Какво могат да твърдят шофьорите безкрайно? Разбира се, кои моторни масла са най-добрите. Обсъдете този проблем винаги и навсякъде - във форумите, в онлайн магазини, в гаражи и др. И това е съвсем естествено, защото днес има толкова много продукти на пазара, че очите изтичат и как да се вземат машинно масло Не много знаят.

Най-добрият синтетичен двигател на 2018 г. става Елф Еволюция 900 nf 5W-40. Подходящ е за дизел и бензинови двигатели, надеждно предпазва от оксиди и има повишена термична стабилност.

Маслото запазва свойствата си в най-екстремните условия и е много важно особено по време на старта на студа, когато елементите трябва да бъдат смазани възможно най-бързо. Смазващият материал ще отговаря на почти всички видове шофиране, да бъде градски режим, писта или извън пътя.

Маслото може да се използва в автомобили, които се експлоатират в различни стилове на шофиране, включително състезания и висока скорост. Също така си струва да се отбележи увеличен интервал за подмяна и спазване на автомобилите.

• Препоръчва се от различни производители на двигатели;
• Операция във всички климатични зони;
• Подходящ за най-сложните режими на работа;
• Ефективна защита на двигателя;
• Лесно стартиране в минус температура;
• Отлични детергенти.

• Недостатъчна защита на опаковките от фалшификати.

Обратна връзка от Станислав

Използвам Nissan Almer в продължение на няколко години. За работа трябва да сте в различни климатични зони. Петрол се съди със своите задачи 100%. Двигателят работи, както трябва да бъде.

3. Mobil 1 0W-40

На второ място на нашия рейтинг се намира синтетично масло от двигател, което осигурява ефективна защита от износване и осигурява ефективно почистване на двигателя. Да се \u200b\u200bразвие това масло, използва най-модерните технологии и добавки, допринасящи за увеличаване на ресурса на дизеловия и бензиновите двигатели.

Към днешна дата това е едно от най-добрите синтетични масла, чието качество не зависи от мястото на производство (САЩ, Европа или Турция). В резултат на различни тестове е доказано, че използването на този лубрикант води до увеличаване на силата и ефективността на двигателя, намаление на разхода на гориво и емисиите вредни вещества Атмосфера.

• Надеждна защита срещу износване;
• Увеличен ресурс на двигателя;
• Отлични детергенти;
• Спестяване на свойства с изключително ниски температури.

• Налице е риск от бягане.

Разгледай от Михаила

Колата ми е доволна, двигателят работи както трябва и не иска добавки. Консумацията е минимална. След замяна на маслото, подобряването на динамиката и звукът на двигателната работа стана по-приятно за слух. Сега това е най-доброто масло от двигателя за мен.

4. ZIC X7 LS 5W-30

Това синтетично двигателно масло е предназначено за използване в двигатели както европейски, така и американски, както и корейско и японско производство. Материалът на смазочните материали отговаря на всички изисквания на автомобили, увеличава ресурса на двигателя, намалявайки триенето между частите и поддържането им почиства.

Маслото съдържа минималното количество вещества, които имат вредно въздействие върху околната среда. ZIC X7 LS 5W-30 допринася за ефективното почистване на двигателя от Нагар, различни видове отлагания, като по този начин се увеличава дълготрайността на захранващия блок.

• Достъпна цена;
• Отлични антиоксидантни и антикорозионни свойства;
• Увереният двигател започва при минус температура;
• Намалява излъчването на вещества, които имат отрицателно въздействие върху околната среда.

• Не са открити ... (можете да посочите в коментарите)

Обратна връзка от Генадий.

Много висококачествен синтетичен от корейците. Двигателят започна да работи по-мек и мълчалив. Той се превърна в минус 30 без проблеми (температурата не е намалена под). Бъдете внимателни, когато избирате - можете да се сблъскате с фалшив.

5. Idemitsu Zepro Turing 5W-30

Това е олзорезетно синтетично двигателно масло, което е подходящо за бензинови двигатели, включително агрегати с турбо надзора. За производството на течност, производителят използва собствена патентована Idmitsu Kosan Co., така че петролът осигурява масло ефективно смазочно средство триене на части, намаляващо износване и също има висок индекс Вискозитет, който допринася за по-лесен двигател при ниски температури.

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 е не само надеждна защита и стабилна работа на двигателя, но и енергоспестяваща, значителна икономия на гориво. Моторното масло може да се използва в двигателите пътнически автомобилиподвижен, както и джипове, лесно карго машинимикробуси.

• Надеждна защита срещу износване;
• Икономичен поток;
• Защита срещу корозия и депозити;
• Перфектната комбинация от цена и качество;
• Метални опаковки, така че фалшивите се срещат много рядко.

• Трудно е да се намери на склад.

Обратна връзка от Анастасия

Преди да изберете маслото за колата си, аз препрочитах куп обратна връзка и форуми. В резултат на това спрях в Идицу. Излях това масло през есента, веднага забелязах как двигателят започна да работи много по-тих и по-мек. В замръзване машината започва първият път, поне до -25. Без коментари все още.

6. LUKOIL GENESIS ARMORECH A5B5 5W-30

Петото място в нашия рейтинг заема синтетично цялостно двигателно масло, в производството, от което са използвани най-модерните технологии и добавки. Благодарение на този производител е възможно да се постигнат отлични резултати, по-специално, за да се постигнат високи антикорозионни и антиоксидантни свойства.

Маслото е подходящо за бензин и дизелови двигатели, включително електронни единици за турбокомпресор. Подходящ е за използване в автомобили като вътрешно производствои чуждестранни, например, Toyota, Honda, Ford, Suzuki, Renault, Lexus, Kia, Ceely, Nissan, Mazda, Infiniti, Land Rover. и т.н.

• Допринася за икономия на гориво;
• Предотвратява образуването на депозити;
• Ефективно предпазва двигателя от износване в различни режими на езда, включително крайности;
• Той има подобрени свойства на детергента.

• Цената непрекъснато нараства.

Отзив от Алексей.

Наскоро започна да използва това масло. Отличен продукт от вътрешния производител и достоен аналог на чуждестранни течности. След запълване забеляза, че двигателят започна да работи по-леко, без никакъв шум. Предимствата включват достъпна цена за добро качество.

Нашите топ 10 продължават синтетични двигатели, подходящи за цялостна сезонна употреба. Благодарение на високотехнологичните добавки се осигурява надежден лубрикант на гумени части и висока степен на защита срещу износване.

След независимия опит той се оказа, че този продукт е имал отлични детергенти и допринася за по-лесния двигател при минус температури.

Най-общо, днес, Mannol Elite 5W-40 е един от най-висококачествените синтетични масла на скромна цена. От дълго време запазва първоначалните си свойства и поддържа ефективната работа на двигателя в различни режими.

• Достъпни разходи;
• Ефективна защита на двигателя от износване;
• Перфектно почистване;
• Лесно стартиране при изключително ниски температури;

• Много фалшификати на пазара.

Обратна връзка от Кирил

Не първата година използвам това масло. През зимата двигателят започва без проблеми. Добре се справя с основните задачи. Перфектен вариант за вътрешна автопромишленост.

Синтетично двигателно масло с отлични почистващи свойства може да се използва в дизелови и бензинови автомобилни двигатели, включително турбокомпресор. Производителят препоръчва използването на течност при температури до -35 градуса.

Hi-Gear 5W-30 см / CF има намален вискозитет, затова има високо ниво на енергоспестяване. Добавките, включени в състава, осигуряват уверен двигател при ниски температури, увеличаване на оперативните свойства, подобряване на работата на двигателя.

• Висококачествена опаковка, която е трудна за фалшификация без специално оборудване;
• Цената съответства на качеството;
• Стабилна работа двигател във всички режими;
• Лесно стартиране Б. зимно време;
• Надеждно смазване на всички части.

• Не са открити ... (можете да добавите в коментарите).

Моторното масло е един от основните елементи двигател на кола. Използва се за смазване на бутала или ротори в двигателя вътрешно горене, не позволявайте прегряване. Благодарение на добавената активна добавка, стабилността на смазваните повърхности към появата на корозионни процеси се увеличава, освен това, самото масло няма да се сгъсти или замръзне. Един от основните критерии при избора на двигателно масло е негов вид:

• Минерал - не е широко разпространен, използван главно в двигатели, които са били достатъчно отдавна. Той има индекс с нисък вискозитет, поради което стартирането на двигателя в силна замръзване може да бъде трудно;
• Полу-синтетичен - има по-висок индекс на вискозитета в сравнение с минералните продукти. Това е много по-скъпо. Този вид масло е абсорбира основните предимства на минералните и синтетичните състави, като неговото помощ коефициентът на триене в двигателя намалява с около 5%. Това масло може да се използва при високи и изключително ниски температури, за дълго време да се запази работата си;
• Синтетич - може да има различна производителност в зависимост от това кои добавки са добавени към състава в производството. Практически не се изпарява, осигурява ниско триене, добре се показва при високи и ниски температури. Единственият недостатък в сравнение с полусинтетичните продукти е много висока цена.

При изготвянето на рейтинг на най-добрите моторни масла, ние взехме предвид много фактори: Възможности за работа, цена, потребителски ревюта. Ето и композициите, идеални от гледна точка на ценовото качество.

10 +. ZIC XQ LS 5W-30 4 L

Това е напълно синтетичен състав Много високо качество. В производствения процес се използва най-модерната технология с ниска SAPS, която осигурява ниско съдържание на сяра, пепел и фосфор. Може да се използва в бензинови и дизелови двигатели, оборудвани с турбокомпресор.

Цялостното масло се използва добре дори в най-екстремните температурни условия. Той удължава експлоатационния живот на двигателя, всякакви филтри, насочени към намаляване на емисиите на вредни вещества в околната среда. В самия двигател, в процеса на работа, Нагар и всички видове депозити почти не се появяват. Маслото е допустимо да се използва в двигатели, съответстващи на стандарта евро-IV, където се обръща голямо внимание на броя на емисиите в атмосферата.

Ползи:

• Ниска цена;
• От дълго време тя запазва своите оперативни качества;
• Той запазва добре високо и ниска температура.

Недостатъци:

• В двигателя с това масло трябва да налеете само най-висококачествения бензин;
• Тя може да бъде намерена далеч от магазина, често се срещат с фалшиви формулировки.

то синтетично маслокоито могат да бъдат използвани при температура на околната среда до -25 градуса, тъй като когато двигателят се стартира, маслената помпа трябва бързо да доставя състава на цял шофьор на механизма. Ако това не се случи, показателите за триене и носене се увеличават. През лятото петролът запазва качествата си при температура до +50 градуса, поради което двигателят не се присъединява с дълъг прост, например в задръстване или с неправилна охлаждаща система.

Този състав е предназначен за използване в превозните средства на повечето местни и чуждестранни марки, дори ако не е доста висококачествен бензин. Цената на петрола е доста висока, но консумацията му е значително по-малко в сравнение с други състави, то няма да трябва да го излива твърде често. С помощта на такова масло е възможно да се постигне определена икономия на гориво, тя разширява експлоатацията на различни филтри - масло и въздух. Докато работите в масло, не се срещат въздушни мехурчета или пяна. Производителят позволява използването на състава като хидравлична течност.

Ползи:

• Не е твърде вискозна течност;
• Отлично почиства двигателя от различни видове замърсители.

Недостатъци:

• Някои двигатели са причина за силни вибрации;
• Трябва да промените на всеки 7500 км.
• На пазара има много фалшиви композиции.

Тя се произвежда на базата на активна детергентна технология, поради която двигателят ще бъде бързо почистен от всяко замърсяване, включително следи от корозия. Двигателят с това масло започва да работи по-стабилно, престава да се "киха", шумът е много по-тих. Съставът е много икономичен, консумацията е минимална. В зима Колата започва бързо.

Тя потъмнява много по-бавно в сравнение с други масла. Той се противопоставя добре с така наречените смяна натоварвания, поддържащи нивото на вискозитет на приемливо ниво по време на целия експлоатационен живот. Такова масло е идеално за бензинови или дизелови двигатели, ако последното не осигурява дизелов филтър. Съгласно посочените характеристики на производителя двигателят с това масло е защитено с около 30% по-добър.

Ползи:

• Подходящи за всички двигатели;
• Нисък поток по време на работа;
• Приемливи разходи;
• Високо качество;
• Широк температурен диапазон.

Недостатъци:

• Има добавки като част от добавките, които след известно време започват да издават завист;
• Ниска защита срещу износване;
• В старите двигатели доста голяма консумация.

Това е най-новият състав с ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра. Може да се използва за повечето двигатели на чуждестранни и местни производители. С помощта на нея е възможно да се осигурят големи икономия на гориво, както и да се оптимизира функционирането на всички системи, които са отговорни за количеството емисии на вредни вещества в атмосферата.

Съставът е идеален за бензинови и дизелови двигатели, но в първия случай е желателно да се проучи ръководството за работа. превозно средство. Маслото се използва перфектно в доста трудни условия, е изцяло сезонна течност. Той поддържа добре представянето на двигателя, удължава живота на филтрите за частици, без да им позволява да бъдат запушени преди време.

Минимум на метални добавки в сравнение с други подобни средства. Средно по време на работа е възможно да се спестят около 3,5% гориво. Съставът съдържа миещи добавки, които не позволяват в двигателя на различни седименти в двигателя.

Ползи:

• Запазва добра течливост при тежки студове;
• Двигателят работи удобно - не чука, не кихане;
• Освен това, пречиства двигателя от корозия и други отлагания.

Недостатъци:

• Не е предоставена защита срещу фалшификати;
• Не се продава много често;
• Висока цена.

Това е изцяло сезонен състав, проектиран специално за руските климатични условия. Маслото, създадено от съвременни технологии, може да се използва в товарни и леки автомобили, включително тези двигатели, където се намират филтрите на частиците на частиците.

В петрола тя практически не съдържа пепел, която удължава експлоатационния живот на филтъра. Има детергентни добавки, които не само почистват двигателя, но и осигуряват по-тиха работа на двигателя. Изпускателното масло е светло и практически няма утайка.

Ползи:

• Позволява ви лесно да стартирате двигателя дори при изключително ниски температури;
• Тя има високи антикорозионни и активнохидативни качества;
• Двигателят е добре защитен от износване и в градски условия, а на магистралата и дори в условията на черен път или пълен офроуд;
• Съставът е напълно подравнен с инсталираните в колата газове;
• Се различава при ниска консумация.

Недостатъци:

• Висока цена;
• Се нуждае от чест заместител;
• Често се срещат фалшиви съединения.

Това синтетично средство става отлична подмяна на минерално масло в доста стари двигатели. Той съдържа уникални почистващи добавки, способни да възстановят нормалното изпълнение на двигателя, за да премахнете шлаката, саждите и заровете. Благодарение на тези добавки, това масло е напълно издържано на ниски температури. Той свежда до минимум отрицателното въздействие върху двигателя на лошото гориво, почти не се изпарява, може лесно да издържа на претоварване и екстремни условия.

Такова масло е подходящо за леки автомобили, оборудвани с бензинов или дизелов двигател, той може да се използва и в моторни дъски на европейски, американски и японски марки. Съставът е издържан до -35 градуса от замръзване. Когато се използва в стари автомобили, трябва да сте възможно най-предпазливи - този състав може да започне твърде много за почистване на двигателя, в резултат на което Nagar бързо ще прекъсне всички филтри и клапани и ще доведе до необходимостта от замяна на тях.

Ползи:

• Маслото бързо смазва всички елементи на двигателя;
• През целия период на работа ще запазят необходимия вискозитет;
• Той елиминира всички замърсяване;
• В периода от замяна преди заместването, той рядко изисква доливането;
• Спестява гориво;
• Добре издържа на ниски и високи температури.

Недостатъци:

• Високата цена е най-скъпият състав в целия рейтинг на най-добрите двигателни масла.

Единственото минерално масло, представено в този рейтинг. Решихме да го поставим на толкова високо място поради високите характеристики на производителността - този инструмент е подходящ за високо употребявани автомобили и за машини за среден пробед, особено ако те се използват в екстремни условия.

В процеса на производство на масло се използват най-висококачествените компоненти с отлични защитни индикатори. Той също така съдържа добавки и специален лубрикант - молибден дисулфид, който позволява да се осигури висока производителност дори в случай на критични натоварвания.

Ползи:

• Перфектно предпазва всички движещи се части на двигателя от бързо износване;
• Маслото в достатъчен обем идва на всички необходими елементи;
• Има високо почистващи качества;
• Може да се използва в проектирането на двигатели, оборудвани с турбини, катализатори и компресори.

Недостатъци:

• В двигатели с пробег по-малко от 100 хиляди, за да се използва забранен;
• Забранено е да се използва с други масла.

Този синтетичен състав е най-подходящ за доста ниски температури. Маслото се извършва въз основа на съвременната Titanium FST технология, която позволява на масления филм допълнителна сила, дължаща се на присъствието на титанови добавки в нея. Такава производствена техника образува допълнителен амортисващ слой.

Маслото се оставя да се използва в двигатели, работещи на бензин или дизелово гориво.

Ползи:

• Осигурява висока ефективност на двигателната операция за дълъг период на обслужване;
• Не позволява депозити;
• Увеличава реакцията на двигателя при натискане на газовия педал;
• Поради това масло, двигателят може да работи доста дълго в условията на лимитните товари;
• Увеличава ефективността на всеки двигател;
• Добре работи в широк температурен диапазон.

Недостатъци:

• В двигателите с пробег повече от 200 хиляди километра слабо премахва Нагар;
• Когато купувате неоторизиран дилър, можете да се сблъскате с фалшив.

Това е напълно синтетично енергоспестяващо масло, което се създава специално за модерни автомобиликоито отговарят на ключовите международни изисквания за сигурност, по-специално, стандарта на еврото 4. Той свежда до минимум общото количество на отработената екологична среда, надеждно смазва всички движещи се елементи, позволява значително да се намали разхода на гориво (при нагряване с около 8-10%, \\ t и по време на ход до 5%). Този състав е добре комбиниран с всякакъв вид гориво - естествено или втечнено газ, бензин, дизел, биодизел и др.

Преди директното придобиване трябва да бъде внимателно разгледано от ръководството за експлоатация на автомобила, тъй като може да има забрана за използване. В добавката няма сулфатен актив, поради което горивото и въздушните филтри бързо се запушават.

Ползи:

• Много високо качество;
• Маслото е в състояние да издържа и да издържат и високи и достатъчно ниски температури;
• Производителят декларира съвместимост с всякакъв вид гориво;
• Най-високите смазочни характеристики.

Недостатъци:

• Маслото е подходящо далеч от всички двигатели.

Тя се произвежда на базата на съвременна чиста плюс и активно почистване. Това ви позволява бързо и ефикасно почистване на двигателя от различни замърсители, без да запушвате филтрите. В резултат на това е възможно да се постигне прекрасен ефект - моторът остава чист като веднага след сглобяването. Всички движещи се елементи са надеждно защитени от стареене и облекло, което прави експлоатационния живот на двигателя доста дълъг.

Индикаторът вискозитет остава на същото ниво върху целия диапазон на посочените температури. Колата с такова масло се стартира незабавно, поради което става по-икономично - по-малко консумира както гориво, така и самата масло. Съставът е много по-ефективен от всички други синтетични масла, представени в този рейтинг, дори и при най-тежките условия, тя ще бъде добре запазена нейните почистващи качества.

Ползи:

• Разширяване на периода на работа на двигателя;
• Предпазва двигателя от корозия и износване;
• Може да се използва дори при екстремни условия;
• Значителна икономия на гориво;
• Не изисква върха на замяната;
• Тя може да се използва във всички двигатели;
• Голям температурен диапазон;
• Лесно ви позволява да стартирате двигателя при ниски температури;
• Добре предпазва двигателя от окисление.

Недостатъци:

• Не са открити.

1. Полимерий / полимерийст XPRO1

Победителят в повечето аматьорски и професионални тестове за качеството на петрола е полимерий: изпаряване, замръзване, триене. Напълно синтетични с добавянето на поречни базови масла и мощен афектор / infineum (england) добавка пакет. Подходящ за всички двигатели и температурни режими. Има два вида XPRO1 (по-евтини) и XPRO2 състезание (по-скъпо). Разлики в броя на естения, PJSC и добавката.

Според многобройните прегледи на полимерийското масло, те не се фокусират, двигателят работи значително по-тихи, много случаи с намаление на разхода на гориво, отлични детергенти. Професионалните професионалисти и ремонт на петрол препоръчват това масло като едно от най-добрите в европейски, азиатски и американски автомобили, също така се отбелязва подобряването на работата и местните марки.

Ползи:

• Най-добрата цена за такъв състав;
• Подходящ за всички двигатели;
• Не изхвърля;
• Добри детергенти;
• Мощен пакет против износване и защита;
• База на синтетика с ESTERA;
• Няма фалшификати. Защита срещу фалшификации чрез разполагаеми кодове;
• Според резултатите от независимите тестове: най-доброто масло от двигателя в света.

Недостатъци:

• Не е намерен.

В заключение видео

Как е zhvanetsky за трудностите на избора? - Пет са много големи, но вчера. И днес три, но малки. С моторно масло. Скъпо вносна синтета, която обещава да задържи 15 000 км или достъпни руски петролКоето е два пъти по-често - тук е изборът!

Настрана само пари въпрос. Сега ние се интересуваме изключително здравето на двигателя и следователно сравними нива на замърсяване, контролираме износването и оценяваме спестяванията на горивото.

Ограничаваме избора

Няма да сравняваме най-евтината минерелка, цените на които понякога са прекарани двадесет пъти. Ние се интересуваме от тези масла, които могат да бъдат препоръчани за един и същ двигател. Дължим съвпадението на класовете на SAE вискозитет - и ние ще вземем най-често срещания клас 5W-40. Трябва да съответства на категориите качество. Съвременните скъпи синтетици не попадат под нивото на SN / CF aPI класификация (A3 / B4 чрез Acea) - тук върху него и да спрем. Производителят на автомобили обикновено не уточнява вида на маслото, но за сравнение на синтетиката с минералната вода е нещо неудобно.

В резултат на това избрахме две синтетични масла - европейската цена от 1950 рубли за четирилитров контейнер и руски: 940 рубли за същия капацитет. Европейският взеха един контейнер и руски - две, защото ще трябва да промени 7500 км.

За методология

Motor Vaz-21126 на пътя и на евтини масла, работещи в напълно еквивалентни условия - в същите режими, на същия бензин, при една и съща външна температура. Броят на часовете в двата случая е еквивалентен на 15 000 км. Освен това руското масло в средата на "разстоянието" заменя свежата.

Изучавахме динамиката на промените в параметрите на двигателя (мощност, ефективност и токсичност на отработените газове), периодично избрани проби за изследване на темпото на стареене на маслото и натрупване на износващи се продукти. В края на теста двигателят отвори и оцени цветовата скала на отлаганията след работа по едно или друго масло. Преди и след тестване, бутални пръстени и лагери колянов валЗа оценка на скоростта на износване на основните въртини възли.

Това, което видяхме

Скъпото масло за пълен тестов цикъл не губи производителност, въпреки че параметрите говореха забележимо - както в маслото, така и в двигателя. Разходът на гориво по време на края на изпитванията нараства с 3-4% в сравнение с началния етап; Мощността е намаляла с 2.5%. За 15 000 км конвенционални пробег, малко по-малко от литър масло от наводнените първоначално четири бяха оставени. Това означава, че режимът "от преминаване към смяна без атракция" е оставен.

При работа по бюджетно масло, двигателят първоначално показа малко по-голям разход на гориво (+ 1.5%), отколкото на европейско. Очевидно това е следствие от по-висок вискозитет, който не се оставя, но отвъд допускането до SAE за масла от този клас. Това дава малко (почти в рамките на грешката), но постоянно увеличаване на мощността (малко по-малко от 1%). Очакваното бюджетно масло е по-високата динамика на стареенето. За половината от тестовия цикъл (7500 км) разходът на гориво се увеличава с 2.1% (при работа по пътя - с 1.5%). Втората половина на тестовете, след смяна на маслото, двигателят работи почти по същия начин - разликата между крайните измервания с 7500 и 15 000 км се намира в рамките на грешката на измерването. В резултат на това двигателят на два пълнежи от бюджетното масло работи по-икономично, отколкото на същото попълване на пътя: разликата в полза на вътрешния продукт е 1.1-3.0%, в зависимост от начина на работа (средно -1.5 %).

Анализ на основните физикохимични параметри на масла, характеризиращи темпото на тяхното стареене, потвърждават резултатите моторни тестове. За скъпо масло в края на "рабах" (15 000 км) вискозитетът се увеличава с 11%, алкален номер Той е намалял с 30%, но показателите извън границите на смелите. В евтин петрол след 7500 км растежът на вискозитета е 3.5% (първо попълване) и 5.8% (втори попълване) и пробата от втората половина на "пускането" скоростта на стареене е по-висока: замърсяването е засегнало прясно масло Останките на изразходваните, които не се сливат при замяна. Алкалният брой на селото е 13-15% спрямо първоначалната стойност - между другото, по-високо (това е добро за сериозни руски условия) от скъпото масло от европейско производство.

И сега ще оценим резултата в парите. Един контейнер от скъпо европейско масло, един филтър плюс разходите за замяна на маслото е около 2350 рубли. Два капацитета на бюджета, два филтъра, две заменения са 2680 рубли. Ако работата не е взета под внимание (т.е. променянето на маслото), разходите са съответно равни на 2050 и 2080 рубли. И ако вземете предвид разликата в разхода на гориво? На местен петрол двигателят е бил 1,5% по-икономичен и за всеки тестов цикъл, около хиляда литра "деветдесет пети" изядени. Ако вземете цената, равна на 38 килима на литър, тя ще бъде 570 рубли на икономиката. Не много, но балансът се завъртя в посоката на по-често заместване на петрола.

Въпреки това, печалбата на горивото не е най-важното нещо. По-важното е, моторното благосъстояние. Критерии за оценка Три: надеждност на работата (без повреди поради употребата на подходящо масло), чисти повърхности, носене.

Надеждността на работата е пълна. Не се изисква повреда по време на тестовете, не се изисква аварийно масло. Въпреки това, ние не очаквахме от маслата на групата за качество на другата страна от SN. Нивото на високотемпературни отлагания в двата случая е почти същото. Очевидно, да не губят европейско масло С по-високо качество, руският е успял благодарение на по-малък интервал на замяна. Да, и първоначалното (както и окончателното) алкално число от нашето масло е по-високо и това е един от косвените индикатори на детергента. Що се отнася до нискотемпературните отлагания върху повърхностите на механизма на клапана и маслен съд, европейският продукт работи малко по-добре. Тук всичко е очевидно: използва по-добро основно базово масло. Разликата обаче е близка до грешката на метода за изпитване.

Но при оценката на степента на износване открихме изричен ефект от междинно заместване на масло. Това е особено забележимо от бутални пръстени (и следователно в цилиндри). Натрупаните в масло, особено метални частици, улеснени от повърхността на частите, работи като абразивни и никакви противопразни добавки висококачествено масло С това нещастие не се справят. Тя ще помогне само на навременното премахване на абразивния от двигателя - при смяна на маслото. Невъзможно е да се направи точна преизчисляване в рубли в килимите. Но купата на везните все по-склонни е в полза на намаляването на интервала на интервала.

Три или пет?

Така че, нашият експеримент е доказал възможността за използване на две домашни кутии (THK Magnum Ultratec, Sintoil Platinum, Lukoil Suite) вместо един европейски (Shell Helix Ultra., Castrol Edge, Mobil Super 3000) се потвърждава от портфейла и благосъстоянието на двигателите.

Разбира се, възможно е да се намали интервалът за подмяна на маслото, като се използва винаги само скъп вносен продукт - използването на двигателя ще бъде повече. Но за разумните спестявания не трябва да се забравя.

В допълнение, ние проведохме тестове в идеални условия на лабораторната - топла, чиста, на доказан бензин. И като практика показва (и нашите предишни проучвания в SM, 2015, No. 11), дори скъпа синтетика, не винаги издържа на известния 15 000 км. Повечето маршмери мислят руски условия Работата е почти крайна. В същото време всичко, което се случва с маслото на двигателя, наподобява процеса на износване на всеки техническа система: За някаква работа стареенето е почти незабележимо, а след това темпото му рязко расте. В техниката такова състояние се нарича катастрофално износване - и същото правило действа за петрол. Важно е да сменяте маслото преди началото на този критичен момент.

Така че дори "стръмното" масло, предаване, уврежда двигателя. И за да се предпази от неприятности, е необходимо да го замените по-често. Ако не е възможно често да купувате скъп продукт, тогава съзнателно високо качество достъпно масло При спазване на по-честото заместване е по-полезно за двигателя.

Моторното масло е предназначено да намали триенето на повърхностите на двигателя, осигурява максимална ефективност на електроцентралата и в същото време удължава живота си.

Митове за моторни масла

• Всички масла са едни и същи. Авторите на това одобрение вероятно са евтини продажби. Всъщност, модерни масла се различават по ниво на качество, оперативни режими, спецификации за бетонов двигател и други параметри. Освен това, различно и основна база - минерални, синтетични или полусинтетични, както и добавъчни състави;
• По-лош двигател - По-евтино масло. Въпросът не е, че старите двигатели все още са на труда на петрола. Лошо масло Той просто убива съвременните WAFS по-бързо от примитивните проекти от миналия век. Износени двигатели подложени на подсилени натоварвания, във вашата сила да удължи живота им, без да спестява най-малкото на двигателното масло;
• Въпрос за спестяванията. Фактът, че производителите с световно наименование са само добри масла - не повече от мит. Това е особено вярно за остарелите епизоди, които не са отменени само от факта, че има стари двигатели някъде другаде. Честно казано евтини масла, макар и под известната марка, просто остарели и не отговарят на екологичните стандарти, а предприемчивите търговци им дават висококачествен продукт просто "с голяма отстъпка". В същото време най-скъпите стоки не винаги са - най-високото качество и средствата за реклама са повлияни от крайната цена, а разходите за посредничество като цяло се считат за себе си. По-добре е да не избирате най-популяризирания продукт, но с добри отзивиоткромно слабо масло, но на добре позната цена;
• Моторното масло е универсално. Подобно на облеклото за човек, двигателното масло се избира индивидуално. Масла за двигатели последно поколение Простотата не са подходящи за DVS, подправени преди няколко десетки години. Модерните двигатели изискват масло с практически нулев вискозитет, инжектиращи инсталации само боли;
• Типът масло не е необходим. Често във фабриката се излива най-много течно маслоТъй като се използва износване, пропуските се увеличават между повърхностите, така че трябва да изберете масла с висок вискозитет. Грешен избор Маслото намалява живота на двигателя с 30-50 хиляди километри на пробега. Машината "не свиква с" до едно масло, просто трябва да вземе подходяща серия.

Накратко за състава на моторните масла

Основата на производството на петрол е масло, допълнено от полимери и олигомери: синтетика, основни или минерални масла. Включва добавъчни пакети - те са от решаващо значение:

• Вискозни добавки - запазване на консистенцията на маслото при всяка температура, подобрява лубриканти;
• Антиоксидант - под въздействието на температури и кислород се появява окислителната реакция, която отрицателно влияе върху свойствата на двигателното масло, този вид добавка взаимодейства с оксиди и подобрява системата;
• Антикорозионно - неутрализират филми, влага, киселини, образувани по време на горенето, предотвратяват образуването на корозия;
• Детергентите са отговорни за чистотата, поддържат прах и частици за мръсотия в състояние, не им позволяват да се утаят върху филтъра и частите на двигателя.

Възможно ли е да се смесват масла от различни производители?

Специалистите правят това не се препоръчва: ако трябваше да смесвам масла различни маркиУверете се, че те имат същия вискозитет, принадлежат към същия клас (минерални, синтетични, полу-синтетични), подходящи за вашия тип двигател. Минерал може да бъде смесен с масло, базиран на PJSC и хидрокрекиращи продукти, други ще конфлират с добавки и могат да придадат утайка, разпенване.

Наскоро, висококачествени масла, стандартизирани Acea и API са произведени маркирани "Допустимо смесване с други търговски марки, които също са преминали сертификат." Опасно за двигателя химична реакция Не възникват. На такъв "коктейл" можете да достигнете до сто, за да елиминирате счупване, но маслото трябва да се промени: дори ако добавките няма да са конфликт, те могат да унищожат някои от полезните свойства един на друг и няма да работят ефективно.

Рейтинг Производители на моторни масла 2017

10. ZIC (Южна Корея). Продукти на тази компания като основни масла Изберете много производители на автомобили, включително BMW, Cummins, Renault, Volvo и др. В владетеля представя синтетични и полусинтетични масла за различни двигатели. Ползи:

• Индекс на вискозитет, топлооксидантна стабилност;
• Под съдържанието на пепел, устойчивост на всякакви температури, иновативни добавки;
• Всички продукти са сертифицирани от международни организации;
• Приятен тандем "качество на цената".

9. Xado (Holland). Клоновете на индустрията се намират в Холандия, Украйна, Русия. Налични са три вида продукти: синтетичен, полусинтетичен, минерал. На ползите, които си струва да се отбележи:

• Избор на масла за всеки бюджет (най-достъпни - минерални смеси, по-скъпо - синтетика);
• Иновативният пакет от добавки е уникален в неговия състав и свойства;
• Всички сезонен масла са подходящи за работа във всички температурни режими;
• Осигурява защита на двигателя при всички товари;
• Атомната маслена технология с атомна ревитализатор предотвратява преждевременното износване на двигателя и предпазва всички части.

8. Газпромнет (Русия). В линията на моторни масла са минерални, полусинтетични и синтетични смеси за различни видове двигатели (включително електроцентрали тежки камиони). Ползи:

• Сезонни масла, които защитават двигателя от износване;
• Ефективната добавка на състава показва отлични антидеядни, антиоксидантни и антикорозионни свойства;
• Мощни разпръскващи и детергентни характеристики;
• Предупреждение за образуването на Нагар, термично стабилен;
• Висококачествен контрол върху производството.

7. Петро Канада. (Канада). Представени са продукти за дизел, газ, бензин, двутактор и други двигатели. Ползи:

• 3 вида масла от различни ценови категории;
• Оригинална рецепта за производство, иновативни добавки;
• Съвместимост с повечето сертифицирани масла;
• Подходящ за използване при всяка температури, улеснява стартирането на двигателя в замръзване;
• Нивото на ниското изпаряване, петролът е съвместим с материалите за уплътнение и следователно потреблението ще бъде икономично;
• Отговаря на изискванията за намалена концентрация на сяра и фосфор, а не токсични.

6. G-енергия (Италия). Производителят показва полусинтетични и синтетични масла, нови серии се появяват редовно с редица ползи:

• За създаване на иновативни и модерни материали се използват;
• Устойчивост на температури, ефективност;
• Универсално подходящи за леки автомобили от различни производители;
• Добавките дават надеждна защита срещу корозия, триене и износване;
• Термична стабилност, високи диспергиращи свойства;
• Сравнително ниска цена.

5. Liqui Moly. (Германия). Постоянните иновации и използването на съвременни материали доведоха тази компания до петте най-силни рейтинг. Характеристики на продукта:

• Балансиран състав, иновативни компоненти;
• Постоянно актуализиран списък на добавките;
• Комплексно фабрично управление на качеството;
• Намаляване на разхода на гориво, ефективност;
• Отлична защита на двигателя, висока функционалност;
• Спестяване на свойства във всички температурни режими.

4. Лукойл (Русия). Това е единствената компания в Русия, продуктите на които отговарят на международните изисквания. Към плюсовете на маслата могат да бъдат приписани:

• Постоянна консистенция на петрола по време на работа;
• Минимални загуби на триене, максимална защита на двигателя;
• Материалът запазва свойствата си във всеки температурен режим;
• Съответствие с международните стандарти;
• Относително достъпна цена сред производителите на такова ниво.

3. Shell (Великобритания, Холандия). Един от признатите лидери в производството на смазочни материали произвежда синтетични и полусинтетични масла. Технически предимства:

• Постоянна структура и идеални параметри;
• Оптимални функции за всеки температурен режим;
• Осигурява почистване на двигателя, както и надеждна защита;
• Оптимални тандемни цени и качество;
• Висока ефективност, строг контрол на молекулярната структура.

2. Castrol (Обединеното кралство). Продукти Компанията не е евтина, наскоро много фалшификати, но първоначалните смазочни материали не са напразно са популярни:

• Надеждна защита на двигателя, тя работи по-тиха и по-икономична;
• Почистващ ефект, висококачествени добавки;
• Защита срещу прегряване, триене, износване;
• Подходящ за използване при различни температури;
• Съвместими с повечето сертифицирани масла;
• Синтетични масла използват много производители на автомобили.

1. Mobil (CF). Клоновете на компанията са разположени в различни европейски страни, това е една от най-известните марки в света. Производителите ежегодно инвестират в подобряването на технологиите и формулите. Основните свойства на синтетичния и полусинтетични масла Следващия:

• Съвместимост с най-сертифицираните моторни масла;
• Стабилен характеристики на изпълнението;
• Ефектът от външните фактори върху физическото състояние на маслото може да бъде сведено до минимум при всякакви температури;
• Увеличаване на живота на двигателя;
• Продуктите на тази компания използват водещи производители на автомобили;
• Икономия на гориво, намалена консумация на масло в Avgar.

Лидерството не принадлежи на най-евтината марка, но качеството на техните продукти без съмнение. Само едно добро двигателно масло може да осигури защита и да удължи живота на двигателя, така че разходите да си струват!

Видео: Каква марка да избере моторно масло

Ако съмненията са съмнения, които петролът трябва да се налива в двигателя, тогава трябва да обърнете внимание на нашия рейтинг за 2018 - 2019. Този топ 10 на най-добрите моторни масла е съставен според купувачите. Идеалното съотношение цена на цените, което често излиза на преден план при закупуване, също се взема предвид.

Топ моторни масла 5w30

10 ZIC X9 5W-30

За най-новите двигатели с турбокомпресор или без него се препоръчва да се закупи ZIC X9 5W-30 масло. Той значително намалява съдържанието на пепел, сяра и фосфор. Моторният ресурс ще бъде значително удължен и горивото ще бъде спестено икономически. Подходящ за абсолютно всички сезони.

Професионалисти:

• Подходящ дори за двигатели с турбокомпресор.
• Прави двигателя надежден двигател.
• Идеален за използване по всяко време на годината.

Минуси:

• Препоръчително е да се използва висококачествен бензин.

9 Общи двигатели DEXOS2 LONGLIFE 5W30

Евтиното синтетично масло Общи двигатели Dexos2 Longlife 5w30 е необходимо с постоянно агресивно пътуване, както и през периода на тежки експлоатационни условия. Всички критични елементи на двигателя бързо се смазват, се появява видимата икономия на гориво. Дори при ниски температури, двигателят ще може да започне първи път. Появява се издръжлив маслен филм, който защитава особено носещите елементи.

Професионалисти:

• Много тихо отделение на двигателя.
• Прави колата да започне в студа.
• Минимална цена.

Минуси:

• Често трябва да променяте маслото.

8 Shell Helix HX8 Синтетичен 5W-30

Мотор масло от черупка Helix HX8 синтетичен 5W-30 е напълно синтетичен и може да се използва активно за бензин и газови двигатели. Също така маслото е подходящо за дизелови двигатели без филтри. Той предпазва перфектно и почиства най-важния компонент на автомобила. На повърхността на двигателя вече няма да има вредни депозити. Освен това, триенето между детайлите са значително намалени, което благоприятно засяга икономия на гориво.

Професионалисти:

• Използвани в различни двигатели.
• Спестява гориво, намалявайки потреблението си.
• Прави двигателя по-траен.

Минуси:

• Голям брой фалшификати.

7 Общо кварц INEO ECS 5W30

Общо кварц INO ECS 5W30 масло се отличава с намалено съдържание на сяра и фосфор, както и с ниска сулфатна пепел. Поради това, отработените газове са значително почистени и горивото е сериозно спасено. Това масло Можете да излеете почти всички двигатели - дизел и бензин.

Професионалисти:

• Двигателят започва да работи по-тих.
• Животът на двигателя е удължен.
• Сериозна икономия на гориво.

Минуси:

• Рядко могат да бъдат намерени в продажба.

6 Лукойл Битие Claritech 5W-30

Lukoil Malozis Claritech 5W-30 Majal Motor Oil е подходящ не само за повечето автомобили с дизелови и бензинови двигатели, но също така може да се прилага във всички сезони. Такова масло увеличава дълголетието на двигателя, а също така подобрява функционирането на системата за метене на отработените газове.

Професионалисти:

• Двигателят лесно се стартира дори през зимата.
• На практика няма фалшификати.
• Минимална консумация на масло.

Минуси:

• Изисква доста често заместване.

5 Idemitsu Zepro Turing 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 Маслото е създадено за абсолютно всички автомобили, работещи на бензин. Високата ефективност по отношение на разхода на гориво се допълва от зашеметяващ вискозитет. Това синтетично масло се адаптира към различни температурни условия, като се влияе благоприятно на двигателя. За неговото производство се прилага най-сложната каталитична деяактификация.

Професионалисти:

• Наистина тиха работа на двигателя.
• Подходящ за сурови зими.
• Сериозни спестявания на бензин.

Минуси:

• Трудно е да се намери в продажба.
• Подходящ само за бензинови двигатели.

4 LIVI MOLY SPECTION TEC AA 5W-30

Нуждаете се от сериозна защита на двигателя? Тогава ликвид. Moly Special. TEC AA 5W-30 ще бъде добър избор. Това синтетично масло намалява разхода на гориво и предпазва от излишното износване поради специалната рецепта. Подробностите на двигателя не са повредени по време на работа и той сам остава изключително чист. Специален акцент се поставя върху автомобила на американското и азиатското производство, върху което е извършен активното изпитване.

Професионалисти:

• Голяма икономия на гориво.
• Двигателят остава чист.
• Маслото бързо отива на всички подробности.

Минуси:

• По-подходящ за автомобили от азиатски и американски марки.

3 Mobil 1 ESP Формула 5W-30

Всички части на двигателя остават като чисти с Mobil 1 ESP формула 5W-30 синтетично двигателно масло. Тя се произвежда на базата на изключителната формула, която включва технологични компоненти. Разработен е маслото за бензинови и дизелови двигатели. Предпазва двигателя и спестява гориво.

Професионалисти:

• Прави двигателя чист и издръжлив.
• Значително спестява гориво.
• Позволява ви да стартирате кола в студена зима.

Минуси:

• Доста скъпо удоволствие.

2 Castrol Edge 5W-30

Издръжлив петролен филм разпределя Castrol Edge 5W-30 на фона на конкурентите. Маслото е напълно издържано дори и силно налягане. Titanium FST технологията прави двигателя много по-продуктивен. Има защита срещу износване, както и икономия на гориво.

Професионалисти:

• Колата се ускорява по-динамично и гладко.
• Двигателят работи ефективно.
• Добра защита на двигателя.

Минуси:

• Звукът на работата на двигателя може да се промени.

1 motul специфични dexos2 5w30

Synthetic Motor Motul Specific Dexos2 5W30 е идеален за четири инсулт дизел и бензинови двигатели. Тя подхожда почти на всички двигатели. Препоръчва се също да се използва, имащи джипове или двигатели с инжекция с разделяне. Това е усъвършенствано енергоспестяващо масло. aPI клас SN / FC осигурява високо ниво по отношение на екологията, принуждавайки колата да хвърля много по-малко вредни вещества във въздуха.

Професионалисти:

• Най-високо качество.
• Подходящ за различни двигатели.
• Внимателен подход към екологичността.

Минуси:

• Доста висока цена.

Топ моторни масла 5W40

10 TNK Magnum Super 5W-40

TNK Magnum Super 5W-40 масло е полусинтетичен. Балансираният състав качествено защитава двигателя от замърсяване и други проблеми. Маслото с лекота "превръща" двигателя в замръзване. И може да се използва почти с всички двигатели.

Професионалисти:

• Предпазва прегряването и депозитите.
• Стабилност на цялата операция.
• Всяка температура не се страхува от двигателя.

Минуси:

• В някои случаи формира черен Нагар в двигателя.

9 LUKOIL SUITE синтетичен SN / CF 5W-40

Ако има желание да изпробвате синтетичното масло на премиум клас достъпна ценаНеобходимо е да се погледне Lukoil синтетичен SN / CF 5W-40. Тя напълно отговаря на най-новите оперативни стандарти. Маслото се препоръчва за леки автомобили, както и за малки камиони и микробуси. Добре защитава модерните двигатели дори в условия на интензивно шофиране. В този случай нивото на шума намалява забележимо, а депозитите престават да се образуват.

Професионалисти:

• Колата върви тихо и нежно.
• Почти няма фалшификати.
• Подходящ за широк спектър от двигатели.

Минуси:

• Не е най-висококачествените канони.

8 G-ENERGY F SYNTH 5W-40

Наистина висококачествената G-Energy F Synth 5W-40 масло ще подобри работата на двигателя не само на пътническия автомобил, но и на камиони, както и микробуси. Това масло се излива в различни двигатели (бензин, дизел, турбокомпресор). Неговото потребление е доста ниско поради специални компоненти. И данните винаги остават чисти.

Професионалисти:

• Сериозно удължава ресурса на двигателя.
• Винаги почиствайте детайлите.
• Големи интервали на подмяна.

Минуси:

• С течение на времето може да загуби свойства.

7 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4 L

Синтетичен лубрикант Elf Evolution 900 NF 5W-40 е създаден за автомобили от леки автомобили. Такова масло може да се излива във всяка дизела и бензинови единици, с изключение на филтри за твърди частици. Издържа на разширения интервал на заместване и също така ефективно почиства всички подробности. Отличен вариант за различни климатични зони.

Професионалисти:

• Не изисква често подмяна.
• Подходящ за много двигатели.
• Отлично почиства всички елементи.

Минуси:

• Опаковка не е най-сигурно.

6 общо кварц 9000 5W40

Висококачествен двигател общо масло Quartz 9000 5W40 е подходящ дори за двигатели с турбокомпресор. Идеален за агрегати с директна инжекция, както и с обща рампа за гориво. Благодарение на най-високия вискозитет, най-различните температурни условия могат да издържат. Той има повишена защита срещу износване и удължени интервали на заместване. Просто отменено за леки автомобили, което прави двигателя перфектно чист и чист.

Професионалисти:

• Най-високата степен на защита.
• Двигателят остава пълен.
• Значителен заместващ интервал.

Минуси:

• Може да има проблеми с лошото гориво.

5 Mobil Super 3000 x1 5W-40

Наистина универсален може да се нарече синтетичен mobil Oil Super 3000 x1 5W-40. Това е, което прави двигателя по-надежден и животът му се увеличава значително. Подходящ за дизел и бензинови двигатели. Издържа на най-широк температурен диапазон, който отново говори в полза на това масло. Ако често се намират сложни условия За шофиране такова масло ще се превърне в отличен избор.

Професионалисти:

• Добра работа през лятото и зимата.
• AUTO започва винаги от първия път.
• Моторните функции изключително тиха.

Минуси:

• Има огромен брой разнообразни фалшификати.

4 Shell Helix Ultra 5W-40

Модерен двигател Изисква грижа? Обърнете внимание на това - Shell Helix. Ultra 5W-40. Това синтетично масло позволява дизел и бензинови агрегати разкриват по нов начин. Двигателят става чист, тъй като депозитите престават да се образуват. Освен това това е единственото масло, одобрено от самата Ферари. Тя е в състояние да издържи дори дълъг заместващ интервал, което прави двигателя възможно най-продуктивно.

Професионалисти:

• Маслото има имот, който не е изгорен.
• Двигателят работи невероятно тихо.
• Голямо смазва всички най-важни детайли.

Минуси:

• Има чести фалшификати.
• Цената може да изглежда висока.

3 Castrol Edge 5W-40

С помощта на траен филм Castrol Edge 5W-40, той качествено защитава двигателя от различни проблеми. Тук се използват титанови съединения, които имат невероятна резистентност. Това масло благоприятно засяга двигателя, разкривайки почти целия потенциал. Никое депозити вече няма да развалят двигателя, а гладката му работа ще се усети по време на пресата върху педала на газта. При такова масло, двигателят ще лекува с напълно нов живот.

Професионалисти:

• Положително влияе на динамиката на овърклок.
• Разкрива потенциала на двигателя.
• Надеждно предпазва от замърсяване.

Минуси:

• Може да промени звука на двигателя в експлоатация.

2 Liqui Moly Molygen ново поколение 5W-40

За лекия автомобил, целогодишно може да се посъветва нефт. Moly Molygen ново поколение 5W-40 с висока стабилност. Маслото ефективно се бори с отлагания, удължавайки експлоатационния живот на двигателя. Производителят декларира, че петролът е в състояние да спести до 4% от горивото. Това е забележимо разширено и общия двигателен ресурс.

Професионалисти:

• Гладка и ясна работа на двигателя.
• Консумира се почти незабелязано.
• Спестява гориво до 4%.

Минуси:

• Доста солидна стойност.

1 Motul 8100 x-clean 5w40

Motul Oil 8100 X-Clean 5W40 За прогресивни бензинови и дизелови двигатели има стандартите за качество на евро-4 и евро-5. Това масло ще спаси двигателя с нова кола, оставяйки го в първична форма. В този случай абсолютната чистота ще бъде гарантирана не само на отделни елементи, но и двигател. Може да бъде замразено само при температура от -39 градуса, което ви позволява активно да използвате маслото дори в студената зима.

Професионалисти:

• Идеален за достатъчно нови двигатели.
• Ефективно почиства целия двигател.
• Наистина спестява гориво.

Минуси:

• Някои турбокомпресорни двигатели силно консумират масло.