În august 2008, UZ-Daewoo a organizat o prezentare oficială a unui sedan compact Daewoo Nexia. Al doilea exemplu de realizare, care, de fapt, a devenit doar rodul modernizării generației de patru ani.
Mașina care a primit indicele intra-apă "N150", comparativ cu predecesorul, sa schimbat în mai multe direcții - a fost transformat în exterior (deși nu a devenit mult mai modern), a primit un interior complet și a postat noi motoare sub sale Hood.
Producția comercială a celor trei unități a continuat până în august 2016, după care a fost în cele din urmă întreruptă.
În exterior, "al doilea" Daewoo Nexia este perceput de arhaice și nedorite - designul exteriorului trimite explicit în anii 90 ai secolului trecut. Cea mai atractivă masina arata ca un afas, iar meritul in aceasta apartin unei vieste agresive a iluminatului cap si a unei bara de protecție strâns. Din restul unghiului, sedanul nu este lăudat în mod deosebit pentru ceva - o siluetă spațioasă, cu o suprafață mare de geamuri și arcuri din spate rotunjite ale roților și furajele ne-vizibile cu barei de protecție și lămpi fără compatibile.
Conform dimensiunilor exterioare ale "Nexia", al doilea exemplu de realizare se potrivește în conceptul de C-CLASS: lungimea, înălțimea și lățimea mașinii este de 4482 mm, respectiv 1393 mm și respectiv 1662 mm. O bază de 2520 milimetri se extinde între perechile cu roți și există un clearance de 158 milimetri între partea inferioară și roadă.
În interiorul Daewoo Nexia continuă tendința specificată de aspect - interiorul celor patru uși arată în toate privințele: o combinație modestă, dar binecuabilă de instrumente, "plat" cu trei planificate cu trei planificate și consola centrală unghiulară, plasând arhaicul ceasul monocrom, trei "sistem climatic" și magnittorul DVDYDIN (în "baza" este încă mai ușoară). Crește situația actuală și calitatea scăzută a materialelor de la finisaj (plastic de stejar "utilizate cu stejar) și un topor.
Scaunele frontale ale "Nexia" ale celei de-a doua generații sunt trase de un profil amorf cu un spate plat și un suport lateral slab dezvoltat, iar abundența ajustărilor nu este diferită. Canapeaua din spate a celor trei volume este în mod clar turnată pentru doi oameni (deși spitabilitatea nu strălucește), iar pentru ei, stocul de spațiu liber, în special în domeniul picioarelor, este extrem de limitat.
Trunchiul de "al doilea" Daewoo Nexia Volumetric este de 530 litri într-o stare standard. Aceasta este doar spatele canapelei din spate, iar trapa pentru transportul lungimilor este lipsită. În nișă subterană, mașina are un set instrumente necesare și ieșirea cu drepturi depline.
Specificații. Pentru un sedan compact, există două benzine agregatul de puterecare funcționează pentru a expune exclusiv o transmisie "manuală" cu 5 trepte și a roților din față:
- Rolul motorului de bază efectuează în linie "patru" A15SM-uri de 1,5 litri (1498 centimetri cubi) cu o injecție distribuită, o supapă de tip THR cu 8 supape SOHC și bloc electronic Management, producătoare 80 putere de cai La 5.600 A / minut și 123 nm cu un cuplu de vârf la 3200 rpm. În această performanță, mașina se confruntă cu prima "sută" timp de 12,5 secunde, maximul accelerează la 175 km / h și "băuturi" nu mai mult de 8,1 litri de benzină în modul mixt de mișcare.
- Motorul F16D3 cu 5 litri cu patru cilindri (1598 cubi) cu un sistem de "putere" multipunct și o configurație cu 16 supape C și potențialul căruia are 109 "Armăsări" cu un 5800 Rev / Minut și 150 tracțiune nm la 4000 rpm. Datorită unor astfel de caracteristici din spațiu de până la 100 km / h, mașina accelerează după 11 secunde, ajunge extrem de 185 km / h și "mănâncă" aproximativ 8,9 litri de combustibil în ciclul combinat.
"Nexia" a celei de-a doua variante de realizare se extinde pe platforma de antrenare a roților din față "T-corp" a motoarelor generale de îngrijorare cu o transversală motor instalatDatorită ei de la Opel Kadett E. Roțile din față ale sedanului sunt suspendate utilizând o suspensie independentă cu rafturi de depreciere McPherson, iar partea din spate - pe o arhitectură semi-dependentă, cu un reticulator elastic.
Mașina este echipată cu un complex de direcție a configurației fluviului (complotul hidraulic a fost pus pe versiunile scumpe, în "baza" el a fost absent). În fața frânelor ventilate cu discuri tridimensionale sunt utilizate și mecanismele din spate (ABS nu au fost oferite nici măcar sub forma unei opțiuni).
Pachet și prețuri. Pe piața rusă Daewoo Nexia II a folosit cererea stabilă și a fost vândută în trei seturi - "clasic", "de bază" și "lux" (prețul mașinii la momentul plecării sale din țara noastră a variat de la 450.000 la 596.000 de ruble).
În "starea", sedanul este echipat cu extrem de săraci: roți din oțel ale roților cu o dimensiune de 14 inci, încălzitorul decorului interior, tapițeria țesutului scaunului, deblocarea la distanță a rezervorului de gaz și capacul de bagaje din salon și încălzirea ferestrei din spate cu cronometrul.
Nu departe de echipament standard Și versiunea "de sus" - este suplimentată numai cu aer condiționat, servodirecție, lumini de ceață, cu patru ferestre electrice, înregistrator cu bandă radio cu patru difuzoare și conector USB și ochelari altrici.
Adaptive Dynamics System Automat Înălțimea mașinii Funcție de selectare a meșteșugului Comutatoare de transmisie Noble Terrain Răspuns® 2 de croazieră la viteze reduse la trecere tipuri diferite Controlul progresului de suprafață AII Un acoperiș cu vedere panoramică (inclusiv o perdea cu o mașină electrică) din sticlă laminată de parbriz - Ochelari atermici (numai parbriz). Sticla colorată B. ușile din spate, laterale și ușile corpului compartiment pentru bagaj. Paharele ușilor din față cu parbrizul parbrizului în apă - parbriz încălzit - cu senzor de lumină și senzor de ploaie. Oglinzi de vizualizare spate - Drive electrice, autostream, încălzire și setări de memorie. Iluminarea lămpii din spațiul din apropiere cu grafică Range Rover. Salon Re-Vezi oglinda - Frontul deecigator lumini de ceață Adaptive Faruri Xenon (AFS) (cu șaibă) cu funcție DRL LED comutare automată Departe o lumină îndepărtată Roți de semnalizare de 21 de metri cu 10 spițe - Diamond transformat - stil 101 dimensiune completă: roată de rezervă Sistemul de control al presiunii aerului în anvelope Preîncălzirea din telecomandă Buzunarele în spătarul scaunelor din față cu tetiere frontală și spate din spate cu suport lateral inscripție încromandă "Autoblografie" pe partea din spate a scaunului din spate mijlociu Ambalaj de decorare interioară Abmissiv Alston (numai cu Vizor Double Sunsreen) Volanul cu tapițerie din piele și au încălzit vizoruri dublu de protecție solară pentru protecția solului de protecție la nivel de protecție la personalizat pentru fumători (scrumiera și brichetă în față) covorașe din față și din spate cu tăiere contrastante și metal UL, Golk AMI. Suprapunerile din aluminiu pe pragurile cu autocoliere iluminate și inscripției de protecție solară a scaunelor inverse cu un sistem de alarmă de acționare electrică cu un senzor de volum (inclusiv bateria bateriei de funcții) Senzori de prim ajutor Senzori de cavaler Parcare Vezi camera (inclusă) Door Clorats Access La salonul interior SALON PRECONNEY Control și cronometru Expert de rezervor suplimentar Deșeuri Creșterea spațiului senzorial fără contact al ușii portbagajului (mișcarea piciorului) Sistem de navigare Cu un hard disk încorporat Sistem audio Bluetooth® Meridian cu un sunet surround de 825 W Lncontrol ™ Protect de protecție (ECALL, BCALL, BCALL, vizionarea informațiilor despre mașina și controlul la distanță a unui set de funcții cu un smartphone) Atingeți Monitor cu tehnologie dublă de imagine dublă (împreună cu 1 set de căști fără fir) Sistem de divertisment pentru scaunele din spate cu monitorul tactil 10.2 "și telecomandă (împreună cu 2 seturi de căști fără fir și un USB pentru un al doilea rând de locuri) Opțiuni producător: "028EJ" Dispozitiv de remorcare "028EJ" cu plierea electrică pliabilă (inclusă în echipamente electrice și armătură). "033TN" SEMI ANILINE PIELINE Scaune de clasă executivă - stil 26 "033у paletă interioară" 050aq "Roată de rezervă de dimensiune completă" 086GC " Sistem surround sistem de sistem (sistem foto circulară de revizuire). (Inclusiv șaiba camerei din spate) "086GF" Caracteristici de detectare a traficului de trafic (funcția de recunoaștere a deplasării la unelte de transport [Tools), monitor orb (de urmărire a altor vehicule și articole în zonele "moarte") și închiderea senzorului de vehicule (recunoașterea abordării cu mașina; vehicul). "088hf" Finish Shadow Walnut "135UN" Ghiduri în trunchi și barele fixe praguri electrice Proprietarul mașinii întreabă dealeri de mașini și distribuitorii de mașini nu-l deranjează
Folosesc mașina timp de trei ani, nu există plângeri serioase pentru ea. Din minusuri - mașina este veche, aș dori un corp mai actualizat și în interiorul finisajului de pregătire. Dar pentru vârsta ei de încredere, nu a reușit niciodată. Nicăieri nu are rugină. În timpul funcționării, am schimbat lumânările și un cablu pentru reglarea sticlei. În general, mulțumit de ea.
6
Daewoo Nexia, 2010
Impresia generală a mașinii este bună dacă luăm în considerare faptul că aceasta este prima mea mașină, apoi pot spune că totul mă potrivea până când copiii au apărut. Chiar și fără un dispozitiv hidraulic, ma confruntat perfect cu mașina. Bineînțeles, mașina este zgomotoasă, ușile mașinii luate direct din cabină nu se apropie de prima dată, dar în timp, cumva s-au stabilit. În cabină este închisă, dar sunt suficient de mare. Oamenii mai mici nu se va simți. Trunchiul este destul de acceptabil în volum. Nu există probleme cu piesele de schimb, pe autori, este probabil cea mai populară mașină.
6
Daewoo Nexia, 2011
Daewoo Nexia 2011 Sedan cu un kilometru de 29.000 km, amantă - o femeie, a operat mașina curată. O mașină - calul de lucru, masina bugetară Cu servicii ieftine. Nu este concurență, confortabilă, plăcută în aparență, din nou pe un amator. În opinia mea, Nexia este raportul optim de preț și calitate. Nu știu minusuri speciale, în anii de funcționare nu au fost identificați. După Vaz Pelvis, Nexia nu este o mașină, ci un miracol. Înainte de asta, 4 vaze sa schimbat și nu pot spune nimic bun despre ei.
Daewoo Nexia, 2012
Control ușor, manevrabilitate, ascultător pe șosea, în cabină este confortabil, nu zgomotos. Nu scump în serviciu. Consumul de benzină este acceptabil. Nu am renunțat niciodată. Trunchiul este foarte mare și spațios. A tuturor culorilor GAMPS A / M Daewoo Nexia. Blackul palid este cel mai potrivit. Potrivit pentru tineri.
7
Daewoo Nexia, 2006
Manipularea este bună. Această mașină justifică pe deplin costul său, este confortabil, moale, nu scaun ca 99). În general, este foarte mulțumit de această mașină, salonul este mare, spațios, datorită acestui lucru, vă simțiți confortabil confortabil să stați atât în \u200b\u200bfață, cât și pe scaunele din spate, trunchiul este super și ridicat, și arcurile largi, nu interferează deloc, mașina este redusă pentru motorul său (am avut 16 cl.).
Ce pot spune despre mașină? Ei bine, ar fi posibil să-l porniți pentru ao lăuda, pentru a vă justifica alegerea sau contrariul de a critica, dar nu vorbim despre asta. Recenzii pentru această mașină sunt suficiente și fiecare dintre ele are dreptul de a exista, deoarece cumpărați o mașină Bu - o mașină cu 90% ... feedback complet →
O zi buna. Vreau să împărtășesc experiența mea de proprietate asupra lui Daewoo Nexia, considerând mai mult, căci sunt o parte completă a accidentului auto. Nici o mașină nu a murit din mâinile mele.))) Voi începe cu faptul că am luat-o puțin superseden cu kilometraj de 10.000 km. Nu... feedback complet →
Bună ziua Dorind să cumpere mașini Daewoo Nexia! În posesia mea au fost mai multe mașini (VAZ-2107, Nisan Sunny 2001, Chevrolet Lanos 2007, DEU NEXIA 16-VALVE 2010, Chery Kimo 2008), pentru a descrie impresiile sale la date ... feedback complet →
Daewoo Nexia înseamnă ... 1,5 litri, 80 de litri. p., GLE, 4 ESP, GUR, CH, butonul trunchiului și rezervorul. Culoarea este albastră, dar în pașaportul perla gri (cum nu sunt un dalttonik), dar nu am văzut o gri, nici mama de perle. Vindem Keefan, care a decis să transfere de la Nexia la ... feedback complet →
Bună ziua Toată lumea, a decis să scrie despre prima mea mașină Daewoo Nexia 1998 1.5 litri. 8 supapă. Am luat deja cel de-al 13-lea un an, a fost al șaselea proprietar, kilometrajul a fost ranit 170 mii. Am luat de la un prieten, pentru că în mașinile pe care nu am înțeles deloc, familiarul ia asigurat pentru vârsta mea. Cu mașina... feedback complet →
Ei bine, totul a început din păcate, în 12 ani au existat o mulțime de cheltuieli: am cumpărat un apartament, soțul meu este destul de scump și natural, pentru a nu ascunde împrumuturile, victimele au fost necesare și au fost găsite repede ... . În general, septembrie, iarna este selectată, nu există mașini. Cu doar inerente ... feedback complet →
Salutare tuturor! Deci, am găsit în cele din urmă timp să vă scriu opinia despre Daewoo. A luat unul nou în cabină, în 2010 setul de configurare. Înainte de aceasta a fost VAZ (21099) și Elantra. M-am gândit să cumpăr ceva folosit, dar nu am găsit nimic meritor, așa că am luat Nexia. Călătorind trei 2 ... feedback complet →
Bună ziua tuturor, acum pe spitalul creativ și a decis să scrie un feedback dublu despre Uzbekka. 2010, o poziție blestemată, construcția casei mi-a ucis bugetul. M-am dus pe jos, uneori l-am luat Fabia de la Fabia și fratele Almera. Cumva a venit acasă, iar vecinii outbidă au văzut Honda cu ... feedback complet →
Un an și jumătate de exploatare ... Ei bine, ce să spun ... folosit, acum mașina este ca un medicament. Și o iubesc și o place ... ca o fată ... mașina trăiește cu viața și starea de spirit ... vrea - merge ... starea de spirit este bună - este o pridvor, astfel încât să vă înfricoșați ... și se întâmplă asta ... feedback complet →
Masina de lansare din 2004 a fost cumpărată și operată în Ural, echipamentul GLE, fără aer condiționat (în această vară este înclinat :-)), dar cu o trapă, muzică bună, semnal de pornire automată (în timpul iernii este doar tăiat, în special modul de control m m lansarea automată de... feedback complet →
Mi-am cumpărat Daewoo Nexia la începutul anului 2006. Înainte de aceasta, m-am dus la vasele modelului 7 și al 9-lea. Considerată ca o opțiune Lanos, Logan, dar încă oprit la Nexia, deoarece a fost accesibil la un preț (cu o reducere pentru anul precedent de lansare). Da, și în ceea ce privește fiabilitatea mai multă îndoială ... feedback complet →
Ne pare rău, dar vreau să-mi justific punctul de vedere despre autochlama internă. De la primul la cel de-al șaptelea model din Zhiguli - este aproape același lucru, schimbați doar puțin aspect, Salon. Și cu toții știm că un ban a fost eliberat în anii șaizeci și că este Fiat-124, ... feedback complet →
Mașina a luat un nou și salon, eliberat 2012. Este bine în ea numai motorul și o cutie, restul celor nouă nu este foarte diferit, s-au detectat phestul în primul an zi, cel mai neplăcut acesta este ceea ce apa curgea în salon (găsită a fost în o astfel de furie și furie) de la ... feedback complet →
Buna! Așa că am decis să scriu despre noua mea mașină. Nexia a mers la Hanter în armată, după serviciu - la clasic de 1,5 ani. Auto-selectat pe baza costului, a folosit mașina imediat și printre noi în categoria până la 400 mii de ruble. Alegerea nu este atât de mare. Am citit recenzii ... feedback complet →
Cumparat in 2007 in cabina New Daewoo Nexia. Plecare timp de cinci ani, kilometraj 70 mii km. În fiecare an a luat o familie la sud, în fiecare zi (tot anul) la muncă - 15 km. Nu au existat probleme și mari. Înlocuit radiatorul (un fel de bastard împușcat de la pneumatică), ... feedback complet →
Salutare tuturor! În general, taxiul ... rotunjirea timp de câțiva ani pe cele nouă, cu un kilometraj de aproximativ 300 de acri, a vândut jiloanele. Lanos căuta o înlocuire, Nexia ... în general, a fost mai devreme sau mai târziu în starea normală a lui Ksyushka, 2005, culoarea nativă pe vitezometrul 80 mii km, proprietarul ... feedback complet →
Salutare tuturor. Când a apărut întrebarea despre noua mașină, totul, ca de obicei, sa odihnit în bani. Mai precis, chiar și în absența lor. Faptul că am reușit să mă acumulez până când am văzut speciile unui vechi Ford, era de ajuns sau pe VAZ, dacă ceva folosit este suficient. O dorință... feedback complet →
Salutare tuturor. Timp de aproximativ un an, merg deja la Nexia, 108 cai, Gur, fără Kondaya, ca să nu se spargă deloc. Și este mai scump, se pare că au fost niște bani când am luat mașina. În timp ce în mașină îmi place totul practic. Motorul este relativ liniștit, funcționează fără probleme, ... feedback complet →
Bună tuturor! Am decis să vorbesc puțin despre Nexia mea Daewoo în timpul meu liber. SOHC, echipamente de lux, motor semi-litru, a luat în aprilie a acestui an. Vârsta, în principiu, vă permite să vorbiți mai mult sau mai puțin cu încredere despre mașină, cel puțin primele concluzii ... feedback complet →
Salutare tuturor! Am cumpărat mașina în februarie exclusiv ca un lucru de lucru, beneficiul său asupra echilibrului biroului meu și este în întregime în întregime. Ceea ce jenat la început - puterea motorului care nu permite să uite și, uneori, să încerce să se rupă de la fața locului. Mai multe cheltuieli așteptate, ... feedback complet →
Bună tuturor. Mi-am cumpărat Nexia înapoi în decembrie 2010. Kilometraj 12.000. 16 supape, echipamentul maxim, a decis mai ales să nu salveze, banii sunt încă suficienți pentru totdeauna mașină ieftinăDar era suficient pentru prestigiosul mașinii. Și prețul nexian nu este încă ... feedback complet →
Șase luni, la fel ca și la tabăra "nonxodes". Mai mult, a fost nexia care a luat aproape din întâmplare. Așa sa întâmplat că a trebuit să mă înscriu din suma planificată puțin în ultimul moment, iar opțiunile care au fost discutate anterior, pur și simplu nu au mers la buget. A devenit ... feedback complet →
Doar pierderea totul până la sfârșit, câștigăm libertate. Îți spun mai departe, în sentimentele tale. Mașina este operată în modul "Taxi". Kilometrajul minim pe lună este de 8000 km. Mașina, cu toate dezavantajele sale, este un cal de lucru. Acesta nu este un cal arabic) și nu ... feedback complet →
Salutare tuturor. Mergeți pe Nexia cu VAZ 2115. De ce te-ai mutat? Torturați să se situeze sub brațul de rupere periodic al industriei automobilelor ruse. Când mi-am dat seama că, la repararea mașinii, petrec aproape în același timp ca în călătorie, m-am gândit să mă schimb. Trimiteți ... feedback complet →
Bună tuturor. Imediat după restabilire, privindu-se mai întâi la mașină, apoi la mijloacele disponibile pentru mijloace, a dobândit o nonxină. Prin urmare, Nexia? În primul rând, a auzit destul de multe despre mai multe mașini, care altfel nu au fost numite complet nefericite .... feedback complet →
Nexia m-am dus exclusiv pentru muncă. Adevărat, lucrez ca un șofer de taxi, cred că vă puteți imagina modul în care mașina devine pe zi. Kilometrajul mijlociu - kilometri de 200-300 pe zi de-a lungul străzilor încărcate, astfel încât în \u200b\u200bșase luni puteți scrie cronica și ziua pentru două. Motor la ... feedback complet →
După pornirea mașinii, becul de lumină nu găzduiește lampa de control al motorului sistemului de motor. Un om a sfătuit să dezactiveze acumulatorul de aclamație la cinci ore și spune că aceasta este lampa ieșind, nu? Doar o mașină literalmente nouă ce poate ... feedback complet →
Pe pasager, ea nu a călătorit încă (doar adevărul într-o seară într-un accent de la transmisia automată). Cum a făcut problema cumpărării unei mașini și a prețului în zona de 300 , refuzând de la cele de-a doua mâini și de la mărcile rusești, au plecat în mod inevitabil pe produsele DEU. Chinezii, desigur, nu îndrăzneau. Matiz ... feedback complet →
Salutari. Îmi voi împărtăși impresiile despre Nexia. Serviciul de mașini, anul de lansare 2010, pentru anul și patru luni kilometraj 115000, aproximativ 8 mii pe lună, în medie, motorul 8 este supapa. Imediat despre probleme. La începutul funcționării, verificarea a fost aprinsă în mod constant, pentru un cuplu ... feedback complet →
Salutare tuturor. Din luna mai a lunii, sa mutat în tabăra de non-secțiuni din tabăra lui Vazomarters. A trecut doar pentru că VAZ Classic pentru al cincilea an de viață a căzut atât de mult încât nu a fost un sens, nici o dorință. Reamintind economii non-fiabile și revizuirea caracteristicilor ... feedback complet →
Kilometraj 50.000 km. În general, mașina este mulțumită, dar vreau să descriu argumentele pro și contra care au fost observate în timpul funcționării. Imediat voi spune că aceasta este prima mea mașină și compara practicile practice cu orice, iar multe minusuri ar trebui să fie atribuite absenței experienței de conducere. Deci, primul ... feedback complet →
Conducerea din 1993. A început cu VAZ-2106 din 1978. Apoi nou 2106. Apoi, 2109, 2110 și acum "Nyushka". Când cumpărarea a fost aleasă între VAZ-2110, Chevy-Niva și Nexia. Am ales Daewoo și nu am regretat niciodată. Setul complet de suită, cu excepția condezului, ceea ce îmi pare rău, dar nu a fost în ... feedback complet →
Mi-am cumpărat Nexia în cabină dealer oficial. Primele două luni au rămas fără probleme fără probleme, dar cu atenție, s-au bucurat ca un mic, totuși mașină nouăDa, în afară de destul de confortabil. Restul a fost încântat, dar plăcerea a rămas. Senzorul a încetat să funcționeze ... feedback complet →
Mi-am cumpărat mașina în martie 2011. Înainte de aceasta, am deținut VAZ-2105, 2115. Nexia a plăcut imediat, motorul nu este auzit, caseta funcționează liniștit și pur, prindere ușoară, izolație de zgomot pentru 3+, dar am ajuns. Nu sunt stricat de mașini confortabile, așa că am o imensă ... feedback complet →
Bună tuturor! Am decis să vorbesc puțin despre Daewoo Nexia Sohc, echipamentul de lux, motorul este de 1,5 litri, cumpărat în luna aprilie a acestui an. Vârsta, desigur, nu este cea care vorbește cu încredere despre mașină, dar există primele concluzii, și primele impresii și ... feedback complet →
Salutare tuturor! Arăt, oamenii iau în mare parte Nexia din cauza prețului, așa că aici nu este cazul meu. Aș înscrie un pic mai mare decât clasa de bani de clasă, dar am văzut-o pe un prieten care conduce la Nexia, la fel de mult ca anul de eliberare din 1997 și încă nu se plânge și a decis că a fost destul de posibil ... feedback complet →
Salutare tuturor! A luat Nexia în martie, 16-supapă, în configurarea de bază, "Nu bibelile de dragul și bugetul pentru". La început, am vrut să iau ceva din vase, dar citind forumurile, uitându-se la recenzi și gândesc puțin, am decis să cumpăr Nexia. Acum cred că am rezolvat foarte corect ... feedback complet →
Prima mea mașină este un VAZ clasic, bine, nu se stropi foarte noi și literalmente în mișcare, o dată și pentru totdeauna a lovit vânătoarea de a lua% de mașini și când m-am definit în cele din urmă, am decis să iau o mașină de la salon și importate. Prima mea mașină străină, part-time ... feedback complet →
Nexia am primul. A luat un nou din cabină, restabilirea. Am ocazia de a compara cu clasicul tatălui tău, care a călătorit uneori înainte, deci este cerul și pământul. În cele șapte, care, apropo, a fost cumpărat acum trei ani, noul și Sidura era în mod constant tare, ... feedback complet →
Când am luat, a fost un incendiu și apă, pentru că nu am fost foarte mulți bani și am vrut o mașină normală. M-am dus mult timp pe cei opt, nu voi spune că sunt foarte mulțumit, dar pentru absența celor mai bune și am mers, m-am gândit, m-am gândit, apoi am luat bani și am decis să iau o Nexie, pentru că .. . feedback complet →
Mi-am cumpărat mașina în luna august. Prima lună a călătorit fără probleme. Apoi, într-o singură zi, fără un motiv vizibil, a căzut în mijlocul drumului. Împușcat cu un maestru. El părea destul de diagnosticat și a găsit motivul. Așa cum am cumpărat-o în spectacolul motorului, ci la cunoștință .. .
