Вероятно много шофьори се сблъскаха с факта, че иконата "Проверка на двигателя", която не е била открита на Chevrolet, но в същото време не е открита и икономия. Каква е причината за тази неизправност? В тази статия обмислете всички възможни варианти, както и методи за премахване и решаване на проблема.
Склад
Видеото ще ви каже как да елиминирате неизправността на иконата на двигателя табло Captiva.
Възможни причини за иконата "Двигател" на таблото
Много ентусиасти и собственици на Chevrolet Kaptitu чуха, че на панела могат да се появят "чек двигател", без никакви причини. Може да има много причини. В същото време най-странните остават факта, че двигателят не представя признаци на неизправност: няма дръпване, загуба на енергия и други проблеми.
Така че, където може да се намери неизправността и как може да бъде диагностицирана. Във всеки случай, първата, където трябва да се изкачите, електронният контролен блок остава, тук е, че си струва да се търси неизправност. Тъй като иконата "Check" показва неизправност в двигателя, устройството за управление знае къде е необходимо да го търсите. Ако се свържете с компютъра, можете да видите грешка, която служи като тревожен сигнал и след това да се справи с проблема.
Но тъй като не винаги е възможно да се свържете с устройството за управление на двигателя, помислете къде може да бъде скрито неизправност:
- Грешка в ECU или проблеми в софтуера.
- Система за запалване: свещи, проводници, инжектор, запалителна бобина.
- Горивна система: лош бензин, дюзи, горивна помпа.
- Ламбда сонда и катализатор.
- Сензор масов поток въздух.
Методи за отстраняване на неизправности
Така се определя основните причини за появата на иконата "Проверка на двигателя" на таблото за управление и е необходимо да се отидат в методите за отстраняване на неизправности. Разбира се, не всички шофьори знаят конструктивни функции Chevrolet captiva, толкова много неизправности и методи за решение ще бъдат непоносима задача. В този случай, за да не рискувате, си струва да се свържете с автомобилната услуга. Е, и тези, които вече са имали този материал, ще станат много полезни. Така че продължаваме директно към решаването на проблема. 
ECU и свързани неизправности
Често се случва появата на иконата "проверка", свързана с неизправност в "мозъка" на колата. Причините за такъв ефект са доста много, но основната става неизправност в софтуера и натрупването на грешки.
Методът за премахване става "нулиране" или нулира настройките до фабриката. Разбира се, ако не помогна, трябва да промените софтуера за нов. За класа ECU, има фърмуер от персонализирания тип, в който са коригирани много "бъгове" софтуер. За да постигнете специален кабелен кабел, таблет, софтуер и някакъв вид знания в автомобилния електроенергия. 
Време за смяна на петрола
Друга причина за появата на "проверка на двигателя" на подрежата става сигнал, че времето за промяна на петрола или недостатъчното му количество в системата. Така че шофьорът трябва да провери състоянието лубрикант, както и да извърши планираната поддръжка на двигателя.
Запалителни свещи и високоволтови проводници
Също така, причината за иконата "Проверка на двигателя" може да се превърне в неизправност в системата за запалване, а именно разбивка в една от свещите или Wi-кабелите. В този случай двигателят може да работи нормално и да не показва видими недостатъци. Така че, за да търсите неизправност, трябва да позвъните на кабелите и да проверите работата на свещите. Ако е необходимо, сменете повредените елементи. 
Инжектор и запалителна бобина
Инжектор или запалителна бобина, в която има повреди, може също да предизвика появата на "проверка на двигателя". В този случайТрябва да диагностицирате елементите, както и да ремонтирате или да замените повредени елементи.
Лош бензин
Самоа честа причина Външният вид на иконата "Check" е лош или застоял бензин. В същото време е трудно да се диагностицира, че е доста трудно и практически невъзможно. Следователно, както показва практиката, ентусиастите на автомобилите се сливат напълно гориво от резервоара, както и от остатъците от системата. Bay Новото гориво трябва да направи кола и след това да се удави. След известно време ще започнете и вижте дали на панела се появява сигналното устройство. Ако е изчезнал, причината за вината се елиминира, ако не, тя е скрита другаде.
Горивна помпа
Често грената на горивната помпа става причина за появата на "проверка на двигателя" на панела. Така, недостатъчно натиск Горивната линия може да служи като сигнал за неизправност. Всъщност този проблем трябва да се покаже в грешката на електронното управление на двигателя, но както показва практиката, не винаги. Следователно е необходимо да се диагностицира горивна помпа И е възможно да се замени комплектът за ремонт, тъй като филтърната мрежа може да бъде запушена. 
Инжектори
Дюзите са запушени, може да има и сигнал към ECU, който от своя страна ще включва "проверка на двигателя". В този случай неизправността може да бъде елиминирана чрез почистване на елементите. Това трябва да се направи на специална стойка, но ако не е липса, операцията може да бъде направена у дома.
Ламбда сонда и катализатор
Неизправността на кислородната или катализатора може също да причини неизправност. В този случай е необходимо да се провежда диагностична работа и, ако е необходимо, да замени повредените позиции. Така че, непряка допълнителна характеристика може да бъде леко увеличение на разхода на гориво.
DMVR.
Неправеното състояние на сензора за масово поток е причинено от появата на "проверка на двигателя" на таблото. Този елемент се диагностицира достатъчно просто, с помощта на тестера и елиминирането на причината е замяна. В същото време е необходимо да се нулират всички грешки след замяна на ECU.
Допълнителна диагностика
Ако автомобилът е инсталирал газово оборудване, тогава ще е необходимо допълнителна диагностикаТъй като във всеки случай той се свързва с електронния контролен блок. В този случай причината за неизправността може да бъде спад при налягане в горивната линия или неизправност на скоростната кутия.
Изход
Определете причините за иконата "Проверка на двигателя" в таблото на Chevrolet просто просто, защото основните проблеми стават: ECU, горивна система и лош бензин. Ако автомобилорът не може да определи и елиминира проблема сами, се препоръчва да се свържете с автомобилната услуга. Разбира се, ще трябва да прекарате определена сума пари, но автоматичният автоматичен ще направи всичко бързо и ефективно. Струва си да се затопли, че всяка диагностика на тази вина започва с одита на ECU, и ако ентусиатът на автомобила не разбира този процес, си струва да се свържете с професионалистите, за да разрушите всичко в колата.
Много от нас са преминали такъв проблем като включването на индикацията на иконата на двигателя (проверете двигателя ...), външния вид, който плаши шофьорите на автомобили. Предлагаме ви 5 най-често срещани причини, за които контролът на двигателя светва на таблото.
Появата на иконата на индикацията на двигателя се случва като правило, без предупреждение. Причината за появата на проверка на двигателя не може незабавно да се разбере. Дори ако в колата има диагностика на автомобила (например в такива автомобили, като), която сканира всички автомобилни системи на грешки и когато са представени, показва декриптиране към информационния панел, причините за проверката на двигателя няма да бъдат декриптирани.
За повечето драйвери появата на тази предупредителна икона на арматурното табла означава необходимостта от спешно да отидете в магазина за автоматично възстановяване, за да диагностицирате и елиминирате причините, за които се появява предупредителният знак "Проверка на двигателя". Но в повечето случаи, в повечето случаи, когато се появи "чекът", е възможно и в някои случаи е възможно да се елиминира причината независимо без пътуване до автомобилната услуга, която ще спести парите ви.
1. Сменете кислородния сензор (ламбда сонда)
Кислородният сензор в колата ви е част от системата за работа изпускателни газовекоето контролира колко кислород не е изгорял в горивната камера на двигателя. Този сензор помага да се контролира разхода на гориво на автомобила. Грешки кислороден сензор (ламбда сонда) означава това автомобилен компютър Не получава правилните данни, които могат значително да увеличат разхода на гориво и да намалят мощността на двигателя. Повечето автомобили имат от 2 до 4 кислородни сензора. Ако имате дом автомобилен скенер Грешки, тогава вие, като го свържете с колата, може лесно да разберете кой сензор трябва да бъде заменен.
По каквато и да е причина, сензорът за кислород в колата влиза в неизправност: С течение на времето сензорът е покрит със слой от изразходвани и машинно масло (масло сажди), което намалява точността на отстраняването на индикаторите на сензора за регулиране на бензиновата смес и разпределението на оптималното. Неизправността на кислородния сензор в колата води не само до, но и до повишено съдържание вредни вещества CO2 в отработените газове.
Какво трябва да се направи: Ако не променяте дефектното автомобилен сензор Кислородът може да доведе до неуспех на катализатора на колата (може да се спука), който ще се превърне в скъпи ремонти. Цената на новите катализатори е много висока поради съдържанието на скъпоценните сплави в тях. На някои автомобили катализатори няколко парчета, чиято цена могат да достигнат до 90 000 рубли. Така че не дръпнете със заместването на сензора. Въпреки че заместването на сензора и неговата цена не са много малки, но е несъизмеримо с цената на неутрализатора на отработените газове. Можете също да спестите на замяна, като го направите сами. В много ръководства за работа на автомобила подробни инструкцииКак да заменим самостоятелно кислородния сензор. Ако знаете къде се намира кислородният сензор, тогава няма да бъдете много трудни за изключване на дефектната "ламбда сонда" и го заменете с нова. Не забравяйте, че дърпането с подмяната на това важен елемент Невъзможно е да се дръпне!
2. Проверете врата на резервоара за гориво
Много драйвери в повечето случаи, когато се появи "проверка на двигателя", ще помисли за това сериозни проблеми в автомобилния двигател, но дори не мислете да проверявате плътността горивна системакоито могат да бъдат счупени поради дефект или не са достатъчно стегнати резервоар за гориво. Това е много честа кауза в появата на двигателя "Проверка" двигател.
Причина за външен вид на грешка: Изтичането на горивната система, дължаща се на предаване на въздух, капачката на горивото за гориво ще увеличи разхода на гориво на автомобила, към който диагностичната система на автомобила се издава грешка в двигателя, като включи индикацията за "проверка на двигателя" на инструменталния панел на арматурното табло на автомобилните инструменти.
Какво трябва да се направи: Ако, когато се появи "чекът", вашият автомобил не е загубил мощност и няма звукови признаци на увреждане на двигателя (почукване в двигателя, бръмчене, скърцане и т.н.), след това проверете плътността на резервоара за газ. Възможно е капакът на резервоара за гориво да има пукнатини или не е достатъчно затегнат. Ако капакът не е достатъчно затегнат, след това го затега до края, продължете колата с кола за известно време, за да гледате грешката на двигателя да изчезне. За да предотвратите появата на проверката на двигателя поради тази причина, проверете редовно капака на врата на резервоара за резервоара. Не забравяйте, че периодично покритието трябва да се промени за нов!
3. Катализатор за автомобилен отработен газ
Катализаторът на автомобила помага на автомобила да направи изпускателната тръба на двигателните отработените газове са по-екологично чисти. Той превръща въглеродния оксид и други вредни вещества в безвредни съединения. Ако вашият катализатор на отработените газове е станал неизползваем, ще го забележите не само когато се появи иконата на двигателя (проверка), но и много преди това, когато захранването на колата падне 2 пъти. Например, когато кликнете върху педала на газ, колата, както преди това няма да има добри оратори овърклок.
Поради което автомобилният катализатор може да се провали: Ако редовно служите на колата си, в съответствие с правилата, автомобилната компания, тогава катализаторът не трябва да се проваля. Основната причина за неуспеха на катализатора не е навременна замяна Дефектен кислороден сензор, както и без редовно заместване на свещи, в края на срока на годност. Когато сензорът за кислород или свещ е дефектен, тогава превръщането на въглероден оксид в катализатора в безвредни химични елементи се прекратява, което води до прегряване на катализатора, който поради това може да се провали.
Какво трябва да се направи: Ако вашият катализатор е станал неизползваем, тогава не можете да карате кола, тъй като двигателят няма да работи правилно, предупреждавайки за това индикация на таблото на иконата на двигателя (чек). Също така ще бъдете много увеличен разход на гориво и двигателят ще липсва. Въпреки че заместването на катализатора е много скъп ремонт, не е къде да не отидете от ремонт. Въпреки че има алтернатива за замяна на катализатора на Planeencitel, но това не е 100 процентни опции. За съжаление, ако не сте опитен автомобилен механик, не можете сами да замените дефектните изгорели газове. Във всеки случай ще трябва да се свържете с магазина за ремонт на автомобили. Не забравяйте, че навременното подмяна на кислородните сензори и свещите за защита на катализатора от разбивка!
4. Сменете сензора за потребление на въздух
Датчикът за потребление на въздух регулира как трябва да се добави количеството въздух към бензиновата смес за оптимално запалване на горивото. Сензорът постоянно съобщава за компютърните данни за автомобила на количеството доставен кислород. Дефектният сензор за масовия поток увеличава разхода на гориво, увеличава нивото на CO2 в отработените газове и също така намалява мощността на двигателя и гладкостта на хода. Също така, с дефектен сензор, има лоша динамика на овърклок. В студено време автомобилът с дефектен сензор е зле.
Какви са причините за неуспеха на сензора за масовия поток: Повечето сензори се появяват поради неправилно монтиране на въздушния филтър, когато е планирано. Също така, ако не се променяте редовно въздушен филтърКакто се изисква от правилата поддръжка Колата, препоръчана от производителя, сензорът за масово поток може да се провали.
Какво трябва да се направи: Теоретично можете да карате счупения сензор за въздушен поток за дълго време (няколко седмици или месеци). Но ще забележите, че колкото по-дълго шофирате, толкова повече консумация на разхода на гориво се увеличава. Смяната на сензора в автомобилната услуга не е толкова скъпа, тъй като самата работа не отнема много време и е достатъчно. Основните разходи са свързани с цената на сензора, която на някои автомобили може да бъде 11 000-14 000 рубли, ако е оригинален датчик или до 6000 рубли, ако аналогов заместител. Независима подмяна Сензорът е много прост. Но поради малката цена на работа по замяната на сензора можете да поверите тази работа и майстора в автомобилната услуга. Не забравяйте, че трябва редовно да променяте въздушния филтър, като наблюдавате регулирането на автомобила!
5. Подмяна на свещи и кабели с високо напрежение
Свещи в колата са основните елементи за запалване горивни смеси. С дефектни свещи за запалване, искрата е неправилна за възпаление на бензиновата смес. В дефектните свещи често няма искра или неправилен искрив интервал, който засяга неправилното функциониране на двигателя. С неправилна работа на свещите по време на ускорение, особено от сцената, можете да почувствате малки обувки.
Какви са причините за провала на свещите: Повечето от свещите в автомобили до 1996 г. освобождаването трябва да се променят всеки 25 000-30 000 километра. В по-нови, запалването свещи са над 150 000 км. Въпреки това, тези условия на планираната подмяна на свещи могат да намалят за сметка на различни фактори, свързани с качеството на горивото и стила на шофиране.
Какво трябва да се направи: Ако вашите свещи не се промениха дълго време, или се чувствате в работата на неуспехите на двигателя, свързани с запалването, тогава е необходимо веднага да ги замени с нови. Не се опитвайте да спасите неправомерно заместване Свещи със запалване, тъй като свещната стойност не е много скъпа, както и да ги замени. Чрез промяна на старите свещи, ще подобрите работата на двигателя и ще намалите разхода на гориво на автомобила. Независимо от това лесно променяйте свещите. Предимно те са в лесна достъпност под капака на колата. Нуждаете се от обикновен ключ за свещ, за да развиете свещите от двигателя. Също така е желателно да се следи състоянието на кабелите с високо напрежение, тъй като с течение на времето те могат да влязат в неизправност и да преминат електричество, което се предава на запалването свещи, което ще намали якостта на искрата. Не забравяйте, че редовната подмяна на свещите, в съответствие с регулацията на поддръжката на вашия автомобил, запазва тестването на отработените газове катализатор от разбивка и също подобрява работата на двигателя!
Модерна кола, пълна с електроника. Множество сензори и сигнални светлини на арматурното табло показват различни неизправности. Този напредък не заобикаля и Каптива. Най-известният сигнал осветява функцията "Проверка". Това е призоваване към факта, че има проблеми в двигателя или контролната единица.
Склад
Видеото ще разкаже и покаже как да елиминира проверката на двигателя с кола
Причините за срещата на функцията "Проверка"
Сигналът за проверка обикновено се намира в самия център на комбинацията от инструменти, където водачът може бързо да обърне внимание на него. Тази функция е отговорна за работата на двигателя и ако сигнализира, е възможно да има проблеми в работата на този конкретен възел. Разбира се, за всеки шофьор - това е страшно, защото ремонт агрегат на властта Комплекс и скъп. Но не трябва веднага да изплашите и да се пакетирате, може би причината е дребна.
Настигнах се, че съм проблем.
Така че помислете какви са причините за факта, че функцията "проверка" на безвъзмездната помощ, която се запали:
- Ако индикаторът е работил, когато двигателят започне, не е необходимо да се притеснявате, всичко работи.
- Ако "чекът" се запали и сигнал за дълго време, тогава, преди всичко, е необходимо да се направи диагноза, но само след това се притеснява.
- Ако "чекът" по време на движение е, че може да означава, че недостатъчно ниво на маслото в двигателя.
- Функцията "Проверка" изгаря - си струва да проверите двигателя върху признаци на депресия или изтичане на масло.
Ако горните причини не работят, но "чекът" е горящ, тогава това може да е сигнал към факта, че свещта за запалване се е появила или е покрита с лошо качество на горивото.
Безопасност на функциите на "чек" сигнализират, че нещо не работи в двигатели за диагностициране, преди да предприеме други действия.
Кодове за дешифриране на грешки.
Методи за елиминиране
Помислете за някои опции за премахване на причините за запалването на функцията "Проверка" на конкурса:
- Лошо гориво. Методът за елиминиране е доста прост - ние изтичаме лошото качество на горивото и изсипваме нов. Нека работя малко и да го изключа. Ако всичко е наред, след като започнете, сигналът ще изчезне.
- Свещ. Развийте всичко и проверете пропуските, както и наличието на искра. Заменете дефектните свещи.
- Намотка или кабели. Измерваме съпротивлението и присъствието на искра. Ако е необходимо, всички сме променяме.
- Горивна помпа. Една от причините, поради която чекът може да изгори. Премахнете каналите. Или, ако е необходимо, променете самата помпа.
Тези грешки са уточнени, които могат да бъдат елиминирани сам, ако нищо не е излязло, си струва да се свържете с автомобилната услуга.
Подводни скали
Ако "чекът" се запали на Chevrolet, тогава не трябва да се паникьосвате. Често на автомобили, сигналът се сервира от общ компютър, който, както всеки компютър може да повреди. Това може да бъде причинено от късо съединение или замяна на електрически инсталационни елементи. Следователно, Б. електронен блок Ръководството възниква грешки, които могат да служат като чек "проверка".
Проверете на таблото.
Много е лесно да се лекува с тази вина. Самият компютър трябва да бъде свързан към лаптопа на програмата и да коригира грешките в системата или да промени остарелия фърмуер. Доверете се, че тази операция е най-добре за специалисти, които знаят как да правят.
Изход
Причините за появата на функцията "Проверка" на пленника Chevrolet са доста прости, тъй като този сензор е отговорен за пълната работа на двигателя. За да се идентифицират причините, е необходимо да се диагностицира и определя защо се е случило и само след това го елиминира.
Преглед собственик на chevrolet. Captiva 2.4i (167HP) 2011
- Отзиви
- Коли
- Chevrolet.
- Captiva.
Докато машината е много доволна, консумацията на 13 литра на сто в града с климатик. Корейското събрание, не скърца нищо и не се свива.
Адаптивната кутия, първите хиляди Sooooooo силно tupil, сега е по-добре, обещават да бъдат още по-добри.
Плюсове много, много опции. Електричната ръчна спирачка е много интересна, поставете и премахнете натиснете бутоните, но ако задвижването е натиснато върху газа, то ще бъде премахнато. Поради спестяване на пространство (без лост ръчна спирачка) Между предните седалки има огромен джоб за всички неща (кутията с уиски е спокойна :)
Bluetooth ви позволява да играете мелодиите от iPhone (няма такова нещо в Rave).
Външният дизайн е красив, хората се обръщат към колата, лошо е само че вратата на багажника е оставена непроменена.
Пластмасата е мека, в кабината не скърцайте нищо, но е твърде рано да се говори за това. В Раге Първите мисли се появяват по-близо до 10 хиляди км.
Добро шумоизолация и гладкост.
Против: Трудно е да се конфигурира спазмите, така че да не бие в водача или пътника; Светлинният сензор е много чувствителен и включва най-близкото; Предната броня е твърде "тежка" и поради това малко наземно освобождаване (коригирани чрез премахване на бронята)
Знам, че в Русия продажбите на тази версия все още не са започнали, имаме дилър на Chevrolet в Кишинев и този модел вече продава.
Така, на борда на 9000 км. Нищо не удари, не скърца, не се счупи. Колата все още е щастлива. Най-дългите пътувания в колата в колата: Кишинеу-Букурещ (480 км). Автомобилът се държи с достойнство, Trasu притежава (сравнява се с Prado). Скоростта се издига до 180 км / ч.
Премахна дъното престилка предна броня и набор зимни гуми Bridgestone Blizzak. DM-V1 235/65 R17. Поради това пътната перспектива също се увеличава и колата се държи предсказуема и в снега и върху лед. При -23 градуса започна веднага и се затопли в продължение на 10 минути от пътя. Отоплителни огледала I. задно стъкло. работи чудесно. Би било хубаво да бъдем регулатор на отопление, но не и фундаментално.
Калъфи за миене на фаровете. Не разбирам кои са необходими, но има инфекция от 35 евро на парче.
чакаме 15 000 и да видим какво.
Преглед на собственика на Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 HP) 2010
Преглед на собственика Chevrolet captiva. 3.2I V6 4WD (230 HP) 2010
- Отзиви
- Коли
- Chevrolet.
- Captiva.
Аз съм собственик на този автомобил в продължение на 8 месеца. Но нека започнем, както казват от самото начало!
За да си купите кола, тя се приближи много сериозно, тъй като моето момиче каза: "Дори и ...". Избрах дълго време, прочетох ревюта, отидох на тест драйв, погледнах в интернет тестовете, консултирани с приятели и др. Бюджетът е ограничен до сумата от 1,5 милиона рубли. Избран кросоувър, среден размер, за предпочитане 7-местен (но този параметър не е решаващ), двигателят не е най-малкият обем, така че да не се повреди на прегръдниците и на светофара, но не по-мощен 250 к.с. (поради данъчната ставка), устройството е пълно, задължително - автоматична кутия Трансмисии, кожен интериор, за предпочитане "прясно" с лек пробег, се вози всеки ден, не прекалено ненаситен, не капризен за качеството на бензина (живея в Северна Осетия, качеството на горивото е ужасно тук), сравнително не скъпо. Обслужване сравнително надеждни - такива основни критерии бяха за бъдещата кола.
Изберете между Nissan X-Trail 2.5 ( добра колаНо не и за мен, ми се струва, че тази кола за тези за тези над 40 години съм на 26 години, в никакъв случай не искам да обиждам X-trailovodov, това е изключително моето мнение), Mazda CX-7 (Машина за добри пътищаТова не обича, много капризно за качеството на бензина, моят добър приятел беше собственик на тази кола, затова ме убеди да се откажа от покупката тази колакато Той е бил измъчван от всички последствия от шофиране в Ker ... M бензин), Mitsubishi Outlander XL 3.2 (не харесва салона, как бихте могли да ядете тези 20 см кожата на задните седалки ??? да седи: половината от гърба на седалката, половината от гърба на пластмасовото крило ...), Lexus RX (отличен автомобил, но ние не разполагахме с такива добро състояниеИ не е имало желание), BMW X5 3.0 (за такава цена е на възраст; всички познати собственици на X-5 - отиват да се оплакват, че тези. Службата е не за евтина и те също така казват, че колата си струва То, аз съм с това, не споря, но бих съдържал тази кола ...), Colks. Tuarg 3.0 и т.н. (Всичко, което наблюдавах, и това са четири неща, изгорени "Джаки Чан" - може би бях толкова щастлив?) ... Като цяло, избрах дълго време ... и той се появи на пазара, чийврет на Капит, черен на пазара, в перфектно състояние, нито една надраскване не е нито в рамките на външната страна, в момента на покупката, колата е по-малко от година (9 месеца), пробег 7.5 хиляди км., 3.2 макс. Комплект, титмънт, 7 места и др. От допълнителното е инсталирано: хромирана опаковка, защита от картера, мултимедийна система, с телевизионен тунер, DVD, навигация, камера за обратно виждане, 40 GB твърд диск, 9 високоговорителя (9-ти в панел), монитор в тавана за задните пътници и Конзолата с игри (игрите не са много, но племенникът обича да играе), алармена система с авто-пистолети и система за достъп до салона "без ключ" ... стремежът е от поредицата, над която момчетата бяха взети от настройка на ателие "Irmsher", имаше R20 колела, прагове, спойлер, задни светлини Прозрачна и суспензия с нисък клирънс за 30 мм, както и продавачът ме увери, че колата е подложена на настройка на чип, но аз не проверих това изявление ... в резултат на това, след като прочетете много отрицателни отзиви за това Колата, реших да го купя (дори не знам защо), реших, че такъв chevrolet, резервните части не са толкова скъпи и т.н. Взех с малка потиснация, защото Изграждане на руски и отрицателни отзиви много! Но след като иззвънях цената до 1 милион гр., И бившият собственик ми предложи набор от местни колела с R18 дискове и летните гуми, както и зимни гуми С шипове реших да купя! На първата седмица инсталирах замъка на АКТБ, активна под. Под предната пътническа сесия, ксенон в PTF и промоции. Сигнали (на север. Осетия от типа не е солидна без тях да се вози), поставена с черни лъскави винил значки chevrolet икони (добре, не ми харесват тези жълти значки, с черен той изглежда много по-сериозно) ... аз Отидете на всеки ден, 8 месеца и на изненадата си колата е много доволна! Достатъчно странно, харесвам тази кола! Беше приятно изненадана от първите стотици километра в колелото на тази кола и продължава да се наслаждава на този ден, не се качва на глава от населението, дори може да се разнесе малко, добре е да се измерва 3.2 литра (все пак не е 4, 8 е), но този двигател е достатъчен за това тяло! Да започнем с ред: 1) Салон: много просторен, помисли си за дреболите, всички кутии отвътре са пробити от материала, че не дръпват нещо в тях, има много от тези кутии, местата - сякаш Те са зашити за мен, те ме държат добре на завои (и превръща тази кола), но пламват липсата на електрически регулатори на предния пътник и липсата на отопление задни седалки, където и да не се построи навсякъде, седалките на втория и третия ред са много лесни, образувайки плосък под, розетката в багажника, охладената кутийка за ръкавици, всичко е на разположение, навигацията работи невероятно, на третия ред Sage, за проверка, беше публикуван лично, моята височина 178 см, малко затворена, но по принцип не се натоварва, в брат ми Vaz 2114, така че в втория си ред, за да седне още по-близо, няма място за сядане Шпакловка Наистина ми хареса функцията за отваряне на прозореца на петата врата, въпреки че в началото беше скептичен към нея, но сега го използвам през цялото време, отворя петата врата много рядко, недостатъците на кабината: външен вид Скуката, пластмаса е евтина, те казват силно надраскване (въпреки че имам една надраскване), но ергономичността на височината, всичко на своето място, всички фуги са гладки, климатът работи за 5+ както през зимата, така и през зимата, както през зимата, така и през зимата, както през зимата, така и през зимата, както през зимата, така и през зимата, както през зимата, така и през зимата, както през зимата, така и през зимата и в зимата лято; 2) Екстериор: Както казват "вкус и цвят ...", но лично, аз го харесвам и харесвам момичетата, а от това той е още по-нисък :))), но изглежда, че е в капан Местните колела, много по-лесно, много ми харесаха хрилете в крилата, дори една двойка от тях отива от тях, пленникът изглежда е ядосан; 3) качествата на езда на най-важното нещо: звукът на двигателя след три хиляди революции звучи добре и не се чува за този знак (аз също), окачването е трудно, всички малки нередности се чувстват, така че те са Все още на волана се предава, макар и след 35 дига, ми се струваше дори мек ("35 Picnis на 20 дискове по-твърда картинг"), шасито Капа се характеризира с енергийна съгласуваност, като се случи няколко пъти "Пицът" падна, мислех, че нещо падна, така че нищо, окачването не работи. Но другата страна на коравина е боравене, тя е на височина, написах по-горе, че Kapa обича се превръща, толкова повече, колкото повече поставяте газ, толкова по-добре в тези се превръщат, че лети като на сухо и нататък мокри асфалт (Както беше на ликвиден път в планините с приятел на две коли, валеше, аз съм на нос, приятел на BMW E39 523i, когато се опита да продължи зад мен на 120 км / ч, Той каза нещо като "при X ..... R, ми трябваше и ми позволих да продължа" (в никакъв случай не искам да кажа, че кабинтът ми е по-добър от BMW, аз просто нося случая на живот например, в Поръчайте за снимката напълно), сега любимите ми места за шофиране са серпентини и асфалтови планински пътища, ролки и ролки за тази кола са практически отсъстващи. Динамиката на ускорението е доста достойна, в претендирания 8,8 сек. до 100 км / ч лесно се вписват (защо някои проблеми с ускорението), ускорил Kapu до пълен, всички 220 км / ч, но като се вземат предвид грешката на скоростомера, най-вероятно ще бъде паспорт 200 km / h и е доста уверен до максимум на Kapa ... Първоначално третирах офроуд качествата на Kapa много скептични, все едно и от офроуд "лосиони", той има само инжекционна система На спусканета (между другото, кластичната функция, наистина ми харесва), но тук бях приятно изненадан, докато тази кола не седи на корема (и заради праговете, които се случи веднъж), тя се втурва и бърза, аз пише, че превантивният собственик ми даде зимни гуми, но все още не съм го сложил и вече края на януари, аз карам лятна гумаНито там, където никога не е останало, когато няма проблеми при започване на проблемите, има проблеми при спиране върху лед, ABS Tyr-Tyr и колата отива и отива, доброто е тититрон, така че в скоростта на леда, а в скоростта на леда Шиповете не го поставят така или иначе, така и аз отивам на летни гуми, няма нужда ... но все пак сериозен офроуд, не бих ви посъветвал да принудите на Каптива, в края на краищата, това е пащник, лично аз се опитвам За сериозен задник ..... ТСУ на вашия chevik не се изкачва, да и профилът на гумите (245/40) абсолютно открива всяко желание за проверка на пътния потенциал. Консумация на бензин, не малък: Градът е 13.5 - 14 литра, маршрутът е 11 литра. Но но бензинът не е толкова капризен, повтарям бензин, който имаме frank g .... но (като повече съвест има достатъчно пари за това), нямах никакви проблеми (Pah-Pah-Pah). Доволен регулируема суспензия, седем души в колата, също малък багаж, а колата дори не седна. Консумация на масло: Не е, аз не споделям маслото от смяна на смяна.
4) Надеждност, за тези, които прочетете този преглед до края :), не мога да кажа за надеждността, сега аз карах на 25 000 км, за тези километри само консумативи се променят и една електрическа крушка номер на задната част И всичко! Няма повреда и непланирани зони (отново pah-pah-pah). Вярно е, че съм обслужван само от дефинициите.
В обща машина Много доволен! Голям автомобил за езда всеки ден! Няма да викам, че Chevrolet Capitt е по-добра от автомобилите от по-висок клас, не е така, защото такива автомобили са по-скъпи и не са точно така! Но Captiva определено си струва парите си и сред съучениците е прилична кола, а за мен като най-доброто между съучениците, като се има предвид съотношението цена / качество, не искам да обиждам никого - моето лично мнение. Тези, които мислят за закупуване на тази кола, съветвам ви да мислите, ако имате нужда от такава кола, но ако ви подхожда, вземете моя съвет!
Още веднъж повтарям тази обратна връзка, пиша първия път, искрено се надявам, че моите отзиви ще помогнат на някого при избора на кола.
Успех на всички!
Преглед на собственик на Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230 к.с.) AWD 2008
Преглед на собственика на Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230HP) AWD 2008
- Отзиви
- Коли
- Chevrolet.
- Captiva.
Твърд, светъл, просторен, извънреден потенциал crossover Chevrolet. Captiva очарова всички, които обичат Фондацията във всичко. Но недостатъците, за които трябва да обърнете внимание при закупуването на употребяван автомобил, има и тази семейна кола. В допълнение към слабите точки в тази кола Има недостатъци, които трябва да знаете всеки бъдещ собственик.
Слабости на Chevrolet Captiva 1-во поколение
- кормилна релса;
- механизми за водач за времето;
- стълб на стабилизатора;
- датчик за налягане на маслото;
- спирачни накладки;
- катализатор.
Подробности за слабите места и тяхната идентификация ...
Управление на Рейка
1. Научете повече за износване на волана, можете по време на тест драйв или да направите диагностика. Обърнете внимание на външния вид силни вибрации Волан, изсмулен шум под формата на резба, удари, когато шофирате около неравен път. Включването на волана във всяка посока ще бъде трудно. В същото време ще възникнат и външни звуци. Знак за неизправност може да бъде изтекъл и от волана. Струва си да се погледне в резервоара, ако течността Гур е силно разпенване, тогава това също е признак на счупване.
GRM механизми за управление
2. На Chevrolet Captiva с 2,4 L механизми за двигателното задвижване. Неговото износване може да се окаже не само разбиването, но и наведените клапани. Понякога степента на износване може да се определи визуално. С голямо износване, той започва да "разклаща". Но първият и основните признаци са с атрешна Колана и те не винаги са видими.
На автомобил с двигател 3.2 l - ангренажна верига. Неговото издърпване е често срещано заболяване на тези машини. В същото време тягата в двигателя е намалена и бордов компютър издава грешки.
Шасис
3. Състоянието на стелажите стабилизатор до голяма степен зависи от начина на управление. Проблемите с тях могат да бъдат разкрити чрез шофиране по автомобил по неравен път. За грешките на рафтовете ще кажат почукване, увеличен рол и кола на кола на завои, както и люлеене при спиране. Опитни шофьори могат също да определят разбивката си, като разклащат колата от всеки ъгъл. Знак за неизправност ще бъде остър по-нисък.
4. Най-често на Chevrolet Captiva, предните спирачни накладки са облечени. Това обикновено се случва след изтичане около 35 хиляди километра. Задните подложки ще служат почти два пъти. Можете да научите за тяхното износване. При всяко спиране, особено при високи скорости, ще се чуе метален пейч, смила. Този звук предизвиква вграден сензор за мъгла, вграден в спирачните накладки.
5. Датчик за налягане на маслото е друга уязвима площ на дрейфа. Със своята неизправност ще бъде осветена индикаторна маслена лампа. Тя може да светне, когато Peregazovka или в други случаи на промени в налягането. Това обаче не е единствената причина, когато това означение светва. Той сигнализира провала на маслената помпа, липсата на нивото на маслото, окабеляването на този важен двигател, както и проблемите на самия мотор. Ето защо, най-добрият изход, когато горящата светлина ще бъде диагностицирана в сто.
6. Катализаторът също се отнася до слабата точка на този модел. Той е и на бензинови и дизелови двигатели. Най-очевидният знак за проблема с него ще бъде тесен набор от скорост, след това двигателят започва да работи както обикновено. Но за едно кратко пътуване, за да се разкрие, не винаги е възможно, така че е необходимо да се подложи на диагноза в услугата.
В допълнение към горните рани, трябва внимателно да проверите общото състояние на автомобила. Увеличете и слушайте шум, удари, скърцайте, свирки и други странни звуци в района моторно отделение, шаси и окачване.
Основните недостатъци на Chevrolet Paptive 2006 - 2011. освобождаване
- "Щурци" в салона през зимата;
- Ниска предна броняща пола;
- Пластмаса в кабината лесно надраска;
- Поради широките предни стелажи лош преглед;
- Твърда суспензия;
- Разходът на гориво е по-голям от посочения;
- Слаба светлина през нощта (без ксенон);
- Делтата на педала (педал на спирачките над педала на газ);
- Слаб двигател.
Заключение.
Това е доста надежден кросоувър и пътуването до него ще даде сегашното удоволствие. С внимателно работа на Chevrolet Captiva не носи разбивка на собствениците. Ето защо, закупуване на употребяван автомобил, перфектната опция за проверка е преминаването на пълна диагноза в автомобилната услуга.
P.s.: Уважаеми бъдещи и реални собственици на автомобили, при откриване на пациенти и често разбивки Вашият автомобил информира за това в коментарите.
Е последно променено: 30 май 2019 г. Администратор.
КатегорияПо-полезни и интересни за автомобили:
- - Достатъчно просторна кола като Chevrolet Orlando. Винаги привличайте купувачите не само от техните размери на миниван, но и красива ...
- - Chevrolet Lanos. - Това е автомобил за икономична класа. Първо е въведено през 2008 година. Естествено, не трябва да очаквате от машината за икономична класа ...
- - Със своя съвременен дизайн на Chevrolet Epic и все още се гордее, въпреки факта, че производството на тези автомобили вече е спряло. На...
15 публикации в статията " Слаби места и недостатъци на Chevrolet Pragive 2.4 литра. и 3.2 литра.”
- Майкъл
Също слабо място на двигателя 2.4 е потокът от масло в свещници. Замяната на капака на клапана, която полага решава проблеми, но не за дълго време. Причина - пластмаса клапан капак. Очевидно с течение на времето води. Възможно е да го замените с алуминиевия разтвор на проблема. Когато купувате долари, си струва да погледнете в свещниците. Просто извадете капачките на високоволтови проводници със свещите и ако проблемът е налице, те ще бъдат в масло.
- Сергей
Пробегът на Captiva 2014 Почти 60 хиляди стелажи стабилизатор не се променя, така че не най-слабата връзка. Полученият пробег на предните хъби 30-50 км и замени и двата предни хъба. На една от колата му нямаше такова нещо 100 -110 хиляди промениха електромагнитния клапан за дипломиране.
- Сергей
Добре, толкова много слабост В щифт на маркучите за подаване на течността на измиването върху задния прозорец. В периода на минусите постоянно скочи.
- Сергей
PALTIVE 2.4 Бензин 2012 Gav Mileage 148200, замяна на подложка 65000, замяна на предната десница 105000, замяна на лявата концентрация 148000 не се дължи на вина на износване, заместване на задните външни безжизнени блокове 148000, за да замени всичко. Проблемът, във въздуха в зимната вода се натрупва от спада на температурата, трябва да бъде отстранен и проверката (автомобилното одеяло е строго забранено), чекът гори в продължение на 3 години, съгрешавайки върху горивната помпа, но работи добре, Грешка не се почиства, 4-годишни разходи са до 10, сега 11 литра. Също така 1 път скочих на задния прозорец измит маркуч. Няма повече проблеми, доволен съм от колата.
- Майкъл
И как струва тази кола ... много ми харесва. Но някои казват, че скъпо в експлоатация. И s / n имам около $ 300
- Павел
Chevrolet в плен 2.2 дизел. Графиката свети необходимостта от поддръжка на автомобили. REVS се повиши до 1600 г., диагнозата се сблъсква с 4 дюзи.
- Алексей
Продължаване 2.4. Сменям термостата на всеки три години, в допълнение към всичко, посочено по-горе. Радиаторът тази година беше слаб.
- Виталий
Закупени през миналия 2017 г. от Kaptiu 2013. Пробегът сега е 93 t.km. Машината е доволна. Потребление 12-12.4L, изглежда твърде много, но за 2.4L, 167L.S., вероятно нормално. Климат-авто - с бъгове периодично, в ръчни норми. Двигателят с машина работи гладко с добро здраво. Суспензията е сурова на неравномерни пътища извън града, в града е много удобно. Машината обикновено е доволна.
- Николай
Кокс, Севандей 2008. Купена през 2009 година. Промениха Капу на Капу в кабината за два месеца. При монтиране на напреднали е доказано кеар от дилъра. Ние използваме до днес. Удовлетворен. Периодично изисква поддръжка и ремонт като механизъм. Пробег за 200 000 км. Променени стелажи за многократно стабилизатор. Отзад едва след 200 000 км. Втулките на предната и задната част на стабилизатора се заменят след 200 хил. Пробег. Замени спирачните дискове, няколко паркоместа, два пъти под капака на клапаните. Слотове поток: колянов вал, разпределителен вал. Аз се променям. Двойно промениха гогъването на ауспуха. Имаше трясък от шумозаглушители на стилета. Усукани, заменени с уплътнение. Хъб се сгъсти под 200 000 км. - Замяна. В зима Проба четки към границата - механизъм за подмяна. Замяна на климатичната мощност. Замяна на кръста в кардан, два пъти променил жлеза заден мост. Генератор - ремонт. Бяха износени четки и лагери. Промениха амортисьорите на предните шокове - развод на услугата. Беше леко натъпкан. Мисля, че ще отида дълго. Многократно се променят предната и задната плоча.
- Сергей
Chevrolet Captivation 2014 g 2.4 Пробег 75 хиляди. Това беше неуспех на движението на предните четки на предното стъкло. Първият път, когато станахте. След година вторият път беше неуспех. Подкрепяно къде искат. Услугата, която казаха, че механизмът на тяхното окачване се подхлъзна. В резултат на това има известно износване на звездичките. Обикновен бехазъм. Подписан, ако отново се изключи отново
