Bebelus Daewoo Nexia. Recent ghidat a douăzecea aniversare. Laura lui este incomod! Mai ales - pentru fiabilitate, indemnizație, simplitate a dispozitivului mașinii. Simplitate, oferind oportunități maxime de autotuning amator!
Tuning. Daewoo.Nexia.se referă, de regulă, la toate aspectele legate de "activitatea vitală" a corpului auto. Îmbunătățirea apariției subsolului internațional este datoria sfântă a admiratorului intern al Nexiei. Îmbunătățirea motorului, transmisiei și suspensiei este o nevoie urgentă. Creșterea confortului de a folosi mașina este deja mai mult artă decât ingineria și nu există nici o limită a perfecțiunii.
De ce începeți un proces creativ? Desigur, cu upgrade-ul motorului!
Reglarea motorului Daewoo.Nexia.
Complexitate tuning. motorul deu. Nexia. Este dificil să dobândești părți de înaltă calitate și agregate pentru bătrâni și, vom fi un motor slab, slab. Printre maeștrii tuningului amator, se crede că emiterea unei unități semi-litri (restante) într-o formă nouă, precum și 75 putere de cai Tuning ... fără sens.
Spuneți că creșterea preconizată a puterii în orice caz nu va depăși 30 de cai putere. În același timp, riscul de reducere a resurselor tuturor nodurilor mașinii cu încărcat este mare. Desigur, puteți interzice și cumpăra un kit de tuning. grupul Piston. și mecanismul de distribuție a gazelor de producție germană. Dar, în primul rând, acest produs este rar și este dificil. În al doilea rând, este mai ieftin să achiziționați, să depanați și să montați o nouă unitate de putere cu putere mai mare. Doar apoi numele Daewoo.Nexia.acesta va suna cu adevărat cu mândrie, iar în mișcări frumusețea coreeană va deveni un ghepard ca ...
În astfel de raționamente există un înțeles rațional. Potrivit motoarelor profesionale, ca motor tuning. Daewoo.Nexia.promovarea imediată a unui supercharger mecanic de combustibil (compresor). Cu toate acestea, problema presiunii produsă de compresorul de presiune trebuie luată cu atenție.
Faptul este că chiar și nu prea productiv (dar destul de fiabil) supracharters productie domestica Capabil să furnizeze un amestec de combustibil la un cilindru de presiune, depășind semnificativ atmosferic. Pentru părțile standard slabe ale prostii, această creștere poate fi fatală. Este doar un pic mai "reconciliați" motorul, cum va apărea supraîncălzirea locală, astfel încât pistoanele, tijele, arborii și supapele de timp nu vor sta.
Deci, dacă decideți să începeți reglarea motorului Daewoo.Nexia.cu instalarea unui supercharger mecanic, limitați creșterea presiunii de jumătate de atmosferă.
Adânc tehnic reglarea motoruluiDaewoo.Nexia. Este rar. Pentru îmbunătățire agregatul de putere Următoarele lucrări sunt fabricate:
- arbore cu came de instalare cu supape de ridicare ridicate;
- cilindri plictisitoare pentru dimensiunea creșterii pistonului;
- galerie de măcinat de măcinare;
- instalarea superchargerului și a controlerului;
- instalare filtru de aer zero rezistență;
- instalare amortizor de zgomot și galeria de evacuare a lățimii de bandă mare.
Pentru mișcarea motorului Daewoo Nexia. Va fi necesar să cumpărați pistoane forjate, tije de legătură armate, volant ușor; Mecanism de distribuție a gazelor stresate și ușoare. Plăcuțele de frână cu caracteristici de frecare îmbunătățite, precum și ambreiajul îmbunătățit.
Modernizarea gravă a motorului standard Daewoo.Nexia. Mai potrivit pentru cursele de stradă. Cu toate acestea, șoferii care doresc să îmbunătățească dinamica mașinii pot folosi beneficiile creativității tehnice. Cel mai important - după îndepărtarea motorului, nu uitați de intermitența ECU! În caz contrar, eficiența agregatului motor va fi insuficientă.
Chip-tuning daewoo nexia
Nu vom da vina pe inginerii îngrijorării coreene în reticența de a crea un firmware universal pentru motor. Standarde de mediu clamate și modă pe debit redus Combustibil, sunt forțați să reducă indicatorii puternici ai copiilor lor. Prin urmare, obiectivul principal tuning tuningDaewoo.Nexia. Este o creștere a puterii motorului, menținând în același timp un consum moderat de combustibil.
Efectul așteptat depinde nu numai de calificarea expertului, ci și din modul preferat de funcționare al motorului, adâncimea modificărilor constructive și tipul de unitate de comandă electronică (ECU).
Chip-tuning daewoo nexia Acesta poate fi considerat de succes dacă după reconfigurarea electronicii puterea motorului atmosferic standard crește cu 5-10%, iar creșterea cuplului este de 10-18%. Potrivit experților, motorul este echipat cu un supercharger motor după ce puterea de armare electronică poate fi ridicată cu 20-25%. În același timp, cuplul crește cu 15-20%.
Astfel de indicatori nu sunt limita, cu toate acestea, "stoarcerea" procentuală de creștere chiar implică în mod inevitabil o scădere accentuată a resurselor.
Cel care a plecat de la Nexia nu este o mie de kilometri, știe că principalele probleme ale modelului sunt o "gândire" stupidă în timpul accelerației, "eșecuri tangibile" cu un set de viteză activă, cu febră la trecerea transmisiilor în timpul tragerii în blocajele de trafic.
Potrivit estimărilor utilizatorilor, accelerarea dinamicii coreeană Car. Nu corespunde întotdeauna producătorului de capacități motorii deschise. Ca rezultat, încercările de a conduce activ Daewoo.Nexia. Se termină întotdeauna cu devastarea rapidă a rezervorului de combustibil.
Numai cu ajutorul reglarea motorului și chip Tuning Daewoo Nexia Puteți obține o îmbunătățire simultană a unor astfel de parametri opuși ca creștere a energiei și reducerea consumului de combustibil. Cu toate acestea, fiecare proprietar al mașinii ar trebui să aleagă cea mai potrivită versiune a firmware-ului, făcându-l fie pe eficiența motorului, fie la o creștere a returnării sale dinamice.
Care este tuningul de chip din Nonxica?
sarcina principală tuning tuningDaewoo.Nexia. - schimbarea competentă în programul de personal, "cusute" în unitatea electronică Controlul motorului. Baza de date a programului de management este un set de valori de corecție și calibrare pentru diferite moduri de funcționare a unității electrice.
ECU, primind semnale de control de la senzori, reglează funcționarea servomotoarelor, "Introducerea" motorului în cadrul setat de designerul cadru. Tuning firmware Daewoo.Nexia. Conține coeficienți corectivi modificați Schimbarea vitezei de ralanti, a momentului de injectare, a avansului de aprindere, a vitezei maxime și a vitezei vehiculului.
A executa chip-tuning daewoo nexia Pe proprie - plăcerea este ieftină, dar riscantă. Echipamente (programator și set de software) pentru reconfigurarea calculatorului este scump, deci este rar cumpărat. Puteți închiria ocazii. Programatorul poate fi, dar ... Manipularea necorespunzătoare a electronicii în loc de îmbunătățirea așteptată va da un efect negativ.
Nu mai puțin riscant a avut încredere în atelierul "primul contra", unde veți spune că motoarele Nexiei pot fi ciopate. Doar un studiu atent al recenziilor proprietarilor satisfăcuți tuning tuningDaewoo.Nexia.vă pot duce la specialiști competenți.
Scepticii procedurii descrise pe care o sfătuim pe cip Daewoo.Nexia.. Diferența în dinamica este simțită din primele minute ale călătoriei. Motorul refassat devine nu numai mai puternic, ci și mai elastic. Acesta trage cu încredere în toate intervalele RP și rar (și cel mai important, întotdeauna justificat) "întreabă" șoferul să treacă la unelte inferioare.
Am colectat date privind creșterea caracteristicilor dinamice ale motorului celor trei unități de alimentare atmosferice cele mai comune Daewoo Nexia. Și au aflat ce costul mediu de reglare a cipului în acest moment. Sa dovedit că un motor de 1,4 litri după micșorare atinge o capacitate de 110 CP, iar procedura este de la 6.000 la 6.500 de ruble. Modificările cu un volum mare al camerei de combustie necesită cheltuieli mai mari: prețul problemei în primăvara anului 2015 ajunge la 8.500 de ruble.
După instalarea noului firmware, ECU are sens pentru a dezmembra catalizatorul care este chiar sub formă de cel puțin 2% din puterea motorului. Înainte de a lua pentru muncă, evaluați starea dispozitivului. Dacă el este înfricoșător fără speranță, care este caracteristic celui mai folosit non-ERA, este mai bine să scăpăm de detaliile care au devenit o interferență. Prin compararea costului distanțierului cu prețul noului catalizator cu prețul unui nou catalizator (200 $), veți primi un alt argument în favoarea simplificării designului calea de evacuare.
Important. După tuning tuning Daew Nexia. Este necesar să realimentați combustibilii mărcii nu mai mici "Premium 95".
Tuning tehnic de corp și suspendare
Unul dintre cele mai populare corpuri Daew Nexia. este instalarea amplificatoarelor cadru față și spate. Partea din spate este asociată cu arcurile roților și podeaua, sporind durabilitatea corpului, prevenind deformările și, prin urmare, reducând riscul de derivă. Producătorii acestor dispozitive susțin că, după stabilirea struturii, rigiditatea corpului crește cu 20-25%. Cu toate acestea, referințele la rezultatele studiilor de stand care confirmă aceste numere, nu am găsit.
Amplificatoare frontale (incrementale) - fenomenul este cunoscut și testat în mod repetat autoturisme Clasa mică și mijlocie. Elementele electrice elegante vă permit să restaurați geometria corpului afectată și să împiedicați schimbarea spontană în colțul prăbușirii roților, practic fără întreținerea motorului.
Tuning suspensieDaewoo.Nexia.nu va fi completă dacă nu este instalată strutul inferior (amplificatorul de rigiditate). Acest atribut securitate pasivă Oferă:
Preveniți discrepanța spontană a pârghiilor de suspensie inferioară;
Stabilizarea prăbușirii convergenței roților;
Reducerea amplitudinii vibrațiilor corporale.
Tuning Thrust crește unghiul kasterului (axa înclinată a roții roților). Ultimul parametru îmbunătățește controlul mașinii în timpul înregistrării și ieșirii de la rotație, frânare și accelerare.
Cel mai interesant și util pare să opțiune alternativă Strutul inferior pentru Daewoo.Nexia., convenabil și pur și simplu reglabil "pe loc" folosind o conexiune filetată.
Rețineți că instalarea amplificatorului inferior este ușor. Cu un asistent îl puteți seta în 20-30 de minute.
Fanii de stil sport vă vor sfătui să instalați Daew Nexia. Un set de izvoare dură a strigat cu 40 mm. Acesta este maximul pe care îl puteți face fără a schimba amortizoarele regulate pe tuning.
În plus față de îmbunătățirea gestionabilității prin reducerea centrului de greutate, o astfel de rafinament are un efect pozitiv asupra aspect Auto.
Exemple de atrăgătoare atrăgătoare tuning. caroserie Deu. Nexia. Veți găsi pe pagină în articol despre acordarea granturilor la Lada. Diferitele aspecte ale prelucrării anti-coroziune ale mașinii sunt discutate în detaliu în articol de pe pagină. Instalarea Parktronic este extrem de utilă. Materiale pe îmbunătățirea unui astfel de bucurie veți găsi pe pagină.
|
|
Mulți proprietari de mașini Daewoo Nexia. N150 poziționați-l ca " calul de lucru" Această mașină nu este distinsă prin aspectul elegant sau de indicatori tehnici remarcabili. În general, o mașină simplă pentru utilizare zilnică. Dar, adesea proprietarii de mașini, o astfel de stare de lucruri nu se potrivesc și încearcă să schimbe ceva mai bine. Și tuning ajută la acest lucru Daewoo Nexia..
Îmbunătățirea setărilor de putere
Dezvoltarea lui Daewoo Nexia în primul rând preocupare centrală electrică. Și pentru aceasta nu este necesar să schimbați ceva în design. Pentru a îmbunătăți indicatorii motorii suficient pentru a începe să facă doar cipul. Acest mod de a influența caracteristicile va costa ieftin, în plus, este foarte posibil să petreceți această reglare a lui Daewo Nexia cu mâinile lor.
Efectuarea ajustărilor la ECU ca o modalitate de a crește indicatorii centralei electrice scoruri de top Arată pe mașini până în 2008. În aceste mașini dintr-un anumit motiv, designerii prin setările unității de control "strangulate" motorul, fără a permite să-și arate complet potențialul. Dar această situație este foarte posibilă pentru a corecta și acest lucru nu necesită o mulțime de echipamente.
Pentru tuning cip, veți avea nevoie de:
- Laptop cu sisteme de operare Windows;
- Programul încărcătorului pentru Flashing ECU;
- Cablu pentru conectarea la ECU (programator);
- Firmware pentru unitatea de control Nexia N150 (ultima versiune);
După ce pregătiți tot ce aveți nevoie, puteți trece la reglarea Chip Daewoo Nexia. Pentru posibilitatea conectării echipamentului va trebui să elimine ECU de la personal. În acest caz, nu poate fi deconectat de la rețeaua de la bord. Și acționează astfel:
- conectați-vă la unitatea de laptop prin programator. După aceasta, este necesar să se furnizeze puterea ECU, pentru care transformăm aprinderea;
- Rulăm încărcătorul pe laptop pe laptop și schimbăm firmware-ul obișnuit la cel nou;
Mulți șoferi Nexia N150, au auzit despre posibilitatea de a moderniza mașina cu propriile mâini, implică înlocuirea detaliilor sale principale. În același timp, există astăzi un popular chip-tuning Deu Nexia, o operațiune care dezvăluie efectiv întregul potențial al mașinii, necesitând costurile minime pentru acest lucru. Această metodă de îmbunătățire a fost foarte bine stabilită atunci când lucrează cu Coreenii 1999-2008.
Faptul este că aceste modele sunt inițial configurate astfel încât cu o dinamică minimă să utilizeze o cantitate mare de combustibil. Toată lumea încearcă să lupte cu acest lucru în moduri diferite, dar tuningul de cip este destinat acestei probleme. Realizarea acestei operațiuni chiar și cu un motor standard care nu a fost rafinat mai devreme, vă permite să ajustați parametrii unității de alimentare și ale sistemului de injecție a combustibilului. Datorită acestui fapt, mașina funcționează mult mai stabilă, cerând numărul minim amestecurile de combustibil.
Pentru a îndeplini, avem nevoie de:
- încărcător Combiloader.;
- cea mai recentă versiune a firmware-ului pentru motorul ECU este NEXIA;
- programator Galletto 1260.;
- laptop cu sistem de operare. Windows XP..
Având tot ce aveți nevoie, puteți începe să lucrați. Pentru început, scoateți ECU DEU NEXIA N150. Acesta este situat în cabină la tabloul de bord al mașinii chiar sub perii ștergătoarelor. Apoi, folosind programatorul, conectăm computerul la laptop și porniți aprinderea mașinii. După aceea, instalăm și rulăm programul combiloader. În meniul Bootloader, găsim o fereastră cu setări. Fără închiderea acesteia, vom instala firmware-ul nostru, alegem ECU-ul nostru pentru folderul final.
În timpul procesului de instalare, firmware-ul solicită calibrarea setărilor. Trebuie să configuram blocul de la noi cu propriile mâini, astfel încât, ca urmare a lucrării mașinii, respectate pe deplin cerințele noastre.
De exemplu, dacă conduceți adesea un drum drept fără blocaje de trafic, este necesar să se optimizeze funcționarea motorului la unelte înalte. Selectați elementul "Transmission" și mutați cursorul spre stânga. Pentru a face ca mașina să se arate într-un punct dens populat, glisorul trebuie să fie mutat în partea dreaptă, adică reglați funcționarea motorului la vitezele inițiale. Astfel de operațiuni trebuie făcute cu toate detaliile care, în conformitate cu observațiile dvs., funcționează instabile. Apoi, salvați setările și continuați instalarea firmware-ului.
După terminarea instalării programului, opriți aprinderea și opriți computerul de la laptop. Apoi, montați unitatea de control în locul său în cabină. După cum puteți vedea, tuning chip cu propriile mâini - lucrare care lucrează pentru toată lumea. Principalul lucru în această chestiune nu este de a grăbi și de a urma instrucțiunile programelor.
2 rafinament motor Daewoo Nexia N150
Îmbunătățirea motorului de mașină coreeană este mult mai complicată. Motivul este cea mai mare unitate a mașinii. Nexia este echipată cu un motor slab, cu o capacitate de 75 de litri. din. Găsiți noi detalii pentru un astfel de motor nu sunt la fel de simple cum pare. Cele mai accesibile elemente de înlocuire pot fi numite, cu excepția faptului că, a unui zgomot drept și a filtrelor de rezistență zero.
Găsiți arborele de călărie și pistoanele forjate pentru a crește puterea motorului este destul de dificilă. În prezent, există o singură firmă din Germania. Compania produce kituri complete de reglare în care arborii cooperanți includ, arbori de distribuție Și pistoane forjate. Dacă puteți cumpăra un astfel de kit, puteți trece la îmbunătățirea motorului cu propriile mâini. Cu ajutorul unor piese noi, puteți efectua o plictisire de cilindri cu propriile mâini, ca rezultat al volumului motorului "crește" din standardul 1, 5 până la 1, 7 litri.
După tuning sistem de evacuare și finalizarea filtrului deu Power. Nexia N150 crește până la 120 de litri. din. Puteți să mergeți mai ușor și să faceți acest lucru pentru a instala un supercharger intern. Acesta va oferi condiții mai confortabile pentru presiunea asupra reducerii, care va crește, de asemenea, puterea motorului auto coreean.
3 Modernizarea exteriorului mașinii coreene
După efectuarea tuningului motorului, merită acordarea atenției apariției mașinii. Pentru a îmbunătăți corpul lui Daewoo Nexia, există multe opțiuni. Dar, înainte de a le considera, merită să lucrați la farurile regulate ale mașinii. Standard Optics are un aspect nondescript. În plus, iluminarea de la faruri frunze mult de dorit. Pentru a rezolva această problemă, merită să se producă o reglare a Nexia Optica din față și din spate. În partea din față a mașinii instalăm " ochi de inger"- Dispozitive suplimentare pentru o iluminare mai bună și în lămpile din spate.
Mai întâi trebuie să deșurubați și să scoateți placa de protecție a farurilor din față. Apoi, treceți la fabricarea dispozitivelor de iluminat suplimentare. Pentru aceasta, luăm bastoane cu LED-uri și le îndoiți în inele. Pentru a efectua reglarea cu propriile mâini, vom avea nevoie de 4 inele - 2 dimensiuni mai mari și 2 mai mici. După aceea, introduceți ușor inelele din farurile mașinilor. Mai aproape de capotă prin montarea inelelor de o dimensiune mai mică, iar pe partea laterală a acestora sunt inele mari. Pentru a fixa "Peephol", este mai bine să utilizați suporturi standard, dar dispozitivele noastre sunt mai rezistente la sticlă spate. Optica poate fi aplicată într-un anumit lipici.
Pentru a conecta dispozitivele, întindeți firele în interiorul mașinii și conectați-le cu releul brichetei de țigară. Demonstrați farurile regulate anterior pot fi amânate - pot veni în continuare la îndemână. După aceea, începem să lucrăm cu farurile din spate ale mașinii. Scoateți sticla de protecție și scoateți dispozitivele regulate de iluminare. Apoi, aplicăm un lipici puțin la care sunt apăsate lămpi de neon. Acesta din urmă trebuie plasat astfel încât să se ridice între farurile "native" și lămpile rotative ale mașinii. Apoi, setați optica standard și montați sticla de protecție.
În plus față de farurile de reglare, deu proprietar Nexia N150 o poate face cu propriile mâini pentru a acumula ferestrele filmului auto, și se aplică și corpului. Pentru a da o mașină un aspect sportiv, vă sfătuim să puneți în fața lui și fuste. Nu excesul pentru imaginea finită va fi instalarea unui spoiler mic la rafturi înalte.
Aveți nevoie de o mașină care ar fi destul de ieftină atunci când cumpărați, nu sa rupt, iar serviciul ei ar costa un ban? Și, în același timp, a călătorit relativ dinamic și ar fi destul de confortabil pentru doi oameni? "Deci nu se întâmplă, spui tu. "S-a întâmplat!" - Sunt sigur că eroul materialului nostru de astăzi. Cu toate acestea, există mai multe ", dar": va trebui să sacrificați patosul, legendarul brandului, pielea de înaltă calitate a carcasei mexicane în cabină, suport pentru iPhone și mai cântărind toate gadgeturile și opțiunile trendy cu care O descriere a aproape orice mașină modernă începe de obicei.
Pentru aceste considerații, Ilya a fost ghidat în 2009, când a venit momentul să schimbe vehiculul. Este demn de remarcat faptul că el a experimentat deja experiența spectacolelor în cursele motorii (karting profesional, legende, RSKG), așa că am vrut să conduc mașina orașului nu a provocat greață și deznădejde, dar mulțumit de unitate.
Bineînțeles, cu astfel de solicitări, a fost asumată și perfecționarea mașinii selectate, dar cu toate acestea, bugetul de cumpărare a fost destul de modest. Ca rezultat, după revizuirea mai multor opțiuni, Ilya nu sa oprit la un japonez în vârstă ca Mark II, așa cum se întâmplă adesea, dar ... pe Daewoo Nexia.
De când am plănuit imediat să încep rafinamentul, am cumpărat nexia nouă. în cel mai simplu echipament. Cu acest brand și model nu am întâlnit mai devreme și a existat o idee completă despre posibilitățile și dezavantajele sale. A ales o instanță fără o servodirecție, aer condiționat și alte bucuri de viață ridicată. Nu ar trebui nimic - nimic - nimic nu ar trebui să fie selectat și fără puterea modestă a motorului (80 de litri) și pe fiabilitate va afecta doar mai bine (aer condiționat și ferestre de alimentare la Nexia - celebre locuri problematice)proprietar
De la distribuitorul de mașini - imediat la rafinament
Primele locuri au mers la pene pe scaunele din față - locul lor a fost luat de "găleți" civili Racer. Și pentru pasager, partea inferioară a "scaunului" a fost ajustată pentru a fi convenabilă să se așeze și să părăsească mașina. Apoi, rândul de suspendare a fost: a fost instalat în izvoarele WEITEC (-40 mm), amortizoarele KYB AGX cu rigiditate reglabilă, stabilizator frontal. Diametrul crescut și distanțierul superior. In schimb roată regulată Puneți discuri forjate de 15 inci cu cauciuc Yokohama AVS V 102.
După aceea, întoarcerea de transmisie a venit după. În loc de o cutie de viteze obișnuită, a introdus o cutie cu o pereche principală scurtă și altele raporturile de transmisie - De asemenea, din Nexia, doar o altă versiune. În căutarea opțiunilor de tuning Ilya, citiți chiar undeva că cineva a pus în cutia de viteze Daewoo din Opel Calibra, dar numerele de transfer sunt mai lungi acolo, așa că nu a văzut sensul în această decizie. Dar, împreună cu o altă cutie de viteze, a fost stabilită prinderea diametrului crescut.
discuri frontale și tampoane
După terminarea transmisiei, a efectuat o revizuire a frânelor, a luat discuri ATE și plăcuțe ( discuri de stație El a condus de la supraîncălzire) și a finalizat ușor cilindrul principal de frână. Având în vedere că la Nexia după restabilire, au pus etriere mai puternice, nu le-au atins. În prezent, frânele șoferului sunt în general aranjate, deși există deja gânduri pentru a crește performanța din spate.
Acum despre motor. Cu ocazia, Ilya a primit un arbore cu came dinamica SmartCams, care a fost imediat încorporat în motor împreună cu sufletul modificat și mic modificări ale GBC.. Eșapamentul obișnuit a mers la gunoi după ce scaunele - locul său a fost luat de sistemul MG-Race (Spider, doi rezonatoare și amortizor), după care motorul a fost efectuat. ECU a rămas regulat, dar funcționează cu un program individual și după configurația online.
Nu numai rapid, dar, de asemenea, frumos și confortabil
Rafinarea completă în cele din urmă a condus la ceea ce trebuia să acorde atenție corpului, a cărei rigiditate, să o facă ușor, a provocat întrebări. Frontul a instalat pur și simplu struturile de rigiditate inferioară (ea "a mers" ochelarii de rafturi). Dar în spatele spatelui a trebuit să petreacă o muncă mai dificilă ...
anvelope-polusoliki.
Toyo R888 195/50/15
Pentru funcționarea normală, era necesar să tăiați marginile interioare ale aripilor din spate și să schimbați forma arcurilor cu roți. Și totul este din nou pentru că istoric Daewoo Nexia este o profundă Upgrade Daewoo Racer, o copie licențiată a Opel Kadett. Cineva când a dezvoltat cadetul a venit în minte, ideea de a face o arc foarte ciudat, închiderea unei părți a roții și a făcut-o astfel încât să fie foarte dificil să o tăiați fără deteriorarea corpului. Și în Uzdaewoo, ideea a continuat și a făcut arcade cu roți mai apropiate. Ca rezultat, un cauciuc destul de neîntrerupt de 195 mm pe o nouă nexie, cu o plimbare activă, atârna peste interiorul arcului roții și marginea aripii, forțând totul pentru a readuce.
În plus față de îmbunătățirile tehnice, Ilya a acordat puțină atenție și cabina mașinii. În loc de un volan incomod, Pune Momo, iar stocul suplu de Clarion cu două paturi înlocuiește JVC obișnuit cu Acustica Morel Tempo.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Personal, sunt foarte convenabil pentru mine în mașină. Condițiile "spațiului de lucru" sunt de așa natură încât pot transmite cu ușurință distanțele DAEWOO Nexia, aproximativ 1.000 de kilometri și nu se obosesc deloc. Conform rezultatelor tuturor modificărilor, sa dovedit o mașină care corespunde pe deplin stilului meu de plimbare. După ce cardurile din seria KZ-2 (cu motoare de până la 125 cm3 și șase unelte), nu mă voi surprinde absolut cu o overclockare incredibilă la "sute", și nu-l urmăresc. Este important pentru mine ca masina să poată merge și, în același timp, să fie stabilă în modul "de luptă", adică este întârziată și fără ororile să încetinească, cu precizie și previzibilă pe punctul de alunecare unde este necesar , și în mod normal accelerează. Prin urmare, am făcut o suspensie rustică, am introdus o cutie de viteze "scurtă", am pus discurile SLIK falsificate cu semințe toyo R888 și așa mai departe. M-am gândit foarte mult peste diferența de auto-blocare, dar, ca rezultat, am refuzat această idee din cauza temerilor pentru resursele gazdă. Desigur, în oraș pot folosi potențialul prostii mele, dar am vrut să creez doar un astfel de configproprietar
Când Ilya a comandat Nou discuri pe roți, Am vrut să le fac luminoase și el a ales salata. În același timp, defectele corpului au fost corectate, cum ar fi dents pe acoperișul și urmele vecinilor, oglinzi laterale Se repetă în culoarea discului și au făcut o bandă de ramură pe corp. Acest lucru, desigur, a reîmprospătat imediat mașina.
Ce pot și ce aveți nevoie
Da, acest Daewoo Nexia are o ușoară putere - în cel mai bun caz de aproximativ 120 de litri. din. La 6.700 rpm, dar acest lucru este compensat de alte modificări. Aduceți forțele Tabun până în 190-200, în principiu, nu este dificilă și nu foarte costisitoare, dar în viitor va necesita rebulda întregii mașini într-un cerc pentru a salva echilibrul. La urma urmei, un nod nu poate fi consolidat, fără a acorda atenție altor componente.
Specificații scurte
Motorul modificat clapetei de accelerație + Sport CamShaft Okb Dynamics SmartCams Electronics Chip Tuning Svvmotorsport Transport cu cutie de viteze cu perechea principală scurtă și ratele anormale anormale Primele trei unelte de primăvară de primăvară WEITEC (-40 mm) Discuri de roți Slik Sistemul Audio Header JVC, Morel Tempo Difuzoare
În general, Ilya admite că nu este ușor să se angajeze în rafinament. Mașina este poziționată ca o opțiune excelentă Pentru pensionari, case de vară și șoferi de taxi, respectiv, printre gama de magazine de tuning, ceva interesant este practic imposibil pentru el. Nu există produse finite și nu vor. Orice întrebare rezultantă face gândirea creativ și sa mutat în orice fel - acest lucru nu este un JDM, unde aproape pentru orice mașină există kilotoni de lucruri de reglare și de balene gata făcute. Un anumit model relativ ajută unele rude cu Opel Kadett, dar nu prea mult: unele detalii pot veni de la Opel, deși este rară. ÎN acest caz Arcurile instalate și volanul au fost vândute ca detalii pentru OPEL.
Sedan Nexia este foarte populară în țara noastră, deoarece combină un nivel ridicat de fiabilitate, siguranță și un cost acceptabil. Această mașină este perfect vândută chiar și în configurația fabricii, dar mulți proprietari de mașini efectuează tuning, permițându-vă să faceți mașini unice și mai expresive.
TUNING DEO NEXIA vă permite să modificați aparatul care să fie nerecunoscut prin instalarea elementelor cum ar fi:
- noi praguri;
- jante din aliaj;
- spoiler;
- bara de protecție originală și multe altele.
În cabină puteți schimba și o mulțime:
- scaunele stației Înlocuiesc la produse cu model de suport;
- schimbați culoarea luminii de fundal a tabloului de bord;
- adăugați lumină de fundal suplimentară în salon;
- trageți plasticul etc.
Tuningul motorului este un subiect pentru o conversație separată. De exemplu, puteți înlocui arborele cu came și firmware-ul la DEO, mărind semnificativ dinamica mașinii.
Daewoo. Nexia.
Dificultățile de reglare a unității de alimentare a acestei mașini sunt asociate cu complexitatea achiziției piese de schimb calitative Pentru ca forța I. motor slab. Unele sunt deloc considerate reglarea unui motor de 1,5 litri cu o capacitate de 75 CP Un control complet lipsit de sens. Acestea explică acest lucru ca o creștere maximă posibilă a capacității în 30 CP. și o reducere semnificativă a testului motorului. Nu toți proprietarii de Daewoo Nexia sunt de acord cu acest punct de vedere.
Puteți achiziționa un kit de tuning unic pentru a înlocui grupul Piston și GRM de producție germană, dar astfel de detalii sunt foarte rare și sunt foarte scumpe. Este mult mai profitabil să cumpărați, să configurați și să instalați motor nou Creșterea puterii.
Mecanica profesională automată Rețineți că atunci când reglarea motorului Deo Nexia poate fi instalat un compresor care va certa combustibilul și amestecul de aer în motor. Este important să se stabilească competent presiunea emisă de acest dispozitiv, pentru a nu eșua unitatea de alimentare.
După cum arată practica, nici măcar compresoarele interne cele mai scumpe, dar foarte fiabile pot fi furnizate cilindrilor motorului, amestecul de lucru sub presiune este mult mai mare decât atmosferic. Pentru motoarele obișnuite non-zone, creșterea excesivă poate fi fatală. Având supraîncărcarea cu o creștere a puterii, supraîncălzirea locală va apărea, care nu poate rezista arborilor, conectării tijelor și pistoanelor.
Dacă intenționați să faceți o reglare a motorului DEO NEXIA prin montarea unui supercharger mecanic, nu-l reglați la o presiune de mai mult de 0,5 atm.
În ceea ce privește mai adânc. tuning tehnic Unitatea de putere Nexia, este rar efectuată. În acest caz, pot fi efectuate astfel de acțiuni:
Reglarea motorului DEO NEXIA necesită instalarea următoarelor părți de schimb:
- pistoane forjate;
- tije de design armat;
- flywheel lumina;
- timp ușor și armat.
Este imposibil să faceți fără ambreiajul îmbunătățit și saboți de frână Creșterea rezistenței la uzură.
Reglarea serioasă a motoarelor motorice non-disimide de 1,5 litri sunt, în principal, rezistente, iar autovehiculele simpli pot fi limitați la tuningul de cip, pe care îl vom descrie mai jos.
Aspect
Mulți autovehicule încep de la reglare, Nexia nu este îmbunătățită caracteristici tehnice, și cu transformarea exteriorului, care implică instalarea de caroserie, spoilere, tingere și alte părți. Instalarea tuturor acest lucru transformă complet vehiculul și îmbunătățește ușor dinamica (prin creșterea parametrilor aerodinamici).
Toate lucrările pe reglarea aspectului mașinii pot avea loc în garaj, fără a da bani stăpânilor în centrele de service. Trebuie doar să cumpărați barei de mâncare noi, spoilere și praguri și instalați-le în loc de standard detalii corporalefolosind un set de chei convenționale și șurubelnițe.
Tuning Far
Farurile de reglare ale lui Deo Nexia se bucură de popularitate. De exemplu, puteți instala blocuri Bosenon și lumini de parcare Transferați în semnale de întoarcere. În această bara de protecție, puteți scoate în plus șaibele. Prin același principiu care reglează luminile din spate. De asemenea, puteți utiliza o altă metodă de reglare, implicând tonifierea sticlei luminile din spate Cu un film special sau lac.
Instalarea deflectorilor
Deflectorii de pe capotă și ferestrele laterale dau motorului originalității și îl fac mai elegant. În plus, aceste accesorii adaugă practică, deoarece după ce sunt instalate pe ferestrele laterale, veți fi capabili să se potrivească paharului în ploaie și zăpadă, difuzând interiorul și prevenirea zgomotului.
În ceea ce privește așa-numitul mufee (deflector pe capotă), ei nu afectează dinamica, dar ele fac ca aspectul de nexia să fie mai agresiv. În plus, astfel, protejați capota de pe așchii mici și alte deteriorări ale pietrelor și zboară din roțile din fața mașinilor cu plimbare.
Tuning Salon. Daewoo. Nexia.
Salonul mașinii Deo Nexia nu este cel mai bun mod, deci toată lumea fără excepție, proprietarul visează să-l modernizeze. În acest caz, totul se bazează pe capabilitățile și fantezia. Dacă aveți bani, puteți înlocui aproape totul:
- scaune;
- tapiţerie;
- lumina de fundal și multe altele.
Trageți în piele sau orice alt material poate face cărțile de ușă, scaunele în sine și chiar bord. Este tăcut, dar rezultatul depășește, de obicei, toate așteptările. Noul Salon Deo Nexia va deveni nerecunoscut și unic.
Bord
Dați un salon de originalitate permite unui nou tablou de bord cu un afișaj cu cristale lichide. De regulă, reglajul luminozității este de obicei prevăzut care vă permite să reglați panoul la sine. Puteți instala suplimentar senzorul de ploaie, care va porni automat ștergătoarele la momentul potrivit și nu trebuie să fii distras de drum. Dacă aveți puțin bani, puteți dezasambla tabloul de bord și puteți înlocui lumina de fundal în ea pe orice culoare care vă place. Nu este nimic dificil în acest lucru dacă aveți timp liber și anumite abilități în dezasamblarea saloanelor auto.
Înlocuirea scaunului
Scaunele din Daewoo Nexia sunt departe de cele mai confortabile, deci, dacă este posibil, sunt mai bine atrași. În loc de produse standard, puteți instala cele noi de la Recaro sau alte firme echipate cu suport lateral. Ședința în astfel de scaune este mult mai convenabilă.
Puteți să reglați mașina cu propriile mâini cum doriți, pentru că nu există o fantezie limită - totul se bazează pe bani. Puteți vedea în acest articol sau pe fotografiile de pe Internet de Nexies Tunned și alegeți opțiunea care vă convine la gust.
Puteți instala acest element practic în Deo Nexia condiții de garaj. Doar cumpărați o cotieră la piața auto sau într-un magazin specializat și faceți instalarea conform instrucțiunilor aplicate. Dacă nu se dovedește, găsiți alți proprietari de mașini pe Internet, deoarece alți proprietari de mașini se confruntă cu această sarcină. De regulă, în 5-10 minute puteți instala cotiera, care vă va adăuga confort.
Chip tuning deo nexia face tu singur
Motorul de tuning de chip Deo Nexia este o sarcină simplă. În majoritatea cazurilor, unitățile de control al mărcii KDAC_ZXJN sunt instalate pe aceste mașini. Înainte de a începe tuning, asigurați-vă vehiculpentru a nu agrava defalcările.
Ce va fi necesar?
Pentru reglarea cipului veți avea nevoie de următorul set de lucruri:
- Willem Programmer (nu este ieftin, deci cereți-l pentru o vreme).
- Taxa de tranziție de la cip de pe conectorul ECU.
- WinBond 27C512 Chip pentru înregistrarea unui nou firmware.
- Firmware.
Puteți cumpăra tot ce aveți nevoie și găsiți pe forumuri specializate pe Deo Nexia.
Cum de a efectua tuning cip?
Conectați programatorul la computer, acționând conform instrucțiunilor și descărcați firmware-ul de pe microcircuit. Apoi, trebuie să eliminați terminalele de la baterie sub capota lui Deo Nexia și să găsiți unitatea de comandă situată la ușa din față din dreapta din spatele orizilor.
Scoateți blocul (nu puteți deconecta), deșurubați perechea de șuruburi de sus, deconectați cipul culorii albastre și introduceți un nou cip cu un firmware anterior. A face fără lipire, utilizați taxa de adaptor.
Setați capacul blocului și introduceți-l înapoi. Instalați terminalele și rotiți cheia în aprindere, dar nu porniți mașina. Trebuie să auziți lucrarea lui Benzonasos (acesta este un semn al corectitudinii acțiunilor efectuate). Dacă totul este așa, porniți motorul și verificați activitatea sa pentru absența detonărilor și a lucrărilor inegale. Dacă ceva este greșit, încercați să turnați un alt firmware la cip și dacă nimeni nu este potrivit, returnați un cip obișnuit în poziție.
