Шофьорите винаги са в търсене на нови аксесоари, компоненти за подобрение. външен изглед превозно средство. Освен това, освен това има и други важни факторикоито трябва да платят специално внимание. Например, счупване на колела за автомобила на Opel е важен параметър Диск за колела. Водещи производители на съвременни разработки заплащат специално значение пробиване на инвалидна количка. Инсталирането на нестандартни колесни конструкции трябва да вземат предвид акциите на милиметри. В края на краищата, този показател играе важна роля за контролиране на автомобила на сухо / мокро покритие. Преди да инсталирате компонентите на добре познатата марка, е необходимо да се вземе предвид информацията за дъждобра на колелата. Тези параметри трябва да съответстват на размера на оригиналните структури.
Производителите твърдят, че разбивката се отнася до настройка на превозното средство. Много собственици на автомобили често извършват различни експерименти, като променят компонентите, за да подобрят външния вид на собствената си кола. Инсталирането на нови дискове на автомобила е един от общите типове настройки.
Инструменти за автомобилна марка Opel
Пазарът представлява широка гама от продукти, които отговарят на международните стандарти. При избора на нови компоненти, новодошлите са забравени да вземат под внимание такъв индикатор като прекъсвания на дискове за "Opel Astra H". Невниманието от шофьора може да доведе до злополука.
Много собственици на автомобили на Opel често се чудят как да определят всичко правилно спецификацииДа вземат компоненти. Първоначално трябва да проучите информацията за собствена кола. Колелата на колелата на "Opel Astra" H означават PCD. До този параметър показва цифровото наименование. Като правило пробиването е диаметър. Въз основа на този индикатор, всяко освобождаване от ново поколение е оборудвано със специални дупки. Те, от своя страна, служат като основа за закрепване на колелата.
Когато избирате нови компоненти, трябва да се запознаете с параметрите на разбивката. Таблицата за съвместимост ще определи етикетирането на колесните конструкции. Правилно избраната закуска ще повлияе на безопасността на пътната система.
Определяне на разбивката
Какво е тренировка
Разбивката е комплекс от технически параметри на колелата. Този индикатор е важно да се обмисли при смяна на стари дискове с кола за нови, главни. Наборът от технически параметри включва:
- Броят на дупките за болтове, с които всеки диск може лесно да укрепи главината.
- Диаметърът на местоположението на центровете на дупките.
Разбивката на диска за "Opel Astra J" се определя от годината на превозното средство, както и на модификация.
При по-мощно оборудване "Opel Astra", закрепването на колелата към центрове се счита за по-надежден начин. Това предполага, че производителят позволява инсталирането на друг вид повреда.
Разбивка на диска за "Opel Astra" J на \u200b\u200bмодели на 2013 г., няма разлика от моделите на други категории или производители. Собственици на автомобили Astra J най-често задават дискове с разбивка от 5 × 114.3. Колелата са напълно подходящи за марката от този тип. Те подобряват работата на автомобила и също изваждат товара от шасито на превозното средство.
Ако носите нестандартни дискове към примера, тогава техните основни параметри за етикетиране се различават в приблизително две или три mm. Много е трудно да се забележи разликата с просто око, особено ако водачът не разбира определянето на параметрите на превозното средство. Този индикатор ще повлияе негативно на машината за контрол на сложни климатични условия.
В процеса на инсталиране на този елемент, ако е необходимо, можете да приложите местни ядки. За да се избегнат проблеми в процеса на извършване на тези действия, производителят препоръчва да се определят на ексцентрични болтове. Правилно завъртане на ядките е изключително важна точка. Те трябва да бъдат усукани в обратна посока. Ако завъртите ядките последователно, колелото може да дръпне в една посока.
Специалистите съветват, че при избора на нови проекти трябва да се вземат предвид не само индикаторът за развитие, но и редица други ключови параметри, препоръчани от инсталацията на производителя. Например Opel Astra H има други индикатори, които се наричат \u200b\u200bследното: 6.5JX15H H2 5 × 100 ET45 D54.1.
Забележка!
Единицата за измерване на това развитие е посочена в инчове. По правило 5x100 определя кацането: броят на дупките за болтовете - 5, а диаметърът е 100.
Информация за колела на колелата до популярни модели на автомобили Opel
Информация за колела на нови модели Opel
Като се има предвид диаметъра на кръга, можете да използвате метода за изчисление. За да направите това, вземете челюстта и след това направете измервания между стените на дупките, които са разположени един с друг. Освен това резултатите от измерването трябва да се добавят към диаметъра на отвора, в който монтиращият болт е затегнат.
Забележка!
В резултат на това тя се оказва разстояние между центровете наблизо дупки (обозначението "X").
За всеки дисков месинг за "Opel Astra N", има изчисление: за трите отвора, диаметърът е хх1.55, за четири дупки - XX1,414, за пет дупки - XX1,701.
Трябва да се отбележи, че на стандартните стоманени дискове не са посочени размерите на разбивката. Тъй като тяхната маркировка се извършва, като се вземат предвид вътрешния фабричен код. За да изясните параметрите, трябва да следвате информацията за информацията на производителя. Много шофьори имат въпрос как да разберете почивка на Opel Astra J. По-долу е таблица с параметрите на най-популярните модели на тази марка.
Таблица на колесните дискове за модели
| Модел | PCD. | И. | Диа. |
| Агила. | 4*100 | 35-45 | 54.0 |
| Agila (08) | 4*100 | 38-45 | 54.0 |
| Антара (07-11) | 5*115 | 40-46 | 70.3 |
| Антара (11) | 5*115 | 40-46 | 70.3 |
| ACCONA A (70-75) | 4*100 | 35-40 | 57.0 |
| ACCONA B (75-81) | 4*100 | 35-40 | 54.0 |
| ACCONA C (81-88) | 4*100 | 38-49 | 54.0 |
| Astra F (92-98) | 4*100 | 35-46 | 56.5 |
| Astra G за 4 болта (98-04) | 4*100 | 38-40 | 56.5 |
| Astra G за 5 болта (98-04) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
| Astra H на болт (04-09) | 4*100 | 35-43 | 56.5 |
| Astra H на 5 болта (04-09) | 5*110 | 35-43 | 65.0 |
| Calibra A на 4 болта (90-97) | 4*100 | 38-49 | 56.5 |
| Calibra A на 5 болта (92-97) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
| Комбо 4 болтове (01) \\ t | 4*100 | 38-49 | 56.5 |
| Cavalier 4 болтове (81-89) | 4*100 | 35-49 | 56.5 |
| Cavalier vecra (88-95) | 4*100 | 35-49 | 56.5 |
| Кавалер на 5 болта (88) \\ t | 5*110 | 35-42 | 65.0 |
| "Insignia" (08) \\ t | 5*120 | 41 | 67.0 |
| KADETT C (73-80) | 4*100 | 31 | 57.0 |
| KADETT (80-84) | 4*100 | 40-49 | 56.5 |
| KADETT E (84-91) | 4*100 | 40-49 | 56.5 |
| Manta A (75-82) | 4*100 | 37 | 57.0 |
| Manta B (82-89) | 4*100 | 37 | 54.0 |
| Омега А (86-94) | 5*110 | 35-40 | 65.0 |
| Нова. | 4*100 | 42-45 | 56.5 |
| "Zafira" (99-05) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
Издигайки параметрите за автомобили Opel
Параметри на Opel подробно
За да не се измерват всички параметри, някои от тях могат да бъдат прочетени в ръководството за употреба в колата. Тази информация също е посочена на резервното колело. Това може да се направи, ако машината е оборудвана с отливка (от алуминиева сплав) резервно колело на пълен размер (същото като всички други колела, които са инсталирани на машината).
Диаметърът на диска винаги е посочен отстрани на гумата. Например, можете да помислите за модела с размер 205/55 R16. Номерът, който стои след буквата R, обозначава диаметъра на диска в инчове. В този пример диаметърът е 16 инча (буквата R на страничната стена на гумата не показва радиуса, но радиалният дизайн на кабела).
За да определите, трябва да вземете колелото от багажника. На вътрешна страна Конструкциите са посочени цялата информация.
Ако машината е оборудвана с "despay", тогава е необходимо да се премахне едно колело с колата. Това се отнася за тези автомобили, на които е инсталиран монтиран на колелото диск.
Размерите на гумите се дефинират както следва: 205/70 R16. 205 - Ширина на гумата в милиметри, 70% съотношение на височината на профила на гумата до неговата ширина, R16 - диаметърът на гумата в инчове.
Автоматични размери на диска: 6.5 - 16 ET38, 6.5 - ширината на ръба на колелото също се измерва в инчове, 16 - диаметърът на ръба на колелото в инчове, Et38 - заминаване на диска: разстоянието между равнината на диска и ръба на диска и ръба Самолета на симетрия, мм.
PCD (пробиване): 5 * 105 - Брой монтажни отвори * Диаметърът на кръга на центровете на отворите се измерва в mm.
Диаметър: 56.6 - диаметър централен отвор Под хъба, измерен в mm.
Всички двигатели с изключение на 1.6 турбо.
- Размери: 6.5J * 16 Отпътуване 39.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Размери: 7J * 17 Отпътуване 42.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Размери: 7.5J * 18 Отпътуване 42.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Размери: 8J * 19 Отпътуване 46.
- tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
В заключение трябва да се отбележи, че тези характеристики са важни при замяна на стари структури. Според параметрите цялата маркировка на конструкциите на колелата е стандартна и една за двата печатащи и дискове.
Opel Astra H е третото поколение на пътническия клас на автомобила, което е произведено от 2004 до 2015 г. в Европа. На територията на ОНД, Руската федерация, включително масова продукция продължи от 2009 до 2014 година.
Няма значителни разлики между модификациите. Предимно засегнати интериор, екстериор, технически спецификации Идентичен.
Размери на стандартни дискове за поколение Opel Astra H
| Opel Astra H (2004-2008) | |
|---|---|
| Оригинал (гума) | 185/75 R15, 205/65 |
| Замяна | 205/65 R16, 205/55 R17 |
| Тунинг версия | 225/40 R18. |
| R15 4x100 6.5J ET35 | |
| Параметри на диска | PCD: 4x100. DIA: 56.5. Болт: 12x1.5. |
| Замяна | R16 4x100 6.5J ET37, (7J ET35) |
| Отливки | R18 4x100 7J ET35 |
| Подпечатан | R18 4x100 7.5J ET35 |
| Opel Astra H (2009 - 2015) | |
| Оригинал (гума) | 205/60 R16. |
| Замяна | 215/55 R17. |
| "Фабрично" оборудване за оборудване | R16 5x105 6.5J ET39 |
| Параметри на диска | PCD: 5x105, други размери идентични |
| Замяна | R17 5x105 7J ET42 |
| Отливки | --/-- |
| Подпечатан | R18 5x105 7.5J ET40 |
* Посочете цените в магазините по време на покупката
Важно е да знаете !!!
- Отлив: ниско тегло, ниско налягане върху опорни лагери, главина, предаване;
- Щампован: издръжлив, скъп;
- Ковани: издръжливи, една трета е по-лесна от аналозите.
Предимства и недостатъци на дисковете от различни видове
- Щамповани дискове
Най-разпространената модификация на територията на Руската федерация. "Щамповане" се създава в повечето случаи на нови автомобили, както и бюджетни версии.
Нарастващо търсене, популярност, ниска цена в сравнение с партньорите - обезщетения за обезщетения. Пластичност: Ако дискът е повреден, деформацията му винаги е подравнена с подвижната машина към сервизната станция.
Щамповане служи като буфер, омекотяващите се удари, които намаляват опустошителната сила, предотвратява деформацията.
- Стоманени дискове
Това е по-трудно за аналозите, това означава, че колата е колата, която прекарва повече мощност, сила. Повишен разход на гориво - визуално потвърждение.
Използвайте машината на стоманени дискове в равенството малък град Тя няма да бъде показана на разхода на гориво. С активно пътуване в метрополис, потреблението ще бъде очевидно извън града.
Като липса на стоманени дискове, ние подчертаваме излагането на производството, износване на отворите за засаждане. Често рестартиране, инсталацията на гумите допринасят за появата на реакция на реакция, отслабване на скрепителни елементи, създавайки извънредна ситуация по пътя.
Също така стомана ниска съпротива Към агресивни медии, влага, корозия. След две години активна, целогодишно използване на диска на повърхността се образува ръжда.
Ако не приемате превантивни действия, след седем години ръбът ще стане неподходящ за последваща операция.
- Алуминиеви колела
Смесен алуминий и магнезиева сплав. Формите са най-разнообразни. Сплавните джанти са по-лесни от аналозите с една трета. Който се показва положително върху техническите характеристики на машината, управляемостта, разхода на гориво.
RIM е едновременно траен и крехък. Ако няма повреда на диска, тогава най-вероятно започна процесът на унищожаване на молекулярно ниво. Не винаги пукнатините ще бъдат видими външно, често първоначалните етапи вътре. Визуалната част е един от етапите на финала.
Цената е една от основните недостатъци. Цената е над аналозите с 30 - 40%. Не всеки собственик на кола е готов да публикува кръгла сума при закупуване на аксесоари.
- Ковани дискове
Направени от подобни материали като щамповани. Разликата в използваната технология. За силата на кования дизайн предишните аналози са по-добри.
Ако влезете в пътя, ръбът се деформира, дава пукнатина. Завоите на дъската за дискове се елиминират чрез валцуване на машината до сто.
- Месечно проверете балансирането на колелото диагностична стойка в сто. Когато се открият отклонения, възстановете дизайнерската геометрия;
- На високо, средно високоскоростни режими Избягвайте да влизате в ями, подутини. Дискът се деформира, плътността ще се счупи, гумата е повредена;
- Внимавайте за натиск, той не трябва да се различава от производителя, препоръчан от производителя. Когато се отклоните, обърнете се, свържете се с сто;
- Спазвайте прехода към летни, зимни режими. През лятото налягането на гумите е по-високо с 0.15 атм., През зимата по-малко на подобна стойност. Параметрите са изброени в инструкциите за експлоатация;
- Затегнете ядките на ръба динамометричен ключ. Прекомерното затягане допринася за скалата на шипове, слаба - отвиване. Какво ще доведе до сблъсък по пътя с участник в срещата на движение.
При сухо време алуминиевите дискове са по-малко податливи на опустошителната експозиция. Но в хълма, лед, когато пътят спя с химически реактиви, ръбът е от корозия. Той провокира забавянето на боята, унищожаването на молекулярна композиция, намалена структура.
Измийте колелата, тъй като те са замърсени. Тъй като червеят едва ли се измива, едва ли използвате компресори под високо налягане. Такова оборудване за клас се предлага на многостотин, работни срещи, сервизни центрове.
Систематичното полиране ви позволява да се отървете от драскотини. Преди това почистете колелото от мръсотия, изсушете внимателно, след което ние се лекуваме с химикал. Избършете с парцал няколко пъти.
Дръжте колелото, което притежавате, не съхранявайте един на друг. Почистете мръсотията, суха, увийте целофана. Някои автомобилисти практикуват консервация, за да приложат аерозол на повърхността.
Експлоатация на средни ресурси оригинални дискове 150 хиляди км. При условията на умерен стил на шофиране, интервалът за заместване ще се увеличи с една трета. Използване на ресурсите на гуми 60 хиляди км.
Какво е засегнато от инсталирането на дискове на свободна практика на Opel Astra H
Размер на гумите, дисковете засягат техническите характеристики на машината. Ръководството за експлоатация показва препоръчаните и допустими размери.
За водача, който използва колата като средство за движение, "фабрика" (размерът на джантата е повече от достатъчно. При настройка, промяна стандартни характеристики, динамични показатели, "pereobut" на колата нестандартни размери колела.
Списъкът на характеристиките, които променят инсталирането на размерите на колелата на свободна практика към Opel Astra H:
- Износване, работа;
- Съединител с пътно платно;
- Отговорност на волана;
- Avaplaning;
- Комфорт, ниво на шум;
- Разход на гориво в смесен цикъл.
Декриптиране на дискове за етикетиране, гуми на Opel Astra H
Например, R15 4 × 100.0 6.5J ET35 (виж снимката):
- Диаметър на PCD (диаметър на кръглата) на центъра на центъра на монтажните отвори: 57 mm;
- Радиус на диска: 156;
- Брой дупки 4;
- Тип на скрепителни елементи: M10.0 - диаметър на петата;
- Размер на резбата (стъпка): 1.25;
- Диаметърът на централния отвор: 51 mm;
- Налягане (отпред / отзад): 2.1 / 2.2 bar.
TUV - съкращение на контролиращия орган, за съответствие с стандартите за качество. Максимално натоварване На колелото: единица за измерване зависи от производителя на каучук, RIM.
Преди да закупите диск, не забравяйте да се консултирате с експерти, посочете съвместимостта с модела на колата си. Параметрите на оригиналните размери са изброени в ръководството.
Разбивката също понякога се нарича пробиване - много важен набор от параметри, свързани с закрепването на диска към главината. Тези параметри се състоят от:
- количества от болтовете;
- ширини на диска;
- диаметър на диск;
- диаметър на дупки за болтовете;
- Разстояния между такива дупки.
Що се отнася до конкретно, тренировките на автомобила Opel Astra, след това моделите на различни годишни издания могат да бъдат много различни. Вземете например пробив в Opel Astra H, който е произведен от 2004 до 2015 г. Тези автомобили са оборудвани колесни дискове R15, R16 и R17.
По-долу параметри на гумите:
195/65 / R15.
205/55 / \u200b\u200bR16.
215/45 / R17. \\ t
Разбивка на колелата: 4x100; Отпътуване: Et 37-41; Ширина: 6.0-7.5 J; центриране на дупка: TSO 56.5.
Закупуване на дискове - задачата не е проста, фактът е, че неправилно избраният и инсталиран диск на колелото негативно влияе върху безопасността на шофирането. Затова този въпрос е най-добре да се потърси помощ на професионалистите. В онлайн магазина Rimzona ще намерите широк диапазон колесни дискове Различни радиуси и шофиране и можете да получите всички необходими съвети за тяхното инсталиране и работа.
Разбивката е важен параметър, който трябва да се вземе под внимание при избора на дискове. Тя включва такива характеристики като PCD (диаметърът на кръга, върху който са разположени монтажните болтове) и броя на болтовете за закрепване.
Ако дискът е неправилно, ще бъдете чути на главината ще бъдете чути. Може да възникнат с течение на времето, окачването и кормилните колела. Характеристиките, които трябва да бъдат взети под внимание по време на избора, е:
- заминаване;
- брой дупки;
- диаметър на дупките.
Статията ще ви каже как да изберете дискове за Opel Astra N.
Какъв вид колела се скъсва от Opel Astra H?
Характеристиката на модела е, че две коли от същата година на освобождаване (2004-2009) могат да седнат с различни количества болтове за закрепване. Ако Opel Astra H с 4 болтове за закрепване, тогава PCD ще бъде 100 mm (диаметърът на главината е 56.5 mm). Ако има прекъсване с 5 болта, PCD индикаторът ще бъде 110 mm (хъбът е 65 mm). Ако колата задни светлини Матова, тогава тя е най-вероятно 5 болта за закрепване.
Opel Astra G.
Ястие Opel Astra GTC
Можете да изчислите PCD индикатора за Opel Astra - за това трябва да използвате специална формула. Измерете с помощта на дебелометражното разстояние между най-близките дупки. Получената стойност се умножава към фиксиран коефициент. За 3 монтажни отвори, тя е 1,155, за 4 - 1,414, за 5 - 1,701.
Можете да използвате друг прост начин - свържете се с дилър на салона или официалната сервизна станция. Техните служители ще ви дадат необходимата ви информация.
Маркиране на диска за колела
Данните трябва да бъдат написани на самото колело. Трябва да изберете нови дискове от параметрите, които продават автомобили. Важно:
- ширина на кацане (в инчове);
- дизайнът на щандът на ръба (абревиатура на писмо, най-често F или J), наличието на допълнителна икона Х. означава, че това леене;
- диаметър на колелата (в инчове);
- индекс на дизайна на Hampov (Н, Н1 или Н2 - Хампи издатини от две страни);
- монтажни дупки (PCD в милиметри);
- заминаване (+ стойност);
- диаметърът на централния отвор (един от основните показатели).
Стойностите са изброени в последователността, в която обикновено се предписват в маркировката. Обърнете внимание, че 1 инч е 2.54 cm.
Неоткоснява се да се приближи до подбора и монтажа на колелата за Opel Astra - това означава да рискувате живота и живота на автомобилните пътници. Ако се страхувате от голям брой параметри и се страхувате от нещо, което е заплашващо, свържете се с помощта си - ще ви помогнат при избора на дискове не само от служителите на Opel, но и майстор на автомобилните услуги.
