Всесезонните автомобилни гуми се оценяват от тези шофьори, които работят с автомобилите си в активен режим и просто нямат възможност да сменят гумите в зависимост от сезона и метеорологичните условия. В допълнение, той често има добра проходимост по черни и офроуд пътища. Cordiant All Terrain принадлежи към такива модели. Отзивите за него, написани от шофьори, говорят за добро представяне. Нека да видим как точно производителят успя да създаде универсален и практичен всесезонен гумен модел.
Накратко за модела
Разработчикът е добре позната местна компания Cordiant, която е доставчик на евтини, но в същото време доста качествени продукти за гуми за различни видове автомобили. По-конкретно, този модел е позициониран от производителя като офроуд, който ще се представи добре на класически автомобили, предназначени за селски пътувания, сред които са обичаните от рибарите UAZ и Jeep, на които стандартният размер 205 * 70 R15 е най-много често инсталирани.
Според изявленията на търговците той е в състояние да запази характеристиките си при всякакви метеорологични условия, включително силни студове, дъждове или горещо лято. Доколкото това е вярно, ще се опитаме да разберем, като анализираме отзивите на потребителите. Едно обаче е сигурно - рекламата се справя доста добре, а Cordiant All Terrain 98H е един от най -популярните в своята ниша на пазара.
Модел на протектора
Както е случаят с всяка съвременна гума, разработването на шарка на протектора не е станало без компютърно моделиране. Така че резултатът от симулациите беше гума с мощно надлъжно централно ребро. Той е отговорен за твърдостта на цялата конструкция, която се изисква при големи натоварвания.
Той е допълнен от две средни ребра, разположени от двете страни на центъра на работната повърхност на гумата. Те са направени от отделни блокове, разделени от доста широки прорези и разположени под различни ъгли един спрямо друг. Така дизайнерите успяха да създадат голям брой многопосочни режещи ръбове, които осигуряват добро сцепление с пътната настилка, независимо от посоката на приложената сила. Така че, той помага при маневриране при шофиране по мокър глинен черен път, тъй като гумата Cordiant All Terrain OA-1 уверено води колата в посоката, в която шофьорът й иска да се движи.
Странични блокове на протектора
Каучукът от този клас трябва да има повишена якост, тъй като шансовете да го повредите при шофиране извън пътя са много по-големи, отколкото на висококачествена асфалтова писта. Ето защо Cordiant All Terrain 215 * 65 R16 получи мощни блокове на протектора, разположени възможно най -близо до страничните стени, както и подсилени странични части с допълнителен шнур. Този подход даде възможност да се осигури надеждна защита срещу повреди, причинени от шофиране над остри препятствия, както и в случай на силен удар.
Това обаче не са единствените предимства, получени в резултат на това разположение на страничните блокове на протектора. Специалната им форма и разположение подобряват гребните характеристики на гумата при шофиране през дълбоки локви, кал, кал или насипен сняг. Когато има твърде много кал или сняг в точката на контакт с пътната настилка, благодарение на тях колата може да продължи да се движи уверено и без да се подхлъзва.
Стабилност на курса и маневриране
Ако разгледаме по -отблизо централното ребро, можем да видим, че то не е плътно, а е разделено на малки зигзагообразни прорези. Това се прави, за да се подобри неговата ефективност при движение по права линия и малко маневриране. В резултат на това задържането на пътя се подобрява чрез увеличаване на сцеплението, а превозно средство, оборудвано с гуми Cordiant All Terrain, може лесно да преодолее малки препятствия, без да се измества спрямо посоката на движение.
При извършване на по -резки маневри се свързват странични блокове с многопосочни ръбове. Следователно, ако е необходимо да се направи остър завой, без да се губи скорост, водачът не трябва да се притеснява от факта, че може да е опасен.
Решетка от ламели
Като всесезонна гума, една от основните й характеристики трябва да бъде способността да издържа на ефектите от аквапланинг. През есенно-пролетния период това е от значение, тъй като проливните дъждове са доста често срещани в почти всички региони на страната. Поради факта, че ламелите имат многопосочно разположение и са доста широки сами по себе си, водата може ефективно да се отцеди от контактния участък с коловоза в най -кратки срокове.
Шофьорите, оборудвали автомобилите си с тези гуми, според уверенията на производителя, не трябва да се притесняват от факта, че дори при рязко влизане в локва, колата може да „плува“. Ефективното подреждане на ламелите на Cordiant All Terrain 103H има положителен ефект не само при шофиране по вода, но и през зимата, когато се налага да карате по насипен сняг. Той е компресиран вътре в каналите, без да пречи на автомобила и дори да осигурява по -добро сцепление. Когато колелата се завъртят, ламелите се самопочистват, което ви позволява постоянно да повтаряте цикъла и осигурява стабилност при шофиране по сняг или кал.
Налични размери
Тъй като производителят директно посочва предпочитаните видове превозни средства за инсталиране, няма много опции в размерната решетка. Гумите се предлагат в два вътрешни диаметъра - 15 и 16 инча. За всеки от тях са освободени няколко опции за ширината на работната повърхност и височината на профила. Най -популярният сред купувачите е стандартният размер 205 * 70 R15. Има възможност за избор на индекс на скоростта. Максимално допустимата скорост варира между 180 и 210 километра в час.
Положителни отзиви за модела
Време е да се запознаете с мнението на шофьорите, които вече са използвали тази гума при различни условия от доста дълго време. Отзивите им за Cordiant All Terrain са един от основните критерии, които ясно показват практичността на този модел. Сред основните положителни качества те отбелязват следното:
- Приемлива цена.В сравнение с други модели на пазара, този има наистина приятна цена и е достъпен за купувачи с ниски доходи.
- Замислен модел на протектора.Освен че е привлекателна и може да разкраси SUV, гумата върши добра работа, като изпълнява поставените пред нея задачи, показвайки най -добрата си страна при всякакви условия.
- Борба с аквапланинга.Каучукът лесно премахва излишната вода от контактната част с пистата, предотвратявайки „плуването“ на колата поради повърхностно напрежение.
- Висока устойчивост на износване.Устойчивостта на износване и високата височина на блока на протектора удължават живота на гумата, позволявайки да се използва за десетки хиляди километри. Според прегледите на Cordiant All Terrain тези цифри могат да се променят в зависимост от стила на шофиране.
- Ниско ниво на шум.Разбира се, гумата с висок протектор има някакво неприятно бръмчене, което се появява по време на шофиране, но според шофьорите този модел е забележимо по -тих от преките конкуренти от същия сегмент.
Както можете да видите от горния списък, гумите на въпросния модел могат да се нарекат успешни. Има обаче някои недостатъци, които трябва да имате предвид преди покупката.
Отрицателните страни на модела
Сред основните недостатъци в прегледите на Cordiant All Terrain най -често срещаният проблем е балансирането. Някои потребители посочват, че след инсталиране на гуми върху джанти понякога са били необходими тежести до 100 грама, което не е много добър показател и показва липса на качествен контрол на изхода от конвейера. Някои потребители отбелязват, че гумата е по -дъбова в сравнение с офертите на конкурентите, но в същото време се държи доста добре през зимата, когато е замръзнала. Следователно не си струва да говорим за нискокачествена гумена смес, тя просто е пригодена да издържа на свръхвисоки натоварвания.
Изход
Ако сте фен на шофирането извън пътя, имате правилното превозно средство и искате надеждни гуми, тогава сте попаднали на правилното място. Разглежданият модел има всички необходими функции, за да осигури безопасност, комфорт при шофиране и проходимост на труднодостъпни места. Той има редица предимства, които заедно с ниската си цена го отличават от конкурентите. И недостатъците, въпреки че съществуват, може да изглеждат незначителни за някои, докато за други те могат лесно да бъдат елиминирани и не засягат безопасността и комфорта на пътуването.
- не искат да харчат много пари
- Диаметър: R15-R16
- Профил: висок
- Производство: Русия, Тайван
Асфалт
Офроуд
Зимата
Допълнителни функции
Каучукова смес
Рисуване
Кой има причина да купи Cordiant All Terrain
Вътрешна универсална гума. Целогодишното пътуване не е с думи, а с дела - зимното шофиране е възможно. Отлично съотношение цена -качество. Погледнете по -отблизо, ако:
- шофирайте много по мъртви пътища
- искате да разширите офроуд възможностите на вашия автомобил в сравнение с базовите гуми; в същото време не искате да губите много контрол върху асфалта
- не обичат да сменят обувките за сезона
- не искат да харчат много пари
- живеят в планини или географски ширини със силни температурни колебания
Основни характеристики на всесезонната гума Cordiant All Terrain
- Тип протектор: ненасочен, симетричен, за всякакъв терен
- Диаметър: R15-R16
- Профил: висок
- Индекс на скоростта: S, T, H (180-210 км / ч)
- Индекс на товароподемност: 98-111 (750-1090 кг на колело)
- Производство: Русия, Тайван
Cordiant All Terrain на кола Нива 2131 Прегледи на водача: предимства и недостатъци на Cordiant All Terran
Непретенциозен комби, един от най -добрите в своя бюджетен клас. През последните години, след като подобри качеството на своите продукти, Cordiant реши да създаде гуми AT за руския климат и пътните условия. Съдейки по рецензиите и репортажите в социалните мрежи, идеята имаше успех. Нека да видим как се държи този модел в различни ситуации.
Асфалт
До 120 км / ч, адекватно управление, информативен волан. След 120 реакцията на колелата започва да изостава, с остра маневра или пренареждане е възможно плъзгане. Динамиката на ускорението е малко по -различна от запаса. Спирачният път е среден в класа на сух път, безкритично дълъг на мокър, трябва да го усетите и да спазвате дистанцията. Изрязва добре локви, по -късно аквапланира. Шумът в сравнение с други AT е под средния. Гумата е твърда - фугите и неравностите се усещат. Протекторът е доста силен, задържа удара добре, има известен имунитет към внезапни дупки. Срокът на експлоатация е малко по -нисък от лидерите на пазара, но сред гумите с подобно ценово ниво той практически е извън конкуренцията. Разходът на гориво е по -висок от пътните гуми, стандартен за AT.
Cordiant All Terrain отблизо Офроуд
Добра проходимост по чакъл, тревни площи и почва, включително кални след дъжд. Не е зле по скали и скалисти проходи, но с увеличаване на наклона и по високи камъни ще започне да се подхлъзва. Някои шофьори хвалят плаването по пясъка. Мръсотията е само лека, тя запушва каналите; ако колата се задръсти, можете да излезете само като изкопаете колелата до земята, така че преценете дълбочината на сместа, преди да отидете там. Глина - всякакви експерименти, различни от „прескачане на малка площ със скорост“, са противопоказани. Убити селски пътища - държи, не се износва, но ще има разклащане. По -долу е видео за приключенията на берачите на гъби, които бяха прокопани по обичайния си път, поради което трябваше да се возят през блатисто поле и по намокрена локва черен път; можете да видите, че колата се движи лесно и не се плъзга по лека почва.
Зимата
Cordiant All Terrain поддържа стабилно ниво на еластичност в доста широк температурен диапазон - в студа се вкопчва в грапавостта на пътя, в жегата не пълзи по асфалта. Работи на сняг, не се страхува от каша. Хлъзгаво е върху лед и претъпкан сняг, трябва да включите задвижването на четирите колела и да бъдете внимателни. Като цяло, ако се отблъснете от думите на шофьорите - малко по -лошо от средното велкро, по -добро от повечето всички сезони. В град, където пътищата се почистват и ледът не е много често, е напълно възможно да се използва този модел през цялата година.
Допълнителни функции
Топлинната адаптивност може да бъде полезна за тези, които живеят в планински райони или правят дълги пътувания с промяна в климатичните зони - няма проблем с падане на свойствата на каучук при рязко застудяване или затопляне на околната среда. Жителите на северните ширини, които се нуждаят от строго зимни гуми през студения сезон, могат да използват all-terrain Cordiant като лятна гума, която ще се хеджира в случай на внезапно застудяване и ще помогне да се избегне пика на опашките за сезонна смяна на обувки .
Cordiant All Terrain на Subaru Forester Всесезонни гуми Cordiant All Terrain: описание от производителя, технология
Каучукова смес
Този модел е предназначен за работа при температури в диапазона от -45 до +55 градуса по Целзий.
Рисуване
Неправилните трапецовидни блокове образуват ръбовете на куката под различни ъгли, което ви позволява да осигурите правилното ниво на сцепление, маневреност и стабилност на посоката на широк спектър от пътни настилки. Дренажната мрежа е добре развита - водата, калта и снежната каша се събират в надлъжни канали и се отстраняват диагонално. Централното ребро подобрява стабилността на посоката на равен път.
Предимства:
1) Цена. 2) Кара се нормално по асфалт, по селски път като цяло е прекрасно. 3) Протекторът практически не се износва.
Недостатъци:
не е намерен
Коментари:
Като цяло каучукът оправдава разходите си с 99%. Ако главата е на раменете ви и няма вятър в нея, тогава можете да я използвате през цялата година, но по -добре не! Времето ще покаже колко сезона тръгва, но за 10 000 км. износване - не.
Предимства:
Сложих го на ShNiva след обикновената Кама. Чувства - сякаш съм се преместил в друга кола: динамиката се подобри значително, шумът изчезна и се появи ролка. Преди това дори не съм си представял, че гумата може да промени поведението на автомобила по такъв начин!
Недостатъци:
Субективно спирането стана малко по -внушително ... Може би все още не е нахлуло.
Коментари:
За Chevy Niva: В сравнение със стандартната Kama - небето и земята, колата, както се казва, тръгна. Бях толкова впечатлен, че дори написах рецензия за първи път! Още не съм се качвал в калта, но съдейки по протектора, средният офроуд е доста способен.
Предимства:
Ниска цена. Висока устойчивост на износване (взето през юни 2012 г. Протекторът остана около 3 мм.)
Недостатъци:
Коментари:
Занесох го в Niva с размер 205/70 R15. Офроуд поведението е много добро. За 6 сезона на експлоатация по пътищата на страната ни протекторът остава 3 мм, със сезонен пробег от 30-35 хил. Км. Мисля, че този резултат е отличен. Този сезон пак ще взема същото.
Гумите Cordiant All Terrain са гуми за офроуд за превозни средства с повишени офроуд характеристики, за джипове на всички колела, кросоувъри или пикапи. Гумата Cordiant All Terran може да се използва целогодишно, тъй като гумата на протектора може да се адаптира към всяка температура, която варира от -45 ° C замръзване до 55 ° C топлина.
Гумата демонстрира отлично сцепление с лед, повишена проходимост по проходимост, а също така осигурява комфортно каране по гладък асфалт. Гуменият кордиант All Terrain дава на колата уверено управление при валцуван сняг, способност за проходимост в хлабав сняг, в киша и по кален път. Гумата All Terrain ви позволява лесно да се движите по неравни пътища, като в същото време позволява на колата да достигне прилична скорост по качествена пътна настилка. Гумите от серията Cordiant All Terran имат индекси на скоростта T и H, което съответства на ограниченията за скорост съответно до 190 - 210 км / ч.
Cordiant All Terrain: универсален за всички условия
Гумите Cordiant All Terrain са наистина гъвкави гуми, които ви позволяват да се справяте удобно и безопасно с всеки път. Гумите са предназначени за ентусиасти на автомобили, които карат в равен процент както по неравни пътища, офроуд, така и по гладък асфалт. Освен това, благодарение на отличната адаптивност на протектора, преходът от висококачествена повърхност към разбит крайградски път е почти незабележим.
Cordiant Всички гуми Terran имат достатъчно високи индекси на натоварване, което ги прави подходящи за тежки SUV, както и за пикапи, които се използват в режим на пълно натоварване. Високата проходимост и отличното управление се допълват благоприятно от надеждността на гумите, която се определя от здравината на конструкцията на каркаса, конфигурацията на протектора и състава на гумения слой.
Протектор за всички терени - широка възможност за преодоляване на всеки маршрут
Протекторът Cordiant All Terrain има универсален модел с доста сложна конфигурация. В централната част на фигурата има плътно надлъжно ребро, разделено на трапецовидни блокове с диагонални прорези. На свой ред всеки блок от това ребро е разделен наполовина от по -тесен процеп, насочен перпендикулярно на каналите, разделящи тези блокове. Централното ребро определя високата стабилност на посоката на автомобила, информативен контрол и подобрява качеството на сцепление при шофиране по права пътека.
Блоковете на централната част на протектора на Cordiant All Terran и блоковете на раменните части, които завършват към страничната стена на гумата, имат един модел и са отделени един от друг чрез сложна система от канали и прорези . Тази конфигурация осигурява голям брой остри ръбове, които са ръбове за захващане, които осигуряват ефективен контакт с пътната настилка.
Моделът на диагоналните извити канали на външната част е обърнат по отношение на модела на вътрешната част. Прорезите, използвани в каучуковия протектор Cordiant All Terrain, са няколко вида, което допринася за отличното качество на сцепление с пътната настилка с различни качества и при всяко време. Конфигурацията на блоковете в централната част на рисунката на протектора, както и посоката на рисунката, придават на автомобила уверено управление при претъпкан сняг, стабилност и без подхлъзване по нестабилни почви, кални пътища и тиня.
Блоковете на раменната част на протектора Cordiant All Terran имат доста остър ъгъл и сложна форма, благодарение на което колата придобива отлична маневреност, както и острите ръбове на масивни блокове са ефективни „уши“, които увеличават напречността на превозното средство- способност на страната при шофиране извън пътя.
Предимства на гумите за всички терени на Cordiant
Универсалните гуми Cordiant All Terrain имат редица предимства, които осигуряват на собственика на автомобила значителни предимства пред градските гуми или гумата, чието използване зависи от сезона. Достъпната цена на гумите от този модел се допълва благоприятно от уникални свойства на шофиране:
- Повишена способност за крос-кънтри
- Удобно каране по асфалт
- Отлично сцепление с лед
- Информативно управление
- Противоплъзгащи се по мокри пътища
- Ниско ниво на шум
- Устойчива на износване
Повишена способност за крос-кънтри
Една от основните нужди, която според плана на дизайнерите трябва да бъде реализирана с помощта на гумите Cordiant All Terrain, е възможността за комфортно и безопасно пътуване по всякакви пътища, от трудни офроуд условия до висококачествен град пътища. А новата гума напълно осигурява способността на автомобила да преминава през всякакви пътища, освен това през всеки сезон от годината. Кал, сняг, неравни или неасфалтирани пътища, кал или гладък асфалт на градските магистрали - гумата Cordiant All Terran демонстрира висока производителност и безопасност при всякакви условия.
Удобно каране по асфалт
Високата проходимост на гумите Cordiant All Terrain не ги прави неподходящи за комфортно шофиране по гладки пътища. Напротив, гумите от тази серия ви позволяват да развиете прилична скорост на равна писта, като същевременно гарантирате безопасно шофиране и уверено управление. С гумите Cordiant All Terran водачът получава способността да извършва прецизни маневри при натоварен трафик, гумите осигуряват бързо ускорение и ефективно спиране.
Отлично сцепление с лед
Леден път е едно от задължителните условия за ентусиасти на автомобили през зимата, а гумата Cordiant All Terrain осигурява перфектно сцепление върху заледен асфалт, замръзнала снежна кора или твърд лед от замръзнали локви. Многобройните ръбове на сцепление, образувани от прорези, които пресичат шаблона на протектора под различни ъгли, както и напречните ламели на раменните блокове, осигуряват висококачествен контакт, като ефективно хващат и най-малките неравности в настилката.
Информативно управление
Посоката на модела на протектора Kordiant All Terran, определен от взаимното подреждане на блоковете, осигурява на колата висока стабилност на посоката, възможност за динамично маневриране, както и високо информационно съдържание на контрол. Гумите реагират бързо на движенията на кормилното управление, осигурявайки обратна връзка, така че водачът да може да маневрира точно по градския асфалт, а колата също поддържа отлично управление при трудни условия извън пътя.
Противоплъзгащи се по мокри пътища
Пролетното размразяване, киша, голям брой локви по пътя не е причина за безпокойство, гумата Cordiant All Terrain е в състояние ефективно да устои на плъзгането на автомобила по мокър път с увеличаване на скоростта. Ефектът от аквапланинг се елиминира поради бързото оттичане на водата от контактната петна. Широките надлъжни канали и разклонената система от диагонални жлебове позволяват улавяне на значителни маси вода в зоната на контактните петна и източване на вода отстрани на колелото.
Ниско ниво на шум
Системата за подреждане на блокове, създадена, като се вземат предвид съвременните принципи на 3D моделиране, осигурява минимално ниво на шум, което е следствие от триенето на релефа на протектора върху пътната настилка. На гладък асфалт водачът и пътниците са снабдени с висока степен на акустичен комфорт, шумът не отвлича вниманието от шофирането и липсата му влияе благоприятно върху дългосрочната концентрация.
Устойчива на износване
Благодарение на новата гумена смес, гумата Cordiant All Terran има увеличен пробег, което е особено важно при използване на комплект гуми през цялата година. Каучукът остава еластичен при всякакви температурни условия, не се прегрява през летните горещини, което определя висока степен на устойчивост на абразия по пътната настилка.
Таблицата по -долу показва стандартните размери на гумата Cordiant All Terran на склад.
Размери на гумата Cordiant All Terran временно няма в наличност... Възможно е да направите предварителна поръчка (бутон "информирайте за пристигане"). Ще ви уведомим веднага щом стоката се появи на склад.
Офроуд гумата Cordiant ALL TERRAIN е продукт на местен производител на гуми, спечелил универсално признание от собствениците на руски автомобили. Не се страхува от никакви капризи на природата - нито проливни дъждове, нито кал, нито обилни снеговалежи. Тя уверено и послушно се държи на хлъзгав асфалт и твърд офроуд, осигурявайки безпрепятствено управление и отлична динамика на автомобила. Моделът е с най -голямо търсене сред собствениците на джипове UAZ и Jeep.
Функционален протектор
Протекторът е създаден с помощта на съвременни методи за софтуерно моделиране. Той е представен от следните функционални елементи:
- Надлъжно усилванесе състои от скосени гумени блокове, чиито ръбове са разположени под ъгъл около 60 градуса спрямо надлъжната ос на симетрия. Основната му функция е да подобрява свойствата на ускорение и спиране.
- Трапецовидни блоковераменните секции изпълняват две функции наведнъж. Първо, подобно на надлъжното ребро, те са необходими за подобряване на сцеплението, осигуряване на бързо ускорение и безопасно спиране. Второ, те увеличават страничното сцепление при маневриране, поради което колелата не се плъзгат по асфалта при завъртане на волана.
- Дълбоки летвите също са многофункционални - тези елементи създават множество ръбове на захващане, а също така допълват хидроотводнителната система, осигурявайки по -добро отстраняване на влагата от контактната петна.
- Мрежа от дренажни канали, различаващи се по форма и ширина, гарантира пълна безопасност при шофиране по мокри пътища и селски райони, където често се срещат заблатени райони с дълбок слой кал. Дренажните канали не само изместват замърсяванията и водата от контактния пластир, но и имат самопочистващи се свойства.
Широк работен температурен диапазон
Гумата Cordiant ALL TERRAIN е всесезонна гума. Може да работи целогодишно - както през горещия летен сезон, така и през зимните мразовити дни. Нито топлината, нито екстремният студ влияят върху състоянието и работата на гумата. При силно нагряване съединението не залепва към горещ асфалт, така че разходът на гориво остава непроменен. При ниски температури гумата не се „превръща в камък“ и остава еластична, поради което продуктът винаги запазва стабилни свойства на сцепление.
Cordiant All Terrain е всесезонна бюджетна гума със симетричен модел на протектора за SUV. Проектиран за смесени условия на работа - офроуд и градски пътища.
Страна на произход: Русия.
Cordiant All Terrain тест от руското издание "Za Rulem", проведен през 2013 г.
През 2013 г. експерти от руското списание Za Rulem проведоха тест на всесезонната гума Cordiant All Terran с размер 215/65 R16 и я сравниха с единадесет бюджетни, средни и премиум гуми. Тестовете бяха проведени с подобни гуми за офроуд, както и с конвенционални пътни гуми.
Резултати от тестовете
Според резултатите от теста, Cordiant All Terrain зае 11 -то място в общото класиране. На фона на пътните гуми той показа очакваното слабо спиране и управляемост по асфалт, но най -добре се показа на черен път.
| Дисциплина | Място | Коментар | |
|---|---|---|---|
| Спиране на сухо | 11 | Спирачният път е с 6,7 метра по -дълъг от лидера на теста. | |
| 9 | Скоростта на превключване е с 4 км / ч по -малка от тази на ръководителя на теста. | ||
| Работа на сухо | 8-10 | ||
| Стабилност на обменния курс | 9-12 | Субективна оценка на стабилността на валутния курс - 6 точки. | |
| Спиране на мокър асфалт | 11 | Спирачният път е с 4,5 метра по -дълъг от лидера на теста. | |
| 10 | Скоростта на трансфер е с 2,6 км / ч по -малка от тази на ръководителя на теста. | ||
| Работа с мокър асфалт | 8-11 | Субективна оценка на контролируемостта - 6 точки. | |
 | Икономичност при 90 км / ч | 10-12 | Разходът на гориво е с 0,2 л / 100 км по -висок от този на ръководителя на теста. |
| Икономичност при 90 км / ч | 11-12 | Разходът на гориво е с 0,3 л / 100 км по -висок от този на ръководителя на теста. |
Преглед на експертите, провели теста:
Тъй като гумата е предназначена за шофиране по черен път, тогава на асфалт тя спира леко според очакванията (въпреки че на мокра настилка спирачният път е по -малък от този на премиум Dunlop). Колата "се люлее" с висока скорост. При опит за плавно възстановяване от лента на лента първоначално се държи бавно, а след това рязко влиза в плъзгане на задната ос. Скоростта на пренареждане е средна, но боравенето с колата е трудно. Гумата е твърда и шумна по време на движение, особено при скорости над 50 км / ч. Ниска икономия на гориво.
Списък на тестваните гуми:
