Beskuren bild: Röd Lamborghini Aventador Coupé, parkerad i en ljus upplyst stad (tre fjärdedelar). I det här fallet är endast en brinnande strålkastare synlig.
ÖVERSIKT
Glöm dina idéer om makt. Aventador Coupé skapades för att producera en revolution och bli en ny referens bland superbilar. Aventador är en bil som definierar framtiden. Den verkliga legenden om superbilden, modellen kombinerar traditionen för Lamborghini-märket med avancerade innovationer och tekniker som skapats av varumärket.
Känslor
Detta konstverk är en manuellt samlad i Sant-Agatha-Bologneza-motor V12, perfekt balanserad och installerad i längdriktningen i mitten av kroppen. Utmärkt acceleration med eventuella revolutioner, ljushet och fascinerande ljud. Aventador visar starkt den fantastiska kraften i denna kraftenhet - det verkliga hjärtat av supercar som kan överföra dig till var allt är möjligt: \u200b\u200batt vara där, du vill inte längre återvända. Känslan som du upplever, går utöver gränserna för möjliga, är verkligen inte mottaglig för beskrivning.
DESIGN
Termen "design" räcker inte för att beskriva modellens utseende. Detta är ett visitkort av det varumärke som skapade världens historia av superbilar. Lamborghini supercars bör identifieras vid första anblicken. Det är därför som varje detalj av Aventador Coupé bär funktionerna i DNA Lamborghini: ett riktigt designmästerverk, som utstrålar dynamisk och aggression och gjort koldimiska monocleer med en innovationssymbol som skapats av vår forsknings- och utvecklingsavdelning. Resultatet: en bil som ger verkligen oförglömliga känslor från körning. Känslor lämnar dig inte, även när du stänger av motorn.
Foto som beskriver den transparenta motorhuven. Nattskott på baksidan av den röda Lamborghini Aventador Coupé med brinnande bakljus parkerade framför ett gammalt slott. Bakluftintag av Red Lamborghini Aventador Coupé Närbild. Beskuren bild: Front Spotlight och vertikalt öppen dörr närbild.
INTERIÖR
Inne i Aventador Coupé är en kombination av exklusivitet och högteknologisk lyx: handgjord interiör, som använder högsta kvalitetsmaterial, monterade av ett team av proffs med traditionella metoder som harmoniserar med avancerad teknik på den innovativa instrumentpanelen. Som i ett modernt flygplan visas enheterna vågar på en innovativ interaktiv TFT-skärm. Den andra TFT-skärmen i den centrala delen av frontpanelen är ansvarig för driften av multimedia- och navigeringsfunktioner.
Pris: från 20 023 000 rubel.
Många kända sportbil med aggressiv design och galen egenskaper - Lamborghini Aventador släpptes 2011.
Under 2011, på den berömda motorutställningen i Genève, fanns det en presentation av nya bilar av absolut olika märken och det var där vid den tiden presenterade folk en sportbil som ersattes av den berömda. Modellen fick omedelbart mycket uppmärksamhet från publiken i stugan, för det första, eftersom sportbilen alltid lockar uppmärksamhet, och för det andra är det här en ny modell från det populära Lamborghini-företaget.
Alla företagsmodeller ges kodnummer, den här bilen fick en kod som inte ges till "700" är kraften i denna modell och "4" betecknar en permanent fyrhjulsdrift. Namnet enligt traditionen tas från en kampula, så namnet på tjuren, som på en av de brutala stretsarna fick ett ganska prestigefyllt pris.
Design
Utseendet på modellen skapades av Felippo Perii Designer, som gjorde designen i stil med alla modeller av företaget. Bilen har många vinkelformer, det vill säga det finns ingen jämnhet. Detta görs för att ge bra aerodynamik, även om det är smidigt att det är bättre att uppnå detta, men det var mest gjort för att människor skulle känna igen bilmärket, liksom vinkelformer ger ett mer aggressivt utseende.
Utseendet på modellen liknar mycket en annan bil, vilket är för sällsynt, eftersom det släpptes i begränsade kvantiteter, det. Du kan titta på båda och se till att de ser ut. När du skapar en design försökte de också upprepa stilen på det snabbaste flygplanet, som finns över hela världen.
Modellen är mycket låg och så att du bara föreställer dig hur mycket, försök att jämföra med din tillväxt, har kupén en höjd av 1 meter och 13 centimeter. Den används i en bil mycket kolfiber, vilket gjorde det möjligt att avsevärt minska vikten, bara kroppen väger bara 148 kilo.
Den främre delen av kupén och roadster har en vacker präglad huva, som flyttar till en vacker stötfångare med två stora luftintag. De är utformade för att kyla frambromsarna Lamborghini Aventador LP700-4, de är anslutna med tvärstången. Vacker LED-optik ger aggressiv modell.
På sidan märkbart hur mycket tillverkaren klättrade över aerodynamik. I den övre delen finns det en märkbar fördelning som skickas bakåt. Under detta urval finns en dörröppningsvred, därmed stör det inte aerodynamik. I botten av den nedre delen är det en stor sändning till ett stort luftintag avsett för luftkylning av motorn. Den bakre spegeln är installerad på ett stort ben, själva spegeln är inte liten och allt är bra i det, vilket kommer bakifrån.
Den bakre av den vackra smala, LED-optiken. Den attraktiva formen av den bakre delen, en massiv stötfångare, som är utrustad med en diffusor och en oval form av avgassystemet. Huven ligger bakom och i det ett stort antal slitsar, för luftledningen.
Storlek Coupe:
- längd - 4780 mm;
- bredd - 2030 mm;
- höjd - 1136 mm;
- hjulbas - 2700 mm;
- vägklarering - 100 mm.
Specifikationer
Ingenjörer från Lamborghini stirrade på den bil atmosfäriska V-formade motorn V12 på 6,5 liter. Det ger denna motor 700 hästkrafter vid 509 h * m vridmoment (något litet). Motorn har en given modell, liksom Lamborghini installeras på baksidan och under snabbkörning känns i ryggen. Den exakta samma motorn är installerad i.
På grund av det faktum att modellen väger bara 1575 kg och har en så kraftfull motor, kan den accelerera till hundra kilometer per timme i bara 2,9 sekunder, till exempel dess konkurrent med nästan samma massa och med 740 mi-krafter accelererar för 3.1 sekunder. Sådan snabbacceleration erhölls inte bara på grund av makt, men också tack vare växellådan, det är ett 7-hastighets e-redskap med möjlighet att manuellt flytta redskapet för de personer som ständigt kommer att köra och veta när och vilken överföring måste vara aktiverad .
Också acceleration erhålls på grund av en konstant fulldrift, det här är företagets tradition, det hjälper bilen omedelbart "skjuta" utan att glida, till exempel, kraftfulla bilar med bakhjulsdrift när du har för skarpa startar kan glida lutningen av Accelerationstiden till hundratals, till sådana bilar kan tillskrivas. I det här fallet förstår ingenjörerna vad ägarna vill ha och med hjälp av en full enhet uppnå den nödvändiga accelerationen.
Inredning Lamborghini Aventador LP700-4
Utåt, liknar modellen en fighter, men vänster inuti kommer det också att påminna dig om dig. Eftersom företaget har blivit tillhörighet har det inre av bilen förvärvat ett nytt utseende, men han började påminna andra Audi-modeller. Så tidigare gjorde Lamborghini inte för vackra salonger, de lägger helt enkelt det mest nödvändigt för att förklara detta av vad de gör en bil och inte en salong. Nu på exemplet kan du se att interiören har blivit mycket vacker.
I mitten finns en central konsol med alla knappar och en bildskärm, och den ligger i liten vinkel, nästan de är horisontellt land. På den här konsolen är en stoppstartsknapp installerad, som är stängd med ett rött lock.
Från funktionerna finns ett navigationssystem, multimedia, klimatkontroll och mycket annorlunda, men vi tvivlar på att ägaren kommer att använda den, det maximala är att inkludera musik och det är inte ett faktum, eftersom motorns ljud är mycket trevligare här. Bilen skapades inte för att du skulle kunna rida olika städer i navigering, lyssnade på musik, etc. Det är skapat för att "hälla" i stugan, du väljer bara ett körläge och styr. Hela panelen är täckt med läder, som också kan vara med en röd sömnad, huden sitter ratten, säten, insatser på dörrarna, etc. Ovanför handskfacket är en vacker krominskription "Lamborghini".
Pris
Coupe och Roadster erbjuds endast köparen i en konfiguration. För modellen i kroppskupén måste betala 20 023 000 rubelSom ett resultat kommer du att få:
- klimatkontroll;
- 4 krockkuddar;
- farthållare;
- läderinredning;
- elektriska styrenheter uppvärmda säten, etc.
Tyvärr handlar informationen om hur mycket versionen inte är tak. Om du har råd med roadster och vill ha det, kan du ta reda på direkt från tillverkaren.
Ja, det är en mycket vacker, snabb och välkommen bil, men kostar $ 387,000, priset är ständigt varierat. Du kan ge sådana pengar till en sådan sportbil och det kostar det, men du behöver bara ge dem när de har dem och det här är inte dina pengar. Om du drömmer om honom, gå till din dröm trots allt är det bara perfekt enligt din åsikt, och i vår uppfattning om vår uppfattning. Resultat, Lamborghini Aventador LP700-4 är bara en elegant bil.
Video
Lamborghini Aventador Roadster - en fyrhjulsdrift mittdörrpremium Roadster, som (enligt den italienska automaker) kombinerar: elegans som är inneboende i fordon med bleka ridning och imponerande supercar förmåga ...
Hans målgrupp är rika människor som, genom bilen, vill visa sin överlägsenhet över andra och är att hitta starka adrenalinkänsationer ...
För första gången gjorde ett tvåårigt som begreppet Aventador J sin debut i mars 2012 - på scenen av den internationella bilutställningen i Genève, och dess seriella version, som ersatte den öppna modellen Murcielago, demonstrerades den 12 november av samma år - i den slutna händelsen i Miami.
I september 2017 uppträdde en uppdaterad bil, som fick litteraturen "s", en uppdaterad bil, som fick litteraturen "s" i all sin ära, vilket var lite från utsidan och inuti, blev mer kraftfull vid 40 hk. Och fick ett antal tekniska förbättringar (till exempel ett fullkontrollerat chassi).
Lamborghini Aventador Roadster ser attraktivt, effektivt och otroligt brutalt, utan sämre än samma coupe, och dess yttre skillnader består endast i ett avtagbart tak bestående av två koldioxidiska delar (som tas bort manuellt) och hjulen i den ursprungliga designen.
Den totala längden på dual-timer är 4797 mm, bredd - 2030 mm, höjd - 1136 mm. Hjulbasen är långsträckt från bilen med 2700 mm, och dess markklarering läggs i 115 mm.
"Bekämpa" Vikt av Rodster har från 1575 till 1625 kg (beroende på versionen).
Inne i den öppna "Aventor" upprepar samma coupe - spektakulär och sportig design, inte högkvalitativ ergonomi, högkvalitativa målmaterial, dubbel layout med hinkstolar och ett bagageutrymme på 140 liter (ligger i kroppens framsida).
För Lamborghini Aventador Roadster erbjuds en modifiering - LP 740-4S.. Den är utrustad med samma motor som den slutna dubbla timer är en bensin 6,5-liters "atmosfärisk" (gjord av aluminium) V12 med en distribuerad injektion, 60 graders kollaps, ett smörjmedelssystem med en torr vevhus och fasbalkar På inlopp och frisättning som producerar 740 hästkrafter krafter vid 8400 rpm och 690 nm roterande potential vid 5500 varv / minuter.
En 7-hastighet "robot" med en dubbelskivkoppling och fyrhjulsdrift med elektronstyrd haldex koppling, kasta ett ögonblick på framhjulen och bakre mekaniska självlåsande differential, är installerade på routern.
För erövring, den andra "hundratals", rusar den här maskinen efter tre sekunder, och den tredje ett senare sex sekunder. Dubbeltimerns maximala hastighet "är 350 km / h, och förbrukningen av högoktanbränsle överstiger inte 16,9 liter på alla kombinerade 100 km.
Dessutom är den öppna versionen av Aventador tillgänglig i andra versioner:
Grundläggande alternativ - Dorestayling LP 700-4 (Han höll på transportören från 2013 till 2016), vars hjärta är V12-motorn med en arbetsförmåga på 6,5 liter, vilket genererar 700 hk. Vid 8250 rev / minut och 690 nm vridmoment vid 5500 rev / minut.
"Top" Execution - LP 750-4 SuperVeloce (Hans "livscykel" började 2016). Från mindre "kapabel kvinna" kännetecknas det av ett mer utvecklat aerodynamiskt kroppssats, reducerat med en halv antennmassa, 750 starka motor och andra chassiinställningar.
I designplanen upprepar Lamborghini Aventador Roadster samma coupe - kolmonokliker vid basen, yttre paneler av kompositmaterial och aluminium, oberoende fram och bak, med adaptiva stötdämpare, fullt chassi, aktiv servostyrning och perforerade skivbromsar "i En cirkel "(front - med mindre kaliper och 400 millimeter" pannkakor "och bakom - med fyra-position och 380 millimeter).
År 2018 säljs den ryska marknaden Lamborghini Aventador s Roadster till ett pris av 24 595 000 rubel. Som standard är den utrustad med samma uppsättning utrustning som samma coupe.
Lamborghini LP700-4 Aventor, kanske kan du säkert kallas en av de bästa sportbilarna i denna italienska bekymmer, släpptes i det 21: a århundradet. Varje detalj relaterad till den här bilen är intressant. Från och med namnet. Reklam sa att Aventador var en berömd tjur, känd för en av de största striderna i Zaragoza, för vilken han fick ett prestigefyllt pris för mod i arenan. De tekniska detaljerna som rör modellen direkt mer intressant.
Utseende
En av de viktigaste uppgifterna framför skaparna av Lamborghini LP700-4 Aventador-modellen var att minska bilens massa till ett möjligt minimum. Och det var möjligt att uppnå målet - allt tack vare den kolfiber som användes i produktionsprocessen. Massan av modellen är 1 575 kg, och detta, i jämförelse med föregångaren till Murcielago, med 147 kg mindre. Kroppen blev inte bara lättare, och också starkare - med så mycket som 70%.
Du kan prata om designen under en lång tid, men det är bättre att titta en gång. Foto som anges ovan.
Men det finns fortfarande Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Huvudskillnaden mellan den och den första modellen är den ursprungliga profilen på toppen. Designen lockar uppmärksamheten hos perfekt tillbakadragna geometriska linjer. Det avtagbara taket som består av två delar är anslutet till huven. Den är gjord av kolfiber. Taket är lätt, men hållbart, elementärt i cirkulation och placeras också i bagageutrymmet. Det är sant att det är nödvändigt att ta bort det manuellt och installera det också. Det finns inga svårigheter i detta avseende, men det faktum att det finns en modell på 750 000 dollar, och det finns ingen automatisk funktion, det leder till att vara.
Utveckling
Lamborghini LP700-4 Aventador lockar omedelbart uppmärksamheten hos potentiella köpare. Inte bara tack vare utseendet. Det är i det att utvecklarna av denna oro först tillämpade "Start / Stop" -systemet, på bekostnad av vilken du kan starta om motorn i 0,18 sekunder efter det att det har stoppats.
Och en enda funktion är CDS-systemet. Det inaktiverar en serie cylindrar om belastningen är för liten och hastigheten nedan är 130 km / h.
Egenskaper
Under huven har Lamborghini LP700-4 Aventador en 700-stark 6,5-liters motor med V-formad plats och 12 cylindrar. Den drivs av en 7-växlad växellåda.
Intressant har enheten i denna modell blivit lättare för så mycket som 235 kilo än föregångaren till Murcielago. Och han har en högre kompression.
Speedometerpilen når ett märke på 100 km / h mindre än tre sekunder. Och det maximala bilen kan accelerera, är 350 km / h. Och ja, Lamborghini LP700-4 Aventador - All-Wheel Drive Machine. I vilken 43% av vridmomentet sänds till framhjulen. Och allt annat - på baksidan. Men vid vissa punkter, om det behövs, överförs 60% till framhjulen. Intressant, den första kilometern efter starten "Aventador" övervinner något mer än 19 sekunder.
Förresten, efter en tid släpptes 4SV-modellen. I huvudsak samma "Aventor". Endast prefixet i titeln uppträdde, och motorn producerar inte 700 och 900 "hästar". Det fanns bara 10 delar av sådana maskiner.
Utrustning
Lamborghini Aventador LP700-4, vars pris är mycket ganska stort, kännetecknas av en kraftfull komplett uppsättning. Abs, esp, krockkuddar (sida och frontal), luftkonditionering, klimatkontroll, styrförstärkare, dator, farthållare är bara en liten lista över vad som finns i modellen. Det är värt att notera närvaron av justeringar på sportratten, sportstolar med inställningar, uppvärmning av elkraftspeglarna, bi-xenon-strålkastare, CZ, startspärr, ljudberedning och ljudsystem, Hi-Fi - i den här bilen har verkligen allt du behöver. Och målen är bara högkvalitativt äkta läder och kol. Även det finns en liten bagage med en volym på 110 liter. Men eftersom denna sportbil kommer det här facket att räcka. Sätt en liten vägväska fungerar ganska.
Så det här är det mest grundläggande som du behöver veta om den här modellen av Lamborghini-problemet. Lyxig, dynamisk, överraskande aventador. Om du tror på data, så finns det mindre än 3 700 exemplar i världen.
Hur mycket är "Lamborghini"? Du behöver inte vara en bilspecialist för att förstå - den superbil som produceras av detta populära italienska företag är en mycket dyr bil. Och det är långt ifrån en miljon dollar, särskilt rubel.
Lamborghini Veneno Roadster.
Tala om hur mycket "Lamborghini" står, är det värt att uppmärksamma modellfunktionerna. Styrkan i superbilen är 750 hästkrafter! Upp till 100 m / h accelererar den här bilen mindre än tre sekunder! Och det är maximalt 355 km / h. Bokstavligen i ett ögonblick. Under huven är en kraftfull V12-motor installerad, vars volym är 6,5 liter. Vad är priset på ett sådant "monster"? Så, eftersom det här är en modern bil, släppt ganska nyligen, och även i tillverkningen av vilken de bästa materialen och den moderna tekniken tillämpades, kommer det att kosta ... fem miljoner dollar. Bara otroligt pris!
Det finns en annan version - 2013. Indikatorer är nästan desamma. Före "väven", förresten, accelererar den här bilen snabbare, men lite - för en delad sekund. Denna bil väger mindre och det har inte så stora indikatorer när det gäller specifik effekt. Och de skiljer sig åt i utseende, plus till alla - materialläge. Totalt kostar 2013-versionen $ 4,500,000. Det är cirka 297 000 000 rubel!
J (2012)
Det är logiskt att anta att priset på tidigare modeller är mindre än i sent. Hur mycket är "Lamborghini Aventador", till exempel? Version av 2012 - 2.800.000 dollar. Den maximala fordonshastigheten är 330 kilometer per timme och överklockning tills hundratals av denna järnhäst utförs på 3,1 sekunder. Motorström - 700 hk och specifik effekt - 491 hk / t.
Och hur mycket är "Lamborghini" i rubel? Här, igen beror allt på modellen. Till exempel kommer Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT att kosta två miljoner dollar, vilket är 132 000 000 rubel i rysk valuta. 370 kilometer per timme, överklockning till "Weave" - \u200b\u200b2 sekunder, motoreffekt - 1029 hk! Fantastiska indikatorer verkar vara något orealistiskt. Men nej - det här är verkligheten. Det enda, sådana bilar i världen är inte så mycket. Det är logiskt eftersom inte varje hundra i vår värld är en miljardär.
Billigare versioner
Men alla modeller som listades ovan är exklusiva. De äger enheter, de gjordes till beställning. Men det finns många vanligare versioner, deras kostnad är cirka 16 miljoner rubel. Det här är mer riktiga pengar. Tja, det är värt att berätta om dessa modeller, diskutera hur mycket "Lamborghini" står.
Samma Lamborghini Aventador, enda seriell version. En kraftfull sportbil med elegant finish och utmärkta tekniska egenskaper som är värda respekt. I allmänhet måste jag säga, Lamborghini Aventador är en populär modell. Denna maskin är dekorerad med locket på det världsberömda spelet "Behov av hastighet: körningen". Denna bil togs bort i den sjunde delen av filmen "Fast and Furious". Och Dubai Police 2013 fick den här bilen som patrull.
Lamborghini Gallardo.
Slutligen är det värt att säga hur mycket "Lamborghini" är den här modellen. Tja, den här versionen är erkänd som den billigaste av alla bilar som produceras av den italienska oroen. Kostnaden är cirka 9 000 000 rubel. Om vi \u200b\u200bjämför med det tidigare nämnda, exklusiva, exekverade i ordern, är det väldigt och ganska kraftfullt! 5.2-liters motor, 560 hästkrafter, läderinredning, snygg, sportutseende är en riktigt bra bil. Sådan på Ryska federationens territorium finns oftast. Och förresten finns det många annonser för försäljning av begagnade Lamborghini. Maskinen "med händer" kostar ännu billigare än ny. Så om det finns pengar för inköpet och det ytterligare innehållet i denna sportbil - är det värt att köpa det. Bilen är pålitlig, snabb, kraftfull och självklart, presenterbar. Sådan lockar omedelbart de beundrande utsikten över andra bilister.
