Гуми Nord Master Amtel. Възможно ли е да се спестят при покупката на колелата: Ние изследваме основните параметри на икономичната класа на Amtel Class NordMaster. Драйвери за положителна обратна връзка

Прочетете повече. "Data-Ellipsis \u003d" "\u003e Размер	Прочетете повече тук "\u003e Прочетете повече тук" В iz.	Прочетете повече. "\u003e В.	Прочетете повече. "\u003e Е.	Цената не включва разходите за доставка. Отстъпки за картите за отстъпка се предоставят само за услуги. Цената на гумите и колелата вече са намалени, не се предоставят допълнителни отстъпки. " Цена	В наличност	Купува, "Yellipsis \u003d" " Купува
R16.
215/55 R16.	93T.	93	T.	2864 стр. 2907 разтрийте. Зад автобуса при закупуване от 3 бр. 2950. Зад автобуса при закупуване от 2 бр. 2993. Зад автобуса при закупуване от 1 бр. С едновременното закупуване на два двойки различни колела, ако се прилагат техническите характеристики на автомобила, се прилага цената, посочена за 4 колела. "Data-ellipsis \u003d"\u003e	15 НАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.

Описание Amtel Nordmaster St (зима)

Бъди Буш Amtel Nord. Мастър ул.

• Осигуряване на скованост.
• Стабилност на устройствата.

• Отстраняване на течността.

• Хващане на снега.

• Проходинност.

Синоними:

Прочетете повече. "Data-Ellipsis \u003d" "\u003e Размер	Прочетете повече тук "\u003e Прочетете повече тук" В iz.	Прочетете повече. "\u003e В.	Прочетете повече. "\u003e Е.	Цената не включва разходите за доставка. Отстъпки за картите за отстъпка се предоставят само за услуги. Цената на гумите и колелата вече са намалени, не се предоставят допълнителни отстъпки. " Цена	В наличност	Купувайте стоки - кликнете върху Купува, "Yellipsis \u003d" " Купува
R13.
155/70 R13.				Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
R14.
175/65 R14.	82q.	82	Q.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
175/70 R14.	Q.		Q.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
185/65 R14.	86q.	86	Q.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
185/70 R14.	88q.	88	Q.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
R15.
195/55 R15.	85.	85	С.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
195/65 R15.	91Q.	91	Q.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
205/70 R15.	96q.	96	Q.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
215/65 R15.	96s.	96	С.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен
R16.
215/65 R16.	98s.	98	С.	Не е наличен	0 бр.	Не е наличен

Amtel Nordmaster St - зимна зимна гума за руска зима

Бъди Буш Amtel Nord. Мастър ул. Обикновено се инсталират на руски леки автомобили и кросоувъри. Качеството на продукта се проявява добре на лошокачествени пътни настилки.

Защитна конфигурация

Производителят се опитва да направи модела на протектора възможно най-прост, но може да работи ефективно върху покрити със сняг и ледени пътища. Беше избран конфигурация с четири пръти и няма централен ръб на бягащата пътека. Вместо това, дълбокият дренаж Ганкър минава и от двете страни има два реда оребрени непрекъснати блокове.

Раменните зони се разделят с редица съседни пулове, които могат да бъдат разпределени в две допълнителни централни ребра. Функционално елементите изпълняват рамото, така че е разумно да ги разгледате като цяло.

Технически трансформации на Amtel Nordmaster St Gire

Дизайнът на описаната по-горе протектора отговорности:

• Осигуряване на скованост. Гумена смес от стойка за гуми до механични повреди, така че автобусът не може да се нарече удобно. Но продуктът е перфектно комбиниран със счупени пътища.
• Стабилност на устройствата. Блоковете на раменете са свързани към екстремните редове на централната зона и образуват едно цяло число с него. Това осигурява надеждно сцепление при маневриране.

• Отстраняване на течността. Протекторът се изпълнява с надлъжни и напречни дренажни жлебове. Елементите евакуират ледената трохи и сняг Shugu от мястото на контакт, предотвратявайки появата на аквапланинг.

• Хващане на снега. Всяка единица на протектора се нарязва на вълнообразни ламели. Елементите създават ръбовете на ангажираността в подкрепа на шипове, които са обхванати от по-голяма напречна посока на движение.

• Проходинност. На гумата можете да пътувате до мръсотия или сняг - малки почви са на страничната стена, което ще помогне на колата да напусне коловоза.

AMTEL NORDMASTER ST - алтернатива на маркови гуми за шофиране върху бедни качествени покрития.

Синоними:Amtel Nordmaster St, Amtel Nordmaster St, Amtel Nord Master St, Amtel Nord Master Art, Amtel Nord Master es Ti.

Изборът на зимен каучук за шофьори понякога е непоносима задача. И нищо чудно, защото има много възможности, както евтини, така и на висока цена. Но голямата стойност не винаги означава високо качество и обратно. Как да не се бърка в този случай? Тя ще помогне на подробен анализ на информацията, предоставена от производителя и въз основа на това какви драйвери казват, когато пишат обратната връзка. Amtel Nordmaster ще стане нашият днешен експериментален. Ще се опитаме на базата на наличната информация, за да определим дали си струва да закупите тази гума за колата и на кого ще отговарят на най-доброто.

Цел на модела на гумите

Както вече се вижда от името на Amtel Nordmaster St, това е гума, която трябва да се използва през зимния сезон. Тъй като производителят декларира, той има всички необходими характеристики, които могат да осигурят безопасно шофиране в условия на сурова руска зима. В списъка на проблемите, свързани с времето, с което тази гума може да се справи с лед, леден асфалт или почва, мокър път и снежна каша. По принцип тук са изброени всички метеорологични условия, възникващи във вътрешните пътища. Остава само да знаят как гумата може да се справи с тях и поради която се случва.

Специална каучукова смес

Основният проблем пред производителите в развитието на зимните гуми е балансът на състава на гумената смес. Silica Nordmaster 2 трябва да бъде такава консистенция, така че при относително високи температури да не са твърде меки и да не подлежат на щети поради това. Въпреки това, в същото време не трябва да се прекарва при доста ниски температури, тъй като много неблагоприятно влияе върху гърба с хлъзгава пътна повърхност.

Това са тези проблеми, че твърденията на производителя са елиминирани поради обновената формула на гумената смес, патентована и развита при създаване на автобусна новост. Гумата има достатъчна мекота и не се простира при температура плюс. Amtel Nordmaster R14 силициев диоксид получи твърда молекулна структура поради силициев окислител, отговорен за резистентност към преждевременно износване. Всичко това в комплекса ви позволява да очаквате качествен продукт, който може да се справи с вътрешните зимни пътища.

Безопасност при преместване

За да могат шофьорът и пътниците да се чувстват уверено, по време на развитието се разглеждат различни иновативни решения, сред които и специалната форма на модела на протектора. Получи голям брой вградени Z-образни ламели, разпръснати, както изглежда на пръв поглед, в хаотичен ред на повърхността. Всъщност обаче те са ясно подредени и местоположението им осигурява надеждни гребни и свързващи свойства, а не само в началото, но и по време на движението при приемлив високоскоростен режим, в зависимост от ситуацията на пътя.

Amtel Nordmaster симетрична фигура на протектора на гумата. В центъра му има две аксиални непрекъснати линии с различни малки ламели по ръбовете. Тяхната задача е да запазят стабилността на курса и да осигурят уверено и гладко маневриране без заплаха от шофиране. В допълнение към всички изброени елементи, увереността добавя висококачествена гумена грешка.

Наличието на шипове, осигуряващи съединител

Ако протекторът е предназначен да създаде добър съединител със скъпа на снежна повърхност, или в снежна ласка, след това върху масивен лед, други елементи влизат в бойни - шипове. В този модел тяхното местоположение е максимално обмислено, което направи възможно създаването на надеждна адхезия с практически огледална ледена повърхност с малко количество от техния брой. Не мислете, че те просто са поставени на места, където е било най-удобно. Всъщност, шиповете произвеждат десет отделни самолета тук, всеки от които увеличава съединителя с пистата не само по време на овърклок и движение, но и с аварийно спиране, което увеличава шансовете ви бързо да реагират, когато възникне аварийна ситуация. Amtel Nordmaster St Schip използва стандартен формуляр, така че ако е възможно да го замените без никакви проблеми на всеки терминал за гуми.

Износоустойчивост гума

Въпросът за дълготрайността на разработчиците също не заобикаля страната. В повишаването на ресурса на гумите се дължи на използването на няколко метода за увеличаване на устойчивостта на изтриване наведнъж.

Първият е специален карбонови добавки в каучуковата смес. Те ви позволяват да увеличите силата му, в резултат на което е по-малко податлив на различни пробиви на разфасовки и следователно може да служи много по-дълго. Същите тези добавки увеличават плътността на каучука и не го дават интензивно да изтриете дори при относително високи температури и движение в чист сух асфалт.

Вторият аспект, който увеличава износоустойчивостта, е използването на двуслойна стъпка. Работната повърхност е направена от по-твърда, но с тази войнствена гума, която не му дава да бъде излъчена преждевременно. Въпреки това, въпреки тази твърдост, поради мобилността на втория слой на гумата, той не губи отличните си характеристики по отношение на стабилността на хлъзгавите покрития или в снега и това се потвърждава от обратна връзка. Amtel Nordmaster, както ще видим по-нататък, се оказаха доста успешен модел.

Въглерод и киселини като компоненти, които увеличават съединителя

Компонентите, изброени по-горе, осигуряват висока устойчивост на износването на гума и имат приятни странични съоръжения. Въпреки че в този случай е трудно да се каже коя собственост е до друга, защото и двете много положително влияят върху характеристиките на гумата като цяло. Това е фактът, че използваният каучук Amtel NordMaster и силиций окислител е способен не само за увеличаване на силата на самия силициев диоксид, но и осигуряват подсилен контакт с пътната повърхност, в резултат на което свързването и с него, и доверие, когато шофирането се издига.

Драйвери за положителна обратна връзка

За да се оцени дали резултатите от тестването и прилагането на производителите са истина, можете да разгледате рецензиите на Amtel Nordmaster от реални драйвери, които вече използват тези гуми за известно време. За да започнем, помислете за положителните аспекти, отбелязани от тях в нашите ревюта:

• Основното предимство е, че това е особено важно, това е ниска цена в сравнение с конкурентите. Често, на ниска цена, можете да очаквате трик, но няма да е тук, защото, както можете да видите по-нататък, каучукът се оказа изненадващо не е лош.
• Силата на работната повърхност и страничните стени. Зимата е такова време на годината, когато много опасности могат да бъдат скрити под снежната покривка и счупени и филийки лед да бъдат почти по-остри от стъкло или пирони. Въпреки това, много водачи отбелязват висока якост и носят съпротивление на гумата на Amtel Nordmaster Cl, както и способността му да се занимава с различни проблеми, възникнали по пътищата и да се избегне повреда.
• Трайни шипове. Проблемът с голям брой модели на шипове е бърза загуба на шипове. Ако прекарате правилно тези гуми, не е нужно да измисляте този проблем, дори и с относително агресивен стил на каране.
• Висока способност. Разработчиците не работят напразно над дизайна на протектора и подравняване на шипове, тъй като всичко това даде положителни резултати, благодарение на които гумите уверено вървят дори в дълбокия свободен сняг или дори огледален лед.

Това са основните предимства и вече показва, че гумата се оказа доста високо качество и производителят запази обещанията си. Този модел обаче получи някои отрицателни страни.

Минуси, маркирани от потребители

Може би този раздел ще бъде много малък. Първият недостатък е висок шум, особено когато се движи в чист асфалт. Въпреки това, текущият момент е характерен за всички гуми, които съдържат шипове, защото те са източник на шум и това се потвърждава от други отзиви. Amtel Nordmaster в този случай просто не е изключение.

Вторият минус е влошаването на характеристиките при високи скорости. Но тук можете да подчертаете. В повечето случаи през зимата трябва да сте предпазливи и да не отидете с най-висока скорост или дори над нея, а да се съсредоточите в зависимост от реалната ситуация на движение.

В противен случай не се забелязват повече недвусмислени минуси. Няколко шофьори отбелязаха бърза загуба на шипове, но има някои от тях на фона на онези, които, напротив, получават надеждно закрепване. Следователно такава ситуация може да бъде следствие от една ниска качествена страна, или, която е по-вероятно, последствията от грешното протичане.

Изход

Този каучук с руски произход е различен за суровите зимни условия и е в състояние да се справи с повечето трудности, които възникват при движение през зимни пътища. Гумите Amtel Nordmaster 2 са почти лишени от минуси и могат да обичат повечето шофьори. Възможно е да се избегне шума само с помощта на шумоизолация на колата, или когато купувате така наречената велкро, не е оборудвана с шипове.

Всеки собственик на автомобила, управляван в средната лента на Русия, е принуден 2 пъти годишно да сменя гумата с лятото на зимата и обратно. Това се дължи на факта, че химическият състав и изграждането на протектори на гумата за студения период на годината са по-добре адаптирани към условията на суровия климат. Сред огромния брой шофьори, предлагани в магазините на марката, не е лесно да се намери идеалната стойност за парите. Компанията Amtel, която има завод за гуми в Русия, е доволна от шофьорите с висококачествен и евтин каучук "Nordmaster" за повече от 10 години.

Гумите "Nordmaster" са продуктите на съвместна руско-холандска марка, която съществува в автомобилния пазар от 2005 г. насам. Марката успя да се утвърди като продукт с практически идеална стойност за парите. Тези зимни гуми имат много положителни свойства, което се дължи на голямото търсене сред ентусиастите на руските автомобили:

Фабрика "Amtel" в Руската федерация

• Поради факта, че гумите се правят на територията на Руската федерация, техният химичен състав е адаптиран колкото е възможно повече за екстремни студ и позволява на водачите без риск да работят с колите с всяко време.
• Меки насочени защитници с голям брой остър дълбоки ламели във формата на буквата Z ви позволяват да улови голямо количество сняг при шофиране около зимния път.
• Озтървите стоманени шипове не подлежат на корозия, те безопасно седи в дебелината на единствената и осигуряват добро сцепление с ледена скъпа, задържайки колата в коловоз, както когато овърклок или спиране и при извършване на маневри.
• Конфигурацията на протекторите е проектирана по такъв начин, че между тях се образуват 5 дълбоки канали, през които водата и снежната каша са ефективно разпределени, а колата не рискува да влезе в аквапланинга дори по време на размразяването.
• Наличието на широк диапазон от почти 30 различни опции с параметри от 155/70 / R13 до 225/50 / R16 ви позволява да зададете данните за гумите не само за компактни местни автомобили, но дори и на някои модели на бизнес класа.

Експертите отбелязват идеалното спиране на гумата на Nordmaster и добра напречна стабилност на всякакъв вид повърхности, който се потвърждава от резултатите от множество независими тестове, които периодично се извършват по цялата история на зимната модификация на каучука Amtel.

Гуми Nordmaster R14.

NORDMASTER AMTEL 175/65 / R14 Зимни гумени параметри

Собствениците на местни превозни средства от растението Attovaz често се радват на зимни гуми от Amtel. Много от тях оценяват неговото качество на достъпна цена. Най-популярното измерение на данните от водачите на всеки модел VAZ, независимо от годината на освобождаване, е 175/65 / R14.

Тази гума има редица явни предимства и, в допълнение към качеството на марката, това измерение е оптимално в следните показатели:

• Ширината е 175 mm, която е перфектна на алуминиевите колела от 5.0 ... 5,5J, не губи колата и има достатъчно контактна зона с хлъзгава почва, държейки колата на хлъзгав път в студения сезон.
• Височината на профила на данните за гумите е 65 mm. Той предоставя на автомобилите няколко предимства. Първо, тази стойност ви позволява да изпомпвате зимните гуми "Nordmaster" с много въздух и да осигурите добър буфер, който ще работи като амортисьор на колата. Второ, въздушният слой, възприемащ много въздействия, осигурява по-голямо запазване на концентратора, лагерите, суспензията и управлението на волана, което увеличава експлоатационния живот като цяло и намалява разходите за периодична поддръжка.
• Високата странична повърхност подобрява хватката с хлъзгава земя не само на повърхността на докосване - шифът на Nordmaster (страната на производителя - Русия), но и отстрани, помагайки на водача да излезе от много дълбоки снегопокаци.

Зимна гума "Amtel Nordmaster" на VAZ 2115

• Радиусът на кацащия кабел на гумите "Amtel Nordmaster" 14 инча се вписват на всеки щампован диск на такова измерение. Автомобилните ентусиасти няма да бъдат трудни за придобиване на тези колела на цена от 1 ... 1,5 хиляди рубли. Чао, спестяване на значителни средства за преобразуването, тъй като те могат да бъдат запазени вече в оборудваното и балансирано състояние. Водачите на "Лада" често поддържат комплект за резервни колела в гаража, променяйки радост от 15 ... 16 инча през лятото, на нископрофилна гума и съответно 14 инча през зимата.
• Този продукт има добър индекс на товара - 88, който съответства на 560 kg ограничаваща маса на колелото или максимално общото тегло 2,24 тона.
• Гумата може да издържи на скоростта от 160 km / h през най-малко 30 минути, тъй като има индекс на товара Q.

Индексът за съпротивление на Nordmaster гумено износване има индикатор 350, който е особено подходящ за цената на един продукт не повече от 1.8 ... 2 хиляди рубли, тъй като ще обслужва най-малко 3 сезона с внимателна работа.

Основни размери на гумите на Nordmaster

Amtel произвежда този модел в почти 30 различни варианта на измерение. От тях могат да се разграничат 4 групи параметри въз основа на лъчистност:

• R13. Монтирани на подкомпитни автомобили с обем на двигателя 1 литър и по-малко, имат 4 основни размера с диапазон от 155 ... 175 mm широк, профил от 70 mm висок и скорост и индекси на натоварване - 82q.

Гуми за усилвател с профил 65 mm

• R14. Много популярни сред собствениците на местни превозни средства, притежаващи 7 различни модификации. Ширината на подметката е 175 ... 195 mm, профилът варира от 65 до 70 mm, а индексът е от 82q до 86q.
• R15 може да подхожда както към една и съща "разпродажба" и за много компактни градски седани и хечбеки на чуждестранни производители. Параметрите на ширина на контактната повърхност с пътната диапазон от 185 до 215 mm, височината на страничната част е 65 ... 70 mm, и на товарните индикатори и динамиката на автобуса Nordmaster - от 91q до 96q. Общо тази група от модела е представена в асортимент от 10 варианта.
• R16 - той се изразява в 7 различни модификации с ширина от 185 ... 225 mm ширина, 55 ... 75 mm профил, индекс 91T. Гумата с такива характеристики може безопасно да се ускори до 190 км / ч под максималното натоварване, което му позволява да го установи дори на автомобил в бизнес класа или пълноразмерни джипове с диаметър на джанта 16 инча.

Въпреки високата производителност върху товара и възможното съвпадение на серията по размер, данните на колелата не са предоставени за търговски автомобили и могат лесно да се провалят, ако собственикът надвишава допустимата маса. Особено, ако зимните гуми "Nordmaster" имат висок профил, който просто се деформира на завои.

Как да изберем оригинален гръм на Nordmaster

За случайно собственикът на автомобила случайно се е натъкнал на фалшив, който е претъпкан от големите градове, Amtel Nord Winter Winue производител препоръчва някои полезни съвети:

Специализирана магазин за гуми и дискове

• Цялата диапазон на измерението, изброена по-горе, е пълна гама от продукти, които могат да бъдат проверени в официалния интернет портал на марката. Гумите Nordmaster с други индикатори не са оригинални продукти на компанията, тъй като има само кореспонденти и матрици.
• На всички истински зимни гуми "Nord Master" винаги стои пълно етикетиране на марката, година на освобождаване на серията, изделие, измерва редица специфични модификации, индекси на скоростта, натоварване, износване, съпротивление на плъзгане на мокър път, както и обозначение, че гумата е зима.
• Металните шипове на колелото са изработени от неръждаема стомана. Ако те излизат от неравномерно деформират или доста лесно отстранени от дебелината на гумената протектора, той веднага е показател за фалшифициране.

Ако водачът все още придобива реплика вместо оригинала, обикновено струва много по-евтино, но на една много ниска качество.

И марката не носи отговорност за безопасността на фалшивите и за безопасността на водача и нейните пътници по пътя в случай на инцидент при работа с автомобил с инсталирана реплика на гумите "Amtel Nordmaster".

Всяка година собствениците на автомобили са принудени да сменят гумите със зимата през лятото и обратно. Сезонността на смяна на каучук е свързана с различни химични състави, наличието на химически компоненти за смекчаване на консистенцията.

По-мекият защитник през зимата, толкова по-добра сцепление с пътя, стабилността на превозното средство се увеличава. Благодарение на широката гама гумени гуми, понякога драйверът не е лесен за избор на балансирано съотношение на цената и качеството.

Внимание! Намерих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвайте? Автоматичният механик с 15 години също не вярваше, докато не се опита. И сега спестява 35 000 рубли годишно в бензин!

Съвместната нидерландска компания Amtel Company предлага автомобилни гуми "Nordmaster" за различни класове превозни средства: пътнически, товарни автомобили, строителство, специално и кариерно оборудване. Nordmaster е добра комбинация от качество на достъпна цена.

Описание Гуми Nordmaster, Nordmaster 2, CL, EVO, St, ST-310

Зимните гуми на местния производител са добре познати не само в Руската федерация, но и в страните от ОНД, Азия. Nordmaster е достоен конкурент на много европейски колеги.

• гуми AMTEL NORDMASTER (AMTEL NORDMASTER): Гумите са строго в съответствие с европейските стандарти за качество, изисквания, сертифициране. Съпротивление на пътя, дълбоки протектор, широки дренажни канали за изтичане на вода, сняг, лед. Каучукът има симетричен защитник за увереност при преодоляване на снежните обръщания, сняг, асфалт на ICE. Странична ламела Z-образната за увеличаване на профилната поддръжка. Алуминиевите шипове са засадени дълбоко в протектора, плътността от 8 - 10 траектории, така че колата уверено държи по магистралата. Съставът на преходната смес включва синтетичен каучук, силициеви примеси, въглерод.
• "ST-310": модифицирана версия на Nordmaster. Благодарение на многобройното усъвършенстване, техническите характеристики на гумите се увеличават, коефициентът на работа по хлъзгаво покритие, покрити с сняг райони. Модел на протектора асиметричен, използване на леки автомобили, дренажни канали под формата на зигзаг.

Характеристики и разлики в гумата на Amtel Nordmaster

Голяма гама от производители на автомобилни гумени на пазара е подвеждаща собствениците на превозни средства. Често шофьорите не знаят основните принципи на избора на гуми, в резултат на което колата е нестабилна по пътя, прекалено вибрации и шум в кабината.

Професионално избрани гуми позволяват да се спестят разход на гориво до 5%, подобряване на качеството на управлението, намаляване на риска от отклонение, спешна помощ.

Благодарение на системния контрол над качеството чрез ръководството на амптил Nordmaster загриженост, продуктите са търсени от потребителя. През последните пет години е записан минималният брой на автомобилната гума в ОНД, а азиатските страни са записани.

Автомобилните гуми са специално проектирани за удобно пътуване. Зимните гуми имат нивото на шума под средното, минималното коефициент на аквапланиране, дълбок дренажен канал за изтичане на вода.

Гумите Amtel Nordmaster имат повишен живот в сравнение с други колеги от конкурентите. От това как висококачествените и професионално избрани гуми на превозното средство зависи от комфорта в кабината, безопасността при движение, нивото на шума и вибрациите.

При избора и закупуването на автомобилни гуми, бъдете внимателни, проверете наличността на сертификати за качество за продукти, наличието на баркодове на производителя, етикетирането.

Специалисти от редица сервизни центрове, семинари не препоръчват използването на автомобилни плочи от универсален тип, тъй като те са значително по-ниски до сезонен в техническите им характеристики.

В процеса на производство на гуми за автомобилна и строителна техника най-модерните и напреднали технологии се използват за подобряване на техническите характеристики, увеличаване на експлоатационния живот.

Основните критерии за оценка на качеството на гумите:

• поведение на гумите по пътя със сухо, мокро, хлъзгаво покритие;
• стабилност при влизане на завой на малки, средни, високоскоростни режими;
• ниво на шума, вибрации в кабината при движение.

Зимните гуми имат строга подкрепа за страничните ламели, което увеличава управляемостта, задръжте устройството, когато влизате в завои. Отводняването е предназначено за висококачествени и бързи изходящи потоци. Колкото по-малка остава влагата в точката на контакт, толкова по-уверен, че шасито държи пистата.

Много собственици на автомобили държат намаление на разхода на гориво на нивото. Зимният клас гуми е адаптиран към режимите на критични температури, включително "-" маркировка. Независимо от степента на асфалт, протекторът уверено запазва пътя.

Характеристики на гумите:

• систематично използване на висококачествени компоненти, примеси, масла при производството на смеси;
• Индикаторът "DSI" е инсталиран на всички гуми на Nordmaster Amtel.

Nordmaster Dire Dimension, Nordmaster 2, CL, EVO, St, ST-310

Размерът е представен в таблицата по-долу:

Тестове за гуми на Amtel Nordmaster

Зима: параметри 175 70 R13, 175 65 R14 - 195/60R16, 205 55 R16, 185 65 R15, 195 65 15, препоръчителна скорост на движение 176 km / h, цена от 4650 рубли.

Сред другите конкуренти гумите заемат уважаемото трето място в общото класиране. Най-добрите показатели бяха в аварийно спиране, аквапланиране, влизане в завоя. Малко по-лоши коефициенти, когато се движите по хлъзгава повърхност.

Разход на гориво в смесен цикъл под 3% и 2% в градски режим. Средният ресурс за използване на гумите е над 65 - 80 хиляди км. Run, в зависимост от честотата и интензивността на работа.

Плюсове и минуси Amtel Nordmaster гуми

Ползи:

• странични ламели;
• дълбок дренаж (в шипове);
• нисък аквапланинг;
• възможност за избор за всеки клас превозни средства, както и специална и строителна техника.

Недостатъци:

• цената, която се променя в зависимост от региона на продажбата;
• всички сезонни и зимни гуми не са адаптирани да използват по черен път;
• високи шум и вибрации в кабината при шофиране върху почвено покритие.

Препоръки за съхранение и грижи за зимните гуми Amtel Nordmaster

• Стриктно спазвайте сезонността;
• През зимата налягането може да бъде по-високо от обичайното 0,25 атм., А през лятото под 0,15 atm.
• Излишъкът от определения диапазон е отрицателно показан върху качествата на шофиране на автомобила, увеличава консумацията на гориво, централната част на протектора е неравномерно удължена;
• На тласкащите пръчки е по-трудно да се навлезет, рискът от дрейф се увеличава, заминава за страната на пътя;
• Дрейф върху изпомпващата гума деформира страничните ламели;
• Не работете с превозното средство, ако протекторът е носен с 65 - 70% или повече;
• Просто измерете ъгъла на колапса на превозното средство. Излишъкът на наклона, както и сривът допринася за неравномерно износване на централната част на протектора, увеличаване на разхода на гориво;
• Опитайте се да закупите всеобщ всички сезонни гуми, тъй като те са най-малко пригодени за високи положителни, отрицателни температури;
• Ако не сме сигурни, че можете да изберете подходящата гума, моля свържете се с майсторите на сервизните центрове, сто, мениджъри на автомати. Не забравяйте, че има интернет, в който винаги можете да получите безплатна консултация на форумите за автомобили, чат със собственици, майстори;
• Не е желателно да се придобият големи или по-малки гуми, отколкото е посочено в ръководството за експлоатация. Твърде малък, както и с висок отрицателно влияние върху динамиката на овърклок, разхода на гориво, продължителността на спирачката, коефициентът на аквапланиране, превръщането на завои.

Зима Amtel Nordmaster Evo гума е един от първите резултати от практическото прилагане на нова стратегия за развитие на известния вътрешен производител. Този модел се произвежда в две дузини размери, а дизайнът му съдържа най-новите разработки и технологии, които се различават по отношение на това повече от конкурентна стойност.

По-ефективни тръни

Един от ключовите нововъведения на този модел е нова система Уържач. Тя изисква значителни промени в дизайна. По-специално, използването на двуслойна протекция, вътрешната част на която се характеризира с повишена твърдост. Тук е, че основата на шипа е, че тя му осигурява по-плътна годност на пътната повърхност.

Агресивен образ режим V-образни

Използван от разработчиците в тази гума насочен V-образен рисун е различен не само с ефектен външен вид, но и висока производителност. Кръстосаните канали в зоните на рамото позволяват на протектора да улови снега, което значително подобрява свързващите свойства на снежните пътища. Увереното поведение на лед се осигурява от ефективна работа, двете шипове и няколко хиляди ламели.

Основните характеристики на Amtel Nordmaster Evo Tire

- отлична производителност при покритие на заледяване поради ефективната експлоатация на шипове и ламели;
- непрекъснат надлъжен ръб в центъра и широки блокове на раменните зони подобрява точността и курсовата работа;
- Високата ефективност при ускорението и спирането в снега се осигурява от много дълги съединителни ръбове на блоковете на раменната зона.

Може би ще се интересувате от следните модели: