Kom ihåg den berömda avhandlingen uttryckt av Ostap Bender: "Bilen är inte en lyx, men ett sätt att flytta"? Numera kan det kompletteras med orden "människor och varor".
Om reglerna för passagerare inte uppstår från majoritetsfrågor, är inte alla bekanta med de nyanser som är förknippade med godstransporter. En hel del är tilldelad till denna fråga i reglerna för vägen.
PDA-krav
I PDD-transport Av varorna är avsedda för 23 §, som består av fem punkter, där lagstiftaren har lämnat alla möjliga situationer som uppstår genom deras transport med bil.
I 23.1 talar vi om de tillåtna värdena i vikt av lasten. 23.2 Förskriver föraren för att styra placeringen och fästet.
23,1. Massan av den transporterade lasten och lastfördelningen över axlarna bör inte överstiga de värden som fastställts av tillverkaren för detta fordon.
23,2. Innan du börjar och under körning måste föraren styra boende, fästning och tillstånd av last för att undvika att det är fallet, vilket skapar störningar i rörelse.
Punkt 23.3 PDD expanderar när frakt är tillåten och har fem stycken, varav det bör nämnas ganska ovanligt för moderna förare om att många förare glömmer: lastens boende bör inte hindra uppfattningen av signaler som levereras för hand.
23,3. Frakt är tillåtet att det är:
- begränsar inte förarens granskning
- överensstämmer inte med ledningen och bryter inte mot fordonets stabilitet.
- stänger inte extern ljusa enheter och lätta skrivare, registrerings- och identifieringsskyltar, och förhindrar inte uppfattningen av signaler som levereras för hand;
- skapar inte ljud, inte damm, förorenar inte vägen och miljön.
Om tillståndet och boendet av last inte uppfyller de angivna kraven är föraren skyldig att vidta åtgärder för att eliminera överträdelser av de överförda transportreglerna eller stoppa ytterligare rörelse.
Tillåtna lastdimensioner för transport på väg
Vad anses vara stor last, vars transport inte kräver särskilda tillstånd, men har strängt definierade regler för den angivna transporten i trafikreglerna?
23,4. Last som betjänar fordonets dimensioner framför och bakom mer än 1 m eller på sidan av mer än 0,4 m från ytterkanten Övergripande eldmåste markeras med identifieringsskyltarna "Stor belastning" och i mörk tid dag och i förhållanden med otillräcklig synlighet, dessutom, i front-lantern eller retroreflektor vit färg, Bakom - med en lykta eller rödfaktor av rött.
Av längd
Om lasten står för bilens dimensioner framför och bakom mer än 1 m, men inte mer än 2m. Det bör noteras här att trots närvaron av brevet "och" du kan läsa "eller". Antag att lasten förlängs med mer än en mätare endast för bilens bakdämpning, och det finns ingen front, det blir redan stort.
Med bredd
Det är också angivet hur mycket belastning som kan utföra i bilens bredd - inte mer än 40 cm.
UPPMÄRKSAMHET. I motsats till det första fallet, där du bör mäta längden på den utskjutande delen från den extrema punkten i bilen, är mätningen gjord av kanten av bakdämpande eld, vilket innebär att det faktiskt kommer att vara något mindre än de Förskriven 40cm, eftersom den angivna ficklampan alltid är en lite djupare sidosidningsbil.
Om, efter mätningar, åtminstone en parameter överstiger ovanstående normer, bör den märkas av "Large Load" -tecknet, och i mörkret eller när det också finns otillräcklig synlighet med lyktor eller lätta skenor: vit fram och röd baksida.
I längd
Trots det faktum att punkt 23.4 i trafikreglerna inte talar om lastens höjd, bör det komma ihåg att lasten inte får överstiga fyra meter upp från vägens yta (s. 23.5 trafikregler).
Tänk på en sådan situation: lasten skjuter inte ut för storleken på bilen och höjder 3 meter 85 centimeter från vägkännan, är det inte nödvändigt med "Large Load".
Det händer ibland.
Punkt 23.5 PDD ger definitionen av varor och fordon för transport eller vars passage måste få en särskild resolution:
23,5. Transport av tung I. farlig last, fordonsrörelse, vars totala parametrar med en belastning eller utan den överstiger 2,55 m (2,6 m - för kylskåp och isotermiska kroppar), i en höjd av 4 m från vägens yta, i längd (inklusive en trailer) 20 m, eller fordonets rörelse med en last, utskjutande för bakpunkten för fordonsdimensionerna med mer än 2 m, liksom rörelsen av vägleder med två och fler släpvagnar utförs i enlighet med de särskilda reglerna.
Internationell vägtransport utförs i enlighet med kraven för fordon och transportregler som fastställs genom internationella fördrag Ryska Federationen.
Transportregler
På Ryska federationens territorium regleras transporten av storstorlek av ett antal lagstiftningsakter, förutom trafikregler här inkluderar:
- Dekret av Ryska federationens regering av den 04/15/2011 № 272 "om godkännande av regler för transport av varor på väg";
- Order från transportministeriet av den ryska federationen den 24 juli 2012 nr 258 "om godkännande av förfarandet för att utfärda ett särskilt tillstånd för trafik på vägfordon fordon som transporterar tunga och (eller) stora varor".
- Order från transportministeriet av Ryska federationen daterades den 15 januari 2014 N 7 "om godkännande av reglerna för att säkerställa säkerheten för passagerar- och lasttransporter på väg och stadsmalstransporter och en förteckning över aktiviteter för utarbetande av anställda i Juridiska personer och enskilda entreprenörer som bedriver vägtransporter och stadsmalstransporter, till säker drift och fordon till säker drift. "
Dokumenten är ganska voluminösa och informativa, som inte bara påverkar det aktuella ämnet, så överväga dem i en del avseende.
Du bör börja med laddningsreglerna, vars grundläggande normer är skrivna i tillräcklig detalj. Detta inkluderar sorteringsvätska, nämligen, tyngre är belägna längst ner för att bevara fordonets stabilitet vid körning, lasten måste vara homogen, väl fixerad. Det är också ordinerat för att förhindra luckorna mellan de laddade produkterna, förskrivning för att fylla dem med packningar.
Uniforma bitar i fordonets kropp måste staplas med lika många tier och säkerställa pålitlig fastsättning av den övre tier av stapeln (klausul 36 i transportministeriets ordernummer 7 januari 2014).
Här pratar vi om behovet av att locka till sig bilunderhåll, vilket motiverar det med en ökad fara under transporten av stora varor (punkt 52 i transportministeriets ordernummer 7 januari 2014).
Punkterna 53-58 i transportministeriets ordernummer 7 januari 2014. Ställ in underhållsreglerna och kraven på ackompanjemangsbilar. Som data av fordon, traktorer och (eller) bilar av trafikpolisen (s. 53-58 i transportministeriets ordernummer 7 januari 2014) kan användas.
Punkterna 59 och 60 i samma order från transportministeriet nr 7 januari 2014, ger en uttömmande förteckning över situationer och villkor där transport av sådana varor är förbjudet:
- avvika från rutten installerad i en särskild resolution;
- överstiga den hastighet som anges i upplösningen;
- utför rörelse under is, snöfall, såväl som med meteorologisk sikt mindre än 100 meter;
- utföra trafik på sidan av vägen, om en sådan order inte bestäms av transportförhållandena.
- stanna utanför speciellt betecknade parkeringsplatser som ligger utanför körbanan;
- fortsätt transport i evenemanget teknisk funktionsfel Fordon, hotande trafiksäkerhet, såväl som vid skiftande last eller försvagning av sin fästning.
Om, under flytten, omständigheter som kräver förändringar i rörelsestruten, är föremål för transportaktivitet skyldig att erhålla ett särskilt tillstånd på en ny väg på det föreskrivna sättet.
Som betecknas
På grund av den ökade risken för vägdeltagare måste dessa varor anges med "Large Load" -tecknet (klausul 23.4 i trafikreglerna). Det angivna märket är installerat direkt på lasten i den extrema utskjutande punkten.
Följaktligen, om belastningen överstiger de etablerade normerna bakom fordonet - är den installerad bakifrån. Om fram och bak - på båda ställena respektive. Detsamma gäller för beteckningen av de utskjutande delarna på BOCAMES TS.
Förutom tecknet kan det vara nödvändigt att installera ljus eller vita och röda ljusskrivare, fram och bak, men detta krav är lämpligt vid transport i mörkret eller under begränsade synlighetsförhållanden.
Underteckna "överdimensionerade last" - storlekar i gost
Tecknet "överdimensionell last", som han ofta kallas förare, i Ryska federationens rättsliga område, helt enkelt inte, eftersom det här är ett spaticrous och förenklat namn på identifieringsmarken "stor belastning".
Skyltens dimensioner bestäms i form av en kvadrat med en sida av 400 mm och alternerande lutande ränder med röd och vit bredd vardera 50 mm.
Ovanstående parametrar tillhandahålls av statens standard GOST R12.4.026-2001, är därför obligatoriska för utförande.
Det är tillåtet att applicera detta tecken på lasten i form av en klistermärke eller mönster av motsvarande gost.
VIKTIG. Tecknet är gjord av back-växande material!
Detta tecken kan köpas eller göra dig själv. Den enda svårigheten som uppstår är ett tecken måste vara mer.
Lösningar av detta problem har två sätt. Den första är att köpa en speciell färg som det blir lätt billigare än att köpa ett klart tecken. Den andra är att bli upprörd mot klistermärket och lim det till någon solid grund, till exempel ett ark av fuster eller PVC-panel. Det viktigaste är att hålla dimensionen, riskera inte, skriv inte mindre än detta tillhandahålls av GOST.
Tillstånd att transportera
Hittills har många bilister som inte har stött på problemet med att transportera stor stor last att tillstånd bör erhållas i trafikpolisen. Det är faktiskt inte.
Med trafikpolisen för förfarandet för samordning och är kopplad till att denna tjänst ska kunna avgöra om det finns behov av att åtfölja lasten och i form av eskort (transportör specialbil eller service biltrafikpolisen).
Tillståndet för transport utfärdas ett antal auktoriserade organ, beroende på vilka vägar som rutten överenskommits av vägen: internationell, federal betydelse eller kommunal. Nyligen har det också möjlighet att få det angivna tillståndet från ägaren av vägen, om det är i sin egendom.
|
Myndigheter som utfärdar transporttillstånd |
|
| Vägkategorier för vilka rutt körs | Auktoriserad kropp |
| Federal betydelse eller deras sektioner, två eller flera ämnen i Ryska federationen; Internationell rapport | Rosavtodor |
| Interkommunal eller regional betydelse eller deras webbplatser, lokal betydelse belägen på två eller flera formations territorium (distrikt, distriktskommun) | Executive organ av ämnet i Ryska federationen |
| Lokal betydelse, på två och fler bosättningar inom distriktets gränser | Myndigheten i kommunens kommun |
| Lokal betydelse, inom gränserna för en bosättning | Självstyrelsens bolagsavräkning |
| Lokalt City County | Stadsdel |
För att inleda förfarandet för att erhålla ett särskilt tillstånd är det nödvändigt att lämna en lämplig ansökan till det auktoriserade organet (se tabell ovan), ett paket av handlingar bifogas ansökan: på en bil som kommer att delta i transport, last, rutt schema. Det behöriga organet har också rätt att begära ytterligare dokumentation avseende den kommande transporten.
Villkoren för behandlingen av ansökan är registrerade i de administrativa förordningarna och, beroende på antalet samordnings- och relaterade åtgärder (bedömning av vägen eller behovet av att stärka eller rekonstruera) från fem dagar till trettio.
Att erhålla ett speciellt tillståndsförfarande är villkorligt fritt. Kräva en avgift för utfärdande av behörighet som godkänts är inte berättigad. Men sökanden är skyldig att betala statsplikt Med 1600 års belopp (PP.111 i punkt 1 i artikel 333.33 i Ryska federationens skattekod (del två) av den 5 augusti 2000 nr 117-F3, ändrad genom federal lag den 21 juli 2014 n 221-fz).
Dessutom kan det vara nödvändigt att betala för bedömningen av bilvägen till lämpligheten av transporten av de varor som behandlas, liksom arbete för att stärka eller rekonstruera områden av väg- och ingenjörsstrukturerna (exempel - broar) på det planerade rutt. Samt återbetalning av skador som orsakas av väg och kommunikation.
I vilka fall är sådan transport förbjuden
Transport av stor last är förbjuden om det finns möjlighet till separat transport utan att beröva last av operativa egenskaper, är det också förbjudet att transportera den angivna produktkategorin organiserade kolumner (P.51 Paz i transportministeriet daterades den 15 januari 2014 nr 7).
Förbudet kan göras om det inte finns någon rutt på rutten teknisk möjlighet För genomförandet av den deklarerade transporten.
Vilket straff för överträdelse
Ansvaret för brott mot reglerna för transport av varor föreskrivs av två artiklar av koden för administrativa brott mot Ryska federationen.
Artikel 12.21 - Överträdelse av reglerna för transport av varor. Sanktion: Varning eller straff på 500 rubel.
Denna artikel gäller för laster som inte kräver särskild tillstånd och ansvar kan uppstå i ett ungefärligt antal fall: bristen på skylt "stor last", lasten är buller, damm eller opålitlig, gör det svårt.
VIKTIG. Sanktioner av berövande av fordonets rätt till förvaltning är inte, men enligt artikel.23.3 i trafikkontrollpanelen är ytterligare rörelse för att eliminera de identifierade överträdelserna förbjuden, och utfärdandet av överträdelse tillåter inte rätt att fortsätta resan .
Artikel 12.21.1 i den ryska federationens administrativa kod föreskriver ansvaret för att bryta mot reglerna för rörelse av ett stort medel. Och här pratar vi redan, det är, om belastningar som kräver särskild tillåtelse. Hela artikeln har 11 delar:
| 1. Rörelsen av ett tungt och (eller) stort fordon med överstigande de tillåtna fordonsdimensionerna med högst 10 centimeter utan särskild tillåtelse, eller med överskott av dimensionerna som anges i en särskild resolution, med högst 10 centimeter eller med överskridande tillåten massa fordon eller tillåten belastning på fordonsaxeln med mer än 2, men inte mer än 10 procent utan ett speciellt tillstånd eller med överskott av fordonsmassan eller fordonets fordonsaxel som anges i en särskild resolution med mer än 2 men inte mer än 10 procent | förare I mängden OT tusen till ett tusen fem hundra rubel; på tjänstemän tio tusen till femton tusen rubel; på juridiska personer - ot ett hundra tusen till ett hundra femtio tusen rubel på ägaren (ägare) av ett fordon i ett hundra femtio tusen rubel. |
| 2. Rörelsen av tungt och (eller) stort fordon med överstigande de tillåtna dimensionerna på fordonet med mer än 10, men inte mer än 20 centimeter eller överskrider den tillåtna fordonsmassan eller tillåten belastning på fordonets axel med mer än 10, men högst 20 procent utan särskild tillåtelse | innebär införandet av en administrativ böter på förare I mängden OT tre tusen till fyra tusen rubel; på tjänstemän från tjugofem tusen till trettio tusen rubel; på juridiska personer — från tvåhundra och femtio tusen till tre hundra tusen rubel, och i fallet med att fastställa det administrativa brottet som arbetar i automatiskt läge tekniska medelHar funktioner av foto och filmning, video, - på ägaren (ägare) på ett fordon i antalet trehundra tusen rubel. |
| 3. Rörelsen av tungt och (eller) stort fordon med överstigande de tillåtna dimensionerna av fordonet med mer än 20, men inte mer än 50 centimeter antingen med en överskridande massa av fordonet eller den tillåtna belastningen på fordonsaxeln med mer än 20, men inte mer än 50 procent utan särskild tillåtelse - | innebär införandet av en administrativ böter på förare I mängden OT eller deprivation av rätten att kontrollera fordon under en period av två till fyra månader; på tjänstemänAnsvarig för transport - från trettiofem tusen till fyrtio tusen rubel; på juridiska personer - Från, och i fallet med att fastställa det administrativa brottet, som arbetar i automatiskt läge med specialtekniska medel med funktioner av foto och film, videoinspelning, - |
| 4. Rörelse av tungt och (eller) stort fordon med överskridande dimensionerna som anges i en särskild upplösning, med storlek mer än 10, men inte mer än 20 centimeter eller med ett överskott av fordonsmassa eller belastningen på fordonsaxeln som anges i a Särskild resolution, med stor storlek mer än 10, men inte mer än 20 procent | innebär införandet av en administrativ böter på förare I mängden OT tre tusen till tre tusen fem hundra rubel; på tjänstemänAnsvarig för transport - från tjugo tusen till tjugofem tusen rubel; på juridiska personer - ot tvåhundra tusen till tvåhundra och femtio tusen rubel, och i fallet med att fastställa det administrativa brottet, som arbetar i automatiskt läge med specialtekniska medel med funktioner i foto och film, videoinspelning, - på ägaren (ägare) av ett fordon i antalet tvåhundra och femtio tusen rubel. |
| 5. Rörelsen av tungt och (eller) stort fordon med överskrider de dimensioner som anges i en särskild upplösning, med hjälp av mer än 20, men inte mer än 50 centimeter, antingen med ett överskott av fordonets massa eller belastningen på fordonets axel som anges i en särskild resolution, med storlek mer än 20, men inte mer än 50 procent | innebär införandet av en administrativ böter på förare i mängden från fyra tusen till fem tusen rubel eller deprivation av rätten att hantera fordon under en period av två till tre månader. på tjänstemänAnsvarig för transport - från trettio tusen till fyrtio tusen rubel; på rättslig Personer - OT tre hundra tusen till fyra hundra tusen rubel, och i fallet med att fastställa det administrativa brottet, som arbetar i automatiskt läge med specialtekniska medel med funktioner i foto och film, videoinspelning, - på ägaren (ägare) av ett fordon i antalet fyrahundra tusen rubel. |
| 6. Förflyttningen av ett tungt och (eller) stort fordon med överstigande de tillåtna dimensionerna med antalet mer än 50 centimeter utan särskild tillåtelse, eller med överskott av de dimensioner som anges i en särskild upplösning med mer än 50 centimeter eller med en överskridbar fordonsmassa eller tillåten belastning på fordonsaxeln med mer än 50 procent utan ett speciellt tillstånd eller med överskott av fordonsmassan eller lasten på fordonets axel som anges i en särskild resolution med mer än 50 procent | innebär införandet av en administrativ böter på förare fordon i mängden från sju tusen till tio tusen rubel eller deprivation av rätten att hantera fordon under en period av fyra till sex månader. på officiell fyrtiofem tusen till femtio tusen rubel; på rättsligpersoner - OT fyrahundra tusen till fem hundra tusen rubel, och i fallet med att fastställa det administrativa brottet, som arbetar i automatiskt läge med specialtekniska medel med funktioner i foto och film, videoinspelning, - på ägaren (ägare) av ett fordon i antalet femhundra tusen rubel. |
| 7. Överträdelse av rörelserna för tung och (eller) stora fordon, med undantag för fall som anges i del 1-6 i denna artikel | innebär införandet av en administrativ böter på förare fordon i storlek från ett tusen till ett tusen femhundra rubel; på officiell Personer som är ansvariga för transport - från fem tusen till tio tusen rubel; på rättslig Personer - OT femtio tusen till ett hundra tusen rubel |
| 8. Ge felaktig information om massan eller dimensionerna av last i dokument för transporterade varor eller ospecificerar i transportfaktura när man transporterar stora eller tunga laster av information om rummet, datum eller handlingsperiod av speciella tillstånd eller om transportvägen av En sådan last om den har lett till överträdelsen för del 1, 2 eller 4 i denna artikel | innebär införandet av en administrativ böter på medborgare I mängden OT ett tusen femhundra till två tusen rubel; på officiell Personer - OT femton tusen till tjugo tusen rubel; på rättslig Personer - OT tvåhundra tusen till tre hundra tusen rubel. |
| 9. Tillhandahållande av felaktig information om mass- eller dimensionerna av last i dokument för transporterade varor eller besvikelse i transportfaktura under transport av storstora eller tunga fraktar av information om rummet, datum eller handlingsperiod för ett särskilt tillstånd eller på transportvägen av en sådan last, om det orsakade ett brott som föreskrivs för del 3, 5 eller 6 i denna artikel | innebär införandet av en administrativ böter på medborgare med en hastighet av fem tusen rubel; på officiell Personer - OT tjugofem tusen till trettiofem tusen rubel; på rättslig Personer - OT tre hundra femtio tusen till fyra hundra tusen rubel. |
| 10. Överbelastning av den tillåtna massan av fordon och (eller) tillåten belastning på fordonets axel eller fordonsmassa och (eller) belastning på fordonsaxeln som anges i en speciell upplösning eller tillåten fordonsstorlek eller de dimensioner som anges i ett speciellt tillstånd , juridiska personer eller enskilda entreprenörer som utförde lastning i fordonet | innebär införandet av en administrativ böter på enskilda entreprenörer I mängden OT åttio tusen till ett hundra tusen rubel; på rättslig Personer - OT tvåhundra och femtio tusen till fyra hundra tusen rubel. |
| 11. Underlåtenhet att uppfylla kraven som föreskrivs av vägskyltar som förbjuder fordonets rörelse, vars övergripande faktiska massa är antingen belastningen på axeln som överstiger vägskyltOm rörelsen av sådana fordon utförs utan ett speciellt tillstånd | innebär införandet av en administrativ böter i mängden fem tusen rubel. |
| Notera. För administrativa brott som föreskrivs i denna artikel, entreprenörsverksamhet utan utbildning juridisk enhetär administrativt ansvar som juridiska personer. | |
Som vi ser är de typer av straff ganska styva och delar av 3,5 och 6 msk. 12.21.1 Ger för de berövande av ledningen av CU för olika tider.
Övergripande och viktbegränsningar,
Agerar i förhållande till fordon
1. Krav på fordonets storlek
1,1. Den maximala längden bör inte överstiga:
Enkelt fordonskategorier M1, N och O (trailer) - 12 m;
Enstaka tvåaxliga fordonskategorier M2 och M3 - 13,5 m;
Enkelt fordonskategorier M2 och M3 med mer än två axlar - 15 m;
Vägtåg i traktorn och släpvagnen (semitrailer) - 20 m;
De ledade fordonskategorierna M2 och M3 - 18,75 m.
Vid mätning av längden monteras följande anordningar på en transport
Verktyg:
Rengöring och tvättmedel av vindrutan;
Plattor av fram- och bakre registreringsskyltar och strukturella element för installation
Statliga registreringsmärken;
Luftstaket anordningar i inloppssystem Motor förbränning;
Låsanordningar för demonterade kroppar;
Steg och räcken;
Elastiska buffertenheter eller liknande utrustning;
lyftplattformar, ramper och liknande utrustning i positionen för rörelse, inte
Ökande mått Mer än 300 mm, förutsatt att lastkapaciteten
fordonet ökar inte;
Koppling och bogseringsanordningar av fordon;
Rör examenssystem;
Avtagbara spoilers;
Fordonsdrivrutiner med strömförsörjning från kontaktnätet;
Exteriör solskyddsmedel.
1,2. Maximal fordonsbreddskategorier m, n, o bör inte överstiga 2,55
m. För isotermiska kroppar av fordon tillåtna maximal bredd 2,6 m.
Vid mätning av bredden monteras följande enheter på en transport
Verktyg:
Anpassad tätning och element i dess skydd;
apparatenheter och element i deras skydd
yttre speglar och andra indirekta synlighetsanordningar;
Stödjande medel för observation;
utdragbara steg;
Belysningsenheter och lätta larm;
Yta.
Verktyg:
antenner;
Enheter.
Kategorier M3, N3 och O
visas i tabell 1.
bord 1
Antal axlar
Tillåtet maximalt
Mass, T.
Enda:
Kategorier M3, N3:
2 18
Kategorier M3)
25
3 (ledbussar kategori m3) 28
4 (med två kontrollerade axlar) 32
Vägtåg:
3 28
4 36
5 och mer än 40
överskrida de tillåtna värdena som visas i tabell 2.
Tabell 2
apparatenheter och element i deras skydd
däcktryckskontrollenheter;
utskjutande flexibla delar av skyddssystemet mot stänk från under hjulen;
För fordonskategorier M3 ingångsramper i positionen för rörelse, lyftning
Plattformar och liknande utrustning i positionen för rörelsen förutsatt att dessa enheter inte är
Utföra mer än 10 mm för fordonets sidoyta och rampens vinklingar,
riktad fram och tillbaka, har Rawren Radii minst 5 mm; Rund radii
De återstående kanterna ska vara minst 2,5 mm;
yttre speglar och andra indirekta synlighetsanordningar;
Stödjande medel för observation;
utdragbara steg;
Belysningsenheter och lätta larm;
Den deformerande delen av däckets sidoväggar direkt ovanför kontaktpunkten med
Yta.
1,3. Den maximala höjden på fordonskategorierna M, N, O bör inte överstiga 4 m.
Vid mätning av höjden monteras följande enheter på en transport
Verktyg:
antenner;
Strömavtagare eller aktuella samlare i det upphöjda läget.
För fordon med lyftaxel bör påverkan av detta beaktas
Enheter.
2. Krav på vägningsparametrar
Kategorier M3, N3 och O
2.1. Den maximala massan av fordon bör inte överstiga de tillåtna värdena,
visas i tabell 1.
bord 1
| Fordonskategori, generell Antal axlar |
Tillåtet maximalt Mass, T. |
| Singel: Kategorier M3, N3: | |
| 2 | 18 |
| 3 (med undantag för ledade bussar Kategorier M3) |
25 |
| 3 (ledbussar kategori m3) |
28 |
| 4 (med två kontrollerade axlar) |
32 |
| Vägtåg: |
|
| 3 | 28 |
| 4 | 36 |
| 5 eller mer | 40 |
överskrida de tillåtna värdena som visas i tabell 2.
Tabell 2
Obs! De värden som anges i parentes är max tillåtna förRörelse utan att göra speciella tillstånd på vägar, design,
Konstruktion och återuppbyggnad av vilka utfördes under den regulatoriska axiella belastningen
Fordon 10 kN.
2,3. Vertikal statisk belastning på traktionsenhet Kopplingsbil
uniaxial trailer (Järnvägsvagn) i avgasen bör inte vara mer än 490 N.
Vertikal statisk belastning från släpvagnen går mer än 490 h front supportställ
måste vara utrustad med en lägre sänkande mekanism som säkerställer installationen av ett gångjärn i
Kopplingsläge (urladdning) på släpvagnen med en traktor.
3. Förfarande för registrering av godkännandet av typen av fordon
eller intyg om transport av transport
Medel när de är inkonsekventa med de uppmätta parametrarna
Krav på denna ansökan
3.1. Om fordonets övergripande dimensioner överstiger de värden som anges i punkt 1
av denna ansökan, då i godkännande av typen av fordon eller certifikatet för
Fordonsdesign spelas in om behovet av registrering
Särskilt tillstånd för förflyttning av ett sådant fordon på staternas territorium -
Medlemmar av tullunionen.
3.2. Om fordonets tekniskt tillåtna maximala massa eller tekniskt
tillåten maximal massa av vägtåg eller tekniskt tillåten maximal vikt,
Ingår på axeln (Axis-gruppen), överstiger de värden som anges i punkterna 2.1 och 2.2 i detta
Applikationer, då i godkännande av typen av fordon eller säkerhetscertifikat
Fordonsdesigner spelas in om behovet av en speciell
Tillstånd för förflyttning av ett sådant fordon på medlemsstaternas territorium
Tullunionen, i händelse av faktisk överstigande fordon Installerad
närvarande tekniska föreskrifter Viktbegränsningar
Säkerheten hos last bestäms av kvaliteten på sin transport. När fastigheten har stora dimensioner, för att välja sidan av bäraren, måste du närma dig med särskild vård. Det korrekt valda transportföretaget är säkerhet, integritet och snabb frakt.
I transportserviceindustrin stort val Förslag, det viktigaste är inte att misstas. I synnerhet finns transportföretaget "Pit Stop" på marknaden av godstransporter än 7 år, har ett utmärkt rykte, förtjänade partnerskap, en flotta med ett brett utbud av specialutrustning. Leverans av skrymmande varor till alla regioner i Ryska federationen är huvudriktningen av organisationens samvetsgranna aktiviteter.
Existera internationella regler för transport av stora produkterDeras överensstämmelse styrs på Ryska federationens lagstiftningsnivå. Specifikationen av transportföretagens verksamhet är högkvalitativ transport av olika typer av last.
Övergripande last. Restriktioner
Transport av varor, enligt vägens regler, utförs av särskild övergripande transport. Samma regler stavade på tillåtna dimensioner för godstransporter i enlighet med etablerade internationella standarder.
- Lastvikt bör inte vara större än vad som rekommenderas av fabriken av tillverkaren för varje typ av fordon
- Grusdimensioner bör inte begränsa förarens synlighetsdrivrutin, störa eller begränsa transporthanteringen;
- Grusdimensioner, utskjutande utanför fordon (Längd - 1 m, i bredd - 0,4 m) är det nödvändigt att beteckna med identifieringsskyltar (reflektor, lampa, flik av röd eller vit vävnad).
All transport av extraordinära last (tunga, farliga, specifika storlekar etc.), som i några parametrar överstiger standarderna, utförs av överdimensionerad transport i den föreskrivna beslutet av reglerna.
Maximalt tillåtna dimensioner Lasttransporterad:
- bredd - 2650 mm;
- längd - 22000 mm;
- höjd - 4000 mm;
- total vikt - 38-40 ton.
kanske förstora tillåten Gable Cargo Long, på baksidan av fordonet med högst 2 m. I det här fallet är förutsättningen förekomsten av identifieringsskyltar (signalljus, reflektor, röd vävnad).
Under förhållanden som överstiger tillåtna normer, för transport av skrymmande och tung last, måste du få särskilt tillstånd och trafik polis ackompanjemang.
Konsekvenser för brott mot reglerna för frakt
Lastar som överstiger uppsatta standarder kan skapa svåra eller nödsituationer på vägen.
För säker transport måste du överväga villkor för transportdukHans korrespondens med de påstådda lasterna:
- Öppenhet;
- närvaron och närhet till elektriska ledningar;
- transportkapaciteten hos transportduken;
- tillgänglighet på vägen för tunnlar, broar och andra störningar.
För överträdelse av reglerna och reglerna för att transportera tunga och stora varor från ägare (företag) av fordon, debiteras böter. FIN-detaljsystemet ger upphov till upp till 500 tusen rubel.
Organisation av lasttransporter
Conscientious-specialisterna i transportföretag verkar i enlighet med normerna för den ryska lagstiftningen, vilket säkerställer den behöriga transportorganisationen.
Kostnaden för faktiska fraktpriser finns på företagets webbplats Pit-stopp.ru, det finns också med hela utbudet av befintliga tekniker. Transport av värdefull, icke-standardiserad last behöver endast lita på kompetenta logistikspecialister som har ett gott rykte och en viss erfarenhet av denna form av verksamhet. Endast de kan helt och hållet tillhandahålla högkvalitativ och säker transport av varor till någon region i Ryska federationen.
Transport av varor på Ryska federationens territorium är reglerad av kapitel nr 23 i vägreglerna. Transport av överdimensionerade föremål regleras dessutom av ett antal federala lagar och order. Tänk på hur avskärmning av last ska transporteras, rörelsesreglerna och kraven på transportanläggningen.
Regulatoriska dokument
Som du kan se är endast den lilla andelen av aspekter av transport av överdimensionerade av vägens regler. Den grundläggande förordningen om transport av överdimensionerad last på Ryska federationens vägar utförs genom federal lag nr 237-Fz. I kapitel 5 i artikel 31 kan du hitta följande punkter:
- transport av stora och tunga laster kräver ett speciellt tillstånd
- förfarandet för att erhålla specialerbjudanden fastställs av Ryska federationens regering.
- innan du transporterar, var noga med att matcha vägen med ägaren av vägarna;
- vid skada beräknas ersättningsbeloppet av ägaren av vägen.
Baserat på de rättigheter som anges i ovan nämnda regleringsakt, "Regler för godstransporter på väg sammanställdes." I det här dokumentet kan du hitta bestämmelser om förfarandet för att organisera transport, vilket säkerställer säkerheten hos fordon och behållare, om det finns behov, villkoren för transport och tillhandahållande av TC för transport.
Relaterade beställningar och föreskrifter
För att säkerställa att det är garanterat att skydda dig från problem när du gör en ansökan om en speciell examen och direkt under transport av överdimensionell last, rekommenderar vi att du känner till följande beställningar:
- №107: Det är en förordning för myndigheter att utforma tillstånd
- №258: Reglerar reglerna för utfärdande av tillstånd
- №7: Ställer in reglerna för att säkerställa säkerheten under transporten av överdimensionerade.
Resolutioner:
- №125: Förfarandet för scigraitkontroll;
- №934 + №12: Förfarandet för kompensation för skadan på vägen;
- №125: Regler för passage av viktkontroll;
- №211: Ställer in reglerna för att komma in i förbudet mot godstransporter.
Straff och straff
Att bekanta dig med storleken på påföljder, beroende av överträdelser av reglerna för transport av överdimensionell last, läsa artikel 12.21.1 i Ryska federationens Codecha. Där kommer du att ta reda på vem som exakt ska straffas för överträdelser. Till exempel, för bristen på en speciell grad, kan föraren få ett straff på 2 tusen rubel. Men ännu värre kan han förlora ett körkort för en period av ett halvt år.
Vilken last anses överdimensionerad
Lasten anses vara överdimensionerad om dess vikt eller / och storlek överstiger det värde som fastställts av ett visst lands PDD som tillåtet under transport. Enligt Ryska federationens trafikregler anses belastningen överdimensionerad, vilket:
PDD om transport
Punkt 23.5 PDD anger att bilar som transporterar sådana varor måste märkas med "Large Load" -tecknet. Valfritt i mörkret (påminner om att det anses vara tid från kvällskymningen före början av skymningen på morgonen) och i förhållandena med dålig synlighet i bilens näsa bör det finnas ett reflekterande element eller en vit ljus ficklampa , i matningsdelen - ett reflekterande element eller en ljuskälla med tillräcklig effekt av röd färg. Detta är tillräckligt att flytta på allmänna vägar.
Speciella krav
Transport av explosiva, kemiska eller andra farliga varor, långa föremål eller tung last styrs av speciella standarder som fastställts av de berörda myndigheterna. Särskilda regler bör följas när fordonet flyttas (med last eller utan), om:
Tungvikter
Dessutom krävs det speciella tillståndet från trafikpolisen vid transport av tung last. Värdet på bilen och det överförda objektet har ett värde. Specifika värden B. olika länder kan skilja sig för att det är nödvändigt att överväga med avsikt att korsa gränsen. Under definitionen av "tung" i Ryska federationen faller:
Glöm inte heller de strikta kraven för lastfördelningen över axlarna. Värdet är inte bara avståndet mellan främre axlarna, utan även de reglerande belastningarna vägvägar. Vid utformning, konstruktion och återuppbyggnad av vägduken läggs en tillåten axiell belastning, till exempel 6, 10 eller 11,5 ton. Det är därför transport kan hållas inte genom den kortaste vägen, men med ett val av vägar med lämplig klass av tillåten belastning.
Tecken
Ett tecken som används för att ange överdimensionerade laster: 
Tecken "Motor Train Long 
Långt fordon. 
Vid transport av farligt gods måste bilen märkas:
Bilkåpa
Tidigare, om längden på den arbetade TC var mer än 24 m, men mindre än 30 m, och bredden är mer än 3,5 m, men mindre än 4 m, kan de korrekta villkoren för transport skapas transportföretag Utan deltagande av trafikpolisrepresentanter. Men sedan 2014, när man transporterar tung och överdimensionerad last för att säkerställa säkerhet, är det nödvändigt att använda ett omslag på omslaget. Krav på den medföljande bilen:
- närvaron av en gul-orange remsa;
- förekomsten av ficklampa med gul och orange färg;
- en reflekterande eller lätt resultattavla måste installeras, vilket kommer att vara inskriptionen, varning om lastens egenskaper (till exempel "stor längd").
Kolla in utomlands och interregional transport
Om du avser att korsa gränsen, anser att bilen utan ett särskilt internationellt tillstånd kommer att hållas kvar.
När rutten passerar längs två eller flera territoriella enheter på den ryska federationens övre nivå, bör ett interregionalt tillstånd erhållas. Som i fallet med en internationell specialexamen är det möjligt att ansöka om mottagning via webbplatsen "State Service". Fyll i ett uttalande med ett personligt besök på kontoret för den ryska federationen eller i dotterbolag.
Hur får man tillstånd
Att erhålla tillstånd att transportera överdimensionell last reglerar den så kallade ordern på 258. Det är i de här dokumenten som du kan ta reda på:
- ta emot parametrar och vägran för inlämning av ansökan
- fullständig beskrivning av förfarandet för att upprätta och lämna in en ansökan.
- hur ska dokumentet se ut och vilken information som den ska anges
- subtilitet när du samordnar transport av tunga föremål
- tidsfrister för att få tillstånd
- förfarandet för utfärdande av en särskild examen eller erhållande av vägran.
Förbud mot transport
Tänk på vilka fall transporten av överdimensionerade är förbjuden:
- lasten förhindrar kontrollen av bilen;
- med lastbil blir instabil. För att förhindra tippning av en lastbil är det nödvändigt att ta hänsyn till säsongsbetonade särdrag och risk för exponering för squallvindar.
- på grund av objektets storlek är förarens granskning begränsad, vilket innebär att det inte kan bedöma vägsituationen på ett adekvat sätt.
- lasten stänger belysningsanordningarna, reflektorerna, identifieringsskyltarna, staten licensplatta;
- under transporten uppstår miljöföroreningar.
Transportregler
Bilen med en överdimensionell last som rör sig längs vägarna bör inte accelerera mer än 60 km / h. Samtidigt bör broar övervinnas på högst 15 km / h. Särskild uppmärksamhet borde ges teknisk stat fordon. Släpvagnen måste vara utrustad inte bara med en bra parkeringsbroms, men också en speciell enhet som garanterar släpvagnen när lufttruckarna spricker pneumatiska bromssystem, kommer från traktorn. Belastningen måste vara ordentligt fastsatt, fastighetens integritet måste verifieras periodiskt.
Enligt reglerna Väg Ryska federationen (nedan kallad trafikregler) tillåten fordonsbyte 2 meter 60 centimeter för uppfriskare och isotermiska skåpbilar och 2 meter av 55 centimeter för andra fordon. Den maximala fordonshöjden är 4 meter. Den maximala längden på vägtåget inklusive en släpvagn får inte överstiga 20 meter, medan traktorns längd och släpvagnens längd inte kan överstiga 12 meter.
Den tillåtna massan av tvåaxelfordonet (i det följande TC) kan inte överstiga 18 ton, 25 ton för en 3-axelbil och 32 ton för en 4-axelbil. Massan på ett 3-axeltågståg bör inte överstiga 28 ton, 4-axliga 36 ton väg och en 5-axlig 40 ton vägresa.
En extrem axiell belastning på ett avstånd av mer än 2 meter mellan närmaste axlar får inte överstiga 10 ton per axel, på ett avstånd av 1,65 till 2 meter inklusive, 9 ton, på avstånd från 1,35 till 1,65 m. Inklusive gränsaxiell belastning Det bör inte överstiga 8 ton, med ett avstånd från 100 till 135 cm, den maximala axiella belastningen får inte överstiga 7 ton och på avståndet mellan närmaste axlar ska gränsen axiell belastning på 1 axel inte överstiga 6 ton.
Alla fordon som inte passar in i dessa begränsningar är överdimensionerade och för deras rörelse på allmänna vägar måste få särskilda behörigheter. För förvaltningen av fordonet som överstiger dessa dimensioner på föraren, åläggs eller införs en straff i enlighet med den administrativa koden.
Det största problemet är inte förstående av förare av dessa normer. Så låt oss sönderdela allt för frågor och svar.
F: Maskinbredd 2,55 + speglar. Är det överdrivet?
A: Nej, det är kuvert.
Fråga: Låt oss föreslå mycket frakt 0,4m på varje sida och 2 meter bakifrån?
A: Ja, men fordonets bredd med en last kan inte vara mer än 2,55 m, och längden på vägtåget är inte mer än 20 meter.
Fråga: Vad betyder frasen "längs axlarna".
A: Till exempel driver en 3-axels lastbil på skalorna. Total vikt på mindre än 25 ton, avståndet mellan bakaxlar 135 cm, men lasten på bakbilen är 20 ton, dvs. inte 8 ton per axel, men 10. Det här är lite bättre än detOm trucken vägde mer än 25 ton.
Fråga: Jag körde däck (däck som ett exempel), de kollapsade på vägen, satte markisen och jag tog rätt. IDPs rätt?
A: Ja, IDPs är rätt eftersom fordonets dimensioner överskrids, men det finns inga behörigheter. Föraren är ansvarig för att överskrida dimensionerna.
Fråga: Väggarna i kylskåpet, som i dokument har en bredd på 2,6 m "uppblåst" även utan last, kommer att tas rätt?
A: Ja, ta bort.
Fråga: Höjd på fordonet på de upphöjda kuddarna (vilket betyder axelkudden, en analog av fjädrarna) i transportläget är 402 cm, rättigheterna kommer att ta?
A: Ja, rättigheterna kommer att ta bort. Om i fordonets transportläge överstiger kuvertet är det här dina problem, de bryr sig inte. Försök att spränga luften när du stoppar eller söker efter juridiska motiveringar att mätningen av din TC inte är gjord enligt GOST.
Fråga: Enligt dokumenten, var belastningen på 20 ton, i kuvertet, det visade sig på de vågar som det finns 25 ton, som är skyldig.
A: Sändaren är skyldig, han kommer att betala all "prestanda", men det är ofta inte alltid möjligt att omedelbart bevisa det, så lagliga ledningar är möjliga.
Som du kan se är arbetsförhållandena ganska styva och föraren har nästan alltid en bra chans att stanna utan dokument, men det är inte värt att vara rädd och ge pengar, eftersom stugan av mutor är en seriös artikel och din Fel måste fortfarande bevisa i domstol. Enligt berättelserna om dem som bär överdimensionerade laster finns det år när de är 8-10 månader per år, antingen med rättigheter, men med tillfällig resolution. Det viktigaste är att känna till lagarna, och inte på nivån "Jag hörde någonstans", men de bokstavliga formuleringarna och om möjligt bära en samling av lagar.
