Kung saan ang langis ay kinakailangan sa kahon ng VAZ 2114. Ang mga pangunahing katangian ng langis ng paghahatid

Gear shift box, adhesion na konektado sa engine flywheel at gearbox, drive mula sa gearbox sa front wheels na nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa power Plant.Sa pamamagitan ng mga gears at shafts ng mga aggregates, direkta sa mga gulong na humahantong sa kotse - lahat ng ito ay isang sasakyan paghahatid. Sa VAZ 2114 drive - harap, tinutukoy nito hindi lamang ang disenyo ng paghahatid, kundi pati na rin ang pagpili kung saan ang langis para sa gearbox VAZ 2114 ay nakuha.

Kapag pumipili ng isang pampadulas para sa paghahatid ng iyong sasakyan, dapat isaalang-alang ng drayber:

• ang mga kondisyon ng panahon kung saan ang makina ay pinapatakbo ng pangunahing oras, lalo na ito ay tungkol sa pana-panahon na ambient temperatura;
• mga tampok ng istruktura ng paghahatid, mekanikal o awtomatikong kahon Na naka-install sa makina, ano ang mga mekanikal na pagsisikap sa mga aggregates at kung aling mga partikular na naglo-load ang kanilang pagsubok, lalo na sa pinakamataas na bilis ng engine;
• ang lagkit ng pampadulas, na dapat bumili, batay sa pagtatasa ng dalawang nakaraang mga bagay;
• ang pagkakaroon ng iba't ibang mga chemically active additives at additives na maaaring makaapekto sa pagganap ng metal at non-metallic na bahagi ng mga yunit ng paghahatid.

Ang driver, na dati nang pinag-aaralan ang lahat ng mga sandaling ito at sinusuri ang pagkakaroon ng kinakailangang materyal sa mga tindahan na magagamit dito, nagpasiya kung aling langis ang mas mahusay na ibuhos sa kahon.

SA front-wheel drive cars. I-type ang VAZ 2114 Kailangan mong ibuhos ang GL 4 o ng Russian Classification TM 4. Volzhsky automotive factory. Inirerekomenda ang paggamit ng "Lukoil" TM 4-12 SAE 80W-85. Ang paghahatid na ito ay angkop para sa lahat ng mga katangian ng pagpapatakbo, ngunit dapat itong sabihin na ito ay hindi lahat-ng panahon, sa mga kondisyon ng critically mababang temperatura. Ito ay magpapalaki ng marami at maaaring lumabas sa pusa.

Noong 1998, ang isang hanay ng mga claim para sa mga materyales ng gasolina at pampadulas ay pinagtibay, TTM 1.97.0729-98, ipinapahiwatig nito ang hanay ng temperatura kung saan ang mga langis ng paghahatid ay maaaring gumana nang normal. Kaya para sa SAE 80W85 normal na hanay ay minus 26 degrees - plus 40 degrees.

Samakatuwid, ang mga eksperto ay lubos na inirerekomenda ang paggamit, ang tinatawag na "All-season" na paghahatid ng SAE 75W80 o 75W90. Ang hanay ng application nito ay minus 35 - plus 40 degrees. Ang mga espesyalista din, na tumutukoy sa mga tagagawa ng mga kotse, magtaltalan na ito ay lubos na naa-access upang gamitin sa pusa motor Grease. 10W40 o 15w40.

Sa anumang kaso ay hindi maaaring ibuhos, bilang isang paghahatid, langis sa isang kahon na may isang nadagdagan sAE viscosity. 85W-90 o Motor 5W50 I10W50. Kahit na sa mainit na oras, ang mga gears sa front-wheel drive transmisyon ay hindi makatatanggap ng isang normal na pampadulas, at sa malamig na oras ay gagana sila sa break.

Pinapalitan ang Transmission Oil VAZ 2114.

Sa manwal ng kotse, ipinahiwatig ito kapag binabago ang langis sa gearbox. Kinakailangan na gawin pagkatapos na ang makina ay tumatakbo sa 60 libong kilometro. Kung sakaling ang kapalit na ito, huwag gumawa, punan ang tsekpoint sa isang ambulatory pampadulas at hindi pagkontrol sa antas nito sa proseso ng paggamit ng makina, ang sitwasyon ay maaaring mangyari kapag ang VAZ gearbox ay kinakailangan.

Ang langis sa PPC VAZ 2114 ay higit sa lahat ay tumutukoy sa kawalan ng mga problema sa pagpapatakbo ng switching pingga ng sasakyan. Tamang kunin ang langis sa isang kahon ng VAZ 2114 - hindi isang mahirap, ngunit napaka-responsable na gawain. Regular I. napapanahong kapalit Ang likido ay mananatili sa yunit mula sa mga breakdown at pahabain ang buhay ng serbisyo nito.

Kaunti tungkol sa gearbox ng device VAZ 2114.

Ang dalas ng kapalit ay karaniwang tinutukoy ng aklat ng Serbisyo. Upang mabilis na lumapit sa pagpili ng pagpapadulas sa kahon ng VAZ, kailangan mong magkaroon ng ilang kaalaman tungkol sa device at mga patakaran ng serbisyo. Halimbawa, upang malaman kung anong langis ang ibuhos sa kahon ng VAZ 2114, magiging mabait na magkaroon ng ideya ng ilang mga diagnostic na subtlety ng isang mekanikal na paghahatid, na nilagyan ng kotse. Halimbawa, kung paano suriin ang antas ng pagpapadulas. Maaaring ipakita ng mga diagnostic kung paano tama ang likido ay napili nang mabilis na mawawala niya ito mga Tampok ng Pagganap. Ito ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng halaga ng Oxol sa kahon, kulay at amoy nito.

Ang pagsuri sa antas ng langis sa PPC ay maaaring isagawa sa iba't ibang paraan. Una, isaalang-alang kung paano gawin ito nang hindi nag-aaplay sa probe. Upang gawin ito, itaboy ang kotse sa garahe, at napakahalaga na ang sahig sa garahe ay makinis. Pagkatapos ay bumaba sa hukay ng pagmamasid at alisin ang proteksyon ng metal. Pagkatapos nito, ang plug filler ay naka-unscrewed at ang antas ng pagpapadulas ay naka-check. Ang langis para sa kahon ay dapat maabot ang itaas na hangganan ng plug filler. Kung ang antas ay hindi sapat, pagkatapos ay idinagdag ang likido sa VAZ Gearbox. Iminumungkahi na malaman ang dahilan kung bakit ang antas ng langis sa PPC VAZ 2114 ay nasa ilalim ng pamantayan. Maaari itong maging parehong mga teknikal na problema ng pinagsama-samang at mahina na mga katangian ng pagpapatakbo ng pagpapadulas.

Ngayon isaalang-alang kung paano suriin ang antas ng langis para sa kahon gamit ang probe. Bago ka magsimula, kailangan mong magbigay ng isang kotse ng isang maliit na cool na. Susunod, kailangan mong buksan ang hood at hanapin ang dipstick. Bilang isang patakaran, ito ay matatagpuan sa ilalim ng tubo air filter.. Ito ay kinakailangan upang kunin ang dipstick at kuskusin ang isang tela, pagkatapos ay mas mababa likod at makakuha ng muli. Kung ang antas ng pagpapadulas ay mas mababa kaysa sa pinakamataas na marka, pagkatapos ay kinakailangan upang magdagdag ng transmisyon langis.

Mahalaga rin na bigyang-pansin ang kulay at amoy ng lubrication. Kung ang langis ay transmisyon itim at may isang matalim pangit na amoyIto ay maaaring magpahiwatig na hindi ito nakayanan ang mga gawain na ipinagkatiwala dito o mahihirap lamang.

Sinusuri ang antas, pati na rin ang kapalit na maaari mong gastusin sa iyong sarili, at maaari mong pinagkakatiwalaan ang mga espesyalista. Ang lahat ay depende sa kumpiyansa sa. sariling kapangyarihan at ang pagkakaroon ng kinakailangang kaalaman.

Pumili ng grasa sa gearbox.

Pagpili ng langis sa kahon ng VAZ 2114, una sa lahat, kailangan mong magabayan ng mga rekomendasyon ng tagagawa. Sa ngayon, maraming mga tatak ang iniharap sa merkado at kunin isang mahusay na pagpipilian Ayaw gumana. Ang kumpanya ng Avtovaz ay nagbibigay-daan sa iyo upang gamitin ang isang likido:

1. 75w90 - sintetikong langis Sa isang kahon ng VAZ 2114. Mayroon itong mahusay na lubricating na katangian, ito ay may kakayahang magbigay ng normal na paggana ng yunit sa mababang temperatura. Ang tanging kawalan ay nadagdagan ang ingay kapag nagtatrabaho sa VAZ 2114 kumpara sa paggamit ng semi-synthetic lubrication. Ayon sa pag-uuri ng ARI, ang likido ay dapat sumunod sa pamantayan ng GL-4.
2. 85w90 - semi-sintetikong langis Para sa gearbox. Mayroon itong mahusay na mga katangian ng pagganap, mas madalas na ginagamit sa mga kotse na may mileage. Ito ay mas mura "Synthetics". Kapalit na dalas bawat 60000-70000 km. Ang klase ng ARI ay hindi rin mas mababa kaysa sa GL-4.

Ang tanong kung saan ang langis ay nagbubuhos sa kahon ng VAZ, nagpapahiwatig ng isang malaking iba't ibang mga sagot. Kung magpatuloy ka mula sa tatak, inirerekomenda ng tagagawa ng kotse ang paggamit ng mga lubricant:

• Lada trans kp;
• Bagong trans kp;
• Nordic supertrans Rhs;
• Slavneft TM-4.

Kung may mga problema sa pagkuha ng mga selyo sa itaas, maaari mong gamitin ang mga produkto ng higit pang mga bantog na tatak, pre-consulted sa mga espesyalista sa pag-aayos. Halimbawa, ginagamit namin ang katanyagan:

• Castrol 75w90;
• Shell getrageoil ep 75w90;
• Tnk 75w90.

Mula sa kung anong uri ng langis para sa kahon ang pinili, ang yunit ay nakasalalay sa gawain ng yunit. Kung punan mo ang mababang kalidad na produkto, walang problema sa ibang pagkakataon. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga lamang ng pinagkakatiwalaang mga na-verify na nagbebenta at karampatang mga espesyalista.

Ano ang sinasabi ng mga may-ari ng 2114 na modelo tungkol sa kung anong langis ang ibuhos sa kahon ng VAZ? Pakikinig sa karanasan ng iba, maaari mong gawing simple ang operasyon at pagpapanatili ng makina. Gayunpaman, ang mga tip ng iba pang mga tao ay sapat na subjective, at makinig sa kanila o hindi upang malutas lamang sa iyo.

"Mineralka" - pinakamahusay na langis Sa checkpoint vaz.

Kaya isinasaalang-alang ang isang bahagi ng mga driver. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay tandaan ang pangangailangan na maglakip ng hanggang sa 250 gramo ng "mineral na tubig" sa anumang likido sa tsekpoint. Ang isang bilang ng mga may-ari ng kotse ay hindi nagpapayo sa iyo na ibuhos ang mga synthetics sa manu-manong paghahatid dahil sa mga lakas nito. Maraming mga may-ari ng kotse ang tumutukoy sa pagpili ng pagpapadulas sa likas na katangian ng pagsakay. Aling langis ang ibuhos sa kahon ng VAZ upang malutas lamang ang may-ari, ang pangunahing bagay ay tandaan na ang langis para sa gearbox ng kotse ay dapat sumunod sa lahat ng mga kinakailangan ng pinagsama.

Kung ikaw ay naging may-ari ng sasakyan, dapat mong malaman na imposibleng gamitin lamang ang kotse, at nito teknikal na Estado Huwag magbayad ng angkop na pansin. Kung hindi man, kailangang harapin ang mga paghihirap sa malapit na hinaharap. Ang iyong sasakyan ay hindi nais na lumaki. Kailangan mong mag-imbita ng mga Masters o transportasyon ang iyong sasakyan sa istasyon sa paghila. Upang maiwasan ang kapalaran na ito, kailangan mong malaman kung paano maayos na palitan ang langis sa Gearbox ng VAZ-2114. Sa pamamagitan ng paraan, marami sa inyo ang maaaring marinig na ang gearbox ay ang pinaka matatag na yunit na nangangailangan ng mas kaunti kumpunihin. Ito talaga ang katotohanan, ngunit kung ang pagsasama mo sa trabaho sa oras at ibuhos ang bago.

Paano nagbabago ang langis sa PPC VAZ-2114?

Proseso ng kapalit

Handa ka na mag-alok ng mga espesyalista sa istasyon pagpapanatili. Ang mga ito ay ganap na nauunawaan sa mga teknikal na isyu, kaya mapapalitan ito nang hindi nahihirapan. Gayunpaman, dapat kang maging handa para sa katotohanan na kailangan mong mag-ipon ng isang malaking halaga ng pera. Nag-aalok kami sa iyo upang gawin kung hindi man, orihinal na armado sa aming mga rekomendasyon, kumuha ng lahat mga kinakailangang materyales, at pagkatapos ay magpatuloy sa isang praktikal na kapalit transmission fluid.

Gaano kadalas kailangan mong baguhin ang langis

Posible upang mag-navigate kung gaano kadalas kailangan mong baguhin ang TM, tulungan kami sa rekomendasyon ng tagagawa ng iyong sasakyan. Lalo na, kung nagtataglay ka domestic car. VAZ-2114, pagkatapos ay kinakailangan upang palitan ang Transmission fluid bawat 60,000 mileage kilometers. Gayunpaman, ang pag-promote ay gumawa ng mga menor de edad na pagsasaayos. Kung nagpapatakbo ka ng iyong kotse sa. sopistikadong kondisyon, pinilit na pagtagumpayan ang malayong distansya sa mga kalsada ng mahihirap na kalidad, pagkatapos ay punan ang bagong langis sa checkpoint ay pinakamahusay na pagkatapos ng pagpapatakbo ng 30 libong kilometro.

Inirerekumenda rin namin malaman kung paano marinig ang iyong sariling kotse. Makinig sa lahat ng mga tunog na hindi pa ipinahayag kapag nagbibili ng gear. Kung napansin mo ang mga kahina-hinalang simbolo, kung ang bawat pagtatangka upang ilipat ang bilis ay sinamahan ng maliit na mahirap na paghihirap, pagkatapos ay oras na upang baguhin ang TM. Ang kapalit ay kinakailangan sa mga kaso kung saan ang clutch ay hindi gumagana.

Suriin ang antas ng langis sa gearbox.

Kahit na nagbuhos ka ng bagong langis, inirerekumenda namin ang pagsuri sa antas nito paminsan-minsan. Kahit na ang isang menor de edad pagbaba sa pinapayagan dami ay maaaring pukawin ang isang teknikal na kabiguan, dahil sa kung saan ang gearbox hihinto gumagana nang normal. Ang mga walang karanasan na mga driver ay hindi laging alam kung paano maayos na suriin ang antas ng langis sa gearbox ng VAZ-2114, kaya idagdag namin sa iyo ang mga rekomendasyon.

Unang buksan ang hood at biswal na pag-inspeksyon podcast Space.Upang matukoy kung saan matatagpuan ang dipstick. Alisin ang dipstick, punasan ito nang mabuti nang mabilis, upang ganap na alisin ang mga lumang trail ng langis. Inirerekomenda namin ang paggamit ng isang basahan na hindi naglalaman ng villi. Kung hindi, ang mga patches na ito ay maaaring manatili sa ibabaw ng probe, at pagkatapos ay makapasok sa langis ng transmisyon.

Ngayon ibalik lamang ang dipstick sa orihinal na posisyon nito, matuto ng ilang minuto, kumuha muli at maingat na tingnan kung saan ito ay isang track mula sa langis. Sa ibabaw ng probe, makikita mo ang marka ng isang pinahihintulutang maximum at isang minimum. Inirerekomenda na ang trail ng langis ay kinakailangang umabot sa isang marker ng isang pinahihintulutang maximum dahil mechanical box. Ang mga gears ay naka-install na gear na responsable para sa pagpapatakbo ng ikalimang gear, ito ay matatagpuan sa itaas ng natitirang bahagi ng tsekpoint. Upang matiyak ang normal na paggana ng partikular na gear na ito, mahalaga na ang antas ng langis ay laging nasa pinakamataas na marka.

Anong transmisyon ang pipiliin

Ngayon iminumungkahi namin na maging pamilyar ka sa kung anong transmisyon langis ang kailangan mong ibuhos sa kahon ng VAZ-2114. Imposibleng gumawa ng mga error, dahil ang transmisyon fluid na hindi angkop sa mga teknikal na parameter nito ng isang partikular na PPC, hindi lamang hindi maaaring magbigay ng tamang operasyon ng kahon, ngunit, sa kabaligtaran, maaari itong pukawin ang pagkasira nito. Kaya, iminumungkahi namin na maunawaan kung aling tagagawa ng langis ang inirerekomenda ang kailangan mong maghanap sa mga auto shop. Sa pamamagitan ng paraan, inirerekomenda ng tagagawa sa isyung ito na isaalang-alang ng mga may-ari ng kotse ang maraming mga kadahilanan:

• sa ilalim ng kung saan ang mga kondisyon ng panahon ay madalas na kailangang magpatakbo ng mga kotse;
• aling pagkakaiba-iba ng gearbox ay naka-install sa kotse: mekanikal o awtomatikong;
• na naka-install sa auto injector o karburetor;
• Mas gusto ang kagustuhan.

Sa mga tindahan ng auto ikaw ay inaalok mineral, semi-gawa ng tao at gawa ng tao TM. Inirerekomenda namin ang pagtanggi sa OT. mineral na langisDahil ito ay sinamahan ng mababang katangian. Ito ay ganap na nag-cop sa mga teknikal na gawain ng gawa ng tao langis, kaya karamihan ng mga may-ari ng kotse ay nakakuha ng partikular na uri ng TM na ito.

Sa kasamaang palad, ang gawa ng tao ay may mataas na gastos, kaya hindi madaling makuha ito. Bilang kahalili, ito ay mas mahusay na makakuha ng magagamit na gastos at napaka-makatwirang teknikal na mga detalye. Nakaranas ng mga motorista Inirerekomenda upang makuha ang alinman sa mga synthetics ng 75W-90, o semi-sintetiko 85W-90. Ipinagbabawal na makakuha ng isang langis na nailalarawan sa pamamagitan ng isang mas mataas na lagkit, dahil ito ay maiwasan ang sapat na pagpapadulas ng umiikot na gears.

Kung magkano ang punan

Bago pumunta sa tindahan ng kotse, magiging kapaki-pakinabang kang malaman kung magkano ang sukat ng mantikilya sa kahon ng VAZ-2114. Talaga ito, nakatutulong na impormasyonDahil upang makakuha ng isang hindi sapat na halaga ng langis liters ay hindi makatwiran dahil hindi ito magagawang makamit ang isang mataas na resulta ng pagpapatupad ng tulad ng isang pamamaraan. Ngunit ang pagkuha ng isang dagdag na bilang ng TM ay pukawin ang hindi makatarungang dagdag na gastos.

Inirerekomenda ng tagagawa ang pagbili ng 3.3 liters. transmission Oil.. Gayunpaman, sa auto shop makikita mo ang mga lalagyan kung saan naaangkop ang 1, 3 o 5 liters. Magpasya ang iyong sarili habang nakukuha mo. Maaari kang kumuha ng dalawang tangke (1 at 3 litro), at maaari mong agad na makakuha ng isang limang-litro kanistra, at ang labi ng pagdala laging sa puno ng kahoy, upang ito ay palaging sa kamay sa TM, sa oras, pagdaragdag ito sa ang kakulangan sa oras. Pagbuhos ng sapat na langis, tinitiyak mo ang matagumpay na paggana ng gearbox, ang pagpapatakbo ng mga balbula at ang sapuny, na nagtutulak sa presyon.

Anong mga instrumento ang kailangan

Para sa paparating na pamamaraan mayroon kang halos handa na, nakuha tamang langis. Ito ay nananatiling maghanda mga kinakailangang kasangkapanKung hindi ang pagganap ng mga paparating na pagkilos ay magiging mahirap. Agad na tandaan na kailangan mong maghanda hindi napakaraming mga tool:

• kapasidad kung saan posible na mangolekta ng workshop;
• mga susi sa "8" at "17".

Paano magdagdag ng langis sa gearbox

Ang paghila ng langis sa checkpoint ay madali, mahalaga lamang na malaman kung anong halaga ang nawawala. Para sa mga ito gamitin mo ang dipstick. Sa butas ng pagpuno, kinakailangan lamang upang idagdag ang fluid ng langis na iyong ibinibigay at dalhin sa iyong puno ng kahoy. Kung walang ganoong reserba, kakailanganin mong mapilit na bisitahin ang auto shop upang bumili ng minimum na tangke na may TM.

Pamamaraan para sa isang kumpletong kapalit

Kung ang iyong sasakyan ng VAZ-2114 ay kailangang ganap na mapalitan ng langis, pagkatapos ay kinakailangan upang maisagawa ang ganap na iba't ibang mga manipulasyon na inirerekumenda pa rin namin ang pagganap sa iyong sariling mga kamay.

Alisan ng tubig

Ito ay malinaw na dahil inilagay mo sa harap ng iyong gawain, na kinasasangkutan ng kapalit ng langis sa tsekpoint sa VAZ-2114, pagkatapos ay una kailangan mong alisan ng tubig ang lumang langis. Bago isagawa ang pamamaraan, ikaw ay mag-slide ng kaunti, magpainit sa gearbox, at kasama nito at ang lumang likido ng langis, pagkatapos ay dumadaloy ito nang mas mabilis. Pagkatapos ng isang maliit na biyahe, itaboy ang iyong sasakyan sa overpass, buwagin ang proteksyon, alisin ang dipstick upang suriin ang antas ng TM.

I-unscrew ang plug. alisan ng tubig, agad na palitan ang kapasidad kung saan ito ay tuyo. Sa sandaling ang pag-unlad ay nagsisimula sa daloy, maaari mong gawin ang iba pang mga bagay, dahil sa anumang kaso hindi ka maaaring gumawa ng anumang bagay habang ang buong lumang transmisyon fluid hihinto dumadaloy sa labas ng kahon.

Pagbuhos ng bagong langis

Ngayon ay makarating tayo sa huling yugto ng gayong teknikal na pamamaraan. Kakailanganin mong muling ibalik ang lahat ng iyong pansin sa bay butas mula sa kung saan inalis mo ang dipstick. Ipasok ang funnel at hose sa butas na ito, pagkatapos ay ibuhos 3.3 liters ng bagong transmisyon langis. Upang matiyak na ang naturang dami ay sapat na upang matagumpay na gumana ang gearbox, braso ang dipstick at suriin ang antas ng babad na babad na babad. Kung ang trail ng langis ay hindi umaabot sa pinakamataas na marka, ibuhos ang isa pang maliit na halaga.

Kaya, habang natiyak mo na ang proseso ng pagpapalit ng likido ng paghahatid ay hindi sinamahan ng anumang mga paghihirap. Para sa kadahilanang ito, inirerekumenda namin na mag-iisa kang mag-ehersisyo tulad ng isang pamamaraan, habang nagse-save ng iyong sariling mga pagtitipid.

Oil isa sa mga mahahalagang bahagi na nagbibigay normal na trabaho at ang paggana ng gearbox at paghahatid. Ang pagbabago ng langis sa gearbox ay dapat isagawa sa isang napapanahong paraan upang maiwasan ang mga breakdown ng iyong sasakyan. Ayon sa mga patakaran ng pagpapatakbo ng VAZ 2114, ang kapalit ng langis ay dapat isagawa pagkatapos ng 75,000 km. Tumakbo. Kung ang panuntunang ito ay hindi pinansin, pagkatapos ay kailangan mong baguhin hindi lamang ang langis, kundi pati na rin ang buong gearbox. Ang pagpapalit ng langis sa Gearbox VAZ 2114 ay napaka-simple, ang tanging minus ay isang masarap na proseso. Kapag pinapalitan ang langis, dapat tandaan na kahit na ang kabuuang dami ng likido sa tangke ay 3.5 litro, kailangan mong maging 3.3 liters.

Paano suriin ang antas ng langis

May probe.

Ang probe mismo ay matatagpuan sa ibaba ng termostat. Maaari mong mahanap ito sa isang trapiko jam. Ang ari-arian ay naka-attach sa stopper. Kung maingat mong hilahin ang singsing ng probe, maaari itong mahila. Sa baras ng probe ay dalawang antas ng mga antas na makakatulong malaman ang antas ng langis. Well punasan ang dipstick ipasok ito pabalik at alisin. Siyasatin ang tungkod. Kung ang dipstick ay nasa midwife sa gitna ng mga label o sa pinakamataas na marka - ang antas ng langis ay normal. Kung ang taga-disenyo ay nasa marka, ang langis ay dapat mapalitan o nakalakip.

Nang walang pagmamahal

Kung walang probe, ang antas ng langis sa gearbox ay maaari ring masuri. Hindi ito simple at maginhawa, ngunit kailangang gawin ito. Upang gawin ito, kailangan mong umakyat sa ilalim ng kotse at alisin ang proteksyon ng crankcase, i-unscrew ang test plug ng gearbox at suriin ang antas ng masa. Kung mayroon kang isang daliri upang madama ang langis, nangangahulugan ito na sapat na kung hindi - kailangan mong baguhin o idagdag.

Mahalaga! Hindi mo kailangang hawakan mula sa mineral sa gawa ng tao langis. Ang mga synthetics ay magsisimulang magdagdag ng mga labi ng mineral na langis na ginamit mo bago na ito ay maaaring maging sanhi ng mga depekto sa mga glandula.

Anong mga bagay ang kailangang isaalang-alang kapag pumipili ng langis

Upang maayos na kunin ang langis, na magkasya sa iyong sasakyan, kailangan mong isaalang-alang ang isang bilang ng mga kadahilanan na nakakaapekto sa pagpili nito:

• Kapag pumipili ng isang langis sa isang paghahatid sa VAZ 2114, ang mga rekomendasyon na tinukoy sa manwal ng operasyon ay dapat isaalang-alang.
• Kung saan ang langis na ginamit mo noon. Gawa ng tao o mineral na langis.

• Ang opinyon ng mga espesyalista na naglilingkod sa iyong sasakyan.
• Ang antas ng engine wear.
• Panahon. Huwag magpatakbo ng kotse na may likido para sa positibong temperatura sa taglamig. Maaari itong maging mapanganib sa gearbox at paghahatid.

Ang tamang pagpili ng langis ay may mahalagang papel para sa operasyon at paggana ng paghahatid ng box-performing, kaya kinakailangan upang gawin itong responsable.

Tandaan! Kapag pumipili ng isang langis para sa isang gearbox at langis para sa paghahatid ng VAZ, dapat mong bigyang pansin ang tagagawa, sertipikasyon ng produkto, petsa ng pag-expire. Kung gumagamit ka ng pekeng, maaari itong humantong sa pagbasag at mahal na pagkumpuni ng sasakyan.

Kapalit na gabay at kung gaano kadalas baguhin ang langis

Sa ilalim ng normal na pag-load ng pagbabago ng langis sa paghahatid ng VAZ 2114, ito ay ginawa pagkatapos ng 70-80,000 km. Kung ang pagsasamantala ay isinasagawa sa kritikal o iba pang mahirap na kondisyon (init o mabigat na hamog na nagyelo, mga kalsada sa lupa, atbp.) Baguhin ang langis sa 25-20,000 km. Tumakbo. Tiyaking sumangguni sa mga patakaran para sa pagpapalit ng langis, na nakasulat sa mga tagubilin. Kaya, ang kapalit ng langis PPC VAZ 2113 at 2115 ay isinasagawa nang kinakailangan tuwing 60 km. Tumakbo. Ang pagpapalit ng langis sa isang kahon ng VAZ 2115, 2113 at 2114 ay halos pareho. Upang palitan ang langis, i-install ang mga kotse sa obserbasyon hukay (overpass) at alisin ang proteksyon ng crankcase.

1. Ilagay sa hand Brake. At pahinga ang lahat ng mga gulong.
2. Alisin ang takip, na matatagpuan sa tsekpoint at alisin ang hangin at ang butas na may metal brush.
3. Ari-arian suriin ang antas ng langis.
4. I-unscrew namin ang plug ng alisan ng tubig na may isang key sa 17 mm
5. Inalis namin ang langis. Ang pamamaraan ay kukuha ng 15-20 minuto.
6. Paikutin pabalik plug plug.
7. Punan namin ang tamang dami ng langis sa kung saan may isang bay pagbubukas ng gearbox, at higpitan ang dipstick.
8. Suriin ang antas ng langis.
9. Twist namin ang takip sa sapun.
10. Nagtatatag kami ng proteksyon sa lugar.

Mahalaga! Kung ang VAZ 2114 ay inilabas hanggang 2003 nang walang probe, kailangan mong alisin ang tubo upang maubos ang langis na matatagpuan sa kanang bahagi ng kaso.

Mga panuntunan sa kapalit

Upang palitan ang langis ay isinasagawa nang tama at hindi lumitaw ang mga problema, sundin ang mga sumusunod na salik:

1. Kung ibubuhos mo rin ang kotse tulad ng dati, ang paghuhugas ng engine ay hindi maisagawa.
2. Huwag Blend miscellaneous Oils. Sa gearbox. Iba't ibang mga katangian Ang mga langis ay maaaring humantong sa hindi kanais-nais na mga kahihinatnan.
3. Hugasan ang engine bago palitan ang langis sa isang bago, na kung saan ay naiiba mula sa kung ano ang ginamit bago. Para sa flushing kailangan mong ihalo ang langis at gas sa parehong sukat. Ibuhos ang halo sa kahon, simulan ang engine at i-on ang unang gear. Maghintay ng 5 minuto. Mock ang engine at alisan ng tubig ang likido.
4. Siguraduhing magsuot ng proteksiyon na damit (baso, guwantes) at piliin ang ninanais na lalagyan para sa draining ang likido.

Kung ang kapalit ng langis ay ginawa sa lahat ng mga patakaran at langis ng magandang kalidad, ang iyong sasakyan ay gagana nang ganap na trabaho at mabibigo ang mga problema.

Ang mga pahayag na ang kotse VAZ 2114 ay napaka hindi mapagpanggap, maaasahan at mura sasakyanNgayon, walang alinlangan. Ang tanging kondisyon ng tuluy-tuloy na operasyon nito ay ang tama at regular na serbisyo. Isang mahalagang elemento Ito ay itinuturing na isang karampatang pagpili, pati na rin ang napapanahong kapalit ng mga lubricant para sa engine at PPC. Ang pagkakamali ng maraming mga motorista ay ang mga ito ay mas madalas na iniisip langis ng motorAt ang paghahatid ay naalala lamang sa pamamagitan ng pagdinig ng mga banyagang tunog kapag lumilipat ang paghahatid.

Ang ganitong kawalan ng pansin ay maaaring gawin masyadong mahal, dahil ang crop at creaking sa "kahon" ay nangangahulugan, bilang isang patakaran, ang hitsura ay napaka malubhang problema. Paano maiiwasan ito? Subukan nating matuto nang higit pa tungkol sa mga tampok ng pagpapadulas ng paghahatid, basahin ang mga rekomendasyon ng gumawa para sa pagpili nito at tandaan ang ilang mga nuances ng servicing CPP VAZ 2114.

Mga pangunahing uri at parameter ng mga materyales

Ang mga likido na maaaring magamit sa operasyon ng gearbox ay nahahati sa tatlong kategorya:

• Mineral - manufactured sa pamamagitan ng pagpino langis. Ang mga ito ay naiiba sa mataas na antas ng lagkit, ay maaaring gamitin sa mga aggregates na may mahabang buhay ng serbisyo.
• Gawa ng tao - produkto ng kemikal synthesis. Higit pang mga materyales na dumadaloy, magkaroon ng pinababang sensitivity sa overheating at mababang temperatura.
• Semi-sintetiko - halo ng "mineral na tubig" at "synthetics" sa ilang mga sukat. Panatilihin ang lahat ng mahahalagang katangian ng mga sangkap na bahagi.

Ang pangunahing parameter ng langis ay ang lagkit nito, tinutukoy ang antas ng daloy ng likido, depende sa pagbabago sa temperatura mode ng yunit. Ang lahat ng mga uri ng mga greases para sa PPC ay kinakailangang puspos ng mga additives, na makabuluhang mapabuti ang kanilang mga ari-arian at pahabain ang buhay ng mekanismo. Ang mga additives, na nagtatampok ng kumplikadong komposisyon ng kemikal, ay maaaring labanan ang foaming ng likido at pagbuo ng "scaling" sa mga detalye. Ang komposisyon at mga parameter ng halo ay napakadaling malaman - ang lahat ng detalyadong impormasyon tungkol sa mga katangian nito ay dapat na tinukoy sa pakete.

Mga Tampok ng Pagpili ng mga Lubricants.

Ang pangunahing kadahilanan kapag ang pagpili ng isang langis para sa PPC ay ang tampok ng disenyo ng drive at ang paghahatid ng kotse. Kinakailangan din na bigyang pansin ang mga sumusunod na punto:

• kondisyon kung saan ang makina ay pinatatakbo - panahon, temperatura ng hangin at klima ng rehiyon
• ang antas at tagal ng load na ang mga aggregates ng kotse ay nakakaranas sa iba't ibang mga operating mode
• epekto ng mga additives sa iba't ibang mga elemento ng transmisyon

Ito ang mga tagapagpahiwatig na tumutulong na matukoy ang pinakamainam na lagkit at ang komposisyon ng lubricant liquid, na mas mahusay na pagbuhos sa mekanismo.

Aling langis ang angkop para sa PPC VAZ 2114.

Ito ay kilala na ang kotse na ito ay nilagyan ng isang transmissision na may isang drive sa front wheels. Tulad. nakakatulong na tampok Pinapayagan kang mabawasan ang pag-load sa mga bahagi ng mga aggregates at mabawasan ang kanilang overheating. Ang ilang mga espesyal na pampadulas ay hindi kinakailangan upang ibuhos sa "kahon", sapat na upang gamitin ang mga likido na may gl-4 na index pag-uuri ng API. (Russian labeling - TM-4).

Ang manwal ng pagtuturo para sa pagpapatakbo ng kotse ay nag-uugnay sa pagpapanatili ng pusa gamit ang mga sumusunod na uri ng mga langis:

• Ang sintetikong langis ng tatak 75W90 - ay may mahusay na mga pampadulas, tinitiyak ang tuluy-tuloy na operasyon ng yunit sa ilalim ng mga kondisyon ng mababang temperatura.
• Semi-Synthetic Oil 85W90 - May lahat ng mga kinakailangang katangian, maaaring magamit sa mga makina na may big mileage.. Ang grasa na ito ay bahagyang binabawasan ang antas ng ingay ng yunit ng pagtatrabaho at mas mura kaysa sa sintetikong analog.
• Mineral oil 80W90 - Maraming mga motorista ang naniniwala na sa "kahon" ng VAZ 2114 mas mahusay na ibuhos ang halo na ito. Ang tanging kawalan nito ay exposure sa mababang temperatura, kung saan ang "mineral na tubig" ay makapal at nawawala ang mga kinakailangang katangian.

Ang huling desisyon na kung saan ay nangangahulugang pumili, ay nananatili para sa may-ari ng kotse. Ang pangunahing bagay ay na kailangan mong tandaan - ang grasa para sa paghahatid ay dapat na kinakailangang sumunod sa mga kinakailangan ng pinagsama-samang.

• Lukoil TM-4.
• "Nordic supertrans"
• "Lada Trans Kp"
• "Slavneft TM-4"
• Tnk 75w90.

Kung ang mga tatak na ito "sa kamay" ay hindi lumabas, pagkatapos ay bilang kanilang kapalit, maaari mong gamitin ang Castrol o Shell GetRageoil Standard G-4 - mas mahal na varieties ng magandang kalidad.

Lubricant para sa pangunahing elemento ng sistema ng transmisyon ng kotse

Pagpapanatili ng paghahatid VAZ 2114.

Ayon sa mga tagubilin para sa pagpapatakbo ng kotse, ang kapalit ng pagpapadulas sa paghahatid nito ay dapat na gumanap ng hindi hihigit sa 60,000 km ng mileage. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na hanggang sa oras na hindi ka maaaring tumingin sa kahon. Upang maiwasan ang pinsala sa yunit, inirerekomenda ng mga espesyalista:

• Ang mga regular na sukat ng antas ng likido, kung saan kinakailangan upang suriin ang pampadulas sa pagpindot - kung ang mga solidong particle ay naroroon, ito ay napapailalim sa sapilitang kapalit. Ang konseho na ito ay partikular na may kinalaman sa mga bagong machine, kung saan ang mga detalye ng mekanismo ay "hardening".
• Bigyang-pansin ang amoy at kulay ng pampadulas. Ang itim na kulay at hindi kanais-nais na matalim na amoy ay nagsasabi na ang transmisyon oil ay hindi nakayanan ang mga gawain nito o ang mababang kalidad nito, ang pekeng analogue ay ginagamit.
• Tandaan na ang mga synthetic lubricants para sa PPC ay nailalarawan sa pamamagitan ng nadagdagang pagkalikido. Ang kanilang paggamit ay nagbibigay ng mahigpit na kontrol sa estado ng mga seal ng yunit ( espesyal na pansin - Auto na may makabuluhang mileage).
• Punan ang "kahon" lamang ang mataas na kalidad mga LubricantSa pamamagitan ng pagbili ng mga ito mula sa napatunayan na mga nagbebenta, dahil maraming mga kaso ng pagpapatupad ng mga pekeng produkto ay kilala. Ang pagbili ng pekeng maaaring makatipid ng dalawa o tatlong daang rubles, ngunit ang paggamit nito ay hahantong sa maraming libu-libong mga gastos sa pagkumpuni.

Tip! Mas mahusay na napakarumi lubricant Liquid. Sa "kahon" ng VAZ 2114 sa itaas lamang ng kinakailangang antas. Ang katotohanan ay ang mga gears ng ikalimang paghahatid nito ay matatagpuan sa itaas ng iba at madalas na makaranas ng "oil gutom".

Suriin ang antas, suriin ang estado at palitan ang langis sa checkpoint ay magagawang sa anumang may-ari ng kotse - ang pagpapatupad ng mga gawaing ito ay hindi kumakatawan sa isang espesyal na kumplikado. Naturally, posible na ipagkatiwala ang tanong na ito sa mga espesyalista - lahat ng bagay ay nakasalalay sa iyong pagtitiwala sa kanilang mga pwersa, ang pagkakaroon ng libreng oras, pagnanais at kinakailangang pagsasanay.

Paano pumili ng pampadulas na likido para sa kotse?

At kaunti tungkol sa mga lihim ng may-akda

Ang aking buhay ay hindi lamang konektado sa kotse, katulad ng pagkumpuni at pagpapanatili. Ngunit mayroon din akong libangan tulad ng lahat ng tao. Ang libangan ko ay pangingisda.

Nagsimula ako ng isang personal na blog kung saan ibinabahagi ko ang aking karanasan. Maraming bagay ang sinubukan iba't ibang mga pamamaraan at mga paraan upang madagdagan ang catch. Kung interesado, maaari mong basahin. Wala nang labis, tanging ang aking personal na karanasan.

Pansinin, ngayon lamang!