У дома Брави Какво масло се излива в мото Урали. Маслата са добри и лоши. Какво масло се излива в уралния двигател

Брави

Какво масло се излива в мото Урали. Маслата са добри и лоши. Какво масло се излива в уралния двигател

PCDEATH FRI, 07/11/2008 - 16:24

pala4, прочетете форума и разберете, че доброто се счита Liqui Moly., Motul и пребиваване - m8. Всичко останало - между това.

esno, маслени масла Добре, когато сте закупени от официални търговци и е желателно, ще издържите сертификат за качество на партията, от която приемате петрол. Но това е много готино и не всеки има.

Krivtz Sun, 09/11/2008 - 02:56

Между другото, за петрол от бъчви: аз също имам отрицателен ефект върху запълването на двигателното масло от големи каньорите (бъчви), но по принцип, ако услугата е "нормална" (добре, никой не прави такъв боклук като " Bodhaya "Там), тогава кой трябва да бъде известен и откъде идва този барел, но в пластмасови оръдия от типа официален дилър, всичко може да бъде. Така че (по мое мнение) най-много по най-добрия начинАко няма доказан източник, това е да търсите официалния сайт на производителя и да гледате кой е официален дилър В града или региона. Така например влезе в маслото от Valvolin. Преди известен знак.. Той се обади, научил адреса (продава се само на дребно на стотици) и няма пета година без оплаквания. Вярно е, че съм в колата, но в Uralaodnepra, Lew Finnish минерално масло Neast. Купувам в "механика" и, интересно, в магазини за авточасти, не съм срещал Nasta Neste. Тук.

PAPANDOPULO _RIP_ SUN, 09/11/2008 - 16:47

pala4, беше удвояването само заради петрола? Отидете в!
Следях доклада ви от пътя, ритъмът, който поискахте моите урал, просто убийствен, и може би (не съм потвърждавам, но предполагам) този ритъм, който се опитахте да издържате на изхвърлящ DVIг. Така че не и ...
Shl. Ако сте започнали тази оферта само да плюе в Лукойл, тогава напразно. Маслото като масло, бюджет и за обратното ще слезе, освен ако, разбира се, не се смейте и не бъдете мързеливи, за да го промените след 2-2.5 tkm.
Не е нужно да лекувате Елиас, той всички ви се отписва.

PCDeath Sun, 09/11/2008 - 16:55

pala4, имаш предвид Лукойл на 20R на литър 20W-50 при сделката на колапса? Или Лукойл Синтетичен 5W-40 API SM, закупен на Лукойл, а не франчайз зареждане с копие от сертификат за страна? Моля, изяснете.

Лекувам положително масло от бъчви, защото Вземам P / s Esso 10W-40, от парче, никога не е неуспешно, а цената на джоба е приемлива - поръчайте 100r / литър

пешеходно слънце, 09/11/2008 - 21:00 часа

въпросът е сложен и двусмислен. Брат ми беше ударен от една фабрика 30 хиляди на масло от турбост Turbo-2 (половин синтеит 10W40), за него ILO премина ~ 30 ккм. Сводителят имаше дълга стрелка за дълго време и работи като одометър, но двупосочният мотоциклет остави мотоциклета по магистралата, температурата на маслото беше доста ниска, беше възможно да се запази ръката си върху масления филтър. Като Мотоциклет Дома, в хода на операцията, нещо изглеждаше променило, но не и в двигателя (с нова охрана). Тя е продадена и доволна от новия собственик. Имам MT-11, с нов Off Stand, но не отидох толкова бързо дори от слайда, със скоростта на круизията 110 км / ч работна температура Маслото е 100-120 ° С ( zic масло Полисинтъин и на Асула, същото). Защо така? Честно казано - аз знам ... и двете мотоциклети се сервират, запалва се и двете, произведени, по-къси два абсолютно идентични двигателя

pala4 Mon, 10/11/2008 - 00:56

Papandopulo, подобно на това не искам да изграждам подробно - честно. По-добре е да се прочетете отново - няма да разбера, тогава съм всичко. Ще кажа Lish: Когато се върнах от пътуването, говорех с един много разумен господар и стигнах до разговора на петрола; В сравнение с маслата по дедовския път, той се оказа, че Лукойл 15/40 е по-лош от m8. Той е след 300-600
Тя губи свойството си. Както бях проверен и сравняващ да кажа, че няма. Ако искате - Ride Nazovier, аз няма да освобождавам никого.

Анонимен (пешеходец) Пон, 10/11/2008 - 01:31

Говори с един много интелигентен майстор и повторното разговор в петрола; В сравнение с маслата по дедовския път, той се оказа, че Лукойл 15/40 е по-лош от m8. Той е след 300-600
Тя губи свойството си. Както бях проверен и сравняващ да кажа, че няма.

и защо?

Papandopulo _rip_ mon, 10/11/2008 - 06:47

pala4, в детайли - мощност. Какво точно трябва да преследвам? Ако темата е за пътуването ви, тогава Tkni Finger, където се намира. Ако ръководството да управлявате Урал, тогава можете да повярвате на думата, аз го познавам.
Отделен въпрос - как са сравнени маслата? Още по-отделно - защо маслото губи свойствата на "след 300-600"?

ministrell W, 11/11/2008 - 13:24

VAZ 21093, Mileage 177231km (специално се наблюдаваше, гледаше). Без капиталка.
10W40 масло синтетично масло. Buyingo на същия бензоколон на Лукойл.
За твоя бягане и годината, колата се държи повече от достойна.

pala4 W, 11/11/2008 - 14:42

Папандопуло, Седна погледна, но за съжаление темата ми умря. Така че там беше казано, че моите урали са загинали на плоско място със скорост от 70-80 км, докато беше готино и той умря по-късно малко разстояние Как изливах Лукойл. Тъй като няма да сравня маслото, няма да пиша, защото е много трудно да се набира по телефона. Ще кажа едно нещо, този опит ми показа добре много разумен механик.

Повтарям, не ме интересува никого, искаш да отидеш, направих за себе си. Докато в Урал Lew Mobile.

pala4 W, 11/11/2008 - 18:10

Прекъснах в интернет, погледнах тестовете за петрол. Интересно е, Кастрол, Матюл, Lifma Moli е зает почти навсякъде. Но никога не съм виждал Кастрол, който препоръча нишката тук, какво е това? Al скъпо и също? Точно в Калининград най-лесният начин с правилата, от които питам!

Вторият въпрос: Влизам в Casic наливане на автомобилна полусинтетична, какво да избера? Изискване (повечето разположени в Русия, сравнително не уважаеми разходи)

пешеходец, 15/11/2008 - 18:16

в Днепър, Lew Mineralberry DELPHI 20W50 е нормално, всичко е наред вътре, съединителят преминаваше на TNK и идентичността е нормална и нищо не е било заглушено и грайките не могат да бъдат заспали, така че не е достатъчно да се движи така върху нашите масла. В колата наскоро наводни петрола ZIC полу-синтетич, сякаш виждат опаковката като нищо, каквато ще се покаже.

пешеходна CP, 26/11/2008 - 18:45

е, това не е индикатор. Можете да защитите двигателя много по-бързо на суперфинттиците. Доколкото си спомням, когато тренировките са обединени на всеки 100, звездата е рисувана звезда на борда, както и за изстрел. Срещнах автобуси (местни) с толкова много звезди, че самият Ташин завижда. И тогава сами знаеш какво

wherewolf_M-72 Thu, 27/11/2008 - 07:51

В 2107, само Esso 10W40, и в масло от Урал, от дизеловото локомотив (!) Марката е неизвестна, но знам, че това е минерална вода, на вискозитет, прилича на 20/50 има всички добавки. Това е явно развиват цели лаборатории
Двигателят от дизеловия локомотив за премахване на столиците не е възможно, така че маслото там е лошо изливане, няма да бъде, аз го използвам за дълго време, няма оплаквания

max_04 mon, 01/12/2008 - 09:20

а какво ще кажете за дизела ??? Кой ще изясни? Защо да не го препоръчате в Днепър? Лично аз излъгах и карах ... през зимата ще има столица, така че мисля, че какво да се излива ... просто всичко е дизел безплатно от мен, с волтов трактор, дори и аз не знам имената))

пешеходец, 01/12/2008 - 09:38

nanaster, в Урал само 20W50. Като Интересът, той и температурният режим е трудно, т.е. Работната температура на маслото е по-висока и вискозна е съответно по-ниска, така че е необходимо, особено след като през зимата има малко хора, зимно масло Това е друг разговор ...

Убий двигателя, дизел Много различни характеристики, freebies не се случват, за всичко в живота трябва да платите ...

batjka Mon, 01/12/2008 - 10:38

На старата рамка изливах проба от танол, след деня на клапана беше оспорен. Променени на TNK и всички удари и хрипове изчезнаха. Сега в Diesel Astra Lu Rheinol, пробег 240 хиляди, двигателят работи като часовник.

Анонимен (пешеходец) W, 02/12/2008 - 02:07

В Урал само 20W50. Като Интересът, той и температурният режим е трудно, т.е. Работната температура на маслото е по-висока и вискозна е съответно по-ниска, така че е необходимо

Тук търсят, което съветва да се налива един от най-добрите ... на производителите на петрол http://liquimoly.ru/componentents/
По отношение на петрола с по-голям вискозитет - имаше тема за това, същността е както следва: с повече висок вискозитет Масла, двигателят прекарва повече енергия за изпомпване, плюс повече загуба при триещи двойки. Това означава, че двигателят ще харчи повече гориво, за да се загрее по-силно. Съответно е необходимо да се налива по-дебело масло ... и така до безкрайност

пешеходец WT, 02/12/2008 - 02:23

aBYRUVG1, LIMIMA Molly? Да, те Урал са само на снимките и видяха съдейки по моделите на сайта. За енергията за изпомпване е неприятна, Mehphoteri сравнима с Mehpoters на работата на разпределителния вал идват в масуналсос. Течно масло На леко прегрята се в топлината, двигателят бързо ще загуби вискозитета и блестящата носена маслена помпа на Урал просто няма да го вдигне на магистралата, в крайна сметка ще дойде маслото на възлите и ще дойде в Primar Pistons бъдете прегряване.

Roman_shvbsk wt, 02/12/2008 - 11:01

Все същото. Разликата в цената се определя от разликата в цената на марката. В рамките на маслото от един тип, разбира се. IMHO. LIMIMA MOLI и MOTUL се наричат \u200b\u200bдобри и на слух в търкалящи пилета, защото имат моторно масло. И URALAODNERAM се нуждаят от пресоване на автомобили, което куп други производители. Изберете по-евтино и по-силно има смисъл за някой, който купува масло от бъчви. Разликата в 100 рубли в магазина за грижовно масло в неговия мотоциклет / кола - времето няма да направи. Обсъдете, че е възможно само от любов към изкуството и свободното време. Отново imho.

Анонимен (пешеходец) W, 02/12/2008 - 15:21

За енергията за изпомпване на несъгласието, мехфотерите идват на масуналсос, сравними с Mehpoters на работа на върха

yah? И с увеличаване на вискозитета, мехпотери остават същите?
Всъщност, растението препоръчва изливането на М8, погледнете какъв вид масло е вискозитет. Все още ще имате Solutol там (температура на капенето 60с)

пешеходец W, 02/12/2008 - 15:28

aBYRUVG1, защото по това време нямаше нищо друго, защото беше препоръчително, ако смятате, че е препоръчително да се препоръча, като това няма да бъде потиснато, как мога да сравня температурния режим на водата и примитивния въздух? Помислете за сетивата на фразата "охлаждане въздух-масло" ...

пешеходец CP, 03/12/2008 - 00:46

Минерални масла В собствения си състав почти всички същите, текущите свойства на вискозитет и разликата, а производствената технология е една в продължение на много години много години.
И за реалните различия, в зависимост от производителя, това е просто безсмислено, толкова незначително.
Вече смешно вече една и съща тема 5 година прочетете)))))))

Анонимен (пешеходец) сряда, 03/12/2008 - 02:04

По това време нямаше нищо друго

Достатъчно странно - това беше:
M-8V.
M-8B2.
M-8g2.
M-8g2k.
M-8DM.
M-10b2.
M-10g2.
M-10g2k.
M-10g2tss.
M-10dm.
M-14b2.
M-14g2cs.
M-16g2cs.
M-16ihp-s
M-16pts.
MS-20P.
MT-16P.
AMG-10.
B-3V.
В 12.
IPM-10.
MS-20.
MS-8P.
Cm-4.5.
TSP-10.
TSP-15K.
TEP-15.
TSZP-8.
Докоснете-15V.
Tad-17i (tm-5-18)

пешеходец CP, 03/12/2008 - 23:09

nanaster, не тип, но същото, се състои в контраст с синтетиката почти напълно от "основното масло". Произведени от мазут чрез директна дестилация и както иначе.
Защото минералната вода и можете да се смесвате без проблеми различни производителии синтетиката не може да бъде в никакъв случай. Състои се от до 30% от ясно балансираните добавки.

Заедно с много въпроси относно операцията, моторът става много важен въпрос за това кое масло се излива в двигателя на мотоциклета. Не само дълготрайността на двигателя, но и нейните характеристики на мощност зависят от правилния му избор. Висококачествено масло За мотоциклет се определя от такива свойства като:

достатъчен вискозитет (за по-голяма адхезия към триене на елементи);
умерена течливост (за да се избегне заглушаването на двигателя);
податливост към индикатори за температура (не трябва да се появяват както преглъщащи, така и суперкослойни части);
детергентни свойства (за отстраняване на нагар и мръсотия);
тя трябва да бъде екологично чист.

Видове и разновидности на масла

Сред собствениците на мотоциклети рядко са спорни за това какво масло е по-добре да се излее в двигателя на неговия домашен любимец. Важно е да се разбере, че само един тип е подходящ за всеки мотоциклет. Така в двутактовия двигател, маслото се въвежда в горивото, а в четиритактора циркулира.

По метода на получаване, смазочните материали за мотоциклети са разделени на три вида:

минерал, получен чрез дестилация на петрол;
синтетичен, получен чрез химичен път;
полусинтетик, оформен в резултат на смесване на минерални и синтетични масла.

Мислене за това какво масло да попълните двутактов двигател Мотоциклет, необходимо е да се разбере, че качеството на велосипедите е много важно. Ето защо е по-добре да купувате масла в доказани компании. На първо място, такива смазочни материали трябва да има добра течливост, не трябва да оставят различни валежи и да има функция за почистване.

Четирият двигател е малко по-прост. Тъй като лубрикантът циркулира в двигателя, не се изискват конкретни каинки. Най-важното нещо лубрикант Той запазва особеностите на климата и упреква двигателя.

Какво масло се излива в уралния двигател?

Най-добре е да използвате препоръки от ръководство за употреба Под мотоциклета Урал. Какво масло се излива в двигателя - производителят определя производителя. Единственото правило се заменя на всеки 6 000 км. За уралните мотоциклети са най-подходящи за доказаната марка. Качеството на маслата на тази компания многократно е потвърдено на практика.

За по-подходяща замяна работа си струва да се свържете с оригиналния източник - книгата за експлоатация на мотоциклета. Преди всичко си струва да научите как обемът на маслото в мотоциклета двигател на Урал, защото е много важно да не се прекалявате с сумата, просто като да не го добавяте. В първия случай, той може да се случи чрез хидрат, а във второто бързото износване на двигателя и дори разбивката.

Ето защо, ако не знаете колко масло се вмъква в двигателя, ние силно препоръчваме да търсите информация за конкретно вашия двигател.
Процедурата за замяна не е сложна и лесно се извършва у дома. Достатъчно, за да инсталирате мотоциклет задно колело На щанда и отвийте щепсела за източване и източване. След това се отвинтва маслен филтър. След ляво лубрикант затворете тапите, сложихме нов филтър и изсипваме нов. Ориентиран по скалата на сондата, тя ще покаже колко масло се излива в уралния двигател на мотоциклета.

Днес е трудно да се срещат хора, които знаят какво масло се изисква от уралния мотоциклет. Но тази марка стабилно остава една от най-популярните у нас. Те често се срещат в западните райони и южните райони на нашата страна. Такива мотоциклети са мощни и непретенциозни - много обичат жителите на селските райони.

Причините за популярност

Основният дял на произведените мотоциклети на тази марка се доставя за износ. Русия остава само 3% от цялата версия. Причината за такъв малък "остатък" е свързан с цената на велосипеда. Това е за еднаква цена добра кола, дори ако не е нов, но в прилично състояние.

През последните години търсенето на този велосипед в чужбина стана просто рекорд. Ето защо, растението, произвеждащо "Урал" е реконструирано. Аксесоарите идват от чужбина, а събранието се извършва в Русия.

През годината растението произвежда около 1000 мотоциклета. И всички те се продават предварително според индивидуалните заповеди. Урал е популярен в много страни. Той може да се намери в Канада, Австралия, САЩ, Европа.

Как да изберем десното масло за мотоциклета на Урал

За велосипед работи без неуспехи, много е важно да се избере необходимата кола. Смазочни материали за кола Не отговарят на Уралните двигатели. Коефициентът на вискозитет не отговаря на изискванията на двигателя. Освен това са необходими напълно други добавки.

Ако мотоциклетът се управлява през цялата година, се препоръчва да се използва цялото сезонно масло. Състои се от специални добавки, които дават на "Урал" да функционира без никакви проблеми при всяка температура.

За нормална работа В топлото време си струва да се използва летно масло. За съжаление днес да се срещнем такива смазочни композиции в Русия е много проблематично. Те се прилагат главно в други страни.

За уралния двигател индикаторът вискозитет е много важен. За да се постигне непрекъснатата си работа, е необходима течна консистенция, която няма да започне дебела при минус температура.

В стари DVS.който служи на една година, е по-добре да се излее моторна течност с висок вискозитет. Въпреки че по мнението на повечето собственици не може да изтегли маслото "Урал".

Тъй като моделът се отнася до висок клас, двигателят му е в състояние да работи в най-трудните условия, когато износването се увеличава.

Производителите на "Урал" все още са в съветски времена Препоръчва се да се използва M8B моторно масло. Това, което е интересно, се счита за най-ниското, обаче, двигателят на Урал работи чудесно.

И ако се налива модерно висококачествено маслоТя ще работи още по-добре, разработването на скорости до 120 км / ч, ако се движите по прав път.

Повечето подходящо масло Минерал се разглежда за мотоциклета на Урал. Необходимо е обаче да се вземат предвид някои нюанси. Ако мотоциклетът е настроил модерна настройка, по-добре е да се използва полусинтетично масло, носещите части няма да са толкова големи.

Малко история

Тъй като основата на Урал е била взета военна модел BMW. R71, произведен в Германия. По време на войната нашите военни заловиха много такова оборудване. Първата извадка беше направена по време на военните действия. Той се отличава от немски множество допълнителни устройства.

Когато войната се състоя в Ирак, за да се повиши маневреността и да постигне по-голяма военна мобилност, правителството на Ирак закупи голям брой мотоциклети от Русия.

За да направите превозното средство да стане по-стабилно, към него са прикрепени допълнителни канали. Безопасността се извършва с използване на фиксирани картечници във връзка с фламотед. Разширените модели са станали много популярни в армията. След края на войната американските военнослужещи се интересуват от мотоциклета.

Собствениците на чуждестранни модели Нашите партньори предлагат тунинг и резервни части за Harley Davidson в широк диапазон - от електротехници до двигателя.

Някои от тях са известни кои масла да попълнят мотоциклета на Урал. Мотоциклет Урал се счита за най-често срещан превозно средство В Руската федерация след машините.

Той отива както за градски мотоциклетисти и жители на селските райони. Този мотоциклет е особено често срещан в южните и западните райони на Русия.

Плюсове на мотоциклети

Повече от седемдесетгодишна история на велосипедите "Урал" говори за много неща. Тези мотоциклети са мощни, гладко и бързо карат благодарение на продуктивния двигател. Преобладаването на Урал по света се дължи преди всичко красиво показатели за изпълнение. Освен това производителят постоянно провежда различни подобрения в двигателя на мотоциклета, подобрявайки велосипеда.

Главното звено на "Урал" се разглежда сила. Възможността за шофиране зависи от неговото функциониране. На всеки мотоциклет е прикрепен ръководство за експлоатация. Той предписва вида и обема на двигателя и също така показва, върху какво работи петролът. Съответно, с ръководството, моторът има комбиниран двигател. Смазването на контактните части се извършва с 2 метода: от маслена помпа или чрез напръскване на двигателното масло.

Мотоциклет Урал

Тъй като двигателите в велосипедите са четири удара, те трябва да изберат подходящо течност за смазочни материали. За това как петролът се излива в двигателя, е възможно да се разбере в оперативното ръководство. Не можете да излеете в двигателя на машината, тъй като има неподходящи параметри. Всеки производител на популярно лубрикант има маслен флуид, проектиран специално за велосипеди. Не е проектирана отделна маслена спецификация, която може да се излее в двигател на мотоциклет. С оглед на това те имат същото етикетиране като смазочни материали, изсипани в двигателя на автомобили. Изборът на петролни продукти, трябва да вземете предвид климатичните условия, в които ще се управлява моторът. Консумативите могат да бъдат предназначени за лятото, зимата или да бъдат универсални.

Избор на смазочни материали

Излейте прясно смазочно вещество в щепсела "Урал" е отговорна процедура. Необходимо е да се избере много внимателно маслото, тъй като съединителят на мотоциклета е изцяло пропуснат в течността на смазката. Машината не трябва да се излива в двигателя с четири удара "Uralsky", защото има неподходящ вискозен коефициент. В масла за велосипеди, абсолютно различен набор от добавъчни елементи.

Заключение

"Урал" велосипеди, колко масло бихте налепили, винаги се показват от добрата страна. Не само така те са общи в световен мащаб, въпреки проблемите в икономиката. По-рано, в Съветския съюз, е произведен само едно подходящо масло - микер M8B1.

Днес, с различни масла, е доста трудно да се избере подходящ. Ако нямате M8B1, докато велосипедът не е туненг, минерална вода. В противен случай използвайте полусинтетичен потребител.

Отвъдството е времето на планирания и отложен ремонт. Хората са мнението, че извънредната част на собствениците на мотоциклети на KTM е особено забавна. Трябва да кажа, че този път обхватът на работата надмина дори най-смелите моите очаквания.
Някои въвеждащи: в края на миналия сезон започнах с Zhor масло в много неприятни количества - около 1 литър на 1000 км; Сегашният мотоциклет пробег е около 50 000 км и в процеса на ядене на масло, той не показва никаква загуба на енергия - уверено придобива 200 на GPS, а присъствието на пътник почти не се отрази на акнето му, което вдъхнови надеждата, че там не бяха проблеми с ЦРП.
Плавно отстраняване на мотоциклета веднага показа наличието на доста голямо количество масло в кутията за въздушен филтър - долната част на едно от "очилата" въздушен филтър, буквално покрит с масло.

Структурата на 990 приключение е такава, че вентилацията на картера идва на въздушната кутия гладко над уелнес на предния инжектор на котела. назад Този маркуч отива в лявата корица на картера (отстрани на генератора), в крайна сметка каналът завършва с балансиращ вал с балансиращ вал, който е наклонен да се износва - за това извън случая, поставям ръцете си на два LC8 двигателя С около същите писти и както състоянието на жлезите беше плачевно. Още опитни другари с Attreder твърдят, че 1л / 1000 км е далеч от най-лошите показатели за такава ситуация.

Освен това, като цяло нищо особено не е отстраняването на шарнира и премахването на самия капак. Според резултатите се оказа, че жлезата по същество отсъства и само метален клип е оцелял от целия дизайн. Процедурата за замяна е минутен случай, старата жлеза се извлича лесно с кандидатстващи средства и новият е лесно запушен с крайния глава на съответния размер (13-ти, EMNIP).

След това се планира корекцията на клапана и аз се изкачвам по-дълбоко. След отстраняване на инжекторната релса, намерих много неприятни отлагания на всмукателни клапани (по-специално - предния цилиндър) и реших, че тъй като бях твърде мързелив, за да измервам компресията преди началото на работата - очевидно беше време да използвам pneumextter.

В моя гараж няма пълно гнездо, така че използвам 12-волт Berkut SA-06 компресор, който има много малък приемник (5.7л) и задействащият праг е малко по-нисък, отколкото е необходимо за нормална работа на пневматичното (екстремен) Разделяне на Pneumexter - 7 ATM, хора, които съветват да имат още 3-4 отгоре, и аз имах по-малко), но резултатите от студен двигател се оказаха: ~ 20% от течовете на задния котел ( Което традиционно за V-Shek е по-проблематично поради най-лошото охлаждане), което резервът попада в "зелената зона" и ... ~ 60% от течовете на предния съд.

Красотата на pneumexter е, че веднага се показва проблемно място - в моя случай, проблемът беше изпускателни вентили.Чрез кой издуха приятен бриз.
Така че капакът на задната част на главата беше върнат на мястото, след което бе поръчана услугата за отстраняване на двигателя, сноп от боклук за преградата на главата и аз самият беше морално подготвен за факта, че скоро ще го направя подобряване на подложката. Парче в областта на времето, а в гаража ще похарчи уводната част на слона.

Тагове: Какво масло за попълване на двигателя на мотоциклета Урал

За маслото и маслото Филтрите на Урал!

- Съветвайте петрола в уралния мотоциклет - изпратено до избора на ... кажете ми как маслото е по-добре да попълните d.v. и колко отива? ... в двигателя искаше да запълни lukoil синтетика и т.н.