Land Cruiser Prado 150 - un SUV de încredere a patra generație de la producătorul auto japonez Toyota. Din 2012, la uzina din Vladivostok, mașina este echipată cu benzină 1GR-FE (4 litri), 2TR-FE, (2,7) litri. și motor turbodiesel 1KD-FTV (3L). V în acest caz Vă vom arăta cum să schimbați uleiul într-un motor diesel 1KD-FTV.
Când, cât și ce fel de ulei este necesar pentru Prado 150 (diesel)
Pentru a alege uleiul potrivit pentru înlocuire, trebuie să utilizați instrucțiunile furnizate împreună cu mașina dumneavoastră.
Dacă mașina dumneavoastră este în service în garanție, atunci nu este recomandată utilizarea uleiurilor de la alți producători.
Pentru motorul diesel 1KD-FTV și modificările acestuia: KDJ150R-GKFEYW, KDJ150R-GKAEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAEYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJAEYL-KJD ulei de motor Ulei de motor original Toyota. De asemenea, după expirarea garanției, puteți utiliza un ulei de motor echivalent care îndeplinește cerințele API de calitate și vâscozitate a uleiului.
Pentru o înlocuire completă sunt potrivite următoarele tipuri de uleiuri: G-DLD-1, API CF-4, CF sau ACEA B1, în cazuri extreme, puteți folosi mărcile API CE sau CD. Vâscozitatea recomandată a uleiului trebuie să corespundă regimului de temperatură al condițiilor climatice de funcționare a vehiculului.
De exemplu, atunci când utilizați ulei cu Vâscozitate SAE 10W-30 sau mai mare la extrem temperaturi scăzute Este posibilă pornirea dificilă a motorului 1KD-FTV.
Conform instrucțiunii volum de umplere unsoarea va fi:
- pentru înlocuire cu un filtru de 7,0 l;
- pentru înlocuire fără filtru 6,7 l.
Instrumente și materiale necesare pentru schimbarea uleiului
Instrumente necesare pentru schimbarea uleiului:
- cheie 24 mm;
- dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei;
- recipient pentru scurgere;
- cârpe;
- nou filtru de uleiși ulei.
Numerele piesei consumabilelor:
Motor original Ulei Toyota Uleiul de motor (canister de 5 litri), numărul articolului 888080375, va costa aproximativ 2650 de ruble. Pentru a înlocui originalul, cu o economie de 200 de ruble, puteți lua de la producătorul RAVENOL 4014835723559 - prețul unui astfel de ulei este de 2450 de ruble. Filtrul de ulei original pentru motorul Toyota 9091520003. Preț 900 de ruble. Analogi: MANN-FILTER W71283 - 240 ruble, BOSCH 451103276 - 110 ruble. Garnitura șurubului originală gură de scurgere- Toyota 90430-22003, la un preț de 64 de ruble.
Prețurile sunt pentru vara anului 2017 pentru Moscova și regiune.
etlib.ru
Recomandări pentru schimbarea uleiului de motor din motorul Toyota Land Cruiser Prado
Mașini « Toyota Land Cruiser Prado „nu sunt doar la mare căutare, ci și la mare respect. Este un SUV mare cu bun caracteristici tehnice, unități de putere fiabile, un interior confortabil și durabilitate impresionantă. Prin urmare, chiar și mostrele din anii 90 sunt încă solicitate, sunt în stare excelentă și pot impune concurență multor mașini moderne.
Condițiile de funcționare afectează frecvența schimburilor de ulei de motor în Toyota Land Cruiser Prado.
Sarcinile uleiurilor de motor
Dar pentru ca mașina să funcționeze mult timp și eficient, necesită îngrijire adecvată. Una dintre principalele condiții pentru menținerea performanței motorului este înlocuirea la timp a motorului, uleiuri de transmisieși alte consumabile. Nu orice proprietar de mașină știe ce uleiuri să toarne într-un Toyota Prado 150 cu motor diesel, ceea ce provoacă adesea probleme, trebuie să contactați un service auto. Întreținerea unei astfel de mașini nu este ieftină, deoarece fiecare vizită la benzinărie îl costă pe proprietar o sumă mare. Înlocuire în timp util iar o alegere competentă a uleiului de motor pentru mașina Toyota Prado permite:
- menține performanța tuturor elementelor motorului;
- pentru a răci sistemul;
- asigura functionarea unitatilor ramase asociate cu unitatea de putere;
- menține un nivel optim al fluidelor de lucru;
- menține puterea inițială a motorului;
- garantează o dinamică ridicată a vehiculului;
- împiedica avarii grave si reparatii costisitoare.
Prin urmare, este important ca proprietarii Toyota Prado să monitorizeze starea mașinii, să schimbe la timp uleiul din motor și să folosească numai formulările recomandate de producător.
Intervalele de schimbare a uleiului
Dacă ignorați necesitatea de a schimba uleiul de motor, acesta va începe treptat să se îngroașe, să-și schimbe consistența și să-și piardă proprietățile fizice și chimice. Praful, murdăria, particulele de așchii formate ca urmare a frecării părților unității de alimentare vor intra în lichid. Toate acestea afectează negativ parametrii de funcționare ai mașinii, indiferent de motorul instalat pe Toyota. Această neglijare a SUV-ului se termină cu o defecțiune a motorului și o revizie costisitoare.
La motoarele noi, uleiul este schimbat aproximativ o dată la 10 mii de kilometri. Dar această cifră poate scădea la 5-7 mii de kilometri, în funcție de vârsta mașinii, starea actuală a motorului și o serie de alți factori. Sunt șoferi care nu conduc acești 5-10 mii de kilometri pe parcursul anului. Apoi uleiul este schimbat conform indicatorilor temporari, adică o dată pe an. Următorii factori afectează frecvența de schimbare a uleiului de motor în motorul Toyota Land Cruiser Prado:
- calitatea lubrifiantului folosit la motor;
- intensitatea funcționării mașinii;
- starea tehnica actuala;
- sezonalitate;
- scăderea bruscă a temperaturii;
- stil de condus agresiv;
- calitatea drumurilor;
- Combustibil utilizat;
- timp mare de inactivitate al mașinii în garaj sau în parcare;
- condus frecvent în zone muntoase și deluroase;
- supraîncărcare regulată a mașinii în funcție de greutate (conducere cu o sarcină mare, utilizare constantă a remorcii).
Alegerea uleiului de motor
Primul lucru cu care trebuie să începeți este să alegeți lichid de motor proaspăt. Proprietarii de SUV-uri Prado sunt interesați de ce fel de ulei să se toarne în motor și la ce caracteristici ar trebui să li se acorde atenție. Conform manualelor oficiale de operare, care sunt atașate de producătorul reprezentat de Toyota SUV-urilor lor, gradul de vâscozitate fluid motor trebuie sa fie:
Vâscozitatea recomandată a uleiului de mașină și temperatura la care se operează mașina sunt strâns legate între ele. Prin urmare, pentru fiecare parametru al vâscozității fluidului motor, există limite de temperatură recomandate. Alegerea depinde în mare măsură de regiunea în care locuiți, de cât de severe sunt iernile sau de clima blândă, cu o temperatură suficient de ridicată chiar și în perioada de iarna... Producătorul auto japonez recomandă turnarea unități de putere vehicule de teren „Land Cruiser Prado” uleiuri originale, care poartă denumirea corespunzătoare Toyota Motor Oil cu caracteristici potrivite pentru un anumit sezon și motor, vâscozitate, clasă de calitate etc.
Dar problema este că așa lichide originale destul de scump. Există mulți analogi demni pe piață la un preț mai mic. Dar nu este recomandat să luați altele prea ieftine, deoarece eficiența lor va fi semnificativ mai mică, ceea ce va afecta negativ resursele și calitatea muncii. centrală electrică... Prin urmare, alternativa optimă pentru uleiul de motor oficial de la Toyota sunt:
- Mobil;
- Coajă;
- Total;
- Liqui Moly;
- Castrol.
Alegeți dintre acești producători în funcție de performanța recomandată a lubrifianților pentru motoare pentru Prado dumneavoastră.
Volumul uleiului umplut
Această întrebare este cea mai relevantă, deoarece pentru diferite motoare iar generațiile au proprii lor indicatori ai cantității de lubrifiant. Astăzi există un total de 3 generații de Prado, fără a număra versiunile restilizate:
90 „Cruiserele” nu mai sunt atât de relevante și sunt rare. Fiecare dintre ultimele două generații este larg reprezentată pe piața mașinilor noi și second-hand, de aceea va fi relevant să vorbim despre versiunile prezentate și despre motoarele cu care pot fi echipate. Volumul va fi indicat în două numere. Cel mai mic oferă cantitatea necesară fără a înlocui filtrul, iar cifra mai mare indică câtă grăsime va trebui să fie umplută cu o schimbare simultană a filtrului de ulei.
Să spunem în avans că la schimbarea lubrifiantului din unitatea de putere, se recomandă schimbarea filtrelor în paralel. Acesta este, de asemenea, un articol consumabil cu o durată de viață limitată.
120 (ani model 2002-2009)
- în motoarele pe benzină „Prado 120” cu un volum de 2,7 litri și o capacitate de 163 litri. Cu. se toarnă 5,1 - 5,8 litri. lubrifianți;
- într-un motor diesel de 3 litri cu 173 CP. include de la 6,7 la 7,0 litri de ulei de motor;
- motorul pe benzină „Prado 120” de 4,0 litri și 249 de cai putere necesită 4,9 - 5,2 litri. uleiuri.
150 (ani model 2009 - 2013)
- Într-un motor pe benzină de 163 de cai putere se toarnă 5 - 5,7 litri. lubrifianți;
- motor diesel 3,0 litri si 173 litri. Cu. necesită 6,7 - 7 litri de lichid;
- motor pe benzină de 4,0 litri cu 282 CP Cu. necesită 5,7 - 6,1 litri. uleiuri.
150 (2013-2015)
- motor junior pe benzină cu 2,7 litri și 163 litri. Cu. folosește 5 - 5,7 litri de lubrifiant;
- motor diesel de trei litri 173 litri. Cu. necesită 6,7 - 7,0 litri;
- motor senior pe benzină cu 282 CP Cu. se umple cu unsoare pentru 5,7 - 6,2 litri.
V ultima generatie motor pe benzina proba 2015 - 2017 ani de model, care are un volum de 2,7 litri și 163 cai putere putere, proprietarii de mașini ar trebui să ia aproximativ 5,5 - 5,9 litri de lubrifiant pentru motor. Asigurați-vă că turnați în Prado 120 și 150 uleiul care corespunde manualului oficial de utilizare. Luați în considerare volumul complet de ulei din motorul Prado 120 și cea mai recentă versiune a acestuia 150. Știind care ulei de motor este cel mai bun pentru o astfel de mașină, puteți începe să îl schimbați singur.
Nu este nimic dificil în asta, deși mulți proprietari de astfel de mașini nu se deranjează autoservire SUV japonez, ci pur și simplu încredințați munca specialiștilor de la un service auto. Acest lucru este în mare măsură corect dacă apelați la meșteri calificați și dealeri oficiali Toyota are stații întreținere... Dar se întâmplă și să doriți sau să aveți nevoie să schimbați lubrifiantul cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți ce ulei este deja în motor, să îl goliți și să umpleți cu lubrifiant proaspăt.
Verificarea nivelului și a stării
Fiecare proprietar de mașină este obligat să monitorizeze cu atenție starea mașinii sale, comportamentul Toyota Prado și funcționarea motorului. Multe semne indică clar că este timpul să schimbi uleiul. Dacă cumpărați un SUV off-road, este logic să schimbați imediat lubrifiantul și filtrul. Următoarele puncte indică necesitatea de a schimba lubrifiantul:
- vitezele încep să se schimbe nu suficient de clar;
- motorul funcționează, dar nu dezvoltă viteza maximă;
- există o lipsă de putere;
- indicatorii de consum de combustibil sunt în creștere;
- la conducere, apar vibrații și zgomote străine.
Uneori, aceste semne indică mai mult probleme serioase... Dar mai întâi, verificați nivelul și starea uleiului. Pentru a face acest lucru, scoateți sondă specială, care se află în compartimentul motorului, ștergeți-l cu o cârpă uscată, reintroduceți și scoateți din nou. După semnele de pe joja, veți vedea la ce nivel se află lubrifiantul în motor. În plus, puțin ulei poate fi picurat pe hârtie albă și privit cu atenție. Dacă vedeți particule de resturi, praf și murdărie, acest lucru indică o stare clar proastă a lichidului. Este ideal să compari uleiul vechi cu uleiul proaspăt. Dacă există diferențe semnificative de culoare (cea veche este mai închisă), asigurați-vă că o înlocuiți.
Înlocuirea lichidului de motor este ușor diferită în funcție de tipul de motor și de generația SUV-ului japonez în sine. Dar din punct de vedere structural, mașinile nu s-au schimbat prea mult, ceea ce permite aproximativ aceeași schimbare fluid de lucru... Dacă verificarea a arătat că este timpul să schimbați lubrifiantul, începeți de la următorul algoritm de acțiuni:
Faza de spălare ridică întrebări logice cu privire la faptul că utilizarea compușilor chimici poate afecta negativ funcționarea și starea motorului. La urma urmei, unele dintre amestecuri rămân în sistem, motiv pentru care pot reacționa cu ulei nou, spumând și pot duce la formarea de plăci noi, depuneri și murdărie.
Prin urmare, proprietarii cu experiență de Toyota Prado sunt sfătuiți să înlocuiască amestecurile de spălare cu semisintetice sau uleiuri minerale... Se spălă, apoi se toarnă amestecul sintetic de lucru. Pentru a optimiza funcționarea motoarelor Prado și pentru a preveni uzura prematură a pieselor din cauza pierderii proprietăților sale fizice și chimice de către ulei, proprietarii unor astfel de SUV-uri ar trebui să alimenteze numai la benzinării de înaltă calitate.
Vă mulțumim tuturor pentru atenție! Abonați-vă la site-ul nostru, lăsați comentarii, puneți întrebări și spuneți prietenilor despre noi!
vibormasla.ru
Schimbarea uleiului pe cont propriu pentru Toyota Prado
SUV-ul de dimensiuni medii al concernului japonez Toyota. Încă din prima generație, acest „bebeluș” a avut o capacitate ridicată de cross-country cu confort autoturism... Inițial, mașina a fost construită pe baza altor modele Toyota, dar din a treia generație a apărut un model independent Land Cruiser Prado. În ciuda puterii mari și a dimensiunilor aparent mari, întreținerea acestei mașini nu este mai dificilă decât celelalte. Schimbarea uleiului și a filtrelor la centrul de service costă o sumă ordonată, iar aceasta nu este o sarcină atât de dificilă.
Volumele de umplere și selecția uleiului
În ceea ce privește alegerea uleiului, gradele de vâscozitate 5W-30 și 10W-30 sunt tradiționale pentru Prado. Ce vâscozitate ar trebui să alegeți? E simplu. Vâscozitatea 5W-30 funcționează bine în intervalul de temperatură de la -30 la +40 de grade. Vâscozitatea 10W-30 funcționează de la -20 la +40.
Schimbați uleiul
Materiale video
Dacă mai aveți întrebări sau în curs de înlocuire, vă recomandăm să vizionați un videoclip excelent, totul este arătat clar ce și unde.
masllo.com
Schimbarea uleiului la motorul Toyota Prado
Până în prezent, schimbarea uleiului în motorul diesel Toyota Prado 150 este un proces care poate fi efectuat cu propriile mele mâini... Acest lucru nu necesită cunoștințe, abilități sau abilități speciale, doar câteva ore și un set minim de instrumente. Pentru un înlocuitor de calitate lubrifiant recomandările profesioniștilor trebuie respectate cu strictețe.
Cand se schimba uleiul?
Program de schimbare a uleiului conform management tehnic utilizatorul are 5 mii de kilometri cu utilizarea intensivă a mașinii. Cu exploatare rară vehicul se recomandă reînnoirea lubrifiantului motorului la fiecare 10 mii de kilometri.
Semne ale necesității de a schimba uleiul de motor:
- Schimbarea culorii produsului.
- Modificarea vâscozității unui lubrifiant pentru motor.
- Un amestec de combustibil și lubrifiant pentru motor.
- Deteriorări mecanice vizibile ale sistemului.
- Schimbarea mirosului.
- Reducerea cantității de lubrifiant la marcajul minim, care se află la nivelul jojei.
Verificarea lubrifierii în sistem trebuie efectuată de proprietarul vehiculului în mod regulat. Fiecare proprietar determină în mod independent frecvența de schimbare a uleiului de motor, astfel încât în practică nu corespunde regulamentelor de funcționare, deoarece depinde în mare măsură de stilul și condițiile de conducere, de calitatea lichidului de lubrifiere și conditii sezoniere.
Ce ulei sa aleg?
Alegerea uleiului este un proces responsabil, deoarece nu numai durata de funcționare a lubrifiantului în sine și a motorului în ansamblu depinde de calitatea și compatibilitatea acestuia, ci și de calitatea funcționării unității de putere a vehiculului. În primul rând, ar trebui să vă concentrați asupra următoarelor caracteristici:
- Compozitie: minerala sau sintetica.
- Viscozitate.
- Originalitatea producatorului.
Procesul de schimbare a uleiului DIY în motorul Toyota Prado
Instrumente necesare pentru a înlocui lubrifiantul motorului din sistem:
- zdrențe.
- Lichid de spălare.
- Lubrifiant nou pentru motor.
- Filtru de ulei nou.
- Mănuși.
- Canistra sau orice bazin.
Instrucțiunile pas cu pas pentru înlocuirea lichidului de lubrifiere a motorului din sistem ar trebui să includă următorii pași.
Mașinile Toyota Land Cruiser Prado sunt nu numai la mare căutare, ci și la mare respect. Acesta este un SUV mare, cu caracteristici tehnice bune, unități de putere fiabile, un interior confortabil și durabilitate impresionantă. Prin urmare, chiar și mostrele din anii 90 sunt încă solicitate, sunt în stare excelentă și pot impune concurență multor mașini moderne.
Condițiile de funcționare afectează frecvența schimburilor de ulei de motor în Toyota Land Cruiser Prado.
Sarcinile uleiurilor de motor
Dar pentru ca mașina să funcționeze mult timp și eficient, necesită îngrijire adecvată. Una dintre principalele condiții pentru menținerea performanței motorului este înlocuirea la timp a uleiurilor de motor, de transmisie și a altor consumabile. Nu orice proprietar de mașină știe ce uleiuri să toarne într-un Toyota Prado 150 cu motor diesel, ceea ce provoacă adesea probleme, trebuie să contactați un service auto. Întreținerea unei astfel de mașini nu este ieftină, deoarece fiecare vizită la benzinărie îl costă pe proprietar o sumă mare. Înlocuirea la timp și competentă pentru mașina Toyota Prado permite:
- menține performanța tuturor elementelor motorului;
- pentru a răci sistemul;
- asigura functionarea unitatilor ramase asociate cu unitatea de putere;
- menține un nivel optim al fluidelor de lucru;
- menține puterea inițială a motorului;
- garantează o dinamică ridicată a vehiculului;
- pentru a preveni avariile grave și reparațiile costisitoare.
Prin urmare, este important ca proprietarii Toyota Prado să monitorizeze starea mașinii, în motor și să folosească numai formulările recomandate de producător.
Intervalele de schimbare a uleiului
Dacă ignorați necesitatea de a schimba uleiul de motor, acesta va începe treptat să se îngroașe, să-și schimbe consistența și să-și piardă proprietățile fizice și chimice. Praful, murdăria, particulele de așchii formate ca urmare a frecării părților unității de alimentare vor intra în lichid. Toate acestea afectează negativ parametrii de funcționare ai mașinii, indiferent de motorul instalat pe Toyota. Această neglijare a SUV-ului se termină cu o defecțiune a motorului și o revizie costisitoare.
La motoarele noi, uleiul este schimbat aproximativ o dată la 10 mii de kilometri. Dar această cifră poate scădea la 5-7 mii de kilometri, în funcție de vârsta mașinii, starea actuală a motorului și o serie de alți factori. Sunt șoferi care nu conduc acești 5-10 mii de kilometri pe parcursul anului. Apoi uleiul este schimbat conform indicatorilor temporari, adică o dată pe an. Următorii factori afectează frecvența motorului Toyota Land Cruiser Prado:
- calitatea lubrifiantului folosit la motor;
- intensitatea funcționării mașinii;
- starea tehnica actuala;
- sezonalitate;
- scăderea bruscă a temperaturii;
- stil de condus agresiv;
- calitatea drumurilor;
- Combustibil utilizat;
- timp mare de inactivitate al mașinii în garaj sau în parcare;
- condus frecvent în zone muntoase și deluroase;
- supraîncărcare regulată a mașinii în funcție de greutate (conducere cu o sarcină mare, utilizare constantă a remorcii).
Alegerea uleiului de motor
Primul lucru cu care trebuie să începeți este să alegeți lichid de motor proaspăt. Proprietarii de SUV-uri Prado sunt interesați de ce fel de ulei să se toarne în motor și la ce caracteristici ar trebui să li se acorde atenție. Conform manualelor oficiale de operare care sunt atașate de producătorul reprezentat de Toyota SUV-urilor lor, vâscozitatea lichidului de motor ar trebui să fie:
- 10W30;
- 5W30;
- 5W20;
Vâscozitatea recomandată a uleiului de mașină și temperatura la care se operează mașina sunt strâns legate între ele. Prin urmare, pentru fiecare parametru al vâscozității fluidului motor, există limite de temperatură recomandate. Alegerea depinde în mare măsură de regiunea în care locuiți, de cât de severe sunt iernile sau de clima blândă, cu o temperatură destul de ridicată chiar și iarna. Producătorul auto japonez recomandă turnarea uleiurilor originale în unitățile de putere ale SUV-urilor Land Cruiser Prado, care poartă denumirea corespunzătoare Toyota Motor Oil cu caracteristici, vâscozitate, clasă de calitate, potrivite pentru un anumit sezon și motor etc.
Dar problema este că astfel de fluide originale sunt destul de scumpe. Există mulți analogi demni pe piață la un preț mai mic. Dar nu este recomandat să luați altele prea ieftine, deoarece eficiența lor va fi semnificativ mai mică, ceea ce va afecta negativ resursele și calitatea centralei electrice. Prin urmare, alternativa optimă pentru uleiul de motor oficial de la Toyota sunt:
- Mobil;
- Coajă;
- Total;
- Liqui Moly;
- Castrol.
Alegeți dintre acești producători în funcție de performanța recomandată a lubrifianților pentru motoare pentru Prado dumneavoastră.
Volumul uleiului umplut
Această întrebare este cea mai relevantă, deoarece diferitele motoare și generații au proprii lor indicatori de volum de lubrifiant. Astăzi există un total de 3 generații de Prado, fără a număra versiunile restilizate:
90 „Cruiserele” nu mai sunt atât de relevante și sunt rare. Fiecare dintre ultimele două generații este larg reprezentată pe piața mașinilor noi și second-hand, de aceea va fi relevant să vorbim despre versiunile prezentate și despre motoarele cu care pot fi echipate. Volumul va fi indicat în două numere. Cel mai mic oferă cantitatea necesară fără a înlocui filtrul, iar cifra mai mare indică câtă grăsime va trebui să fie umplută cu o schimbare simultană a filtrului de ulei.
Să spunem în avans că la schimbarea lubrifiantului din unitatea de putere, se recomandă schimbarea filtrelor în paralel. Acesta este, de asemenea, un articol consumabil cu o durată de viață limitată.
120 (ani model 2002-2009)
- în motoarele pe benzină „Prado 120” cu un volum de 2,7 litri și o capacitate de 163 litri. Cu. se toarnă 5,1 - 5,8 litri. lubrifianți;
- într-un motor diesel de 3 litri cu 173 CP. include de la 6,7 la 7,0 litri de ulei de motor;
- motorul pe benzină „Prado 120” de 4,0 litri și 249 de cai putere necesită 4,9 - 5,2 litri. uleiuri.
150 (ani model 2009 - 2013)
- Într-un motor pe benzină de 163 de cai putere se toarnă 5 - 5,7 litri. lubrifianți;
- motor diesel 3,0 litri si 173 litri. Cu. necesită 6,7 - 7 litri de lichid;
- motor pe benzină de 4,0 litri cu 282 CP Cu. necesită 5,7 - 6,1 litri. uleiuri.
150 (2013-2015)
- motor junior pe benzină cu 2,7 litri și 163 litri. Cu. folosește 5 - 5,7 litri de lubrifiant;
- motor diesel de trei litri 173 litri. Cu. necesită 6,7 - 7,0 litri;
- motor senior pe benzină cu 282 CP Cu. se umple cu unsoare pentru 5,7 - 6,2 litri.
În ultima generație a motorului pe benzină a anilor model 2015-2017, care are un volum de 2,7 litri și 163 de cai putere, proprietarii de mașini ar trebui să ia aproximativ 5,5 - 5,9 litri de lubrifiant pentru motor. Asigurați-vă că turnați în Prado 120 și 150 uleiul care corespunde manualului oficial de utilizare. Luați în considerare volumul complet de ulei din motorul Prado 120 și cea mai recentă versiune a acestuia 150. Știind care ulei de motor este cel mai bun pentru o astfel de mașină, puteți începe să îl schimbați singur.
Nu este nimic dificil în acest sens, deși mulți proprietari de astfel de mașini nu se deranjează să autoservice un SUV japonez, ci pur și simplu încredințează munca specialiștilor de la un service auto. Acest lucru este în mare parte corect dacă mergeți la tehnicieni calificați și la dealeri autorizați Toyota care au stații de service. Dar se întâmplă și să doriți sau să aveți nevoie să schimbați lubrifiantul cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți ce ulei este deja în motor, să îl goliți și.
Verificarea nivelului și a stării
Fiecare proprietar de mașină este obligat să monitorizeze cu atenție starea mașinii sale, comportamentul Toyota Prado și funcționarea motorului. Multe semne indică clar că este timpul să schimbi uleiul. Dacă cumpărați un SUV off-road, este logic să schimbați imediat lubrifiantul și filtrul. Următoarele puncte indică necesitatea de a schimba lubrifiantul:
- vitezele încep să se schimbe nu suficient de clar;
- motorul funcționează, dar nu dezvoltă viteza maximă;
- există o lipsă de putere;
- indicatorii de consum de combustibil sunt în creștere;
- la conducere, apar vibrații și zgomote străine.
Uneori, aceste semne indică probleme mai grave. Dar mai întâi, verificați nivelul și starea uleiului. Pentru a face acest lucru, scoateți joja specială situată în compartimentul motorului, ștergeți-o cu o cârpă uscată, introduceți-o la loc și scoateți-o din nou. După semnele de pe joja, veți vedea la ce nivel se află lubrifiantul în motor. În plus, puțin ulei poate fi picurat pe hârtie albă și privit cu atenție. Dacă vedeți particule de resturi, praf și murdărie, acest lucru indică o stare clar proastă a lichidului. Este ideal să compari uleiul vechi cu uleiul proaspăt. Dacă există diferențe semnificative de culoare (cea veche este mai închisă), asigurați-vă că o înlocuiți.
Diferă ușor în funcție de tipul de motor și de generația SUV-ului japonez în sine. Dar constructiv în acest sens, mașinile nu s-au schimbat prea mult, ceea ce face posibilă schimbarea fluidului de lucru după aproximativ aceeași schemă. Dacă verificarea a arătat că este timpul să schimbați lubrifiantul, începeți de la următorul algoritm de acțiuni:
Faza de spălare ridică întrebări logice cu privire la faptul că utilizarea compușilor chimici poate afecta negativ funcționarea și starea motorului. La urma urmei, amestecurile rămân parțial în sistem, datorită căruia pot reacționa cu ulei nou, spumând și pot duce la formarea de plăci noi, depozitele și poluarea.
Prin urmare, proprietarii cu experiență de Toyota Prado sunt sfătuiți să înlocuiască amestecurile de spălare cu uleiuri semisintetice sau minerale. Se spălă, apoi se toarnă amestecul sintetic de lucru. Pentru a optimiza funcționarea motoarelor Prado și pentru a preveni uzura prematură a pieselor din cauza pierderii proprietăților sale fizice și chimice de către ulei, proprietarii unor astfel de SUV-uri ar trebui să alimenteze numai la benzinării de înaltă calitate.
Vă mulțumim tuturor pentru atenție! Abonați-vă la site-ul nostru, lăsați comentarii, puneți întrebări și spuneți prietenilor despre noi!
Această pagină oferă informații despre toleranțe și specificații pentru uleiurile de motor pentru Toyota Land Cruiser Prado (caroserii 120 și 150). Tabelele de mai jos conțin date privind clasa de calitate și vâscozitatea conform sistemelor de clasificare general acceptate, precum și volumele de umplere. Diagramele arată intervalele optime de temperatură în care un ulei cu o anumită vâscozitate funcționează cel mai bine. Vâscozitatea preferată recomandată de producător este evidențiată într-o culoare mai închisă. Atunci când alegeți ulei pentru motorul Toyota Land Cruiser Prado, vă sfătuim să acordați atenție în primul rând produselor unor mărci renumite din lume. Uleiurile de motor Toyota autentice sunt în mod tradițional o opțiune fiabilă și dovedită. Dacă aveți îndoieli cu privire la aplicabilitate marcă specifică este logic să solicitați sfaturi de la dealerii autorizați Toyota.
Ulei de motor pentru Toyota Land Cruiser Prado 150 (restyling 2015 - prezent)
| Modificare | Model de motor | Ulei de motor | ||
|---|---|---|---|---|
|
Prado 150 2.7 163 CP |
2TR-FE benzină |
5.9/5.5 |
Grad de viscozitate SAE: Grad de viscozitate SAE: |
|
|
Prado 150 2.8 TD 177 CP Cod model: GRJ150L-GKTEYW |
1GD-FTV motorină |
7.7/7.2 | Grad de viscozitate SAE: 0w-30, 5w-30 Standarde: Clasa de calitate: ACEA C2 |
 |
|
Prado 150 4.0 282 CP Cod model: GRJ150L-GKTEKW |
1GR-FE benzină |
6.2/5.7 |
Grad de viscozitate SAE: Grad de viscozitate SAE: |
 |
Ulei de motor pentru Toyota Land Cruiser Prado 150 (restyled 2013 - 2015)
| Modificare | Model de motor | Volumul de umplere (inclusiv filtrul/excluzând filtrul), l | Ulei de motor | Aplicabilitatea uleiurilor in functie de temperatura |
|---|---|---|---|---|
|
Prado 150 2.7 163 CP |
2TR-FE benzină |
5.7/5.0 |
Grad de viscozitate SAE: Grad de viscozitate SAE: |
 |
|
Prado 150 3.0 TD 173 CP |
1KD-FTV motorină |
7.0/6.7 |
Pentru modelele cu DPF: |
|
| Pentru modelele fără DPF: Gradul de viscozitate SAE: 5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50 Clasa de calitate: ACEA B1, API CF-4 sau CF |
 |
|||
|
Prado 150 4.0 282 CP Cod model: GRJ150L-GKAEKW |
1GR-FE benzină |
6.2/5.7 |
Grad de viscozitate SAE: Grad de viscozitate SAE: |
|
Ulei de motor pentru Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009 - 2013)
| Modificare | Model de motor | Volumul de umplere (inclusiv filtrul/excluzând filtrul), l | Ulei de motor | Aplicabilitatea uleiurilor in functie de temperatura |
|---|---|---|---|---|
|
Prado 150 2.7 163 CP |
2TR-FE benzină |
5.7/5.0 |
Grad de viscozitate SAE: Grad de viscozitate SAE: |
 |
|
Prado 150 3.0 TD 173 CP Cod model: KDJ150L-GKAEYW |
1KD-FTV motorină |
7.0/6.7 |
Grad de viscozitate SAE: |
|
|
Prado 150 4.0 282 CP Cod model: GRJ150L-GKAEKW |
1GR-FE benzină |
6.1/5.7 |
Grad de viscozitate SAE: Grad de viscozitate SAE: |
|
Ulei de motor pentru Toyota Land Cruiser Prado 120 (2002 - 2009)
| Modificare | Model de motor | Volumul de umplere (inclusiv filtrul/excluzând filtrul), l | Ulei de motor | Aplicabilitatea uleiurilor in functie de temperatura |
|---|---|---|---|---|
|
Prado 150 2.7 163 CP |
2TR-FE benzină |
5.8/5.1 |
Grad de viscozitate SAE: Grad de viscozitate SAE: |
 |
|
Prado 150 3.0 TD 173 CP |
1KD-FTV motorină |
7.0/6.7 |
Grad de viscozitate SAE: |
|
|
Prado 150 4.0 249 CP |
1GR-FE benzină |
5.2/4.9 |
Grad de viscozitate SAE: Grad de viscozitate SAE: |
|
Formarea unei pelicule de protecție puternică pe elementele interne ale motorului este posibilă cu condiția să se utilizeze un ulei de motor corespunzător parametrilor motorului. Filmul format de ulei protejează unitatea de alimentare împotriva supraîncălzirii și uzurii premature. Acest articol descrie caracteristicile uleiului de motor recomandat pentru Toyota prado.
Modelul lansării din 2001.
Unități de alimentare pe benzină
Schema 1. Vâscozitatea recomandată pentru motoarele 5VZ-FE. Pe baza schemei 1, uleiul auto 5w-30 pentru toate anotimpurile este turnat la temperaturi sub +8 0 С, este perfect pentru iarnă. În acest caz, 10w-30 este utilizat la un indicator de temperatură peste -18 0 С.
Schema 2. Vâscozitate recomandată pentru motoarele 3RZ-FE. Conform schemei 2, pentru temperaturi foarte scăzute, merită să utilizați uleiuri de motor 5w-30, iar la temperaturi peste -18 0 С, utilizați lubrifianți 10w-30, 15w-40, 20w-50.
Motoare diesel auto
Conform manualului, producătorul impune următoarele cerințe pentru uleiurile de motor pentru motoarele diesel 1KD-FTV și 1KZ-TE Toyota Prado:
- unsoarea trebuie să respecte standardele G-DLD-1;
- Tipuri API de lubrifianți CF-4 sau CF (uneori CE sau CD este permis).
Selectarea vâscozității pentru motoarele 1KD-FTV se realizează conform schemei 3, iar pentru motoarele 1KZ-TE conform schemei 4.
Schema 3. Dependența indicelui de vâscozitate al lubrifiantului (pentru motoarele 1KD-FTV) de temperatura din afara mașinii. Conform diagramei 3 de Toyota Prado este recomandat să umple ulei 5w-30 pentru o gamă largă de temperaturi de la -29 0 С (sau mai puțin) la +38 0 С (și mai mult). Și lichidele 10w-30, 15w-40, 20w-50 trebuie folosite cu condiția ca termometrul să fie peste -18 0 С.
Schema 4. Influența temperaturii mediu inconjurator privind selectarea vâscozității fluidului de motor pentru motoarele 1KZ-TE. Conform schemei 4, este necesar să se utilizeze lubrifianți 5w-30 la un indicator de temperatură sub +8 0 С, iar uleiurile 10w-30, 15w-40, 20w-50 trebuie utilizate la temperaturi peste -18 0 С.
Volumele de realimentare
Rezervoare de realimentare pentru Toyota Prado:
- Grupuri motoare 1KD-FTV:
- 7,0 l cu schimbare filtru ulei;
- 6,7 litri excluzând dispozitivul de filtrare.
- Motoare 1KZ-TE:
- 7,0 l cu schimbare filtru ulei;
- 6,3 litri fără filtru de ulei.
- Motoare auto 5VZ-FE:
- 5,2 l cu filtru de ulei;
- 4,9 L fără filtru de ulei.
- Motoare 3RZ-FE:
- 4,7 fără filtru de ulei;
- 5.4 cu înlocuirea filtrului de ulei.
Volumul de ulei de motor dintre marcajele „maximum” și „minim” de pe joja Mașini Toyota Prado este:
- 1,5 l pentru motoare 1KD-FTV;
- 1,2 l dacă motoarele auto sunt 1KZ-TE.
Toyota Prado 120 2002-2009 ani model
Modelul lansării din 2001. Motoare pe benzină
Conform instrucțiunilor de utilizare a mașinii, uleiul de motor recomandat pentru Toyota Prado trebuie să corespundă parametrilor:
- Uleiuri de motor originale Toyota sau lubrifianți echivalenti care îndeplinesc cerințele producătorului vehiculului pentru calitatea lubrifianților:
- fluide motoare universale din clasa SL sau SJ cu inscripția „Energy Conserving” (economie de energie) conform standardelor API;
- lubrifianți pentru motoare certificat de ILSAC.
Selectarea vâscozității uleiului de motor se efectuează conform schemei 5.
Schema 5. Vâscozitate recomandată pentru motoare pe benzină Toyota Prado. Conform schemei 5, dacă completați fluide de motor 10w-30, 15w-40, 20w-50 la temperaturi foarte scăzute, atunci motorul va porni cu dificultate. Pentru temperaturi sub +8 0 С, se recomandă turnarea a 5w-30.
Unități de alimentare diesel
Conform manualului pentru motoarele diesel, este necesar să se utilizeze uleiuri de motor cu următorii parametri:
- lichide corespunzătoare clasei G-DLD-1;
- clasele de ulei CF-4 sau CF conform Clasificări API(este acceptabil sa folosesti CE sau CD).
Utilizați Schema 5 pentru a selecta vâscozitatea.
Volumele de realimentare
Volumul de ulei dintre marcajul maxim și minim de pe joja Toyota Prado este:
- 1,3 l dacă motoarele 2TR-FE
- 1,5 l în cazul motoarelor 1GR-FE sau 5L-E;
- 1,2 l pentru motoarele 1KZ-TE.
Toyota Prado 150 din 2009
Modelul lansării din 2012. Motoare de mașini pe benzină 1GR-FE (modele GRJ150L-GKTEKW și GRJ150L-GKTEK)
Manualul Toyota Prado conține următoarele cerințe pentru lubrifianți:
- lubrifianți de marcă Toyota Genuine Motor Oil sau echivalent în parametri;
- clasa de fluide motor SL sau SM etichetate „Energy Conserving” sau SN etichetate „Resource-Conserving” conform standardelor API;
- fluide care îndeplinesc cerințele ILSAC și au o vâscozitate de 15w-40.
Puteți selecta vâscozitatea uleiului de motor pentru modelul GRJ150L-GKTEKW conform schemei 6 și pentru modelul GRJ150L-GKTEK conform schemei 7.
Diagrama 6. Vâscozitatea recomandată a lichidului de motor pentru modelul GRJ150L-GKTEKW. Producătorul în manualul auto indică faptul că este de preferat să completați lichide 0w-20, acestea fiind destinate unui interval larg de temperatură de la -18 0 С (sau mai puțin) la +27 0 С (și mai mult). Dacă nu există uleiuri de motor 0w-20, atunci poate fi folosit 5w-30, dar data viitoare când îl schimbați, trebuie să completați 0w-20. Lichidele 10w-30, 15w-40 sunt turnate la o temperatură a aerului mai mare de -18 0 С, 15w-40 este mai bine să se toarne vara.
Schema 7. Vâscozitatea recomandată a uleiului de motor pentru modelul GRJ150L-GKTEK. Conform schemei 7, la un indice de temperatură sub +10 0 С, se utilizează 5w-30. Dacă temperatura aerului este peste -18 0 С, se toarnă 10w-30 sau 15w-40.
Motoare pe benzină 2TR-FE
Conform instrucțiunilor Toyota Prado, trebuie să utilizați uleiuri cu următoarele caracteristici:
- tip de ulei auto SL sau SM cu denumirea „Energy Conserving” (economisire energie) sau SN cu marcajul „Resource-Conserving” (economisire resurse) conform standardelor API;
- uleiuri de motor care îndeplinesc cerințele ILSAC și au o vâscozitate de 15w-40.
Pentru a selecta parametrii de vâscozitate ai uleiului de motor, utilizați Schema 8.
Schema 8. Vâscozitatea recomandată a uleiului de motor și temperatura la care este permisă utilizarea acestuia. La temperaturi extrem de scăzute, pentru a asigura o pornire rapidă a motorului, se recomandă utilizarea 0w-20, 5w-20, 5w-30. Cu o citire a termometrului peste -18 0 С, este recomandabil să utilizați 10w-30 sau 15w-40.
Motoare diesel 1KD-FTV (modelul KDJ150L-GKFEYW și KDJ150L-GKAEYW)
Conform manualului pentru Toyota Land Cruiser Prado, producătorului mașinii i se recomandă să completeze uleiuri de motor cu următoarele caracteristici:
- lubrifianți originali Toyota Genuine Motor Oil sau uleiuri echivalente;
- CF-4 sau CF după clasificarea API;
- В1 conform standardelor ACEA.
Utilizați Schema 9 pentru a selecta vâscozitatea.
Schema 9. Vâscozitatea recomandată a uleiului de motor în funcție de temperatura din afara mașinii. Pe baza schemei 9, la temperaturi extrem de scăzute, este de preferat să turnați 5w-30, în timp ce lubrifianți 10w-30 sau 15w-40 nu vor oferi o pornire rapidă a motorului, ele sunt utilizate la temperaturi peste -18 0 С
Motoare diesel 1KD-FTV (modelul KDJ150L-GKAEY cu excepția celor care îndeplinesc EURO IV)
- Uleiuri de motor originale Toyota sau lubrifianți alternativi cu specificații adecvate;
- conform clasificării API a lubrifianților CF-4 sau CF (este permisă utilizarea CE sau CD);
- conform clasei ACEA B1.
Selectarea vâscozității lubrifiantului se realizează folosind Schema 10.
Schema 10. Vâscozitatea recomandată a uleiului de motor și temperatura la care este permisă utilizarea acestuia. Conform schemei 10, este de preferat să se utilizeze uleiuri de motor 5w-30 în condiții de temperatură de la -18 0 С (și mai jos) la +27 0 С (și mai sus), se folosesc 10w-30, 15w-40 și 20w-50 la temperaturi peste -18 0 С ...
Unități de alimentare diesel 1KD-FTV (modelul KDJ150L-GKAEY conform EURO IV)
- lubrifianți API CF-4 sau CF;
- В1 conform standardelor ACEA.
Vâscozitatea grăsimii este selectată conform schemei 9.
Motoare diesel 1GD-FTV
- lubrifianti originali materiale Toyota Ulei de motor original sau uleiuri auto cu caracteristici similare;
- doar clasa C2 conform ACEA.
Selectarea vâscozității se efectuează conform schemei 11.
Schema 11. Vâscozitatea recomandată a lubrifiantului. Este de preferat sa folosesti uleiuri 0w-30, acestea asigura un consum optim amestec de combustibil cu mașina, precum și o pornire rapidă a motorului pe vreme rece. În absența lubrifianților specificati, este permis să se toarne 5w-30.
Volumele de realimentare
Volumul de lichid de motor necesar la înlocuire este:
- Motoare 1GD-FTV:
- 7,7 litri cu filtru de ulei;
- 7,2 litri fara schimbarea filtrului de ulei.
- Grupuri motoare 1KD-FTV:
- 7,0 l cu filtru de ulei;
- 6,7 litri fara filtru de ulei.
- Motoare 2TR-FE:
- 5,9 l cu filtru;
- 5,5 l fara filtru de ulei.
- Unități de putere 1GR-FE:
- 6,2 L cu filtru de ulei;
- 5,7 l fara filtru.
Concluzie
Uleiul de motor recomandat pentru Toyota Prado trebuie să aibă marcaje adecvate, toleranțe ale recipientului și semne care indică calitatea uleiului de motor. Figurile 1, 2 și 3 prezintă semne care simplifică alegerea consumatorului.
Figura 1. Uleiul auto este certificat conform ILSAC. 
Figura 2. Simbolul serviciului API. 
Figura 3. Marca comercială DLD, indică faptul că uleiul auto respectă standardele ACEA, AAM, EMA, JAMA. Land Cruiser Prado 150 este un SUV de încredere din a patra generație de la producătorul auto japonez Toyota. Din 2012, la uzina din Vladivostok, mașina este echipată cu benzină 1GR-FE (4 litri), 2TR-FE, (2,7) litri. și un motor turbodiesel 1KD-FTV (3 litri). În acest caz, vom arăta cum să schimbați uleiul într-un motor diesel 1KD-FTV.
Când, cât și ce fel de ulei este necesar pentru Prado 150 (diesel)
Pentru a alege uleiul potrivit pentru înlocuire, trebuie să utilizați instrucțiunile furnizate împreună cu mașina dumneavoastră.
Dacă mașina dumneavoastră este în service în garanție, atunci nu este recomandată utilizarea uleiurilor de la alți producători.
Pentru motorul diesel 1KD-FTV și modificările acestuia: KDJ150R-GKFEYW, KDJ150R-GKAEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAEYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJAEYL Motor Oi. De asemenea, după expirarea garanției, puteți utiliza un ulei de motor echivalent care îndeplinește cerințele API de calitate și vâscozitate a uleiului.
Pentru o înlocuire completă sunt potrivite următoarele tipuri de uleiuri: G-DLD-1, API CF-4, CF sau ACEA B1, în cazuri extreme, puteți folosi mărcile API CE sau CD. Vâscozitatea recomandată a uleiului trebuie să corespundă regimului de temperatură al condițiilor climatice de funcționare a vehiculului.
De exemplu, atunci când utilizați un ulei cu o vâscozitate SAE 10W-30 sau mai mare la temperaturi extrem de scăzute, motorul 1KD-FTV poate deveni dificil de pornit.
În conformitate cu instrucțiunile, volumul de umplere al grăsimii va fi:
- pentru înlocuire cu un filtru de 7,0 l;
- pentru înlocuire fără filtru 6,7 l.
Instrumente și materiale necesare pentru schimbarea uleiului
Instrumente necesare pentru schimbarea uleiului:
- cheie 24 mm;
- dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei;
- recipient pentru scurgere;
- cârpe;
- filtru de ulei si ulei nou.
Numerele piesei consumabilelor:
Uleiul de motor original Toyota (canistră de 5 litri) cu numărul articolului 888080375 va costa aproximativ 2650 de ruble. Pentru a înlocui originalul, cu o economie de 200 de ruble, puteți lua de la producătorul RAVENOL 4014835723559 - prețul unui astfel de ulei este de 2450 de ruble. Filtrul de ulei original pentru motorul Toyota 9091520003. Preț 900 de ruble. Analogi: MANN-FILTER W71283 - 240 ruble, BOSCH 451103276 - 110 ruble. Garnitura originală pentru șurubul de scurgere este Toyota 90430-22003, la un preț de 64 de ruble.
Prețurile sunt pentru vara anului 2017 pentru Moscova și regiune.
Scoateți clapeta capacului carterului.
Găsim un dop de scurgere deasupra lui, îl deșurubam.
Scurgem uleiul într-un recipient înlocuit.
În timp ce uleiul se scurge, găsim un filtru sub capotă, deșurubam capacul acestuia, acest lucru se face folosind o cheie cu prelungitor.
Scoatem filtrul cu grija pentru a nu varsa ulei inauntru.
Folosind un compresor cu tub, pompați uleiul rămas.
Scoatem un filtru nou din ambalaj si ungem guma cu ulei.
