Confort în fiecare detaliu: ușile largi, unghiul de deschidere a ușii ~ 90, scaunul șoferului care reglează electric în 8 direcții, ajustarea spătarului lombar și funcția de memorie a mesajului, un trapă panoramică mare, un interior spațios.
Un trunchi spațios, cu o cameră electrică a compartimentului pentru bagaje (cu funcție de blocare automată)
Spațiu de bagaje extins, ușor de utilizat ușa din spate Cu unitatea electrică și funcția de blocare automată, iluminarea compartimentului de marfă este doar câteva dintre lucrurile care fac un nou forestier cu adevărat universal și confortabil. Forester este gata să sprijine chiar și cel mai activ stil de viață al stăpânului său, ajutându-vă să faceți ceea ce vă place și să completați fiecare călătorie cu noi detalii.
Vizibilitate excelentă
Inginerii Subaru au proiectat corpul, minimizând zonele orbite pentru șofer atunci când revizuiesc înainte și pe laturi: acum obstacolele, pietonii și mașinile de pe drum nu vor fi o surpriză pentru dvs. în timp ce conduceți - designul salonului și oglinzile laterale permise Ușa vă va permite să controlați complet spațiul din jurul mișcării și manevrelor.
Camera de vedere din spate și revizuirea frontală
Convenabil și ușor de manevrat cu forestier pe străzi urbane înguste. Când treceți la transmisia spate, afișează camera bord Imagine de culoare care vă ajută în timpul parcului.
Camera de revizuire din față / laterală * va face parcarea chiar mai convenabilă. Este situat în dreapta oglinda laterala. Ea împușcă imaginea din partea frontală a pasagerului din față, care este transmisă unui afișaj de culoare multifuncțională.
Controlul vocii multimedia, Apple Carplay și Android Auto, Bluetooth, Navigare și Color Touch Afișaj 8 "*
Utilizați cele mai populare aplicații de la Apple Carplay® și Android® Auto *. Funcțiile de recunoaștere vocală vă permit să utilizați comunicare vocalăPentru a oferi siguranță suplimentară fără a vă distrage atenția de pe șosea. Pentru sistem de navigare Actualizare gratuită disponibilă timp de trei ani.
* Disponibil în unele configurații.
Sistem audio premium cu 8 difuzoare Harman / Kardon. *
Multimedia-System cu afișare 8.0 ", Sistem audio Audio Harman Premium cu amplificator de putere, subwoofer și 8 difuzoare. *
* Depinde de configurație.
Sistemul de acces incipient și pornirea motorului utilizând butonul START / STOP
Când lanțul cheie este aproape, de exemplu, într-un buzunar de îmbrăcăminte, sistemul de facturi vă permite să deschideți ușile din față, precum și ușa compartimentului pentru bagaje, pur și simplu ținând mânerul ușii. Motorul pornește cu ajutorul butonului.
* Disponibil în unele configurații.
Cost repararea corpuluiasociate cu eliminarea dents sau zgârieturi chiar și cu una detaliile corpului Este adesea zeci de mii de ruble. Prin urmare, proprietarii Subaru Forester. 2014 încearcă imediat după cumpărare pentru a instala reglarea și accesoriile de protecție pe mașină, deoarece îi permite să reducă în mod repetat probabilitatea de deteriorare a mașinii cu coliziuni mici. Chiar și un șofer priceput și experimentat, dacă conduce o mașină în condiții sofisticatePoate permite o eroare care să conducă la apariția zgârieturilor mici și dents.
Dacă reglarea și accesoriile sunt instalate pe Forester SJ, ei vor lua o lovitură pentru ei înșiși și vor salva mașina de daune. Un alt avantaj al reglarea și accesoriile pentru Subaru Forester Szh, pe care îl puteți cumpăra în magazinul nostru, este că acestea se potrivesc armonios în exteriorul mașinii și îi dau noi caracteristici. Datorită faptului că toate accesoriile se potrivesc pe corpul mașinii, instalația lor nu provoacă nici o dificultate. Pentru montarea setului de corp pe mașină nu are nevoie de unelte profesionale complexe, o cheie destul de obișnuită.
Stocul de rafinament vehicule cu motor Puteți împărți în două direcții principale: reglarea și stilul decorativ. În atelierul nostru, puteți achiziționa accesorii pentru Subaru Forester 2013-2016, va face mașina mai elegantă și mai modernă. Toți șoferii vor fi foarte plăcuți, chiar nu numai ca să iasă în evidență printre celelalte, dar și să fie confortabile exploatarea zilnică Luminări. Obțineți reglarea de la principalele companii rusești și străine, iar ochii dvs. vă vor putea bucura de aspectul frumos și proaspăt al acestei mașini în fiecare zi.
Instalarea setului de caroserie la Moscova
ÎN lumea modernă Există o varietate impresionantă de produse pentru tuning Forester SJ și în mod constant oamenii pun o întrebare: De ce să începeți? Suntem gata să sfătuim mai întâi de toți să dobândească ceva, fără de care operațiunea mașinii nu va fi atât de plăcută și ușoară. Pe podeaua cabinei mașinii dvs. trebuie să achiziționați audituri auto, acesta va ajuta la prevenirea umidității și penetrarii de umiditate. În mașină, nu numai că există riscul de coroziune, dar există un risc de deteriorare a cablajului, ceea ce este mult mai rău.
Un alt tip de modificări utile este de a cumpăra deflectori pe ferestre și capota. O astfel de tuning va proteja Subaru Forester SJ 2015 de la proiecte și pietre. Magazinul nostru prezintă un număr mare de deflectori de orice formă și dimensiuni. De exemplu, deflectoare de turnare inox: astfel de accesorii au un aspect excelent.
Direcția principală de Tuning Forester SJ, care implementează magazinul nostru, este vânzarea de oțel de alimentare și de praguri de aluminiu. Pașii noștri ajută la aterizare și să facă utilizarea mașinilor mai plăcute. Fără înmormântare, copiii mici și persoanele cu dizabilități vor fi greu să nu pata hainele și pantofii, fără ele că este incomod să curățați acoperișul zăpezii sau să fixați dispozitivele de fixare a ciclismului.
Kitul fiabil al corpului de fier va proteja barele de protecție și aripile mașinii de la coliziunea cu vecinii cu trenul și de la alte daune. Diferitele coliziuni solide vor fi transmise de dvs. datorită designului puternic și metalului gros. O astfel de reglare pentru Subaru Forester SJ este extrem de importantă atunci când se deplasează în drumuri rele sau în condiții de apropiere a unui megalpolis modern cu un trafic uriaș de mașină.
De asemenea, vindem o cantitate imensa de accesorii pentru reglarea autoturismelor interne și aspectului. Diverse căptușeală pe faruri și opririle capotei. Fiecare accesoriu similar va face aspectul mașinii dvs. mai respectabil și dinamic. Puteți pune toate reglarea dvs. sau în serviciul nostru de mașini în orice zi. Vom livra produsele noastre la Moscova prin curierul nostru sau în orice oraș al companiilor de logistică din Rusia: nu este lungă, convenabilă și ieftină.
Piața vânzărilor: Japonia. Direcția dreaptă
Al patrulea generarea subaru. Forester este deja foarte amintește de primul "forestier", care a văzut lumina în 1996. Prezentat în 2012 la Salonul Auto din Guangzhou, noul Forester a devenit și mai mare. Având în vedere că modelul a fost diferat inițial în indicatori de înaltă performanță, dezvoltatorii au trebuit să lupte pentru fiecare kilogram de greutate. Prin utilizarea de noi materiale, tehnologii și soluții constructive, a fost posibilă nu numai să păstreze masa în aproape același cadru, dar și în același timp, crește rigiditatea corpului.
În Japonia, modelul a fost disponibil în comerț în noiembrie 2012 - ca de obicei, cu mult înainte de începerea vânzărilor globale. În cazul în care un echipamente de bază 2.0i Pe fondul mișcărilor post-criză, este destul de modest pentru echipamente, de exemplu, farurile Xenon, luminile de ceață față și spate ", șaibe de faruri frontale, ferestrele electrice și scaunele din față încălzite, aluminiu discuri pe roți, Tinting Factory, Cruise Control și buton de pornire a motorului, un sistem care împiedică plecarea de la o bandă de mișcare, senzori de ploaie. Ca opțiuni: Luke, Raleigh, camere - parcare și retrovizoare. Versiunea obișnuită este livrată cu roți de 17 inch, pentru seturi complete mai scumpe. jante din aliaj Dimensiunea R18.
Pe piața internă Modelul este oferit cu motoare orizontale de două tipuri: FB20 atmosferice cu o capacitate de 148 CP, testat pe mașini de poștă electronică generatia precedenta, și FA20 cu un turbocompresor cu o capacitate de 280 CP Acesta din urmă merită un interes deosebit - acesta este motorul unei noi generații, care utilizează o turbocargete cu două canale pentru gaze - aceasta permite ca turbina să fie promovată în mod eficient la diferite revuși, ceea ce minimizează așa-numita "Turbolag", adică. Întârzierea în creșterea revoluțiilor atunci când este apăsată pe pedală. În același timp, creșterea puterii și semnificativ. Și, bineînțeles, pe standardele de mediu, precum și consumul (7,6 litri în ciclu mixt) Acest motor respectă standardul japonez al anului 2015, ceea ce implică și a îmbunătățit cerințele de combustibil - benzină cu numărul Octane. nu mai mică de 98 și o calitate adecvată.
Transmisia este oferită de două tipuri: liniator mecanic cu 6 trepte sau variator, având capacitatea de a comuta manual uneltele folosind petale supuse. Datorită schimbărilor în suspensia frontală, în special, o altă setare, precum și un stabilizator mai puternic (acesta a devenit mai gros cu 3 mm) în timpul reconstrucțiilor forestierului este mai bine ținut pe drum. Și, în general, scăzute rulouri în întoarcere, suspensia a devenit mai dură, dar în același timp se îngrijorează bine nereguli mici. Constant tracțiune integrală, unghiuri mici de intrare și de congres, precum și o mare distanță de 225 mm (una dintre cele mai înalte din clasă) permit proprietarului Lesnik să se simtă cu încredere atunci când se deplasează în jurul terenului dur. Din dezavantaje, puteți observa deficitul de suspensie, totuși, corpul greu iartă cu ușurință chiar și diagonală agățată.
Conform rezultatelor testului, conform metodei EuronCAP, noul Forester a primit 5 stele. La rândul său, Institutul American de Asigurări siguranța rutieră (IIHS) Pune o evaluare imensă a protecției pasagerilor la crossover - Pick-ul de siguranță de top +. De fapt, aceasta este o a douăzecea mașină din istoria IIIH, care este onorată cu cea mai mare evaluare. Modelul a arătat rezultate excelente cu un impact frontal al ambelor 25% cu vedere la șofer, cât și cu 40% se suprapun, precum și cu o coliziune laterală și spate și la înclinare.
O nouă generație, cu o bază întreagă respinge opinia pesimiștilor, susținând că Forester "nu este același". Toate schimbările au mers definitiv la mașină pentru beneficii. A devenit destul de puternic, mai convenabil, mai economic și mai confortabil și cel mai important - mai sigur predecesorii săi. Și în gradul de înarmare a sale pentru sigiliile sigure la natură, Forester și astăzi rămâne în pozițiile anterioare favorabile.
Citiți complet
Masina Subaru Forester SJ este foarte ciudată, indiferent cât de cool. Producătorul la un moment dat a declarat că exteriorul mașinii ar fi agresiv, care practic nu este vizibil. Interiorul ar fi trebuit să fie calculat ergonomic, iar puterea motorului ar fi trebuit să apucă mașina pentru îndepărtarea. De fapt, nu totul este atât de roz, așa cum a sunat reprezentantul reprezentantului, dar se îndrăgostesc de aproape imediat și de mult timp. Să înțelegem ce este cauzată de această dragoste?
Foto Subaru Forester SJ
Subaru Forester SJ auto exterior
Situația se dezvoltă în ultimii ani în așa fel încât majoritatea o dată cadrul SUVS. Fiecare următoarea actualizare devine din ce în ce mai aterizată și concentrată asupra cumpărătorului masiv, devin crossover similare, plictisitoare și nerecuperabile, cu excepția faptului că faima lor este încă de mers pe jos. Cu toate acestea, acest lucru nu este vorba despre Subaru Forester. Mașina asta De la început nu sa arătat pe sine de către vehiculul de teren și nu a făcut nicio concurență aceleiași Uau interne. Cu primul modele Subaru Forester, care a văzut lumina înapoi în 1997, a fost clar că mașina însăși nu este mândră și fără "Pantienii", dar dacă este necesar, el poate să-și arate caracteristicile ascunse.
Clericul lui Forester a fost întotdeauna extins, unitatea, precum și subaru, plin și permanent. De asemenea, corpul este oarecum mai mult decât obișnuit universal. Se pare că nu este rău, ci într-o pereche cu motoare, volumul minim al căruia nu scade sub scânduri în 2 litri, se dovedește chiar și un echipament sănătos.
După câțiva ani, lumina a văzut cea de-a doua generație foarte bine acceptată de poporul mașinii, iar apoi în 2007 a urmat cea de-a treia generație, care a devenit și mai bună, fără a schimba tradițiile predecesorilor. Mai multe concepte s-au schimbat în 2012, dar cadrul a rămas același, Subaru Forester este același vagon mare cu unele economii de SUV-uri.
Chiar și în aspectul mașinii este vizibil că el poate conduce nu numai pe un drum urban plat. Nu, Subaru Forester SJ nu arată prea mare, dar are o greutate clearance-ul drumului 220 mm. Nu doar a făcut scene scurte. În același timp, un corp foarte lung este egal cu aproape 4,6 metri, se răcește foarte răcoroase înălțimea mașinii, în plus, Forester este chiar foarte frumos și elegant, în conformitate cu standardele designului modern, profil. Agresiune v. aspect Mașina nu este o mulțime care mai degrabă merge și la el doar beneficii.
De asemenea, merită considerată că mașina a fost aleasă pentru încercare într-unul dintre cele mai frecvente seturi și din partea cabinei, la inspecția căreia acum mergem, poate fi remarcat din clopote, dar nu poate să fie remarcat fără surprize.
Designul interior Subaru Forester SJ
Prețul Subaru Forester SJ nu este mic, este o medie de 1.950.000 de ruble, în timp ce cheia din mașină nu este nimic vizibil.
Imediat la aterizarea în salon, acordați atenție faptului că este extrem de convenabil. Se pare că este totul pentru banal pur și simplu, dar nu fiecare crossover vă va permite să o înțelegeți și să nu patați pe ușă. Scaunul șoferului, cu un minim de setări și chiar fără suport secundar special, dar este la naiba convenabil și acolo este încălzit și nu există o configurație încălzită. În aceeași încălzire de înaltă calitate, toate celelalte locuri se pot lăuda, luând în considerare rândul din spate. Volanul încălzit unul dintre caracteristicile Subaru Forester SJ.
Pe panoul frontal există mai multe ecrane, chiar mai mult, trei ecrane deplină. Ce este surprinzător dacă vă amintiți prețul mașinii. Pentru primul ecran, care este situat pe panoul de instrumente, sunt atribuite sarcinilor de duplicare parțială a informațiilor computer de bord. Celălalt scor al lui Bitchputeter este situat în centrul panoului, de sus, va fi cel mai probabil folosit în locația sa. Pentru componenta multimedia corespunde următorului afișaj, dar deja mai multe. În calitate, el nu este rău. De asemenea, lauda este demn și un sunet de înaltă calitate care vine de la numeroși vorbitori.
Specificații Subaru Forester SJ
Butoanele de pornire a motorului nu sunt, de asemenea,, trebuie să rotiți cheia, așa că am oțel leneș. Se pare că este prezentat de Forester ca o mașină pur de familie, dar rasa este foarte dificil de ascuns. Motorul dual-litri în modul de funcționare imediat și, în același timp, nu există zgomot străin și vibrații inutile în cabină. Motorul nu poate fi numit foarte remarcabil, doar 150 de litri. s., atmosferic și chiar fără indicii de sportivitate și agresivitate. Nu mai puțin calm, dar, în același timp, foarte de înaltă calitate, variatorul se arată. Nimic și sistemul propriu al conducerii complete chiar și în cele mai arbitrare echipamente ale mașinii.
O prezentare generală este pur și simplu excelentă datorită geamurilor competent. Consumul de combustibil în ciclul mixt este de aproximativ 8 litri, dacă salvați, puteți fotografia până la 6. Conducerea este extrem de confortabilă în toate simțurile acestui cuvânt. Puterea motorului este suficientă cu interes, deși nu este un sportiv, ci pentru depășirea rapidă a mai mult de.
Merită să cumpărați Subaru Forester SJ?
Pentru banii formați pentru aceasta - este greu să găsești o mașină mai atentă și mai echilibrată în funcție de caracteristici. Se pare că nu este nimic obișnuit, iar eticheta de preț nu este cea mai ieftină, dar există tot ceea ce aveți nevoie și chiar în cel mai mult seturi complete simple. Pe o parte din conducere este, de asemenea, excelentă. Această mașină de la un număr de cei pe care îi cumpărăm pentru suflet, îl va iubi cu siguranță și nu va dezamăgi niciodată.
Forester SJ este o mașină care se combină în mod optim în sine și unitate sportivă și un nivel modern de confort. Pe piața rusă Prezentat 5 opțiuni pentru Subaru Forester SJ - VF, BM, CB, CS, GR, împărțite în 6 modificări. Ca de obicei, o tracțiune integrală și un motor orizontal, 2,0 l și 2,5 litri și turbo de 2,0 l și cu o capacitate de 147 până la 241 CP. În ceea ce privește cutia de viteze, versiunile Subaru Forester SJ din iunie 2013 până în martie 2015. Completat cu o cutie manuală sau variator de lanț (clasic Automaton este în general absent), iar pentru versiunile actualizate din aprilie 2015 disponibile numai transmisie sfințită Lineartronic (2.0 CVT, 2.0T CVT, 2,5 CVT).
Deci, alegerea este făcută. Ați devenit proprietarul unei mașini care vă permite să faceți câteva mii de kilometri, stoarceți în întregime, în timp ce nu vă simțiți ca o lămâie strânsă. Acum totul este în mâinile tale: dacă te întorci cu mașina corect, va putea să treacă fără a repara o mulțime de mii de kilometri!
După cât pot schimba uleiul în motor
Forester SJ are o calitate exigentă ulei de motor forța agregatului. Maeștrii experimentați sfătuiește să adere la o astfel de periodicitate a înlocuirii uleiului de motor:
- pentru autoturismele noi
- imediat după sfârșitul funcționării, pentru mașina uzată
- imediat după cumpărare (în același timp filtru de uleila B. ulei proaspăt nu au obținut particule de murdărie și praf din filtrul vechi)
- când funcționează motoare atmosferice - la fiecare 10 mii km
- atunci când funcționează motoare cu turbocompresoare - la fiecare 5 mii km
Notă semnificativă: Pentru a evita problemele, se recomandă să se topească utilizat în motorul subaru utilizând tipul original de ulei utilizat, amestecați ulei sintetic Cu semi-sintetic sau mineral este imposibil. Dacă sunteți forțat să utilizați lichidul unui alt brand, motorul trebuie să fie complet clătit, observând tehnologia specială și schimbați filtrul. Optim potrivit pentru Forester SJ este de 5W30 Idemitsu Zepro Touring pentru motoare atmosferice, 5W40 Idemitsu Zepro Racing 5W40.
Când să schimbați uleiul în variator
Când să schimbați uleiul în mecanică
Producătorul Subaru este încrezător că variatorul este cea mai eficientă transmisie pentru crossovers, astfel încât noua generație de Subaru Forester SJ, după cum sa menționat deja, este oferită doar într-un set cu un variator.
Cu toate acestea, caseta manuală cu 6 viteze SJ este încă în mișcare. Acest model are un ambreiaj de amortizare cu o mișcare moale și netedă când începe, permițând chiar și unui șofer neexperimentat să se simtă destul de confortabil. Este necesar să se modifice uleiul în transmisia manuală la intervalul de 2-3 ani sau în timpul kilometrajului de 50 mii km. K0321AA093 Subaru Extra LSD 75W90 GL5 și K0321F0090 Subaru Gearoil 75W80 sunt turnate în mecanică. Clasa de oțel complet sintetică GL5 are un număr mai mare de aditivi speciali anti-creșteri care contribuie la creșterea duratei de viață a rulmenților, a uneltelor hipoide, sateliților.
Care este intervalul de schimbare a uleiului din cutia de viteze
În Forester SJ cu mecanică gear din față Combinate cu transmisie, astfel încât înlocuirea uleiului în acesta este produsă simultan cu ulei într-o cutie cu o frecvență de 50 mii km. Cutia de viteze din spate este mai încărcată, astfel încât înlocuirea uleiului în acesta să fie efectuată mai des, și anume, când rulează 30 mii km. În același timp, atât în \u200b\u200bcutia însăși, combinată cu cutia de viteze frontală și în cutie de viteze spate Același tip de fluid este turnat.
Diferența dintre mașinile SJ Forester cu variatorul este că în față și în diferențial spate Schimbarea uleiului este necesară cu același kilometraj de 30 de km ca. Se datorează faptului că acestea sunt supuse unor sarcini mari și efectelor de temperatură datorită faptului că se utilizează o cantitate mică de fluid. Pentru ambele cutii de viteze, același ulei este utilizat ca în cutie mecanică (75W90).
Cât de des schimba fluidul de frână
Fluidul de frână este o componentă de siguranță importantă, deoarece la frânarea unei mașini, efortul de la drive hidraulice Plăcuțele și discurile care duc la o scădere a vitezei și a opririi sunt transmise cu precizie datorită acestuia. De-a lungul timpului, fluidul își pierde proprietățile inițiale, motiv pentru care funcționarea este ruptă sistem de franare și manipularea mașinii în ansamblu, care este plină de un accident.
Frecvența de înlocuire lichid de frână În funcție de componentele incluse în el, precum și pe natura plimbării. În același timp, dacă călătoriți rar, perioada de utilizare a lichidului este de obicei măsurată în anii și variază de la 1 la 2 ani. Dacă călătoriile sunt scurte, dar frecvente, atunci termenul maxim nu ar trebui să depășească 30 de kilometri
Dacă mașina este acționată în condiții adverse sau în sarcini ridicate, este logic să se efectueze o înlocuire extraordinară a fluidului de frână. În alte cazuri, lichidul de frână pentru Forester SJ este recomandat să fie schimbat în proces. În același timp, bazându-vă pe experiența practică, recomandăm producerea Înlocuirea completă lichid de frână, fără topping. Când amestecați lichid proaspăt cu rămășițele vechiului, picăturile de calitate, care pot duce la coroziunea componentelor interne și pot reduce reacția sistemului pentru a presa pedala de frână.
La schimbarea bujiilor
Subaru Forester SJ este instalat lumânări de aprindere de iridiu pentru motoarele cu benzină cu 4 cilindri. Acesta este un produs de nouă generație capabil să reziste la temperaturi și o încărcătură ultra-ridicată, menținând în același timp performanțe pentru o lungă perioadă de timp. Resursa estimată a acestor lumânări variază în intervalul de la 60.000 la 120.000 km și depinde foarte mult de calitatea combustibilului și de rebobinare sistem de alimentare (Filtre, clapetei de accelerație etc), deoarece Iridium este foarte sensibil la benzina de calitate slabă.
Prin urmare, nimeni nu va spune absolut exact cât de mult lumânările de aprindere în cazul dvs. particular. Vă recomandăm să le verificați la fiecare 25 - 30 de mii km. Maeștrii conștiincioși ai centrului nostru de servicii nu vor impune niciodată o înlocuire a lumanarilor, dacă nevoia nu este încă subestimată. Înlocuirea va fi efectuată numai cu astfel de tulburări critice ca burnout a electrodului central, o scădere a grosimii electrodului lateral și o creștere a spațiului care împiedică aprinderea normală.
Frecvența de înlocuire a filtrului de combustibil
Filtrul de combustibil efectuează un motor vital pentru protecția motorului din particule străine. Constatarea în combustibil, aceste particule duc la uzură pompă de combustibil și duze, în plus, împiedică fluxul de combustibil, reducând eficiența motorului, pentru a reduce eficiența lumanarilor de aprindere, a crește temperatura în camera de ardere și ca rezultat al producției economiei DVS ca un întreg.
În cele mai recente modele, filtrul de combustibil Forester este situat în rezervorul de gaze din asamblarea cu o pompă de combustibil, astfel încât, conform reglementărilor, se recomandă înlocuirea sigiliilor de balon și cauciuc în același timp.
Pentru construcția submersibilă, care este utilizată pe Forester SJ, schimbarea filtrului de combustibil este necesară după 50 mii km de alergare (față de 25 mii km pentru mașini cu filtru de la distanță, care a fost instalat până în 2003). Când utilizați combustibilul inspecției de calitate dubioasă și, dacă este necesar, înlocuiți filtru de combustibil Este necesar să se producă mai des.
Reglementarea comună de întreținere Forester SJ. Înregistrați-vă
| Când alerga, mii km sau 1 timp pe an |
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Înlocuind uleiul de motor | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. |
| Înlocuirea filtrului de ulei | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. |
| Înlocuirea filtrului salonului | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. |
| Înlocuirea filtrului de aer | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. |
| Diagnosticul de suspensie și frâne | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. |
| Verificarea și ajustarea tehnică prăbușirea convergenței |
H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. |
| Înlocuirea filtrului de combustibil | H. | H. | ||||||||||
| Înlocuirea bujiilor | H. | H. | ||||||||||
| Înlocuind lichidul de răcire | H. | H. | ||||||||||
| Înlocuirea fluidului de frână | H. | H. | H. | H. | H. | H. | ||||||
| Înlocuirea uleiului în cutia de viteze din față și din spate (diferențiat) |
H. | H. | H. | H. | ||||||||
| Înlocuirea uleiului în transmisia manuală | H. | H. | ||||||||||
| Înlocuirea lichidului în CVT (variator) | H. | H. | ||||||||||
| Curea de transmisie | X * | X ** | X * | X ** | ||||||||
| Cilindri de curea de acționare | X * | X ** | X * | X ** | ||||||||
| Inspectarea plăcuțelor frontale frontale | X * | X * | X ** | X * | X * | X ** | X * | X * | X ** | X * | X * | X ** |
| Inspectarea plăcuțelor de frână din spate | X * | X * | X * | X ** | X * | X * | X * | X ** | X * | X * | X * | X ** |
| Inspectarea sistemului de iluminat | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. | H. |
| Curățarea radiatoarelor sistemului de răcire și aer condiționat |
X * | X * | H. | X * | X * | H. | X * | X * | H. | X * | X * | H. |
| Curățarea clapetei de accelerație | H. | H. | H. | H. |
