Unutar automobila, u video zapisu tijekom sudara Renaulta Dustera, sve ostaje stabilno tijekom frontalnog sudara, ali vrata su se otvorila s leđa, a automobilu je izrečena novčana kazna tijekom procjene sudara. Zaštita prsa ocijenjena je kao Ultimate na prednjem sjedalu. S vozačke strane, instrumentna ploča pokazuje da je postojala opasnost po život i zdravlje ljudi različitih veličina i onih koji su sjedili u različitim položajima, zaštita s druge strane ocijenjena je kao ekstremna. Nakon udara u bočnu prepreku, vrata s vozačevog sjedala su se otvorila i automobil je ponovno kažnjen. Tijekom snažan udarac sa strane, nijedna vrata se nisu otvorila i stoga vozačeva prsa nisu bila zaštićena. Vratna kralježnica nije bila zaštićena u slučaju sudara straga.
Putnici - djeca
Tijekom dinamičkog ispitivanja vozilo postiže veliki broj bodova štiteći lutku 18 mjeseci. Tijekom kretanja automobila lutka od 3 godine u autosjedalici dobro se kontrolira pri udaru s prednje strane, a obje su lutke bile zaštićene pri udarcu u barijeru. U sudaru se zračni jastuk može deaktivirati kako bi se spriječilo oštećenje sjedala s djetetom. Podaci koji se vozaču daju o zračnom jastuku nisu dovoljno jasni.
Zaštita pješaka
Tijekom crash testa Renault Duster nije osvojio bodove ni za odbojnik ni za prednji rub poklopca motora jer ima lošu zaštitu pješačkih nogu.
Dodatni sigurnosni sustavi
Dostupno elektronički sustav kontrole, koja je stabilna kao opcija na Renaultu Dusteru iz 2014., pa joj nije dodijeljena ocjena sudara. Ponovno, sigurnosni pojasevi standardna su oprema za vozača i suvozača. Sustav zadovoljava sve zahtjeve Euro NCAP -a.
Euro NCAP je europski odbor koji provodi neovisna, sveobuhvatna ispitivanja sudara na raznim vozilima. I u prošloj 2016. godini, isti taj odbor proveo je istraživanje popularnog u Rusiji, i ne samo francuskog automobila, proračun Renault Duster, pasivan i aktivan potpuna sigurnost, a ovaj je model dobio samo 3 zvjezdice, što zapravo nije potpuno, već neuspješno. Zahtjevi odbora su izuzetno visoki. Primjerice, od 2010. ugrađeni sustav takozvane kružne stabilnosti zasigurno mora biti prisutan u bazi nova konfiguracija auto.
Naletni udar, koji je gore navedena organizacija provela više puta, jasno je svima pokazao da za sve putnike ovaj automobil, uključujući djecu, tijekom putovanja sigurnost je u ovom slučaju na prosječnoj razini od 3-4 boda na ljestvici od 5 bodova, a općenito za pješake na razini od 1 boda. Ispada da bi se pješaci trebali kloniti Renault Dustera.
Evaluacija crash testa pokazala je da su programeri "Francuza" morali napraviti neka poboljšanja, a vlasnici automobila saznali su za sve vrste potencijalnih opasnosti i negativnih posljedica koje treba izbjeći.
Opća sigurnost u automobilu
Sigurnost svih odraslih putnika u modelu Renault Duster iznosi 74 posto. Prednji udari, da tako kažemo, vrlo su opasni za putnike, i, naravno, za samog vozača. Ogroman pritisak na grudni koš osobe, unatoč sigurnosnim pojasevima i, naravno, zračnim jastucima. No, u testiranim lutkama područja nogu nisu ozlijeđena. I tijekom snažnog udarca otvorio se stražnja vratašto je loš pokazatelj. Iako je ukupno na ovom testu automobil postigao 11 bodova, što odgovara solidnom C na ljestvici od 5 bodova. Tijekom simulacije snažnog sudara automobila sa stupom, ista priča s ljudskim prsima, rezultat je 6 bodova - i to je stvarno loše.
Nekoliko gori auto prošao još jedan test u kojem je simuliran bočni sudar. Prilikom sudara sa suvozačeve strane, vozačeva vrata su se otvorila, što značajno povećava rizik od ozljeda. Rezultat je samo 7,2 boda.
Stvari su mnogo neugodnije i gore u sudaru straga. V. ovaj slučaj povećana je vjerojatnost ozbiljnih ozljeda vratnih kralježaka. Rezultat je samo 5,2 boda.
Djeca putnici zaštićena su nešto bolje. U ovoj kategoriji povoljni automobil Crossover Renault Duster dobio je 78 posto. Za model je to bio najveći rezultat.
Nadalje, prema različitim dobnim skupinama, dobili su najviše ocjene cestovni prijevoz mladi putnici testiranog automobila mlađi od 1,5 godine - postignuto je 18 bodova. Test sudara proveden je pomoću dječje lutke koja se nalazi u posebnom automobilskom (za određenu dob) sjedalu za djecu, koje se nalazi na stražnjem sjedalu. Tijekom frontalnog sudara lutka je držana u svom izvornom položaju na svom mjestu. S druge strane, lutka, koja je imitirala dijete u dobi od 3 godine, također je ostala na stolcu, ali tijelo se snažno pomaknulo prema naprijed, pa je rezultat sudara pao na 17 bodova.
U automobilu možete isključiti funkciju tako da se aktivira zračni jastuk, pa se dječje autosjedalica može čak postaviti na prednje sjedalo automobila, ali samo suprotno od smjera kretanja automobila.
Postoji jedan ali - nemoguće je odrediti stanje, da tako kažem, aktivnosti zračnih jastuka, budući da se podaci o tome ne prikazuju na Dusterovoj nadzornoj ploči.
Sigurnost pješaka
Video crash test napravljen ne tako davno, točnije 2016. godine, dokazuje da Renault Duster "ne voli" i može lako osakatiti pješake, pa je stoga rezultat 28 posto, a potpuni neuspjeh na ovom testu. Prednji rub poklopca motora i, prema tome, odbojnik teško ozlijeđuju noge pješaka koji su pali pod kotače. Mada, pitam se što uopće putnički automobil neće osakatiti. No, očito je naš testni model u tom pogledu vrlo okrutan. Tijelo također može uzrokovati iznimno teške ozljede glave. Ovaj put rezultat testa bio je 10 bodova.
Bez iznimke, svi načini aktivne povećane sigurnosti ispitivanog Renault Dustera koncentrirani su i sastoje se u jednom servisu koji obavještava da sigurnosni pojas nije vezan. A onda je automobil dobio gotovo najnižu ocjenu - samo 2 boda. I to zasluženo. Ukupni rezultat za aktivnu i učinkovitu sigurnost iznosio je 29 bodova. Ugrađeni zračni jastuci, koji su namijenjeni vozaču, pa čak i svim putnicima, malo su podigli ocjenu. No, valja napomenuti da jednostavno nisu uključeni u osnovnu novu konfiguraciju, a zasebno su, kao opcija, vrlo skupi.
Međutim, stručnjaci kažu da ne treba paničariti, jer je u nekim automobilima koji se voze po Rusiji jedino sredstvo za svu sigurnost mala ikona montirana na torpedu. Potpuno istu ocjenu ima i Mercedes Benz Citan Combi, te model Jeep kompas općenito dobio samo 2 zvjezdice.
Kakvi su rezultati
Zanimljiva činjenica, što Renault model Clio -a prošle godine, službeno je proglašen najsigurnijim u svom segmentu. Nije uzalud što se "Francuz" Renault Duster uopće ne prodaje u Europi, a Clio se ne prodaje u Rusiji.
S obzirom na to da je naš automobil proračunski automobil, tada je ukupna ocjena zadovoljavajuća, u ocjeni C, nije tako loša. Osim toga, programeri modela, nakon rezultata gledanja video zapisa sudara, dobili su lekciju i već su službeno objavili da je automobil iz 2017. modelna godina prodavat će se opremljeni najsuvremenijim sigurnosnim sustavima, kao i s nekim računalnim pomoćnicima za samog vozača.
Renault Duster osvojio je 3 od 5 zvjezdica na Euro NCAP crash testu.
Renault Duster foto sudarnički test Euro NCAP
Komentari
Odrasli putnici
Putnički prostor u Renault Dusteru ostao je stabilan pri čeonom udarcu, ali su se stražnja vrata prtljažnika otvorila tijekom sudara i automobil je kažnjen. Zaštita prsa ocijenjena je kao marginalna za prednja sjedala na temelju lažnih očitanja kompresije prsa. Mjerenja u koljenima i bokovima manekena "ne ukazuju na problem, ali sa vozačke strane struktura nadzorne ploče predstavlja opasnost po život i zdravlje putnika različite veličine i s onima koji su sjedili na različitim položajima, a obrana s druge strane ocijenjena je kao krajnja. V. bočni udar barijera, otvorena su vozačeva vrata i automobil je kažnjen. Na jačem stupu bočnog udara nisu se otvorila vrata, no procijenjeno je da je zaštita prsa vozača slaba zbog očitanja lažne kompresije prsa. Zaštita od ozljeda vratne kralježnice u slučaju stražnjeg sudara ocijenjena je kao marginalna.
Djeca putnici
Automobil je postigao maksimalnu ocjenu za zaštitu lutke 18 mjeseci u dinamičkim testovima. Pomicanje lutke prema naprijed na posebnom sjedalu od 3 godine dobro je kontrolirano tijekom frontalnog sudara, a obje su lutke bile odgovarajuće zaštićene u testu u slučaju bočnog udara prepreke. Zračni jastuk za suvozača može se deaktivirati kako bi se spriječilo oštećenje sigurnosnog sjedala za djecu okrenutog prema natrag. Međutim, informacije koje se daju vozaču o statusu zračnog jastuka nisu dovoljno jasne. Opasnosti korištenja prednjeg sjedala okrenutog prema natrag bez prethodnog otpuštanja zračnog jastuka jasno su objašnjene, ali oznaka nije bila čvrsto pričvršćena na štitnik za sunce.
Zaštita pješaka
Ni branik ni prednji rub poklopca motora nisu postigli niti jedan bod, nudeći lošu zaštitu nogu pješacima. Napa je pružala dobru zaštitu u većini područja, ali bi u sudaru vjerojatno udarila dijete u glavu.
Dodatni sigurnosni sustavi
Elektronička kontrola stabilnosti dostupna je kao opcija na Renault Dusteru, pa nije ocijenjena u sudarnom testu. Podsjetnik na sigurnosni pojas standardna je oprema za vozačevo sjedalo. Očekuje se da će podsjetnik na sigurnosni pojas suvozača na prednjem sjedalu postati standardna oprema za Duster. Sustav zadovoljava sve zahtjeve Euro NCAP -a.
Europski odbor za neovisne testove sudara Euro NCAP ispitao je Renault Duster za aktivne i pasivna sigurnost i dao automobilu samo tri zvjezdice. Što je, zapravo, gotovo neuspjeh. Euro NCAP zahtjevi su vrlo visoki. Dovoljno je reći da bi od 2010. sustav stabilnosti tečaja trebao biti uključen u osnovna konfiguracija automobil.
Crash testovi koje je provela ista organizacija pokazali su da ako je za putnike, uključujući djecu, sigurnost automobila na razini između treće i četvrte škole, onda su pješaci na razini jedan. Odnosno, vidjevši amblem Renault Duster, pješak bi trebao brzo skinuti noge.
No, ozbiljno, sudarni test Renaulta Dustera pokazao je, prije svega, da je Renault Duster razvio upute za poboljšanja, a korisnici su sakrili potencijalne opasnosti koje je poželjno izbjeći.
Sigurnost u automobilu
Sigurnost odraslih putnika Renault Duster odgovara 74%. Čeoni udar opasan je i za vozača i za suvozača. Prevelik je pritisak na prsima, čak i s jastucima i naramenicama. No noge prednjih lutaka nisu ozlijeđene. Tijekom udarca otvorila su se peta vrata, a to je minus. Međutim, na ovom testu Duster je zaradio 11 bodova, što je solidna trojka na sustavu s pet bodova. Ista priča s prsima pri simulaciji sudara sa stupom, a ocjena "loše" je 6 bodova.
Izveden je nešto lošiji zadatak u kojem je simuliran bočni sudar s automobilom. Tijekom sudara sa suvozačeve strane, vozačeva vrata su se otvorila, što ozbiljno povećava rizik od ozljeda - ocjena od 7,2 boda.
Ali najgore od svega je sudar straga. U tom slučaju postoji velika vjerojatnost ozbiljnih ozljeda vratnih kralježaka. Osvojite 2,5 boda.
Djeca su nešto bolje zaštićena, a Duster u ovoj kategoriji zarađuje 78%. Ovo je najveći rezultat za Duster.
Najmanji putnici dobili su najveću ocjenu prema dobnim skupinama, 18 bodova mlađih od jedne i pol godine. Test je proveden s dječjom lutkom koja je sjedila u dječjem autosjedalici smještenom na straznje sjedalo... Na frontalni sudar manekenka je održana na mjestu. Lutka, oponašajući trogodišnje dijete, također je ostala na stolici, ali je torzo znatno pomaknut prema naprijed, pa je rezultat pao na 17 bodova.
Zračni jastuk je deaktiviran u vozilu, pa se dječje sjedalo može postaviti na prednje sjedalo suprotno smjeru vozila.
Postoji samo jedno upozorenje, nemoguće je utvrditi stanje aktivnosti jastuka. Ti se podaci ne prikazuju na nadzornoj ploči.
Sigurnost drugih
Renault Duster ne voli pješake pa je ocjena 28% i, sukladno tome, potpuni neuspjeh u ovoj kategoriji. Odbojnik i prednji rub poklopca motora ozlijeđuju stopala pješaka. Htio bih vidjeti koji stroj ne osakaćuje. No, Duster je, očito, posebno okrutan. Također, tijelo Dustera u sudaru s osobom može uzrokovati teške ozljede glave. Rezultati ispitivanja procijenjeni su na 10 bodova.
Sve značajke aktivne sigurnosti Renault Duster sadržane su u jednom izvješću o servisu otkopčan sigurnosni pojas... A Duster je zasluženo dobio gotovo najnižu ocjenu - 2 boda. Ukupni rezultat za aktivna sigurnost- 29 bodova. Bočni zračni jastuci za sve članove posade blago su podignuti. Iako nisu u osnovnoj verziji, a instalacija košta puno novca.
Zapravo, nema potrebe za panikom, u nekim automobilima, hrabro se petljajući Ruske ceste, jedina sigurnosna značajka je ikona na torpedu. Osim toga, Mercedes Benz Citan Combi ima istu ocjenu, a Jeep Compass, još gore, dobio je 2 zvjezdice.
Kakav je rezultat
Zanimljivo, najviše je proglašen Renault Clio siguran auto godine. Nije ni čudo što se Duster ne prodaje u Europi, već Clio u Rusiji. No, s obzirom na proračun automobila, ukupna ocjena "zadovoljavajuće" nije loša. Štoviše, programeri Renaulta Dustera, očito nakon što su naučili lekciju, već su izvijestili da će model 2017. biti opremljen s najviše suvremeni sustavi računalni pomoćnici za sigurnost i vozač.
Svako moderno vozilo mora proći sigurnosne certifikacijske testove. Ovo više nije tradicija, već obveza proizvođača, budući da se automobil ne može dopustiti u prodaju bez stjecanja određenog broja bodova u rezultatima sudara. Standardi EuroNCAP -a smatraju se jednim od najobjektivnijih u svijetu. Postoji i niz neovisnih organizacija, koje se također nikome ne trude pobijediti nove automobile, ali takvi testovi imaju, prije svega, kognitivnu funkciju.
Renault Duster na našem tržištu
Službeno Renault test Duster prema standardima EuroNCAP -a održan je 2011. godine neposredno prije premijere u Rusiji. Od tada su napravljene neke promjene u dizajnu automobila, ali one ne bi značajno utjecale na rezultate ispitivanja prije četiri godine. Ako govorimo o testovima Renault Duster, tada su provedena druga jednako ozbiljna ispitivanja automobila. Njihovi su nam rezultati važni kao i rezultati sudara.
Postoji nekoliko neovisnih organizacija koje provode dugoročna ispitivanja potrošača na novim vozilima. Sličnu probnu vožnju održao je i Renault Duster u verziji 4 × 4. Test izdržljivosti pretpostavlja da je vozilo voženo u ekstremnim uvjetima, na najvišim i najvišim mjestima niske temperature, za sve moguće vrste površina ceste, a za crossovere i terence biraju odgovarajuće terenske rute.
Video pregled i testna vožnja Renault Duster 2016
Kilometraža resursa uključuje 28.100 km cesta, što je ekvivalentno 100.000 km vožnje u normalnom načinu rada. Duster s pogonom na sve kotače dostojno je prošao ovaj terenski pakao, ali uz neke izmjene koje je Renault pokušao uzeti u obzir i unijeti odgovarajuće promjene u dizajn. Što je nekoliko godina kasnije implementirano u novi Duster 2017., s motorom od 2 KS. i automatski mjenjač. To je bilo kasnije, a prvo je Francuz trebao imati crash test u najvećoj mjeri u skladu sa standardima EuroNCAP -a.
Kako je EuroNCAP crash test
EuroNCAP je organizacija koju su 1977. godine osnovale vlade sedam europskih zemalja i brojne organizacije potrošača. Tijekom svog postojanja, organizacija je podigla ljestvicu za sigurnost automobila za novu razinu, pa čak i najstrašniji morski psi ne mogu zanemariti zaključke svojih stručnjaka automobilska industrija ne samo u Europi, već i u SAD -u, Japanu i azijskim zemljama.
Test se odvija u nekoliko faza, a u svakoj od njih postavljaju se određeni kriteriji prema kojima se postavlja sveukupna ocjena sigurnosti automobila. Tijekom ispitivanja procjenjuje se sljedeće:
- Sigurnost vozača i odraslih putnika
- Sigurnost djece putnika
- Sigurnost pješaka
Učinkovitost uređaja koji su odgovorni za sigurnost
Kako bi procijenio ove parametre, EuroNCAP provodi tri crash testa. Najčešća vrsta nesreća je frontalni udar, pa stručnjaci organizacije simuliraju uvjete sudara automobila pri brzini od 64 km / h s preprekom koja prekriva 40% površine automobila s lijeve strane. Sljedeća razina- bočni udar. Kolica težine 950 kg udaraju u automobil u području središnjeg stupa. Brzina kolica je 50 km / h. Treća faza je bočni sudar sa stupom.
Crash test - simulirajte uvjete sudara automobila pri velikoj brzini
Tijekom svih testova lutke opremljene senzorima nalaze se u automobilu s kojih se trenutačno očitavaju očitanja, a na temelju njih stručnjaci donose zaključak o ozbiljnosti ozljeda koje su zadobili vozač i putnici. Postoji i zasebni test za pješake.
Renault Duster sudarni test
Prema zaključku povjerenstva EuroNCAP -a, Renault Duster dobio je tri zvjezdice od pet mogućih. Za niskobudžetni crossover ovo je prilično predvidljiv rezultat. Tijekom razvoja dizajna pogonskih jedinica velika je pozornost posvećena ekonomičnosti, pa su se mnoge točke koje su utjecale na rezultate ispitivanja mogle spriječiti. No dostupnost i pojednostavljenje dizajna ni na koji način nisu mogli utjecati na sigurnost.
Kao rezultat toga, sigurnost odraslih putnika i vozača dobili su 11 bodova. Tijekom frontalnog udara, senzori na lutkama pokazali su ozbiljan pritisak, koji su osjetila prsa vozača i suvozača. Određena opasnost je nadzorna ploča u slučaju da se građa vozača razlikuje od lutke koja je vozila. U bočnom udaru vrata su se otvorila Dusteru, što je utjecalo na krutost tijela, pa je rezultat pao na 7,2 boda. Zbog sudara s stupom otvorena su stražnja vrata automobila. Ukupna ocjena je 2,5 boda.
Sigurnost djece putnika procijenjena je s Britax Roemer BabySafe ISOFIX -om za 18 -mjesečno dijete i Britax Roemer Duo Plus za 36 -mjesečno dijete. Sigurnost je ocijenjena na 23 boda, i to je vrlo dobar rezultat... Istodobno je moguće postaviti dječje sjedalo prednje sjedalo jer zračni jastuk suvozača ima funkciju deaktiviranja. Prema rezultatima testova sigurnosti pješaka, Renault Duster pokazao je samo 10 bodova, odnosno 28%, što ukazuje da je pješak prilikom udarca zadobio ozljede nespojive sa životom.
Test je uključivao Duster 1.5, dizel u paketu Laureate, koji uključuje ograničenje opterećenja pojaseva, prednje i bočne zračne jastuke za zaštitu glave i prsa. Test je proveden 2011. godine, a dizajneri uvijek imaju priliku ispraviti situaciju. Tri zvjezdice, s obzirom na lošu konfiguraciju Dustera, ne mogu se smatrati neuspjehom, ali ipak bih se želio nadati da će dizajneri od proračunskog crossovera uspjeti napraviti dobar siguran automobil.
- vijesti
- Radionica
Ford Fiesta nova generacije: već u 2018-2019
Vanjski dio novosti bit će napravljen u stilu većeg Focusa i Mondea trenutne generacije. O tome s pozivom na izvore unutar tvrtke izvještava OmniAuto. Na temelju primljenih informacija, umjetnik publikacije također je stvorio sliku na računalu koja pokazuje kako bi takav automobil mogao izgledati. Prednja svjetla i rešetka hladnjaka u Mondeo stilu nisu jedino što će biti ...
Kupe Mercedes-Benz E klase uočeno tijekom ispitivanja. Video
Valjak s sudjelovanjem novi Mercedes-Benz E Coupe je snimljen u Njemačkoj, gdje se automobil finalizira. Video je objavljen na blogu walkoART, koji je specijaliziran za špijunske snimke. Iako je karoserija novog kupea skrivena pod zaštitnom kamuflažom, već možemo reći da će automobil dobiti tradicionalni izgled u duhu limuzina Mercedes E-klasa ...
Ruski trolejbusi dobit će argentinsku dozvolu boravka
Odgovarajuće pismo namjere potpisao je Ruski proizvođač trolejbusi "Trolza" i argentinska tvrtka Benito Roggio Ferroindustrial, prenosi " Ruske novine". U blizini argentinske Cordobe može se organizirati mjesto okupljanja. Sada tvrtke moraju dobiti državni nalog za sastavljanje trolejbuskih mreža. Argentina ima najmanje 15 gradova koji imaju perspektivu ...
Moskovski zastoji pobijedit će s oznakama
Uglavnom govorimo o sužavanju traka za nekoliko desetaka centimetara, povećanju broja traka, kao i promjeni obrasca prometa, javlja Kommersant pozivajući se na šefa moskovskog TOD -a Vadima Yurieva. Već ovog ljeta podatkovni centar planira primijeniti nekoliko točkastih rješenja. Na primjer, na dionici autoputa Altufevskoe prema centru ispred Vologde ...
MAZ stvoren novi autobus posebno za Europu
Ovaj je model izvorno stvoren za zemlje EU -a, napominje pres služba Minske tvornice automobila, stoga je maksimalno prilagođen zahtjevima lokalnih prijevoznika. MAZ-203088 opremljen je jedinicama poznatim europskim mehaničarima: 320 konjskih snaga Motor Mercedes-Benz i 6-stupanjski automatski ZF. U salonu - novo radnom mjestu vozač i unutrašnjost: svi grebeni i rubovi krutih konstrukcija ...
Video dana. Što je Real Country Racing?
Bjeloruske vozače u pravilu odlikuje poštivanje zakona i odmjeren stil vožnje. Međutim, među njima ima i onih koji su u stanju iznenaditi ne samo lokalne prometne policajce. Prošli je tjedan "Auto Mail.Ru" napisao kako je u regiji Brest potraga s patrolni automobil dogovoreno ... pijani umirovljenik na hodalici. Zatim smo objavili video zapis potjere za pijanim stanovnikom Gomela, ...
Dva automobila za svaku obitelj - nova era u Južna Korea
Ako je 1970. u Južnoj Koreji bilo samo 46 tisuća automobila, onda je u travnju 2016. bilo 19,89 milijuna jedinica, a u svibnju - 19,96 milijuna jedinica. Tako je, kako objašnjavaju stručnjaci, u ovoj azijskoj zemlji započelo novo doba motorizacije. To prenosi RIA pozivajući se na agenciju Renhap ...
Ulazi u dvorišta u blizini Moskve bit će blokirani preprekama
Prema riječima ministra prometa Moskovske regije Mihaila Oleinika, vlasti neće dopustiti da se dvorišta stambenih zgrada pretvore u parkiralište za presretanje, navodi m24.ru. Prema Oleiniku, najproblematičnija područja u smislu parkiranja nalaze se oko kuća u blizini željezničkih stanica ili metroa. Čelnik regionalnog Ministarstva prometa vidi jednu od mogućnosti rješavanja problema ...
Vrhovni sud dopustio je pokret StopHam
Tako je sud uvažio žalbu predstavnika pokreta koji su inzistirali na tome da nisu obaviješteni o sudskoj sjednici na kojoj se razmatrao zahtjev Ministarstva pravde za likvidaciju, prenosi RIA Novosti. Sam čelnik pokreta StopHam Dmitrij Čugunov nazvao je odluku Vrhovni sud"Trijumf pravde i zdravog razuma" i rekao da čeka obnovu pravne osobe ...
Za izgradnju cesta bit će dopuštene kazne prometne policije
Nacrt odgovarajućih izmjena i dopuna Proračunskog zakona izradilo je Ministarstvo prometa Ruske Federacije. Prema Izvestiama, zahvaljujući promjenama, subjekti federacije bit će obvezni prenijeti plaćanja cesta i kazne u lokalne cestovne fondove. Ministar prometa Ruske Federacije Maxim Sokolov najavio je pripremu odgovarajuće inicijative još u travnju. Projekt uključuje 10 vrsta plaćanja izravno ...
Najbolji darovi za vlasnika automobila
Najbolji darovi za vlasnika automobila
Ljubitelj automobila je osoba koja puno vremena provodi za volanom svog automobila. Doista, kako biste osigurali potrebnu udobnost u automobilu, kao i sigurnost u prometu, morate se puno potruditi kada se brinete za automobil. Ako želite ugoditi svom prijatelju ...
Ocjena 2018-2019: DVR-i s radarskim detektoromZahtjevi za dodatnu opremu u putničkom prostoru rastu velikom brzinom. Do te mjere da kabina jednostavno nema dovoljno prostora za smještaj sve potrebne opreme. Ako su ranije samo DVR -i i zračni okusi ometali pregled, danas je popis uređaja ...
KAKO izabrati boju automobila, odabrati boju automobila.
Kako odabrati boju automobila Nije tajna da boja automobila prvenstveno utječe na sigurnost cestovni promet... Štoviše, njegova praktičnost ovisi o boji automobila. Automobili se proizvode u svim duginim bojama i desecima njegovih nijansi, ali kako odabrati "svoju" boju? ...
Koje su boje automobila najpopularnije
U usporedbi s pouzdanošću i tehničke karakteristike, boja karoserije automobila je, moglo bi se reći, sitnica - ali sitnica prilično važna. Jednom davno shema boja Vozilo nije bio osobito raznolik, ali ova su vremena odavno potonula u zaborav, a danas najširi raspon ...
Proizvođači automobila sada proizvode ogromnu raznolikost automobila, a nije uvijek moguće utvrditi koji su od njih ženski modeli automobila. Suvremeni dizajn izbrisao je granice između muških i ženskih modela automobila. Pa ipak, postoje neki modeli u kojima će žene izgledati skladnije, ...
KAKO izabrati marku automobila, koju marku automobila odabrati.
Kako odabrati marku automobila Prilikom odabira automobila morate proučiti sve prednosti i nedostatke automobila. Potražite informacije o popularnim automobilskim stranicama na kojima vlasnici automobila dijele svoja iskustva, a profesionalci testiraju nove artikle. Prikupivši sve potrebne podatke, možete donijeti odluku u ...
Što morate znati da biste uzeli kredit za automobil? Kupnja automobila, a posebno na račun kredita, daleko je od najjeftinijeg zadovoljstva. Osim iznosa glavnice zajma, koji doseže nekoliko stotina tisuća rubalja, banka mora platiti i kamate i to znatne kamate. Popis ...
KAKAV automobil kupiti početniku, koji auto kupiti.
Koji automobil kupiti početniku Kada se dugo čeka vozačka dozvola konačno primljen, dolazi najugodniji i najuzbudljiviji trenutak - kupnja automobila. Auto industrija se međusobno natječe kako bi kupcima ponudila najsofisticiranije nove artikle, a neiskusnom vozaču je to vrlo teško učiniti pravi izbor... Ali često je od prve ...
- Rasprava
- U kontaktu s
