Duzele comune ale motorului feroviar trebuie să fie curățate, reparate sau înlocuite. Pentru a face acest lucru, trebuie să le eliminați din motor. Așa cum am făcut-o, vă voi spune în acest articol.
Inainte sa incepi. Important.
Unele duze au coduri de corecție în cantitatea de combustibil injectat. Prin urmare, înainte de îndepărtare, este de dorit să se afle dacă duzele lor le au. Dacă aveți sau nu, există o oportunitate de a obține astfel de informații, este mai bine să vă amintiți ce duză unde a fost, nu ar fi mai rău și dacă nu există astfel de coduri, locurile de instalații nu sunt fundamentale, ca și în mine caz.
Privind sub capotă, probabil că vedem scutul de căldură din plastic.
Se află pe patru șuruburi. Deșurubați-i, scoateți carcasa. Acum vedem motorul în sine.
În primul rând, deschideți caseta releului și siguranțele sub capotă și relee de tragere pompă de combustibil. Acest lucru este pentru a vă asigura că combustibilul diesel nu inundă motorul și podeaua, dacă brusc trebuie să porniți aprinderea.
Apoi opriți conectorii electrici de duze.
Suporturile de blocare retrase, care fixează conexiunile furtunului invers.
Cum de a elimina duzele?
Raspunsul 1.
Nu este nimic teribil acolo. Există mai multe nuanțe, voi încerca să descriu memoria (filmat anul trecut, ceva ar putea fi deja uitat). Dacă asta, Leo va corecta, are mai multă experiență. De la ceea ce ar trebui să se acorde atenție.
ATENȚIE cu dispozitivele de alimentare pe linia de alimentare cu alimentare și de scurgere. Ele sunt din plastic, va fi păcat, dacă vă rupeți.
Este de dorit atunci când scoateți - instalarea duzelor pentru a schimba inelul O (inele de etanșare pe duze). Dacă memoria mea nu se schimbă, ele pot fi diferite în culori (au diferite moduri de temperatură) - cele care sunt incluse în galeria de admisie și cei din calea ferată comună. Ar fi mai bine să nu le confunda în locuri.
De ce mai bine să puneți pe alții noi? Americanii sunt, în general, sfătuiți la orice lucrare pentru a schimba toate benzile de cauciuc, căzând de-a lungul drumului de peste trei ani - au o provocare merită mult mai mult decât aceste benzi de cauciuc. Dacă atunci muște din nou să dezasambleze. Aceste inele, care sunt incluse în calea ferată comună (alimentarea directă a liniei de combustibil) ar trebui să păstreze etanșeitatea pentru scurgerile de combustibil spre exterior. Sub conducta de admisie de pe blocul nostru este absolvirea. Va fi foarte insultătoare, dacă mașina se aprinde din cauza elementului de fumat. Cu toate acestea, trăim în Rusia și tot ceea ce aveți nevoie în știință, în țara noastră nu este întotdeauna corect, de aceea, eu, de exemplu, am verificat vizual și să ating starea inelelor și am pus vechiul (și ce să fac?) .
Pentru a elimina șina comună, trebuie să eliminați cablurile de gaz, Kikdaun și controlul vitezei de croazieră. Atent la sfaturile lor - unii se pot rupe cu ușurință și, deși nu este foarte înfricoșător - încă insultător.
Capele de kickdown va trebui să fie ajustată. Este de dorit înainte de dezasamblare pentru a spăla motorul din duze, pentru că În caz contrar, murdăria poate cădea în conducta de admisie.
În opinia mea, eliminați o agregată mai bună - Injectori-Rail. Ieșiți din prizele de duze cu o forță destul de mare - acest lucru este normal.
Este logic să se pregătească un aspirator în avans și după îndepărtarea duzelor pentru a colecta gunoi (spălarea motorului, din păcate, nu o elimină).
Când duzele sunt deconectate, nu uitați că conectorii sunt fixați cu arcuri cu paranteze.
Și înainte de dezasamblare, ar fi mai bine să dezactivați bateria.
De asemenea, vă rog să rețineți că, așa cum am scris deja, am încercat încă THF numai împotriva poluării externe. Apoi voi raporta ceea ce sa ajuns la spălarea în interior.
Da, dacă motorul funcționează deja inegal, ar fi frumos să deșurubați mai întâi lumânările și să vedeți starea lor. Injectoare de la acele cilindri, lumanari în care diferă brusc de la restul atentie speciala.
Lucrările sunt recomandabile să fie efectuate curate. Deși un filtru suplimentar este introdus în duza de admisie, orice murdărie este extrem de nedorită. Poate că înăuntrul ei, asta nu va fi clătit deloc.
Există zeci de mii de automobile în Rusia stații de umplereCu toate acestea, nu toate acestea pot lăuda prezența benzinei de înaltă calitate, care îndeplinește toate standardele și standardele moderne. Adesea, în combustibil, nu sunt doar particule de murdărie, ci și diferite impurități (fenoli, compuși de sulf, acizi, plumb etc.). În plus, benzina de calitate slabă este adesea caracterizată de scăzut numărul Octane.. Toți acești factori afectează extrem de negativ funcționarea motorului în ansamblu, iar stabilitatea componentelor sale individuale în special reducând în mod semnificativ durata de viață a tuturor nodurilor motorului. De aceea, fiecare entuziast al mașinii trebuie să aibă o idee despre cum să elimine și să curățeze duzele de pe VAZ 2110. Nu începe imediat executarea acestor lucrări.
Pentru a curăța duzele, este necesar să recurgeți doar ca o ultimă soluție, când nu există nicio îndoială în operațiunea instabilă a motorului vehicul.
Simptome care indică nevoia de a curăța duzele de pe VAZ 2110:
- Există probleme cu începutul motorului.
- Crește cursul debitului amestecurile de combustibil.
- Scade puterea accentuării motorului.
- În timp ce conduceți timp de iarna Anul mașinii se mișcă periodic jalks.
- Refuză unul dintre cilindrii motorului (efectul ornamentului) etc.
Curățarea duzelor trebuie efectuată în cazul apariției unuia sau mai multor simptome descrise mai sus.
Opțiuni Rezolvarea problemei
Astăzi, fiecare proprietar al vehiculului poate rămâne la una dintre cele trei opțiuni posibile pentru curățarea duzelor:
- profitați de chimia automobilelor;
- stați la stația de service întreținere;
- Îndepărtați și curățați duzele de pe VAZ 2110.
În articolul nostru vom încheia în detaliu exact cea de-a treia versiune a problemei problemei. Auto-curățarea este mai sigură și mai eficientă în comparație cu efectul care vine după aplicarea chimiei automobilelor. Beneficiul economic de la curățarea duzelor cu propriile lor mâini este, de asemenea, un fapt evident dacă ia în considerare ratele care operează la stațiile de întreținere. Se recomandă efectuarea acestei proceduri numai dacă aveți cel puțin o idee generală dispozitiv intern mașini. În caz contrar, curățarea duzelor este recomandabilă să aveți încredere în specialiști.
- Înainte de a începe munca, trebuie să vă asigurați că motorul vehiculului sa răcit.
- Apoi, de la pompa de combustibil, trebuie să deconectați firele de alimentare pentru de-energizarea completă.
- Următorul pas este de a maximiza presiunea în sistemul de alimentare cu energie electrică. Pentru a face acest lucru, motorul trebuie început, după care va aștepta până când el însuși se tara rachetă. Această acțiune ar trebui repetată de mai multe ori până când motorul nu mai răspunde la încercările de ao începe.
- Acum puteți trece la dezmembrarea rampei de combustibil. Pentru a face acest lucru, este necesar să o pre-energ, să deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și să deconectați toate dispozitivele electrice (regulatoarele de inactivitate și de presiune, senzorul de poziție ajustarea aerului în motor ( clapetei de accelerație)). După aceea, cu ajutorul unei moduri hexagonale, trebuie să deșurubați cele două șuruburi de fixare și să dezactivați ușor cadrul de combustibil cu duze. În timpul îndepărtării cadrului, este necesar să se monitorizeze lipsa suprapozitelor care pot complica în mod semnificativ procedura de dezmembrare.
- Apoi, trebuie să începeți să scoateți duzele. Pentru a face acest lucru, trebuie să deconectați capsele de fixare care blochează conectorul electric (conector) și suportul de fixare care deține duza la zona de ședere. Pentru a evita introducerea murdăriei, duzele îndepărtate sunt cele mai bune pentru a pune ușor pe cârpa uscată și pe lor plantare Pentru a acoperi ceva.
- Inele de etanșare din cauciuc înainte de a fi recomandată procedura de îndepărtare și după finalizarea curățării, instalați cele noi. Curățarea fiecărei duze este cea mai bună pentru a începe cu purificarea duzei sale din diferite depozite. De asemenea, trebuie plătit suprafeței în formă de funk pe care se pot acumula sedimente de rășină în formă de cocs.
- După aceasta, puteți trece la curățarea canalului de combustibil. Pentru deschidere supapa electromagnetică Furnizarea de combustibil necesită o sursă de alimentare, de preferință, de preferință, depășind 5-7V. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o sursă de tensiune stabilizată reglabilă sau Încărcător din telefon mobil. Costum I. acumulator de acumulator În acest caz, în acest caz, stresul asupra duzei ar trebui să fie furnizat prin intermediul lămpii cu incandescență care îndeplinește funcția amortizorului curent pentru a exclude probabilitatea ca înfășurarea duzei să fie arsă.
- Furnizarea de energie electrică este efectuată prin două fire, în decalajul dintre care trebuie să instalați butonul, închiderea și deschiderea rețelei, inclusiv și oprirea că amimim funcționarea duzei în motor sub acțiunea electricitate pulsată.
- Puteți utiliza A poate fi utilizat ca fluid de curățare pentru a furniza lichidul de curățare pe canalul duzei în care este localizat lichidul destinat curățării carburatorului.
- Pentru o conexiune de etanșare a duzei, duza cu duza poate fi utilizată un tub de cauciuc, care trebuie fixat în siguranță folosind o clemă de plastic sau orice altă montare disponibilă pe duza de pulverizare și pe duză.
- Când totul este gata, puteți începe să hrăniți electricitatea pentru a deschide duza, în paralel prin apăsarea canterului pentru a furniza lichidul de spălare. După un timp, torța jetului de curățare care iese din pulverizatorul de combustibil trebuie să devină uniformă și bine distinctă, ceea ce indică o îndepărtare reușită a Nagara. Procedura de curățare este considerată a fi făcută.
Efectul așteptat
Dacă procedura de curățare a duzei a fost efectuată corect, consumul de combustibil va scădea, puterea motorului va crește, va apărea o întoarcere netedă în așteptare și începerea motorului rece fără dificultate.
Informații utile
Practica arată că, dacă acestea au fost înlocuite pe duzele altor producători (chiar și branduri bine dovedite, volumul amestecului de combustibil consumat poate crește semnificativ.
Video
Procedura de curățare a injectoarelor este prezentată în materialul video:
Duze injector sunt element compozit. benzină sau motor diesel. Acest dispozitiv este responsabil pentru combustibilul de injecție de dozare de înaltă precizie sub o anumită presiune în galeria de admisie sau direct în camera de combustie, care depinde de caracteristici constructive și implementarea unității de alimentare a unității de alimentare.
În timpul funcționării oricărei duze injector, au o proprietate înfundată. Pe mașini S. mare kilometraj acest aparat Poate eșua, deoarece aceste elemente funcționează sub temperaturi ridicate, adesea combustibilul în sine conține multe impurități. Ca rezultat, în interiorul duzei sunt acoperite cu sedimente de lac.
Din motive de mai sus, lățimea de bandă este spartă, pot fi observate probleme atât cu deschiderea, cât și închiderea duzei etc. În astfel de condiții, motorul pierde puterea, crește consumul de combustibil, pornirea la rece este complicată, fumatul este notat. Având în vedere cele de mai sus, apare necesitatea periodică, precum și pentru înlocuire. Apoi, ne vom uita la cum să eliminăm duzele dvs. și să discutați despre cum să verificați a îndepărtat duza.
Citiți în acest articol
Când trebuie să verificați injectoarele și calitatea injecției de combustibil
Duzele de combustibil au fost inițial concepute pentru o durată de viață suficient de mare (100-150 mii km). În acest caz, combustibil de calitate scăzută și Înlocuirea nerezonabilă Filtrele de combustibil pot duce la nevoia de curățare după 30-40 de mii km. Adăugăm că pentru verificarea și curățarea duzelor, există metode care vă permit să implementați această procedură fără a le scoate.
Necesitatea accesului pentru a trage elemente pentru injectare apare adesea mai aproape de 100 mii de kilometri parcurși, deoarece dispozitivele de obicei nu trebuie să fie numai în curățare, ci și în detaliu, calibrarea injectoarelor sau chiar înlocuirea. Principalele ocazii la o astfel de procedură pot fi considerate îmbunătățite, vizibile creșterea fluxului combustibil lucrări instabile Motor în moduri diferite (atât sub sarcină cât și în tranziție).
În unele cazuri, este suficient să determinați un singur element defect, care vă permite să scăpați defecțiune fără a fi nevoie să eliminați toate duzele de la motor imediat. Acest lucru este valabil mai ales pentru motorul diesel, unde dezasamblarea este oarecum complicată relativ cu analogi pe benzină. Dacă scurt, fiecare duză este pur și simplu oprită alternativ. Momentul în care unul dintre injectori este deconectat și, în același timp, a fost oprit fumatul motorului, va indica necesitatea eliminării și verificării dispozitiv specific Fără a fi nevoie să extrageți restul.
Eliminarea duzelor cu motor pentru diagnosticare
Pe sistemele moderne de injector, elementul este un dispozitiv electromagnetic care se deschide de către comandă pentru a sări peste o parte a combustibilului. Cele mai multe mașini sunt instalate pe rampa de combustibil (feroviar). Procesul de eliminare poate fi oarecum diferit de tipul și designul motorului de combustie internă, este posibil să aveți nevoie și de instrumente diferite. Adesea, pentru a elimina injectoarele de combustibil, trebuie să vă pregătiți:
- Șurubelniță;
- taste multiple;
- clești sau pasaje;
- agent de curățare a carburatorului;
- cârpe sau cârpe adecvate;
Acum, să luăm în considerare în detaliu procesul și să răspundem la întrebarea de a elimina duzele de pe vas sau pe orice altă mașină de injecție. Mai întâi trebuie să reduceți presiunea în sistemul de alimentare cu combustibil. Multe modele de mașini au un regulator de presiune pe șina de combustibil. Acest regulator este supapa de făcut clic. Ca rezultat, combustibilul din rampă există în afara, presiunea va cădea.
Amintiți-vă, duzele sunt combustibil sub presiune ridicată. Din acest motiv, trebuie luată prudență atunci când lucrați cu elementele care sunt conectate la sistemul de alimentare a motorului sau sunt acoperite cu combustibil sub presiune. Faptul este că jetul de combustibil poate provoca vătămări grave.
Apoi, trebuie să scoateți rampa de combustibil pe care sunt fixate duzele. Pentru a dezmembra, opriți conectorii cu fire care sunt fixate folosind un dispozitiv de fixare special. Retainerul specificat este un suport de primăvară pentru care doriți să faceți clic. Apoi va fi necesar să mutați șurubelnița de-a lungul rampei. Acum, duzele pot fi extrase.
Extracția se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv ușor de întoarcere sau de mișcare, după care o șurubelniță plată necesită eliminarea inelelor de etanșare. Inelele sunt de obicei plasate pe carcasă și pe pulverizator. Rețineți că după îndepărtarea inelelor de etanșare din cauciuc, duzele sunt supuse înlocuirii.
Dezasamblarea duzelor pe motorină și motoare cu injecție directă
În ceea ce privește necesitatea de a elimina duzele diesel sau dispozitive similare pe motoare cu injecție directă, în acest caz procedura este oarecum diferită. Principala complexitate este că elementele pentru alimentarea cu combustibil sunt "înșurubate" în motor, cum ar fi bujii de scânteie. Lucrul în condiții puternice de încălzire duce adesea la cablajul duzelor la.
Dispozitivul preia faptul că umiditatea cade în fântâna duzei, puțul este pornit după o descoperire a gazelor de eșapament, Nagar este acumulat pe inelul de etanșare etc. Procesul de eliminare a duzei de pe motorul diesel cu sistemul feroviar comun, precum și agregatele cu injecție directă Combustibilul implică disponibilitatea suplimentară a pulverizatoarelor speciale (ciocanul invers) și alte instrumente.
Prezența uneltelor și a anumitor abilități evită probleme frecvente Când încercați să eliminați injectoarele în DV cu injecție directă: deteriorarea firelor duzei, distrugerea corpului dispozitivului, găsirea unei părți a corpului pulverizatorului în CBC după ce dispozitivul este rupt, etc.
Cu alte cuvinte, sculptura zaksats și corpul pot pur și simplu să explodeze în timpul dezmembrării. Ca rezultat, trebuie să gătiți părțile rămase, să restaurați firul și să faceți o serie de alte manipulări. În unele cazuri, după îndepărtarea neprofesională, poate fi necesară o reparație parțială a capului cilindrului. De asemenea, trebuie amintit că duzele în sine sunt dispozitive scumpe. Înlocuirea elementului rupt va duce la cheltuieli financiare suplimentare.
Cum să verificați injectorii de combustibil
Există multe modalități de a verifica dispozitivele de injecție a combustibilului, variind de la artizanat și terminând cu controale speciale. diagnosticarea standurilor. Pentru verificare independentă Adesea, este adesea posibilă evaluarea capacității dispozitivului de deschidere și închidere, asigurați-vă că duzele nu "se toarnă" sau nu depășesc combustibilul, precum și evaluarea vizuală a calității pulverizării combustibilului (torța). Pentru a face acest lucru, duza îndepărtată este alimentată de energie, precum și un combustibil sau pompe de curățare prin el.
Adăugăm că diagnosticul pe echipament profesional vă permite să determinați acuratețea declanșării și eficienței fiecărui element prin compararea cu restul. Această abordare oferă o evaluare mult mai obiectivă a sănătății și a performanței, deoarece funcționarea dispozitivelor de injectare la verificarea suportului simulează funcționarea elementelor specificate pe motor în diferite moduri.
Citiți și
Semne de defecțiune și verificarea duzei injectorului fără dezmembrare. Diagnosticarea duzelor de alimentare cu energie electrică, analiza performanței. Sfaturi și recomandări.
Îndepărtarea duzelor motorului diesel
Ce este o duză?
(Al doilea nume este "injector") este un element structural al sistemului de injecție a motorului. Un dispozitiv similar este destinat pentru furnizarea de combustibil într-o cantitate de dozare, pulverizarea suplimentară în galeria de admisie (camera de combustie), adică. Crearea unui amestec de combustibil și aer. Echipamentele de acest tip este utilizat în toate sistemele de injecție a motorului - și pe benzină și diesel. Astăzi motoare moderne utilizați duze care sunt echipate control electronic Injecţie. În funcție de aceasta sau de această metodă de injectare se distinge de astfel de tipuri de duze ca: electromagnetic, piezoelectric și electro-hidraulic.
Probleme la scoaterea injectorului de combustibil de la motorul diesel?
Diezele motorului diesel ca elemente ale sistemului de combustibil trebuie să funcționeze corect. Defectele acestor părți încalcă schema generalăpe care funcționează diesel. Multe motoare diesel moderne echipate cu sistem de alimentare feroviar comun. Au o serie de probleme grave cu care am luat în considerare mai jos.
Acest lucru se datorează în principal problemelor cauzate de acumularea de gaze de eșapament sau de consecința introducerii de umiditate care duce la bloc. De asemenea, pe aceste motoare, ca urmare a extinderii șaibelor de cupru, există practic sudarea pulverizatoarelor la capul capului cilindrului sub influența produselor de combustie. Odată cu funcționarea ulterioară a mașinii, situația este exacerbată de faptul că corpul duzei începe să se acumuleze la GBC.
Îndepărtarea duzelor dieselului în mod independent, fără a deteriora firul de fixare și a duzei în sine, caz în care este imposibil. Nu vă recomandăm să producem extracția independentă a duzei, deoarece acest lucru poate duce nu numai la îndepărtarea GBC, ci și la cumpărarea unui nou cap de bloc. De ce se poate auto-elimina injectoarele diesel pe care le puteți uita la fotografie.
Încercați să eliminați în mod independent duza diesel
|
Îndepărtarea independentă a duzei diesel. Firul rupt Fixarea duzelor. Extracția ulterioară a duzei diesel utilizând doar unelte speciale. |
|
Încercarea nereușită de a scoate o duză Dyeshel de la capul blocului. |
|
Depresia Fixarea duzelor diesel. |
|
Când încerca să se curgă, dar încercarea nu a fost încoronată de succes. Duza a rămas în picioare în locul său. |
Probleme atunci când încercați să obțineți independent o duză de diesel:
Deteriorate sau sfâșiate pe duze;
Spargeți carcasa duzei;
Zavând duzele în puț datorită umidității atmosferice în puț;
Cocking duzele datorită descoperirii gazelor și formării lui Nagar în puț;
Carcasa a rămas carcasa în capul blocului cilindrului etc.
Cum de a elimina Diesel Nozzard?
Realizăm rapid și de înaltă calitate, Mercedes, Opel, Renault, Nissan și multe alte mașini. Pentru multe servicii, o problemă serioasă este îndepărtarea de 4 și 5 duze Ssang Yong Cayron, rexton, acțiunea, ne facem dezmembrarea lor chiar și fără a fi nevoie să eliminați capul blocului cilindrului și capota.
Eliminarea duzelor diesel se face cu utilizarea unui instrument special care vă permite să ajungeți la duză în orice condiții de funcționare.
Injectoare întrerupte
Având o mulțime de experiență în noi, vom îndepărta de înaltă calitate și cu pierderi mai mici. În munca noastră, folosim un hidraulic special și instrumente de tăiere a firului Producătorii europeni.
O listă completă de mașini și motoare pe care facem îndepărtarea duzelor diesel.
