Modifikace Mercedes SLK-Class R170
MERCEDES SLK 200K MT R170
Mercedes Slk 200k na R170
Mercedes SLK 230K MT R170
Mercedes SLK 230K na R170
Mercedes SLK 320 Mt R170
Mercedes SLK 320 na R170
Mercedes SLK 32 AMG R170
Odnoklassniki Mercedes SLK-Class R170 za cenu
Tento model bohužel nemá žádné spolužáky ...
Recenze majitelů Mercedes SLK-Class R170
Mercedes SLK-Class R170, 1997
Stroj je "low-ztracený", resp. Má nízké těžiště. Otáčí se, aby předal jedno potěšení. Vzhledem k tomu, že Mercedes SLK-Class R170 má zadní pohon, v zimě, obecně, můžete řádek, vrtat se zády, přirozeně vypnout elektronický límec. Rád nazývám zasněženou platformu a zajistím autosroty.
Z pohledu ergonomie - vše je v pořádku. S mnou výškou v 188 cm o stropu nikdy bojoval nikdy, jsem zploštělý, ale již na pokraji. Nejprve, když jsem seděl v Mercedes Slk-Class R170, objevil se pocit nějakého nedostatku prostoru - všechno je velmi těsné, ale nemáte žádné nepohodlí. Na druhou stranu je vše v ruce, neexistuje žádná taková část kabiny, ať jste kdekoli nedostanete, aniž byste se dostali z křesla. Dělával jsem. Mám rád návrh řídicího panelu a torpéda. Hrany zařízení a všechny druhy "twist" kulaté kroužky a tak dále - na retro salonu jsou nějaké rady - skvělé.
Důstojnost : Krásná. Výběry. Dobře spravované a jízdy. Docela praktický. Relativně levné.
nevýhody : 2-Seacer
Dmitry, Moskva
Mercedes SLK-Class R170, 1999
To, co jsem se opravdu líbil v Mercedes SLK-Class R170 - velmi pohodlné židle a já (182cm) okamžitě našli pohodlnou polohu. Cool, krátká převodovka, silné informativní brzdy. Co způsobilo nepohodlí je tvrdé sklo, nevím, jak mohou ostatní auta, může to být kvůli malému salonu, ale zde musíte vystavit foukání rychlosti nad průměrem, a pak kondenzát zůstane kolem okrajů. S klidnou jízdou na trati, asi 8 litrů spotřeby. Ale auto provokuje, aby dosáhl plynu, tok bude 9-10. Ve městě podle mých odhadů 13-16 litrů. Myslím, že je to méně, ale vždycky chci nastavit oheň do gumy, jít do "nízké", užívat si zvuky tlumiče.
Pokud nebudu věnovat pozornost tuhosti suspenze R170 Mercedes SLK SLK, si uvědomil, že se jedná o poctivost ovladatelnosti a designu, pak silné píkazy kabiny, kufr, střechy jsou často naštvané. Nepracoval jsem se utopit i s hudbou. Za prvé: Sympozice jsou docela hlasité. Za druhé: S hlasitou hudbou začne chrastit salon. Soudě podle názoru ostatních, tento problém má všechna auta takové série starší než 3 roky.
Důstojnost : Tuhá sklopná střecha. Tovární tlumič zvuk. Dynamika. Zrušit kontrolu. Vzhled.
nevýhody : spotřeba paliva. Tuhost. Screensions v kabině a střechách. Pohybující se sklo.
Evgeny, Krasnodar.
Mercedes SLK-Class R170, 1998
Toto auto je druhý v rodině a jen jeden by měl být. Pohyb na Mercedes Slk-Class R170 ve městě s "dopravní zácpy", časté výstupy více než dva dny - již mučení a nezpůsobuje žádné pozitivní emoce bez střechy, ne. Auto je těžké, hrboly, jáma toleruje špatně, prorazit tlumičem je jednodušší. Ale unavený ani z toho, ale z konstantního napětí způsobeného vrtačkou poklopů, hrboly, jámy. Uvnitř auta je prostorná (moje výška je 180 cm, hmotnost je 72 kg), cestoval jsem s přáteli a dokonce i nade mnou, všichni byli umístěni bez jakýchkoliv problémů na předním sedadle. Ale Buddy je pod růstem, ale silnější (hmotnost asi 110 kg) sotva přinesla a vystoupila - sedadla jsou nízká, prahové hodnoty jsou vysoké. S odstraněnou střechou, maximum bylo schopno řídit 170 km / h, to nezrychlilo to rychleji, Mercedes SLK-Class R170 dělá hluk, samozřejmě neexistuje žádný problém, i když nejsou žádné vlasy (navzdory ochranné obrazovce ) Od 80. Jím v čepici. Se složenou střechou jsem cestoval 210 km / h - klidně, lineárně, bez nervů.
Důstojnost : Budete "hit sezóny".
nevýhody : Sezóna je příliš krátká.
Evgeny, Volgograd.
Malý Roger Mercedes-Benz SLK debutoval v roce 1996. Vzhledem k jeho vzhledu bylo auto populární hlavně mezi ženami. Zdá se, že výrobci se s ním nebudou postavit a v roce 2004 měl restylování, měnící se se vzhled A interiér auta. Auto se ukázalo mnohem konkrétnější, zejména kufr se stal objemnějším. To bylo možné dosáhnout těchto návrhářů bez zvýšení rozměrů stroje, ale minimalizaci střechy ve složeném stavu. Většina povrchů Mercedes-Benz SLK se skládá z leštěného kovu. Auto dostalo hodně elektronické systémy: Nastavitelná letecká pneumatická suspenze, aktivní tempomat řídit distrázový a spolujezdecký krk burgera a řidič. Míra polevy vrcholu byla také snížena na 22 sekund. MERCEDES-BENZ SLK může být vybaven jedním ze čtyř motorů s kapacitou 184 až 360 kůň moc. Až 100 km / h, kompaktní roadster je schopen urychlit za méně než 5 sekund. Hlavní nevýhodou stroje: velmi vysoké požadavky na kvalitu silnic. Toto sportovní auto vyhrálo mnoho ocenění po celém světě, včetně "Světového" S nejlepšího kabrioletu "a" nejkrásnější auto na světě. "
Specifikace Mercedes-Benz SLK-Class
roadster
Kabriolet (Roadster)
- Šířka 1 810mm.
- délka 4 134 mm.
- výška 1 301 mm.
- clearance 120 mm.
- místa 2.
| Motor | název | Cena | Pohonné hmoty | Jednotka pohonu | Spotřeba | Až stovky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLK 200 AT. (184 hp) | speciální série | ≈2 290 000 rublů. | AI-95. | Zadní | 5,3 / 8,6 | 7 S. |
| SLK 250 AT. (204 hp) | speciální série | ≈2 490 000 rublů. | AI-95. | Zadní | 5,4 / 8,7 | 6.6 C. |
| SLK 350 AT. (306 hp) | základní | ≈2 570 000 RUB. | AI-95. | Zadní | 5,7 / 10,1 | 5.6 C. |
Generace
Testovací pohony Mercedes-Benz SLK-Class
Všechny zkušební pohony
Zkušební jízda 26. července 2011 Norma přesnosti (SLK-Klasse (2011)) Německý pedanotismus Němců se plně projevil v novém SLK. Každý detail, každý řádek tohoto rodsteru je scripulálně upravena a vyrobena s maximální přesností a přesností.
11 0
Testovací disk 29. října 2008 Jeden z přísavků přestupného roku (SLK 200 kompressor; 280; 350; 55 AMG) Není jasné, proč jsou Leacy roky považovány za "těžké". Koneckonců, například drží letní olympijské hry a existuje dost dalších příjemných událostí. Včetně každé čtyři roky se záviděníhodným pravidelností se objevují nové verze "Mercedes-Benz SLK". V letošním roce začne prodej restyslového modelu, který publikum poprvé viděl na výstavě v Detroitu. V Evropě půjde auto do salonů prodejců v dubnu, a Japonci a Američané budou muset počkat až do května.
15 0
Setkat se s létě směrem k větru .. (BMW 6 Series Cabrio, Citroen C3 Pluriel, Mercedes-Benz Slk, Mini kabriolet, PEUGEOT 307 CC, Porsche 911 Cabriolet, Porsche Boxster, Volkswagen New Beetle Cabrio) 
Srovnávací test
Víte, proč Severní Evropa Otevřené modely se prodávají lépe než na jihu? Jen Severnice a Němci a Skandinávci, holandské a Britové vědět, co zima je, a může ocenit každý slunečný den, každou slunečný den, každou sluneční hodinu (naproti tomu, řekněme, od Španělů nebo Italů se ho snaží bránit). Proto i v naší zemi, navzdory neodolatelným klimatu, kabriolets a roadsters se stávají populárnějšími. Není divu plný přehled. ruský trh Otevřené modely jsou neskutečné příliš mnoho. Proto budeme říci jen o nových položkách, které se objevily v salonech prodejců v uplynulém roce.
V létě je lepší bez střechy (přezkoumání ruského otevřeného automobilového trhu - 2007)
Srovnávací test V této recenzi, nejprestižnější a nejdražší otevřená auta. Tyto stroje mají mnohem silnější motory, bohatší povrch a sama o sobě vyšší stav.
Roger Mercedes-Benz SLK 3. generace (tovární indexový model R172) byl reprezentován ventilátory rychlosti a pohonem v Genevské motorové show na jaře roku 2011. Pro pódium Frankfurtu autower na pádu stejného roku připravil německý výrobce nejrychlejší verzi Mercedes SLK 55 AMG. V našem článku přezkoumání pečlivě zvažte konstrukci těla a architekturu nové generace dvojnásobek sportovní auto Mercedes sloup, bod plný specifikace, Vnější celkové rozměry nabízené pro instalaci sběrnice a disků, možností smaltovaných barev, konfigurace a jejich nasycení funkce pohodlí, bezpečnosti a zábavy. Strávíme zkušební jízdu, zjistíme skutečný tok Palivo, odhadujeme stupeň pohodlí navrhovaného řidiče a cestujícího, kvalita materiálů používaných k dokončení interiéru, zjistit hodnotu, pro kterou si můžete koupit Mercedes-Benz SLK Sample 2012-2013 v Rusku a cena navrhovaný další vybavení a příslušenství. Naše ústní portrét SLK Rodster bude doplňovat fotky a video materiály, analýza recenzí vlastníků zjistí slabé a silné stránky auto.
Německý Roadster se skládací tuhou střechou celkové rozměry Tělo srovnatelné s kompaktními představiteli Evropské třídy B. Ale na rozdíl od je - automobilový salon s jedním židlemi pro řidiče a jeho společník. Malá SLK Cívka, a nejen silnice (cena 2,29 milionu rublů), ale také krásné, temperamentní a charismatické.
- Rozměry Mercedes-Benz SLK tělo je: 4134 mm na délku, 1810 mm (se zrcátka 2006 mm) široká, 1301 mm ve výšce (se zvýšenou střechou), 2430 mm bází kola, 870 mm přední délka nadměrné délky, 834 mm Zadní bobtnání délky, 834 mm, 112 mm clearance silniční ( odbavení). Koeficient aerodynamické odolnost čelního skla tělesa je 0,30 cx.
V závislosti na verzi Rodster existují tři pro ruské motoristy, předpokládá se, že instalují pneumatiky a disky různých velikostí:
- pro Mercedes SLK 250 pneumatik 205/55 R16 slitinové disky 16 poloměr, je možné objednat gumy a disky 17 nebo 18 velikostí;
- pro Mercedes KLOX 350 na přední nápravě je nainstalován guma 225/45 R17, a na zadní osa 245/40 R17 a disky jsou pouze alloy-slitiny 17 velikosti, jako možností velkých kol o 18 palců;
- hurikánová verze MERS SLK 55 AMG je posun v gumy 235/40 R18 pro přední nápravu a 255/35 R18 pro zadní, kola 18 velikostí od AMG ze tří odrůd od základních s pěti pletacím k volitelným vícestranným titanům Šedá téměř 35 tisíc rublů nebo černé matné pro 69 tisíc rublů.
Rychlý pohled na Rostcher Mercedes-Benz SLK je dostačující za účelem zachycení externí podobnosti modelu se svými staršími a dražší Mercedes-Benz SL a SLS AMG bratři. Rodinný styl automobilů s třídílnou hvězdou na obrácení mřížky chladiče je přítomen v každém čáře, okraj a lezení na tělo dvojitého kompaktního Rodsteru.
Úhledný bi-xenon (inteligentní světelný systém) světlomet světlometů, dlouhá kapuce, která tvoří stylový přechod na vynikajícím přívodním nosu mřížky chladiče, vizuálně jednoduchý nárazník s obrovským úsekem spodního přívodu vzduchu a stylové LED paprsky světových světel - Vidíme auto vpředu.
Měkké čáry a harmonické podíly těla při prohlížení s bočním vytvářejí hladké přechody povrchu kapoty v rámu Čelní sklo, Perfektní střešní kopule proudí do kompaktního krmiva s nádherně zvětšenou křídly. Vzduchové kanály vysílají energii odstraňujícího proudění vzduchu na bočních stěnách dveří, které zanechávají charakteristickými tahy, povrchy samotné jsou barellony a jsou korunovány vnějšími zrcadly na nohách. V závislosti na tom, zda je tuhá střecha sportovního dvojitého vozu zvýšena nebo snížena, každý detail exteriéru demonstruje Collence a zaměřit se na poskytování vysokého vysokorychlostní indikátory. Dynamika, rychlost, vzrušení a zároveň žádná agrese, zdá se, že auto je přesvědčeno v jeho vysokém potenciálu a nechce ještě jednou Nasaďte svaly.
Zadní část těla s dokonale vyvinutými povrchy pontonových křídel, kulového víka zavazadlového prostoru, originálních světelných prvků celkového osvětlení s LED náplní, nárazníkem s lichoběžníkovými tryskami zapracované v jeho povrchu výfukové trubky Vypadá to, že je to silný hurikán odvážný přebytek, takže dokonalý povrch s minimální sadou aerodynamických čipů. Tato část těla a vidět převážně motoristy, když se SLK zastaví na červeném světelném signálu nebo rychle odstraněním, které mají předjíždění dalšího vozu v proudu.
Při provádění plavby kolem kompaktního těla německý automobil Tři charakteristiky nejsou libovolně dotázány: stylové, jasné a chladné. Mercedes-Benz Slk 3nd generace opravdu vypadá skvěle.
- Doplněk jasný vzhled Auto dvanáct různých květin smaltu: tři bazické žádné kovové - bílý kalcit, oheň opál a černá, pro metalíza - stříbrný diamant, stříbrný iridium, stříbrný palladium, stříbrná galenit, šedá indie, šedá thaorit, modrá cavanance nebo černá obsidiána musí zaplatit asi 43,000 Rublové, elegantní barevné bílé diamantové náklady 85500 rublů.
Konec popisu vzhledu zůstává pouze zmínit, že Mercedes SLC 55 AMG se liší externě od verzí s méně silnými motory jiné aerodynamické draky (přední a zadní nárazník s výraznějšími sukněmi a difuzorem, prahovými hodnotami, dvojicí dvojích tlumičových trysek).
Začněme s možností Rodsteru proměnit v kupé a naopak. Komplexní elektro-hydraulický mechanismus skládacího vrcholu je schopen zvednout nebo snížit střešní kopuli. Provozování je možné ve statické poloze vozu nebo rychlostí až 15 km.
Samotná střecha je nabízena ve třech verzích: obvyklý kov, střecha s panoramatickým výhledem S transparentní tónovanou sklenici střední sekce a pokročilé panoramatické skleněná střechaSchopen přizpůsobit míru průhlednosti (kontrola magie oblohy). Mechanismus funguje dobře a mnoho majitelů před cestou, jako by děti hrají otevírání a zavírání střechy.
Kufr se zvednutou střechou je schopen pojmout 335 litrů, s přidáním, užitečným objemem zavazadlový prostor Snižuje až 225 litrů.
Salon z nové SLK umožňuje příjemný dojem nejen přítomností sportovních židlí s vytápěním, elektricky předpisy, anatomickým profilem a světlou boční nosičem, ale také přítomnost topného systému krku (Airs CARF) již v základní konfigurace. Prémiové dokončovací materiály, to je jen pokožka na sedadlech, nemusí to mít rád, je kluzký. A ještě jeden incident je přítomen v silnici merce. Po přemístění židle, dokud se řidič nezastaví, řidič bude čelit, že zadní strana záda bude odpočívat na zadním panelu, přičemž trvalý hřbet (německé ergonomické specialisté se nedívali).
Sedadlo řidiče poskytuje nízké sportovní přistání. Dokonce i s průchodem "čepů", boční nosné válce opatrně obejme trupu, poskytující plný kontakt pilotního tělesa sedadlem. Volant s charakteristickými přílivy v oblasti správné uchopení, stylové přístrojová deska S kruhovým radiálním rychloměrem a tachometrem je multifunkční displej ve středu vynikající informativní. Ergonomie umístění ovládacích prvků je hodná samostatná chvála, tlačítka zodpovědná za zřízení multimediálního systému, klimatizací, pomocné funkce vozu pracují s příjemným a ověřeným úsilím.
Potenciální ruské majitelé Rodster, když si objednáte auto balení jejich akvizice další možnosti Co se nazývá silnější. A volba pokročilých rozšíření je rozsáhlá a jak nakupovat auto pro dva více než milion rublů, aby se popíral v multifunkčním volantu se stromovým lemem pro 34 000 rublů, systém Comend Online System (barevná obrazovka s úhlopříčkou 17,8 cm , navigace, internetový prohlížeč, DVD měnič) Pro 201 tisíc rublů s Kopecks, Harman Kardon Acoustics pro 48285 rublů, bezklíčového přístupového systému, řidiče řidiče pro 134420 rublů, který zahrnuje aktivní tempomat s funkcí automatického brzdění, monitorování Systém slepých zón a překročení značkovacího pásu, elektrická zrcátka s funkcí stmívání, dvojitá zóna klimatizace Pro 47 s více než tisíci rublů je nemožné.
Tak, při objednávání speciálů, náklady na verzi SLK 250 je snadné projít přes 3 !!! Million Rubles - zde jste kompaktní roadster.
Specifikace Mercedes Cloak 2012-2013: Nezávislé zavěšení - MacPherson Racks přední, vícefázové zpět, kotoučové brzdy, pohon zadní kola, Hydraulický posilovač řízení. ABS C BAS, ESP a ASR odpovídají za bezpečnost. Kromě toho si můžete objednat sportovní podceněné na 10 mm suspenzi nebo dynamické manipulační balíček (adaptivní tlumiče, brzdový systém Brzdu vektoru točivého vektoru - imituje diferenciální zamykání, Řízení reika S variabilními kroky zubů - volant je ostřejší a pro otáčení z dorazu, dokud není zastavení nutné o 25% nižší než otáčky volantu).
V Rusku je nový SLK nabízen se třemi benzínovými motory:
- SLK 250 se čtyřválcovým 1,8-litrem (204 léků) pracuje ve dvojici s 7g-tronic plus strojem, motor poskytuje vzestup 1500 kg s dynamikou až 100 km po dobu 6,6 sekundy a maximální rychlostí 243 km.
Spotřeba paliva podle výrobce od 5,4 litrů na dálnici až 8,7 litrů ve městě, v smíšený cyklus Motor je obsah s 6,6 litry.
- Mercedes ILC 350 s šestiválcem 3,5-litrem (306 hp) v tandemu s automatickou převodovkou 7g-tronic Plus je schopen dodávat auto s hmotností 1540 kg na prvních sto po dobu 5,6 sekundy, elektronika nebude být rychlejší než 250 km.
Spotřeba paliva na pasu z 5,5 litrů na město na 9,9 litrů v městském provozu, s kombinačním režimem 7,1 litrů. Oba motory jsou vybaveny balíčkem modré účinnosti (start-stopový systém a další čipy, které umožňují ušetřit celkem 10% až 15% paliva ve srovnání s automobily bez této inovace).
- Hurrican SLK 55 AMG s osmi-válcovým 5,5 litrem (421 hp) je agregován
- 7AKPP (AMG SPEED SHIFT PLUS 7G-tronic). Roadster váží 1610 kg motoru střílí na stovky po dobu 4,6 sekundy, maximální rychlost 250 (omezená elektronika), deaktivace automatického omezovače snadno překonává hranici maximální rychlost 300 kmh.
Palivo podle výrobního továrního motoru z AMG nápojů z 6,2 litrů na rustikální dálnici do 12 litrů při pohybu v městském režimu.
Testovací jízda Nový Mercedes Cloak: I s počátečním 204-energetickým motorem Roadster Slk - skutečný vlk v ovčích kůže. Vypadá to klidně a sílu, ale stojí za to provozovat motor, jako charakter změn vozu. Reproduktor je super, auto je poslušné a předvídatelné vysokorychlostní režimyStabilizační systém umožňuje Hooligan, zasahovat pouze v nouzový případ. Automatická pole Přenosy také dvou-limit, v režimu ekonomiky, stroj přepne na zvýšenou přenosovou úsporu paliva, ve sportovním režimu je schopen skákat přes tři nebo čtyři kroky dolů, poskytuje dokonalý točivý moment. Na přímce za volantem nejmladšího dvojnásobku sportovní Rhodster. Z MERCEDES-BENZ, můžete jezdit velmi rychle, ale ne zajímavý. Další věc pro jízdu přes klikaté silnice se spoustou otáček - bzučení, zdá se, že auto se promění na tah, síla na volantu je dána příjemné hmotnosti v jeho rukou, stroj zvedne přenos a na Výstup z obratu, otevírání přívodu paliva, vychutnejte si vznešený baryton odpojený od výrobního systému výfukových plynů.
Ale dokonce i takové fenomenální auto má nevýhody (pro naši silniční realitu) - hubená hodnota silniční oblek a tvrdé pozastavení.
Jak moc je: Cena v Rusku pro status Mercedes SLK 2012-2013 začíná od 2,29 milionu rublů za SLK 250. Koupit Mercedes v automobilových prodejenách oficiální prodejci KLOX 350 můžete od 2,57 milionu rublů. Náklady na prodej SLK 55 AMG trvá na 3,25 milionu rublů. Je nutné přidat do ceny vozu náklady na drahé možnosti a příslušenství, protože i taková maličkost jako koberce v kabině stojí, bohužel, hodně.
