Domov Nosič Specifikace Mercedes GLK 220. Mercedes glk recenze. ECO spotřeba

Specifikace Mercedes GLK 220. Mercedes glk recenze. ECO spotřeba

Takže, prošel přesně rok, jak jsme navázali přátele s GLK-220. Během této doby se mu podařilo odstranit z výroby a možná, recenze nebyly tak důležité. Ale stále.

Přežili jsme s ním zima. Jak víte, zima pro auto je druh pravdy momentu. Je v tuto chvíli "oni dostanou" všechny druhy nevybírané, které v létě zvláštního potíží nedodalo.

Obával jsem se, jak by se Dieselová chová (neexistovala žádná zkušenost). Již byl téměř připraven zřídit předehřívač, ale žábry uškrtli - drahý. Plný text krmení mercedes glk

Alexander z St. Petersburg

Průměrné hodnocení: 2.95

Mercedes Glk.

Rok vydání: 2011

Motor: 3,0 (231 hp) PPC: A7.

Dobře. Chci říct Dmitrii z Rostova o škubání boxy. V tom není nic strašného. Důvodem v škubnutí je však hydraulický blok v krabici. Pokud je stroj záruka, trvejte na jeho nahrazení. A všechno bude projít. Jsem vlastníkem Glku 300. Bylo to stejné odpadky. Změněn a všechno šlo. Před tím, že tam bylo čtyři mersa, a na jednom z nich byl stejný. Stále může být momentový konvertor. Ale je to vzácné. Většinou se škubací hydraulicock. Věř mi.

Recenze ó Mercedes Glk vlevo: Igor p od města Moskvy

Průměrné hodnocení: 3.18

Mercedes GLK 2.2CDI.

Rok vydání: 2010

Motor: 2.2 (177 HP) PPC: A8.

Dlouho jsem měl takovou noční můru. Za prvé, přední regály o 60 000, pak parkovací senzory, dvakrát, pak na 78.000 km motoru běžel, tři měsíce po záruce, to nebylo touha a čas, a proto 280 tisíc rublů a dalších pro nové problémy, docela nedávno čerpání A včera, kapičky topného radiátoru, s trubkami a prací je dalších 35 000 rublů. Buďte zatraceně den ........

Recenze O Mercedes GlK 2.2CDI vlevo: Mikhalych z města Saratova

Průměrné hodnocení: 2.82

Mercedes Glk.

Rok vydání: 2011

Motor: 2.2

Kromě podvozku, spokojený se vším, správně Oleg řekl, že někdy velké výmoly "vlaštovky", nevšimnout si, a někdy to dá na přední pozastavení, že zadní mlhnutí. Stále hřích na kolečkách R19. Pro zbytek jsem rád a nevidím konkurenty v této třídě. Mileage 35,600 km, nic - neukázal. Všech dobrá cesta.

Recenze ó Mercedes Glk vlevo: Peter z města Samara

Průměrné hodnocení: 3.31

Mercedes GLK 220.

Rok vydání: 2011

Obecně by bylo dobré autoKdyby to nebylo pro pozastavení, velmi zklamaný, souhlasím s Stanislavem z Doněcku, což je silná rezonance v řízení a regálech, a vše je pociťováno volantem. Dojem, že přední strana není zkroucena nebo rozbitá. Řekli, že existuje takový problém kvůli sportovním balíčku. Nevím, možná mnoho si nevšimne, nebo ve skutečnosti, něco z auta z prvních kilometrů. Šel jsem na mnoho strojů, ale takové problémy jsem narazil. Kromě toho, Glk Některé jámy projde, a na některé se chovají velmi špatně, nějaký druh přívěsek zavěšení .... Nevěřte manažerům a předejte zkušební jízdu, kde cesta není dokonalá, a pochopíte všechno sami.

Recenze O Mercedes GLK 220 vlevo: Oleg z města Saratov

A zde se objevilo: žlutá výstražná lampa spolu s oznámením na informačním displeji "sledovat chladicí kapalinu". Žádný z rozumných nadšenských automobilů nebude ignorovat varování o hrozbě hrozící smrti motoru. Než se dostane do autoservisu, bylo nutné přidat chladivo a řídit další 500 km, aby se opakovaně blikal alarm. Pak se začala stále více rozsvítit, rychlejší výdaje pravidelně doplňovala tekutinu chladicího systému. Kapalinový únikový viník byl kapalný chladicí čerpadlo čerpadlo. Na posledních kilometrech, Mercedes GLK vytrvalostní testy dělali neodpustatelný skluz. Tragický finále, zejména proto, že tato porucha není jediný případ. Vada je rozpoznána jako záruka a čerpadlo bylo nahrazeno výrobcem. Po recylingu v roce 2012 rok Mercedes. Začal instalovat modifikované čerpadlo.

GLK 220 CDI 4matic technicky výrazně splňuje chuti zákazníka. Předmět byl vybaven automatickou převodovkou, navigační systém, Parktronic a samozřejmě velký počet dalších atributů.


Jasně červená barva není v Evropě nejoblíbenější. Podle výrobce většina zákazníků preferuje černou nebo šedou, dieselový motor - přibližně 98% a pohonu čtyř kol - 80%.

Před rokem, v létě 2012, Glk byl aktualizován: velká hvězda začala ozdobit mřížku chladiče a design záda byl měkčí. Změny také dotkly automatická pole Přenosy, řízení a vybavení s nápovědy systémy.


GLK pro kompaktní SUV relativně silnice a méně populární BMW X3 a Audi Q5. Rovné čáry, ostré rohy a chladné čelní sklo Rozhodně přiděluje Mercedes z celkové množství oblíbených crossovers. Ale čtvercový čtvercový design nespadl na chuť milovníkům moderních módních SUV.


Nicméně, Mercedes není zbaven praktických výhod. Je schopen ubytovat cestující s komfortem. Vysoké židle s nádherným čalouněním vám umožní relaxovat v uvolněné pozice. Cítíte se hvězdou v Beloé.


Ve skutečnosti Mercedes Glk mnohem kompaktnější než vypadá a snadno se vejde do 2-metrového provozu. Pro přímé srovnání S Crossoverem BMW X3 uvnitř již lehce leskněte a poskytuje méně místa v kufru.


Nedostatky mohou být přičítány rychlým znečištěním čalounění sedadla a malých, dalekosáhlých klimatizačních tlačítek, která také pomalu ohřívá salon do těžkých mrazů. To je jediná věc, která v zimě naštvaná.


Čím větší je, že Glk se ukázalo být vynikajícím autem zimní silnice. Na ledě a sněhu, 4matic pracoval výrazně lepší než hlavní hnací systém většiny konkurentů. Systém v kombinaci s výkonným 170-motorovým motorem poskytoval nejlepší potaženou spojku, což umožňuje mercedes stoupat kdekoli. To je cenná kvalita pro SUV.

Nároky vznikly jak k motoru, tak převodovce. 2,2-litrová dieselová byla rozrušená poměrně hlučná práce, i když neopustí přijatelný rámec. CDI po studeném startu vysoká revs. nečinný pohyb. 7-rychlostní automatická převodovka neprokázala měkké a bezchybné přepínače, které očekáváte od Premium Mercedes. Celá dlouhá zkušební cesta byla doplněna JERKS při zahájení a vibrací při přepínání. Na kilometru 53,418 km byl nahrazen. přenosový olejA 78 210 km - je aktualizován firmware řídicí jednotky. Plně se zbavit komentářů a selhal.

Přední panel se zakřivenými čarami je převážně z měkkých materiálů. Podstatná část moderní systémy Vypůjčeno z C-Klasse, včetně velkého zobrazení. Suspenze ve většině situací je poměrně pohodlná, ale zároveň na špatných silnicích, suspenze je výhodnější s možností regulace stupně tuhosti tlumičů. Během těsto Mercedes. spotřebovává 7,9 litrů nafta 100 kilometrů.

A až 93 330 kilometrů GLK prošel bez vážného poškození, zatímco žlutá žárovka nebyla zachycena. Ale obecně, Glk skončil s dobrým výsledkem.

Kilometrů

Opravy

Náklady

53 418 km

Výměna oleje v krabici na druhém

335.42 Euro

78 210 km

Nahrazeny přední brzdové kotouče a podložky. Další akce: Výměna adaptéru svazku napájecího napájení trysek pro spolehlivě chránící vlhkost; Aktualizace automatického řízení převodovky.

603,26 EUR

93 330 km

Opakované úniky chladicí kapaliny. Výměna čerpadla.

Záruka. Žádná záruka - 547 eur.


Po každém testu trvanlivosti Auto Bild Auto odborníci produkují kompletní demontáž automobilu pro výzkum předmětu opotřebení a skrytých vad. V důsledku kontroly mechaniky byly přesvědčeni, že stěny válců nemají stopy opotřebení. S pomocí endoskopu v dutinách prahových hodnot a dna, rovnoměrně distribuována po celé oblasti korozní ohniska.

Celkový dojem:

Pokračuji v příběhu mého nového / b. auto. Koupil jsem si Diesel Merce, než dieselový motor nechodil. Snažím se doplnit na značkových plynových stanicích: Lukoil, Gaspromneft, olejové mágy atd. Přítel přestává několik let na TNK a spokojený. To ještě není drahé, skládaný na 12000-15000 rublů. Spolu s prací a náhradním dílem. Samozřejmě, že nejsem úředníky, ale od přátel. Palivový filtr, olejový filtr, olej koupit značka, salonový filtr A filtr motoru je dobrý originál. Dosud nebyly žádné silné mrazy, proto, že začne v silném mrazu, nevím. Ale známý pro VOLVO XS90 Doporučeno: Otočte klíč jednou, dovolte mi jít ven piktogram vytápění svíčky, vypnout zapalování a otočit klíč podruhé. Poté, co piktogram spouštěcího motoru zhasne. Dlouho jel na dieselu a vždy mění motor v mrazu. Ale všiml jsem si, že pokud rychle otočím klíč zapalování (jako na benzínu), motor se začne otáčet poté, co piktogram zhasne. To je pravděpodobně taková obrana. Bude tam mráz, znovu zkontroluju. Zde jsou všechny mé dojmy o merc.

Výhody:

Takže jen pozitivní emoce. Velikost vozu není příliš velká, nejvíce je nutná, když jezdíme jeden do práce celý týden, a moje žena a děti jsou spojeny o víkendu. Přední je prostorné, pohodlné, funkčně. Jsem rád, že hluk izolace merce a provozu motoru. Z hlediska hluku v kabině benzínový motor. Syn poznamenal, že kdyby věděl, že je Diesel, myslel by, že benzín. Samozřejmě, samozřejmě je citlivější, ale s rostoucím méně než 180 cm je velmi odlišný. Potěší funkčnost počítače, spousta věcí ukazuje. Spokojeni se senzory v nárazníku, ukažte vzdálenost k překážce jasně, nicméně, nyní v zimě a v zimě někdy leží, ale je při pohybu s malým kurzem. Světlo není Xenon, jako na akordu, ale je tu dost světla. Nyní se hranice nebojí, otočit se a řídit to mnohem jednodušší. Vzpomínám si na akord, který přední nárazník To bylo často poškrábáno hranicemi. Přední křesla v akordu je lepší, nad zadní stranou posezení, ale ve smírci není špatné, šel jsem s manželkou do Azovského moře, záda nedělala, i když mám problém, když jdu problém V tréninku nemůžu najít pozici, záda začíná kňučet. Chci zkontrolovat, jak se chová v zimě pohonu čtyř kol, musíte najít platformu, není čas. A tak stabilní na silnici, v případě potřeby dobrý snímač. Ale to je to, co jsem si všiml, nechci jet na této merce, jako na akordu, který se ptá, přidejte otočení a rychlosti. A na Merce jdete klidně, v mém potěšení pomalu, měřeno. Na silnici více a okolní respektování chodců.

Nevýhody:

To je 10 000 km, počítač sám ukazuje, kdy musíte projít. Ale teď trávím méně času řízení a 10000 km v čase jako 15000km dříve. Někdy tam jsou parkovací senzory v chladu, ale mohou být zakázány. Chtěl bych mít světlo Xenon světlometu, ale mám 20111 g.v. Ale nic, zvyklé, ale nemrznoucí jdou méně, protože Žádná podložka světlometů. Seznámení s Audi Q3 je několikrát více, dokonce i odpojí nejbližší světlo pro čištění čelního skla. Neexistují žádné takové zjevné nevýhody, to může být to, co se objeví další, které se pokusím hlásit.

Auto razítka se nebaví potěšit fanoušky s novými a novými modely. Nezůstal stranou a zavedl jeho kompaktní crossover Mercedes Glk. 220 CDI 4matic. Název jeho crossover obdržel od "Senior Brothers": G - od slavného Gelandwagen. , L - Z luxusních modelů série a spolu s plně jednotka A různé možnosti, K označuje jeho kompaktnost.

MERCEDES BENZ GLK. 220 Existuje ve dvou modifikacích: na silnici a off-road. V prvním případě je vozidlo elegantnější, se sportovním zavěšením, 19palcovými disky a ve druhé - auto-volitelné auto, se souborem technických možností a zvýšil o 20 cm s clearance, díky které propustnost zlepšuje se.

Mercedes GLK 220 CDI 4matic parametry

Nekompromisní mercedes se projevuje ve výběru pozastavení a přenosu. V jakékoli modifikaci vozidla je prezentována 7g-tronic převodovka. Rozdíl je, že ve verzi on-road existuje pouze ruční přepínání a ve verzi off-road - a manuálů a sportů.

ACP neumožňuje úplnou kontrolu, pole nezávisle přepne na spodní přenosy.

Díky 4matickému systému je rozděleno do os v rozměrech 45:55 a ve prospěch zadní mostA ESP spolu s ABS sleduje dávkování točivého momentu, poskytují hladké a spolehlivé chování automobilu.

Při vysoké rychlosti je pružnost řízení poskytována jeho hydraulikací.

Díky systému inteligentního osvětlení v Mercedes GLK 220 rychlostí nad 90 km / h, intenzita paprsku světla se zvyšuje, a po 110 km / hodinu se zvýší levé světlomet, zvyšuje viditelnost měřidel o 50.

Mercedes Benz GLK 220 recenzí

Mercedes GLK Nev Držáky Poznámka Dostupnost panoramatická střecha v Mercedes modelech glK Class. . V základní kompletní sada Části zahrnují 7 airbagů, včetně airbagu pro kolena řidičů a boční záclony mezi policemi těla. Při otevírání přední okraje panoramatické střechy jsou tyto záclony zraněny. Inovace není vázána do středu šipky rychloměru.

Mercedes GLK 220 Fotky

Novinka na webu

>

Nejpopulárnější