از قفسه ها و چشمه ها. علامت گذاری رنگ چشمه های جذب کننده شوک. تفاوت چشمه ها بسته به علامت گذاری آنها

هیچ راز نیست که کیفیت جاده های داخلی به نظر می رسد بسیار مورد نظر است، به طوری که قابلیت پذیری و تنظیم مناسب همه عناصر تعلیق خودرو عامل مهمی در حرکت راحت است. برخی از اجزای اصلی تعلیق، چشمه هایی هستند که ارتفاع لازم را از بدن در سراسر وب سایت ارائه می دهند و همچنین بر ظرفیت حمل و مدیریت دستگاه تاثیر می گذارد. سطح مطلوب استحکام این عناصر با انجام آزمایش در شرایط مختلف حرکت ایجاد می شود و نیروی بهار کامل به رول باند بیش از حد هشدار می دهد.

اگر چشمه ها به درستی انتخاب شوند، پس از هر نوبت، رول بدن باید بیش از دو یا سه درجه باشد که توجه خاصی به آن را جلب کند. اسپرینگز نرم نیز می تواند به طور قابل توجهی بر ماشین رانندگی تاثیر می گذارد. اما چگونه می توان از سفتی بهار نصب شده بر روی وسیله نقلیه خود را پیدا کرد؟ این دقیقا همان چیزی است که در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

1. چگونگی تعیین سختی بهار تعلیق؟

برای شروع، به یاد داشته باشید که بهار ماشین چیست و چه چیزی آن را نشان می دهد. این قسمت جزء طراحی تعلیق به عنوان یک عنصر کششی، یک ژاکت و شوک نرم کننده ای است که هنگام رانندگی در جاده های ناهموار جاده شکل می گیرد، زیرا در انتهای چرخ، چرخ دستگاه از سطح خارج می شود و کنترل پذیری را از دست می دهد در چنین مواردی، وظیفه بهار - در اسرع وقت برای بازگشت به او برای موقعیت قبلی. با توجه به اینکه پس از ضربه زدن به چرخ به عقب برگشتن، بهار نرم قادر به فشرده سازی سخت تر و جذب انرژی بیشتر از عنصر سخت است. از آنجایی که این انرژی به آرامی مصرف می شود، نوسانات به سرعت نمی توانند به سرعت، تمام جوک های جدید و جدید را افزایش دهند.

یکی دیگر از عناصر ساختاری خودرو - جذب شوک در نظر گرفته شده برای سرعت بخشیدن به روند آسیب پراکندگی به وسیله تحول به حرارت آویز و بدن به گرما از ژاکت تعلیق.

استحکام چشمه ها توانایی خود را برای مقاومت در برابر فشرده سازی، که همچنین مشخصه اصلی آن است، می داند. بهار سربار بهار، کیفیت کنترل ماشین را بر روی جاده های ناهموار کاهش می دهد، در حالی که در عین حال باعث ناراحتی مسافران می شود. بیش از حد نرم، برعکس، آن را به خوبی فریاد می زند، اما هنگامی که چرخش تبدیل می شود، یک رول بزرگ از ماشین را ایجاد می کند. عوامل متعددی وجود دارد که به طور مستقیم بر شاخص سختی تاثیر می گذارد:

1. قطر PRUT.(از آن بیشتر، سفتی بیشتر)؛

2. قطر بهار خارجی (از آن بیشتر است، کمتر نشانگر سختی)؛

3. تعداد چشمه ها تبدیل می شود (چرخش بیشتر - سفتی کمتر)؛

4. شکل بهار. عناصر استوانه ای، مخروطی، بشکه شکل وجود دارد که هر کدام می توانند ویژگی های خاصی داشته باشند. علاوه بر این، یک بهار قادر به ترکیب چندین فرم در خود است.

امکان تعیین استحکام چشمه های نصب شده بر روی ماشین شما بر اساس کد محصول یا برچسب ها به صورت تعیین کننده های مهر زنی یا رنگ (به عنوان مثال، طول بهار کمتر از 230 میلی متر نیست و اگر محصول باشد، تعیین شود نشان داده شده توسط علامت زرد، به این معنی است که طول آن کمتر از 240 میلی متر است). همچنین ارزش سختی را یاد بگیرید، مطبوعات دستی، مقیاس های در فضای باز و اندازه گیری حاکم را کمک می کند (نیروی فشار در کیلوگرم در هر سانتی متر اندازه گیری می شود).

برای این، نوار چوبی بر روی مقیاس ها با ضخامت کمتر از 12 میلیمتر قرار می گیرد، ناحیه ای از آن بزرگتر از سطح بهار است و بهار خود را در بالای آن نصب می کند. پایان بالا بهار با میله های دوم یک درخت پوشیده شده و طول عنصر را اندازه گیری می کند. با استفاده از مطبوعات، بهار به یک مقدار خاص (به عنوان مثال 40 میلیمتر) فشرده می شود و نشانه های مقیاس را بنویسید، در نتیجه تعیین سفتی بخشی.

راه دیگری برای تعیین مقدار مشخص شده وجود دارد. در اینجا، بهار تعلیق به عنوان بدن از طول اولیه در نظر گرفته می شود، که نشان می دهد حرف "L" و در معرض کشش یا فشرده سازی قرار دارد. با توجه به قانون گلو برای تغییر شکل طولی، تغییرات در بدن "X" متناسب با طول اولیه آن "L" و نیروی اعمال شده "F" است. من، x \u003d f * l / cجایی که "C" یک ضریب تناسب است و بستگی به شعاع نوبت، قطر سیم و مواد تولید بهار دارد. شاخص سفتی بهار - k \u003d f / x \u003d c / l یا k * l \u003d c ("c" - مقدار ثابت).

2. چگونه به درستی چشمه های آویز را بررسی کنید

اغلب، توجه به عناصر تعلیق تنها زمانی که چیزی در جایی به دست آورد، پرداخت می شود و یا ماشین شروع به حفظ ناکافی خود کرد. با این حال، هر گونه مشکل در مرحله اولیه آسان تر است تا از عواقب آن رنج ببرد. در مورد چشمه های تعلیق، نشانه های زیر ممکن است "رفاه" فقرا خود را نشان دهند:

1. تعلیق مکرر "بی نظیر"؛

2. کاهش صاف بودن وسیله نقلیه؛

3. ظاهر لرزش و تکان دادن هنگام حرکت؛

4. شکاف خودرو قابل توجه یا رسوب آن؛

5. تفاوت معنی داری بین ارتفاع جلو و عقب دستگاه؛

6. کاهش لومن جاده؛

7. علامت های مشخص شده از تعامل چرخش بهار (قابل توجه در هنگام انجام روش های تشخیصی بر روی گودال مشاهده یا آسانسور).

چرا بهار خواص قبلی از دست می دهد؟ اول، باعث می شود خود طبیعی و خستگی فلز را احساس کند. دومآسیب چشمه ها به علت اصطکاک، فشرده سازی کامل یا تماس با سنگ ها حذف نمی شود. که در بانکچشمه ها ممکن است منجر به بارگذاری وسایل نقلیه مکرر و غلبه بر جاده های ناهموار جاده در سرعت های بالا، و تکمیل "کار سیاه" از خوردگی فلز، به علت افزایش سطح رطوبت و تاثیر واکنش های جاده ای.

اگر، هنگامی که بازرسی می شود، متوجه شدید آسیب به نوبت حداقل یکی از چشمه ها، چنین جزئیات باید با یک مورد جدید جایگزین شود. همچنین مفید است که رسوبات چشمه ها را بررسی کنید. برای این منظور، این بخش برای تماس با نوبت فشرده شده است، پس از آن آنها از بار در مقدار 295 کیلوگرم استفاده می کنند. فشرده سازی بهار توسط محور آن تولید می شود و سطح پشتیبانی باید به فنجان مرجع جذب شوک و بدن متصل شود.

علاوه بر این، انجام تشخیص، توجه به حالت پد های بهار: اگر آنها به وضوح قابل مشاهده از آثار پوشیدن - بهتر است جایگزین چنین عناصر در یک بار. با نقص های جزئی، شما هنوز هم می توانید بهار را تغییر ندهید، اما لازم است جایگزین شود:

- مورد شکست (معمولا آن را در بالاترین یا پایین تر پیچ و تاب) رخ می دهد؛

خوردگی یا آسیب های دیگر به فلز به شدت قابل توجه است؛

ارتفاع ماشین کاهش یافته است (اندازه گیری و مقایسه فاصله بین مرکز چرخ و لبه آرک های آن، و در هر چهار چرخ)؛

هیچ یکنواختی افق خودرو وجود ندارد (تفاوت ارتفاع بین قسمت های جلو و عقب دستگاه).

3. ابزار برای چک کردن آویز بهار

برای انجام تشخیصی کامل از چشمه های تعلیق، شما به ابزارهای معمولی (آچار و کلید های انتهایی، پیچ گوشتی، چکش، و غیره) نیاز دارید و مخصوصا کشنده ها و چشمه ها. همانطور که برای دومی، آنها به طور قابل ملاحظه ای وظیفه تخریب را تسهیل می کنند، اما بسیاری از رانندگان به طور کامل با آنها و بدون آنها مقابله می کنند. اگر قصد دارید که سفتی چشمه ها را بررسی کنید، سپس مقیاس های در فضای باز قبلا ذکر شده، نوار اندازه گیری، مطبوعات دستی، مطبوعات دستی و میله های چوبی از اندازه مناسب غیر ضروری خواهد بود.

هنگامی که پشت دستگاه شروع به لذت بردن از سخت می کند، لازم است جایگزین چشمه های تعلیق شود. "خستگی" این جزئیات باعث ناراحتی بسیاری می شود:

• ، به دلیل اینکه خاموش کننده و پشت سر هم صداها را در جاده ها آسیب می رساند، آسفالت را چسبیده می شود؛
• اصطکاک لاستیک در آرک های چرخ های عقب وجود دارد؛
• جذب کننده های شوک قوی تر از سایر قسمت های تعلیق و بدن در تجزیه هستند؛
• ماشین در یک طرف پرواز می شود (معمولا به دلیل اشکال چرخش)؛
• نوسان ماشین، و اغلب به شدت.

صاف بودن چشمه ها بستگی به کیفیت چشمه ها، نرمی آن، همچنین ویژگی های کنترل پذیری دارد.

جایگزینی این بخش ضروری است زمانی که صاحبان خودرو می خواهند گرانش بیشتری از کالاها را حمل کنند، برخی از ویژگی های سرعت دستگاه را به این طریق افزایش می دهد. معمولا زندگی چشمه ها 5 تا 10 سال است. با این حال، در جاده روسی، آنها به سرعت "خسته"، کاهش دوره کیفیت آن تا 3 سال است.

علاوه بر این، چشمه ها به طور مداوم سنگ های کوچک را تکان می دهند، سطح آسیب دیده است، رطوبت می شود و البته، خوردگی شروع می شود. بنابراین، بهتر است آنها را به طور مرتب جایگزین کنید. به عنوان مثال، در Vaz 2107 توصیه می شود آنها را به تغییر هر 30 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده.

خواص SPRINGS تعلیق

هنگامی که پیچ خوردگی در وسایل نقلیه در چشمه ها جایگزین شد، کنترل پذیری بهبود یافت. چشمه ها از ترخیص خودرو، کاهش ارتعاشات و ضربات در حین رانندگی خودرو پشتیبانی می کنند.

برای سوار شدن راحت بود، لازم است به درستی جزئیات را انتخاب کنید. اگر ویژگی های فنی نامناسب باشد، خواص مثبت تعلیق به صفر کاهش می یابد. بنابراین، مهم است که پارامترهای زیر را در نظر بگیریم:

• قطر - افزایش آن بر استحکام تاثیر می گذارد؛
• تعداد نوبت ها - با افزایش سفتی کاهش می یابد؛
• فرم

اغلب صاحبان خودرو به دنبال ایجاد جزئیات سخت تر در تعلیق هستند. این به افزایش حساسیت فرمان به کنترل راننده کمک می کند، اما کلاچ با جاده بدتر می شود.

دوستداران سبک ورزشی سواری معتقدند که، برعکس، بهتر است قطعات را با کاهش سفتی قرار دهید. با این حال، چنین تعلیق می تواند مشکلات را در بسته ها ایجاد کند.

بیایید جزئیات بیشتری را در نظر بگیریم که چشمه ها بهتر است بر روی VAZ نصب شوند.

مطابقت با مدل مدل اسپرینگز

هنگام نصب چشمه ها در تعلیق VAZ، مطلوب است که انطباق آنها را نظارت کند.

• 2101 نصب کنید
• 21012 به شدت از یک نوار قطر بزرگتر ساخته شده است. این در یک VAZ با فرمان چپ قرار می گیرد، با یکپارچگی خاص، زمانی که تعلیق جلوی افزایش مصرف انرژی مورد نیاز است.
• 2102 در جهان VAZ-2102، 21014 قرار می گیرند. آنها 21 میلیمتر افزایش یافته اند. بدن. برای افزایش ظرفیت بلند کردن، غیر ممکن است استفاده شود، زیرا با آنها تخریب زودرس بدن ناگزیر است.
• 2108 بر روی تمام مدل های درایو جلو، علاوه بر اصلاحات با یک موتور 16 شیر و "OKA" قرار داده شده است. به هر حال، صاحبان سد های VAZ-21099 اغلب فریب خورده اند، پیشنهاد می کنند که "99 چشمه" کمبود داشته باشند. در واقع، "هشتم" عادی وجود دارد، و "99"، به طور کلی، وجود ندارد.
• 2110 اروپایی بر روی تعلیق عقب VAZ 21102-21104، 2112، 2114، در تعلیق جلو و عقب 21122 و 21124 قرار داده شده است. نسخه اروپایی برای صادرات به طور خودکار در نظر گرفته شده است. لومن جاده در اینجا کمتر از 20 میلیمتر انجام می شود، چشمه ها کاهش می یابد تا ثبات سرعت بالا خود را در هنگام انجام نوبت افزایش دهند. افتخارات اتومبیل در جاده های خارج از جاده، جاده های خاکی به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
• 2111 بر روی تعلیق عقب VAZ 2111 و 2113 قرار داده شده است.
• 2112 در تعلیق جلو VAZ 21103، 2112، 21113 قرار داده شده است.
• 2121 در مدل های درایو تمام چرخ ها، به جز "OKA" اعمال می شود.

انتخاب بسته به سازنده

اغلب رانندگان سعی می کنند جایگزین اصلی، جایگزینی کارخانه، که مایل به آزمایش نیستند. با این حال، یک انتخاب ارزشمند از سایر تولید کنندگان وجود دارد که محصولات آنها گاهی اوقات بدتر از اصل است.

سیریوس

مجموعه ای بزرگ برای مارک های مختلف خودرو وجود دارد، قطعات نیز توسط هر پیکربندی با توجه به نقاشی های مشتری تولید می شوند.

فوبوس

کیفیت رضایت بخش است، اما، با توجه به برخی از علاقه مندان به ماشین، پس از 2 سال شروع به دیدن، از دست دادن استحکام. در مجموع، این نام تجاری توسط چشمه ها حدود 500 گونه در هر مارک ماشین ساخته شده است، استاندارد، تقویت شده و چشمه های کم وجود دارد. مجموعه برنامه ها نیز با افزایش در جاده لومن ارائه می شود.

تکنیک

سختی در طول زمان از دست دادن است، اما حذف نمی شود. به عنوان یک نسخه بودجه، بسیار خوب است.

کندی

بسیار بادوام، بدون صندلی. آنها تنظیم سفتی را به طور مستقیم بر روی ماشین، انجام شده توسط یک بره ویژه تحت هود.

eibach

با کیفیت بالا، بسیار با دوام، عملا "پیری" - به دنبال نیست، سفتی را از دست ندهید. هنگام چرخاندن هیچ رول وجود ندارد اما آنها گران تر از کونی هستند، یک و نیم بار. \\

SS20

محصولات از نام تجاری SS20 بر روی آزمون یک چک اجباری، پس از آن آنها را به صورت جفت با ویژگی های مشابه انتخاب می شود. چنین بازرسی، با توجه به تولید کننده، 100٪ کیفیت محصول را فراهم می کند. محدوده ای بزرگ به شما اجازه می دهد ویژگی های مورد نظر را بسته به سبک رانندگی و شرایط عملیاتی انتخاب کنید. 3 گزینه ارائه شده است:

• سیم پیچ گرم از ارتفاع استاندارد با یک ویژگی فشرده سازی خطی؛
• سیم پیچ سرد از ارتفاع استاندارد با ویژگی های فشرده سازی خطی و پیشرفته؛
• navivka سرد کم رنگ، با ویژگی های فشرده سازی پیشرفته.

کوره

کوره های جایگزین اصلی با حداکثر کیفیت مشخص می شوند. عمر مفید تولید کنندگان دو برابر کار محصولات اصلی از VAZ است.

اسانس

چشمه های عالی ساخته شده از آلیاژهای ویژه، پوشش داده شده برای افزایش طول مدت خدمات برای اسپری اپوکسی.

1. آیا می توانم جزئیات کلاس های مختلف را نصب کنم؟

به یاد داشته باشید که چشمه های تعلیق شما باید یک کلاس را قرار دهید. فرض کنید شما در جزئیات تعلیق جلوی A-Class نصب شده است، به این معنی است که کلاس "A" همچنین باید در پشت قرار گیرد.

اگر کلاس مشابهی برای تعلیق عقب وجود نداشته باشد، در موارد استثنایی، کلاس "B" در تعلیق عقب قرار می گیرد.

اگر چشمه ها بر روی تعلیق جلو نصب شوند، غیرممکن است که در کلاس عقب "A" قرار دهید.

تعلیق همان کلاس را در سمت چپ و راست یک محور نصب کنید.

1. چه چشمه ها بهتر است در VAZ 2107 قرار دهید؟

قبل از تغییر اقلام، اطمینان حاصل کنید که واقعا نیاز دارد. شما می توانید به روش زیر را بررسی کنید: در مقابل جلوی VAZ 2107، بدن را لرزاند. اگر آن را به سرعت در موقعیت شروع افزایش می یابد، جایگزینی چشمه ها مورد نیاز نیست، آنها در شرایط خوبی هستند. اگر بدن افزایش نیافته باشد، همچنان به نوسان ادامه می دهد، سپس جایگزینی لازم است. به همین ترتیب، شما می توانید تعلیق عقب VAZ 2107 را بررسی کنید.

برای بهبود آیرودینامیک VAZ 2107، حساسیت چرخ فرمان را بهبود می بخشد، توصیه می شود که چشمه های سفت و سخت تر از اصل را قرار دهید. شما می توانید برای Vaz 2104 خریداری کنید، یک دور را قطع کنید. اجباری در VAZ 2107 شما باید دو را در همان زمان تغییر دهید، در غیر این صورت ماشین در جاده ثبات را از دست خواهد داد.

1. آیا 2107 چشمه از NIVA در VAZ 2107 وجود دارد؟

اگر می خواهید تنظیمات ورزشی را در VAZ-2107 تنظیم کنید، تعلیق با سفت و سخت تر انجام می شود، کیفیت کنترل پذیری را بهبود می بخشد، بدون کاهش سطح راحتی.

چشمه های عقب سخت تر از جلو هستند. کارخانه خیلی نرم است و ماشین به سرعت کنترل پذیری را از دست می دهد، پایین در سطح جاده خراشیده می شود. با افزایش سختی تعلیق، توصیه می شود در VAZ 2107 برای قرار دادن چشمه های NIVA.

1. چه چشمه ها بهتر است در VAZ 2110 قرار گیرند؟

VAZ 2110 اغلب به دلیل جاده های فقیر بهار بهار جلو شکسته می شود، بنابراین لازم است جایگزین آن شود. و شما می توانید آن را خودتان انجام دهید، بدون تماس با خدمات خودرو. این تنها می داند که بهتر است از محدوده ارائه شده در 2110 انتخاب شود.

در تعلیق جلو VAZ-2110، با یک پیکربندی استاندارد، چشمه 2108 بر روی تعلیق عقب قرار می گیرد - 2110. در غیاب قطعات اصلی، علاقه مندان به خودرو توصیه می کنند که بزرگراه SS20 را قرار دهید، دستگاه به آرامی، چرخش می رود خفیف است

1. چه چشمهای بهتر را بهتر می کنند؟

اگر چشمه ها پیش از آن دیده می شود، توصیه می شود که اصل جدید را از VAZ قرار دهید. فقط یک کلاس را بسته به اهداف تنظیم خود انتخاب کنید. کلاس "A" سخت تر است. در غیاب اصلی، به گفته رانندگان، بهتر است مجموعه ای را با ردیابی پروانه ای EIBACH (-30 میلی متر) تنظیم کنید.

1. چه چشمه ها بهتر است در VAZ 2114 قرار گیرند؟

تعلیق VAZ 2114 نسبتا دوام دارد و نیاز به جایگزینی قطعات به ندرت رخ می دهد. بنابراین، نه همه صاحبان خودرو ماشین 2114 نمی دانند که بهتر است از طیف گسترده ای که در بازارهای ارائه شده انتخاب شود.

گاهی اوقات چشمه های 2112 در VAZ 2114 وجود دارد، آنها کمی سفت و سخت هستند، برای تامین بیشتر اتومبیل ها طراحی شده اند، بنابراین تا حدودی افزایش یافته است 2112 - 2-3 سانتی متر، به این معنی است که ممکن است. اگر، برعکس، تمایل به ساخت ماشین وجود دارد، پس از آن توصیه می شود برای خرید eibach، و جلو -5، و عقب -7، به طوری که ماشین نمی رود.

وقتی چشمه ها را برای آخرین بار در ماشین خود تغییر دادید؟ نکاتی برای جایگزینی چشمه ها.

بیایید ابتدا آن را بفهمیم که چه نوع چشمه ها و چه چیزی برای آنها مورد نیاز است؟

تعلیق بهار بخش مهمی از ماشین است. آن را جذب و خاموش کردن نوسانات ناشی از موشک بدن در هنگام رانندگی. کار چشمه ها بسیار نزدیک به کار جذب شوک است. بنابراین، چشمه ها وزن بدن خودرو را حفظ می کنند و جذب شوک حرکت بهار را کنترل می کند. بنابراین، این اجزای خودرو به یکدیگر نزدیک است.

بهار تخمینی منجر به آسیب زودرس به جذب شوک می شود. جذب شوک شکست خورده نمی تواند به طور کامل حرکت بهار را محدود کند، آن را به یک ستاره ماشین منجر می شود. بنابراین، همیشه لازم است به طور جامع بررسی وضعیت چشمه ها و کمک های شوک.

چه توابع مهم بهار انجام می دهند؟

• در بارهای مختلف ترخیص را حفظ می کند
• وزن ماشین را در حین رانندگی پشتیبانی می کند
• صافی، ثبات و دست زدن به ماشین را ارائه دهید
• تأثیر بر شرایط جاده بد را مختل می کند
• شوک ها را در بدن خودرو به طور قابل توجهی کاهش می دهد
• دائما نگه داشتن لاستیک با گران قیمت
• راحتی و ایمنی را ایجاد می کند
• عمر مفید جذب شوک و سایر قطعات آویز را به طور قابل توجهی افزایش می دهد

اما در طول زمان، چشمه ها، مانند تمام قسمت های دیگر ماشین، می پوشند، ضعیف تر می شوند و حتی می توانند شکسته شوند. چشمه های فرسوده در معرض خطر ایمنی خودرو با افزایش مسیر ترمز، سایش لاستیکی و خراب شدن ماشین هستند

در میان علل سایش، چشمه ها می توانند اختصاص داده شوند:

• خستگی فلزی
• آسیب سطح مکانیکی
• پوشیدن طبیعی
• سنگ ها ضربه می زند
• افزایش بار در جاده های ناهموار جاده
• خوردگی
• بیش از حد دائمی

چگونه می توانم بدون بازدید از خدمات خودرو چک کنم، آیا زمان آن را جایگزین چشمه ها می کند؟

مراقب باشید با دقت به ماشین خود و به چند سوال پاسخ دهید:

1. آیا بهار شکسته است؟ به دقت بررسی کنید، زیرا چشمه ها معمولا در نقطه ای که بیشترین بار را تجربه می کنند، شکسته می شوند.
2. بهار زنگ زده است؟ زنگ قوی بسیار چشمه ها را شل می کند و کیفیت آنها را بدتر می کند.
3. آیا ماشین به اندازه کافی بالا است؟ فاصله را از مرکز چرخ به لبه آرک چرخ در هر طرف جلو و عقب اندازه گیری کنید. اگر یک طرف ارتفاع کمتر از دیگری باشد، یک بهار ممکن است نقص داشته باشد، و هر دو چشمه در محور باید جایگزین شوند.
4. دقیقا رانندگی ماشین؟ هنگامی که ماشین بر روی یک سطح صاف قرار می گیرد، به آن نگاه کنید تا تعیین کنید که آیا جلوی ماشین زیر سطح پایین تر از عقب است یا بالعکس.

اگر شما پاسخ "بله" حداقل یک سوال، چشمه ها باید بلافاصله جایگزین شوند.

حقایق جالب و راهنمایی در مورد جایگزینی چشمه ها:

• چشمه های جلو و عقب دارای درجه ای متفاوت از بار هستند. بار دائمی به چشمه های جلو منتقل می شود، چشمه های عقب متغیر هستند. این به نوبه خود بر وضعیت و درجه پوشیدن تاثیر می گذارد. به عنوان یک قاعده، چشمه های عقب اغلب از بین می روند.
• چشمه ها باید در جفت ها تغییر کنند. انواع مختلفی از چشمه ها بر روی یک محور می تواند منجر به گرایش بدن شود و به عنوان یک نتیجه، راه ضعیف برای نگه داشتن.
• همزمان با جایگزینی چشمه ها، مطلوب است که جذب کننده های شوک را تغییر دهید.
• با استفاده از spacers در بهار توصیه نمی شود
• زمان ایده آل برای نصب چشمه های جدید - در طول جایگزینی جذب های شوک، زمانی که چشمه ها به طور عمدی برداشته می شوند. بنابراین، کار بر روی جایگزینی چشمه ها رایگان است

به طوری که جذب شوک برای مدت زمان طولانی خدمت می کند، علاقه مندان به ماشین توصیه می شود - در 2 جذب کننده شوک تغییر 1 Shift Springs.

علاقه مندان به ماشین عزیز، به طور دقیق با ایمنی خود را درمان کنید و چشمه ها را به موقع تغییر دهید.

در فروشگاه آنلاین ما همیشه می توانید از چشمه ها برای هر ماشین سفارش دهید. ما به طور گسترده ای توسط تولید کنندگان نمایندگی می کنیم: کی ب، مونرو، NHK، Lesjöfors، Lovells Springs.

ما به طور مستقیم با توزیع کنندگان رسمی کار می کنیم، بنابراین ما قیمت های پایین داریم.

محتوای مقاله:

مرسدس بنز S-Class در Springs Ekaterinburg، روسیه. نیکونوف چشمه های مرسدس و چند مجموعه به Minsk رفت. 98 سال S HP این ایستاده در چشمه است، که نیاز به هموروئید با پنوماتیک می تواند آن را قرار دهد.

انجمن باشگاه رسمی مرسدس در روسیه - مرسدس - باشگاه باشگاه روسیه. من، مانند بسیاری از شما، فکر کردم و مشکوک نیست که R-Ku مجهز به چشمه ها از پشت بود. پنومو بلوز تنها از پشت ایستاده بود.

در مرسدس، کاملا متفاوت، چشمه ها برداشته می شوند. حذف حذف از پایین از طریق اهرم، و صفحه به نوبه خود وارد شده است. جفت چشمه های Neoriginal 80، بنابراین بافت خود را و سوار.

تصمیم گرفت به وضوح چشمه ها را به چشمه ها تغییر دهد، به ویژه از آنجایی که این "مزرعه جمعی" نبود، اما در ER ها گزینه ای برای پیکربندی با چشمه وجود دارد. این به ارزش تجهیزات گاز، به عنوان من سوار شدن بسیاری از کار و در تنه یک بالون برای 90 لیتر. موتورهای، انتقال، سیستم های سوخت. آنچه ما بدتر از "مهندسان" از Arnot یا دیگران هستیم. حقوق شما در بخش.

آنچه ما بدتر از "مهندسان" از Arnot یا دیگران هستیم. من نوع کارخانه را از Omsk گرفتم. اما الاغ به طور کلی سخت است. در چاله های کوچک، سنگ ها در تماس. چگونه به شما می رویم روز دیگر من نیز قصد دارم تا بازسازی کنم. به من بگویید PZHS، چه باید طول کل عقب عقب M باشد، ببینید؟ ATP و از آن دستگاه بهار و جذب شوک؟ و Merca فروخته شد. او شرم آور است - دست ها اعمال می شود، تعلیق عقب اصلاح شده است. داغ به این مدل؟ شما BMWAH داشتید حتی احمقانه - چگونه می توانید یک پازل را به صورت موقت به جای یک جیپ ببرید، اگر قبلا یک puzotroker دارید.

چنین مقاومت های تولینی برای دیودهایی وجود دارد که نیاز به چسبیدن به سیم ها دارند و آنها به عنوان یک کامپیوتر روشن مقاومت می کنند - همه چیز خوب است. این برق باید طبیعی باشد. تویوتا Chaser Blue Nishchebrud. موتور قبلا فشرده سازی از چشمه ها بیرون می آید یا قطع نرم را برای قرار دادن. شاید نقاشی ها اصلاح شوند، که لازم است تا Shorschair را بسازید؟ پاسخ به توضیح حذف شده توسط کابرد، اضافه شده 11 ماه پیش. همانند بومی. و از کدام دستگاه چشمه ها و جذب شوک؟ قبل از خرید SUV، یک گزینه موقت بود.

از هوندا SRV در محل جوش داده شده است. از روح روح برادر در روح.

در شرایط وضعیت ضعیف جاده، جزئیات آویز آیتم ضعیف می شود. آنهایی که اصلی هستند، جذب کننده های شوک و چشمه هستند. اجازه دهید ما در مورد سوال بحث کنیم: آیا لازم است که چشمه ها را تغییر دهید در هنگام جایگزینی جذب کننده های شوک.

برای چه چیزی مورد نیاز است؟

جذب شوک و بهار همیشه در یک جفت کار می کنند، انجام دو بخش از یک کار - اطمینان از صاف کردن سکته مغزی و دست زدن به دستگاه. بهار یک عنصر تعلیق الاستیک است که شوک ها و ضربات را از سواری بر روی یک جاده ناهموار نرم می کند. پس از ضربه زدن به مانع، چرخ از زمین جدا می شود و غیر قابل کنترل می شود.

وظیفه بهار - به اسرع وقت آن را به محل بازگرداند، اما پس از ضربه زدن به جاده، چرخ به عقب برگردد، و بهار نرمتر - قوی تر می تواند انرژی بیشتری را جذب و جذب کند. زیرا این انرژی به آرامی مصرف می شود، پس نوسانات به مدت طولانی نباید از بین برود، که توسط دویدن جدید از بی نظمی در جاده ها استفاده می شود. برای حل این مشکل، یک جذب کننده شوک به نجات می آید، که برای زباله های سریع از نوسانات چرخ طراحی شده است، با تبدیل به گرما و تعلیق گرما.

با توجه به پیچیدگی آن، جذب شوک یک دستگاه کمتر قابل اعتماد است که نیاز به جایگزینی دوره ای با بدتر شدن کیفیت کار دارد.

چه چیزی باید در تعلیق تغییر کند؟

عملکرد عادی تعلیق تنها با تعامل مناسب و عملکرد کامل عملکرد آن توسط جذب شوک و بهار امکان پذیر است. در حالی که چشمه ها توده ماشین را نگه می دارند، حرکات آنها توسط جذب کننده های شوک کنترل می شود آنها به یکدیگر وابسته هستند. اگر برخی از اجزای "اصلاح نمی شوند"، او بخشی از کار را در "شریک" تغییر می دهد. اگر بهار فرستاده شود، جذب شوک بیش از حد با کار اضافی بسیار سریعتر است و یک جذب شوک بد نمی تواند به طور معمول حرکت بهار و چرخش ماشین را محدود کند.

جاده، و درجه تاثیر منفی بر جذب و راهنمایی های شوک، و ماشین آلات ترمز دستگاه بستگی به وضعیت بهار دارد. اما چرا خواص چشمه خود را از دست می دهد؟ این ناشی از:

• خستگی فلزی بسته به پوشیدن طبیعی؛
• آسیب سطحی (اصطکاک، سنگ، فشرده سازی کامل)؛
• بیش از حد ماشین های مکرر یا غلبه بر سرعت جاده های ناهموار جاده؛
• خوردگی فلزی (افزایش رطوبت، اثر نمک جاده ای).

بهینه ترین در هنگام جایگزینی جذب کننده های شوک نیز چشمه ها را تغییر می دهد، اما گران است و نه ضروری است، با توجه به اینکه بصری نمی تواند توسط برخی از ویژگی های چشمه ها تعیین شود، به عنوان مثال، درجه خستگی فلزی.

نصب کننده های جدید شوک جدید در یک مجتمع با زنگ های قدیمی و مبتدی پیشرفته، تعمیر تعلیق به نصف در هنگام کوتاه شدن عمر مفید تمام گره های تعلیق است. با جایگزینی همزمان تمام قطعات، تعلیق به حالت اصلی بازگردانده می شود. به عنوان یک جایزه اضافی، بخشی از هزینه به هزینه پس انداز بر پرداخت دوگانه کار بازگردانده می شود.

برای شما انتخاب کنید چشمه ها همیشه با آن تغییر می کنند:

• شکست آنها (معمولا آنها در پیچ و تاب و یا پایین تر شکستن)؛
• خوردگی قابل مشاهده یا آسیب فلزی؛
• کاهش ارتفاع خودرو (لازم است برای اندازه گیری و مقایسه فاصله بین مرکز چرخ و لبه قوس چرخ در تمام چهار چرخ)؛
• تفاوت در ارتفاع جلو و عقب ماشین.

اگر همه چیز خوب باشد، پس از آن مجاز به تغییر چشمه ها با هر دو جایگزین دیگر از جذب شوک است. اگر شما اغلب به ماشین بروید، پس هنگام جایگزینی جذب کننده های شوک بدون جایگزینی چشمه ها، توصیه می شود مکان های راست و چپ را تغییر دهید، زیرا سمت چپ به دلیل وزن راننده اغلب بارگذاری می شود.

لازم است به یاد بیاورید که و همچنین کمک های شوک، چشمه ها تغییر جفت ها به محور، در غیر این صورت، به دلیل حالت های مختلف، تعلیق رخ می دهد، که بر کنترل پذیری تاثیر می گذارد.