Să începem cu faptul că în ultimii ani, mai multe branduri noi și branduri de uleiuri de motor au intrat pe piața internă. Ca rezultat, lista sa extins semnificativ, ca pe o singură rafturi împreună cu produsele familiare de giganți celebri Mobil, Shell sau LIQUI MOLY. Au fost astfel de propuneri cum ar fi uleiurile HDO, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC etc.

În acest articol vom vorbi despre ce caracteristici ale uleiului motorului ZIC pentru motor, ce avantaje și dezavantaje au primit produse ale acestui producător și merită să folosiți ulei pentru motorul zicilor din benzină și motor diesel centrale electricecare sunt operate în CSI.

Citiți în acest articol

Originea uleiului zic

Să începem cu faptul că uleiurile cu motor ZIC sunt produse în Coreea de Sud. Proprietarul mărcii este SK Corp. Corporation, care a fost fondată în 1962. Compania este implicată în activități versatile, cu toate acestea, ca și pentru uleiurile cu motor, producătorul este specializat atât în \u200b\u200bproducția de petrol, cât și în producția de lubrifianți care sunt implementați sub marca ZIC din 1995.

Aceasta utilizează propriile uleiuri de bază și pachete de aditive special concepute. Într-o etapă timpurie, compania a achiziționat cel mai mult tehnologii moderne Rafinarea petrolului în Statele Unite, dar mai mulți coreeni au creat și au brevetat propria tehnologie pentru obținerea uleiurilor de bază.

Ca rezultat, a fost posibilă realizarea unui produs de înaltă calitate, deoarece a fost introdusă tehnologia unică de rafinare a uleiului, care este hidrocracțiuni catalitice profunde.

O astfel de tehnologie a permis să creeze cu indexul înalt. Viscozitate. Dacă pur și simplu, un astfel de ulei este capabil să mențină vâscozitatea dorită atât la temperaturi scăzute cât și la temperaturi ridicate, ceea ce este foarte important pentru un pornire a motorului rece și protecția fiabilă ulterioară a pieselor după încălzirea HRS.

Apoi, aditivii principali pentru uleiurile motor (Lubrizol, Infinium și altele) au fost conectate la cooperare. Sarcina principală a fost aceea de a crea pachete unice de aditivi pentru a asigura cea mai bună calitate operațională a uleiurilor ZIC pentru o lungă perioadă de timp.

Pe măsură ce uleiurile ZIC s-au arătat în practică

Așadar, luând în considerare faptul că astăzi linia dintre untul complet sintetic și untul este șters de producători înșiși, deși uleiurile de top ZIC se numește sintetice, dar, de fapt, astfel de produse sunt hidrocracțiuni.

Rețineți că nu este nimic în neregulă cu asta. Mai mult, mulți producători bine-cunoscuți merg exact la fel, îndreptându-se către canistrea că uleiul este sintetic, deși în realitate este hidrocracking. Alții scriu ceva de genul "fabricat prin tehnologie sintetică" etc.

Oricum, hidrocracțiunea este mult mai accesibilă la un preț comparativ cu sintetica "curată", însă șoferii urmăresc încă unele dintre caracteristicile unei astfel de tehnologii. Principala diferență este durata de viață cu conservarea proprietăților menționate cu 20-30% mai mică decât cea a analogilor complet sintetici. Aceasta înseamnă că, dacă sintetica poate, de exemplu, să exploateze cu îndrăzneală 15 mii km, atunci hidrocracțiunea în aceleași condiții este mai bine schimbată nu mai târziu de 10 mii.

De asemenea, observăm că în lista de produse din acest brand este, de asemenea, prezent. uleiuri semi-sintetice, Ulei mineral Zeke, precum și sisteme speciale de lubrifiere.

• După ce a înțeles cu baza, să trecem la calitatea uleiului Zek și ce efect are un impact asupra funcționării motorului și a stării sale. În primul rând, umpleți zicul de ulei în motorul mașinii poate fi independent tipul DVS. (Atmo, turbo, benzină, diesel), precum și branduri și modele de TC.

Compania oferă produse pentru germană bMW Motors., Audi sau Porse, pentru korean Hyundai. și Kia. toyota japoneză., Nissan sau Mazda, Peugeot european, Renault etc. Cu alte cuvinte, uleiurile ZIC pot fi utilizate în siguranță în orice motor.

• Acum, luați în considerare calitatea revendicată de producător. De exemplu, luați un popular ulei sintetic ZIC Acest ulei este potrivit pentru un motor cu benzină sau motorină cu turbocompresor sau fără sisteme de alimentare cu presiune.

Acest ulei. Este un produs din ansamblu, fluiditatea unui astfel de lubrifiant va fi menținută la nivelul adecvat în condiții de scădere a temperaturii la -35 de grade. Aceasta înseamnă că lubrifiantul este potrivit pentru regiunile în care temperaturile de iarnă sunt destul de scăzute.

Cu privire la vâscozitate la temperaturi ridicate, Se garantează crearea filmului de ulei necesar, rezistent la "ruptură" chiar la încărcături mari. De asemenea, produsul conține un pachet de aditivi activi originali care îmbunătățesc funcționarea motorului, purifică sistemul de petrol etc.

Un astfel de ulei este economisirea de energie, minimizează pierderile de frecare, extinde durata de viață totală a motorului. Produsul are toate toleranțele și certificatele (API, ISLAC, ACEA etc.), a căror prezență vă permite să utilizați acest lubrifiant în motoarele diferitelor producători de automobile mondiale.

Se pare că un astfel de ulei poate fi utilizat în siguranță în orice motor, numărând pe proprietățile sale pozitive. Cu toate acestea, dacă vorbim exploatarea practicăDriverele răspund la uleiul zic atât pozitiv, cât și negativ.

În lista avantajelor după utilizarea sinteticii sau a autovehiculelor zic semi-sintetice distinge adesea:

• reducerea zgomotului în timpul funcționării motorului;
• unitatea de fixare funcționează mai "ușor" și elastică;
• acest ulei nu este în mod special;
• detaliile și canalele motorului sunt salvate;
• într-un consum util de ulei Zek în intervalul normal;
• uleiul nu își pierde proprietățile atât de repede operație lungă relativ cu analogi;

În ceea ce privește deficiențele, ele sunt suficiente:

• costul supraestimat, deși produsele se dovedesc de fapt pentru a fi o calitate medie;
• pe unele motoare forțate;
• proprietățile de spălare sunt insuficiente;
• Îmbătrânirea rapidă și oxidarea se produc, în special în ceea ce privește calitatea combustibilului în CSI;

Că în cele din urmă

După cum se poate observa, uleiul zic nu poate fi considerat un produs rău, dar va fi confundat să credem că va fi mai bun decât analogii scumpi de faimoasa shell, Mobil sau Liqui Moly. Cu alte cuvinte, ca spectacole practice, acest produs poate aprecia în siguranță firma patru, dar nu mai este mai mult.

În același timp, este important să înțelegem că acest lucru face parte din cazurile în care se toarnă uleiul zic 100% în motor. Faptul este că, după eliberarea acestui brand pe piața mondială, mulți șoferi au început să utilizeze în mod activ acest ulei, ca urmare a creșterii popularității mărcii a condus la aspect.

Șoferii cu experiență și vânzătorii mari se concentrează în mod constant asupra ce uleiul ZIC este necesar numai la punctele oficiale de vânzare. De asemenea, sa observat că o mulțime de produse contrafăcute și non-originale sunt implementate pe piețele unor partide mici.

În același timp, uleiul non-original se încadrează, de obicei, într-un recipient din plastic, în timp ce în rândul ZIC într-o cutie de staniu, se găsește, de asemenea, falsificarea, dar considerabil mai rar. Din acest motiv, este important să știți.

Citiți și

Vâscozitatea uleiului de motor decât uleiurile cu indicele de vâscozitate 5W40 și 5W30. Ce lubrifiant este mai bine să completați motorul în timpul iernii și vara, sfaturile și recomandările.

Cum de a alege un ulei de motor pentru vechiul DVS. sau un motor, care are un kilometru mai mare de 150-200 mii cm. Ce să acordați atenție sfaturilor utile.

În noul nostru articol, am dori să vă spunem mai multe despre uleiurile motorii, să vă dezvăluiți tot adevărul despre producători și despre multe alte lucruri. Să desemnez imediat un anumit rating al celor mai populare uleiuri: Lukoil, Shell, Mobil, Liqui Moly, Castrol și alții.

Mulți autovehicule nu știu ce ulei se toarnă. Ei o aleg numai la recomandare.

Care este uleiul?

Uleiul constă din uleiuri de bază cu 80%, iar cu 20% aditivi.

Uleiuri de bază pentru a face 5 grupe. Din primele grupuri sunt făcute uleiuri minerale. Cel de-al doilea grup este semi-sintetic. A treia - sintetică. 4th - Pao. A 5-a - Esther.

Aditivii în proprietățile lor sunt:

• antioxidanți
• depresive
• dispersanți
• anti-uzură
• non-eșuată
• modificatori de vâscozitate
• protecția sigiliilor
• inhibitori de coroziune
• modificatori de ficțiune
• antifhen.
• detergenți

Ce face prețul de petrol?

Prețul untului este direct de producție, uleiuri de bază, ambalaje, impozite și depreciere, transport și livrare, clasificare (API, SAE), publicitate și marcă.

Cine produce un aditiv pentru petrol?

Aditivii pentru uleiuri produc doar 4 firme: Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron. Deci, este imposibil să spunem că Mobil are aditivii proprii, iar Shell-ul are propriile lor. Acestea ar putea maximiza aditivii într-un an la același producător.

Cine produce uleiuri de bază?

Liderul de vânzare a uleiurilor de bază din întreaga lume este exonobil. În fotografia de mai jos puteți vedea clasarea producătorilor de uleiuri de bază din prima și a doua categorie.

Uleiurile de bază ale celei de-a treia categorii sunt fabricate de uleiuri sintetice, cel mai mult din lume produce lubicitoare SK. Acesta este cel care produce uleiul zic. Și clienții lui Zik sunt aproape toți producătorii pe care îi cunoști: Exon Mobil, Shell, Castrol, BP, Elf. Chiar dacă nu cumpărați ulei zic, atunci cumva este umplut cu dvs. în motor ca un ulei de bază.

Și dacă considerați că producătorul cumpără, de asemenea, aditivi sintetici în anumite firme, de exemplu, un brand de un an, cum ar fi aditivii mobili, Zeke și Castrol cumpărat la aceeași companie, precum și uleiuri de bază, au folosit același lucru. Dar prețul tuturor celor 3 mărci este complet diferit.

Uleiuri originale

Puțini oameni s-au întrebat ce a fost inundat în canistru uleiul original.. La urma urmei, niciuna dintre firmele nu produce ulei de producție de ulei, nu le amestecă nici măcar din uleiuri și aditivi de bază. Ea doar îl cumpără. Deci, de unde vine acest ulei? Și acesta este un secret uriaș, niciunul dintre producătorii de automobile nu vă va spune unde cumpără ulei.

Nu sunteți atât de greu de învățat. Când K. dealeri oficiali Uleiul vine, împreună cu acesta și certificatul de conformitate. Doar într-un astfel de certificat, învățăm al cărui ulei este folosit ca original.

Oil original - producător

• Mitsubishi (All) - Eneos
• Toyota (All) - Mobil
• NISSAN (5W30) - Mobil
• NISSAN (5W40) - Total
• Mazda - Total.
• Honda Ultra - Idemmitsu sau ZIC
• SUBARU - IDEMITSU.
• Ssangyoung - Lukoil.
• General Motors - în Coreea ZIC
• General Motors - în Europa Mobil
• General Motors - Lukoil în Rusia

Deci, cumpărarea de ulei în pachetele originale, plătiți doar pentru brandul care este atras acolo. În mașinile noi străine care sunt produse în Rusia, uleiul Lukoil turnat (gândiți-vă la asta). Și nimic nu este rău în asta. Și cei care spun că se toarnă același ulei ca de la plantă, apoi îndrăznesc să-i în față.

Povestiri interesante despre producătorii de petrol

Plecarea din Kazahstan a înregistrat o marcă comercială în Germania, a construit o plantă în Lituania (Klyipid, la 800 km de Petru) și produce ulei de mannol acolo sub publicitatea calității germane, deși în Germania, după cum vedeți uleiul de catering nu are.

Poziții de ulei de rulare cum ar fi calitatea germană. Dacă mergeți la site-ul de petrol de Rolf. Veți vedea un om german Grozny care deține o canistră cu un steag german. Mai mult, ne uităm la toate produsele de pe Rolf sunt realizate într-o anvelopă de staniu, care este interzisă în Germania. Copiați adresa producătorului pe site și treceți prin acesta. Ne întoarcem la site-ul acestei instalații, a cărui adresă este listată pe site-ul de Rolf și vedeți că această plantă face altceva decât uleiurile de motor. Deci Rolf este complet uleiul rusescprodusă în Obninsk.

Istorie cu ulei de calitate japoneză de calitate. În Japonia, acest ulei este produs în cani de plastic. Și în Rusia ați putea vedea în bastoane de tablă, care nu are nimic de-a face cu Japonia. Acum 20 de ani, un antreprenor de la Vladivostok a cumpărat producția și vânzarea de uleiuri cu Eneos în Rusia. Am cumpărat un gudron de staniu în același loc unde este achiziționat ZIC. Configurați livrările din întreaga Rusia. Producția acestui ulei este depanată în Coreea Michan. Principalul slogan este primul ulei din Japonia. Dar în realitățile rusești, acest ulei în Japonia nu are nimic de-a face.

Toate uleiurile de cochilie, care este vândut în Rusia produsă în Torzhok.

Video Despre uleiuri motor

În ultimii ani, piața rusă A apărut mult diferite mărciSub care sunt vândute uleiuri de motor. Lista sa extins și acum în loc de uleiuri standard "Mobile", Shell, Liqui Moly pe rafturile magazinelor auto au apărut, cum ar fi "Lukoil", "Xado", Ravenol, ZIC și alții.

În acest articol vom vorbi despre uleiul zic. Recenzii ale acestora vor fi dezvăluite de multe avantaje și dezavantaje și, de asemenea, vă vor spune cu ce mașini și motoare este cel mai bine să îl utilizați. De asemenea, vom încerca să determinăm ce caracteristici este producătorul și dacă merită să utilizați acest lubrifiant pentru motoarele de benzină sau diesel care operează în Rusia.

Origine

Începeți să stați cu faptul că uleiurile zice de la Coreea de Sud. Acest brand aparține SK Corporation, fondat înapoi în 1962. Compania este specializată în producția de petrol, dar și este implicată în producția de lubrifianți - este de la 1995 pentru a fi implementată sub brandul ZIC. Datorită prezenței unei baze de materii prime mari, producătorul folosește uleiurile de bază și dezvoltă aditivi eficienți pentru ei. La etapa inițială a existenței sale, SK a dobândit tehnologiile de rafinare a petrolului în Statele Unite, dar mai târziu a creat propria tehnologie, pe baza căreia sunt create uleiuri moderne de motor ZIC. Recenzii despre ele arată clar că lubrifianții produsi sunt destul de de înaltă calitate, dacă reușești să cumperi nici un fals, dar vom vorbi despre el separat.

Datorită introducerii tehnologiei de hidrocracțiuni catalitice profunde, a fost obținut un produs de înaltă calitate. În special, a fost posibilă crearea unui ulei cu un indice de vâscozitate ridicat - un produs care își păstrează proprietățile operaționale și indicatorii tehnici pentru temperaturi mari negative și pozitive. Prin urmare, motoarele cu uleiuri similare funcționează fără probleme și rapid chiar la temperaturile minus din afara ferestrei.

Manifestare în practică

În revizuirile Oilului ZIC sunt definite de utilizatori ca fiind sintetici, deși sunt hidrocracking. Cu toate acestea, limita dintre sintetice și hidrocracțiuni astăzi este ștersă de producătorii înșiși. Și nu este nimic rău aici. Mulți producători scriu pe ambalajul că uleiul este sintetic, deși efectiv produs prin tehnologia de hidrocracking. Uleiurile obținute folosind hidrocracțiuni sunt mai ieftine, dar au aceleași caracteristici ca și uleiul pe bază de sinteză. Singurul dezavantaj este o durată de viață mai mică. Aproximativ 20-30% uleiuri de hidrocractare își pierd mai repede proprietățile operaționale, astfel încât acestea sunt recomandate să se schimbe după 8-10 mii kilometri (sintetica obișnuită servește aproximativ 15 mii kilometri de kilometri).

Rețineți că, în gama de produse din acest brand, există încă uleiuri semi-sintetice, minerale, produse pentru curățarea sistemului și chiar uleiuri de transmisie Zic. Recenzii Majoritatea produselor din sortiment sunt colectate pozitive, pe care le puteți vedea accesând la orice forum tematic.

Puteți utiliza produsul în legătură cu orice tip de motoare - benzină, diesel, turbo sau atmosferă. Lubrifierea este potrivită pentru producția germană, coreeană, japoneză și europeană. Unele proprietari de mașini sunt utilizați cu succes în mașini ruse Uleiul zic. Recenzii rămân în același timp pozitive, deși au loc negative.

Funcții de performanță

Dar, în ceea ce privește calitatea căreia producătorul indică? Unul dintre produsele cele mai populare este grăsimea sintetică ZIC pentru motorină și motoare pe benzină. Este capabil să reziste la temperaturi de până la -35 de grade, deci este popular în regiunile nordice ale Rusiei. Aceasta este, la temperatura specificată, fluiditatea lubrifiantului este salvată, astfel încât pompa de ulei scutură cu ușurință lubrifianți peste sistem, iar motorul este lansat fără probleme.

Dacă vorbim despre vâscozitate la sarcini și temperaturi ridicate, uleiul poate oferi un film durabil rezistent la ruptură. Compoziția include un pachet original de aditivi activi care îmbunătățesc funcționarea motorului și curățarea sistemului de ulei din depozitele dăunătoare motorului. În plus, lubrifianții "Ziq" sunt economisirea de energie, astfel încât în \u200b\u200bprocesul de lucru minimizați pierderile de frecare și prelungiți perioada operațională a motoarelor. Nu doar colectează revizuiri pozitive Zic sintetice. Uleiul are toate certificatele și toleranțele (API, ACEA, ISLAC), ceea ce face posibilă aplicarea lubrifiantului în motoarele mărcilor de mașini.

Ulei cu motor ZIC: recenzii

În ciuda numărului mare de proprietăți pozitive ale produsului și a practicii largi a aplicării sale în întreaga lume, are unele calități negative. Ne vom uita la ambele părți pozitive și negative ale produselor ZIC. Și să începem cu defectele.

Despre dezavantajele uleiului zic

Putem spune despre asta. Uleiul are un preț supraestimat care se află pe fundal preturi mici alte produse. În medie, canisarul de 4 litri va trebui să plătească 1600-1700 de ruble. Uneori proprietarii de motoare forțate scriu în comentariile lor: "Uleiul ZIC 10W-40 merge la avar". Trebuie remarcat faptul că, pe unele mașini, avarul are loc într-adevăr, dar cel mai adesea scăderea nivelului uleiului în timpul funcționării motorului este asociată cu calitatea scăzută a motorului în sine și cu ineficiența inelelor de inginerie. Cineva de la proprietarii de mașini alocă oxidarea rapidă și îmbătrânirea petrolului, care poate fi justificată de o calitate scăzută a combustibilului în Rusia. Cel mai probabil, producătorul nu a luat în considerare faptul că benzina din Rusia poate dilua, ceea ce afectează eficiența operațiunii de petrol. Ei bine, detergenții uleiurilor sintetice sunt insuficiente. Cel puțin există și astfel de recenzii. ZIC are beneficiile pe care le învățăm și de la recenzii.

Trăsături pozitive

1. Reducerea nivelului de zgomot când funcționează.
2. Operare motorică moale și elastică.
3. Pe motor normal Consumul de ulei este totuși, nu depășește un litru cu 10 mii de kilometri.
4. Produsul tras încet. În acest caz, există detergenți insuficienți de petrol, deoarece uleiul negru indică în primul rând curățarea sistemului de ulei.
5. Cu o operație pe termen lung, uleiul își pierde ușor proprietățile, în comparație cu alți lubrifianți similari.

Rețineți că revizuirile ZIC Oil (Semi-sintetic) sunt mai pozitive. Unitățile de șoferi se plâng de segregarea produsului, dar restul audienței autoforă este îndeplinită. Dar despre sintetică a vorbit cel mai bine. Prin urmare, atunci când cumpărați un produs al acestui producător, este mai bine să preferați uleiuri precise sintetice. În ceea ce privește un lubrifiant mineral, este, în general, utilizat în practică și este potrivit pentru rularea prin mașini și nu pentru utilizare pe termen lung.

Unul dintre produsele populare din Rusia este uleiul ZIC XQ. Recenzii despre el sunt în conflict, deși sunt încă pozitive. Proprietari de automobile productie domestica Plângeri la avarul de petrol. După ce este înlocuit de produse mai ieftine, avarul se oprește. Cu toate acestea, acest lucru este valabil pentru mașinile Brandului VAZ - este mai bine să nu vărsați ZIC XQ.

Uleiuri pentru cutia de viteze

Uleiurile de transmisie sunt mai puțin populare, care sunt logice, deoarece acestea ar trebui schimbate extrem de rar. O Există excepțional de pozitivi. După citirea forumurilor, nu a fost posibilă găsirea unor opinii negative. Când înlocuiți uleiul de evacuare în cutie (trebuie schimbat după 50-60 de mii de kilometri), transmisia pe mașină este activată mai ușor. În plus, produsul elimină caseta din praful de metal, care este deja bun.

Concluzie

Judecând după comentarii, uleiurile ZIC 5W40 și alte viscozitate nu sunt cele mai bune, ci și să le numească prost imposibil. Se înșeală să credem că acest produs va duce la lubrifianți mai buni mai scumpe, cum ar fi Liqui Moly sau Shell. Dacă estimați lubrifiantul "Zick" pe o scară de 5 puncte, atunci acesta poate fi pus într-un solid patru, dar în mod clar nu ajunge la primele cinci.

Fals

Este important de observat că toate caracteristicile descrise mai sus, caracteristici și recenzii se aplică numai pentru uleiul original. Dar pe piață există falsuri. Și, deși producătorul are grijă de dezvoltarea originalului și complexului pentru duplicarea containerelor cu protecție falsă, ele apar încă destul de des. Probabilitatea de a cumpăra un zic de ulei ireal este suficient de mare, deci atunci când alegeți un produs, trebuie să acordați atenție în primul rând pe ambalaj și pe semnele sale de protecție.

Achiziționați uleiuri numai la punctele oficiale de vânzare și nu undeva pe piață, unde vânzătorul nu vă poate da nici măcar un cec. Și totuși: falsificarea este cel mai adesea vândută în sticle de plastic. În canalele de fier, lubrifiant non-original este extrem de rar. În general, despre recenzii frecvent întâlnite 5W30, vorbesc cel mai bine. Este un produs cu această vâscozitate în mulți proprietari masina vine Pe avar și reduce dinamica mașinii și cu o mică temperatură negativă groasă. Toate acestea vorbește despre fals. Având în vedere popularitatea lubrifianților cu această vâscozitate, fraudatorii încearcă să falsifice aceste uleiuri. Prin urmare, costă o alegere foarte atentă, iar apoi motorul mașinii dvs. va funcționa perfect cu un nou lubrifiant coreean eficient.

Dacă îndoielile sunt îndoieli care ulei trebuie să se topească în motor, atunci ar trebui să acordați atenție ratingului nostru pentru 2018 - 2019. Acest top 10 dintre cele mai bune uleiuri de motor a fost compilat în funcție de cumpărători. Raportul ideal de calitate a prețurilor, care se desfășoară adesea în prim plan atunci când se iau în considerare și cumpărarea.

Uleiuri de top cu motor 5W30

10 ZIC X9 5W-30

Pentru cele mai noi motoare Cu un turbocompresor sau fără ea, se recomandă achiziționarea uleiului ZIC X9 5W-30. A redus semnificativ conținutul de cenușă, sulf și fosfor. Resursa motorului va fi extinsă semnificativ, iar combustibilul va fi salvat din punct de vedere economic. Potrivit pentru toate anotimpurile absolut.

Pro:

• Potrivit chiar și pentru motoare cu turbocompresor.
• Face motorul fiabil al motorului.
• Ideal pentru utilizare în orice moment al anului.

Minusuri:

• Este recomandabil să utilizați benzină de înaltă calitate.

9 General Motors DexOS2 Longlife 5W30

Ulei sintetice ieftine General Motors DexOS2 Longlife 5W30 este necesar cu o plimbare agresivă constantă, precum și în timpul condițiilor de funcționare grele. Toate elementele critice ale motorului sunt lubrifiate rapid, apare economia de combustibil vizibilă. Chiar și când temperaturi scăzute Motorul va putea începe prima dată. Un film de ulei durabil care protejează în special elementele de uzură.

Pro:

• Compartiment foarte liniștit al motorului.
• Face ca mașina să înceapă în frig.
• Prețul minim.

Minusuri:

• Trebuie să schimbați adesea uleiul.

8 Shell Helix HX8 sintetic 5W-30

Ulei de motor Helix Shell. HX8 sintetic 5W-30 este complet sintetic și poate fi, de asemenea, utilizat în mod activ pentru benzină și motoare cu gaz. De asemenea, uleiul este potrivit pentru motoarele diesel fără filtre. Protejează perfect și curăță cea mai importantă componentă a mașinii. Pe suprafața motorului nu va mai avea depozite dăunătoare. În plus, frecare între detalii este redusă semnificativ, ceea ce afectează în mod favorabil economia de combustibil.

Pro:

• Utilizate în diverse motoare.
• Economisește combustibil, reducând consumul său.
• Face motorul mai durabil.

Minusuri:

• Un număr mare de falsuri.

7 Total Quartz INEO ECS 5W30

Total cuarț Ineo ECS 5W30 ulei se distinge printr-un conținut redus de sulf și fosfor, precum și o cenușă de sulfat destul de scăzută. Datorită acestui fapt, gazele de eșapament sunt curățate în mod substanțial, iar combustibilul este salvat serios. Acest ulei poate fi turnat aproape orice motoare - Diesel și benzină.

Pro:

• Motorul începe să lucreze mai liniștit.
• Viața motorului este extinsă.
• Economie de combustibil gravă.

Minusuri:

• Rareori pot fi găsite în vânzare.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

LUKOIL MALOZIS CLARITECH 5W-30 Ulei de motor majal este potrivit nu numai pentru majoritatea autoturismelor cu motoare diesel și benzină, dar pot fi aplicate și în toate sezoanele. Un astfel de ulei mărește longevitatea motorului și îmbunătățește, de asemenea, funcționarea sistemului de evacuare.

Pro:

• Motorul este ușor de început chiar și în timpul iernii.
• Nu există practic falsuri.
• Consumul minim de petrol.

Minusuri:

• Necesită înlocuire destul de frecventă.

5 Idemitsu Zepro Turing 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 Uleiul a fost creat pentru absolut orice autoturisme care rulează pe benzină. Eficiența ridicată în ceea ce privește consumul de combustibil este completată de o vâscozitate uimitoare. Acest ulei sintetic este adaptat la o varietate de condiții de temperatură, care afectează în mod favorabil motorul. Pentru fabricarea sa, se aplică cea mai complexă dewaxare catalitică.

Pro:

• O funcționare cu adevărat liniștită a motorului.
• Potrivit pentru ierni aspru.
• Economii grave de benzină.

Minusuri:

• Este greu de găsit în vânzare.
• Potrivit numai pentru motoare cu benzină.

4 LIQUI MOLY SPECIAL TEC AA 5W-30

Nevoie de protecție serioasă a motorului? Apoi LIQI. MOLY SPECIAL TEC AA 5W-30 va fi buna alegere. Acest ulei sintetic reduce consumul de combustibil și protejează împotriva uzurii excesive datorită rețetei speciale. Detaliile motorului nu sunt deteriorate în timpul funcționării și el însuși rămâne extrem de curat. Se pune accentul special pe mașina producției americane și asiatice, pe care a fost efectuată testarea activă.

Pro:

• Economie de combustibil mare.
• Motorul rămâne curat.
• Uleiul merge rapid la toate detaliile.

Minusuri:

• Mai potrivit pentru mașinile de branduri asiatice și americane.

3 Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Toate părțile motorului rămân la fel de curate datorită uleiului MOBIL Synthetic Motor 1 Formula ESP. 5W-30. Acesta este fabricat pe baza formulei exclusive, care include componente tehnologice. Uleiul pentru benzină și motoare diesel. Protejează motorul și economisește combustibil.

Pro:

• Face motorul curat și durabil.
• Salvează semnificativ combustibilul.
• Vă permite să lansați o mașină într-o iarnă rece.

Minusuri:

• Plăcere destul de scumpă.

2 Castrol Edge 5W-30

Filmul de ulei durabil alocă Castrol Edge 5W-30 în contextul concurenților. Uleiul este perfect rezistent la presiune extremă. Tehnologia Titanium FST face motorul mult mai productiv. Există protecție împotriva uzurii, precum și economiile de combustibil.

Pro:

• Mașina accelerează mai dinamic și fără probleme.
• Motorul funcționează eficient.
• Protecție bună a motorului.

Minusuri:

• Sunetul operației motorului se poate schimba.

1 MOTUL specific DexOS2 5W30

MOTUL DE ULEI MOTOR SINTEMIC SPECIFIC DEXOS2 5W30 este ideal pentru motoarele diesel și benzină în patru timpi. Se potrivește aproape tuturor motoarelor. De asemenea, se recomandă utilizarea acesteia, având SUV-uri sau motoare cu o injecție de separare. Acesta este un ulei avansat de economisire a energiei. clasa API. SN / FC oferă un nivel ridicat în ceea ce privește ecologia, forțând mașina să arunce mult mai puțin substanțe dăunătoare în aer.

Pro:

• Cea mai bună calitate.
• Potrivit pentru o varietate de motoare.
• Abordarea atentă a prieteniei de mediu.

Minusuri:

• Preț destul de mare.

Uleiuri cu motor de top 5W40

10 TNK Magnum Super 5W-40

TNK Magnum Super-40 ulei este semi-sintetic. Compoziție echilibrată protejează calitativ motorul de poluare și alte probleme. Uleiul cu ușurință "transformă" motorul în îngheț. Și poate fi folosit aproape cu toate motoarele.

Pro:

• Protejează supraîncălzirea și depozitele.
• Stabilitate pe toată operațiunea.
• Orice temperatură nu este speriată de motor.

Minusuri:

• În unele cazuri, formează Nagar negru în motor.

9 LUKOIL SING SITETIC SN / CF 5W-40

Dacă există o dorință de a încerca uleiul sintetic al clasei premium preț accesibil, Este necesar să se uite la Lukoil SN / CF 5W-40. Îndeplinește pe deplin cele mai recente standarde de operare. Se recomandă utilizarea uleiului pentru utilizare autoturisme, precum și camioane mici și microbuze. Ei bine protejează motoarele moderne chiar și în condiții de conducere intensivă. În acest caz, nivelul de zgomot scade considerabil, iar depozitele încetează să se formeze.

Pro:

• Mașina merge liniștit și ușor.
• Aproape nu există falsuri.
• Potrivit pentru o gamă largă de motoare.

Minusuri:

• Nu canistrele de cea mai înaltă calitate.

8 G-ENERGY F SYNTH 5W-40

Într-adevăr ulei de înaltă calitate G-ENERGY F Synth 5W-40 va îmbunătăți funcționarea motorului nu numai a mașinii de pasageri, dar și a camioanelor, precum și microbuze. Acest ulei este turnat în cel mai mult diferite motoare (Unități de benzină, diesel, turbocompresor). Consumul său este destul de scăzut datorită componentelor speciale. Și detaliile rămân întotdeauna curate.

Pro:

• Prelungește serios resursa motorului.
• Curățați întotdeauna detaliile.
• Intervale mari de înlocuire.

Minusuri:

• În timp, pot pierde proprietățile.

7 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4 L

Sintetic lubrifiant ELF EVOLUTION. 900 NF 5W-40 a fost creat pentru motoare autoturisme. Un astfel de ulei poate fi turnat în orice unitate diesel și benzină, cu excepția filtrelor de particule diesel. Rezistă intervalul de înlocuire extins și curăță efectiv toate detaliile. O opțiune excelentă pentru o varietate de zone climatice.

Pro:

• Nu necesită înlocuire frecventă.
• Potrivit pentru multe motoare.
• Excelent curăță toate elementele.

Minusuri:

• Ambalajul nu este în siguranță.

6 TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Motor de înaltă calitate uleiul total Cuarț 9000 5W40 este potrivit chiar și pentru motoarele turbocompresoare. Ideal pentru agregatele cu injecție directă, precum și cu o rampă comună de combustibil. Datorită celei mai mari vâscozitate, cele mai diferite condiții de temperatură pot rezista. El a sporit o protecție împotriva intervalelor de înlocuire a uzurii și alungite. Pur și simplu anulate pentru autoturisme, făcând motorul perfect curat și îngrijit.

Pro:

• Cel mai înalt grad de protecție.
• Motorul rămâne complet.
• Interval semnificativ de înlocuire.

Minusuri:

• Pot exista probleme cu combustibil rău.

5 Mobil Super 3000 X1 5W-40

Cu adevărat universal poate fi numit sintetic uleiul mobil Super 3000 x1 5W-40. Este ceea ce face ca motorul să fie mai fiabil, iar durata de viață a serviciilor crește semnificativ. Potrivit atât pentru motoarele diesel cât și pentru benzină. Rezistă la cea mai mare gamă de temperatură, care din nou vorbește în favoarea acestui ulei. Dacă este adesea găsit condiții complexe Pentru conducere, un astfel de ulei va deveni o alegere excelentă.

Pro:

• Munca bună în timpul verii și iarna.
• Auto începe întotdeauna din prima dată.
• Motorul funcționează extrem de liniștit.

Minusuri:

• Există un număr mare de falsuri diverse.

4 Shell Helix Ultra 5W-40

Motor modern Necesită îngrijire? Acordați atenție acestui lucru - coajă Helix Ultra. 5W-40. Acest ulei sintetic permite motorină și agregate de benzină dezvăluie într-un mod nou. Motorul devine curat, deoarece depozitele încetează să se formeze. Mai mult, acesta este singurul ulei, aprobat de Ferrari în sine. Este capabil să reziste chiar la un interval de înlocuire lungă, făcând motorul cât mai productiv posibil.

Pro:

• Uleiul are o proprietate care nu a ars.
• Motorul funcționează incredibil de liniștit.
• Mare lubrifiază toate cele mai importante detalii.

Minusuri:

• Există falsuri frecvente.
• Prețul poate părea ridicat.

3 Castrol Edge 5W-40

Cu ajutorul unui punct de vedere durabil Castrol Edge 5W-40, protejează calitativ motorul din diferite probleme. Compușii de titan care au rezistență incredibilă sunt folosite aici. Acest ulei afectează în mod favorabil motorul, dezvăluind aproape întregul potențial. Niciun depozite nu va mai strica motorul, iar munca sa netedă va fi resimțită în timpul presei pe pedala de gaz. Cu un astfel de ulei, motorul se va vindeca cu o viață complet nouă.

Pro:

• Pozitiv afectează dinamica overclockingului.
• Dezvăluie potențialul motorului.
• Protejează în mod fiabil împotriva contaminării.

Minusuri:

• Poate schimba sunetul motorului în funcțiune.

2 LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERAȚIE 5W-40

Pentru mașina ușoară, pe tot parcursul anului poate fi sfătuit ulei lichid. MOLY MOLYGEN NOI GENERATĂ 5W-40 cu o stabilitate ridicată. Uleiul se luptă efectiv cu depozite, extinderea duratei de viață a motorului. Producătorul declară că uleiul este capabil să economisească până la 4% din combustibil. Acest lucru este extins considerabil și resursa generală a motorului.

Pro:

• Funcționarea netedă și clară a motorului.
• Este consumată aproape neobservată.
• Salvează combustibil la 4%.

Minusuri:

• O valoare destul de solidă.

1 MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40

MOTUL OILL. 8100 X-Clean 5W40 pentru motoarele progresive de benzină și diesel are standardele de calitate ale Euro-4 și Euro-5. Acest ulei va salva motorul cu o mașină nouă, lăsându-l în formă primară. În acest caz, puritatea absolută va fi garantată nu numai a elementelor individuale, ci și motorului. Poate fi înghețat numai la o temperatură de -39 de grade, ceea ce vă permite să utilizați în mod activ uleiul chiar și în iarna rece.

Pro:

• Ideal pentru suficiente motoare noi.
• Curăță efectiv întregul motor.
• Salvează cu adevărat combustibil.

Minusuri:

• Unele motoare turbocompresoare consumă puternic petrol.