Bahay Tsasis Warming salon Uaz Hunter. Pagpapalit ng mga seal ng pinto. Shutters sa mga bintana. Ano ang kailangan mo para sa pagmamaneho ng kotse mula sa Belarus sa Russia pagkakabukod salon Uaz Lyubanka kamay

Warming salon Uaz Hunter. Pagpapalit ng mga seal ng pinto. Shutters sa mga bintana. Ano ang kailangan mo para sa pagmamaneho ng kotse mula sa Belarus sa Russia pagkakabukod salon Uaz Lyubanka kamay

Car. UAZ-469. Idinisenyo para sa departamento ng militar. Ang konteksto ng cabin ay talagang wala. At ang thermal insulation ng cabin masyadong. Ang isang tipikal na pampainit ay hindi nakayanan ang mga tungkulin nito, at ang ingay nito ng gawa nito ay lumilikha ng karagdagang kakulangan sa ginhawa. Hindi mabilang na mga puwang at mababang thermal insulation ng sahig UAZ-469. Sa isa sa mga coldest cars ng domestic auto industry.

Pagtuturo

1. Para sa pagkakabukod ng cabin, palitan muna ang pampainit sa mas malakas o i-install ang dagdag na pampainit sa likuran ng cabin. Ang pagpili ng isang tiyak na pampainit ay nakasalalay sa mga lasa, kagustuhan at pinansiyal na mga probabilidad ng sinumang may-ari ng UAZ. Ngunit kailangan mo pa ring baguhin ang configuration ng kalan. Inirerekomenda na pumili ng mga heater na nagkunwari para sa pag-install sa mga minibus. Sabihin, KITB.3221-8110010. Ang tatak na ito ay maaaring mai-install bilang isang baras o karagdagang kalan. Ito ay mahusay na mainit-init ang salon ng isang malaking panloob na dami, ngunit may lubos na malalaking sukat.

2. Magiging angkop din ito para sa UAZ Independent Salon Heater na tumatakbo sa gas fuel. Nag-iisa mula sa napiling modelo ng pampainit, dapat itong magkaroon ng kapangyarihan na 2 hanggang 4 kW. Ang ganitong pampainit ay nakakaapekto sa pag-install sa UAZ ng gas-ballon equipment. Ang kataas-taasan ng independiyenteng pampainit ay posibilidad ng mekanikal na pagpapanatili ng temperatura sa cabin. Ang kawalan ay ang kahirapan sa independiyenteng koneksyon.

3. Mainit na sahig. Kapag limitado sa pananalapi, gamitin ang warmed linoleum para dito. Kung pinapayagan ang pananalapi, kumuha ng isang specialized floor insulation kit sa isang tindahan ng kotse. Binubuo ito ng isang foil layer at isang foam layer na nakadikit dito.

4. Ang front panel, pinto, sidewalls ng katawan at ang kisame ay hindi tama, sa pamamagitan ng pagkuha ng mga espesyal na materyales. Itaguyod ang mga ito ay pinapayagan ang parehong orosy at sa isang espesyal na kompanya. Ang mga pinto ay may mga double seal mula sa kotse UAZ Hunter.

5. Tarpaulin awning, standard na naka-install sa. UAZ-469. Palitan sa isang warmed na modelo ng mas modernong polymeric na materyales. Kung marahil, mag-order ng isang personal na pananahi. Sa anumang sagisag ng naka-install na awning, bumili ng karagdagang pagkakabukod para gamitin sa oras ng taglamig.

6. Upuan ang lahat ng mga puwang sa cabin na may suporta ng mounting foam o specialized sealant

Sa mga bahay na may grained heat insulation sa taglamig, maaaring hindi komportable sa taglamig, mula sa kung ano ang lalakad ay talagang nasa bota. Linoleum ilagay sa tulad ng isang sahig talagang hindi nagbibigay ng init insulating resulta. Upang mapabuti ang sitwasyon, hindi kinakailangan upang i-disassemble at baguhin ang buong disenyo ng sahig, madaling i-insulate ang umiiral na linoleum.

Kakailanganin mong

  • - Isolon;
  • - Penoplex;
  • - natural o sintetikong substrate para sa linoleum;
  • - plywood;
  • - Penoplex;
  • - Fiberboard;
  • - Mga fastener (walang pag-iimbot, kola);
  • - Scotch;
  • - Gunting, kutsilyo, electronovik;
  • - screwdriver alinman screwdriver;
  • - Polyethylene film.

Pagtuturo

1. Alisin ang linoleum web at tumingin pabalik sa ilalim nito. Kung ang mga board sa mahusay na kondisyon, ay hindi mabulok, insulate sa sahig, na nagsisimula sa tier na ito. Hanapin ang pinto, at magpasya kung magkano ang sahig ay pinapayagan na itaas, kaya sila ay sarado coolly at binuksan.

2. Ilagay ang substrate para sa linoleum. Kung may posibilidad ka sa natural at kapaligiran friendly na mga materyales, piliin ang natural na base mula sa jute fiber. Mangyaring tandaan na mabilis itong nakikibahagi at nagbibigay ng alikabok, maaari itong magsimula ng taling at iba pang maliliit na insekto.

3. Upang maiwasan ang mga stroke na ito, makakakuha ka ng Izolon o Painoplex (na may isang palara sa isang gilid). Gupitin ang mga ito sa mga piraso ng nais na sukat, mabulok sa sahig, kola sa scotch lahat ng mga joints. Pagkatapos nito, magpataw ng isang layer ng mga sheet ng plywood sa itaas at tornilyo lahat ng bagay kasama ang self-draws. Ang plywood ay magbibigay ng kontento ng istraktura at hindi magbibigay ng linoleum upang mahulog.

4. Pinahihintulutan na insulate ang sahig ng linoleum primitively plywood sheet. Sa kasong ito, kola ang mga sheet na may mastic o espesyal na kola para sa kahoy.

5. Die Hots ay magiging mainit sa iyong mga sahig, kung magpasya kang insulate ang mga ito sa extruded polystyrene foam (Penoplex), gayunpaman, matutunan na ito ay inirerekomenda para sa nakaharap sa mga gusali sa labas, at kapag gumagamit sa loob ng bahay, maaari itong i-highlight ang isang nakapipinsalang pares.

6. Kung magpasya kang ilagay sa ilalim ng linoleum DVP, mahigpit na isagawa ang waterproofing, upang hindi ito mangyayari. Upang gawin ito, ilagay ang layer ng polyethylene film sa sahig, pagkatapos kung saan ang fiberboard layer, ang isa na nagkakahalaga ng pagdaragdag upang magdagdag (lumakad). Nangungunang Paul Isara ang isa pang layer ng plastic film. Upang upang ang kahalumigmigan ay hindi maaaring tumulo, gumamit ng hugis-parihaba linoleum baselinits. Scrupulously isara ang mga joints sa pagitan ng mga sheet ng linoleum, at ito ay mas cool na upang piliin ang mga sheet ng tulad ng isang lapad, upang ang mga joints ay hindi sa lahat.

7. Kung hindi ka nag-aalala tungkol sa mga bill ng kuryente - upang maglagay ng pelikula na "mainit na sahig" sa ilalim ng linoleum.

Video sa paksa

Tandaan!
Hindi kinakailangan upang patalasin sa ilalim ng linoleum slab mula sa chipboard. Sa kabila ng katunayan na sila ay magbibigay ng isang mahusay na pagkakabukod, kapag paghuhugas ng sahig at kapag nangongolekta ng condensate, kapag ang pagkolekta ng mga temperatura, ang mga plato ng kahoy-chip ay magagawang mag-alala, na hahantong sa mga pagkabigo at mga iregularidad sa sahig.

Kapaki-pakinabang na payo
Upang mapainit ang salon UAZ-469, gamitin ang lahat ng mga hakbang sa itaas sa complex.

Ang taglamig ng Russia ay karaniwang malamig na oras at nagyelo sa 25-30 degrees ay hindi bihira. Samakatuwid, ang pagkakabukod para sa oras ng taglamig tulad ng sumusunod sa iyong sasakyan, para sa mga may-ari ng kotse ay nagiging isang pangunahing gawain. Ang gawaing ito ay hindi masyadong kumplikado, ngunit nangangailangan ng ilang mga kasanayan at pasensya. Nalulutas nito ang lahat ng mahusay na organisasyon at mga materyales na kinakailangan para sa pagkakabukod ng cabin.

Mga materyales para sa pagkakabukod ng kotse

Ang modernong propesyonal na pagkakabukod ay napaka-epektibo, madaling naka-mount, at kung kinakailangan, mabilis na inalis. Maaari mong i-init ang salon ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang mga sumusunod na materyales na kilala at ang pinaka-hinihingi:

Pagkakasunud-sunod ng pagkakabukod sa kotse

Una sa lahat, piliin ang materyal na balak mong insulate ang loob ng kotse. Para sa produksyon ng trabaho, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

  • sheet cardboard;
  • scotch;
  • pananda;
  • sealant;
  • goma seal;
  • screwdriver;
  • gunting.

Noong nakaraan, kailangan mong tumawag para sa paghuhugas at kumpletuhin ang interior cleaning. Pagkatapos, mas mabuti sa garahe, buwagin ang lahat ng mga upuan, alisin ang mga panel ng pinto at i-disassemble ang torpedo. Ang lahat ng bagay sa likod ng istante ay dapat alisin.

Pagkatapos ng inspeksyon ng kondisyon ng katawan, isara ang lahat ng butas sealant. Lalo na maingat na iproseso ang lugar na matatagpuan sa pagitan ng kompartimento ng motor at ang cabin. Alisin ang stove radiator at i-seal ang lahat ng nakikitang seams. Baguhin ang malawak na lumang goma seal sa mga bago.

Ang pagsisimula ng pagproseso ng salon para sa pagkakabukod ay kinakailangan sa sahig ng katawan. Ang ilalim ng kotse nang lubusan at pinoproseso ang solvent. Mula sa mga sheet ng karton ay naghahanda ng mga pattern.

Bumili ng isang kinakalkula na materyal sa tindahan, kasama ang isang maliit na stock. Ayon sa pattern na ginawa mula sa karton, gupitin ang foam ng nais na laki. Kung mayroon kang isang materyal na walang isang malagkit layer, pagkatapos ay mayroon ka ring bumili ng kola tilitis para sa pagkonekta sa mga seams ng pagkakabukod.

Pumunta sa mga pinto, sila ay maayos din rinsed at pagpoproseso ng solvent, pagkatapos ay i-cut ang mga butas sa ilalim ng hawakan. Kola ng mga piraso ng pagkakabukod tulad ng sa ibaba. Ang mga clip ay ginagamit sa mga lugar na may malinaw na lunas, sa loob ng mga fastener gamit ang mga bracket ng kasangkapan.

Pag-install ng thermal insulation sa machine machine UAZ.

Sa UAZ-469, ang isa pang pampainit ay naka-install sa taglamig o palitan ang pamantayan sa aparato ng mataas na kapangyarihan. Ang lahat ng ito ay depende sa pananalapi at panlasa ng may-ari ng kotse, pinapayuhan namin ang pampainit na inilapat sa mga minibuses ng tatak ng KITB.3221-8110010.

Kung ang iyong UAZ ay may kagamitan sa gas, ang isang gas autonomous heater ay perpekto, ngunit ang kapangyarihan nito ay dapat na hindi bababa sa 2-4 kW. Ang elektronika ng aparatong ito ay awtomatikong nagpapanatili ng temperatura mode sa loob ng cabin, ngunit ang aparato ay dapat na konektado sa isang espesyalista.

Ang isang karagdagang pampainit ay inilagay sa likuran sa dulo ng cabin.

Mainit sa ilalim ng cabin na may mainit na linoleum o isang hanay mula sa tindahan na partikular na idinisenyo para sa sahig na UAZ na binubuo ng foil foam goma. Sa parehong pagkakabukod, itigil ang kisame ng cabin, sidewalls, pinto panel at isang lugar na malapit sa torpedo. Ang mga seal ay angkop para sa lahat ng mga pintuan mula sa UAZ Hunter.

Maglagay ng mainit na polimer sa halip na isang tarpaulin, alisin ang lahat ng mga butas at slot slits.

Pansin! Upang insulate ang salon UAZ-469 sa kanilang sariling mga kamay, ang lahat ng nasa itaas ay dapat gawin lamang comprehensively.

Sa pamamagitan ng pagtatatag ng heat shifting sa UAZ-3909 o sa simpleng "tinapay", kinakailangan upang subukang huwag kumuha ng regular na sistema ng bentilasyon sa pamamagitan ng paggawa ng isang uri ng mga thermos mula sa salon. Kung hindi mo sinasadyang humampas ang bentilasyon ng pabrika, ang isang malaking masa ng condensate ay bubuo sa cabin.

Ang mounting foam ay nauugnay sa foam plastic na sakop ng foil ay hindi pinapayagan ang init na umalis sa cabin at mapapanatili nang mahabang panahon, kaya ang isang patong ay ganap na nagpapawalang-bisa sa sarili. Ang isa pang pagpipilian ay upang sundin ang salon na may 4-millimeter playwud o ilagay ang porporal ng gitnang kapal.

Isang babala! Mas malaki ang kapal ng iyong pagkakabukod - ang mas kaunting lugar sa cabin.

Kaya para sa isang maliit na pera, ito ay medyo maganda upang insulate ang salon Uaz Buankka sa kanilang sariling mga kamay.

Tingnan kung paano ang salon Uaz Buanka polyurethane fiural ay maaaring, sa link na ito:

Heat protection equipment sa vaz family cars.

Warming ang kotse sa loob, lumikha kami ng mga kondisyon para sa pagbawas ng init transfer at mapanatili ang isang pare-pareho ang temperatura rehimen sa cabin. Kasabay nito, ito rin ay mahusay na tunog pagkakabukod na makabuluhang binabawasan ang ingay sa cabin. Inalis niya siya, nakikita natin kung paano sila huminto sa paglipat ng salamin ng kotse, at nadarama nating mas komportable at ligtas.

Katulad nito, pinainit natin ang mga salon at iba pang mga sasakyan ng VAZ. Kapag naglalakbay sa panahon ng taglamig sa VAZ 2115, 2110 at bago, maraming pasahero na nakaupo sa likuran ng upuan ay madalas na binibigyang pansin ang pagdagsa ng malamig na hangin sa bahaging ito ng cabin. Ang katotohanan ay na sa likod na pinto sa pinakadulo may mga bentilasyon linings mula sa plastic. Sa bilis, ang gayong bentilasyon ay makabuluhang binabawasan ang temperatura sa loob ng cabin.

Upang mas mahusay na insulate ang loob, kailangan mong makabuluhang bawasan ang pag-agos ng malamig na hangin. Upang gawin ito, alisin ang plastic lining at eksakto sa mga ito, i-cut ang ninanais na laki na may isang maliit na margin mula sa pagkakabukod. Espesyal na pangkola materyal glit sa harap gilid ng lining. Ang butas sa ilalim ng lining ay nawawalang Moviem at i-install ang lining, inilagay pagkakabukod sa lugar. Ngayon ang lamig ay hindi na pumasok sa loob ng cabin, at ang bentilasyon ay napanatili at hindi pinapayagan na makaipon ng kahalumigmigan at condensate sa ilalim ng pinto.

Kagamitan na may thermal insulation ng mga dayuhang kotse

Ang mga banyagang sasakyan sa badyet na popular sa Russia ay nakikilala lamang sa pamamagitan ng mas mahusay na higpit at magandang stoves. Sa katunayan, ang pagkakabukod ay tulad ng, walang mga dayuhang produksyon machine.

Upang insulate ang salon sa mga banyagang kotse sa aming mga frosts ay dapat na kinakailangan. Kung ang engine thermal insulation ay maaaring malutas gamit ang isang reperi, pagkatapos ay kailangan mong gumana sa katawan. Mula sa pagkakabukod, ang foam na may malagkit na base at foil ay pinakaangkop.

Inalis namin ang pandekorasyon na pagbabawas ng mga pinto, pinutol ang nais na sukat ng pagkakabukod, iwanan ang mga butas upang hindi makagambala sa paglipat ng mga bahagi sa loob ng pinto at kola sa bahagi ng foil. Gamit ang puno ng kahoy, ang lahat ay mas madali, sa pamamagitan ng paraan, may mga lugar para sa fastening ang pagkakabukod. Karaniwan ang pagpoproseso na ito ay sapat.

Kung ang iyong rehiyon ay may mas malubhang klima, ang sahig ay maaaring sakop ng pagkakabukod at mabutas ang kisame ng cabin.

Sa mga banyagang kotse maaari mong ilagay sa init mula sa vibroplast - ang materyal na ito ay hindi lamang extinguishing ang panginginig ng boses, ngunit din sa pamamagitan ng kanyang sarili ng isang mahusay na pagkakabukod. Binibigyan namin sila ng sahig, kisame, lahat ng pinto at puno ng kahoy.

Upang mapanatili ang init ng engine, ginagamit namin ang auto tube, bagaman ang ilang mga tagagawa ay nag-aalok ng plastic plate upang isara ang radiador, ngunit ito ay malinaw na hindi sapat.

Sa konklusyon, dapat kong sabihin na kaysa maingat at maingat na hinawakan mo ang salon ng iyong sasakyan, mas komportable ang pakiramdam mo ay mas ligtas sa kalsada.

Ang pagkakabukod ng ingay UAZ ay may karapatang tumutukoy sa tinatawag na mga elemento ng tuning ng kotse. Ito ay gaganapin hindi lamang upang mapabuti ang pangkalahatang ginhawa, kundi pati na rin upang madagdagan ang acoustic katangian ng cabin (upang sa halip ng bass at midbas, ang mga tainga ng mga pasahero ay hindi pahihirapan ang bigas ng muffler at ang engine). Sa UAZ Buanka, ang pagkakabukod ng ingay ay makakatulong na epektibong makayanan ang problema.

Ingay at mga tampok nito

Upang mas mahusay na maunawaan ang proseso ng pagsasagawa ng pagkakabukod ng ingay (tingnan), kailangan mong malaman sapat ang tungkol sa pinagmulan. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang ingay ng isang partikular na makina.

Tulad ng alam mo, ang bawat isa sa mga kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng sarili nitong likas sa kanya, ang indibidwal na paghahayag ng hindi kasiya-siya at labis na ingay.

Tandaan. Ang paglikha at pagpapakilala ng full-scale na pagkakabukod ng ingay ng salon ng kotse ay katulad sa siyentipikong pananaliksik. Ito ay kinakailangan hindi lamang upang pag-aralan ang lahat ng mabuti at lubusan, ngunit din makabuo ng mga bagong disenyo, upang i-hold ang isang karapat-dapat tuning.

Sa pagsasalita kung hindi man, ito ay kinakailangan upang i-highlight ang mga espesyal na zone ng kotse na pinaka-sissing at creaked. Maaari nilang simulan ang pagbubukas ng daloy ng hangin o liwanag na nanginginig sa kanila sa kanilang hindi pantay na kalsada.

Walang pagbubukod, siyempre, at gumagana ang mga mekanismo. Kaya, ang rumbling ng tambutso at ang operasyon ng engine ay nakatayo sa UAZ. Walang mas mababa shumen at puno ng kahoy (tingnan), gumaganap ang papel na ginagampanan ng drum sa mga gulong sa orkestra ng Sumumic Group.

Tandaan. Kapansin-pansin, ang antas ng ingay at mga tunog ng gamma ay binibigkas na kahit na ang pinaka-makapangyarihang at mahal na sistema ng tunog ay hindi kaya na sumasaklaw nito. Ang saklaw mula sa 20 hanggang 20,000 Hz para sa ingay sa UAZ ay isang madaling antas.

Malinaw na bilang isang araw na kailangan mong labanan. UAZ, ito ay hindi isang Aleman na kotse, kung saan ang antas ng pagkakabukod ng ingay ay ginaganap nang may kinalaman (bagaman ang mga tagahanga ng trabaho sa pagpapabuti sa mga banyagang sasakyan ay gaganapin pa rin).

Tandaan din namin na sa mga katangian ng kotse sa mga tuntunin ng ingay ay nakakaapekto sa hindi gaanong katawan bilang iba't ibang mga pagsubok na dumarating sa bahagi ng makina. Sa proseso ng pagmamaneho, ang kotse ay nakaharap sa mga iregularidad ng daanan at ang mga vibrations ng kanilang sariling motor, na sa paglipas ng panahon ay nawawala ang dating lakas ng pag-aayos.

Kaya, kailangan mong makipaglaban sa mga kahihinatnan, at maaari itong gawin sa iba't ibang paraan. Maaari kang bumili ng mga yari na kit (posible at domestic production) at sa iyong sariling mga kamay insulating ang kotse, o subukan upang maalis ang mga noises sa mga pari.

Negatibong epekto ng ingay

Ang masakit na pagkakabukod ay malinaw. Ang driver ay mabilis na pagod, ang kondisyon nito ay lumala. Ang lahat ng ito ay nakakaapekto sa ligtas na pagmamaneho.

Tandaan. Ito ay hindi lihim na ang karamihan sa mga domestic machine, kabilang ang UAZ, ay makabuluhang mas mababa sa mga tuntunin ng tunog pagkakabukod sa ibang bansa analogues. Nagtalo ang mga eksperto na ito ay eksakto kung ano ang sapilitang lumitaw sa merkado ng isang buong linya ng mga materyales ng mahusay na kalidad. Ginagawa nila itong posible upang madagdagan ang acoustic at ingay na insulating properties na may kaunting mga pagsisikap.

Mga materyales at hanay ng domestic production.

Tulad ng nabanggit sa itaas, iba't ibang mga modelo ay malawak na kinakatawan sa hanay ng mga produkto para sa Shumkov. Halimbawa, ang mga kit ay naglalaman ng lahat ng kinakailangang mga elemento ng kulot na inilaan para sa isang buong-scale na patong sa mga panloob na bahagi ng katawan.

Nasa ibaba ang mga kilalang materyal ng produksyon ng ating bansa.

Vibroplast

Naiiba sa mga sumusunod na tampok:

  • Sikat na vibration insulator na may espesyal na komposisyon. Ito ay isang polymer self-adhesive composition. Ang kapal ng materyal, bilang isang panuntunan, ay hindi lalampas sa isa at kalahating millimeters. Ang materyal ay pinaghihiwalay ng isang pelikula mula sa aluminyo;
  • Ang vibration insulator ay nakikilala sa pamamagitan ng mas mataas na lakas;
  • Ang vibroplast ay isang mahusay na tool para sa mabilis na pagsasagawa ng pagkakabukod ng ingay ng panloob na zone ng UAZ kotse. Gumawa ito ng kontribusyon sa mga natatanging katangian ng materyal: hindi ito nangangailangan ng pag-init, madali itong ilagay sa ibabaw na may di-karaniwang disenyo, mayroon itong malagkit na mga katangian ng sealant;
  • Karamihan sa mga panloob na ibabaw ng kotse ay naproseso ng materyal na ito. Ang ilang mga payo upang ilagay ang vibroplast at sa panel ng EAZ harap, parehong mula sa cabin at ang engine kompartimento.

Vomomat.

Materyal na may mga sumusunod na katangian:

  • Ang bahagi ay katulad ng destinasyon ng vibroplast. Ay isang espesyal na sheet, perpektong sumisipsip vibrations;
  • Ang visomat ay isang komposisyon ng polimer na may kapal ng 2 o higit pang milimetro;
  • Ang mga labi ng visomate ay sakop ng isang malagkit na layer, na protektado ng isang pelikula na may mga katangian ng anti-adhesion;
  • Ang visomat ay ganap na inaalis ang maliliit na vibrations na likas sa katawan ng UAZ. Nagbibigay din ito ng isang mahusay na shine ng panloob na mga katawan;
  • Ang pagkakaiba-iba ay hindi makakakuha ng tubig at may mahabang pagkakalantad.

Isoton.

Ito ay hindi na isang vibrating detergent, ngunit ingay insulator.

Nagtataglay ng mga sumusunod na tampok:

  • Isoton ay isang espesyal na ingay absorber, na binubuo ng isang pinagsamang layer ng Lavsan, polyurethane foam, kola at metallized film. Ang kapal ng materyal ay karaniwang 10-20 mm;
  • Ito ay ginagamit mas malaki para sa tunog pagkakabukod ng iba't ibang mga zone ng kotse, kabilang ang engine kompartimento (ang facial materyal patong ay ang perpektong langis at gas paglaban ari-arian).

Cellon Ppe.

Ang ingay na ito ay nakikilala sa mga sumusunod na katangian:

  • Ay may mga katangian ng perpektong init at tunog insulator;
  • Ang kapal ng materyal ay karaniwang 8 mm;
  • Sa papel na ginagampanan ng isang analogue, ang CTE ay madalas na isa pang materyal na tinatawag na splen. Ito ay naiiba mula sa "kapwa" ang pagkakaroon ng isang malagkit layer, isang makabuluhang mapadali ang proseso ng paggamot sa ibabaw;
  • Ang parehong Isolon at splen ay ginagamit, higit sa lahat para sa paggamot ng kasarian, kalasag at. Inirerekomenda silang mag-aplay sa ibabaw ng vibroplast, na kung saan ay kapansin-pansing dagdagan ang pagkakabukod ng ingay at dagdagan ang kalidad ng tuning ng cabin.

May isang masa ng iba pang mga materyales. Hindi namin tatahanan ang mga ito nang detalyado.

Tandaan lamang namin na ang mga modelong tulad ng Proline at Bitoplast-5 ay ginagamit upang gamutin ang mga plastik na elemento ng kotse. Sila ay ganap na puksain ang katangian creaking ng mga detalye ng plastik.

Tungkol sa kumpletong pag-aalis ng ingay sa kotse na ito, nais kong banggitin ang mga sumusunod. Sa mga olders na nakakita ng UAAZI, mahirap na magsagawa ng pagkakabukod ng ingay, may problema, hindi epektibo, at simpleng pagsasalita, ito ay walang silbi.

Kung ang makina ay medyo bago, hindi ito kinakailangan upang labanan ang mga glandula ng rattle at sipol sa pamamagitan ng mga puwang. Ito ay sapat na upang maalis ang ingay na inilathala ng tambutso at ang engine.

Mga pangunahing pinagkukunan

Itinatampok namin ang mga pangunahing pinagkukunan ng ingay sa UAZ:

  • Maubos ang sistema (silencer at iba pang mga elemento ng landas ng tambutso). Ang pinagmulan ng ingay, sa halip, ang pinakamahalaga. Ito ay kasama niya na dapat itong struggling muna.

Tandaan. Naniniwala ang ilang mga eksperto na ang pagtaas ng ingay mula sa pagkahapo sa UAZ ay may dahilan dahil sa maling piniling silencer. Bilang isang panuntunan, ito ay kinakailangan alinman sa walang resonator, o ang resonator ay pagkatapos ng silencer, at hindi ito.

  • Ang ikalawang pinagmumulan ng ingay, ito ang engine, na mali rin, ay hindi maganda ang nababagay. Inirerekomenda na unang kumuha ng setting at pagsasaayos, at pagkatapos ay simulan ang engine kompartimento pagkakabukod ingay;
  • Ang Hard Suspension System Motor / PPC UAZ ay isinasaalang-alang din bilang sanhi ng ingay. Malamang, kung maglagay ka ng malambot ngunit sa halip makapal na goma, ang problema ay maaaring malutas;
  • Ang fan ng pampainit sa cabin ay isinasaalang-alang din bilang pinagmulan ng ingay.

Tandaan. Sa UAZ 469 motor stove stood sa ilalim ng hood. Sinasadya, ang ingay mula dito sa mga pasahero at ang driver na nakaupo sa cabin ay hindi maabot. Sa UAZ 3151 heater air intake isa lamang. Kaya ang mga designer ay kailangang maglagay ng motor sa ilalim ng kalan mismo.

Work elimination ng ingay

Kaya, upang mabawasan ang antas ng UAZ ingay sa maraming paraan o kumbinasyon ng lahat ng mga sistema na inilarawan sa ibaba:

  • Magsagawa ng masusing tunog at panginginig ng boses pagkakabukod ng hood (tingnan) at iba pang mga zone ng kotse, na binabawasan ang antas ng ingay ng 20 porsiyento;
  • Gawing makabago ang heater motor, paglalagay ng fan mula sa Gazelle;
  • Ang muffler ay nakabalot sa isang dahon ng matigas na materyal (asbestos), at sa itaas ng paglalagay ng galvanized iron sheet.
  • Maaari mong ilipat ang pangunahing silencer sa ilalim ng "tiyan" ng kotse. Kaya, posible na makamit ang pagbaba sa temperatura ng muffler, na magkakaroon ng positibong epekto sa galvanized at buhay ng serbisyo nito;
  • Pagproseso ng salon mula sa loob na may mataas na kalidad na insulator ng vibration. Makakatulong ito upang makayanan ang mga low-frequency noises na nagmumula sa mga sasakyan ng UAZ sa bilis na 80-90 km / h;
  • Sa pintuan upang maglagay ng double seal;
  • Upang amoy ang sahig ng foam crumb mixed na may bitumen mastic. Ang ganitong porous mass ay lilikha ng tunog pagkakabukod at mahusay na anticorrosive;
  • Gumamit ng rug-foam. Pagbebenta sa isang sports store. Ang presyo ay nakakatawa - 150 rubles, ngunit ang epekto ay mahusay. Ito ay kinakailangan upang alisin ang mga pabalat sa sahig UAZ, na sumasaklaw sa mekanismo ng kahon-pamamahagi, banlawan sa banyo na may pulbos, tuyo at i-wrap ang mga piraso ng foams (hiwa mula sa alpombra), ginagamot sa kola. Pagkatapos ay ilagay sa mga lugar;
  • Sa pagitan ng pampainit at engine compartment panel, inirerekomenda na maglagay ng isang malaking piraso ng parehong alpombra, ngunit walang kola. Ito ay kinakailangan upang itulak ang materyal sa puwang (6-10 mm);
  • Samantalahin ang ingay-absorbing casing. Ilagay ito sa lugar ng pingga na sakop ng isang leatherette na may isang foam layer. Ang kaganapan na ito ay makakatulong na alisin ang ingay ng disassemble at engine.

Ngayon, sa katunayan, tungkol sa napaka proseso ng pagkakabukod ng ingay partikular:

  • Masaya si Pablo na may mga polyurethane foam rug (binili sa isang tindahan para sa mga mangingisda, mga mangangaso at turista). Mga sukat ng rugs, bilang isang panuntunan, 80x200 cm.
    Sila ay magiging mahusay upang panatilihing mainit-init, at pinaka-mahalaga - ay halos hindi upang makaligtaan ang ingay. Ito ay kanais-nais na magtanim ng mga banig sa isang polyurethane mounting foam (tanging "penoflex", ngunit hindi "macroflex"). Ang foam ay maingat na nakahiga sa mga zone ng mga puwang sa mga junctions ng rugs.

Tandaan. Bago isagawa ang paggamot ng sahig, ipinapayong maingat na i-disassemble ang lahat. Ito ay kinakailangan upang alisin ang seating at ang casing na nagsasara ng kahon na may pamamahagi. Ang mga rug ay pinutol ang mga pattern, at pagkatapos ay simulan ang kola.

  • Sa parehong materyal, maaari mong pangasiwaan ang hood, tunel ng tsekpoint, ang partisyon ng kompartimento ng engine;
  • Ang hood ay dapat bigyan ng hiwalay na pansin. Dito, ang materyal ay kanais-nais na ilagay sa anyo ng foil foam (sa itaas ng mga detalyadong materyales). Sa lokasyon ng mga hasang, kinakailangan upang gumawa ng mga puwang sa materyal o upang makuha ang bentilasyon sa tag-init, at sa taglamig maaari mong isara.

Tandaan. Ito ay kinakailangan upang ayusin ang materyal sa hood, pag-alis bago ang takip at ang pigment ang lahat ng mga elemento ng pabrika na pumipigil sa label ng foam sheet. Hindi mo dapat kalimutan na ayusin ang mga kandado upang ang hood ay naka-lock nang walang problema. Inirerekomenda din ito sa buong perimeter ng hood upang ilagay sa mga seal ng pinto ng zhigule. Kaya, posible na makayanan ang rattling.

Uaz ay maaaring ingay insulated sa ibang paraan:

  • Alisin at buuin ang lahat ng mga bagay sa pabrika;
  • Bumili ng mga kinakailangang materyales para sa init at tunog pagkakabukod (thermal kondaktibiti ng materyal ay dapat na tulad ng isang 20-sentimetro brickwork);
  • Kumanta ng materyal (8 mm) sa ibabaw ng metal ng sahig.
  • Sa pamamagitan ng mga laki ng pabrika, maaari kang mag-order ng pagkakabukod ng pananahi mula sa nadama at itim na leatherette. Ang mga materyales na ito ay inilalagay sa sahig, at sa gilid ng vertical na ibabaw ng mga pinto upang ayusin ang mga self-draw;
  • Grigory, mula pagkabata, adored ang kotse, at sa pagbibinata, kapag siya independiyenteng konektado sa radyo ng kotse sa kanyang ama ng siyam, natanto na ang mga kotse ay ang kanyang trabaho, isang libangan, bokasyon.

Ang mga kotse ng UAZ ng pamilya ng Buckka ay ginawa mula sa 50s ng ika-20 siglo at hindi nawawala ang katanyagan hanggang sa araw na ito. Sa karaniwang pagsasaayos, ang mga machine ay magagamit nang walang pagkakabukod, kaya mahirap mapanatili ang komportableng temperatura sa taglamig. Ngunit ang anumang mahilig sa kotse ay maaaring makagawa ng tuning sa kanyang sariling mga kamay sa pamamagitan ng pagsasagawa ng pagkakabukod ng cabin. Depende sa badyet at ang pagkakaroon ng libreng oras, maaari kang pumili ng isang partikular na teknolohiya at materyal.

Ang isang partikular na pamamaraan ay pinili alinsunod sa badyet. Ang mas makapal na layer ng pagkakabukod, mas mahusay ang temperatura ay napanatili sa loob ng cabin, ngunit sa parehong oras ang panloob na espasyo ay nabawasan. Una kailangan mong gumawa ng paghahanda sa trabaho - linisin ang salon at kalkulahin kung ano ang magiging pampainit.

Sa Buanka para sa mahusay na init lumalaban, ang pag-install ng karagdagang kagamitan sa pag-init ay kinakailangan din, o palitan ang regular na isa pang makapangyarihan. Kung ang makina ay nag-mamaneho ng gas, ang isang gas heater ay pinapatakbo ng 2 kW. Ang isang karagdagang elemento ng pag-init ay naayos sa kisame, o naka-install sa likod ng cabin.

Ang mga materyales sa fireproof na gusali ay ginagamit para sa thermal insulation. Kasabay nito, ang pagkakabukod ay dapat na liwanag at kakayahang umangkop, pati na rin ang singaw permeable. Ang materyal na pinili para sa pagkakabukod ay kailangang mabili gamit ang isang margin. Kadalasan ay ginagamit ang mga sumusunod na uri ng mga produkto:


Mga kinakailangang kasangkapan para sa mga kotse ng pagkakabukod

Una sa lahat, ang isang kutsilyo ng konstruksiyon ay kinakailangan, kung saan ang mga heat-insulating sheet ay hiwa. Gayundin para sa trabaho ito ay kinakailangan upang ihanda ang mga sumusunod na tool:

  • karton sheet;
  • malyary scotch;
  • portnovo gunting;
  • pananda.

Kapag ang pagkakabukod ay naka-mount nang walang malagkit layer, o ito ay masama, ito ay nakadikit sa ibabaw, ang kola ay kumuha. Para sa sintetiko foamed materyales angkop na kola "Tilit". Sa halip, ginagamit din ang mga kuko ng likido. Kung ang pagkakabukod ay binalak na gumamit ng mineral na lana, kinakailangan na gumamit ng mga tool sa proteksyon upang gumana ito. Kakailanganin namin ang malakas na guwantes na goma, respirator at mga baso ng kaligtasan.

Ang mga pakinabang ng isang dalubhasang hanay para sa UAZ insulation ay para sa bawat modelo, ang mga bahagi ay ibinebenta, nilagyan ng laki. Samakatuwid, hindi mo kailangang i-cut ang mga butas sa hawakan sa mga pinto at gawin ang mga sukat. Ito ay nananatiling lamang upang maglakip ng mga banig sa tamang lugar.

Ang ganitong thermal insulation ay partikular na idinisenyo para sa operasyon sa kotse. Hindi ito iuwi sa kahalumigmigan o i-highlight ang nakakapinsalang pagsingaw kapag pinainit. Ito ay kanais-nais na ang pinto seal at pangkabit ay inilaan din para sa tinapay.

Kung ninanais, maaari mong gawin nang walang espesyal na kit at bumili ng thermal insulation sa isang tindahan ng konstruksiyon. Ngunit pagkatapos ay ang resulta ay depende sa kung paano ang motorist ay angkop sa pagpili ng mga materyales sa gusali at pag-install. Upang insulate ang loob ng kotse sa iyong sariling mga kamay, maaari mong gamitin ang pinaka-hinihingi ng mga sumusunod na materyales gamit ang pinakamalaking demand:

  • Stipol at Isoton. Magkaroon ng mahusay na insulating properties sa kabila ng kawalan ng isang foil layer.
  • Tiviplen-p. Ginawa sa isang malagkit na batayan, na pinapasimple ang pag-install nito. Binubuo ng tatlong layers: polyethylene foam, facial at malagkit na lugar.
  • Penophol. Isang halip manipis na materyal na gawa sa polyethylene foam na may foil coating.
  • Polyurethan. Sprayed sa tulong ng mga espesyal na kagamitan, mahusay na nagpapanatili ng init na may isang maliit na layer ng application. Ngunit para sa patong ito ay kinakailangan upang maakit ang mga espesyalista.
  • Isoflex. Ito ay kadalasang ginagamit bilang isang materyal na insulating ng ingay. Ginagamit ito para sa thermal insulation, salamat sa mababang gastos.

Paghahambing ng mga katangian ng mga materyales, isinasaalang-alang ang kanilang retail cost, tingnan ang talahanayan:

Materyal Mga pagtutukoy ng produkto
Istraktura Bilang ng mga layer Kapal, mm. Operating temperature range, ° C. Thermal kondaktibiti koepisyent, M2 / s / Watt. Density, kg / m3. Parputability, mg / (s) Ang average na gastos, 1 m²
Isolon. polyeneetylene na may closed cells. 1 2-8 mm -600-+100 0.03 o higit pa 66 0,001 50-150 p.
Isoflex foamed polyethylene na may foil o lavsan coating, self-adhesive 3 3-10 mm -60-+90 0,035 30 0 mula sa 60 r.
Tiviplen-p. anti-Adhesive Film, Glue Layer, Polyethylene Foam, Outdoor PVC Coating 4 4, 8, 15 mm -45-+70 0,037 20-80 0 200 r.
Mineral na lana fiberated material mula sa melts ng mga bato, tulad ng basalt 1 30-100 mm -40-+120 0,048-0,070 50-200 0,49-0,60 70-150 p.
Penophol polyethylene foamed materyal, aluminyo foil 2 2-10 mm -60-+100 1,2-1,23 35 mas mababa sa 0.001. 100 p.
Polystyrene foam. ang materyal na puno ng gas na gawa sa polystyrene at ang mga derivatives nito 1 20-100 mm -50-+75 0,031-0,05 33-150 0,0013-0,05 mula 150 r.
Styrofoam. gas-puno na materyal na gawa sa foamed plastic mass 1 20-500 mm -40-+60 0,052 125 0,23 mula 70 p.
Polyurene Foolder. gas-filled plastic batay sa polyurethane foam. 1 50-100 mm -100-+30 0,020-0,041 30-80 0,00023 mula sa 450 r.

Paghahambing ng mga materyales para sa thermal insulation ng kotse UAZ Buanka

Styrofoam. hindi inirerekomenda na gamitin, habang madali itong masira at mumo. Pati na rin ang polystyrene foam, ang foam ay nagsisimula sa makinis sa temperatura ng +65 degrees Celsius na may release ng isang mapanganib na kalusugan ng sytic acid. Hindi ito maaaring gamitin kapag ang bubong ay pagkakabukod, dahil sa mainit na panahon ang ibabaw ng metal ay maaaring maging masyadong mainit. Alinman bago ang panahon ng tag-init ay kailangang alisin ang pagkakabukod ng init.

Ngunit hindi tulad ng minvata, ang foam ay hindi nagpapakita ng masarap na alikabok, pag-aayos sa mga baga at nanggagalit na balat. Kapag ginamit sa maliit na bahay sa maliit na bahay, ang mineral na lana ay nasa isang static na estado at hindi nagbabanta. Sa panahon ng paglalakbay sa pamamagitan ng kotse, sa ilalim ng impluwensiya ng mga vibrations, ang mga mapanganib na particle ay nagsisimula upang masira ang trim.

Ang dalubhasang thermal insulation para sa UAZ cars na may medyo maliit na kapal ay nagpapanatili ng mahusay na temperatura. Nadama, batting At ang iba pang mga technician ay hindi nagbibigay ng sapat na epekto. Ang mga materyales na ito ay malakas na sumipsip ng kahalumigmigan, na hindi katanggap-tanggap sa kotse.

Ang dampness sa cabin ay magiging sanhi ng kalawang sa katawan, kung pipiliin mo ang pagkakabukod mula sa natural fibers. Ang mga bahagi ng metal bago itatag ang pagkakabukod ay kailangang maiproseso mula sa kaagnasan. Ngunit ito ay mas mahusay na hindi upang masakop ang metal na may butmeal mastic, habang mabilis silang sirain.

Ang pinakamadaling paraan upang magamit ang isang pagkakabukod para sa UAZ. Pre-install foam seal slots sa pamamagitan ng kung saan malamig na hangin penetrates. Mahalaga na subaybayan na ang bentilasyon ay nananatiling bukas, kung hindi man ay condensate ay bubuo sa malaking dami. Bilang resulta ng mataas na kahalumigmigan, ang metal ay magsisimulang masakop sa kalawang.

Ang foam goma ay nakadikit sa ilalim, kisame, pinto at sidewalls.

Gayundin, ang materyal ay inilagay sa ilalim ng torpedo.

Upang maprotektahan laban sa mga draft, ang mga regular na pintuan ng pintuan ay aalisin at pinalitan sila ng bago.

Upang mabawasan ang oras ng warming engine, nakuha nila ang industriya ng auto. Ito ay naiiba mula sa karaniwang kumot na may katotohanang ito ay gawa sa mataas na temperatura na lumalaban, kasalukuyang mga electric at agresibong mga kapaligiran ng tela. Gayunpaman, ang produkto ay hindi solid at sa mga larangan ng mga junctions pumasa malamig na hangin.

Gamit ang auto hagdan, ang oras ng warming engine ay nabawasan ng kalahati hanggang dalawang beses. Sa ilalim ng normal na kondisyon, ang power unit ay lumalamig sa loob ng 40 minuto, at sa isang closed blanket ay nagse-save ng init sa 6 na oras. Ngunit mahalaga na maayos itong ilagay, kung hindi man ang benepisyo mula sa aparato ay hindi.

Para sa mga detalye sa proseso ng pagkakabukod ng tinapay, tingnan ang kapaki-pakinabang na video:

Kaya na sa UAZ ay komportable kahit na sa tatlumpung-permanenteng frosts, ang ilang mga driver ay gagamit ng minvatu. Maaari itong isama sa isang layer ng foil foam o isotone. Ang bawat banig ay kailangang balot na may polyethylene upang ang kahalumigmigan ay hindi mahulog sa loob.

Ang sheet ay maaaring maging mas makapal kung saan ito ay nakalagay. Sa kasong ito, maaari mong i-cut ang minvatu gamit ang isang kutsilyo o metal na linya.

Pagkatapos ng bookmark, ang pagkakabukod ay sakop ng mga sheet ng plywood. Maaari mong i-cut ang phaneer sa tulong ng isang electric bike, at maglakip ng isang distornilyador sa balangkas.

Ang mga materyales na ito ay hindi makatiis ng malakas na pag-init, kaya bago ilagay ang mga sheet na kailangan mo upang mabutas ang salon foil. Mayroon itong mga katangian ng init at pag-iwas sa malakas na pag-init ng foam sa mainit na panahon.

Ang mga sheet ng polyterol ay naka-attach sa pandikit na "Titan", dahil ito ay maaaring dissolved mula sa mga ordinaryong sheet. Kung ang foam ay napili, ito ay naayos gamit ang likidong mga kuko, para sa application na kung saan ang mounting gun ay kinakailangan.

Ang kagamitan para sa paglalapat ng PPU ay nagtatrabaho sa mababang o mataas na presyon ng makina. Ang mga ito ay inilaan para sa pag-spray ng likidong polyurethane foam. Kapag inilapat, ang isang kemikal na reaksyon ay nangyayari, bilang isang resulta kung saan ang sprayed mass ay nagdaragdag sa lakas ng tunog. Ang reaksyon na ito ay nagaganap sa loob lamang ng ilang segundo, pagkatapos ay ang polyurethane foam mabilis na hards.

Plus polyurethane foam coating - ang mabilis na application at ang kawalan ng seams, isang monolithic ibabaw ay nilikha. Upang lumikha ng isang komportableng microclimate sa cabin, isang medyo manipis na layer ng polyurethane foam. Minus tulad ng isang paraan - ang pagbabayad ng mga serbisyo ng mga espesyalista ay nagkakahalaga ng mas malayang pag-install ng pinagsama o sheet pagkakabukod.

May isang mas simpleng paraan na hindi nangangailangan ng paglahok ng mga skilled workers. Ang polyurethane foam mats ay kinuha, na maaaring mabili sa sports department o shop para sa mga mangangaso.

Sa lugar ng mga joints din ibuhos foam.

Ang mga listahan ng kapal ng 3 millimeters ay ganap na panatilihin ang temperatura, at maaari silang mai-mount sa anumang ibabaw - sahig, kisame, sidewalls. Samakatuwid, ang mga may-ari ng materyal na ito ay madalas na mas pinipili.

Ang teknolohiya ay namamalagi sa katotohanan na ang pagkakabukod ay inilalagay sa agwat sa pagitan ng metal frame at ang panlabas na trim. Ngunit una ito ay inirerekomenda upang maligayang pagdating amplifiers - buto-buto ng tigas.

Ang mga plywood at mga materyales para sa panloob na dekorasyon ay kinakailangan. Karaniwan, ang thermal insulation layer ay agad na trimmed, kung hindi man ito ay mabilis na nasira at dumating sa disrepair. Sa itaas ng plywood maaari mong ayusin ang balat, na mayroon ding thermal insulating properties.

Pamamaraan para sa trabaho

Dati, kinakailangan upang linisin ang cabin, alisin ang alikabok, uling at taba mula sa mga ibabaw. Susunod, alisin ang mga nakagambala na detalye, una sa lahat, upuan. Kung ang salon ay tapos na may karpet o iba pang materyal, kailangan mong alisin ito. Ang mga ibabaw ay hindi lamang malinis, kundi pati na rin ang degrease ang solvent.

Sa una, ang mga sukat ay ginawa, pagkatapos ay ginawa ng mga sheet ng karton. Iyon ay, kailangan mong i-cut ang mga bahagi mula sa mga sheet ng karton, pagkatapos ay ilagay ang mga ito sa tuktok ng materyal at bilog na may marker. Pagkatapos nito, maaari mong i-cut, nang walang takot na mali.

Una sa lahat, ang thermal insulation ay nakadikit sa ilalim, hindi nalilimutan ang mga may gulong na arko.

Isinasaalang-alang ang laki ng mga warmeted na seksyon, gupitin ang mga blangko mula sa karton. Ang mga fragment ng karton ay inilalagay sa ibabaw ng materyal at puntos ang kanilang mga hangganan, ang mga bahagi ay pinutol. Ang mga ibabaw ng metal ay hugasan ng sabon at tuyo. Pagkatapos ay ang metal ay degreased sa pamamagitan ng isang solvent. Ang pagkakabukod ay pinindot sa ibabaw at maingat na smoothed.

Sa una, ang Uaz Buankka cars ay inilaan para sa mga layuning pang-serbisyo - mga bumbero, mga ambulansya ng pulisya. Lamang mula noong 2016 ay nagsimulang gumawa ng mga insulated na modelo na may panloob na trim. Kung ang kotse ay inilabas mas maaga, posible upang makabuo ng thermal pagkakabukod ang iyong sarili nang hindi tumutukoy sa mga espesyalista. Ang operasyon ay hindi tumatagal ng maraming oras, bilang isang resulta sa taglamig, ito ay magiging mas mabilis upang mapainit ang salon, na nangangahulugang ang engine mismo. Kapag insulating isang kotse, ang driver ay din mapabuti ang tunog pagkakabukod at mapupuksa ang condensate sa kotse.

Paano upang insulate Uaz Buankka gamit ang kanilang sariling mga kamay: 6 step-by-step na mga tagubilin para sa pagkakabukod ng kotse

5 (100%) 1 Bumoto

Mayroon kaming UAZ insulated na may isang foam ng 2.5mm sa gilid ng naka-imbak, ang sahig ng foam 0.5cm substrate sa anyo ng pagkakabukod, playwud, linoleum.

Ano ang iniisip ng mga patakaran ??

Viktor (Suramumu) Ang pangunahing bagay ay ang mga puwang ay hindi. Na may mahusay na heaters sa cabin, mainit-init sapat at walang karagdagang. pagkakabukod.

Maxim (Persephone) May isang oven "bourgehog" sa kanyang oras 3 nang walang raging init, at sa gabi freeze (kapag UAZ ay walang pagkakabukod)

Alexey (hadly) Mayroon akong foam foam 4.0 mm. At ang seminated bubong ng adhesive pagkakabukod.

Maxim (Persephone) Alexey, paano gumagana ang foam ng pamantayan ng init ???

Alexey (Hadly) Norms Warmly mapigil ang mahusay at ingay pagkakabukod !!!

Temnila (farlee) sheet foam ~ 20 mm sa pagitan ng mga diyos, feds regular na sakop sa foaming at balat ng batang dermatantine ngunit ito ay mula sa taong ito, at bago na may isang Ming wat inilatag sa ilalim ng trim, lahat ng bagay ay mabuti ngunit maraming alikabok

Maxim (Persephone) Naisip namin ang lana ng koton ngunit malamang na kumuha siya ng kahalumigmigan at tubig?

TEMNILA (Farlee) Dalawang taon na may cotton travel negatibong maliban sa dust hindi nakita

Alexey (hadly) nastrig striped polyuritan mula sa packing comp. Ang monitor, pinalamanan sa lahat ng mga bitak, sa palawit palawit, isinulat ko sa ilalim ng Phaneru. Ang alikabok ay mas maliit, halos hindi !!! Ang pag-inom sa isang fluff patuloy.

Ang Edik (Lesio) ay nasa labas pa rin ng mga joint ng katawan na kailangan mong lumakad na may likidong transparent na kuko

Vyacheslav (Miksa) Polyfoam 30mm, self-adhesive falzed insulation

Ramil (Carr) ay isang magandang bagay upang insulate isang foam, ngunit sa isang lugar ay creak, kailangan mong muling alisin ang trim at mamatay!

Alexander (kimiye) minvatu sa mga bag na madilim para sa basura Pihot ay hindi dust hindi moisture hindi umiikot at walang screenshot

Anzor (Tyla) Sasha, at gaano katagal ang mga gastos sa paglikha at kung paano ang soundproofing? Lamang, siya ay tumingin sa minvatu kanyang sarili, lamang hindi sa bag, ngunit sa isang stretch film (ngunit 100% mas kawili-wiling bag), ngunit nakalilito ang posibleng condensate sa napaka-pelikula o bag tulad ng sa iyo. Bilang pangalawang pagpipilian, isinasaalang-alang namin ang foam.

Petr (yente) Mayroon akong sa realties ng vibration pagkakabukod stick sa pamamagitan ng Tekhnonikol, Shumka - Minvata, lahat ng pinto sa kahabaan ng contour Zhigulevsky seal. Ang kalan ay muling idisenyo - ang mga radiator at bomba ay konektado. At Bukhaner ay may tulad na isang tampok - maraming mga butas at bitak sa katawan, tulad ng isang pagpupulong, ang mga ito ay nasa lugar: ikaw ay nasa kamay ng foam, sealant silicone at pinaka-mahalaga sariling mga kamay at isang pagtaas :) good luck :)

Andrey (Allan) pares ng mounting foam ballons, splane magandang (mas makapal) at foil thermal pagkakabukod, ang epekto ng thermos ay nakamit, ang pangunahing bagay ay hindi upang ilagay ang pabrika bentilasyon ng cabin bilang condensate sa hamog na nagyelo ay tipunin. Well, ito ay lumiliko napakainit. Sa tuktok ng lahat ng mga lugar ng pabrika trim, phaneur 4mm + vaporizolation o ordinaryong foam goma ay hindi masyadong makapal, well, bilang karagdagan sa mga kasangkapan stapler upang i-drag ang faneur. Ito ay lumiliko napakainit, napakaganda, hindi mahal at praktikal. Walang labis na tunog ng creak at lahat ng iba pa.

Evgenia (Ahuva) Mayroon ka bang mga gawa, bago at pagkatapos?

Alexander (Kimiye) at bakal na may fur coat na ito ay hindi kalawang?

Besarion (Mehri) Guys sabihin sa akin at hindi kalawang mula sa foam? Sinasabi nila na masama ang bula?

Tags: Kung paano i-insulate uaz loaf gawin ito sa iyong sarili video.

Buanka UAZ-452 / UAZ-3741 I-upgrade ang bahagi 1.

UAz ay gagamitin para sa pangangaso at pangingisda, para sa pag-alis sa ... UAZ 452 Tablet Buanka pagkakabukod salon ... Detalyadong pagtuturo ng video - Duration: 34 ...

☆ Mga kotse at motorsiklo ☆ | Thread Starter: Armas.


Uaz Buanka.
Ang salon ay angkop, pinahusay na may mga kerkok at insulated.
Disc preno.
Posted Disks Departure 40mm. Elevator 120mm. Pinalakas ang Front Springs, Power Steering, Power Bumper, DVD, MP 3, TV, natitiklop na upuan sa likuran rear bumper, tanso radiators ng salon heaters, at marami pang iba.

Gennadiy (Claxton) kapag ang mga kamay ay ginto!

Alexander (Bryga) bilang 105 cruise.

Alexander (Bryga) na hindi kailangang gumawa ng kahit ano.)))

A (Gregoria) Chentr.

A (Gregoria) shta l; avna.

oleg (Mr. Wonderful) UAZ Ang pagbebenta na ito ay ibinebenta o Vadil Ponte Buck?

Olga Stefanovich (LashKevich) Bukaka ay Buanka

Isang (Gregoria) tinapay, ngunit may hindi masamang pagpupuno, sa palagay ko

Sergey (arrigo)

Alexander (Bryga) Ang mga ito ay kinakailangan upang palayain mula sa isang conveyor

victor (Anugya) Lahat ng kurso mabuti ngunit UAz ay mananatiling isang UAZ

Kape (Lilly) Lasing Hunters Ruins Go.

Melnichenko (Lavina) At ito ay hindi isang kasalanan!

Sergey (arrigo) managinip ng mga hunters at mangingisda!

Vyacheslav (alley) diesel o gasolina?

Ako (Hazaia) at pala ay naka-out - kung paano magagawang makaiwas ang batang lalaki?

05 (Corie) Liberate ... isang tao lamang ay may pera at oras at dito hindi mo alam kung ano ang gagastusin ....

Ako (Hazaia) Oo Full Pipets.

Si Peter (Armas) para sa paglalakbay sa pangingisda o pangangaso ay walang "cruise" na hindi maihahambing.

Paano upang insulate tinapay para sa taglamig ?? | **** UAZ-452 Club "Buanka ...

Oktubre 12. 2012 - UAZ ay insulated sa foam plastic 2.5mm sa gilid hugasan, ang sahig mula sa .... Sino ang maaaring magtapon ng isang larawan - bilang isang gilingan ng karne upang ilagay sa engine.

Ano ang maaaring insulated Uaz "Bukaku"? - Ecotermix - mataas na kalidad ...

Mga larawan ng mga insulated na bagay ... Ang mga nag-iisip pa rin kung paano i-insulate ang UAZ- "Bukka", dapat kang magbayad nang mas malapit sa pamamaraang ito ...

Bago sa site

>

Pinaka sikat