Comisia de Conturi de Transport din Australia (TAS) a lansat un nou proiect de securitate drum. În cadrul său, experții au simulat o persoană care a evoluat să supraviețuiască în accidente de mașină, serviciul de presă al rapoartelor departamentului.
Numele lui Graham (Graham) a creat Traumatologul TAS invitat Melbourne Royal Hospital Christian Kenfield (Christian Kenfield), specialist în domeniul siguranței Monasha David Logan (David Logan) și artist faimos Patrishia Piccinini (Patricia Piccinini). O sculptură interactivă realistă arată ce caracteristici anatomice ar trebui să trebuiască să supraviețuiască cu o probabilitate ridicată de a supraviețui într-un accident de mașină modern.
Echipajele s-au concentrat pe cele opt departamente critice ale corpului: creierul, craniul, fata, gâtul, pieptul, pielea, genunchii și pașii. Astfel, creierul Graham nu diferă de obicei, dar între ea și un craniu extins este mai mare decât lichidul cefalorahidian de șoc, ligamente suplimentare ajută la menținerea organului în caz de rănire. Craniul seamănă cu o casca, absorbantă în mod eficient grevele și nu le-a purtat la creier.
Graham se confruntă cu fața, nasul și urechile sunt încastrate în țesăturile din jur. Sub pielea feței există sedimente abundente de fibre grase, absorbante de lovituri și protejând oasele feței. Gâtul este practic absent - coastele continuă până la partea superioară a coloanei vertebrale, susținând craniul și prevenirea separării gâtului măduvei spinării de la deteriorarea cu mișcări ascuțite ale capului involuntar care apar cu o oprire bruscă a mașinii.
Celula mamară a modelului este crescută și cilindru, coastele sunt îngroșate. Între coaste sunt formațiuni extinse care îndeplinesc rolul airbag-urilor. Pielea este îngroșată și sigilată, mai ales în câmpul mâinilor, pe care o persoană se închide instinctiv atunci când un accident. Genunchii Graham sunt întăriți cu ligamente suplimentare, iar articulația le permite să se îndoaie în orice direcție, ceea ce reduce brusc riscul de fracturi. În partea de jos a piciorului există o articulație suplimentară, asemănătoare cu un al doilea călcâi - un astfel de dispozitiv crește atât mobilitatea, protejând împotriva fracturilor și vă permite să săriți brusc de la vehiculul de călătorie.
În conformitate cu planul TAS, diferențele semnificative dintre Graham de la o persoană reală ar trebui să demonstreze în mod clar modul în care anatomic nu este pregătit pentru accidente moderne. "Mașinile au evoluat mult mai repede decât oamenii, iar Graham ne ajută să înțelegem de ce este necesar să se îmbunătățească fiecare componentă sisteme rutierePentru a ne proteja de propriile greșeli ", a explicat directorul executiv al TAS Joe Calafiore (Joe Calafiore).
Oamenii de știință australieni au creat un om mutant care ar putea supraviețui într-un accident de circulație.
Astfel, oamenii de știință au decis să arate cât de multe corpuri umane sunt imperfecte în caz de accident.
Mutant numit Graham. La prima vedere, el poate părea foarte ciudat, poate chiar teribil, dar corpul său este complet pentru a supraviețui cu exactitate în accident. Mutatul arată modul în care oamenii ar putea arăta dacă au fost construiți pentru supraviețuirea pe drumurile cu mișcare intensivă.
După câteva luni de cercetare, împreună cu chirurgi și traumatologi, Graham a fost creat de artistul Piccinini.
Oamenii de știință au creat un accident invulnerabil la un accident uman.
Fotografie: Comisia de trafic Australia
Capul mutantului este conceput pentru a absorbi și a prelua toate loviturile, este un fel de casca. Structura craniului este concepută astfel încât, în cazul unui accident, el nu a suferit să lovească parbriz. Grahamul Graham este, de asemenea, protejat mult mai bine. Un craniu mare conține multe fluide și ligamente spinale, ea fixează creierul atunci când se produce coliziunea. Pentru a evita rănirea, nasul este mai mic, urechile sunt protejate. Țesutul adipos este, de asemenea, mult mai mult, va ajuta la absorbția energiei atunci când loviți și salvați oasele.
Sânul său este proiectat ca vesta blindată. "Niple-saci" acționează ca airbag-uri și sunt plasate între fiecare dintre coale Graham. Când loviți aceste perne absorb forța și reduceți pulsul înainte. Picioarele puternice, în formă de copite cu articulații suplimentare permit să sari și rapid "primăvară".
Citiți și pentru ForumdAily:
Veniți la paginaForumDaily. În Facebook să țină la curent cu cele mai recente știri și să comenteze materialele. De asemenea, urmați în rețeaua socială pentru evenimente din orașul dvs. -Miami. , New York și San Francisco Bay.
Vă cerem să vă sprijiniți: faceți contribuția dvs. la dezvoltarea proiectului Forumdily
Vă mulțumim că ați rămas cu noi și încredere! În ultimii patru ani, am câștigat o mulțime de feedback recunoscător de la cititorii care au ajutat la aranjarea vieții după mutarea în SUA, obținerea unui loc de muncă sau educație, găsiți cazare sau aranja un copil în grădiniță.
Siguranța contribuțiilor este garantată prin utilizarea unui sistem de benzi protejate în siguranță.
Întotdeauna a ta, ForumDaily!
Prelucrare. . . .
"Faceți cunoștință cu Graham" - așa-numitele noul nostru proiect special special cercetători ai siguranței transportului pasiv. Pe baza datelor statistice privind un accident, cu ajutorul medicilor și a oamenilor de știință de la universitate, mănăstirea a creat o modificare monstruoasă a unei persoane cu un corp, care nu este înfricoșător de orice fel de accidente, cu excepția celor exotice și distructive .
Un cap imens ascunde un creier standard care plutește într-un craniu gros-acvariu cu un fluid spinal care șocă loviturile. Plat, cum ar fi exotioanele, o clipă face aproape o deteriorare aproape imposibilă a ochilor și a nasului, urechile sunt, de asemenea, răsfățate în craniu, iar întreaga piele este strâns goală.
Gâtul este una dintre cele mai vulnerabile secțiuni ale scheletului unui bărbat, astfel încât creatorii lui Graham Acest articol a fost în general oprită, capul creste literalmente în umeri și este echipat cu nervuri inelare care oferă protecție suplimentară.
Graham carcasa este, de asemenea, înconjurată de un strat de densi și similar cu sfârcurile de bulgăre - nimic mai mult decât supapele de drenaj care funcționează pe principiul airbagului și descurajând spre exterior al umplerii.
Mâinile rezistente la rănirile urâte sunt destul de om, dar acoperite, ca întregul corp, pielea mai groasă, dar membrele inferioare sunt modificate: noile "părți" au apărut în articulațiile genunchiului, care permit ca picioarele să fie râs în direcții diferite și nu vă fie frică de dislocare. Picioarele sunt extinse pentru a înzestra pe Graham la saltul de cangur - în starea unui pieton, el va avea aproape întotdeauna timp să sări de la mașinile iminente asupra lui, dacă, desigur, o va observa în general.
Unul dintre obiectivele acestui proiect este de a arăta cum corpul uman real este vulnerabil și încurajează producătorii auto să acorde mai multă atenție siguranței active și pasive a produselor dvs.
Este posibil să vă familiarizați cu Graham în detaliu și puteți să vă sapa în jgheaburile sale pe site-ul oficial al proiectului.
- În mai, Google a brevetat un sistem unic de protecție pietonală de la autoturisme. Cu accidente, se vor lipi de capotă!
Foto, Video: Comisia de accidente de transport
Oamenii de știință australieni s-au întrebat ideea de a crea un model ideal al unei persoane care ar putea supraviețui chiar și în cel mai teribil accident de mașină. Pentru a rămâne o persoană nevătărată, un cap mare va avea nevoie în absența unui gât și un piept larg. În plus, modelul are o piele groasă și picioare puternice, cu genunchiul bătând în ambele direcții. Pentru o persoană obișnuită pentru a obține vătămări grave, chiar și vitezele la 25 - 30 km / h, iar cel mai mare pericol este supus capului și creierului.
"Faceți cunoștință cu Graham" - așa-numitele noul nostru proiect special special cercetători ai siguranței transportului pasiv.
La crearea lui Graham, acest model a fost numit, sculptorul Patricia Piccinini, un traumatic chirurg Christian Kinfield și un expert în investigarea unui accident de autocat David Logan a lucrat.
Pe baza datelor statistice privind un accident, cu ajutorul medicilor și a oamenilor de știință de la universitate, mănăstirea a creat o modificare monstruoasă a unei persoane cu un corp, care nu este înfricoșător de orice fel de accidente, cu excepția celor exotice și distructive .
Un cap imens ascunde un creier standard care plutește într-un craniu gros-acvariu cu un fluid spinal care șocă loviturile. Plat, cum ar fi exotioanele, o clipă face aproape o deteriorare aproape imposibilă a ochilor și a nasului, urechile sunt, de asemenea, răsfățate în craniu, iar întreaga piele este strâns goală.
Gâtul este una dintre cele mai vulnerabile secțiuni ale scheletului unui bărbat, astfel încât creatorii lui Graham Acest articol a fost în general oprită, capul creste literalmente în umeri și este echipat cu nervuri inelare care oferă protecție suplimentară.
Graham carcasa este, de asemenea, înconjurată de un strat de densi și similar cu sfârcurile de bulgăre - nimic mai mult decât supapele de drenaj care funcționează pe principiul airbagului și descurajând spre exterior al umplerii.
Mâinile rezistente la rănirile urâte sunt destul de om, dar acoperite, ca întregul corp, pielea mai groasă, dar membrele inferioare sunt modificate: noile "părți" au apărut în articulațiile genunchiului, care permit ca picioarele să fie râs în direcții diferite și nu vă fie frică de dislocare. Picioarele sunt extinse pentru a înzestra pe Graham la saltul de cangur - în starea unui pieton, el va avea aproape întotdeauna timp să sări de la mașinile iminente asupra lui, dacă, desigur, o va observa în general.
Unul dintre obiectivele acestui proiect este de a arăta cum corpul uman real este vulnerabil și încurajează producătorii auto să acorde mai multă atenție siguranței active și pasive a produselor dvs.
