سوخت گیری خودرو تهویه مطبوع خود را با دست خود را. چگونه برای تعمیر هوا تهویه مطبوع Freon؟ صرفه جویی در بودجه در مقایسه با چالش استاد

حتی گران ترین و قابل اعتماد ترین سیستم تهویه مطبوع در ماشین در طول زمان قدرت خود را از دست می دهد. اولین چیزی که متوجه شده است هزینه های زمان تغییر میکرو کلبه در کابین است. پیدا کردن اطلاعات در مورد چگونگی صرف راهنمای تهویه مطبوع با دستان خود، به عنوان یک قاعده، خیلی آسان نیست. بنابراین، اکثر رانندگان این مشکل را حل می کنند، به سادگی - آنها به خدمات خودرو تبدیل می شوند. اما این روش اصلی کاردینال برای حل مشکل است. در این مقاله، سعی خواهم کرد به رانندگان کمک کنم و به چگونگی پیاده سازی چنین فرآیند لازم خود بپردازم.

برای سوخت گیری تهویه مطبوع، لازم است که اصل کار خود را درک کنید. بسیار مهم است که تعیین کنیم که آیا تهویه مطبوع واقعا لازم است. با مقصد، تهویه مطبوع می تواند هوا را خنک کند و دمای خاصی را در کابین حفظ کند.

مایع که در سیستم تهویه مطبوع گردش می کند، نقش کلیدی در خنک سازی بازی می کند. با وجود قابلیت اطمینان سیستم های تهویه مطبوع، زمان خود را به دست می آورد، و نشت فرنگ می تواند به زودی اتفاق بیفتد. از دست دادن سالانه سالانه 15٪ است، اما اگر این رقم در بیشتر موارد تغییر کند، پس از آن چیزی با سیستم تهویه مطبوع خودکار انجام می شود. زمان استاندارد برای پر کردن کل Freonon Aggregate - سه سال کار. اما اگر مجموع قدیمی است، سوخت گیری باید بیشتر انجام شود. با هر نتیجه، سوخت گیری به همان اندازه اتفاق می افتد.

در صورتی که بخشی از سیستم آسیب دیده باشد، سیستم تهویه مطبوع را درک نمی کند و این به اشتباه عمل می کند. اگر مشکل بسیار جدی نیست، می تواند به طور مستقل ثابت شود، اما زمانی که آن را آسیب جدی یا شکستن اتفاق می افتد، بهتر است با یک سالن تخصصی تماس بگیرید.

هوای سرد در داخل کابین به سیستم منتقل می شود. این به خاطر طرفدار است. سیستم تهویه مطبوع را دنبال کنید تنها زمانی که آن را به درستی متوقف می کند، این است که متوقف می شود تا سالن را خنک کند. اما شما نباید صبر کنید تا شکاف کامل کل سیستم یا خروج آن را صبر کنید. بهتر است که سوخت گیری پیشگیرانه را انجام دهید که زمان زندگی سیستم شما را گسترش می دهد. چنین دو سال سوختگیری وجود دارد. همچنین باید بررسی شود مهر و موم لاستیک، که زندگی نیز محدود است. با توجه به قطرات دما و ارتعاش، آنها ممکن است برای بدتر تغییر کنند.

جایگزینی فریون نه تنها به سیستم خنک کننده کمک می کند. از آنجا که Freon حاوی روغن است، جایگزینی آن به شما اجازه می دهد تمام عناصر سیستم را در شرایط عالی نگه دارید. عمر مفید دستگاه به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

اگر سوختگیری به تنهایی انجام شود، کمک به این کمک می تواند مانند راهنمای دستورالعمل دیگر برای ماشین. یا نه - دستورالعمل های سوخت گیری autoconditioners.

جستجو و از بین بردن نشت فرنگ

نشت شدید فرایون دلایل آن است. شما می توانید آنها را تعیین کنید، اما در ذهن رایج ترین یافت می شود:

1. عایق بندی بد سیستم های خط لوله
2. آسیب به لوله ها در سیستم تهویه مطبوع
3. خوردگی در خازن

حتی اگر ماشین با کنترل آب و هوا مجهز شود، این سیستم به راننده کمک نخواهد کرد که نشت فرایند را پیدا کند. برای جستجو برای چنین سوء عملکرد، تجهیزات به طور کامل متفاوت است.
آشکارساز نشت یک دستگاه است که می تواند هوا را با Freon حتی با حداقل موجود در آن تعریف کند. حساسیت چنین دستگاهی بسیار عالی است که می تواند شما را مستقیما به محل نشت هدایت کند.

اگر هیچ راهی برای استفاده از آشکارساز نشت وجود ندارد، می توانید از دستگاه های دیگر استفاده کنید. به طور کامل با اشاره به سیستم، یک رنگ ماوراء بنفش به ترکیب اضافه می شود.
سوخت گیری فن آوری نباید تغییر کند. چندین بار، روشن کردن و خاموش کردن سیستم تهویه مطبوع، تمام مفاصل و مکان های عمل آن با یک لامپ ماوراء بنفش فریاد می زنند. اگر نشت در دسترس باشد، مکان های ناپدید شدن یا هوای آزاد، زرد را برجسته می کند سبز یا همان رنگ مه.

نشت شدید در ماشین بهتر است بر روی خدمات تعمیر شود. در عین حال، فرصتی برای تشخیص سیستم کنترل آب و هوا وجود دارد. آسیب های جزئی می تواند به طور مستقل تعمیر شود. اگر سیستم دارای سوراخ یا ترک، آن را با یک قطعه کوچک از لوله فلزی بسته است. قطر باید مربوط به محل تعمیر شده باشد. لوله با استفاده از پرده ها یا گیره ها برگزار می شود. لبه ها با الکل تمیز می شوند و با پوست کاغذ تمیز می شوند. الکل لبه های مفاصل را کاهش می دهد. نیمه کوپلینگ توسط نوار معمولی متصل می شود و پس از اعمال چسب، گیره ثابت می شود.

چه فرکانس استفاده می شود

به منظور پر کردن تهویه مطبوع خودرو خود، شما باید در مورد نوع فرن تصمیم بگیرید.

مدل قدیمی R-12 ممنوع بود و با R-134A مدرن تر جایگزین شد. اگر ماشین شما تا سال 1992 منتشر شود، لازم است که Freon قدیمی و "ممنوع" را برای آن جستجو کنید. برای پیدا کردن اینکه فرایون برای ماشین مورد نیاز است، که بین سال های 1992 تا 1993 منتشر شد، به برچسب در داخل هود کمک خواهد کرد. برای رانندگان پیشرفته تر، تعیین نوع فرایند برای سوخت گیری به سادگی در ظاهر اتصالات برای سوخت گیری دشوار نیست. Freon جدید در تهویه مطبوع با اتصالات بالا با قطر بزرگ پر شده است.

همچنین آمونیاک از آمونیاک برای سوخت گیری استفاده می کند. اولین تهویه مطبوع که نور را در سال 1929 دیدند، از آمونیاک برای کار خود استفاده کرد. توسعه تکنولوژی تبرید به دلیل این واقعیت بود که این ماده برای سلامت انسان ناامن بود. فرون در سال 1931 سنتز شد. این کاملا امن بود و مشکل حل شد. از آن به بعد، تا چهار ده فرید نمایش داده شده است. از انواع مختلفکه در خواص یکدیگر و ترکیب شیمیایی متفاوت است. ارزانترین گزینه ها برای مدت زمان طولانی همه راضی هستند. با این حال، خواص آنها از بین رفت، بنابراین طی 15 سال گذشته آنها مسدود شدند.

تکامل مواد خنک کننده بسیار نزدیک به محیط زیست است. یک دوره توسعه این نوع صنعت، این واقعیت را متمایز کرد که در آن زمان Freon از اتومبیل وینیل حتی در ظاهر سوراخ های اوزون. در سال 1987، قانون تصویب شد، که استفاده از مواد مخرب را ممنوع کرد. بنابراین، نام تجاری Freon R-22، که محبوب ترین بود، باید جایگزین شود. این مبرد های موجود در اروپا در حال حاضر کمتر راحت هستند، زیرا آنها مخلوط فرایند های مختلف هستند. با این حال، هر یک از مبرد ها باعث افزایش بهره وری می شود، آتش را از بین می برد، فشار را در مدار تعیین می کند.

دستورالعمل سوخت گیری

کار تهویه مطبوع اتوماتیک بسیار متفاوت از یخچال نیست. سیستم خنک کننده پر شده است مایع ویژه - فرن ترکیب با روغن تبرید حل می شود، در نتیجه تبدیل شدن به یک سازگاری و قورباغه. و چنین روغن کمپرسور را روان می کند. هنگامی که تهویه مطبوع روشن می شود، Freon متراکم شده است، در یک حالت مایع، آن را به یک خشک کن می رود، و سپس به یک نمایندگی خودرو جریان می یابد. فرن در اواپراتور تبدیل به یک گاز می شود که می تواند بسیار سرد باشد.

برای شروع فرایند برای شروع سوخت گیری، باید دریابید که چقدر مایع به سیستم نیاز دارد و تنها پس از آن آن را پودر می کند. شما می توانید این اطلاعات را در همان قرص زیر هود یاد بگیرید.
اگر هیچ نشانه ای وجود نداشته باشد، می توانید مقادیر لازم را در کتابچه راهنمای کاربر یا فروشنده پیدا کنید. هنجار اتومبیل در روسیه 750-1000 گرم است، اما تقریبا لازم نیست که همه چیز را محاسبه کنید.

مرحله بعدی آماده سازی، جستجو برای مجموعه ابزار مورد نیاز است. چه چیزی نیاز داریم؟

1. اتصال تست، ایستگاه هواشناسی
2. شیلنگ ها و آداپتورها
3. جرثقیل و Balon Freona

ایستگاه مرکزی به فشار فشار در سیستم کمک خواهد کرد. اگر نمی خواهید مجموعه ای را برای سوخت گیری از قطعات جمع آوری کنید، می توانید همه چیز را در نمایندگی خودرو آماده کنید.

سوخت گیری تهویه مطبوع در چند مرحله رخ می دهد. هر یک از آنها باید مستقل در نظر گرفته شود.

• در ابتدا، لازم است که یک بزرگراه کم فشار را پیدا کنیم، سپس فضای اطراف آن را تمیز می کنیم و درب را حذف می کنیم.
• ما کلاه را از سیلندر با یک شلنگ پر می کنیم.
• موتور در گردش مالی 1500 گنجانده شده است.
• حداکثر مقدار گردش هوا مجاز برای سوخت گیری ضروری است. شیر فلکه فشار کم باز می شود، بالون جرثقیل را پایین می آورد و جرثقیل باز می شود، اما موتور باید کار کند.
• شمارنده فشار در هنگام سوخت گیری نباید بیش از 285 kPa باشد.
• اگر هوا در کابین به 5 تا 8 درجه برسد، سوخت گیری کامل می شود.
• اگر در پنجره خشک کن مایع شفاف و بدون حباب باشد، فرآیند سوخت گیری کامل کامل است.

اگر سیستم در پایان روش کار نمی کند، پس از آن باید در کنترل آب و هوا مورد استفاده قرار گیرد، یعنی آن، آن را تعمیر می کند.

ویدیو "سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو"

در ضبط، مکانیک خودکار نشان می دهد که چگونه به درستی ماشین را با فریزر پر کنید. به این ویدیو نگاه کنید و به راحتی می توانید هر مرحله از جایگزینی خود را تکرار کنید.

خود کار ما را با شرایط مطلوب microclimate در کابین فراهم می کند. اکثر اتومبیل های مدرن این واحد مفید است، در غیر این صورت شما می توانید تهویه مطبوع (بسیاری از صد) برای نصب آن ارائه می شود.

مزایای اصلی سیستم های تهویه مطبوع خودرو:

• ایجاد دمای راحت در داخل کابین؛
• حفظ سطح مطلوب رطوبت؛
• جلوگیری از مهار پنجره های خودرو؛
• خلاص شدن از شر گازهای خروجی و سهام ناخوشایند در کابین.

اما این واحد به صورت دوره ای نیاز به نگهداری دارد. اگر تهویه مطبوع هوا هوا را در آب و هوای گرم سرد، لازم است برای سوخت گیری تهویه مطبوع با دست خود را.

سالن با دود تنباکو آغشته شد و صندلی ها با نقاط پوشیده شده بودند؟ وقت آن رسیده است که ماشین را با دست خود تمیز کنید. مقاله مفید در تمیز کردن کابین برای dummies.

چگونه مراقبت و بازگرداندن باتری اتومبیل . ترمیم ترمینال و ظرفیت باتری، و همچنین آماده سازی باتری برای زمستان.

اصل عملیات AutoConditioners

قبل از شروع سوخت گیری یک تهویه مطبوع اتوماتیک، ما سعی خواهیم کرد آن را با اصل کار خود بسازیم. همه چیز را می توان اختصاص داد 3 قطعات اصلی: کمپرسور، کندانسور و اواپراتور. البته، جزئیات مهم دیگر، مانند گیرنده یا خشک کن، نیز گنجانده شده است. خب آنها چگونه کار میکنند؟

1. در سراسر سیستم در حلقه بسته یک مبرد ویژه - Freon؛
2. در داخل تهویه مطبوع کمپرسور فشرده سازی گاز رخ می دهد، پس از آن درجه حرارت آن بالاتر است؛
3. سپس جریان هوای گرم به خازن می رودکه باعث افزایش گرما از آن و میعانس؛
4. بعد از آن فرید به کانتور می رود و پس از آن تحت فشار بالا به نظر می رسد در دریچه انبساط؛
5. در آنجا او اسپری می شود و بیشتر به اواپراتور منتقل می شود، جایی که مبرد تبخیر می شود و هوا به علت انتشار گرما خنک می شود؛
6. مرحله آخر فریون در گاز سردآن را به کمپرسور در جهت فشار کم ارسال می شود، پس از آن کل فرآیند معکوس شده است.

توجه داشته باشید! برای آفرین واحد کمپرسور باید به موقع تعمیر شود و تنگی لوله ها را بررسی کنید.

هنگامی که لحظه ای برای سوخت گیری تهویه مطبوع است؟

فردا نقش کلیدی در سیستم تهویه مطبوع ایفا می کند و در طول زمان می تواند اتفاق بیفتد. از دست دادن سالانه نرمال فرایون 15٪ است. تهویه مطبوع در ماشین 3 سال بعد، و در مورد یک واحد قدیمی، سوخت گیری باید بیشتر رخ دهد. با این حال، با هر نتیجه، سوخت گیری تهویه مطبوع با دستان خود ساخته شده است.

اگر متوجه نشت قابل توجهی از فریون شوید، این ممکن است به معنای زیر باشد:

• نشت در اتصالات خط لوله؛
• لوله های سیستم آسیب دیده اند؛
• کندانسور با خوردگی پوشیده شده است.

سوخت گیری سیستم های تهویه مطبوع خودرو نمی دانند اگر نشت در سیستم مشاهده شود. مشکلات جزئی را می توان به طور مستقل حذف کرد، اما بیشتر خرابی جدی بهتر است به متخصصان اعتماد کنید.

آماده سازی تجهیزات لازم برای سوخت گیری

برای بررسی فشار در سیستم تهویه مطبوع، و همچنین برای سوخت گیری بعدی آن، یک کیت ابزار ویژه استفاده می شود. آن شامل:

• ایستگاه مترولوژی یا تست تست؛
• شیلنگ؛
• آداپتورها؛
• جرثقیل؛
• بالون فریون

عملکرد اصلی ایستگاه متریک و آزمون تست اندازه گیری فشار در سیستم است. اغلب در فروشگاه های خودرو شما می توانید مجموعه های آماده شده برای سوخت گیری تهویه مطبوع را ببینید که شامل تمام موارد فوق هستند. هزینه آنها از 30،000 روبل آغاز می شود.
توصیه می شود از Freon R-12 برای اتومبیل ها تا سال 1992 و R-134A برای مدرن تر استفاده کنید.

ما جزئیات بیشتر مراحل مونتاژ تجهیزات را توضیح خواهیم داد:

• در بالای Balonchor با Freon، ممکن است متوجه شود که هواپیما باید توسط یک آداپتور سوزن در هنگام اتصال متصل شود.
• سپس آداپتور به سیلندر پیچ خورده و شلنگ را وصل کنید؛
• انتهای معکوس شلنگ به ترتیب، به ایستگاه مترولوژی متصل می شود؛
• همچنین شیلنگ دوم نیز وجود دارد.
• تجهیزات جمع آوری شده

با این حال، این همه نیست. شمارنده های فشار نیز باید کالیبراسیون شوند. دمای هوا خارجی با استفاده از یک چرخ کالیبراسیون نمایش داده می شود. می تواند با شاخص ها تکمیل شود کامپیوتر بر روی کامپیوتر (در صورت موجود بودن).

در شهرهای بزرگ، پارکینگ در جای اشتباه یک پدیده شایع است. آیا شما می دانید چه مجازات برای پارکینگ در چمن در مسکو و سنت پترزبورگ؟

جمع آوری ساب ووفر برای ماشین هر کدام می تواند. یاد بگیرید چگونه این کار را از مقاله ما انجام دهید.

بررسی سریع ماشین قبل از خرید به شما این امکان را می دهد که بلافاصله یک تقلب را شناسایی کنید. در اینجا → /avtotovary/pokupka-avto/proverka-avto.html شما یاد خواهید گرفت که چگونه در هنگام خرید یک ماشین مورد استفاده، بر روی ترفند گرفتار شوید.

فرآیند گام به گام سوخت گیری

برای بزرگنمایی روی عکس کلیک کنید.

بنابراین، به مهمترین مسئله بروید - نحوه رفع تهویه مطبوع توسط Freon؟ دستورالعمل ما برای هر مدل قابل اجرا است.

1. ما به دنبال یک کلبهای کم فشار هستیم و کلاه را از آن حذف می کنیم. فراموش نکنید که فضای اطراف این منطقه را پاک کنید، زیرا حتی جزئی است ذرات خاک هنگام ورود به سیستم تهویه مطبوع می توانند یک کمپرسور را تولید کنند.
2. ما بر روی شلنگ پر کردن قرار داده ایم و سیستم آماده است.
3. ما موتور را شروع می کنیم و گردش مالی را به 1500 افزایش می دهیم.
4. شامل تجمع هوا به حداکثر مقدار. برای انجام این کار، دریچه مسئول فشار کم را باز کنید، سیلندر را با فرایند به موقعیت پایین تر تبدیل کنید (جرثقیل پایین) و جرثقیل را باز نکنید. در این مورد، موتور باید باقی بماند.
5. در طول فرآیند سوخت گیری، فشار سنج را دنبال کنید. شاخص های فشار در بزرگراه نباید بیش از 285 kPa باشد.
6. پس از مدتی، هوا سرد به سالن شروع می شود. اگر دمای هوا از دمنده به یک علامت 5-8 درجه برسد، جرثقیل را بسته است.
7. در پنجره فیلتر Desiccant، شما می توانید یک مایع شفاف را ببینید. در باره لمس کردن در آن حباب ها می گوید که همه چیز با موفقیت انجام شد.

در بعضی موارد، سیستم خنک کننده می تواند به کار معیوب ادامه دهد، باید توجه به کنترل آب و هوا داشته باشد (احتمالا باید تعمیر شود).

همچنین ضبط ویدئو از سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو در گاراژ را ببینید:

سوخت گیری از autoconditioners توسط Freon یا هر مبرد دیگر به صورت ضروری هر 3-5 سال انجام می شود. در یک سیستم تهویه مطبوع کاملا مناسب، میزان نشت به 15٪ مبرد در سال در نظر گرفته می شود، به خصوص اگر سن خودرو بیش از سه سال باشد. واقعیت این است که در طراحی تهویه مطبوع خودرو، لوله های بسیاری، شیلنگ، جفت و واشر لاستیکی وجود دارد.

تحت شرایط عملیات سخت (زمستان - یخ زده، در تابستان - گرما، تفاوت های درجه حرارت بزرگ، ارتعاش ثابت) و چنین نشت رخ می دهد.

در این مقاله، ما در مورد چگونگی رفع سیستم تهویه مطبوع خودرو توسط Freon، چقدر هزینه آن را برای سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو، و اینکه آیا ممکن است آنها را به تنهایی پر کنید. و در پایین صفحه مطمئن باشید که نگاه کنید دستورالعمل های ویدئویی در سوختگیری AutoConditioners با دستان خود.

ما همچنین توجه داریم که پس از تعمیر یا فشار دادن سیستم تهویه مطبوع در ماشین، ممکن است سوخت گیری تهویه مطبوع نیز مورد نیاز باشد.

سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو با بازرسی و تشخیص سیستم آغاز می شود. از آنجایی که تهویه مطبوع در ماشین دستگاه کاملا پیچیده است، پس زمانی که آن را سوخت گیری می کند، تشخیص تنها به جستجو برای نشانه های غیر مستقیم گسل ها و نشت های مبرد ممکن است محدود شود.

اول از همه، شما باید کاپوت را باز کنید و دو پورت سرویس (فشار بالا و کم فشار) و کمپرسور تهویه مطبوع را پیدا کنید - معمولا در منطقه واقع شده است کمربند درایو تجهیزات اضافیاز آن قطب کمپرسور چرخش می کند.

• کلاه های پلاستیکی را از پورت های خدماتی به دقت باز کنید، پس از آن ایستگاه را به سوخت های خودروهای اتوماتیک متصل می کند (بیشتر بخوانید در مورد تجهیزات زیر متن).
• به طور متناوب پورت های باز کم و فشار بالا، و فشار مبرد بر اساس سنجش فشار تعیین می شود. حضور فشار در هر دو پورت نشان می دهد که یک مبرد در سیستم وجود دارد و هیچ نشتی بزرگ وجود ندارد.
• بعد، موتور خودرو را رانندگی کنید، شامل تهویه مطبوع و تماشای عملکرد سیستم تهویه مطبوع. اول از همه، توجه به عملیات کمپرسور (شامل کلاچ درایو) و تغییر فشار در سیستم با توجه به شهادت سنج های فشار.
• پس از سوئیچینگ اتصال کمپرسور در مدار کم فشار هوا، فشار مبرد باید کاهش یابد، و در مدار فشار بالا افزایش می یابد. فشار در مدار فشار بالا زیر 10-12 نوار نشان دهنده مقدار کافی از مبرد در سیستم است.
• دست به لمس دمای لوله لوله کم فشار (لوله ضخیم) بررسی می شود. اگر او گرم باشد، احتمالا این امر همچنین نشان می دهد که مبرد کمی در سیستم وجود دارد.

مقدار کافی از مبرد در سیستم منجر به این واقعیت است که کمپرسور AutoConditioner به طور مداوم کار می کند، تلاش برای فشار دادن فشار، اما نمی تواند آن را پمپ کند (در همان زمان تهویه مطبوع در ماشین خنک نیست). بسیار بد است، به عنوان یک بار اضافی در موتور به نظر می رسد (و ثابت)، و کمپرسور از مبرد به روان کننده مجاز نیست، که به طور قابل توجهی منابع خود را کاهش می دهد.

سفارش سوخت گیری از autoquonditioners hladagett

برای پر کردن مجدد autoConditioners در بیشتر ماشین های مدرن R-134A مبرد (Tetrafluoroetane) استفاده می شود، اما با توجه به شیوه های قدیمی، همه چیز Freon نامیده می شود. برای پر کردن سیستم تهویه مطبوع یک ماشین مسافری طبقه کوچک یا متوسط \u200b\u200bبا میانگین حدود 0.5 کیلوگرم مبرد مورد نیاز است.

اطلاعات در مورد نوع مبرد برای تهویه مطبوع ماشین خود و هنجار سوخت گیری او می توانید از کتاب خدمات به ماشین یاد بگیرید. همچنین این اطلاعات اغلب بر روی صفحه ارسال شده نشان داده شده است طرف داخلی کاپوت ماشین.

سوخت گیری AutoConditioners توسط مبرد شامل مراحل زیر است:

1. پمپاژ مبرد های مبرد از سیستم تهویه مطبوع. ایستگاه های مدرن برای سوخت گیری تهویه مطبوع اتوماتیک اتوماتیک در حالت اتوماتیک پمپ مبرد قدیمی برای وزن آن و برداشتن نفت صرف شده از آن.
2. سیستم خلاء این مرحله بسیار مهمی از سوخت رسانی AutoConditioner است. در نتیجه این عملیات، باقی مانده های هوا و رطوبت از سیستم حذف می شوند. برای رسیدن به یک خلاء عمق لازم ممکن است از 10 تا 30 دقیقه (بسته به قدرت و کلاس تجهیزات) مورد نیاز باشد، غیر ممکن است برای انجام خلاء با کیفیت بالا برای 1-2 دقیقه انجام شود.
3. تست تست اجازه می دهد تا شما را به تشخیص نشت در سیستم. با خلاء کیفیت ضعیف (مرحله شماره 2)، آزمون تنگی ممکن است نشت های موجود را نشان نداد، که منجر به شکست های بیشتری در کار AutoConditioner خواهد شد.
4. پر کردن روغن در فرآیند بهره برداری از AutoConditioner، نفت در سیستم دوباره پر شده (به طور متوسط \u200b\u200bحدود 15 گرم) به کار می رود تا مکانیسم های کمپرسور را روان کند. اغلب نفت با رنگ (ردیاب) دوباره پر شده است تا تعریف نشت احتمالی در آینده را تسهیل کند.
5. بارگیری مبرد این مرحله نهایی سوخت گیری autoconditioners است که به اندازه کافی سریع اجرا می شود. همانطور که قبلا در بالا ذکر شد، به طور متوسط، حدود 500 گرم مبرد مورد نیاز برای پر کردن یک سیستم تهویه مطبوع ماشین مسافر مورد نیاز است.

پس از انجام تمام مراحل سوخت گیری، شما باید موتور خودرو را شروع کنید، سیستم تهویه مطبوع را روشن کنید (دمیدن قدرت کامل)، سرعت موتور را تا 2500 تا 3000 دور در دقیقه، پس از آن شما نیاز به دقت سیستم را مشاهده کنید:

• فشار در پورت های فشار پایین و فشار باید بلافاصله پس از سوئیچینگ کمپرسور اتوماتیک تهویه مطبوع، کاملا طبیعی باشد. فشار فشار کم فشار باید حدود 2 بار و فشار بالا - 15-18 بار نشان داده شود.
• دست به لمس دمای لوله لوله کم فشار را بررسی می کند - باید سرد باشد.
• از deflectors در ماشین باید بروید هوای سرد، و کمپرسور تهویه مطبوع باید به صورت دوره ای خاموش شود.

حضور تمام این نشانه ها نشان می دهد که تهویه مطبوع در ماشین با موفقیت جایگزین شده و راننده می تواند از کار قابل پرداخت خود لذت ببرد.

همانطور که می فهمید، به طور کیفی بر روی تهویه مطبوع اتوماتیک بدون در دسترس بودن تمرکز دارد. تجهیزات حرفه ای این عملا واقعی نیست. با این حال، مجموعه ای برای سوختگیری های سوخت گیری می تواند به طور مستقل از اجزای مقرون به صرفه و ارزان قیمت جمع آوری شود. در پایان این مقاله، ویدیو را در مورد چگونگی استفاده از چنین مجموعه ای مشاهده کنید.

و برای ایده کلی ارزش این نوع خدمات زیر، ما قیمت قیمت برای سوخت گیری خودآموزی در شهرهای بزرگ روسیه (مسکو، سنت پترزبورگ، ولگوگراد، Nizhny Novgorod، کراسنودار، و غیره).

قیمت مرجع برای تشخیص و سوخت گیری از autoconditioners

ما یک بار دیگر به این واقعیت توجه می کنیم که قیمت ها نشان دهنده می شود و ممکن است از قیمت ها در منطقه شما متفاوت باشد.

برای سوخت گیری با کیفیت بالا از autoconditioners، اول از همه، لازم است که تجهیزات خوبی داشته باشید. برای پر کردن تهویه مطبوع در ماشین، می توانید از یکی از سه نوع تجهیزات استفاده کنید:

1. ایستگاه های اتوماتیک برای سوختگیری AutoConditioners؛
2. مجموعه ای از تجهیزات برای نصب مجدد سیستم های تهویه مطبوع خودرو؛
3. مجموعه یکبار مصرف برای سوخت گیری یک AutoConditioner با دستان خود.

ایستگاه های اتوماتیک به شما اجازه می دهد تا تهویه مطبوع اتوماتیک را در یک حالت کاملا اتوماتیک قرار دهید، که مداخله بیانیه نصب را در فرایند سوخت گیری به حداقل می رساند. اما قیمت چنین تجهیزات با علامت 130-150 هزار روبل آغاز خواهد شد.

تعمیر و نگهداری سیستم تهویه مطبوع در چنین ایستگاه قطعا تصمیم بهینه - این باعث می شود که آن را نه تنها به سرعت و به طور موثر پر کردن تهویه مطبوع خودرو خود را، بلکه همچنین به طور قابل توجهی عمر مفید خود را بیان می کند.

مجموعه ای از تجهیزات برای سوخت گیری دستی AutoConditionersبه نوبه خود، بسیار ارزان تر از ایستگاه اتوماتیک است، اما همچنین برای کار با آن شما باید تجربه و مهارت خاص داشته باشید. این مجموعه معمولا شامل تجهیزات زیر است:

1. جمع کننده مانومتر برای استفاده از Freon طراحی شده است؛
2. مقیاس های الکترونیکی برای ردیابی حجم مبرد پر شده؛
3. یک سیلندر با یک مبرد (اپراتور مبرد مبرد را به طور مستقیم از سیلندر پر می کند، تمرکز بر مقیاس ها)؛
4. پمپ خلاء (برای سیستم خلاء).

درست در زیر، این ویدیو فرایند سوخت گیری مستقل تهویه مطبوع اتوماتیک را با یک مبرد با یک مجموعه نشان می دهد.

مجموعه های یکبار مصرف برای سوخت گیری تهویه مطبوعبه طور طبیعی، ارزان ترین تجهیزات ذکر شده در بالا ذکر شده است. چنین مجموعه ای، به عنوان یک قاعده، یک سیلندر کوچک یک بار با فرکان است که از طریق یک شلنگ با فشار سنج فشار به بندر خدمات کم فشار برای سوخت گیری سیستم متصل می شود.

قیمت چنین مجموعه ای حدود 1000 روبل است، اما اثربخشی چنین سوختگیری از تهویه مطبوع خودرو بسیار مورد نیاز است. و همه به این دلیل که با کمک چنین مجموعه ها، به سادگی غیر ممکن است به طور کامل از سیستم باقی مانده از مبرد قدیمی، هوا، رطوبت، و تخلیه رفتار انجام شود.

معجزات اتفاق نمی افتد، بنابراین اگر شما می خواهید به طور کیفی تهویه مطبوع خودرو خود را با فرید جدید تعمیر، و سپس شما نیاز به استفاده از تجهیزات با کیفیت بالا.

همچنین برای تشخیص و سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو ممکن است نیاز به تجهیزات اضافی داشته باشد:

• لامپ های ماوراء بنفش و عینک ایمنی برای جستجوی نشت در سیستم.
• آشکارساز نشت الکترونیکی واکنش نشان می دهد به فرن.
• دماسنج رطوبت سنج. شهادت آن برای ارزیابی شرایط آب و هوایی در کابین قبل و بعد از سوخت گیری تهویه مطبوع اتوماتیک ضروری است.
• انژکتور روغن. در حالی که سوخت گیری سیستم، آن را علاوه بر آن را در آن در مقدار مورد نیاز فراهم می کند.
• مجموعه ای از آداپتورها برای اتصال چند منظومه منیفولد به هر ماشین.
• کشنده های ویژه برای جداسازی لوله های سیستم تهویه مطبوع (به طور عمده برای اتومبیل های ژاپنی و آمریکایی مرتبط هستند).
• کشنده ویژه برای دریچه های پورت های خدمات.

نیاز به حضور یک تجهیزات اضافی خاص توسط یک متخصص تولید کننده تهویه مطبوع اتوماتیک تعیین می شود.

دستورالعمل های ویدئویی برای سوخت گیری تهویه مطبوع اتوماتیک با دستان خود

تهویه مطبوع خودرو باعث افزایش راحتی رانندگی در طول تابستان تابستان می شود. با گذشت زمان، هر تهویه مطبوع اتوماتیک مبرد را از بین می برد، به علت آسیب به لوله ها و سایر قطعات.

این دستگاه بر اساس اصل یخچال و فریزر کار می کند: کمپرسور دمای مبرد را فشرده می کند ()، دمای آن را افزایش می دهد. Freon داغ از طریق کندانسور عبور می کند (آنالوگ رادیاتور خنک کننده)، جایی که آن را سرد و به حالت مایع می رود. گاز مایع وارد می شود، همچنین آنالوگ رادیاتور است. انتقال از مایع به یک دولت گاز، منجر به کاهش شدید دما می شود، زیرا رادیاتور اواپراتور به دمای منفی خنک می شود. فن کمپرسور کفپوش ها را می سوزاند و آنها را تبخیر می کند، سپس هوا به سالن می رود و دمای آن را کاهش می دهد.

تهویه مطبوع اتوکرون چقدر است؟

اگر فرن در سیستم کافی نیست، تهویه مطبوع سالن را به شدت خنک می کند، یعنی 2 گزینه: سوخت گیری یا به صد. اگر با خدمات خودرو تماس بگیرید، پس برای یک سوخت گیری کامل از تهویه مطبوع خودرو، به طور متوسط \u200b\u200b1500 روبل طول می کشد. برخی از رانندگان سیستم را به طور کامل پر نمی کنند و به سادگی Freon را اضافه می کنند. این به طور متوسط \u200b\u200b300 روبل در هر 100 گرم است. کارشناسان اندازه گیری می کنند که چقدر فرید در سیستم کم است و آن را به دستاوردهای فشار لازم اضافه می کند. به این معنا، اگر 150 گرم فرکان در سیستم کافی نباشد، سپس سوخت گیری تنها 450 روبل هزینه خواهد کرد. برخی از تخت های خدمات زیر، در دیگران - بالا. با این حال، هر کس تصمیم می گیرد کجا را به تعمیر تهویه مطبوع خودرو. اما این می تواند آن را برای بسیاری از صد انجام دهد.

چگونه اغلب تهویه مطبوع در ماشین؟

در طول عملیات AutoConditioner، یک نشت کوچک فرایند وجود دارد. هنجار چنین تلفات گاز در 1 سال می تواند تا 15٪ برسد. بنابراین، هر سه سال، اگر هیچ کمبودی از کانتور وجود نداشته باشد، ماشین نیاز به مبرد تهویه مطبوع دارد. و هنگامی که ماشین در حال حاضر بسیار قدیمی است، نشت طبیعی حتی بیشتر است، بنابراین سوخت گیری ممکن است برای یک سال بیشتر مورد نیاز باشد، اما روش سوخت گیری مشابه خواهد بود.

هنگامی که نشت بزرگی از فرایند وجود دارد، برای پر کردن تهویه مطبوع خودرو، حس نمی کند، ابتدا باید منطقه آسیب دیده را تعیین کنید و از بین بردن آن (این تنها می تواند انجام شود خدمات تخصصی با استفاده از ماوراء بنفش)

هنگامی که نشت فریون هنجار بیشتر است، به احتمال زیاد:

• یا لوله های سیستم تهویه مطبوع از طریق آسیب مکانیکی / خوردگی از دست رفته تنگی؛
• یا داخل خازن فرایندهای خوردگی ظاهر شد.

چه فرکانس در تهویه مطبوع خودرو؟

پیش از این برای سوخت گیری تهویه مطبوع از Freon R-12 Freon R-12 فلوئور استفاده کرد، هرچند مولد تر است، اما با توجه به این واقعیت که در سال 1992 بسیار مضر است، کاربرد آن ممنوع شد و مبرد R-134A را جایگزین کرد. بنابراین، صاحبان اتومبیل با تهویه مطبوع تا سال 1992 تولید می شوند و لازم است یا به طور مستقل سوخت و یا به نوع جدیدی از Freon ادامه یابد. پس از همه، هرچند آنها بر روی R-12 کار می کنند، اما در ایستگاه های خدمات، سوخت گیری گاز حاوی کلروفلوروورو ممنوع است. بنابراین تمام مدل های جدید ماشین آلات با پر کردن توسط Freon R-134A. به هر حال، آنچه فریت در سیستم تهویه مطبوع خودرو یک سیستم خاص می تواند بر روی صفحه با بلند کردن هود دیده شود. اگر چه دشوار است که گیج شود، زیرا حتی اتصالات پر کردن متفاوت هستند (در لوله تحت R-134A آن بالاتر و با قطر بزرگ). در برچسب زیر هود شما همچنین می توانید هنجار سوختگیری Freon را در تهویه مطبوع خودرو ببینید.

چند فرن در ماشین تهویه مطبوع

قبل از پر کردن تهویه مطبوع با دستان خود، توصیه می شود دقیقا مشخص کنید دقیقا چقدر فریزر در تهویه مطبوع خودرو برای محاسبه با خرید تعداد مورد نیاز SPLENS محاسبه کنید. ممکن است به طور معمول از سوختگیری Freon در Autocondition نگاه کنید، همانطور که قبلا متوجه شدم، می توانید بر روی میز زیر هود، جایی که آن را نشان می دهد هر دو نوع مبرد و شماره آن در سیستم است.

هنگامی که به دلایلی هیچ جدول وجود ندارد، پس از آنکه مبرد شما نیز می توانید یک فروشنده خودرو داشته باشید یا به کتابچه راهنمای مراجعه کنید. برای اتومبیل های روسی نرخ سوخت گیری معمولا حدود 600-900 گرم است. اگر چه، در اصل، دقت و بزرگ و مورد نیاز نیست، چرا که، به عنوان یک قاعده، سوخت گیری سیستم با دست خود ساخته شده است، و پر کردن کامل از تهویه مطبوع نیست. سوخت گیری تهویه مطبوع اتوماتیک یا هنوز در کارخانه یا بعد از تعمیر، زمانی که گاز به طور کامل آزاد می شود، ساخته شده است یا بعد از آن خدمات برنامه ریزی شدهما فقط می توانیم قبل از نصب Freon به حالت عادی زمانی که می تواند در ظرفیت کامل کار کند. اما با چنین جزئی، ما نمی توانیم بدانیم که چند گرم فرن را ترک کرده اند. بنابراین، سوخت گیری تهویه مطبوع در دستگاه با فشار نمایش داده شده بر روی فشار سنج رخ می دهد. بنابراین، اگر شما نمیتوانید تعداد دقیق را بیابید و مقدار Freon را در تهویه مطبوع خودرو تعیین کنید، سپس پیکان دستگاه را دنبال کنید.

به عنوان B. شرایط گاراژ هیچ امکان وجود دارد که مقدار دقیق مبرد را پیدا کنید، تعیین اینکه چقدر فرایند مورد نیاز برای سوخت گیری دستگاه تهویه مطبوع دستگاه با توجه به شهادت سنج فشار وجود دارد، بسیار ساده تر است.

تشخیص تهویه مطبوع

اگر تهویه مطبوع خودرو شروع به کار بدتر کند، به طور مستقل تشخیص را انجام می دهد. در اینجا یک لیست از اقدامات اساسی برای این است:

• بررسی فیلتر سالن.
• بازرسی شیلنگ ها، لوله ها، خازن و اواپراتور.
• موتور الکتریکی و تیغه های فن را بررسی کنید.
• کمربند تأیید
• چک کمپرسور

برای بررسی فیلتر کابین، آن را از بین می برد و بازرسی می کند. فیلتر تمیز به عقب، کثیف جایگزین جدید است. برای بازرسی، ممکن است برای حذف مشبک رادیاتور ضروری باشد. برای بازرسی شیلنگ ها، اواپراتور یا لوله ها، شما باید پوشش تهویه مطبوع را حذف کنید (این روش در کتابچه راهنمای ماشین شرح داده شده است). اگر تهویه مطبوع خودکار به طور جداگانه نصب شد، دستورالعمل را که با آن کامل می شود را بخوانید.

پس از پیدا کردن نشت مبرد از طریق آسیب به لوله، آنها را به طور کامل جایگزین و یا بازدید از کارگاه تخصصی برای تعمیر. از چسب یا مهر و موم استفاده نکنید، آنها غیر قابل اعتماد هستند.

اگر آسیب به رادیاتور، آنها را جایگزین کنید یا با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید. تنش کمربند را بررسی کنید و با دستورالعمل دستگاه یا تهویه مطبوع در کتابچه راهنمای کاربر مقایسه کنید. موتور را دریافت کنید، سپس سرعت را تا 1500 دقیقه افزایش دهید. درک خروجی فشار بالا (یک فولاد ضخیم یا لوله مس به آن متصل است). اگر کمپرسور به درستی کار کند، پس از 1-2 دقیقه، خروجی گرم می شود و دست گرم خواهد شد. اگر دست خود را سوزانید، کمپرسور باید تعمیر شود یا تغییر کند. اگر کمی گرم - مبرد کمی در سیستم وجود دارد. خروجی خروجی فشار سرد به آن لوله نازک مناسب است. پس از 1-2 دقیقه، دست باید به درد منجر شود. اگر این نیست، در سیستم نشت آب مبرد بزرگ است و برای تعمیر جدی لازم است. همچنین لازم است شرایط فن را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را جایگزین کنید. این روش در کتابچه راهنمای ماشین یا تهویه مطبوع توصیف شده است.

چک کردن فشار

قبل از اینکه شما تهویه مطبوع خودرو را جنگنده، شما باید مطمئن شوید که هیچ نشتی در سیستم وجود ندارد، و قادر به مقاومت در برابر فشار بالا است. این امکان وجود دارد که این کار را برای یک ایستگاه خدمات با کمک فشار در سیستم انجام دهید. این معمولا با نیتروژن انجام می شود. یعنی نیتروژن "پوند" به سیستم و اندازه گیری فشار، و سپس در انتظار حدود 20-30 دقیقه، و اگر مقدار در فشار سنج تغییر نمی کند، این به معنی تنگی کافی است. در این مورد، شما می توانید خودکار تهویه مطبوع را بر روی خود و یا در هر ایستگاه خدمات سوخت. معمولا خدمات بررسی خدمات ارزان قیمت است - هزینه های حدود 300-400 روبل. اما لازم است که چنین بازرسی انجام شود، زیرا اگر فرکان از سیستم ناپدید شود، لازم است بدانیم که آیا نشتی وجود ندارد و اینکه آیا آن را به "رانندگی" در داخل جاده، اگر او هنوز هم ناپدید می شود، لازم است 3-4 روز

برای کار، شما نیاز دارید:

• ظرفیت فرن
• تنظیم کننده های فشار؛
• شیلنگ برای اتصال به تهویه مطبوع؛
• آداپتورها؛
• کمپرسور خلاء

تهویه مطبوع Wakuuming

نه این همه به حساب نمی آید، اما نه کمتر یک روش مهمعلاوه بر قوانین سوخت گیری فریون و مقدار نفت در سیستم، آن را نیز یک تهویه مطبوع خلاء است!

هنگامی که در سیستم autoconditioner، کمتر از 50٪ از مبرد باقی مانده، سپس واردات و وارد شدن به رطوبت ناگزیر است. به طور طبیعی، این کار قادر به کار خواهد بود، گرچه نه تنها امکان، بلکه احتمالا کمپرسور نتوانسته است، و خوردگی بر روی لوله های سیستم تشکیل شده است، و پس از آن تعمیر، هزینه بسیار گران تر از تخلیه خواهد بود. برای از بین بردن تهویه مطبوع هوا اتمسفر و بخار واژی پمپ خلاء.

• بخاری را روشن کنید و ماشین را گرم کنید تا رطوبت در اواپراتور تغلیظ شود؛
• پمپ خلاء را به کمپرسور کمپرسور وصل کنید و سپس نوک پستان را چرخانید، جرثقیل زیر آن را عوض کنید (به سمت عقب)؛
• پمپ را به مدت 15 دقیقه روشن کنید، سپس دریچه ها را همپوشانی کنید و آن را خاموش کنید. این روش چندین بار تکرار می شود. پس از اتمام این روش، شما باید 2-3 ساعت صبر کنید، و تنها پس از آن شما می توانید سوخت خودرو را سوخت.

سیستم های تهویه مطبوع دارای دو طرف هستند: کم (نشان داده شده توسط یک فلش قرمز) و فشار بالا (یک فلش آبی نشان می دهد به آن).

بنابراین سوخت گیری AutoConditioner در بزرگراه کم فشار ساخته شده است، بنابراین شما باید اتصالات مناسب را پیدا کنید. برای از بین بردن سوخت گیری از فشار بالا، اندازه سوراخ های ورودی متفاوت است. برخی از مدل های کلاه های متناسب با حروف "H" و "L" یا رنگ های مختلفی نشان داده می شوند.

هنگامی که جرثقیل یک خط فشار کم را باز کرد، کلاه را پاک کنید و قطعه لوله را با یک دستمال کاغذی پاک کنید تا گرد و غبار یا زباله داخل نشود.

صرف نظر از مدل ماشین و دیدگاه خارجی گره ها دستورالعمل های کلی پس از سوخت گیری ماشین تهویه مطبوع مشابه خواهد بود.

بنابراین، برای پر کردن Freon به سیستم AutoConditioner، موارد زیر را انجام دهید:

• ما کلاه محافظتی را تمیز می کنیم و طرح فشار پایین فشار پایین از گل را پاک می کنیم، سپس آن را باز کنید.
• در پر کردن اتصالات ما شلنگ را از تجهیزات قبلا مونتاژ قرار دادیم.
• دستورالعمل های سوخت گیری AutoConditioners برای شروع موتور و پشتیبانی از 1500 انقلاب ارائه شده است. لازم است که آنها را به منظور کمپرسور برای پمپ فریون در بزرگراه ها نگه دارید. بنابراین، در این مرحله، من به کمک نیاز دارم، یا شما می توانید چیزی را تحت پدال گاز قرار دهید.
• شامل تجمع هوا توسط کابین به حداکثر.
• جرثقیل تنه کم فشار را باز کنید، سیلندر را با یخچال و فریزر چرخانده و به آرامی دریچه را باز کنید. تهویه مطبوع شروع به سوخت گیری می کند (در موتور در حال اجرا).
• سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو با کنترل مداوم از شهادت سنج فشار همراه است.
• فشار در بزرگراه فشار کم نباید بیش از 285 kPa باشد و به طور ایده آل باید 10 واحد کمتر باشد. بیش از حد حداکثر فشار مجاز می تواند منجر به شکست کمپرسور شود.
• برای درک اینکه آیا سیستم به درستی سوخت گیری می کند، می توانید پنجره فیلتر Desiccant را ببینید - اگر حباب وجود نداشته باشد و مایع روشن قابل مشاهده باشد، به این معنی است که شما همه چیز را درست انجام می دهید.
• به محض این که کابین هوا سرد (حدود 5-8 درجه سانتیگراد)، شلنگ در نزدیکی اتصالات کم فشار سرد، مانند یخ، تهویه مطبوع تهویه مطبوع را می توان تکمیل کرد.

چگونه خطوط خدمات تهویه مطبوع را با ماشین گسترش دهیم؟

برای گسترش عملکرد AutoConditioner، توصیه های ساده باید مشاهده شود خدمات مستقل:

• به صورت دوره ای رادیاتور تهویه مطبوع خودرو را شستشو دهید (Conder)؛
• که در زمستان زنگ زدن اتاق گرم و برای کار تهویه مطبوع 10 تا 15 دقیقه، حداقل یک بار در ماه کار کنید.

همانطور که می بینید سوخت گیری مستقل AutoConditioner دشوار نیست، و اگر نیازی به نشت فرید یا تعمیر سیستم تهویه مطبوع وجود نداشته باشد، می توانید با دستان خود مقابله کنید. اگر چه، به طور طبیعی، به منظور استفاده از اقدامات مستقل، شما باید کل مجموعه لازم را برای سوخت گیری مبرد، به این دلیل که ارزش آن به همان قیمت به عنوان تهویه مطبوع سوخت به یک صد هزینه خواهد کرد. بنابراین، این روش مفید است به طور منظم، یک بار هر 2-3 سال، تعمیر و نگهداری سیستم تهویه مطبوع خودرو.

• سیستم خلاء برای نشت را نمی توان بررسی کرد! هر چیزی روشن است که تحت خلاء تمام مهر و موم و مهر و موم از سیستم کار در یک جهت، و در حضور فشار در سیستم به دیگری. این سیستم می تواند به طور ایده آل خلاء را حفظ کند و اگر فشار شروع به جست و خیز آن شود. فقط فشار آویزان می تواند حداقل تضمین تنگی را خدمت کند.
• شما روغن را از سیستم خارج نکنید بدون اینکه یک سیستم را بشویید یا با حذف کامل کمپرسور تکمیل کنید. حداکثر چقدر می تواند روغن را از یک سیستم کاملا پر شده حذف کند، 30-40 گرم است. ما تأکید بر یک سیستم کاملا پر شده، و به عنوان یک قاعده، آن را با یک سیستم خالی یا نیمه خالی درمان می شود.
• خلاء واقعا یک چیز مفید است و اجازه می دهد تا شما را به حذف برخی از نوع رطوبت از سیستم اگر آن را برای یک چیز نیست. این روش باید حداقل 30-40 دقیقه را اشغال کند، و نه 10-15 که معمولا در ایستگاه به آن اختصاص داده می شود.
• توجه هنگامی که سوخت گیری، بسیاری از عشق به اضافه کردن بیشتر روغن ارزان پو به جای روغن پگ که با آن تهویه مطبوع خودرو. برای جهل، و گاهی اوقات به منظور صرفه جویی، زمانی که سوخت گیری از روغن های POE (پلی استر یا پلی استر) به جای روغن PAG (پلیالیلن گلیکول) و سایر روغن های مصنوعی استفاده می کند، هر دو در R 134A محلول هستند، اما آنها دوست ندارند هر کدام را مخلوط کنند دیگر.

تهویه مطبوع در حال حاضر تقریبا در همه جا نصب شده است. بسیاری از صاحبان واحد های خانگی هستند، اما زمانی که اتاق را خنک نمی کنند، نیاز به تعمیر وجود دارد. به منظور ذخیره آن، شما می توانید به طور مستقل - مخلوط مبرد، پس از دستورالعمل در مقاله.

تهویه مطبوع پر شده؟

هنگام اشاره به Freon، موازی با یخچال فریزر بلافاصله انجام می شود، اما برای خنک کننده هوا داخلی، یک ظاهر خاص استفاده می شود، متفاوت از فریزر است. بنابراین، مارک های Freon اغلب استفاده می شود:

• R-22. - او خود را به عنوان حامل قابل اطمینان نشان داد، با بهره وری خنک کننده بالا، در مقایسه با مبرد های برند R-8 و دیگران، متمایز است. هنگام استفاده از آن، تولید سرماخوردگی می تواند به طور قابل توجهی کاهش یابد و مصرف برق افزایش یابد.
• R-134 A - یک نوع جدیدتر از Freon برای طبیعت امن تر است، زیرا آن را بر روی لایه اوزون آن تاثیر نمی گذارد. در حال حاضر به دلیل هزینه های بالا بسیار نادر است.

دستورالعمل گام به گام از سوخت گیری تهویه مطبوع

قبل از سوخت گیری، شما باید یکپارچگی خط خنک کننده را بررسی کنید، تمام لوله های آن را مشاهده کنید. اگر همه چیز به ترتیب باشد، می توانید ادامه دهید کار آماده سازی با سوخت گیری:

1. سیستم فشار دادن . اگر هیچ انحرافی در خارج مشخص نشده باشد، سیستم باید با گاز نیتروژن بارگذاری شود. این کار با آن انجام می شود سنجنده و فشار سنج. هنگامی که حجم تهویه مطبوع به طور کامل پر شده است، نیتروژن به سیستم وارد می شود. با مهر و موم کامل، فشار در واحد دائمی خواهد بود، اگر آن را سقوط، پس از آن نشت فرید به علت آسیب به لوله ها به دنبال. در غیر این صورت، اگر همه چیز در سیستم تنگ باشد، می توانید به خلاء حرکت کنید؛
2. اتصال یک پمپ خلاء . هنگامی که این دستگاه انتخاب می شود، شما باید بررسی کنید که دارای فشار سنج و بررسی شیر است. اولین بار مسئول فشار خواهد بود، و دومین مانع از ورود به نفت آزاد می شود. پمپ از طریق جمع کننده به سیستم تهویه مطبوع متصل می شود. قبل از شروع آن، شما باید دریچه گاز را باز کنید. هنگامی که حداقل مقدار بر روی مانومتر ایجاد می شود، لازم است از پمپ استفاده شود و شیر را در کلکتور مسدود کند.

دوره پر کردن آثار سیستم تقسیم شده:

1. آماده سازی تجهیزات . برای ساخت سوخت گیری، شما نیاز به دستگاه های دیجیتال دارید - مقیاس ها و دماسنج ها، مجموعه ای از کلید ها و منیفولد فشار. بهتر است از یک جمع کننده چهار موقعیت برای جلوگیری از اتصال مجدد و تشکیل هوا در لوله استفاده کنید.
2. یک سیلندر را با فریون آماده کنید . باید وزن شود، و سپس دریچه را روی آن باز کنید و بلافاصله نزدیک به پایین هوا از شلنگ را پایین بیاورید؛
3. آماده سازی تهویه مطبوع . لازم است دمای 18 درجه را تنظیم کنید و دستگاه را برای خنک کردن اتاق روشن کنید.
4. اتصال یک مانومتر . در دستگاه، لازم است که بزرگترین لوله از یک بلوک خارجی را پیدا کنید، کلاه را از آن جدا کنید و به جایگاه منتشر شده به محل منتشر شده متصل شوید و انتهای دیگر آن به سیلندر فونون متصل است؛
5. فرآیند سوخت گیری . فشار باید رشد کند، و هنگامی که 5-8 بار است، شما باید شیر را بر روی سیلندر و فشار سنج مسدود کنید. کلاه به جای

برای پیدا کردن مقدار گاز لازم بود که تکنیک های آب و هوایی را بسازد، شما نیاز به یک سیلندر دوباره برای قرار دادن مقیاس ها و مقایسه جرم با نشانگر قبلی.

نکته: همه چيز ابزارهای مورد نیاز برای سوخت گیری، شما می توانید در هر سرویس خدمت تهویه مطبوع اجاره کنید. پرداخت این هزینه ها ارزان تر از فراخوانی متخصص است.

چقدر باید تهویه مطبوع را دوباره پر کنید؟

نشت او از سیستم خنک کننده این می تواند به دلایل مختلف رخ دهد، اما اغلب مبرد در حمل و نقل بیش از لوله های مس بین بلوک های واحد از دست می رود. از این رو، لازم است به صورت دوره ای به صورت دوره ای بازیابی حامل را انجام دهیم - حتی مدل های قدیمی سیستم های تهویه مطبوع نیاز به صرف این زمان در 2 یا 3 سال دارد.

در صورتی که لوله ها آسیب دیده باشند، Freon تجهیزات را بسیار سریع می برد. آسیب آنها در طول حمل و نقل تجهیزات، نصب نامناسب یا لوله های فشرده قوی به یکدیگر رخ می دهد. با وجود این واقعیت که سیستم تهویه مطبوع هنگام کار ارتعاش نمی کند، هنوز دیوار عقب می تواند بر روی این لوله تاثیر بگذارد. اگر خسارات فرکان به علت آسیب به لوله ها ایجاد شود، سوخت گیری آن بدون تعمیر کمک نخواهد کرد.

برای دیدن و احساس از دست دادن فرن می تواند در چندین نشانه صریح باشد:

• در خارج از واحد واحد ظاهر می شود.
• هنگامی که تهویه مطبوع روشن می شود، جایی که نصب شده است، بسیار آرام خنک می شود.
• کار دستگاه با بوی گاز همراه است (همچنین نگاه کنید به نحوه خلاص شدن از بوی ناخوشایند).

در هر یک از این موارد، لازم است بلافاصله تعمیر سیستم تهویه مطبوع را انجام دهیم یا آن را سوخت گیری کند. اگر این کار انجام نشود، دستگاه ممکن است بیش از حد گرم شود، و این به شکست آن منجر خواهد شد.

پنجره پنجره تهویه مطبوع (ویدیو)

در یک ماده بصری، جادوگر برای تعمیر لوازم خانگی می گوید که چگونه نشت فرایند را از بین می برد و آن را حذف می کند.

در مورد مورد توجه، نشت فرنگ به علت ذغال سنگ لوله های او رخ داده است. تعمیر با لوله های قطع شروع می شود. در یکی از آنها ساخته شده از مس، اتصالات وجود دارد که از طریق آن فرایند پس از آن رخ خواهد داد. از طریق این لوله، مبرد در کارخانه تزریق شد. برای تعمیر آن در خانه، دریچه شرددر باید به این شاخه وارد شود.

جرم فرید مورد نیاز در هر جایی مشخص نشده است، بنابراین سوخت گیری با فشار انجام می شود. هنگامی که لوله مویرگی را مختل می کند، آن را شکست. به نظر او هر دو پایان آن را ترک می کند، شما نیاز به یک بخش کوچک دارید لوله مسی با قطر 6 میلیمتر. همچنین برای نصب در تهویه مطبوع طراحی شده است.

بخش لوله آماده شده ابتدا توسط یک انتهای لوله مس کاشته می شود، سپس یک لوله متوسط \u200b\u200bبه دیگری فشار داده می شود و با کمک انبردست، به این ترتیب نصب قابل اعتماد خود را ارائه می دهد و سپس این مکان را جستجو کرد.

برای سوخت گیری دستگاه چنین مراحل را انجام می دهد:

1. شامل یک پمپ خلاء؛
2. شیر را با استفاده از دو موقعیت خود باز کنید.
3. رادیاتور دستگاه به پاکیزگی فرو می ریزند؛
4. موقعیت در یک واشر خانگی لاستیک لوله به طوری که در آینده لوله به تماس با یکدیگر نیست؛
5. تهویه مطبوع را در اتاق گرم قرار دهید و Freon را پر کنید.

شما می توانید یک درس بصری برای سوختگیری را ببینید:

سوخت گیری تهویه مطبوع می تواند به طور مستقل با خرید قبل از فرایند، و همچنین اجاره انجام شود ابزارهای مورد نیاز. برای جلوگیری از خطاها، لازم است به طور پیوسته انجام تمام مراحل آماده سازی، و همچنین مراحل مستقیم برای سوخت گیری.

در تماس با