Багатьох автолюбителів цікавить питання, яка модель вітчизняного автопрому краще: Пріора седан або хетчбек? На перший погляд будь-яких відчутних відмінностей між двома часто продаються моделями тут немає, основна відмінність в цих модифікаціях полягає в формі кузова і дизайні виконання. Розробники цієї марки автомобіля представили на ринку 3 варіанти виконання кузова: зручний седан, просторий хетчбек, універсал.

Багато автолюбителів вибирають Пріору завдяки комфорту і відмінній якості виконання. Максимальна почуття комфорту даруватиме імена та модель, яка в повній мірі відповідає всім запропонованим вимогам. При підборі моделі вітчизняного автопрому варто звернути увагу на рівень місткості авто і маневреність.

Пріора седан: загальний опис

Пріора в популярній комплектації седан вийшла в масове виробництво з 2007 року, з цього моменту вона вважається першою моделлю автомобільної лінійки. Візуально седан володіє схожістю з традиційним ВАЗ 2110, але на відміну від останнього седан володіє модифікованим інтер'єром салону, новим потужним внутрішнім двигуном, А вбудоване якісне електрообладнання вказує на більш високий рівень автомобіля.

Кузов традиційної Пріори виконаний в класичному дизайні. Зовні модель виглядає більш солідно, має в своєму розпорядженні м'якою підвіскою і окремим містким багажником.

Крім достоїнств, у цій моделі є певні недоліки, знати про які необхідно кожному автолюбителю. Один з них криється в недостатньо комфортному управлінні через виступаючих елементів. Місткість багажника менше, ніж у інших модифікацій вітчизняного автопрому. Тим автолюбителям, для яких важливий представницький вигляд авто, а загальна місткість у них на другому плані, варто сміливо підбирати цю модель.

Модифікація авто з цим типом кузова випускається з 2008 року. Лада Пріора в подібній дизайнерської комплектації зазнала серйозних змін, що їх мали попередні моделі. зовнішніх змін піддалися задня ліхтарний смуга, щільна арка задніх коліс, окремі елементи бічної кузовний частини.

Автомобілі типу хетчбек виділяються від інших конфігурацій відмінним маневром, В порівнянні з універсалом і класичним седаном. У вихідному положенні багажник здатний вмістити 360 л вантажів. Шляхом складання задніх сидінь водій може збільшити загальну багажний простір до 705 л, Таке необхідне для транспортування габаритних вантажів.

Хетчбек виконаний в класичному спортивному стилі. Завдяки такому цікавому виконання спортивна модифікація затребувана у молоді. Вона також виділяється економною витратою палива під час експлуатації. Економічність, практичність і місткість - основні параметри, завдяки яким хетчбек заслужив любов і визнання серед активних людей.

Що спільного між ними

Автомобілі обох модифікацій мають схожою аеродинамічній формою, Однаковим кліренсом, у вимірі це виглядає так: 135 мм над випускною системою і 170 мм - над силовим агрегатом. У них практично однакова ширина колісної колії задніх і передніх коліс, схожі вагові параметри. Паливні витрати у них мало помітні.

Основні відмінності

Фахівці відзначають наступні відмінності в цих двох модифікаціях авто:

1. Загальні параметри. Довжина авто в модифікації зручний «седан» становить 4350 мм, висота - 1420 мм, ширина колісної колії передньої частини - 1410 мм, задній - 1380 мм. Хетчбек в плані габаритів укорочений: довжина 4210 мм, параметри висоти - 1435 мм. Завдяки укороченою задньої частини спрощені парковка і управління комфортним хетчбеком.
2. Місткість багажника. Ємність багажника у седана володіє параметром місткості в 430 л, хетчбек здатний прийняти до 360 л, при додаванні заднього дивана це простір розширюється до 705 л.
3. Відмінності в установці обов'язкових дитячих крісел - у седана це виконується за типом UF, у хетчбека - U.

вибір

виробляти остаточний вибір авто за формою кузова можливо тільки під час придбання нової моделі, тільки що вийшла з салону. Під час підбору моделі на вторинному ринку варто враховувати поточну вартість і загальні технічні характеристики. Якщо по всім перерахованим якостям машина задовольняє всім вимогам, то доцільно її купувати.

Під час огляду кузова враховуються власні потреби та побажання. Придбана модель повинна бути максимально комфортною, відповідати умовам експлуатації.

Якщо аналізувати вартість цих двох варіантів, то розцінки на седан більш демократичні, на вторинному ринку за седан просять 345 тис. Р., а от хороший хетчбек обійдеться трохи дорожче - 354 тис. Р.

Для поїздок на робоче місце годиться солідний седан, його вважають за краще вибирати дорослі чоловіки. це відмінний варіант для частої їзди по автотрасі без додаткового обтяження вантажем. Він має гарну динамічністю, з легкістю доставить свого власника на робоче місце.

Якщо поїздки на роботу поєднуються з відвідуванням оптових точок придбання продуктів харчування або великих торгових центрів, то краще придбати Пріору з містким кузовом у виконанні хетчбек.

Що і для кого краще?

Як правило сімейні люди з дітьми вибирають містке універсальне авто серед лінійки вітчизняного автопрому. Можна завантажити його необхідним для сімейних поїздок на дачу. Прихильники молодіжного спортивного стилю вважають за краще їздити на красивому хетчбек.

висновок

При виборі типу кузова авто варто враховувати всі його всебічні особливості. Для початку потрібно розуміти, для якої мети необхідно авто. Це розуміння допоможе усвідомити власну потребу і зробити усвідомлений вибір. При цьому не варто кидатися на перший-ліпший варіант. Необхідно проаналізувати всі наявні пропозиції на ринку, це також відноситься до діючих автосалонам.

Порівняємо деякі розміри цих модифікацій.

Довжина автомобіля в модифікації «седан» становить 4350 мм, висота в спорядженому стані - 1420 мм при ширині колісної колії 1410 мм передніх коліс і 1380 мм задніх.

Машини з цим видом кузова забезпечені більш м'якою підвіскою і має хороший баланс (розподіл ваги) по осях.

Слово «хетчбек» невипадково означає в англійською «Укорочений». Довжина автомобіля Лада Пріора в такому кузові дорівнює 4210 мм при висоті - 1435 мм. Скорочений задній звис хетчбека полегшує парковку автомобіля і управління ним. Цьому також сприяє хороша аеродинамічна форма. При цьому машини і в тій, і іншій модифікації мають однаковий кліренс (135 мм під випускною системою і 170 мм під силовим агрегатом), габаритну ширину (1680 мм, без урахування розмірів дзеркал заднього виду) і ширину колісної колії задніх і передніх коліс, вагові Характеристики. Витрата палива відрізняється незначно.

З відмінностей ще хочеться відзначити відмінності в установці дитячих сидінь (UF або U).

Ціна

Ціни на автомобілі з різною формою кузовів в однаковій комплектації відрізняються дуже незначно, хоча хетчбек все ж трохи дешевше через свою меншої довжини.

На цьому відмінності модифікацій седана і хетчбека у автомобілів цієї моделі закінчуються.

Універсал або хетчбек - який варіант оптимальний для Пріори? Лада пріора хетчбек або седан що краще

багажник

Читайте також: Витрата палива на 100 км на Пріорі

Габарити і інші параметри

Порівняємо деякі розміри цих модифікацій.

Довжина автомобіля в модифікації «седан» становить 4350 мм, висота в спорядженому стані - 1420 мм при ширині колісної колії 1410 мм передніх коліс і 1380 мм задніх.

Машини з цим видом кузова забезпечені більш м'якою підвіскою і має хороший баланс (розподіл ваги) по осях.

Слово «хетчбек» невипадково означає в англійській мові «укорочений». Довжина автомобіля Лада Пріора в такому кузові дорівнює 4210 мм при висоті - 1435 мм. Скорочений задній звис хетчбека полегшує парковку автомобіля і управління ним. Цьому також сприяє хороша аеродинамічна форма. При цьому машини і в тій, і іншій модифікації мають однаковий кліренс (135 мм під випускною системою і 170 мм під силовим агрегатом), габаритну ширину (1680 мм, без урахування розмірів дзеркал заднього виду) і ширину колісної колії задніх і передніх коліс, вагові Характеристики. Витрата палива відрізняється незначно.

З відмінностей ще хочеться відзначити відмінності в установці дитячих сидінь (UF або U).

Ціна

Ціни на автомобілі з різною формою кузовів в однаковій комплектації відрізняються дуже незначно, хоча хетчбек все ж трохи дешевше через свою меншої довжини.

На цьому відмінності модифікацій седана і хетчбека у автомобілів цієї моделі закінчуються.

Читайте також: Пріора не заводиться і стартер не крутить

Лада Пріора седан або хетчбек, що краще, відгуки власників свідчать про те, що при виборі виду модифікації превалюють два фактори: зовнішній вигляд автомобіля і обсяг його багажника. Любителі класики воліють седан, а прихильники молодіжного, спортивного стилю і часто перевозять габаритні вантажі - Лада Пріора в модифікації хетчбек.

На нашому сайті діє спеціальна пропозиція. Ви можете отримати безкоштовну консультацію нашого корпоративного юриста, просто задавши своє питання в формі нижче.

ladaautos.ru

Пріора седан або хетчбек: що краще

гордість АвтоВАЗу

Лада Пріора - досить якісний вітчизняний автомобіль, Який має приємний зовнішній вигляд і відносно невисоку ціну. Але вибираючи машину, автовласники задаються питанням, який кузов віддати перевагу: хетчбек, універсал або седан? Щоб відповісти на нього, варто розглянути особливості кожної комплектації. важливо зробити правильний вибір, Адже ви хочете, щоб автомобіль радував вас довгі роки.

Вибравши будь-яку машину Пріора, ви будете задоволені якістю і комфортом. Максимум зручностей вам забезпечить та модель, яка найбільше відповідає вашим вимогам. І тут важливо зрозуміти, який тип кузова краще підійде для реалізації ваших цілей.

Кожен з представлених типів кузова має певні характеристики, які відрізняють його від інших. При виборі дуже важливо враховувати не тільки комфортність їзди. Необхідно звернути увагу на місткість і маневреність автомобіля.

Повернутися до списку

седан

Пріора в даній комплектації проводиться з 2007 року і є першою моделлю лінійки. Седан може нагадувати ВАЗ 2110, але модифікований інтер'єр салону, новий двигун і наявність електрообладнання говорять про більш високому рівні автомобіля. Хоча змінені елементи не кидаються в очі, роботи було зроблено чимало.

Модель відрізняється класичним дизайном кузова. Зовні авто виглядає більш солідно, ніж інші, тому може використовуватися для представницьких потреб. Машина має більш м'яку підвіску і окремий багажник.

Варто звернути увагу і на недоліки комплектації. Перший з них полягає в менш зручному управлінні через виступаючих частин машини. Другий - багажник менше, ніж у інших представників лінійки. Якщо для вас важливий солідний зовнішній вигляд автомобіля, а місткість стоїть на другому місці, можете сміливо вибирати цю модель.

Повернутися до списку

Цей тип кузова проводиться з 2008 року. Лада Пріора в даній комплектації позбавлена \u200b\u200bтих дизайнерських недоліків, якими володіла попередня модель авто. Змін зазнали:

• задня смуга ліхтарів, яка розташовувалася від борта до борта цільної частиною;
• арка задніх коліс, часто піддавалася критиці власників автомобілів;
• елементи бічної поверхні кузова.

модифікація Хетчбек

Автомобілі хетчбек відрізняються гарною маневреністю в порівнянні з седаном або універсалом. Крім того, власник даного авто може збільшити багажне відділення, склавши задні сидіння. Це дозволяє перевозити досить великі вантажі.

Хетчбек відображає спортивний стиль. Завдяки такому дизайну машина користується великою популярністю серед молоді. Витрата споживаного палива у даній моделі не більше, ніж у седанів. Завдяки економічності і місткості, а також привабливому зовнішньому вигляду авто дуже популярно серед активних людей.

Повернутися до списку

Універсал

Дана комплектація найбільш практична. Модифікована дах, змінені бампери, а також двері і крила роблять транспортний засіб привабливим і цікавим. передбачені:

• велике відділення багажника;
• протитуманні фари;
• підігрів сидінь;
• підсилювач керма;
• кондиціонер.

Універсал - гарний варіант для тих, хто часто подорожує всією сім'єю. Машина відрізняється зручністю і місткістю. В автомобілі можна навіть спати, не відчуваючи будь-якого дискомфорту. Але врахуйте, що керованість у цій комплектації дещо гірше. Крім того, універсал оснащений більш жорсткою підвіскою.

Визначте особисто для себе, що саме вам потрібно. Вибираючи між місткістю, спортивним стилем і представницьким зовнішнім виглядом, не зупиняйтеся на аналізі переваг і недоліків автомобіля. Спробуйте зрозуміти, який тип кузова Пріори вам подобається найбільше. І якщо є можливість, сядьте за кермо кожної з трьох моделей.

В першу чергу, звичайно, потрібно керуватися міркуваннями практичності. Якщо ви сімейна людина, то краще купити містке авто. У разі використання машини для робочих поїздок не варто купувати модель спортивного стилю, яка справить враження легковажності. різноманітний модельний ряд авто «Лада» дозволить вибрати саме те, що ви шукали.

седан або хетчбек Пріора? + відео

Вибрати правильну для себе машину - майже ціла наука в світі миттєво розвивається автомобільного ринку. Якщо ви залишаєтеся вірними вітчизняному бренду, то Лада Пріора - відмінний, досить недорогий і якісний варіант. Однак і він має свої варіації. Розглянемо детальніше кожну з них і з'ясуємо, що краще: хетчбек або седан Пріора?

Пріора седан.

Priora в кузові седан почала проводитися в 2007 році і одночасно стала 1-ою моделлю в своїй лінійці, своєрідним якісним доповненням ВАЗ 2110 більш високого рівня.

Тут є і вдосконалений інтер'єр салону, і сучасне електрообладнання, і потужний двигун. При цьому авто має представницький класичний зовнішній вигляд. Його створюють солідний кузов, окремий багажник і м'якша підвіска.

Недоліками седана Пріора можна назвати:

1. виступаючі частини машини, що дарують їй не найкращу керованість;
2. самий малоємкий багажник щодо інших представників обраної лінійки.

Якщо ж місткість обраного авто вам не важлива, можете сміливо зупинитися на даній моделі.

Пріора хетчбек.

Говорячи про автомобіль в кузові хетчбек, можна відзначити, що проводиться він з 2008 року. А ще, що дана модель не має ті дизайнерськими недоліками, про які згадувалося в попередній комплектації авто, і все тому, що hatchback Priora зазнав певних доопрацювань: змінили задню смугу ліхтарів, арку задніх коліс (попередній варіант піддавався критиці автовласників), елементи бічної поверхні кузова.

Хетчбек Пріора відрізняються досить привабливою маневреністю щодо седана. Крім цього, власник такого авто без особливих зусиль може збільшити в кілька разів своє багажне відділення, склавши лише задні сидіння, що може дозволити перевезти чималі вантажі.

також відмінною рисою хетчбека Priora є його спортивний стиль, завдяки чому дана модель користується попитом у молоді.

Паливо в розглянутій моделі витрачається стільки ж, скільки і в седані (максимум).

Висновок.

Хетчбек Пріора аеродинамічним, у нього містке багажне відділення і комфортний просторий салон (не менш салону седана). При цьому hatchback ще й на 14 сантиметрів коротше свого «колеги» по лінійці. Але через свій зовнішній вигляд підходить даний кузов далеко не всім (наприклад, тим, хто часто подорожує на своєму автомобілі по роботі). Однак у кожного свій смак, тому вибирати завжди випливає те, що більше лежить «до душі» - воно, безпосередньо для вас, і буде краще.

Відео.

autoepoch.ru

Відгук власника LADA Kalina хетчбек 1.6 MT (I покоління). Лада калина седан або хетчбек що краще

Калина або Пріора - який автомобіль краще вибрати?

потрібен новий автомобіль? Вибір стоїть між LADA Kalina і LADA Priora? Порівняємо обидві моделі, з'ясуємо недоліки і вирішимо яка з них краще.

Лада Калина

Розробляти модель Калини почали з 1993 року. Але тільки в 2005 році компанія «АвтоВАЗ» запустила авто на ринок. Це вже не модифікація автомобілів, що випускаються і не модернізована версія - це нова машина. У 2013 році стартував випуск другого покоління Калини в новому кузові і зі спортивними рисами в характері.

Потужність двигуна досягла 106 кінських сил, А в спортивній моделі - 114 к.с., Максимальний крутний момент збільшений з 120 до 148 Нм. Впорскування палива став з електронним управлінням.

Лада Пріора

Пріора з'явилася на ринку в 2007 р За десять років у автомобіля змінився зовнішній вигляд, підвищилася безпека, покращилася шумоізоляція, модернізована коробка передач. Об'єм двигуна досяг позначки в 1,8 л. Ця модель не відстояла права бути унікальною і вважається прототипом ВАЗ-2110. У 2019 випуск Пріори планують зупинити.

Загальні характеристики в різних автомобілях

Сім'я розглянутих ВАЗ представлена \u200b\u200bв кузові типу седан, хетчбек і універсал. Пріору і Калину випускають з комплектацією «Стандарт», «Норма» і «Люкс». Відмінність полягає в ціні і наявності додаткових можливостей.

В «Стандарт» включено тільки найнеобхідніше для пересування. Тут встановлено електропідсилювач керма, центральний замок. Виконано тільки аудіопідготовку. Електросклопідйомники - передні.

«Норма» оснащена гідропідсилювачем рульового управління, охоронною сигналізацією, 14-дюймовими дисками і незначними опціями.

Ну а в «люксі» електричні склопідйомники встановлені для всіх вікон, підголівники присутні вже і на задніх сидіннях. Подушки безпеки спрацюють для водія і переднього пасажира. Протитуманні фари, Підігрів сидінь, мультимедійна і навігаційна система, Литі диски, АБС, кондиціонер теж в комплектації «Люкс».

У кожної розглянутої моделі двигун розташований попереду, його обсяг становить 1596 куб.см. Паливний бак - 50 л. Для заправки потрібен бензин А-95. Підвіска передня незалежна, задня - напівзалежна. В машині 5 пасажирських місць. механічна коробка передач.

Норми токсичності у сучасних автомобілів даної лінійки Euro-5. А це означає, що кататися по країнах Європи, можна без проблем. Чого не скажеш про машинах першого покоління. У них норма токсичності - Euro-3.

У чому відмінності Пріори і Калини?

Для чистоти "експерименту" до порівняння допустимо автомобілі в кузові універсал, з об'ємом двигуна 1,6 літрів, з 16 клапанами і в 106 кінських сил, потужністю 5800 оборотів в хвилину (1,6 Л 16-КЛ. (106 Л.С. ), 5МТ).

1. Пріора довше, але при цьому вже і нижче. Візуально відмінності не помітні. Але трьом пасажирам на задніх сидіннях буде комфортніше в Калині.
2. Кліренс у Калини на 5 см. Менше. Що в даному випадку не принципово. Обидві машини без проблем проїдуть по нерівній дорозі або по ямах на шосе з асфальтовим покриттям.
3. Об `єм багажного відділення Пріори на 75 л більше.
4. Калина за 11 с. розганяється до швидкості 100 км / год. її максимальна швидкість, Заявлена \u200b\u200bвиробником, - 181 км / год. Пріора ж розганяється до 100 км / год за 11,5 с, а її максимальна швидкість - 183 км / год. В цьому випадку, без коментарів, зрозуміло хто крутіший.
5. Витрата палива для цих автомобілів в заміському циклі - 5,6 л / 100 км. У міському та змішаному циклі Калина економніше.

Гідності й недоліки

Переваги Калини:

• Сучасний дизайн виділяє Калину із загального автомобільного потоку. І вартість цього авто на порядок нижче Пріори.
• Маневрений, спеціально призначений для їзди по місту.
• Доступні ціни на проведення ремонту та технічне обслуговування. Немає проблем з покупкою запасних частин.
• Машина маленька зовні, але всередині простора.
• Світло фар яскравий. огляд лобового скла широкий.
• Взимку тепла. Але фахівцям СТО часто доводиться стикатися з проблемами в роботі грубки.
• Кузов мало схильний до корозії. Навіть якщо машина буде періодично ночувати на вулиці в морози і дощ, це ніяк не вплине на працездатність і зовнішній вигляд.
• Людина будь-якого зростання буде відчувати себе в салоні затишно.

Недоліки Калини:

• Електросклопідйомники люблять вередувати.
• Швидко виходить з ладу помпа.
• Гучна коробка передач і ходова.
• У салоні з'являється сторонній шум при швидкості вище 100 км / год. Жорстка підвіска. Погана шумоізоляція.

Позитивні сторони Пріори:

1. У автомобіля хороша курсова стійкість, легке і безпечне проходження поворотів.
2. При великому розгоні - дорогу тримає впевнено.
3. Яскраве підсвічування органів управління і приладів.
4. Солідний набір опцій.

Недоліки Пріори:

• Дорога в обслуговуванні.
• Погана шумоізоляція салону. Гучний двигун і задня полку.
• Трьом пасажирам на задніх сидіннях місця мало.
• Кузов і резонатор глушника сильно схильні до корозії.
• Ненадійні опорні підшипники.
• електропідсилювач є слабким місцем.
• Часто виходять з ладу двірники.
• Погані ущільнювачі стекол.

Підводимо підсумки. Вирішуємо який автомобіль вибрати

1. Якщо машина потрібна для поїздки на дачу і перевезення вантажів, то краще вибрати Калину. У Пріори, через рік експлуатації, може «просісти зад». Доведеться передчасно замінювати стійки і пружини. Друзям на задніх сидіннях буде тісно.
2. Кузов Пріори дуже схильний до корозії. А значить, їздити доведеться акуратно. Ця машина повинна жити в гаражі.
3. Характеристики у автомобілів практично однакові. Але Пріора на порядок дорожче Калини. Причому і в обслуговуванні теж.
4. За даними краш-тесту встановлено, що при аварії, в Пріорі сильно страждає кузов. Водій і пасажир отримають травми безпечні для життя. В Калині кузов пошкоджується незначно, але пасажири отримують серйозні травми.
5. Обидва розглянутих «зразка» з високим кліренсом і невеликою витратою палива. Подорожі за місто по помірного бездоріжжю для цих автомобілів не страшні.
6. Пріора повторює ВАЗ 2110 в дизайні кузова і салону. Зовнішній вигляд Калини не схожий на інші автомобілі вітчизняного автопрому.

Всі характеристики Калини і Пріори відомі. Переваги та недоліки розкриті. Залишається тільки зробити вибір автомобіля, який підійде саме вам.

Седан або хетчбек: що вибрати

Дилема щодо седана або хетчбека LADA - вічна! Величезне число людей відчувають до седанам консервативну любов. Однак, як усім нам відомо, прогрес на місці не тупцює, нововведення торкнулися і автомобільної сфери, і одного разу випробувавши унікальний хетч, усвідомлюєш - на седанах клином світ не зійшовся.

Любителі седанів в якості переваг наводять безліч плюсів, якими нібито не мають хетч, однак, їм протиставляють ряд переконливих аргументів. Наприклад, кататися по місту на хетч куди зручніше в силу їх компактності; є функція розширення багажника методом складання задніх сидінь.

А чи знали ви, що інтерес до європейського кузову почав стрімко зростати в 2007-2008 роки, саме тоді, коли концерн «АВТОВАЗ» ініціював запуск таких моделей як «LADA Калина» та « LADA Пріора». Даний варіант виявився не тільки зручний в експлуатації, але і вельми доступний за ціною, що ніяк не позначалося на його якості. Звідси ми і спостерігаємо підвищений попит на ці транспортні засоби.

Що стосується седанів, то як зазначає автоексперт Євген Вецель, «модель седан досить зручна у використанні, практична і виглядає виграшно. Багажник як би знаходиться в пристойній ізоляції від салону автомобіля, завдяки цьому, немає ніяких зайвих шумів і звуків, а також повністю виключається поява сторонніх запахів від продуктів, що знаходяться в багажному відділенні. Багажне відділення не нагрівається піччю, що в свою чергу значно економить ресурси, що витрачаються. Як відомо, буде попит - буде і пропозиція, адже недаремно зарубіжні виробники спеціально для Російської Федерації створюють новітні моделі седанів ».

В сучасному світі до автомобілів відносяться набагато простіше: величезна кількість автолюбителів не розглядають певну модель під кутом довговічності та універсальності. Тобто кануло в лету бажання придбати засіб пересування на десятиліття. Зараз все зовсім інакше: не сподобався - через пару-трійку років зробив заміну. Тим більше що автовиробники постійно розширюють модельний ряд LADA. Тому немає сенсу зациклюватися на одному типі автомобіля, коли можна пробувати, експериментувати і робити свої висновки.

lada.bashauto.com

Що вибрати - седан або хетчбек?

З тих пір, як з конвеєрів автоконцернів стали сходити одні й ті ж моделі, але в різному виконанні кузов

xn - 44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn - p1ai

Лада Пріора седан або хетчбек: що краще, відгуки власників

У седані кузов двохоб'ємний, тобто конструктивно багажник автомобіля відділений від салону. Обсяг багажника становить 430 літрів. Взимку при його відкритті холодне повітря не влучає у салон, який до того ж швидше прогрівається. Заднє скло забруднюється менше, ніж у хетчбека (який має омивач скла дверей задка). При ударі ззаду під час аварії не відбувається розгерметизація салону. До водієві та пасажирам не потрапляють неприємні запахи (Наприклад, запасний каністри з бензином) з багажного відсіку.

багажник

В хетчбек кузов однооб'емен, так як багажник не відокремлений від салону. Його кришка є додатковими дверима. Це полегшує навантажувально-розвантажувальні роботи і дає можливість потрапити всередину автомобіля в разі, скажімо, замерзання в зимовий період замків інших дверей. З іншого боку її відкриття швидко охолоджує повітря усередині автомобіля. Так як багажне відділення не має достатньої звукоізоляції, збільшується загальний рівень шуму всередині авто. Цьому також сприяє стукіт задньої полки, що з'являється при неміцному її закріпленні.

Лада Пріора 7 років експлуатації. Скільки коштує ремонт пріори. Огляд від AS тест драйв

Незважаючи на те що корисний об'єм багажника в цьому випадку (тут він становить всього 360 літрів), набагато нижче, ніж у седана, при складених задніх сидіннях його об'єм збільшується майже вдвічі - до 705 літрів. Задні сидіння, залежно від габариту вантажу, можуть бути складені як повністю, так і частково. З'являється можливість перевезення великогабаритних вантажів: дитячих колясок, холодильників, лиж, садових інструментів і т. Д., Що робить його практичним у багатьох випадках.

Тепер розглянемо: Пріора седан або хетчбек, що краще за іншими характеристиками.

LADA Priora - одна з найдорожчих і при цьому. Місцеві автолюбителі віддають перевагу Пріорі, оскільки вона вважається автомобілем, які пройшли хорошу перевірку часом. Але визначитися з вибором марки авто - лише півсправи. Зрозуміло, що беремо Пріору. Але тут виникає «внутрішня» дилема: а яку ж з Пріор беремо? І якщо з комплектацією швидко допоможе визначитися ваш гаманець, то ось буває не все так просто. Пріора седан або хетчбек - яка ж з машин гідна виявитися в вашому гаражі?

знайомимося ближче

ВАЗ випускає Пріору з 2007 року. Вона була створена на платформі горезвісної «десятки» і багато успадкувала від неї. Пріору називають машиною для молоді. Її хвалять за хорошу швидкість і вміння добре триматися на дорозі. Є нарікання на якість збірки і не всім підходять низькі показники прохідності. Проте машина.

зовнішній апгрейд

У 2013 році Вазовци представили оновлену версію. Її забезпечили рядом нових опцій, поліпшивши технічні можливості. Змінилася машина і зовні. У нової Пріори зауважимо сучасну денну оптику, яка включається автоматично. Трохи видозмінений бампер, а грати на радіаторі зробили у вигляді сітки. У ліхтарі і туманки ззаду вмонтовані світлодіоди.

Салон soft-look

Що змінилося ? Тут є про що сказати. Дизайнери застосували нетипові для ВАЗа матеріали обробки, Включаючи soft-look - новий вид пластику, який на вигляд схожий на дорогу шкіру і при цьому добре переносить зовнішні впливи.

Кермо трьохспиці, сенсорний дисплей, більш комфортні і високі сидіння з підлокітниками - все це нова Пріора.

моторні дані

Розширено і для цього авто. Найкрутіший з них розрахований на 1,6 літра. Його потужність - 106 «конячок», що досягнуто завдяки оновленій системі уприскування палива. З таким мотором машина розганяється до соточку за 11 секунд і готова «дати джазу» на швидкості 185 км / год і вище. - 6,9 літра в змішаному варіанті, а на трасі - 5 літрів.

Машина передньопривідна з 5 МКПП.

Правда, якщо водійська подушка входить в базовий комплект, то за подушку для пасажира вже доведеться доплачувати.

Скажи, який твій кузов ...

Машина представлена \u200b\u200bчотирма видами кузова, але найбільш ходові версії - седан і хетчбек. Є також і купе, які не так популярні.

Нагадаємо, що - кузов з багажним відділенням, яке лінійно відокремлено від салону. Це найпоширеніший вид кузова серед легкових авто. А ось хетчбек відрізняється зменшеним багажником і укороченим заднім свесом.

міліметрова різниця

Що краще - Лада Пріора седан або хетчбек? Давайте порівнювати габарити. Пріора седан трохи довше конкурента: 4350 мм проти 4210 у хетчбека. Відрізняються ці моделі і по висоті: «виріс» до 1435 мм, випередивши седан на 15 мм. А ось по ширині машини рівні, вона становить 1680 мм. Однаковий у обох авто також кліренс (165 мм) і ширина колії передніх і задніх коліс (1410 мм і 1380 мм відповідно).

Цікавий момент: по витраті палива машини практично ідентичні.

Ваш багаж

Як ми вже говорили, відрізняються седан і хетчбек по місткості багажника. У випадку з Пріорой це виглядає так ... Якщо седан візьме «на борт» 430 літрів вантажів, то хетчбек в початковому положенні готовий прийняти лише 360 літрів. При цьому, правда, в хетчбеку є можливість скласти задній диван і збільшити тим самим ємність багажного відділення до 705 літрів.

Седан, сер

Пріора седан або хетчбек - вибір із секретом. І щоб його зробити правильно, «під себе», варто знати всю таємницю.

Цікаво, що Пріора седан - перша модель цієї лінії. Якраз Пріора найбільше зовні нагадує прародительку «десятку», але модернізований салон, новий мотор і всякі сучасні «електропрімочкі» говорять про те, що модель пішла на порядок вище. У седані також м'якша підвіска.

Виходить, у седана такий собі класичний дизайн. З усіх Пріор ця машина, мабуть, і правда виглядає більш солідно.

Огляд автомобіля Лада Пріора в кузові седан:

адреналіновий хетчбек

Пріору в кузові хетчбек стали випускати на рік пізніше, ніж седан - в 2008. У порівнянні з седаном, як кажуть автолюбителі, в хетчбек вдаліше виглядають задні ліхтарі, Арка задніх коліс, боки кузова. В цілому «укорочена» Пріора більш щедра на цікаві маневри і козиряє можливістю збільшити багажний відсік. Кажуть, що Пріора хетчбек володіє якимсь спортивним характером і тому користується попитом у любителів адреналіну.

Огляд автомобіля Лада Пріора в кузові хетчбек:

робимо висновки

За свої гроші Пріора відмінна машина. І в місті, і на грунтовці поводиться цілеспрямовано. Тип кузова на її «начинку» практично не впливає. Тобто наявність кондиціонера або електропідсилювача керма залежить зовсім не від того, в седані ви їдете або в хетчбек.

Технічні відмінності між седаном і хетчбеком не так вже принципові. А, значить, вибираючи Лада Пріора седан або хетчбек, орієнтуйтеся більше. Що вам до смаку? Містка класична машина або «спортсмен» з модними задніми вогнями?

Також враховуйте, що за седан ви заплатите мінімум 345 тисяч рублів, а за хетчбек просять мінімум 354 тисячі рублів. Вартість люксові версій стартує від 442 тисяч рублів за седан і від 446 тис рублів за хетчбек.

Людей які обирають вітчизняний автомобіль цікавить, що краще, Пріора седан або хетчбек. Відмінностей між ними небагато. Розрізняються вони в основному кузовом. Існує три варіанти кузовів: седан, хетчбек, універсал. Всі вони виробляються з 2007 року. Всі ці кузова відрізняються за своїми технічним характеристикам, Для здійснення покупки потрібно враховувати ці нюанси. Адже вимоги у водіїв абсолютно різні. Завдяки цьому шанс помилитися при покупці мінімальний. Чітко розмежуйте для себе, з якою метою ви купуєте автомобіль. Виходячи з цього, .

особливості Пріори

Що краще, Пріора седан або хетчбек, на це питання однозначної відповіді немає. Ця модель спочатку планувалася як найдорожча серед всієї продукції АвтоВАЗу. Тому розробники постаралися з оформленням салону. Хоча в цілому цей елемент поступається тому ж Ford Focus 2. Все-таки обробка вийшла гідною, але невловимо нагадує ВАЗівську десятку.

Всі версії кузова відрізняються непоганими швидкісними показниками. Також автомобіль непогано притискається до дороги, що відмінно позначається на керованості. Найпотужніший мотор 1,6 літра і трохи більше 100 конячок. Але для міського автомобіля це нормально. При виборі старої машини зверніть увагу на рік випуску. Дизайн і деякі елементи конструкції на автомобілях, випущених до рестайлінгу 2013 року, можуть трохи відрізнятися.

седан

Ця версія Пріори позиціонувалася маркетологами як представницька, але в бюджетному виконанні. Хоча в підсумку зробити седан саме таким не вийшло. Можливо, це пов'язано з особливостями запуску його в серію. Лада Пріора в кузові седан з'явилася найпершою. Створювався цей автомобіль на базі 2110 (), відповідно в ньому можна побачити безліч рис попередника.

Зовні седан виглядає більш презентабельно, в порівнянні з іншими варіантами виконання кузова. У машини є багажник, відділений від салону, його обсяг 360 літрів. Що є найменшим показником в серії. Автомобіль досить довгий, задні стійки закривають частину огляду, що не дуже добре позначається на безпеці задньої парковки.

хетчбек

Пріора в такому кузові з'явилася трохи пізніше. Зовні вона виглядає більш спортивною і стрімкою. Саме тому такий кузов полюбився молодим, імпульсивним водіям. Також часто саме цей варіант піддають тюнінгу, перетворюючи серійний автомобіль в спорткар.

Хетчбек має більш місткий багажник. Що робить його більш зручним для сімейних людей. В цілому кузов дещо коротший, що робить парковку в місті більш зручною. Через більш короткого корпусу машина набагато простіше входить в повороти. В обробці салону практично нічого не залишилося від десятки.

Універсал

Це самий місткий автомобіль з серії. Його місткість 480 літрів. якщо розкласти задні сидіння, То в два рази більше. Ця машина прекрасно підходить для поїздок на дачу всією сім'єю. Також такий вибір не виявиться зайвим для любителів далеких поїздок. Недоліком можна назвати найгіршу керованість з усієї серії. Позначається довша корми. Але якщо машина йде завантажена, то в повороти вона входить досить непогано.

На парковці машина займає досить багато місця. Тому експлуатувати її в місті дещо проблематично. Але для поїздок по магазинах вона підійде ідеально. Проблем з оглядом при русі назад немає. Модернізація салону (складання сидінь) з пасажирської в вантажопасажирську версію проблем не викликає.

вибір

Підбирати форму кузова має сенс тільки при покупці нового автомобіля в салоні. На вторинному ринку, при виборі уживаного авто в першу чергу краще звертати увагу на ціну і технічний стан. Якщо за цими характеристиками машина вас влаштує, тоді має сенс її брати.

При виборі кузова увагу звертайте в першу чергу на свої потреби. Куплений автомобіль повинен бути максимально зручний. Тому добре подумайте, де і як ви його плануєте експлуатувати.

Для поїздок на роботу підійде седан. Це досить зручний автомобіль. До всього іншого виглядає він солідно, що подобається дорослим, таким, що відбувся чоловікам. Підійде для частих поїздок по трасі без нічого. При необхідності поєднувати поїздки на роботу з заїздами в торгові центри, найкраще придбати Пріору в кузові хетчбек. Для сімейних людей мають дачу або ж багатодітних ідеально підійде універсал. Завантажити в нього можна пожитки самої великої родини. Великий багажник в цьому плані є величезною перевагою.

висновок. Вибираючи тип кузова автомобіля, враховуйте всі його особливості. Важливо розуміти, навіщо вам потрібна машина. Це розуміння дозволить правильно визначитися що краще, Пріора седан або хетчбек. Не варто хапати перше-ліпше авто. Подивіться всі пропозиції на ринку, це повною мірою відноситься і до автосалонам.