Hyundai Accent یک ماشین نسبتا معمولی در یک دایره گسترده ای از صاحبان خودرو است. برای سال ها، این مدل موفق به ریشه در خیابان های بسیاری از شهرها شد. مسن تر آن را به یک ماشین تبدیل می شود و کمتر بازرسی های فنیاحتمال بیشتری وجود دارد که مشکلات با الکتریکی و ابزار بوجود می آیند. با چنین گسل ها، ابتدا فیوز ها و رله ها را بررسی کنید لهجه هیوندای. اگر دست دستی وجود ندارد، این مقاله به شما کمک خواهد کرد.
فهرست فیوزها در بلوک زیر هود
1 (100 A) - ژنراتور. اگر باتری شروع به کاهش سریع، به احتمال زیاد مورد در ژنراتور و عدم وجود باتری. این فیوز را بررسی کنید، تنش کمربند ژنراتور، اتصال اتصال در ژنراتور، و همچنین سیم کشی. هیچ مدرک کوتاه در زنجیره اتومبیل وجود ندارد. هنگامی که ماشین استخدام می شود، ولتاژ بر پایانه های ژنراتور را بررسی کنید (اگر تجربه ای وجود نداشته باشد، بهتر است با برق ارتباط برقرار کنید).
اگر هیچ ولتاژ بر روی پایانه ها وجود نداشته باشد، برس داخل ژنراتور ممکن است فرسوده شود، در این مورد می تواند آن را ارزان باشد. اگر، هنگامی که قرقره به طور کامل یا صداهای بیرونی تبدیل می شود، بلبرینگ به احتمال زیاد سقوط کرد. در این مورد، بهتر است جایگزین ژنراتور برای یک جدید یا برای تعمیر.
2 (50 A) - قفل درب.(الکتریک)، توقف سیگنال ها، زنگ، بوق، گرمایش شیشه عقب، روشنایی داخلی، واحد الکترونیکی مدیریت (ECU).
اگر شما کار نمی کنید سیگنال را متوقف کن (از جمله کابین در پنجره عقب)، اول از همه این فیوز را بررسی کنید. اگر کل آن است، به احتمال زیاد مورد در "قورباغه" (سوئیچ در بلوک بر روی پدال ترمز)، اتصال یا سیم کشی.
اگر تنها یک سیگنال متوقف شود، به احتمال زیاد لامپ را سوزاند. لامپ ها دو بعدی هستند، یک موضوع بر روی تمدید، دیگری - در توقف. هنگامی که پدال ترمز فشار داده می شود، می توانید ولتاژ را بر روی اتصال دهنده لامپ اندازه گیری کنید، اگر پدال ترمز فشار داده شود، اگر آنجا باشد، مورد در لامپ است. اگر نه، به احتمال زیاد سیم کشی. نگاهی به طرح اتصال لامپ در برگه "Schemes" در بالای صفحه نگاه کنید.
اگر کار نمی کند " اجتناب کردن"- بررسی این فیوز، فیوز 1 و 7 در کابین و رله 10 در کابین، و سپس دکمه قدرت و سیم کشی.
اگر کار نمی کند کلوکسی (بوق)، می تواند در این فیوز، در دستگاه بوق، سیم کشی به آن و سوئیچ فرمان. سعی کنید به طور خلاصه یک ولتاژ 12 ولت را از باتری به طور مستقیم به پایانه های سیگنال ارسال کنید. اگر صدا نمی شنود، تعمیر و یا جایگزین آن. این زیبا است مشکل مکرر، به خصوص در آب و هوای بارانی. اگر صدا باشد، مخاطب را به زمین چک کنید، باید به طور قابل اعتماد بسته شود. سیم ها نباید انزوا و انزوا ذوب شوند.
اگر کار نمی کند پنجره عقب گرمهمچنین فیوز 9 و رله 8 را در سالن بررسی کنید بلوک نصب. اگر آنها کار می کنند، مخاطبین عناصر گرمایش را بررسی کنید پایه عقبو همچنین موضوعات بر روی شیشه ای برای صخره ها.
شکستگی تشخیص داده شده را می توان با چسب هیدایدی خاص ثابت کرد. شما می توانید ولتاژ را بر روی مخاطبین عناصر گرمایی بررسی کنید، زمانی که دکمه فشار داده می شود، باید آنجا باشد. اگر ولتاژ در پایانه ها وجود نداشته باشد، سیم کشی را از طریق بدن و کمک دکمه بررسی کنید.
3 (30 A) - ابعاد چراغ جلو و چراغ. اگر چراغهای جلو یا ابعاد سوزانده نشود، فیوزهای 27، 28 را بررسی کنید، سپس در کابینت رله 4، لامپ ها، مخاطبین اتصال، سیم کشی و سوئیچ را بررسی کنید.
4 (20 A) - واحد کنترل موتور. اگر موتور شروع نمی شود، دقیقا کار نمی کند دقیقا یا اصطلاحات بدون دلایل قابل مشاهده، این فیوز و مخاطبین آن، و همچنین فیوزهای 5، 6، 16، 17، 18، 21، و سپس در واحد سالن 5 و رله 3 را بررسی کنید. علاوه بر سیم کشی، این ممکن است در سیستم سوخت، پمپ سوخت، سیستم احتراق، شمع و اجزای دیگر باشد. اگر هیچ تجربه ای وجود نداشته باشد، بهتر است موتور را به طور کامل تشخیص دهید.
5 (30 A) - شروع موتور، کویل احتراق.
6 (20 A) - فن رادیاتور. اگر فن خنک کننده موتور روشن نمی شود، رله 18 و فیوز 10 را در واحد کابین بررسی کنید. سعی کنید یک ولتاژ از 12 ولت را از باتری به طور مستقیم به فن ارسال کنید، در نتیجه از بین بردن نوع شکست آن. همچنین می تواند یک مورد در دمای سنسور خنک کننده (DPT) یا ترموستات باشد. هنگامی که علائم درجه حرارت بالا و موتور بیش از حد موتور ظاهر می شود، بلافاصله آن را مسدود کرد. در غیر این صورت شما می توانید به تعمیرات گران قیمت بروید. اگر هیچ تجربه ای وجود نداشته باشد، بهتر است با کارگاه تماس بگیرید.
7 - اتصال.
8 - رله فن بخاری. اگر شما کار اجاق گاز و در کابین را متوقف کردید، این رله را بررسی کنید، و همچنین فیوز 40 را بررسی کنید. اگر بخاری تنها در حالت حداکثر سرعت کار کند، مقاومت را بررسی کنید که مسئول حالت های فن است. در صورت لزوم، آن را با یک جدید جایگزین کنید. اگر اجاق گاز در هیچ یک از حالت ها کار نمی کند، سعی کنید ولتاژ 12 را به طور مستقیم از باتری به موتور خود اعمال کنید.
برای رسیدن به موتور، شما باید درب را تحت جعبه دستکش اصلی حذف کنید. اگر موتور کار نمی کند، لازم است که یکی از جدید را تعمیر یا جایگزین کنید. در حضور بودجه، بهتر است خرید و خرید یک جدید نیست. اگر موتور کار می کند، سیم کشی و قابلیت روشنایی سوئیچ حالت اجاق گاز را بررسی کنید (همراه با مخاطبین آن).
9 - رله صدا
10 (10 A) - روشنایی سالن. اگر نور در کابین روشن نمی شود، علاوه بر این نیز فیوز 2، قابلیت قابلیت لامپ و مخاطبین در سقف، سیم کشی را بررسی کنید. اگر نور تنها زمانی که درب را باز نکنید، چک کنید سوئیچ محدود بر روی بدن که واکنش به باز کردن و بسته شدن درب ها واکنش نشان می دهد.
11 (10 A) - سیستم صوتی، ضبط نوار رادیویی. اگر رادیو روشن نمی شود، این فیوز را بررسی کنید، سپس آن را حذف کنید و مخاطبین را در اتصالات عقب، و همچنین فیوز که به طور مستقیم بر روی سیم (معمولا قرمز) قرار دارد، بررسی کنید. سیم کشی نیز می تواند ایجاد شود. بررسی کنید که منبع تغذیه در رادیو از قفل احتراق یا به طور مستقیم از باتری استفاده می شود. اگر سیم های مورد نیاز برای ارسال ولتاژ مستقیم 12 ولت از باتری، رادیو باید روشن شود. اگر آن را روشن نمی کند - به احتمال زیاد یک سوء عملکرد از داخل آن و نیاز به تعمیر یا جایگزینی.
12 - رله 2 هوا مبدل حرارتی تهویه مطبوع. اگر تهویه مطبوع متوقف شود، علاوه بر این، فیوزهای 13، 19، 20، 22، 32، و همچنین در کابین فیوز 10 و 17 را بررسی کنید. اگر همه آنها بهتر باشند، ممکن است در سیستم ممکن است فرایند وجود داشته باشد و شما باید پر کنید برای بررسی کل سیستم و لوله ها برای مهر و موم و بدون نشت، ضروری نخواهد بود. در زمستان توصیه می شود گاهی اوقات تهویه مطبوع را روشن کنید تا در بهار، مشکلات را مطرح نکنید.
همچنین در کمپرسور زیر هود نگاه کنید، زمانی که آن است، اتصال آن باید چرخش باشد. اگر آن را چرخاند، یا هیچ فرایند وجود ندارد، یا یکی از اجزای سیستم ها معیوب است.
13 - رله کلاچ کمپرسور کمپرسور هوا. آیتم قبلی را ببینید
14 - رله چراغ مهربان. اگر هیچ یک از فواضات کار نمی کنند، علاوه بر این، فیوز 24، سپس در بلوک سالن 10 و رله 2. PTF جلو و عقب توسط دکمه های مختلف روشن می شود. مخاطبین و صحت دکمه مربوطه را بررسی کنید داشبورد، و همچنین سیم کشی. اگر تنها یک "مه" روشن نیست، ولتاژ را بر روی اتصال آن بررسی کنید و لامپ را هنگامی که ارائه می شود جایگزین کنید.
15 - رزرو.
16 (15 A) - تنظیم کننده حرکت بیکار (xx)، سنسور موقعیت توزیع والا (DPRV).
اگر موتور نگه ندارد ادم احمقشروع، اصطبل یا کار ناپایدار نیست، این فیوز را نیز بررسی کنید سیستم سوخت و ایستگاه گاز دلیل آن ممکن است علاوه بر برقسازان در سوخت های کم کیفیت، پلاگین جرقه، نازل و سایر اجزای دیگر باشد. اگر هیچ تجربه ای وجود نداشته باشد، بهتر است با ایستگاه تشخیصی تماس بگیرید.
17 (10 A) - واحد کنترل موتور. اطلاعات مربوط به فیوز 4 را ببینید
18 - رله فن رادیاتور. اطلاعات مربوط به فیوز 6 را ببینید.
19 (10 A) - تهویه مطبوع. اطلاعات مربوط به فیوز 12 را ببینید
20 - رله 1 فن مبدل حرارتی خنک کننده تهویه مطبوع. 12 را ببینید
21 (10 A) - واحد کنترل موتور. ببینید 4
22 (10 A) - اتصال کمپرسور تهویه مطبوع. 12 را ببینید
23 (10 A) - بوق. 2 را ببینید
24 (15 A) - چراغهای مه شکن . ببینید 14
25 (10 A) - لامپ گرما در سمت راست.
26 (10 A) - چراغ های نور سر در سمت چپ. اگر هر دو چراغ جلو کار نمی کنند، ببینید 3. اگر یک چراغ جلو کار کند، و دوم، یکی از این فیوزها را بررسی نکنید، و همچنین عملکرد لامپ و مخاطبین در ارتباط آن.
27 (10 A) - چراغ جلو و عقب نور کلی در سمت راست.
28 (10 A) - چراغ جلو و عقب نور کلی در سمت چپ. اگر یک لامپ واحد از ابعاد روشن نیست، ببینید. 3. اگر لامپ ها تنها از یک طرف ماشین سوزانده نشوند، یکی از این فیوزها، لامپ ها و اتصالات خود را بررسی کنید.
29 - چراغ های رله ابعاد. 3 را ببینید
30 - ژنراتور مقاومت پیش از تحریک. اطلاعات مربوط به فیوز 1 را ببینید.
31 - رله شروع کننده. اگر کلید اشتعال را عوض کنید، شروع به پیچیدگی نکنید، این فیوز را بررسی کنید. اگر کار می کند، شارژ باتری را بررسی کنید و پایانه ها را روی آن قرار دهید. آنها می توانند اکسید شوند یا آرام شوند. آنها را داخل یک پوست یا یک فایل دور پاک کنید و آن را به خوبی در پایانه های باتری ببندید. اگر پس از آن شروع کننده شروع به پیچ و تاب نکنید، آن را بررسی کنید، 2 تماس با یک ضایعات یا فلز فلزی را بسته کنید.
اطمینان حاصل کنید که اهرم گیربکس در موقعیت خنثی قرار دارد. اگر باتری شارژ شود و شروع کننده در هنگام تماس با مخاطبین یا تغذیه به ولتاژ ولتاژ ولتاژ 12V کار نمی کند، به احتمال زیاد آن شکست خورده است. در این مورد، تعمیر می تواند کمک کند (جایگزین برس یا سایر قطعات سایش) و یا خرید یک جدید. اگر شروع کننده تنها با تامین ولتاژ مستقیم کار کند، سیم کشی و قفل احتراق را بررسی کنید. شاید آهنگ ها در قلعه اکسید شده بودند یا در اتصال هیچ ارتباطی وجود ندارد.
32 (20 A) - خازن فن مبدل حرارتی سیستم تهویه مطبوع. 12 را ببینید
33 (30 A) - پنجره های برق. اگر هیچ یک از پنجره ها کار نمی کنند، علاوه بر این رله 7 فیوز در کابین را بررسی کنید. اگر پنجره بالابر در یک درب خاص کار نمی کند، سیم بین درب و بدن را بررسی کنید (اغلب در این مکان آنها گرما)، دکمه های کنترل در درب، و همچنین مکانیسم آسانسور خود را. برای رسیدن به آن، باید درب را از بین ببرید. تمام کابل ها باید بر روی شیارهای خود باشند، دنده باید عدد صحیح باشد و موتور باید کار کند. همچنین چک کنید که هیچ اشیای خارجی در مکانیزم وجود ندارد.
34 (30 A) - واحد کنترل ضد قفل سیستم ABS . اگر سیستم ABS متوقف شد، زمانی که ترمز مسدود می شود، روی پوشش های لغزنده و چرخ ها متوقف می شود، این فیوز را بررسی کنید. اگر او کل است، می تواند در بلوک ABS باشد که زیر فیلتر هوا است. در آن می تواند موتور را شکست دهد یا برس خود را بپوشاند.
35 - رله نور میانه دائمی گنجانده شده است. اگر هر دو چراغ نور عقاب کار نمی کنند، این رله را بررسی کنید، و همچنین لامپ ها و سیم کشی. هر دو لامپ می تواند بر آن غلبه کند. اگر تنها یک چراغ جلو روشن نیست، لامپ و مخاطبین را در کانکتور بررسی کنید. لامپ ها دارای 2 موضوع هستند - یکی به نزدیکترین، دیگر در نور دور.
36 - رله پمپ سوخت . اگر ایستگاه گاز و صدای عملیات آن متوقف شود، زمانی که احتراق روشن می شود، این رله و سیم کشی را از طریق کابین به پمپ بررسی کنید. سیمها معمولا تحت آستانه درب راننده قرار می گیرند و سپس روی بدن قرار می گیرند. بررسی کنید که هیچ آسیبی وجود ندارد، ذوب شدن و پیچ و تاب وجود دارد.
هنگامی که شما پیچ و تاب را تشخیص می دهید، آنها باید به طور قابل اعتماد شکایت کنند. اگر زنگ را تنظیم کنید، ممکن بود یک رله اضافی برای مسدود کردن پمپ سوخت قرار دهید. در این مورد، آن را بررسی کنید. معمولا این رله پشت محفظه دستکش کوچک است. شما همچنین می توانید ولتاژ 12 V را به پمپ سوخت به طور مستقیم اعمال کنید، در نتیجه عملکرد آن را بررسی کنید.
37 (30 A) - واحد کنترل ABS. 34 را ببینید
38.39 - لانه دیود.
40 (30 A) - فن بخاری (اجاق گاز). 8 را ببینید
فیوز در سالن
یک بلوک با فیوز ها در کابین قرار دارد و در پایین قرار دارد، پای چپ راننده.
1 (10 A) - نشانه های نوبه خود. اگر سیگنال های نوبت کار را متوقف کرد و هیچ یک از آنها نور را روشن نمودند، علاوه بر این فیوز نیز چک کنید، همچنین 10 در بلوک سالن رله و رله به طور جداگانه در Helm نصب شده است. اگر رله قابل انعطاف باشد، می توانید این مورد را حذف کنید و هزینه را در غیاب آهنگ های سوخته یا قطعات سیاه و سفید بررسی کنید. یا جایگزین به یک جدید، بدیهی است خوب است.
سپس سوئیچ فرمان، نگهداری آهنگ ها و مخاطبین، و همچنین مخاطبین را در اتصال و سیم کشی آن بررسی کنید. شما همچنین باید لامپ هایی را که می توانید همه چیز را در یک بار بسوزانید را بررسی کنید. اگر تنها یک سیگنال به نوبه خود کار نمی کند، به احتمال زیاد چیزی نیز در لامپ است. جایگزین در شرایط خوب و بررسی مخاطبین در اتصال.
2 (10 A) - ABS، لامپ های کنترل در داشبورد. اگر ABS کار نمی کند، 34 را ببینید.
اگر لامپ ها بر روی پانل کار نمی کنند، این فیوز را بررسی کنید، لامپ ها و سیم کشی را بررسی کنید.
3 (10 A) - دستگاه های پانل. اگر شما کار داشبورد را متوقف کردید، بخشی از ابزارها کار می کنند، و بخشی از آن نیست، به احتمال زیاد مورد در مخاطبین در هیئت مدیره پانل یا اتصالات قرار دارد. اگر این فیوز کل باشد، سعی کنید اتصالات را در پشت پانل حرکت دهید. مخاطبین را در آنها و سیم ها بررسی کنید. ممکن است لازم باشد که کل پانل را بکشید و از هم جدا کنید تا به تخته های داخل آن برسید. هزینه ها باید بازرسی کنند که آنها آهنگ های شکسته یا سوزانده شده و دیگر آثار قابل مشاهده از مدار کوتاه، کمبود مخاطبین ندارند.
4 (15 A) - کیسه های هوا. اگر شما حداقل یک کیسه هوا را انجام داده اید، پس برای سطح امنیتی قبلی، باید ماژول بالش باز، واحد کنترل SRS و کمربندها را جایگزین کنید. بالش راننده در مرکز فرمان، مسافر - بالای دستکش قرار دارد.
5 (10 A) - واحد کنترل موتور، لامپ سکته مغزی، واحد کنترل اتوماتیک.
اگر مشکلی با موتور دارید، اطلاعات مربوط به فیوز 4 را ببینید.
اگر وقتی PPC را روشن می کنید انتقال عقب چراغ های معکوس نور را روشن نمی کنند، چراغ های خود و اتصالات خود را بررسی کنید، سپس سوئیچ معکوس، که بر روی گیربکس در بالای صفحه قرار گرفته است و سیمهای آن از آن قرار دارد. برای رسیدن به آن، باید باتری را بردارید و فیلتر هوا. از طریق فضای به دست آمده، دسترسی به آن باز خواهد شد. جایگزین جدید یا تعمیر شده قدیمی اگر آن را شکست خورده است.
محل سنسور معکوس بر روی گیربکس
6 (10 A) - قفل مرکزی، قفل درب الکتریکی. اگر تنها یک درب بسته شدن یا باز کردن را متوقف کند، درایو الکتریکی قلعه را بررسی کنید تا کار کند و شروع به کار کند، و همچنین مقدار کافی روانکاری وجود دارد. این مورد نیز می تواند در محرک (بلوک با یک هیئت مدیره) یا رله در داخل آن باشد. محرک در درب است، به نظر می رسد یک جعبه کوچک است. این یک ولتاژ کوتاه مدت 12 V را بر روی الکتریسیته قطبیت مورد نظر (یک قطب در باز کردن قفل ها، دیگری در بسته شدن آنها) می دهد.
ظاهر بلوک محرک درب
7 (10 A) - هشدار. اگر "تصادف" کار متوقف شد، علاوه بر این، فیوز 2، روبان دکمه و مخاطبین، سیم کشی و همچنین لامپ خود را بررسی کنید.
8 (10 A) - توقف سیگنال. اطلاعات مربوط به فیوز 2 را ببینید
9 (20 A) - گرمایش عقب پنجره. 2 را ببینید
10 (10 A) - پنجره های الکتریکی، چراغ های جلو، چراغ های جلو، چراغ روشنایی، فن مبدل حرارتی تهویه مطبوع، فن رادیاتور خنک کننده، چراغ مه (جلو و عقب).
اگر ویندوز کار نمی کند، 33 را ببینید.
اگر چراغ های مه کار نمی کنند، ببینید 14.
اگر طرفدار رادیاتور کار نمی کند، به 6 مراجعه کنید.
11 (20 A) - پاک کن و واشر شیشه جلو اتومبیل . اگر "Wipers" کار نمی کند، علاوه بر این فیوز را بررسی کنید، رله 5. اگر آنها خوب باشند، به احتمال زیاد مورد در موتور یا مکانیسم پاک کن پاک کن. موتور در دیوار پشتی محفظه موتور در جهت سمت راست، در نزدیکی جذب شوک قرار دارد.
این امکان وجود دارد که کل مکانیسم را جدا کنید، یک تراپزیوم، سرویس موتور را بررسی کنید، ولتاژ 12 V را بر روی آن تغذیه کنید، تمام محرک ها و اتصالات، تمیز و روانکاری WD یا روان کننده های مشابه و قطعات متحرک را بررسی کنید، سپس تمام مکانیسم را جمع آوری کنید و دوباره کار "janitors" را بررسی کنید. اگر مکانیزم پاک کننده قدیمی باشد، برخی از قطعات می توانند "فاک"، در این مورد بهترین گزینه جایگزینی کل مجمع تراپزیوم وجود خواهد داشت. حداقل قیمت آن - در عرض 500-1000 روبل.
12 (10 A) - صندلی های گرم شده. اگر شما کرسی های کاری را متوقف کردید، مخاطبین را در کانکتور صندلی، و همچنین سیم کشی و دکمه برق بررسی کنید. گاهی اوقات می تواند در عناصر گرمای داخل صندلی باشد، که می تواند سیم ها را از بین ببرد.
13 (10 A) - ABS. 34 را ببینید
14 - رزرو.
15 (15 A) - سیگار سبک تر. اگر سیگار سبکتر متوقف شود، این فیوز را بررسی کنید، سبیل داخل سوکت را بررسی کنید تا آنها نزدیک نباشند و در مکان هایشان قرار گیرند. اگر فیوز در هنگام قرار دادن یک اتصال به سوکت برسد، به احتمال زیاد شما یک دستگاه با کیفیت پایین را با یک اتصال غیر استاندارد که مخاطبین را بسته یا تغییر می دهد وصل می کنید. همچنین مخاطبین و سیمها را در سوکت سبک تر سیگار تحت فشار قرار دهید. باید یک ولتاژ 12 V باشد.
16 (10 A) - آینه الکتریکی درایو. اگر یکی از آینه ها متوقف شود، تنظیم شده است، در دکمه یا مخاطبین آن امکان پذیر است. همچنین بررسی کنید که مکانیزم آینه از اشیاء خارجی خارج نشود و یخ وجود نداشت. سعی کنید به طور منظم حرکت خود را حرکت دهید. سیم کشی و اتصال را بررسی کنید، زیرا این باید تر و تمیز و گوشه را روی آینه بردارید.
مکانیسم موتور در آینه عقب نشینی جدا شده
17 (10 A) - تهویه مطبوع. اگر تهویه مطبوع کار نمی کند، ببینید 12.
18 - رزرو.
رله در سالن
واحد رله در کابین خودرو واقع شده است و پشت یک کشو کوچک غیر عجیب و غریب است.
1 - رله سیستم توزیع نیروی ترمز EBD.
2 - لامپ های عقب عقب رله.
3 - سیستم کنترل موتور کنترل موتور.
4 - رله نور سر. اطلاعات مربوط به فیوز 3 را ببینید.
5 - رله واشر برچسب و شیشه جلو اتومبیل. اطلاعات مربوط به فیوز 11 را ببینید.
6 - رله ABS. قبل از دیدن 34
7 - رله از پنجره های الکتریکی. قبل از دیدن 33.
8 - رله گرمایش شیشه ای عقب. قبل از دیدن 2
9 - رله صدا. قبل از دیدن 2
10 - رله چرخش نوبت، زنگ هشدار. قبل از دیدن یکی
طرح های اتصالات
طرح مهار سیم کشی توسط بدن گذاشته شده است
 |
طرح اتصال چراغ سیگنال متوقف می شود
فیوزها و رله ها Hyundai Accent در سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع
1 - غذا +12 در
2 - قدرت +12 V، رله کنترل موتور اصلی شامل
3 - قدرت +12 V، احتراق شامل
4 - بلوک فیوز و رله (محفظه موتور)
5 - بلوک فیوز سالن
6 - اجاق گاز فن فن
7 - فیوز کوپلینگ کمپرسور تهویه مطبوع
8 - پنجره های الکتریکی فیوز، چراغ های جلو، چراغ های جلو، چراغ روشنایی، تهویه مطبوع مبدل حرارتی تهویه مطبوع، فن رادیاتور، چراغ های جلو جلو و عقب
9 - اجاق گاز فن رله
10 - اتصال
11 - به رله واشر چراغ جلو
12 - رله اتصال کمپرسور تهویه مطبوع
13 - اتصال
14 - به رله بلوک سالن
15 - واحد کنترل ACP
16 - بلوک فیوز سالن
17 - فیوز تهویه مطبوع
18 - اجاق گاز موتور
19 - واحد کنترل موتور (ECU)
20 - از پد در سیم کشی مهار داشبورد
21 - اجاق گاز مهار موتور مقاومت موتور (حالت های عملیات بخاری)
22 - سوئیچ عملیات بر روی فشار
23 - سوئیچ تهویه مطبوع
24 - کمپرسور کمپرسور تهویه مطبوع
25 - از پد بر روی سیم کشی مهار داشبورد
26 - سوئیچ رول اجاق گاز (عملیات فنر بخاری)
27 - سوئیچ حرارتی
28، 29 - به کفش در سیم کشی مهار داشبورد
الکتروشیمی ماشین هیوندای لهجه مجموعه ای از طرح های رنگی در تجهیزات الکتریکی روسیه از سال 2000 منتشر شده است. بلوک رله و فیوز نشان داده شده است، و همچنین برخی از ماژول های دیگر.
طرح سیستم احتراق و تعیین سرعت ماشین
مدیریت الکتریکی انتقال اتوماتیک
لهجه هیوندای
نمودار برای انتقال اتوماتیک
طرح اتصال ABS
اتصال اشاره گرها کنترل
لهجه هیوندای
شخصیت شیشه جلو اتومبیل و واشر بلوک
نمودار قفل درایو الکتریکی قفل
الکتریک ویندوز هیوندای لهجه
طرح آینه آینه و بلوک گرمایش
فعال کردن نورپردازی در فضای باز - طرح اصلی
تنظیم کننده چراغ اتومبیل - طرح برق
Accent Scheme Accent
طرح سیگنال صوتی الکتریکی (کلاسیک)
به نوبه خود و زنگ هشدار - اتصال
لامپ های سبک و روشنایی
لهجه هیوندای
چراغ عقب و مه
لامپ ترمز و معکوس - اتصال در نمودار
برجسته کردن تنه و داخلی خودرو
تعیین مقررات بر روی چکش های الکتریکی
افسانه در مدارهای الکتریکی
1 ... باتری قابل شارژ
2 ... سوئیچ سوئیچ (قفل)
3 ... Starter Hyundai Accent
4 ... ژنراتور
5 ... جعبه فیوز زیر هود
6 ... فیوز بلوک / رله / پانل جلو Multitimemer
7 ... دکمه BEEP / کلید چراغ
a - سوئیچ استارتر
b - چراغ های کلی / چراغهای جلو
c - چراغ جلو مه
د - چشمک زدن توسط چراغهای جلو
8 ... سوئیچ فن فن خنک کننده
9 ... سیستم خنک کننده موتور موتور
10 ... سیستم خنک کننده سیستم خنک کننده
11 ... اتصال تشخیصی
12 ... بلوک رله تحت هود
a - Starter Relay Hyundai Accent
b - رله سیستم تزریق
c - سیستم خنک کننده فن رله
d - رله پایین سیستم خنک کننده سیستم
e - Relo فرمان رله
f - رله حرارتی فیلتر سوخت
g - رله فشار اتمسفر
15 ... تقویت کننده فرمان پمپ الکتریکی
16 ... واحد کنترل سیستم امنیتی
17 ... تظاهرات کمربند صندلی مسافرتی
19 ... هواپیما درایور
20 ... هوا کیسه مسافری
21 ... دکمه BEEP / کلید روشنایی
a - بوق
b - چراغ های کلی / چراغهای جلو
د - فانوس مه عقب
e - اشاره گر چرخش
22 ... بوق
23 ... سیگار سبکتر
25 ... گره فن بخاری
26 ... سوئیچ فن بخاری
a - سوئیچ Hyundai Accent
b - سوئیچ تهویه مطبوع
c - سوئیچ گردش خون
d - سوئیچ گرمایش پنجره عقب
e - شاخص گرمایش باد عقب
f - شاخص بازیافت
g - شاخص تهویه مطبوع
27 ... سالن روشنایی Reostat
30 ... واحد کنترل تهویه مطبوع
31 ... سوئیچ تهویه مطبوع سه تابع
32 ... کوپلینگ تهویه مطبوع
35 ... پانل ابزار
یک اشاره گر سطح سوخت
b - شاخص Immobilizer
c - شاخص سیستم تزریق
d - باتری شارژ اضطراری باتری
شاخص ذخیره سوخت الکترونیکی
f - شاخص دما اضطراری
g - فشار روغن شاخص فشار اضطراری
h - نشانگر نور مه
من - نشانگر چراغ های مه
j - شاخص چرخش راست
k - شاخص چرخش چپ
l - شاخص نور متوسط
m - شاخص نور بسیار
n - شاخص کمربند ایمنی
r - نشانگر درب باز
s - روشنایی دستگاه
t - اشاره گر دما
u - ترمز پد نشانگر پوشیدن
v - شاخص ABS
w - نشانگر خطا سیستم ترمز
x - tachometer
y - سرعت سنج Hyundai Accent
z - شاخص سطح روغن
a1 - کامپیوتر بر روی صفحه
36 ... واحد سوخت پمپ سوخت / واحد سوخت
37 ... سنسور فشار اضطراری فشار روغن
38 ... سنسور ایمنی ایمنی
39 ... سنسور دما / دمای اضطراری دمای خنک کننده
40 ... سایش سنسور پوشیدن پد
41 ... سنسور اضطراری کاهش در سطح مایع ترمز
42 ... پارکینگ ترمز حسگر موقعیت اهرم
43 ... سنسور سطح روغن
44 ... سوئیچ پاک کننده / آب زباله
a - دکمه تنظیم مجدد کامپیوتر Dumping
b - پاک کننده شیشه جلو اتومبیل
c - پاک کننده پنجره عقب / واشر
d - واشر شیشه جلو اتومبیل
46 ... واحد کنترل ABS
47 ... سنسور چرخ چپ چپ
48 ... سنسور چرخ راست راست
49 ... سنسور چرخ عقب چپ
50 ... سنسور چرخ راست راست
51 ... اشاره گر دما / دما در فضای باز (بستگی به سطح پیکربندی دارد)
52 ... دیده بان / نمایشگاه هوا در فضای باز / صفحه نمایش صوتی (بستگی به سطح پیکربندی)
53 ... گره آینه بیرونی از طرف مسافر (سنسور دما در فضای باز)
54 ... چراغ های چپ چپ
55 ... چراغ های راست راست
56 ... چراغ چپ
57 چراغ راست
58 لامپ عقب چپ
a - آتش کلی عقب
b - لامپ معکوس
c - Hyundai Accent Stop Signals
d - نشانه های چرخش
چراغ های مه
59 ... نور راست راست
a - آتش کلی عقب
b - چراغ های نور معکوس
c - سیگنال های متوقف
d - نشانه های چرخش
60 ... Linking Plate
61 ... مه
62 ... چراغ جلو جلو
65 ... سیگنال توقف بالا
66 ... سوئیچ نور عقب ( جعبه مکانیکی انتقال)
67 ... ماژول انتقال اتوماتیک
68 ... واحد کنترل جعبه اتوماتیک انتقال
69 ... توقف سیگنال سوئیچ
70 ... علامت نوبت چپ
71 ... اشاره گر راست
72 ... طرف تکرار از علامت نوبت چپ
73 ... تکرار کننده سمت راست در حال اجرا اشاره گر
74 ... سوئیچ سیگنال اضطراری
75 ... کنترل نوار چراغ
76 ... موتور از نور چپ چراغ روشنایی نور
77 ... موتور از نور راست چراغ جلو
80 ... گیرنده اشعه مادون قرمز (اگر ارائه شده)
81 ... روشنایی محفظه چمدان
82 ... روشنایی روشنایی روشنایی
83 ... روشنایی "مودبانه" جلو
84 ... سوئیچ درب راننده
85 ... سوئیچ درب مسافر
86 ... سوئیچ در درب عقب چپ
87 ... سوئیچ در درب عقب راست
88 ... موتور تصفیه کننده شیشه جلو اتومبیل
89 ... موتور پاک کننده پنجره عقب
91 ... پمپ آهن Materom
92 ... گیاه گیاهی گیاهی رله
93 ... بخاری پنجره عقب.
مجموعه رایگان از طرح های رنگی در تجهیزات الکتریکی Hyundai Accent روسیه (1.5I) از سال 2000. رله و فیوز ها در اینجا نشان داده شده است، و همچنین برخی از ماژول های دیگر. ادامه کاتالوگ طرح ها. فیوز ها به منظور شکستن زنجیره ای که در حال حاضر به یک مقدار معینی می رسد، به منظور محافظت از عناصر و سیم هایی که ممکن است بیش از حد قوی آسیب دیده باشد، به دست می آید. افزایش شدید نیروی فعلی معمولا ناشی از سوء عملکرد در زنجیره است، اغلب یک اتصال کوتاه است. تعیین کنندگان زنجیره های محافظت شده توسط فیوز ها بر روی پوشش بلوک فیوز نشان داده شده است.
قبل از از بین بردن فیوز، زنجیره مناسب را خاموش کنید، سپس فیوز را از مخاطبین حذف کنید. در داخل فیوز باید سیم دیده شود؛ اگر فیوز مسدود شود، سیم پاره خواهد شد یا ذوب می شود. همیشه از فیوزهای قدرت مورد نیاز استفاده کنید. هرگز از فیوز قدرت دیگری استفاده نکنید و آن را با چیز دیگری جایگزین نکنید. فیوز را بیش از یک بار جایگزین نکنید، بدون از بین بردن منبع خطا. جریان محافظت شده توسط فیوز در بالای فیوز نشان داده شده است: لطفا توجه داشته باشید که فیوزها دارای رنگ های مختلفی برای تسهیل شناسایی هستند. اگر فیوز بلافاصله پس از جایگزینی سوزانده شود، دوباره آن را جایگزین نکنید تا زمانی که نصب کنید و علت خطا را از بین ببرید. در اغلب موارد، علت سوء عملکرد یک اتصال کوتاه ناشی از عایق ضعیف است. اگر فیوز چندین زنجیره ای را محافظت می کند، سعی کنید زنجیره ای را پیدا کنید، زیرا فیوز برنز، از جمله هر یک از مدارها به نوبه خود (در صورت امکان). همیشه مجموعه ای از فیوزهای یدکی را در قدرت های مختلف در ماشین داشته باشید. آنها باید در پایه بلوک فیوز ثابت شوند.
اگر فکر می کنید اتصال به ترتیب نیست، ترکیب را جدا کنید و سطح تماس و ترمینال سیم یا سطح آیتم زمین را تعیین کنید. حذف کامل خاک و آثار خوردگی، سپس با یک چاقو، لایه رنگ را حذف کنید تا یک ترکیب فلزی قابل اعتماد با فلز بدست آورید. هنگام مونتاژ، اتصال ایمن را حل می کند؛ هنگام نصب ترمینال سیم، از واشر دنده بین ترمینال و بدن استفاده کنید. پس از اتصال به جلوگیری از تشکیل خوردگی، برای یک لایه از وازلین یا روانکاری سیلیکون اعمال می شود.
فیوز و رله هیوندای لهجه
نصب رله بلوک و فیوز در محفظه موتور
1 - فیوز 100 مدار ژنراتور؛ 2 - فیوز 50 یک مجتمع (مدارهای مسدود کننده درب، زنگ اضطراری، سیگنال های ترمز، گرمایش پنجره عقب، سیگنال صوتی، لامپ های روشنایی داخلی، ECU)؛ 3 - فیوز 30 زنجیره ای از لامپ های سر و نور کلی؛ 4 - فیوز 20 مدار مدار کنترل موتور؛ 5 - فیوز 30 موتور شروع موتور و کویل های احتراق. 6 - فیوز 20 آمپر موتور رادیاتور سیستم خنک کننده موتور، 7 - اتصال سیم کشی برق، 8 - رله فن بخاری. 9 - رله سیگنال صوتی، 10 - فیوز 10 نور لامپ روشنایی زنجیره ای Salon Accent Hindai. 11 - فیوز 10 زنجیره ای از هدر سیستم تولید سیستم. 12 - رله 2 فن مبدل حرارتی تهویه مطبوع، 13 - رله کلاچ کمپرسور هوا، 14 - سوکت رله مه مهار؛ 15 - جک فیوز پشتیبان گیری؛ 16 - فیوز 15 A از تنظیم کننده بیکار و سنسور موقعیت Camshaft. 17 - فیوز 10 مدار کنترل موتور. 18 - رله رادیاتور رادیاتور موتور خنک کننده موتور؛ 19 - فیوز 10 مدار در تهویه مطبوع؛ 20 - رله 1 فن مبدل حرارتی تهویه مطبوع؛ 21 - فیوز 10 مدار واحد کنترل موتور، 22 - فیوز 10 زنجیره های اتصال کمپرسور تهویه مطبوع، 23 - فیوز 10 مدار سیگنال صوتی؛ 24 - فیوز 15 مدار از چراغ های پروتئیمی. 25 - فیوز 10 زنجیره ای از لامپ مناسب نور سر. 26 - فیوز 10 زنجیره ای از لامپ سمت چپ نور سر؛ 27 - فیوز 10 زنجیره زنجیره ای از نور کلی از سمت راست ماشین؛ 28 - فیوز 10 زنجیره زنجیره ای از نور کوره سمت چپ ماشین؛ 29 - رله لامپ نور کلی؛ 30 یک مقاومت پیش از تحریک ژنراتور است؛ 31 - Starter Relo Hyundai Accent، 32 - Fuse 20 Cynditizlimirian خازن خازن فن زنجیره خازن خازن، 33 - PrePalar 30 زنجیره ای از منبع تغذیه. 34 - فیوز 30 مدار واحد کنترل ABS؛ 35 - لانه رله به طور مداوم در نزدیکی نور قرار دارد؛ 36 - رله پمپ سوخت؛ 37 - فیوز 30 مدار واحد کنترل ABS؛ 38.39 - لانه دیود؛ 40 - فیوز 30 آمپر از زنجیره فن بخاری.
رله بلوک در ماشین کابین
بلوک نصب فیوز هیوندای
محل اتصال سیم کشی در Hyundai Accent
طرح های تجهیزات الکتریکی خودرو
ماژول قدرت
طرح اتصال با جرم
موتور الکتریکی موتور Hydena Accent
طرح ترکیبات ژنراتور و سیستم خنک کننده
سیستم کنترل موتور خودرو
