KIA LED-motor 1.6

Köp Enmotor Cue Seed 1.6 CVVT

Kontraktsmotor för KIA CEE "D 1.62009 - 2012

Motormodell: G4FC

Motorens driftvolym: 1,6

Kraft i HP: 125

Garanti: 14 dagar efter självnivellering eller mottagning i din stad. Ange den sista tiden från chefen.

Om varorna vid tidpunkten för beställningen saknas på våra lager kommer vi omedelbart att leverera det från ett transitlager 1-3 dagar! Några bilder av de enheter du behöver - på begäran! (P.S. med videofunktioner)

Fast telefon: +7-495-230-21-41

För fotoförfrågan: + 7-926-023-54-54 (Viber, vad är app)

Inga andra telefoner i vårt företag!

******************************************************************************************************************

Vi ger en riktig garanti! Du köper från det "vita företaget"!

Leverans i Moskva.

Skickar till regionen genom transportföretaget!

Full uppsättning dokument.

Du köper aggregat från det största lageret på motorer i Moskva.

Alla bildelar som säljs till vårt företag innan de säljs testas för prestanda.

Om företag:

Hans lager i Moskva

Vi handlar från tillgänglighet - kallad - anlänt - köpt

Vi kan göra ett foto på begäran tk alla varor på våra lager.

Egen demontering i England, USA och Korea.

4 Transit Warehouse, Leveranstid 1-4 dagar

Rabatter och tjänster Vi kan skicka varorna till förskottsbetalning 5-15% i din stad, och det återstående beloppet du betalar vid mottagandet.

Med frågan: - Jag är inte kine, lura, lura inte -?!?! - Allt är skrivet ovan! Eller kom till besök, eller beställa förbetalda, uppskatta din och vår tid.

Motor på bil KIA LED arbetsvolym: 1.6 och märkning: G4FC finns i vårt företags lager i Moskva.

Varje KIA G4FC-motor som presenteras med oss \u200b\u200bär officiellt tullklarering, när man köper en kund, en uppsättning dokument som bekräftar dessa, inklusive: en tulldeklaration, check, 14 dagars garanti.

Vårt företag levererar ett sammandragsaggregat Kia 1.6 Direkt från Korea så att du köper en motor med oss, kan du vara säker på att dess funktion inträffade på utmärkt olja, med iakttagandet av de nödvändiga intervallerna för ersättning. Vi kontrollerar arbetare dVS-egenskaper sätt omfattande diagnostik Varje enhet.

Vårt företag är en av de ledande försäljningsmarknaden, har representanter i nästan alla större staden i vårt land och ständigt expanderar, vilket är därför, att köpa motorn KIA ledde med oss, får du en motor som kommer att tjäna dig i många år.

Den återstående resursen hos G4FC-motorn är utformad på grundval av autokalet av automatisk och snabb oljebyte. Köp enheten KIA LED 1.6 är väldigt enkel, det är tillräckligt att köra upp till företagets lager, där chefen kommer att berätta vilken is som är lämplig för din bil och kommer att ge råd om operationsfrågor. Du kan ersätta omedelbart efter att ha köpt på en specialiserad tjänst, som ligger där.

Du kan köpa en Kia Ceed G4FC-motor med oss \u200b\u200bäven i en annan region, för det här ringer oss bara och specialisten kommer att hämta obligatorisk motorOch skicka också ett foto och video som valts för din bil. Därefter skickas enheten efter en liten insättning till din region, där du bara efter en personlig inspektion gör det återstående beloppet till bolagets löpande konto eller direkt till vår regionala representant. Priset på enheten är utformat på grundval av vilken restresurs, såväl som från importen av G4FC-motorn.

I de flesta fall är reparation av KIA CEED-motorn ett mer komplext och dyrt förfarande, i jämförelse med inköp av en ny Hyundai G4FC-enhet på grund av specifika funktioner, såväl som brist på garantier.

Om du bestämmer dig för att köpa kontraktsmotor Vid KIA LED 1.6 med märkning: G4FC med oss \u200b\u200bkan du vara säker på att DV-skivorna kommer att tjäna dig länge utan problem under drift.

Ägare av budgetfordon som är användbara för att lära sig funktionerna i strömenheterna som är installerade på bilar Kia. Ria.

Den kommande studien ägnas åt fördelarna och nackdelarna med dessa motorer, rekommendationer för korrekt underhåll och innehåll. Den föreslagna publikationen hjälper till att bestämma lämpligt bränsle och olja.

Det dåliga och hur bra Kia Rio-motorn är.

Råd Ägare av korrekt vård

Inte alla förare har råd med en affärsklassbil från ledande europeiska tillverkare.

De flesta är nöjda med små, väljer inhemska bilar.

Det finns en annan ett budgetalternativ tillhandahålls av rysk marknad Koreanska leverantörer automotive Technology. Denna artikel kommer att berätta, vad är motorn i verkligheten Kia RioOch vilka åtgärder kommer att hjälpa ägaren att bevara aggregatets ursprungliga egenskaper under lång tid.

Kännetecken för kraftverket Kia Rio

Koreanska tillverkare tog hand om bekvämligheten av ryska bilister. Deras skapelse är stor för hushållsvägar. Detta underlättas av effektenhetens följande egenskaper:

• möjligheten att tankning bensin AI-92. För de flesta budgetägare fordon Frågan om att spara är i första hand, så användningen billig bränsle är viktigt;
• i sofistikerade förhållanden ryska vägar Mycket användbar är speciell Antikorrosiv komposition, skydda botten av kroppen från effekterna av inhemsk smuts;
• det hårda klimatet är inte ett hinder för att starta motorn. Utvecklarna har gett förmågan att starta en motor vid temperaturer till -35 S.. Därför etablerade bilen perfekt även under de norra regionernas villkor.
• inhemska kommunala tjänster kämpar med isbildning vintervägar, rikligt sprinklat med salt. Koreanska tillverkare mustoculate radiatorGenom att försvara den med en speciell komposition som skyddar från sådan turbulens.

Det bör noteras att installationen av kraftaggregat tillhandahålls vid Kia Rio två Typer som skiljer sig från volym och kraft. Var och en av dem kräver separat övervägning.

Funktioner 1.4-liters motor Kia Rio

Till att börja med noterar vi att denna kraftenhet är grundläggande. Hans funktion anses vara förmågan att 6300 Revolutioner per minut för att utveckla motorens kraft som motsvarar 107 hästkraft. Med tanke på användningen av AI-92 är det här en mycket bra indikator. Mekanisk överföring Tillåter alla för 11.5 Andra bilar når en hastighet på 100 km / h.

På den öppna motorvägen spenderar en sådan motor endast 4.9 L bränsle. Ridning på stadsgatorna ökar absorptionen av bensin till 7.6 l. Rörelse B. blandad cykel kännetecknas av bränsleförbrukning i 5.9 l.

I ett annat mätsystem motsvarar 1,4 liter volymen av 1396 cm3. Motorn har fyra aktiva cylindrar. Var och en av dem har 4 ventiler. Kolvenens arbetskraft bestäms av storleken 75 mm Inuti cylindern med en diameter av 77 mm.

Fullständigt med hjälp av Kia Rio-motorns resurs, kan föraren utveckla hastighet upp till 190 km / h. Sådana indikatorer är mycket acceptabla för inhemska bilister som föredrar snabb ridning med minimala bränslekostnader.

Funktioner 1,6-litersmotor

En relativt liten volym tillåter dock att kraftenheten utvecklar kraften hos motorn som är jämförbar med ansträngningar 123 Hopphästar. Detta gör det möjligt för föraren att känna sig oförskämt förtroende för fordonets tillförlitlighet.

Personligen ligger jag in i en enda motorns gastank AI-95. I det här fallet spara, tankning billigare bränsle, mycket orimligt eftersom det kan negativ att påverka prestationsfunktioner Motor för Kia Rio..

Regelbunden en särskiljande funktion Motorn utrustade Kia Rio är gRM-enhet representerad av kedjemekanismen. Detta förenklar sålunda ersättningsprocessen och ökar enhetens hållbarhet. Även om kedjan timing och bidrar till att öka någon styvhet av körning och buller i kabinen, kompenseras dessa nackdelar helt av tillförlitligheten och uthålligheten hos kraftaggregatet.

När du flyttar runt staden 1,6-liters motor förbrukar ungefär 8 L. Bränsle. Om du tänker resa runt den öppna motorvägen, ska bränslet injiceras i tanken 5 L.. Det är något svårare att bestämma hur mycket bensinbehov vid körning på den kombinerade typen av terräng. Erfarna drivrutiner för blandad cykelbestånd 6,6 L..

Dynamiska indikatorer på motorn liknar den tidigare modellen. Endast magnituderna hos kolvslaget och cylindrarnas diameter kännetecknas. För kraftverk 1,6 L De utgör 85,4 respektive 87 mm.

Motorbrister 1,6 l

Besittande nog positiva egenskaperbetraktade modellen av motorn och ganska signifikant brister. De förtjänar ett separat omnämnande:

• begränsning Plats motorfack Med en tillräckligt stor motorstorlek gör den mycket problematisk tillgång till några noder. Därför är det möjligt att reparera vissa detaljer endast efter en ytterligare demontering av kraftverket.
• eftersom motortemperaturen i drift är söt höga priserProblem kan uppstå på grund av materialet av tillverkningen av cylinderhuvudet. Som det är känt är aluminium dåligt att bära termiska överspänningar. Denna brister kompenseras emellertid av produktionskapaciteten hos den tekniska legeringen.
• tändnings- och gasdistributionssystem är föremål för ersättning endast i satsen. Det förenklar Översyn Motor, vilket minskar arbetskraftskostnaderna, men gör det omöjligt att delvis ersätta delar av de angivna mekanismerna.
• kanske anses den mest signifikanta nackdelen med de underliggande kraftenheterna låg underhållbarhet. Även professionella specialiserade tjänster Med en stor motvilja för översyn efter skador på de viktigaste noderna.

Listade brister minskar inte obestridliga fördelar denna motor. De bör också anses vara mer detaljerade.

Fördelar med kraftenheten 1,6 l

De flesta moderna bilister föredrar att förvärva bilar med en sådan motor. När du väljer följande positiva sidorKaraktäriserar motorn:

• sparande Med låg bränsleförbrukning. Måttlig åktur på kombinationscykelvägen kräver endast 6 liter bränsle. Personligen linsar jag alltid bensin från denna beräkning;
• attraktiv är nödsäkerheten hos de viktigaste funktionella noderna, vilket säkerställer den problemfria driften av Kio Rio Sedan-motorn för mer än 200 tusen kilometer av loppet;
• hög dynothykännetecknas av möjligheten att överklocka upp till 100 km / h på bara 10,3 sekunder;
• den optimala fördelningen av egenskaperna mellan motorn och överföringen skapar utmärkt elasticitet av kraftverk. Detta instämmer förtroende för föraren i den svåraste vägsituationen.

Trots vissa svårigheter som orsakats av oförmågan partiell ersättning Vissa delar av gasdistributionsmekanismen och tändsystemet, för professionell mekanik för specialiserade serviceverkstäder, reparationsmotor Kia Rio är ganska vanliga angelägenheter. En rättvis tjänst anses vara ganska acceptabelt.

EXCLUSIVENCYEN AV RESURENS ENKLUTBESTÄMMELSE BEKRÄFTAS AV Ägarna av bilar, som under femårsperioden överträffade mer än 300 tusen km. Ett underbart faktum är att i sedan inte visade några konkreta motorproblem.

Tillverkaren ger behovet teknisk inspektion Efter att ha passerat var 10: e tusen km Även medelstora välstånd bilägare kan ha råd att använda tjänster av specialiserade workshops. Den tillgängliga tjänstekostnaden förklaras av enkelheten hos kraftenhetens struktur.

Det finns flera hemligheter som kan öka motorresursen:

• termen för den problemfria servicen hos bilen beror i stor utsträckning på vilken olja hälls i motorn Kia Rio. Det rekommenderas att välja varumärken kontrollerade Tillverkare, utan att ta hänsyn till säsongens petroleumprodukter. Bör också uppdateras regelbundet motor olja För Kia Rio, som nödvändigtvis ersätter med detta oljefilter. Tillverkare har en maximal körsträcka på samma smörjmedel, bestämd med 15 000 km. Emellertid försök att ändra petroleumprodukten genom varje 7000 km;
• bensin bör hällas enbart på specialiserad tankning. Detta kommer att bidra till att utesluta användningen av bränsle av dålig kvalitet. Billigt förfalskat bränsle kan snabbt hantera en helt effektiv kraftenhet;
• den sista styrelsen handlar om körstilen. Lugna Dimensionell åktur Mycket längre kommer att behålla bilen, snarare än detta.

Kolla in en intressant video om detta ämne:

Specifikationer

Motor	Gamma 1,4.	Gamma 1,6
Modell	G4LC.	G4fg.
Volym, cm 3	1368	1591
Antal cylindrar	4
Antal ventiler	16
Kompression	10,5	10,5
	99,7 / 6000	123 / 6300
	73,3 / 6000	90,2 / 6300
	132,4 / 4000	150,7 / 4850
	Aluminium (al-legeringshuvud)
Ventilsystem	16 ventiler
Tändningssystem	Mikroprocessor
Bränslesystem	Distribuerad injektion
	Elektronisk kontroll
Bränsle
Norma toxicitet	Euro-5.

Kia Rio Motorer 2012-2017

Specifikationer

Motor	Gamma 1,4.	Gamma 1,6
Modell	G4FA.	G4FC.
Volym, cm 3	1396	1591
Antal cylindrar	4
Antal ventiler	16
Diameter och kolvslag, mm	77,0 x 74,99	77,0 x 85,44
Kompression	10,5	10,5
Maximal effekt, HP vid rpm	107 / 6300	123 / 6300
Maximal effekt, KW vid RPM	78,4 / 6300	90,4 / 6300
Maximalt vridmoment, Nm vid RPM	135 / 5000	155 / 4200
Cylinderblock och blockhuvud	Aluminium (al-legeringshuvud)
Kamaxel	DOHC, IN-CVVT
Ventilsystem	16 ventiler mla
Tändningssystem	Utan tänddistributör
Bränslesystem	Injektor
	Bränsle ramp
Generator	13.5V 90a.
Förrätt	12V 0,8 kW
Oljevolym (med oljefilter), l	3,3
Bränsle	Bensin S. oktantal Inte mindre än 92.
Norma toxicitet	Euro-4.

Grundmotorförbättringar gamma

Ändrad blockläggningsblock

För att arbeta med dåliga blandningar ökade kylskjortans kapacitet och minskade temperaturen på avgaser

Bästa Candle Cooling gör att du kan öka antändningsvinkeln och minska bränsleförbrukningen.

Motorns huvudkomponenter

Långtändningsstearin M12 med ökad kylningseffektivitet.

Tändspolar

Elektronisk system Kontrollera gasventilsom är installerat på inloppsröret. Systemet styr spjällets öppningsvinkel med kör motor. För att förbättra systemets tillförlitlighet används en kontaktanslutning utan kontakt.

Aluminiumcylinderblock.

Oljepump

Konstruktiv förskjutning mellan mitten vevaxel och 10 mm cylindercenter används för att minska friktionen. Friktionen reduceras genom att reducera den laterala kraften som verkar på cylinderns vägg. Dessutom minskar bruset bullret vid låga hastighetshastigheter.

Ventil tågkedja.

CVVT-system (konstanta förändrade faser av gasfördelning).

Ventilsystem MLA.

Ägare av budgetfordon som är användbara för att känna till funktionerna hos de kraftenheter som är installerade på Cai Ria-bilar. Den kommande studien ägnas åt fördelarna och nackdelarna med dessa motorer, rekommendationer för korrekt underhåll och innehåll. Den föreslagna publikationen hjälper till att bestämma lämpligt bränsle och olja.

Inte alla förare har råd med en affärsklassbil från ledande europeiska tillverkare. De flesta är nöjda med små, väljer inhemska bilar.

Det finns ett annat budgetalternativ som tillhandahålls till den ryska marknaden koreanska leverantörer av bilutrustning. Denna artikel kommer att berätta, vad är motorn Kia Rio i verkligheten, och vilka åtgärder kommer att hjälpa ägaren att behålla enhetens ursprungliga egenskaper under lång tid.

Kännetecken för kraftverket Kia Rio

Koreanska tillverkare tog hand om bekvämligheten av ryska bilister. Deras skapelse är utmärkt för hushållsvägar. Detta underlättas av effektenhetens följande egenskaper:

• möjligheten att tankning bensin AI-92. För de flesta ägare till budgetfordonet är frågan om besparing i första hand, så användningen av lågkostnadsbränsle är viktigt.
• vid svåra förhållanden hos ryska vägar är en speciell korrosionskomposition mycket användbar, vilket skyddar kroppens botten från effekterna av inhemsk smuts;
• det hårda klimatet är inte ett hinder för att starta motorn. Utvecklarna har gett förmågan att starta en motor vid temperaturer till -35 0 C. Därför etablerade bilen perfekt även under de nordliga regionernas villkor.
• inhemska kommunala tjänster kämpar med isbildning av vintervägar, sprinkar sitt salt rikligt. Koreanska tillverkare säkrade radiatorn, vilket skyddade den med en speciell komposition som skyddar sig från sådan turbulens.

Det bör noteras att vid Kia Rio, installation av effektenheter av två typer, olika i volym och kraft. Var och en av dem kräver separat övervägning.

Funktioner 1.4-liters motor Kia Rio

Till att börja med noterar vi att denna kraftenhet är grundläggande. Dess funktion anses vara förmågan hos 6300 varv per minut för att utveckla motorens kraft, vilket motsvarar 107 hästkrafter. Med tanke på användningen av AI-92 är det här en mycket bra indikator. Den mekaniska överföringen tillåter endast 11,5 sekunder att nå en hastighet på 100 km / h.

På den öppna motorvägen förbrukar en sådan motor endast 4,9 liter bränsle. Ridning på stadsgatorna ökar absorptionen av bensin till 7,6 liter. Att flytta i en blandad cykel kännetecknas av en bränsleförbrukning på 5,9 liter.

I ett annat mätsystem motsvarar 1,4 L volymen av 1396 cm3. Motorn har fyra aktiva cylindrar. Var och en av dem har 4 ventiler. Kolvens arbetsslag bestäms av värdet av 75 mm inuti cylindern med en diameter av 77 mm.

Slutligen noterar vi att genom att helt använda Kia Rio-motorresursen, kan föraren utveckla hastighet upp till 190 km / h. Sådana indikatorer är mycket acceptabla för inhemska bilister som föredrar snabb ridning med minimala bränslekostnader.

Funktioner 1,6-litersmotor

En relativt liten volym tillåter dock att kraftenheten utvecklar motorns kraft, jämförbar med ansträngningarna från 123 hästar av hästar. Detta gör det möjligt för föraren att känna sig oförskämt förtroende för fordonets tillförlitlighet.

Personligen ligger jag i gastanken för en sådan motor exklusivt AI-95. I det här fallet, för att rädda, påfyllning med billigare bränsle, är mycket orimligt, eftersom det kan påverka de operativa egenskaperna hos motorn för Kia Rio.

Nästa kännetecken hos motorn Equiping Kia Rio är TRG-enheten representerad av en kedjemekanism. Detta förenklar sålunda ersättningsprocessen och ökar enhetens hållbarhet. Även om kedjan timing och bidrar till att öka någon styvhet av körning och buller i kabinen, kompenseras dessa nackdelar helt av tillförlitligheten och uthålligheten hos kraftaggregatet.

Vid körning runt staden förbrukar en 1,6-liters motor cirka 8 liter bränsle. Om du tänker ta en resa genom ett öppet spår, ska bränslet hällas i tanken med 5 liter. Det är något svårare att bestämma hur mycket bensinbehov vid körning på den kombinerade typen av terräng. Erfarna drivrutiner för en blandad cykel är 6,6 liter.

Dynamiska indikatorer på motorn liknar den tidigare modellen. Endast magnituderna hos kolvslaget och cylindrarnas diameter kännetecknas. För kraftverket 1,6 liter utgör de 85,4 respektive 87 mm.

Motorbrister 1,6 l

Besittande ett tillräckligt antal positiva egenskaper har modellen av motorn också en ganska stor fel. De förtjänar ett separat omnämnande:

• begränsningarna av motorutrymmet med en tillräckligt stor motorstorlek gör det mycket problematisk tillgång till några noder. Därför är det möjligt att reparera vissa detaljer endast efter en ytterligare demontering av kraftverket.
• eftersom motortemperaturen i drift har ganska höga indikatorer kan problem uppstå på grund av materialet av tillverkningen av cylinderhuvudet. Som det är känt är aluminium dåligt att bära termiska överspänningar. Denna brister kompenseras emellertid av produktionskapaciteten hos den tekniska legeringen.
• tändnings- och gasdistributionssystem är endast föremål för ersättning i satsen. Detta förenklar motoröversynen, vilket minskar arbetskraftskostnaderna, men gör det omöjligt att delvis ersätta detaljerna i de angivna mekanismerna.
• kanske är den mest signifikanta nackdelen med de underliggande effektaggregaten som låg underhållbarhet. Även proffs av specialiserade tjänster med en stor motvilja tas för översyn efter skador på de viktigaste noderna.

Listade brister minskar inte de obestridliga fördelarna med denna motor. De bör också anses vara mer detaljerade.

Fördelar med kraftenheten 1,6 l

De flesta moderna bilister föredrar att förvärva bilar med en sådan motor. Vid valet beaktas följande positiva parter, vilket kännetecknar motorn:

• besparingar med låg bränsleförbrukning. Måttlig åktur på kombinationscykelvägen kräver endast 6 liter bränsle. Personligen linsar jag alltid bensin från denna beräkning;
• den extrema tillförlitligheten hos de huvudsakliga funktionella noderna är attraktiv, vilket säkerställer den problemfria driften av Kio Rio Sedan-motorn för mer än 200 tusen kilometer;
• hög dynamik, kännetecknad av möjligheten att överklocka upp till 100 km / h på bara 10,3 sekunder;
• den optimala fördelningen av egenskaperna mellan motorn och överföringen skapar en utmärkt elasticitet hos kraftverket. Detta instämmer förtroende för föraren i den svåraste vägsituationen.

Trots vissa svårigheter som orsakas av oförmågan av partiell ersättning av vissa delar av gasdistributionsmekanismen och tändsystemet, för professionell mekanik för specialiserade serviceverkstäder, är reparation av motorn Kia Rio ganska bekant. En rättvis tjänst anses vara ganska acceptabelt.

EXCLUSIVENCYEN AV RESURENS ENKEL KONFRACTERAS AV Ägarna av bilar, som över en femårsperiod överträffade mer än 300 tusen km. Ett underbart faktum är att i sedan inte visade några konkreta motorproblem.

Tillverkaren ger behovet av en teknisk inspektion efter att ha passerat var 10: e tusen km. Även medelstora välstånd bilägare kan ha råd att använda tjänster av specialiserade workshops. Den tillgängliga tjänstekostnaden förklaras av enkelheten hos kraftenhetens struktur.

Det finns flera hemligheter som kan öka motorresursen:

• termen för den pålitliga servicen hos bilen beror i stor utsträckning på vilken olja hälls i Kia Rio-motorn. Det rekommenderas att välja varumärkena av beprövade tillverkare, utan att ta hänsyn till säsongens petroleumprodukter. Det är också nödvändigt att regelbundet uppdatera motoroljan för Kia Rio, som nödvändigtvis ersätter oljefiltret. Tillverkare har en maximal körsträcka på samma smörjmedel, bestämd med 15 000 km. Emellertid, erfarna förare försöker ändra petroleumsprodukten var 7000 km;
• bensin ska hällas uteslutande på specialiserade bensinstationer. Detta kommer att bidra till att utesluta användningen av bränsle av dålig kvalitet. Billigt förfalskat bränsle kan snabbt hantera en helt effektiv kraftenhet;
• den sista styrelsen handlar om körstilen. Den lugna mätningen kommer att rädda bilen mycket längre än bilen snarare än.

Motor Kia Rio 1.6 Den har 4 cylindrar och en 16-ventiltidsmekanism med en kedjedrivning. Kia Rio 1.6 Motorkraft är 123 hk I en konstruktiv plan skiljer sig motorn i 1591 cm3 från sin kille, motorn Kia Rio 1,4 liter är bara ökad kolvkörning. Det vill säga vevaxeln från motorer är annorlunda, även om kolvar, ventiler, kamaxlar och andra delar är desamma.

Kraftaggregat Gamma 1,6. Litra kom för att ersätta Alpha Series-motorerna 2010. Utformningen av föråldrade motorer var gjutjärnsenheten, en 16-ventilmekanism med hydrauliska komponenter och ett bälte i enheten. Nya Kia Rio Gamma-motorer har ett aluminiumblock som består av ett block i sig och gjutna för vevaxel, titta på bilden nedan. Hydrokommaders har en ny motor Rio nr. Ventiljustering utförs vanligtvis efter 90 000 kilometer, eller om det behövs, med ett ökat ljud, från under ventilkåpan. Förfarandet för att justera ventilerna är att ersätta de pushers som kostar mellan ventiler och kamaxlar. Processen själv är inte lätt och inte billigt. Kedjedrivningen är mycket tillförlitlig om du övervakar oljenivån. Men tillverkaren rekommenderar att man ersätter, efter 180 tusen körsträcka, spännare och sedativa. Detta läggs vanligtvis till ersättning av stjärnor, som i allmänhet inte är av.

När du köper Kio Rio med stor körsträcka Motorn tar dessa fakta. Extra buller och knackar från under huven bör vara allvarligt uppmärksam. När allt kommer omkring, i fall av vad, sortera ut motorn senare. Samla motor Kia Rio exklusivt i Kina på Beijing Hyundai Motor Co Factory .. så noggrant välj även ny bilSå det behövde inte reglera ventilen genom att ersätta pusharna.

En stor nackdel med nästan helt aluminiummotor Kia Rio 1,6 liter är oljekonsumtion. Om Zhor började, var inte lat för att kontrollera nivån och, om nödvändigt, häll olja. Olja fastande för denna motor är dödlig. Ökat ljud är vanligtvis ett tecken på att oljenivån reduceras. Du kan inte åka så länge.

Om det är känt instabilt arbete Motor, det kan vara orsaken till att kedjan dras. För att lugna själen kan du titta på om etiketterna på vevaxelskivan och kamaxelns stjärnor. Foto längre.

Rio 1.6 Motor Timing Marks 1.6 På fotografiet är en övre mark för den första cylindern (NTT). Vi bestämde oss för att ersätta tidskedjan själva, då är den här bilden mycket användbar för dig.

En ganska bra motorkapacitet på 1,6 liter, som har ett G4FC-märke bestäms inte bara av 16-ventilmekanismen med det övre arrangemanget av kamaxlarna (DOHC), men också närvaron av ett gasfördelningsfasbytesystem. sanning manövreringsmekanism System är bara i inloppet distributionsaxel. Idag visade sig mer effektiva motorer Gamma 1.6, som har ett fasbytesystem på två axlar, plus en direkt bränsleinsprutning, men dessa motorer för Kia Rio levereras inte till Ryssland. Dessutom detaljerade funktioner Motor Rio 1,6 liter.

Kia Rio 1.6 Motor, bränsleförbrukning, dynamik

• Arbetsvolym - 1591 cm3
• Antal cylindrar / ventiler - 4/16
• Cylinderdiameter - 77 mm
• Kolvslag - 85,4 mm
• Power HP - 123 vid 6 300 varv per minut
• Vridmoment - 155 nm vid 4 200 varv per minut
• Kompressionsförhållande - 11
• Grm - kedja
• Maximal hastighet - 190 kilometer per timme (med automatisk växellåda 185 km / h)
• Acceleration till de första hundra - 10,3 sekunder (med automatisk växellåda 11,2 sek.)
• Bränsleförbrukning i staden - 7,6 liter (med automatisk växellåda 8,5 liter)
• Bränsleförbrukning i den blandade cykeln - 5,9 liter (med automatisk växellåda 7.2 liter)
• Bränsleförbrukning på motorvägen - 4,9 liter (med automatisk växellåda 6.4 liter)

Det är värt att notera att i den nya generationen Kia Rio 2015 med en motorvolym 1.6 sätter bara en 6-hastighet mekanisk låda Överföringar eller 6-range automatiska. Med mindre voluminös kraftaggregat 1,4 liter kombineras med en föråldrad 5-växlad mekaniker och en 4-range automatisk. Döma av de många recensioner av köpare Kia Rio 1.6 verkligt flöde Bränsle är större, särskilt i stadsläge.