Opseg rada na redovno održavanje automobili se mogu donekle razlikovati ovisno o vrsti autoservisa u kojem se posao obavlja. U pravilu se razlike uočavaju samo u provjeri pojedinih sklopova, sklopova i komponenti vozila. Što se tiče zamjene potrošnog i dotrajalog materijala i komponenti, sve se provodi strogo prema uputama proizvođača.

Karta servisa Mitsubishi Outlander

P - provjeriti | C - mast | PS - Inspekcija i podmazivanje | Z - zamjena | T - povlačenje

Učestalost održavanja (mjeseci ili kilometri), što god nastupi prije.

Broj prošlih mjeseci

Kilometraža u tisućama km.

Motorno ulje i filter ulja

Pogonski remeni.

Sustav hlađenja motora (razina tekućine, vizualni pregled).

* Tekućina sustava hlađenja

Filter zraka motora.

Sustav goriva, cijevi za gorivo

Bradavica vakuumski pojačivač kočnice

Svječica

Smjer svjetlosti i svjetlosni tok prednjih svjetala

Stanje kotača i tlak u gumama

Kočione pločice, kočioni diskovi, cilindri

Radni kočioni sustav. Pedala i Parkirna kočnica(učinkovitost kočenja)

vakuumska crijeva, kočione cijevi i njihove veze. Nepovratni ventil pojačivača kočnice

Kočioni sustav i spojka: razina tekućine, prisutnost curenja

Tekućina za kočnice

Filter kabine

Ulje za prednji i stražnji diferencijal

Tekućina u ručnom mjenjaču (za automobile s ručnim mjenjačem)

Tekućina za automatski mjenjač (za automobile s automatskim mjenjačem)

Upravljački mehanizam i pogon (zazor), elementi ovjesa.

Ispušni sustav motora

Pogonske osovine (osovine). Stanja prašnika poluosovina, CV zglobova

** Provjera karoserije na koroziju (pregled karoserije).

Sigurnosni pojasevi (funkcija, oštećenje).

Šarke i brave za vrata, haubu, prtljažnik.

Prednji i stražnji brisači, sustav za pranje stakla, razina tekućine.

Baterija (razina, gustoća, elektrolit, mast za terminale)

Zračni jastuk na napuhavanje.

* Prva zamjena se vrši pri dostizanju 90 tisuća km. trčanje ili 60 mjeseci. rad automobila, svaka sljedeća zamjena se vrši nakon 60 tisuća km. ili 48 mjeseci eksploatacije.

** Provjerava se jednom godišnje ili uz odgovarajuće održavanje.

TO Mitsubishi Outlander 3, prema zahtjevima proizvođača ovog automobila, mora se izvesti svakih 15.000 kilometara. Razbiti ovo jednostavno pravilo može postati razlogom za uskraćivanje prava na jamstveni servis i popravak, kao i dovesti do smanjenja karakteristike izvedbe automobili.

Za održavanje ima smisla kontaktirati samo pouzdane tvrtke u kojima rade iskusni stručnjaci, postoji certificirana oprema, koriste se samo originalni rezervni dijelovi i visokokvalitetni potrošni materijali... Zato predlažemo da koristite usluge MMC autoservisa koji u potpunosti ispunjava sve navedene uvjete.

Strogo se pridržavamo propisa o održavanju koje je utvrdio proizvođač za Mitsubishi Outlander 3, a svim našim kupcima također pružamo sljedeće pogodnosti:

• potpuna dijagnostika vozila pomoću posebne opreme certificirane od strane japanskog proizvođača;

• visoka kvaliteta svih radnih operacija;

• veliko iskustvo i visoke kvalifikacije stručnjaka za autoservis;

• strogo poštivanje svih zahtjeva navedenih u kartici održavanja za Mitsubishi Outlander 3;

• korištenje visokokvalitetnih i izdržljivih tekućina za podmazivanje, filtera, kao i originalnih dijelova potrebnih za otklanjanje kvarova vozila;

• razumne cijene za TO na Mitsubishi Outlander 3.

Kakve poslove obavljamo u sklopu održavanja Mitsubishi vozila?

Popis radova koje izvode naši stručnjaci ovisi o kilometraži automobila ili razdoblju njegovog rada:

• u sklopu prvog servisa preporuča se poštivanje svih standardnih postupaka izmjene ulja i filtera, i kompjuterska dijagnostika podešavanje motora i nagiba;

• DO 30000 Mitsubishi Outlander 3 pored glavnog posla na provjeri upravljanja, kočioni sustav, motora i mjenjača, mora uključivati ​​ugradnju novog zračni filter sustav goriva, dijagnostika visokonaponskih žica ispod haube auta, zamjena tekućina za kočnice;

• sve gore navedene radne operacije moraju se bez greške izvesti u okviru TO 45000 Mitsubishi Outlander 3;

• uz prethodno opisane postupke, propisi koje je izradio proizvođač za rusko tržište automobila zahtijevaju obveznu provjeru poklopca razdjelnika i rotora, kao i zamjenu antifriza i svjećica tijekom održavanja 60.000 Mitsubishi Outlander 3;

• svakih 75.000 kilometara (ili 5 godina rada automobila) trebate zamijeniti mazivo u prijenosna kutija.

Posebne operacije također su predviđene za MOT 90.000 Mitsubishi Outlander 3. To uključuje zamjenu zupčastog remena, tekućina za podmazivanje u diferencijalima i ulju mjenjača u automatske kutije zupčanik.

U Outlander 3 potrebno je izvršiti svakih 15 tisuća km ili 1 godinu, što god nastupi prije.

Rutinsko održavanje Outlandera 3 uključuje:

• Prvo održavanje uključuje zamjenu motorno ulje, filteri ulja i kabine.
• Na 2. MOT-u, osim zamjene navedenih filtera i ulja, potrebna je zamjena filtera zraka i kočione tekućine.
• Na 3. TO mijenja se brtva poklopca ventila.
• Zamjena ulja u automatskom mjenjaču izvodi se svakih 90 tisuća km .

Za brzi izračun cijene buduće usluge koristite našu uslugu - "". Pomoću kalkulatora održavanja možete izračunati trošak u roku od 1 minute planirano održavanje za vaš Mitsubishi Outlander, kao i odmah pošaljite zahtjev za popravak. Da biste to učinili, odaberite model (Outlander 3), zatim motor, pogon, vrstu mjenjača i kilometražu. Nakon toga dobit ćete generiranu listu radova i potrebnih rezervnih dijelova s cijenama i konačnim troškovima nadolazećeg održavanja.

Servisna postaja "Orbita" se više od 6 godina bavi postjamstvenim održavanjem automobila Mitsubishi i isporukom rezervnih dijelova za njih. Ovaj odjeljak opisuje propisi o održavanjuOutlander 3 , sve potrebne radove i detalje uz to .

• Brz i kvalitetan prolazak MOT-a u našem auto servisu;
• Nismo službeni zastupnik, pa je naš trošak rada i rezervnih dijelova 30% - 50% niži;
• Dajemo garanciju za sve vrste radova.

Usluga Outlander 3

Još razmišljaš? i ostvarite 10% popusta na sve radove kada iznajmite automobil preko noći! Već sljedeći dan moći ćete preuzeti gotov automobil!

5 razloga zašto je bolje odabrati nas:

• Pouzdan je. U svakom obrascu radnog naloga navodimo jamstvo za obavljeni posao. Ako se nešto pokvari nakon servisa, mi ćemo besplatno riješiti problem. Pogledajte kako servisiramo Mitsubishi automobile!
• Nije skupo. Većina službeni trgovci postaviti velike marže za rad i rezervne dijelove. Nakon jamstvenog roka, auto entuzijast ima izbor - potrošiti velike iznose kod ovlaštenih distributera ili nas kontaktirati. Posjedovanje vlastite trgovine autodijelovima omogućuje nam da ponudimo najjeftinije rezervne dijelove.
• To je brzo. Veliko skladište u našoj trgovini omogućuje nam skladištenje velike količine originalni rezervni dijelovi i njihove kvalitetne kolege japanskih i europskih proizvođača. Svi rezervni dijelovi su uvijek na zalihama i po najpovoljnijim cijenama.
• Udoban je. Ne čekate isporuku željenog dijela - servisno održavanje događa u čim prije! Ne morate nigdje ići - sami ćemo isporučiti i ugraditi potrebne dijelove.
• Sigurno je. Stručnjaci servisne postaje "Orbita" imaju visoke kvalifikacije i iskustvo u službenim poslovima zastupstva... Vaš auto će biti servisiran na najvišoj razini! Jamčimo da će svi radovi biti izvedeni strogo u skladu sa službenim Mitsubishi propisima. Prolazak planiranog održavanja u našem servisu puno je jeftiniji od sličnog postupka u salonima službenih zastupnika.

Odgovorno pristupamo svom poslu i poslije potrebnog posla Dobit ćete siguran, servisan automobil koji vas neće iznevjeriti u najnepovoljnijem trenutku! Ova operacija je uvijek jeftinija nego dotjerati auto do krajnosti i potom ga popraviti! Sve radove ćemo završiti u najkraćem mogućem roku!

/ TO Mitsubishi Outlander 3

Mitsubishi servis (redovno održavanje) Outlander III

Detaljan izračun troškova održavanja Mitsubishi outlander 3

Održavanje Outlander III

Održavanje autlandera Outlander 3 provodi se kao i na prethodnom modeluRazmak Outlandera 15.000 km. Nakon što odaberete potrebnu kilometražu automobila, moći ćete se upoznati sa svim potrebnim vrstama popravaka tijekom obveznog održavanja automobila. Doista, automobil u pravilu zahtijeva pažnju, odnosno pravovremeno prolazak MOT-a, kako bi se izbjegli budući kvarovi i neugodna situacija na cesti.Na stranicama detaljne kalkulacije pokušali smo detaljno opisati sve vrste preporučenih popravaka, kao i navesti cijenu popravka, cijenu rezervnih dijelova i kataloški broj!

Održavanje Mitsubishi Outlandera 3

Kao svi ostali Mitsubishi modeli, regulatorni održavanje na Outlanderu 3 održava svakih 15 tisuća kilometara. Pa čak i ako automobil nije prošao 15 tisuća km tijekom godine, onda Održavanje Outlandera provodi se na isti način. A ima takvih auta primljenih po dogovoru za TO-60, koji je prije godinu dana napravio TO-45, a na brzinomjeru imaju samo 30.000 km.

Zašto je potrebno provoditi održavanje (rutinsko održavanje) na Mitsubishi Outlander III?

Isprva tijekom održavanja, one rezervni dijelovi i potrošni materijal za održavanje na Mitsubishi Outlander III koji imaju ograničen vijek trajanja. To prvenstveno uključuje motorno ulje. Zamjena ulja na Mitsubishi Outlander 3, na prvi pogled jednostavno, ali vrlo važan postupak, zanemarujući što možete platiti za sam motor. Jednako jako važan materijal za rutinsku zamjenu je Kočna tekućina. Ne proizvedeno na vrijeme zamjena kočione tekućine saMitsubishi Outlander III, prepun je gubitka učinkovitosti kočionog sustava u cjelini. A tu je i antifriz koji može dobro ili loše proizvesti prijenos topline te će se motor pregrijati na Outlanderu 3, tekućine za prijenos, čija kvaliteta i čistoća uvelike utječu na performanse mjenjača, automatskog mjenjača i mjenjača. i mnogi drugi materijali pravovremena zamjenačime produžujete idealno radno stanje vašeg vozila.

Drugo Profesionalni servis prilikom održavanja obavlja kompletnu i u pravilu besplatnu dijagnostiku kako šasije tako i motora s mjenjačem u cjelini na automobilu. Glavni zadatak takve dijagnostike je identificirati sve kvarove koji uskoro mogu stvoriti vrlo velike probleme vlasniku s iznenadnim kvarom samog automobila. I također mali kvar koji nije uočen tijekom Održavanje (MOT) na Mitsubishi Outlander 3, u sljedećih 15 tisuća km. kilometraža se može pretvoriti u veliku oštećeni dio, kao i onemogućiti druge skupe s dijelom na Mitsubishi Outlander III.

Mitsubishi Outlander je crossover japanske proizvodnje, proizvodnja linije ovog modela započela je davne 2001. godine. Od kraja 2011. godine pojavila se treća generacija pod nazivom Mitsubishi Outlander III. Ova generacija opremljena je s tri tipa motora zapremine 2,0, 2,4 i 3,0 litara.

Razdoblje zamjene glavnog potrošnog materijala tijekom održavanja je 15.000 km ili godinu dana rada automobila.

U servisiranju Outlandera III postoje četiri glavna razdoblja održavanja, ona su ciklična i predstavljaju ponavljanje prva četiri održavanja.

Raspored održavanja Outlander III je sljedeći:

Popis radova tijekom održavanja 1 (15.000 km vožnje)

Motorno ulje napunjeno u Mitsubishi Outlander 3 mora odgovarati API standard SG ili ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 ili A5 / B5 i proći ILSAC certifikat. Outlander III je ispunjen Mitsubishi ulje Originalno ulje motora (Mitsubishi Motors Dea Queen). Izvorni kod motornog ulja je MZ102681, cijena je 1600 rubalja.

Zamjena filtera za ulje. Za sve vrste benzinski motori filter Mitsubishi MZ690070 bit će originalan. Cijena je 540 rubalja.

Prilikom zamjene filtera pročišćivača zraka u kabini, Mitsubishi 7803A004 bit će originalan. Cijena je 840 rubalja.

Provjere na TO 1 i sve sljedeće:

1. Zazori pogona ventila.
2. Pogonski remen pribora.
3. Crijeva i priključci sustava hlađenja.
4. Ispušni sustav.
5. Uvjeti filtra zraka.
6. Sustav povrata pare goriva.
7. Razina ulja u mjenjaču u ručnom mjenjaču.
8. Stanje i razina radne tekućine u automatskom mjenjaču.
9. Stanje ulja u prijenosnoj kutiji.
10. Ulje mjenjača stražnja osovina.
11. SHRUS pokriva.
12. Tehničko stanje prednjeg i stražnjeg dijela ovjesa.
13. Stanje guma i tlak zraka.
14. Rad upravljačkog uređaja.
15. Sustav servo upravljača.
16. Slobodan hod (igra) volana.
17. Hidraulički kočni vodovi i njihovi priključci.
18. Jastučići i diskovi kočionih mehanizama kotača.
19. Vakuumski pojačivač kočnica.
20. Parkirna kočnica.
21. Stanje baterije.
22. Podešavanje prednjih svjetala.
23. Stanje karoserije automobila.

Popis radova tijekom održavanja 2 (za 30.000 km vožnje)

Postupci predviđeni za održavanje 1, kao i:

Zamjena svjećica. Original za zamjensku svjećicu za benzinski motor (2,0 l) Mitsubishi MN163236. Cijena 750 rubalja po komadu. Za motor (2,4 l) - MN163235. Cijena 900 rubalja po komadu Za jedinicu s volumenom (3,0 l), artikl svijeće je 1822A067, trošak je 1500 rubalja / komad.

Zamjena kočione tekućine. Prilikom zamjene, TJ mora biti u skladu s DOT4 klasifikacijom. Trošak originalne kočione tekućine MITSUBISHI "KOČNA TEKUĆINA", članak: MZ320393 s volumenom od 0,5 litara - 700 rubalja.

Prilikom zamjene filtra zraka s Mitsubishi Outlander 3, kao originalni koristi se filtar Mitsubishi MR968274 vrijedan 500 rubalja.

Provjere tijekom održavanja 2 i nakon svakog sljedećeg:

1. Cijevi za gorivo i priključci.
2. Sustav hlađenja motora.

Popis radova tijekom održavanja 3 (45.000 km vožnje)

Osim osnovnih postupaka održavanja koji se obavljaju na TO br.1, potrebno je promijeniti radni fluid u diferencijalu.

Diferencijalno ulje. Za zamjenu koristite original ulje za prijenos Mitsubishi "Multi Gear Oil 75W-80" API GL - 3, MZ320284. Cijena litrenog kanistera je 1000 rubalja.

Popis radova tijekom održavanja 4 (kilometraža 60.000 km)

Ponavljanje rada tijekom održavanja 1 i održavanja 2 plus još dva postupka:

1. Zamjena filtera goriva. Filter goriva prikladan je za benzinske motore. fino čišćenje gorivo uronjeno u rezervoar Mitsubishi 1770A252. Cijena je 2800 rubalja.
2. Zamjena rashladne tekućine motora. Mitsubishi motori originalni Super se toče u tvornici Dug život Rashladna tekućina premium. Takav antifriz se može naručiti pod brojem MZ311986, cijena je 2100 rubalja.

Popis radova tijekom održavanja 5 (75.000 km vožnje)

Potrebno je izvršiti radove na zamjeni predviđene pravilnikom o prvom održavanju - zamjena ulja, ulja i filter kabine... Osim toga, potrebno je:

1. Promijenite ulje u prijenosnoj kutiji. U tvornici je prijenosno kućište napunjeno mjenjačem "Mitsubishi motors original New Multi Gear Oil", s brojem artikla MZ320284, kao u diferencijalima i ručnim mjenjačima.
2. Promjena ulja u automatskom mjenjaču odn CVT varijator. Mitsubishi Motors Originalna tekućina ATF-J3 se toči u tvornici. Kupite radni tekućina za prijenos Mitsubishi "Dia Queen ATF J3" dostupan je za šifru proizvoda 4031610, cijena kanistera od četiri litre je 5000 rubalja.

   Zamjena ulja u automatskom mjenjaču i prijenosnom kućištu obavlja se svaki peti servis.

Popis radova tijekom održavanja 6 (90.000 km vožnje)

Zamijenite sve one potrošne materijale koji se mijenjaju s TO-1 i TO-2. I također dodatno:

1. Razvodni remen. Artikal za zamjenu zupčastog remena na motoru 2.4 Mitsubishi 1145A008 iznosi 2440 rubalja. Šifra proizvoda za zamjenu zupčastog remena na 3,0-litrenom motoru Mitsubishi 1145A034 košta 1900 rubalja.
2. Zamjena ulja u mjenjaču stražnje osovine. U tvornici se u mjenjač stražnje osovine ulijeva isto ulje kao u prijenosnom kućištu.

Popis radova s ​​kilometražom od TO 7 (105.000 km vožnje)

Ponavljanje rada predviđenog prvim MOT-om, osim toga, još uvijek morate promijeniti ulje u ručnom mjenjaču.

Zamjena ulja mehanička kutija zupčanik. U tvornici se ulijevaju u 5 i 6 stepenasti mjenjači Originalno novo ulje za motore Mitsubishi Multi Gear Oil, API GL-3, SAE 75W-80 klasifikacija. U auto trgovinama također možete kupiti originalno ulje mjenjač za ručni mjenjač Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. Cijena kanistera od četiri litre je 3500 rubalja.

Popis radova pri trčanju TO 8 (120.000 km trčanja)

1. Potrebno je dovršiti sve planirane radove predviđene TO-4.
2. Zamjena filtera goriva u modulu za dovod goriva. Modul za dovod goriva s pojačalom Pumpa za gorivo, s ugrađenim filterom. Zamjena filter za benzin proizveden s novom bez zamjene električne pumpe za gorivo, šifra za zamjene za Mitsubishi MR514676 - cijena je 2000 rubalja.

Doživotne zamjene

Ovisno o stanju istrošenosti, osim kočione pločice mijenjaju se pogonski remen pribora i razvodni lanac.

Zamjena pričvrsnog remena na Mitsubishi Outlander nije predviđen, samo njegova provjera svaki TOT. Za motor 2.0 remen će biti originalan prilozima Mitsubishi 1340A123, cijena 2300 rubalja. Za jedinicu s volumenom od 2,4, poliklinasti remen proizvođača Mitsubishi bit će 1340A150, trošak je 3800 rubalja. benzinski motor s volumenom od 3,0 litre, originalni remen će biti Mitsubishi 1340A052 remen - 2300 rubalja.

Ventilski lanac... Stoji samo na motoru od 2,0 litre. Prema planiranom održavanju nije predviđena zamjena razvodnog lanca s Mitsubishi Outlanderom, tj. njegov vijek trajanja računa se za cijelo razdoblje servisa automobila. U slučaju istrošenosti, zamjena razvodnog lanca je najskuplja, ali vrlo rijetko potrebna. Broj artikla novog lanca za zamjenu na motoru GF7W (4J11) je Mitsubishi MN183891 (aka CHRYSLER 1140A073). Cijena je 3300 rubalja.

* Prosječna cijena je navedena u cijenama za zimu 2018. za Moskvu i regiju.

Trošak tih. Mitsubishi servis Outlander 3
DO broja	Kataloški broj	*Cijena, rub.)
DO 1	motorno ulje - MZ102681 filter ulja - MZ690070 filter kabine - 7803A004	2980
DO 2	Sav potrošni materijal za prvo održavanje, kao i: svjećice - MN163236 tekućina za kočnice - MZ320393 filter zraka - MR968274	4930
DO 3	Ponavljanje prvog TO. Promjena ulja stražnji diferencijal- MZ320284	3950
DO 4	Svi radovi predviđeni u TO 1 i TO 2: filter goriva - 1770A252 rashladna tekućina - MZ320284	12810
DO 5	Svi radovi predviđeni u TO 1: ulje u automatskom mjenjaču ili CVT varijatoru - MZ320284 ulje prijenosnika - 4031610	8950
DO 6	Radovi izvedeni tijekom TO 1 i TO 2, kao i: zupčasti remen - 1145A008 ulje u mjenjaču stražnje osovine - MZ320284	11350
DO 7	Ponavljanje rada predviđenog prvim održavanjem: ulje u ručnom mjenjaču - 3717610	6480
DO 8	Ponavljanje rada predviđenog prvim TO 4: filter goriva - MR514676	14810
Potrošni materijal koji se mijenja bez obzira na kilometražu
Zamjena razvodnog lanca	MN183891 1140A073	3300
Zamjena pričvrsnog remena	1340A123 1340A150 1340A052	2300 2800 2300

UKUPNO

DO 1 je osnovno, budući da uključuje obvezne postupke koji će se ponavljati prilikom dodavanja novih u sljedeći TO. Prosječna cijena u servisu mreže trgovaca za promjenu motornog ulja i filtera, kao i filtera kabine koštat će 2400 rubalja. Što se tiče cijene zamjenskih materijala, prvi TO je najjeftiniji.

DO 2 Do održavanje dodaju se i one predviđene TO 1 te se dodaje zamjena filtera zraka, svjećica i tekućine za kočnice. Cijena izvedenih radova kreće se od 4500 prije 5000 rubalja.

DO 3 praktički se ne razlikuje od TO 1, s istom zadanom cijenom 2400 rubalja.

DO 4 jedno od najskupljih održavanja, jer zahtijeva zamjenu gotovo svih zamjenjivih materijala predviđenih zamjenom TO 1 i TO 2, a osim toga predviđa i zamjenu filtera goriva i antifriza u sustavu motora. Ukupno oko 11000 trljati.

DO 5 ponavlja TO 1 plus izmjena ulja u automatskom mjenjaču i kutiji prijenosa. Cijena rada je oko 9000 rubalja.

DO 6 je jedno od skupih održavanja, budući da uključuje održavanje 1 i održavanje 2, osim toga uključuje zamjenu zupčastog remena i ulja u mjenjaču stražnje osovine. Cijena tehnički radovi – 11000 rubalja.

DO 7 rad se izvodi po analogiji s TO 1.

DO 8 je ponavljanje TO 4, i najskuplje, plus filter goriva - 16000 rubalja.