Mașină de spălat injector de casă. Cum să clătiți duzele injectorului cu mâinile tale. Lucrează de duze murdare

Majoritatea proprietarilor de mașini cu motoarele injectorului Începeți îngrijorați dacă mașina se comportă suspicios. Primele clopote alarmante - motorul se agită strateg rachetă. Bumbac se aude, săgeata de tahometru poate să se răsucească arbitrar în sus și în jos. Apoi se simte că atunci când mișcați mașina nu mai este accelerată atât de puternic, iar combustibilul din rezervor ca și cum ar dispărea. Mulți continuă să călătorească și să se ridice cu starea nesatisfăcătoare a mașinii. Mai rău când motorul scutură astfel încât vibrațiile să treacă prin corpul mașinii. O astfel de defecțiune este greu de observat. Dar autorități cu experiență Know - Spălare a injectorului ar elimina rapid problema și a condus motorul într-o stare sănătoasă.
Cauza încălcărilor în funcționarea motorului este poluarea sistemului de alimentare cu combustibil. Praf, nisip, apă care cădea în rezervor este ușor întârziată filtru de combustibil. Dar după înlocuirea sa, situația nu se poate schimba. Apoi diagnosticați cu încredere poluarea injectorilor și a galeriei de admisie.

Când este nevoie de injector

Cum apar contaminanți. La început, rășinile sunt văzute pe detaliile motorului, nu este combustibil și impurități arse. Apoi precipitatul este oxidat și devine un strat solid pe detalii. Dacă refuzați să curățați injecția, atunci vor apărea probleme în funcționarea motorului: vor apărea mecanisme de uzură ridicată, va apărea formarea îmbunătățită a cocsului și a NAGAR, catalizatorul va experimenta o sarcină excesivă, nu reușește etc.
Chiar și stratul de lac subțire de 0,005 mm reduce eficacitatea injectoarelor cu 20% sau mai mult. Natura torței se schimbă: forma și dimensiunea sa. Pulverizatoarele pierd hermeticia, din care controlul de injecție începe să lucreze cu defecțiuni. Din aceasta vedem eșecurile rachetă și creșterea fluxului Combustibil.
Calitatea combustibilului, condițiile meteorologice extreme, nefuncționarea pe termen lung în blocajele de trafic fac procesul de formare a contaminanților cu timpi de fulgere.
Ar trebui să știți, există alte probleme posibile: filtrul de combustibil, pompa, grila de combustibil. Aceste părți contaminate interferează cu funcționarea normală a motorului. Prevenirea trebuie efectuată la fiecare 20-30 de mii km.
Ștergeți motorul poate fi independent. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de echipament special și de lichid pentru spălarea duzelor injectorului. Alegeți un mijloc potrivit este ușor. Fondurile de astăzi sunt populare pe piață producător rus Lavr și fonduri europene. Înainte de a alege un medicament, consultați videoclipul decât compozițiile sunt diferite.

Cum să clătiți injectorul cu propriile mâini

Instrumentele pentru spălarea duzelor șterge calitativ depunerile în sistem. Pentru a efectua o procedură, este necesară o stație pneumatică specială. Astfel de echipamente pot fi cumpărate în mod liber în Rusia. Astăzi există stații pneumatice de producție internă și chineză. Dacă nu este nevoie să aplicați în mod constant astfel de echipamente, spălați injectorul poate fi efectuat în serviciile auto care oferă un serviciu. Prețul său va fi de la 1500 la 4000 de ruble, în funcție de mașina și de regiunea de reședință.
Puteți încerca să asamblați singur stația. În același timp, trebuie să știți că spălarea cu stațiile de casă este periculoasă. Fluidele de spălare inflamabile mai ușor decât combustibilul. Prin urmare, evitați scurgerea fluidului. Odată la colectorul de evacuare al motorului încălzit, lichidul va ignora instantaneu. O astfel de procedură vă poate costa nu numai o mașină, ci viața și sănătatea.

Kit de spălare a injectorului necesar:

• furtunul conductiv al combustibilului (1,5 m);
• cleme (2 bucăți);
• cilindru cu manometru 1 l;
• cârlig pentru agățarea unui cilindru;
• furtunul furtunului de furtun (pentru a se îneca pe autostrada inversă);
• adaptoare pentru conectarea la rampe de combustibil;
• compresor;
• 1 l lichid pe o capacitate de până la 2 litri.

Când stația este conectată, sistemul arată ca un picură de spital. Duzzele de spălare nu necesită o experiență mai mare. Principalul lucru este să urmați clar instrucțiunile de conectare și spălare. Iată o listă de acțiuni cum să montați stația de lucru.

Instalarea stației de spălare

Menten uleiul și bujii după utilizarea fluidului de spălare a injecției Lavr nu este necesar. Prin urmare, porniți imediat motorul și efectuați o verificare a testării. În primii kilometri, se va resimți modul de îmbunătățire a funcționării motorului.

Cum de a alege Flushing Lavr

Lavr oferă două spălare pentru motoare pe benzină Și unul pentru motorină.

Pentru a nu aștepta aspectul simptomelor defecțiunii motorului, planificați prevenirea la fiecare 20-30.000 km de kilometraj. Vă recomandăm să faceți spălare înainte sezonul de iarna - Pentru lansarea încrezătoare în îngheț sau în primăvară - pentru a ridica puterea și difuzoarele.

Pe majoritate mașini moderne Injectorul este instalat ca sistem de injecție. Sistemul de combustibil în sine conține o serie în compoziția sa. diferite dispozitive. În particular, injectoarele corespund combustibilului din cilindri. De fapt, este un element care transmite un amestec de combustibil, are o gaură mică și o supapă de ac. Diverse impurități conținute în combustibilul auto, formează un fel de impozit, care ulterior conduce la înfundarea sistemului de combustibil.

Semne de poluare a injectorului

Cu problema unui injector poluat, fiecare proprietar de mașină se confruntă mai devreme sau mai târziu. La urma urmei, în ciuda faptului că nodul în sine este destul de fiabil, nu există nimic etern și exploatarea ca practică arată, departe de condițiile ideale de laborator. Prin urmare, contaminarea sistemului este un proces natural care depinde de un număr mare de factori. În special, acesta este:

• Procesul de poluare naturală. Chiar dacă sistemul va funcționa exclusiv pe combustibil pur și de înaltă calitate, depozitele nu vor fi evitate, deoarece compoziția benzinei conține multe substanțe chimice și incluzând componente grele care se stabilesc pe pereții elementelor.
• Combustibil de calitate slabă. În benzina de calitate slabă, impuritățile sunt făcute uneori mai mult, uneori apa poate fi chiar prezentă, nisip mic, fulgi de rugină etc. Nu totul este cioplit de un filtru de combustibil și, ca o consecință, se stabilește mult pe pereții duzei, reducându-și lățimea de bandă.
• Alti factori. Vârsta auto poate avea un efect grav asupra sistemului de alimentare cu combustibil, iar în special depunerile de noroi afectează rezervorul de combustibil. Un rol negativ este jucat prin excursii pe termen scurt pe un motor imitativ sau o funcționare pe termen lung a unui motor la inactiv. Acest lucru accelerează semnificativ procesul de sediment.

Determinați că duzele necesită curățarea posibilă prin următoarele caracteristici:

• Creșterea consumului de combustibil. Nu este posibil să observați acest lucru. Depozitele apar treptat, în consecință, fluxul va crește, de asemenea, departe.
• Există probleme cu începutul motorului, poate fi deosebit de vizibil în vreme rece.
• La inactiv, motorul începe să lucreze instabil, "Troit", plutitorul se întoarce chiar și pe un motor încălzit.
• Când mașina se mișcă, eșecurile se manifestă, în special acest lucru este vizibil cu o conducere intensivă și apăsând brusc pedala de gaz.
• Reducerea vitezei de overclockare, pierderea de putere, detonarea poate apărea în motorul și bumbacul caracteristic în sistemul de evacuare.
• Poluarea în duzele afectează statul senzori de oxigen Și provoacă eșecul lor prematur.
• Pasul apare atunci când amestecul este aprins în cilindri, care provoacă ulterior o defalcare a bujiilor, firelor de înaltă tensiune, bobine etc.

Cum să curățați duzele?

Producem duze posibil ca o stație specializată întreținereȘi fă-o singură. Cu toate acestea, în cel de-al doilea caz, vor fi necesare unele pregătire și un set de bază de instrumente speciale. Luați în considerare procesul de curățare a duzei în detaliu.

Pregătiri pentru spălare

În mod natural, substanțele chimice specializate sunt produse în mod activ pentru a implementa această procedură, care poate fi împărțită în următoarele categorii:

• Înseamnă că sunt concepute pentru a curăța duzele prin contact direct. Pentru a utiliza astfel de lichide, duza va fi scoasă din motor.
• Așa-numitele aditivi adăugați la combustibil sunt mult mai ușor de aplicat astfel de amestecuri, deoarece de fapt nu trebuie să eliminați duzele, curățarea se va face direct în timpul funcționării mașinii.

Datorită aplicației unelte speciale Este posibil să se realizeze următoarele rezultate:

• Toate canalele de duze pot fi curățate și elimină depunerile acumulate în cavități.
• Reducerea semnificativă a consumului de combustibil și creșterea puterii motorului.

Echipament de auto-curățare

În ateliere specializate pentru curățarea duzelor, se utilizează un stand special. De la sine, dobândește echipamente profesionale Pentru utilizarea garajului nu este adecvată. Prin urmare, șoferii

Instrumente pentru spălare

echipament de masina pentru spalarea duzelor de la studenti. În special, vor fi necesare următoarele:

• Sticlă de plastic de două litri
• Furtun de cauciuc timp de aproximativ doi metri
• Două sfârcuri din cauciuc fără tub
• Cleme pentru furtunurile de fixare, terminale și alte lucruri mici
• Pompa pentru lichid cu manometru

Desigur, sistemul finit este destul de simplu și chiar primitiv, dar în unele cazuri nu este inferior echipamentului profesional.

Spălarea independentă a instrucțiunilor pas cu pas

Există oarecum foarte moduri eficiente Curățarea duzelor, fiecare dintre acestea având propriile sale avantaje și dezavantaje. Luați în considerare fiecare metodă de spălare în detaliu.

Concluzie

Sistemul de combustibil - unul din cele mai importante elemente Mașina și pentru funcționarea fără probleme a vehiculului, va fi necesar să se monitorizeze cu atenție starea sistemului și să producă curățarea periodică profilactică.

- cheia de funcționare a motorului fiabil și economic. Cele mai grave consecințe (până la imposibilitatea de a rula motorul) pot apărea de la injectorii de înfundare. Pentru situații de urgență, precum și pentru a nu cheltui bani în serviciile auto, merită să știți cum să curățați duzele cu propriile mâini.

Citiți în acest articol

General

Nu este un secret că majoritatea șoferilor moderni încă în stadiul școlii de conducere plătesc prea puțin timp pentru a studia principiile generale ale activității componentelor și agregatelor mașinii sau, în general, ignorați această parte a cursului de formare. În acest sens, pentru mulți vor exista un subiect urgent al acestui articol.

Deci, duza, sau așa cum se numește și face parte din benzina injectorului sistemului de injecție și motoare diesel. Sarcina dispozitivului este pulverizată combustibil pentru a forma un amestec de combustibil și aer în camera de admisie sau în camera de combustie. Conform metodelor de injectare, patru tipuri de duze diferă: mecanice, electromagnetice, piezoelectrice, hidraulice. dar principii generale Munca I. dispozitiv fundamental. Pentru toate speciile rămân aceleași.

În partea superioară a duzei sub o anumită presiune vine combustibil. Se trece prin canalul interior și apoi când deschideți supapa este pulverizată prin priză. Cu cât este mai bună pulverizarea, cu atât este obținută mai uniformă și mai bună combustibil și amestec de aer. În procesul de funcționare, gaura depășește treptat cu diverse sedimente de rășinoase, ca urmare a căreia pulverizarea apare mai rău.

În loc de ceață, se obțin scurgeri, care sunt foarte slab amestecate cu aer. Ca rezultat, motorul începe să lucreze cu întreruperi. Pentru a relua funcționarea normală a duzelor, trebuie să returnați priza de lățime de bandă inițială. În cazuri deosebit de lansate pentru a elimina depozitele care pot suprapune complet ieșirea, curățarea ultrasunetelor injectoarelor. Această procedură este posibilă în prezența echipamentelor speciale și este destul de scumpă. Prin urmare, chiar și în serviciile auto au oferit duze de spălare și alte metode de curățare, care sunt destul de accesibile în condițiile de garaj de acasă.

Cum se determină că duzele trebuie curățate

În general, experții recomandă această operațiune la fiecare 30.000 kilometri kilometri. Mai ales cu calitatea combustibilului în stațiile de benzină internă. Iată principalele semne că duzele înfundate:

• este dificil să porniți motorul;
• După pornirea motorului;
• puterea motorului este pierdută, pickupul este mai rău;
• creșterea consumului de combustibil;
• problemele motorii în timpul overclockingului;

Astfel de simptome nu apar imediat, progresează treptat și distinct vizibil atunci când kilometrajul mijlociu A început deja să ajungă la aproximativ 100.000 de kilometri. Cu toate acestea, calitatea mai slabă a combustibilului și starea generală a sistemului, cu atât se întâmplă mai devreme.

Cum să curățați singur duzele

În diferite drivere, tehnica duzelor de auto-curățare la domiciliu poate fi oarecum diferită. Totul depinde de capabilități tehnice și timpul liber. Cu toate acestea, în orice caz, există câteva momente identice. În primul rând, va avea un fluid special care poate elimina chimic sedimentele rășinoase. În al doilea rând, duzele vor trebui să fie îndepărtate și apoi să se întoarcă. Și, în cele din urmă, în al treilea rând, va fi necesar un declanșator obligatoriu. supapă electromagnetică în interiorul dispozitivului.

1. Prima metodă (foarte comună). Tastele de sprijin (pentru a dezmembra duzele), două fire cu terminale la capete și lichid de curățare. Pentru a începe cu, după cum sa menționat deja, duzele trebuie eliminate. În mod tipic, șoferii îndepărtează rampa de combustibil, apoi scoateți duzele de la acesta. Gradul de contaminare a fiecăruia poate fi evaluat de ochiul liber. Unul dintre fire este conectat la unul dintre capete la baterie auto, iar celălalt (cu terminalul) la contactul cu duza. Al doilea fir este conectat numai la duza. Este conectat la un cilindru curat prin admisie. Adesea fac direct, dar unii șoferi preferă să o facă printr-o bucată de furtun de combustibil. Apoi, ținând duza cu o singură mână, trebuie să împingeți pulverizatorul cilindrului astfel încât lichidul pentru curățarea duzelor să înceapă să fie injectat în interior. În același timp, este necesar să închideți cea de-a doua cablare pe baterie, ceea ce duce la mecanismul electromagnetic al supapei. Unii vrăjitori îl fac direct, în timp ce alții efectuează procedura, de exemplu, printr-un bec (pentru a reduce tensiunea furnizată duzei). Deschiderea supapa trebuie să fie de 2-3 secunde. Procedura se efectuează până când se obține o bună pulverizare a fluidului.
2. A doua metodă reamintește procedurii în serviciul auto. Pentru el, va trebui să colectați cabina pentru a curăța duzele de la remedii. Există multe opțiuni pe Internet. Principala diferență dintre ele este materialele utilizate. În orice caz, munca lui va fi similară cu activitatea de setare din fabrică. Principiul și avantajul principal este că toate cele patru duze sunt procesate simultan imediat. În plus, este posibil să comparați spuma și să obțineți aceeași torță.
3. A treia metodă este de a restabili munca normală Duze fără îndepărtarea lor. Asta este, chiar pe motor. Acest lucru va necesita un cilindru de spălare care este ușor de făcut de la o sticlă de plastic de două litri. Din partea Punchka se scurge o gaură sub mamelon. Un compresor de aer cu un manometru va fi conectat aici. Din partea de acoperire, furtunul este montat pentru conectarea la rampa de combustibil. Pentru a curăța duza fără a scoate motorul, trebuie să umpleți un fluid special pentru a curăța duzele din cilindrul de spălare. Apoi conectați cilindrul la sistem, deconectați pompa de pre-combustibil. După ce trebuie să porniți motorul și să porniți compresorul de alimentare cu fluid. Și când produce pe deplin, colectați totul înapoi. Minusul acestei proceduri constă în imposibilitatea de a evalua vizual gradul de contaminare a duzelor, nici gradul de purificare a acestora, nici calitatea pulverizării combustibilului.
4. A patra metodă este foarte eficientă, dar și cea mai dificilă. Se utilizează în cele mai lansate cazuri de contaminare a duzei. Vorbim despre ultrasunete. Va necesita o baie cu ultrasunete pentru curățarea duzelor care pot fi asamblate independent. Găsiți schema de asamblare pe Internet nu va fi dificilă. Minusul constă în faptul că sunt necesare cunoștințe despre fizică, experiență și abilități.
5. Al cincilea mod ar trebui să fie considerat doar preventiv. Se află în umplerea fluidelor speciale în rezervor de combustibilPrin ceea ce curăță atât întregul sistem cât și duzele. Această curățare se efectuează direct în timpul funcționării motorului. Cu toate acestea, trebuie amintit că în acest caz este posibilă poluarea mecanică a filtrelor injectorilor.

Că în cele din urmă

În toate cazurile, curățarea duzelor cu eliminarea motorului în serviciile auto recomandă înlocuirea filtrelor curățenie subțire și toate gumă de etanșare. Practica arată că filtrele din unele cazuri nu pot fi schimbate, iar guma va lubrifia suficient cu lubrifiant siliconic.

După cum se poate observa, cu o îngrijire regulată pentru mașină, este posibilă curățarea duzelor în condițiile propriului garaj. Puteți face acest lucru în mai multe moduri, iar în toate acestea, în plus față de ultrasunete, vor fi necesare un mijloc de curățare a duzei unui motor cu benzină sau motorină.

Compoziția este de obicei achiziționată în magazinele care vând combustibil și lubrifianți. Rețineți că agenții de curățare ai tipului specificat sunt destul de agresivi și inflamabile, deci se recomandă să lucrați în mănuși de protecție, precum și să aibă grijă de ochi.

Citiți și

Semne de defecțiune și verificarea duzei injectorului fără dezmembrare. Diagnosticarea duzelor de alimentare cu energie electrică, analiza performanței. Sfaturi și recomandări.

De ce și când trebuie să spălați sistemul de alimentare a motorului. Cum să spălați singur sistemul de combustibil al motorului: benzină și motor diesel.

Mulți șoferi, în special începători, se întreabă dacă este posibil flushing eficient Injector cu propriile mâini sau trebuie să contactați stația de service, adică cunoașterea specialiștilor. Răspunsul la această întrebare depinde de mulți factori, dar, în majoritatea cazurilor, curățarea independentă, duzele nu reprezintă o problemă specială.

Pentru muncă independentă Există unele pregătire. Este necesar să vă cunoașteți mașina suficient de bună pentru a nu face erori fatale.

De asemenea, trebuie să stocați dispozitivele, instrumentele și substanțele chimice adecvate, pentru a obține sfaturi de la specialiști, examinați cu atenție instrucțiunile, atât în \u200b\u200bmașină cât și în lichidul de spălare. După aceea, puteți începe deja curățarea.

Trebuie remarcat faptul că curățarea duzelor cu mâinile lor este destul de populară. Principalul stimul al cererii unei astfel de moduri de auto-îngrijire a propriului său vehicul este un cost destul de ridicat de muncă.

Dorința justificată de a salva duce la căutarea altor modalități de a rezolva problema, mai degrabă decât contactarea stației de întreținere.

Dar aici trebuie să fiți atenți la cealaltă parte a întrebării. Curățarea incorectă poate vărsa nevoia de a cumpăra un nou set de duze, care poate costa zeci de mii de ruble.

Când este necesar să curățați duzele?

Injectorul este un sistem de injecție a combustibilului. Aceasta este o unitate destul de complicată. În funcție de caz, acesta include un sistem de control, regulatoare de presiune, precum și un set, în compoziția sa, în plus față de stația de benzină electrică. diferiți senzori Pentru a măsura parametrii combustibilului, a aerului de admisie și a altor obiecte.

Un dezavantaj semnificativ al injectorului este că atunci când se utilizează combustibil de calitate slabă, este rapid înfundat și funcționează ineficient. Apoi apare întrebarea cu privire la curățarea injectorului.

În funcție de caracteristicile sistemului de injecție și de combustibilul utilizat, curățarea sa este recomandată sau după fiecare 20 de kilometri Alerga sau mai mult.

Dar există o serie de semne care indică faptul că curățarea injectorului este deja necesară. Acestea sunt aceste semne:

• consumul de combustibil a devenit mai mult;
• motorul nu reușește să atingă toată puterea;
• de la eșapament coboară în aer;
• operația motorului la inactiv este neuniformă;
• motorul începe mai greu decât de obicei;
• lumanările sunt murdare.

Desigur, motivele de deteriorare a motorului pot fi destul de multe. Dacă există îndoieli, este normal că este mai bine să se refere la specialiști, la stația de întreținere.

Pregătiri pentru spălarea injectorului

Fluidul pentru spălarea duzei ar trebui să fie ales cu atenție și inconfundabil. Dacă alegerea este incorectă, atunci, după cum sa menționat mai sus, va trebui să cumpărați noi duze și toate încercările de a salva costul muncii vor fi în zadar.

Cel mai frecvent utilizat lichid de spălare a injecției este Wynn's. . Mijloacele care se numește Vince în viața de zi cu zi este considerată puternică.

Este cel mai potrivit pentru cazurile în care poluarea injectorului este foarte mare, iar NAGAR a fost format pe clapete și camere de combustie. Experții recomandă utilizarea acestui preparat pentru suficiente mașini vechi.

Pentru mașinile noi, Vince este nedorit și, în multe cazuri, poate să nu fie dăunătoare, poate provoca costuri mari neplanificate. În orice caz, lumânările vor trebui să se schimbe exact.

Un drog LIQUI MOLY. Dimpotrivă, lumânările vor salva, nu trebuie să le schimbe. Dar acest lichid pentru curățarea duzelor nu este absolut potrivit pentru a scoate plasa de supape.

Ceea ce este bun în LIQUI MOLY. - Aceasta este versatilitatea utilizării sale. Nu este teribil pentru duzele.

Fluidul de spălare Lavr în natura impactului asupra sistemului de injectare se aseamănă Wynn's.. Dar principalul său dezavantaj este costul. Datorită prețului ridicat, atât profesioniștii, cât și iubitorii sunt rareori folosiți de Laurel.

Piața oferă o cantitate imensă de branduri de spălare a lichidelor pentru sistemele de injecție. Trebuie amintit că alegerea lor atentă este deosebit de importantă.

Echipamente pentru auto-purificare a injectorului

Pentru a utiliza cea mai rezonabilă stand pentru spălarea duzelor. Este greu de spus dacă are sens să cumpărați echipamente de producție din fabrică. Costă-o destul de scumpă, pentru munca periodică Această achiziție este greu justificată.

Dar echipamentul pentru spălarea injectorului fără a îndepărta duzele pot fi făcute și independent, mai ales de la materialele primare. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de:

Desigur, instalarea acestor componente va fi prea simplă, dar funcționează, în unele cazuri, nu mai puțin eficientă decât echipamentul industrial.

Puteți achiziționa un sistem gata, sau îl puteți împrumuta de la familiar. După ce ați reușit să determinați cum să clătiți duzele injectorului la domiciliu, este necesar să începeți procesul de curățare.

Spălați duzele cu propriile mâini, video:

Curățarea chimică a injectorului

La metodele de curățare a injecției chimice, nu numai utilizarea lichidelor descrise mai sus poate fi atribuită. Există, de exemplu, aditivi speciali de combustibilcare într-o oarecare măsură curăță duzele și scoateți Nagar de la supape. Dar este mai degrabă un agent profilactic, cu poluare severă, nu este foarte eficient.

Duzele de spălare fără îndepărtare din motor constă dintr-un anumit număr de pași.

Specialiștii susțin că flushing de înaltă calitate Injectorul permite reducerea semnificativă a consumului de combustibil. Probabil, crearea consumului de combustibil va fi mai corectă. Oricum, posibilitatea unor economii substanțiale de benzină sau combustibil diesel Disponibil.

Încălcarea independentă a duzelor diesel este efectuată într-o metodă absolută aceeași metodă ca și spălarea benzinei. Complet descrise de mai sus instalarea de acasă și algoritmul de lucru. Desigur, duzele de curățare diesel necesită o selecție aprofundată de fluid de spălare și o anumită precizie în funcționare.

Alone, duzele pot fi spălate, îndepărtându-le din motor. Pentru a face acest lucru, există un spray special, iar unitatea de curățare diferă de cele descrise mai sus.

În acest fel, clătiți injectorul cu mâinile voastre, și destul de eficient, dar este un proces mai lung și mai complex.

Deschiderea duzelor, video:

Curățarea duzelor în băi cu ultrasunete

Baia cu ultrasunete pentru curățarea duze este destul de scumpă, utilizează numai la stațiile de întreținere.

Duzele trebuie scoase din motor și se pun într-o astfel de baie. Acolo sunt curățate folosind efectul de cavitație. Procesul de curățare a multistratului. După prima etapă, calitatea tăierii și nivelul de performanță este verificată pe un stand special.

Apoi, o altă spălare, urmată de un alt cec și așa înainte de a ajunge la rezultatul dorit. Unul dintre criteriile de pregătire pentru duzele pentru operarea ulterioară este o mică diferență în performanța lor. Nu ar trebui să fie mai mult de unul sau trei procente.

După spălarea în baia cu ultrasunete este finalizată cu succes, filtrele și inelele de etanșare trebuie înlocuite dacă există o nevoie.

Ca toate procesele, spălarea ultrasunetelor injectoarelor are argumentele sale și contra.

Unul dintre principalele avantaje ale acestei metode de curățare a injectorului este capacitatea de a elimina contaminanți foarte puternici. În cazul în care spălarea lichidă pur și simplu nu ajută, cu ultrasunete se poate face față.

Dar această metodă este departe de toți. Se întâmplă că duzele nu sunt spălate. Mai ales adesea se întâmplă dacă apa a căzut în rezervorul de combustibil sau mașina nu a fost operată de mult timp. La stația de întreținere, în acest caz, vor fi oferite verificarea duzelor pe suport pentru a determina, le puteți utiliza în continuare sau ar trebui înlocuit.

Adesea, recenzii despre curățarea duzelor cu ultrasunete sunt negative. Motivele pentru acest lucru sunt disponibile atunci când ofițerii stațiilor de întreținere au determinat în mod incorect metoda de curățare a injectorului. Este posibil să fie că spălarea într-o duză de baie cu ultrasunete dintr-o mașină suficient de eliberată poate fi eficientă.

În același timp, utilizarea unui astfel de mijloc puternic pentru produse relativ noi poate duce la rezultate triste. Duzele pot cădea pur și simplu.

Calitatea duzelor de curățare cu ultrasunete depinde de setul de factori. Aceasta este selecția echipamentului decât este modern, cu atât mai bine. Este, de asemenea, o selecție de fluid, care este umplută cu băi cu ultrasunete.

Dar principalul lucru este încă rămâne factorul uman. Calificarea personalului stației de service tehnice, precum și munca lor conștiincioasă și va determina calitatea curățării ultrasunetelor injectorului.

Pentru a dezasambla cum să clătiți duzele la nivelul adecvat și cu calitatea datorată, nu atât de dificilă, dacă vine vorba de partea tehnică a problemei. Selectarea materialelor pentru instalare, asamblarea instalației în sine și utilizarea acestuia nu este de obicei numită întrebări. Ele sunt pe deplin organizate, în special pentru cei care știu cum să utilizeze instrumentele convenționale din kitul șoferului.

Atunci când este nevoie de curățarea injectorului, este de asemenea necesar să se determine metoda sa. Specialiștii experimentați recomandă aplicarea lichidului ( chimic) Curățarea când nu există probleme particulare cu funcționarea motorului. Adică, nu există eșecuri la inactivitate, nivelul de înfundare nu este atât de mare.

Fluidul de spălare cu o mică poluare se va face cu ușurință și va beneficia, de asemenea, motorul, îndepărtând Nagar de la supape. În general, spălarea lichidă poate fi considerată mai degrabă prevenită decât curățarea eficientă. În plus, este posibil să se determine rezultatele unei astfel de curățenie numai prin caracteristici indirecte.

Dacă problemele mașinii sunt destul de complicate, nivelul poluării este ridicat, motorul funcționează prost în mână - este necesar să începeți cu diagnosticarea. Aici, cel mai probabil, este vorba curățarea independentă Injectorul nu merge.

Specialiștii la stațiile de întreținere trebuie să verifice toate sistemele, să determine cauzele defecțiunilor și să determine cum să le elimine, dintre care sau curățarea ultrasonică sau curățarea chimică a injectorului pot fi propuse.

Cele mai multe mașini moderne sunt echipate cu un sistem de injecție a combustibilului prin injecție prin intermediul duzelor. Principiul funcționării unui astfel de sistem de combustibil este foarte simplu, dar vulnerabil la poluarea diferită a combustibilului. Prin urmare, periodic există o nevoie de spălare a duzei și a întregii linii de combustibil.

Acest sistem funcționează prin întreținerea constantă a presiunii prin mijloace pompă de combustibilcare este de aproximativ trei atmosfere. Iar duzele sunt supape electrice cu o declanșare rapidă și o rețea fină de pulverizare. Când tensiunea este aplicată duzei, electrocatul este declanșat și combustibilul este accesat în cilindrul motorului, iar grila metalică creează o torță specială de aromă pentru pulverizare maximă și îmbunătățirea amestecării cu oxigen. Prin urmare, plasa contaminată devine cauza deteriorării caracteristicilor mașinii.

Cauzele poluării injectorului

Este demn de remarcat faptul că motivul raidului de pe grila duzei și pe acul supapei nu este doar poluarea în combustibil, ci și substanțele incluse în benzină sau motorină. Acestea sunt toate posibilele gudron, olefine, ceară și alte componente. Aceste substanțe sunt decontate cu timpul nu numai pe suprafața interioară a injectorilor, ci în toate sistem de alimentare.

Ulterior, duza își pierde indicatorii de referință, ceea ce duce la amestecarea necorespunzătoare a amestecului de combustibil și mai târziu, la eșecuri în funcționare agregatul de putere. Faptul este că duza, datorată plăcii, nu poate închide în mod ermetic supapa, permanând astfel combustibilul, din care consumul crește și se agravează amestec de combustibil Datorită proporțiilor incorecte și amestecării defecte.

De asemenea, forma lanternei de combustibil pulverizat se poate schimba, ceea ce poate duce la o scădere a volumului rezultat și, în unele cazuri, datorită pulverizării slabe, combustibilul nu arde complet. Acest lucru reduce semnificativ puterea motorului, provoacă întreruperi și defecțiuni în activitatea sa.

Rețineți că oricare dintre ele diagnosticare informatică Mașina trebuie efectuată numai după curățarea injectorului. Acest lucru va elimina efectul sistemului de alimentare cu combustibil pentru funcționarea motorului și va salva din greșelile false în computer.

Cum să curățați duzele

Două metode de curățare pot fi distinse, curăță cu ultrasunete și curățare cu lichide de curățare speciale.

Fiecare dintre metode are propriile părți pozitive și negative. De exemplu, curățarea cu ultrasunete se efectuează numai pe duzele îndepărtate și numai dacă nu există elemente ceramice în proiectarea electroclapului. A îndepărtat duza scufundați-vă într-o baie cu ultrasunete, umplută fluid specialȘi sub influența expunerii sonore, toate particulele de sediment zboară din corpul părții. Dar faptul că este că, în același sens, toate elementele ceramice sunt distruse în starea de praf, iar o astfel de duză nu mai este supusă recuperării.

Dar metodele de curățare a duzelor cu cleori lichizi - mult mai mult și pot fi utilizate atât pe motorul care rulează și pe îndepărtat. Dar fluidul utilizat ar trebui să poată dizolva toate elementele de sedimente, deci este necesar să se utilizeze mijloace dovedite.

Este demn de remarcat faptul că acasă, este imposibil să se efectueze curățenie cu ultrasunete fără prezența băilor speciale. În acest caz. Dacă aveți acest lucru, atunci cel mai probabil știți cum să îl utilizați și instrucțiunile pentru îndepărtarea duzelor din mașină pot fi găsite pe Internet.

Prin urmare, ne întoarcem la o analiză detaliată a duzelor de curățare cu utilizarea lichidelor.

Purificarea injectorului pe motor care rulează

La unele stații inspecția tehnică, există un suport special care se conectează la alimentarea cu combustibil pe duze și invers. Acest dispozitiv creează în mod independent presiune în sistem și utilizează benzină pentru a porni motorul. După activitățile pregătitoare, mașina începe cu un "aparat artificial nutriția de combustibil", În același timp, duzele funcționează în modul obișnuit sub control sistem electronic Controlul mașinii. Dar standul reglează alimentarea cu combustibil și la momentul potrivit trece la aprovizionarea cu lichid de curățare.

Un alt mod, cel mai simplu și mai puțin timp de cost. Pentru această metodă, aditivii speciali sunt utilizați pentru combustibil, iar mașina este utilizată în modul obișnuit. În același timp, aditivul este diluat în proporția necesară cu combustibilul, curăță efectiv întregul balon din sistemul de alimentare cu combustibil, inclusiv în duzele. De asemenea, trebuie să se utilizeze mărci excepționale dovedite și mijloace specifice pentru a obține beneficii maxime de această acțiune.

Principalul dezavantaj al metodei de curățare a injectorului cu aditivi este că acest aditiv se va dizolva nu numai murdăria în furtunuri și duze, dar ridicând toate murdăria din rezervorul de gaz, care este foarte mare acolo. În principiu, nu este nimic teribil în acest sens, dar trebuie să înlocuiți filtrul de combustibil după curățare.

Dezavantaje și momente de curățare pozitive la rularea motorului

Cel puțin această metodă este cea mai ușoară și nu este lipsită de eficiență. Dar situația reală este de așa natură încât procesul de curățare absolut necontrolabil. În consecință, proprietarul mașinii nu poate vedea starea reală a duzei și calitatea muncii lor. În unele situații, poluarea poate fi atât de puternică încât duza este supusă înlocuirii, dar nu este posibil să se înțeleagă și să o vadă.

Dar există un moment pozitiv într-o astfel de metodă. Acesta constă în faptul că, în procesul de curățare a duzelor, există o curățare intensivă de supape și cilindri. Deoarece, aditivii includ toate elementele necesare care dizolvă bine contaminarea din produsele petroliere.

Spălați duzele cu îndepărtarea din mașină

Această metodă are mai multe diferențe care sporesc semnificativ eficiența întregii proceduri. Dar, cel mai important, acesta este un control complet asupra procesului și un rezultat vizual al curățării.

Faptul este că a primit acces vizual la duze, putem evalua pe deplin starea mecanismului și numărul de depozite. Și deci decideți despre fezabilitatea curățării sau înlocuirii celei noi. Deoarece există atât de mulți contaminanți puternici care nu sunt curățați și sunt supuși înlocuirii obligatorii la cele noi.

Un alt punct pozitiv este posibilitatea observării vizuale a formei corecte a torței combustibilului pulverizat. Acest parametru este, de asemenea, important pentru funcționarea normală a motorului. Și furnizate oportunitate buna Pentru a testa toate duzele pe consumul uniform de combustibil.

Spălați injectorul pe stand

Acest tip de curățare este foarte des folosit la stațiile de întreținere. Pentru aceasta, se aplică un stand special, dar structural simplu. Permiteți să se bazeze pe curățarea tuturor duzelor, să respectați formularul de torță și să verificați uniformitatea dozării combustibilului de către toate duzele.

Designul în sine poate fi văzut în fotografie. Acesta reprezintă mai multe baloane din partea superioară a căreia sunt introduse duzele. În același timp, aceeași duză este furnizată aceluiași fluid de curățare și un semnal de o singură dată la deschiderea supapei.

Acest lucru vă permite să comparați vizual forma jetului de combustibil pulverizat, etanșeitatea duzelor și comparați consumul de combustibil, care nu trebuie să depășească diferența de 5%. Dacă consumul de combustibil al uneia dintre duza este mai mult decât pe normă admisă Într-o parte mare sau mai mică, este supusă înlocuirii. Bineînțeles, toate comparațiile pot fi efectuate după curățare.

Curățarea însăși se desfășoară pe aceeași cabină utilizând produse speciale de curățare.

Cum să spălați singur duzele

Pentru auto-curățarea injectorului, există multe pe internet dispozitive de casă. Ele diferă în dificultate de la cele mai primitive, la agregate profesionale cu automatizarea procesului. În acest articol, vom analiza mai multe moduri simple duzele de auto-spălare care nu necesită costuri speciale de numerar și sunt efectuate în condiții de garaj.

Pentru toate desenele propuse. Puteți utiliza schema de conectare la sursa de alimentare de mai jos. Este perfect pentru procedura de acasă.

Notă, când se spală injectorul, sunt utilizate substanțe inflamabile, care sunt pulverizate cu o duză. Prin urmare, este recomandat categoric să respecte toate măsurile de siguranță la incendiu și sunt preocupați de propria sănătate. Procedura este cel mai bine realizată în aer liber, în timp ce localizarea în așa fel încât vântul se amestecă de la dvs. față de duza. De asemenea, orice interacțiune cu substanțe combustibile trebuie efectuate departe de flacără deschisă, suprafețe fierbinți sau contacte electrice spumante.

Prima metodă de spălare a injectorului

Pentru această metodă, trebuie să folosim pompa veche, dar de combustibil, furtunurile de combustibil și un container lichid adecvat.

Înainte de a conecta energia electrică, întregul design este asamblat sau mai degrabă, duza este conectată la ieșirea pompei de combustibil prin intermediul unui furtun de combustibil. Apoi, pompa este imersată în lichid și se transformă într-o perioadă scurtă de timp. Aceasta va crea presiune în furtun. După aceea, tensiunea este alimentată în duza, iar lichidul de curățare scapă din duză, prin presiunea din furtunul de combustibil.

Această procedură se efectuează până la curățarea completă a duzei și normalizarea formei lanternei pulverizate.

A doua metodă de spălare a injectorului

În al doilea rând, este posibil să se utilizeze în absența unei pompe de combustibil de rezervă. Pentru această metodă. Este necesar să se utilizeze compresorul sau pompa, modificat de o sticlă de plastic și un furtun de combustibil.

Pentru a obține designul potrivit, va trebui să petreceți timp pe rafinamentul receptorului plastic, care va conține o porțiune a fluidului de curățare, iar presiunea este creată prin injectare. Pentru aceasta. Avem nevoie de o sticlă în sine, două sfârcuri pentru roțile nereușite și un material de etanșare pentru închiderea de înaltă calitate a ștecherului și fixarea sfârcurilor.

După umplerea sticlei fluid de spălare Aproximativ un sfert, furtunul de combustibil cu duza este conectat la un nippel, iar aerul este injectat la două sau trei atmosfere. Designul în sine este prezentat mai jos în fotografie, pentru o înțelegere mai detaliată a designului.

A treia metodă de spălare a injectorului

Cel mai mare mod este cel mai rapid și simplu, este de a folosi aerosolul cu un aparat de curățat pentru carburator. Faptul este că conține toate elementele de curățare necesare care pot face față oricărei poluări din produsele petroliere.

Ideea însăși este de a combina duza cu pulverizatorul prin furtun și să sufle lichidul de aerosoli pentru curățarea carburatorului prin duza, caz în care toată murdăria va fi plecată în primele secunde. Cu această metodă, procesul de curățare este perfect monitorizat, iar forma lanteriei fluidului pulverizat este bine vizibilă.

Gătit Dmitry, 2017