Popravak i održavanje automobila, motora i automatske kutije Prijenosnici
Dijagnostika i prilagodba mehanizma upravljanja UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Slika 1. Mehanizam upravljanja s hidrauličnim cilindričnim gur Uz-Hunter 315195, UAZ-31519
1. matica; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. brtvene prstenove; 3. staklo; 4, 11. Tvrdoglavi ležajevi; 7. klipna željeznica; 8. vijak; 9. Carter; 10, 18. Kontakti; 12. Priključak crijeva crijeva; 13. povezivanje odvodnog crijeva; 14. rukav; 15. manšeta; 16. Moment; 19. Ball ventil; 20. loptice; 22. kanal u Carter; 25. šalica; 26. NUT zadatak; 27. zaštitni donji poklopac; 28. čep prstenovi; 29. Podešavanje prašine; 30. Podrška; 31. valjci; 32. toranj štap; 33. zaštitni gornji poklopac; 34. Rotor; 35. zaštitna kapa; 36. Distributer Corps; 38. Kanal u kućištu za raspršivač; 39. Vijci za pričvršćivanje kućišta s kabinama u Carter
- uklonite mehanizam upravljanja.
- Osigurajte mehanizam upravljanja u vice tako da rupe za ispuštanje i ispuštanje (rupe pod priključcima) imaju u bazi.
- Ocijedite ulje iz mehanizma, okrećući rotor 34 (slika 1) ili ručni zavojnicu.
- Pritisnite rotor rukom ili vratilom zavojnice duž osi i protresite kulu 25 (vidi sliku 1).
- Ako postoji aksijalni pomak rotora ili osovine zavojnice, potrebno je
prilagodite potisak tvrdokornih ležajeva 4 i 11.
- Za podešavanje ležajeva s bradom i čekićem, ispravite loptu šalice 3, koja je zapečaćena u utoru zida kućišta radilice.
- uklonite klirens okretanjem stakla ili maticom u smjeru kazaljke na satu.
- Provjerite okretni moment rotora ili osovine za zavojnice u potisnim ležajevima, to bi trebao biti 2 nm (0,2 kg / cm).
- Ako je u srednjoj poziciji Tsheka UAZ-315195 vratila, UAZ-31519, kada se ljuljate na spremnik, jaz se osjeća, podesite prijenos okretanjem matice 26 i uklonite Sušu.
- Uklonite gornji i donji 27 i 33 zaštitne pokrivene.
- Uklonite zaustaviti prstenje 28 i brtvu 29. Otpustite brave i otpustite vijke za zaključavanje 26 s dva ili tri okreta.
- Poravnajte brtve 29.
- Rotirajuća podrška podržava 30 s podlogom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (ako pogledate iz SPLINE osovine bradavice), uklonite prazninu u angažmanu.
- Podesite položaj u položaju vratila vratila UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, koji odgovara prosječnom položaju sektora zuba.
- Provjerite okretni moment okretnog momenta, mora biti unutar 35-45 nm (3,5-4,5 kg / cm) kada prolazi kroz srednji položaj.
Pročitajte isto:
- Instalirajte rešetke za podešavanje 29 i prstenove za zaključavanje 28, savijte jednu od antena u oba praonice za podešavanje u utoru vratila tornja.
- omotajte vijke za zaključavanje i brave 25 s okretnim momentom od 8-10 nm (0,8-1,0 kg / cm).
- Instalirajte stavke u obrnutom redoslijedu.
- Uklonite zrak iz sustava upravljanja s pojačalom.
Ako UAZ-Hunter 315195 hidraulički pojačalo, UAZ-31519 ne uspije, kao posljedica oštećenja pumpe, uništenja crijeva ili pogonski remen pumpa ili vuča
Zamjena tekućeg hidrauličkog upravljača UAZ Hunter
Ovdje ćemo vam reći kako ne ubiti Gur I kako odabrati maslac u Gur Za vaš automobil.
Odabir ulja u gur
Gume i diskovi. Usporedba cijena (Rusija): gume i diskovi. Usporedba cijena (Ukrajina) :.
Zbog zaustavljanja motora, možete koristiti mehanizam upravljanja za kratko vrijeme.
U odsutnosti ulja u hidrauličkom sustavu UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, potrebno je ukloniti pogonski remen pumpe, inače se crpka može zaglaviti, a pojas se može slomiti.
Prilikom uklanjanja pogonskog remena crpke na vozilima s ZMZ motorima, temperatura rashladnog sredstva treba pažljivo pratiti, jer motor može pregrijati.
Dugačak rad Auto s ne-radnim hidraulikom dovodi do preranog trošenja mehanizma upravljanja.
Slika 2. Upravljač upravljanja s UAZ-Hunter 345195, UAZ-31519 s motorima UMP
Pročitajte isto:
1. vijak za napetost; 2-vijčenih zatvarači; 3. puške pumpe za servoupravljače; 4. Pogon hidraulične upravljačke pumpe; 5. kolotura radilice
Napetost crpnog remena pumpe plina UAZ-315195, UAZ-31519 (vidi sliku 2) se provodi pomicanjem crpke duž nosača do motora.
Da biste to učinili, otpustite vijke za montažu crpke na nosač, pomičite crpku pomoću vijka za napetosti dok napetost remena ne postane normalna i zategnite vijke za montažu crpke.
Zamijenite pojas ako je oštećen ili pretjerano ispružen.
Provjera razine i promjene ulja hidrauličkog ulja Gur UAz-Hunter 315195, UAZ-31519
Prilikom provjere razine ulja u spremniku ulja, prednji kotači moraju biti instalirani izravno.
Dodajte ulje na punilo spremnika ulja ili ne više od 5 mm iznad njega.
Ulje se mora prethodno filtrirati kroz filtar s suptilnošću filtracije ne više od 40 mikrona.
Prodaj sustav upravljanja UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 u sljedećem redoslijedu:
- Odvojite kulu iz čekića ili objesite prednje kotače.
- Uklonite poklopac spremnika ulja, ispunite ulje prije nego što se pojavi iznad rešetke filtra (ne više od 5 mm).
- Bez pokretanja motora, okrenite kolo upravljača ili ulazni osovinu mehanizma od zaustavljanja dok se ne zaustavi dok se mjehurići zraka ne izađu iz ulja u spremniku. Dodajte ulje na spremnik.
- Pokrenite motor dodavanjem ulja u spremnik.
- U slučaju prekomjernog pjenjenja ulja u spremniku, što ukazuje na ulazak zraka u sustav, motor je isključen i omogućuje ulje za podmirenje najmanje 20 minuta (prije nego što zračni mjehurići ostavite ulje).
- pregledajte bodove priključka na čvorovima hidraulični sistem UAZ-HUNTER 315195, UAZ-31519 i, ako je potrebno, uklonite curenje.
- Dajte motoru za rad 15-20 sekundi i crpite sustav upravljača upravljača s upravljačkom snagom da ukloni zaostali zrak iz mehanizma upravljanja, okrećući upravljač iz brave dok se ne zaustavi, bez zadržavanja ekstremnih položaja, tri puta unutra svaki smjer.
- Ako je potrebno, pada ulje u spremniku.
- Zatvorite spremnik s poklopcem i zategnite poklopac poklopca ručno.
Pročitajte isto:
- Pričvrstite stabljiku, zategnite i pljesnite kuglice.
3. potrošni i sigurnosni ventili gur uaz-Hunter 315195, UAZ-31519
1-spool ventil protočnog ventila; 2. Proljeće sigurnosni ventil; 3. Vodič izvora sigurnosnog ventila; 4-lopta sigurnosni ventil; 5-proljeće proljeće; Sigurnosni ventil 6 sjedala; 7-filter; 8. Prsten; 9-PIN utikač; 10 brtvljenje brtve; 11-podešavanje brtve
Održavanje protoka i sigurnosnih ventila Gur UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Ako su rezervni i sigurnosni ventili kontaminirani, isperite ih. Da biste to učinili, slijedite ove korake:
- Odvijte čep 9 (sl. 3), koji se nalazi iznad izlaza pumpe UAz-Hunter 315195, UAZ-31519.
- Uklonite oprugu 5 i ispunite protočni ventil i umetnite utikač u mjesto kako biste spriječili propuštanje ulja.
- Odvijte sjedište sigurnosnog ventila, izvadite kuglu 4, vodič 3 i opruga 2. Izvadite prsten 8 i filter 7 iz sjedala sigurnosnog ventila.
- Isperite predmete i pušite sa komprimiranim zrakom.
- Prikupiti u obrnutom redoslijedu. Budite oprezni pri sastavljanju.
- Kada se rastavljaju i sastavljaju, ne razbijte postavku sigurnosnog ventila, nemojte mijenjati broj jastučića za podešavanje 11.
SUV UAz Patriot je automobil koji se ne boji prljavštine, izvan ceste, grubog terena, pa čak i rezervoara. Ali za praktičnost kontrole automobila u dizajnu nalazi se upravljač sa svojim mehanizmom. Okrenite upravljač na automobilu, koji ima težinu gotovo dva tona, prilično je problematično, pa kako bi se poboljšalo rukovanje i olakšavanjem rotacije grede, takav proizvod je izumljen kao servoupravljač ili gur. Ali danas se neće biti o samom hidrauliku, već o tako važnom elementu poput ulja. Pogledat ćemo što se gur sastoji od SUV-a Uz Patriot.Za koje je potrebno zamijeniti ulje, kao i kako se taj proces izvodi.
Glavna svrha GUR je olakšati napor rotiranja kotača pomoću hidrauličkog uređaja. Što to znači? To znači da rotiraju kotače na Uz Patriot SUV-u, kada njegov motor ne radi prilično teško, a ako ne postoji vodstvo, onda manevri na cestama, a još više izvan ceste, oni bi jednostavno bili nemogući , Zahvaljujući Guru, mogućnost rotacije upravljača i kotača, odnosno, uz pomoć prsta bilo koje ruke, koja pojednostavljuje vožnju i manevriranje na cesti.
Konstrukcija hidrauličnog uređaja temelji se na pumpi koja se aktivira iz trenutka rotacije radilice SUV motora. Trenutak rotacije osigurava prijenos remena, kao rezultat toga ulje ulje u sustav upravljanja. To je ulje koje je aktivna tvar koja olakšava rotaciju upravljača. Tekućina cirkulira iz crpke do upravljačkog sustava zbog posebnog crijeva, što je još nešto detalja.
Popravak gur SUV Uz Patriot uključuje sljedeće točke:
- zamjena crijeva;
- promjena ulja;
- zamjena crpke.
To su glavne greške koje mogu poremetiti rad hidrauličkog upravljača.
Ulje crijevo
U dizajnu Gur SUV-a, Uz Patriot ima crijevo koja povezuje pumpu s upravljačem kroz ulje. Svaki vozač koji je ranio na SUV BROGMETU Uz Patriotu nekoliko tisuća KM zna sve svoje probleme i bolesti. To je o tako bolest, poput gur crijeva malo više.
Dakle, dnevni izleti i manevri na cestama čine ga da traži najbolje. Posebno opipljiva je zarobljena reakcija upravljanja prilikom vožnje brzinom. Čini se da kotači nemaju vremena vožnje. Takav problem je riješen, ali za to je potrebno zamijeniti crijevo gur sustava. To je zbog činjenice da je ovaj crijevo izrađen od niskokvalitetnih materijala i pod teškim opterećenjima jednostavno se nadima od tlaka koji se stvara u njemu, a ne
Najbolja zamjena
mijenjanje zadatka. To je vrlo negativan fenomen, jer napuhavanje crijeva može dovesti do njegovog impulsa, koji je prepušten hitnim ishodom. Možete ispraviti situaciju zamjenom crijeva na drugu. Da biste to učinili, možete uzeti crijevo guranja s oznakom 3163-00-3408150-01. Korisnici poruka takve crijeve samo pozitivne. Nakon zamjene, tekućina treba ispumpavati i osjetiti promjene u kontroli SUV-a. Cose Gora 3163-00-3408150-01 je prikazana na fotografiji.
filtar
Dizajn hidrauličnog upravljača je još jedan zamjenjivi element - filtar. Njegova je svrha očistiti ulje s kojim se stvara hidraulički dobitak. Filter koji slijedimo za promjenu zajedno s tekućinom, ali prije kupnje novog uređaja, pobrinite se u to.
Uz visoko kvalitetne filtre, SUV iz biljke je opremljen visokokvalitetnim filtrima, pa kada ste prvi put zamijenili, ne žurite da ga izbacite ovaj uređaj i potražite oznaku ili ime na njemu. Često filtar ima broj, u nekim slučajevima i naziv organizacije koja ga je proizvela. Ako tijekom kupnje novog filtra ne otkrivate broj niti naziv uređaja, onda je bolje ne uzeti takav filtar. Optimalna opcija Za automobil Uz Patriot je filter, koji se zove: Livny 4310-3407359-10. Ovaj filtar prikazuje se na fotografiji ispod.
Pumpa
Pa, naravno, crpka koja igra posljednju ulogu. Crpka je glavna jedinica koja stvara hidrauličnu silu, čime se olakšava zadatak upravljanja vozaču za vozača. SUV UAZ Patriot 3163 ima pumpu, koja, zauzvrat, ima broj kataloga: 3163-3407010. To je crpka s takvim brojem mora biti instaliran na SUV.
Ako je gur crpka propala i njezin popravak nije moguć, to jest, integritet tijela je slomljen, onda je potrebno zamijeniti. Ako zamijenimo crpku GOR na UAZ Patriot SUV 3163, preporuča se instalirati jedinicu delhpi, koja također ima odgovarajući broj: 3163-3407010.
Ulje i zamjena
Ulje u sustavu gur je važan elementkoji zapravo stvara pritisak, ublažavajući rotaciju upravljača. Povremeno, to je podložno zamjeni na bilo kojem automobilu. Referentna knjiga automobila kaže da se mora mijenjati svakih 100.000 km. Da biste zamijenili ulje u hidrauliku, možete koristiti opciju prijenosa, jer je najprikladnije za crpku. Za to će biti potrebno više od jedne litre ulja, tako da je bolje dobiti 2 litre odjednom. Zamjena ulja na SUV Uz Patriotu sastoji se od sljedećih radnji: 
- Da biste započeli, potrebno je provesti prednje kotače i ukloniti prednje muljeve ako su dostupni.
- Zatim slabi pričvrsna stezaljka spremnika ulja.
- Naginjanje spremnika, osigurava ulje u spremnik. Možete koristiti štrcaljku.
- Iz spremnika se odvajaju crijevo za ispuštanje (obrnuto), koja se spušta u spremnik za iscrpljivanje razvoja, sada upravljač s zaustavljanja dok ne zaustavi nekoliko puta (2-3). Dok ne trebate pokrenuti motor.
- Sada je spremnik prazan, preporuča se ukloniti i ispirati. Također, sadrži filtar koji je podložan zamjeni, tako da se mora zamijeniti novim.
- Sljedeći korak: Ulijte novi materijal u spremnik, ponovno okrenite kolo upravljača s zaustavljanja dok se motor ne zaustavi. Slijedite ulje u spremniku stalno.
- Prvo, tamno staro ulje će teći iz odvodnog crijeva u spremniku. Kada donese (nakon šljive, 500-700 prestanak), prikupljamo cijeli sustav natrag.
- Nakon montaže morate pokrenuti motor i okretati upravljač. Nakon toga ponovno dodajte tekućinu na razinu.
Na to, zamjena je završena, ali postoje neke nijanse.
Održavanje hidrauličkog sustava elektroenergetskog mehanizma UAZ Hunter se sastoji u provjeri napetosti pogonskog remena crpke, provjerom nepropusnosti crijeva i njihovih spojeva, provjerom odsutnosti propuštanja, provjere razine radna tekućina i njegova zamjena zajedno s hidrauličnim spremnikom spremnika.
U slučaju oštećenja crijeva hidrauličkog upravljača i odsutnosti radnog fluida u sustavu, potrebno je ukloniti pogonski remen crpke, inače je moguće pridružiti i razbiti pojas. Kada se ukloni pojas crpke, potrebno je kontrolirati temperaturu rashladnog sredstva, jer je moguće pregrijavanje. Dugoročno djelovanje automobila s nerađenim hidraulikom dovodi do prerane amortizacije mehanizma upravljanja.
Tijekom provjere razine radnog fluida u hidrauličnom spremniku spremnika, prednji kotači automobila trebaju stajati ravno. Ako je potrebno, radnu tekućinu treba uputiti na razinu spremnika filtarske mreže ili iznad njega, ali ne više od 5 mm. Dexrona IID tekućina za prijenos se koristi kao radni fluid ili Dexron III., Dexron III može se pomiješati s Dexron II. Volumen kondenzirane tekućine je 1,1 litra.
Zamjena radnog fluida i filtriranja u hidrauličkom energiju sustava UAZ Hunter.
Prema preporukama postrojenja, od 2015. godine, zamjena radnog fluida i filter u hidrauličnom spremniku provodi se svakih 45.000 km. Run ili 3 godine rada, ovisno o tome što će doći prije, ili nakon popravka mehanizma upravljanja. Međutim, ako je tekućina u spremniku snažno kontaminirana ili zatamnjena, treba ga zamijeniti ranije. Zamjena radnog fluida i filter u hidrauličnom sustavu upravljanja provodi se u sljedećem redoslijedu:
1. Prednji dio automobila je podignut i instaliran na podršci tako da prednji kotači ne dodiruju zemlju.
2. Poklopac se uklanja iz hidrauličnog spremnika i uklanja se rešetka za punjenje. Stara tekućina prvi put napumpana iz spremnika, na primjer, koristeći štrcaljku ili gumenu krušku, a zatim se njegovi ostaci spajaju s nepovezanog povratnog crijeva tekućine u spremnik. U procesu isušivanja potrebno je zakrenuti upravljač naizmjenično u oba smjera dok se ne zaustavi.
3. Zamijeniti filtar GUR, broj kataloga 4310-3407359-10, potrebno je ukloniti PIN iz osi, ukloniti podlošku, tlačnu oprugu, gumenu brtvenu čahuru, ukloniti stari filter element iz spremnika.
4. Prije instaliranja novog filtra morate prvo očistiti unutarnju površinu spremnika od prljavštine i sedimenata, a zatim ga ugradite u redoslijedu uklanjanja obrnutog.
5. Nakon instalacije novog filtra, tekućina u spremnik se izlije dok se ne pojavi iznad mreže filtra za punjenje. Zatim, ne pokretni motor, upravljač se okreće nekoliko puta od zaustavljanja dok se ne izlože mjehurići zraka. Tekućina se osjećala u spremniku na razinu.
6. Sada trebate pokrenuti motor. Ako tekućina u spremniku pokrene pjenjenje, a zatim je zrak ostao u sustavu. U ovom slučaju motor se mora utapati i dati tekućina za prijenos Vrijedno je ne manje od 20 minuta ili dok se ne izlazi zračni mjehurići.
7. Nakon toga, za potpuno uklanjanje motora koji ostaje u zračnom sustavu, motor se ponovno pokreće, upravljač se okreće od zaustavljanja dok se ne zaustavi, bez odgađanja u ekstremnim položajima, tri puta u svakom smjeru.
8. Učitavanje motora potrebno je pregledati mjesta vezanja crijeva na jedinice hidrauličkog sustava za curenje i ako postoji, zatim ga uklonite. Ako je potrebno, spremnik ispunjava tekućinu na razinu i zatvorena je poklopcem.
Provjera napetosti pogona hidrauličkog pojasa za napajanje lovca kotača.
Uz normalnu napetost pogonskog remena, njegovo otklon u sredini zahtjeva za napor u 4 kg mora biti:
- za model UAZ-31519 s motorom UMP-421: 10-13 milimetara.
- za model UAZ-315195 s motorom ZMZ-409: 10-15 milimetara.
- za model UAZ-315148 s motorom ZMZ-5143: 8-12 milimetara.
Veličina pogonskog remena pumpe za UAZ Hunter s ZMZ-409 motor - 1195 mm. Točnost podešavanja napetosti pojasa izravno utječe na njegov servisni vijek trajanja i vijek trajanja ležajeva agregata. Napetost pogonskog remena crpke provodi se premještanjem hidrauličke prekidačke pumpe duž montažnog nosača do motora.
Pogonski remen zamijenjen je novom u slučaju pretjeranog istezanja ili u slučaju detekcije:
- Tragovi trošenja, pukotina, rezova, nabora, nestacija, udubljenja ili konveksifikacija na površini remena.
- cijepanje ili snop na krajnjim površinama pojasa.
- Tragovi ulja na površini remena.
Pojas s tragovima motornog ulja na bilo kojoj površini mora biti zamijenjen, jer ulje brzo uništava gumu. U isto vrijeme, potrebno je eliminirati uzrok ulja pojasa.
