تماس با سیستم احتراق طرح سیم کشی "شش" برای مبتدیان: اتصال، تعمیر و نگهداری و مدار جایگزینی مدار VAZ 2106

مدل خودرو VAZ-2106 در سال 1976 منتشر شد. از پیشینیان خود VAZ-2103، او بیشتر متفاوت بود موتور قدرتمند، حجم آن 1.6 لیتر، بدن اصلاح شده و داخلی است. در زمان انتشار آن، ماشین معتبر ترین و راحت بود. در زیر کیفیت بالا است طرح رنگی تجهیزات برق داخلی یک ماشین مسافری VAZ-2106. همانطور که در هر دستگاه، این مدل ممکن است در الکتروکوپ ها خرابکاری داشته باشد، بنابراین مدار الکتریکی برای شناسایی و از بین بردن چنین مشکلی ضروری خواهد بود. با کمک آن، ممکن است دقیقا پیدا کنید که در آن تخریب الکتروکوهایی که اتفاق افتاده و تعمیرات مربوطه را انجام می دهند، تجزیه شود. بدانید که کدام لامپ بر روی پانل ابزار یا چراغ جلو کار نمی کند، که سنسور شکست خورده است، تجزیه ژنراتور را از بین ببرید، فیوز ها را بررسی کنید، فیوز ها را بررسی کنید، و سایر اقدامات تعمیرات را که می توانید بر اساس اطلاعات ارائه شده، بررسی کنید.

طرح VAZ 2106.

1 - شاخص های جانبی چرخش؛ 2 - Pannikov Vaz-2106؛ 3 - چراغ های خارجی؛ 4 - چراغ های داخلی؛ 5 - سیگنال های صوتی؛ B - موتور الکتریکی سیستم خنک کننده موتور VAZ 2106؛ 7 - سنسور برای سوئیچینگ موتور الکتریکی فن Vaz 2106؛ 8 - سوئیچینگ سیگنال های صوتی؛ 9 - سوئیچینگ موتور الکتریکی فن VAZ 2106؛ 10 - تنظیم کننده ولتاژ؛ 11 - VAZ 2106 کویل احتراق؛ 12 - موتور الکتریکی واشر شیشه ای؛ 13 - سنسور سطح کافی مایع ترمز؛ 14 - توزیع کننده احتراق؛ 15 - موتور الکتریکی پاک کن 16 - شمع های احتراق VAZ 2106؛ 17 - سنسور لامپ کنترل فشار روغن؛ 18 - سنسور شاخص فشار روغن؛ 19 سنسور اشاره گر دما خنک کننده است؛ 20 - لامپ پادکست؛ 21 - دریچه Solenoid Carburetor Vaz 2106؛ 22 - ژنراتور؛ 23 - شروع کننده؛ 24 - باتری باتری باتری؛ 25 لامپ شارژ باتری 26 - رله ورود به چراغ های نور کم؛ 27 - سوئیچ رله نور دور چراغهای جلو؛ 28 - رله پاک کن 29 - بلوک فیوز اضافی؛ 30 - بلوک اصلی فیوز؛ 31 - سوئیچ نور عقب؛ 32 - سوئیچ لامپ کنترل ترمز پارکینگ؛ 33 - سوکت پلاگین لامپ قابل حمل؛ 34 - رله برش شاخص چرخش و زنگ هشدار؛ 35 - موتور الکتریکی بخاری؛ 36 - سوئیچ سیگنال متوقف کنید 37 - رله حرارتی شیشه عقب*؛ 38 - مقاومت موتور الکتریکی بخاری؛ 39 - چراغ روشنایی بدبختی؛ 40 - روشنایی در فضای باز را تغییر دهید 41 - سوئیچ گرمایش پنجره عقب *؛ 42 - سوئیچ سوئیچ VAZ 2106؛ 43 - سوئیچ نور Middle-Fal؛ 44 - سوئیچ اشاره گر چرخش؛ 45 - سوئیچ سیگنال صوتی؛ 46 - سوئیچ ویجم؛ 47 - سوئیچ جادوگر Windshield؛ 48 - سوئیچ (تنظیم کننده) دستگاه های روشنایی؛ 49 - کلید زنگ هشدار؛ 50 - سیگار سبکتر؛ 51 - سوئیچ بخاری؛ 52 - چراغ کنترل سطح مایع ترمز؛ 53 - سوئیچ های فانوس سیگنالینگ درب های جلو باز؛ 54 - فانوس زنگ هشدار درب های جلو باز؛ 55 - سوئیچ های Plafon واقع در قفسه درب جلو؛ 56 - شاخص سطح سوخت با یک لامپ کنترل ذخایر سوخت؛ 57 - اشاره گر دما خنک کننده؛ 58 - اشاره گر فشار روغن با یک لامپ کنترل؛ 59 - تچومتر؛ 60 - یک چراغ کنترل ترمز پارکینگ؛ 61 - چراغ شارژ باتری قابل شارژ؛ 62 - چراغ کنترل از دمپر هوا Carburetor؛ 63 - سرعت سنج؛ 64 - چراغ کنترل نور در فضای باز؛ 65 - چراغ تست شاخص را روشن کنید 66 - نور کنترل نور چراغ جلو؛ 67 - رله براق لامپ کنترل ترمز پارکینگ؛ 68 - سوئیچ چراغ کنترل از دمپر هوا Carburetor؛ 69 - سازمان دیده بان؛ 70 - سوئیچ های پلاکون واقع در قفسه ها درب عقب؛ 71 - plafones؛ 72 - عنصر گرمایش پنجره عقب؛ 73 - لامپ نورپردازی تنه؛ 74 سنسور شاخص سطح و ذخایر سوخت؛ 75 - چراغ عقب؛ 76 - چراغ های روشنایی صفحه مجوز.

اصلاحات

مدار ورودی درب درب الکترونیک درب

1 - بلوک فیوز اصلی؛ 2 - سوئیچینگ بر روی پنجره های قدرت؛ 3 - سوئیچ پنجره درب چپ؛ 4 - سوئیچ سوئیچ درب راست؛ 5 - Power Windows Motor-Windows Right Door؛ 6 - برق موتور الکتریکی 7 - بلوک فیوز اضافی؛ 8 - سوئیچ سوئیچ؛ A - به نتیجه "30" ژنراتور؛ ب - به سوئیچ روشنایی دستگاه؛ B شماره شرطی از شاخه ها در کفش از اکثریت موتور است.

مدار کنترل سوپاپ Solenoid Marburetor

1 - سوئیچ سوئیچ؛ 2 - ژنراتور؛ 3 - باتری قابل شارژ؛ 4 - کویل احتراق؛ 5 - سوئیچ؛ 6 - واحد کنترل؛ 7 - دریچه الکترومغناطیسی Carburetor؛ 8 - محدودیت سوئیچ کربورتر.

موتور موتور خنک کننده موتور فن موتور فن

1 - ژنراتور؛ 2 - باتری قابل شارژ؛ 3 - سوئیچ سوئیچ؛ 4 - بلوک فیوز اصلی؛ 5 - سوئیچینگ فن برق، 6 - سنسور قدرت فن برق؛ 7 - فن برق؛ 8 - بلوک فیوز اضافی

فیوز و رله VAZ 2106

• # 1 از زنجیره های بوق، ساعت ها، سیگنال های متوقف، سیگار سبک، چراغ روشنایی درب های جلو باز را محافظت می کند. فیوز اسمی 16A.
• №2 از زنجیرهای واشر محافظت می کند شیشه جلو اتومبیل، پاک کن (janitors)، موتور الکتریکی VAZ 2106 بخاری. فیوز اسمی 8a.
• №3 چراغ های نور چپ، و همچنین یک چراغ کنترل در ورودی نور رقص در سرعت سنج ( از رنگ آبی) فیوز اسمی 8A.
• №4 از چراغ های نور راست محافظت می کند. فیوز اسمی 8A.
• №5 محافظت از KZ چراغ های سمت چپ نور نزدیک. اسمی 8A
• №6 زنجیره ای از چراغ های جلو سمت راست را محافظت می کند. اسمی 8A
• №7 از زنجیره ای از لامپ های نورپردازی تنه، لوازم خانگی، صفحه مجوز، سیگار سبک تر محافظت می کند، چراغ جلو سمت چپ نور و راست نور پشت نور کلی اسمی 8A
• شماره 8 محافظت از زنجیره ای از لامپ کنترل نور کلی، لامپ نورپردازی پلاک، لامپ روشنایی موتور، لامپ جلوی راست نور و نور عقب چپ نور کلیه. اسمی 8A
• №9 محافظت از زنجیره تراکم، سیم پیچ عقب سیم پیچ، لامپ سکته مغزی، روشنایی بدبختی، چراغ کنترل شارژ باتری، ترمز پارکینگ را روشن کنید، سطح مایع ترمز، کنترل دمپر هوا از کربورتر، اشاره گر فشار روغن، دمای خنک کننده و سطح سوخت، چرخش. اسمی 8A
• شماره 10 از زنجیره های شارژ باتری، یعنی زنجیره تحریک ژنراتور و تنظیم کننده محافظت می کند. اسمی 8A
• №11، 12.13 v پیکربندی پایه در رزرو هستند و می توانند مورد استفاده قرار گیرند تجهیزات اضافی. اسمی بسته به مصرف کننده انتخاب شده است.
• شماره 14 برای محافظت از زنجیره ای از عنصر حرارتی پنجره عقب، اگر چنین نصب شده استفاده شود. اسمی 16A
• شماره 15 موتور خنک کننده موتور خنک کننده، اگر چنین در ماشین نصب شده است. اسمی 16A
• №16 مدار چرخش چرخش و هشدار را محافظت می کند. اسمی 8A

مهم این است که نه تنها شامل گروه های مخاطب در پاکیزگی، بلکه همچنین از فیوز کسانی که از آن استفاده می کنند استفاده می کنند که تولید کننده توصیه می کند. نادیده گرفتن این الزامات، شکست تجهیزات الکتریکی را تهدید می کند.

ویژگی اصلی مدار الکتریکی اتومبیل های کلاسیک خانواده VAZ یک رفتار واحد است. کسانی که. تمام نتیجه های منفی گره ها و لوازم به طور مستقیم به "جرم" ماشین، در واقع، عملکرد سیم دوم متصل می شود.

با تشکر از این راه حل سازنده، سیم کشی VAZ 2106 به شرح زیر است:

1. مدارهای اصلی الکتریکی خودرو تنها از طریق قفل احتراق فعال می شوند؛
2. مکانیسم های برق مسئول ایمنی به طور مستقیم با باتری از طریق بلوک فیوز متصل می شوند؛
3. محوطه های تمام وسایل نقلیه اصلی خودرو هدایت می شوند.

احتیاط: اطمینان حاصل کنید که هر زمان که یکی یا یک مورد دیگر را از باتری خارج کنید، از باتری منهای خارج شوید.
لمس تصادفی با ترمینال ابزار فلزی و مسکن به یک اتصال کوتاه منجر می شود.

قفل EGNITITY

هنگام خدمت ماشین با دستان خود، اغلب لازم است که دلیل شکست یک سیستم قدرت را پیدا کنید.
بهتر است که از شکست ها از قلعه احتراق شروع شود این دستگاه چندین توابع را در ماشین انجام می دهد:

1. مکانیسم کنترل سیستم احتراق است؛
2. نقش یک سیستم امنیتی و ضد سرقت را انجام می دهد؛
3. به شما امکان می دهد یک ماشین را با زنگ فعال کنید.

طرح نشان می دهد:

1. باتری با اتصال پایانه های منهای برای جرم (بدن خودرو)؛
2. شروع کننده الکتریکی با خروجی "50" از قفل احتراق از طریق رله شروع؛
3. ژنراتور؛
4. فیوز بلوک؛
5. قفل EGNITION؛
6. شروع رله

در قلعه های احتراق 4، هنگامی که فعال می شود فعال می شود، سوئیچینگ:

1. در موقعیت "0"، باتری از باتری تنها در پایانه های 30 و 30/1 خدمت می شود. تمام سیستم های دیگر غیر فعال هستند
2. موقعیت "من" توسط ترمینال 30-int و 30 / 1-15 طراحی شده است. در این حالت تنها می تواند کار کند چراغ پارکینگ، پاک کن شیشه جلو اتومبیل، فن بخاری بخاری؛
3. در موقعیت "II"، ترمینال 30-50 به قبلا متصل شده است. سیستم احتراق، شروع کننده، ابزار بر روی پانل، چراغ های کلی و نوبت فعال هستند؛
4. در موقعیت "III"، تنها چراغ های خارج از کشور، بوق ها و پاک کن ها فعال هستند. قدرت به ترمینال 30-int و 30/1 عرضه می شود.

دستگاه های اضافی (غیر طبیعی) و تجهیزات

در برخی از تغییرات خودرو VAZ 2106 تنظیم شده است:

1. سیستم گرمایش پنجره عقب؛
2. واشر شیشه جلو اتومبیل مجهز به درایو الکتریکی؛
3. برنامه های رله نور متوسط.

بر این اساس، سیم کشی در VAZ 2106 در چنین تغییراتی متفاوت است. به طور خاص، قدرت این دستگاه ها با سیم جداگانه از طریق قفل احتراق عرضه می شود. این تنها زمانی می تواند فعال شود زمانی که کلید "من" و "II" است.

مرجع: از آنجا که مخزن واشر از پلاستیک ساخته شده است، موتور الکتریکی "منهای" را بر روی سیم دریافت می کند.
هنگام جایگزینی، فراموش نکنید که پوشش پلاستیکی محافظ برای مخاطبین را بپوشانید.

ویژگی های شبکه برق

در خودرو VAZ 2106 به طور مداوم تحت ولتاژ، صرف نظر از موقعیت کلید در قفل احتراق است:

1. زنجیره الکتریکی سیگنال های صوتی (CLAXON)؛
2. توقف سیگنال لامپ های رشته ای؛
3. زنگ خطر. هشدار؛
4. فندک سیگار؛
5. سوکت پلاگین برای لامپ قابل حمل؛
6. ساخته شده در انتهای درب جلو چراغ نور پس زمینه.

مرجع: دستورالعمل کارخانه اطلاع می دهد که این به طور خاص برای شرایط آزاد انجام می شود. به عنوان مثال، برای جلوگیری از حادثه احتمالی، زمانی که ایمنی مردم و وسایل نقلیه بستگی به میزان تهدید دارد.

فیوزهای پشم گوسفند

تجهیزات الکتریکی اصلی خودرو VAZ 2106 توسط فیوز ها محافظت می شود.

آنها در بلوک ها متصل می شوند:

1. اصلی؛
2. اضافی؛

و در سمت چپ صندلی راننده تحت پانل ابزار قرار دارد.

نمودار تعداد و فلش نشان می دهد:

1. اهرم درایو قلعه در هود خودرو؛
2. بلوک اصلی فیوز؛
3. بلوک فیوز اضافی

مرجع: ژنراتور VAZ 2106 و سیم کشی به آن، و همچنین شارژ شارژ باتری، شروع کننده، کویل های احتراق، قدرت برای تغییر چراغ روشنایی در فیوزان چراغ مجهز نیست.

بلوک اصلی فیوز در VAZ 2106 مسئول ایمنی تمام سیستم های الکتریکی است. و بسته به ویژگی های فنی کار آنها بستگی به مقاومت اسمی فیوز ها دارد.

مرجع: اگر جریان در یکی از زنجیرهای محافظت شده بیش از مقدار مجاز باشد، موضوع ایمنی ذوب می شود و مدار را از بین می برد. به عنوان یک نتیجه، سیم کشی در VAZ 2106، و همچنین دستگاه ها و دستگاه های متصل تحت تاثیر قرار نخواهد گرفت.

بلوک فیوز اضافی محافظت می کند:

1. زنجیره ای در سیستم خنک کننده موتور موتور الکتریکی؛
2. زنجیره ای از نشانه های تبدیل و زنگ هشدار.

تقریبا تمام مدل های کلاسیک به طور سنتی توسط سیستم احتراق نوع استاندارد (CWS) نصب می شوند. استثناء 21065 است، جایی که طرح ترانزیستور غیر تماس استفاده می شود، که در آن شکاف مدار قدرت سیم پیچ اولیه با استفاده از قطع کننده نصب شده در توزیع کننده اجرا می شود. در زیر، ما جزئیات بیشتری را در نظر می گیریم که چگونه سیستم آتش سوزی VAZ-2106 کار می کند و کار می کند.

تماس با سیستم تماس با احتراق تماس

در طراحی مدار تماس احتراق شامل اجزای زیر است:

قفل (سوئیچ)؛

کویل (KZ)؛

شکن (MP)؛

توزیع کننده (MR)؛

تنظیم کننده ها، سانتریفیوژ و خلاء (CP و BP)؛

شمع (SZ)؛

سیم های ولتاژ بالا (VP).

سیم پیچ احتراق (KZ) با دو سیم پیچ اجازه می دهد تا توسط تبدیل ولتاژ پایین بالا بردن

وقفه مکانیکی (MP) به صورت سازنده با یک توزیع کننده مکانیکی (MR) در یک مورد - لاستیک تکمیل شده است. این باز کردن سیم پیچ اصلی KZ را فراهم می کند.

توزیع کننده مکانیکی (MR) در قالب یک روتور با درب تماس، جریان را به شمع ها توزیع می کند.

تنظیم کننده سانتریفیوژ (CP) به شما اجازه می دهد تا نسبت به زاویه چرخش میل لنگ (UAZ) را تغییر دهید. به طور سازنده CP ساخته شده در قالب دو بار. در فرآیند چرخش، آنها بر روی صفحه متحرک تاثیر می گذارند که در آن CAMS MP واقع شده است.

تنظیم کننده خلاء (BP) تنظیمات را به میزان زاویه پیش رو (COUND) بسته به بار انجام می دهد. هنگام تغییر موقعیت سوپاپ دریچه گاز (DZ) فشار در حفره برای DZ تغییر می کند. BP واکنش نشان می دهد به درجه تخلیه و تعیین ارزش churd.

اصل عملیات طرح سیستم تماس

سیستم تماس احتراق VAZ-2106 با توجه به طرح زیر کار می کند. هنگام تماس با مخاطبین در Interrupter، جریان کم وارد می شود سیم پیچ اصلی KZ. هنگامی که مخاطبین تار شده اند، جریان بالا در سیم پیچ ثانویه KZ نشان داده شده است، که به سیم ولتاژ بالا به پوشش MR منتقل می شود و سپس به شمع منتقل می شود.

افزایش Crankshaft تبدیل می شود به افزایش سرعت چرخش CR، که وزن آن به طرف احزاب تحت عمل نیروهای گریز از مرکز هدایت می شود. به عنوان یک نتیجه، یک صفحه متحرک حرکت می کند، افزایش churd. بر این اساس، با کاهش انقلاب ها، ANDRAVE ANGE کاهش می یابد.

سیستم احتراق ترانزیستور پیوسته یک نسخه ارتقا یافته است طرح کلاسیککه از سوئیچ ترانزیستور (TC) موجود در مدار سیم پیچ اولیه CZ استفاده می کند. چنین راه حل سازنده اجازه می دهد تا شما را به طور قابل توجهی افزایش دوره بهره برداری از تماس های TRAVER را با کاهش جریان سیم پیچ اولیه.

بررسی سیستم احتراق VAZ-2106

یک پیچ گوشتی صلیبی و صاف، یک لامپ کنترل یا تستر، دستکش های لاستیکی و پاساژ را آماده کنید. قبل از چک کردن تماس با احتراقروشن کن ترمز دستی یا پد های زیر چرخ های خودرو را تنظیم کنید.

اول، به دقت بررسی یکپارچگی تمام عناصر سیستم، و همچنین قابلیت اطمینان اتصال سیم های ولتاژ بالا بر روی همه مناطق را بررسی کنید. آنها باید در تماس های مناسب به شدت کاشته شوند.

سوئیچ را روشن کنید و جریان فعلی را به سیستم بررسی کنید. برای انجام این کار، یک لامپ سیم یا تستر را به جرم، و دوم به تماس "+ B" سیم پیچ وصل کنید. لامپ باید روشن شود، و تستر نشان می دهد ولتاژ بیش از 11 V. خاموش کردن احتراق.

برای آزمایش سیم ولتاژ بالا، دستکش های لاستیکی را بپوشانید و سیم مرکزی را از پوشش پوشش بکشید. شمع کار را در نوک کابل نصب کنید و سپس آن را به جرم قسمت فلزی فشار دهید. به نوبه خود احتراق را روشن کنید تا میل لنگ را روشن کنید. اگر در همان زمان تخلیه در شمع وجود دارد، سپس سیم درست است. در صورتی که هیچ جرقه ای وجود نداشته باشد، باید به دنبال علت سوء عملکرد در آوار باشید.

برای بررسی عملکرد TRAVER، درب را بردارید و آن را برای هر گونه آسیب، و همچنین یکپارچگی تماس زغال سنگ بررسی کنید. هنگامی که نقص شناسایی می شود، پوشش باید با یک آنالوگ جدید جایگزین شود.

به روتور توزیع کننده نگاه کنید. لغزنده نباید هیچ آسیبی داشته باشد. گاهی اوقات مسکن روتور می تواند به زمین متصل شود. همچنین عملکرد مقاومت تداخل نصب شده در روتور را بررسی کنید. هنگامی که کوچکترین شک و تردید ظاهر می شود، توصیه می شود روتور را جایگزین کنید.

پس از آن، لازم است که حضور شکاف بین مخاطبین MP را نظارت کنیم. ابتدا میل لنگ را با استفاده از یک کلید ویژه به موقعیتی نصب کنید که در آن شفت شفت بالا، دقیقا در مرکز اهرم بالش Textolite از تماس چرخشی دقیق است. اندازه گیری فاصله بین مخاطبین MP، مقدار داده شده آن 0.35-0.4 میلی متر است. در صورت لزوم، تنظیم مناسب را انجام دهید. پس از آن، اندازه زاویه پیشرفت را بررسی کنید.

پس از انجام اقدامات فوق و از بین بردن مشکلات شناسایی شده و یا جایگزینی اجزای آسیب دیده، موتور را شروع کنید. اگر در این مورد موتور به دست نیاورده است، سعی کنید جایگزین کندانسور، که در Interrupter است.

مشاوره مفید

اگر مقاومت در برابر تداخل ایجاد شده در روتور TRAVER، می تواند به طور موقت توسط یک بهار از یک دسته توپ معمولی جایگزین شود.

اگر شکسته شدن قفل جرقه یا قفل سیم کشی در راه وجود داشته باشد و در نهایت غذا به کویل احتراق نمی رود؟ در این مورد، شما می توانید با اتصال برق اضطراری با استفاده از یک سیم اضافی، به نزدیکترین مرکز خدمات مراجعه کنید. یک پایان برای اتصال آن با ترمینال به علاوه باتری، و دوم با ترمینال "+ B" سیم پیچ. با این حال، در حالی که تماشای هیچ جرقه ای وجود ندارد. اگر تخلیه جرقه قوی ظاهر شود، سیم را خاموش کنید. بنابراین، مشکل سیم کشی و این گزینه مناسب نیست.

تجهیزات الکتریکی VAZ 2106 بسیار ساده است. عناصر این سیم کشی با استفاده از یک اصل اتصال سیم متصل متصل می شوند. به عبارت دیگر، تماس منفی از ظروف الکتریکی بر روی "جرم" ماشین مشتق شده است. اتصال بین سیم ها تنها با نتیجه گیری به همراه ارائه شده است.

دستگاه سیم کشی خودرو

چنین سیم کشی برق در مردم به دلایل مختلف کلاسیک نامیده می شود:

• شروع عملیات الکتریکی به طور مستقیم از طریق سوئیچ احتراق رخ می دهد؛
• باتری به طور مستقیم به بلوک فیوز متصل می شود؛
• محوطه هایی که جریان را انجام می دهند در گره های کلیدی هستند.

نکته: اگر یکی از سیستم ها شکست خورده باشد، لازم است که ابتدا در قفل احتراق یا گروه های تماس، یک شکست بخوریم.

اصول تجهیزات الکتریکی VAZ 2106

چهار حالت قفل احتراق وجود دارد. هر فاز دارای قابلیت های مختلفی است:

1. فاز "0". در این حالت، قدرت تنها سیم 30 و 30/1 به دست می آید. توابع دیگر کار نمی کنند
2. فاز 1". چراغ های در حال اجرا، چراغهای جلو در برابر مه، پاک کن، اجاق موتور؛
3. فاز "2". سیگنال های روتاری، پانل ابزار و سیستم آتش سوزی شروع کار می کنند؛
4. فاز "3". در این مرحله شروع می شود وسیله نقلیه.

برخی از اتومبیل های VAZ 2106 دارای لوازم جانبی اضافی مانند یک مجتمع گرمایشی، واشر اتوماتیک و غیره هستند. راه اندازی این افزونه ها در فاز 1 و 2 رخ می دهد.

سیستم اضطراری، Claxon، چراغ ترمز، سیگار سبک تر، نور پس زمینه دستگاه ها در حالت ثابت کار می کنند، یعنی بدون توجه به موقعیت کلید در هر مرحله.

واحد ایمنی - عنصر سیم کشی برق. متأسفانه، آن را مطابق با الزامات تعیین شده توسط متخصصان مدرن نیست.

• فیوز و لانه غیر قابل اعتماد هستند، که منجر به سوزاندن می شود؛
• عنصر پیشگیری در هنگام استفاده استفاده می شود.
• این بسیار ضعیف تحت تاثیر لانه هایی است که نزدیک هستند؛

به عنوان یک قاعده، فیوز های خریداری شده غیر قابل اعتماد هستند. از این رو، ارزش یک چک را به طور مرتب پیکربندی می کند.

در یک یادداشت در Vaz-E 2106 استفاده از "اشکالات". آنها خطرناک هستند که خطر ابتلا به حمل و نقل بسیار زیادی وجود دارد که می تواند منجر به حمل و نقل حمل و نقل شود.

بنابراین، به منظور اطمینان از ایمنی بیشتر، لازم است جایگزین "اشکالات" در فیوز نوع چاقو. ویژگی های آنها:

• اتصال پایدار با عناصر دیگر؛
• عنصر قابل انعطاف در پلی وینیل کلرید ریخته می شود؛
• کاهش حرارت با از دست دادن حرارت با استفاده از یک منطقه گسترش یافته از رنگ.

قفل EGNITITY

کار را برای جایگزینی سیستم احتراق در خانه انجام دهید. اما اگر شما در توانایی های خود مطمئن نیستید، می توانید با سرویس تماس بگیرید. هزینه تعمیر بسیار بزرگ نخواهد بود.

سیستم احتراق شامل جزئیات زیر است:

• بدن خود را؛
• درایو فعلی؛
• هسته؛
• غلتک؛
• بوش برای اتصال مخاطبین؛
• مسدود کردن.

بنابراین، دستگاه تجهیزات الکتریکی VAZ 2106 به اندازه کافی ساده است و مراقبت از آن حتی برای مبتدیان در کسب و کار خودرو دشوار نیست.

توسعه وسایل نقلیه خودرو نزدیک به تکامل بشر است. شکل گیری حمل و نقل به آرامی توسعه یافته است، زیرا خودروی خودپرداز یک مجموعه پیچیده از عناصر مکانیکی و الکتریکی است که اجزای اصلی گروه بندی شده اند: بدن شاسی، موتور و سیم کشی، کار در هماهنگی کامل با یکدیگر. طراحی داده ها و زیر سیستم های دستگاه، عملکرد موثر ماشین را با استفاده از آن اطمینان می دهد ویژگی های سازنده عناصر و هدف آنها.

طرح تجهیزات الکتریکی خودرو VAZ 2106

ماشین VAZ 2106 یک اوج واقعی سال های تحقیق و توسعه نوآورانه بود. این دستگاه با دستگاه های مکانیکی و الکتریکی قابل اعتماد است. هنگام توسعه VAZ 2106 متخصصان Volzhsky کارخانه ماشین هدایت شده وظیفه فنی برای به روز رسانی و ارتقاء مدل های قبلی به استانداردهای اروپایی کیفیت تغییرات در طراحان بیرونی، شوروی توسعه یافته است طراحی جدید چراغ عقب، اشاره گر های جانبی به نوبه خود و عناصر دیگر. راه اندازی جاده های داخلی محبوب ترین و ماشین های جرمی VAZ 2106 در فوریه سال 1976 منتشر شد.

علاوه بر تغییر در تعلیق و اصلاح موتور، متخصصان توجه به سیم کشی برق در ماشین نشان دهنده سیستم سیم های رنگی که به سمت کنار گذاشته شده اند و همراه با نوار عایق شده است. مدار الکتریکی بخشی از حمل و نقل است و شامل یک مدار طراحی شده برای استفاده از موتور و یک زنجیره ای برای انتقال انرژی الکتریکی برای روشن شدن مصرف کنندگان است:

• سیستم موتور شروع؛
• عناصر شارژ باتری؛
• سیستم احتراق مخلوط سوخت؛
• عناصر نورپردازی در فضای باز و کابین؛
• سیستم سنسورهای پانل ابزار؛
• عناصر هشدار صوتی؛

سیستم ماشین الکتریکی یک مدار بسته با منبع قدرت مستقل است. جریان جریان از طریق کابل از باتری به جزء خوراک جریان، جریان به باتری از طریق مورد فلزی ماشین، متصل به باتری با یک کابل ضخیم است. سیم های نازک برای لوازم جانبی و رله هایی که نیاز به قدرت کم دارند استفاده می شود.

با استفاده از طراحی مدرن و ارگونومیک محل کنترل، متخصصان گیاهی، طراحی VAZ 2106 را با زنگ هشدار دادند، کنترل سرقت نگهبانان و شیشه جلو اتومبیل را به سرقت بردند. برای نمایش موثر شاخص های فنی، پانل ابزار مجهز به بازخوانی روشنایی است. سطح پایین مایع ترمز توسط یک لامپ آزمایشی جداگانه تعیین شد. پیکربندی های لوکس مدل با پذیرش رادیویی، گرمایش پنجره عقب و فانوس قرمز قرمز تحت سپر عقب عرضه شد.

برای اولین بار در مدل های صنعت خودروسازی شوروی، چراغ های عقب به یک مورد تنها با اشاره گر چرخشی، آتش سوزی، سیگنال متوقف، آتش سوزی، یک آتش سوزی، ساختاری، به طور ساختاری همراه با نورپردازی ورق مجوز ترکیب می شوند.

دیجیتال سیم کشی VAZ 2106 (Carburetor)

از طریق ماشین، شبکه پیچیده سیم را اجرا می کند. برای جلوگیری از سردرگمی، هر سیم متصل به یک عنصر جداگانه دارای یک رنگ رنگ متفاوت است. برای پیگیری سیم کشی، کل طرح در کتابچه راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو منعکس شده است. بسته نرم افزاری سیم در طول طول کل بدن از بین می رود مجموع قدرت قبل از محفظه چمدان. طرح اتصال تجهیزات الکتریکی ساده و قابل درک است، نیاز به توضیحات در صورت مشکلات با شناسایی عناصر. علامت رنگی برای تسهیل فرایند سوئیچینگ مصرف کنندگان برق استفاده می شود، اتصال دقیق آن در طرح ها و کتابچه ها نشان داده شده است.

جدول: شرح مدار الکتریکی

سیستم تجهیزات الکتریکی بر اساس یک نمودار تک سیم ساخته شده است، جایی که پایانه های منفی منابع مصرف برق به بدن خودرو متصل به عملکرد "جرم" است. منابع فعلی جایگزین و باتری قابل شارژ هستند. شروع موتور یک شروع کننده با رله تریلر الکترومغناطیسی فراهم می کند.

برای استفاده از واحد قدرت با کاربورتور از یک سیستم مکانیکی استفاده می کند احتراق الکتریکی. عملیات سیستم با ایجاد یک میدان مغناطیسی در داخل هسته کویل احتراق تشکیل می شود که مخزن انرژی را تشکیل می دهد که برای تحریک جرقه بر روی شمع های احتراق از طریق سیم های ولتاژ بالا تحریک می شود.

فعال سازی کل فرآیند راه اندازی مدار الکتریکی با قفل احتراق و گروه تماس آغاز می شود، کنترل سیستم احتراق خودرو، سیستم نورپردازی و زنگ نور را کنترل می کند.

دستگاه های اصلی نورپردازی در فضای باز چراغهای جلو و نور جریان هستند، نشانه های روشن، چراغ های عقب و روشنایی ثبت نام ثبت نام. دو بردار برای روشن شدن کابین استفاده می شود. علاوه بر این، سوئیچ های درب در قفسه های جلو و عقب وجود دارد. سیم کشی برق پانل دستگاه شامل مجموعه ای از عناصر برای هشدار راننده در مورد شرایط فنی خودرو است: تچمتر، سرعت سنج، اشاره گر دما، سطح سوخت و فشار روغن. شش لامپ کنترل برای روشن شدن پانل ابزار در شب استفاده می شود.

ویژگی های اصلی مدار سیم کشی برق:

• فعال سازی مدار الکتریکی از طریق قفل احتراق؛
• سوئیچ مصرف کنندگان فعلی از طریق بلوک فیوز؛
• گره های کلیدی را با منبع برق وصل کنید.

دیجیتال سیم کشی VAZ 2106 (انژکتور)

عیب یابی سیستم احتراق مکانیکی با موتور Carburetor استفاده از نقاط قطع ولتاژ پایین در سیم پیچ اولیه کویل احتراق است. سایش مکانیکی تماس با Camshaft Cam، اکسیداسیون آنها و سوزاندن سطح تماس از جرقه ثابت. تنظیم دائمی برای جبران پوشیدن سوئیچ های تماس، تغییرات مکانیکی را شامل می شود. قدرت تخلیه جرقه بستگی به وضعیت گروه تماس دارد و موجب فقر فقیر منجر به کاهش بهره وری موتور می شود. سیستم مکانیکی قادر به ارائه عمر مفید اجزای اجزاء نیست، محدود کردن قدرت جرقه و سرعت موتور.

جدول: شرح مدار الکتریکی انژکتور

برای حل مشکلات سیستم احتراق مکانیکی اجرا شده است احتراق الکترونیکی. در سیستم های منبع، سوئیچ های تماس، حسگر را با استفاده از اثر هال و واکنش به مغناطیس چرخشی جایگزین کردند توزیع. در اتومبیل های جدید حذف شده است سیستم مکانیکی احتراق با جایگزینی آن بر روی سیستم الکترونیکی بدون حرکت قطعات. سیستم به طور کامل کنترل می شود کامپیوتر بر روی کامپیوتر. به جای توزیع کننده احتراق، یک ماژول احتراق است که تمام شاخه های جرقه را ارائه می دهد معرفی شده است. همراه با توسعه فن آوری های حمل و نقل ماشین سیستم تزریق سوخت عرضه شده که نیاز به آموزش دقیق و قدرتمند تخلیه جرقه دارد.

سیستم انژکتور در VAZ 2106 برای تامین سوخت از سال 2002 تأسیس شد. قبلا استفاده از جرقه مکانیکی مورد استفاده قرار نگرفت ویژگی های عملکرد موتور یک طرح منبع تغذیه انژکتور به روز شده از یک طرح استفاده می کند کنترل الکترونیکی آثار کل سیستم. واحد الکترونیکی (ECU) بسیاری از فرآیندها را مدیریت می کند:

• تزریق سوخت از طریق نازل؛
• نظارت بر وضعیت سوخت؛
• آتش گرفتن؛
• دولت گاز خروجی.

عملکرد سیستم با شهادت حسگر موقعیت میل لنگ شروع می شود، سیگنالینگ نوشتن در مورد جرقه شمع. مدار انژکتور الکترونیکی از مدل کاربراتور متفاوت است، با فرض ورود به سیستم ماشین های مختلف لوازم برقیانتقال سیگنال در مورد فیزیکی و پارامترهای فنی. با توجه به حضور سنسورهای متعدد مدار الکترونیکی انژکتور به طور پیوسته و پایدار کار می کند. پس از پردازش تمام سیگنال ها و پارامترهای سنسورها در حافظه داخلی میکروکنترلر، توسط کار عناصر محرک تامین سوخت، لحظه شکل گیری جرقه مدیریت می شود.

سیم کشی پادکست

بخش اصلی سیم کشی برق واقع شده است محفظه موتورجایی که عناصر اصلی، سنسورهای الکترونیکی و مکانیکی خودرو قرار می گیرند. مقدار قابل توجهی از سیم ها، دیدگاه زیبایی شناسی کلی موتور را کاهش می دهد، که توسط سیم کشی کابل متصل می شود. برای نگهداری راحت اجزای مکانیکی موتور، سازنده سیم کشی را به یک نقص پلاستیکی متصل می کند، از بین بردن بیش از حد از عناصر فلزی بدن و پنهان کردن آن در حفره های بدن در خارج از میدان دید، به طوری که از آن را منحرف نمی کند واحد قدرت

تحت موتور هود، بسیاری از عناصر کمکی مصرف یا تولید وجود دارد انرژی الکتریکی به عنوان یک شروع کننده، ژنراتور، سنسورها. تمام دستگاه ها به طور قطع و به شیوه ای که در مدار الکتریکی منعکس شده اند، متصل می شوند. سیمها در یک مکان ایمن و غیر قابل ملاحظه ای ثابت می شوند که سیم پیچ آنها را بر روی حرکت شاسی و عناصر موتور حذف می کند.

در داخل محفظه موتور، سیم های زمینی را قرار داده اند، اتصال متراکم تنها بر روی یک سطح فلزی صاف مجاز است. تماس قابل اعتماد از زمین های زمینی از طریق بدن خودرو یک مدار بازگشتی را از ترمینال منهای باتری، که یک "جرم" وسیله نقلیه است، فراهم می کند. کابل های مونتاژ شده در پرتوهای سنسورها در یک پوشش محافظ قرار می گیرند، عایق را از گرما، مایعات و تداخل رادیویی ارائه می دهند.

در سیستم سیم کشی قرار داده شده در فضای باز، شامل می شود:

• باتری؛
• پيش غذا؛
• ژنراتور؛
• ماژول احتراق؛
• سیم های ولتاژ بالا و شاخه های جرقه؛
• سنسورهای متعدد

مهار سیم کشی در کابین

با تشکر از سیم های الکتریکی، تمام سنسورها، گره ها و داشبورد تابع به عنوان یک مکانیزم واحد، ارائه یک کار واحد: انتقال بدون وقفه سیگنال های الکتریکی بین عناصر متصل شده.

در کابین اکثریت عناصر وجود دارد وسیله نقلیه موتوریارائه مدیریت فرایند، کنترل پیاده سازی و تشخیص آنها وضعیت فنی سنسورها

کنترل سیستم های خودروواقع در داخل کابین عبارتند از:

• پانل دستگاه های کنترل و اندازه گیری و نور پس زمینه آن؛
• عناصر روشنایی خارجی جاده؛
• تبدیل هشدارها، توقف و هشدار صوتی؛
• روشنایی سالن؛
• دیگر کمک های الکترونیکی مانند پاک کننده، بخاری، رادیو و سیستم ناوبری.

مهار سیم کشی در کابین تمام عناصر ماشین را از طریق بلوک فیوز متصل می کند که، صرف نظر از مقدار ابزار، عنصر اصلی سیم کشی برق در کابین است. بلوک فیوز، واقع در سمت چپ راننده در نزدیکی اژدر، اغلب باعث شکایات جدی از صاحبان VAZ 2106 شد.

با از دست دادن تماس فیزیکی هر سیم، فیوزها بیش از حد گرم می شوند، سوزاندن فیوز وارد می شوند. این واقعیت حضور یک مشکل در مدار الکتریکی ماشین بود.

جدول: تعیین و قدرت فیوز در بلوک VAZ 2106

مهار سیم کشی تحت فرش قرار گرفته و از طریق فرایندهای تکنولوژیکی در کشتی های فلزی حمل و نقل از اژدر به محفظه چمدان عبور می کند.

ویژگی های تجهیزات الکتریکی و جایگزینی سیم کشی VAZ 2106

سیم کشی به درستی در اطراف محیط داخلی گذاشته شده و در زیر هود نیازی نیست توجه ویژه و نگهداری. اما بعد از آن تعمیر کارکابل را می توان تغییر داد، عایق آن آسیب دیده است، که منجر به اتصال کوتاه خواهد شد. تماس بد به حرارت کابل منجر می شود و عایق را ذوب می کند. یک نتیجه مشابه با نصب نامناسب ابزار و سنسورها خواهد بود.

مدت زمان طولانی عملیات وسیله نقلیه بر وضعیت عایق سیم ها تاثیر می گذارد که جامد و شکننده می شود، به ویژه تحت تاثیر گرمای قابل توجهی در محفظه موتور. آسیب ناشی از سیم های آسیب دیده آسان نیست. اگر آسیب در دسترسی آزاد بدون پچ باشد، تعمیر بدون جدا شدن سیم ها انجام می شود.

هنگام جایگزینی یک سیم، باید برچسب های سیم را در پد های پد، در صورت لزوم، طراحی کنید.

مراحل اصلی جایگزینی سیم کشی:

• مهار سیم کشی جدید برای مدل VAZ 2106؛
• باتری غیر فعال از شبکه ماشین؛
• پانل تجزیه و تحلیل ابزار؛
• تخمگذار اژدر
• حذف صندلی ها؛
• از بین بردن پوشش عایق صوتی برای دسترسی راحت به مهار سیم کشی؛
• خوردگی روشن است که می تواند تماس بدی ایجاد کند؛
• در پایان کار توصیه نمی شود که سیم های لخت را ترک کنید.

روش جایگزینی سیم کشی نباید بدون مدار الکتریکی اتصال ابزار به منظور حذف سردرگمی در طول کار نصب انجام شود.

هنگام جایگزینی یک سیم جداگانه، باید از همان رنگ و اندازه استفاده کنید. پس از جایگزینی، باید سیم اصلاح شده را با یک تستر متصل به نزدیکترین اتصالات در هر دو طرف آزمایش کنید.

موارد احتیاط

قبل از انجام کار، باتری را خاموش کنید و لبه های تیز سوراخ های تکنولوژیکی را در بدن خودرو در مکان هایی که سیم ها برای از بین بردن اتصال کوتاه عبور می کنند، جدا کنید.

گسل های تجهیزات الکتریکی VAZ 2106

از بین بردن مشکلات عناصر الکتریکی نیاز به مهارت های ویژه و انطباق با قوانین ساده دارد:

• سیستم نیاز به منبع برق دارد؛
• دستگاه های الکتریکی نیاز به ولتاژ ثابت دارند؛
• مدار الکتریکی نباید قطع شود

هنگام چرخاندن ماشین، موتور را خاموش می کند

واشر شیشه جلو اتومبیل مجهز به سوئیچ است که موتور قدرت مایع را کنترل می کند. یک سوء عملکرد در قالب یک موتور تحت فشار می تواند ناشی از پایه کابل خوراک، ترمینال خرد شده، سیمهای کثیف و آسیب دیده باشد. برای از بین بردن خطا، ارزش بررسی تمام این عناصر و از بین بردن معایب است.

بیشتر بدانید در مورد دستگاه ویندوز VAZ-2106:

تماس با سیستم تماس با احتراق تماس

احتمالا علل گسل ها خدمت می کنند:

• سوزاندن / اکسیداسیون مخاطبین توزیع کننده احتراق (بلوک چوب)؛
• سوزاندن یا حتی تخریب جزئی از پوشش توزیع کننده احتراق؛
• سوزاندن دونده تماس و پوشیدن آن؛
• دونده مقاومت شکست؛
• شکست خازن

این دلایل باعث کاهش بهره برداری از موتور، بر راه اندازی آن، به ویژه در دوره سرد، بدتر می شود. یکی از توصیه ها این است که سلب کردن گروه تماس شمع ها و دونده. اگر این دلیل بوجود می آید، مخاطبین جدول زمانی جایگزین جایگزینی هستند.

پوشیدن پوشش احتراق باعث آسیب دونده می شود. در این مورد، جزئیات مربوط به جایگزینی است.

یکی دیگر از دلایل، سوء استفاده از خازن تداخل تلخ است. در هر صورت، جزئیات باید جایگزین شود.

پوشیدن بخش مکانیکی Tramblor باعث می شود که شفت ضرب و شتم، که در شرایط مختلف تماس ظاهر می شود. دلیل پوشیدن تحمل است.

گسل های کویل احتراق

شروع موتور پیچیده زمانی پیچیده است که کویل احتراق سوء عملکرد است، که شروع به گرم شدن به طور قابل توجهی زمانی که احتراق خاموش به علت اتصال کوتاه است. دلیل فروپاشی کویل احتراق پایه طولانی مدت کویل تحت ولتاژ است موتور غیر فعالچه چیزی منجر به سیم پیچ و اتصال کوتاه می شود. کویل احتراق معیوب جایگزین شده است.

طرح های تجهیزات الکتریکی شاخه های فردی

تجهیزات برق VAZ 2106 تحت تغییرات ناچیز قرار گرفتند. سیگنال قابل شنیدن در ماشین بدون سوئیچینگ رله، فانوس عقب عقب ظاهر شد. تغییرات لوکس سیستم گرمایش عقب پنجره را نصب کرد. اکثر مصرف کنندگان فعلی از طریق کلید احتراق متصل می شوند، که به آنها اجازه می دهد تا زمانی که آتش سوزی روشن می شود، به طور تصادفی خاموش یا تخلیه باتری کار کنند.

عناصر کمکی بدون استفاده از احتراق کار می کنند، زمانی که کلید به موقعیت "I" تبدیل می شود.

سوئیچ جرقه ای دارای 4 موقعیت است، گنجاندن آن جریان را در اتصالات خاص تحریک می کند:

• در موقعیت "0" از باتری نیز تنها بر روی اتصالات 30 و 30/1 طراحی شده است، دیگران انرژی انرژی دارند.
• در موقعیت "من"، جریان به کانکتور های 30-int و 30 / 1-15 عرضه می شود، در حالی که "ابعاد"، تمیز کننده شیشه جلو، سیستم فن گرم گرمایش، چراغ های در حال اجرا و چراغ های مه در واقع هستند؛
• در موقعیت "II" به کانکتور قبلا درگیر شده، تماس با 30-50 علاوه بر این متصل است. در عین حال، سیستم احتراق، شروع کننده، سنسورهای پانل و "سیگنال های نوبت" را به زنجیره تبدیل کنید.
• در موقعیت "III" تنها شروع کننده خودرو درگیر است. در عین حال، جریان فقط به اتصالات 30-int و 30/1 در دسترس است.

سیستم کنترل سرعت موتور الکتریکی اجاق گاز

اگر بخاری خودرو به اندازه کافی کار نکند، باید به طرفداران اجاق گاز توجه کنید. فن آوری گرمایش خودرو ساده و برای تجزیه و تحلیل در دسترس است.

جدول: مدار قدرت فن بخاری سالن

مشکل می تواند در تماس بد باشد، که منجر به این واقعیت می شود که فن متوقف می شود.

تماس با طرح احتراق تماس

جدول: طرح سیستم تماس VAZ 2106

طرح احتراق بدون تماس

نصب و راه اندازی سیستم بدون تماس احتراق یک گزینه نوآورانه در هنگام اصلاح مدل VAZ 2106 است. از چنین رویکردی نوآورانه، غرق شدن صاف از موتور وجود دارد، شکست با یک مجموعه تیز از سرعت از بین می رود، در طول دوره سرد تسهیل می شود.

جدول: طرح احتراق بدون تماس

تفاوت اصلی بین سیستم بدون تماس شامل حضور یک سنسور پالس نصب شده به جای TRAMBL است. سنسور با عبور از آنها به سوئیچ، پالس ها را ایجاد می کند که پالس ها را به عنوان در سیم پیچ اولیه کویل احتراق تولید می کند. بعد، سیم پیچ ثانویه جریان ولتاژ بالا را با انتقال آن به شمع های احتراق در یک دنباله خاص تولید می کند.

طرح تجهیزات الکتریکی نور متوسط

چراغهای جلو عنصر مهم ایمنی مسئول بهبود دید حمل و نقل در طول روز و شب. برای عملیات طولانی موضوع نور منتشر شده به دفع می شود، نقض عملیات سیستم نورپردازی.

از دست دادن نورپردازی بر روند رانندگی شب تاثیر می گذارد. بنابراین، لامپ لامپ اجاره باید جایگزین شود تا روشنایی را افزایش دهد. علاوه بر لامپ ها، علل سوء عملکرد می تواند رله سوئیچینگ و فیوز ها باشد. هنگام عیب یابی، موارد داده را به لیست بازرسی فعال کنید.

طرح اتصال اشاره گر در حال اجرا

هنگام ایجاد یک مدل VAZ 2106، سازندگان موجود در لیست سیستم های هشدار دهنده عناصر ضروری، با یک دکمه جداگانه و اتصال تمام سیگنال های سیگنال تبدیل شده اند.

جدول: علائم شرطی شاخص های چرخش

در کار S. سیستم الکتریکی خودرو واز 2106 هیچ مشکلی خاص وجود ندارد. مراقبت دقیق مستمر و مراقبت از پاکیزگی مخاطبین وجود دارد. مهم است که همه چیز را به صراحت و با دقت انجام دهیم، زندگی گره های مهم و جمع آوری را گسترش دهیم.