Tvättmotorkylsystem - Val av effektiva verktyg och metoder för tillämpning. Vi sköljer motorkylsystemet eftersom det är bättre att tvätta kylsystemet

Och de fann att kylvätskan mörkades eller innehåller några föroreningar, hösten. En annan situation - i flera år har du inte gjort underhåll av motorkylsystem. Inte många vet att kylsystemet måste sköljas regelbundet, tänk på det bara när problem visas. Så, vad ska skölja motorkylsystemet?

Destillerat vatten

Destillerat vatten

Det bästa sättet att tvätta motorkylsystemet är destillerat vatten. Det destilleras, eftersom det är enkelt att formulera en skala efter att ha passerat flera cirklar. Observera att efter användning av andra vätskor för att spola motorkylsystemet måste du köra vattnet destillerat vatten från en till tre gånger. Sensmotorkylsystemet, även om det skiljer sig från det konventionella kylsystemet med strukturen, men det tvättas också.
Åtgärdens algoritm är som följer:

Destillerat vatten lämnar ingen designer i motorkylsystemet.

1. Vi dränerar till en stor ren kapacitet (för att uppskatta graden av förorening) kylvätskan från radiatorn (plastskruv underifrån antingen från det nedre munstycket) och från cylinderblocket (metallbulten i mitten, dess plats har en mycket variationer).
2. Spin avloppspluggar.
3. Häll i expansionstanken (och i radiatorn, om det finns ett separat lock) destillerat vatten.
4. Vi sammanfogar smutsigt vatten.
5. Om vattnet är starkt smutsigt, gör vi en annan cirkel i 15-20 minuter, vi går med - se igen. Upprepa proceduren till rent vatten.

I allmänhet rekommenderas att skölja systemet på ett liknande sätt med varje fullständig ersättning av kylvätskan.
Waskening motorkylsystemet med destillerat vatten kommer aldrig att skada din bil. Vatten är emellertid inte alltid att klara av det resulterande raidet inuti munstyckena och grillarna. Om föroreningar är stark, är det värt att tänka på andra metoder för spolning. Vad är bättre att skölja motorkylsystemet så att det är effektivt och säkert?

Citronsyra

Citronsyra

Gammal och verifierad Dedovsky-metod för att tvätta kylsystemet från rost och skala. Vid uppfyller de nödvändiga proportionerna, kopplas citronsyra med tvättning av motorkylsystemet perfekt. Dessa är viktiga proportioner, eftersom den med en större en syraprocent i lösningen är kapabel att frätande plast och gummielement.
Så, spollösningen bör bestå av hundra gram citronsyra och fem liter vatten. Följaktligen står tio liter vatten för två hundra syra gram och så vidare. Små fel är möjliga.

Vid uppfyller de nödvändiga proportionerna, kopplas citronsyra med tvättning av motorkylsystemet perfekt.

1. Vi dränerar kylvätskan (om du gör en tvätt av Saab 9-3 motorkylsystem, måste du koppla bort de stora övre och nedre rökarna från radiatorn, häll vätskor genom toppmunstycket).
2. Spinnproppar.
3. Häll den färdiga lösningen (Observera att det är förbjudet att hälla vatten och hällsyra, lösningen måste framställas i förväg och grundligt blandas).
4. Låt motorn vara 30-40 minuter.
5. Vi dränerar vätskan, om det behövs (stark förorening), upprepa.
6. Spinnproppar på plats.
7. Häll destillerat vatten.
8. Låt motorn i 15-20 minuter.
9. Vi sammanfogar.
10. Snurra.

Mjölkserum

Mjölkserum

Tvätta motorkylsystemserumet - Processen är lång tid.

En annan säker tvättas med syra. För att dra nytta av serum som ett reagens är det nödvändigt att spänna det bra. Vätskan måste vara homogen, utan bitar, annars finns det en risk att göra systemet också "stuga ost" förutom rost, olja och tätningsmedel.
Tvätta motorkylsystemserumet - Processen är lång tid. Det hälls istället för huvudvätskan och kör det tusen kilometer, regelbundet kontrollera hennes utseende, färg också. Om något gick fel (serum började vända sig, är motorn "zakipel") - syran dräneras.
Rekommenderas efter att serum fortfarande sköljsystemet med vatten för vidare användning av frostskydd utan onödiga föroreningar.

Vinäger

Vinägerbord

Spolning med ättiksyra mer allvarlig teknik, den kan skölja motorkylsystemet.

Användningen av ättiksyra för tvättning är redan ett farligare företag, dock effektivare och snabb.
Vid tvättning av kylsystemet med ättika är det viktigt att strikt observera proportionerna (ättika 9% - 0,5 liter, vatten - 10 liter) och förbereda en lösning i förväg.
I stället för gammal frostskydd hälls den färdiga lösningen, motorn startas vid ungefär femton minuter (upp till driftstemperatur), blekning och vistas på natten (eller åtta timmar). Syra smält, systemet tvättas med vatten (destillerat), friskt kylmedel hällt.
Spolning med ättiksyra är redan en mer allvarlig teknik, den kan skölja motorkylsystemet från oljan än de två tidigare.

Coca Cola

Coca-Cola för spolning av radiator

Spolningen av kylsystemet i Coca-Cola är mycket effektivt, men samtidigt är det mycket farligt.

Coca-Cola är en ortofosforsyra med olika föroreningar. Så, om du är intresserad, än skölj motorkylsystemet efter tätningsmedlet, vet att Coca-COLA kan lösa upp tätningsskivorna.
Spolningen av kylsystemet i Coca-Cola är mycket effektivt, men samtidigt är det mycket farligt. Drycken innehåller en stor mängd socker, vilket under långvarig exponering förstör systemet. Därför är tvätt (bättre upprepat) vatten efter användning av COLA obligatoriskt.
Den innehåller många koldioxid i gasmätningen, som blir ännu mer när den upphettas. Det hotar allvarliga konsekvenser och kan leda till läckage och. För att undvika detta - släpp ut hela gasen från flaskan.
Coca-Cola När den används med användning, ger utmärkt resultat i att rengöra kylsystemet.

Kemi för att tvätta motorkylsystemet

Lavr-verktyg för rengöring av kylsystem

Det viktigaste när du tvättar kylsystemet överensstämmer med säkerhetsåtgärder och tydliga instruktioner.

Om du jämför "folk" fonder med speciella fabrikskompositioner, så är det självklart bättre. Vilken tvätt för kylsystemet presenteras på marknaden? Olika. Från mycket öre till dyrt, från okänd för varumärken med namnet. I princip finns det inga uppriktiga hemska kompositioner bland dem, såvida det inte är en vätska från underjordisk produktion. För att vara tydlig vad du ska ta, beteckna flera den bästa spolningen Motorkylsystem.
Tvättsystemkylningskomposition Liqui moly., som andra märkesprodukter, har visat sig väl. Det säljs vanligtvis i form av ett koncentrat som utspädes med vatten (trehundra gram per tre liter) eller lägg till gammal frostskyddsmedel. Tio - trettio minuter att köra på systemet, dränera sedan, sköljd destillerad.
Från hela klassen av semotisk spolning kan du allokera Wick of the Hi Gear Cooling System. Det rensar försiktigt och mjukar även gummidelarna i systemet. Faller i sju minuter, utspädd med vatten, vars dos beror på volymen, som rymmer det specifika kylsystemet (motorkylsystemet är sju liter och hexadecimalt).
Tvätta kylsystemet till Lavr-verktyget presenterar olika kompositioner: för olika nivåer av förorening, med olika tillsatser, olika driftstid, medel för att spola kylskylarens radiator. En instruktion är ansluten till varje verktyg, där det beskrivs i detalj hur man ska agera.

Tvättmotorkylsystem - Enkel drift. Det viktigaste i det är att observera säkerhetsåtgärder (öppna inte expansionstanken på den heta motorn. Slå inte upp vätska omedelbart, men ge det lite coolt) och tydliga instruktioner.

Förutom olika tekniker för rengöring av radiatorn måste du fortfarande förstås, och det är nödvändigt att tvätta det och hur man förstår att detta förfarande är nödvändigt. Så hur sköljer du motorkylsystemet?

Vad klämmer fast kylsystemet

Som alla är välkända, häller vi vatten på sommaren på sommaren och i vinter frostskyddsmedel. Regeln att hälla destillerat vatten observeras ganska sällan, och kranvatten skiljer sig inte i specialkvalitet. Som ett resultat kommer de kemiska elementen som är närvarande i vattnet, alla slags saltskada arbetet hos kylsystemets delar och vid höga temperaturer ackumuleras främmande ämnen i kylsystemets kanaler och rör i form av skalan.

Antifreezes är inte bildade, men de har en definition egendom, och de bildade ämnena verkar på kyldelarna och provocera utseendet på korrosion. Dessutom är radiatorn belägen i framsidan av bilen, som ett resultat, ackumulerar radiatorn allt skräp, damm och smuts, mycket snabbt scorar alla kanaler. Och om gittergallret är en öppen form, läggs massan av insekter till lera.

Kylsystem när det är dags att skölja?

Så visar det sig att rören och så tunna, och föroreningen minskar även sin inre diameter. Dessutom har föroreningar (skala, rost, varje organisk och olja) låg värmeledningsförmåga och avsevärt förvärra den termiska ledningsförmågan hos hela systemet. Så hela systemet fungerar kylmotorn mindre effektivt och maskinens "hjärta" är uppvärmd - det är dags att spola kylsystemet.

Innan du sköljer motorkylsystemet måste du kunna bestämma när du spolar.

Grundskyltar:

Temperatursensorn visar överstigande temperaturhastigheten, varvid maskinen kokar, medan fläkten fungerar ordentligt, och nivån av antimon är normal.

Det är dock inte värt att få en bil till ett sådant tillstånd, det är mycket lättare att spola hela systemet i förväg när du utför en annan ersättning av kylvätskan. Så att det inte fanns några problem är det tillräckligt att göra det en gång om året eller till och med en gång vart tredje år (det beror på vad du har en bil).

Vi tvättar kylsystemet: Coca-cola och citronsyra

Efter ovanstående, låt oss ta reda på hur man sköljer motorkylsystemet? Som du förstår är vattnet inte lämpligt, det är maktlöst före korrosion och ackumuleras. Andra ämnen behövs: Syror kämpar med rost och skalan avlägsnas endast alkali.

För att lösa dessa problem är citronsyra populär, bekant med någon värdinna.

Andelen för framställning av lösningen är följande citronsyra kilogram för 10 liter vatten (men du kan dock ta 700 gram och 7 liter, för att tvätta detta räcker). Förberedd en lösning - dränera helt kylvätska och fyll i kylsystemet med en lösning med en lösning med en lösning. Nu måste du köra lite för att ladda motorn och kylsystemet, temperaturen måste bibehållas i intervallet 70 - 90 grader.

Efter 40 minuter, dränera lösningen och skölj systemet försiktigt. Tvättning är gjort så här: Fyll rent vatten, värm bilen och dränera vattnet. Hela processen upprepas 2 gånger. Häll nu kylvätskan och njut av resor och stabilt arbete bilar.

Metoden att rengöra kylsystemet med konventionell Coca-Cola har inte mindre populärt. Hela förfarandet utförs också som med citronsyra, men det är tillräckligt att värma motorn bara fem minuter. Med denna metod är det också viktigt att tvätta radiatorn upprepade gånger, eftersom Coca-Cola innehåller inte bara syra, men också socker, som måste tvättas fullständigt.

Hemma har du än att skölja motorkylsystemet och bli av med skala och smuts i radiatorn. Ingen förbjuder användningen av speciella lösningar. Den enda som behöver vara medveten om meningslösheten av besparingar på kvalitet, var rimlig, att köpa bättre produkter från solida företag.

Video: Hur man sköljer motorkylsystemet

Enligt bestämmelserna bör den biltvätt radiatorn utföras årligen på våren. Beroende på antalet värmeväxlare som används av kylvätskorna och operativa egenskaper hos bilen är emellertid nödsituation av värmeväxlaren nödvändig. För att göra detta borde du veta tecken på täppning, sätt att rengöra och typer av tvättmedel som är lämpliga för detta.

Byggande av bilradiatorer

Värmeväxlaren från maskinens kylsystem passerar genom sig själv frostskyddsmedel, med vilken överskott av termisk energi avlägsnas från motorn. Vätskan bör kylas på grund av den höga värmeledningsförmågan hos det radiatorstrukturella materialet (koppar eller aluminiumlegering) och konstant genom att blåsa luft, för vilken denna nod görs direkt till maskinens stötfångare.

Å andra sidan:

• allt damm och smuts som faller exakt på värmeväxlargrillen, rengöring av radiatorn kan skadas av en mekanisk slumpmässig sten;
• vid körning av honungskamrater faller den termiska ledningsförmågan hos det strukturella materialet;
• från insidan är rören igensatta med skala och innehållen i frostskyddsmaterial, är det nödvändigt att rengöra radiatorn med en speciell vätska.

I moderna bilar Förutom motorn cirkuleras kylvätskor i spis- och luftkonditioneringstrålar. Därför, för var och en av dessa noder, tvättar bilens radiator med egna händer, och olika sätt. Det enklaste är den yttre tvätten med en högtrycksapparat.

Tecken på nedgång i värmeväxlarens effektivitet

Eftersom frostskyddsmedel minskar temperaturen inuti värmeväxlaren på grund av luftkylning, Det finns ett beroende av effektiviteten av sitt arbete på tiden av året, eller snarare luftens omgivande temperatur.

Planerad spolning av motorkylarens radiator är att den utförs på våren, vilket gör att du kan bli av med föroreningar i systemet före den hetaste sommarsäsongen, när värmebelastningar når sin topp.

Symtom på en minskning av effektiviteten hos värmeväxlaren för föraren är:

• Ökad fläkthastighet och dess frekventa påslagning;
• problem med spis och klimatutrustning;
• tabelllös frostskyddstemperaturgivare;
• inertness av systemet på radens signaler;
• avbrott i pumpens arbete;
• ojämn värmeväxlare uppvärmning (heta övre munstycken, kall nedre del).

I något av dessa fall kommer det att kräva tvättning automotive radiatorsom du ett budgetalternativ felsökning. Cellernas yttre diskbänk är avgörande i närvaro av vilket antal smuts, damm, örter som gjorde midges.

OBS: Installation från insidan eller utanför nätet på radiatorn för skyddsnätet med 90% löser det sista problemet.

Populära rengöringsverktyg

I specialiserade butiker verktyg för högkvalitativ tvätt Radiatorn representeras av ett brett område. Men "folk" metoder och medel används ofta för att minska reparationsbudgeten. Det bör komma ihåg att inte alla är ofarliga för koppar och aluminium, varav värmeväxlare görs.

Folk

Om budgetstädning produceras är radiatorn fylld med folkmäklingar:

• treaxelkarboxylsyra - spolning av radiatorn från insidan med citronsyra är effektiv för profylax, men det är inte möjligt att avlägsna allvarliga blockeringar, det rekommenderas att hälla det i 3 dagar, skölj sedan systemet med destillerat vatten tills det börjar slå samman ren vätska;
• Fed är grunden för samma citronsyra, men i mindre kvantitet;
• serum - svagt koncentrerad mjölksyra, hälldes först efter filtrering genom gasbindningen, efter 50 km av körningen i det heta tillståndet, tvättades kokat vatten eller destillat;
• caustic Soda är kaustik, endast kopparvärmeväxlare kan rengöras, avlägsnas från bilen, med urkopplade rör, hälls på ½ timmar, tvättas med kokande vatten i 40 minuter, och frystes sedan med luft;
• verktyg för rengöring av avloppsvatten - tvättning av en bil med en radiator är tillåten endast för kopparvärmeväxlare, aluminium förlängs med natriumhydroxid efter 15 minuter måste radiatorn ändras helt;
• saltsyra - en koncentration av saltsyra är tillåten till 3% maximalt och endast för kopparvärmeväxlare.

I princip kommer bilägaren att hjälpa bordet tvättvätskor För bilaggregat från olika strukturella material nedan:

OBS: Utseendet på ett skum från radiatorn indikerar en kaustisk reaktion med inre avsättningar, vilket är en normal effekt för denna rengöringsmetod.

Allmänna principer Vid avlägsnande av smala kanaler av insättningar från tredje part är:

• när vi sköljer systemet från smuts måste du vara beredd på det faktum att dessa sediment delvis kan blockera små sprickor, porer och hål, kan "spola" pump och separata områden av radiatorn;
• om systemet, åtminstone en gång, kranvatten översvämmas, kan dess surhet ökas, vilket negativt påverkar lödplatserna med tenn, medan även speciella tillsatser i frostskyddsmedel är utformade för att skydda tenn.

Mjölksyra kan inte jämföras med aggressivitet med kaustik soda, men det här ämnet mjuknar rost från insidan är bättre än alla andra produkter. Det enda problemet är dess frånvaro på butikshyllor, på grund av vad bilister måste göra serum självständigt.

Speciella vätskor

För extern rengöring av bilens radiator anses speciella sprayer i baldakin som den mest effektiva. Men de är dubbelt så dyra än liknande produkter för motorn, och kompositionen är praktiskt taget annorlunda. Därför är motorn ganska lämplig för tvättning med en begränsad reparationsbudget.

OBS: Tvättning av en radiatorbil utan avlägsnande med 30% är mindre effektiv i jämförelse med rengöringen av värmeväxlaren, demonteras från maskinens kylsystem, och bland samma medel.

• Kuhler-Reiniger - Tillverkare Liqui Moly, aggressiva alkalier / syror innehåller inte, anses vara ett universellt läkemedel för aluminium och kopparvärmeväxlare;
• Hej växellåda - skild i vatten, hälls i 7 minuter, endast under den varma säsongen;
• Abro R-spolning - är en korrosionshämmare, hälld i 10 minuter;
• Pingo - budget tyska;
• Lavr - I kompositionen finns en korrosionshämmare.

Om du väljer en vätska för den interna rengöringen av värmeväxlaren bör faktorerna beaktas:

• alkaliska verktyg som exklusivt med den organiska;
• syror löser upp oorganiska produkter;
• neutral vätska är mer lämplig för förebyggande;
• tvåkomponentkemi (syra + alkali) beskrivs nästan alla föreningar;
• men två olika medel bör inte användas samtidigt, om du inte är en kemisk tillverkare.

Till exempel förbättrar den inhemska laurelen, som undanröjer problemet med avsättning av skala och insättningsinlåning ytterligare frostskyddsresurs med 30%. Och den amerikanska High Gier refererar försiktigt till gummidelar av systemet, vilket gör det möjligt att inte ta bort värmeväxlaren under rengöring.

Hur kan jag tvätta?

Det finns ett antal "folk" droger, som i princip klara av avtagandet av inlåning inom värmeväxlaren, kan skada:

• vid rengöring av Coca kommer den ortofosforsyran som finns i drycken att avlägsna de flesta kemiska föreningarna, men koldioxid och upplöst socker kommer att leda till problem;
• Fairy klarar inte motor olja Utanför ökar dramatiskt arbetskraftskostnaderna när de häller inuti värmeväxlaren, eftersom 10-20 hinkar av vatten kommer att krävas för att avlägsna allt skum;
• Vit innehåller natriumhypoklorit, frätande aluminiumlegeringar, korrosionshastigheten ökar med en ökning av temperaturen;
• vätskekalgon och liknande ämnen (till exempel Tiret) avlägsnas från vattenförsörjningsledningen, men är nästan värdelös för bilkylsystem;
• en blandning av läsk, citronsyra och ättika i proportion 2: 1: 1 är kapabel att korrosiva gummitätningar, därför inte rekommenderas av specialister.

I det extrema fallet kan du hälla Coca-Cola i 10 minuter max, skölj sedan med mycket vatten. Vit finns i vissa städare (till exempel i Mr), så först är det nödvändigt att studera sammansättningen av verktyget som kommer att användas.

Tvättteknik

De allmänna principerna för rengöring av värmeväxlaren för användaren är:

• helst är det bättre att besöka hundra, som har ett speciellt ställe för att tvätta radiatorer med justerbar temperatur och huvudcirkulationsbehandling;
• värmeväxlaren måste rengöras från insidan och utsidan, det är bäst att demontera det förut.
• den gamla frostskyddsmedlet måste dock bytas ut med ett nytt kylvätska;
• därför kostar tjänsten hälften av kostnaden för en ny radiator, om inte mer.

Till exempel är reservdelar till VAZ ganska billigt, det är lättare att helt ersätta värmeväxlaren eller göra en spolning i garaget. För att minska reparationstiden är det bättre att betjäna alla radiatorer (DVS, luftkonditionering och värmare).

Från insidan

Rengöring av kylsystemet utan demontering Värmeväxlaren är gjord av teknik:

• avlopp av frostskydd genom bottenstoppet;
• tvättning med kokt eller destillerat vatten;
• hälla detergent;
• tvättning med vatten;
• häll frostskyddsmedel och avlägsnande av luft.

Men när det används Folk-lösningar kvarstår vätskan i kylsystemet i flera dagar. Endast efter det smälter det för att tvätta och fylla värmeväxlaren med frostskyddsmedel. När du använder några droger är det tillräckligt att starta motorn i flera minuter / timmar.

Det är mycket effektivare att rengöra kylsystemet när värmeväxlaren avlägsnas. I det här fallet kan radiatorn vara "skakad", luta till olika vinklar för att slå samman från det, så mycket som möjligt sediment kan vara.

Utanför

Vid bearbetning av radiatorn ska den andra tekniken användas:

• säkerställa åtkomst - om tvätten av bilens radiator är gjord med egna händer på platsen, utan demontering, bör det delvis demontera stötfångaren, gallret eller ta bort dem helt;
• skumansökan - Spray Spray från värmeväxlaren på tillverkarens instruktioner;
• spolningsskum avlägsnas tillsammans med löslig lera med en färjeledare, måste munstycket justeras till slitsstrålen.

OBS: Vatten under tryck kan skada cellerna i värmeväxlaren, så strålen ska vara belägen i en rät vinkel mot radiatorns plan, slå in i utrymmet mellan plattorna parallellt med dem.

Radiator luftkonditionering

Eftersom luftkonditioneringsvärmeväxlaren är inbyggd i systemets radiator kylning i DVS Eller ligger bredvid honom, det finns inga problem med att städa ägaren. Tvättningsinstruktionen är absolut identisk med ovanstående teknik. Gör regelbunden rengöring av radiatorn mer underhållbar och ökar sin operativa resurs.

Radiatorvärmare

I alla värmeväxlare cirkulerar bilen samma vätska. Därför är dess individuella clearance, utan att ta bort värmeväxlaren.

• tvätta blandningen hälldes i generellt system;
• sköljde det helt;
• fyll Antiprooms helt.

För att skölja värmeväxlaren från kaminens kylsystem på plats individuellt, är den kopplad från rören i det allmänna systemet och samla in i systemet:

• båda slangarna från värmekylaren staplas i en hink;
• kapaciteten är fylld med tvättmedel;
• inskärningen av en slang slås på pumpen med ström från batteriet.

Därefter cirkulerar renaren i en liten cirkel av värmeväxlare - en hink, som på bottenfoton.

Efter tvättning med destillat eller kokt vatten sätts värmeväxlaren in i det allmänna systemet, vilket är fyllt med kylvätskan för ytterligare drift.

På grund av de små storlekarna av denna nod efter borttagning kan den tvättas i badrummet, justera temperaturen och vattentrycket och i båda riktningarna.

Således, även utan speciell ställning, luftkonditioneringens radiatorer, kan motorn och värmaren tvättas med folkmässiga medel eller specialrenare egna styrkor. Det är nog att veta vilka föreningar i tvättmedlet inte borde vara, teknik utan borttagning och efter demontering av värmeväxlaren i alla uppgifter som anges i den här handboken.

Om du har några frågor - lämna dem i kommentarerna enligt artikeln. Vi eller våra besökare kommer gärna att svara på dem

Smörjnings- och kylsystem är viktiga komponenter som direkt påverkar motorns prestanda. I en användbar bil ska de konturer på vilka oljet och frostskyddet cirkulerar, förseglas i förhållande till varandra och vätskan inte interagera, och ännu mer så blanda.

Om plötsligt i expansionstanken upptäcks närvaron av olja, då är det nödvändigt att brådskande genomföra diagnostik och avslöjande av kvittot. Som regel kan smörjmedlet komma in i kretsen av kylsystemet med två fel:

• Brott mot tätheten mellan huvudet och cylinderblocket på grund av försvagningen av fästbultarna, packningens integritet mellan dem, förändras i huvudets eller mikrocracksplanet i cylinderblocket. Som regel uppstår de angivna felen på grund av överhettning av motor.
• Diesels - på grund av störning av täthet i oljekylaren.

I vilket fall som helst, när tecknen på närvaron av olja i kylvätskan hittas, behövs en kompetent bildiagnos och reparation. Efter att orsaken till blandning av vätskor hittas och elimineras är det nödvändigt att avlägsna resterna av oljan från kylsystemet.

Faktum är att ett aggressivt medium med ökad surhet, som uppstår vid blandning av frostskyddsmedel och olja kommer acceleralt att eliminera plast- och gummi-delar (munstycken, packningar, körtlar) och bidra också till bildandet av korrosionsfokus och dess utveckling på metalldetaljer. Också kan oljan vara i en klocka och täppa till kanalerna i cylinderblockets kylskjorta.

Sammanfoga det förorenade kylmediet och häll en ny, det kommer att vara ineffektivt, oljestraven kan förbli på de inre ytorna och blandas igen med frostskyddsmedel. För att undvika förekomsten av sådana problem måste motorns kylsystem sköljas. Detta kan göras speciellt kemikalier I bilservice eller självständigt, eller tillgripa människors vägar.

Rengör systemet med en speciell auto kemikalie

På Rysk marknad Det finns flera effektiva rengöringsmedel som kan användas för att spola kylsystemet från oljerester:

• ABRO AB-505 är en kalkskala, rost- och oljesediment. Volymen av 354 ml hälls i kylsystemet fyllt med vatten. Efter motorns uppvärmning till driftstemperaturen är det nödvändigt att ge den tomgång under en halvtimme. Därefter drunknade motorn. Det är nödvändigt att spola systemet på motorn installerat, med en öppen avloppskran, ständigt häller vatten i radiatorn eller i expansionstanken tills dräneringsvätskan blir transparent.
• Liqui moly. Kuhlereiniger.-Effektiva medel innehållande enzymer och tätningar avsedda för upplösning och avlägsnande av skal och förorening (inklusive tjock smörjning) från kylsystemet och neutraliserar syra. Det finns inga aggressiva alkalier och syror, så det kan appliceras för att applicera det för varje ersättare. Det är neutralt för gummi, metall och plast. För att rengöra är det nödvändigt att hälla vätska i systemet (en burk på 10 liter frostskyddsmedel). Värm sedan motorn och ge den till jobbet på tomgång 10 - 30 minuter. En översvämd vätska får lämna i systemet under en period på upp till tre timmar och tiden för användning av maskinen. Efter att ha dränerat den gamla frostret, ska systemet sköljas med rinnande vatten och du kan hälla en ny.
• Lavr är en uppsättning för ett tvåstegs, fullt spolning. Speciellt utformad för att arbeta med mycket komplex förorening och består av två flaskor:
  1. Rengöringsmedel och skala (första steg) - möjligt i ett tomt system, och sedan är det fyllt med rent, företrädesvis destillerat vatten, till en minsta nivå. Då måste du värma upp motorn och lämna den för att arbeta i en halvtimme.
  2. Rengöringsmedel oljeemulsion sediment och olika rester av sönderdelning av gammalt kylvätska (andra steg). Efter att ha dränering den första lösningen hälls vätskan från den andra flaskan i systemet, och systemet fylls på med vatten till ett minimum. Bilen kokar, värmer och lämnar att arbeta en halvtimme. Därefter fyller lösningen, systemet är återigen fyllt med rent vatten, motorn värms upp och lämnar den att fungera i 15 minuter. Det sista proceduren bör upprepas tills systemet börjar slå samman rent vatten Och efter det kan du fylla frostskyddssystemet.

Om det har varit en liten förorening av frostskyddsmedel med oljeprodukter, är andra tvättvätskor Lavr klassiska (klassiska), för kommersiella fordon (forstrucks) och syntetiska (syntetiska) som också är utformade för att avlägsna spår av olja.

Förutom den listade spolningen kan du välja analoger och andra tillverkare - Bizol, Pingo, CRC. Alla av dem effektivt lösa olika föroreningar och skadar inte de detaljer och komponenter som ingår i kylsystemet.

Tvätta motorkylsystem av människor

Det finns exotiska och mindre civiliserade tvättmetoder som uppfunnits av folkhantverk när speciella bilkemikalier inte var så tillgängliga.

I stället för förorenad frostskydd hälls serumet i systemet, något över miniminivån i expansionstanken (upp till 10 liter kan konsumeras). I tid, hur mycket att hålla i motornserum finns det ingen åsikt. Någon reser med ett fyllt serum 200-300 kilometer, då är den sammanslagna. Någon rekommenderar att hälla henne, värma motorn och lämna den på en halv i en period av 5 minuter till en timme.

Om fusionsvätskan är mycket smutsig och med oljebaser, kan serumtvättproceduren upprepas en av ovanstående metoder. Efter tvätt måste du kasta systemet med rinnande vatten, häll rent vatten, återigen värma motorn och ge den till jobbet i ca 5 minuter. Om vätskan är ren, kan du hälla en ny frostskydd.

Kolsyrade drycker

COLA, Sprite och Yard innehåller ortofosforsyra som kan lösa upp nästan vad som helst. Blandning produceras i följande proportioner - hälften av volymen av vatten eller frostskyddsmedel och den återstående delen är drycken. Motorn är uppvärmd och får fungera i fem till sex minuter. Då slanskas motorn och lämnar till en halvtimme för att uppskatta.

Efter att ha dränerar soda är det nödvändigt att producera en lång tvättning av systemet med vatten för att tvätta det återstående sockret.

Citronsyra

För städning, lemonsyra Det är nödvändigt att lösa upp i vatten med en hastighet av 1 kg pulver per 10 liter vätska. Med en liten förorening kan mängden syra reduceras till 500 gram.

Med en hällt lösning, med medium varv, ska motorn fungera i 15-20 minuter och ge den att lösa cirka 45 minuter. Efter avloppet är det också nödvändigt att skölja väl med löpande vattensystem.

Olika hushålls tvättmedel för rätter är mycket väl tvättat fett och olja från alla ytor. För att tvätta kylsystemet används de också. Föreverkande av något sätt läggs till i systemet, med allvarlig förorening, kan du hälla en hel halv litersflaska.

Vätskan måste lösas i vatten och häll i kylsystemet. Värm bilen och låt arbeta i 15 minuter. Om fluidplommon innehåller en stor mängd olja kan du upprepa proceduren flera gånger. Alternativt, med en sådan översvämd lösning, kan du köra bil i ett par dagar eller ca 100 km.

När systemet börjar slå samman rent vatten (utan synliga oljeföroreningar), skölj sedan systemet med rinnande vatten och du kan fylla färskt frostskyddsmedel. Hushållsdetergenter har ökat skumning, så vid uppvärmning av maskinen med en översvämd lösning är det nödvändigt att styra expansionstanken och den avsmalnande nacken på radiatorn.

Vad är rengöringsmetoden att välja

Om du väljer att skölja kylsystemet från den återstående oljan är det mer effektivt, det är mer lönsamt och säkrare kommer att användas för att använda spolvätskor. De är speciellt konstruerade för rengöring och innehåller inte ämnen aggressiva mot motordelar och kylsystem. Följaktligen kan de inte skada detaljerna. Enligt kostnaden är det ofta billigare än folkläkemedel. Listade specialberedningar är i prisklassen från 200 till 600 rubel.

Rengöring av folkmekanismer garanterar inte bra resultat. På Internet på forumet kan du hitta många diskussioner eftersom människor hjälpte någon, och det finns ingen. Deras användning kan inte bara hjälpa, utan att skada. Exempelvis kan ortofosforsyra som finns i kolsyrade drycker förstöra munstycken och tätningar.

Produktion

När du tvättar motorn fyller du kylsystemet, såväl som vätsketavlar, är det nödvändigt att producera när motorn kyls för att utesluta möjligheten att skada motorn från temperaturskillnaden och bli bränning när du går in i huden .

Korrekt drift av bilkylsystemet bestämmer kvaliteten på motormotorfunktionen. Användningen av optimalt vald frostskydd eliminerar sannolikheten för överhettning av motorn. Med tiden börjar kanalkanalerna täppa. Som ett resultat arbeta i dvs. Det kan vara trasigt. Så här spolar du kylsystemet (CO) och vilka metoder för detta kan användas, ta reda på från den här artikeln.

[Dölj]

Varför och när ska jag tvätta bilkylsystemet?

Spolningen av DVS-kylsystemet måste utföras i händelse av igensättning. CO innehåller ett antal komponenter som måste fungera korrekt och interagera med varandra. Detta tillåter frostskyddskylning av de hetaste elementen. kraftaggregat. Den mest sårbara komponenten i kylsystemet är munstycken. Med tiden är de igensatta och förstörda som ett resultat av exponering för höga belastningar.

I processen att använda maskinen i motorfack Sand, krossad sten, stenar från vägen, såväl som insekter, vilket leder till bildandet av smuts på enheten. Som ett resultat visas en del av föroreningen i CO och blandas med förbrukningsmaterialet. Detta bidrar till bildandet av skalan på metallkomponenterna i systemet, som över tiden avskalar och faller i munstyckena. Som ett resultat av motorvägen börjar de vara igensatta, och det hjälper till att minska effektiviteten av CO, i vissa fall är det möjligt sitt fulla misslyckande.

Förorenad radiator s Hoppa över radiatoranordningen Insättningar i så Munstycken från före och efter rengöring

Korrekt utförs spolning kommer effektivt att avlägsna kontaminering från motorvägar. Du kan lära dig om behovet av rengöring genom utseendet på frostskyddsindikatorn på kontrollpanelen. Om glödlampan slog eld, kan det inte bara indikera frånvaron av förbrukningsvaror, men också om närvaron av problem i samarbetet. Sköljprocessspecialister rekommenderas att utföra minst vartannat år.

Bestämning av graden av igensättning

Det finns flera sätt som gör att du kan bestämma graden av förorening från:

1. Motorinspektion. Hans överhettning kan vara associerad med olika anledningarMen bristen på kylning kraftenheten är en av de viktigaste. Om motorn ständigt överhettas, måste du diagnostisera kylsystemet.
2. Kolla upp expansionskärl. Graden av igensättning kan bestämmas genom närvaron av en fällning i tanken. Men för detta måste behållaren demontera. Bestäm närvaron av avlagringar på reservoaren installerad under huven är knappast möjligt. Du kan försöka skina en ficklampa på behållaren. Om sedimentskiktet är synligt längst ner är det dags att skölja.
3. Spåra kylvätskans tillstånd. Förekomsten av rost och spår av skalan i kylvätskan indikerar behovet av att ersätta kylmedel och rengörande CO.
4. Inspektion av slangar. Stäng munstycken kan bestämmas genom att koppla bort en av slangarna. Var försiktig eftersom kylmediet kommer att börja från motorvägen. Om du ser att täppning inuti munstycket stör det korrekt passerar det förbrukningssystemet på systemet, ska spolning spolas.

Metoder för tvätt

För att städa kylsystemet kan du använda specialisters tjänster till hundra. Men i det här förfarandet finns det inget komplicerat, så vi föreslår att du själv ska kunna uppfylla en sådan uppgift. Effektiv spolning kan utföras som att använda speciella vätskoroch under hantverk. Nedan kommer vi att berätta om vad du kan skölja från hemma.

Med vatten

Vatten - Låt det inte vara det bästa verktyget, men de mest tillgängliga för bilägarnas alternativ. Men för tvättning är det nödvändigt att inte använda vanlig vätska, nämligen destillat. Faktum är att kompositionen av kranvatten kan vara närvarande molekyler och ämnen som aggressivt påverkar gummielementen i CO. Om en del av vätskan faller i systemet kommer det att leda till förstöring av gummikomponenter.

Processen med att rengöra destillatet är relevant för alla bilar, oavsett om Daewoo Sens eller Mercedes, och det utförs enligt följande:

1. Kyla motorn. Förfarandet utförs på en kall motor, så vänta tills ICA kommer att svalna.
2. Vi tar bort materialet som används. För att bli av med den gamla frostret, måste du skruva av kontakten och vänta tills utgifterna är helt ur systemet. Glöm inte under dräneringshål Montera tanken för att samla vätskan dräneras.
3. Fyll med vatten. Vi vrider korken och häller in med destillerat vatten med expansionstanken. Vattenvolymen måste motsvara volymen av kylmedelsfusionen.
4. Spolningsprocessen. Vi startar motorn, låt honom arbeta ett tag. Du kan till och med åka lite. Det är önskvärt att motorn fungerade ca 15-25 minuter.
5. Vi sammanfogar vatten. Om det är för smutsigt och det finns spår av insättningar och skala, är rengöringsproceduren önskvärt att upprepa. När rent vatten är ute av systemet blir det klart att resultatet uppnås. Nu kan du hälla en ny frostskydd.

Fördelar och nackdelar

Den största fördelen med denna metod är dess tillgänglighet och låg kostnad. Hitta destillat är inte ett problem. Nackdelen med denna metod är att dess genomförande är mer relevant i förebyggande ändamål när föroreningsnivån är liten.

Artem Petrov tillhandahållen detaljerade instruktioner på rengöring av CO.

Användning av syror

Tvätta med en citron eller lösning av ortofosforsyra. Det här alternativet är särskilt relevant för de bilägare som vill städa systemet från rester av tätningsmedel eller olja. Rengöringsförfarandet utförs på samma sätt som vatten.

För att utföra problemet med att avlägsna förorening bör kiloten beaktas följande nyanser:

1. Proportioner. För att göra en lösning för rengöring av ett starkt förorenat system krävs 1 kg syra och 10 liter vatten. Med luftförorening kan volymen syra reduceras till 800 gram per 10 liter vätska.

Tekniska funktioner. Förfarandet utförs på samma sätt som vid tvättning med vatten. Efter lösningens golf i CO är det nödvändigt för en tid att köra bil. Ge motorn att fungera som på tomgångoch i form av laster. Efter resan brinner motorn och lämnar bilen med en syra med en syra i 45 minuter.

Försiktig spolning. Efter att ha dränerar lösningen, skölj med det vanliga destillatet. För att göra detta, upprepa rengöringsproceduren 3-4 gånger.

Fördelar och nackdelar

För att utföra tvätten måste denna metod spenderas. Förutom 20 liter destillerat vatten måste du köpa citronsyra. Den genomsnittliga kostnaden för ett kilo är 1-2 dollar. Obs! Om du är överdriven med proportioner, kan syran grävde munstycke och packningar.

Användning av ättika

Med egna händer kan du rensa systemet med användning av ättika. Det är viktigt att observera proportionerna: hälften av liter ättika sättes till 10 liter destillat. Rengöring ligger i lösningen i enlighet med den ytterligare uppvärmningen av kraftenheten upp till 100 grader och dess stopp. Därefter lämnas bilen i ca 8-10 timmar. Sammanslagning av vätska, uppmärksamma sitt tillstånd. Om det finns spår av rost och skala, såväl som smuts, upprepas proceduren. När rengöringen är klar tvättas enheten med destillat.

Spolningsproceduren med ättika representeras på videon, avlägsnas från kanalen "totalt gradvis".

Fördelar och nackdelar

Plus är låg kostnad. Vinäger är billigt, så du behöver inte spendera mycket för en sådan spolning. Den främsta nackdelen är att denna process tar mycket tid. Om motorns förorening är allvarlig, måste du spendera på rengöring i flera dagar.

Sodavård

Användningen av detta alternativ är relevant för att rengöra radiatoranordningen och värmaren. Användningen av läsk tillåts uteslutande på detaljerna som utförs från mässing eller koppar. Om din bil är utrustad med en aluminiumradiatoranordning är det inte tillåtet att använda kaustik. Detta verktyg kan användas för att rengöra kylskjortan. När du utför den här metoden, observera proportionerna: i en liter destillat, plump ca 50 gram soda. Innan rengöring måste radiatoranordningen demonteras.

Fördelar och nackdelar

De positiva egenskaperna innefattar sin signifikanta rengöringseffekt. Caustic Soda är ett starkt ämne som nästan ingen förorening inte kan motstå. Priset är tillräckligt lågt, vilket också är en fördel. Den största nackdelen är att substansen är osäker. När man arbetar med det är det nödvändigt att följa försiktighetsåtgärderna under hela rengöringsproceduren.

Mjölkserum

Detta verktyg kännetecknas av närvaron av element i dess sammansättning, vars kemiska särdrag tillåter att lösa sediment och skala, samtidigt som de påverkar negativt på de gummerade komponenterna i kylsystemet. Innan häller serum i CO är det nödvändigt att belastas genom sikten. Efter serumbukten på det borde du köra cirka tusen kilometer. Efter att ha dränerat vätskan bör systemet tvättas med destillerat vatten och häll frostskyddsmedel som motsvarar motorns specifikation.

Kanalen "Country Master för alla händer" visade resultatet av tvättserumtvätt.

Fördelar och nackdelar

Den främsta fördelen med metoden är dess effektivitet. Serum kommer också att fixa kylsystemets och kylsystemets elnät, såväl som specialiserade medel. Nackdelen är att rengöringsprocessen tar mycket tid. Om du behöver skölja systemet, är den här metoden inte lämplig. Dess uppfyllelse är också omöjligt under den kalla säsongen, eftersom serumfrysten snabbt kommer att frysa, och det kan leda till allvarligare konsekvenser. Dessutom, efter bukten, måste du kontrollera sitt tillstånd från tid till annan och var noga med att övervaka driftstemperaturen för FEA.

Tvätt med Coca-Cola

När recensionerna visar anses användningen av Coca CLA en av de effektiva metoderna för kontaminering. Produkten innefattar ortofosforsyra, som snabbt klarar av rost och skala. Var försiktig eftersom det finns socker i Coland, och det klibbar systemvägarna och radiatoranordningen. Spolningsprocessen utförs också som med konventionellt vatten. Efter applicering av drycken med återigen rengjord av destillat.

Fördelar och nackdelar

Värdigheten är effektiv. Men på grund av syrahalten i konstruktionen av drycken finns det en möjlighet att förstöra gummikomponenter och rör av CO. Coca-Cola - flytande produkt med gaser. Som ett resultat av uppvärmningen av motorn till driftstemperaturen kommer gaserna att expanderas, och detta kan förstöras för att påverka motorens funktion. Innan vi översvämmer en drink i kylsystemet rekommenderar vi skruva av korken och vänta några timmar tills gaserna kommer ut. En annan minus är hög kostnad.

Kemikalier

För rengöring kan du använda speciella spolverktyg, till exempel Hi-Gear eller Liqui Moly. Sortiment av sådana produkter är stora. Mjuk sköljkemi påverkar inte radiatorns och CO-slangarna, och det gör det möjligt att snabbt utföra rengöringssystemet.

Det finns flera typer av kemikalier:

1. Neutral. I sammansättningen av ämnen finns inga aggressiva molekyler. Sådan spolning är inte lika effektiva jämfört med andra förbrukningsvaror, deras användning är mer relevant för att förhindra.
2. Alkalisk. Feedback visar att sådana produkter är väl borttagen organisk förorening. Du kommer inte att kunna hitta dem i ett odelat tillstånd.
3. Syra. Mycket aggressiv mot komponenterna i kylsystemet. Deras funktion är relevant för avlägsnande, såväl som oorganisk förorening.
4. Två-komponent. Som en del av sådana medel finns det alkali och syra. Dessa produkter hälls konsekvent i CO och tillåta sin effektiva rengöring från vilken typ av smuts som helst.

Fördelar och nackdelar

Fördelarna bör innehålla ett stort urval av medel och deras effektivitet. I praktiken är kemi alltid bättre rengöring kylsystemän andra vätskor. Dessutom kommer användningen att göra det möjligt att snabbt uppnå resultatet. Av nackdelar har en hög kostnad av medel.

För att förhindra problem i ditt arbete, överväga följande nyanser:

1. För tvättning är det omöjligt att använda vatten från kranen.
2. För att skapa en lösning tillåts endast användningen av destillat.
3. Häll kylsystemet bara högkvalitativa förbrukningsmaterial, spara inte på inköp av frostskyddsmedel.
4. Utför regelbundet den visuella diagnosen av kylmedel för närvaro av avlagringar, smuts och skala, såväl som spår av rost.
5. Ändra vätskan i systemet minst vart tredje år eller efter 40-80 tusen km av körsträcka.
6. När du byter ut det förbrukningsmaterial, rengör CO.