Nisan X-Trail - prednji ili sve kotač vožnje SUV compact segmentkoji ima atraktivan izgled, dobar i prostran interijer i modernu tehničku komponentu ... Automobil je dizajniran za razne ciljana publika - Počevši od mladih i ambicioznih vozača, ne opterećenih obitelji, i završavajući starijim osobama ...
Prve dvije generacije "X-staze" bile su izvana blizu klasičnih SUV-ova, što im je omogućilo da prikupi veliki broj "konzervativnih" navijača. No, u modelu treće generacije, Japanci su odlučili naglasiti na modernom dizajnu, koji je u stanju privući širok raspon kupaca, uključujući i skrenuti pozornost na pozornost fer zastupnika.
Predstavljeno u 2012. godini na motornoj emisiji u Ženevi, konceptualni Nissan Hi-križ postao je prototip serijskog modela, koji nije dugo čekao - " treća X-Trail"Službeno debitirao u Frankfurtu u jesen 2013. godine ... Na kraju 2014. godine, proizvodnja križanja započela je na mjestu St. Peterburg, a na prodaju na prodaju rusko tržište Došao je u ožujku 2015. godine.
Krajem listopada 2018. godine, SUV u ruskoj specifikaciji preživio je planiranu modernizaciju, ali automobil za američko tržište je ažuriran u jesen 2016. godine, a za kinesko - u proljeće 2017. godine. Kao rezultat restyling, pet vrata je lagano osvježava izgled (otkrio odbojnik, rešetku i rasvjetu), salon je lagano ispravljen, ponovno konfiguriran suspenzija i upravljanja, revidiranu kalibraciju varijanta i odvojila novu, nedostupnu opremu prije.
Prednji dio japanskog "prolaska" se odlikuje suženom optikom za rasvjetu glave (u osnovnim verzijama ima halogene punjenja, au gornjem vod) s LED tekućim svjetlima u obliku bumeranga, između koje je stanična rešetka s elegantan element u obliku slova "V" skladno se nalazi., Snažan prednji odbojnik je obdaren aerodinamičkim intenzitetima i izvlačeći iz glatkih linija, a mjesto na njemu se dodjeljuje na veliki unos zraka i krug. maglaram. S kromiranim okvirom.
Ako pogledate "treće" Nissan x-staza Sa strane, tada se olakšavaju lukovi na kotačima bacaju u oči (oni su u stanju primiti kotače s diskovima s promjerom od 17-19 inča), ravnom liniju krovova, karakterističnim odstranjem i krutom hranom, koji zajedno stvaraju elegantan izgled s teškim sportovima.
Moderan stražnji dio skretnice podcrtana je urednim odbojčem, modernim stropom ukupna svjetla S LED komponentom i spojlerom koji se nalazi na vratima prtljage.
Ukupna duljina Nissan X-staze u 3. generaciji je 4643 mm, od čega 2706 mm dolazi na međuosovinski razmak. Širina i visina automobila odgovarajuće 1820 mm i 1695 mm. Čvrst razmak - 210 mm - sugerira da su njegove mogućnosti izvan cesta u usporedbi s prethodnikom "Prolazni" nisu posebno zbunjuju.
Unutrašnjost treće generacije X-staze je europska i na izgledu i na dodir (dobra plastika, visokokvalitetna koža, izvrsna montaža). Kombinacija uređaja je optimalan alat i skup funkcija, a prema čitljivosti. Središnja lokacija na štitu postavljena je kao zaslon u boji s dijagonalom od 5 inča, od kojih je sučelje ima 12 grafičkih prozora, uz njihovu pomoć vozaču je opremljen s mnogo potrebnih informacija. Multi-upravljač je lijep u izgledu i funkcionalan u praksi.
Dizajn torpeda je napravljen u stilu "obitelji" nissan tvrtkeI on će voljeti najrazličitiju publiku. Središnja konzola izgleda moderno i elegantno, a naglašava se u boji 7-inčni multimedijalni kompleks i uredni sustav kontrole klime s odvojenim monokromnim zaslonom.
Prvi red stolice su obdareni prikladnim i promišljenim profilom, a široki rasponi za podešavanje omogućuju vam da odaberete optimalno udoban smještaj. Ovisno o konfiguraciji, prednja sjedala su opremljena ili mehaničkim ili električnim podešavanjem, ali se zagrijava u svim verzijama.
Stražnji kauč je usmjeren na tri sedla - mnogo mjesta u svakom od smjerova (štoviše, nema prijenosa tunela). Uzdužne prilagodbe omogućuju povećanje stope stopala. Kao opcija za NISSAN X-Trail treću generaciju, dostupan je dodatni red sjedala, koji je prikladan isključivo za djecu.
"Treća H-staza" - uistinu praktičan automobil, Glasnoća prtljažnog prostora iz verzije s pet sjedala je 550 litara, a "galerija instalirana" - od 135 do 445 litara s presavijenim stražnjem dijelom trećeg retka. Stražnji kauč nagib u omjeru od 40:20:40, koji vam omogućuje da povećate broj prostora do 1982. litre. "Truym" ima gotovo savršen oblik, na katu - prošireni premaz, a bočne stijenke su izrađene od plastike. Peta vrata opremljena su električnim pogonom - prikladno i potrebno rješenje.
Za X-trag 3. generacije na ruskom tržištu se nudi tri agregat snage (Dva benzina i jedan turbodizel).
- Kao osnovni crossover, 2,0-litarski motor s tvorničkim oznakom MR20DD je montiran, koji razvija snagu 144 konjske snage i 200 nm momenta (dostupno na 4400 okretaja u minuti). Kombinira se s 6-brzinom "mehanika" ili suspessa varijator CVT-a, ispred ili potpuno voziti, Automobil s "mehanika" ide na prevladavanje druge stotinu nakon 11,1 sekundi, iznimno razvijajući 183 km / h. Za svakih 100 km načina, prosječno 8.3 litara benzina u miješanom modu. "Patent" s varijarom pokuplja 100 km / h u 11,7-12,1 sekundi, a njegova "maksimalna brzina" doseže 180-183 km / h (ovisno o vrsti prijenosa). Potrošnja goriva varira od 7,1 do 7,5 litara u kombiniranom ciklusu.
- Najproduktivniji je 2,5-litarski atmosferski "četiri" (tvornički indeks QR25DE), generirajući 171 konjska snaga i 233 vrhunski potisak. Ova jedinica može raditi samo s varijarom CVT i prijenosom pogona na sve kotače. Ali čak i takav "X-Traine", dinamički pokazatelji nisu impresivni: 10,5 sekundi zauzima ubrzanje s mjesta sve dok stotine, 190 km / h ima ograničavajuću brzinu. Potrošnja benzina ne prelazi 8,3 litre na 100 km kilometraže u mješoviti ciklus.
- Četverocilindrični turbodizel Y9M Volumen od 1,6 litara izlazi snagu 130 "konja", a na 1750 okretaja u minuti, maksimalni trenutak je već dostupan u 320 nm. Djeluje samo s "mehanika", koja emitira žudnju za sva četiri kotača. Dizel Nissan X-Trail može ubrzati sve do prvih stotina u 11 sekundi i iznimno 186 km / h. No, njegova glavna prednost je učinkovitost goriva: na 100 km staze u kombiniranom ciklusu, crossover troši samo 5,3 litre.
Model treće generacije izgrađen je na modularnoj "košarici" CMF (zajednička modularna obitelj) s klasičnim rasporedom šasije: Macpherson u prednjem i višedimenzionalnom stražnjem krugu (u modelima pogona na prednjim kotačima - polu-ovisna stražnja ovjesa) ,
Ovisno o situaciji na cesti, električno servo upravljač može promijeniti njezine karakteristike, a usporavanje je odgovorno za kočnica S "u krug" ventilirani diskovi i abs.
Crossover je opremljen tehnologija označene Svi mod 4x4i puni pogon. U normalni uvjeti Pokret je opcionalan, ali ako elektronika popravlja klizanje jednog od kotača, prijenos određene količine potiska počinje stražnji kotači Automatskim spojkom na stražnjem mostu.
Na ruskom nissan Market X-Trail 2019 godina Možete kupiti u deset razina opreme - "XE", "XE +", "SE", "SE Yandex", "SE +", "SE TOP", "Le", "Le Yandex", "Le +", "Le +", "Le +" \\ t i "le top".
Auto B. osnovna konfiguracija Uz 2,0-litarski motor, "mehanika" i pogon na prednjim kotačima koštat će u iznosu od 1.574.000 rubalja, dok će verzija s varijatorom morati iznijeti od 1.634.000 rubalja.
Crossover je opremljen sa: šest zračnih jastuka, 17-inčnim čeličnim kotačima s dekorativnim kape, klimom s dvije zone, ABS, EBD, ESP, Era-Glonass sustav, audio sustav s četiri stupca, krstarenje, električni prozori svih vrata, grijani front Fotelje, višenamjenski upravljač i druga oprema.
Fiftermer s istim motorom, ali varijator i pogon na cijelom kotaču izvodi XE + troškovi od 1.762.000 rubalja, za automobil s 2,5-litrenom jedinicom u pitanju od 1.930.000 rubalja, a uz turbodizel - od 1.890.000 rubalja (obje opcije koje se nude iz konfiguracija "SE").
Ozudnika u verziji "Topova" ne kupiti jeftinije 2,54000 rubalja, a njegove privilegije su: kožni unutarnji ukras, 19-inčni aluminijske kotače, potpuno LED optika, sustav praćenja slijepih zona, kretanje kontrole pljačke, sprijeda i stražnji senzori Parking, električni prednji fotelja, krov s panoramskim pogledom, Media Center s 7-inčnim zaslonom, "glazbom" sa šest zvučnika i drugih "ispaša".
Promocija "Grand Prodaja"
Mjesto
Akcija se primjenjuje samo na nove automobile.
Prijedlog vrijedi samo za smještajne automobile. Trenutačni popis i dimenzije popusta mogu se razjasniti na ovoj web-lokaciji ili na menadžerima zastupništva automobila.
Količina robe je ograničena. Akcija se automatski zaustavlja u vrijeme iscrpljenosti dostupnog broja smještajnih automobila.
Program "Program vjernosti"
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Maksimalni iznos koristi na prijedlogu održavanje U vlastitom servisnom centru "mas motors" je 50 000 rubalja, pri kupnji novog automobila.
Ta sredstva su osigurana u obliku bonus iznos koji je priključen na klijentovu karticu lojalnosti. Ta se sredstva ne mogu zaslužiti ili zamijeniti na drugi način na novčani ekvivalent.
Bonusi se mogu potrošiti samo na:
- Stjecanje rezervnih dijelova, pribora i dodatna oprema u salonu "mas motors";
- Popust prilikom plaćanja za održavanje u motornom showu stroja.
Ograničenja otpisa:
- Za svako planirano (redovito), popust ne može prelaziti 1000 rubalja.
- Za svaki neplanirani (nepravilan) koji - ne više od 2000 rubalja.
- Kupiti dodatnu opremu - ne više od 30% iznosa kupnje dodatne opreme.
Stojeći za pružanje popusta je kartica lojalnosti klijenta izdana u našem salonu. Karta nije nominalna.
Mas Motors zadržava pravo promjene uvjeta programa vjernosti bez obavijesti vlasnika kartica. Klijent se obvezuje samostalno proučavati Uvjete pružanja usluge na ovoj stranici.
Promocija "trgovina ili recikliranje"
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Akcijske dionice primjenjuju se samo na postupke za kupnju novih automobila.
Veličina maksimalne koristi je 130.000 rubalja, ako:
- stari automobil prihvaćen je prema programu trgovine i njezino doba ne prelazi 3 godine;
- stari automobil je dostavljen pod uvjetima programa iskorištenosti države, starosti sudova vozilo U tom slučaju nije važno.
Korist je osigurana u obliku pad cijene odmora automobila u vrijeme kupnje.
Može se sažeti s prednostima "kreditne ili rate od 0%" i "naknada putovanja".
Koristite popust na program recikliranja, a trgovina je istovremeno nemoguće.
Vozilo može pripadati vašem bliskom rođaku. Kao potonji, može se razmotriti: autohtorna braća ili sestre, roditelji, djeca ili supružnici. Povezani linkovi trebat će potvrditi dokumentirane.
Ostale značajke sudjelovanja u dionicama su navedene u nastavku.
Za program trgovine
Konačna količina naknada može se definirati tek nakon ocjenjivanja automobila koji je primio program trgovine.
Za program recikliranja
Možete sudjelovati u promociji samo nakon odobravanja:
- službena potvrda o recikliranju državnog uzorka,
- dokumente o uklanjanju starog vozila iz računovodstva u prometnoj policiji,
- dokumenti koji potvrđuju vlasništvo nad korištenjem automobila.
Korišteni automobil mora biti u vlasništvu podnositelja zahtjeva ili njegovog bliskog rođaka najmanje 1 godine.
Razmatraju se samo reference za odlaganje nakon 01.01.2015.
Promocija "Kredit ili rata 0%"
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Veličina prednosti programa "Kredit ili rata 0%" može se sažeti s prednostima programa "Trgovina ili recikliranje" i "Putne naknade".
Konačni iznos maksimalne koristi dobivene kupnjom vozila u posebnim programima u automatskom sajmu Mach Motors može se koristiti kao plaćanje za ugradnju dodatne opreme u servisnom centru za prodaju automobila ili kao popust na automobil u vezi s njegovom bazom cijena - na diskrecijskom nahođenju automobila.
Instaliranje
Podnesene ratama, maksimalna korist na programu može doseći 100.000 rubalja. Obvezno stanje za dobivanje koristi je veličina početnog doprinosa od 50%.
Instalacija se sastavlja kao auto kredit bez preplaćenosti u odnosu na početni trošak automobila na razdoblje od 6 do 36 mjeseci, ako u procesu plaćanja ne postoji povreda ugovora s bankom.
Kreditne proizvode pružaju partnerskim bankama MACH MOTORS AUTO SHOW označeno na stranici
Nedostatak preplate nastaje zbog pružanja posebne cijene odmora automobila. Bez dizajna kredita, posebna cijena nije osigurana.
Pojam "posebna prodajna cijena" znači cijenu izračunatu na temelju maloprodajne cijene vozila, kao i sve posebne rečenice koje djeluju u mas motorima koji djeluju u motornom predstavu, uključujući i naknadu pri kupnji vozila u programima ili zbrinjavanje i "naknada putovanja".
Ostali detalji o ratama označeni su na stranici
Pozajmica
Podložno zajam automobila kroz partnerskih banaka MA Motors, maksimalnu korist pri kupnji automobila može biti 70.000 rubalja, ako početni doprinos prelazi 10% troškova kupnje automobila.
Na stranici možete pronaći popis partnerskih banaka i uvjete kreditiranja.
Popust za promociju za gotovinu
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Akcija se primjenjuje samo na postupke za kupnju novih automobila.
Maksimalni iznos naknade bit će 40.000 rubalja, ako se klijent izračunava u gotovini na automatskom sajmu strojeva na dan ugovora o prodaji.
Popust je osiguran u obliku pad cijene odmora automobila u vrijeme kupnje.
Akcija je ograničena brojem automobila dostupnih za kupnju i automatski se zaustavlja u vrijeme iscrpljenosti ostataka.
Motorna emisija "Mas Motors" zadržava pravo odbiti dionicu u dobivanju popusta ako pojedine radnje sudionika ne budu u skladu s pravilima koje ovdje date.
Motorna emisija "Mas Motors" zadržava pravo promjene vremena i uvjeta ove promocije, kao i raspon i broj smještajnih automobila, uključujući i suspendirati trajanje djelovanja izmjenama u pravilima koje je prikazano.
Državni program
Mjesto - Motorni mas Motors, Moskva, Varšava autocesta, kuća 132a, korpus 1.
Popust se pruža samo pri kupnji novih automobila uz sudjelovanje kreditnih fondova iz partnerskih banaka.
Banka zadržava pravo odbiti zajam bez objašnjavanja razloga.
Auto kredit pruža partnerskih banaka masovnog motora salona određenog na stranici
Automobil i klijent moraju biti u skladu sa zahtjevima odabranog programa državne subvencije.
Maksimalna korist od subvencija državnih subvencija kredita je 10%, pod uvjetom da trošak automobila ne prelazi uspostavljeni prag za odabrani program za kreditiranje.
Administracija AutoSalon zadržava pravo odbiti koristi bez objašnjenja razloga.
Korist se može sažeti s korist od "kredita ili rata od 0%" i "trgovine ili odlaganja".
Način plaćanja pri kupnji vozila ne utječe na uvjete izračuna.
Konačni iznos maksimalne koristi dobivene kupnjom vozila u posebnim programima u automatskom sajmu Mach Motors može se koristiti kao plaćanje za ugradnju dodatne opreme u servisnom centru za prodaju automobila ili kao popust na automobil u vezi s njegovom bazom cijena - na diskrecijskom nahođenju automobila.
Wood Autocentre je jedan od vodećih službenika Centri zastupnika Nissan (Nissan), otvarajući svoja vrata kupcima 2000. godine. Tvrtka ima veliko iskustvo u prodaji i službi Nissana automobila. Među uslugama koje tvrtka prodaje rezervne dijelove, dodatnu opremu i pribor, trgovina (razmjena starog automobila za novu), osiguranje, kredit, upis u prometnu policiju i mnoge druge. Autocentre hrana radi i s fizičkim i sa pravne osobe i uvijek nudi optimalno profitabilni uvjeti Svojim klijentima.
Nissan Car Service
Voda Auto centar održavanje postaja je opremljena najmodernijom dijagnostička oprema, Visoko kvalificirano osoblje AC Hovoda jamči dijagnozu i popravak vašeg nissan automobila učinkovito i brzo. Ac Hood provodi održavanje automobila bilo kojeg stupnja složenosti: dijagnostika, održavanje, vodovod ili popravak tijela, bojanje, ugradnja dodatne opreme. Na skladištu više od 25.000 stavki izvornih rezervnih dijelova, ali u slučaju da dijelovi koji trebate još uvijek nemaju dostupni, naručit ćemo ga od proizvođača i jamčiti Express isporuku.
Auto centar goriva uvijek je povoljni uvjeti za kupnju i održavanje usluga Nissan Cars (Nissan), ne zaboravljajući na dodatne popuste i darove za redovne kupce. Cijenimo ugled stabilne i pouzdane tvrtke, tako da su naši kupci velike banke, diplomatske i trgovinske misije, zabrinutosti, institucije i komunalne usluge.
Citi ćemo citirati stiha koji je nosio jedan od naših kupaca:
Tražio je na internetu, gdje kupujem Nissan.
I u živicu u MKAD-u pronašao je da trebamo.
Ovdje stručnjaci rade ključ u ruke
I svaki put nas sve najnovije ponude čekaju.
Kupio sam automobil u listopadu u listopadu.
Zadovoljan sam automobilom, ovdje nema pritužbi.
Nissan Vi, ako tražite, putovao je sva svjetla,
Zatim gorivo na bodu, kabina je bolja ne!
Imate pitanja? Ostavite telefon
Uskoro ćemo vas nazvati
nazovi me natrag
Predstavljam svoj bezuvjetan pristanak Nissan Manufeching Rus LLC (u daljnjem tekstu - Tvrtka, Mjesto: Ruska Federacija, 194362 St. Petersburg, poz. Pargolovo, zapovjednik Ave., d. 140) za obradu mojih osobnih podataka gore navedenog (u daljnjem tekstu: PDN) slobodno, po svojoj volji iu kamatu na sljedeće uvjete. Provodi se obrada PDS-a kako bi se: isporuka naručene robe, nakon prodaje, obavijesti o usluzi i revitaliziranim kampanjama; provedba prodaje i kontrole kupaca; spremište u informacijskim sustavima za optimiziranje procesa interakcije s kupcima; Tehnička podrška za informacijske sustave; statistički i analitički ciljevi; provođenje marketinških istraživanja. Ovaj pristanak je osiguran za obavljanje bilo kakvih radnji u vezi s mojim PDN-ovima, koje su potrebne ili željene za postizanje sljedećih ciljeva, uključujući (bez ograničenja), prikupljanje, sistematizaciju, akumulaciju, skladištenje, rafinement (ažuriranje, promjena), korištenje, distribucija ( Uključujući i prijenos treće strane), depersonalne, blokiranje, uništavanje, prekogranični prijenos PDN-a u bilo kojem obliku, kao i provedbu bilo koje druge radnje s mojim PDN-ima, uzimajući u obzir zakonodavstvo Ruske Federacije. Obrada gornjih PDS provodi se miješanom obradom (bez uporabe alata za automatizaciju i korištenjem takvih alata), a provodi se iu informacijskim sustavima PDN-ova i izvan takvih informacijskih sustava. Ovime potvrđujem da se u sljedećim ciljevima prihvaćam prijenos mojih PDN-a na treće strane (rukovatelji), uključujući, ali ne ograničavajući se na: Nissan Group tvrtke, ovlaštene dilera (Nissan, Infiniti, Datsun), kao i organizacija s kojima Društvo je uračunalo na temelju relevantnih ugovora (sporazuma). Ovime potvrđujem da je obaviješteno da mogu zatražiti od tvrtke s aktualnim informacijama o trećim stranama (ime ili prezime, ime, patronem i adresu osobe), koji se provodi prijenos mojih PDN-ova.
Ovaj pristanak vrijedi 25 godina od datuma primitka. Također obavještavate da su u skladu s člankom 9. saveznog zakona 27. srpnja 2006. br. 152-FZ "o osobnim podacima", ovaj pristanak može se opozvati slanjem obavijesti Društva u pisanom obliku preporučenom poštom s opisom Ulaganje na: 194362, St. Petersburg, POS. Pargolovo, zapovjednice Avenue, 140 ili prezentacija osobno pod potpis ovlaštenih predstavnika Društva.
Ovime izražavate našu bezuvjetnu suglasnost Nissana Manufeching Rus LLC (u daljnjem tekstu: društvo ") za obradu gore navedenih osobnih podataka koristeći i bez korištenja alata za automatizaciju, uključujući njihov prijenos, uključujući prekogranične tvrtke Nissan Group (Nissan, Infiniti, Datsun), kao i organizacije s kojima društvo interagira na temelju relevantnih ugovora (sporazumi), za sljedeće svrhe: isporuka naručene robe, nakon prodaje usluge, obavijesti o usluzi i revitaliziranim kampanjama; provedba prodaje i kontrole kupaca; spremište u informacijskim sustavima za optimiziranje procesa interakcije s kupcima; Tehnička podrška za informacijske sustave; statistički i analitički ciljevi; provođenje marketinških istraživanja. Ovaj pristanak vrijedi 25 godina od datuma primitka. Također obavještavate da su u skladu s člankom 9. srpnja zakon 27. srpnja 2006. br. 152 fz "o osobnim podacima", ovaj pristanak može se opozvati slanjem zahtjeva u pisanom obliku društvu preporučenom poštom s opisom Ulaganje na: 194362, St. Petersburg, Pos.purgolovo, zapovjednik Prospekt, d.140 ili prezentacija osobno pod potpis ovlaštenih predstavnika Društva.
Ovime potvrđujete da pristajemo primiti informacije o robi, uslugama i događajima pomoću komunikacijskih alata (Internet, SMS, telefonski pozivi, Mail).
Neizmjenjivi automobili ne postoje, što god smo nadahnuli oglašavanje. Problemi i nedostaci, specifične "čireve" imaju svaki mehanizam. Automobil je kombinacija velikog broja mehanizama i svega što okreće, okreće, prekidače, rotira, dolazi u kontakt s vanjskim okruženjem - podliježe naprezanju i potencijalno ranjivim. Nissan X-Trail nije iznimka. Pri pravednosti napominjemo da su Lexas, Porsche, Mercedes ranjiv da više ne u manjoj mjeri i imaju svoje nedostatke, prednosti i mane.
Do 2009. godine, svi Nissan su mogli biti u Japanu. Nakon otvaranja sklopa proizvodnje u tvornici u Shushersu pod St. Petersburgom, struja uvoza automobila na europskom dijelu Rusije oštro se smanjio, pojavila se nabave Nissan Lokalne skupštine. Isporuke iz Japana su relevantni za Sibiru i Daleki istok, često postoje i verzije s desnim upravljačem.
Verzije i izmjene
Kada kupujete rabljeni automobil, osobito to nije jeftino kao Nissan X-Trail, potrebno je shvatiti da su mnogi čvorovi istrošeni i zamijeniti skupe dijelove preko potrebnog priprema prije prodaje, nitko neće biti. Razmislite Nissan Icstreil Pro i CON-a kako bi se navigirali sekundarno tržište.
Slabe točke Nissan X-staze dosljedno su razrađuju dizajneri, inženjeri i dizajneri. Nedostaci prethodnih verzija se vrlo brzo eliminiraju. Samo automobil može biti neranjivi, u cijelosti bačen iz titana i lansiran u orbitu, izvan atmosfere.
Poboljci i resoryings Icstreil ima nevjerojatan iznos. Automobili Nissan X-Trail T30: 2001, 2003; : 2007, 2010; : 2015 - međusobno se razlikuje vrlo bitno. Auto prvog vala bio je progresivan za svoj razred, ali unutarnji ukras iznutra bio je iskreno šušten. Restyling 2003 provedeno je prema zahtjevima potrošača za koje su posebno otvorile liniju želje. U 2007. godini su uklonjeni nedostaci kontrolnih sustava, poboljšani su varijatori, salon, deblo.
Najpopularnije na sekundarnom tržištu bila je verzija 2007. godine. To se objašnjava relativno niskom cijenom i prisustvom osnovnih tehničkih inovacija. U Dodatku sve što bi se moglo slomiti i zamijenjeno, Prema tome, s vještim izborom i određenim udjelom sreće, uloženo u skupo popravak odmah nakon kupnje automobila ne mora.
Moderni nedostaci i nedostaci Nissan X-Trail T31 Prema vlasnicima automobila:
Spremnik za pranje - jednostavan plastični spremnik s cijevima
1 Nema indikatora razine spremnika za pranje
Moguće je shvatiti da je tekućina gotovo samo zbog odsutnosti prskanja na staklu ... i to može dovesti do činjenice da će pumpa koja se trese pranje pogoršala - ne namjerava raditi "na suhom" ,
2 Senzor razine industrijske goriva
Icstreil njihova dva. Jedan po pumpa za gorivo, Drugo - odvojeno. Obično je "odvojeni" senzor kriv. Od stalnog kontakta s našim "kvalitetnim" gorivom, kontakti se oksidiraju sa svim posljedicama. Možete očistiti ne-klizni kit "pamučni štapić + otapalo."
Osvjetljenje gumba na vozačkim vratima u mraku
3 Gumbi na vozačkim vratima nisu ispravno označeni
Konkretno, prozori nisu označeni. Bilo bi moguće napraviti pozadinsko osvjetljenje ne bočno, ali "iznutra" ...
Nissan X-Trail Trunk zavjesa
4 Neugodna zavjesa debla
Klasa "stolnjak". Bilo bi moguće učiniti nešto praktičnije.
Plinski zaustavljanje peti vrata Nissan X-Trail
5 Peta vrata zaustavlja se
Plin zaustavlja Nissan X-Trail se ne nosi uvijek s teškim petim vratima. To je osobito vidljivo u hladnom vremenu i mraz.
Operativni problemi
Oko ozbiljni problemi Nissan X-Trail počinje nakon godinu dana vožnje. Tu je hrđa za 5 vrata, koje su nekoliko puta ošamarili. Možda postoje problemi s oblaganjem boje na krovu, pogotovo ako ste imali priliku voziti grmlje i ne primijetiti manje ogrebotine. Izazovi Problemi povezani s nedovoljno urednom privlačnom, testiranjem ekstremnih vozila automobila, provjeru mogućnosti.
Problemi s ožičenjem i abrazijom petlji
Od prakse eksploatacije, to je apsolutno očito da su svi pokretni dijelovi podvrgnuti poboljšanom trošenju. Što se tiče žica i petlje položenih u pokretne mehanizme, oni također istroše, oni naglo, izolacija je razmažena, ožičenje je zatvoreno, žice se slome i nestaju, a kružni ne uspije.
Tradicionalni problemi automobila s elektronikom; Ovo je abrazija kontrolnih žica, petlje, oštećenja regulatora i gumba. Što reći, čak i ako u starim vazama zaustaviti signale i skrenuti signale, i na lijevoj strani, gdje vozačeva vrata pruža dodatno mehaničko opterećenje žica. Dakle, u Nissan X-stazi, dio kontrolnih žičanih sustava, gumba i petlji nalaze se na upravljaču. Audio jezgre, kontrola krstarenja, glasna komunikacijaSmješten na elementima za predenje je osjetljiv na abraziju.
Ožičenje desnih ulaznih vrata U rukama kompetentnog električara, problem s pljinicama se lako eliminira. Ako se kompetentni električar ne ispostavi, ili je abrazija petlji katastrofalno, to jest, ne "osjetljiva izolacija", ali "u krpe", popravak i zamjena kontrolnih petlji koštat će u desetak-drugim tisuća rubalja.
Električni pogoni za podešavanje sjedala Nissan X-Trail također slaba mjesta Zbog ojačane mobilnosti. To posebno vrijedi za vozačevo sjedalo. Nosite električare i petlje su neizbježne. I u slučaju Nissan X-staze, značajan dio električara nalazi se u pokretnim dijelovima, što povećava trošenje mnogo puta.
Osim izravnog mehaničkog utjecaja, postoji problem kondenzacije viška vlage, složenog temperaturnog režima, snažnog grijanja u blizini pogonskih dijelova mehanizma, nedostojne zaštite nekih čvorova od prljavštine.
Senzori
Neispravno prijenos senzora podataka, to su ozbiljni nedostaci Nissan X-staze od prvog do posljednjih modela. Često je često problem vlasnika automobila koji ne želi trošiti dodatni novac za zamjenu kombiniranog čvora. Usput, kombinirani čvorovi u Nissan X-stazu pristojno.
Senzor otpornika otvorenog tipa: Kontakti stalno plutaju u gorivuSenzori za gorivo. Icstreil njihova dva. Kontakti pokazivača rezervnog boravka su začepljeni i oksidirani, iz tog razloga, očitanja senzora ne razlikuju se u velikoj točnosti. Prednosti i mane automobila ovaj slučaj Izmjerite besmislene.
Senzor razine goriva, koji se kombinira s benzinskom stanicomProblem se može riješiti na uobičajeni način, jednostavno primanje ploče. "Pravo" filtar bez problema, ali "lijevo" u kombinaciji s pumpom za gorivo. Zamjena će koštati više od 10.000 rubalja. Iz tog razloga, mnogi vozači su ograničeni na čišćenje desno, što ne doprinosi učinkovitom radu na razini pokazivača.
U ekstremnim uvjetima, na koji nissan X-Trail Propisi uključuju minus temperaturu, zamjena komponenti treba češće provoditi.
Isto vrijedi i za filtar ulja.
Drage komponente
Jeftini popravak za Nissan X-Trail nije moguće u načelu. S obzirom na prednosti i mane Nissan X staze, potrebno je primijetiti skupe komponente za koje se zamjena preporučuje po isteku.
Odnosi se na planirani rad S mjenjačem varijacije. Većina varijatora koristi posebnu ulje cvt Fluid NS-2, što je skuplje nego inače tekućina za prijenos. Uljni filtarkoji se moraju mijenjati istovremeno s zamjenom ulja dodatne funkcije i pristojno. Zamjena ulja se preporučuje 2 puta godišnje, a to je oko 32 tisuća godišnje. U slučaju problema s varijatorom, a oni se javljaju s pogrešnim korisničkim akcijama, mijenjanje remena i brušenje remenica može se dodati u neplaniranu zamjenu ulja.
Tehničke mane
Iznimno neugodno za vozača male čireve Nissan X-staze, posebno kupljene na sekundarnom tržištu, su plastični zveckanje dijelova u kabini, jer se nazivaju "cvrčci". Problem vozača je u tome što se ne koristi da ne obratite pozornost na mali preskakanje i utiskivanje, možete preskočiti ozbiljne nevolje. Hungl Variatori, naravno, nemojte brkati ništa, nego preskočiti preskakanje i kucanje stalka upravljača - lako.
Mi navodimo najranjiviji mjesta Nissan X-staze u smislu neočekivanih škripa:
- Vanjski panel iznad domara. Usput, ako je hladnoća blizu, redovita janite se poželjno zamjenjuju odmah, često su izrađene od gume, a ne održivi mraza. Gadno brušenje na staklu umjesto mekanog klizanja može biti neugodno iznenađenje.
- Središnja konzola.
- Sistem grijanja. Zviždaljka i preskoči u njemu motor, koji će se tijekom vremena morati zamijeniti.
- Sjedalo, iako najnoviji uzorak A s elektronikom, ali nakon 2-3 godine oni će škripiti gotovo kao proljeće babušakin kauč. To je, u načelu normalno. Niti jedan od vozača se ne žale na sjedalo i sve pronalaze sustav prilagodbe je vrlo udoban. I oni se jednostavno navikavaju na ekranu i iznenađuju se kada strani ljudi, na primjer, prilikom prodaje automobila, obratite pozornost na prilično glasne zgrade.
Nissan X-Trail nije najjeftiniji automobil i zahtijeva značajna ulaganja u mjesečnu uslugu, filtri se moraju mijenjati u skladu s rasporedom, bez obzira na troškove.
S kompetentnom vožnjom i redovitom održavanjem, novi Nissan. X-staza neće isporučiti probleme.
Nedostaci Nissan X-Trail Video
