Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Outlander. Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Outlander Outlander XL motorno ulje

Promijenite ulje u Mitsubishi motor Outlander CHL neće biti teško, čak i ako to učinite sami. Motorno ulje se redovito, sa svakim tada.

Kada promijeniti koliko i što ulje popuniti u Outlander Chl

• Učestalost zamjene Ulja u motoru je 15.000 km ili jednom godišnje. Međutim, s obzirom na teške uvjete rada, nećemo mijenjati ulje svakih 10.000 km vođenja, ili čak prije. Šteta neće biti oštećena za to, osim što je novčanik.
• Volumen punjenja Motorna ulja 2,4 - 4,6 litara (zajedno s 0,3 litre uljni filtar).
• Preporuča se ispuniti motorno ulje viskoznost 0W30 ili SAE 5W30, u pogledu kvalitete nije niže od API SM / SJ, ILSAC GF-4.

Kako promijeniti ulje u motoru Outlander Chl

U neposredno, ulje se mijenja u automobilu samo na grijanom motoru!

Stavljajući automobil na jamu za promatranje ili nadvožnjak, otvorite poklopac, odvrnite zaljev vrat, kako bi ulje brže brže, Nakon tih postupaka, prelazimo u automobil i odvrnite zaštitu motora kako biste pristupili čep rupa za ispuštanje I ispustite ulje u pripremljene prije spremnika.

Poput staklenog ulja, odvrnite i filter ulja, jer je podložan zamjeni s uljem. Zatim promijenite prsten kreiranja od ispušnog čepa, uvijte ga i idite na instalaciju na mjestu. Zatim ispišite ulje u motor i provjerite razinu šipke.

Nakon što je motorno ulje promijenjeno, ne zaboravite i postavite kilometražu do sljedeće stvari.

Također možete pogledati više u dizelu Mitsubishi outlander. XL. Postupak je sličan, ali još uvijek postoje male razlike.

Brojevi kataloga i cijene za zamjenu nafte Offlander Chl

Za samokaženja Mitsubishi Outlander XL ulje morat će kupiti broj potrošnog materijala:

1. Izvornik motorno ulje Mitsubishi motorne ulje SN 55 (API - SN, CF; IlSac - GF-5). Kataloški broj kanteri za 4 litre - MZ320757 ( prosječna cijena 1666 rubalja), kanistri za 1 litru - MZ320756 (470 rubalja).
2. Izvornik uljni filtar Mitsubishi MZ 690070 (prosječna cijena od 1120 rubalja) ili analozi: Mann-Filter W 610/3 (208 rubalja), Filstron OP 575 (110 rubalja), Mahle originalni OC 986 (255 rubalja).
3. Izvornik utikač za odvod Mitsubishi MD 050317 paleta (prosječna cijena od 35 rubalja).

Ukupno potrošni materijal morat će potrošiti oko 3290 rubalja, ako se koristi samo izvornik.

Trošak je naznačen na prisutnosti cijena za ljeto 2017. za Moskvu i regiju.

Maziva treba odabrati na temelju njihove klasifikacije prema općeprihvaćenim sustavima i prisutnosti tolerancija proizvođača automobila koji ste zainteresirani za spremnik s mazivom. Korištenje neprikladnih za kvalitetu automobila smanjuje učinkovitost rada motora, dovodi do povećanja potrošnje goriva. Ovaj članak opisuje preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Outlander.

Model 2004 izdanje

Automobili bez turbochargedwooda

Odgovarajuće karakteristike motor Mitsubishi. Motor koji se nalazi Ulje mora zadovoljiti takve standarde:

• naftna klasa A1, A2 ili A3 prema ASE sustavu;
• vrsta SG (ili više) vrste automatizacije u skladu sa zahtjevima API-ja.

U priručniku Mitsubishi, Outlander je naznačeno da odabir podmazivanja utječe na temperaturu ambijentalni, Izabrati tekućina za mazivu Trebalo bi ga prilagoditi prosječnom indikatoru temperature zraka. Proizvođač automobila uspostavlja ovisnost između temperaturnih uvjeta regije u kojima će se koristiti stroj i viskoznost automobila. Ova ovisnost o modelima bez turbopunjačke sheme 1.

Shema 1. Učinak temperature zraka na viskoznost motorne tekućine za strojeve bez turbopunjavanja.

Prema shemi 1, potrebno je koristiti takva maziva:

• u širokom rasponu temperatura od -35 0 c (i manje) do +50 0 s (i više) izliveno 5W-40;
• ako je indikator temperature manji od +40 ° C, koristite 0W-30, 5W-30;
• radni raspon temperature za 10W-30 je od -25 0 s do +40 0 s;
• 10W-40 ili 10W-50 sipati, ako je temperatura više -25 0 s;
• za indikator temperature iznad -15 0, mazivo se preporučuje 15W-40, 15W-50;
• 20W-40, 20W-50 se koristi ako je prosječni mjesečni indikator termometra iznad -10 0 ° C.

Proizvođač označava da su maziva s viskoznošću 0W-30, 5W-30 ili 5W-40 dopuštena za uporabu ako odgovaraju AEA i SG sustavu (ili više) u skladu s API standardima.

Strojevi s turbopunjačem

• naftna klasa A1, A2 ili A3 prema ASA standardu;
• SG (ili više) klasifikacijom API-ja.

Viskoznost maziva je odabrana prema shemi 2.

Shema 2. Učinak temperature zraka na odabir prinosa motornog ulja.

• 20W-40 s indikatorom termometra iznad -10 0 s;
• 15W-40, ako je temperatura zraka je više -15 0 s;
• 10W-40 na indikatoru temperature više -25 0 s;
• radni raspon temperature za 10W-30 je od -25 0 s do +40 0 s;
• 5W-30 se koristi na temperaturama manje -25 ° C.

• viskoznost od 10W-30 ili 10W-40;
• radni uvjeti na ASEA A3-02;

Punjenje volumena

Volumen tekućine motora koji je potreban kada je zamijenjen je:

• 4.0 L za kućicu motora;
• 0,3 l u filteru ulja;
• 0,3 litre u radijatoru ulja s kapacitetom motora od 2400 cm3 i mehanička kutija Pomak.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

Model 2008 Release

Za Mitsubishi Outlander, proizvođač automobila preporučuje korištenje zahtjeva za podešavanjem:

• iLSAC certificirani maziva;
• prema ACEA klase tekućina A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5;
• tip ulja SG (ili više) po klasifikaciji API-ja.

Odabir automatskog parametara viskoznosti provodi se pomoću sheme 1. Napomena: Aplikacija 0W-30, 5W-30 ili 5W-40 je dopušteno ako se maziva odgovaraju A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 na ASE i SG ( ili više) prema standardima API.

Korištenje izvornih maziva osigurava stabilno i dugo rad u gospodarstvu, pod uvjetom da klasa, vrsta i viskoznost maziva odgovara automatskim motornim parametrima i sezoni iza automobila. Za ljeto, koristite gusta uljaZimi je više tekući. ALL-sezonske tekućine se izlivaju ako temperatura zraka odgovara radnim temperaturama podmazivanja.

Kapacitet punjenja ulja paleta Mitsubishi Outlander je 4,0 litara, a filter ulja je 0,3 litre. Ukupni volumen mazivokada je zamjena za zamjenu 4,3 litre.

Mitsubishi Outlander 3 od 2012. godine izdanje

Model 2014 izdanje

• vrsta automobila A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 ili A5 / B5 prema ASA klasifikaciji;
• ovjeren motorna tekućina Prema standardima ILSAC-a;
• sM ulja klasa (ili više) prema API standardu.

Izbor viskoznosti maziva provodi se prema shemi 3.

Shema 3. Učinak temperature regije u kojoj će stroj biti upravljan na odabiru motornog podmazivanja.

• 20W-40, 20W-50 na indikatoru temperature više -10 0 S.
• 15W-40, 15W-50 ako je temperatura iznad -15 0 s;
• 10W-30, 10W-40 ili 10W-50 ulije ako je temperatura je više -25 0 s;
• 0W-20 *, 0W-30, 5W-30, 5W-40 se izli na temperaturnom rasponu od -35 0 s (i manje) do +50 0 s (i više).

(*) - SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 maziva se primjenjuje pod uvjetom da odgovaraju ACEA A3 / B3, A3 / B4 ili A5 / B5, kao i SM API ili više.

Volumen motornog ulja koji je potreban primijenjen je 4,3 litre, uzimajući u obzir spremnik za punjenje Filter za ulje 0.3 l.

Zaključak

Preporučeno motorno ulje za Mitsubishi Outlander izlije u eliminirati sposobnost agregat snage, kao i osiguravanje njegove zaštite od abrazije. Kada koristite automobil koji preporučuje autora za auto, zabranjeno je uliti dodatne aditive, oni mogu ubrzati trošenje jedinice za napajanje.

Proizvođač označava proizvođača koji je čak i preporučeno motorno ulje nakon nekog vremena počne izgubiti svoja izvorna svojstva "dob." Procesi "starenja" maziva su neizbježni bez obzira na bazu, od kojih je napravljen (sintetski, polu-sintetički, mineralni). Stoga je potrebno pravovremeno zamijeniti mazivo.

Mitsubishijev model modela Mitsubishi zastupljen je 2001. godine. Zatim je prva generacija prosječne veličine crossover postala dostupna u Japanu zvanom Airtrek, a samo 2 godine kasnije, model je stigao na europske i sjevernoameričke tržišta. Outlander je stvorio zajednička platforma Citroen C-Crosser i Peugeot 4007 i prisjetio se 2 dizel i 3 benzina elektrane različita moć. Onda ćemo govoriti o tome što maslac i koliko je u njima poplavljeno.

U prvoj generaciji, izvanrednik je primio 2,0 i 2,4-litrene jedinice na 136 i 160 KS, koje su 2004. godine završene s 2-litrenim turbo motorom za 201 HP. Unatoč postojanju modifikacija na frontama, izvanredniku sam se isporučio samo na domaćem tržištu potpuno voziti, Generacija II (u Ruskoj Federaciji poznatoj kao XL) proizvedena je od 2006. do 2013. godine. Tijekom tog razdoblja, SUV je postao malo jači: u osnovnoj verziji dovršen je s motorom s radom od 2 litre (148 KS), a verzija od 2,4 litara već je 170 KS u svojoj imovini. U 2009. godini ažurirana je druga generacija nadmodaca, bila je ograničena na neke kozmetičke promjene. Motorna emisija 2011. u Ženevi otvorila je novu stranicu u povijesti SUV-a, pokazujući svijet svoje treće generacije. Popularni automobil zadržao je bivše dimenzije, primio pretvorenu prednju ploču i nekoliko novih opcija u unutrašnjosti. Nakon restyline 2014, SUV je promijenio rešetku radijatora i bolju zvučnu izolaciju, i vanjski izgled postao je više olakšanje. Pravilo benzinski motori predstavljeni tradicionalnim agregatima s volumenima 2.0, 2.4 i 3.0 litara (118-230 HP) i dizelskim motorom za 2,2 litre (150 KS).

Mitsubishi. Outlander III. u početku je bio prilagođen ruski skup I klimu i opskrbljivao se Rusiji sa starim motorima u seriji (u Japanu - J-seriji). S istom snagom domaći modeli Bilo je ispod svega za nekoliko HP

Generiranje 1 (2001 - 2008)

Motor Mitsubishi 4G63 2.0 l. 136 hp

Mitsubishi 4G63T 2.0 l motor. 201 i 240 KS

• U koje se motorno ulje izlije iz biljke (originalno): Sintetička 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Koliko nafte litheres u motoru (ukupni volumen): 5.1 litre.
• Potrošnja nafte na 1000 km: do 1000 ml.
• Kada promijeniti ulje: 7000-10000

Mitsubishi 4G64 2.4 l motor. HP

• U koje se motorno ulje izlije iz biljke (originalno): Sintetička 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50, 15W-50
• Koliko nafte u motoru (ukupni volumen): 4.0 l.
• Potrošnja nafte na 1000 km: do 1000 ml.
• Kada promijeniti ulje: 7000-10000

Mitsubishi 4G69 2.4 l motor. 160 hp

• U koje se motorno ulje izlije iz biljke (originalno): Sintetička 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Koliko litara ulja u motoru (ukupni volumen): 4.3 litre.
• Potrošnja nafte na 1000 km: do 1000 ml.
• Kada promijeniti ulje: 7000-10000

Generiranje 2 - CW (2006-2013)

Motor Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 148 hp

• U koje se motorno ulje izlije iz biljke (originalno): Sintetička 5W30
• Koliko naftnih litara u motoru (ukupni volumen): 4.1 litre.
• Potrošnja nafte na 1000 km: do 1000 ml.

Motor Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 l. 170 hp

• U koje se motorno ulje izlije iz biljke (originalno): Sintetička 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30
• Potrošnja nafte na 1000 km: do 1000 ml.
• Kada promijeniti ulje: 7500-15000

Generiranje 3 - GG / GF (2012 - N.V.)

Motor Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 118 i 146 KS

• U koje se motorno ulje izlije iz biljke (originalno): Sintetička 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-20, 5W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupni volumen): 5.8 litara.
• Potrošnja nafte na 1000 km: do 1000 ml.
• Kada promijeniti ulje: 7500-15000

Motor Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 l. 167 KS

• U koje se motorno ulje izlije iz biljke (originalno): Sintetička 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupni volumen): 4,6 litara.
• Potrošnja nafte na 1000 km: do 1000 ml.
• Kada promijeniti ulje: 7500-15000