Ang UAZ Cargo Car, bilang modernisasyon ng "kargamento" mula sa UAZ ay may isang kargamento platform, ay traced mula sa malayong 1996, mula sa modelo ng UAZ-2315. Sa oras na iyon, hindi naabot ng mga modelo ng pagsubok ang kaso. Ang susunod na pagtatangka na i-convert ang isang pasahero kotse sa ilalim ng producer ng kargamento UAz kinuha sa paglikha ng isang bagong UAZ-3160 kotse. Sa platform nito ay binuo ng UAZ-23608, na ipinakita sa MIMS-2002,2003 na palabas.
Ang mga pangunahing mamimili ng kotse ay ipinapalagay sa mga may-ari ng UAZ-3303, na nais makipagkasundo sa lumang at hindi kumportableng disenyo ng 1960 sa isang modernong komportableng kotse. Gayunpaman, ang sobrang presyo ay hindi pinapayagan ang kotse na ito upang makakuha ng katanyagan at laganap.
Ang isang bagong buhay sa isang patuloy na pagbabago ng modelo ng ULYanovsk kotse ay binuksan na batay sa UAZ "Patriot". Noong 2008, ang paglabas ng liwanag na komersyal na trak na may sariling pangalan na "Cargo" ay nagsimula. Noong 2014, ang modelong ito ay na-update sa unang pagkakataon.
At ngayon, ngayon, ito ay nakilala ang impormasyon na ang tagagawa ay naglihi ng bagong pangunahing paggawa ng makabago ng modelong ito, bukod dito, ito ay naging kilala na ang kumpanya ay nagnanais na maglaan UAZ "Cargo" 2017. Sa isang hiwalay na pamilya sa susunod na taon.
Ang Ulyanovsk auto factory ay galak na mga motorista na may pag-update ng PICAP UAZ Cargo (komersyal na bersyon ng UAZ PICAP). Sa 2017, na mahal ang maraming pickup ay makakatanggap ng mga pangunahing pagbabago. Sa kahilingan ng mga mamimili, ang kapasidad ng pagdala ng kotse ay magiging higit pa. Ang iba pang mga transformations ng kotse ay posible, ang pangwakas na desisyon na kung saan ay maaprubahan ng mga developer ng modelo pagkatapos ng isang detalyadong pagsusuri ng demand ng merkado.
Mga Tampok ng Hitsura
Mula sa maaasahang mga mapagkukunan ito ay naging kilala na ang disenyo ng facial rehiyon ng kotse ay pinabuting salamat sa isang bagong unpainted bumper, na kung saan ay isang solong sa isang radiator sala-sala at mga bagong headlight. Ang orihinal na bahagi ng bahagi ay nagkakahalaga ng mas mura sa paggawa ng kasalukuyang, kung saan ang modelong ito ay halos walang pagkakaiba mula sa harap ng modelo ng pasahero na "Patriot".
Panloob ng bagong bagay
Ang ilang mga tiyak na impormasyon tungkol sa salon "Cargo" ng 2017 model year ay hindi, ngunit batay sa nakaraang pag-update, maaari itong ipagpalagay na ang bagong bagay ay galak ang na-update na orihinal na interior.
Ang huling bersyon ay nilagyan ng mga upuan mula sa REXTON modelo ng tagagawa SsangYoung, kung mananatili sila sa 2017 modelo pa, ngunit sa anumang kaso ang mga ito ay kumportable upuan na may isang malawak na hanay ng mga setting, maginhawang lumbar stop, support side, pati na rin bilang head restraints. Ito plus sa ginhawa ng kontrol ng kotse ay nagdaragdag ng steering column, adjustable ng ikiling, ang manibela mismo ay kinuha mula sa LADA-110.
Ang paghihiwalay ng ingay ng kotse na ito ay katanggap-tanggap din, gayunpaman, kung hindi mo binuo ang bilis ng higit sa 120 km / h.
Sa pangkalahatan, ang salon ay maaaring ilagay sa isang solidong limang kung hindi isang malaking minus - ang pinakamalapit. Mayroong halos walang libreng espasyo sa sabungan, at ang transportasyon ng kahit isang maliit na bag ay gagawin ang tanging paraan - upang ayusin ito sa ilalim ng mga paa ng pasahero.
Ngunit sa internet nagkaroon ng impormasyon na ang bagong "kargamento" ay idinisenyo para sa tatlong upuan, marahil, ang mga inhinyero at designer ay mapupuksa ang mga mamimili mula sa isang maliit na salon at lumikha ng higit na espasyo sa loob, na umaasa.
Teknikal na mga katangian ng UAZ Cargo 2017.
Sa loob ng balangkas ng pag-update, ang listahan ng mga kagamitan ng makina ay lalago nang malaki, bilang karagdagan, ang linya ng mga yunit ng kapangyarihan ay mapalawak, ang pagpupulong na mangyayari sa pabrika ng Savolzhsky.
Ngayon, ang pinahusay na motors ay binuo para sa mga jeep, na nilagyan ng Aleman hydroletakers. Ito ay isang sapilitang solusyon, dahil madalas ang kadena ay nahulog sa nakaraang pagbabago. Ngunit sa proseso ng pagsubok at mga pagsubok, ito ay naka-out na ang circuit ng break ay nangyayari dahil sa hindi sapat na kalidad ng mga haydroliko.
Sa pagsasaalang-alang na ito, nagpasya ang tagagawa ng Ruso na baguhin ang supplier. Dahil sa ang katunayan na ang Aleman hydraulicheel ay mas mababa sa mga sukat ng nakaraan, ito ay naka-out upang lumikha ng isang adaptor na napanatili ang disenyo ng mga bahagi ng pinagmulan ng yunit ng kapangyarihan.
Ngayon ang modelong ito ay inaalok na may kapasidad na may hanggang 800 kg. Ang bagong pagbabago ay dinisenyo para sa 1500 kg, ito rin ay isang monodiferous, nilagyan ng isang cabin sa tatlong upuan, isang pinalaki base ng mga gulong, ang orihinal na rear axle. Ipinahayag din ng eksibisyon ng ComTran-2015 ang impormasyon na ang mga spars ng frame sa isang pickup ay magiging orihinal, sa ibang salita, ang mga pagpahaba ay magagawang makamit nang walang paggamit ng isang welded insert.
Gusto kong ipaalala sa iyo na sa espasyo sa ilalim ng lupa ng "kargamento" ngayon ay isang yunit ng kapangyarihan ng gasolina na may kapasidad na 2.7 litro. Ang motor na ito ay maaaring bumuo ng tungkol sa 128 hp. Ang engine ay docked na may isang mekanikal na limang-speed gearbox at nagbibigay-daan sa kotse upang bumuo ng maximum na bilis ng tungkol sa 135 km / h.
Siyempre, para sa "kargamento" ng 2017 na modelo, dahil sa mas mataas na kapasidad sa paglo-load, ang isang mas malakas na yunit ng kapangyarihan ay magiging handa, ang mga partikular na katangian nito ay kasalukuyang hindi kilala.
Ang karanasan ng "kargamento" ng operating ngayon ay nagpakita na ang mga bagong pickup ay may ilang malubhang problema sa serbisyo. Ang mga yunit ng kapangyarihan ng ZMZ ay napaka-maaasahan, at kahit na masalimuot na mga bloke ng electronic ay hindi lumikha ng hindi malulutas na mga gawain para sa mga may-ari. Ang modelong ito ay ganap na ipinatupad, at isang malinaw na mahusay na coordinated supply ng ekstrang bahagi at organisasyon ng serbisyo pagkatapos ng pagbebenta ay gumagawa ng trak na ito "higit pa sa demand sa merkado.
Ang modelo na ito ay tumutukoy sa komersyal na linya ng auto ulyovsk automotive factory at sa katunayan, ay isang pinasimple na bersyon ng vez "pickup" na trak. Sa ngayon, ang pickup na ito ay ginawa sa tatlong pagbabago: pagkain at pang-industriya van, onboard awning. Ang pangunahing modelo ngayon ay inaalok sa isang presyo na 685,000 na hindi kasama ang mga stock at diskwento.
Ang pagpapalabas ng isang all-wheel drive at kumportableng trak sa pamamagitan ng Ulyanovsk automobile plant ay naging isang tunay na pang-amoy. Pagkatapos ng lahat, ngayon ang may-ari ng UAZ Car ay tumatanggap ng dalawa sa isa: isang komportable at maaliwalas na salon, pati na rin ang isang malaking katawan na nagbibigay-daan sa iyo upang ilagay ang iba't ibang uri ng karga sa loob nito. Ang UAZ Cargo ay batay sa UAZ Patriot at may ganap na magkaparehong mga pagtutukoy. Kung ang kotse ay kinakailangan para sa karwahe ng mga kalakal, pagkatapos Uaz karga ay isang mahusay na solusyon. Natututunan namin ang lahat ng mga detalye tungkol sa all-wheel drive low-drive na kotse UAZ Cargo.
Ang unang low-tonnage UAZ Cargo ay dumating off ang conveyor pabalik sa 2008, at ito ay pagkatapos na siya ay iginawad ang serial pangalan ng modelo - UAZ 23602. Ilang tao alam na ang UAZ Cargo trak ay ngayon ginawa sa tatlong iba't ibang mga pagbabago:
- onboard, may awning;
- na may isang food van;
- na may van van.
Ang bagong UAZ Cargo ay dinisenyo hindi lamang para sa karwahe ng mga kalakal, ngunit para sa transporting ang mga ito sa mahirap na mga lugar ng off-road. Ang kapasidad ng carrying ng kotse ay 725 kg, ngunit kakaunti ang hindi binibigyang pansin ang kotse na tinukoy sa pasaporte.
Ang SUV wheel base ay nadagdagan sa 3 metro, na naging posible upang madagdagan ang kapaki-pakinabang na espasyo sa 6 kubiko metro. Kadalasan, ang modelong ito ng SUV ay matatagpuan sa mga bukid, sa mga nayon o mga nayon, kung saan walang ganoong kotse ay halos imposible.
Mga katangian sa panlabas
Bilang karagdagan sa frame at suspensyon, Uaz karga minana mula sa Patriot at ang cabin, kung saan maaari mong ilagay ang isang pasahero at ang driver. Ang mga review ng kotse na ito ay positibo. Ang Patriot ay minana at isang malakas na optika, na nagpapahintulot sa mabuti na ilarawan hindi lamang ang kalsada, kundi pati na rin sa mga lugar ng off-road.
Ang bagong UAZ Cargo minana mula sa kanyang hinalinhan Uaz Patriot front bumper, ang kulay ng kung saan ay maaaring: sa kulay ng katawan o sa kulay ng plastic (itim). Ginawa itong may layunin upang mabawasan ang gastos ng murang configuration ng kotse. Ang tamang pansin ay dapat bayaran sa lateral mirrors, ang lokasyon nito ay nananatiling pareho, tanging ang disenyo ng mga may hawak ay nagbago. Ang mga side mirrors ay naka-attach na ngayon sa isang pinahabang bracket, kung saan ang pagtaas ng pangkalahatang ideya ay nagdaragdag. Ginagawa ito upang ang driver ay maaaring magkaroon ng isang buong inspeksyon ng likod view, dahil sa cabin walang pangunahing rearview mirror.
Ang cabin ay may dalawang upuan na ang Chinese Company Ssang Yong ay ibinibigay. Ang ganitong mga upuan ay nagbibigay-daan upang magbigay ng isang ganap na kumportableng biyahe sa pagmamaneho-daan para sa mahabang distansya. Sa kasamaang palad, tulad ng isang depekto, bilang ang imposibilidad ng pagsasaayos ng mga upuan sa panahon ng paggalaw, ay hindi eliminated sa bagong kargamento SUV. Ang depekto na ito ay lumipat sa kanya mula sa kanyang tagapagtatag ng UAZ-3163, kung saan ang sitwasyon ay katulad.
Ang bagong UAZ Cargo ay hindi nakatanggap ng pagbabago ng dashboard, na kinuha ng Patriot. Ang isang panel ay gawa sa walang kapansin-pansin, ngunit mataas na kalidad na plastic. Ang buong panel ay eksaktong kapareho ng sa SUV ng UAZ Patriot, kaya hindi na kailangan ang anumang bagay na bago upang magamit.
Sa pangunahing bersyon ng kargo, ang mga bintana ay mekanikal, iyon ay, gumana sila dahil sa manu-manong pagbubukas / pagsasara ng baso. Sa isang mas mahal na configuration ng modelong ito mayroon nang mga de-kuryenteng bintana, pati na rin ang mga upuan, klimatiko system at janitor para sa paglilinis ng mga headlight.
Ang mga parameter ng bagong Cargo UAZ ay ang mga sumusunod:
- haba ng katawan: 250 cm;
- lapad ng katawan: 193 cm;
- ang dami ng kompartimento ng kargamento ay 6.4 m3.
Ito rin ay nagkakahalaga ng noting na ang takip ng katawan ng SUV ay isinasagawa ng tarp materyal at frame base. Kung kinakailangan, maaaring alisin ang mga item na ito, ito ay pre-rope.
Teknikal na mga detalye
Ang bagong kargamento kotse UAZ Cargo ay nilagyan ng isang malakas na 16-balbula gasolina engine na may 4 cylinders. Ang kapangyarihan ng kotse ay 128 lakas-kabayo, na sapat upang makalipat mula sa kargamento sa mga kondisyon ng off-road.
Engine ng ZMZ-409 brand, ang dami ng kung saan ay 2.7 liters, tulad ng sa Patriot. Sa bilis ng paggalaw ng 90 km / h. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 12 litro bawat 100 km, at sa panahon ng all-wheel drive mode, ang daloy ay nagdaragdag pa. Ngunit ang lahat ng parehong mga kinakailangan ay nanatili dahil sa paggamit ng isang buong drive lamang kung kinakailangan.
Ang mga teknikal na katangian ng all-wheel drive truck ay kahanga-hanga, dahil mayroon itong 5-speed gearbox na na-import mula sa China, na tinatawag na Dymos. Ang isang variable na kahon sa isang UAZ Cargo SUV kotse ay nilagyan ng katulad na kompanya. Ang pagkakaroon ng isang footboard sa bumper auto nakaraang henerasyon ay nagpakita na hindi ito matupad ang mga gawain, at sa na-update na producer ng katawan tumanggi ito.
Ito ay sa pagbabago ng UAZ maginhawa upang bumuo.
Pangkalahatang teknikal na mga katangian ng kargamento UAZ sa opisyal na website ng kumpanya, kaya hindi namin focus sa ito.
Bilang karagdagan sa nakalista, ang isang mahalagang katangian ay dapat na nabanggit, na kung saan ay dahil sa pagpawi ng pangangailangan na umalis sa kotse upang isama ang isang four-wheel drive. Ang driver ay hindi kailangang umalis sa cabin bago ang brod upang i-on ang mga couplings. Ang mga ito ay patuloy na pinagana, at upang i-on ang karagdagang drive ng front mayroong isang espesyal na pingga sa cabin, kung saan ang kaugalian ay naisaaktibo. Bilang karagdagan, ang isang tagapagpahiwatig ay matatagpuan sa panel ng instrumento upang kontrolin ang pagpapatakbo ng buong biyahe.
Mayroong iba't ibang mga test drive ng modelong ito ng isang kargamento SUV, kung saan ang UAZ Cargo ay nagpakita mismo mula sa pinakamahusay na bahagi. Ang mga teknikal na katangian ng kotse na ito ay posible upang pag-usapan kung ano ang isang indispensable unit sa anumang pagsasaka, na kung saan ang release ng modelong ito ay talagang oriented.
Maaari mong suriin ang iyong KBM, at kung kailangan mo upang mabawasan ito!
Ayon sa maraming mga kahilingan ng mga naninirahan sa ating bansa na nakatira sa mga teritoryo na malayo sa mga lungsod, ang UAZ noong 2008 ay nagsimula ng produksyon ng isang maliit na trak batay sa batayan. Matapos ang halos 8 taon, ang kotse ay tumatanggap ng unang pangunahing restyling at ipinapakita ang kargamento 2018 sa merkado. Ang bagong modelo ay katulad ng patriot cabin, na hindi masama sa teknikal, pati na rin ang magkaparehong mga yunit ng kapangyarihan.
Ang dulo ng makina ay isang double cabin, halos ganap na kinopya mula sa patriot. Ang mga pagkakaiba ay matatagpuan lamang sa kit at ang pagkakaroon ng ilang kaluwagan.
Ang kotse ay ganap na binubuo ng mga direktang detalye at halos walang pag-ikot sa disenyo. Ang hood ay sapat na sapat at may ilang pandekorasyon na guhitan sa mga bahagi ng gilid. Ang dulo ng baril ay matatagpuan ang isang hugis-parihaba na radiator grille, na binubuo ng isang grid sa isang maliit na butas at isang plastic frame. Narito din ang inilagay at na kilala sa lahat ng triangular uri ng optika na may halogen fill.
Ang cabin body kit ay ganap na plastic at mukhang lubos na makapangyarihan. Sa larawan maaari mong maglaan ng mga maliliit na recesses malapit sa mga arko sa ilalim ng liwanag ng fog, pati na rin ang ilang mga pagbawas sa gitna, na nagbibigay ng karagdagang mga daloy ng hangin na pumapasok sa motor.
Sa mga gilid, ang bagong katawan ay malakas na naka-highlight sa pamamagitan ng isang stepped lupain. Mula sa isang regular na patriot, ang kotse ay characterized dito na may isang plastic overlay sa arko, mataas na nabawasan salamin, napakaliit na bintana, pati na rin ang isang mahusay na hakbang at off-road goma na sa database.
Ang katawan ng kotse ay maaaring alinman sa isang bubong ng tolda, alinman sa wala ito. Ang maximum na pinapahintulutang timbang na maaaring maghatid ng karga - 1500 kg, bagaman sa pasaporte ang halaga na ito ay 800 kg lamang. Kung ang katawan ay may bubong, ang dami ng libreng puwang ay magiging hanggang 6250 liters.
Salon
Halos lahat ng bagay na may bagong patriot sa cabin, ay makakatanggap ng trak na ito, ngunit hindi iba't ibang mga katulong. Ang bagong taon ng modelo ng UAZ Cargo 2018 ay ihihiwalay ng alinman sa plastic at tela o katad na may mga insert metal.
Sa kabila ng katotohanan na ang kotse ay karga, ito ay maaaring mangyaring ang kanilang may-ari ng isang mahusay na sistema ng multimedia, na kung saan ay dominado ng isang maliit na display sa gitna ng dashboard. Mayroon ding mga setting para sa kontrol ng klima at ilang mga pagsasaayos.
Ang luxury tunnel ay hindi naiiba, ngunit hindi ito ginagawang mas mababa ang pagganap. Makakakita ka ng preno ng paradahan dito, dalawang humahawak para sa pagkontrol ng paghahatid, suspensyon at drive setting ng trabaho, ilang maliit na butas para sa paglalagay ng mga personal na gamit at kahit armrest.
Ang manibela ng multimedia ay hindi nagbigay, ngunit wala itong mukhang medyo naka-istilong, na nagpapabuti lamang sa loob. Ang flap na may mga aparato ay ang pinaka-katamtaman. Binubuo ito ng dalawang maliliit na elemento na nagpapakita ng data sa bilis ng machine at bilis ng engine. Nagkaroon ng isang lugar sa pagitan nila at para sa on-board computer.
Ang kotse ay naka-highlight sa pamamagitan ng higit pa o mas kumportable upuan, pinalamutian ng tissue o katad, depende sa configuration. Siyempre, sa mahabang biyahe, hindi sila magkakaloob ng isang malaking bilang ng mga amenities, ngunit upang matiyak ang ginhawa sa aming mga kalsada sa bansa ay ganap na may kakayahang. Mula sa karagdagang kagamitan na ito ay nagkakahalaga ng noting heating at elektronikong pagsasaayos, pati na rin ang lubos na mahusay na pag-ilid. Ang ikalawang hanay, ayon sa pagkakabanggit, ay walang makina.
Ang likod ng kotse ay ginawa sa anyo ng isang tsasis, na kung saan ay lubos na maginhawa, dahil kung nais mo, ang anumang mamimili ay maaaring pagkatapos ay i-install kahit na isang Ving. Kahit na sa pasaporte, ang pinakamataas na kapasidad ng pagdala ng makina ay 800 kilo lamang, ang suspensyon, dahil sa karagdagang mga bukal, ay makatiis sa pagkarga sa isa at kalahating tonelada.
Mga pagtutukoy
Hindi tulad ng patriot, ang UAZ Cargo 2018 ay napupunta lamang sa isang margin ng isang yunit ng gasolina, na ang dami ng nagtatrabaho ay 2.7 liters. Magkakaroon ng 135 lakas-kabayo tulad ng isang pinagsama-samang.
Ang pinakamataas na posibleng bilis ng makina ay 135 kilometro bawat oras, at overclocking sa isang daang, lalo na sa isang malaking pag-load, ay kukuha ng timbang ng test drive. Ang engine ay maaari lamang pinamamahalaang sa isang manu-manong gearbox na may limang mga mode. Ang pagtulong na ito ay isang four-wheel drive. Ang lahat ng mga katangiang ito ay hindi gumagawa ng ekonomiya ng kotse - ang pagkonsumo sa lungsod ay umabot sa 14 litro, at sa track - 10.
Para sa isang karagdagang bayad na 70 libong rubles, ang kagamitan ng gas ay maaaring maihatid. Ang mga diesel ay hindi ibinigay, dahil upang i-install ang naturang motor, kinakailangan upang makabuo ng mga makabuluhang pagbabago sa katawan, kung saan, tila, ngayon para sa kumpanya UAZ ay hindi makatotohanang.
Configuration at presyo
Ang karaniwang hanay ng mga pagpipilian sa UAZ Kargo 2018 ay hindi makakapagbigay ng isang driver at isang pasahero na may kumportableng kilusan kahit na sa isang patag na kalsada. Mula sa kagamitan dito maaari mong mahanap lamang ang kalan, sigarilyo mas magaan, murang tapusin sa plastic at tela, manu-manong pagsasaayos at bintana, simpleng multimedia, air conditioning at dalawang airbag sa harap ng makina. Ang presyo ng set na ito ay 760,000.
Ang isang mas sisingilin na bersyon ng configuration ay mukhang mas kaakit-akit. Mayroon nang isang sistema ng klima, at mga upuan sa pag-init, pati na rin ang kanilang mas mahusay na tapusin, electric lifts para sa parehong baso, anti-lock system na may stabilization, mga pagsasaayos ng upuan at mga salamin gamit ang mga actuator, magandang multimedia at iba't ibang mga sistema ng seguridad. Para sa ganoong pagbabago, kailangan mong magbigay ng mga dealers ng UAZ Company 840,000 Russian currency.
Petsa ng Paglabas sa Russia.
Dahil ito ang aming merkado na isang prayoridad para sa kumpanya, ang simula ng mga benta sa Russia ay nagsimula kaagad pagkatapos ng opisyal na palabas ng mga novelties - sa pagkahulog ng 2017. Sa ilang iba pa, ang parehong mga bansa sa Europa at Asya ay makakatanggap lamang ng patakaran sa 2018.
Mga kakumpitensya
Karamihan sa karibal na karga ay mas mahal, ngunit nilagyan din ng mga modernong sistema. Kami ay lalong popular sa ating bansa tulad ng mga modelo tulad ng Hyundai H350 at.
Para sa mga nayon at maliliit na bayan, ang Ulyanovsk automobile plant ay bumuo ng UAZ Cargo Truck noong 2008 at nagtatag ng mass production. Ang batayan ng trak na ito ay namamalagi (UAZ-3163).
Upang lumikha ng naturang off-road truck, kinakailangan upang madagdagan ang patriot wheelbase sa 3000 mm., Pagkatapos ay i-install ang cabin mula sa Patriot at ilagay ang platform na may mga gilid at sahig na gawa sa kahoy.
Ang disenyo ay naging simple, nabigo sa mga magsasaka, ang kotse ay maaaring mahinahon na magdala ng kargamento ng 800 kg., At kung ito ay idinagdag sa mga bukal, pagkatapos ay ang kapasidad ng pagkarga ay tataas sa 1500 kg. Ang kargamento ay halos pareho sa isang karaniwang patriot.
Kung ihambing mo sa UAZ Buanka, ang karga ay mas kaaya-aya dahil may isa pang metro mula sa bumper sa driver. 2-door cabin, sa loob ng 2 lugar, permanenteng rear-wheel drive, mayroon ding konektado front-wheel drive. Ang taksi ay mas komportable kaysa tapat. Ang cabin para sa karga ay gumagawa ng isang basf division, siya ay ginagawang mas mahusay kaysa sa Buanka, na kung saan ay kapansin-pansin kapag nagmamaneho sa paligid ng mga kalsada sa kanayunan. Ang Cargo Uaz Patriot ay maaaring sumakay sa mga balon nang walang bilis ng pagbabangko.
Sa sabungan ng patriot cargo, isang mahusay na pangkalahatang-ideya, malalaking rear-view mirror, mataas na kalidad na headlight, ang hitsura ng kotse ay tumutugma sa isang na-import na SUV. Ngunit ngunit ang mga materyales sa pagtatapos ay mura - plastic, ang mga deflectors ay maingay sa bumps, lahat lamang ay tumutugma sa rural na trak.
Ang UAZ Cargo 2360 ay kadalasang ibinebenta sa anyo ng isang tsasis, na maginhawa para sa mga taong higit na mag-install ng iba't ibang mga superstructures, halimbawa, isothermal van o pang-industriya, may iba pang mga pagpipilian sa katawan, ang lahat ng ito ay depende sa mga kagustuhan ng kliyente.
Sa kargamento unibersal na kargamento platform, mayroong isang bukas na tuktok, at mayroong isang awning. Ang dami ng luggage space ay 6250 liters, ibig sabihin, ang malaking disenyo ng makina ay maaaring maihatid.
Uaz Patriot Cargo: Mga pagtutukoy
Bilang isang engine sa UAZ Cargo, isang motor na may dami ng 2.7 liters operating sa gasolina - ZMZ-409.10 ay naka-install, ang kapangyarihan nito ay 128 liters. mula. Kailangan ng 5-speed manual gearbox. Ang pinakamataas na bilis ay 130 km / h. Sa highway, ang pagkonsumo ng gasolina sa UAZ Patriot Cargo ay 13.2 liters. Uaz Patriot Cargo, na ang mga teknikal na katangian ay medyo maganda para sa isang trak. At katulad ng karga.
Para sa mga nagpasya na i-save sa pagkonsumo ng gasolina, maaari kang pumunta sa gas, ang gastos ng pag-install ng gas installation ay humigit-kumulang 50,000 rubles. Ang kagamitan ng diesel ay hindi pa kilala kapag lumilitaw ito.
Mga disadvantages ng UAZ Cargo.
Kabilang sa mga disadvantages ng UAZ Cargo tahasang maliit na bagay, tulad ng hindi komportable clamps, ang benzing hose ay maaaring pagsabog, ang expansion tank ay maaaring pumutok masyadong. Sa pangkalahatan, ang mga maliliit na depekto ay naroroon, ngunit sila ay simple.
Ang presyo ng UAZ Cargo para sa isang bagong kotse ay matatagpuan sa lugar na 600,000 rubles, magkakaroon pa ng electric car at air conditioning. Kaya ang presyo ay lubos na mabuti.
Sa pagbili ng pamamaraan na ito (UAZ Cargo (UAZ Cargo), on-site 4x4 batay sa UAZ Patriot), mga tuntunin ng credit at pagpapaupa, serbisyo at warranty service mangyaring makipag-ugnay sa mga dealers ng halaman o mga opisyal na tanggapan. Ang supply ay maaaring isagawa nang direkta mula sa tagagawa at mula sa mga site sa Moscow at iba pang mga rehiyon ng Russian Federation.
Pagbabago UAZ Cargo (UAZ KARGO) Onboard 4x4 batay sa UAZ Patriot:
UAZ-23602-130 Cargo. Soft salon, injector, 128 hp, 5-st .cpp dymos, gur, pbx, board, awning. Kulay ng Avenue.
UAZ Cargo ay isang komportableng kargamento kotse batay sa UAZ Patriot ng mas mataas na passability na may isang gilid platform ng laki ng 1900 x 2,300 cm. Inaalok sa Chassis, Boron platform na may isang awning at isang malaking bilang ng mga espesyal na add-on, na ang pagpipilian ay limitado lamang sa iyong pantasya. Maaari mong iakma ang iyong UAZ Cargo para sa anumang mga application. Ang apat na gulong drive, nabawasan ang paghahatid sa isang kahon ng paglipat, malaking clearance sa kumbinasyon ng isang modernong komportableng cabin, kapangyarihan pagpipiloto, import gearbox ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumamit ng isang kotse sa anumang mga kondisyon at gumawa ng isang kailangang-kailangan katulong para sa mga bukid, panggugubat, langis at gas paggawa mga industriya.
Mga pagtutukoy
| Pangkalahatang sukat at timbang | |
| Haba, mm. | 5338 |
| Lapad, mm. | 2135 |
| Taas, mm. | 2360 |
| Wheel base, MM. | 3000 |
| Front / rear wheel track, MM. | 1600/1600 |
| Road clearance, MM. | 210 |
| Corner of entry, hail. | 35 |
| Corner ng Kongreso, Hail. | 21 |
| Kurbahin ang timbang, KG. | 1975 |
| Buong timbang, KG. | 2775 |
| Kapasidad ng pag-load, kg. | 800 |
| Kapasidad ng kargamento platform, kubiko metro | 6,25 |
| Minimum na rotation diameter, MM. | 9500 |
| Engine | |
| Isang uri | gasolina, ZMZ-409.10. |
| Paggawa ng dami | 2,7 |
| Pinakamataas na kapangyarihan, HP (kw) | 128 (94.1) sa 4400 RPM. |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas, n · m (kgf · m) | 217.6 (22.2) sa 2500 rpm |
| KPP. | |
| Transmisyon. | mekanikal, 5-bilis |
| Transmisyon. | |
| Maglipat ng kaso | 2-bilis ng paghahatid ng pagbabawas |
| Drive unit. | permanenteng likuran, na may isang rigidly konektado harap |
| Pagpipiloto | |
| Isang uri | intersective, na may adjustable steering column, i-type ang "screw-ball nut" na may hydraulic silinder |
| Suspensyon | |
| Front suspension. | nakadepende, tagsibol na may transverse stabilizer ng katatagan |
| Likod suspensyon | nakasalalay sa dalawang longitudinal semi-elliptic small springs. |
| Torkemose. | |
| Front preno. | disk, bentilasyon |
| Hulihan preno. | drum type. |
| Gulong | |
| Gulong | 225/75 R16. |
| Mga tagapagpahiwatig ng pagganap | |
| Pinakamataas na bilis, KM / H. | 130 |
| Fuel consumption, l / 100 km path (sa bilis na 90 km / h) | 13,2 |
| Kapasidad ng mga tangke ng gasolina, L. | 87 |
| Gasolina | AI-92. |
Mga Dimensyon
Kagamitan
| Isang uri | Tsasis | Board |
| Uri ng engine | Gasolina (2.7 l) ZMZ-409.10. | |
| Panlabas | ||
| Pangkulay ordinaryong enamels. | + | + |
| Unpainted bumpers at moldings. | + | + |
| Stamped discs. | + | + |
| Side platform na may awning | + | |
| Prottable Superstructure * | Tungkol sa | |
| Isothermal superstructure * | Tungkol sa | |
| Kaligtasan | ||
| Front seat belts. | + | + |
| Panloob | ||
| Fabric interior decoration. | + | + |
| Boxing sa pagitan ng mga upuan sa harap na may double lid. | + | + |
| Kaginhawahan | ||
| Air conditioning. | Tungkol sa | Tungkol sa |
| Power steering. | + | + |
| Gitang sarado | + | + |
