Sredinom godišnjih vožnji komercijalnih osobnih automobila. Midlear kilometraža za godinu: vrste automobila, prosječni pravila podataka i izračuna. Pa kako saznati pravi automobil kilometraža

Kada pogledate automobil s malom kilometražom, tada se slina teče od očekivanja uspješnog stjecanja. Takav idealan pogled na uređaj je jeftin, i ispred njega je zapravo cijeli život. Ali stvarnost nije tako iris. Koja kilometraža treba imati automobil da bude u punom cvatu?

Mala kilometraža, ali velika godina

Automobil, poput osobe, dogovoren je, a njegovo tehničko stanje ovisi o vremenu nevjere. Ako je automobil stajao u garaži već 10 godina, uopće nije činjenica da će letjeti na cestama kao nove.

Mala kilometraža obično je povezana s takozvanim zimovanjem. Nakon što je putovao ljeti u vikendicu i kotrljao se oko 3-5 tisuća kilometara za sezonu, neki vlasnici voze prijatelja na četiri kotača u garaži pola godine dok se snijeg topi.

"Obično prije postavljanja za dugoročno skladištenje, automobili se drže kompleks mjera očuvanja", kaže tehnički stručnjak Igor Morzhargetto, Pod pragovima tkane drvene potpore za uklanjanje težine iz izvora i izbjegavaju učinak "metalnog umora". Zatim se tijelo i strane trljaju kanolna dama ili drugi antikorozijski pripravci kako bi se spriječilo stvaranje hrđe. Gorivo se izlije u spremnik ispod poklopca kako bi se izbjeglo kondenzaciju vlage na unutarnjim zidovima i izgled rotacijskih naslaga. Ali čak i nakon ovih postupaka, vrijeme uzima svoje, a stroj se pojavljuje u proljeće, uopće nije isti oblik koji je ispred hibernacije.

Proces valjanja također nije potpuno jednostavan. Prvo, sve tekućine se mijenjaju, uključujući gorivo, a zatim temeljito ispituju gumene spojeve i spojeve, gdje se mogu formirati propuštanje i tokovi. Sigurno je spojiti ulje iz motora i filtera tako da se čestice nositi u njoj nisu oštetili trljanje dijelove.

Ali što je najvažnije, potrebno je pumpati novu kočionu tekućinu i provjeriti performanse sustava. Tijekom dugog stajanja, tekućina apsorbira vlagu i gubi svoju izvedbu. Ako je automobil dostupan bez premještanja nekoliko sezona, onda je rizik od neočekivanog kuhanja tekućina za kočnice povećava se.

Naravno, takvi složeni postupci većina upravljačkih programa ne ispunjava, zašto zastoje u garažama pretvoriti tehnologiju starenja.

Voziti malo

Ali ako automobil nije stavljen na šalu svake zime i s vremena na vrijeme napravio male staze, to ne znači da ima dobro tehničko stanje. Zatvorite svaka dva tjedna zimi najopasnije za tehniku. Posebno štetno u mraz i kasnijim hladnim početkom na temperaturama ispod 15 stupnjeva. Tijekom ulja u praznom hodu u ulje u kućištu radilice i ostavlja pokretne dijelove bez podmazivanja. Prilikom pokretanja, suhi metal se zateže i povećava trošenje dijelova, dok ulje ne reže opet mehanizmima i unutarnjim kanalima. ALI niska temperatura Samo otežava taj proces.

Isti učinak se uočava u drugim verodama automobila. S rijetkim putovanjima nakon dugačak nacrt Mjenjač i prijenos pogona na sva četiri kotača snažno nosi, ako jest.

Osim toga, postoje detalji, čiji je rok trajanja određen ne kilometražom i trošenjem, već po vremenu korištenja. Sve je to gumene brtve, crijeva i žlijezde. Guma ima svoju granicu u pogledu rada i pukotina, suši i kamen na stojećem automobilu, kao i na kretanju. Stoga će stare police u suspenziji ili crijevima sustava hlađenja teći i nakon nekoliko godina koji stoje bez poslova.

Motoats dobra usluga

Još jedna ekstrem je malo doba, ali velika kilometraža. Ova kategorija uključuje taxi vozače i korporativni prijevoz koji su stalno na cesti. Iza savršenih tijela s pjenušavom bojom i relativno svježim salonima ne-trakta skrivaju oštećene mehanizme. Istina, takva kilometraža nije uvijek kritična za svježe strojeve, jer procjena resursa motora ne radi, već motociklima.

Grubo govoreći, motor može okrenuti osovinu tri sata u rasponu od 1,5-2 tisuća revolucija. I bez razlike, koja će udaljenost automobila eruptirati tijekom tog vremena. Ako spojite "šestu" fazu okvira, automobil se kune 300 kilometara duž autoceste, a ako je drugi, tada će samo 30 km proći u prometnim gužvama. Stoga, s čestim vožnjom "na Dalnyak", događa se da je motor putnici pola milijuna kilometara, ali za suspenziju takva kilometraža je već kritična. Moramo promijeniti poluge u krugu. Isto vrijedi i pumpa za gorivo, pumpa i druga oprema za šarku, Automatski okvir sigurno će zahtijevati promjenu ulja.

Ali klimatska instalacija neće osjetiti učinak veće vožnje. Pojam njegove službe obračunava se i motocikli.

Što je poželjnija kilometraža za automobil i svjedoči o svom radu tehničko stanje? Velika većina proizvođača automobila dizajnira automobile na temelju prosječne godišnje trčanje od 15 tisuća kilometara. Isti interval je položen i propisano održavanje, U pripremi kreditnih programa s otkupljenjem, stručnjaci su također usmjereni na mehanizme trošenja, višestrukih 15 tisuća KM. Stoga se ispravna kilometraža lako izračunava.

Normalno za "petogodišnje razdoblje" smatra se kilometražom od 75 tisuća, a za 7-godišnji automobil u 105 tisuća. To znači da je automobil neprestano radio, ali bez posebnih opterećenja. Dakle, ostaje u izvrsnom tehničkom obliku.

Svi članci

Bilo bi lijepo da se retro fact od 70-ih s kilometražom od 50 tisuća KM će se prodavati iz ruku Zadevo u savršenom stanju, jer vozač "hitno treba novac." Ovo je utopija. U pravilu, prosječni vozač vozi od 10 do 30 tisuća KM godišnje. Stoga je trogodišnji automobil s kilometražom od 3.000.000 km ideal o kojem možete sanjati.

Najvjerojatnije će vlasnik takvog rabljenog automobila biti srednji upravitelj, koji se uglavnom kreće u gradu između kuće, trgovine, rada i rijetkih štapova do najbližeg predgrađa. Ali osim "bijelog ovratnika" iza kotača, djevojke u velikim gradovima sjede, kreću se na cestama Rivh; i šumar prolazi 5 tisuća KM godišnje, ali na neravnom terenu; I radnici koji žive u središtu malog grada s lošim cestama, prevladavajući se dnevno 200 km do radnog objekta.

Da ne bi mogli pisati i kupiti vrijedan rabljeni automobil iz ruku, potrebno je barem malo razumjeti, koju kilometraža automobila se smatra normalnim u veliki grad I malenu županiju. Neće biti suvišno znati gdje se vozač preselio: u šumama, planinama, glatkim cestama ili jami.

Koji čimbenici utječu na trošenje automobila

Mnogo ili malo prevladava rabljeni automobil na svom putu ovisit će o:

• robne marke i proizvođač zemlje;
• ceste za koje se automobil kretao;
• radni uvjeti;
• stil vožnje i razina brige vlasnika.

Nema jasno naznačene granice, s kojom je kilometraža bolje kupiti automobil, koji kilometar može se nazvati "normalnim". Prilikom odabira korištenog automobila moguće je usporediti godinu izdanja s kilometražom, ali često se to događa kada se mladi i neiskusni vozač za 20 tisuća KM spada u takve brojne nesreće, što već postaje nemoguće voziti automobil, Dakle, to je u redu i prodati ruke, jer je kilometraža mala! Također možete upoznati perfekcionist koji je izmijehnuo svu prašinu s "lastavicama", promatrao je bolje od njegove žene, a njegov 15-godišnji automobil izgleda i osjeća kao samo od transportera!

Gdje je automobil pušten

Proizvođači kineskih automobila ipak rusko tržište, ali još uvijek ne tako pouzdano kupiti ih s velikom kilometražom. Najčešće, "kineski" tiho služi točno onoliko koliko ga jamstvo proizvođača traje. Prvi, u pravilu, umire elektroniku, zatim tijelo i šasija. Potpuno različite stvari bave se njemačkim proizvođačima koji su spremni trčati ne sto kilometra uz pravilnu skrb. To je, s vlasnikom, koji je gledao sve tekućine u vlasniku, ispunio proizvode dokazanih proizvođača, slijedio je koroziju itd.

Za ono što su ceste preselile

Ako je automobil omotao ne jedan Tet kilometara oko Outback naše zemlje, gdje ne postoji skupo, onda čak i 80 tisuća KM može vas upozoriti. Autoceste u gradskim milijunima Ruske Federacije malo boljim protalin šumske stepe. Strojevi koji su započeli put od vrata ruskih trgovaca zahtijevaju više pozornosti i troškove nego što je donio neka vrsta tvornice iz inozemstva. Ako uspijete pronaći rabljeni automobil, donesen iz, na primjer, Japan ili Europu, a zatim čak i 40 tisuća KM godišnje ne može uplašiti: gdje glatko skupo, tamo i automobil traje duže.

Ako se pazite nakon SUV-a, provjerite s vlasnikom, za koju je šumu putovao. Ne vjerujte da je kupio snažan ogromni "američki" samo za parkiranje na BOOB-ovima, za to postoji dovoljno i mogućnosti križanja. Malo je vjerojatno da je vlasnik ponude "Jeep" voljno dijeliti informacije koje je on strastveni lovac ili ribar i svaki vikend osvojio taigu na prodaju automobila, pa budite oprezni.

Zapamtite: 10 tisuća km lete u Highwehiju, mnogo puta se razlikuju od 10 tisuća KM u urbanim prometnim gužvama ili Sibiru Berelo!

Kako grubo izračunati "normalnost"

Slijedite više korisnih savjeta iz "Avtokoda" kada kupujete rabljeni stroj iz ruke:

• Ako automobil izgleda kao "posjet", a na kilometru, s ponosom 40 tisuća kilometara, neće biti suvišno od vlasnika, kao što je uspio "poboljšati" automobil.
• Saznajte tko radi vlasnik. Ako je "učio" na prodaju automobila, onda čak i nekoliko stotina tisuća kilometara za petogodišnji automobil će biti normalna kilometraža. A ako vas prodavatelj koji vas je posjetio, prodavatelj je upravo otišao na proizvode i vikendicu sa svojom obitelji, a zatim 10 godina, kilometraža od 100 tisuća KM neće biti nevjerojatna.
• Izvan ceste, koji se ne troše u vrijeme rada, nepažnji vlasnika u automobilu, "poletan" stil vožnje neće ni utjecati na velika kilometraža Auto.
• Saznajte sve o brandu i modelu automobila prije kupnje iz ruke: koliko je godina dalo jamstvo proizvođača, što je njegova pozitivna i negativna povratna informacija, pročitajte forume i blogove, saznajte koje su čvorove prvi koji će doći u zapuštenost. To će vam omogućiti da odaberete pouzdan automobil I znati što obratiti pozornost na kupnju rabljenog automobila s rukama.
• Odaberite automobil izgled, Kilometraža i stanje kojega stvarno stoje onoliko koliko prodavatelj pita za njega. Vrlo podcijenjena ili snažno precijenjena cijena - razlog za razmišljanje, kilometraža može biti uvrnuta.
• Obratite pozornost na kilometar, ali ne vjerujte to slijepo. Svaki slučaj može imati opravdanja. Mala kilometraža ne može biti "normalna" ako vozač nije savjestan. Međutim, kao stotinjak kilometara ne može biti rečenica.

Kako izbjeći obmanu

Usluga "Avtokod" Tisuće automobila svakodnevno provjerava. Svaki treći automobil ispada da je uvijena kilometraža. Često je moguće primijetiti da kilometraža nije iskrivljena sama, već dva, tri, čak i više puta. Ponekad prodavatelj automobila možda to ne zna bivši vlasnici Kilometraža je već iskrivljena. Stoga ne vjerujte riječ, provjerite povijest automobila prije kupnje. Za to morate znati samo državni broj grada i

Često auto entuzijasti su zainteresirani za koje se kilometraža smatra normalnim za rabljene automobile. Obično se to događa prije. Odgovorite na ovo pitanje je teško, jer stručnjaci vjeruju da kilometraža ne govori uvijek o stanju automobila. Ali to je upravo ono što pokušava manipulirati sekundarno tržište, Treba razumjeti da ne ući u nevolje, kupujete rabljeni automobil, morate razumjeti malo u ovoj temi, tako da prije transakcije treba pažljivo upoznati s važnim nijansama.

Kako odrediti normalnu kilometražu za podržani stroj.

Kako odrediti pravu automobilsku kilometražu

Stručnjaci ne mogu sa sigurnošću reći koje je kilometraža dopuštena za podržani stroj. Prema njima, ovaj koncept je zamagljen, ali potiču se da se pridržavaju sljedećih brojeva. Dakle, prosječna kilometraža automobila za godinu se smatra normom - 20-30 tisuća KM., Pod uvjetom da je automobil stalno u radu. Uz rijetku uporabu automobila, vozač može voziti samo do 5 tisuća KM. Prije svega odrediti prava kilometraža, Potrebno je istražiti pokazatelj kilometara i podijeliti ga do starosti automobila. Bilješka! Ovaj uređaj se također mora provjeriti za intervenciju, jer mnogi beskrupulozni dobavljači povećati troškove automobila mijenja brojeve iz kilometara. Na mehanički uređaj To označava status kabela pogona brzinomjera. Ne bi trebalo biti tragovi nedavnog rastavljanja. Također možete odrediti prijevare po brojevima na kilometru - ne mogu biti izloženi u jednoj traci. Da biste saznali o prisutnosti obmane na elektroničkom kilometru, morate uložiti napor. Činjenica je da to neće biti moguće odrediti, morat ćete kontaktirati servisni centar, gdje se provjera provodi pomoću posebnog uređaja. Status kabine također će pomoći u određivanju velike kilometraže, bez obzira na brojeve na kilometru. Obično, ako, prediranje njegovo tijelo tako da izgleda kao atraktivan izgled, a salon plaća minimalnu pozornost. Ovdje možete vidjeti:

• Snažno istrošena sesija označava kilometražu u više od 100 tisuća KM;
• Prisutnost žetona, ogrebotina na vjetrobranskom staklu;
• Nošenje vremenskog pojasa ili se zamjenjuje novom.

Velika kilometraža također govori crna ili siva boja ispušnog plina. To svjedoči o problemima s motorom. Pomoći će u ovom broju i zaštiti, ali često za uspješna prodaja, Auto vlasnici ih mijenjaju na nove.

Je li stanje automobila ovisi samo o kilometraži

Kilometraža u automobilu ne utječe na državu vozilo, To može potvrditi bilo koji stručnjak. Činjenica je da svaki pojedinačni slučaj ima svoje nijanse. Na primjer, automobil ima minimalnu kilometražu, ali njezino stanje ostavlja mnogo da bi se željelo. Razlog za to može biti netočan stil vožnje, radni uvjeti. Zauzvrat se nalazi automobil s velikom kilometražom dobro stanjejer se vozač odgovorno približavao servis, U pravodobno sam promijenio istrošene rezervne dijelove. Stoga će izvrsno rješenje za kupnju rabljenog automobila provjeriti svoje stručnjake u stotinu.

Koji čimbenici utječu na trošenje automobila

Stanje automobila određuje se sljedećim čimbenicima:

• Ceste za koje se najčešće morala kretati;
• Godina izdavanja. Jeftinije će koštati kupnju starog automobila. Ponekad se takvi rabljeni automobili nalaze s malom kilometražom;
• Tip. Na primjer, osobni automobil koji se kreće isključivo u gradu, u prosjeku godišnje može "pogoditi" do 30 tisuća KM., I SUV, koji se koristi za odlazak u zemlju, prirodu, ne više od 10 tisuća KM. Ali ako govorimo o teškom brodu, stalno u radu, oznaku od 10 tisuća KM. Može pokazati mjesečno voziti;
• Uvjeti rada;
• Stil vožnje, razina brižnosti.

Marka automobila, kao i zemlja u kojoj je proizvedena i igra važnu ulogu.

Gdje je objavljen

Ako govorimo o tome kineski proizvođačPotrebno je shvatiti da se ti automobili još ne razlikuju odličnom pouzdanošću. Stoga će kupnja takvog automobila koji ima veliku kilometražu donijeti samo probleme. To je vrijedno spomenuti slabo mjesto Kineski brandovi su prvenstveno elektronika, nakon što ne uspije trčanje, tijelo. Druge stvari njemački automobili, Dakle, ako postoji normalna kilometraža stroja, kao i njegov vlasnik pružio je pravilnu njegu za nju, automobil i dalje "trči" dugi niz godina. Pod dobru skrb podrazumijeva se pravovremena promjena tekućine, planirana, provedba akcija usmjerenih na sprječavanje korozije, korištenje proizvoda visokokvalitetnih proizvođača i tako dalje.

Za ono što su ceste preselile

Odabir automobila, vrlo je važno obratiti pozornost ne samo na ono što bi trebalo biti korišten kilometraža, ali i na stanje cesta duž koje se preselila. Stroj, kotači u inozemstvu, čak i s velikom vožnjom u većini slučajeva imat će dobro stanje. Povezan je s dobra kvaliteta Ceste. Vjeruje se da čak i 20 tisuća KM. Za svaku godinu ne može negativno utjecati na vozilo. Takvi zaključci nisu prikladni ni za relativno nove inozemne automobile, koji su predodređeni za vožnju na domaćim cestama. Ovdje izvrsno stanje ne obećava kilometražu od 2 tisuće KM. godišnje. Stoga bi kupac trebao biti zainteresiran gdje je automobil završio svoje desetine kilometara. Dakle, nakon što je čuo za dubinu zemlje, gdje je niska kvaliteta kolnika ili je promatrana od strane njegovog odsutnosti, auto entuzijasta treba izbjegavati čak i 80 tisuća KM. Trčanje.

Važno je zapamtiti10 tisuća KM. Leteći u taigi vrlo se razlikuju od istih brojeva u urbanim prometnim gužvi.

Kako približno izračunati normalnu kilometražu pri kupnji automobila

Kompetentno odaberite dobar rabljeni automobil pomoći će pomoći koristan savjet Stručnjaci:

• Ako automobil ne izgleda jako dobro, a njegov kilometar prikazuje broj od 40 tisuća kilometara., Potrebno je zamoliti ovaj trenutak vlasniku;
• Važno je znati i kakvu aktivnost ima vlasnik automobila. Na primjer, ako je radio u taksijem, onda će se kilometraža nekoliko stotina i za petogodišnji automobil smatrati normom. A ako je vozilo korišteno samo za putovanje za proizvode, u zemlju, onda ne možete biti iznenađeni na 100 tisuća KM. S 10-godišnjim automobilom (tj. Prosječna godišnja kilometraža automobila - 10 tisuća KM.);
• Prije nego što se transakcija odvija, trebali biste detaljno razumjeti s informacijama o marki automobila, njegovih modela. Napravite naglasak koji trebate pozitivne, negativne strane, jamstvo proizvođača, koji je prvi. Zahvaljujući ovim informacijama, možete odmah obratiti pozornost na važne detalje;
• Vrijedi upozoriti s preniskom ili precijenjenom cijenom automobila. Ovdje često ima upletenu kilometražu.

Što je kilometraža bolje uzeti auto

Kupnja rabljenih automobila može se nazvati lutrijom - sretan nije sretan. Da biste smanjili neugodan ishod, trebali biste usporediti starost vozila i njegovu kilometražu.

Dob ne više od 3 godine, kilometraža do 50 tisuća KM

Vizualno, takvo vozilo se praktički ne razlikuje od istog u automobilu. Ali to je, pod uvjetom da automobil nije bio član nesreće. Obično postoji i jamstvo proizvođača za neke čvorove. Što se tiče resursa, došlo je do iscrpljenosti 1/3. To ukazuje na mogućnost neprekidnog rada još nekoliko godina. Mogući rizici - upletena kilometraža, istrošena sigurnosna osvjetljenja, nijanse s dokumentima, ako, zalog, uhićenje. S takvom kilometražom možete kupiti dobar automobil.

5-7 godina, kilometraža 50-100 tisuća KM

Vanjski, izgleda svježe, ali su također prisutni tragovi operacije. Govorimo o manjim oštećenjima, ogrebotinama na haubu, lagano znojnim prednjim svjetlima, trošenje upravljača, jastučići pedala. Možete pronaći automobile koji još uvijek imaju ograničena jamstva. Nakon kupnje takvog automobila, trebat će globalno, zamjenjujući pojaseve, filtre, tekućine, diskove, baterije. Platite pozornost na ovu kategoriju automobila, važno je znati ne samo statistike vožnje, starosti prijevoza, nego i štedljivost bivšeg vlasnika. Dobra skrb daje šanse da automobil može služiti bez ikakvih jakih hirova nekoliko godina.

Oko 10 godina, kilometraža 100-150 tisuća KM

Ovaj raspon ukazuje na to da automobil više nije pod jamstvom. Vizualno vizualno uklanja trošenje mnogih dijelova, čipova, ogrebotina, malih udubljenja, može biti neispravna električna oprema, uređaj za gorivo, automatski Prijenosi, klimatska instalacija. Ako je vlasnik stavio visoku cijenu na nju, uopće ne govori o dobrom stanju automobila. Kupnja automobila preporuča se od dokazane servisne stanice. Treba razumjeti da se ne radi o svim nedostacima na takav mogući način. Takva stjecanje je rizik, tako da je potrebna visoka briga, kompetentna provjera.

Dob više od 10 godina, kilometraža više od 200 tisuća KM

Izvana i interno stari automobili ne izgledaju atraktivno. Odlučivanje za kupnju ovog vozila, morate se pripremiti za zamjenu velikih čvorova, remont Motor, automatski mjenjač i drugo. Sve to će donijeti značajne troškove.

Nemojte se "čuvati" na jeftinu cijenu, potrebno je temeljito pristupiti kupnji podržanog automobila. Zapamtite izreku: BISER plaća dvaput!

Vrijeme čitanja: 6 minuta

Prilikom kupnje rabljenog automobila postavlja se pitanje, koje se kilometraža smatra normalnim za rabljene automobile. Prodavatelji uzimaju u obzir neuspjeli kilometar pri određivanju troškova vozila (TC) - ako je mala, cijena je veća. Međutim, u praksi, nije sve tako savršeno. Dva automobila s istom kilometražom mogu imati potpuno drugačije tehničko stanje.

Postoji li određeni normalan raspon

Za početak, shvatit ćemo što je automobil kilometraža. Prema ovom pojmu podrazumijeva se ukupni iznos udaljenosti putovao iz trenutka izlaska iz tvornice do danas. Mjerenje se provodi pomoću instrumenta koji se zove kilometar koji se povezuje s TC prijenosom. Brojanje kilometara se provodi bez uzimanja u obzir uvjete na cesti, pa čak i tijekom klizanja kotača i vožnje s obrnutom smjerom.

Što optimalna kilometraža Za rabljene automobile smatra se normom, teško je s povjerenjem. Uz redoviti rad, automobil može voziti 20-30 tisuća kilometara godišnje, a kada se radi u taksiju, ukupna udaljenost lako doseže 100 tisuća.

Duž zemlje možete pronaći nekoliko vozača koji koriste vaš automobil samo za putovanje putovanja, kupovinu i ljeti. Oni imaju godišnju kilometražu u prosjeku u rasponu od 5-10 tisuća kilometara. Međutim, takav vozač može biti bijeli ovratnik, koji se kreće isključivo u gradu, šumar koji koristi automobil na prekriženom terenu ili radniku koji svaki dan putuje kroz jame i uhabes s alatom u prtljažniku. S istom kilometrom, trošenje automobila će biti drugačiji.

Čimbenici koji utječu na nošenje stroja

Nije potrebno prosuditi status čvorova i strojnih jedinica samo u trčanju. Nošenje automobila u velikoj mjeri ovisi o drugim čimbenicima, uključujući i dob i stil upravljanja vozača TC.

TC proizvođač

Proizvođač i zemlja podrijetla izravno su povezani s vijek trajanja stroja. Cu kineske proizvodnje u posljednjih nekoliko godina doslovno je preplavio rusko tržište. Ali u ovoj fazi, ovi automobili nisu tako pouzdan, tako da se mogu kupiti s velikom kilometražom. Često, modeli iz srednjeg kraljevstva ne isporučuju svoje domaćine svojim gospodarima samo do kraja tvorničkog jamstva. Kao praksa pokazuje, problemi se u početku počinju s elektronikom, a zatim se okreće u tijelu i šasiji.

Suprotna situacija se razvija tijekom rada automobila njemačkih proizvođača. Uz pravilnu skrb, lako će prevladati nekoliko stotina tisuća kilometara. Međutim, za njihov besprijekoran rad zahtijeva pravilno odlomak, koristite samo izvorni rezervni dijelovi i potrošni materijal pouzdanih proizvođača.

Kvaliteta goriva i ulja

Ne mogu svatko priuštiti da kupi željeni model s malo kilometara. Automobili različiti proizvođači Oni se razlikuju u kvaliteti, pa je teško reći nedvosmisleno, koje se kilometraža smatra da je velika za automobil. Dostavlja se zapis za broj prođenih kilometara volvo auto P1800, objavljen 1966. i u vlasništvu Amerike Irvine Gordon. Na izvornom motoru i šasiji, vozio je oko 3.000.000 milja.

Od velikog broja kilometara putovao je većinu svih tijela automobila, koji, za razliku od drugih dijelova, ne može se zamijeniti. stoga kineski automobili s tankim premazivanje boje i laka Kada traje više od 100.000 km, oni zahtijevaju oprezni odnos. Ako je vozilo korišteno uz prikolicu ili često prevozio teške opterećenja, kao što je dokazano prisutnošću pomilovanja i izvlačenja u deblu, nakon 150.000 km, bolje je da ga ne smatrate dobrom kupnjom.

U proračunskim modelima, kada se približavaju oznaku od 150.000 km, pukotine se pojavljuju na tijelu i skupi modeli Oni nastaju nakon 300.000 km. Pukotine i korozija značajno smanjuju čvrstoću. U slučaju nesreće, takvo tijelo neće biti u stanju braniti vozača i njegove putnike kao što su izračunati inženjeri proizvođača.

Idealan vlasnik automobila godišnje vozi ne više od 15.000 km i redovito mijenja potrošni materijal. Gledanje taksista i osobnih vozača na osobnom automobilu.

U segmentu proračuna, opipljivi problemi s motorom i prijenosom treba očekivati \u200b\u200bveć nakon 150.000 KM, a u skupljem modelima ovaj se trenutak može dogoditi nakon 200-300 tisuća, ponekad kasnije.

Varijatori I. robotski automatski mjenjač početi uznemiravati nakon 80 tisuća kilometara i hidraulični prijenos Uz pravilnu skrb, tri puta se mogu poslužiti.

Kada automobil počne "sirovo"

Ako automobil od samog početka prođe redovito održavanje službeni trgovacČak i uz veliku kilometražu, može se dobro sačuvati.

Dostupnost dobrih usluga dokazuje se usluga knjige sa svim datumima i prirodom obavljenog posla.

U nedostatku ovog dokumenta, rizik od korištenja neriginalnih rezervnih dijelova i priborZašto, zbog onoga što automobil može početi "sirovo" čak i uz malu kilometražu.

Obično automobil mijenja svoj prvi vlasnik nakon tri godine rada i s kilometražom od 50-80 tisuća. Ako je ta brojka manja, postoji mogućnost da automobil ima ozbiljni problemi, Ovdje morate prikazati maksimalnu skrb pri pregledu. Vidljivost je također potrebno kada je TC u kratkom vremenu promijenio nekoliko vlasnika - na primjer, 5-6 godina. Takve opcije su bolje ne uzeti u obzir za kupnju čak i uz malu kilometražu.

Zaključak

Je li vrijedno kupovati automobil s kilometražom od 100 - 150 tisuća: videozapisa

ksperts za određene modele.

Pitanje čitatelja.

"Hello Blog Autor. Neću raskotrljati, ali postavljati pitanje izravno. Želim kupiti auto, ali zgrabite ili na novi auto Vrsta Logana (za izgled nije led), ili na bushnyju, ali normalno. TipFordFokus 2. Ali ovdje sam imao pitanje, što normalna prosječna automobilska kilometraža za godinu? Molim te reci mi?"

Pitanje je vrlo zanimljivo. Čitati novi članak…

Prvo, odlučimo zašto trebate znati prosječnu kilometražu? Što uopće utječe? Ovdje je sve jednostavno više kilometražeŠto je veće trošenje automobila. Stoga, kada kupujete morate pogledati. Mnogi proizvođači daju 100.000 ili 150.000 tisuća kilometara, pa ako kupite automobil prije ovog oznaka. Moguće je da će se radionica jamstva eliminirati.

Zašto proizvođači daju 100 - 150 tisuća jamstva. Ovo također nije samo tako. To je kroz takav interval trčanja, automobil istroši glavne čvorove. Ako motor i prijenos (mjenjač) mogu dobri uvjeti Rad (pravovremeno) traje 500 - 600 tisuća kilometara, a zatim suspenziju i njegovi elementi na takvim cestama, što god je jak, zahtijevat će zamjenu. Iako je popravak suspenzije nije tako skupi, kao što kažem popravak motora i prijenosa. Stoga, ako kupite automobil oko 100.000 kilometara, prvo provjerite suspenziju. Na drugom mjestu morate provjeriti tijelo, a zatim električni automobil.

Što je prosječna kilometraža za godinu se smatra normalnim? Pogledajmo sve na bodovima.

1) Što je veći grad, više kilometraža automobila. Jasno je da ću reći - recimo u Moskvi, bit će mnogo više nego recimo u malom gradu 500.000 - 100.000 ljudi. Postoje i druge udaljenosti. Stoga će u Moskvi biti mnogo drugačije od kilometraže u malom gradu. Za prijestolnice, normalna kilometraža je od 30.000 kilometara godišnje. Ali u malom gradu može i 5 - 10.000 ne dobiti.

2) rad automobila. Naravno, jasno je da će kilometraža automobila priznati od prodajnog predstavnika ili taksista, bit će mnogo više od obične osobe koja radi u uredu. To jest, ako je automobil relativno svježa godina, dva. Da savršena kilometraža 15 - 35 000 sve ovisi o prvoj točki.

3) koliko vlasnika. Također se događa da ovisi o broju vlasnika ovaj automobil, Zamislite ako obitelj od četiri osobe, a svatko ima prava. Tada automobil neće stajati mirno, bit će cijeli red. Prema tome, kilometraža takvog automobila će biti mnogo puta više. Ako je prosjek za mali grad je 15 - 20.000 kilometara, pomnožite ovu vrijednost za dva ili tri.

4) međugradnja. Također, putovanja na daljinu također je veliki utjecaj, u jednom danu, na vlastitom iskustvu, mogu reći da možete otići u Moskvu i natrag. I od nas je 2.500 kilometara, tako da je stroj koji se koristi za međusobno u međuvremenu može imati 70 do 100.000 kilometraža kilometraže godišnje.

Zbrajam, želim reći da ako se automobil koristi normalno, čak iu velikom gradu, srednja kilometraža će biti 20 - 40.000 kilometara. Naravno, u malim gradovima bit će mnogo manji. Ako postoji kilometraža za godinu 100 i više od tisuću kilometara, onda trebate razmisliti o kupnji takvog automobila, to znači da je automobil jednostavno nemilosrdno iskorišten. Također uzrokuje sumnju premalog kilometra automobila, recimo automobil 3 - 5 godina, i udaraju samo 5.000 kilometara. Naravno, postoje takve automobile, ali njihove jedinice, rekao bih oko 3 - 5 posto ukupnog volumena prodanih automobila. U ostatku, kilometraža je jednostavno uvijena.

Odaberite auto ispravno, mislim da je moj članak bio koristan za vas.