خانه انتقال Carburetor در 16 موتور Vaz Valve. ما موتور را به پایان رسانده ایم

انتقال

Carburetor در 16 موتور Vaz Valve. ما موتور را به پایان رسانده ایم

اکثر صاحبان "نه" می دانند که شما می توانید یک موتور 16 شیر را در VAZ 2109 نصب کنید، در نتیجه بهبود ویژگی های رانندگی ماشین خود را بر روی چرخش های میل لنگ بالا. آیا ارزش این کار را انجام می دهد و نحوه درک ایده زندگی چیست؟

چرا یک واحد قدرت جدید قرار داده اید؟

نصب یک موتور جدید می تواند برای کسانی که می خواهند ماشین های قدیمی خود را بهبود بخشد، مفید باشد. بسیاری از رانندگان داخلی می دانند که "نه" دارای ویژگی های بسیار خوبی در حال اجرا است، به برخی از بنزین نیاز دارد و به طور کلی در مراقبت از خود، به عنوان اتومبیل های خارجی خوب نیست، بنابراین اغلب تنظیم می شود. جایگزینی موتور 8 عدد بر روی یک مدل پیشرفته تر، مزایای آن را دارد:

افزایش قدرت
بهبود ویژگی های در حال اجرا بر روی Revs بالا.
استفاده موثر از سوخت به علت سیستم تزریق.
عملیات پایدار تر از واحد قدرت.
لازم نیست مناسب دائمی شیر.

اما معایب وجود دارد:

برای جایگزینی در گاراژ خود، شما نیاز به بسیاری از جزئیات و ابزار دارید.
در Revs کم، موتور در 16 CL پایین کمی بدتر از آنالوگ 8 شیر آن است.

در اینجا دو گزینه جایگزین وجود دارد:

نصب یک موتور عدد صحیح از 2112 مدل. در این مورد، لازم است که جزئیات زیادی را جایگزین کنید، اما ارزش کل موتور می تواند از این تفکر دور شود.
پالایش GBC برای اجزای جدید. این یک فرآیند اقتصادی تر، اما بسیار دشوار است.

ما موتور را به پایان رسانده ایم

در "نه" ما موتور 2112 را قرار دادیم، زیرا واحدهای قدرت مدل ها مشابه یکدیگر هستند. شما همچنین نیاز به یک لوله سوخت از قطر مناسب (شما می توانید فولاد، اما بهتر مس) و مخزن گاز از همان مدل 12. بعد، چنین کارهایی برگزار می شود:

ما واحد قدرت قدیمی را از بین می بریم، تمام نازل ها و الکترونیک را خاموش می کنیم. به منظور استخراج و قرار دادن موتور، یک شیر برای راحتی لازم است، از زمان کل گره مونتاژ. این مشکل اصلی در گاراژ است.
هنگامی که موتور برداشته می شود، می توانید یک صندلی جدید را نصب کنید. ارزش آن است که بلافاصله شرایط غدد لنفاوی و پد را بررسی کنید، اگر واحد مورد استفاده قرار گیرد. برای تنش کمربند هنوز بررسی کنید.
بعد، شما باید کل سیستم سوخت را جایگزین کنید: مخزن، ایستگاه گاز، خطوط سوخت.
جایگزینی عالی برای مخزن "نه" آنالوگ از 2112 است. جزئیات در اندازه همزمان، اما آنها یک دستگاه متفاوت دارند که مانع نصب نیست.
برای بزرگراه های سوخت، شما باید لوله های مس را که بهتر از خم شدن هستند، مصرف کنید.
حالا شما می توانید سیم کشی انژکتور لذت ببرید. اگر "نه" آزادی سال 2002 و جوانتر باشد، هیچ مشکلی خاصی در اتصال سیم وجود نخواهد داشت و برای مدل های قدیمی که باید به صورت دستی باید حفره های جدیدی داشته باشید.
شما باید فیلتر جذب و بنزین را نصب کنید. معمولا آنها زیر پایین قرار می گیرند و با ستدس ها چسبیده اند.
ما سنسورها را قرار دادیم، سیم کشی را به یکی که مناسب است، تغییر دهید.
با نصب ژنراتور باید عرق داشته باشد، زیرا پیوست های بومی مناسب نیستند. نگاه مناسب، جایگزین - شما می توانید نصب کنید. اگر گیربکس تغییر نکرده باشد، باید با یک چرخ دنده ارائه شود.
در آغازگر باید Bendix را از 12 تا 9 دندان تغییر دهد.
آخرین تغییر سیستم اگزوز است. لوله ها مناسب نیستند، بنابراین آنها باید هضم کنند. Fit به تمام جزئیات مربوطه کمک می کند.

ظرفیت موتور چنین ماشین به عنوان VAZ 2114 ممکن است به نظر بسیاری از رانندگان کافی نیست. با این حال، این را می توان تصحیح کرد. ما فکر می کنیم که چگونه 8 موتور شیر را در 16 شیر در VAZ 2114 بازسازی کنیم

اگر شما سر را برای بلوک سیلندر با 16 سوپاپ نصب کنید، پس قدرت ماشین می تواند از تمام انتظارات فراتر رود. دلیل این امر این است که سیلندرهای موتور با یک بلوک مشابه بلوک را می توان با یک سوخت ویژه و مخلوط هوا پر کرد.

در نتیجه، قدرت نیروی جمع آوری به طور قابل توجهی افزایش می یابد. مهم است که توجه داشته باشید که این یک راه کاملا امن برای افزایش "قدرت" ماشین شما است. بنابراین چگونه 8 موتور شیر را در 16 دریچه VAZ 2114 بازسازی کنید؟

یک سوال در مورد تفاوت در قدرت خودرو وجود دارد. به عنوان مثال، قدرت دستگاهی که موتور آن به حجم 1.5 لیتر می رسد، و مقدار اسب بخار برابر با 77 است، ممکن است به طور قابل توجهی بهبود یابد. اگر شما جایگزین شیر 8 شیر در 16 شیر، آن را به 90 اسب "افزایش می یابد!

این کاملا یک تفاوت بزرگ است، بنابراین شما باید کشف کنید که چه چیزی باید انجام شود (و در چه نظم) برای بهبود ماشین خود را.

ویژگی های جداسازی موتور

اولین کاری که باید انجام دهید این است که چگونه می توان آن را به دقت بخوانید. این عنصر از ماشین ارزشمند ترین است، بنابراین موتور باید بسیار دقت کند. بهتر است که دستورالعمل ها را به دقت بررسی کنید و ویدیو را در اینترنت در مورد چگونگی مقابله با این کار انجام دهید و پس از آن، خودتان را از بین ببرید.

در زیر دریچه دریچه، شما می توانید بسیاری از نقص ناخوشایند، از جمله شرایط ضعیف غلتک را تشخیص دهید. سر سیلندر همچنین می تواند به بهترین نحو نگاه کند، و بوشینگ ها خیلی خسته شده اند که بسیاری از آنها شگفت زده شده اند که هنوز کار می کنند.

همه این بدان معنی است که پس از آنکه موتور جدا شود، می توانید بسیاری از گسل ها یا موارد فرسوده را تشخیص دهید. بهتر است هر یک از آنها را جایگزین کنید. این قابلیت اطمینان از ماشین را افزایش می دهد و اجازه نخواهد داد که افزایش قدرت گلدان بتواند یک عامل مرگبار باشد و منجر به شکستگی در آینده نزدیک شود.

بهتر است بوشینگ برنز را نصب کنید. آنها دارای قابلیت اطمینان بالا و نسبتا با دوام هستند.

نصب 16 شیر شیر در VAZ 2114

به منظور انجام این عملیات ساده، موتور باید جدا شود. ارزش هشدار دارد که بسیاری از جزئیات باید جایگزین شوند.

این شامل:

لوله توئول؛
پمپ روغن؛
روغن کارتر؛
سنسورهای مختلف؛
میل لنگ و خیلی بیشتر.

با وجود لیست قابل توجه، روش توصیف شده در متن واقعا کمک می کند تا ماشین را حتی قوی تر از قبل کمک کند.

تغییر موتور VAZ 2114

تغییر 8 موتور شیر در 16 دریچه VAZ 2114

در طول فرایند بهبود موتور، شما باید پیچ \u200b\u200bو مهره را تغییر دهید. آنها برای محافظت از 16 شیر شیر استفاده می شود. برای ارتقاء موتور واز، نیازی به تغییر بلوک سیلندر وجود ندارد، اما سر به هر حال تغییر خواهد کرد. به منظور هر پیچ به طور قابل اعتماد به سر انتهای سر وارد می شود، باید نه تنها در قطر، بلکه در طول آن تنظیم شود.

اطلاعات مهم. حفره هایی که در تخمگذار یافت می شود نیز باید بهبود یابد. آنها باید برای اندازه پیچ ها مناسب باشند. اگر این کار انجام نشود، سطح قابلیت اطمینان موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

پس از آن، باید تغییر کرد:

- اتصال Peshni؛

و سپس میله ها.

رول رول VAZ 2114.

لازم است این کار را در طول مجمع سیلندر انجام دهیم.

در حال حاضر مغزی از سیم کشی پالایش و اتصالات آمد.

مهم است که تفاوت در ساختار 16 پیستون شیر از 8 شیر را ببینید. علاوه بر این، محل سنسورها نیز متفاوت است. این به این معنی است که ممکن است لازم باشد سیم کشی را افزایش دهید.

پس از مونتاژ موتور، شما باید سیم کشی را نهایی کنید. اگر صاحب خودرو نمی خواهد هزینه های مالی غیر ضروری را دریافت کند، باید ماژول احتراق را ترک کند، سپس ماژول را با استفاده از سیم های ولتاژ بالا متصل کنید. این ساده ترین راه برای صرفه جویی است، بنابراین ارزش آن را نادیده نگیرید.

نحوه بازسازی 8 موتور شیر در 16 ویژگی نصب شیر

پیچ و مهره بصری می تواند بسیار متفاوت از یکدیگر، اما لازم نیست به ترساندن. شما باید از پیچ های اصلاح شده استفاده کنید.

چنین پیچیدگی دارای ویژگی های زیر است:

قطر برابر با پیچ 8 شیر است؛
طول برابر با 16 شیر است.

به منظور تسهیل عبور این پیچ و مهره ها به سوراخ، آنها باید قبل از آن حفر شوند. اگر شما پیچ و مهره های اصلاح شده را بر روی تمام قوانین تنظیم کرده اید و به دقت ممکن است، قابلیت اطمینان موتور تنها می تواند غفلت شود.

GBC VAZ 2114 پیچ و مهره

هنگامی که صاحب خودرو به نظر می رسد این است که قادر به انجام این عملیات به طور مستقل نیست، بهتر است برای کمک به کمک به صنایع دستی واجد شرایط با تجربه کافی. آنها قطعا همه چیز را درست و راه انجام خواهند داد.

یک گزینه اضافی برای افزایش قدرت ماشین در تنظیم چند منظوره اگزوز. این یک راه عالی برای افزایش ظرفیت وسایل نقلیه موتور آن است.

ویدئو مفید

برای اطلاعات بیشتر، می توانید از ویدیو زیر دریافت کنید:

پس از نصب کامل، با یک متخصص واجد شرایط تماس بگیرید، که می تواند یک پیکربندی صالح از واحد کنترل موتور را ایجاد کند، پس از آن یک برنامه خاص را بر روی کامپیوتر نصب می کند.

یک شی از تغییر، اصلاح موتور Carburetor 21083 از مدل های VAZ 2108، 2109، 21090 است. هدف اصلی این است که تبدیل شود در انژکتور 16 شیر با نصب بلوک اصلی سیلندر از VAZ 2112.

تست های VAZ-2109، که در آن سر 16 شیر نصب شده بود، تفاوت زیادی در رفتار ماشین نسبتا با سیستم قدرت معمولی برای آن نشان داد. در انقلاب های کوچک (تا 2000 Obmin)، ویژگی ها کمی بدتر می شوند، اما بهبود قابل توجهی پس از مجموعه ای از انقلاب های بزرگ با بیش از موتور جبران می کند برای این ضرر کم. در چرخ دنده چهارم با موتور 16 شیر، اورکلاکینگ احساس مشابهی با یک موتور کاربورتور در سومین داشت. در یک جاده صاف صاف، موتور به راحتی به 5 هزار دور در دقیقه می رسد، که باعث ایجاد یک تصور فراموش نشدنی در بسیاری از رانندگان می شود.

برای چنین ارتقاء چه چیزی نیاز دارید؟

GBC 16V،
مجهز به منافع و گیرنده،
سنسور ضربه ای،
نازل دریچه ای با یک سنسور موقعیت دریچه گاز، تنظیم کننده idling،
DMRV،
سیستم اگزوز لوله پذیر پذیر با DC،
ترموستات با سنسور،
هر دو غلتک،
کمربند Camshaft،
سنسور فاز
درب مکانیسم توزیع گاز
کیت سیم کشی
کنترل کننده،
خط سوخت کاملا مجهز و مخزن گاز،
سنسور سطح اشاره گر و روغن،
سنسور موقعیت KV،
rampa با کیت نازل،
پیستون با حلقه ها و انگشتان دست،
ژنراتور با براکت و کشش،
قرقره میل لنگ
میله
درایو ژنراتور،
مسکن پمپ روغن با SIP از سنسور موقعیت،
سیستم اگزوز گنجانده شده است.

روش انجام کار

تمام عملیات را می توان بدون از بین بردن واحد انجام داد، اما اگر شما حذف کنید، بسیار راحت تر کار خواهد کرد.

سر بلوک حذف شده است، تمام لوله های سوخت، بنزوبک معمولی، به طور کامل تخریب شده، ترموستات، ژنراتور، تمام کمربندها و قرقره ها برداشته می شود.
نازل های سیستم خنک کننده قطع شده اند. برخی از آنها می توانند مورد استفاده قرار گیرند، اما ارزش آن را ندارد، زیرا کیت موتور KMAZ 2112 کاملا ارزان است.
پالت برداشته شد پیستون های قدیمی و میله های اتصال با پیستون ها تحت انگشتان شناور از مدل 12 و "دهم" میله ها جایگزین می شوند. چنین جایگزینی به دلیل این واقعیت است که برای پیستون های قدیمی یک نسبت فشرده سازی کوچکتر وجود دارد، و همچنین برای دریچه های جدید GBC جدید وجود ندارد.
پمپ روغن جایگزین دیگری شده است، بر روی پوشش که نمونه ای برای DPKV وجود دارد. البته، شما می توانید تنها درب را جایگزین کنید، اما آن را بدون یک شش ضلعی قدرتمند حذف کنید.
نازل های سیستم خنک کننده جدید نصب شده اند. توصیه می شود کل مجموعه را جایگزین کنید، منطقی و ارزان است، اگر چه ممکن است برخی از نازل های قدیمی را ترک کنید. در سنسور، که شامل فن، نیاز ناپدید می شود.
آماده شدن برای نصب 16 شیر شیر. با وجود این واقعیت که محل اتصال دهنده ها همزمان هستند، پس از همه، شما باید پیچ \u200b\u200bو مهره را از سر قبلی کوتاه کنید، و در سوراخ جدید لازم است حفاری X12 مته.
خط سوخت از مدل با موتور تزریق (08، 99) به مکان های منظم نصب شده است.
مخزن سوخت در محل نصب شده و به بزرگراه ها متصل می شود. سیم کشی را به پمپ سوخت از واحد کنترل نصب کنید. سیمهای سنسور سطح سوخت می توانند قدیمی باشند.
برای گسترش یک سیم کشی جدید، شما می توانید در فرآیند نصب در دیوار محفظه موتور، سوراخ را به عنوان در VAZ-2110 برش دهید.
یک سوراخ در بلوک حفر شده است تا یک سنسور انفجار نصب شود که در آن موضوع X8 برش داده شده است.
پمپ نصب شده از VAZ-2112.
برای تهویه، Crankcase با جدید از VAZ-2112 جایگزین شده است، آن را با روغن Dipstick خریداری شده است.
سر نصب شده است، در حالی که واشر قدیمی با یک سر جدید تحت یک سر جدید جایگزین می شود. قبل از نصب، مطلوب است برای تهیه گردآورندگان و سر، که در مکان های متداول لازم است که تمام پیش بینی ها را حذف کنید، و در امتداد کانال ها با شستشو برای کاهش مقاومت در داخل آنها، مطلوب است.
ترموستات بر روی موتور تزریق Samara نصب شده است - 21082.
نازل های سیستم خنک کننده متصل هستند.
پوشش پشت مکانیسم توزیع گاز، بلندی ها و غلطک ها از مدل 2112 نصب شده است. کمربند توسط برچسب ها نصب شده است، ژنراتور و درایو آن نصب شده است. کشش بالا، درد و براکت پایین - از انژکتور "هشت"، کل مجموعه به فروش می رسد کامل است.
تمام سنسورها در محل نصب شده اند. سنسور دما باقی می ماند قدیمی است، و برای ترموستات شما نیاز به خرید یک جدید در نظر گرفته شده برای موتور تزریق. سنسورهای دیگر نیز نیاز به خرید جدید دارند. نحوه نصب آنها، و همچنین توصیف ویژگی های نصب آنها را می توان در ادبیات ویژه یافت.
پوشش شیر بر روی مهر و موم نصب شده است. ماژول احتراق، گیرنده، سیم، خفه و راه راه در محل قرار می گیرد. بعد، سیم کشی به تمام سنسورها نصب شده است. فیلتر هوا در محل نصب شده است، کابل درایو دریچه گاز از 21103 نصب شده است.
سیستم اگزوز نصب شده. شما می توانید خاموش کننده قدیمی را ترک کنید، اما جمع کننده، "شلوار" و رزوناتور باید خرید های جدید را خریداری کنید.
سیم کشی متصل به قفل و داشبورد. روغن ریخته می شود، سیستم خنک کننده پر شده است، مخزن با بنزین پر شده است.

اما قبل از شروع چنین تجدید نظر، شما باید به سوال اصلی پاسخ دهید: آیا ارزش بازی شمع است؟ در حال جدا شدن، شما می توانید موتور 12 دریچه آماده ساخته شده از VAZ-2112 را پیدا کنید. و اگر در روسیه در روند قانونی کردن چنین تغییراتی می تواند با برخی از مشکلات مواجه شود، پس در اوکراین موتور بر روی ماشین بیش از یک بخش غیر معمول در نظر گرفته نشده است.

قلب خودرو VAZ 2109 موتور آن است. گیربکس و کلاچ، همراه با موتور، یک واحد قدرت ایجاد می کند که یک واحد واحد را تشکیل می دهد و در محفظه موتور ثابت می شود.
16 VAZ 2109 موتور شیر، در مقایسه با 8 Valvines، زمانی که آنها به انقلاب های بزرگ دست پیدا می کنند، بهتر است. این مقاله در مورد چگونگی بازسازی موتور کربورتر در یک موتور 16 شیر در VAZ 2109 به موتور تزریق، بحث می کند.

ویژگی های موتور تزریق در اتومبیل VAZ 2109

توسط خودرو VAZ 2109 چهار ردیف، چهار سکته، موتور بنزینی:

محل سیلندر در یک ردیف، در محفظه موتور، دستگاه به طور متناوب است.
SiquteethlyLated دارای دو دوربین بود. سیلندر ها به این ترتیب کار می کنند: 1 - 3 - 4 - 2، قرقره میل لنگ شمارش می شود.
تزریق توزیع فاز - سیستم منبع تغذیه واحد.
کنترل کننده موتور را مدیریت می کند.
اکثر دستگاه ها دارای خنثی کننده گازهای خروجی هستند.
در موتور در سمت راست قرار دارد: درایوهای Camshaft و ژنراتور.
چپ - ترموستات، سنسورهای فشار روغن و دمای خنک کننده، شروع کننده.
عقب یک فیلتر روغن، منیفولد اگزوز، سنسور مکان میل لنگ است.
منیفولد ورودی جلو، با رمپ سوخت نازل، سنسور انفجار، پروب برای سطح روغن، ژنراتور، شیلنگ تهویه میل لنگ، سنسور فاز.
از بالا، زیر درب پلاستیکی، وجود دارد: گیرنده، شمع و سیم های ولتاژ بالا.
بلوک سیلندر از طریق ریخته گری ساخته شده است.
سیلندرها در بلوک خرد شده اند، دارای قطر اسمی 82 میلی متر هستند. ابعاد تعمیر را می توان با 0.4 میلیمتر یا 0.8 میلیمتر افزایش داد.
علامت کلاس سیلندر توسط حروف لاتین، زیر پرونده بلوک ساخته شده است. حداکثر سایش سیلندر نباید 0.15 میلی متر در هر قطر باشد.
بلوک سیلندر با پیچ های ویژه در قسمت پایین نصب شده است، با درب های قابل جابجایی، پنج بلبرینگ پشتیبانی می شود. پوشش ها قابل تعویض نیستند، به طور خاص بر روی سطح بیرونی پراکنده می شوند.
از حرکت محوری میل لنگ، نصب نیمه تله را در لانه ها بر روی پشتیبانی میانی محافظت می کند. از طرف خمیر میل لنگ، یک نیمه فولاد و آلومینیوم نصب شده است، پشت عنصر از سرامیک های فلزی ساخته شده است.
نیم ساعت یا هر دو با افزایش ترخیص محوری میل لنگ بیش از 0.35 میلی متر تغییر می کند.
درج میله اتصال و بلبرینگ بومی توسط آلومینیوم فولادی، نازک دیواره ساخته شده است. در پنجم، چهارم، دوم و اول، لاین های بومی بالایی از BC در سطح داخلی شیار قرار دارند.
شیارها بر روی خطوط بومی پایین تر از دست رفته اند، لاینر بالا بر روی پشتیبانی سوم و اتصال میله های میله ای.
در خودرو VAZ 2109 با 16 موتور شیر میل لنگ از چدن با مقاومت بالا ساخته شده است، دارای پنج بومی و چهار دهانه رحم است. این هشت دسته متوسط \u200b\u200bاست که در همان زمان با شفت ها بازی می کنند.
روغن برای اتصال دهانه رحم از طریق بومی از طریق، حفر شده در کانال های میل لنگ که با شاخه ها بسته شده است.
میل لنگ در جلوی درایو Camshaft نصب شده است. این به آن متصل است، آن را به عنوان یک دمپر برای نوسانات میل لنگ است.
یک چرخ دنده با یک تاج چرخ دنده فولادی در پشت میل لنگ تثبیت شده است، که برای شروع موتور شروع به کار می کند.
پیستون های ساخته شده از آلومینیوم. در بخش طولی، مقطع عرضی دامن شکل مخروطی، در بخش عرضی دارای شکل بیضی شکل است.
در سطح بیرونی در سه شیار بالا ساخته شده است، برای نصب حلقه های پیستونی. برای حلقه های پایین تر روغن در شیار، سوراخ ها انجام می شود، روغن از دیوارهای سیلندر به انگشت پیستونی فرستاده می شود.
در پایین پیستون، فلش از بین می رود، که هنگام نصب این بخش باید به سمت قرقره میل لنگ هدایت شود.

نکته: در سیلندر فرسوده توصیه نمی شود، بدون خسته کننده، یک پیستون جدید را نصب کنید. این ممکن است این را در یک پیستون جدید تحت حلقه بالا، جریان کمی بالاتر از همان، که منجر به شکستن یک حلقه "گام"، که در بالا با پوشیدن سیلندر تشکیل شده است .

دو حلقه پیستون بالا فشرده سازی هستند.
آنها اجازه نمی دهند یک پیشرفت به کارت کارگردان موتور گاز، و کمک به حذف پیستون گرما به سیلندر:

سر به اشتراک گذاشته شده برای چهار سیلندر نصب شده است. این از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. یک واشر تقویت شده با عناصر فلزی بین سر و بلوک نصب شده است.

نکته: هنگام تعمیر موتور، واشر باید جایگزین شود.

هر سه جزئیات: بلوک، واشر و سر با پیچ ها بسته می شوند.
سر بر روی بلوک با دو آستین متمرکز شده است:

در هر دو طرف سر در بالای صفحه، پنج پشتیبانی برای نصب Camshafts هستند.
16 موتور شیر در Vaz 2109 دارای دو دوربین بود. هر یک از آنها هشت دوربین هستند.
در سیلندر، جفت کامپوزیت همسایه در همان زمان دو دریچه را باز می کند. Camshafts از میل لنگ با کمربند دندانه ای چرخانده می شود.
غلتک پشتیبانی تحت پوشش بادامک قرار دارد و کشش زیر خروجی است. در قطب دندانه ای از کمپرسور مصرف، دیسک جوش داده شده است، استفاده از سنسور فاز را فراهم می کند.
برای جمع کردن گره بر روی چرخ دنده های درایو، برچسب های نصب وجود دارد: در قرقره میل لنگ، باید با برچسب موجود در مسکن پمپ های نفت، و برچسب بر روی پالس های Camshaft با برچسب های درایوهای Camshaft واقع در درب جلو آن هماهنگ باشد.
راهنماهای آستین فلزی سرامیک و سرامیک های برنجی به سر سیلندر فشار داده می شود. در داخل دومی، شیارهای روانکاری وجود دارد: برای کل طول، آنها بر روی آستین های دریچه های ورودی ساخته شده اند و تا 1/2 طول باز شدن آستین های مصرف.
از آلودگی سوراخ ها از کلاه های نفتی، قطعات ساخته شده از لاستیک مقاوم در برابر روغن محافظت می کند.
V شکل در دو ردیف، دریچه های فولادی است. شیر خروجی یک سر از فولاد مقاوم در برابر حرارت دارد.
آنها توسط هیدرولیک از Camshaft Cams طراحی شده اند. جابجایی یک میلیمتر محور CAM نسبت به محور هیدروتراپلر، اجازه می دهد مسکن هیدروترود را به اطراف محور خود تبدیل کند.
با توجه به این، آن را به طور مساوی پوشیدند. عملیات هیدروتراپیست ها با عرضه ثابت تحت فشار روغن انجام می شود.
این توسط یک کانال واقع شده در هرتز ارائه شده است که دارای سوپاپ توپ معکوس است که پس از متوقف کردن موتور، آلو از کانال های نفتی و کانال هایی که نفت را به کیک های گردنی که در پایین مسکن بلبرینگ قرار دارند، جلوگیری می کند.

نکته: هیدرول ها به خلوص و کیفیت روغن بسیار حساس هستند. ناخالصی های مکانیکی می توانند به سرعت آنها را غیرفعال کنند، که همراه با سر و صدای بیش از حد و لباس های شدید کمپرست ها همراه است. هیدروتراپلر معیوب باید تغییر کند، آن را تعمیر نمی کند.

شیر تحت عمل یک بهار بسته می شود. او بر روی پایتخت با انتهای پایین تر، و بر روی یک صفحه ای که توسط دو پودر پودر نگهداری می شود، بالا است.
در خارج، crunches پیچیده شده به شکل یک مخروط کوتاه، داخل - سه چکمه های خشن، که در میله شیر، شیار گنجانده شده است.
در خودرو VAZ 2109 16 موتور سوپاپ مجهز به روان کننده ترکیبی است. بلبرینگ های بومی و اتصال دهنده، هیدروتراپیست ها، گردن رحم و لایه های شیبدار تحت فشار قرار می گیرند.
بر روی دیوارهای سیلندر، سپس به انگشتان دست و دستمزد، کمپرسور های کمپرس، در پایین پیستون ها و میله های دریچه، روغن پراکنده است. خود را روان کردن دیگر گره های موتور.
پمپ روغن بر روی دیوار جلو BC نصب شده است. در اینجا دنده های داخلی تعامل داخلی و یک شیر کشنده وجود دارد. در انتهای جلوی میل لنگ، دنده سرب را نصب کرد.
در پوشش HZ یک جداساز نفت برای مکش اجباری اجباری وجود دارد.

چگونه برای بازسازی ماشین موتور Carburetor VAZ 2109 در 16 تزریق شیر

هنگام تبدیل یک موتور کاربورتور به یک موتور تزریق، می توانید تفاوت بزرگی در رفتار ماشین را مشاهده کنید. حتی بدتر شدن برخی از ویژگی های موتور قبل از رسیدن به آن 2000 دور در دقیقه، با بهبود قابل ملاحظه ای در کشش بر روی انقلاب های بزرگ جبران می شود. H 5000 RPM موتور به راحتی بر روی یک جاده مستقیم صاف می آید.
برای انجام کار، شما نیاز دارید:

سر بلوک سیلندر V16، که مجهز به گیرنده و جمع کننده است.
نازل دریچه ای که در آن کنترل سنسور وجود دارد، در آن موقعیت یک شیر دریچه گاز وجود دارد.
سنسور ضربه ای.
تنظیم کننده خاموش
شلوار با سنسور اکسیژن.
فیلم های.
سنسور نشان دهنده جریان جرم هوا است.
ترموستات با یک سنسور.
قرقره ها
پوشش مکانیسم توزیع گاز.
سنسور فاز
سیم کشی ولتاژ بالا.
سیم کشی بر روی نازل و زیر هود.
مجمع بنزین
شاخص سطح روغن.
اصلی و لوله برای تامین سوخت.
ژنراتور
Rampa با نازل.
VS 5.1 ... -42 کنترل کننده
سنسور محل سکونت میل لنگ
سنسور سرعت
سیم کشی به ایستگاه گاز
براکت برای ژنراتور.
دستگاه برای تنش کمربند
میله ها
قرقره میل لنگ و ژنراتور.
حلقه ها و انگشتان دست
پیستون
عنکبوت.
سنسور سطح روغن.
بدن پمپ روغن همراه با نمونه گیری تحت DPKV.

نکته: اگر چه تمام کارها را می توان بدون از بین بردن واحد انجام داد، اما برای راحتی بهتر است موتور را حذف کنید.

دستورالعمل برای انجام کار شامل موارد زیر است:

GB، مخزن گاز، لوله های سوخت برداشته می شود.
نشان دادن کل سیستم احتراق.
ژنراتور، ترموستات و تمام کمربندها و قورباغه ها تمیز می شوند.
Benzobac جدید با پمپ سوخت تاسیس شده است. عکس زیر ارائه شده است.

نابود کردن نازل های در نظر گرفته شده برای سیستم خنک کننده. با وجود این واقعیت که برخی از آنها می توانند مورد استفاده قرار گیرند، اما قیمت محصولات کوچک است، بنابراین بهتر است همه چیز را جایگزین کنید.
پالت برداشته شد
پیستون های جدید و میله ها نصب می شوند (تحت انگشتان شناور). این جایگزینی مورد نیاز است زیرا قدیمی دارای نسبت فشرده سازی کوچکتر است. علاوه بر این، آنها دارای محرک های خاصی نیستند که برای دریچه های جدید GBC مورد نیاز است.
پمپ روغن به دستگاهی که برای DPKV در درب بازسازی شده است، تغییر می کند.

تغییر نازل برای کل سیستم خنک کننده.
کار آماده سازی برای نصب 16 شیر شیر انجام می شود. در این مورد، محل حفره های نصب همزمان است، اما قطر آنها باید به 12 میلی متر حفر شود، و پیچ های سر از سر قدیمی کوتاه تر است.
بزرگراه سوخت باید از مدل ماشین با موتور تزریق گرفته شود. آنها در مکان های معمولی موجود نصب شده اند.
مخزن سوخت پس از نصب آن در محل به بزرگراه ها متصل است.
سیم کشی به پمپ سوخت از واحد کنترل انجام می شود.
سیم های قدیمی برای سنسور که سطح سوخت را نشان می دهند، باقی می ماند.

نکته: سیم کشی جدید نمی تواند گسترش یابد، و در دیوار محفظه موتور، سوراخ اضافی را قطع کنید.

سوراخ برای نصب سنسور انفجار حفاری شده است، موضوع M8 برش داده شده است.
تغییر پمپ
SAPUN جدید برای تهویه کارتریج نصب شده است که به طور همزمان با روغن Dipstick خریداری شده است.

سر جدید نصب شده است.

نکته: قبل از این، شما باید جمع آوری و سر را آماده کنید. تمام پیشانی را حذف کنید که جزئیات آن مورد آزمایش قرار گرفته و آنها را با یک ردیف درمان کنید. این باعث کاهش مقاومت در داخل طراحی می شود.

ترموستات از ماشین با موتور تزریق نصب شده است.
اتصال به نازل های خنک کننده.
پوشش عقب دستگاه برای توزیع گاز، غلطک ها، بلندی ها نصب شده است.
نصب شده توسط علامت های کمربند.
نصب شده با درایو ژنراتور. براکت، کشش بالا، بولت ژنراتور. همه اقلام خریداری شده است.

هنگام نصب یک ژنراتور جدید، دو سوراخ پایین تر از دستگاه قبلی با پیچ و مهره ها سفت می شوند، سوراخ بالایی باقی می ماند.
تحت Tensioner بالا از یک بولت قدیمی و یک جدید استفاده می شود، که سوراخ در بلوک وجود دارد.
تمام سنسورها نصب شده اند: بر روی پوشش پمپ روغن - DPKV، در نزدیکی قرقره سوئیچ ورودی شفت - سنسور فاز، در بلوک -، و در بلوک و ترموستات - سنسور دما باقی می ماند سنسور قدیمی در سر و سنسور فشار روغن، ترموستات جدید از مدل تزریق نصب شده است.
پوشش شیر بر روی سیلانت قرار داده شده است.
ماژول احتراق، خفه، گیرنده، راه راه، سیم شمع نمایش داده می شود. سیم کشی را به سنسورها متصل می کند.
فیلتر هوا قرار داده شده، یک کابل جدید است.
یک عنکبوت جدید، رزوناتور را نصب کنید. Silencer می تواند قدیمی باقی بماند.
روغن، مایع خنک کننده، بنزین.
سیم کشی در کابین به داشبورد و قفل احتراق متصل شده است.

نحوه اشاره به ماشین با موتور Carburetor VAZ 2109، با یک موتور 16 شیر از نوع انژکتور به وضوح قابل مشاهده در ویدئو است. پس از انجام تمام کارهای زیر هود، یک دیدگاه کاملا متفاوت و دلپذیر از موتور خودرو VAZ 2109 وجود خواهد داشت.