Pagpipiloto Ang haydroliko silindro ay lubos na pinapadali ang proseso ng pamamahala ng kotse. Ngunit si Gur, tulad ng bawat iba pang sistema ng kotse, ay nangangailangan ng pagpapanatili. Halimbawa, ang hydraulic steering fluid ay hindi palaging panatilihin ang katatagan ng antas. At upang magdagdag ng likido sa hydraulicel, kailangan mong malaman kung aling langis ang maaari mong ibuhos doon.
Una sa lahat, dapat mong malaman kung anong langis ang nagrerekomenda ng pagbuhos ng tagagawa ng iyong sasakyan. Well, kung sakaling walang kakulangan ng gayong langis, magiging mabait na magkaroon ng ideya kung ano ang mapapalitan. Karamihan sa mga mahilig sa kotse ay nakikilala ang likido ng haydroliko likido sa kulay. Upang suriin kung gaano totoo ang paghihiwalay ng mga langis sa batayan na ito, iminungkahi kong tumingin pabalik. Sa unang mga kahon ng mga awtomatikong machine, isang karaniwang mineral engine oil ay ginamit, na kung saan ay tinted sa pula upang ang kulay ng langis puddles ay agad na matukoy ang pinagmulan ng butas na tumutulo.
Komposisyon ng langis para sa Gur.
Ang haydroliko likido ay isang langis na may ilang mga katangian na nagbibigay ito ng iba't ibang uri ng additive. Sa kabila ng katotohanan na higit sa 90% ng komposisyon nito ay bumaba batay sa kung aling iba pang mga langis, mineral o sintetiko. Ang kalidad nito ay napakalaki ng mga additives na wala ang mga ito ay hindi ito magagawang magbigay normal na trabaho Hydrauscitel. Sa anumang haydroliko likido, ang mga sumusunod na additives ay kinabibilangan ng:
- Antifriction.
- Mga stabilizer ng lagkit. Kinakailangan ang mga ito upang ang langis ay hindi masyadong makapal sa mababang temperatura o labis na likido sa mataas.
- Suppressor ng foaming. Ang foam ay nabuo kapag ang langis ay halo-halong may hangin. At dahil ang hangin ay naiiba mula sa likido sa na ito ay maaaring i-compress, ang foamed langis ay mas mas masahol pa ilipat ang presyon na nabuo sa pamamagitan ng pump sa haydroliko silindro piston. Sa sandaling ang langis foams, ang puwersa na nabuo sa pamamagitan ng gur ay bumaba kaya magkano ito ay katumbas ng bahagyang pag-abanduna nito. Ang additive na ito ay nakakapinsala sa kakayahan ng base na hawakan ang hangin.
- Corrosion moderator.
- Antioxidant base.
- Kulayan ang mga sangkap.
Ang haydroliko likido sa panahon ng operasyon ng yunit na ito ay gumaganap ang mga sumusunod na mga function: paghahatid ng nagtatrabaho presyon mula sa pump sa piston ng haydroliko silindro, pag-alis ng init, pati na rin ang pagpapadulas ng mga bahagi ng gasgas. Proteksyon ng mga bahagi ng system mula sa kaagnasan. 
Interchangeability
Ang langis para sa gur (na may pagmamarka ng PSF oil) ng produksyon ng Hapon at Amerikano ay maaaring halo sa bawat isa kung mayroon silang parehong uri ng base. Mineral na may mineral, at sintetiko na may sintetiko, atbp. Taliwas sa mga pinaka-karaniwang misconceptions ng mga langis ng mineral ay hindi reaksyon sa sintetiko. Ngunit kung minsan kapag sila ay halo-halong, may mga kaso ng labis na foaming ng halo. Ang pangunahing pagkakaiba sa synthetics mula sa mineral na tubig para sa Gur ay binubuo sa kanilang iba't ibang epekto sa mga bahagi ng goma. Ang gawa ng tao ay may paggalang sa goma nang mas agresibo. Samakatuwid, kung ang gur ay inilaan para gamitin sa IT synthetics, maaari mong punan ang mineral na tubig.
Aling batayan ng nagtatrabaho likido gur ay mas mahusay.
Sa pagsasaalang-alang sa itaas, maaari kang gumawa ng isang konklusyon - ang may-ari ng kotse ay walang pagpipilian kung saan ang langis (sintetiko o mineral na tubig) ibuhos sa gur. Ang pagpili na ito para sa ito ay ginawa ng isang tagagawa ng kotse.
Pagkakaiba ng mga langis PSF at ATF.
Ang mga langis para sa Gur (PSF) at para sa automata (ATF) ay naiiba lamang sa pagkakaroon ng mga huling additives laban sa pagdulas at pagsusuot ng frictional. Samakatuwid, na may isang hindi sapat na antas sa tangke ng hydraulicel at ang kawalan ng isang psf fluid na angkop para sa iyong kotse, pinakamahusay na pagpipilian Buksan ang tangke ng langis para sa isang awtomatikong kahon na may parehong batayan bilang inirerekomenda para sa iyong gur.
Dexron at ang mga application nito
Ang kasaysayan ng mga likido na may naturang pangalan ay nagsimula noong 68 mula sa huling siglo, nang ang mga Amerikanong pag-aalala General Motors ay pinagkadalubhasaan ang paglabas ng walang uliran sa produktong ito - transmisyon langis para sa awtomatikong pagpapadala ng paghahatid na ginawa ng mga ito. Ang mga marketer ng kumpanya ay tinatawag itong Dexron. Medyo mamaya, ang pangalan na ito ay nakarehistro bilang isang trademark ng Transmission Fluids para sa awtomatikong pagpapadala ng transmisyon. Sa ilalim ng tatak ng GM at iba pang mga tagagawa ng likido para sa mga awtomatikong pagpapadala, ang mga langis ng paghahatid para sa mga automaton ay ginawa hanggang sa araw na ito, at ngayon ay hindi lamang para sa kanila. At sa gayon ay hindi mo iniisip na ang anumang Dextro ay maaaring ibuhos sa waterwasher dito ay isang listahan ng mga likido na ginawa sa ilalim ng tatak na ito sa aming mga araw:
Kapag pinalitan ang langis sa hydraulicel.
Tinitiyak ng karamihan sa mga tagagawa ng auto ang kanilang mga mamimili na ang likido ay ibinuhos sa gur para sa buong buhay ng serbisyo ng kotse at walang pangangailangan para sa pana-panahong kapalit nito. Samakatuwid, dapat itong baguhin sa dalawang kaso: pagkatapos alisin ang mga kahihinatnan ng bomba ng bomba o pagkatapos ng tubig mula sa pagpasok nito, halimbawa, kapag overcoming ang mga hadlang sa tubig. Sasabihin sa iyo ng emulsyon ang tungkol sa pagpasok ng sistema ng tubig sa ilalim ng takip ng haydroliko tangke. At sa parehong mga kaso kailangan mong hugasan ang filter na matatagpuan sa tangke. Mas mahusay na gawin itong mas mahusay sa pamamagitan ng puting espiritu o isang likido katulad nito.
Sa katunayan, ang fluid gur ay mas mahusay na baguhin ang bawat 90,000 km. o 5 taon ng operasyon.
Anong tuluy-tuloy ang punan sa Gur Dexron III ATF Multi HF? Ang tanong na ito ay nag-aalala tungkol sa maraming mga nagsisimula, pati na rin ang mga nakaranas ng mga driver! Ang katotohanan ay ang tulad ng mga dalubhasang likido para sa gur ay napakahirap na makahanap sa merkado ng mga kalakal ng automotive, kaya ayon sa mga tip mula sa mga forum o mga kakilala sa tangke para sa likido ng power steering wheel:
- Dexron (II - VI), katulad ng likidong ATP, isa lamang set ng mga additives;
- PSF (I - IV);
- ordinaryong ATF, gaya ng In. awtomatikong kahon gears;
- Multi hf.
Sa mga tao, ang mga langis para sa haydroliko na sistema ay nakikilala sa pamamagitan ng kulay. Gayunpaman, ang mga tunay na pagkakaiba ay wala sa kulay, ngunit bilang bahagi ng mga langis, ang kanilang lagkit, uri ng base, additives. Ang mga langis ng isang kulay ay maaaring maging ganap na naiiba at hindi kahit halo. Upang sabihin na kung ang pulang langis ay nabahaan, maaari kang magdagdag ng iba pang pulang langis na hindi tama.
Talaan ng mga kulay at teknikal na mga katangian ng hydraulic power steering
Upang mas maunawaan ang mas mahusay kaysa sa pagkakaiba sa pagitan ng mga likido, iminumungkahi ni Gur sa iyo ang talahanayan na ito:
Gusto ko ring tandaan na sa power steering, sa mga tuntunin ng mga espesyal na likido ay ibinuhos: sa ito, sa paghahanda ng aming rating, ang kadahilanan na ito ay isinasaalang-alang din!
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng Dexron III at ATF.
Sa katunayan, ayon sa mga katangian ng Dexron III at ATF, halos hindi ito naiiba. Ngunit para sa aming mga taglamig ito ay mas mahusay na gamitin 3. ito ay bahagyang mas mababa dub sa malamig.
Maaari mong palitan ang Dextron 2 sa Dextron3, ngunit hindi ang kabaligtaran! Ang awtomatikong paghahatid ay hindi bahagi ng kotse na hinihingi!
Rating ng mga likido para sa Gur 2018 - 2019 sa mga talahanayan
Ang mga langis para sa awtomatikong paghahatid (ATF) kapag ang baybayin sa Gur ay may parehong mga function tulad ng sa mga likido para sa gur, ang pag-andar ng pagtaas ng friction friction friction (depende sa frictional materyal) function ng pagbawas ng wear ng frictional wear.
| ATF Liquids Rating para sa Gora 2018 - 2019. | 1 | Formula shell multi-vehicle atf. | mula sa 360 r. |
| 2 | Motul multi atf. | mula sa 800 r. | |
| 3 | Zic atf iii | mula sa 400 r. | |
| 4 | Mobil atf 320 premium | mula sa 400 r. | |
| 5 | Liqui moly. Nangungunang TEC ATF 1100. | mula sa 350 p. |
Mobil ATF 320 Ang premium na likido ay may komposisyon ng mineral. Ang lugar ng application ay awtomatikong paghahatid at gur, kung saan ang mga antas ng langis ng Dexron III ay kinakailangan. Ang produkto ay dinisenyo para sa freezing temperatura ng 30-35 degrees sa ibaba zero. Walang mga kahihinatnan na halo-halong pula aTF fluids. Pag-uuri Dextrone 3. Pagkatugma sa lahat ng maginoo na mga seal na ginagamit sa mga mekanismo ng paghahatid.
Ang pinakamahusay na likido para sa gur (psf)
Kung nais mong ibuhos ang isang PSF fluid steering power steering, kailangan mong isaalang-alang ang mga sumusunod: Ang fluid ay gumaganap ng nagtatrabaho likido na nagpapadala ng presyon mula sa pump sa piston, lubricating ang function, isang anti-corrosion function, init transfer upang palamig ang sistema.
| Isang lugar | Pangalan / Presyo | |
| 1 | Ravenol Hydraulik PSF Fluid. | mula sa 1100 r. |
| 2 | Pentosin Chf 11s. | mula sa 800 r. |
| 3 | Motul multi hf. | mula sa 600 r. |
| 4 | Comma PSF MVCHF. | mula sa 500 p. |
| 5 | Liqui moly zentralhydraulik-langis | mula sa 1000 R. |
Ravenol Hydraulik PSF Fluid - Hydraulic fluid mula sa Germany. Ganap na sintetiko. Hindi tulad ng karamihan sa multi o psf-likido, ito ay parehong kulay bilang ATF - pula. Ito ay matatag mataas na index Lagkit at mataas na paglaban ng oksihenasyon. Ito ay batay sa hydrocracking base oil kasama ang pagdaragdag ng polyalphaolefins na may pagdaragdag ng isang espesyal na kumplikadong mga additives at inhibitors. Ito ay isang espesyal na semi-sintetikong likido para sa pagpipiloto hydraulic poles modernong mga kotse. Maliban sa hydraulovel, ginagamit ito sa lahat ng uri ng paghahatid (MCPP, awtomatikong pagpapadala, gearbox at tulay). Ayon sa application ng tagagawa ay may mataas na thermal katatagan at nakatago mababang temperatura hanggang sa -40 ° C.
Pinakamahusay na likido para sa Gur Dextron.
Ang pamilya ng Dexron-OB (DexTroy) ay dinisenyo para sa paggamit bilang haydroliko langis sa awtomatikong pagpapadala (awtomatikong pagpapadala). Samakatuwid, kung minsan ang mga langis na ito ay tinatawag na paghahatid, na gumagawa ng pagkalito, dahil sa ilalim ng mga langis ng paghahatid na ginamit upang maunawaan siksik na mga langis Mga tatak GL-5, GL-4, TAD-17, Tap-15 para sa mga gearbox at hulihan axles may hypoid gears. Ang mga hydraulic oil ay mas maraming likido kaysa sa paghahatid. Mas mainam na tawagan sila ng ATP-KAMI. Ang ATF ay decrypted bilang awtomatikong transmisyon fluid (literal - likido para sa awtomatikong pagpapadala - i.e. Awtomatikong pagpapadala)
| 1 | Mannol Dexron III Automatic Plus. | mula sa 550 r. |
| 2 | Eneos dexron atf iii | mula sa 450 r. |
| 3 | Castrol Transmax Dex-Vi. | mula sa 220 r. |
| 4 | Motul Dexron III. | mula sa 600 r. |
| 5 | Febi 32600 Dexron VI. | mula. 400 p. |
Ang Motul Dexron III semi-synthetic transmission fluid ay ang technostrite product. Ang pulang langis ay dinisenyo para sa anumang mga sistema kung saan ang likido ay kinakailangan para sa mga pamantayan ng Dexron at Mercon, katulad: Mga awtomatikong kahon, pagpipiloto hydroevillers, hydrostatic transmission.. Ang Motul Dexron III ay may liwanag na pagkalikido sa isang malakas na hamog na nagyelo at may matatag na film ng langis kahit na sa mataas na temperatura. Ito transmission Oil. Maaari itong magamit kung saan inirerekomenda ang paggamit ng Dexron II D, Dexron II E at Dexron III Liquid.
Ano ang mas mahusay para sa gur: mineral oils o synthetics
Ang mga pagtatalo ng presyon tungkol sa kung ano ang mas mahusay - ang synthetics o mineral na tubig para sa sistema ng GUR ay hindi angkop. Ang katotohanan ay na sa pagpipiloto hydraulicel, tulad ng kahit saan, maraming mga bahagi ng goma. Ang mga sintetikong langis ay mas masahol pa nakakaapekto sa mapagkukunan ng mga bahagi ng goma batay sa natural na goma (halos lahat ng uri ng goma), dahil sa kanyang kemikal na aggressiveness. Upang ibuhos gawa ng sintetiko langis Sa sistema ng GUR, ang mga bahagi ng goma ay dapat na nakalaan para sa mga sintetikong langis, at magkaroon ng isang espesyal na komposisyon.
Ang mga bihirang kotse ay ginagamit para sa gur sintetikong mga langis! Ngunit ang mga sintetikong langis ay kadalasang ginagamit sa awtomatikong pagpapadala. Ibuhos sa gur lamang mineral na tubig kung ang manu-manong partikular ay hindi tumutukoy ng gawa ng tao langis!
Talaan ng mga pagkakaiba ng langis para sa Gur PSF at ATF.
| Mga langis para sa gur (PSF): | Mga langis para sa awtomatikong paghahatid (ATF): | |
Mga Pag-andar ng Hydraulic Fluid. | 1) likido gumaganap bilang isang nagtatrabaho katawan pagpapadala presyon mula sa isang piston pump | 1) ang parehong mga function tulad ng sa likido para sa gur |
1) Mga additives Pagbabawas ng alitan (metal metal, metal goma, metal-fluoroplastic) | 1) ang parehong mga additives na ang mga langis para sa gur |
Video: Paano pumili ng fluid ng kapangyarihan ng tubig.
Ang mga likido na ginamit sa hydraulicel ay maaaring nahahati sa maraming pamantayan:
- Kulay;
- Istraktura;
- Iba't-ibang.
Kulay ng Kulay.
Upang magabayan lamang sa pamamagitan ng gradasyon ng kulay kapag ang pagpili ng isang langis ay hindi tama, bagaman ang pagsasanay na ito ay laganap sa mga may-ari ng kotse. Madalas din na ipinahiwatig kung aling kulay ng likido ang maaaring halo, at kung saan ay hindi katumbas ng halaga.
Ang paghahalo ay kontraindikado sa mga likido sa komposisyon at hindi sa kulay, at dahil ngayon sa anumang kulay ay maaaring kinakatawan bilang mineral na tubig at synthetics, dapat itong tratuhin nang maingat sa impormasyong ito.
Red transmission oil atf, bilang isang panuntunan, gawa ng tao, ang reference ay itinuturing na isang brand ng Dexron mula sa General Motors, ngunit may mga produkto mula sa iba pang mga tagagawa, tulad ng Revenol, Motul, Shell, Zic, atbp. 
Ang dilaw, manufactured sa pamamagitan ng pag-aalala Daimler at sa langis ng lisensya nito, ay ginagamit sa Mercedes-Benz haydroliko sensors. Ito ay nangyayari gawa ng tao at mineral.
Berdeng langis. Sa karamihan, multifunctional at universal fluids, ayon sa komposisyon ay maaaring parehong sintetiko at mineral. Ginagamit sa haydroliko sensors, suspensyon at iba pang mga sistema na kinasasangkutan ng mga likido. Imposibleng makihalubilo sa iba pang mga kulay, maliban kung ang tagagawa ay may ganap na pagkakatugma, halimbawa, ang Comma PSF MVCHF ay katugma sa ilang mga dexron species. 
Ang komposisyon ng likido
Ayon sa komposisyon ng likido, ang gur ay maaaring nahahati sa mineral, semi-sintetiko at sintetiko. Tinutukoy ng komposisyon ng kemikal ang pangunahing hanay ng mga function ng langis:
- Malapot na katangian;
- Lubricating properties;
- Proteksyon ng mga bahagi mula sa kaagnasan;
- Balakid sa foaming;
- Temperatura at haydroliko katangian.
Ang sintetiko at mineral na tubig ay hindi maaaring halo sa bawat isa, dahil ang mga uri ng mga additives sa kanila ay may kardinal pagkakaiba.
Synthetics.
Ang mga ito ay mga high-tech na likido, sa produksyon na gumagamit ng mga pinaka-advanced na pagpapaunlad at additives. Ang mga fraction ng langis para sa mga synthetics ay pinadalisay ng hydrocracking. Ang mga polyesters, polyhydric alcohols at additive kits ay nagbibigay sa kanila ng mga natitirang katangian: isang malawak na hanay ng mga operating temperatura, matatag na film ng langis, mahabang buhay ng serbisyo. 
Ang pangunahing dahilan kung bakit imposibleng ibuhos ang hydraulic fluid sa isang gawa ng tao na batayan sa gur, na nilayon para sa mineral - ang agresibong epekto nito sa mga produktong goma, na marami sa hydraulic fluoretide. Kung saan ginagamit ang mga synthetics, ang goma ay may ganap na magkakaibang komposisyon at ginawa sa silicone na batayan.
Semi-sintetiko
Halo ng gawa ng tao I. mineral na mga langisKaya, ang huli ay tumatanggap ng mga makabuluhang pagpapabuti sa mga katangian: Nabawasan ang foaming, pagkalikido, init lababo. 
Kasama sa semi-sintetiko ang ganito mga sikat na likido Paano: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III at iba pa.
Mineralwood
Ang mga langis na nakabatay sa mineral ay naglalaman ng mga fraction ng langis (85-98%), ang iba ay bumaba sa mga additives na nagpapabuti sa mga katangian ng operating ng haydroliko likido.
Ginagamit sa mga haydroliko na sentro na naglalaman ng mga seal at mga bahagi batay sa maginoo goma, dahil ang bahagi ng mineral ay neutral, at hindi nakakapinsala sa mga produkto ng goma, hindi katulad ng mga synthetics. 
Ang mga likidong mineral para sa gur ay ang pinaka mura, ngunit ang buhay ng serbisyo ay maliit. Ang Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 Premium ay itinuturing na isang dexron oil sa label na kasama.
Iba't ibang uri ng mga langis
Dexron. - Paghiwalayin ang mga likido ng klase mula sa General Motors, na ginawa mula noong 1968. Ang Dexron ay isang trademark, gumawa ng parehong GM mismo at iba pang mga kumpanya ng lisensya.
ATF. (Awtomatikong transmisyon fluid) - Mga langis para sa mga awtomatikong pagpapadala, ay madalas na ginagamit ng mga Japanese automakers at gur.
PSF. (Power Steering Fluid) - literal na isinasalin bilang isang hydraulic steering fluid.
Multi hf. - Espesyal, unibersal na likido para sa gur, pagkakaroon ng mga tolerances mula sa karamihan mga tagagawa ng kotse. Halimbawa, ang shf liquid na ginawa ng German company Pentosin (Pentosine) ay nakatanggap ng mga tolerances mula sa BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab at Volvo, Dodge, Chrysler.
Posible bang ihalo ang mga langis
Ang paghahalo ay pinahihintulutan, ngunit ito ay kinakailangan upang magabayan ng mga rekomendasyon ng gumawa. Kadalasan sa pakete na ipinahiwatig nito, kung saan ang mga tatak at klase ng mga langis ay maaaring halo ng isa o isa pang likido para sa gur.
Huwag ihalo ang mga synthetics at mineral na tubig, pati na rin ang iba't ibang kulay, kung walang direktang indikasyon. Kung walang kahit saan upang pumunta, at ito ay kinakailangan upang ibuhos kung ano ang nasa kamay, sa unang iba pang posible, palitan ang halo na ito sa inirerekomenda.
Posible bang punan ang langis ng engine sa gur
Motor - natatanging hindi, paghahatid - may reservation. Tingnan natin nang detalyado kung bakit.
Upang maunawaan kung posible na ibuhos ang iba pang mga langis, tulad ng isang motor o paghahatid, kailangan mong malaman kung aling mga function ang ginagawa nito. 
Ang likido sa gur ay dapat makayanan ang mga sumusunod na gawain:
- Pagpapadulas ng lahat ng mga node ng haydroliko ahente;
- Proteksyon laban sa kaagnasan at magsuot ng mga bahagi;
- Paghahatid ng presyon;
- Balakid sa foaming;
- Cooling system.
Ang mga katangian sa itaas ay nakamit sa pamamagitan ng pagdaragdag ng iba't ibang mga additives, ang presensya at isang kumbinasyon ng kung saan at nagbibigay ng langis para sa gur kinakailangan katangian.
Tulad ng naiintindihan mo, ang mga gawain ng. langis ng motor Ang ilang iba pang mga bagay, kaya sobrang inirerekomenda na ibuhos ito sa gur.
Tungkol sa langis ng paghahatid, ang lahat ay hindi napakalinaw, ang mga Hapon ay kadalasang gumagamit ng parehong likido ng ATF para sa awtomatikong pagpapadala at hydraulovers. Ang mga Europeo ay nagpipilit sa paggamit ng mga espesyal na PSF (Power Steering Fluid).
Anong tuluy-tuloy ang ibuhos sa Gur.
Batay sa mga ito, ang sagot sa tanong na "Anong langis pagbuhos sa gur" ay halata - ang tagagawa na inirerekomenda ng tagagawa. Kadalasan ang impormasyon ay ipinahiwatig sa tangke ng pagpapalawak o takip. Kung walang teknikal na dokumentasyon, tumawag sa isang awtorisadong sentro at tukuyin.
Sa anumang kaso, hindi pinapayagan ang mga eksperimento na may pagpipiloto. Hindi lamang ang iyong kaligtasan, ngunit ang mga nakapalibot, ay nakasalalay sa kalusugan ng pagpipiloto ng pagpipiloto.
| modelo ng kotse | Inirerekomendang likido |
|---|---|
| Audi 80, 100 (Audi 80, 100) | Vag g 004 000 m2. |
| Audi A6 C5 (Audi A6 C5) | Mannol 004000, Pentosin Chf 11s. |
| Audi A4 (Audi A4) | Vag g 004 000M2. |
| Audi A6 C6 (Audi A6 C6) | Vag g 004 000M2. |
| bMW E34 (BMW E34) | CHF 11.S. |
| BMW E39 (BMW E39) | ATF DEXTRON 3. |
| BMW E46 (BMW E46) | Dexron III, Mobil 320, Liqui Moly Atf 110 |
| BMW E60 (BMW E60) | Pentosin Chf 11s. |
| bMW X5 E53 (BMW X5 E53) | ATF BMW 81 22 9 400 272, CASTROL DEX III, PENTOSIN CHF 11S |
| VAZ 2110. | |
| VAZ 2112. | Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137) |
| Volvo C40 (Volvo S40) | Volvo 30741424. |
| Volvo XS90 (Volvo XS90) | Volvo 30741424. |
| Gas (Valdai, Sable, 31105, 3110, 66) | |
| Gazelle Business. | Mobil atf 320, castrol-3, liqui moly atf, dextron iii, castrol transmax dex iii multivehicle, zic atf iii, zic dexron 3 atf, elf matic 3 |
| Gazelle Nex. | Shell spirax s4 atf hdx, Dexron III. |
| Jil mk (geely mk) | |
| Gily Emgrand (Geely Emgrand) | Atf dexron iii, shell spirax s4 atf x, shell spirax s4 atf hdx |
| Dodge Stratus (Dodge Stratus) | Atf + 4, mitsubishi diaqueen psf, mobil atf 320 |
| Daewoo Gentra (Daewoo gentra) | Dexron- Iid. |
| Daewoo Matiz (Daewoo Matiz) | Dexron II, Dexron III. |
| Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) | Dexron II, Dexron III, TOP TEC ATF 1200 |
| Zaz chance. | LIQUIMOLY TOP TEC ATF 1100, ATF DEXRON III. |
| Zil 130. | T22, T30, Dexron II. |
| Zil Bull. | Au (MG-22A), Dexron III. |
| KAMAZ 4308. | Tu 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, Golol-PC |
| Kia Carens (Kia Carens) | Hyundai Ultra PSF-3. |
| Kia Rio 3 (Kia Rio 3) | PSF-3, PSF-4. |
| Kia Sorento (Kia Sorento) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4. |
| Kia spectra (kia spectra) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4. |
| Kia Sportage (Kia Sportage) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4. |
| Kia cerato (kia cerato) | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4. |
| Chrysler PT Cruiser (Chrysler PT Cruiser) | Mopar atf 4+ (5013457AA) |
| Chrysler Sebring (Chrysler Sebring) | Mopar atf + 4. |
| Lada largus | Mobil ATF 52475. |
| Lada priera (lada priera) | Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol Chf |
| Land Rover Freilender 2 ( Land Rover. Freelander 2) | LR003401 PAS fluid. |
| Lifan smile (lifan smily) | Dexron III. |
| LIVAN SOLANO (LIFAN SOLANO) | Dexron II, Dexron III. |
| LIVAN X60 (LIFAN X60) | Dexron III. |
| Maz. | Mark P (MG-22-B langis) |
| Mazda 3 (Mazda 3) | Mazda M-3 atf, Dexron III. |
| Mazda 6 (Mazda 6 GG) | Mazda atf m-v, Dexron III. |
| Mazda CX7 (Mazda CX7) | Motul dexron iii, mobil atf320, idemitsu psf. |
| Man 9 (Man) | Man 339Z1. |
| Mercedes W124 (Mercedes W124) | Dexron III, Febi 08972. |
| Mercedes W164 (Mercedes W164) | A000 989 88 03. |
| Mercedes W210 (Mercedes W210) | A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan Psf. |
| Mercedes W211 (Mercedes W211) | A001 989 24 03. |
| Mercedes Actros (Mercedes Actros) | Pentosin Chf 11s. |
| Mercedes Atego (Mercedes Atego) | Dexron III, TOP TEC ATF 1100, MV 236.3 |
| Mercedes ML (Mercedes ML) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, MOTUL MULTI ATF |
| Mercedes Sprinter (Mercedes Sprinter) | Dexron III. |
| Mitsubishi Outlander (Mitsubishi Outlander) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320. |
| Mitsubishi Galant (Mitsubishi Galant) | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III |
| Mitsubishi Lancer 9, 10 (Mitsubishi Lancer) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III |
| Mitsubishi Montero Sport (Mitsubishi Montero Sport) | Dexron III. |
| Mitsubishi pajero ( Mitsubishi Pajero.) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320. |
| Mitsubishi Pajero 4 (Mitsubishi Pajero 4) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320. |
| Mitsubishi Pajero Sport (Mitsubishi Pajero Sport) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320. |
| MTZ 82. | summer M10G2, M10V2, Winter M8G2, M8B2. |
| Nissan Avenir (Nissan Avenir) | Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle |
| Nissan Hell (Nissan ad) | Nissan ke909-99931 "psf. |
| Nissan Almera (Nissan Almera) | Dexron III. |
| Nissan Murano (Nissan Murano) | KE909-99931 PSF. |
| Nissan Exime (Nissan Primera) | ATF320 DEXTRON III. |
| Nissan Tian J31 ( Nissan taana. J31) | Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI. |
| Nissan Cefiro (Nissan Cefiro) | Dexron II, Dexron III. |
| Nissan Patforder (Nissan Pathfinder) | KE909-99931 PSF. |
| Opel Antara (Opel Antara) | GM Dexron VI. |
| Opel astra h ( opel Astra. H) egur | Opel psf 19 40 715, swag 99906161, Febi-06161 |
| Opel Astra J (Opel Astra J) | Dexron VI, General Motors 93165414. |
| Opel vectra a (opel vectra a) | Dexron VI. |
| Opel Vectra B (Opel Vectra B) | GM 1940771, Dexron II, Dexron III. |
| Opel Mokka (Opel Mokka) | ATF Dexron VI »Opel 19 40 184. |
| Peugeot 206 (Peugeot 206) | Kabuuang fluide at42, kabuuang fluide lds |
| Peugeot 306 (Peugeot 306) | Kabuuang fluide da, kabuuang fluide lds. |
| Peugeot 307 (Peugeot 307) | Kabuuang Fluide Da. |
| Peugeot 308 (Peugeot 308) | Kabuuang Fluide Da. |
| Peugeot 406 (Peugeot 406) | Kabuuang fluide at42, gm dexron-iii. |
| Peugeot 408 (Peugeot 408) | Kabuuang fluide at42, pentosin chf11s, kabuuang fluide da |
| Pegeo Partner (Peugeot Partner) | Kabuuang fluide at42, kabuuang fluide da. |
| Ravon Gentra (Ravon Gentra) | Dexron 2D. |
| Renault Duster (Renault Duster) | Elf elfmatic g3, elf renaultmatic d3, mobil atf 32 |
| Renault Laguna (Renault Laguna) | Elf renault matic d2, mobil atf 220, kabuuang fluide da |
| Renault Logan. | Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3. |
| Renault Sandero (Renault Sandero) | Elf renaultmatic d3. |
| Renault Simbol (Renault Simbol) | Elf Renault Matic D2. |
| Citroen Berlingo (Citroen Berlingo) | Kabuuang fluide ATX, kabuuang fluide LDS. |
| Citroen C4 (Citroen C4) | Kabuuang fluide da, kabuuang fluide lds, kabuuang fluide at42 |
| Scania (Scania) | ATF DEXRON II. |
| Svangong Aktion New ( Ssangyong bago. Actyon) | Atf dexron ii, kabuuang fluide da, shell lhm-s |
| Ssangyong Kyron | Kabuuang fluide da, shell lhm-S. |
| Subaru impreza. | Dexron III. |
| Subaru Forester (Subaru Forester) | Atf dextron iie, iii, psf fluid subaru k0515-ya000 |
| Suzuki Grand Vitara ( Suzuki Grand. Vitara) | Mobil ATF 320, Pentosin Chf 11s, Suzuki ATF 3317 |
| Suzuki Liana (Suzuki Liana) | Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II Multivehicle, Rymco, Liqui Moly Top Tec atf 1100 |
| Tata (trak) | Dexron II, Dexron III. |
| TOYOTA AVENSIS (TOYOTA AVENSIS) | 08886-01206 |
| TOYOTA CARINA (TOYOTA CARINA) | Dexron II, Dexron III. |
| TOYOTA COROLLA (TOYOTA HIACE) | Dexron II, Dexron III. |
| Toyota Land Cruiser Prado 120 ( Toyota land. Cruiser 120) | 08886-01115, PSF New-W, Dexron III. |
| Toyota Land Cruiser Prado 150 (Toyota Land Cruiser 150) | 08886-80506 |
| Toyota Land Cruiser Prado 200 (Toyota Land Cruiser 200) | PSF New-W. |
| TOYOTA HIACE (TOYOTA HIACE) | TOYOTA ATF DEXTRON III. |
| TOYOTA CHASER (TOYOTA CHASER) | Dexron III. |
| Uaz Buanka | Dexron II, Dexron III. |
| Uaz Patriot, Hunter. | Mobil ATF 220. |
| Fiat Albea (Fiat Albea) | Dexron III, eneos atf-iii, tutela gi / e |
| Fiat DoBlo. | Spirax S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X. |
| Fiat Ducato (Fiat Ducato) | Tutela gi / a atf dexron 2 d lev sae10w |
| Volkswagen Vento (Volkswagen Vento) | VW G002000, Dexron III. |
| Volkswagen Golf 3 ( Volkswagen golf. 3) | G002000, Febi 6162. |
| Volkswagen Golf 4 (Volkswagen Golf 4) | G002000, Febi 6162. |
| Volkswagen Passat B3 ( Volkswagen Passat. B3) | G002000, VAG G004000M2, Febi 6162. |
| Volkswagen Passat B5 (Volkswagen Passat B5) | Vag g004000m2. |
| Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) | Vag g 004 000 m2 power steering fluid g004, febi 06161 |
| Volkswagen Tuareg (Volkswagen Tuareg) | Vag g 004 000. |
| Ford Mondeo 3 ( ford Mondeo. 3) | Ford ESP-M2C-166-H. |
| Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo 4) | WSA-M2C195-A. |
| Ford Transit (Ford Transit) | WSA-M2C195-A. |
| Ford Fiesta (Ford Fiesta) | MERCON V. |
| Ford Focus 1 ( ford Focus. 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III |
| Ford Focus 2 (Ford Focus 2) | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A |
| Ford Focus 3 (Ford Focus 3) | Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid |
| Ford Fusion (Ford Fusion) | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF DEXRON III, TOP TEC ATF 1100 |
| Hyundai Accent (Hyundai Accent) | Ravenol PSF Power Steering Fluid, Dexron III. |
| Hyundai Getz (Hyundai Getz) | ATF SHC. |
| Hyundai Matrix (Hyundai Matrix) | PSF-4. |
| Hyundai Santafe ( Hyundai Santa.Fe) | Hyundai PSF-3, PSF-4. |
| Hyundai Solaris (Hyundai Solaris) | PSF-3, Dexron III, Dexron VI. |
| Hyundai Sonata (Hyundai Sonata) | PSF-3. |
| Hyundai Tucson / Tucson (Hyundai Tucson) | PSF-4. |
| Honda Accord 7 (Honda Accord 7) | Psf-s. |
| Honda Odyssey (Honda Odyssey) | Honda PSF, PSF-S. |
| Honda hr-v) | Honda PSF-S. |
| Cheri Amulet (Chery Amulet) | BP Autran DX III. |
| Cheri Bonus (Chery Bonus) | Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 |
| Chery veri (chery very) | Dexron II, Dexron III, Totachi ATF multi-vehicle |
| Chery indis (chery indis) | Dexron II, Dexron III. |
| Cheri Tiggo (Chery Tiggo) | Dexron III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC |
| Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo) | Dextron III, ENEOS ATF III |
| Chevrolet Captiva (Chevrolet Captiva) | Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle |
| Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt) | Dexron VI. |
| Chevrolet Cruz (Chevtolet Cruze) | Pentosin chf202, chf11s, chf7.1, dexron 6 gm |
| Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) | Dexron III, Dexron VI. |
| Chevrolet Niva (Chevtolet niva) | Pentosin hydraulic fluid chf11s vw52137. |
| Chevrolet Epica (Chevrolet Epica) | GM Dexron 6 No. 1940184, Dexron III, Dexron VI |
| Skoda Octavia tour ( Skoda Octavia. Tour) | Vag 00 4000 m2, Febi 06162. |
| Skoda Fabia (Skoda Fabia) | Power Steering Fluid G004. |
| Ang data sa talahanayan ay nakolekta mula sa mga pampublikong magagamit na mapagkukunan. | |
Kung magkano ang langis sa Gur.
Bilang isang panuntunan para sa kapalit banayad na kotse Ito ay sapat na 1 litro ng likido. Para sa mga trak, ang halaga na ito ay maaaring umabot sa 4 litro. Ang lakas ng tunog ay maaaring magbago nang bahagya sa isang malaki o mas maliit na bahagi, ngunit ito ay katumbas ng halaga para sa mga numerong ito.
Paano suriin ang antas
Upang kontrolin ang antas ng likido sa gur, ang isang tangke ng pagpapalawak ay ibinigay. Kadalasan, ang mga tag na may min at max na halaga ay inilalapat. Depende sa tatak ng kotse, ang mga inskripsiyon ay maaaring mag-iba, ngunit ang kakanyahan ay hindi nagbabago - ang antas ng langis ay dapat nasa pagitan ng mga halagang ito.
Paano ilakip
Ang proseso ng topping mismo ay simple - kailangan mong i-unscrew ang talukap ng mata expansion Tank. Hydraulus at idagdag ang napakaraming likido upang ito ay sa pagitan ng min at max mark.
Ang pangunahing problema kapag ang pagkuha ng langis sa Gur ay kanyang pinili. Well, kung ang kapalit ay hindi pa nagagawa, at ang sistema ay naglalaman ng likido mula sa planta ng tagagawa. Sa kasong ito, sapat na upang sumangguni sa teknikal na dokumentasyon, kunin ang inirerekumendang langis at idagdag sa nais na halaga.
Kung hindi mo alam kung ano ang nabahaan sa sistema, inirerekumenda namin agad na palitan, dahil sa anumang kaso kailangan mong bumili ng isang kanistra ng likido sa isang balangkas.
Sa pagpapadala S. awtomatikong paglipat Ang gearbox (fluid) ay ginagamit (likido), na kung saan ang mga tao ay tinatawag na ATF likido. Sa loob ng maraming dekada, ang GM General Motors ay nag-aalala sa mga pamantayan ng kalidad sa larangan ng mga langis para sa awtomatikong pagpapadala.
Karamihan sa mga pandaigdigang tagagawa aTF Oils. At ang awtomatikong paghahatid ay nakatuon sa kalidad ng detalye ng kalidad ng General Motors. Dahil ang mga eighties, ang operating standard na GM ay dextrone IID, na pagkatapos ay na-update sa Dexron Iie. At noong 1993, ang standardisasyon ng Dextro No. 3 ay na-publish sa merkado.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng Dexron Iie mula sa Dexron IID ay hindi gaanong mahalaga. Gayunpaman, ang bagong henerasyon ng mga pamantayan dextrone number 3 ay makabuluhang naiiba mula sa mga predecessors. Ang mga fractional na katangian ng three-generation mixture ay bumuti nang malaki, ang pagpapakita nito ay may epekto sa lahat ng mga mode ng pagpapatakbo ng awtomatikong paghahatid.
Ang lahat ng mga henerasyon ng mga detalye ng Dextro ay itinuturing na mapagpapalit. Gayunpaman, posible na i-update ang langis ng paghahatid para lamang sa isang bagong henerasyon, ang reverse action ay lalala ang robot ng mga additives na idinagdag sa dexron 3 halo.
Hindi kinakailangan na palitan ang Dexron 2 sa Dexron 3 sa mga kaso kung saan ang tagagawa ng naaangkop na paghahatid ay hindi nakasaad upang madagdagan ang kahusayan sa paglipat sa mga bagong pamantayan.
Mga detalye ng popular na marka
Mannol Dexron 3.
Ang MANNOL DEXRON 3 AUTOMATIC ay itinuturing na multipurpose oil para sa awtomatikong pagpapadala. Ang halo ng Manologo ay ginagamit din sa pagpipiloto ng mga haydroliko na mga teyp, haydroliko clip, vending mechanism.
Pati na rin ang lahat, nang walang pagbubukod, ang langis dextro ay may isang mapula-pula tono. Ang tagagawa ay lubusang nakaligtaan sa kumbinasyon ng mga additives at gawa ng tao na mga bahagi na ang mga bahagi ay nakakatulong sa pagpapabuti ng mga katangian ng praksyon sa panahon ng paglipat ng lansungan.
Ang langis mula sa tagagawa sa Alemanya ay may mataas na mababang temperatura na katangian, mahusay na mga tagapagpahiwatig ng antioxidant, katatagan ng kemikal sa buong panahon ng operasyon. Hindi maipapayo na gamitin ang mga elemento na may tanso bilang isang pampadulas, sa lahat ng iba pang mga haluang metal at materyales, ang likido ay ganap na neutral.
Ang mga produkto ay may admission sa lahat ng posibleng tolerances:
- ZF-TE-ML 09/11/14, Allison C4 / TES 389, GM Dexr. III H / G / F, FORD M2C138-CJ / M2C166-H at iba pa.
Castrol Dexron.
Ang Castrol Dexron ay isang halo para sa awtomatikong paghahatid, mababang-viscous at dinisenyo para sa mga application sa mga modernong gearbox. PROVERT mismo bilang isang timpla na may pinakamalaking pagtitipid ng gasolina.
Ang produksyon ng Castrol ay itinatag sa Alemanya. Ang langis ay binubuo ng mataas na kalidad na mga pangunahing mixtures na may pinakamainam na hanay ng mga additives. Na inilagay positibong pagsusuri Mula sa GM at Ford Manual, lumampas sa mga kinakailangan ng Japanese Jasa 1A na detalye. Sa mga kaso kung saan walang posibilidad na bumili ng Dextro ATF para sa Hapon, maaari itong ligtas na mag-aplay ng langis mula sa Castrol -.
Tumugon sa lahat ng mga pangunahing pamantayan ng pamantayan:
- Honda / Acura, Hyundai / Kia SP, Nissan Matic, Suzuki sa Oil, Mitsubishi Sp, Mazda Atf, Toyota at Subaru.
Mobil 3 ATF Oil.
Ang Mobil ATF 320 Ang premium na langis ay may istraktura ng mineral. Ginagamit ito sa Gur at awtomatikong pagpapadala ng mga pamantayan GM Dexron 3.
Ang mobile ay ganap na sumusunod sa lahat ng uri ng mga selyo ng paghahatid sa mga awtomatikong mekanismo ng paghahatid. Kumpara sa lahat ng mga likido ng pagtutukoy ng Red Tones Dexron III. Ang komposisyon ay hindi inirerekomenda na gamitin sa Northern Continents, kung saan ang temperatura ay bumaba sa -30 degrees. Ang langis ng Mobil na may dextron number 3 specification ay posible ring mag-aplay sa mga mekanismo ng pagpipiloto ng kapangyarihan.
Nakakatugon sa Ford Mercon, ATF Dex Standards. III, ZF TE-ML at DEX. 3.
Motul multi atf.
Motul multi atf - sintetikong likido 100%. Universal oil, na kinakalkula sa awtomatikong pagpapadala ng produksyon mula noong 2000.
Posible rin na mag-aplay sa mga pagpapadala sa hydrostatics, pagpipiloto hydroxidant, at sa iba pang mga mekanismo (kabilang ang ATP) na sumusuporta sa Mercon at Dexron. Ang motul ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa komposisyon ng kemikal at lagkit, mga tagapagpahiwatig ng temperatura, mga pag-andar ng pagpapanatili, nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan mula sa GM.
Ang pangunahing pamantayan ng Mazda, Chrysler, Jaguar, Renault Elfmatic, Renaultmatic D2 D3, Acura / Honda, Lexus / Toyota ATF, Audi, GM Dexron 2 at 3, Ford, BMW at Mitsubishi ang may pananagutan.
Dexron 3 pagsasamantala
Sa kasaysayan, hindi kinakailangan upang i-target ang mga mixtures mula sa mga mixtures ng mga tagagawa. Inirerekomenda ng lahat ng mga awtorisadong motorista ang pagbibigay pansin sa mga pagtutukoy mula sa GM na pag-aalala at mga pamantayan mula sa mga awtomatikong transparents.
Ang mga pangunahing preconditions na maaaring nakatuon - ay ang notasyon ng "transmisyon" sa diploma ng awtomatikong pagpapadala. Kung ang "Dexron III" ay nabanggit, mas mainam na ibuhos ito. Kung hindi, ang mga kahihinatnan ay maaaring malungkot.
Ang aming payo: Tukuyin ang mga tagagawa ng iyong mga tagagawa ng awtomatik na transmisyon ng makina, sundin ang mga pamantayan mula sa General Motors, ibuhos ang pinapayagang pinaghalong paghahatid upang palitan ito sa isang napapanahong paraan. At ang iyong paghahatid ay maglilingkod sa iyo para sa isang mahabang panahon at matatag.
Ang lahat ng mga likido para sa hydraulic power steering wheel ay naiiba sa bawat isa, hindi lamang sa kulay, kundi pati na rin sa kanilang mga katangian: komposisyon ng mga langis, density, drig, mekanikal na katangian at iba pang mga haydroliko tagapagpahiwatig.
Samakatuwid, kung ikaw ay nag-aalala tungkol sa mahaba at matatag na trabaho Hydraulic car steering amplifier, kailangan mong sundin ang mga patakaran ng operasyon, upang baguhin ito sa oras sa gure at ibuhos ang pinakamahusay na mataas na kalidad na likido doon. Para sa gawain ng Gur. ilapat ang dalawang uri ng likido - Mineral o gawa ng tao, kasama ang mga additives na naglalaro ng pangunahing papel sa gawain ng haydroliko ahente.
Ang pinakamahusay na likido para sa Gur ay medyo mahirap matukoy, dahil sa rekomendasyon ng gumawa sa isang partikular na kotse mas mahusay na ibuhos ang eksaktong iniresetang tatak. At dahil ang naturang pangangailangan ay sinusunod hindi lahat ng mga driver, susubukan naming gumawa ng isang listahan ng 15 pinakamahusay na likido para sa Gur, na naging sanhi ng pinakamalaking tiwala at nakakalap ng maraming positibong feedback.
Tandaan na sa gur ibuhos ang gayong mga likido:
- ordinaryong ATF, tulad ng sa isang awtomatikong paghahatid;
- Dexron (II - VI), katulad ng likidong ATP, isa lamang set ng mga additives;
- PSF (I - IV);
- Multi hf.
Samakatuwid, ang tuktok ng pinakamahusay na mga likido para sa haydroliko ahente ay binubuo ayon sa pagkakabanggit mula sa magkatulad na mga kategorya.
Kaya, anong haydroliko kapangyarihan fluid ay mas mahusay na pumili mula sa lahat sa merkado?
| Kategorya | Isang lugar | Pangalan | Presyo |
|---|---|---|---|
| Pinakamahusay na Multi Hydraulic Fluid. | 1 | Motul multi hf. | mula sa 1100 r. |
| 2 | Pentosin Chf 11s. | mula sa 800 r. | |
| 3 | Comma PSF MVCHF. | mula sa 600 r. | |
| 4 | Ravenol Hydraulik PSF Fluid. | mula sa 500 p. | |
| 5 | Liqui moly zentralhydraulik-langis | mula sa 1000 r. | |
| Pinakamahusay na Dextron. | 1 | Motul Dexron III. | mula sa 550 r. |
| 2 | Febi 32600 Dexron VI. | mula sa 450 r. | |
| 3 | Mannol Dexron III Automatic Plus. | mula sa 220 r. | |
| 4 | Castrol Transmax Dex-Vi. | mula sa 600 r. | |
| 5 | Eneos dexron atf iii | mula. 400 p. | |
| Pinakamahusay na ATF para sa Gora. | 1 | Mobil atf 320 premium | mula sa 360 r. |
| 2 | Motul multi atf. | mula sa 800 r. | |
| 3 | Liqui moly top tec atf 1100. | mula sa 400 r. | |
| 4 | Formula shell multi-vehicle atf. | mula sa 400 r. | |
| 5 | Zic atf iii | mula sa 350 p. |
Tandaan na ang PSF hydraulic fluids mula sa mga automaker (vag, Honda, Mitsubishs, Nissan, General Motors at iba pa) ay hindi kasangkot, dahil ang bawat isa sa kanila ay may sarili orihinal na langis Para sa hydraulic amplifier. Ihambing at piliin lamang ang mga likido-analog na unibersal at angkop para sa karamihan ng mga machine.
Pinakamahusay na multi HF.
Haydroliko langis Motul multi hf.. Multifunctional at high-tech na sintetikong berdeng likido para sa mga haydroliko na sistema. Partikular na idinisenyo para sa. huling henerasyon Auto na nilagyan ng naturang mga system bilang: Power steering, hydraulic shock absorbers, hydraulic roofs, atbp. Binabawasan ang ingay ng system, lalo na sa mababang temperatura. Mayroon itong anti-wear, anti-corrosion at anti-inflammatory properties.
Maaari kang pumili bilang isang alternatibo sa orihinal na PSF, dahil ito ay dinisenyo para sa haydroliko drive: gur, shock absorbers, atbp.
May malaking listahan ng mga pag-apruba:
- CHF 11 S, CHF 202;
- Lda, LDS;
- Vw 521-46 (g002 000 / g004 000 m2);
- BMW 81.22.9.407.758;
- Porsche 000.043.203.33;
- MB 345.0;
- GM 1940 715/766 / B 040 0070 (Opel);
- Ford M2C204-A;
- Volvo std. 1273.36;
- Tao m3289 (3623/93);
- FENDT X902.011.622;
- Chrysler Ms 11655;
- Peugeot H 50126;
- At marami pang iba.
Mga Review
- - Sa aking pokus ay. mataas na sipol Mula sa bomba ng Gora, pagkatapos palitan ang likido, ang lahat ay tinanggal ang kamay.
- - Pumunta ako Chevrolet Aveo.Ang likidong Dextro ay napuno, ang pump ay malakas na pinipigilan ang bomba, inirerekomenda na baguhin, pinili ang likidong ito, ang manibela ay naging mas mahaba, ngunit agad na nawala ang screech.
- Mga pros:
- Mayroon itong pag-apruba ng halos lahat ng mga tatak ng kotse;
- Maaaring halo-halong may parehong uri ng langis;
- Dinisenyo upang gumana sa haydroliko sapatos na pangbabae sa ilalim ng mabigat na pag-load.
- Minus:
- Napakataas na presyo (mula sa 1000 p.)
Pentosin Chf 11s.. Ang madilim na berdeng gawa ng tao na may mataas na kalidad na hydraulic fluid ay ginagamit ng BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab at Volvo Manufacturer. Maaari itong ibuhos hindi lamang sa hydraulicel, kundi pati na rin sa niyumatik na suspensyon, shock absorbers at iba pang mga sistema ng mga kotse na nagbibigay para sa punan ng tulad ng isang likido. Ang Pentosin CHF 11S Central Hydraulic Fluid ay angkop para sa paggamit sa mga sasakyan sa matinding kondisyon, dahil mayroon itong mahusay na temperatura-viscous balance at maaaring magsagawa ng mga function nito mula -40 ° C hanggang 130 ° C. Isang natatanging katangian Ito ay hindi lamang isang malaking presyo, kundi pati na rin ang mataas na pagkalikido - mga tagapagpahiwatig ng lagkit ng mga 6-18 mm² / s (sa 100 at 40 degrees). Halimbawa, ang mga analogues ng iba pang mga tagagawa ayon sa Febi, Swag, Ravenol, gumawa sila ng 7-35 mm² / s. Solid track record ng admission mula sa mga nangungunang automakers.
Ang PSF ng sikat na tatak mula sa conveyor ay ginagamit ng German auto gigances. Walang takot para sa sistema ng GUR, maaari mong gamitin sa anumang kotse maliban sa Hapon.
Mga Tolerasyon:
- Din 51 524t3.
- Audi / VW TL 52 146.00.
- Ford WSS-M2C204-A.
- Tao m3289.
- Bentley rh 5000.
- ZF TE-ML 02K.
- GM / Opel.
- Chrysler.
- Dodge.
Mga Review
- - Ang isang mahusay na likido, chips ay hindi nabuo, ngunit napaka agresibo sa aluminyo, plastic at seal.
- - Pagkatapos ng kapalit, ang aking Volvo S60 ay agad na naging isang kapansin-pansin na manibela at tahimik na operasyon ng gur. Paglalakad ng mga tunog sa panahon ng gawain ni Gora sa matinding posisyon.
- - Nagpasya akong pumili ng Pentosin, bagaman ang presyo ay mayroon kaming 900 rubles. Sa bawat litro, ngunit ang kumpiyansa sa kotse ay mas mahalaga ... sa kalye muli -38, normal na paglipad.
- - Nakatira ako sa Novosibirsk, sa malupit na taglamig ang manibela ay umiikot tulad ng KRAZ, kailangan kong subukan ang maraming iba't ibang Zhiz, na ginawa ng isang hamog na yelo, kinuha ang 8 sikat na tatak sa ATF, Dexron, PSF at CHF Liquid. Kaya ang aking mineral Dextro ay naging tulad ng isang plasticine, PSF ay mas mahusay, ngunit ang pinaka likido ay naging pentosin.
- Mga pros:
- Ang sobrang inert fluid, ay maaaring halo sa ATF, bagaman ang pinakamataas na benepisyo ay dadalhin lamang sa dalisay na anyo.
- Sapat na frost-resistant;
- Maaari mong ilapat ang parehong sa mga sasakyan ng VAZ at mga premium machine.
- Pagkakatugma ng may-ari ng rekord na may iba't ibang mga seal.
- Minus:
- Ay hindi nag-aalis ng mga noises ng pump kung sila ay bago kapalit, ngunit dinisenyo lamang upang mapanatili ang nakaraang estado.
- Medyo mataas na presyo mula sa 800 rubles.
Comma PSF MVCHF.. Semi-synthetic hydraulic fluid para sa power steering, central hydraulic systems at adjustable pneumohydraulic suspension. Maaari rin itong magamit sa ilang mga sistema ng pag-stabilize ng kurso katatagan, air conditioner, haydroliko sistema ng natitiklop na bubong. Mga katugmang sa mga likidong Dexron, CHF11 at CHF202. Tulad ng lahat ng multi-lightenness at ilang PSF, kulay berde.
Angkop para sa ilang mga modelo ng kotse: Audi, upuan, VW, Skoda, BMW, Opel, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Rolls Royce., Bentley, Saab, Volvo, tao, kung saan ang hydraulic fluid ay nangangailangan ng ganitong uri.
Sumusunod sa mga sumusunod na pagtutukoy:
- VW / Audi G 002 000 / TL52146.
- BMW 81.22.9.407.758.
- Opel B040.0070.
- MB 345.00.
- Porsche 000.043.203.33.
- Man 3623/93 CHF11S.
- ISO 7308.
- Din 51 524T2.
Mga Review
- - Comma PSF ay maihahambing sa Mobil gawa ng tao ATF, ay hindi frozen na may isang malakas na hamog na nagyelo sa pakete na isinulat nila sa -54, hindi ko alam ngunit -25 daloy nang walang problema.
- Mga pros:
- Ito ay tolerances halos lahat ng mga European kotse;
- Ito ay mahusay sa malamig;
- Isang medyo mababa ang presyo para sa parehong kalidad ng produkto (mula sa 600 r. Bawat litro);
- Sumusunod sa dexron specification.
- Minus:
- Sa kaibahan sa katulad na PSF ng parehong kumpanya o iba pang mga analogue, ang ganitong uri ng hydraulic fluid ay hindi maaaring halo sa iba pang mga likido ng ATF at power steering!
Ravenol Hydraulik PSF Fluid. - Hydraulic fluid mula sa Germany. Ganap na sintetiko. Hindi tulad ng karamihan sa multi o psf-likido, ito ay parehong kulay bilang ATF - pula. Mayroon itong steadily high viscosity index at high oxidation resistance. Ito ay batay sa hydrocracking base oil kasama ang pagdaragdag ng polyalphaolefins na may pagdaragdag ng isang espesyal na kumplikadong mga additives at inhibitors. Ito ay isang espesyal na semi-sintetikong likido para sa haydroliko kapangyarihan pagpipiloto ng mga modernong kotse. Maliban sa hydraulovel, ginagamit ito sa lahat ng uri ng paghahatid (MCPP, awtomatikong pagpapadala, gearbox at tulay). Ayon sa application ng gumawa, ay may isang mataas na thermal katatagan at makakapaglaan ng mababang temperatura hanggang sa -40 ° C.
Kung walang posibilidad na bilhin ang orihinal na hydraulic fluid, ito ay isang mahusay na pagpipilian Para sa isang Korean o Japanese car para sa isang maayang presyo.
Pagsunod sa mga kinakailangan:
- Citroen / Peugeot 9735EJ para sa C-Crosser / 9735EJ para sa Peugeot 4007
- Ford WSA-M2C195-A.
- Honda PSF-S.
- Hyundai PSF-3.
- Kia psf-iii.
- Mazda PSF.
- Mitsubishi Diamoond PSF-2M.
- Subaru PS fluid.
- TOYOTA PSF-EH.
Mga Review
- - Binago sa kanyang Hyundai Santa Fe, ibinuhos sa halip ng orihinal, dahil hindi ko makita ang punto ng dalawang beses overpay. Lahat tama. Ang bomba ay hindi ingay.
- Mga pros:
- Neutral na may paggalang sa sealing goma materyales at non-ferrous riles;
- May matatag na film ng langis na may kakayahang protektahan ang mga bahagi sa anumang matinding temperatura;
- Demokratikong presyo hanggang sa 500 rubles. bawat litro.
- Minus:
- Siya ay may mga tolerasyon halos lamang Korean at Japanese automakers.
Liqui moly zentralhydraulik-langis - haydroliko langis Green, ay isang ganap na sintetikong likido na may isang di-inflicted additive package. Ito ay binuo sa Alemanya at tinitiyak ang hindi nagkakamali na gawain ng naturang haydroliko na sistema bilang: isang steering wheel drive na may haydroliko fluoretide, isang hydropnic suspension, shock absorbers, suporta para sa aktibong sistema ng amortization ng engine. Ito ay may pinakamaraming paggamit, ngunit hindi lahat ng mga pangunahing pangunahing European automakers at walang mga tolerasyon mula sa Hapon at Korean auto halaman.
Maaari rin itong gamitin sa mga sistema na inilaan para sa tradisyonal na mga langis ng ATF. Ang pinakamalaking produkto ng kahusayan ay hindi nakakaapekto sa iba pang mga likido.
Ang isang mahusay na likido na hindi matakot na ibuhos sa maraming mga kotse sa Europa ay kailangang-kailangan lamang sa mga rehiyon ng malupit na taglamig, ngunit ang tag ng presyo para sa marami ay ginagawang hindi maa-access.
Sumusunod sa mga tolerances:
- VW TL 52146 (G002 000 / G004 000)
- BMW 81 22 9 407 758.
- Fiat 9.55550-AG3.
- Citroen lhm.
- Ford WSSM2C 204-A.
- Opel 1940 766.
- MB 345.0.
- ZF TE-ML 02K.
Mga Review
- "Nakatira ako sa hilaga, pumunta ako sa Cadillac SRX kapag may problema ako sa mga haydrolika, sinubukan kong punan ang zentralhydraulik-langis, bagaman walang pagpapaubaya, ngunit tanging ang Ford ay pinanganib, ang ikaapat na taglamig ay pupunta ako sa lahat ng ok.
- "Mayroon akong isang BMW, ibinuhos ang orihinal na Pentosin Chf 11s bago, at sa huling taglamig na ito ay lumipat sa likidong ito, ang manibela ay mas madali sa pag-ikot kaysa sa ATF.
- - Sa kanyang opel ay nagdulot ng 27,000 km sa hanay ng temperatura mula -43 hanggang + 42 ° C. Ang gur ay hindi paghiging sa startup, ngunit sa tag-init tila na ang likido ay likido dahil kapag ang manibela ay pinaikot, ang isang pakiramdam ng alitan ng goma baras lumitaw.
- Mga pros:
- Magandang katangian ng lapot sa malawak na hanay ng mga temperatura;
- Universality application.
- Minus:
- Tulad ng para sa tag ng presyo sa 1000 rubles. At may mahusay na mga katangian, may maliit na bilang ng mga tolerasyon at rekomendasyon para magamit sa iba't ibang mga tatak ng mga kotse.
Ang pinakamahusay na dexron fluids.
Semi-Synthetic Transmission Fluid. Motul Dexron III. Ito ay isang teknolohiyang produkto. Ang pulang langis ay dinisenyo para sa anumang mga sistema kung saan ang likido ay kinakailangan ng mga pamantayan ng Dexron at Mercon, katulad: Mga awtomatikong kahon, pagpipiloto haydroliko motors, hydrostatic transmisyon. Ang Motul Dexron III ay may liwanag na pagkalikido sa isang malakas na hamog na nagyelo at may matatag na film ng langis kahit na sa mataas na temperatura. Ang transmisyon oil na ito ay maaaring gamitin kung saan inirerekomenda ang paggamit ng Dexron II D, Dexron II E at Dexron III Liquid.
Ang Dextrone 3 mula sa Motul ay gumagawa ng isang karapat-dapat na kumpetisyon mula sa GM, at kahit na lumalampas ito.
Sumusunod sa mga pamantayan:
- General Motors Dexron III G.
- Ford Mercon.
- MB 236.5.
- Allison C-4 - Caterpillar to-2.
Presyo mula sa 550 rubles.
Mga Review
- - Pinalitan sa Mazda CX-7. Ngayon ang steering wheel ay maaaring literal sa isang daliri.
- Mga pros:
- Ang kakayahang makayanan ang gawain nito sa isang malawak na hanay ng mga temperatura;
- Applicability sa gur ng ilang mga klase Dextro.
- Minus:
- Hindi napansin.
Febi 32600 Dexron VI. Para sa pinaka-hinihingi ng awtomatikong paghahatid at pagpipiloto na mga haligi na may isang amplifier ng manibela, na sumasaklaw sa klase 6 Transmission fluid fill. Inirerekomenda din para sa kapalit sa mga mekanismo sa mga kinakailangan ng Dexron II at Dexron III. Ginawa (at bote) sa Alemanya mula sa mataas na kalidad na mga langis ng base at isang huling henerasyon na pakete ng additive. Ng lahat ng mga iniharap na likido para sa haydroliko kapangyarihan pagpipiloto, ATF Dexron ay ang pinaka-angkop na lagkit para sa paggamit sa Gur, bilang isang alternatibo espesyal na likido PSF.
Febi 32600 ang pinakamahusay na analogue ng orihinal na likido sa parehong awtomatikong transparents at gur ng Aleman automakers.
Ito ay may isang bilang ng mga pinakabagong tolerances:
- Dexron VI.
- Voith H55.6335.3x.
- Mercedes MB 236.41.
- Opel 1940 184.
- Vauxhall 93165414.
- BMW 81 22 9 400 275 (at iba pa)
Presyo mula sa 450 p.
Mga Review
- - Kinuha ko para sa aking opel mokka, reklamo o ilang mga pagbabago para sa pinakamasama gilid. Magandang langis para sa isang katanggap-tanggap na presyo.
- - Binago ko ang likido sa Gure BMW E46, agad na kinuha Pentosine, ngunit pagkatapos ng isang linggo, ang manibela ay nagsimulang magsulid ito, binago ko ito muli, ngunit sa Febi 32600, lahat ng bagay ay nasa ito, ang lahat ay mabuti.
- Mga pros:
- Maaaring mapalitan sa halip ng isang mababang-klase dextrone likido;
- Ito ay may isang mahusay na antas ng lagkit para sa unibersal atf sa isang kahon at gur.
- Minus:
- Tolerances ng tanging Amerikano at European higanteng auto.
Mannol Dexron III Automatic Plus. Ito ay isang maraming nalalaman na all-season transmission oil. Nilayon para gamitin sa mga awtomatikong transducer ng pag-ikot, kapangyarihan pagpipiloto at haydroliko clutches. Tulad ng lahat ng dexron at mercon fluids ay may pula. Maingat na piniling mga additives at gawa ng tao mga sangkap ay nagbibigay ng pinakamahusay na mga katangian ng frictional sa sandali ng paglipat ng mga bilis, mahusay na mababang temperatura katangian, mataas na antioxidative at kemikal katatagan sa buong buhay ng serbisyo. Mayroon itong mahusay na anti-inflatable at air-supersonal properties. Ang tagagawa ay nagsasaad na ang likido ng paghahatid ay kemikal na neutral sa anumang mga materyales sa pag-sealing, ngunit ang mga pagsusulit ay nagpakita na nagiging sanhi ito ng kaagnasan ng mga bahagi mula sa tanso alloys. Ginawa sa Alemanya.
Ang produkto ay may mga tolerances:
- Allison C4 / TES 389.
- Caterpillar To-2.
- Ford Mercon V.
- Ford M2C138-CJ / M2C166-H.
- GM Dexron III H / G / F.
- MB 236.1.
- Mga application ng PSF.
- Voith G.607.
- Zf-te-ml 09/11/14.
Presyo mula 220 p.
Mga Review
- - Lui sa kanyang Volga Mannol Automatic Plus, Frost Minus 30 maysstands, walang mga reklamo ng mga tunog o ang kahirapan ng pag-on ng battered, ang operasyon ng hydraulicel sa likido na ito ay tahimik.
- - Ginagamit ko ang Mannol Atf Dexron III sa Gura sa loob ng dalawang taon, walang problema.
- Mga pros:
- Mababa ang pagtitiwala ng lagkit mula sa. operating temperatura;
- Mababa ang presyo.
- Minus:
- Agresibo sa tanso alloys.
Castrol Dexron VI. - Transmission pulang likido para sa mga awtomatikong gearbox. Malusky transmission oil, na dinisenyo upang gumana sa modernong awtomatikong pagpapadala na may pinakamataas na kahusayan sa gasolina. Ginawa sa Alemanya mula sa mataas na kalidad na mga pangunahing langis na may balanseng pakete ng mga additives. Mayroon itong Ford Approval (Dexron VI) at GM (Dexron VI), at lumampas din sa mga iniaatas ng pamantayan ng Japanese Jaso 1A.
Kung walang posibilidad na bumili ng orihinal na ATF Dexron para sa Hapon o Korean na mga kotse, pagkatapos ay ang Castrol Dexron 6 ay isang karapat-dapat na kapalit.
Sumusunod sa mga pagtutukoy:
- TOYOTA T, T II, \u200b\u200bT III, T IV, WS
- Nissan Matic D, J, S.
- Mitsubishi sp ii, iim, iii, pa, j3, sp iv
- Mazda atf m-iii, m-v, jws 3317, fz
- Subaru F6, pula 1.
- Daihatsu Ammix atf D-III multi, D3-SP
- Suzuki sa Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
- Hyundai / Kia SP III, SP IV.
- Honda / Acura DW 1 / Z 1.
Presyo mula sa 600 r.
Mga Review
- - Nagsusulat ako sa Aveo na kailangan kong ibuhos ang Dextrone 6 sa Gur, kinuha ko ang Castrol Trifax Dex-vi sa tindahan na tila lamang para sa awtomatikong paghahatid, sinabi rin nila na mabuti para sa haydroliko, dahil ito ay nababagay patakaran sa PresyoKaya hindi ang cheapest ngunit din para sa mamahaling pera paumanhin. Mayroong napakaliit na impormasyon at mga review sa likido na ito, ngunit wala akong mga reklamo, ang manibela ay umiikot nang walang mga tunog at kahirapan.
- Mga pros:
- Pakete additives, pagbibigay ng mahusay na proteksyon laban sa kaagnasan tanso alloys;
- Sumusunod sa maraming mga pagtutukoy ng karamihan sa mga automakers sa mundo.
- Minus:
- Walang impormasyon na ginagamit sa hydraulic transmission at power amplifiers.
Transmission Oil. Eneos dexron atf iii Maaari itong magamit sa step-tronic, tip-tronic, awtomatikong pagpapadala at haydroliko power steering system. Ang mataas na init-oxidative katatagan ay maaaring matiyak ang kadalisayan ng paghahatid para sa higit sa 50,000 km ng mileage. ENEOS DEXRON III RED LIQUID, na kahawig ng prambuwesas na nakita syrup, ay naglalaman ng mga espesyal na additives anti-inflation, na may mahusay na air-hearing properties. Sumusunod sa mga pinakabagong pangangailangan ng mga tagagawa ng GM Dexron. Ito ay mas karaniwan para sa pagbebenta sa 4 liter masikip na bangko, ngunit ang litro ay natagpuan din. Ang tagagawa ay maaaring Korea o Japan. Frost resistance sa -46 ° C.
Kung pipiliin mo ang isang langis para sa isang awtomatikong kahon, ang ENEOS ATF Dexron III ay maaaring nasa tatlong nangungunang, ngunit bilang isang analog para sa guroon lamang magsasara sa tuktok ng pinakamahusay na likido.
Listahan ng mga tolerances at mga pagtutukoy maliit:
- Dexron III;
- G 34088;
- Allison C-3, C-4;
- Caterpillar: To-2.
Presyo mula sa 400 p. Para sa bangko ng 0.94 liters.
Mga Review
- - Gumagamit ako ng 3 taon, nagbago ako sa kahon at sa Gure sa Mitsubishi Lancer X, Mazda Familia, mahusay na langis, ay hindi mawawala ang mga katangian.
- - Kinuha ko upang palitan ang Daewoo Espero sa awtomatikong paghahatid awtomatikong paghahatid, pagkatapos ng isang bahagyang punan pumunta ako para sa ngayon para sa higit sa anim na buwan, hindi ko obserbahan ang anumang mga problema.
- - Ibinuhos sa kahon Santa Fe, bilang mobile para sa akin ay mas mahusay, tila mawawala ang mga katangian nito mas mabilis, ngunit ito ay tungkol lamang sa awtomatikong paghahatid, dahil ito behaves sa Gura, hindi ko sinubukan.
- Mga pros:
- Ilan sa mga pinakamahusay na lubricating properties;
- Ito ay tumatagal ng napakababang temperatura na rin.
- Minus:
- Agresibo sa detalye mula sa tanso alloys.
Ang pinakamahusay na mga likido ng ATF para sa Gur.
Likido Mobil atf 320 premium May komposisyon ng mineral. Ang lugar ng application ay awtomatikong paghahatid at gur, kung saan ang mga antas ng langis ng Dexron III ay kinakailangan. Ang produkto ay dinisenyo para sa freezing temperatura ng 30-35 degrees sa ibaba zero. Kung walang kahihinatnan, ito ay halo-halong may mga pulang likido ATP Classification Dextrone 3. Pagkatugma sa lahat ng maginoo na mga seal na ginagamit sa mga mekanismo ng paghahatid.
Ang Mobile ATP 320 ay hindi lamang isang mahusay na pagpipilian bilang isang analog para sa pagpuno sa isang awtomatikong kahon, ngunit din ng isang mahusay na pagpipilian, sa kanyang pag-uugali at mga katangian, sa haydroliko kapangyarihan pagpipiloto sistema.
Sumusunod sa mga pagtutukoy:
- ATF Dexron III.
- GM Dexron III.
- ZF TE-ML 04D.
- Ford Mercon M931220.
Nagsisimula ang presyo mula 360 P..
