Modifikacije Mercedes SLK-klasa R170
Mercedes SLK 200k MT R170
Mercedes SLK 200k na R170
Mercedes SLK 230K MT R170
Mercedes SLK 230K na R170
Mercedes SLK 320 MT R170
Mercedes SLK 320 na R170
Mercedes SLK 32 AMG R170
Odnoklassnikinik Mercedes SLK-klasa R170 za cijenu
Nažalost, ovaj model nema kolega ...
Recenzije vlasnika Mercedes SLK-klase R170
Mercedes SLK-klasa R170, 1997
Stroj je "nisko izgubljen", odnosno ima nisku gravitaciju. Okreće se kako bi prošao jedan užitak. S obzirom na to da Mercedes SLK-klasa R170 ima stražnji disk, zimi, općenito, možete lišiti, mašući leđa, prirodno pre-onemogućiti elektronički ovratnik. Volim nazvati snježnu platformu i organizirati sesiju za klizanje.
Sa stajališta ergonomije - sve je u redu. S mojom visinom u 188 cm o strop nije se borio, ja sam spljošten, ali već na rubu. U početku, kad sam sjedio u Mercedes SLK-klasi R170, pojavio se osjećaj nekog nedostatka prostora - sve je vrlo čvrsto, ali nemate nelagodu. S druge strane, sve je pri ruci, ne postoji takav dio kabine, gdje god ne dopirete, bez ustajanja s stolice. Naviknuti se. Sviđa mi se dizajn nadzorne ploče i torpeda. Kretanje uređaja i svih vrsta "twist" okrugle kromiranog prstena i tako dalje - postoje neki savjeti na retro salonu - super.
Dostojanstvo : lijep. Odabire. Dobro upravlja i vožnje. Vrlo praktično. Relativno jeftin.
nedostaci : 2 sjedala
Dmitrij, Moskva
Mercedes SLK-klasa R170, 1999
Ono što mi se svidjelo u Mercedes SLK-klase R170 - vrlo udobne stolice, a ja (182cm) odmah je pronašao ugodan položaj. Cool, kratki mjenjač, \u200b\u200bsnažne informativne kočnice. Ono što je uzrokovalo teškoće teško staklo, ne znam kako drugi automobili mogu, to može biti zbog malog salona, \u200b\u200bali ovdje morate pokazati puhanje brzine iznad prosjeka, a zatim kondenzat ostaje oko rubova. S mirnom vožnjom na stazi, oko 8 litara potrošnje. Ali automobil izaziva da daju plin, protok će biti 9-10. U gradu prema mojim procjenama 13-16 litara. Mislim da je manje, ali uvijek želim zapaliti gumu, otići na "nisku", uživajući u zvukovima prigušivača.
Ako ne obratiti pozornost na krutost Mercedes SLK-klase R170 suspenziju R170, shvativši da je to počast upravljivosti i dizajnu, onda snažne škripe kabine, debla, krovova često se ljuti. Nisam uspio utopiti čak ni s glazbom. Prvo: Simptops su prilično glasni. Drugo: Uz glasnu glazbu počinje zvečati salon. Sudeći po mišljenjima drugih, ovaj problem ima sve automobile takve serije starijih od 3 godine.
Dostojanstvo : Kruti krov. Tvornički prigušivač zvuk. Dinamika. Poništiti kontrolu. Izgled.
nedostaci : Potrošnja goriva. Krutost. KORISTI Kabine i krovova. Kretanje stakla.
Evgeny, krasnodar
Mercedes SLK-klasa R170, 1998
Ovaj automobil je drugi u obitelji i samo jedan bi trebao biti. Pokret na Mercedes SLK-klase R170 u gradu s "prometnim gužvama", čestim izlaza više od dva dana - već muče i ne uzrokuje nikakve pozitivne emocije bez krova, br. Automobil je težak, bumps, jama tolerira loše, probijaju se amortizer je jednostavnije. Ali umoran ni iz ovoga, nego iz konstantnog napona uzrokovanog bušilicama, udaraca, jama. Unutar automobila je prostrano (moja visina je 180 cm, težina je 72 kg), putovala sam s prijateljima, a čak i iznad mene, svi su bili smješteni bez ikakvih problema na prednjem sjedalu. Ali prijatelj je ispod rasta, ali deblja (težina od oko 110 kg) jedva je srušen i izašao - sjedala su niske, pragovi su visoki. S uklonjenim krovom, maksimum je uspio voziti 170 km / h, nije ga brže ubrzalo, Mercedes SLK-klasa R170 čini buku, naravno, nema problema, iako nema kose (unatoč zaštitnom zaslonu ) od 80. Vozim u kapici. S presavijenim krovom putovao sam 210 km / h - mirno, linearno, bez živaca.
Dostojanstvo : Bit ćete "hit sezone".
nedostaci : Sezona je prekratka.
Evgeny, Volgograd
Mali Roger Mercedes-Benz SLK debitirao je 1996. godine. Zbog njegovog izgleda, automobil je bio popularan uglavnom među ženama. Očigledno, proizvođači nisu htjeli trpjeti s njom i 2004. godine imao je restyling, promjenu izgled I unutrašnjost automobila. Automobil se pokazao mnogo specifičnije, osobito, deblo je postao sve veći. Bilo je moguće postići ove dizajnere bez povećanja dimenzija stroja, ali minimiziranje krova u presavijenom stanju. Većina Mercedes-Benz SLK završava sastoji se od poliranog metala. Automobil je dobio mnogo elektronički sustavi: Podesiva klimačka pneumatska suspenzija, aktivna kontrola krstarenja diskonična i putnička vrata burgera i vozač. Stopa prelaska vrha također je smanjena na 22 sekunde. Mercedes-Benz SLK može biti opremljen jednim od četiri motora s kapacitetom od 184 do 360 snaga konja, Do 100 km / h, kompaktni Roadster može ubrzati za manje od 5 sekundi. Glavni nedostatak stroja: vrlo visoki zahtjevi za kvalitetu cesta. Ovaj sportski automobil osvojio je mnogo nagrada širom svijeta, uključujući i "World" najbolji kabriolet "i" najljepši automobil na svijetu ".
Specifikacije Mercedes-Benz SLK-klasa
roadster
Kabriolet (Roadster)
- Širina 1 810mm
- duljina 4 134mm
- visina 1 301mm
- razmak od 120mm
- mjesta 2.
| Motor | Ime | Cijena | Gorivo | Pogonska jedinica | Potrošnja | Do stotine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLK 200 na (184 HP) | posebna serija | ≈2 290 000 rubalja. | Ai-95 | Stražnji | 5,3 / 8,6 | 7 S. |
| SLK 250 na. (204 HP) | posebna serija | ≈2 490 000 rubalja. | Ai-95 | Stražnji | 5,4 / 8,7 | 6.6 C. |
| SLK 350 na. (306 KS) | osnovni, temeljni | ≈2 570 000 rubalja. | Ai-95 | Stražnji | 5,7 / 10,1 | 5.6 C. |
Generacija
Test Pogoni Mercedes-Benz SLK-klasa
Svi testni pogoni
Test Drive 26. srpnja 2011 Standard točnosti (SLK-Klasse (2011)) Njemački pedanotizam Nijemaca postao je u potpunosti potpuno očitovan u novom SLK. Svaki detalj, svaki redak ovog Rodster je savjesno podešen i izrađen s maksimalnom točnosti i točnosti.
11 0
Testni voziti 29. listopada 2008 Jedan od odozdo prijestupne godine (SLK 200 kompressor; 280; 350; 55 amg) Nije jasno zašto se lipy godine smatraju "teškim". Uostalom, oni su, na primjer, održali ljetne olimpijske igre, a ima dovoljno drugih ugodnih događanja. Uključujući svake četiri godine s zavidnom pravilnošću, pojavljuju se nove verzije "Mercedes-Benz SLK. Ove godine započet će prodaja resteleranog modela koji je publika prvi put vidjela na izložbi u Detroitu. U Europi, automobil će u travnju otići u salone trgovaca, a japanski i Amerikanci će morati čekati do svibnja.
15 0
Upoznati ljeti, prema vjetru .. (BMW 6 Series Cabrio, Citroen C3 Pluriel, Mercedes-Benz SLK, mini kabriolet, Peugeot 307 CC, Porsche 911 Cabriolet, Porsche Boxster, Volkswagen Novi bube Cabrio) 
Usporedni test
Znate zašto sjeverna Europa Otvoreni modeli se prodaju bolji nego na jugu? Samo sjevernjaci i Nijemci i Skandinavci, Nizozemci i Britanci znaju koja je zima i može cijeniti svaki sunčani dan, svaki sat za sunčanje (nasuprot tome, recimo, od Španjolaca ili Talijana koji ga pokušavaju braniti). Stoga, čak iu našoj zemlji, unatoč neodoljivoj klimi, kabrioleti i roadsteri postaju sve popularniji. Ne čudi se puni pregled rusko tržište Otvoreni modeli su previše nestvarni. Stoga ćemo samo reći o novim predmetima koji su se pojavili u salonima trgovaca u protekloj godini.
U ljeto je bolje bez krova (pregled ruskog tržišta otvorenog automobila - 2007.)
Usporedni test U ovom pregledu, najprestižnije i skupo otvoreni automobili, Ovi strojevi imaju mnogo moćnije motore, bogatiji završetak i, po sebi, viši status.
Roger Mercedes-Benz SLK 3ND 3. generacija (tvornički indeks model R172) zastupao je ljubitelji brzine i pogon u motoru u Ženevi u proljeće 2011. godine. Za podij Frankfurta Covowner u jesen iste godine, njemački proizvođač pripremio je najbržu verziju Mercedes SLK 55 AMG. U našem pregledu članak, pažljivo razmotrite dizajn tijela i arhitekturu nove generacije dvostrukog sportski auto Mercedes SLK, točka puna tehnički podaci, Vanjske ukupne dimenzije koje se nude za instalaciju autobusa i diskova, emajlirane opcije, konfiguraciju i funkcije za zasićenje udobnosti, sigurnosti i zabave. Provest ćemo testni pogon, saznati pravi tok Gorivo, procjenjujemo stupanj udobnosti predloženog vozača i putnika, kvalitetu materijala koji se koriste za završetak interijera, saznajte vrijednost za koju možete kupiti Mercedes-Benz SLK uzorak 2012-2013 u Rusiji i cijenu od predloženo dodatna oprema i pribor. Naš verbalni portret SLK Rhodster će nadopuniti fotografije i video materijale, analiza pregleda vlasnika će otkriti slabe i prednosti automobil.
Njemački roadster s sklopivim krutim krovom ukupne dimenzije Tijelo usporedivo s kompaktnim predstavnicima Europske B-klase. Ali za razliku od njih - auto salona s jednim stolicama za vozača i njegovog pratitelja. Mali SLK kalem, a ne samo ceste (cijena od 2,29 milijuna rubalja), ali i lijepa, temperamentna i karizmatična.
- Dimenzije Mercedes-Benz SLK tijelo je: 4134 mm duljine, 1810 mm (s ogledalima 2006 mm) širok, 1301 mm u visini (s podignutim krovom), 2430 mm baza kotača, 870 mm prednje duljine iznad glave, 112 mm proricanje na cesti ( čišćenje). Koeficijent aerodinamičkog otpora vjetrobranskog stakla je 0,30 cx.
Ovisno o verziji Rodster, postoje tri za ruske vozače, pretpostavlja se da instalira gume i diskove različitih veličina:
- za Mercedes SLK 250 gume 205/55 R16 legura 16 radijus, moguće je naručiti gume i diskove 17 ili 18 veličina;
- za Mercedes Klox 350 na prednjoj osovini, ugrađena je gumena 225/45 R17 i na stražnja os 245/40 R17 i diskovi su samo legura legura 17 veličina, kao opcija veliki kotači za 18 inča;
- uragan verzija Mers SLK 55 AMG je pomak u gume 235/40 R18 za prednju osovinu i 255/35 R18 za stražnji, kotačići 18 veličina iz AMG od tri sorte od osnovnih s pet pletenja do opcionalnog više-titana- Siva gotovo 35 tisuća rubalja ili crna mat za 69 tisuća rubalja.
Brzi pogled prema Rostcher Mercedes-Benz SLK je dovoljan da bi uhvatio vanjsku sličnost modela sa svojim starijim i skupljim Mercedes-Benz SL i SLS AMG braće. Obiteljski stil automobila s zvijezdom s tri zrake na okrenutu rešetku radijatora prisutna je u svakoj liniji, rub i penjanje na tijelo dvostrukog kompaktnog rodestera.
Uredan bi-ksenon (inteligentni svjetlosni sustav) prednjih svjetala prednjih svjetala, dugačka hauba koja stvara elegantni prijelaz na nepodmireni prema naprijed nos rešetke radijatora, vizualno jednostavno odbojnik s velikim dijelom donjeg usisnog zraka i elegantnih LED zraka dnevne tekuće svjetla - Vidimo automobil ispred.
Meke linije i skladna proporcije tijela pri gledanju sa strane stvaraju glatke prijelaze površine poklopca u okviru vjetrobran, Savršena kupola s krovom teče do kompaktne hrane s izvrsnim povećanim krilima. Skladno upisano u prednjim krilima, zračni kanali prenose energiju uklanjanja protoka zraka na bočne stijenke vrata, ostavljajući iza karakterističnih udaraca, same površine su baruzovi i okrunjuju se s vanjskim ogledalima na nogama. Ne ovisno o tome je li kruti krov sportskog dvostrukog automobila podignut ili spušten, svaki detalj eksterijera pokazuje da je sklop i usredotočen na pružanje visoke indikatori velike brzine, Dinamika, brzina, uzbuđenje i istovremeno nema agresije, čini se da je automobil siguran u svoj visok potencijal i ne želi ponovno Stavite svoje mišiće.
Stražnji dio tijela s savršeno razvijenim površinama pontonskih krila, sfernih poklopca prtljažnika, originalnih svjetlosnih elemenata ukupne rasvjete s LED punjenjem, odbojnik s trapezoidnim mlaznicama upisanim na njezinoj površini ispušne cijevi Izgleda kao snažan uragan podebljan sve višak, ostavljajući savršenu površinu s minimalnim skupom aerodinamičkih čipsa. Ovaj dio tijela i vidi uglavnom vozače kada se SLK zaustavlja na signalu crvenog svjetla ili brzo uklanja, što je pretjecanje na sljedeći automobil u potoku.
Prilikom obavljanja putovanja oko kompaktnog tijela njemački automobil Tri karakteristike se ne proizvoljno ne pitaju: elegantni, svijetli i cool. Mercedes-Benz SLK 3ND 3. generacija stvarno izgleda sjajno.
- Upotpuniti, dopuna svijetli izgled Automobil dvanaest različitih cvijeća emajl: tri osnovna ne metalik - bijeli kalcit, vatra opal i crna, za metalik - srebrni dijamant, srebrni iridij, srebrni paladij, srebro galenit, siva indijska, siva tala Rubnice, šik boja bijeli dijamant košta 85500 rubalja.
Završni opis izgleda ostaje samo da spomenemo da se Mercedes SLC 55 AMG razlikuje izvana iz verzija s manje moćnih motora drugih aerodinamički zmajevi (prednji i stražnji odbojnik s izraženije suknje i difuzor, pragovi, par dvostrukih mlaznica prigušivača).
Počnimo s mogućnošću RODSTER-a da se pretvori u kupe i obrnuto. Složeni elektro-hidraulički mehanizam sklopivog vrha može podići ili smanjiti krovnu kupolu. Rad je moguć u statičkom položaju automobila ili brzinom do 15 km.
Sam krov se nudi u tri verzije: uobičajeni metal, krov s panoramskim pogledom S transparentnom tonirano staklo srednjeg dijela i napredne panoramske stakleni krovSposoban za podešavanje stupnja transparentnosti (magično nebo kontrola). Mehanizam radi dobro, i mnogi vlasnici prije putovanja, kao da djeca igraju otvaranje i zatvaranje krova.
Deblo s podignutim krovom može smjestiti 335 litara, s dodatkom, korisnim volumenom prtljažnik To će smanjiti do 225 litara.
Salon novog SLKa čini ugodan dojam ne samo prisustvom sportskih stolica s grijanjem, električnim propisima, anatomskim profilom i vedrim bočnom podrškom, već i prisustvom sustava grijanja vrata (Airs Carf) već u osnovna konfiguracija, Premium završni materijali, to je samo koža na sjedalima možda se ne sviđa, to je skliska. I još jedan incident je prisutan na cesti Merce. Nakon premještanja stolice dok se vozač ne zaustavi, vozač će se suočiti s time da će stražnji dio leđa počivati \u200b\u200bna stražnjoj ploči, dok se stalni škrip (njemački ergonomija stručnjaci nisu gledali).
Vozačevo sjedalo pruža nisko sportsko slijetanje. Čak i uz prolaz "klinova", bočni valjci pažljivo zagrli torzo, pružajući puni kontakt pilot tijela sjedalom. Upravljač s karakterističnim plimenima u području ispravnog stiska, stilski nadzorna ploča S kružnim brzinom radijusom i tahometrom, višenamjenski zaslon u centru je izvrstan informativan. Ergonomija plasmana kontrola je vrijedan odvojene pohvale, gumbi odgovorni za postavljanje multimedijskog sustava, kontrole klime, pomoćne funkcije automobila rade s ugodnim i potvrđenim naporom.
Potencijalni ruski vlasnici Rhodster prilikom naručivanja automobila spakiranja dodatne opcije Što se zove jači. I izbor naprednih ekstenzija je opsežan i kako kupnja automobila za dva više od milijun rubalja kako bi se uskratio u višenamjenskom upravljaču s trećem oblogom za 34.000 rubalja, comAnd online sustav (zaslon u boji s dijagonalom od 17,8 cm , navigacija, internet preglednik, DVD izmjenjivač) za 201 tisuće rubalja s Kopecks, Harman Kardon Acoustics za 48285 rubalja, sustav bez ključa, vozač vozača za 134420 rubalja, koji uključuje aktivnu kontrolu krstarenja s funkcijom automatskog kočenja, praćenje Sustav slijepih zona i prelazak markup trake, električne retrovizori s prigušivanjem funkcije, kontrola klime dvostruke zone 47 s više od tisuća rubalja, to je nemoguće.
Dakle, prilikom naručivanja specijaliteta, cijena verzije SLK 250 je lako proći preko 3 !!! Milijun rubalja - ovdje ste kompaktni roadster.
Tehnički podaci Mercedes Cloak 2012-2013: Nezavisna ovjesa - Macpherson regali Front, višefazni leđa, disk kočnice, vožnja stražnji kotači, Hidraulični upravljač. ABS C bas, ESP i ASR odgovoran je za sigurnost. Osim toga, možete naručiti sportove koji je podcijenjen na 10 mm suspenzije ili dinamičkom paketu za rukovanje (adaptivni amortizeri, kočnica Kočnica vektora zakretnog momenta - imitira diferencijalno zaključavanje, upravljački reika S promjenjivim koracima zuba - upravljač je oštriji i za okretanje sa stajališta sve dok se zaustavljanje ne zahtijeva za 25% manje od okretaja upravljača).
U Rusiji se novi SLK nudi s tri benzinska motora:
- SLK 250 s četiri cilindra 1,8-litre (204 lijekova) radi u par s 7G-Tronic Plus strojem, motor osigurava porast od 1500 kg s dinamikom do 100 km za 6,6 sekundi i maksimalnu brzinu od 243 km.
Potrošnja goriva prema proizvođaču od 5,4 litara na autocesti na 8,7 litara u gradu, u mješoviti ciklus Motor je sadržaj s 6,6 litara.
- Mercedes ILC 350 sa šest-cilindrindar 3,5-litrena (306 KS) u tandemu s automatskim mjenjačem 7G-tronic plus je sposoban isporučiti automobil s masom od 1540 kg do prvih stotina za 5,6 sekundi, elektronika neće ubrzati brže od 250 km.
Potrošnja goriva na putovnici od 5,5 litara po gradu do 9,9 litara u gradski promet, s kombiniranim načinom od 7,1 litara. Oba motora su opremljeni plavim paketom učinkovitosti (start-stop sustav i drugi čipovi koji omogućuju uštedu od ukupno 10% do 15% goriva u usporedbi s automobilima bez ove inovacije).
- Uragan SLK 55 AMG s osam-cilindrom 5,5-litarskim (421 KS) je agregiran
- 7akpp (izmjena brzine AMG Plus 7G-Tronic). Roadster Težak 1610 kg Pucanja motora na stotine za 4,6 sekundi, maksimalna brzina 250 (Limited Electronics), deaktiviranje auto ograničavanja lako prevladava granicu maksimalna brzina 300 kmh.
Gorivo prema tvorničkom motoru proizvođača iz AMG pića od 6,2 litara na rustikalnoj autocesti do 12 litara kada se kreće u urbanom načinu rada.
Probna vožnja Novi Mercedes plašt: Čak i s početnim 204-energetskim motorom Roadster SLK - Pravi vuk u ovčjim kožama. Izgleda mirno i moć, ali vrijedi voditi motor, jer se lik automobila mijenja. Govornik je super, automobil je poslušan i predvidljiv u bilo kojem načini velike brzine, sustav stabilizacije omogućuje vam huligan, intervenirajući samo u hitan slučaj. Automatski Prijenosi i dvije granice, u gospodarstvu, stroj prebacuje na poboljšani prijenos uštedu goriva, u sportskom načinu rada može skočiti preko tri ili četiri koraka dolje, pružajući savršeni okretni moment. Na ravnoj liniji iza kotača najmlađe dvokrevetne sport Rodster Od Mercedes-Benza, možete voziti vrlo brzo, ali ne i zanimljivo. Još jedna stvar za vožnju kroz navijanje cesta s mnogo okretaja - buzz, čini se da se automobil pretvori u skretanje, sila na upravljaču je dano ugodnoj težini u rukama, stroj pokupi prijenos i na Outlet od skretanja, otvaranje dovoda goriva, uživajte u plemenitim baritonu odspojenom od sustava proizvodnje ispušnih plinova.
Ali! Čak i takav fenomenalan automobil ima mane (za našu cestovnu stvarnost) - oskudna vrijednost cestovni odijelo i tvrda suspenzija.
Koliko je: Cijena u Rusiji za status Mercedes SLK 2012-2013 počinje od 2,29 milijuna rubalja po SLK 250. Kupi Mercedes u prodavanjima automobila službeni trgovci Možete Klox 350 od 2,57 milijuna rubalja. Trošak prodaje SLK 55 AMG preuzima na 3,25 milijuna rubalja. Potrebno je dodati cijenu automobila troškove skupih opcija i pribora, jer čak i takva sitnica kao tepis u kabini stajati, nažalost.
