طرح:
1 هدف
2 طبقه بندی
2.1 اتومبیل های مسافری
2.2 اتوبوس
2.3 کامیون
3 تاریخچه ساخت ماشین
4 ساختار کلی
4.1 شاسی
4.2 موتور
4.3 انتقال
4.4 مکانیسم کنترل
5 استفاده از اتومبیل
6 تولید ماشین
7 شرکت های خودرو از اوکراین
8 مشکل ماشین
9 حقایق جالب یادداشت
ادبیات
معرفی
معرفی
مسافر مدرن ماشین مرسدس بنز CLS 350 Blueefficy.
ماشین، ماشین، ماشین (از یونانی. αὐτός - "سام" و لات. موبیلیس - "یکی که در حال حرکت است") یک چرخ دنده ی خودکشی است که توسط موتور نصب شده بر روی آن رانده شده است و برای حمل و نقل مردم، محموله، وسایل نقلیه بکسل، انجام کارهای ویژه و حمل و نقل تجهیزات ویژه با جاده های مستقیم طراحی شده است. بیشتر حرکت می کند
1. هدف
این خودرو برای حمل و نقل مسافران و کالاها در نظر گرفته شده است، در اصل به عنوان یک نسخه مکانیکی سوارکاری در نظر گرفته شده است.اکثر اتومبیل های مدرن دارای چهار چرخ، مایع (معمولا در سیستم های خنک کننده، ضد یخ استفاده می شود) یا موتور خنک کننده، کاربراتور، تزریق یا موتور دیزل احتراق داخلی
ماشین های الکتریکی نیز در حال توسعه هستند و ماشین های هیبریدی.
2. طبقه بندی
قطار جاده
اتومبیل های مدرن برای انتصاب تقسیم می شوند:
حمل کردن - گروه اصلی در نظر گرفته شده برای حمل و نقل مردم و محموله (برای حمل و نقل اتومبیل نیز شامل گلهای ویژه و تراکتور زینطراحی شده برای کار به عنوان بخشی از سفر جاده ای):
محموله،
مسافر:
مسافر
اتوبوس ها؛
ویژه - مجهز به تجهیزات مناسب و طراحی شده برای انجام عملیات خاص تولید (جرثقیل کامیون، خودکار پیراهن، اتوکوپرسور، کامیون های آتش نشانی، کارگاه های تعمیر موبایل، و غیره) طراحی شده اند.
مسابقه - برای مسابقات ورزشی استفاده می شود.
2.1. ماشین ها
خودروها برای ترافیک مسافری فردی با 2 تا 8 مکان، از جمله محل راننده، در نظر گرفته شده اند و در حجم کار سیلندرهای موتور، که در لیتر تعیین می شود، طبقه بندی می شوند. کلاس های زیر از اتومبیل های مسافری تفاوت می کنند:
microllates (تا 0.57 لیتر)،
کوچک (0.75-2 لیتر)،
seednalitrophry (2-4 لیتر)،
بزرگ (بیش از 4 لیتر).
لیموزین (بدن بسته)،
convertibles (بدن بسته با سواری پارچه)،
فاطمه (بدن باز با سایبان).
2.2. اتوبوس ها
اتوبوس ها برای حمل و نقل گروهی مسافرین طراحی شده اند. توسط تعداد صندلی ها به تقسیم می شوند:
اتوبوس های کم ظرفیت (تا 25 صندلی)،
متوسط \u200b\u200b(از 26 تا 35)،
بزرگ (از 36 تا 45)،
به ویژه ظرفیت بزرگ (بیش از 45 مکان).
شهری
مسافت طولانی
تخصصی، برنامه ریزی بدن، تجهیزات، تجهیزات صندلی، سرعت حرکت.
2.3. کامیون ها
کامیون ها برای حمل ظرفیت طبقه بندی می شوند. کلاس های زیر از کامیون ها تفاوت می کنند:
ظرفیت بار بسیار کم (کمتر از 0.75 تن)،
کوچک (0.75-2.5 تن)،
متوسط \u200b\u200b(2.5-5 تن)،
بزرگ (5-10 تن)،
ظرفیت حمل بسیار بزرگ (بیش از 10 تن).
universal - یک پلت فرم باز با طرفهای تاشو داشته باشید
ویژه
کامیون کمپرسی (با پلت فرم باز کیک)،
وانت (بدن بسته)،
مخازن (برای مایعات)
سیمان و دیگران.
3. تاریخچه ساخت ماشین
مدل ماشین "Velo" چارلز بنز (1894) برای اولین مسابقه ماشین طراحی شده است.
خدمه خودپرداز از طرح های مختلف و ساختارهای مختلف توسط بسیاری از مخترعان در قرن های XVI-XVIII توسعه داده شد. به ویژه اختراعات جالب در روسیه ساخته شد. در سال 1751 - 1752 L. shamshurenkiv او یک "خودآموز" را ساخت، که با پدال حرکت کرد. در سال 1784 - 1791، مخترع معروف روسی I. P. Kulibin ساخته شده "روروک مخصوص بچه ها"، که دارای نوع گیربکس، چرخ دنده، ترمز مکانیکی، غلتک ها بود. اختراع دستگاه بخار به مهندس فرانسوی Kyunio (1769 - 70) اجازه داد تا اولین ماشین بخار را ایجاد کند. توسعه سریع اتومبیل ها پس از ظهور موتورهای احتراق با سرعت بالا و اقتصادی، داخلی آغاز شد. چنین موتور اولین موتور بنزینی Carburetor بود که در سال 1879 توسط Designor-Designer A. S. Kostotovich Inventor روسیه ایجاد شده است. موتور آن 240 کیلوگرم وزن داشت و قدرت را در 60 به قدرت توسعه داد. S. اختراع ریه، موتور احتراق داخلی پیستون جمع و جور اهمیت زیادی برای ایجاد یک ماشین مدرن داشت. در سال 1885 - 1887، طراحان آلمانی K.-f. بنز و دایملر اولین اتومبیل های موتورهای احتراق داخلی را ساختند. نقش مهمی در بهبود و بهبود عملکرد خودرو توسط مدرسه علمی شوروی، ایجاد شده توسط M. G. Brilling و E. chudakov بازی شده است.
4. ساختار کلی
4.1. شاسی
شاسی شامل یک قاب، محور جلو و عقب (محور)، تعلیق و چرخ ها است لاستیک های پنوماتیک. راما پایه ای برای اتصال تمام مکانیسم های ماشین، و همچنین بدن یا کابین و پلت فرم محموله در کامیون ها که در اتومبیل های مسافری و اتوبوس ها به طور گسترده ای از ساختارهای فریم استفاده می شوند، که در آن همه مکانیسم ها به بدن کل حامل فلز متصل می شوند. پل های خودرو بار عمودی را از فریم یا بدن بر روی چرخ ها انتقال می دهند و تلاش های خود را هل دادن و ترمز می کنند - از چرخ ها به قاب یا بدن. محور جلو این شامل یک پرتو و پین مفصل گردنده به آن می پیوندند، که ماشین را به نوبه خود می کند. محور عقب معمولا توسط توخالی ساخته شده است. این شامل بخشی از مکانیزم های انتقال قدرت است. تعلیق به طور کلی پل ها را با یک قاب متصل می کند و همراه با لاستیک ها، شوک ها و شوک هایی را که در طول حرکت اتومبیل ها ناشی می شود، نرم می کند.چشمه ها به عنوان یک عنصر کششی (پرتوهای الاستیک تشکیل شده از ورق های فولادی فردی) یا چشمه های پیچ خورده استفاده می شود؛ همچنین از میله (پیچشی)، لاستیک، پنوماتیک و تعلیق پنوموهیدرولیک استفاده کنید. برای چرخ های جلو اتومبیل های مسافری، به اصطلاح مستقل تعلیق به طور گسترده ای استفاده می شود، "که در آن عنصر الاستیک، قاب یا بدن را به طور مستقیم با چرخ متصل می کند. برای تمیز کردن نوسانات تعلیق در تمام مسافر و در برخی از کامیون ها، هیدرولیک یا مکانیکی (اصطکاک) جذب کننده شوک نصب شده است.
برای بهبود مانور دادن چرخ وسایل نقلیه با زاویه خاصی از فروپاشی و صعود نصب شده است. برای کنترل و تنظیم این پارامترها، نیمکت های ویژه (لیزر یا رایانه) (لیزر یا رایانه) استفاده می شود.
علاوه بر این، چرخ های خودرو به تعادل دوره ای در خصوص متعادل سازی می پردازند ماشین های متعادل کننده.
4.2. موتور
موتور مرسدس V6، انتشار 1996
نوع اصلی موتور ماشین های مدرن موتور احتراق داخلی پیستون است. چشم انداز توسعه قابل توجهی دارای یک ماشین با موتور احتراق داخلی توربین گاز است. اتومبیل های الکتریکی (قابل شارژ) برای حمل و نقل شهری از محموله های سبک و کوچک استفاده می شود. ماشین های بخار در حال حاضر به سختی اعمال می شود. توسط نوع سوخت مورد استفاده برای موتورهای پیستونی احتراق داخلی، تشخیص:
بنزین
گاز دار
ژنراتور گاز
دیزل
ماشین های دیزلی شامل کامیون های حمل و نقل سنگین و اتوبوس های متوسط \u200b\u200bو بزرگ هستند. ماشین های گاز و گاز تولید شده بر روی سوخت های محلی عمل می کنند.
موتور انرژی حرارتی سوخت را به مکانیکی تبدیل می کند، در نتیجه یک گشتاور در شفت موتور اتفاق می افتد. موتورهای خودرو Carburetor مدرن از طریق گردش کار چهار سکته عمل می کنند. آنها از 25 (Microllates) تا 450 کیلوگرم قدرت دارند. P. (اتومبیل های مسافری کلاس بالا) در سرعت چرخش میل لنگ 3 000-4 500 rpm. دیزل ها از مصرف چهار سکته مغزی و دو سکته مغزی از 100 تا 450 کیلوگرم استفاده می کنند. P. در 1،500-2،500 دور در دقیقه. تعداد سیلندر از 2 (microllates) تا 12 ( موتورهای قدرتمند کامیون های سنگین و موتورهای اتومبیل های مسافری بالا). قرار دادن سیلندر معمولا عمودی تک ردیف یا V شکل است. موتور در جلوی ماشین در امتداد محور طولی خود و یا از راننده قرار دارد. در اتومبیل های مسافری و اتوبوس ها، موتور اغلب در عقب و یا در سراسر بدن قرار می گیرد.
4.3. انتقال
مدار معمولی انتقال قدرت یک ماشین مسافری.
انتقال قدرت (انتقال) برای انتقال گشتاور از میل لنگ موتور برای چرخاندن چرخ ماشین استفاده می شود. این شامل یک گیربکس، یک مکانیزم کلاچ، انتقال قلبی، انتقال اصلی، دیفرانسیل و نیمه محور متصل به هاب های چرخ های پیشرو است. گیربکس به شما امکان می دهد گشتاور را بر روی چرخ های درایو ماشین افزایش دهید در حالی که افزایش مقاومت به حرکت (به عنوان مثال، در حال افزایش، در طول اورکلاکینگ). علاوه بر این، به شما اجازه می دهد تا معکوس کنید و اختلاف طولانی مدت موتور را با چرخ های رانندگی مورد نیاز در طول موتور شروع کنید حرکت بیکار. به روش تغییر نسبت دنده گیربکس ها به تقسیم می شوند:
پله
مستعد
ترکیب شده.
اصطکاک - گشتاور به دلیل نیروهای اصطکاک بین عناصر پیشرو و مبتنی بر مکانیزم (معمولا با دیسک های فشار بر یکدیگر با چشمه ها) انتقال می یابد
هیدرولیک (HydromeTTA) - گشتاور با استفاده از یک سیال جریان بین عنصر درایو انتقال می یابد - یک چرخ تیغه پمپ و یک عنصر برده - یک چرخ توربین،
ترکیبی - در وسایل نقلیه با یک گیربکس گام ساده اعمال می شود، بنابراین Hydromefta یک شتاب بسیار آهسته از ماشین را فراهم می کند، اما هنگام تغییر به عنوان یک کلاچ اصطکاک، گیربکس را بین چرخ دنده های چرخ دنده جلوگیری نمی کند.
انتقال اصلی طراحی شده برای افزایش گشتاور و انتقال آن از دره کاردانی به دیفرانسیل و بیشتر در نیمه محورها، واقع در زوایای راست به محور طولی ماشین. برنامه های اصلی تقسیم می شوند:
دنده ها:
تنها
دو برابر؛
کرم.
4.4. مکانیسم کنترل
مکانیزم مدیریت خودرو شامل دو سیستم است: فرمان و سیستم ترمز. فرمان متشکل از یک مکانیسم فرمان و فرمان فرمان است. مکانیسم فرمان چرخش چرخ فرمان را به حرکت زاویه ای برج فرمان تبدیل می کند. چرخ فرمان برج را با پین روتاری چرخ های کنترل شده متصل می کند. این شامل یک راننده فرماندهی طولی، اهرم های پیاده روی چرخشی و یک راننده فرمان عرضی است.در کامیون های سنگین و اتوبوس ها به سیستم فرمان، تقویت کننده های هیدرولیکی یا پنوماتیک (Servomechanisms) گنجانده شده است، افزایش تلاش های راننده و به طور قابل توجهی آن را آسان تر می کند. برای ترمز در یک ماشین، دو سیستم:
اصلی، اعمال پدال ترمز
کمکی (پارکینگ)، از اهرم دستی عمل می کند.
5. استفاده از اتومبیل
در فرایند بهبود تکنولوژی طراحی و تولید، دامنه درخواست آنها به طور قابل توجهی گسترش یافته است، که باعث ظهور شد اتومبیل های تخصصی. اتومبیل های ویژه به ویژه برای نیازهای مورد استفاده قرار می گیرند:
نیروهای مسلح (وسایل نقلیه زرهی، وسایل نقلیه مبارزه با پیاده نظام، سیستم های موشکی موبایل، تاسیسات رادار، و غیره).
سازمانهای ساخت و ساز و مونتاژ (جرثقیل کامیون، سکوهای حفاری، و غیره).
ورزش اتومبیل
خدمات اضطراری (کامیون های آتش نشانی، آمبولانس، و غیره).
اقتصاد شهری (تمیز کردن برف، کامیون های زباله، تمیز کردن، و غیره).
6. تولید ماشین ها
بیش از 300 میلیون خودرو در هر سال تولید می شوند.از سال 1951 تا 1991 تعداد اتومبیل ها جاده های انگلیسی از 2 تا 20 میلیون افزایش یافته است.
در سه ماهه سوم سال 2007، برای اولین بار از بین بردن GM توسط تعداد اتومبیل های فروخته شده در ابتدا، تویوتا بیرون آمد. این شاخص در تویوتا: 2.348 میلیون و GM - 2.26 میلیون خودرو. کمال طراحی و تناسب اندام اتومبیل ها برای استفاده در شرایط عملیاتی مختلف در کیفیت پویا (سرعت بالا)، مقاومت حرکت، زمان متقابل، جریان، سهولت کنترل، بهره وری سوخت، قابلیت اطمینان تخمین زده می شود. این کیفیت عملیاتی اتومبیل ها با پارامترهای ساختاری، هندسی و وزن آن تعیین می شود. برای تولید اتومبیل های داخلی این مشخصه با نیاز قابل توجهی برای افزایش قابلیت اطمینان و دوام مکانیسم ها به دلیل بهبود کیفیت مواد، بهبود تکنولوژی قطعات تولید، افزایش سفتی آنها، بهبود سیستم فیلتراسیون روغن و هوا در موتورها مشخص می شود. یک مشکل مهم ارگونومی و راحتی اتومبیل های داخلی است. اقدامات انجام شده برای تسهیل خدمات وحشتناک، به ویژه سیستم روانکاری مرکزی بخش های شاسی و مکانیسم های کنترل معرفی شده است.
7. شرکت های خودرو از اوکراین
فناوری شناسی
anto-rus
گالواز
کرسی
eurochar
ماشین تنگ
8. مشکلات خودرو
تعداد اتومبیل های مسافری در هر 1000 نفر از ساکنان کشور.
ایجاد موتورهایی که محیط زیست را آلوده نمی کنند، مشکلات زیست محیطی شهرهای بزرگ را شلیک کردند.
این خودرو یک سیستم پیچیده است، ترکیبی از مکانیسم ها و گره هایی که ممکن است شکست خورده باشند. بنابراین، اتومبیل ها نیاز به نگهداری منظم دارند. اغلب لازم است فشار هوا را در لاستیک ها، سطح روغن (روغن) و مایع ترمزو همچنین دمای موتور. بر اساس این، اکثر اتومبیل ها با دستگاه های نشانگر مجهز شده اند که به شما امکان نظارت بر این پارامترها را می دهد. فشار هوا در لاستیک ها با فشار سنج تایر اندازه گیری می شود.
تحت extaitzії Avtomyl، Naigaish اسکی اسکی Ski Tu Galmіni پد. شینی یک بیمار در معرض خطر بیمار در IPPI (Tsurochi، Schuupi، Sklo، Tskyo) است. Spizhodeniy درخشش اغلب psdlagut تعمیر از і attdatvi برای معاون راه. znoshenі galmіvnі پد بدون نیاز به deputyenuvati جدید. تحت Czeoma Post، مشکل Utilіzazi Znoskiychyki کفش، که Cybіlshiy قوی برای مردم آزبست است. علاوه بر ساعت باقی مانده، Commissalist به پد های برکت Galmіvny آماده می شود.
Utilіzatsії، چنین انحراف برای نیاز Torozhe Vicoristan Mastilo، Znosheni Schi، باتری Akumulatory، Galmіvna Rydina، Toscho. Vikoristan Mastilo Rerycret به ارتباطی Oliva. Znosheniy Schi به بند ناف متل و Gumu، Potim Cord Wicking، YAK METOLLTHTHTT، و HUMMIFF SOCARITY برای اعتبار REVELIVIUS ABOY به آسفالت منتقل شد. نیکل نیپرسک بوته ای را که برای لرزش در کوه ها در حال حرکت است، استفاده می کند.
ادبیات
دایره المعارف شوروی اوکراین. در 12 جلد / ed M. Bazhan. - دوم - M.، 1974-1985.
nesvitsky Ya. I. کامیون ها K.، 1953. (روس)
ماشین (دوره توصیفی). اد. G. V. Zimelieva. M.، 1955. (روس)
طلا B. V.، Falkevich B. S. تئوری، طراحی و محاسبه ماشین. M.، 1957. (RUS.)
Abramovich A. D. مشخصات فنی ماشین ها. M.، 1958. (روس)
انرژی
دستگاه یک ماشین محموله مدرن.
کامیون های مدرن می توانند
حرکت بدون راننده
انواع و طبقه بندی وسایل نقلیه موتوری
طبقه بندی اتومبیل ها توسط ویژگی های زیر انجام می شود:
نوع وسیله نقلیه موتوری؛
پایه ای پارامتر فنی
(جرم، قدرت یا ابعاد);
وقت ملاقات؛
سهام ماشین نورد به انواع ماشین ها تقسیم می شود:
مسافر
(اتومبیل های مسافری، اتوبوس، تریلر مسافری و نیمه تریلر)
محموله
(اتومبیل های ترسناک، تراکتورهای خودرو، تریلر محموله و نیمه تریلر با ساختارهای جهانی یا تخصصی تخصصی برای محل کالا)
ویژه (آمبولانس، پلیس، ماشین های آتش نشانی)
تخصصی تخصصی (تریلر و نیمه تریلر با تجهیزات ویژه نصب شده، با استفاده از اهداف تکنولوژیکی یا دیگر، و انجام کارهای مختلف، اغلب غیر حمل و نقل)
اتومبیل های مسافری (ظرفیت تا هشت نفر، از جمله راننده) نامیده می شوند مسافربیش از 8 نفر اتوبوس.
پس از مطالعه طبقه بندی وسایل نقلیه موتوری، توجه به طرح های خودروها، که مفاهیم عمومی را در مورد طرح بندی مکانیزم ها و جمع آوری ماشین ها ارائه می دهد و به شما کمک خواهد کردبرای جدا کردن
طبقه بندی وسایل نقلیه موتوری، اتومبیل، ارقام ماشین
ماشین ها با حجم عملیاتی سیلندرهای موتور به کلاس های زیر تقسیم می شود:
به خصوص کوچک (تا 1.2 لیتر)؛
کوچک (1.2-1.8 لیتر)؛
متوسط \u200b\u200b(1،8. — 3.5 لیتر)؛
بزرگ (3.5 لیتر یا بیشتر)؛
بالاترین (نه تنظیم نشده).
اتوبوس ها تقسیم بر ابعاد کلی - طول به کلاس های زیر:
به خصوص کوچک (تا 5 متر)؛
کوچک (6-7.5 متر)؛
متوسط \u200b\u200b(8.0-9.5 متر)؛
بزرگ (11-12 متر)؛
به ویژه بزرگ (16.5 یا بیشتر متر).
طبقه بندی کامیون ها با پلت فرم پردازنده با ظرفیت حمل تعیین می شود:
به خصوص کوچک (کمتر از 1T)؛
کوچک (1)؛
متوسط \u200b\u200b(3-8 تن)؛
بزرگ (8-15 تن)؛
به خصوص بزرگ (15-26 تن)؛
فقط بالا (بیش از 26 تن).
اتومبیل های ویژه انجام کار عمدتا غیر حمل و نقل. این شامل کامیون های آتش نشانی، اتوایر، کمپرسور، حفاری های حفاری، جرثقیل کامیون، تمیز کردن، آمبولانس خودکار تلفن همراه است.
اتومبیل های تخصصی خصوصیات محموله (فله، مایع، مایع، بزرگ و غیره) را محاکمه می کند. اینها عبارتند از: کامیون های تخلیه، کامیون ها، مخازن، پانل ها، حمل و نقل کانتینر و غیره
اتومبیل های تریلر بکسل و نیمه تریلر نامیده می شوند تراکتورهای خودرو
تراکتور ماشین یا وسیله نقلیه استاندارد با یک یا چند تریلر فرم قطار جاده.
توسط تناسب اندام به شرایط جاده ها اتومبیل را تشخیص می دهد عادی و افزایش قابل تنظیم.
اتومبیل برای تعداد کل چرخ ها و چرخ های پیشرو نشان دادن فرمول چرخ که در آن رقم اول تعداد وسایل نقلیه خودرو، تعداد دوم چرخ های پیشرو است.
هر دوگانه چرخ پیشرو این یک چیز است. به عنوان مثال، فرمول چرخ 4x2 با یک ماشین دو محور با یک محور پیشرو (ZIL-431410)، 6x6 - ماشین سه محور با تمام محورهای اصلی (ZIL-131)، 6x4 یک ماشین سه محور نشان داده شده است با دو محور پیشرو (KAMAZ).
با ماهیت مصرف سوخت و نوع موتور اتومبیل ها دیال به بنزین، دیزل، عملیات سوخت های جایگزین (ژنراتور گاز، گاز بالون، برق (وسایل نقلیه الکتریکی)، PA-PIC، توربین گاز، و همچنین اتومبیل هایی با تاسیسات برق ترکیبی مانند موتور احتراق داخلی (DVS) موتور الکتریکی.
هر مدل ماشین (تریلر، نیمه تریلر) یک DEX متشکل از چهار رقم است.
اولین رقم، کلاس ماشین (تریلر، نیمه تریلر) را نشان می دهد، با حجم عملیاتی موتور برای اتومبیل های سواری، طول آن برای توبوس های AV و برای جرم کامل کامیون ها.
اساس تقسیم طبقات در این گونه نشانه ای از هدف عملیاتی ماشین است. انواع زیر ماشین ها (تریلر، نیمه تریلر) بر روی علامت دوم شاخص دیجیتال چهار رقمی مدل نصب شده اند:
1 - مسافر؛
2 - اتوبوس؛
3 _ بار حمل و نقل؛
4 - تراکتور کامیون (رزرو)؛
5 - کامیون کمپرسی؛
6 - مخازن؛
7 - وانت؛
8 - رزرو؛
9 - ویژه.
رقم سوم و چهارم تعداد مدل اساسی را نشان می دهد.
این خودرو یک خدمه ظاهری خود است که برای حمل و نقل مسافران، محموله های مختلف یا تجهیزات ویژه، و همچنین به تریلر تریلر طراحی شده است. اساس طبقه بندی و سیستم برای تعیین وسایل نقلیه خانگی داخلی ویژگی های زیر است: نوع وسایل نقلیه موتوری (سهام نورد)؛ پارامتر فنی اصلی (جرم، قدرت یا ابعاد کلی)؛ نوع بدن؛ وقت ملاقات؛ فرمول چرخ؛ نوع موتور
سهام ماشین نورد به مسافر، محموله و ویژه تقسیم می شود.
کامیون های مسافری شامل اتومبیل های مسافری، اتوبوس، تریلر مسافری، محموله، کامیون، تراکتور خودرو، تریلر محموله و نیمه تریلر با ساختارهای جهانی یا تخصصی برای قرار دادن محموله.
سهام ویژه نورد شامل اتومبیل، تریلر و نیمه تریلر با تجهیزات ویژه نصب شده بر روی آنها، داشتن یک تکنولوژی خاص و یا هدف دیگر و انجام کارهای مختلف، عمدتا حمل و نقل.
اتومبیل های مسافری با ظرفیت تا هشت نفر، از جمله راننده، متعلق به مسافر، و بالاتر از هشت نفر - به اتوبوس ها.
تمام اتومبیل ها بسته به نوع و مقصد به طبقات تقسیم می شوند که بر اساس آنها مشخص شده اند.
هر مدل ماشین، تریلر یا نیمه تریلر دارای تعیین خود است، بسته به اینکه آیا اساسی یا اصلاح است. پایه اصلی مدل اصلی مبتنی بر تغییرات آن تولید می شود.
مدل پایه خودرو یک شاخص دیجیتال چهار رقمی اختصاص داده شده است که در آن دو رقم اول به معنای کلاس است، و دو عدد بعدی یک مدل ماشین هستند. در عین حال، اولین رقم مربوط به کلاس ماشین است (با توجه به حجم عملیات موتور برای اتومبیل های سواری، جرم کامل کامیون ها و طول اتوبوس)؛ رقم دوم هدف عملیاتی خودرو است (1 - مسافر؛ 2 - اتوبوس؛ 3 - اتومبیل های حمل بار، 4 - تراکتور کامیون؛ 5 - کامیون کمپرسی؛ 6 - مخازن؛ 7 - ذخیره؛ 9 - رزرو؛ 9 - ویژه ماشین ها). در مقابل شاخص دیجیتال، تعیین نامه سازنده است.
این اصلاح یک مدل ماشین نامیده می شود، که از بعضی از شاخص ها (سازنده و عملیاتی) متفاوت است، رضایت نیازهای خاص و شرایط عملیاتی را دارد. به عنوان مثال، تغییرات ممکن است از مدل پایه استفاده شده توسط موتور، بدن، تر و تمیز داخلی و غیره متفاوت باشد.
اصلاحات دارای یک شاخص دیجیتال پنج رقمی است که در آن رقم پنجم به معنی تعدادی از مدل اساسی است.
ماشین های طبقه بندی داخلی به پنج کلاس بسته به حجم عملیاتی سیلندر (بستر) موتور تقسیم می شوند (جدول 1.1).
جدول 1.1.
کلاس های اتومبیل های مسافری بسته به حجم کار سیلندرهای موتور
مارک اتومبیل های سواری به صورت زیر ساخته شده است. به عنوان مثال، BA3-2105 و BA3-21053 معنی: BA3 - کارخانه خودرو Volga، شکل 21 - ماشین کوچک ماشین کوچک، شکل 05 - مدل پنجم (پایه)، رقم 3 - سوم اصلاح سوم.
با توجه به طبقه بندی بین المللی UNECE، اتومبیل متعلق به یک دسته M1، به عنوان آنها، صرف نظر از ویژگی های اندازه و طراحی آنها، باید همان مشخصات را برآورده کند.
از نقطه نظر مصرف کننده، اتومبیل ها می توانند تفاوت های بسیار مهمی را در خود داشته باشند. در این راستا، تجربه اروپایی طبقه بندی پیشنهاد می شود به عنوان پارامتر طبقه بندی اصلی ماشین مسافر برای استفاده از طول کلی آن. در عین حال، اتومبیل های عمومی به شش کلاس پایه تقسیم می شوند که توسط حروف الفبا لاتین نشان داده شده است. توزیع زیر خودرو در کلاس ها تاسیس شده است (جدول 1.2).
جدول 1.2
کلاس های اتومبیل های مسافری بسته به طول کلی
|
شهری (طول عمر تا 3.5 متر) |
قابل تبدیل و جاده ای |
||
|
کلاس کوچک (طول کلی از 3.5 تا 3.9 متر) |
تبدیل و جاده ها "حق بیمه" |
||
|
طبقه متوسط \u200b\u200bکوچک (طول کلی از 3.9 تا 4.3 متر) |
جهانی شدن افزایش قابل قبول |
||
|
طبقه متوسط \u200b\u200b(طول کلی از 4.3 تا 4.6 متر) |
SUV های سبک توده کامل تا 2100 کیلوگرم |
||
|
کلاس کسب و کار (طول کلی از 4.6 تا 4.9 متر) |
SUV های متوسط \u200b\u200bبا وزن کامل تا 3000 کیلوگرم |
||
|
کلاس اجرایی طول عمر بیش از 4.9 متر) |
SUV های سنگین با یک توده کامل بیش از 3000 کیلوگرم |
||
|
حق بیمه اجرایی (طول کلی بیش از 4.9 متر) |
|||
|
مینیان |
|||
|
کوپه "حق بیمه" |
بازرگانی کوچک |
در مورد یک تصادف طول کلی با مرز بالایی محدوده، ماشین به یک کلاس بالاتر اشاره دارد.
در شرایط معمول ما، ماشین کلاس A - به ویژه کوچک، کلاس B - کوچک، کلاس های C و D - متوسط، کلاس E - بزرگ، کلاس F - به بالاترین کلاس.
با این حال، اتومبیل های مسافری یک مقصد باریک، استفاده که برای آن معیار طبقه بندی پذیرفته شده نامناسب است، از آنجایی که ویژگی های ویژگی های مصرف کننده خود را منعکس نمی کند، وجود دارد. این اتومبیل ها در کلاس های جداگانه تخصیص داده می شوند.
خصوصیات خودروهای قدرتمند با سرعت بالا، به نام ورزش، توسط تخصیص آنها در دو کلاس G و N، که در آن آنها در حال حاضر بسته به طول، اما به هزینه.
نوع بدن خودرو با تعداد بخش های عملکردی و اجرای ساختاری آنها تعیین می شود. بدن می تواند سه، دو و تک حجم باشد. سه بدن بدن این دارد محفظه موتور، سالن و تنه اجسام دوگانه دارای یک سالن و تنه هستند.
اتوبوس های طبقه بندی داخلی نیز بسته به طول آنها به پنج کلاس تقسیم می شوند (جدول 1.3).
جدول 1.3
کلاس های اتوبوس بسته به طول کلی
اتوبوس ها به شرح زیر نشان داده شده اند. به عنوان مثال، Liaz-5256 به معنی: کارخانه اتوبوس Linkin، اتوبوس کلاس بزرگ، پنجاه و ششم مدل پایه.
توسط مقصد، اتوبوس های سه گروه متمایز هستند: شهری، بین المللی و فاصله های طولانی دنبال می شود.
با توجه به طبقه بندی بین المللی UNECE، اتوبوس ها از نقطه نظر در دسترس بودن تفاوت در مشخصات به دو دسته تقسیم می شوند: M2 - اتوبوس ها با وزن کامل کمتر از 5 تن (پیامبران) و M3 - اتوبوس ها یک توده کامل بیش از 5 تن.
کامیون برای طبقه بندی داخلی به هفت کلاس تقسیم می شود: کلاس اول (تا 1.2 تن)، دوم (بیش از 1.2 تا 2 تن)، سوم (بیش از 2 تا 8 تن)، چهارم (بیش از 8 تا 8 به 14 تن)، پنجم (بیش از 14 تا 20 تن)، شش (بیش از 20 تا 40 تن) و هفتم (بیش از 40 تن). در این مورد، اولین رقم شاخص به معنای کلاس ماشین است، رقم دوم شاخص نشان می دهد نوع ماشین محموله، رقم سوم و چهارم شماره مدل ماشین است و رقم پنجم (برای اصلاحات) اصلاح است عدد.
به عنوان مثال، ZIL-4331 به معنی: کارخانه خودرو آنها. Likhacheva، ماشین محموله با یک توده کامل از 8 ... 14 تن، موتور، سی و اولین مدل.
کامیون ها می توانند هدف عمومی، تخصصی و ویژه باشند.
کامیون های عمومی برای حمل انواع کالاها طراحی شده اند، به جز مایع بدون بسته بندی. آنها بدن محموله را به شکل سیستم عامل های داخلی دارند.
کامیون های تخصصی فقط با گونه های خاص حمل کالاها را حمل می کنند. آنها برای چنین محموله های بدن اقتباس شده اند و با دستگاه های ویژه و دستگاه های مخصوص برای بارگیری و تخلیه مجهز شده اند. تخصصی شامل کامیون های تخلیه، مخازن، وانت، یخچال و فریزر و خود بارگیری است.
کامیون های ویژه برای انجام غیر حمل و نقل و عملیات مختلف طراحی شده اند. این شامل کارگاه های آموزشی خودرو، جرثقیل ها، برج ها، میکسرهای بتن، و همچنین اتومبیل های مورد استفاده در آب و برق (زباله، برف حذف، آبیاری، و غیره) و کامیون های آتش نشانی است.
اتومبیل های تخصصی و ویژه بر اساس کامیون های عمومی تولید می شوند.
بسته به هدف و بارهای در محور سرانه، دو نوع کامیون متمایز هستند: جاده و جاده. اتومبیل های نوع اول برای ترافیک جاده طراحی شده اند استفاده مشترک، نوع دوم - در جاده های ویژه و یا بر روی زمین. در روسیه، تقسیم کامیون ها به دو گروه تقسیم می شود، بسته به بار محوری: تا 60 کیلو وات و تا 100 کیلوگرم در محور. این اتومبیل ها به توانایی حامل کل شبکه دو نوع اصلی مربوط می شود. اتومبیل S. بار محوری بیش از 100 کیلوگرم متعلق به نوع خارج از جاده است.
ماشین ها با توجه به تعداد کل چرخ ها و تعداد چرخ های پیشرو با فرمول چرخ 4H2، 4H4، 6H6، 8H8، و غیره مشخص شده است، جایی که رقم اول مربوط به تعداد وسایل نقلیه خودرو است، و دوم شماره است از چرخ های پیشرو. در این مورد، هر چرخ پیشرو دوگانه به عنوان یک پذیرفته شده است.
با توجه به طبقه بندی بین المللی UNECE، کامیون ها به سه دسته تقسیم می شوند: N1 - تا 3.5 تن؛ N2 - از 3.5 تا 12 تن و N3 - بیش از 12 تن.
در طبقه بندی برای ظرفیت بلند کردن، اتومبیل های حمل و نقل بسیار کوچک (تا 0.75 تن)، کوچک (از 0.75 تا 2.5 تن)، متوسط \u200b\u200b(از 2.5 تا 5.0 تن)، بزرگ (از 5.0 تن تا 10 تن) و بسیار بزرگ (بیش از 10 تن).
تریلر و نیمه تریلر برای طبقه بندی داخلی با یک شاخص دیجیتال چهار رقمی مشخص شده است که در مقابل الفبای سازنده قرار دارد. همزمان مدل های مختلف تریلر (نیمه تریلر) به دو رقم اول شاخص چهارم: مسافر - 81 (91)، حمل بار - 83 (93)، کامیون کمپرسی - 85 (95)، مخازن - 86 (96)، وانت - 87 (97) و ویژه - 89 (99).
دو رقم دوم شاخص چهارم برای تریلر و نیمه تریلر بسته به مجموع جرم آنها، مطابق با کدام تریلر و نیمه تریلر به پنج گروه تقسیم می شوند (جدول 1.4).
علامت گذاری به عنوان تریلر و نیمه تریلر به شرح زیر است. به عنوان مثال، تریلر بالا Chmap-8390 به معنی: Chelyabinsk کارخانه ساخت ماشین آلات تریلر اتومبیل، کامیون تریلر کامیون، پر از بیش از 24 تن.
جدول 1.4
گروهی از تریلر و نیمه تریلر بسته به مجموع جرم آنها
با توجه به طبقه بندی بین المللی UNECE، تقسیم سهام غلتکی به چهار دسته (جدول 1.5) ارائه شده است.
این خودرو به شدت وارد زندگی یک فرد شد و به یک ویژگی جدایی ناپذیر از دنیای مدرن تبدیل شد و فرصت های گسترده ای را برای حرکات و بسیاری از مزایای دیگر به دست آورد. تمایل به به دست آوردن وسیله نقلیه شخصی، امروز، بر اساس آمار، یکی از اولویت ترین در زمینه نیازهای مادی است. اما آیا همیشه یک خرید مشابه و منطقی وجود دارد (به ویژه اگر ما در مورد امتناع از مزایای دیگر تمدن به نفع ماشین صحبت کنیم)؟
دقیقا، این مصرف کننده؟ ناگهان انگیزه اصلی عمل می کند: "مثل هر کس دیگری". اما مرد معقول است که از چنین انگیزه ای بیاید. در این راستا، به منظور اینکه ماشین، در واقع، اهمیت و اهمیت عملی را به دست آورد، مهم است که درک کنیم - آنچه در واقع قرار ملاقات ماشین است. با این حال، در ابتدا، همانطور که در هر مورد لازم است برای تعیین دستگاه مفهومی در مورد مشکلات مورد نظر لازم است. از آنجا که این است که مفهوم یک ماشین در مفهوم گذاشته شده است.
کلمه "ماشین" یک تعیین اولیه نبود، آنچه معمولی است توسط ماشین در نظر گرفته می شود. در ابتدا این خلقت انسان "Voiatootomobil" نامیده می شود. Woadootomobil - یک کلمه متشکل از سه: پدر - پیاده روی، یونانی. - خود، لات. - ترافیک این را می توان به عنوان یک واگن ترجمه کرد که به راحتی می تواند حرکت کند. یا، به عنوان مخترع روسی Kulibin به نام او، "اسکوتر واگن".
بنابراین، هدف اولیه خودرو یک جنبش مستقل است که به طور کامل درست نیست، زیرا حضور فاکتور انسانی در اکثر موارد ضروری است، اما، با این وجود، ماهیت را افشا می کند، زیرا قبلا حرکت حامل حمل و نقل انجام شد کمک به رانندگی و حیوانات سخت.
به تدریج، به عنوان ظاهر ارتقا یافته است، کلمه تغییر کرده است تغییر کرده است و تبدیل به "تحریف"، یعنی: خود و حرکت است. گام بعدی تغییر در "OTO" بود - برای "خودکار" - اتوماسیون، مکانیک. و در مقابل یک فرد یک ماشین ظاهر شد.
بنابراین، ماشین یک وسیله نقلیه به طور خودکار حرکت می کند. این تعریف دقیق ترین است، زیرا حضور فاکتور انسانی را رد نمی کند و به طور کامل هدف ماشین را توصیف می کند.
هنگامی که یک فرد، تنها چرخ را اختراع کرد، که به مقصد تبدیل شدن به چرخ دستی های محور اول و سپس وسایل نقلیه، فکر نمی کرد که هدف از ماشین می تواند فراتر از تسهیل فعالیت حیاتی باشد: حمل و نقل حمل و نقل، شتاب، انجام خاص آثار.
با این حال، Voyastomotomobili هدف از ماشین را با اضافه کردن یک مولفه زیبایی شناسی چشمگیر به آن گسترش داد. این چرخ دستی های متحرک تولید شده به صورت قطعه ای تولید شده برای مسابقات، جشنواره ها و سایر مراکز رسمی مورد استفاده قرار گرفت. به طور طبیعی، شبیه به استفاده از ماشین - به ویژه، اما این خاص و در دنیای مدرن اغلب آنها ارتباط خود را از دست ندادند. به عنوان مثال، در خیابان های شهرهای به برخی از تاریخ های مهم شما می توانید نمایشگاه یا رژه تجهیزات ویژه را ببینید.
در حال حاضر، برای وضوح و راحتی ادراک، لازم است که تخصیص خودرو را به صورت طبقه بندی در نظر بگیریم. به طور طبیعی، این امر در مورد استفاده از یک سوال به واقعیت مدرن خواهد بود.
قرار ملاقات یک ماشین در مورد ویژگی های انجام شده
حمل و نقل
این انتصاب ماشین دارای دو زیر شاخه است: حمل و نقل مسافران و حمل و نقل کالا. این بخش را می توان به هر دو خودرو شخصی مورد استفاده برای حمل و نقل و حمل و نقل مسافر عمومی و وسایل نقلیه درگیر در زمینه تدارکات نسبت داد.
انجام کار ویژه
این رده شامل تجهیزات ویژه و حمل و نقل خدمات در تمام تنوع آن است: Autocrante، کامیون های آتش نشانی، آمبولانس و خیلی بیشتر. گاهی اوقات اتومبیل های رسمی که به طور خاص برای انجام کارهای خاصی مجهز نیستند، اما تنها نمادگرایی سازمان، در بخش جداگانه ای تخصیص می دهند. اما، به عنوان یک قاعده، آن را به سردرگمی کمک می کند و بنابراین، چنین جدایی نامناسب است. فقط در این مورد، تخصیص خودرو تا حدودی در حال گسترش است، یعنی، این می تواند، چگونه حمل حمل و نقل و انجام کارهای خاص.
دستیابی به سرعت بالا
این نوع ماشین به دو دسته تقسیم می شود: مسابقه، ایجاد شده به خصوص شرکت در مسابقات، و ضبط نشانگر، ایجاد شده برای تنظیم سوابق سرعت، و یا به عنوان مدل های تجربی.
با روش عملیات
- عملیات ماشین در شرایط عادی. شرایط شامل موارد زیر است: حالت های آب و هوایی و دما، چشم انداز، ظرفیت حمل ظرفیت و قابلیت تصویب.
- عملیات ماشین در شرایط شدیدیا شرایط نزدیک به شدید. برای این نوع از شرایط، خودروهای یک دسته خاص وجود دارد: و وسایل نقلیه تمام زمین را چرخان.
انتصاب ماشین با طبیعت موقعیت
- نشان دهنده. ما در مورد مدل های تجربی صحبت می کنیم که شرکت ها هنوز در تولید نوار نقاله قرار ندارند، اما تنها در نمونه های قطعه، به منظور ارزیابی علاقه مصرف کننده، راه اندازی شده اند. چنین خودروهایی را می توان در نمایشگاه ها قرار داد که در آزمایش عمومی استفاده می شود، در شرایط خاص و غیره اجرا می شود.
- وضع. بیا برای نشان دادن وضعیت و توانایی های مالی صاحبان آنها دیگران. اول از همه، البته، مدل کلاس تصویر است. با این حال، اصلاحات قطعه ای از تغییرات خودکار کلاس کسب و کار می تواند در این نقش، و در برخی از کشورها و نسخه های سریال طبقه بندی کلاس کسب و کار باشد.
- تاریخی. به عنوان یک قانون، اگر تنها در تاریخ های قابل توجه عمل نمی کند. هدف از ماشین این رده این است که افراد را با تاریخ صنعت خودرو آشنا کنیم.
- پاراداینی. طراحی شده برای صفات جلو و جشنواره های یک یا چند.
بسته به نیازهای مالک
در این مورد، ممکن است منطقی است که طبقه بندی را رها کنیم، زیرا نیازهای مالک می تواند بسیار گسترده باشد. به عنوان مثال، می توان داد که برخی از صنایع دستی عامیانه بتوانند به راحتی کباب را بر روی یک موتور گرم آماده کنند (تکرار، به طور طبیعی، توصیه نمی شود). با این حال، برای حفظ ساختار روایت، راه های اصلی استفاده از ماشین در زیر خواهد بود.
- گسترش امکانات برای حرکت. در دنیای مدرن، با سیستم های ارتباطی توسعه یافته آن، مردم معمولا به ندرت در فاصله پیاده روی از خانه کار می کنند. در این راستا، برای بسیاری، هدف از ماشین، اجرای وظایف اساسی آن به عنوان وسیله ای برای حرکت است. به طور طبیعی، حرکت تنها با سواری به کار محدود نمی شود. این خودرو نیز به طور فعال برای گسترش امکانات اوقات فراغت استفاده می شود: سفر به طبیعت، کلبه یا حال.
- توانایی نشان دادن کسانی که در اطراف وضعیت اجتماعی و فرصت های مالی خود را نشان می دهند. در این دسته، نه تنها دستگاه های وضعیت از طبقه بندی "اختصاص دادن یک ماشین با ماهیت موقعیت" می تواند باشد
- سطح استقلال، هر دو فیزیکی و معنوی را افزایش می دهد.
به طور طبیعی، تمام طبقه بندی های فوق نمی توانند قرار ملاقات ماشین را به طور کامل پوشش دهند. اما این اساسا نیست، زیرا تمایل به توسعه و گسترش دارد. چه چیزی ارزش دارد، به اصطلاح ماشین پرواز، که دیگر فوق العاده نیست، و مدتها پیش، ترکیب امکانات وسایل نقلیه و یک هواپیما. و احتمال دارد که در آینده برنامه های گسترده ای را به منظور جلوگیری از احتقان خودرو و گسترش مرزهای حالت های با سرعت بالا، برنامه های گسترده ای داشته باشد.
مقاله منتشر شده 11.11.2014 18:20 آخرین ویرایش شده ساخته شده 08/16/2015 04:09توانایی به درستی طبقه بندی ماشین را به هر راننده نیاز دارد. واقعیت این است که به طور دوره ای هر کس باید "اسب آهن" خود را تغییر دهد، و بدون دانش روش های طبقه بندی خودرو، الزامات خود را برای آن بسیار دشوار است و بعدا ماشین مورد نیاز خود را خریداری کنید.
همه چيز اتومبیل های مدرن طبقه بندی شده با توجه به مجموعه خاصی از ویژگی ها:
1. نوع موتور؛
2. نوع درایو؛
3. نوع بدن؛
4. حجم موتور
طبقه بندی خودرو توسط نوع
بسته به نوع موتور مورد استفاده، تمام اتومبیل ها به دو دسته تقسیم می شوند: بنزین و دیزل. ماشین های مجهز به موتورهای بنزینی به عنوان بنزین سوخت استفاده می شود. ماشین آلات با استفاده از مجموع قدرت موتور دیزل، در دیزل کار می کند. کمر ارزان تر از بنزین، اما در تعمیر و نگهداری یک موتور دیزل بیشتر و بیشتر دشوار است. علاوه بر این، یک ماشین مجهز به چنین موتور در زمستان با مشکلات خاصی با راه اندازی آن بوجود می آید.
صاحبان واحدهای دیزل، در ارتباط، می توانند به توصیه های زیر داده شوند: هرگز Saloar را "با دست" خریداری نکنید. واقعیت این است که در روسیه بسیاری از رانندگان اغلب ترجیح می دهند از آشنایان، که دارای یک دوست داشتنی است، ترجیح می دهند. این ممکن است نظامی، کارگران شرکت های کشاورزی، کارکنان شرکت های معدنی که از تکنیک های سوخت دیزل در کار خود استفاده می کنند.
به طور معمول، چنین سوخت برای استفاده در ماشین های مدرن محاسبه نمی شود، بنابراین شما که رانندگان خود را به دست آورد، ممکن است مشکلات جدی را با راه اندازی موتور در زمستان داشته باشند. همچنین سوخت کم کیفیت یا کم کیفیت می تواند به راحتی آن را برداشت. بنابراین، اگر شما نمی خواهید مشکلات اضافی را با موتور دیزل خود دریافت کنید، سوخت را به طور انحصاری بر اساس رسمی خریداری کنید ایستگاه های پر کردنکه می تواند شما را تضمین کیفیت سوخت دیزل فروخته شده توسط آنها فراهم کند.
W. ماشین دیزل تعداد زیادی از جوانب مثبت و منفی وجود دارد، بنابراین هنگامی که شما آن را خریداری می کنید، مطمئن باشید که با یک متخصص مشورت کنید که به شما توصیه می کند و به نیازی به چنین چیزی مشاوره می دهد، زیرا اگر شما در بودجه محدود هستید، ممکن است بیشتر باشد درست برای خرید ماشین مجهز به موتور بنزینی. به طور معمول، چنین ماشین آلات به طور قابل توجهی ارزان تر از آنالوگ های دیزل خود هستند، اگر چه در آینده افزایش ارزش بنزین در مقایسه با سوخت دیزل می تواند کل مقدار اقتصاد را بخورد. هنوز تعدادی از تفاوت های ظریف وجود دارد که می توانند تنها یک متخصص در مشاوره شخصی توضیح دهند، بنابراین نگران نباشید و با آن مشورت کنید. به عنوان آخرین رفت و آمد مکرر، با شما در نمایندگی خودرو از یک دوست شناخته شده با یک تجربه راننده بزرگ.
انواع درایوها
شما فقط می توانید ماشین را فقط در سه راه قرار دهید، که بر اساس واجد شرایط بودن این وسایل نقلیه با توجه به نوع درایو است. بنابراین، بسته به اینکه چرخ ها توسط موتور و انتقال، درایو چرخ عقب، درایو چرخ جلو و ماشین های درایو چرخ دنده ها متمایز هستند.
ماشین آلات S. چرخ چرخ عقب فقط توسط یک جفت چرخ عقب با یک شفت قلبی، که تحت دستگاه تغذیه از موتور عبور می کند، رانده می شود تعلیق عقب. در اتحاد جماهیر شوروی، برای استفاده توسط شهروندان، اتومبیل های منحصرا چرخ عقب در مزرعه شخصی ساخته شدند. و در حال حاضر بسیاری از رانندگان با تجربه راننده شوروی ترجیح می دهند که چنین خودروهایی را خریداری کنند.
رانندگان چرخ جلو در حال حرکت با استفاده از دو چرخ جلو هستند. آنها هیچ طراحی ندارند کاردان والو درایو به طور مستقیم از موتور از طریق انتقال به چرخ ها می رود. اولین ماشین درایو جلو در اتحاد جماهیر شوروی، VAZ-2108 بود که در دهه 80 قرن گذشته به تولید انبوه تبدیل شد. این اتومبیل ها هنوز هم از طریق جاده های روسیه در مقادیر زیادی قرار می گیرند و از محبوبیت سزاوار شایسته در علاقه مندان به بیش از حد غنی لذت می برند. ماشین آلات با درایو چرخ جلو متفاوت از سایر مانور پذیری بالا، و همچنین این واقعیت است که آنها بهتر از بقیه انواع ماشین ها با رانش و راحت تر از آن است.
نوع سوم ماشین با توجه به روش درایو آنها ماشین های درایو چرخ دنده است. آنها همه چرخ ها را هدایت می کنند. در این مورد، مدل هایی وجود دارد که هر پل پیشرو را می توان خاموش کرد. این کار به ترتیب برای صرفه جویی در سوخت یا به منظور تنظیم شرایط جاده خاص انجام می شود. در اتحاد جماهیر شوروی، اولین مسافر ماشین رانندگی تمام چرخ نوا بود.
مزیت اصلی چنین اتومبیل ها است افزایش افتادگیبنابراین، ماشین های درایو تمام چرخ ها SUVs یا Crossovers هستند. آنها به خوبی در خاک، snowdifts، شکسته در جاده های خاک، اما با ویژگی های با سرعت بالا آنها بدتر است. معروف ترین خودرو شوروی و روسی تمام چرخ های درایو معروف است، که هنوز از پلیس در کار خود، آمبولانس و سایر خدمات ویژه استفاده می کند.
طبقه بندی نوع خودرو
ماشین های مدرن دارای انواع مختلفی از بدنه های بدن هستند: سدان، هاتبک، واگن، ماشین، لیموزین، قابل تبدیل، Minivan.
بیشتر از همه در روسیه "سدان". این ماشین با چنین نوع بدن است که به شما اجازه می دهد تا 4-5 مسافر را بر روی هیئت مدیره قرار دهید و دو یا چهار درب داشته باشید. چنین طراحی، و همچنین این واقعیت است که محفظه محموله در اینجا از مسافر جدا شده است و اجازه می دهد چنین اتومبیل هایی برای دستیابی به محبوبیت بالا در کشور ما. نمونه قابل توجهی از این ماشین، تمام مدل های کلاسیک Zhiguli (VAZ-2101، VAZ-2105 و غیره) است.
دومین محبوب ترین پس از "سدان" بدن Hatsbeck است. این همچنین دارای دو یا چهار درب مسافر جانبی است و سومین بار در پشت آنها به آنها اضافه شده است. آن را به صورت عمودی باز می شود، و صندلی های عقب در اینجا می تواند بسته شود. با توجه به این شرایط، حجم محفظه چمدان به طور قابل توجهی افزایش می یابد، اما همه چیز، آن را پایین تر از تنه پوشش داده شده است. از نمایندگان صنعت خودروسازی شوروی، نوع بدن Khakbek در Vaz-2108، Vaz-2109، Izh-Kombi، Moskvich Azlk-2141 بود.
همچنین نوع بدن جهانی وجود دارد. "Universal" دارای یک سالن محموله، دو یا چهار درب جانبی و یکی دیگر است - پنجم، در پشت و محموله است. در اینجا، محفظه محموله با مسافر تقسیم شده است، اما در غیر این صورت از "سدان" متوجه می شود. این همان نوع از انواع مورد علاقه خودروها در روسیه است. معمولا واگن به عنوان یک ماشین بذر به دست می آید، به خصوص از آنجا که به دلیل صندلی های تاشو و حضور درب محموله می تواند بارهای اندازه گیری به اندازه کافی حمل شود، به عنوان مثال، یک یخچال و فریزر یا ماشین لباسشویی. نمایندگان کلاسیک صنعت خودروسازی شوروی (روسیه) که دارای بدن نوع "جهانی" هستند، VAZ-2102 و VAZ-2104 است.
یکی از ارقام "واگن" نوع بدن "Minivan" است. یک ماشین مشابه با تعلیق بالاتر مشخص می شود و ظاهر او شبیه مینی بوس است. مثال مشخصه "رنو دیدنی" یا "Volkswage Sharan" است.
گزینه های دیگری وجود دارد، کمتر در حال اجرا برای بدنسازی وجود دارد: "کوپه"، "Cabriolet"، "Roaster"، "ماشین"، "لیموزین" وجود دارد.
طبقه بندی ماشین لیتر
قدرت موتورها به طور مستقیم به حجم آنها بستگی دارد، که در سانتیمتر مکعب یا در لیتر اندازه گیری می شود. دسته های زیر از اتومبیل ها را می توان از بسترهای نصب شده بر روی آنها متمایز کرد:
به خصوص کلاس کوچک؛
کلاس کوچک؛
طبقه متوسط؛
کلاس بزرگ
سالو و میکرول ها بیش از 1.1 لیتر ندارند. به عنوان مثال از چنین ماشین، VAZ-1111 "OKA" را می توان به ارمغان آورد. تکنیک این کلاس دارای قدرت بالا نیست و برای کار در محیط های شهری ایجاد شده است: سفرهای خرید، برای کار، برای کودکان به مدرسه و غیره در عین حال، این اتومبیل ها بسیار مانور و اقتصادی هستند.
ماشین های طبقه متوسط \u200b\u200bدارای موتورهای با حجم 1.8 تا 3.5 لیتر هستند. اینها ماشین های کاملا قدرتمند و محموله هستند. مثال آنها می تواند به عنوان "ولگا" (Gaz-21، Gaz-21، Gaz-3110، و غیره) یا "فورد موندو" خدمت کند. چنین ماشینشی ها مقدار قابل توجهی از سوخت مصرف می کنند و نیاز به هزینه های مناسب و معقول دارند.
ماشین های یک کلاس بزرگ یک خانه واقعی در چرخ ها هستند، در حال حرکت است که موتور را با حجم 3.5 لیتر هدایت می کند. اینها ماشین های جدی هستند که عمدتا برای اهداف اجرایی یا جاده خارج از جاده طراحی شده اند. آنها هنوز به کلاس های کسب و کار و اتومبیل های لوکس تقسیم می شوند. برای خدمت به چنین خودروهایی در ایالت تنها رانندگان ثروتمند ثروتمند.
همچنین راه های دیگری برای طبقه بندی اتومبیل وجود دارد، اما ما آن را به اندازه کافی به اندازه کافی برای انتخاب و خرید تکنیک مورد نیاز، و همچنین در صورت لزوم، برای به دست آوردن شورا برای انتخاب خود از فروشنده خودرو خودرو یا کابین، به اندازه کافی استفاده می کنیم.
هر ماشین از این طبقه بندی نیاز به خدمات به موقع و کیفیت دارد. ما می توانیم به شما توصیه کنیم
