Ангажирани във френската компания Motul (Рус. - "Motul"). Фирмата има дългогодишен опит в тази област на индустрията и представлява само висококачествени смазочни материали, които са подходящи за всички видове двигатели.
Motul разработва масла, главно на синтетична основа - 70% от общото освобождаване на маслото. Асортиментът на компанията има категория високоспециализирани петролни продукти, насочени към работа за определени марки. превозно средство. Френската марка е широко известна в света на автомобилното състезание и е участник в европейския проект за защита атмосфер.
Изгледи "Motul" 5W30
Асортимент от мотиви масла 5w30 се определя от най-широката група смазочни материали сред всички произведени продукти. Тази категория се комбинира с общи свойства, общи за всички марки. Смазочните материали предотвратяват преждевременно износване на индивидуални детайли и агрегат на властта в общи линии. Маслото може да се използва по всяко време на годината и при всякакви условия, която характеризира своя оперативен през целия сезон.
Списъкът на смазочните материали с този индекс на вискозитет включва няколко линии на петролни продукти. Според многобройни ревюта за Motul Oil 5w30, всички те имат високоефективни параметри на защита, издържат на тежки двигатели и са разработени на 100% синтетична основа. При производството на определени видове продукти се използват уникални технологии за производството на чист поли синтетика.
Марка 8100 "Motul" 5W30
Френската компания е разработила няколко популярни линии за висококачествена и широко разпространена защита на двигателя. Многобройният владетел включва:
Специализирани масла
Производителят "Motul" е разработил линия за смазване, която е предназначена за определени марки или двигатели. Такива масла се наричат \u200b\u200bтясно специализирани с общо означение "спецификации" и включват следните видове в техния каталог:
Допълнителна линия
Опаковка
Най-търсените търговски пакети имат томове от 1 л и 5 литра. Този контейнер е характерен за всички линии на болни масла. Също така, допълнително, следните печати са опаковани в различни тарифи:
- 4-литровият маслен контейнер има "еко-дразнене", "еко-светлина", "х-клин Фа".
- 20-литровият е на разположение на "специфичен 913c", "x-wgen fe", "специфичност на dexos2" и "x-клин +".
- 60-литровият контейнер е изпълнен с печати "еко-клин", "еко-клин +", "еко-нейджи", "еко-светлина", "x-klin fe", "x-klin", "x- клин + "," dexos2 specifics "," specifics 504 00/507 00 "," specificics 0720 "и" специфичен 913D ".
- Металната барел от 208 литра може да се намери от "еко-клин", "еко-клин +", "еко-нефи", "еко-светлина", "х-клин Фе", "X-клин", "клин + "," Decheos2 specificics "," specificics 504 00/507 00 ", и" специфичен 913D ".
Цената на моторното масло Motul 5W30 има съотношение на Tair, продаващо място и политика на продавача. 5-литрови пакети в зависимост от марката струва от 3500 до 4800 рубли., Литър от 700 рубли. До 1050, 4 литра, търгувани в площ от 2500 - 3000 рубли, 60 литра се освобождават от средна цена 41 хиляди рубли.
Собственици на моторни отзиви за моторно масло (Motul) \\ t
Алексей, Renault Logan
Всеки път, когато сменяте маслото, трябва да преминете няколко процедури, като започнете с изтичане и завършване с пълно измиване. Без значение колко спестява все пак, сумата е голяма. Реших да опитам Motul 8100 X-Cess 5W40 моторно масло, приятели Тази синтетика по някакъв начин се препоръчва.
През първите две, три месеца, всички те действат перфектно, но след това някои започват да провалят. Но след мотива, все още не съм чувал кола да бъде просвет на стар дядо.
Баха изтича почти 150 000 км без ремонт на капачки, двигателят с изключение на мотив 8100 Eco-Energy не е опитал нищо. Променено през всеки дузина пробег и най-малките оплаквания за преминатия километър.
И това не е да не се брои на празен ход, защото, като се вземе под внимание на замръзването, колата понякога я хвърля за 8 часа на ден, без да спира и не изливам грам, който да се замени преди подмяна. Ето защо считам, че моят сериозна марка сред глобалните производители на гориво.
От фалшификати, разбира се, никой не е застрахован, но тук сами не е нужно да пляскате и да купите евтино уши. И това, което казват за тъмнината, така че няма какво да е изненадващо, че след десетки хиляди пробег, това ще черно, защото това означава добър имот и нищо повече.
Всичко, което мотемулира позициите като синтетика и полусинтетична, в действителност обичайната евтина хидрокрекинг. Това не е неоснователно и резултатите от анализите са показали. Така си струва да се мисли - струва ли си?
В допълнение, върху температурата на замръзналото, тя също е глупост - линията от 8100 е безопасно дебела с замръзване в -25, въпреки че обещава най-малко -36.
Тук е интересно кой пише негативно мнение! В една озозовка чете - motul лошо масло, в друга - лошо и какво е доброто? Пишете, отколкото нещастни и най-важното, където са купили и които са имали такова масло.
И тогава те няма да бъдат разбрани в чичото на чичото на чичо, и след това започват да хленчат, че маслото е боклук и цялата заплата отива върху нея.
Аз, например, Lew Motul 8100 X-Cess 5W40 за повече от година, имам Nissan Primera. Преди това използвах мобилния, през лятото не беше лошо, потреблението беше по-малко, но през зимата силно дебело, макар и вискозитет на 5W и при тежки студове сутрин не беше да се превърта през двигателя.
И това изисква често замяна, защото тя е много изпълнена. Променено на мотив - и нямаше проблем, аз отивам - не се притеснявам, че не съм се чувствал или не сменя. Всички перфектно.
Ирина, KIA, Motul Specification модел ред Dexos2 5W30.
Отдавна търси кое масло от двигателя да избере, поиска приятели, прочетете ревюта на други потребители и изберете Motul Specific Dexos2 5W30, синтетичен вариант. Освен това, в негова полза одобрението на общите двигатели, в края на краищата, известна фирма.
И както се оказа, не напразно, колата просто мухи. Имам Kia, вече съм придобил употребявана кола. Така че веднага след наводнена, забелязана, че двигателят спря да прави ненужни звуци, които са били преди.
И потреблението на гориво и петрол беше значително намалено, цветът на работата остава почти прозрачен дори след преминаването на десет хиляди километра.
Някой изобщо ли е чул за големите писти на това масло? Аз имам случай с масла не през първата година и знам кой на Мотуло започва да се вози, тогава двигателят започва да я яде трито. Ние успяваме да се преместим навреме до други масла - късметлия, и който забавя този бизнес, след това съжалява.
По някакъв начин наистина не отговарят на всяка машина на това масло и с голям пробег. Maslice така бюджетен вариантЦената е много надценена, не е ясно защо те приемат такива пари.
Андрей, опит да се използва 5 години.
Когато за първи път се опитах моторния маслен болт, бях доволен, двигателят работи доста спокойно.
След пет хиляди километри, забелязах, че цветът леко се промени, но това е нормален процес, дори и с висококачествени двигателни масла и, както го разбирам, тя затъмнява, това означава, че работи, почиства. Но двигателят спря да "яде" петрола, по-рано често се лекува.
Виталий, Мазда
За четвъртата година за четвъртата година, автомобилното масло на начина и когато пътувате, забелязвам лекотата на движение. Аз не съм първата кола, в използването на други масла има богат опит, който завършва с твърди разочарования.
И тук лекотата на двигателя се появява веднага след запълването. Моторът работи безшумно и това е в постоянна работа. Двигателят спира прегряването.
Гладката работа на основните части не е всички предимства, след като сменяте старото, можете да видите, че цветът на маслото изобщо не се е променил. Вискозитетът също е перфектно запазен, висококачествено масло.
Използвам Motul за повече от 10 години. Няма да похваля, че няма да попълни маслото, което се случи, но не замърсено, нормално. На същия залив са преминали 20 хиляди километра от замяна преди подмяна.
Понякога се случваше, че забравих да променя петрола навреме или имаше форсмажорни ситуации и изтичах на 50. Вярно, тогава се страхувах, че е ядосан. Аз тръгнах в автомобилна услуга, в която винаги служа на колата си, помолих майсторите да отворят двигателя, изплакнете, чисти, промяната на жлезите, но аз ме погледна като хранилка, която нямаше какво да прави.
Те казаха, че с компресия всичко е в ред, двигателят работи като часовник, без консумация на масло. Досега двигателят никога не е разглобвал и не се отвори. Така че мотолът е показал себе си достоен и в топлината и замръзване под 40 години, нямаше проблеми с пускането.
Купих merce 124 E300, вече е напълнен мотив. След това тя завъртя още 6000, а двигателят работи гладко, не пуши и не чука, нивото на маслото не се променя, нито най-малкото.
Доволен съм от маслото и променям марката, знам, че става само във Франция, и е известен с добри масла, като Холандия -Тулпани, сирена и гейове)) вярно, най-важното нещо не е да се натъкне на Pseudooblands, да не купуват фалшив.
Vlad, Ford Ranger TD
Наскоро наводнени P / синтетичен мотив 10W40. Сега не мога да разбера нищо - със студен старт в минимално замразяване, точно под нулевия клапан, внезапно започна да подслушва и така, докато двигателят не затопля двигателя. Преди това чука (на Чък) започва от -15. По някакъв начин всичко е неудобно.
Не вярвайте на онези, които пишат, че Motul имат ниско качество или от него има проблеми, отиват в количката. Changer, купих нов и от първия ден от Lew Motul Eco Energy 8100 5W30, отивам при него за втората година и няма оплаквания за това масло, зима или лято - няма разлика.
Нашите студове достигат 30 градуса и колата никога не е успяла, двигателят работи чист, без неуспехи. Сменям петрола веднъж годишно, независимо от пробега, преминавам инспекция навреме и всичко без проблеми. Маслото е отлично, но е скъпо.
Валентин
Аз не съм доста собственик на кола. относно това маслоАз съм строго строго в мотоциклета си. Използвам Motul 7100 и изобщо няма проблеми. Преди това използваха по-евтини опции, но в крайна сметка оказаха проблема.
Затова мисля, че е по-добре да платите малко повече и да се вози спокойно. Около 2 години заедно с Motul и само положителни впечатления.
Валери, Opel
В продължение на 5 години попълвам Motul 6100 със собствените си ръце и пред мен първият собственик го излъга. Opel, 170 000 км против това масло, полет е отличен. След като се опитах GM, ядох литър отгоре, хвърлих и върнах болт.
Купувам само в длъжностното лице. Влезте в интернет, потърсете точки за продажби на официалния сайт и ще има щастие на двигателя.
Марката Motul е добре позната на световните пазари на горива и горива и е пряко свързана с най-висококачествените продукти. С други думи, оригиналните моторни масла за двигателя с право се считат за едно от най-добрите решения.
В тази статия ще говорим за това какви ползи и характеристики имат такива смазочни материали, както и как да изберем масло или мотор, за двутактов или четири инсултен двигател на различни техники и т.н.
Прочетете в тази статия
Моторни масла Motul: разпознат лидер в пазара на смазочни материали
Френската компания Motul Automotive е основана през 1853 г., специализирана в разработването и внедряването на смазочни материали, както и други технически течности За различни цели и задачи. В същото време една отделна тясна специализация влияе върху производството на масла за всякакви видове автомобили.
Мотулният асортимент показва антифриз за охлаждаща система, моторни масла за бензинови и дизелови двигатели, спирачна течност и т.н. Трябва също да се отбележи отделна група масла, които активно се използват в спортни автомобили с високо натоварване.
Ако говорим за характеристиките на лубриканти Motus, двигателното масло за тази марка означава не само високо качество и ефективна защита на двигателя, но и разширен експлоатационен живот лубрикант, както и намаляване на загубите на триене и икономия на гориво.
Трябва да се отбележи, че специалистите на компанията Motul за първи път създадоха уникална формула и преди повече от 40 години, пуснати на пазара напълно. Днес значителните средства продължават да инвестират в последните разработки за подобряване на производствените технологии. Резултатът от две лаборатории на Motul е получил редица международни качествени сертификати за продукти.
През 1953 г. компанията представи първия в света петрол в света, от 1966 г. първият двигател на пазара се появява на пазара, през 1971 г. е завършено развитието и производството на напълно синтетични масла от най-високо качество е завършено. Година по-късно се появява чиста "синтетика" и за.
От 1973 г. специалистите на Motul са създали специална формула, базирана на молекула естери. Такъв пробив означаваше революцията в света на моторните масла, имаше най-новата технология за развитие и производство на лубрикант. В резултат на това в началото на 80-те години се появи генериране на моторни "енергоспестяващи" масла като "икономия на гориво" (икономия на гориво).
След кратък период от време, Motul Turboil Oil е пуснато на пазара за 92-та година, нетната синтетика е предназначена за двигатели на мотоциклети, които допълнително твърдоха позицията на марката в моторните спортове. След това, от 98-та година, производството на масла от мотива като "Longlife" (увеличаване на експлоатационния живот) беше коригирано.
Последният тип лубрикант е предназначен за двигатели, които работят в условия на повишени товари (бели дробове и. \\ T тежки камиони, автобуси, специално оборудване) и предполага значително увеличен интервал за подмяна.
Благодарение на подобни иновативни разработки марката Motul от 2012 г. се счита за признат лидер на световния пазар на гориво. Водещите автомобилни автомобили от Европа, САЩ, Япония, Япония и др. Директно си сътрудничат с тази компания, които поставят специални изисквания за качеството на маслото на двигателя за техните двигатели.
Предимства на моторното масло за двигателя
Производител на Motul в сравнение с конкурентите има редица очевидни предимства:
- Преди всичко, тази компания Отвори една от собствените растения за производството на двигателно масло, бързо заемайки водещи позиции сред другите производители.
- Масла за болтове се произвеждат в едно растение, което се намира във Франция. Това е гаранция за постоянно високо качество.
- Широка гама от продукти осигурява възможност за реализиране на избора на мотивни масла като за автомобилни двигателии двигатели на мотоциклети, лодки двигатели, скутери, четворни велосипеди и други видове оборудване.
- Продуктите на компанията са добре известни в авто и моторните спортове, както и други видове спортни състезания, които предлагат използването различни видове Техники (лодки и лодки, моторни шейни и др.).
Също така, много масла за болт са направени за специфични двигатели на определени модели, т.е. всички отклонения и изискванията на производителя се вземат предвид. електроцентрала, конструктивни функции мотор и др.
Използването на мотивно масло, което се прави на базата на естери, е гаранция за най-ефективната защита на двигателя, като се вземат предвид всички режими и натоварвания. Специален маслен филм, който се образува при триене на повърхности, устойчиви на разкъсване и високи температури.
Така наречените "спортни" болни масла са тествани в реални условия, докато се предлагат в свободна продажба. Това ви позволява да работите качествено да служите на спортна кола.
Отбелязваме също, че този производител не произвежда самия петрол и не се специализира в рециклирането на петролни продукти. На практика това означава, че за разлика от много други производители, към моторното масло не се добавя определено количество предварително пречистено "изпитване".
Що се отнася до избора, компанията предлага разнообразие от продукти. Индексът на вискозитета в директориите се представя като смазочни материали с ниско вискозитет 0W20 или 5W30, както и широко търпеливи 5W40 и 10W40, както и минерални масла 15W50 или 20W50.
Например, Motul 300V състав представлява 100% синтетичен нисък вискозитет масла за спортни автомобили, Motul 8100 е "универсална" синтетика за различни видове DVS. (бензин и дизел), масла мотив специфични създадени за специфични модели Кола от този или този производител.
Motul 6100, 4100 и 2100 владетел означава, че това е висококачествен полу-синтетичен. Продукт Motul 4000 е минерално маслокойто съдържа разширен пакет от високоефективни детергенти, антипроморни, антиоксидативни и други добавки. За два и четири инсулт, производителят предлага и специални 2T и 4T масла и др. Тези смазочни материали са подходящи за мотоциклети, моторни шейни, лодки и дъгова технология.
Че в края
Както може да се види, висококачественото двигателно масло не само осигурява лекотата на старта и стабилна работа Захранващата единица, но също така ви позволява да се разширите колкото е възможно повече, да получите най-доброто връщане от двигателя, да постигнете икономия на гориво.
Важно е да се разбере, че само компетентният избор на масло или смазване на други производители (Mobil, ZIC, \\ t Liqui Moly., Castrol, Shell, Lukoil и др.) Ще означават, че вашият двигател е сигурно защитен. Прости думи, само такова масло трябва да се излива във всеки двигател, който преди всичко отговаря на всички допустими отклонения на производителя на двигателя, както и подходящи за вискозитет.
Ако говорим за различни продукти на пазара, използвайте само оригинално масло Високото качество ви позволява да разширите експлоатационния живот на двигателя на автомобила или за енергийното устройство върху други видове оборудване. Прости думи, спестяванията на лубриканта в бъдеще се превръщат в високи разходи като част от преждевременния ремонт.
Що се отнася до масления болт, основният недостатък на този продукт може да се счита за доста висока цена. Също така в някои случаи някои шофьори отбелязват, че на практика петролът на тази марка не се различава от по-достъпен при цената на аналозите.
Отбелязваме също, че всяко масло, дори най-скъпо и независимо от уникални характеристики, трябва да се променя своевременно. Както показва практиката, в ОНД, където качеството на горивото не е най-високо, дори висококачествените синтетични масла подлежат на замяна не по-късно от 10 хиляди км. или 12 месеца (като се вземат предвид факта, че идва преди). Оказва се, че използването на скъпо смазване не винаги е оправдано и подходящо.
Също така добавете, че при закупуването на моторно масло или друг производител, закупуване смазки Само в официалните оторизирани точки за продажба.
Прочетете също
Вискозитетът на моторното масло от маслото с индекса на вискозитета 5w40 и 5W30. Какво лубрикант е по-добре да попълните двигателя през зимата и лятото, съветите и препоръките.
- каква е разликата между синтетика иминерален маслен мотив?
- Това са фундаментално различни видове масла и се различават по тяхната основа.
- Минералното масло се извършва въз основа на петрол. Синтетично масло Той е произведен от различни компоненти и техните химически реакции.
- Синтетични масла се използват най-нови технологии и имат по-високи функционални характеристики в сравнение с минералните масла. Това води до по-високата им цена.
- Компромисен вариант - полусинтетични масла. Това е смес от синтетични и минерални масла с добри оперативни свойства, но запазвайки относителната евтиност на продукта.
- Използвах друго масло в двигателя. Сега искам да отида в мотутар. Трябва да приготвя двигателя в друго масло, направете зачервяване на двигателя, използвайте добавки и т.н.?
- Маслата за четири инсултни двигатели са съвместими помежду си и са подходящи за смесване помежду си.
Ако характеристиките на маслата съвпадат (те имат същия вискозитет, допуски от производители и клас на API и ACEA), тогава можете да се чувствате свободни висококачествени масла Мотива на вашето масло.
Напълнете Motul след замяна на старото масло, в същото време, без да се промивате двигателя.
- подобен въпрос за антифриз. При смяна на антифриз на друг производител, трябва ли да направя промиване?
- Да, когато сменяте антифриз на друг производител в Motul, по-добре е да се измие системата с дестилирана вода и след това да се излее мотив.
Това се дължи на факта, че съставът на антифриз различни производители Тя може да бъде много различна един от друг и е по-добре да се защити системата от противоречиви добавки.- Какво означава technosynthese® в описанието на мотивите масла?
- Това е специална технология за създаване на полусинтетични масла от Motul.
Обозначението се появява специално за подчертаване - пред вас полусинтетично масло с добро качество, а не минерално масло с малък процент от синтетични добавки, отколкото други производители често греха.
Мотивно-синтетичната технология за производство на петрол е проектирана през последните 50 години и сега е доведена до съвършенство.
Повече информация за тази технология можете да намерите тук:
- каква е разликата в маслата за автомобили и мотоциклети? Възможно ли е да хвърлите мотоциклет мотоциклет? В скутер?
- Това не е най-добрата идея.
Разликата в работата на автомобилите и мотоциклетните системи се дължи главно на факта, че мотоциклетите обикновено са интегрирана скоростна кутия. Това означава, че петролът в такива случаи работи в двигателя и в кутията.
По този начин са разработени мотоциклетни масла с три задачи: осигуряват добър лубрикант Двигателят, осигурете добро смазване на скоростната кутия, осигурете безопасността на съединителя. Маслото за мотоциклети е в крайна сметка, разработено от универсални за всички тези системи.
В автомобили системата за смазване на скоростната кутия и работата работят отделно един от друг. Това ви позволява да разработвате по-ефективна формула отделно за двигателя и поотделно за кутията.
- Какво е срокът на годност при масла за мотори? Необходимо ли е да се използва "прясно" масло? Може ли моторно масло да развалят?
- гаранционният период на използване на масла е 5 години. "Официален" срок на годност - 3 години.
Производството на мотива е сертифицирано в съответствие със системата за управление на качеството ISO 9001. В съответствие с тази система е създаден гаранционен период на използване на масла - 5 години. Петролът запазва всички свои свойства през целия ми минимум този период.
От 2016 г., съгласно законодателството на Руската федерация, срокът на годност на моторното масло в затворен контейнер е 3 години. В същото време съставът на маслото не е променен, т.е. Всъщност, маслото може да се съхранява по-дълго. Но според закона 3 години :).
- Какъв е вискозитетът на маслото? Какво е маркирано 10W40, 5W30 и др. На Motul петролни банки? Какво е SAE?
- SAE (Общността на автомобилни инженери) е белязана от класа на вискозитет на моторните масла от 4 инсулт, определени в зависимост от техните характеристики при високи и ниски температури.
Първата цифра, след която W е поставена, означава използването на масло при ниска температура.Втората цифра, която се поставя след W, означава използването на масло при високи температури.
Колкото по-малко е първата "зимна" цифра, особено ниски температури Маслото може да издържи, оставащо течност и по-лесно ще бъде пускането на двигател в студено време.
Колкото по-голяма е втората "лятна" цифра, толкова по-голяма е вискозитетът на маслото при високи температури, а по-голямата защита на маслото ще могат да дадат двигател с тежки условия на труд.
Вискозитетът на маслото трябва да бъде избран в съответствие с препоръките на производителя и температурните условия на двигателя.
- Какъв е вискозитетът на HHS в описанието на масла за мотива?
- HHS - вискозитет на маслото при висока температура и висока скорост на срязване.
По-рано, вискозитетът на маслото се определя при температура от 100ºС. Сега тази класификация вече е остаряла и не отговаря на действителните условия на труд. модерни двигатели. Беше решено да се измери вискозитета на маслото при температура от 150ºС и висока скорост на смесване.Има "висок HTHS" и "нисък космически". Маслото с ниска HTHS има по-малък вискозитет при по-високи температури от маслото с високи HHS. По този начин ниските масла от HHHH могат да се припишат на пестене на енергия и маслата с високи HHS - за осигуряване на висока степен на защита.
- каква е разликата между серията 300V и 8100?
- 300V серия масла са истински спортни двигатели.
Това са те, че те се използват за състезания и други спортни събития.
Серия 8100 - това е "гражданска" серия, за която е специално предназначена за модерни автомобили и ежедневни работни условия.
Съчетава тези серии, че маслата 300V и 8100 са 100% синтетични.
- Какви са изтъкнатата серия 8100 и специфични?
- Маслата на специфичните серии са предназначени за специфични допуски на производителя.
Това означава, че всеки от маслата от тази серия е пълен аналог на първоначалното масло.
Моторното масло от специфичната серия е точно съвпадение на определена толерантност, докато 8100 двигателното масло има няколко допуски, което го прави по-гъвкав.
- каква е разликата между серията 6100 и 4100?
- И двете серии са направени съгласно технологията Technosynthese®, която вече е споменато по-горе.
Това са полусинтетични масла с високо съдържание на синтетичния компонент.
Разликата е, че в серията 6100 синтетични компоненти Повече (60-70%). Това означава по-висока степен на защита, но също така, съответно, по-висока цена на литър.
- Имам двигателно масло. Може ли преходът към мотив положително да повлияе на "Zhore" маслото?
- Да, в някои случаи промяната на двигателното масло за по-добро качество може да помогне с проблема с "мъжки".
Но в случая сериозни проблеми С двигател (например локализиране на маслени пръстени), смяна на маслото на двигателя, уви, вече не помага.
- Може ли преходът към по-вискозно масло?
- увеличаване на вискозитета, за да се намали "мишката" е доста обичайна практика.
И това може да доведе до плодовете им (например, по-дебел маслен филм ще падне върху нарастващата пропаст между буталото и цилиндъра).
Но си струва да се обмисли, че може да има безопасно преминаване в близкия клас (5W30-\u003e 5W40), ако трябва да налеете още по-вискозно масло, по-добре е да се свържете с шофьора и да коригирате проблема по-ефективен начин.
- Струва ли си се да използвате добавките на мотоли (чист и горивна система на двигателя) за превенция или са необходими само в случай на проблеми?
- Инженерите на Motul препоръчват използването на тези добавки около веднъж годишно за предотвратяване на "болести" на автомобила.
Поради някаква прилика в свойствата на шофьорите често интересите, които маслото е по-добро: Idemitsa или Motul, което е по-добре да си купите за колата. Преди да отговорите на въпроса, е необходимо да се разберат възможностите на всяка течност, свойствата на Idemitsu и мотив, положителни и отрицателни характеристики.
Motul.
Френското масло се счита за едно от най-добрите, особено когато колата постоянно се експлоатира доста дълго време. След пълното му, дори твърде агресивното пътуване не причинява повишено износване на детайлите.
Основното предимство на Motul се разглежда синтетичен състав. Производителят гарантира, че съставът не включва минерална основа със синтетични добавки, отколкото някои безскрупулни производители често греха.
ДА СЕ положителни характеристики Можете да придадете възможност да закупите моторна течност за бетонов двигателс конкретни характеристики.
Най-новите правила на френските продукти позволяват да се проведат най-модерните автомобили, оборудвани с иновативни двигатели, да вземете моторно масло, чиито свойства няма да бъдат по-ниски от оригиналния смазка, препоръчан от производителя.
Моторният мотив може да издържи много големи натоварвания. Ако го сравните с аналози, той може да издържи много по-големи усилия, необходими за счупване на масления филм.
За производството на болт се използват само синтетични материали, няма масло в състава, така че никога не пети. Тя може безопасно да се използва в двигатели, оборудвани с турбокомпресор, тъй като не се интересува.
Idemitsu.
За производството на продукти се прилага Idemitsu технологичен процес Твърда хидрокрекинг. Маслото включва специални добавки, които увеличават оперативните си свойства:
- Увеличаване на антифрикционните възможности;
- Високи антиоксидантни характеристики;
- Диспергиращи способности;
- Специалните инхибитори предотвратяват корозията.
Специална производствена технология, както и уникални добавки допринасят за получаването на мощна защита на части от различни двигатели:
- Пътнически автомобили
- Микробуси,
- SUVs.
- Кросове.
Оптималният вискозитет на маслото на двигателя осигурява отлична грес на въртящи се части, когато изпитват тежки товари. Тя може да бъде успешно управлявана в двигатели, оборудвани с турбокомпресор.
100% синтетични смазочни материали Idemitsu най-новото поколение Проектиран да работи в дизелови инсталации, както и четири инсултен двигател.
След пълнежа си в колите на японския, американския или корейския производител, той става забележимо увеличение на оперативните параметри на двигателя. За всеки такъв двигател е необходимо масло, което отговаря на изискванията на APICF. Те класифицират лубриканта в зависимост от целта, както и качеството.
Продуктите на Idemitsu напълно отговарят на всички изисквания за най-новият Маркам Кола:
- Subaru;
- Honda;
- Mitsubishi;
- Mazda;
- Nissan.
Отличителна черта на универсалния двигателно масло Idemitsu е нисък алкален коефициент. В дизеловите инсталации тя бързо се окислява, нейните свойства се влошават. Следователно, в японските автомобили, оборудвани с дизелов двигателНеобходимо е да се замени много често. Производителят препоръчва тези масла да използват в бензинови двигатели Автомобил, произведен в Европа.
Заключение
Да се \u200b\u200bкаже недвусмислено, Idemitsu или Motul е по-добре не. Всеки има свои собствени положителни и отрицателни страни. Преди да изберете един или друг вид масло, по-добре е да се консултирате със сто специалист. Той определено ще каже какъв вид масло имате нужда от колата си.
