Русия е държава с ясно изразена смяна на сезоните, което, разбира се, се отразява на шофирането като цяло и автомобилна гумав частност. В навечерието на зимен сезонще ви кажем кога е време за смяна на гуми, каква глоба е заплашена за тези, които обичат да карат извън сезонни гуми и какво ни пречи да спазваме закона?
○ Защо автолюбителите не сменят гумите?
Руснаците са известни с жаждата си за бързо шофиране, докато далеч не винаги са в безопасност. Един такъв риск е свързан с използване на каучук извън сезона. Това се случва до различни причини... Някои са принудени да спестяват от кризата, други не искат да стоят в сезонните опашки на магазините за гуми, трети просто не планират да инсталират нов комплект, като са готови да изхвърлят стария.
Каквито и причини да са ви подтикнали да оставите гумите извън сезона, плюс може да има само една, и това е много условно - спестяване на услугите за монтаж на гуми. Ще има много повече минуси, включително и материални.
Първият и най -много основен недостатъкнесезонни гуми - намаляване на управляемостта на автомобила, а следователно и безопасността на водача и пътниците. При първото пролетно слънце вече меките зимни гуми започват да се затоплят от топлия асфалт. Гумата става вискозна, а управляемостта на колата намалява, при рязко спиране колата лесно може да се влачи напред, последствията могат да бъдат много неприятни.
По -твърдите летни гуми през зимата дават по -ниско сцепление и колата просто "носи" по пътя, което само по себе си не е безопасно.
Вторият проблем е повишеното износване. ГОСТминималната височина на протектора на лек автомобил е зададена на 1,6 мм, но не си струва да достигнете тази точка, когато купувате нов комплект вече 2 мм. Използването на каучук извън сезона ще доближи разходите за покупка.
При правилна употреба комплект гума ще издържи до три години, но ако не го промените, скоростта на износване ще се увеличи средно три пъти. Гумите с шипове служат добре в студения сезон, но с установяването на топлина и пълното изчистване на асфалта от лед, шиповете просто излитат от него, принуждавайки ви да си купите нов комплект за следващия сезон. Освен това по летен път шиповете удължават спирачния път, създавайки риск от инциденти. Но дори и зимните гуми без шипове, загряти от лятното слънце от мекотата си, се износват три пъти по -бързо.
Причините, поради които не трябва да пестите от смяна на каучук, са ясни, така че кога е моментът да го направите?
○ Условия за преминаване към зимни и летни гуми.
Нека започнем с факта, че в момента в Русия няма влязъл в сила пълноправен закон, който задължава да смени каучука като такъв или задава времевата рамка за такава подмяна. В САЩ и Финландия датите за промяна са фиксирани. Ако инспекторът забележи колата „обута извън сезона“, водачът ще бъде глобен.
В Русия има технически регламент за безопасността на колелата Превозно средствокоето забранява използването на:
- Зимни гуми с шипове през юни, юли и август.
- Летни гуми на всяко колело на превозно средство през декември, януари и февруари.
Разбира се, това не са изчерпателни правила и е наложително да се съсредоточим върху климатичните условия на определен регион. Експертите съветват да поставите летни гумине по -рано, отколкото температурата е по -висока от +5 ° C / +7 ° C Преди това могат да настъпят нощни студове, след което е възможна сутрешна слана по пътищата. Обикновено това е 10-15 март, но в Крим и Краснодарския край на 1 март пролетта е в разгара си, а в Магаданския регион ще чуят за това едва до април. Това е една от причините, поради които законът „За безопасността на превозните средства“, регулиращ смяната на гумите, все още не е напълно действащ, е необходимо да се вземат предвид регионалните особености. В момента той съдържа забрана за използване на зимни гуми с шипове от 1 май до 30 септември и летни гуми от 1 декември до 1 март. Зимните гуми без шипове могат да се оставят за цяла година.
Що се отнася до зимните гуми, експертите не препоръчват отлагането на смяната за повече от 15 ноември. Според статистиката по това време в повечето региони на страната вече има голяма вероятност за валежи под формата на сняг или лед.
Не е забранено от закона всесезонни гуми, но когато го използвате, е важно да вземете предвид климатичния фактор, ако също ниски температуриняма да е достатъчно стабилен и през твърде горещото лято ще стане прекалено мек. В допълнение, той трябва да бъде маркиран с "M + S", "M&S" или "M S"
○ Наказание за каране на зимни гуми през лятото.
Административен кодекс не съдържа член, посочващ глоба за използване на зимни гуми през лятото, но вече се обсъжда възможността за неговото въвеждане. Най -вероятният размер на глобата в момента е 500 рубли. Но дори и в бъдеще само използването на гуми с шипове ще бъде подведено под отговорност.
Но вече инспекторът на КАТ има право да състави протокол, след като установи на колата ви повишено износване на протектора или зимата и летни гумипо една ос.
Не. Не се предвижда наказание на КАТ за шофиране с летни гуми от 1 декември, зима 2017-2018! Объркването възникна поради новите норми на Техническите регламенти на Митническия съюз на ЕАЭС „За безопасността на превозни средства на колела“, които не засягат пряко живота на автомобилистите.
През 2017 г. Административният кодекс, въз основа на членовете на който шофьорите на Русия се глобяват, не съдържа клаузи, свързани със задължителното „преобуване“ на автомобилни гуми през зимата или лятото. В Руската федерация няма законови глоби за "non-pereobuvka"!
Отделът за сервизна информация на сайта е събрал цялата налична информация по темата за глобите за летни гуми от 1 декември през зимата 2017-2018.
През 2017 г. законът не забранява шофирането през зимата с летни гуми с дълбочина на протектора повече от 4 мм.
Проверка и плащане на глоби за трафик 50% отстъпка
За проверка на глоби от камери, фото- и видеозапис на нарушения.
За проверка на глобите, издадени от инспектора на КАТ.
За безплатни известия за нови глоби.
Проверете глобите
Проверяваме информацията за глобите,
моля изчакайте няколко секунди
Какво представлява техническият регламент и защо е необходим?
Объркването относно глобата за летни гуми през зимата (от декември до февруари) възникна поради клауза 5.5 от Техническите регламенти на т. Нар. Митнически съюз на ЕАЭС.
Техническите регламенти на Митническия съюз са опит на три приятелски, икономически свързани държави Русия, Беларус и Казахстан да разработят общи стандарти за безопасност на производството и използването на най -важните продукти.
Условно техническите регламенти на Митническия съюз могат да бъдат приравнени на съветския ГОСТ. Идеята е да се въведат общи правила на играта, да се приведат националните стандарти, разпоредби и правила в единен модерен и безопасен модел.
Техническите регламенти на Митническия съюз регламентират около 50 области, като пиротехнически продукти, опаковки, детски играчки, храни и др. Правилата за работа на машините трябва да бъдат уредени с наредбите „За безопасността на превозни средства на колела“ (TR CU 018/2011), който официално влезе в сила от 1 януари 2015 г.
Освен всичко друго, Техническият регламент на Митническия съюз „За безопасността на превозни средства на колела“ съдържа точка 5.5, към която се позовават журналистите на много големи автомобилни издания.
Точка 5.5 от Техническите регламенти на Митническия съюз (влезе в сила през 2015 г.):
Забранено е да се управляват превозни средства, оборудвани с гуми с противоплъзгащи шипове през летния период (юни, юли, август).
Забранено е да се управляват превозни средства, които не са оборудвани със зимни гуми, които отговарят на изискванията на точка 5.6.3 от настоящото допълнение през зимния период (декември, януари, февруари). Зимните гуми са монтирани на всички колела на автомобила.
Зимните гуми се основават на разпоредбите на Митническия съюз, както гумени изделия с шипове, така и без шипове, носещи обозначението „M + S“, „M&S“ и „MS“ на страничните повърхности, или модел под формата на планина с три върха и снежинки вътре в него.
Защо има объркване относно глобата за летни гуми през зимата?
Журналистите считат грубата формулировка на точка 5.5 от Техническите регламенти на Митническия съюз като забрана за експлоатация на автомобили на летни гумио през зимата и така нататък зимни гумиах през лятото. Не е така обаче!
Служителят на Пътна полиция има право да глоби водача или собственика на превозното средство единствено въз основа на клауза на Кодекса за административните нарушения. Към момента на това писане (декември 2017 г.) в Административния кодекс няма клауза, предвиждаща наказание за „несменяемостта“ на видове гума в зависимост от сезона на експлоатация.
Член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, както и правилата за движение, заедно с приложенията, не съдържат никакви инструкции за смяна на видовете каучук през зимата и лятото. Няма наказание за летни гуми.
Объркването възникна, защото някои от нововъведенията от технически регламентиМитническият съюз през предходните години беше прехвърлен в Кодекса за административните нарушения. Но все още няма забрани за летни гуми през зимата.
Може ли служител на КАТ да наложи глоба за летни гуми през зимата на 2017-2018 г.?
Именно за „летни гуми през зимата“ служител на КАТ не може да глоби шофьор, без да наруши закона. Както установихме, няма такъв пункт в Административния кодекс, няма състав на престъпление в действията на автомобилиста.
Въпреки това, от някои региони на Русия има съобщения за издадени глоби съгласно част 1 на член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Те се опитват да обвинят шофьорите, управляващи превозни средства през зимата на 2017 г., че „управляват превозно средство при наличие на неизправности, при които експлоатацията на превозни средства е забранена“.
Полицейските служители могат или да бъдат слабо информирани, или да се възползват от незнанието на шофьорите. Част 1 на член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, подобно на правилата за движение, заедно с всички приложения, не съдържа информация за забрани за определени класове сезонност на каучука.
Читателят трябва да го разбере правилно. Без наказание за летни гуми през зимата и зимни гумилято. Но никой не отмени други глоби за колела:
- Наказание за дълбочина на протектора по -малка от 4 мм (500 рубли);
- Наказание за липсата на маркировката „тръни“ заден прозорецза автомобили с гуми с шипове (500 рубли);
- Наказание за порязвания и разкъсвания до кабела (500 рубли);
- Глоба за липса на крепежни елементи на колела (500 рубли);
- Наказание за различен размерколела на една ос (500 рубли).
През зимата на 2017-2018 г. глобата за летни гуми през зимата е незаконна и подлежи на обжалване в КАТ или съд.
Бях спрян от инспектор на КАТ и иска да ме накаже за летни гуми, какво да правя?
Първо трябва да се уверите, че пред вас има истински служител на КАТ. Помолете лицето в униформата ясно да посочи фамилията си, да представи документи, да посочи номера на значката, да обясни причината и причината за спирането.
Ако възникне неразбирателство между вас, можете да включите диктофона на вашия смартфон или да започнете да записвате видеоклип - законът позволява това.
Трябва да изясните параграфа от Административния кодекс, който сте нарушили, и да го прочетете заедно. Ако служителят на КАТ продължава, настоявайте да съставите протокол, а не да съставяте резолюция.
В полето за коментари посочете „Няма факт на нарушение на член на Административния кодекс. Глобата е издадена за несъответствието между вида гума и сезона на годината. " Внимателно прочетете подписаните документи, обърнете внимание на факта, че служители на КАТ ви глобяват точно за летни гуми през зимата. Ако до думата „инсталиран“ няма нарушение, свързано със сезонността на използваната гума, моля, добавете я в полето за коментари. Посочете, че имате запис от разговора с автомобилния инспектор.
ЗАБЕЛЕЖКА:При спазване на всичко по-горе, екипът препоръчва смяна на гумите от летни на зимни при температури близо до нулата. Дори най -простите и най -износени зимни гуми значително скъсяват спирачния път на зимния път.
За или против летни гуми през зимата ли сте? Напишете вашето мнение в коментарите към статията.
Всяка година шофьорите имат въпрос: кога да инсталират зимни гуми? Фактът, че шофьорите задават такива въпроси, е разбираем - поставянето на зимни гуми твърде рано може да доведе до преждевременното им износване, а автомобил със зимни гуми се чувства по -малко удобен. Но ако не се погрижите предварително да смените гумата, тогава един ден те рискуват да „ударят“ слана и сняг, а експлоатацията на колата върху летни гуми в такъв момент не само ще бъде неудобна и опасна. Съответно трябва да разберете кога да поставите зимни гуми, за да не пропуснете подходящия момент.
Съдържание:Кога да легализираме зимните гуми
Регламентът за безопасност на колесните превозни средства съдържа строга дефиниция кога трябва да се поставят зимни или летни гуми на превозно средство.Съгласно закона, през летните месеци (юни, юли и август) можете да използвате всяка гума по колата, с изключение на гуми с шипове, тъй като това се отразява негативно на пътното платно. През зимните месеци (декември, януари и февруари) могат да се използват само гуми, предназначени за зимата, докато могат да се използват гуми с шипове и без шипове.
Моля, обърнете внимание: За използване през зимните месеци в Руска федерацияса разрешени само гуми със следните обозначения:М +С,М &S илиМS. Тези маркировки показват, че гумите са предназначени за зимна употреба. Освен това такива обозначения могат да присъстват на всесезонни гуми, след това тяхната работа в зимен периодпозволен. Ако всесезонни гуминямат такива маркировки, не могат да се използват през зимата.
Заслужава да се отбележи, че регионалните власти имат право да променят условията за ползване сезонен каучук... Например, постановленията на регионалното правителство може да изискват използването на зимни гуми от октомври до април. В същото време законодателите нямат право да намалят условията за забрана на използването на гуми от един или друг вид.
От гореизложеното можем да заключим, че по всяко време на годината, съгласно законодателството, можете да използвате зимни гуми без шипове. Винаги могат да се използват зимни гуми с шипове, с изключение на летния период. И летните гуми винаги могат да се използват, с изключение на зимния период.
Кога да смените колата си за зимни гуми
Както можете да видите, законодателството няма точна датакога да смените обувките зимни гуми, но това трябва да стане преди 1 декември. В Русия до 1 декември вече има изобилен слой сняг по пътя, при такива условия е опасно да се управлява автомобил с летни гуми, съответно трябва да имате време да смените обувките си предварително.
Важно е да запомните, че при смяна на гума от лято на зима е задължително да се провери налягането в гумите, както и да се извърши подобно разклащане, в противен случай могат да възникнат всякакви проблеми, например колата спонтанно ще се разтегне настрани по време на движението.
Трябва да се отбележи, че сред автомобилистите 15 ноември често се нарича „Денят на смяната на летни гуми“. Общоприето е, че това е идеалната дата за смяна на гумите. Но предвид руския климат не може да се каже със сигурност, че на 15 ноември е необходимо да се сменят обувките на колата.
Наказание за използване на летни гуми през зимата
Има широко разпространено мнение, че шофьорът ще бъде глобен за използване на летни гуми през зимата. Но това мнение е погрешно, тъй като няма законодателно регулиране на санкциите към водача за експлоатация на летни гуми през зимата.Всъщност законодателството разглежда подобен законопроект, но не е приет и в момента няма санкции по закона, ако използвате летни гуми през зимата.
В съответствие с Решението на Комисията на Митническия съюз от 9 декември 2011 г. N 877 от 1 януари 2015 г. влезе в сила техническият регламент на Митническия съюз „За безопасността на превозни средства на колела“
Как приемането на този регламент се отрази на водачите и очаква ли се те да използват летни гуми през зимата през 2017-2018 г.?
Летните гуми са забранени през зимата
Летните гуми са забранени през зиматаЗа да не ни измъчват веднага, да речем - те не забраняват използването на летни гуми в зимно време... Как и защо ще разгледаме по -долу.
Точка 5.5 от Приложение № 8 „Изисквания за превозни средства в експлоатация“ от техническия регламент на Митническия съюз „За безопасността на превозни средства на колела“забранява използването на превозни средства с шипове през лятото и без зимни гуми през зимата.
5.5. През лятото е забранено да се управляват превозни средства, оборудвани с гуми с противоплъзгащи шипове. (Юни юли август).
Забранено е да се управляват през зимата превозни средства, които не са оборудвани със зимни гуми, които отговарят на изискванията на точка 5.6.3 от настоящото допълнение. (Декември януари февруари)... Зимните гуми са монтирани на всички колела на автомобила.
5.6. Гумата се счита за неизползваема, когато:
5.6.3. Оставаща дълбочина на протектора на зимните гуми, предназначени за работа върху заледени или заснежени пътна настилка, маркиран със знак под формата на планински връх с три върха и снежинка вътре в него, както и маркиран със знаци „M + S“, „M&S“, „MS“ (при липса на индикатори за износване) по време на работа върху посочената повърхност - не повече от 4,0 мм;
Маркировка със знаци "M + S" Моля, обърнете внимание, че гумите с шипове не трябва да се монтират през лятото, но използването на летни гуми през зимата е забранено... Тоест регламентите позволяват използването на зимни гуми без шипове през лятото.
Поради различните климатични условия на териториите, където е в сила този технически регламент, периодите на забрана на експлоатация могат да бъдат увеличени, но не и намалени.
Условията за забрана на дейността могат да се променят нагоре от органите на регионалното управление на държавите -членки на Митническия съюз.
В съответствие с Постановлението на правителството на Руската федерация от 15 юли 2013 г. N 588, от 1 януари 2015 г. са направени изменения в основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация. Новата версия съдържа точка 5.1 от списъка на грешките и условията, според които експлоатацията на превозни средства е забранена.
5.1. Гуми леки автомобилиимат остатъчна височина на протектора по -малка от 1,6 мм, камиони- 1 мм, автобуси - 2 мм, мотоциклети и мотопеди - 0,8 мм.
Забележка. За ремаркета се установяват нормите на остатъчната височина на рисунката на протектора на гумите, подобно на нормите за гуми на превозни средства - трактори.
5.1. Остатъчната дълбочина на шаблона на протектора на гумата (при липса на индикатори за износване) е не повече от:
- за превозни средства от категории L - 0,8 мм;
- за превозни средства от категории N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- за превозни средства от категории M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
- за превозни средства от категории М2, М3 - 2 мм.
Остатъчната дълбочина на протектора на зимните гуми, предназначени за работа върху заледени или заснежени пътни настилки, маркирани със знак под формата на планински връх с три върха и снежинка вътре в него, както и маркирани със знаци „M + S“ , "M & S", "MS" (при липса на индикатори за износване), по време на работа върху посочената повърхност е не повече от 4 мм.
Забележка. Определянето на категорията превозни средства в този параграф е установено в съответствие с допълнение № 1 към техническия регламент за безопасност на превозни средства на колела, одобрен с постановление на правителството на Руската федерация от 10 септември 2009 г. № 720.
Моля, обърнете внимание, в съответствие с изискванията на основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация няма забрана за експлоатация на превозни средства при условията, описани в техническия регламент... Тоест, в съответствие с този документ, не е забранено използването на летни гуми през зимата.
Новото издание добавя изискване за остатъчна дълбочинамодел на зимни гуми, но няма задължение за използването им. Въпреки това, изискванията на основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация не отменят изискванията на техническия регламент.
Наказание за летни гуми през зимата 2017-2018
Глоба се предвижда, ако дълбочината на протектора на зимните гуми е по -малка от 4 мм, летните гуми са не по -малко от 1 мм Отговорност за нарушения на място автомобилен трафикустановено в Кодекса на административни нарушения RF:
Член 12.5. Шофиране при наличие на неизправности или условия, при които експлоатацията на превозни средства е забранена
1. Шофиране на превозно средство при наличие на неизправности или условия, при които, в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и задълженията на служителите по безопасност на движението, експлоатацията на превозно средство е забранена, с изключение на неизправности и условия, посочени в части 2 до 7 от този член -
води до предупреждение или налагане административна глобав размер на петстотин рубли.
Отговорност за нарушение от водача на изискванията на техническите регламенти "За безопасността на превозни средства на колела" не е предвидено.
Причини за няма наказание за експлоатация на летни гуми през зимата през 2017-2018 г..
Законопроект, който въвежда глоба за летни гуми през зимата и гуми с шипове през лятото, тече в Държавната дума и все още не е приет тази година.
»Нов закон за зимните гуми 2016 - 2017
Приемане на закона за зимните гуми
В края на октомври 2016 г. сред шофьорите започва периодът, белязан от темата за зимните гуми. В допълнение към обичайните разговори от къде да вземете авточасти, беше добавена темата за нов закон за гумата.
Разочароващи новини по телевизионните канали идват от Държавната дума, която казва за глоби за експлоатационни гуми, които не са подходящи за сезона. Повечето сайтове за автомобили твърдят, че все още няма причина за безпокойство.
Глобаза гуми извън сезона съществува отдавна и що се отнася до новия законопроект, който се разглежда в основния законодателен орган, няма нищо необичайно.
Думата е в разгара на обсъждането на новия закон за "гумите". При влизане в сила, нов законще принуди собствениците на автомобили да имат дълбочина на протектора в съответствие с (все още не одобрени) нови стандарти и тези усилия ще продължат от началото на декември до началото на март. Казано по -просто, те ще бъдат наказани за шофиране с летни гуми през зимата.
Друга особеност-износените зимни гуми също подлежат на глоба. Те ще бъдат глобени и за шофиране по „тръни“ по летни пътищаот началото на юни до началото на септември. И в двата случая глобата ще бъде до 2000 рубли.
Трябва да се каже, че новият закон за зимните гуми не добави нищо ново към съществуващите правила. Наистина, според съществуващите стандарти, през зимата само гуми с дълбочина над 1 милиметър за леки автомобили се допускат върху гума.
А при шофиране на кола по снежни и заледени пътни участъци дълбочината на гумения проектор според правилата трябва да бъде най -малко 4 милиметра. Очевидно в новата законотворческа дейност тези изисквания са просто затегнати, въпреки че според старите правила такива изисквания също не са нови.
Защо е забранено използването на летни гуми през зимата?
- По -дълъг спирачен път поради променения състав и модел на гумата на гумата.
- Липса на шипове върху гумата.
- Управлението на автомобила е намалено поради влошаване на сцеплението на колелата върху лед и сняг.
Точно това, което нямаше в старите правила, беше позоваване на сезонността на гумите, но подобни клаузи се съдържаха в други разпоредби. Законът не налагаше глоба за летни гуми през зимата до 2015 г., въпреки че имаше опити тя да бъде приложена през 2013 г. Тези регламенти, приети от Митническия съюз през 2014 г., налагат глоба за шофиране с извънсезонни гуми.
Съгласно наредбите, използването на летни гуми е забранено през зимата, от декември до февруари, и обратно, през лятото от юни до август шофирането със зимни гуми е неприемливо.
Защо е забранено използването на зимни гуми през лятото?
- Увеличен спирачен път поради подхлъзване метални шиповевърху асфалтова настилка
- Шипованият каучук уврежда асфалтовата повърхност като шкурка
- Повишен шум от контакта на гумени шипове върху пътната настилка
Този стандарт съществува от две години. Въпреки това, конкретно в правилата за движение и Административния кодекс няма ясен регламент за използването на извънсезонни гуми, просто казано, там няма такъв член. Такива нарушения се оценяват само като нарушение на наредбата за експлоатацията на транспорта, без спазване Технически изисквания... Минимум глобата в такава ситуация е 500 рубли.
В тази разпоредба има конкретни указания, че регионалните корекции на нормите за използване на сезонни гуми са допустими при различни метеорологични условия. С други думи, няма смисъл да се използват летни гуми при вечна замръзналост, например на север. Тъй като подобни корекции могат да бъдат само от регионален характер, това от своя страна води до неразбиране от страна на пътната полиция, която може да не е запозната с такива изменения. Също така, логиката диктува, че в южните райони на страната би било възможно да се намали периодът на носене на зимни гуми, но за съжаление регионалните власти имат повече правомощия да увеличават този период, а не да го намаляват.
Видео за закона за зимните гуми
Ако вече сте разбрали съществуващи норми, тогава става ясно желанието на депутатите да въведат точно такива закони. Те (депутатите) се опитват да коригират тези конфликти в закона, така че правилата за движение забраняват шофирането с шипове през летните месеци от юни до август и обратно, наложена е пълна забрана на летните гуми през зимата от декември до февруари . Измененията, направени в Административния кодекс, трябваше да образуват ясен член и глоба от 2 хиляди рубли... Както можете да видите, няма „апокалиптични“ промени в законите и шофьорите нямат от какво да се страхуват.
Задачите, пред които са изправени депутатите, ги призовават да активират тези закони от 1 декември и има шансове за това. Властите на всички нива, както и заинтересованата общественост, всички те подкрепят тези идеи. Не можете да се шегувате с безопасността при шофиране зимни условия, използвайки летни гуми, никакви мотиви за спестяване на пари не са подходящи тук. Също така не трябва да се допуска разрушаване на асфалтовата повърхност през лятото чрез каране на зимни гуми с шипове.
Декодиране на маркировката гуми на кола- индекс на скоростта, натоварване, размер 
Класификация на автомобилни гуми 
Боядисване на автомобили с течна гума, всички плюсове и минуси Забравихте правата си у дома - какъв персонал и какво да правите в тази ситуация Акумулаторна батерияи генератор с кола 
Сензори за налягане в гумите - устройство и монтаж, видео 
Малко за разхода на гориво за Peugeot Boxer- пълна информация!
