Bilar Kia Rio tredje generation är utrustade med en G4FA-motor Från den nya Gamma-serien (sedan 2010 har dessa strömaggregat ersatt Alpha-serien), volymen av 1394 cm kubsom överensstämmer med miljöstandarder i Euro-4. Det produceras på den kinesiska växten "Beijing Hyundai Motor Co".
Förutom KIA RIO-3 är den här motorn också installerad på Kia, Hyundai "Solaris" (eller "accent"), Hyundai i20, Hyundai I30.
Motorspecifikationer G4FA
- G4FA-motorn har 4 cylindrar, i var och en av dem 4 ventiler.
- Maximal effekt uppnås vid 6 300 rpm och uppgår till 107-109 hästkrafter.
- Motorn använder tidskedjan med spännare (i hela den garanterade motorindustrin på 180 tusen km, kräver kretsen inte underhåll).
- Tillverkaren rekommenderar att du använder bränsle - AI-92, och motor olja Med viskositetsparametrar - 5W-30 (se "").
- Motorns intervall är 15 tusen km (se "").
7 huvudbrist och funktionsfel i G4FA-motorn
- Förekomsten av knocken i motorn (det vanligaste problemet).
Om han passerar efter motorn värmer upp, då, i 90% av fallen, är det orsaken till tidskedjan (det är inte värt att oroa sig, det här är normen).
Om det inte försvinner vid motorns driftstemperatur, är det troligt att orsaken är den oreglerade ventilen. - Torkning, koder, klick och typ ljudsom hörs när motorn är igång.
De borde inte vara rädda för dessa ljud - bränsleinsprutare fungerar. - Förekomsten av ojämn motoroperation ("Flytande" vändningar).
Lös rengöring gasventil. När det inte hjälper, bör du försöka färskt "firmware." - Vibrationer som visas på tomgång.
De kan förekomma med ett förorenat gasspjäll eller tändstake (se "Hur man ersätter Caia Rio-3-tändljus"). Om efter att ha tvättat gasen eller byte av ljus, försvinner vibrationer inte, var uppmärksam på motorns stöder. - Vibration när man roterar vevaxeln med en frekvens av ca 3000 rpm.
Enligt officiella återförsäljare - orsaken till vibrationer är uppkomsten av resonans mellan aggregat och bilnoder på grund av konstruktiva funktioner. För att motorn ska komma ut ur resonansen rekommenderas det att drastiskt trycka på acceleratorpedalen och släppa den. - Visselpipa under huven.
Anledningen är den svaga spänningen hos generatorbältet. Efter att ha bytte spännrullen försvinner bladet. - Utseendet på oljeläckor från under ventilkåpan.
Den behandlas med en enkel ersättning av packningen.
Det bör också noteras att på grund av bristen på hydrokomater i motorn, varje 95 tusen km krävs för att byta ut tryck och justering av ventilhål. Trots den höga kostnaden för förfarandet är det nödvändigt att göra det, för Därefter kan detta leda till betydande problem i motorn: "Troje", buller, framsteg, etc.
Den mest deprimerande som de listade felen kan visas i början av biloperationen. därför köp Begagnad Kia Rio-3 med en sådan motor bör vara mycket försiktig, Och om du tar en bil med en körsträcka på mer än 100 tusen km, kan du köpa "ved".
Uppmärksamhet! G4FA-motorcylinderhuvudreparation är inte föremål för reparation, för Troring under reparationsstorleken tillhandahålls inte av tillverkaren.
Hur? Du har inte läst än? Tja, det är förgäves ...
Vi kommer att vara tacksamma för de pressade sociala knapparna!
Ägare av budgetfordon som är användbara för att lära sig funktionerna i strömenheterna som är installerade på bilar Kia. Ria.
Den kommande studien ägnas åt fördelarna och nackdelarna med dessa motorer, rekommendationer för korrekt underhåll och innehåll. Den föreslagna publikationen hjälper till att bestämma lämpligt bränsle och olja.
Det dåliga och hur bra Kia Rio-motorn är.
Råd Ägare av korrekt vård
Inte alla förare har råd med en affärsklassbil från ledande europeiska tillverkare.
De flesta är nöjda med små, väljer inhemska bilar.
Det finns en annan ett budgetalternativ tillhandahålls av rysk marknad Koreanska leverantörer automotive Technology. Denna artikel kommer att berätta, vad är motorn i verkligheten Kia RioOch vilka åtgärder kommer att hjälpa ägaren att bevara aggregatets ursprungliga egenskaper under lång tid.
Kännetecken för kraftverket Kia Rio
Koreanska tillverkare tog hand om bekvämligheten av ryska bilister. Deras skapelse är stor för hushållsvägar. Detta underlättas av effektenhetens följande egenskaper:
- möjligheten att tankning bensin AI-92. För de flesta budgetägare fordon Frågan om att spara är i första hand, så användningen billig bränsle är viktigt;
- i sofistikerade förhållanden ryska vägar Mycket användbar är speciell Antikorrosiv komposition, skydda botten av kroppen från effekterna av inhemsk smuts;
- det hårda klimatet är inte ett hinder för att starta motorn. Utvecklarna har gett förmågan att starta en motor vid temperaturer till -35 S.. Därför etablerade bilen perfekt även under de norra regionernas villkor.
- inhemska kommunala tjänster kämpar med isbildning av vintervägar, sprinkar sitt salt rikligt. Koreanska tillverkare mustoculate radiatorGenom att försvara den med en speciell komposition som skyddar från sådan turbulens.
Det bör noteras att installationen av kraftaggregat tillhandahålls vid Kia Rio två Typer som skiljer sig från volym och kraft. Var och en av dem kräver separat övervägning.
Funktioner 1.4-liters motor Kia Rio
Till att börja med noterar vi att denna kraftenhet är grundläggande. Hans funktion anses vara förmågan att 6300 Revolutioner per minut för att utveckla motorens kraft som motsvarar 107 Hästkraft. Med tanke på användningen av AI-92 är det här en mycket bra indikator. Mekanisk överföring Tillåter alla för 11.5 Andra bilar når en hastighet på 100 km / h.
På den öppna motorvägen spenderar en sådan motor endast 4.9 L bränsle. Ridning på stadsgatorna ökar absorptionen av bensin till 7.6 l. Rörelse B. blandad cykel kännetecknas av bränsleförbrukning i 5.9 l.
I ett annat mätsystem motsvarar 1,4 liter volymen av 1396 cm3. Motorn har fyra aktiva cylindrar. Var och en av dem har 4 ventiler. Kolvenens arbetskraft bestäms av storleken 75 mm Inuti cylindern med en diameter av 77 mm.
Helt med en resurs motor Kia. Rio, föraren kan utveckla hastighet upp till 190 km / h. Sådana indikatorer är mycket acceptabla för inhemska bilister som föredrar snabb ridning med minimala bränslekostnader.
Funktioner 1,6-litersmotor
En relativt liten volym tillåter dock att kraftenheten utvecklar kraften hos motorn som är jämförbar med ansträngningar 123 Hopphästar. Detta gör det möjligt för föraren att känna sig oförskämt förtroende för fordonets tillförlitlighet.
Personligen ligger jag in i en enda motorns gastank AI-95. I det här fallet spara, tankning billigare bränsle, mycket orimligt eftersom det kan negativ att påverka prestationsfunktioner Motor för Kia Rio..
Regelbunden en särskiljande funktion Motorn utrustade Kia Rio är gRM-enhet representerad av kedjemekanismen. Detta förenklar sålunda ersättningsprocessen och ökar enhetens hållbarhet. Även om kedjan timing och bidrar till att öka någon styvhet av körning och buller i kabinen, kompenseras dessa nackdelar helt av tillförlitligheten och uthålligheten hos kraftaggregatet.
När du flyttar runt staden 1,6-liters motor förbrukar ungefär 8 L. Bränsle. Om du tänker resa runt den öppna motorvägen, ska bränslet injiceras i tanken 5 L.. Det är något svårare att bestämma hur mycket bensinbehov vid körning på den kombinerade typen av terräng. Erfarna drivrutiner för blandad cykelbestånd 6,6 L..
Dynamiska indikatorer på motorn liknar den tidigare modellen. Endast magnituderna hos kolvslaget och cylindrarnas diameter kännetecknas. För kraftverk 1,6 L De utgör 85,4 respektive 87 mm.
Motorbrister 1,6 l
Besittande nog positiva egenskaperbetraktade modellen av motorn och ganska signifikant brister. De förtjänar ett separat omnämnande:
- begränsning Plats motorfack Med en tillräckligt stor motorstorlek gör den mycket problematisk tillgång till några noder. Därför är det möjligt att reparera vissa detaljer endast efter en ytterligare demontering av kraftverket.
- eftersom motortemperaturen i drift är söt höga priserProblem kan uppstå på grund av materialet av tillverkningen av cylinderhuvudet. Som det är känt är aluminium dåligt att bära termiska överspänningar. Denna brister kompenseras emellertid av produktionskapaciteten hos den tekniska legeringen.
- tändnings- och gasdistributionssystem är föremål för ersättning endast i satsen. Det förenklar Översyn Motor, vilket minskar arbetskraftskostnaderna, men gör det omöjligt att delvis ersätta delar av de angivna mekanismerna.
- kanske anses den mest signifikanta nackdelen med de underliggande kraftenheterna låg underhållbarhet. Även professionella specialiserade tjänster Med en stor motvilja för översyn efter skador på de viktigaste noderna.
Listade brister minskar inte obestridliga fördelar denna motor. De bör också anses vara mer detaljerade.
Fördelar med kraftenheten 1,6 l
De flesta moderna bilister föredrar att förvärva bilar med en sådan motor. När du väljer följande positiva sidorKaraktäriserar motorn:
- sparande Med låg bränsleförbrukning. Måttlig åktur på kombinationscykelvägen kräver endast 6 liter bränsle. Personligen linsar jag alltid bensin från denna beräkning;
- attraktiv är nödsäkerheten hos de viktigaste funktionella noderna, vilket säkerställer den problemfria driften av Kio Rio Sedan-motorn för mer än 200 tusen kilometer av loppet;
- hög dynothykännetecknas av möjligheten att överklocka upp till 100 km / h på bara 10,3 sekunder;
- den optimala fördelningen av egenskaperna mellan motorn och överföringen skapar utmärkt elasticitet av kraftverk. Detta instämmer förtroende för föraren i den svåraste vägsituationen.
Trots vissa svårigheter som orsakats av oförmågan partiell ersättning Vissa delar av gasdistributionsmekanismen och tändsystemet, för professionell mekanik för specialiserade serviceverkstäder, reparationsmotor Kia Rio är ganska vanliga angelägenheter. En rättvis tjänst anses vara ganska acceptabelt.
EXCLUSIVENCYEN AV RESURENS ENKLUTBESTÄMMELSE BEKRÄFTAS AV Ägarna av bilar, som under femårsperioden överträffade mer än 300 tusen km. Ett underbart faktum är att i sedan inte visade några konkreta motorproblem.
Tillverkaren ger behovet teknisk inspektion Efter att ha passerat var 10: e tusen km Även medelstora välstånd bilägare kan ha råd att använda tjänster av specialiserade workshops. Den tillgängliga tjänstekostnaden förklaras av enkelheten hos kraftenhetens struktur.
Det finns flera hemligheter som kan öka motorresursen:
- termen för den problemfria servicen hos bilen beror i stor utsträckning på vilken olja hälls i motorn Kia Rio. Det rekommenderas att välja varumärken kontrollerade Tillverkare, utan att ta hänsyn till säsongens petroleumprodukter. Det är också nödvändigt att regelbundet uppdatera motoroljan för Kia Rio, som nödvändigtvis ersätter med oljefilter. Tillverkare har en maximal körsträcka på samma smörjmedel, bestämd med 15 000 km. Emellertid försök att ändra petroleumprodukten genom varje 7000 km;
- bensin bör hällas enbart på specialiserad tankning. Detta kommer att bidra till att utesluta användningen av bränsle av dålig kvalitet. Billigt förfalskat bränsle kan snabbt hantera en helt effektiv kraftenhet;
- den sista styrelsen handlar om körstilen. Lugna Dimensionell åktur Mycket längre kommer att behålla bilen, snarare än detta.
Kolla in en intressant video om detta ämne:
Ägare av budgetfordon som är användbara för att känna till funktionerna hos de kraftenheter som är installerade på Cai Ria-bilar. Den kommande studien ägnas åt fördelarna och nackdelarna med dessa motorer, rekommendationer för korrekt underhåll och innehåll. Den föreslagna publikationen hjälper till att bestämma lämpligt bränsle och olja.
Inte alla förare har råd med en affärsklassbil från ledande europeiska tillverkare. De flesta är nöjda med små, väljer inhemska bilar.
Det finns ett annat budgetalternativ som tillhandahålls till den ryska marknaden koreanska leverantörer av bilutrustning. Denna artikel kommer att berätta, vad är motorn Kia Rio i verkligheten, och vilka åtgärder kommer att hjälpa ägaren att behålla enhetens ursprungliga egenskaper under lång tid.
Kännetecken för kraftverket Kia Rio
Koreanska tillverkare tog hand om bekvämligheten av ryska bilister. Deras skapelse är utmärkt för hushållsvägar. Detta underlättas av effektenhetens följande egenskaper:
- möjligheten att tankning bensin AI-92. För de flesta ägare till budgetfordonet är frågan om besparing i första hand, så användningen av lågkostnadsbränsle är viktigt.
- vid svåra förhållanden hos ryska vägar är en speciell korrosionskomposition mycket användbar, vilket skyddar kroppens botten från effekterna av inhemsk smuts;
- det hårda klimatet är inte ett hinder för att starta motorn. Utvecklarna har gett förmågan att starta en motor vid temperaturer till -35 0 C. Därför etablerade bilen perfekt även under de nordliga regionernas villkor.
- inhemska kommunala tjänster kämpar med isbildning av vintervägar, sprinkar sitt salt rikligt. Koreanska tillverkare säkrade radiatorn, vilket skyddade den med en speciell komposition som skyddar sig från sådan turbulens.
Det bör noteras att vid Kia Rio, installation av effektenheter av två typer, olika i volym och kraft. Var och en av dem kräver separat övervägning.
Funktioner 1.4-liters motor Kia Rio
Till att börja med noterar vi att denna kraftenhet är grundläggande. Dess funktion anses vara förmågan hos 6300 varv per minut för att utveckla motorens kraft, vilket motsvarar 107 hästkrafter. Med tanke på användningen av AI-92 är det här en mycket bra indikator. Den mekaniska överföringen tillåter endast 11,5 sekunder att nå en hastighet på 100 km / h.
På den öppna motorvägen förbrukar en sådan motor endast 4,9 liter bränsle. Ridning på stadsgatorna ökar absorptionen av bensin till 7,6 liter. Att flytta i en blandad cykel kännetecknas av en bränsleförbrukning på 5,9 liter.
I ett annat mätsystem motsvarar 1,4 L volymen av 1396 cm3. Motorn har fyra aktiva cylindrar. Var och en av dem har 4 ventiler. Kolvens arbetsslag bestäms av värdet av 75 mm inuti cylindern med en diameter av 77 mm.
Slutligen noterar vi att genom att helt använda Kia Rio-motorresursen, kan föraren utveckla hastighet upp till 190 km / h. Sådana indikatorer är mycket acceptabla för inhemska bilister som föredrar snabb ridning med minimala bränslekostnader.
Funktioner 1,6-litersmotor
En relativt liten volym tillåter dock att kraftenheten utvecklar motorns kraft, jämförbar med ansträngningarna från 123 hästar av hästar. Detta gör det möjligt för föraren att känna sig oförskämt förtroende för fordonets tillförlitlighet.
Personligen ligger jag i gastanken för en sådan motor exklusivt AI-95. I det här fallet, för att rädda, påfyllning med billigare bränsle, är mycket orimligt, eftersom det kan påverka de operativa egenskaperna hos motorn för Kia Rio.
Nästa kännetecken hos motorn Equiping Kia Rio är TRG-enheten representerad av en kedjemekanism. Detta förenklar sålunda ersättningsprocessen och ökar enhetens hållbarhet. Även om kedjan timing och bidrar till att öka någon styvhet av körning och buller i kabinen, kompenseras dessa nackdelar helt av tillförlitligheten och uthålligheten hos kraftaggregatet.
Vid körning runt staden förbrukar en 1,6-liters motor cirka 8 liter bränsle. Om du tänker ta en resa genom ett öppet spår, ska bränslet hällas i tanken med 5 liter. Det är något svårare att bestämma hur mycket bensinbehov vid körning på den kombinerade typen av terräng. Erfarna drivrutiner för en blandad cykel är 6,6 liter.
Dynamiska indikatorer på motorn liknar den tidigare modellen. Endast magnituderna hos kolvslaget och cylindrarnas diameter kännetecknas. För kraftverket 1,6 liter utgör de 85,4 respektive 87 mm.
Motorbrister 1,6 l
Besittande ett tillräckligt antal positiva egenskaper har modellen av motorn också en ganska stor fel. De förtjänar ett separat omnämnande:
- begränsningarna av motorutrymmet med en tillräckligt stor motorstorlek gör det mycket problematisk tillgång till några noder. Därför är det möjligt att reparera vissa detaljer endast efter en ytterligare demontering av kraftverket.
- eftersom motortemperaturen i drift har ganska höga indikatorer kan problem uppstå på grund av materialet av tillverkningen av cylinderhuvudet. Som det är känt är aluminium dåligt att bära termiska överspänningar. Denna brister kompenseras emellertid av produktionskapaciteten hos den tekniska legeringen.
- tändnings- och gasdistributionssystem är endast föremål för ersättning i satsen. Detta förenklar motoröversynen, vilket minskar arbetskraftskostnaderna, men gör det omöjligt att delvis ersätta detaljerna i de angivna mekanismerna.
- kanske är den mest signifikanta nackdelen med de underliggande effektaggregaten som låg underhållbarhet. Även proffs av specialiserade tjänster med en stor motvilja tas för översyn efter skador på de viktigaste noderna.
Listade brister minskar inte de obestridliga fördelarna med denna motor. De bör också anses vara mer detaljerade.
Fördelar med kraftenheten 1,6 l
De flesta moderna bilister föredrar att förvärva bilar med en sådan motor. Vid valet beaktas följande positiva parter, vilket kännetecknar motorn:
- besparingar med låg bränsleförbrukning. Måttlig åktur på kombinationscykelvägen kräver endast 6 liter bränsle. Personligen linsar jag alltid bensin från denna beräkning;
- den extrema tillförlitligheten hos de huvudsakliga funktionella noderna är attraktiv, vilket säkerställer den problemfria driften av Kio Rio Sedan-motorn för mer än 200 tusen kilometer;
- hög dynamik, kännetecknad av möjligheten att överklocka upp till 100 km / h på bara 10,3 sekunder;
- den optimala fördelningen av egenskaperna mellan motorn och överföringen skapar en utmärkt elasticitet hos kraftverket. Detta instämmer förtroende för föraren i den svåraste vägsituationen.
Trots vissa svårigheter som orsakas av oförmågan av partiell ersättning av vissa delar av gasdistributionsmekanismen och tändsystemet, för professionell mekanik för specialiserade serviceverkstäder, är reparation av motorn Kia Rio ganska bekant. En rättvis tjänst anses vara ganska acceptabelt.
EXCLUSIVENCYEN AV RESURENS ENKEL KONFRACTERAS AV Ägarna av bilar, som över en femårsperiod överträffade mer än 300 tusen km. Ett underbart faktum är att i sedan inte visade några konkreta motorproblem.
Tillverkaren ger behovet av en teknisk inspektion efter att ha passerat var 10: e tusen km. Även medelstora välstånd bilägare kan ha råd att använda tjänster av specialiserade workshops. Den tillgängliga tjänstekostnaden förklaras av enkelheten hos kraftenhetens struktur.
Det finns flera hemligheter som kan öka motorresursen:
- termen för den pålitliga servicen hos bilen beror i stor utsträckning på vilken olja hälls i Kia Rio-motorn. Det rekommenderas att välja varumärkena av beprövade tillverkare, utan att ta hänsyn till säsongens petroleumprodukter. Det är också nödvändigt att regelbundet uppdatera motoroljan för Kia Rio, som nödvändigtvis ersätter oljefiltret. Tillverkare har en maximal körsträcka på samma smörjmedel, bestämd med 15 000 km. Emellertid, erfarna förare försöker ändra petroleumsprodukten var 7000 km;
- bensin ska hällas uteslutande på specialiserade bensinstationer. Detta kommer att bidra till att utesluta användningen av bränsle av dålig kvalitet. Billigt förfalskat bränsle kan snabbt hantera en helt effektiv kraftenhet;
- den sista styrelsen handlar om körstilen. Den lugna mätningen kommer att rädda bilen mycket längre än bilen snarare än.
I det avlägsna 2000-året framkom Kia Rio för att ersätta den redan föråldrade Kia Avella, som inte skilde sig med hög tillförlitlighet eller kvalitet. Fläktar av Kia behövde en bil för resor runt staden. Av denna anledning har tillverkare släppt Rio, för att inte ta med köpare runt om i världen.
Först och främst ägde presentationen rum i Genève och Chicago, Sidan och Hatchback presenterades för publiken. Rio präglades av en modern design, bekväm lounge och ett antal paket, som hade ett optimalt förhållande av kvalitet och pris vid den tiden, vilket erövrade allmänheten.
Den andra generationen, 2005-frisättningen svarade helt europeiska standarder. I enlighet med detta har priset ökat. Fem år gjordes (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). En version där motorns volym var 1,4 liter, levererades, men ett val tillhandahölls: mekanik eller automatisk.
Den tredje generationen 2011 är det utgivningsår som är relevant för denna dag. En ny version Kia var avsedd för försäljning i Europa. Rio-versionen för Rysslands invånare presenterades i Moskva, augusti samma år, men descend från transportören i St Petersburg. Från 2012 började sedan sedan utfärdas.
År 2013 släpptes också sedan och hatchback, vilket endast skilde sig för kroppsform och vikt. Det visade sig tyngre per 100 kg. För ryska förare Rio var karakteristisk för speciellt utvalda för våra vägar.
Nämligen:
- Motor som arbetar på bensin AI-92.
- Antikorrosiv kroppsbotten.
- Förmågan att börja vid temperaturer till -35 ° C.
- Radiator behandlad med en speciell skyddande komposition, som är lämplig för vintervägarBelagd med salt.
Egenskaper för hatchback och sedan 2012:
- Bensin S. oktantal från 92.
- Volym bränsletank - 43 liter.
- Mass Kia Rio Hatchback och sedan - 1565 kg.
- Stammvolym: Hatchback - 389 liter, Sedan - 500 l.
- Mått: Hatchback - Längd 4120 mm, Bredd 1700 mm, höjd 1470 mm, sedan - Längd 4370 mm, bredd 1700 mm, höjd 1470 mm.
Både i Ryssland och i andra länder upptar Kia Rio de första platserna på försäljningen. År 2014 rankades 3: e. Under bara 4 år har ryssarna varit prebrolee om 300 000 data data. Ny Kia. Rio gick med i ljuset 2015 och präglades av utseendet på salongen och kroppen.
Intressant! KIA-ägare Rio kan välja vilken motor som kan utrustas med sin bil: volymen 1,4 liter och kraften på 107 hästkrafter eller volymen 1,6 liter och kraft 123 hästkraft.
Var och en av motorerna har en av växellådorna i enlighet med förpackningen: 5 MCPP, 4 Automatisk växellåda, 6 sändningar eller 6 Automatisk växellåda. Motor, både ett och det andra arbetet med bensin.
Följaktligen kommer dess framtida egenskaper att bero på valet av motorn. Till exempel överklockningshastighet maxhastighet och bränsleförbrukning.
Funktioner och egenskaper för motorn KIA Rio-volymen 1,4
Den tredje generationens motor av Rio, som har en volym av 1,4 är grundläggande och utfärdar en kraft på 107 hästkrafter, 6300 varv per minut. Vad är ganska mycket för en sådan volym, med tanke på att motorn fungerar med 92: e bensin. Den mekaniska växellådan ger överklockning till 100 km / h på 11,5 sekunder.
Bränsleförbrukning av en 1,4-liters motor:
- I staden - 7,6 liter.
- På motorvägen - 4,9 liter.
- I en blandad cykel - 5,9 liter.
Dynamik:
- Motorvolymen - 1396 cm3.
- Cylinderns diameter är 77 mm.
- Kolvslag - 75 mm.
Funktioner och egenskaper för motorn KIA Rio-volymen 1,6
Kia Rio precis med denna modifiering av motorn är en mycket populär bil i vårt land. Ägarna lockar utan tvekan tröst och mottagandet av modellen. Trots vissa nackdelar är fördelarna fortfarande större, vilket lockar förare.
Motor, med en sådan liten volym har god kapacitet i 123 hästkrafter, vilket bidrar till bekväm körning på motorvägen utanför staden och känner sig självsäker.
En av nackdelarna noterar ökat buller och körstyvhet. Bältet ger tystnad i stugan. Risken för kedjebrott reduceras till noll, men detsamma som bältet kräver ersättning.
Motor, utfärdande av medföljande ljud, kommer att ge föraren ett tecken på att det är dags att förändras. Det finns också ett problem som inte är föremål för reparation. I Kia Rio observeras vibrationer ofta, under utbytet av tachometerpilarna till mittenomsättningen, närmare 3 000. Detta är en fabriksfel i alla Kia Rio. Det finns en resonans som inte leder till negativt resultat.
KIA tillverkare lovar en kedjeserviceliv upp till 200 000 kilometer.
Bränsleförbrukning av 1,6 liter motor Kia. Rio:
- I staden - 8 liter.
- På motorvägen - 5 liter.
- I en blandad cykel - 6,6 liter.
Dynamik:
- Motorvolymen - 1591 cm3.
- Cylinderns diameter är 77 mm.
- Kolvslag - 85,4 mm.
- Antalet cylindrar / ventiler - 4/16.
- Maximal hastighet är 190 kilometer per timme.
Bedömning av recensioner av ägarna av bilen Rio är bränsleförbrukningen i staden mycket större, vilket är en annan brister. Trots detta föredrar alla samma KIA-drivrutiner fordon med denna volym av motorn.
Vanlig motorresurs Kia Rio
Moderna bilar består av ett komplext system av mekanismer och aggregat, styrd av elektronik. Det är nödvändigt att förstå att mekanismens resurs är begränsad och Rio är inget undantag. Nya modeller Kia Rio har en kinesisk motor.
Resursen för en sådan motor Rio kommer på 150 000-250 000 kilometer. Detta beror på belastningen på motorn och andra samtidiga faktorer. Följaktligen, närmar sig dessa märken, behöver ägarna försiktigt och närmare på sina bilar, för att spendera det.
Intressant! I grund och botten ger Kia Rio Motor Resource körsträcka på 100-150 tusen km.
300 tusen km - Närma sig den här siffran indikerar att det är dags att reparera en sexton-cylindrig motor. Den fyrcylindriga enheten som är installerad på Kia Rio behöver mer frekventa reparationer. Kia i sin produktion har en kraftfull åtta cylindrig motor, vars resurs når nära en miljon kilometer.
Om du köpte stöds bil Kia.Hans resurs minskar flera gånger.
Hur förlänger motorns resurs?
Det är värt att notera korrekt operationMotorn kan smidigt fungera även om resursen är upptagen. Regelbunden smörjning av motorn kommer att förlänga livet för din KIA. Beroende på säsongen, plocka upp det syntetiska oljor. Placera endast högkvalitativt bränsle på verifierade bensinstationer.
Användningen av billiga bensin- eller dieselfighters kommer snabbt att dra tillbaka en motor. Besparingar kan senare bli ännu större kostnader. I tid, spendera förebyggande och företrädesvis varje 5000-7000 kilometer, nämner åtminstone officiella representanter för KIA en siffra på 15 000.
Det är bättre att betala för förlängning av arbete än att omedelbart ge ett stort belopp. Körstilen påverkar också motorns resurs, försök inte att klämma på det maximala från bilen. Dessa rekommendationer hjälper din enhet under lång tid att tjäna och spara pengar.
Motor Kia Rio 1.6 Den har 4 cylindrar och en 16-ventiltidsmekanism med en kedjedrivning. Kia Rio 1.6 Motorkraft är 123 hk I en konstruktiv plan skiljer sig motorn i 1591 cm3 från sin kille, motorn Kia Rio 1,4 liter är bara ökad kolvkörning. Det vill säga vevaxeln från motorer är annorlunda, även om kolvar, ventiler, kamaxlar och andra delar är desamma.
Kraftaggregat Gamma 1,6. Litra kom för att ersätta Alpha Series-motorerna 2010. Utformningen av föråldrade motorer var gjutjärnsenheten, en 16-ventilmekanism med hydrauliska komponenter och ett bälte i enheten. Nya Kia Rio Gamma-motorer har ett aluminiumblock som består av ett block i sig och gjutna för vevaxel, titta på bilden nedan. Hydrokommaders har en ny motor Rio nr. Ventiljustering utförs vanligtvis efter 90 000 kilometer, eller om det behövs, med ett ökat ljud, från under ventilkåpan. Förfarandet för att justera ventilerna är att ersätta de pushers som kostar mellan ventiler och kamaxlar. Processen själv är inte lätt och inte billigt. Kedjedrivningen är mycket tillförlitlig om du övervakar oljenivån. Men tillverkaren rekommenderar att man ersätter, efter 180 tusen körsträcka, spännare och sedativa. Detta läggs vanligtvis till ersättning av stjärnor, som i allmänhet inte är av.
När du köper Kio Rio med stor körsträcka Motorn tar dessa fakta. Extra buller och knackar från under huven bör vara allvarligt uppmärksam. När allt kommer omkring, i fall av vad, sortera ut motorn senare. Samla motor Kia Rio exklusivt i Kina på Beijing Hyundai Motor Co Factory .. så noggrant välj även ny bilSå det behövde inte reglera ventilen genom att ersätta pusharna.
En stor nackdel med nästan helt aluminiummotor Kia Rio 1,6 liter är oljekonsumtion. Om Zhor började, var inte lat för att kontrollera nivån och, om nödvändigt, häll olja. Olja fastande för denna motor är dödlig. Ökat ljud är vanligtvis ett tecken på att oljenivån reduceras. Du kan inte åka så länge.
Om det är känt instabilt arbete Motor, det kan vara orsaken till att kedjan dras. För att lugna själen kan du titta på om etiketterna på vevaxelskivan och kamaxelns stjärnor. Foto längre.
Rio 1.6 Motor Timing Marks 1.6 På fotografiet är en övre mark för den första cylindern (NTT). Vi bestämde oss för att ersätta tidskedjan själva, då är den här bilden mycket användbar för dig.
En ganska bra motorkapacitet på 1,6 liter, som har ett G4FC-märke bestäms inte bara av 16-ventilmekanismen med det övre arrangemanget av kamaxlarna (DOHC), men också närvaron av ett gasfördelningsfasbytesystem. sanning manövreringsmekanism System är bara i inloppet distributionsaxel. Idag visade sig mer effektiva motorer Gamma 1.6, som har ett fasbytesystem på två axlar, plus en direkt bränsleinsprutning, men dessa motorer för Kia Rio levereras inte till Ryssland. Dessutom detaljerade funktioner Motor Rio 1,6 liter.
Kia Rio 1.6 Motor, bränsleförbrukning, dynamik
- Arbetsvolym - 1591 cm3
- Antal cylindrar / ventiler - 4/16
- Cylinderdiameter - 77 mm
- Kolvslag - 85,4 mm
- Power HP - 123 vid 6 300 varv per minut
- Vridmoment - 155 nm vid 4 200 varv per minut
- Kompressionsförhållande - 11
- Grm - kedja
- Maximal hastighet - 190 kilometer per timme (med automatisk växellåda 185 km / h)
- Acceleration till de första hundra - 10,3 sekunder (med automatisk växellåda 11,2 sek.)
- Bränsleförbrukning i staden - 7,6 liter (med automatisk växellåda 8,5 liter)
- Bränsleförbrukning i den blandade cykeln - 5,9 liter (med automatisk växellåda 7.2 liter)
- Bränsleförbrukning på motorvägen - 4,9 liter (med automatisk växellåda 6.4 liter)
Det är värt att notera att i den nya generationen Kia Rio 2015 med en motorvolym 1.6 sätter bara en 6-hastighet mekanisk låda Överföringar eller 6-range automatiska. Med en mindre volymkraft kombinerar 1,4 liter föråldrad 5-hastighetsmekanik och en 4-range automatisk maskin. Döma av de många recensioner av köpare Kia Rio 1.6 verkligt flöde Bränsle är större, särskilt i stadsläge.
