Izvorni dijelovi tijela su detalji koji se ili samo-zabrinuti, ili partner poduzeća na njezinu naredbu. To su rezervni dijelovi iz kojih automobila ide na transporter, oni se isporučuju službeni kanali putem trgovaca. proizvođač automobila U trgovačkim točkama. Prema tome, kupnjom takve stavke dobit ćete zajamčena kompatibilnost s automobilom bez pribora, praznina i drugih neugodnih trenutaka.
Osim potpune kompatibilnosti, izvorni dijelovi tijela imaju druge prednosti:
Širok raspon koji u potpunosti osigurava potrebu za potrebnim dijelovima potrebnim za popravak i održavanje.
Gotovo potpuno isključenje rizika od stjecanja lažnog ili krivotvorenja (podložno dolje navedenim preporukama).
Uklanjanje vjerojatnosti pogreške pri odabiru zahvaljujući jedinstvenom kodu.
Očuvanje tvorničkog jamstva na automobilu.
Glavni nedostatak, u usporedbi s neriginalnim proizvodom, je viši trošak, iako je nedavno, s fluktuacijama u dolaru, razlika nije tako velika.
Stječu ne-izvorni ili ulagati u kvalitativni rezervni dijelovi - Svaki automobilski entuzijast odlučuje na temelju vlastitog iskustva, preporuke stručnjaka i poznanika, stanje automobila i financijskog stanja. Stjecanje izvornih rezervnih dijelova tijela je, naravno, dobro rješenje sa stajališta tehničkog stanja automobila, ali postoji nekoliko kategorija vozila kada je njihova instalacija više nego što je potrebno:
Poštovani i ekskluzivni automobili.
Automobili su nedavno stekli i pod jamstvom.
Automobili srednje klase dizajnirane za dugu uslugu bez popravak tijela.
Auto koji planirate prodati po dobru cijenu nakon nesreće.
Razlikovati izvorno tijelo rezervnih dijelova iz ne-izvorne potrebe za obratite pozornost na sljedeće:
Prisutnost originalne ambalaže, koja mora biti naljepnica s barkodom, markom proizvođača, informacije o mjestu proizvodnje rezervnih dijelova;
prisutnost na naljepnici jedinstvenog koda, koji ima svaki izvornik i koji, zapravo, eliminira vjerojatnost pogreške pri kupnji;
Proizvođač pečat, robna marki automobila primjenjuje se na samu stavku. Pečat se obično primjenjuje na izgrebane površine u blizini ručnih otvora. Na haubovima stigme stavlja se na rebra krutosti iznutra.
Postoje i drugi kriteriji za vanjske znakove i kvalitetu izvršenja izvornih rezervnih dijelova tijela. Ako uzmete, na primjer, frontUnutarnji dio ne bi trebao biti crni, što znači premazivanje transportnog tla. Na izvornim rezervnim dijelovima, nećete ga vidjeti, jer je skriven slojem tla i boje.
Razlika u originalnoj haubi iz ne-izvorne je prisutnost tvorničkih hermetičkih brtvila koji daju krutost dijelu. Od unutarnje haube proizvođača automobila, u pravilu, gluposti s vanjskim pločicom s posebnim brtvilom povećava pouzdanost proizvoda.
Kada kupujete originalne rezervne dijelove, poželjno je dati prednost dokazanim prodavačima koji su se dokazali i zaradili značajan ugled. Ova kategorija uključuje online trgovinu, surađuje samo s poznatim dobavljačima i službenim trgovcima. poznate oznake, Ovdje možete kupiti originalne rezervne dijelove tijela po lijepoj cijeni, naručiti isporuku u St. Petersburgu ili bilo gdje u Rusiji, dobiti kvalificirane konzultacije iskusnih stručnjaka.
Postoje tri vrste rezervnih dijelova
Izvornik. Ne bi trebalo biti pitanja. Kupujete originalne rezervne dijelove, s točno istim brojevima koji su instalirani iz tvornice na vašem automobilu pri sastavljanju.
Analogni To je isti izvorni rezervni dio, koji se isporučuje transporteru, samo s drugom artikulom. Oni apsolutno ne zaostaju u kvaliteti, ali su značajno pobijedili po cijeni. Takvi dijelovi proizvode proizvođača bilja, nakon nekog vremena nakon automobila u optjecaju, samo s njihovim dodijeljenim sobama.
Lažni ili krivotvoreni. Oni su auto dijelovi nepoznatog podrijetla koji pokušavaju prodati pod vrstom podrijetla. U pravilu, istinsko podrijetlo je Frank Kina ili Tajvan. Kvaliteta je loše.
Dakle, pretpostavimo da ste odlučili steći originalne rezervne dijelove za vaš automobil, kako ne spotaknuti na lažnu? Za početak, razjasnit ćemo koncept originalnog rezervnog dijela. Izvornik se smatra rezervnim dijelom koji će se instalirati na automobil određenog branda i naručiti različiti proizvođači u skladu s određenim tehnički standardi, Po želji originalni rezervni dijelovi za japanske automobile treba proizvoditi samo u Japanu. Mogu se proizvoditi u Koreji, au Americi, pa čak iu Kini. Njihova glavna razlika je u tome što je njihova kvaliteta pod usnom kontrolom.
Sada ćemo se obratiti takvom konceptu kao krivotvorite ili lažni. Na prvi pogled, izgled Takve komponente su sasvim normalne. Međutim, njihova kvaliteta je prilično sumnjiva. Oni se isporučuju u paketima koji mogu biti slični izvorniku, ali ako pažljivo vidite - možete pronaći razlike. Takvi rezervni dijelovi su u potražnji od vozača koji žele uštedjeti na popravku automobila, na primjer, prilikom prodaje automobila. Međutim, atraktivna cijena u budućnosti, tijekom rada vozilomože igrati oštro šalu.
Svakako je moguće razlikovati takav rezervni dio od sadašnjosti. Potrebno je pažljivo pregledati pakiranje. Stvaranje oznaka označavanja ili uopće su uopće, kažu da je to lažnjak. Ako pogledate lažnu stavku i pažljivo ga ispitate, jasno se vidi da je napravljen na ruci hitne pomoći i nije vrlo profesionalna. Na izvornim rezervnim dijelovima, na samoj stavci obično možete vidjeti zemlju i proizvođača biljaka. U krivima, u pravilu, ne događa se takvi natpisi. Što se tiče cijene, ako vam se nude rezervni dijelovi za 300 rubalja pod krinkom izvornog, što će reći, u Japanu košta 100 dolara, ne možete sumnjati da je to lažnjak. Da se ne mogu čuti, bolje je kupiti auto dijelove u testiranim auto trgovinama koje postoje na tržištu više od godinu dana i da su se dobro pokazali. Također se možete konzultirati s savjetnikom prodavatelja, u čijoj profesionalnosti bez sumnje. Upravitelj će sigurno reći sličnosti i razlikama u izvornim, analognim i lažima određenog dijela.
Usput, danas, Kina proizvodi prilično dobre komponente za automobile, iako se kvaliteta gume, koja se koristi na unutarnjim dijelovima i legura metala i dalje treba pažljivo ispitati.
Kako se zaštititi od kupnje lažnih rezervnih dijelova
Ovdje nema jasnih savjeta, ali možete s povjerenjem reći da ako ne želite naići na lažnu, zapamtite da je izvorni rezervni dio skup. Kupite komponente na vašem automobilu u velikim mrežama specijaliziranim prodavaonicama, a možete zatražiti potvrdu za bilo koji detalj. I također slušati autoritativno mišljenje stručnjaka.
Koji strojevi najčešće odgovaraju rezervnim dijelovima
Lažni auto dijelovi u našoj zemlji mogu se naći praktički svi proračunski automobili, pa čak i na domaćem. Prevaranti, na dragi strani automobili Nema smisla lažirati auto dijelovi, jer onaj koji posjeduje takav stroj, vjerojatno ima dovoljnu količinu sredstava za službu svog automobila službeni trgovacI ne treba neovisna kupnja rezervnih dijelova. O proračunski automobili, Da je slučaj drugačiji ovdje, jer će netko sigurno pronaći nekoga tko želi kupiti original za peni, a to neće biti neugodno pakiranjem ili kvalitetom same rezervnog dijela. Za takve vlasnike automobila i fokus prevaranti koji se bave lažnim od izvornih rezervnih dijelova.
Izvor materijala: evilcar.ru
Kupnja bilo kakvog rezervnog dijela za stroj popraćen je izborom vlasnika o tome koji auto dijelovi za kupnju - originalni ili analogni. Uostalom, to izravno utječe na cijenu i kvalitetu stečena stvar. Međutim, nije uvijek skup izvornik rezervnog dijela biti bolji od jeftinijeg partnera.
Oni koji su angažirani u rezervnim dijelovima dugo su to često znali u originalna kutija To je ne-originalni rezervni dio, jer ih proizvođači automobila ne čine sami, već su ugovori za isporuke od svojih dobavljača partnera koji se specijaliziraju za proizvodnju određenog čvora. Stoga puni izvorni praktički ne postoji. Gotovo svaki detalj, s iznimkom tijela i nekih drugih, može se prodavati u kutiji pod markom proizvođača bez broja navedenog u izvornom direktoriju, a istodobno biti izvorni. Da biste to razumjeli, prvo morate odlučiti koji tip postoji izvorni dio, i što slično.
Što je ne-izvorni rezervni dijelovi
Tradicionalno, većina automobilskih rezervnih dijelova koji postoje na prodaju uvjetno su podijeljeni u izvorni i neriginalni. Prvo je podijeljeno na bijelu i sivu. Međutim, kasnije ćemo razgovarati o njima. Što se tiče ne-izvorne dijelove, oni su četiri vrste:
- Aftermarket., To su praktično isti "izvornici", proizvedeni na istom (ili sličnom) transporteri, ali njihova je razlika samo onaj, na kraju, oni nisu zapakirani ne u proizvođaču automobila (s imenom marke stroja) iu Pakiranje izravnog proizvođača rezervnih dijelova. To su najsigurniji i optimalni neritni rezervni dijelovi. Tipično, proizvodnja takvih rezervnih dijelova počinje za nekoliko godina (u pravilu, to razdoblje je 5 godina, ali postoje iznimke) nakon puštanja određeni model Automobil na prodaju. Na pakiranju, u takvim slučajevima, izvorni proizvođač opreme (OEM) obično piše da, prevedeno na rusko doslovno znači "proizvođač izvorne opreme".
- Ne transporter, Takozvani rezervni dijelovi koji su tehnički identični izvorniku, ali se proizvode za automobile od strane trećih strana. Također je prihvatljiva opcija, jer su potpuni analozi izvornih rezervnih dijelova.
- Monobran, Rijetki proizvodi su dovoljno sasvim jer se proizvode samo za jedan model stroja iu jednoj tvornici. Ako govorimo o više ili manje skupi automobilu, gdje je kvaliteta detalja kritična, onda možemo govoriti o njihovoj uporabi. U suprotnom, najvjerojatnije će biti lažni niske kvalitete, kupnja koja se ne preporučuje.
- Krivotvoriti, Ovo je frank lažni s niskom kvalitetom kvalitete, često kineske ili druge azijske proizvodnje (iako mogu postojati i druge opcije). U svakom slučaju, nemoguće je kupiti takve rezervne dijelove.
Na području Europe i Azije, neke velike tvrtke koje se bave proizvodnjom auto dijelova idu svoj način. Dakle, oni izvana kopiraju stavku, a nadevanje je opremljen sa sobom. U isto vrijeme, drugi brand je označen na paketu, a na dijelovima se daje vlastiti, individualni, jamstvo. Sudeći po internet recenzija, ovi detalji su visoke kvalitete i mogu se koristiti u automobilima srednje i proračunske klase. 
Još uvijek postoje takozvani "pakeri". Njihova je funkcija kupiti dijelove koje su izdale druge tvrtke i pakiraju ih u svoje brendirane kutije. U tom slučaju, kontrola kvalitete provodi sami "pakeri". Stoga se mogu pojaviti razne opcije, i prihvatljive i iskreno neispravne, ovisi o njihovoj politici. Sa svojim aktivnostima, "pakeri" donose određenu narudžbu na tržištu auto-dijelova. To se događa zbog činjenice da su pojedinosti koje su izdale različite tvrtke i pod različite markeNa kraju se ispostavimo da budete u paketu pod jednom markom. A ako je ova savjesna tvrtka, onda uvijek prati kvalitetu dijelova koji se provode u okviru ovog branda.
Dakle, postoje neoriginalni rezervni dijelovi koji se proizvode pod licencom, te u pogledu kvalitete praktički dolazni brandirani uzorci. I istovremeno njihova glavna prednost - niska cijena, U nekim slučajevima, razlika se na vrijeme procjenjuje.
Što je originalni rezervni dijelovi
Sada dotaknemo "originale" i njihove značajke. Zapravo, izvorni dijelovi su dijelovi postavljeni na stroju od strane proizvođača, ili ih preporuča za zamjenu nije uspjelo. Vjeruje se da posjeduju najbolje obilježjaPružanje odgovarajuće funkcionalnosti automobila (različiti sustavi). Oni se uvijek proizvode pod licencom autokontraser (ili na tvornicama koje pripadaju zabrinutosti ili drugim partnerskim tvrtkama) i uvijek imaju odgovarajuće označavanje. Zanimljiva je činjenica da je rabljeni dio (na primjer, preuzet iz starih automobila) također originalan.
Što bolje originalan? Oni se izdaju u potpunosti usklađenosti s tehničkom dokumentacijom za automobil i imaju optimalne karakteristike. Stoga, prvo, rizik da će propasti prije roka (izračunati na teoriji pouzdanosti) svodi na minimum. Drugo, izvorni se može razmijeniti bez problema u slučaju njegovog sloma u servisnom centru.
Postoji takav koncept -sivi izvorni, Njegova suština je da kupite originalni rezervni dio sa svim kodovima i oznakama, ali to ne u službenim servisnim centru, već dobavljačima trećih strana. U pravilu, cijena je znatno niža. Ali ispod toga nije zato što je detalj lažan, ali zbog manjeg novca, implementatora. Tako sivi izvor dobra opcija Kako bi uštedjeli novac.
Što se tiče nedostataka i prednosti izvornih rezervnih dijelova, većina prednosti ovdje su većina. Možda je jedini nedostatak visoka cijena. Zbog nekoliko čimbenika. Posebno:
- Složenost logističkih shema (Ako su servisni centri u određenom području malo, onda morate dostaviti rezervni dio izdaleka, a ako u malim količinama, cijena prijevoza će biti veća od uobičajenih). Još jedna značajka u ovaj slučaj Upravo se isporuka na službenim kanalima provodi u skladu s jednim, nefleksibilnim, shemama. Neslužbeni implementi, naprotiv, čine sve moguće mjere za jeftinije, uključujući i isporuku pojedinosti o njihovim skladištima i na kraju potrošaču.
- Užazna proizvodnja, U tom slučaju nije potrebno ispuniti tehnološki proces (U suvremenim poduzećima, većina operacija je robotska) i proizvodnja izračuna karakteristika dijela, korištenje jedinstvenih projektiranih i tehnoloških rješenja, provedbu izračuna za izračun dijela dijela u skladu s teorijom pouzdanosti i tako dalje.
- Odgovornost zaštitnog znaka, U pravilu, jamstvo se distribuira na svim izvornim rezervnim dijelovima, a istodobno s značajnim resursom (u vremenu ili na raspon automobila). I preplaćujući visoku cijenu vlasnika automobila može biti siguran da stavka tijekom rada neće uspjeti u jamstvu.
- Marketing, I naravno, poznati zaštitni znakovi (i izravno proizvode automobile, i proizvodnju zasebnih rezervnih dijelova za njih) uzimaju se određeni postotak samo za činjenicu da ljudi uživaju svoje proizvode. Ovo je banalno oglašavanje potez, Veličina navedenog postotka ovisi o određenoj marki i njihovom cjenovna politika (Zadatak menadžera je pronaći optimalnu razinu cijena, koja ne bi odbijala potrošača).
Izvorni rezervni dijelovi mogu se podijeliti u tri vrste: 
- Detalji proizvedeni na proizvođačima trećih strana, ali pod ugovorom s proizvođačem stroja. Obično su pakirani u kutiji s logotipom izravnog proizvođača proizvoda.
- Detalji proizvedeni od strane samog proizvođača. Oni su uvijek pakirani u branded kutije s logotipom odgovarajuće autokontrace. Obično se takvi podaci koriste za zamjenu u službenim servisnim centrima.
- Korporativne pojedinosti preuzete iz sličnog automobila. To jest, oni koji se nisu promijenili u procesu njegove operacije nakon konvergiranja s transportera.
U preostalim slučajevima govorimo o ne-izvorne rezervne dijelove. S obzirom na činjenicu da odvojeni čvorovi Da se automobili mogu napraviti različite biljke (uključujući u različite zemlje i kontinenti), zatim saznajte originalnost može znati samo koje biljke proizvode originalne proizvode za određeni brand. A ovo je vrlo teško, jer za ovo morate dobiti mnogo više informacija.
Provjerite originalnost
Ali kako provjeriti - Neoriginal ili izvorni je ispred vas? To se događa vrlo teško (a ponekad je to nemoguće, jer je kvaliteta lažnog vrlo visoka), ali postoji nekoliko jednostavni načiniS kojima možete identificirati krivotvorene proizvode. Dakle, razlika između originala iz neoriginala je sljedeća:
No, nažalost, gore navedeni čimbenici koji se izvorni razlikuje od ne-originalne, ne može uvijek štititi vlasnik automobila s 100% jamstvom od kupnje krivotvorenja. Ako je predmet i brand prilično čest, a onda se lažljivi obično čine vrlo slični izvorniku.
Koji dijelovi kupnje
No, većina entuzijasta je zainteresirana za hitno pitanje, koji su dijelovi bolji kupiti - izvorni ili analogni. Ne postoji nedvosmislen odgovor na njega, jer ovisi o brandu stroja, dijelom dijela, cijena, preferencija vlasnika automobila, i tako dalje. U tom slučaju, pri odabiru morate voditi nekoliko jednostavnih pravila:
- Ako ste vlasnik novi autoŠto je još uvijek na jamstvu (ili njezinim individualnim čvorovima i agregatima), još je bolje otići u službeni trgovac i kupiti originalni rezervni dio. To je osobito istinito za skupi automobili i / ili ako je riječ o draga odgovornim detaljima. Bolje je ne iskušavati sudbinu i stjecati kvalitetan proizvod koji zadovoljava sve potrebne tehničke specifikacije.
- Suprotna situacija je kada vaš automobil više nije nov ili iz nekog razloga ne želite preplatiti za svoj servisni novac. Ili neki mali detalj nije uspio, čija se kvaliteta može zanemariti. U ovom slučaju, možete sigurno kupiti bilo koji jeftini analog, samo ne sasvim iskreno i loše kvalitete lažnjak iz daljinskih provincija Kine.
- Zlatna srednja je kupiti izvorne i neritni detalji. Iu prvom slučaju bolje je odabrati odgovorno i dovoljno dragi uređajiIu drugom - oni koji ne obavljaju kritične funkcije. Na primjer, na auto dijelovi koji biste trebali uzeti samo u originalu uključuju stavke u bloku cilindra, mjenjač, \u200b\u200bšasiju i tako dalje. Uostalom, njihov nalog može podrazumijevati vrlo skupo popravak.
Što se tiče izravnih proizvođača, proizvodnju više ili manje kvalitetnih kolega, oni ovise o određenim detaljima. Dalje, dajemo stol za vas, gdje uvjetno odvajanje brandova i pojedinačnih rezervnih dijelova i pribor Prema segmentima cijena.
| Skupina | Premija | Srednje cijene | Proračun |
| Kočnica | Trw, girling | Lecer, LRP, Sangsin | Fenox, Miles. |
| Svječica | NGK, Denso. | Bosch. | |
| Svjetiljka | Osram, Philips. | Valeo, Bosch. | Narva, neolux. |
| Zavojnice za paljenje | Bosch, NGK, Denso | Bremi, Delhi. | Era, fenox. |
| Pogonski pojasevi | Vrata. | Dayco, Bosch. | Kross. |
| Filteri | Mann, Bosch. | Filtron, nipa. | KROSS, AD, PMC |
| Četka | Denso, SWF. | Valeo, Bosch. | OGLAS |
| Amortizeri | Sachs, Kayaba. | Trw, Mando. | Fenox, Miles. |
| Uhos | GKN, HDK. | Nipa, ruville, lrp | FEBEST, Miles, Fenox |
| Kvačilo | Sachs, Luk, Valeo | Valeo, Krafech | Kross. |
Dakle, vlasnik automobila ima priliku izabrati odvojene rezervne dijelove ne samo okolnosti originalne / ne-originalne, već i prema kategoriji cijena. Zanimljiva činjenica To je da će neki ne-izvorni dijelovi za određene rezervne dijelove automobila biti bolji. Na primjer, ova situacija je relevantna za bosch svijeće ili NGK, koji su mnogo bolji u kvaliteti od nekih korejskih proizvoda koji su instalirani u osnovna konfiguracija na lokalnim automobilima.
Umjesto predškolskog
Još nekoliko podsjetnika:
Umjesto predškolskog
Dakle, kupiti originalne ili ne-izvorne rezervne dijelove - to je samo izbor vlasnik automobila izravno. Što se tiče skupih i / ili kritičnih detalja, bolje je ne riskirati i stjecati licencirani rezervni dio. I u drugim slučajevima, sasvim je moguće napraviti dio, sličan svojim svojstvima izvornika. Ako odlučite teći na takav način, onda je bolje kupiti detalje iz pražnjenje Aftermarket ili barem transportnih uzoraka.
Kupite bolje u dokazanim trgovinama koje imaju licence i dozvole. U procesu kupnje ne ustručavajte se zatražiti od prodavatelja da vam pruži certifikate u skladu s stečenim rezervnim dijelom. Ako nisu - od kupnje najboljeg da se suzdrže.
Još nekoliko podsjetnika: 
- izvorni rezervni dio može se pakirati u drugi okvir ili biti uklonjen iz starog automobila;
- analozi nisu uvijek lošiji u kvaliteti od izvornih detalja;
- neki novi brandovi proizvode svoje proizvode koji imaju sličnu (a ponekad i bolju) kvalitetu, kao i stari poznati proizvođači;
- nisu svi kineski proizvodi tako loši, kao što kažu o njima, postoji takozvana "licencirana Kina", koja je u kvaliteti apsolutno ne inferiorna od robe izdane u Europi, zemljama ZND-a, SAD-a, i tako dalje.
Gdje proizvođač automobila uzima rezervne dijelove za proizvodnju automobila, a koje dijelove zovemo izvorne dijelove? Naravno, on ih ne proizvodi.
Biljke sposobne za proizvodnju onih ili drugih dijelova za automobile širom svijeta. Neki od njih imaju dovoljno kvalitetnih proizvoda i primati narudžbe od auto tvrtki. Dio pojedinosti su instalirani na stroju, ostatak je namijenjen za "naknadno prodaju", tj. Popravak. Oni će biti pakirani po kutijama s propisanim izvornim brojem i ikonom automobila i će se obeshrabriti u skladištima regionalnih trgovaca. Takve rezervne dijelove nazivamo originalnim.
Ali na ovoj priči ne završava. Biljka, ispunjavanje automobilske tvrtke, nastavlja oslobađati ove auto dijelove. Njihove kutije su sada s imenom ovog proizvođača i prodaju veletrgovce. Kvaliteta u isto vrijeme, naravno, ista, a cijena je ispod 1,5 - 2 puta. Međutim, biljka proizvođača stavlja uvjete za proizvođača plamen nemojte provoditi sekundarno tržište Podaci o rezervnim dijelovima za 3, 4 ili 5 godina. Zbog toga se pojavljuju novi modeli automobila, visokokvalitetni neritni rezervni dijelovi pojavljuju tek nakon nekoliko godina.
Tada su izvorni rezervni dijelovi bolji, pitate? Nema nedvosmislenog odgovora, ali postoje dva važna kriterija koji određuju prednost izvornika.
Prvo, Nisu svi proizvođači auto dijelova kupuju tehničku dokumentaciju od proizvođača automobila. U nastojanju da zaradite, oni proizvode analoge bez potrebne dokumentacije. Cijena takvih rezervnih dijelova znatno je niža od izvornika, ali kvaliteta uzrokuje velike sumnje. Jeftini analog može se slomiti u neprikladnom trenutku, koji će podrazumijevati skuplje popravke. Na primjer, jeftini kočnica Poslužite 3-4 puta manje od izvornog, a ne mnogo jeftinije. I ne postoje jamstva o njihovom radu.
Nissin je dobar primjer. Kupnjom dokumentacije za proizvodnju kočione sustave W. honda.Počinje ih proizvoditi kvalitetom čak i superiorne od izvornih detalja. U isto vrijeme, cijena može biti ista niža ili čak viša. S druge strane, kočnica jastučići iz Nissina ne samo da poboljšavaju svojstva kočenja automobila, već i duži vijek trajanja. Međutim, trošak originala diskovi kočnica Može se povećati. U tom slučaju preporuča se instalirati kočione diskove istog proizvođača.
Folk mudrost "Miser plaća dvaput" poznat svima. Ipak, krivotvoreni dijelovi, kao praksa pokazuju, vrlo se aktivno ne slažu među kupcima. Iz jednostavnog razloga što su jeftiniji od izvornog. Kakva je opasnost od instalacije na auto lažni privjesak i kako ih razlikovati od izvornika? Za rješavanje ovih pitanja, pomogli smo u ruskom uredu tvrtke CTR.
"Ako vozač uspostavi lažnjak, onda je nemoguće dati bilo kakvih jamstava o njegovom životu i zdravlju. Jer pauza takvih privjetnih dijelova sferični ležaj Ili vrhovi upravljača u pokretu je pun potpuni gubitak kontrole, a to nije poznato kako i na kojoj strani automobila će odbaciti cestu. Ljudski život je stvarno vrijedan konja! ", - najavio je šef predstavništva CTR-a na Cis Roman Kartuzov.
Prema stručnjaku, nitko ne može reći koliko brzo krivotvoreni dio neće uspjeti. Izvana može biti vrlo slična originalu, međutim, ako geometrijske dimenzije To odgovara njega, a zatim u pozornici instalacije i uz daljnji rad ne može biti apsolutno nepredvidljiv.
Na primjer, prst potpore lopte, napravljen s kršenjem tehnologije, nevažeći cijelu polugu. Konkretno, jeftini detalji obrađeni na uobičajenom stroju za okretanje ostavit će rizike od rezača, koji će početi abrazivno trošenje slijetanje poluga.
Puno se događa u brijanju lopte iz lopte zbog korištenja loša kvaliteta zavarivanja. CTR koristi prostorni 3D kovanje, na kojoj je lopta i prst jedan. I ako se koristi zavarivanje, robotske, visoke frekvencije struje, isključujući jaz.
Osim toga, niskokvalitetni jeftini čelik, iz kojeg se obično radi krivotvoritelj, u sebi ne odgovara karakteristikama čvrstoće koje je odredila specifikacija proizvođača automobila. To može dovesti do problema na prvom prsluku: Upravljač je valjani, stabilizator i regali ručice. Drugi problem je netočne veličine ili udubljenja na detalje koje dovode neravnomjerno trošenje Gume.
S lijeve strane je izvorni, desno - lažna.
Prema CTR-u, glavni izvor krivotvorenog svijeta je Kina.
Više od 90% krivotvorina događa se točno iz PRC-a.
Najčešće, krivotvoritelj se može naći u UAE, kao što je Dubai najveće svjetsko tržište.
U Rusiji, Fakes pod CTR-om, prema informacijama o ruskom predstavništvu branda, ponekad se nalaze u gradovima koji graniči. Dublje u zemlju, krivotvorenje pada u minimalnim iznosima zbog aktivnog rada s carinskim tijelima i provođenjem organiziranih racija. Osim toga, većina proizvođača, uključujući CTR, objavljuje na svojim mjestima popise službenih distributera koji su zajamčeni kvalitetom. U budućnosti tvrtka planira dodati na ovaj popis i ovlaštene maloprodajne točke.
Kako razlikovati originalne CTR proizvode od lažnog? Prije svega, morate obratiti pozornost na pakiranje: mora biti označeno s natpisom u Koreji. Ako je zemlja podrijetla bilo koja druga ili nije navedena uopće - gotovo svakako dio je lažna. CTR ima tvornicu u Kini, ali isporuke iz nje samo na transporteri unutarnjih proizvođača automobila.
Na jednoj od šest stranica pojedinačne ambalaže, detalji (kutije) trebaju biti naljepnice, s nekoliko obveznih linija: partnerskog dijela broj, OEM broj (može biti odsutan ovisno o zemlji isporuke), barkod, QR Kod, natpis u Koreji, opis (ime dijela), broj dijelova u paketu.
Od gore navedenog, lažnog okvira, ispod - originalan.
UCrtanje ctr posebna pažnjada niti naljepnica ni na kutiji ne bi trebale biti korejska pisma - samo engleski pisanje.
Detalj CTR mora biti prikazana na paketu samo kao 3D model, a bez ikakvih rezova. Dizajn slike s 2D na 3D promijenio je tvrtka sredinom 2000-ih, a ako se 2D slika sastaje na kutiji, onda je najvjerojatnije da je to lažnjak. Osim toga, Središnja korporacija je tiskana na svim kutijama - vlasnik vlasnika marke CTR.
Svaka ambalaža izvornih CTR detalja ima QR kod koji je zamijenio holograme. Najnovija tvrtka ne koristi oko šest godina. Ako postoji hologram na kutiji s različitim detaljima - to je razlog sumnje da je lažnica skrivena ili je dio skriven.
Većina korejskih poluga brand nije pakiran u kartonske kutije zbog veličine i težine takvih dijelova - takvi rezervni dijelovi pakiraju se u plastične vrećice, ali naljepnica spomenuta gore treba biti na njima.
Lažni dijelovi izvana često gotovo u potpunosti odgovaraju izvorniku, ali još uvijek postoje razlike. Jedan od znakova krivotvorenja je odsutnost točkasti točke na detalje posebnog markera, osim toga, ne postoji laserski kod za ispis na kućištu (laserski kada spaljivanje daje zelenu nijansu).
Što je rezultat?
Govoriti u cjelini, na modernoj razini tehnologije, pokušavajući odrediti laž na svom gotovo beskorisnom. Čak i stručnjaci ponekad ne radi. Međutim, kako bi se izbjeglo stjecanje krivotvorenih proizvoda, naravno, moguće je.
Prvo, kupite dijelove samo za službene distributere, koji se uvijek mogu naći na web stranici proizvođača. Drugo, ako je moguće, imaju standard (originalni) ili samo da biste bili dobro upoznati s njim da usporedite svjesno kvalitetnu robu kupljenu od službenog trgovca, s onim što pokušavate prodati.
Match Parametri Mass: Prstenje na link, čizma na kuglici, matice, mazivo, tragove iz tokare, kvalitetu valjanja, niti i vijaka. Uz najmanji sumnje u autentičnost, potrebno je kontaktirati reprezentaciju marke, gdje će nužno pomoći.
