Acasă Torkemose. Clearance-ul drumului fără pneumo. Caracteristicile tehnice ale Volkswagen Touareg. Revoluția în interior și un set de tehnologii moderne

Torkemose.

Clearance-ul drumului fără pneumo. Caracteristicile tehnice ale Volkswagen Touareg. Revoluția în interior și un set de tehnologii moderne

Mijlocii crossover Volkswagen. Touaregia a doua generație a văzut lumina în 2010 - prima sa spectacol public a avut loc pe 10 februarie la München.

Această mașină "repetă" predecesorul său, dar numai în cele mai bune calități (la onoarea inginerilor germani - au făcut o mulțime de muncă și, atunci când creează oa doua generație a modelului, toate "rănile copiilor" identificate în timpul operației din "prima tairega"). În plus, mașina a câștigat o siluetă mai dinamică (în timp ce nu și-a pierdut calitățile off-road).

În toamna anului 2014, a fost reînnoită "secunda Tuareg" (care a fost restabilirea nesemnificativă și extinderea listei de echipamente disponibile, iar componenta tehnică a rămas neschimbată). In Rusia spectacol de premiere actualizat crossover. A avut loc în cadrul MMAS'2014, iar la începutul anului 2015 a ajuns la "rafturile" dealerilor ruși ai mărcii VW.

După cum sa menționat, germanii nu au oferit o mare abundență de inovații. Din opțiunea "Doreastayling", "Touareg proaspăt" se distinge doar prin designul "frontului". Optica nouă, grila radiatorului modificat și bare de protecție patch-a făcut aspectul crossoverului puțin mai modern, îmbunătățind simultan aerodinamica organismului.

Pe dimensiunile restryling nu a afectat cât de mult. Lungimea "Tuarega" este încă de 4795 mm (dintre care 2893 mm pentru baza roții), lățimea corpului este așezată în cadrul de 1940 mm, iar înălțimea crossoverului este de 1709 mm. Clearance-ul, totul este același, egal cu 201 mm (159 mm cu greutatea totală). Greutatea curbei variază de la 2097 la 2506 kg și depinde de tipul de configurație.

Salonul de 5 locuri al acestei mașini oferă o cantitate decentă de spațiu liber, cel mai înalt nivel de confort și echipament, precum și aspectul ergonomic al panoului frontal și scaunul șoferului, în timp ce noile materiale finisate care au apărut ca parte a Restyling, a făcut interiorul unui pic mai bogat și mai strălucitor decât înainte.

Iar compartimentul său de bagaje este capabil să găzduiască până la 580 de litri de mărfuri în baza de date și până la 1642 de litri cu scaune de la al doilea rând pliante.

Specificații. Linia motoarelor în timpul restabilirii a rămas aceeași, dar toate motoarele au trecut reconfigurarea și rafinamentul punctului, în cadrul căruia a fost obținut sistemul de pornire / stop, un sistem actualizat de recuperare a energiei, precum și noi neutralizatori catalitici versiuni diesel (ceea ce a făcut posibilă reducerea consumului de combustibil).

Junior printre motoarele de benzină pentru "Tuarega" este în formă de V, 6 cilindri "cu 6 cilindri" cu un volum de lucru de 3,6 litri (3597 cm3), 24 de supape THM DOHC și injecție directă Combustibil. Limita superioară a puterii este de 249 CP. La 5500 rev / un minut, iar vârful cuplului cade la un semn de 360 \u200b\u200bnm, dezvoltat la 3500 rev / minute. Motorul de crossover este accelerat de la 0 la 100 km / h în 8,4 secunde, și accelerează, de asemenea, la "viteza maximă" la 220 km / h. Consumul de combustibil în acest ciclu mixt este de aproximativ 10,9 litri.
Senior benzină "Atmosferic" are 8 cilindri ai unei locații în formă de V cu un volum de lucru de 4,2 litri (4134 cm3), tip DOHC de tip 32 de supapă și injecție directă de combustibil. Acest motor Creat pentru a produce până la 360 CP Putere la 6800 rev / min și aproximativ 445 nm de cuplu la 3500 rpm. Caracteristicile dinamice ale Touareg cu acest motor arată și mai atractivă: pornirea overclocking - 6,5 secunde, viteza maximă este de 245 km / h. În ceea ce privește consumul de combustibil, în ciclul mixt, pilotul de benzină mănâncă aproximativ 11,4 litri.
Printre unitățile de alimentare în formă de V dotate cu turbocompresoare și injecție directă de combustibil Feroviar comun.Rolul inferior este jucat de un motor cu 6 cilindri cu un volum de lucru de 3,0 litri (2967 cm3), capabil să producă până la 204 CP Putere la 4000 rpm, precum și cuplu de 400 nm în intervalul de 1400 - 3500 rev / min. Diesel este capabil să accelereze crossoverul de la 0 la 100 km / h în 8,5 secunde sau overclock până la 206 km / h viteza maxima. Ca parte a restabilirii 2014-2015, consumul de combustibil al motorului diesel junior a scăzut de la 7,0 la 6,6 litri la 100 km.
Mai sus în lista motoarelor diesel există o versiune mai forțată a motorului de 3.0 litri, producând până la 245 CP. Putere la 3800 - 4400 Rev / minut și până la 550 nm de cuplu la 1750 - 2750 Rev / Minut. Volkswagen Touareg cu acest motor formează primele 100 km / h pe un vitezometru în 7,6 secunde și poate accelera până la 220 km / h. Restyling a făcut, de asemenea, un motor puțin mai economic: într-un ciclu mixt, consumul a scăzut de la 7,2 litri la 6,8 litri.
Pasul superior din linia agregatelor de putere diesel este ocupat de "monstrul" cu 8 cilindri, cu o întoarcere de 340 CP Cu 4000 rev / min și cuplu la 800 nm, disponibil la 1750 - 2750 rev. Cu un astfel de motor, crossoverul este accelerat de la 0 la 100 km / h în doar 5,8 secunde și poate câștiga "viteza maximă" în 242 km / h. Fluxul mediu. Combustibilul în același timp va fi de aproximativ 9,1 litri.

Rețineți că toate motoarele Volkswagen Touareg. Agregați cu o transmisie automată de 8 benzi non-alternative "Aisin", având o funcție de comutare manuală. Adăugați, de asemenea, că această Oscridență este disponibilă cu hibrid instalare de alimentare (care este dedicat unei revizuiri separate).

Crossover-ul de dimensiuni medii Volkswagen Touareg este construit pe o platformă de rulare cu un pandantiv complet independent de primăvară și spate, proiectat pe două pârghii transversale. Toate roțile încrucișate sunt echipate cu disc mecanisme de frânare Cu discuri cu un diametru de 330 mm, în timp ce discurile sunt ventilate. Mecanismul de direcție al rack-ului este completat aici fluoretul hidraulic servotronic cu un efort schimbabil. În baza de date, toate mașinile sunt echipate cu un sistem full Drive 4MOTION cu torsul diferențial al centrului-alphalocant, care implicit distribuie cuplul în raport de 40:60 în favoarea axei spate. Pentru o taxă suplimentară, este posibilă instalarea unei transmisii de 4xmoție de 4xmoție complete cu un demultiplier, o inter-axă și diferențe blocate în spate, precum și o suspensie pneumatică care vă permite să măriți clearance-ul la sol la 300 mm.

Pachet și prețuri. ÎN echipamente de bază Producătorul Volkswagen Touareg a inclus jante din aliaj de 17 inci, optică cu halogen, ceață, ABS + EBD, ESP, Sisteme ASR, EDS, interior de țesături, 6 airbag-uri, climate cu 2 zone, computer de bord, Windows Power, oglinzi laterale Cu o duze de reglare electrică, încălzită parbriz, senzor de ploaie, scaune de reglare a înălțimii față reglabile scaunul din spate, Sistem audio cu 8 difuzoare, închidere centralizată și doc.
Costul versiunii DoreaTayling a crossover în 2014 a început cu un semn de 1.838.000 de ruble. Actualizat Volkswagen. Tuareg în 2017 este oferit la un preț de 2.699.000 de ruble.

Crossover cu calități off-road Noul Volkswagen Touareg din a doua generație a debutat în limba germană München la începutul anului 2010. Timp de mai mulți ani de producție, și, în consecință, versiunea curentă a eșantionului Volkswagen Touareg 2012-2013 a câștigat o reputație ca o mașină de tip ossellular fiabilă, dar, din păcate, nu ieftin - pentru cei care doresc să cumpere o mașină în Rusia, prețul său este cel puțin 1996 mii de ruble.
Să încercăm să înțelegem crossoverul sau un SUV în fața noastră și pentru care șoferii ruși iubesc atât de mult Volkswagen Touareg. Pentru a face acest lucru, trebuie să fim inserați în caracteristicile tehnice ale mașinii (motor, cutie de viteze, suspensie, sistem de acționare completă), se ocupă de dimensiunea generală și anvelopele și discurile instalate. În paralel, voi selecta culoarea smalțului pentru culoarea corpului, uita-te în salon și trunchi, cunoaștem configurația și prețurile pentru ele, bine, mergeți la unitatea de testare. În plus față de revizuire - materiale foto și video, precum și analizarea recenziilor proprietarilor de taurg.

În mod tradițional, la schimbarea generațiilor, mașinile devin din ce în ce mai, nu au ocuit o astfel de soartă și noul Touareg. Dimensiunile corpului au crescut, dar datorită noului design al exteriorului, mașina pare a fi precursor compact și colectat. Partea frontală a mașinii cu faruri de faruri, rezolvată în stilul corporativ al companiei de la Wolfsburg (dreptunghiuri cu o schiță moale și circuite LED) și o fantă îngustă a unei zăbrele de falsar, decorate cu două raze cromate. O dimensiune imensă a barei de protecție frontală, corectarea este ușor așezată pe planul său, conductele de aer necunoscute, ceața și "ochii negri" ai controlului adaptiv de croazieră sunt situate pe marginea de jos. În fața Tuareg a început să fie ca Brother-co-promovat Porsche Kayen.
Vederea din partea laterală dezvăluie oglinzile retrovizoare, instalate pe sport Karovski pe picioare, arcade cu roți înflorite, depresiuni elegante pe uși mari, ochelari laterali de mare fereastră, căderea ușoară a liniei de acoperis și cip terminat pentru modele Volkswagen puternic raft spate.Formând pupa monumentală.
Partea din spate a corpului mașinii - cu plăci elegante și frumoase de lămpi globale (umplutură LED), o ușă imensă a compartimentului pentru bagaje (o unitate electrică este oferită ca opțiune), nu o bara de protecție din spate modestă cu duze integrate sistem de absolvire și introduceți, imită difuzorul. Întregul corp de la marginea de jos, de la bara de protectie frontala, Arcuri de roți, praguri, uși de zbor și terminând cu partea din spate și generos acoperită cu protecție din plastic. Masina de restituire pare nobile si scumpe, cum ar fi probabil crossover-ul german.

Rechemarea dimensională dimensiuni Corp: 4795 mm în lungime, lățime de 1940 mm, înălțime de 1709 mm, 2893 mm, clearance-ul drumului (clearance) 220 mm, cu un tehnic de teren de 2430 mm. La instalarea reglabilă a suspensiei pneumatice opționale clearance-ul De la 159 mm în poziția de încărcare la maxim 300 mm în modul special off-road.
Unghiul maxim de intrare și congresul este de 30 de grade, unghiul de a depăși rampa de 27 de grade, maximul maxim de un unghi de ridicare de 45 de grade și adâncimea de 580 mm (pentru Volkswagen Touareg V6 TDI 4XMOTION cu tehnician de teren).
Studiind crossover roată Volkswagen Touareg 2012-2013 poate fi în cauciuc 235/65 R17, 255/60 R17, 255/55 R18, 265/50 R19, precum și în anvelope 275/45 R20 ON. discuri de aliaj cu diferite modele, dimensiuni disc de la 17 la 20 rază.
Pentru tabele de vopsire color de emailuri de diverse nuanțe: negru, albă Campiosa, Graciosa maro, frunze de argint, galapagos antracit, gri închis v gri închis, canion gri, verde de argint albastru, negru de noapte, negru perla adâncime.

Datorită utilizării pe scară largă a materialelor din aluminiu, oțel de înaltă rezistență și materiale izolante, a fost posibilă reducerea masei noului tagger în comparație cu predecesorul la 203-22 kg. Masa lui în funcție de motor instalat și echipamentul variază de la 2035 kg la 2250 kg.

Volkswagen Touareg 2013 Suv Salon, 2013 întâlnește cei patru pasageri și șofer cu materiale de finisare de înaltă calitate și nobilă, ergonomie de referință, o marjă imensă de spațiu, masa de jetoane responsabile pentru confort, divertisment și siguranță. Un enervant este doar ca cea mai mare parte a funcțiilor și sistemelor să fie oferite ca opțiuni cu un cost ridicat.
Selectarea materialelor de finisare impresionante - materiale plastice moi grase sub piele, inserții decorative pentru a alege (argint metalic, aluminiu lustruit, rădăcină de nuc, arborele Vavona, copacul Olivesche), tapițeria scaunelor și suprafețele interioare ale ușilor din țesături sau piele de diferite Soiuri, texturi și culori (cricket, Viena, Nappa).
Scaunele din față de cinci soiuri - de la o ajustare mecanică simplă, la confortabil sau sportiv, cu reglarea electrică în 12 direcții.
Tabloul de bord cu ecran color de 7 inch în centru, două mari și pereche de raze mici, volan confortabil, cu reglare în înălțime și adâncime, consola centrală elegantă, tunel puternic de podea.
În al doilea rând de loc cu o marjă pentru trei pasageri, scaune separate sunt capabile să se deplaseze de-a lungul salonului cu 160 mm, spatele schimbă unghiul de înclinare (trei poziții). Ca o opțiune, puteți comanda mecanismul electric Înlocuirea înapoi (controlul de la salon sau din trunchi). Compartimentul pentru bagaje este capabil să găzduiască de la 580 litri la 1642 litri atunci când scaunele inverse sunt pliate. Aceasta este doar înălțimea de încărcare a orașului Velice, proprietarii versiunilor încrucișate, care nu sunt echipate cu o suspensie pneumatică, va trebui să ridice ridicarea la încărcare în portbagaj.
Nu vom locui pe echipamentul inițial, doar că indicăm o selecție imensă de opțiuni: control climatic cu patru zone, un sistem autonom de încălzire, sistem acustic Dynaudio (14 difuzoare 620 W), înregistrator de bandă radio avansată - sistem multimedia Cu un ecran tactil de 8 inci (CD, DVD, MP3, MP4, WMA, Navigator), vizualizarea zonei de revizuire circulară, încălzită și ventilația fotolilor din față, faruri adaptive Xenon, asistent de parcare, sistem de mișcare de mișcare, control de croazieră activ, Pornirea asistentului Larque și coborâre deal, ploaie și senzori de lumină, controlerul starea fizică a șoferului și multe altele.

Specificații New Volkswagen Touareg 2012-2013: În Rusia, crossoverul este oferit cu trei benzine și trei motoare diesel, precum și cu o centrală electrică hibridă. Cutie de viteze pentru toate versiunile One - 8-Speed \u200b\u200bTiptronic Machine, suspensie complet independentă (două pârghii frontale și pârghii transversale din spate), ca o opțiune suspensie pneumatică - rafturi pneumatice cu rigiditate cu amortizoare SACHS și trei moduri (normale, confort și dinamică ), Amplificator electromecanic de direcție, frâne cu disc, disponibil ESP, ABS, ASR, EDS și sistemul de încălzire a roților din spate. Mașinile au o tracțiune integrală, dar cu diverse transmisii. Pentru Touareg V6 TDI Off-Road 4xmotion (blocarea forțată a diferențialului central, ca opțiune de blocare a spatelui) cu cinci moduri off-road. Pentru alte motoare, un 4MOTION ușor mai simplu (central diferențial de auto-blocare).
Motoare cu benzină:

Benzină VR6 3,6 litri FSI (249 de medicamente) - până la sute de 8,4 secunde, viteza maximă 220 km. Consumul mediu de combustibil de 10,9 litri.
VR6 3,6 litri FSI (280 CP) - până la 100 kmh timp de 7,8 secunde, viteza maximă de 228 kmh. Consumul de combustibil în ciclul mixt este declarat de producător la 9,9 litri. În condiții reale, motorul este necesar în ciclul combinat de 13-14 litri de benzină.
V8 4.2 litri FSI (360 ls) Hurricane accelerația la viteza maximă de 245 kmh, un rezultat intermediar de 100 kmh - 6,5 secunde. Este imposibil să se respecte detaliile pașaportului declarate de 11,4 litri în ciclul combinat, spun proprietarii despre debitul de 15-17 litri.

Motoare diesel:

Turbodiesel V6 3,0 litri TDI (204 CP) este cel mai slab motor, dispersează mașinile de până la 100 kmh timp de 8,5 secunde și vă permite să înscrieți 202 kmm, consumul mediu de distatoplio 7,4 litri.
V6 3.0 litri TDI (245 CP) - dinamica de până la 100 kmh timp de 7,8 secunde la o viteză maximă de 218 kmh. Diesel va încânta, potrivit producătorului, fluxul mediu de combustibil diesel la 7,4 litri, în practică, consumul este ușor mai mare - 9-10 litri.
V8 4.2 litri TDI (340 CP) - catapultă o mașină grea până la 100 kmh timp de 5,8 secunde și accelerează la 242 km. Producătorul promite consumul mediu de combustibil de 9,1 litri, dar, din păcate, în condiții reale, acest motorină este necesară cel puțin 12-13 litri, fără mișcare prea activă.

Hibridul Volkswagen Touareg este condus de o centrală electrică constând din V6 TSI (333 LS) și un motor electric (48 CP). Hybrid împușcă până la prima sută de 6,5 secunde și vă permite să câștigați 240 km / km, consumul de combustibil pe pistă și în oraș este aproape egal cu aproximativ 8,5 litri.

Test Drive. Volkswagen Touareg 2012-2013: Datorită tehnologiei de înaltă tehnologie și a adus la starea perfectă de design, inginerii Porsche (Touareg construit pe baza Cayennei) pe drumurile cu plimbări cu crossover acoperite doar fantastice. Corpul minimal al corpului în rândul său, comportamentul stabil pe o volan drept, receptiv, motoare puternice, suspensie echilibrată (elastică și confortabilă) fac posibilă vorbirea despre Taguega tehnologică înaltă.
În afara drumurilor cu acoperire cu asfalt, crossoverul va deveni un SUV complet, dar numai cu un sistem avansat de unitate completă 4xmotion și o suspensie pneumatică reglabilă - permeabilitatea este excelentă. Versiunile cu un sistem mai simplu de 4moție vor permite să se miște cu încredere în jur drumuri de iarnă și lumină off-road. Însumând cu încredere puteți spune asta volkswagen. O dată confirmă din nou nivelul său tehnic și tehnologic ridicat.
Contra, deficiențele, deficiențele și problemele Taguega, desigur, sunt prezente. Acestea pot fi generalizate: prețul ridicat al mașinii și costul opțiunilor, tuning și reparații scumpe, sunt utilizate exclusiv piese de schimb originale (și costisitoare) și consumabile, întreținerea mașinilor numai în stațiile certificate. O mașină excelentă și complexă de întreținere nu poate costa ieftin și nu se recomandă să fie întreținut în domeniu. Un model ridicat de vânzări sugerează că rușii acest fapt este înțeles și acceptă.

Cât de mult este: Dealeri de mașini sunt oferite pentru a cumpăra Volkswagen Touareg eșantion 2012-2013 în Rusia pentru costul din 1996.000 pentru configurația inițială a crossover cu benzină 3.6 (249 ls). Prețul Hybrid Touareg, care este oferit dealeri oficiali, ia la 3240000 de ruble. De asemenea, pentru Volkswagen Taureg în cantități mari sunt oferite accesorii originale, inclusiv covorașe de marcă la salon și scaune pentru copii.

RESTYLED VOLKSWAGEN TOUAREG A doua generație (începutul vânzărilor - 2014) Software foarte aproape de Porsche Cayenne.. Suspendarea de bază a SUV-ului german este formată din structurile multidimensionale duale și spate din față. Clearance-ul rutier - 201 mm. Opțional, șasiu pneumatic disponibil cu un circuit de control închis și amortizoare adaptive care au trei moduri: normal, confort și dinamic. Clime Taguega cu suspensie pneumatică variază în intervalul de 160-300 mm. Acest lucru vă permite să depășiți adâncimea fratelui la 580 mm, în timp ce șasiul standard este proiectat pentru forțarea obstacolelor de apă cu o adâncime maximă de 500 mm.

Linia motorului Volkswagen Touareg în Rusia include următoarele unități de benzină și diesel:

V6 3.6 FSI 249 CP, 360 nm;
V6 3.0 TDI 204 CP, 400 Nm;
V6 3.0 TDI 245 CP, 550 Nm.

Lista motoarelor care au fost disponibile pe piața rusă, dar nu sunt oferite în prezent:

V8 4.2 FSI 360 CP, 445 Nm;
V8 4.1 TDI 340 CP, 800 Nm;
Hybrid V6 3.0 TSI 333 CP, 440 nm + motor electric 46 CP

În Europa, SUV-ul are, de asemenea, un turbocompresor modernizat Diesel V6 3.0 TDI (262 CP, 580 Nm) cu sistem de neutralizare gaze de esapamentutilizând injecția de uree. Un astfel de motor asigură îndeplinirea cerințelor standardului de mediu Euro-6.

Toate modificările lui Volkswagen Touareg sunt echipate cu un sistem de acționare completă, însă există două variații: 4MOTION și 4XMOTION. O schemă simplă de 4MOTION include un torgen diferențiat asimetric (40:60) cu posibilitatea blocării și diferențialului posterior din spate. Opțiunea "off-road" 4xmotion oferă în plus prezența în cutie de distribuire Un rând inferior cu un raport de transmisie 2.69: 1, și în diferența din spate - mecanismul de blocare. Sistemul 4xmotion cu pachetul Tech Terrain, care include cinci moduri, este conceput pentru versiuni cu un motor diesel de 245 de ani 3.0 TDI.

Cutia de viteze din SUV este doar una - Aisin Aisin Aisin 8A cu 8 trepte.

Specificații tehnice complete Volkswagen Touareg - Tabel rezumat:

Parametru	Volkswagen Touareg 3.6 FSI 249 CP	Volkswagen Touareg 3.0 TDI 204 CP	Volkswagen Touareg 3.0 TDI 245 CP	Volkswagen Touareg 4.2 FSI 360 CP	Volkswagen Touareg 4.1 TDI 340 CP
Motor
Codul motorului	Cmta.	Cjma.	CRCA.	CGNA.	CKDA.
Tipul motorului.	benzină	motorină		benzină	motorină
Tipul de injectare	direct
Frumos	nu	da		nu	da
Numărul de cilindri	6			8
Cilindri de localizare	În formă de V.
Numărul de supape pe cilindru	4
Volum, cub. cm.	3597	2967		4163	4134
Cilindru Diametru / Stroke Piston, MM	89.0 x 96.4.	83.0 x 91.4.		84,5 x 92,8.	83,0 x 95,5.
Power, HP. (la rpm)	249 (5500)	204 (3750-4750)	245 (3800-4400)	360 (6800)	340 (4000)
Cuplu, n * m (la rpm)	360 (3500)	400 (1250-3200)	550 (1750-3800)	445 (3500)	800 (1750-2750)
Transmisie
Unitate de acționare	deplin
Transmisie	8AKPP.
Suspensie
Tipul suspensiei frontale	independent, multi-tip
Tipul suspensiei spate	independent, multi-tip
Sistem de franare
Frâne frontale	discul ventilat.
Frâne spate	discul ventilat.
Direcție
Tipul de amplificator	hidraulic
Anvelope și discuri
Dimensiunea anvelopei	235/65 R17 / 255/55 R18 / 265/50 R20 / 275/45 R20
Dimensiunea discului	7.5Jx17 / 8.0jx18 / 8.5jx19 / 9.0jx20
Combustibil
Tipul de combustibil	AI-95.	Dt.		AI-95.	Dt.
Clasa de mediu	Euro-5.
Volumul rezervorului (min / max), l	85/100
Consum de combustibil
Ciclu urban, l / 100 km	14.5	10.0	10.0	16.7	11.9
Ciclul țării, l / 100 km	8.8	6.3	6.4	8.6	7.4
Ciclu mixt, l / 100 km	10.9	7.5	7.7	11.4	9.1
dimensiuni
număr de locuri	5
Numărul de uși	5
Lungime, mm.	4801
Lățime, mm.	1940
Înălțime, mm.	1709
Baza de roți, mm	2893
Loviți roțile din față, mm	1656
Puneți roțile din spate, mm	1676
Volumul trunchiului (min. / Max.), L	697/1642
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm	201
Greutate
Curly (min / max), kg	2097/2352	2174/2438	2148/2506	2150/2376	2297
Full (min / max), kg	2800	2860	2840/2890	2850	2920
Caracteristici dinamice
Viteza maximă, km / h	220	206	220	245	242
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu	8.4	8.5	8.6	6.5	5.8

La sfârșitul lunii martie 2018, a arătat producătorul german de automobile new Volkswagen. Touareg 2018-2019. modelul anului. Prezentarea noutății a avut loc la un eveniment special în Regatul Mijlociu. În inima Volkswagen Tauregg din noua generație se află acum "cărucior" MLB Evo. Corp nou VW Touareg este parțial fabricat din aluminiu, astfel încât inginerii au reușit să reducă greutatea crossover cu 106 kilograme.

O altă inovație este o benzină turbocompresor "patru", care este echipată cu un taur Hybrid Volkswagen. Amintiți-vă că mai devreme sub capota mașinii, pot fi văzute doar unități de putere de 6 și 8 cilindri. Din punct de vedere extern, noul Touareg 2018-2019 reamintește conceptului Concept Car Volkswagen T-Prime GTE prezentat în 2016. Salonul mașinii pare să nu mai puțin atractiv, dar să luăm în considerare treptat toate trăsăturile noutății.

Adunarea Volkswagen Touareg în noul corp se desfășoară în compania Slovacă a companiei (au fost de asemenea colectate predecesori acolo. Începeți vânzările Volkswagen. Touareg Nou Generația - mijlocul anului 2018. În Europa, prețul lui Taways 2018 va începe de la 53 de mii de euro, iar în Rusia cel puțin 3.400.000 de ruble. De îndată ce apar informații oficiale despre echipamentul și costul mașinii piața rusăVom actualiza această recenzie.

Crossover intenționează să vândă în mod activ în Federația Rusă, China, țările europene și Orientul Mijlociu. Conform datelor preliminare, generația VW Touareg 3 nu va fi lansată pe piața americană. În spatele oceanului, cumpărătorii vor primi VW Atlas într-o versiune cu șapte etaje, precum și analogul său de cinci locuri, care ar trebui să debuteze pe spectacolul motorului din New York.

Exterioare și dimensiuni ale corpului general

Apariția noului crossover pare mai solidă și mai modernă. mă întreb ce dimensiuni Volkswagen Touareg în noul corp a crescut aproape în toate direcțiile. Deci, lungimea mașinii a crescut cu 77 mm, lățimea este de 44 mm, iar ampatamentul este de 1 mm. În același timp, Touaregul "al treilea" a devenit sub 7 mm. Numărul de componente din aluminiu din structura corpului încrucișat a crescut la 48%. Proporția rămasă este o combinație de părți din oțel înalt și de înaltă rezistență.

Per total volkswagen. Touareg 2018-2019:

lungime - 4 878 mm;
lățime - 1 984 mm (cu oglinzi - 2 193);
Înălțime - 1 702 mm;
distanța dintre axe este de 2.894 mm.

Clearance-ul (clearance-ul rutier) Volkswagen Tauareg din noua generație este de 220 milimetri efectuați cu un pandantiv convențional pe izvoare. Versiunea de achiziție cu o suspensie pneumatică vă permite să măriți clearance-ul de până la 300 mm. Potrivit reprezentanților companiei, Touareg poate depăși o adâncime a fratelui la 490 mm (cu o suspensie convențională) sau 570 mm (cu o suspensie pneumatică).

Cumpărătorii au o mare varietate de jante din aliaj cu un diametru de 18 până la 21 de centimetri.

Noul model de model Volkswagen Taureg 2018-2019 a primit un exterior foarte atractiv și original. Combaterea merită "frontală" cu o grătar magnifică de radiator și o optică cu LED-uri matrice (fiecare far este alcătuit din 128 de elemente LED cu control separat), precum și în pereții laterali puternici și corpul elegant al corpului cu lămpi globale orizontale compacte (umplutură cu LED-uri).

Revoluția în interior și un set de tehnologii moderne

În exterior, noutatea arată ca un predecesor ușor modernizat, designerii au decis să nu facă schimbări fundamentale. Dar în cabină au existat schimbări foarte grave. Desigur, configurația inițială a lui Volkswagen Touareg în interiorul aspectului foarte simplu - analog bord, sistemul multimedia cu afișaj convențional, climatizare cu o divizie în două zone, decorarea țesutului cabinei etc.

Dar versiunile de top ale noului crossover, care sunt disponibile la cea mai recentă dezvoltare a cockpit-ului de inovare, arată pur și simplu uimitoare. Acest concept implică utilizarea unui panou de instrumente digital cu o dimensiune de 12 inci și un afișaj senzorial mare, cu o diagonală de 15 inci pe consola centrală. Acesta din urmă este responsabil pentru funcționarea sistemului informatic și multimedia, precum și controlul sistemului climatic al mașinilor (oglindă, disponibilă, Android Auto. și carpula de mere).

Configurația bogată a Volkswagen Touareg 2018 a primit, de asemenea, următoarele "chipsuri":

ecran de proiecție;
controlul climei cu diviziune în patru zone cu un modul de control separat pentru pasagerii din al doilea rând;
Router Wi-Fi cu posibilitatea de a conecta 8 dispozitive;
camera de viziune de noapte;
cele mai recente locuri ale șoferului și pasagerul din față cu încălzire, ajustări electrice, ventilație și mai multe masaje;
acoperiș panoramic (1270x825 mm);
combinație de piele naturală și înlocuitor de înaltă calitate;
inserții decorative din lemn, crom și aluminiu;
lED-uri de iluminat interior (30 de nuanțe).

Toată lumea fără excepție de a modifica Taguega este echipată cu fotolii din spate, care se pot deplasa în planul orizontal în intervalul de 160 mm. Ele sunt, de asemenea, echipate cu spatele separat, cu posibilitatea corectării unghiului de înclinare. Volumul trunchiului este de 687-810 litri, în funcție de poziția fotolilor din spate. Dacă rotiți spatele celui de-al doilea rând, indicatorul crește semnificativ.

Motor gamma și caracteristici

Caracteristicile tehnice ale Volkswagen Touareg 2018-2019 sugerează utilizarea unei unități de benzină, motoare diesel și centrala electrică hibridă.

Să începem cu Hibridul Volkswagen Touareg cu o capacitate de 367 de "cai" - a primit un volum de benzină 249 de benzină de două litri și un motor electric.
Versiunea pe benzină este doar una - este echipată cu o unitate TSI de 3,0 litri cu o capacitate de 340 forțe cu un cuplu maxim de 450 nm.
Linia motoarelor diesel este reprezentată de trei motoare:
- 3,0 litri turbocompresor V6 cu o capacitate de 231 CP (500 nM) și opțiunea sa mai puternică pe 286 "cai" și 600 nm de cuplu;
- 4.0 litri în formă de V "opt" cu o capacitate de putere de 421 (900 nm).

Motoare diesel I. motor de benzină combinate cu 8 viteze transmisie automatăAceste modificări sunt echipate cu un sistem de acționare completă. Selectorul de mod ACPP se face în stilul Audi Q7 - un mic de joystick a înlocuit pârghia tradițională.

Echipamentul vehiculului include un control modern adaptiv de croazieră, în timpul căruia sunt luate în considerare informațiile GPS. Când se deplasează la o viteză de 40-70 km / h, crossoverul este ridicat automat pe o scumpă de 25 mm și după ce a depășit această gamă, clearance-ul drumului revine la valoarea inițială. La o viteză mai mare de 120 km / h, clearance-ul scade cu 15-25 milimetri pentru a îmbunătăți indicatorii aerodinamici. Direcția este completată de un amplificator electric.

Mașina este construită pe baza șasiului MLB EVO, care subliniază, de asemenea, al treilea Porsche Cayenne. Aceeași platformă, cu toate acestea, în versiunea extinsă, este utilizată în producția de Bentley Bentayga, Audi Q7 și. Utilizarea acestui "cărucior" implică o instalație longitudinală agregatul de putere, Prezența unei suspensii independente față și spate, posibilitatea de a folosi izvoare și suspensie pneumatică. În stoc, de asemenea, sistemul de tracțiune integrală, care include un ambreiaj multi-disc, distribuind un cuplu între axele din față și spate.

Gestionarea roților din spate a făcut posibilă obținerea unei mișcări mai stabile la viteze mari. Dacă viteza crossover nu depășește 37 km / h, roțile axei spate se întorc la partea opusă față de față, ca rezultat al căruia diametrul de inversare a scăzut cu aproape un metru (până la 11,13 m).

Indicatorii off-road ai Tagueg de a treia generație s-au schimbat semnificativ. Crossover a pierdut un diferențial mecanic central, blocând diferențial spate, precum și o transmisie redusă (conform datelor oficiale, toate acestea au fost folosite de nu mai mult de 5% dintre cumpărători). Pentru suprataxa, cumpărătorii sunt disponibili în afara drumului, care include posibilitatea de a alege unul dintre mai multe moduri de mișcare. De asemenea, acest pachet include o extindere mărită rezervor de combustibil (90 litri împotriva standardului 75) și protecția suplimentară a fundului corpului.

Sistemul de tracțiune integrală 4MOTION pe Volkswagen Touareg într-un nou corp poate transmite până la 70% împingere pe roțile axei frontale și până la 80% - pe axa spate. Astfel de moduri off-road sunt disponibile: