Chevrolet Lanos یک ماشین مردمی است که یکی از بهترین مدل های فروش در اوایل سال 2000 است. علاوه بر این، Lanos یک ماشین نسبتا قابل اعتماد است، و این واقعیت توسط نرخ های متعدد رانندگان تاکسی تایید شده است. تعمیر و نگهداری "Lanos" زمان زیادی را صرف نمی کند. این یک ماشین ساده سازنده است که به سرمایه گذاری های بزرگ نیاز ندارد. و با این حال، صاحبان لانوس به دنبال راه هایی برای صرفه جویی در این ماشین بودجه حتی بیشتر هستند. بیشترین اثبات شده این است که به صراحت شرکت نکنید، و در صورت امکان، تعمیرات را به طور مستقل انجام دهید، از جمله جایگزینی مواد مصرفی - به عنوان مثال، به طور منظم روغن را در موتور تغییر دهید. در این مقاله، پیدا کردن نحوه انتخاب روغن به درستی، و همچنین بهترین مارک ها را در نظر بگیرید.
طبقه بندی روغن
روغن موتور با کیفیت بالا با پارامترهای مختلف مشخص می شود و هر موتور دارای پارامترهای خاص خود برای هر موتور است. همین امر مربوط به خط موتور Chevrolet Lanos است.
در میان مهمترین پارامترها، درجه ویسکوزیته است که به شکل حروف بزرگ SAE نشان داده شده است. درجه ویسکوزیته بستگی به میزان نیروگاه برای شرایط دمای خاص محیط زیست دارد. اگر به اعداد توجه نکنید، روغن موتور با توجه به درجه ویسکوزیته می تواند به سه کلاس - تابستان، زمستان و تمام فصل تقسیم شود.
تمام طبقات روغن موتور و پارامترهای آنها را در نظر بگیرید که به خط موتور شورلت لانوس می آیند:
- API SJ
- ACEA A1 / A2 / A3
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40
- Opel GM-LL-A-025
فرکانس جایگزینی
قوانین جایگزینی روغن موتور برای Chevrolet Lanos 7000 کیلومتر است. افزایش مقررات این امکان تنها تحت شرایطی است که عملیات خودرو در شرایط مناسب آب و هوایی، با درجه حرارت ثابت و شرایط جاده ای با کیفیت بالا عبور خواهد کرد.
بهترین روغن برای لانوس و مزایای آنها
رانندگان با تجربه توصیه می کنند ریختن GM 5W-30 روان کننده اختصاصی مصنوعی سوپر مصنوعی. شما می توانید محصولات و سایر تولید کنندگان را توصیه کنید: Castrol Edge SAE 0W-30، Castrol Magnetic 5W-30، Elf Evolution SXR 0W-30، و همچنین Elf Excellium GM 5W-30. هر یک از این روغن ها را مطابقت دهید.
- GM 5W-30 Super Supertetic گریس اصلی از جنرال موتورز آمریکا است. رانندگان در مورد این محصول به طور مثبت پاسخ می دهند و آن را به عنوان اولین سوخت گیری توصیه می کنند. این روغن نه تنها برای Lanos Chevrolet، بلکه برای موتورهای مدرن ترین تولید شده توسط نگرانی GM استفاده می شود. مایع برای یک عمر طولانی محاسبه می شود و دارای مقررات جایگزینی طولانی است. این ویسکوزیته کم است و به همین دلیل به طور کامل تحت دمای بالا بهینه شده است. ویژگی های فوق العاده مصنوعی عالی، عملیات قابل اعتماد موتور را بدون در نظر گرفتن بار و عمر مفید آن تضمین می کند.
- Castrol Edge SAE 0W-30 - یکی دیگر از روغن های مصنوعی با فاصله جایگزینی قابل توجه 50 هزار کیلومتر. شاید این تنها روان کننده برای لانوس با چنین مقرراتی است. این روغن قادر به کاهش مصرف سوخت است و از موتور از سایش اجزای گران قیمت محافظت می کند. Castrol Edge SAE 0W-30 توصیه می شود فقط به صورت خالص، بدون هیچ گونه افزودنی استفاده شود.
- Elf Excellium GM 5W-30 یک نوع مصنوعی نوع مصنوعی است که یک گزینه عالی برای هر دو موتورهای Lanos Chevrolet به خوبی حفظ شده و برای موتورهای بزرگ اجرا می شود. روغن برای سخت ترین شرایط عملیاتی طراحی شده است، و در طول این می توان آن را توسط رانندگان روسی توصیه می شود. ELF Excelium GM 5W-30 به طور قابل توجهی موجب صرفه جویی در سوخت، کاهش سمیت و افزایش محیط زیست را افزایش می دهد و حتی به شما امکان می دهد تا قابلیت های پویا نیروگاه را به حداکثر برسانید.
- ELF Evolution SXR 0W-30 - روغن موتور نسل جدید. این یک فاصله جایگزین را افزایش می دهد و در ویژگی های آن به طور قابل توجهی بیش از رقبای است. ماشین Chevrolet Lanos با چنین نفتی می تواند در شرایط شدید - هر دو در شهر و شهرستان عمل کند. تکامل ELF همچنین تاثیر مثبتی بر اقتصاد سوخت و افزایش ویژگی های قدرت موتور دارد. روغن دارای توانایی های آنتی اکسیدانی خوب است و در عین حال به عنوان سطح پایین محتوای خاکستر کم است.
- Castrol Magnetic 5W-30 - این روغن حفاظت موتور کارآمد را از لباس های زودرس فراهم می کند و عمر سرویس کل ماشین را افزایش می دهد. با چنین روان کننده، اصطکاک خشک هرگز بین اجزای موتور بوجود نخواهد آمد. روغن از Castrol مطابق با تمام پارامترهای مشخص شده در دستورالعمل های Chevrolet Lanos است.
به عنوان یک نتیجه، اختلافات طولانی که در آن نفت بهتر است برای پر کردن آب معدنی، مصنوعی یا به طور کلی نیمه مصنوعی، یک نتیجه کلی وجود دارد - روغن عمدتا موضوع طعم است.
اما چندین عامل باید مورد توجه قرار گیرد.
اول، توصیه های سازنده. دستورالعمل ها را برای استفاده از ماشین خود بخوانید، به احتمال زیاد نوشته شده است، که روغن ها در تابستان و زمستان توصیه می شود - دقیق تر، ویسکوزیته توصیه شده روغن نوشته شده است. به عبارت دیگر، انتخاب "آب معدنی مصنوعی" همیشه در پشت صاحب ماشین باقی می ماند.
ثانیا، موتور فرسوده شده است، و قبل از آن نفت سیل می شود. به عنوان مثال، اگر چند سال در موتور در روغن معدنی حضور داشته باشد، ترک هایی که در لاستیک تشکیل شده اند، به تدریج با رسوبات پر شده بودند، زمانی که تغییر روغن تغییر کرد. و اگر یک روغن مصنوعی در چنین موتور وجود داشته باشد، به موجب آن، با توجه به ویژگی های فلاشینگ و اسید (که بالاتر از آب معدنی است)، همه چیز را از جمله سپرده های "مفید" شستشو می دهد. بنابراین، موارد بسیار مکرر زمانی وجود دارد که هنگام تغییر از آب معدنی به سنتتیک، روغن از طریق سوراخ های شسته شده از بین می رود. بسیاری از Auraenses توصیه می کنند ریختن سنتتیک به موتورهای جدید، موتورهای با سرعت بالا (به عنوان مثال، در اتومبیل های ورزشی)، و در موتورهای قدیمی به سادگی آب معدنی را تغییر دهید.
سازش بین روغن معدنی و مصنوعی وجود دارد: نیمه مصنوعی. به هر حال، مفهوم نیمه مصنوعی تنها در روسیه است. اغلب نیمه مصنوعی روغن های هیدروکربینگ نامیده می شود - I.E. روغن های حاصل از روغن معدنی توسط هیدروکراکلینگ شیمیایی به منظور بهبود ویژگی ها. نیمه مصنوعی به طور مطلوب از مصنوعی متفاوت است. علاوه بر این، برای موتور، که در آن روغن معدنی همیشه سیل گرفت، از انتخاب بین ترکیبات مصنوعی و نیمه مصنوعی (با کیفیت خوب نفت) بسیار مهم نیست.
به هر حال، برخی از مارک های اتومبیل را می توان "فریبنده" به انواع مختلف نفت. به عنوان مثال، برخی از آنها توصیه نمی کنند نفت معدنی را در اتومبیل Subaru و هوندا ریختن. به طور کلی، انتخاب نفت چیزی است که ظاهرا صرفا فردی است - لازم است که هر دو نام تجاری و مسافت پیموده شده را در نظر بگیریم، و شرایط موتور و حضور کمبود توربین، نوع سوخت (بنزین / دیزل)، و فصل، و شرایطی که در آن ماشین کار می کرد. به عنوان مثال، برای شرایط عادی، نفت توصیه می شود که هر 10،000 کیلومتر را تغییر دهید، اما از زمان شرایط عملیاتی در روسیه در روسیه، تمامی خودروسازان پیشرو به عنوان سنگین شناخته شده اند، روغن باید هر 5000 کیلومتر تغییر کند. موتورهای دیزلی و موتورهای توربوچر ممکن است نیاز به تغییر بیشتر روغن داشته باشند. در هر صورت، لازم نیست که روغن کمتر از تولید کنندگان توصیه شود - محصولات احتراق به وضوح به مزایای موتور نمی روند.
عمومی برای همه شورا: نفت باید ابتدا از همه چیز پور شود. به عبارت دیگر، کیفیت آن نباید باعث سوء ظن شود. بهتر است روغن را به ماشین از تولید کنندگان شناخته شده، در ایستگاه های مجاز، که در آن شما قطعا جعلی نیست (متأسفانه، نفت اغلب تشکیل شده است). اما روغن های خوب و محدوده قیمت متوسط \u200b\u200bوجود دارد. انتخاب این یا آن نام تجاری دوباره مورد طعم و مزه است، بحث در مورد آن، به عنوان هر گونه سلیقه، بی فایده است، شما باید از طریق تجربه هدایت شود.
www.auto.vl.ru.
برچسب ها: چه روغن به سنتتیک لانوس یا نیمه مصنوعی پور می شود
چه نوع روغن موتور را بهتر محافظت می کند؟ و چه چیزی را انتخاب کنید نسبت قیمت کیفیت؟ ما در جادوگر معمولی خریداری کردیم ...
به من بگویید روغن موتور بهتر برای Chevrolet Lanos چیست؟ | موضوع نویسنده: ولادیسلاو
رومی هر روغن، فقط در 5-7 هزار اجرا و همه چیز را تغییر دهید، برای لانه های 8 یا 16 دریچه که در آن هزینه های دونکس یا پسران هزینه می کنند، بهتر از Grazintetic 5-40 در زمستان و 10-40 در تابستان توسط API کلاس بدون SG پایین تر است - روغن های مورد استفاده برای موتورهای بنزینی خودرو در سال 1989 و پیش از آن؛ روغن های کلاس SF را جایگزین کنید. SG، SH، SJ، SJ، SL - کلاس های موجود، به عنوان مثال کسانی که می توانید در دستورالعمل های ماشین با شروع از 89 سال از انتشار آن برای موتورهای بنزینی دیدار کنید
تامارا برای هر موتور بهترین روغن است - به کارخانه کارخانه توصیه می شود
ایوان نفتی نیمه مصنوعی نیمه مصنوعی بود، من از خودم استفاده می کنم، شما می توانید synthetics
Vyacheslav GM10W-40 این روغن به اکثر دستگاه های شورلت و اوپل می رود. چنین در Opel Omega B 3.0v6 2001
والری هر روغن، پس از 5-7 هزار مسافت پیموده شده تغییر می کند و این آن است. شما می توانید آفتابگردان - این کیک با بوی چلوپ است. این به نفع سوار شدن خواهد بود.
Alina Marish، Chevrolet Eklock Opolevsky. بنابراین روغن مناسب است - همانطور که برای Opel. شما می توانید نیمه مصنوعی و آب معدنی.
به منظور انتخاب روغن موتور مناسب برای موتور، شما باید همه چیز را با دقت مطالعه کنید و وزن کنید. اگر چه Chevrolet Lanos چیزی خاص نیست، لازم است به خصوص توجه به نیازهای او.
چه چیزی بر زمان جایگزینی نفت در موتور بر روی لانوس شورلت تأثیر می گذارد
تحت هود لانوس.
ما در مورد مهمترین عامل هایی که بر کار ماشین تاثیر می گذاریم صحبت می کنیم. متخصصان می گویند که روغن باید در فاصله زمانی تغییر کند از 8000 تا 15000 کیلومتر . چنین اجرای بزرگ توسط عوامل عینی توضیح داده شده است، مانند:
- کیفیت روغن اصلی پر شده؛
- کیفیت سوخت؛
- رانندگی راننده؛
- شرایط عملیاتی برای وسیله نقلیه.
کاربران جایگزین خود را دارند
گردن روغن گردن.
رانندگان استدلال می کنند که محدودیت در 5 000 یا 7000 کیلومتر این به طور عینی مناسب برای لانوس است. در هر صورت، اگر روغن دارای یک رنگ کثیف تاریک باشد - یک نشانه مطمئن است که زمان تغییر آن است.
هیچ کیلومتر و فاصله یک مقدار تعیین کننده استثنایی وجود ندارد. مهمترین چیز وضعیت عنصر روانکاری است. قبل از جایگزینی، حجم را تعیین می کند.
چقدر نیاز به خرید روغن برای جایگزینی دارید
کیت برای جایگزینی روغن در Lanos + مایع فلاشینگ. اختلافات زیادی در مورد استفاده از آن وجود دارد.
با توجه به ویژگی های سازنده، موتور قرار داده شده است 3.8 لیتر . این رقم به حجم موتور بستگی ندارد، زیرا تمام گزینه های شما به همان مقدار نیاز دارید.
این به این معنی است که با خرید کانتور چهار لیتری، خلیج مورد نیاز، شما می توانید تعادل 200 گرم برای بالا بردن آینده دریافت کنید.
در واقع، رانندگان از تناقضات خاصی سخن می گویند. اگر ما جایگزین کنیم، قبل از شروع کار، روغن را به فیلتر بریزید، پس از آن، اساسا از نتیجه قانونی متفاوت خواهد بود. 3.8 لیتر در دیپلم نشان می دهد موقعیت متوسط.
مقدار بهینه برای نفت جایگزینی حدود 3.8 لیتر.
اگر همه چیز را بریزید 4 لیترسپس در یک ماشین گرم فقط خواهد بود مکس. به نظر می رسد که هیچ چیز در طرح باقی نخواهد ماند. آن را برای خرید کمی بیشتر یا در کانتور 4.5-5 لیتر. در اینجا یک ریاضیات است.
در داخل موتور در لانوس، که در آن تنها روغن خوب بود و آن را به شدت با توجه به مقررات تغییر داد.
طبقه بندی برای اصول شکافت زیر ارائه شده است:
- درجه ویسکوزیته (SAE مدت)؛
- خواص عملیاتی (کلاس کیفیت)؛
- تحمل تولید کننده.
تعریف ویسکوزیته مدت
ویسکوزیته نشان می دهد برخی از خواص خاص بر راندگی در هنگام تغییر رژیم دما در داخل محفظه احتراق و محیط خارجی.
در دمای منفی، ویسکوزیته باید کمتر باشد و در بالا برعکس باشد.
این حیاتی نه تنها برای امکان شروع موتور، بلکه برای حفظ فشار در سیستم حیاتی است. بسیار مهم است که روان کننده به تمام سطوح مالش در زمان و بدون مشکل تبدیل شود.
انواع مقادیر ویسکوزیته
- زمستان حتی با حالت های بسیار کم دما کمک کنید.
- تابستان گزینه های ناشی از ویسکوزیته بالا به سادگی در گرما لازم است.
- همه فصل ها یک راه جهانی برای هر زمان سال است.
شاخص های SAE زیر در اسناد خودرو نشان داده شده است.
- 5W - 40؛
- 10W - 40؛
- 15W - 40
کلاس های کیفیت توسط شاخص های زیر نشان داده شده است
- API SJ؛
- ACEA A1؛
- ACEA A2؛
- ACEA A3
شما همچنین می توانید از هر گونه دیگری استفاده کنید که ویژگی های کیفی آن بالاتر از توصیه شده است.
فهرست گزینه های ساخته شده توسط تولید کننده برای استفاده
- Opel GM - LL - A - 025؛
- Opel GM 5W - 30؛
- Opel GM 5W - 30.
آنالوگ های دیگر وجود دارد که می توانند قابل قبول باشند. این شامل نام تجاری ELF با تغییرات GM 5W-30 یا 0W-30 است. علاوه بر این، توصیه می شود از Mobil 1 استفاده کنید، از جمله 0W-40 می تواند به طور جداگانه و همچنین پوسته 5W-30 اختصاص داده شود. Castrol 0W-30 روغن نیز می تواند برطرف شود.
بهینه برای لانوس، ما روغن نیمه مصنوعی را در نظر می گیریم. شما می توانید تولید کننده را انتخاب کنید!
هنگام انتخاب یک مایع روانکاری مناسب، بهتر است با توصیه هایی که توسط سازنده اعلام شده است هدایت شود. تا به امروز، اصول زیر وجود دارد که روغن را به یک شاخص مهم دیگر مشخص می کند.
ترکیب عناصر اساسی، افزودنی ها، سایر اجزای دیگر به شرح زیر تقسیم می شود:
- معدنی - نتیجه تقطیر روغن که در آن ویسکوزیته به طور مستقیم بستگی به حالت درجه حرارت استفاده دارد. در این مجموعه، هرچند مواد افزودنی خاص استفاده می شود، اما به دلیل درجه حرارت بالا و بیش از حد مکانیکی به سرعت از بین می روند. عمر مفید چنین گونه ای کوچک است.
- مصنوعی - سنتز شده با فرآیندهای شیمیایی. سازگاری کاملا همگن است، خواص پایدار هستند، ویسکوزیته و سیالیت خود را در کلاوس بزرگ از دست ندهید. آنها در فصل گرم چسبناک تر می شوند، خیلی از مواد معدنی، فرم بارش کمتر سوزانده نمی شوند. به اندازه کافی خدمت کنید
مزیت مهمی نسبت به انواع دیگر – تهاجمی نیست، مهر و موم های خوردگی نیستبا این حال، آنها می توانند به دلیل افزایش سیالیت، در محل مهر و موم فرسوده نشت کنند.
- نیمه ترکیبی - گزینه متوسط برای مدت طولانی مواد معدنی، اما کمتر در حال پخش، در مقایسه با مصنوعی. تاریک شدن سریع نشان می دهد آلودگی سیستم، و همچنین خواص مواد شوینده خوب از نوع روانکاری.
در صورتی که نفت تا حد زیادی محو نشود، بهتر است که با انتخاب مارک های جدید و یا کسانی که دارای خواص خاص هستند، آزمایش نکنند. اگر ما به طور منظم به پروب متوسط \u200b\u200bاضافه کنیم، وقت آن است که در مورد جایگزینی فکر کنیم.
با سن، اتصالات در ماشین کمتر مهر و موم شده است، بنابراین کاربران توصیه می کنند از synthetics به نیمه مصنوعی. ماشین هایی که موتورهای آنها نسبتا خنده دار هستند، می توانند حتی روان کننده مواد معدنی را انتظار داشته باشند.
Chevrolet Lanos ماشین بودجه فروش یک بار است که تنها مصرف مواد اولیه برای استفاده بهتر است. به عنوان مثال، روغن موتور - باید با ویژگی های مشخص شده در دستورالعمل ها یا برچسب محصول اصلی مطابقت داشته باشد. در این مقاله، جزئیات دقیق را در نظر بگیرید که چگونه روغن موتور مناسب را برای Chevrolet Lanos انتخاب کنید و همچنین به بهترین تولید کنندگان روان کننده ها توجه کنید و تعداد نفت باید به موتور برسد.
فرکانس جایگزینی
عمر مفید موتور به طور مستقیم بستگی به دوره اعتبار خواص سودمند نفت دارد. می توان گفت که مواد روان کننده به یک معنا از عملکرد نیروگاه پشتیبانی می کند. اما این نمی تواند برای همیشه بماند، زیرا با زمان مایع خواص مفید خود را از دست می دهد. از این رو این سوال زمانی رخ می دهد که مایع به دفع می رسد. پاسخ به این سوال مبهم است - بستگی به مقررات، و همچنین شرایط عملیاتی دارد. بنابراین، در اولین مورد، سازنده دارای برنامه جایگزینی با نرخ 15-20 هزار کیلومتر است. باید به رسمیت شناخته شود که چنین مقرراتی به طور کامل برای شرایط آب و هوایی خشن مناسب نیست. به عنوان مثال، به دلیل عوامل منفی که رانندگان روسی به خوبی آشنا هستند، روغن موتور باید 10 هزار کیلومتر یا حتی قبل از آن جایگزین شود. پس از همه، خواص مفید روغن نه تنها از آب و هوا، بلکه همچنین سبک رانندگی بستگی دارد. و به طور کلی، عوامل زیادی وجود دارد که نیاز به جایگزینی مواد مصرفی وجود دارد.
چگونه می توان در هنگام تغییر روغن درک کرد
علاوه بر فرکانس شرایط جایگزینی و شرایط آب و هوایی، می توان وضعیت روانکاری را در رنگ، بوی و ترکیب روغن تعیین کرد. به عنوان مثال، اگر روغن سیاه یا قهوه ای تیره تبدیل شده است، و شروع به خستگی، قطعا در مورد لباس مکانیکی جزئیات صحبت می کند. این وضعیت توسط این واقعیت تشدید می شود که روغن حاوی گرد و غبار، دود و سایر ذخایر گل، از جمله یک تراشه فلزی است. در تمام این موارد، شما باید فورا روان کننده قدیمی را ادغام کنید و روغن تازه بریزید.
آیا ارزش بررسی وضعیت نفت را پیش بینی می کند؟
با توجه به مقررات، منتظر زمان تغییر روغن نیستید. پس از همه، همانطور که در بالا نوشته شد، جایگزینی مایع ممکن است به طور قابل توجهی قبل از نشان دادن در مقررات مورد نیاز باشد. بنابراین، قطعا ارزش بررسی وضعیت نفت را پیش بینی می کند. به طور طبیعی، تست آسان نیست، اما زمانی که مشکلات زیر یافت می شود:
- موتور در قدرت کامل کار نمی کند
- افزایش مصرف سوخت و روغن
- تغییر دنده دنده فازی
- سر و صدا و ارتعاشات
چگونه روغن را انتخاب کنید و چقدر آن را پر کنید
مقدار کل روغن به یک واحد ویژه برای Chevrolet Lanos ریخته شده است 3.8 لیتر. ما در مورد یک موتور 1.5 لیتری صحبت می کنیم. اما در مورد "لانوس"، حجم کار مهم نیست، زیرا تمام موتورها مقدار مشابهی از روغن را مصرف می کنند.
مهم است که به یاد داشته باشید که 3.8 لیتر روغن ها تنها با جایگزینی کامل روغن ریخته می شود. این روش به معنای پاکسازی پیچیده بلوک از مایع قدیمی است و تنها پس از آن نفت جدید در حجم 3.8 لیتر ریخته می شود.
به طور طبیعی، هر کس نمی تواند چنین روش گران قیمت را که در مرکز فروشنده با استفاده از تجهیزات ویژه برگزار می شود، بپردازد. اما یک راه اثبات شده برای جایگزینی کامل جایگزین وجود دارد، و در عین حال موتور را از روغن های قدیمی به طور کامل تمیز کنید تا سپس روغن تازه را کامل کنید. بنابراین، برای این، جایگزینی جزئی 3-4 بار با فرکانس 500-600 کیلومتر انجام می شود. در 4 بار، اجزای موتورها از خاک و تراشه های فلزی شسته می شوند و سپس روغن را می توان در حجم مشخص معرفی کرد.
هنگام انتخاب روغن، باید به چنین پارامترها توجه کنید:
- ویسکوزیته SAE
- خواص عملیاتی (درجه کیفیت API)
- تولید کننده تحمل
همانطور که برای ویسکوزیته SAE، می توان آن را با تعداد یا فصلی تعیین کرد. بنابراین، در این مورد، تنها سه نوع روغن وجود دارد - تابستان، زمستان و تمام فصل.
ویسکوزیته معمولا در فرم دیجیتال نشان داده شده است. بنابراین، برای Chevrolet Lanos، سطوح ویسکوزیته زیر ارائه شده است - 5W-40، 10W-40 و 15W-40.
همانطور که برای درجه API کیفیت، آن را با استانداردهای API SJ، ACEA A1، ACEA A2 و ACEA A3 تعیین می شود. تمام پارامترهای مشخص شده با موتورهای Chevrolet Lanos سازگار هستند.
شورلت توصیه می کند که به موتور Lanos منجر شود تنها محصول اصلی توسعه یافته با همکاری نزدیک گروه های جنرال موتورز و Opel. از این رو نام مربوطه روغن - Opel GM. نام کامل محصولات اصلی برای Chevrolet Lanos:
- Opel GM LL 025
- Opel GM 5W-30
- Opel GM 5W-30
در میان آنالوگ های قابل دسترس بیشتر، شما می توانید مارک های معروف تلفن همراه 1، castrol، kixx، زیک، لوکویل، پوسته و دیگران را اختصاص دهید.
انواع روغن های موتور
در پایان مقاله، به سه نوع اصلی روغن موتور توجه کنید.
- مصنوعی بهترین روان کننده با طیف گسترده ای از مزایا است. اولا این روغن مرغ است، نه از درجه حرارت پایین تر. ثانیا، سنتتیک برای یک عمر طولانی طراحی شده است. سوم، چنین نفتی دارای خواص غیر چوب و ضد خوردگی عالی است و برای تمام اتومبیل های مدرن توصیه می شود.
- معدنی - کاملا مخالف روغن مصنوعی. این را می توان برای اتومبیل های قدیمی با مسافت پیموده شده توصیه می شود. او یک کرامت دارد - کم هزینه. معایب - مقاومت کم به دمای پایین، گرایش به منجمد، عمر کوتاه مدت، مقدار زیادی از مواد مضر.
- روغن نیمه مصنوعی خیلی بهتر از روان کننده مواد معدنی نیست، اما در عین حال، به عنوان یک جایگزین ارزشمند محسوب می شود. این را می توان برای اتومبیل های مدرن خارجی با مسافت پیموده شده بزرگ، و همچنین در دمای متوسط \u200b\u200bپایین استفاده می شود. یک گزینه ایده آل برای کسانی که مایل نیستند روغن مصنوعی گران قیمت را بدست آورند.
می توان نتیجه گرفت که برای Chevrolet Lanos بهترین انتخاب روغن مصنوعی یا نیمه مصنوعی خواهد بود.
بنابراین، خوانندگان عزیز. این زمان برای آن است و ما بحث خواهیم کرد که روغن موتور بهتر است برای غرور صنعت خودرو اوکراین، ماشین قوم Zaz Lanos، او Daewoo Lanos، او شانس Daewoo است، او Chevrolet Lanos است.
عینیت به خاطر ما به این پرنده کوچک، اما افتخار تحت میکروسکوپ زمان بندی تولید در جهان نگاه خواهیم کرد:
Opel Kadett. - در واقع، موتور A15SMS 1 5 نصب شده در Lanos Deo یک نسخه اصلاح شده از G15MF 1.5 (نصب شده در Daewoo Nexia به Restyling) است که به نوبه خود از موتور Opel C16NZ طراحی شده در 80s دور طراحی شده است. برای چنین موتورها، Opel در یک زمان توصیه می شود موتور روغن موتور API SF / SG / SH (برای یک نسخه) و API SF / SE (توصیه شده در کتابچه راهنمای کاربر قدیمی تر).
پاسخ واضح است - بله، هیچ چیز اتفاق نخواهد افتاد، اما با رزرو "برای چه زمانی" یا "چه مدت برای سوار شدن". پس از همه، در دهه 70 وجود نداشت، مفاهیم "افزایش فاصله جایگزینی روغن" و روغن به طور قابل توجهی زودتر از مدرن کار می کرد. این از این دوران به ما است و نظر آمد که اگر نفت تاریک شود - باید فورا تغییر کند.
به ویژه در حال حاضر احتمالا حدس زده شده است که یک بار در نسخه "قدیمی" دستورالعمل، بیشتر کلاس های روغن منسوخ توصیه می شود، و در "جدید" - مدرن تر - پس از آن روغن مدرن تر بهتر است. و یک دانه از حقیقت وجود دارد. اما وظیفه ما در حال حاضر است، نه فقط برای یادگیری آنچه که روغن بهترین در جهان است "، اما برای تعیین آن بودجه طلایی بین" بیشتر "و" غیر منطقی گران قیمت "، به دلیل صاحبان DAO Lanos اغلب با یک فرد ملاقات نمی کند آماده صرف پول دیوانه برای جایگزینی روغن. در عین حال، لازم است بدانیم که چه محصول بهتر در بخش قیمت صاحب قهرمان ما اثبات شده است.
1. روغن اصلی تحت لوگوی GM.
از آنجا که Daewoo Lanos با پاها به آرم های پر شده از این نام تجاری - بسیاری، کاملا فکر می کنم که روغن اصلی GM باید در آنجا ریخته شود. فوق العاده، اما واقعیت - GM خود را تولید نفت (چیزهای دیگر، مانند دیگر روغن های اصلی) تولید نمی کند. برای او، کره، کسی که قیمت مطلوب ترین محصول را ارائه می دهد که مربوط به ادعای نویسنده است، ارائه می دهد. آنها چه کسانی هستند؟ تولید کنندگان؟ نسخه های امروز بسیار زیاد هستند: Lukoil در کارخانه های فدراسیون روسیه، ترکیه و رومانی، گرگ "گرگ" (قبل از این Castrol، Elf، Delco). و یکی دیگر از نسخه های دیگر به اندازه کافی قابل توجه در "Forum-Forums" - از گواهینامه ها به عکس های عکاسی با تولید کننده. اما مطمئنا، ما فقط می دانیم که چه می توانیم با چشمان خودمان ببینیم (عکس را ببینید).
بله، بله، در ترکیه، GM تولید لوکویل Lukoil Lubicants Middeni Yağ San. و تمام ترک ها، به هر حال، با جمعیت 80 میلیون نفر در GM ترکیه به مدت طولانی سوار می شوند (ناوگان ناوگان ما، بسیاری از اتومبیل های تازه و ماشین های بیشتری وجود دارد).
همچنین به نظر می رسد که نفت در قلمرو اوکراین فروخته می شود - در بیشتر موارد، همان گیاه لوکویل رومانیایی است که نشانگر مشروع در یادداشت های کانتور "ساخته شده در اتحادیه اروپا" است.
2. روغن تولید "داخلی".
از آنجا که فروشگاه آنلاین ما www.site در اوکراین واقع شده است، از مشاهدات شخصی من می توانم این واقعیت را بیان می کنم - حدود نیمی از صاحبان ماشین "قوم" در اوکراین، در طول زمان، به نفت ارزان، اغلب تولید داخلی. به طور کلی، هیچ چیز بد نیست، با این حال، باید توجه داشته باشید، و توجه به انتخاب نفت داخلی به موارد زیر:1) شاخص ویسکوزیته این محصول باید در سطح نسبتا بالا باشد. و این مربوط به این واقعیت است که نه همه، به اصطلاح "نیمه مصنوعی" با استفاده از "مواد خام مصنوعی" ساخته شده است. اغلب تولید کنندگان بازداشت هستند، و به منظور کاهش هزینه محصول، جایگزین مصنوعی برای تعداد نامحدودی از افزودنی های ویسکوزیته است. در عین حال، روغن "مصنوعی" یا "نیمه مصنوعی" از این تبدیل نمی شود. به نظر می رسد که شما به عنوان "نیمه مصنوعی" خریداری می کنید، اما در واقع این "آب معدنی" با ویسکوزیته 10W-40 است. قبل از خرید یک روغن برای رفتن به وب سایت سازنده، تنبل نباشید و جدول را با ویژگی های فنی ببینید. اگر شاخص ویسکوزیته در آن حدود 130 واحد باشد - قطعا چنین موردی است. اگر شاخص ویسکوزیته حدود 150 و بیشتر باشد - به احتمال زیاد در دست شما "نیمه مصنوعی واقعی"، "مصنوعی" یا یک محصول "مصنوعی" است. به عبارت دیگر: بالاتر از شاخص ویسکوزیته بالاتر از حاشیه ایمنی است!
2) کلاس API - بالاتر - بهتر است. توجه به موارد زیر: SN بهتر از SM، SM بهتر از SL، و غیره است. نزولی - SN، SM، SL، SJ، SH، SG، SF (نگاه کنید به بالای تصویر زمینه API). بر این اساس، برای خودتان، به یاد داشته باشید که کلاس SG یک عامل استاندارد از سال 1989 تا 1992 است و SN در سال 2011 ظاهر شد و تا به امروز هیچ چیز بهتر از این کلاس وجود ندارد. علاوه بر این، اگر کلاس های API توسط خود API تأیید شود (API - موسسه نفتی آمریکا یا موسسه نفتی آمریکا) - به طور کلی عالی است - به این معنی است که این روغن حداقل مربوط به کلاس است که بر روی کانتورش نوشته شده است. اگر API چیزی در مورد آن نمی داند - مهم نیست که چقدر کلاس در کانتور نوشته شده است - این به معنای چیزی نیست، و هیچ اطمینانی در کیفیت این محصول (یا تحت پوشش SN، به عنوان مثال، اعتماد به نفس وجود ندارد ، شما SG را فروختید)! قضاوت خود را، و Castrol، و Mobil، و کل، و کل، و elf، و Liqui Moly توسط API کلاس گواهی شده، و برخی از روغن شبه "شبه آلمانی" در کانتور قلع - شماره. نتیجه گیری کنید ساده ترین راه این می تواند به طور مستقیم بر روی وب سایت API بررسی شود - https://engineoil.api.org/directory/eolcssearch. . در مثال در عکس زیر، شما می توانید اطمینان حاصل کنید که سطح کیفیت محصول درخواست شده مربوط به توصیف آن است، به طور رسمی توسط موسسه نفت آمریکا مورد آزمایش قرار گرفته است. به هر حال، نفت "لوکویل" بیش از 70 چنین تایید دارد https:// enginoil.api.org/directory/eolcsproductorults؟accountid\u003d/1&brandname\u003dlukoil
3. ویسکوزیته
ویسکوزیته مطلوب برای آب و هوای ما SAE 5W-40 و 10W-40 است. اما به طور کلی، Avtozaz، همانطور که قبلا دیده اید، طیف گسترده ای را تنظیم می کند (بسته به شرایط آب و هوایی). در آخرین نسخه کتابچه راهنمای از سپرده - 5W-40، 10W-40 و 15W-40 (با توجه به یکی از نسخه های کتابچه راهنمای کاربر حتی 5W-30، اگر چه در واقع هیچ ضرورت تیز در چنین وجود ندارد روغن "نامشخص").
4. دسترسی به تصویب رسمی
حضور تصویب رسمی خودروسازان یک مزیت اضافی است. با این حال، در نظر بگیرید که برای موتور لانوس، الزامات ویژه ای برای پذیرش از GM ارائه نشده است. الزامات، به هر حال، و همچنین کلاس های API، شما می توانید آنلاین را بررسی کنید. توصیه می شود این کار را انجام دهید. از آنجایی که تولید کنندگان به اصطلاح "نفت آلمان" به بازار عرضه شده اند، به تمام کارخانه های داخلی تبدیل شده اند، خود را برای "نام تجاری با کیفیت بالا آلمان" برجسته کرده اند. هر گونه تحمل در کانتور را بخوانید و ارتباط آن با اطلاعات مربوط به وب سایت صادر کننده را ذخیره کنید. مثلا:
مرسدس بنز - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html (تحمل لازم را انتخاب کنید)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (DEXOS 1 یا DEXOS 2 را انتخاب کنید)
و غیره.
به نوعی، چند سال پیش، یک انجمن ناخواسته در مورد روغن ها بر روی چشم افتاد، که این عکس ها توانستند قرض بگیرند:
