فصل به طور جزئی برای آشنایی داده می شود. تصاویری از کیفیت آگاهانه ضعیف.
ویژگی های عمومی
بر روی ماشین، چسبندگی خشک یک قطعه را با فشار دیافراگم مرکزی بهار و درایو هیدرولیک کلاچ نصب کرد. چهار چشمه دندانه دار روی دیسک رانده وجود دارد. دیسک برده بر روی اسلات های شفت پیشرو گیربکس نصب شده است.
دیسک درایو دیسک بر روی چرخ فلک نصب شده است. بهار دیافراگم به گونه ای نصب شده است که وقتی پدال آزاد می شود، دیافراگم بهار فشار درایو فشار را به برده فشار می دهد. هنگام فشار دادن پدال کلاچ، فشار بارگیری در داخل فشار بهار دیافراگم فشار می دهد، در حالی که بهار، خم شدن، دیسک درایو فشار را از برده حذف می کند.
شکل. 5.2. جزئیات پوسته هیدرولیک کلاچ: 1 - سیلندر کلاچ؛ 2 - سیلندر اصلی کلاچ؛ 3 - تقویت کننده تقویت کننده براکت 4 - براکت با پدال کلاچ؛ 5 - شلنگ درایو کلاچ.
حذف هوا از هیدرولیک
توجه! از سطح رنگ شده، باید مایع کار را حذف کنید. اگر کلاچ هوا باشد، باید حذف شود. سطح مایع باید به طور مرتب بررسی شود و در صورت لزوم، مایع را اضافه کنید.1. مایع کار را به مخزن هیدرولیک اضافه کنید.
2. شلنگ شلنگ را وصل کنید و انتهای دیگر شلنگ را به ظرف با مایع کار کنید.
3. هوا را از خط هیدرولیک راش کنید:
- به آرامی پدال کلاچ را فشار دهید
- اجازه ندهید پدال کلاچ، پیچ پمپاژ را تا زمانی که سیال شروع می شود، باز کنید، سپس پیچ را دوباره ببندید؛
- ادامه روش فوق را ادامه دهید تا حباب های هوا از مایع ناپدید شوند.
پدال کلاچ
بررسی و تنظیم پدال کلاچ1. ارتفاع موقعیت پدال را بررسی کنید. ارتفاع پدال بر روی زمین 160 تا 180 میلیمتر است. مهره را آزاد کنید و پیچ را بچرخانید تا پدال در ارتفاع مورد نیاز قرار داشته باشد، سپس مهره را محکم کنید.
2. پاساژ رایگان پدال ها و شکاف Pusher را بررسی کنید. سکته مغزی آزاد پدال کلاچ این است که پدال را فشار دهید تا زمانی که احساس مقاومت کنید. حرکت آزاد باید 5 تا 15 میلیمتر باشد. شکاف Pusher - کمی روی پدال کلیک کنید تا زمانی که احساس راحتی کنید. Gap Pusher: 1 - 5 میلی متر.
3. پاساژ رایگان پدال و شکاف Pusher را در صورت لزوم تنظیم کنید:
- مهره را باز کنید و فشار دهید تا حرکت پدال و شکاف Pusher طبیعی نخواهد بود؛
- مهره را محکم کنید
- تنظیم سکته پدال آزاد و ارتفاع پدال را بررسی کنید.
4. عملیات کلاچ را بررسی کنید:
- ترمز پارکینگ را روشن کنید و چرخ ها را عوض کنید؛
- شروع موتور، آن را باید در حالت آماده به کار؛
- بدون فشار دادن پدال کلاچ، به آرامی اهرم را در انتقال معکوس قرار دهید.
- به آرامی پدال کلاچ را فشار دهید و حرکت را از لحظه ای اندازه گیری کنید. نویز به OTA ناپدید می شود. با حرکت باند: 25 میلیمتر یا بیشتر. اگر دوره هنجار را پاسخ ندهد، باید موارد زیر را بررسی کنید:
1. ارتفاع محل پدال را بررسی کنید.
2. شکاف Pusher و Passage Free را بررسی کنید.
3. هوا را از هیدرولیک کلاچ خارج کنید.
4. وضعیت دیسک های کلاچ را بررسی کنید.
درایو هیدرولیک
کلاچ سیلندر اصلیجدا کردن سیلندر اصلی
1. مایع کار را از درایو حذف کنید.
2. شلنگ درایو را قطع کنید.
3. سوزن اصلی سیلندر را از پدال کلاچ جدا کنید.
4. باز کردن مهره، پدال کلاچ را از سیلندر اصلی جدا کنید و آن را حذف کنید.
جداسازی سیلندر اصلی
1. شلنگ را بردارید
2. دکمه محافظ، محافظ را از دست ندهید.
3. پیستون را بردارید.
از هوای فشرده برای تمیز کردن قطعات جدا شده استفاده کنید.
1. بررسی کنید که آیا هیچ خراشیده یا زنگ زنگ در جزئیات سیلندر وجود ندارد، اگر در دسترس باشد، لازم است که پمپ را تمیز یا جایگزین کنید.
2. پیستون و پیستون کاف را برای پوشیدن، خراش، ترک یا بریز بررسی کنید.
3. فشار را برای پوشیدن یا آسیب بررسی کنید.
مونتاژ سیلندر اصلی
1. هر دو طرف دستبند پیستون را با یک مایع هیدرولیکی کلاچ روغن کنید.
2. پیستون را به سیلندر اصلی وارد کنید.
3. فشار را با یک حلقه مهر و موم نگه دارید.
نصب سیلندر اصلی
1. قفل سیلندر اصلی را به پدال کلاچ وارد کنید و مهره را با افزایش 7/8 n · m بکشید. آجیل را با نیروی 11 ± 11 n · m بر روی دو پیچ، که بر روی ضمیمه اتصال تقویت کننده خلاء قرار گرفته اند، محکم کنید و سیلندر اصلی کلاچ را بر روی براکت پیوست تقویت کننده خلاء نصب کنید.
2. شلنگ را وصل کنید
3. هوا را از درایو هیدرولیکی بردارید و ارتفاع پدال کلاچ را تنظیم کنید.
عمر مفید اتصال در Chery Amulet از 30 تا 50 هزار اجرا بسته به کیفیت کابل خود و دقت راننده است. کمتر مهم است نصب درست و تنظیم کابل، و همچنین انتخاب سازنده صحیح. چگونه آن را به درستی و به سرعت کابل درایو Cherie Amulet Drive را تغییر داد، چگونگی تنظیم، ما همه ظرافت ها را در حال حاضر باز می کنیم.
هر راننده عزت نفس دارای یک عادت به حمل یک کابل کلاچ یدکی در تنه است. این یک پارانویا نیست، این یک واقعیت است که همه صاحبان شرکت های شریر آمولت و دیگر بودجه های دیگر با درایو مکانیکی مکانیسم مکانیسم کلاچ مواجه هستند. افتتاح در جاده دور از تمدن نمی تواند بیش از حد خوش بینانه پایان یابد. بنابراین، هر کابل در ذخایر باید باشد. مشکلات این است که برای کابل فورد Amulet A15 مناسب نیست. همچنین در پیکربندی کابل از گلف دوم، بر روی پلتفرم که از آن ساخته شده است، متناسب نیست.
توجه به چگونگی کابل اصلی به نظر می رسد
"> جعبه های کیفیت و مهر و موم"> طول چرم مناسب">قضاوت بر اساس بررسی صاحبان، آنها ترجیح می دهند کابل اصلی کلاچ کلاچ با شماره کاتالوگ A11-1602040. . قیمت آن بسته به حرص و طمع فروشنده می تواند از 120 تا 450 hryvnia (از 4 تا 15 دلار) باشد. پلاگین قیمت جامد است، اما کابل یکی است. آنالوگ ها وجود دارد. از لحاظ کیفیت، آنها بدتر از اصل نیستند، هرچند کابل های نامناسب نیازی به خرید ندارند. چندین گزینه در قفسه های فروشگاه وجود دارد:
- AutoParts KLM ، PRC، شماره کاتالوگ A11-1602040AV ;
- از کارخانه یک کابل نصب شده است Chery A11-1602040AB-1 و در فروشگاه ها، او گران ترین است، در حالی که تولید کننده واقعی تبلیغ نمی شود؛
- جهانبه ، شماره کاتالوگ 83-4129 .
برای جایگزینی می تواند مفید باشد چفت کابل با آرتیکولا A11-1602103. و لاستیک آستین (کابل کابل کلاچ) A11-1602101 در صورتی که پوشیدن آنها شناسایی شود.
علائم کابل کابل نیشکر کاناله
دلیل اصلی و ناخوشایند برای جایگزینی کابل یک استراحت است. با این حال، همیشه بر رفتار ماشین در یک مکان حتی صخره ها تاثیر می گذارد. در اینجا فقط چند نشانه ای وجود دارد که کابل کلاچ در حال آماده شدن برای استعفا است:
- کلاچ تا انتها خاموش نمی شود منجر می شود در این مورد ممکن است دلیل آن فقط در کابل باشد، زیرا هر گونه مسدود شدن کابل فلزی در پوشش به علت صخره ای حداقل یک ورید، منجر به چنین علائمی خواهد شد؛
- کلاچ کشف کردن ، نه به پایان روشن، این نیز شما همچنین می توانید شرایط کابل فلزی را سرزنش، که بیش از حد محکم در پوشش حرکت می کند، علت هسته یا احتراق می تواند یک نتیجه از نصب نادرست باشد.
دلیل عملکرد کابل، پوشش را شکسته است ...
"> ">
... و کمبود روان کننده در زیر راهروهاعلاوه بر این، تنظیم نامناسب از سکته مغزی آزاد پدال کلاچ نیز منجر به عملکرد نادرست کل مکانیسم می شود. کشیدن با جایگزینی به وضوح ارزش آن را ندارد، زیرا ما نه تنها اعصاب و ایمنی ما را جایگزین می کنیم، بلکه بسیار گران است دیسک برده، بلبرینگ یخ زده، سبد کلاچ، و همچنین چرخ دنده ها و هماهنگ کننده ها گیربکس و جایگزینی بیش از 15 دقیقه طول نخواهد کشید.
چگونگی تغییر کابل کلاچ کلاچ amulet Chery
هیچ ابزار برای جایگزینی لازم نیست. تمام کارها را می توان به معنای واقعی کلمه دست به دست آورد، و خیلی سریع. به اندازه کافی دستورالعمل های گام به گام را دنبال کنید و فراموش نکنید که یک کابل جدید را از دست ندهید.
"قبل از نصب یک کابل کلاچ جدید، مطمئن شوید که پوشش را عرق کنید روغن موتور تازه، و تحت مواد کابل راه راه روان کننده سازگار. این ما را از Creak صرفه جویی خواهد کرد و منابع طناب را حداقل یک و نیم بار افزایش می دهد. "
تکنیک جایگزینی کابل به شرح زیر است:
1. اهرم خاموش شدن کلاچ را بالا ببرید و نگهدارنده فلزی را بردارید."> ">
2. کابل را از مشارکت با اهرم بردارید. ">
3. کابل را از پشتیبانی در کارتر گربه ببرید. ">
4. دمپر لاستیک را بردارید و آن را بررسی کنید. 5. در صورت لزوم، جایگزین کنید."> 6. در کابین ما کابل را با اهرم پدال از تعامل حذف خواهیم کرد.">
پس از آن، شما می توانید با خیال راحت کابل را بردارید و یک جدید را وارد کنید، بدون فراموش کردن آن را به روانکاری آن. توجه به حالت دمپر لاستیک. اغلب پوشیدنی است که منجر به یک اسکلت پوشش و انرژی آن می شود، و این با ضربه به گرد و غبار، آب و خاک تحت پوسته کابل مملو است. باقی مانده است برای تنظیم سکته مغزی پدال کلاچ.
چگونه می توان دوره آزاد پدال کلاچ را در Cherie Amulet تنظیم کرد
برای بررسی و تنظیم سکته مغزی پدال کلاچ، ما از دو کلید شاخدار استفاده می کنیم: 18 و 19. بعد از نصب یک کابل جدید، باید تنظیم را تنظیم کنیم، زیرا کلاچ می تواند متوقف شود یا انجام شود. مقادیر اسمی سکته مغزی آزاد از اهرم کلاچ در محدوده دو تا سه میلی متر است. ما این کار را انجام می دهیم:
">
1. اهرم کلاچ را بالا ببرید و حرکت آزاد را بررسی کنید. اسمی نه بیش از 3 میلی متر. 2. ریختگی کابل را بریزید، آن را تغییر دهید تا مسکن را تغییر دهید.">
ویژگی های طراحی کلاچ
Chery Amulet نصب احتراق تک دیسک خشک با دیافراگم مرکزی بهار.
هدف دیسک 1 (شکل 6.1) در پوشش فولاد ریخته گری 3 متصل شده توسط شش پیچ به میل لنگ موتور وصل شده است.
دیسک برده 1 (شکل 6.2) بر روی اسلات شفت اصلی گیربکس نصب شده است و گیره دیافراگم بهار 2 (نگاه کنید به شکل 6.1) بین چرخ فلک 2 (نگاه کنید به شکل 6.2) متصل به نه پیچ به پوشش 3 (نگاه کنید به شکل 6.1) کلاچ، و دیسک فشار 1.
راننده کلاچ کابل
بر روی شانه آزاد اهرم 3 (شکل 6.3) از خاموش شدن کلاچ بر روی کابل 1 درایو ...
پایان دوم که بر روی اهرم پدال کلاچ ثابت می شود. Lever 3 چنگال نصب شده در جعبه دنده را تبدیل می کند، که به نوبه خود از طریق بلبرینگ خاموش شدن کلاچ حرکت می کند ...
میله خاموش شدن کلاچ (نشان داده شده در عکس فلش) عبور در داخل شفت اولیه توخالی از جعبه دنده.
میله خاموش شدن کلاچ بر ستون فقرات تاثیر می گذارد (نشان داده شده در عکس فلش زمانی که فلاشل برای وضوح و دیسک کلاچ برده حذف شده است)، توسط بهار ثابت بر روی گلبرگ های دیافراگم فشار بهار ثابت شده است.
برای جبران پوشیدن پوشش های دیسک کلاچ و افزایش طول کابل درایو به دلیل کشیدن آن به بهره برداری، طول پوسته کابل آستین تنظیم 2 تنظیم می شود (نگاه کنید به شکل 6.3) نصب شده در انتهای پایین تر کابل.
شکل. 6.1 پوشش کلاچ با دیسک فشار: دیسک فشار 1؛ 2-دیافراگم بهار؛ 3 کلاچ
شکل. 6.2 دیسک کلاچ برده با چرخ فلک: دیسک 1 برده؛ 2-flywheel
شکل. 6.3. Clutch Shutdown Drive: درایو خاموش شدن کلاچ 1 کابل؛ 2 تنظیم اتصال کابل بوش؛ خاموش شدن کلاچ 3 اهرم
مشاوره مفید
به منظور کلاچ برای خدمت به مدت طولانی و بدون دردسر، پا را در پدال کلاچ نگه دارید. این عادت مضر اغلب در طول آموزش رانندگی در مدارس رانندگی از ترس به دست می آید، زمان لازم برای خاموش کردن کلاچ در طول خودرو نیست. علاوه بر خستگی سریع،
در تمام زمان های پدال واقع شده است، کلاچ به نظر می رسد حداقل کمی، اما فشرده، و دیسک برده غرق شده و از بین می رود. به همین دلیل، ما توصیه نمی کنیم یک کلاچ را برای مدت زمان طولانی نگه داریم (به عنوان مثال، در ترافیک).
اگر مجبور نباشید به درستی بروید، بهتر است موقعیت خنثی گیربکس را روشن کنید و پدال را آزاد کنید.
لغزش کلاچ را می توان به راحتی با استفاده از یک تچومتر تعیین کرد. اگر در طول حرکت با فشار تیز در پدال شتاب دهنده، چرخش به شدت رشد می کند، و سپس کمی سقوط و ماشین شروع به سرعت بخشیدن، کلاچ نیاز به تعمیر.
لغزش دیسک کلاچ اجازه نمی دهد که ماشین کار کند، اما به شما اجازه می دهد تا به محل تعمیر بروید. باید در مورد طراحی تا حدودی غیر معمول کلاچ این ماشین گفت.
این به طور مستقیم به موتور میل لنگ موتور پیچ خورده است (چرخ فلک معمولا بسته شده است)، دیسک فشار در داخل آن به صورت دیافراگم بهار با یک آبگرم در مرکز نصب می شود.
او بین سبد خرید و چرخ فلک بر روی سبد قرار گرفت. دیسک پخش می شود (زمانی که بقای پدال کلاچ) میله را فشار می دهد، دیافراگم راست می شود و لبه های آن بر گلبرگ های سبد تاثیر می گذارد - دیسک کلاچ رایگان است.
میله از طریق شفت اولیه توخالی عبور می کند و از انتهای جعبه استراحت می کند در بلبرینگ پر رحمی. این بر روی این تحمل است که اهرم خاموش شدن کلاچ تحت تاثیر قرار می گیرد.
در واقع، این یک اختراع چینی نیست - طراحی کلاچ و جعبه از دهه 80 به طور گسترده ای توسط مهندسین VW Audi Group استفاده می شود.
هنگام جایگزینی دیسک کلاچ فرسوده، توصیه می شود که بلبرینگ محوری و میله آن را برای عملیات کلاچ با کیفیت بالا تغییر دهید.
1. اول، قطع کردن، آزاد کردن قفل صفحه.
2. اتصال سیم را از سنسور معکوس حذف کنید
3. سنسور موقعیت میل لنگ را قطع و حذف کنید.
4.
5. و آن را با جدا کردن جرم حذف کنید.
6. دو ردیف درایو Kulisi را قطع کنید تغییر مکان.
8. در حال حاضر دستگاه مهره نصب را بر روی هاب برداشت و چرخ ها را حذف کنیدپس از قرار دادن ماشین به پشتیبانی.
9. سه پیچ و مهره از پشتیبانی توپ را باز کردن و آن را از اهرم جدا کنید.
10. اشتیاق فرمان را از مشت های مفصل گردان جدا کنید در حال حاضر درایو به راحتی به بخش اسلات هاب می رسد.
11. عملیات P.8.9،10 تکرار، از سوی دیگر.
12. پیچ پیچ پیچ سمت چپ دنده را از بین ببرید.
13. ما پیچ های اتصال دهنده های تقویت کننده بلوک سیلندر را باز کردیم و لوله پذیرش
دو زیر منیفولد اگزوز ...
... دو پیچ زیر فیلتر روغن.
با نشان دادن سه، حذف تقویت کننده.
14. حالا باید تحت حمایت موتور قابل اعتماد جایگزین شود و شما می توانید براکت پشتیبانی جلو را به کلاچ باز کنید.
15. پیچ و مهره های پیچ را به موتور وصل کنید.
دو پیچ از طرف فیلتر روغن چرب.
دو جعبه دیگر
16. سه پیچ و مهره رایگان براکت پشتیبانی عقب.
توجه: برای وضوح، عکس با یک درایو رانده شده ساخته شده است. در مورد ما، برای جایگزینی کلاچ، درایو را لزوما باز نمی کند، کافی نیست که بخشی از آن را از هاب حذف کنید. این به شما این امکان را می دهد که جعبه را در یک کشور معلق بدون از بین بردن آن از زیر ماشین فشار دهید و ترک کنید.
17. گیربکس را حرکت دهید قبل از خروجی شفت اولیه.
18. دسترسی به چرخ فلک (این سبد نیست!)، ما پیچ ها را از وابستگی خود به سبد خرید می کنیم. توجه: تمام پیچ ها دارای یک سر استاندارد 9 میلیمتری هستند.
شما باید به دقت فلاش را بررسی کنید - سطح که در آن دیسک کلاچ باید کاملا صاف و دنده از تاج بدون آسیب. در صورت لزوم، چرخ فلک را جایگزین کنید.
سطح سبد کلاچ باید همان صاف باشد (به میل لنگ وصل شده). اگر آسیب به سبد جایگزین وجود دارد.
این فلش بهار نشان می دهد که می خواهید برای دسترسی به پیچ و مهره های سبد خرید به چرخ دنده به چرخ فلک (اگر تغییر دهید) را حذف کنید.
19. یک دیسک کلاچ جدید را نصب کنید صحبت کردن بخشی از هاب در خارج و به طور کامل آن را در مرکز نمایش می دهد. توجه: چرخ فلک و سبد با هم تعادل دارند و تغییر موقعیت خود را نسبت به میل لنگ مجاز نیست. برای مونتاژ صحیح در چرخ فلک، پین هایی وجود دارد که باید با یک اسلات در سبد یا استفاده از برچسب های اولیه ترکیب شوند.
20. جمع آوری همه چیز در جهت معکوسبا مشاهده گشتاور اتصالات رشته ای.
21. قبل از نصب چرخ ها راحت خواهد بود جایگزین بلبرینگ را جایگزین کنید و میله او.
22. از انتهای جعبه به طور منظم خم شدن لبه و حذف پوشش. با تغییر شکل قابل توجه آن، امکان ایجاد یک جدید وجود دارد.
23. ما از محرک رانندگی با یک آهنربا استفاده می کنیم.
24. میله ای از بلبرینگ خرد شده را بردارید.
25. جمع آوری در دنباله معکوسبا ایجاد قطعات یدکی جدید.
26. کلاچ را با آستین مهره ای و آستین تنظیم کنید.
27. پس از یک اجرا کوچک، یکبار دیگر کلاچ را تنظیم کنید - دوره آزاد اهرم باید 2-3 میلی متر باشد.
اهرم را تا زمانی که مقاومت قابل توجهی آزاد است، حرکت دهید.
توجه: گیربکس کافی سنگین استو آجیل درایو ها در هاب چرخ ها به یک لحظه قابل توجه تبدیل می شود، بنابراین کار توصیه می شود با دستیار انجام شود.
Chery Amulet نصب احتراق تک دیسک خشک با دیافراگم مرکزی بهار.
هدف دیسک 1 (شکل 6.1) در پوشش فولاد ریخته گری 3 متصل شده توسط شش پیچ به میل لنگ موتور وصل شده است.
دیسک برده 1 (شکل 6.2) بر روی اسلات شفت اصلی گیربکس نصب شده است و گیره دیافراگم بهار 2 (نگاه کنید به شکل 6.1) بین چرخ فلک 2 (نگاه کنید به شکل 6.2) متصل به نه پیچ به پوشش 3 (نگاه کنید به شکل 6.1) کلاچ، و فشار دیسک 1.
راننده کلاچ کابل بر روی شانه آزاد اهرم 3 (شکل 6.3) از خاموش شدن کلاچ بر روی کابل 1 درایو ...
شکل. 6.1 پوشش کلاچ با فشار دیسک: 1 - دیسک فشار؛ 2 - بهار دیافراگم؛ 3 - پوشش کلاچ
شکل. 6.2 دیسک کلاچ برده با چرخ فلک: 1 - دیسک برده؛ 2 - چرخ فلک
پایان دوم که بر روی اهرم پدال کلاچ ثابت می شود. Lever 3 چنگال نصب شده در جعبه دنده را تبدیل می کند، که به نوبه خود از طریق بلبرینگ خاموش شدن کلاچ حرکت می کند ...
میله خاموش شدن کلاچ (نشان داده شده در عکس فلش) عبور در داخل شفت اولیه توخالی از جعبه دنده.
میله خاموش شدن کلاچ بر ستون فقرات تاثیر می گذارد (نشان داده شده در عکس فلش زمانی که فلاشل برای وضوح و دیسک کلاچ برده حذف شده است)، توسط بهار ثابت بر روی گلبرگ های دیافراگم فشار بهار ثابت شده است.
شکل. 6.3. Clutch Shutdown Drive: 1 - کابل خاموش شدن کلاچ؛ 2 - تنظیم آستین نوک کابل؛ 3 - اهرم خاموش شدن کلاچ
برای جبران پوشیدن لباس های دیسک کلاچ و افزایش طول کابل درایو به علت کشیدن آن، تنظیم طول پوسته کابل تنظیم آستین تنظیم 2 تنظیم شده است (نگاه کنید به شکل BZ) نصب شده در انتهای پایین کابل (نگاه کنید به "تنظیم درایو کلاچ").
مشاوره مفید
به منظور کلاچ برای خدمت به مدت طولانی و بدون دردسر، پا را در پدال کلاچ نگه دارید. این عادت مضر اغلب در طول آموزش رانندگی در مدارس رانندگی از ترس به دست می آید، زمان لازم برای خاموش کردن کلاچ در طول خودرو نیست. علاوه بر خستگی سریع پا تمام وقت بیش از پدال، کلاچ به نظر می رسد حداقل کمی، اما فشرده، و دیسک برده اجرا می شود و از بین می رود. به همین دلیل، ما توصیه نمی کنیم یک کلاچ را برای مدت زمان طولانی نگه داریم (به عنوان مثال، در ترافیک). اگر مجبور نباشید به درستی بروید، بهتر است موقعیت خنثی گیربکس را روشن کنید و پدال را آزاد کنید.
لغزش کلاچ را می توان به راحتی با استفاده از یک تچومتر تعیین کرد. اگر در طول حرکت با فشار تیز در پدال شتاب دهنده، چرخش به شدت رشد می کند، و سپس کمی سقوط و ماشین شروع به سرعت بخشیدن، کلاچ نیاز به تعمیر.
اختلالات کلاچ احتمالی، علل و راه های آنها برای از بین بردن
| علت سوء عملکرد | درمان |
| خاموش شدن کلاچ ناقص (کلاچ "رهبری") | |
| پدال کلاچ کامل کافی نیست | درایو خاموش کردن کلاچ را تنظیم کنید |
| بوکس دیسک برده (ضرب و شتم بزرگتر بیش از 0.5 میلی متر) | دیسک را راست کنید یا جایگزین کنید |
| هاب دیسک برده بر روی اسلات شفت اولیه | پاک کردن اسلات، روح سفید سفید را بشویید. هنگام پوشیدن اسلات، شفت اصلی یا دیسک رانده کنید |
| هشدار دیسک را از بین ببرید یا فشار دهید | |
| تضعیف ناخن ها و یا تجزیه از سنگهای اسپیکال دیسک برده | دیسک پوشش یا دیسک را جایگزین کنید، دیسک برقی را بررسی کنید |
| نارگیل کابل درایو کلاچ | کابل را جایگزین کنید |
| ضمیمه ناقص چسبندگی (کلاچ "کاهش") | |
| افزایش پوشیدن یا سوزاندن رشته های اصطکاک دیسک باریک | جایگزین اصطکاک ها یا مونتاژ دیسک برده |
| آسیب یا جاسوسی درایو کلاچ | |
| حرکت تند و سریع | |
| جارو برقی اصطکاک دیسک برده، سطوح چرخ دنده و فشار دیسک | روح سفید را با سطوح سنگ زنی شستشو دهید، جایگزین گیربکس پوشانده شده یا آسیب دیده و غدد موتور را جایگزین کنید |
| تجارس در درایو کلاچ | از بین بردن علل باعث مسدود شدن می شود. جزئیات آسیب دیده را جایگزین کنید |
| آسیب سطح یا دیسک فشار | مونتاژ فشار دیسک را جایگزین کنید |
| افزایش نویز هنگام ورود کلاچ | |
| تجزیه دیسک های دندانه دار | مونتاژ دیسک برده را جایگزین کنید |
