Često mnogi vlasnici automobila ne znaju gdje je ovaj ili onaj model automobila doveden na rusko tržište. Isto se može reći i za vlasnike crossovera, poznatog u automobilskom svijetu kao Hyundai ix35. Ovaj model automobila proizvodi se odjednom u nekoliko zemalja svijeta. A gdje se Hyundai ix35 sastavlja za ruskog potrošača, sada ćemo vam reći. Za početak, ovaj je crossover ugledao svijet na sajmu automobila u Frankfurtu 2009. godine. Automobil se počeo isporučivati Rusiji godinu dana kasnije. Prva generacija modela izvezena je na rusko tržište iz tri zemlje odjednom:
- češki
- Južna Korea
- Slovačka.
Osim toga, u Kini su se sklapali automobili za domaće tržište. U Ruskoj Federaciji nema poduzeća za proizvodnju modela Hyundai ix35, trenutna generacija automobila sastavlja se u Češkoj (Nosovitsa) u slovačkom poduzeću Kia Motors. Trenutna generacija modela bit će izvrsna opcija i za omladinsku publiku i za moderne poslovne ljude.
Kako saznati zemlju gradnje
Druga država uključena u proizvodnju ovog crossover modela su Sjedinjene Države. Ovdje se sklapaju automobili za Kanadu, Južnu Ameriku i domaće tržište. Češki i slovački automobili isporučuju se na europsko tržište. S druge strane, Kina sastavlja automobile za svoje domaće tržište; njihovi se automobili ne izvoze. Danas mnogi vlasnici automobila ne kupuju crossover Hyundai ix35 ako ne znaju odakle je došao. Ako želite znati gdje je Hyundai ix35 proizveden, provjerite ga posebnim VIN kodom na bilo kojem mjestu za dešifriranje. Također, prema naknadnoj oznaci saznat ćete državu montaže:
- U - korejska proizvodnja (Ul -San);
- L- slovačka skupština (Zilina);
- J - češka skupština (Nosovitsa).
U Rusiji još uvijek postoje skretnice korejske proizvodnje iz ranijih razdoblja montaže modela, ali samo u malim količinama. Vlasnici pravih "Korejaca" tvrde da su pri sastavljanju automobila koristili meku plastiku. Neki nisu zadovoljni povećanim razmakom između tijela i odbojnika. Na češkim crossoverima promijenjena je geometrija ovjesa i redizajnirani zglobovi upravljača. Također, proizvođač je ispravio podokvir u ažuriranom modelu, tako da tijekom putovanja vozač neće osjetiti vibracije. Vlasnici kažu da je vrlo prikladno voziti automobil po ravnoj površini ceste u načinu rada "Sport", što se ne može reći o verziji "Standard".
Karakteristike križanja
Južnokorejski automobil savršeno kombinira besprijekoran stil i vrhunsku kvalitetu. Ruskim potrošačima nude se automobili s dvije varijante elektrana: dizel i benzin. Prva verzija motora ima dva stupnja pojačanja: 184 i 136 konjskih snaga. Benzinska jedinica proizvodi 165 KS. Nije važno gdje se Hyundai ix35 proizvodi, jer će ruski kupac moći kupiti samo automobil s deformiranom elektranom koja ne proizvodi više od 150 konjskih snaga. Nakon ispravljanja nedostataka prethodne verzije crossovera, na najnoviju izmjenu "korejskog" ugrađuje se kvalitetniji dizelski motor. A proizvođač je zamijenio petostupanjski mjenjač sa šestostepenim. Svi vlasnici mogu sigurno upravljati automobilom ne samo na ravnoj površini, već i izvan ceste.
2017.-2018. nadopunjen je najnovijim Hyundaijevim ix35 crossoverom, predstavljenim u Kini na Salonu automobila u Šangaju 2017. godine. U pregledu je nova generacija Hyundaija iX 35 - fotografije i video zapisi, cijena i oprema, tehničke karakteristike crossovera brutalnog izgleda, SUV -a stvorenog isključivo za kinesko tržište. Novi Hyundai ix35 sprema se za ulazak na montažnu liniju tvornice Hyundai u Pekingu (zajedničko ulaganje Beijing Automotive Group i Hyundai Motor Company), smještene u regiji Shunyi (grad -satelit Pekinga), rame uz rame sa prethodnom generacijom. Novi Hyundai ix35, opremljen s 1.4 T-GDI motorom s turbopunjačem i 2.0-litrenim motorom s atmosferskim usisavanjem, počet će s prodajom na kineskom tržištu u četvrtom tromjesečju 2017. godine. cijena nove stavke prema preliminarnim podacima bit će 160-230 tisuća juana (oko 1320-1900 tisuća rubalja).
Kinesko tržište dominira Hyundai Motor Company. Krajem 2016. kineski su vozači kupili više od 1 142 000 automobila s logotipom Hyundai, što je gotovo četvrtina globalne prodaje južnokorejske tvrtke. Drugo najvažnije indijsko tržište, na kojem je tijekom prošle godine prodano preko 662 tisuće jedinica Hyundai automobila. Stoga tako visoka razina prodaje jednostavno obvezuje menadžment Hyundaija na stvaranje novih proizvoda namijenjenih isključivo automobilistima u dvije zemlje - Kini i Indiji. Ovdje je potpuno novi crossover Hyundai ix35 koji je proizvođač najavio kao ekskluzivnu kinesku novost 2018. stići će do Indije.
Nova generacija Hyundaija Aix 35 na Salonu automobila u Šangaju izazvala je veliku uzbunu, i to unatoč činjenici da su posjetitelji mogli cijeniti samo izgled nove stavke. Nažalost, nije bilo načina pogledati u salon novog modela i saznati točne tehničke karakteristike novog crossovera. No vanjski dizajn karoserije ... ovaj Hyundai još nije napravio. Novi ix35 ne izgleda tipično i izvanredno ne samo na pozadini prethodne generacije modela, već i pored predstavnika moderne crossover linije korejskog proizvođača (u Kini), a čini se da je Hyundai Grand Santa Fe stranac.
Čvrsti prednji dio karoserije s ogromnom lažnom rešetkom hladnjaka (samo ona, možda, odaje porijeklo crossovera), velika svjetla nadopunjena elegantnim polu-prstenovima LED dnevnih svjetala i masivnim odbojnikom sa složenim reljefom, i velika svjetla za maglu.
Sa strane je crossover karoserija potpuno otkriće: snažno napuhani lukovi kotača, vizualno povećavajući širinu automobila, veliki pravokutnici bočnih vrata s visokim pragom, ravna linija krova s zakrivljenim zavojem nastalim pri susretu sa širokim C -stup, stražnji bočni prozori -puškarnice, originalni crtež od legura 18 -inčnih diskova kotača, obuvenih u gumu 255/55 R18.
Krma novog korejskog crossovera za Kinu izgleda jednako snažno i svijetlo. U prisutnosti odbojnika poput punopravnog SUV-a sa solidnom zaštitom, kompaktnih vrata prtljažnika i elegantnih LED svjetiljki za svjetla svjetla, očaravajuća grafika.
Dizajneri koji su radili na izgledu novog Hyundaija ix35 očito su bili inspirirani stvaranjem novih predmeta pojavom američkih SUV -ova - jednostavno nema drugog objašnjenja za činjenicu da novi crossover izgleda tako brutalno.
- Vanjske dimenzije karoserije Hyundaija ix35 2018-2019 su 4435 mm duljine, 1850 mm širine, 1670 mm visine, s međuosovinskim razmakom 2640 mm.
- Nova generacija Hyundaija ay35 veća je od modela prethodne generacije crossovera u svim smjerovima: 15 mm duljine, 30 mm širine, 10 mm visine, a identične su samo dimenzije međuosovinskog razmaka.
Kako je navedeno na početku recenzije, posjetitelji izložbe nisu uspjeli ocijeniti unutrašnjost noviteta. Vrata crossovera bila su zatvorena, a prozori čvrsto zatamnjeni. Možemo samo pretpostaviti da će novi ix35 dobiti salon od modela Hyundai Tucson. Istovremeno, proizvođač obećava vrlo bogatu opremu novosti s naprednom opremom: parkirne senzore, kameru za vožnju unatrag ili sustav kružnog pogleda, pristup ključu bez ključa, multimedijski sustav s 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, prednju stranu električna i grijana sjedala, dvozonska kontrola klime, panoramski krov, pomoćnik pri parkiranju, sustav upozorenja pri napuštanju trake, sustav pomoći pri zadržavanju trake, pomoć pri kretanju na uzbrdici, prilagodljivi tempomat, električna parkirna kočnica, kožne obloge sjedala.
Tehnički podaci Hyundai ix35 2018-2019. Nova generacija Hyundaija ai35 za Kinu gradi se na redizajniranom prethodnom postolju s potpuno neovisnom arhitekturom ovjesa. No, ako je prednji ovjes s MacPhersonovim nosačima migrirao na novi proizvod bez promjena, sada se koristi stražnji multi-link od mlađeg brata crossover Hyundai ix25 (Hyundai Creta).
Ispod poklopca motora, prema prvim informacijama, dva benzinska četverocilindrična motora bit će registrirana isključivo u tvrtki sa 7-stupanjskim "robotskim" DCT-om opremljenim s dva diska spojke (ne isključujemo prisutnost 6 ručnih mjenjača u osnovnom konfiguracija crossovera s atmosferskim motorom). Pogon na prednje kotače standard je, a kupcima će kao opciju biti ponuđene inačice sa pogonom na sve kotače.
- Osnovni motor je 2,0-litreni prirodni usisavač (160 KS 194 Nm).
- Naprednija verzija je novi 1.4 T-GDI motor s turbopunjačem (140 KS), koji je, inače, instaliran na novu generaciju hatchbacka i karavana.
Video test Hyundai ix35 2017-2018
Hyundai ix35 zamijenio je popularnog Tucsona 2010. godine. Crossover je izgrađen na istoj platformi s trećom generacijom Kie Sportage. Ix35 je sastavljen u Južnoj Koreji, kao i u Europi - u tvornicama Kia u Slovačkoj i Hyundai u Češkoj.
Motori
Na ruskom tržištu Hyundai ix 35 nudio se s 2-litrenim motorima: benzinskim (150 KS) i dizelskim (136 i 184 KS). Sve pogonske jedinice imaju lančani pogon.
Neki vlasnici benzina IX 35 nakon 50-150 tisuća km primjećuju strano kucanje dok motor radi. Razlozi su bili različiti: neispravan hidraulični zatezač lanca, CVVT spojnica (promjenjivo vrijeme ventila), hidraulični podizači (instalirani nakon restiliranja 2013.) ili čak začepljenja u cilindrima.
Nasreću, nasilnici nisu česti. Prilikom kontaktiranja tijekom jamstvenog roka, trgovci nisu promijenili cijeli motor, već samo "kratki blok" sastavljen s klipovima i radilicom. Ako je jamstvo isteklo, tada će se morati blokirati blok - od 100.000 rubalja.
Pokretanje motora može biti otežano zbog kvara prekidača papučice spojke (s ručnim mjenjačem) / kočnice (s automatskim mjenjačem), a po hladnom vremenu - zbog startera koji se "uvlači" (mast se zgušnjava).
U dizelskim jedinicama, nakon 50-100 tisuća km, ponekad se iznajmljuje remenica prigušivača radilice (od 7.000 rubalja). Problemi s pokretanjem hladnog dizelskog motora nastaju zbog lošeg kontakta ili oksidacije na mjestu gdje je ožičenje žarnice svjetleće (oko 1.000 rubalja). Osim toga, rele žarilice (od 4.000 rubalja) ili same svijeće (1.500 rubalja / komad) mogu otkazati.
Prednja kutija
Za ix 35 postoje tri kutije: 5 i 6-stupanjska "mehanika", kao i 6-stupanjska "automatika". Nema ozbiljnih problema s kutijama. U slučaju ručnih mjenjača mnogi primjećuju pojavu vanjske buke koja nestaje nakon stiskanja spojke, a u slučaju automatskih mjenjača vlasnici se žale na zamjetne trzaje tijekom prebacivanja.
Prijenos
Loša zaštita zupčastih spojeva pogonskih elemenata od utjecaja vode i prljavštine dovodi do neugodnih posljedica. Dakle, nakon 50-100 tisuća km, korozija ubija kosi spoj desne osovine. Oblizuje utora - postoji zazor i brujanje. Međuvratilo i unutarnji CV zglob moraju se promijeniti: 7 000 rubalja po elementu plus 3 000 rubalja za rad.
Što je još gore, nosač ležaja nosača srednjeg vratila može se slomiti. Nosač je dio jedinice. U idealnom slučaju, potrebno je zamijeniti blok, ali moguće je sići argonskim zavarivanjem. Srećom, ovaj je problem mnogo rjeđi.
Drugi primjer slabe zaštite zglobova zglobova je korozija i smicanje zupčanika pogonske osovine u prijenosniku i čaši diferencijala (nakon 100-150 tisuća km). Popravak će biti vrlo skup - oko 80.000 rubalja. Prije svega, ugroženi su vlasnici dizelskih automobila. Sprječavanje spojnih zglobova pomoći će u izbjegavanju problema - podmazivanje svakih 30-40 tisuća km. Osim toga, veliki okretni moment dizelskih motora može uništiti košaru diferencijala duž zavara.
Hyundai ix 35 koristio je dvije spojnice s pogonom na sva četiri kotača. Do 2011. godine ugrađena je elektromagnetska spojka japanskog podrijetla JTEKT, a od 2011. - hidraulički austrijski proizvođač Magna Steyr. Spojka je prilično pouzdana. Do kvarova dolazi zbog oštećenja ožičenja (3.000 rubalja) ili istrošenosti četkica elektromotora (s velikom kilometražom). Nakon 100.000 km ponekad brtva ulja spojke počne curiti.
Vanjski ležaj osovine propelera (4-5 tisuća rubalja) može zujati nakon 80-140 tisuća km.
Podvozje
Kucanje ovjesa razlog je mnogih pritužbi na Hyundai, a ne samo na ix35. Kucanje pri vožnji kroz nepravilnosti pogoršava se dolaskom hladnog vremena. Postoji nekoliko izvora stranih zvukova. Glavni su izvorni amortizeri, koji mogu pokucati nakon 2-3 tisuće km. Službene službe promijenile su stalke pod jamstvom. No to nije značilo da više neće pokucati. Uostalom, novi amortizeri su isti. Neki su ih uspjeli promijeniti tri puta po 20.000 km. No problem nije globalni, ima onih koji su prešli 80-100 tisuća km, nikad ne primijetivši da nešto kuca u ovjesu.
Drugi izvor udaraca su čizme i udarci amortizera koji prestaju letjeti sa sjedala. Proizvođač je preporučio pričvršćivanje prtljažnika na stalak brtvilom. Narodna metoda - namotavanje električne trake na šipku ili kravatu "tampon" (bump stop) sa stezaljkama. Na modelnoj godini ix35 2012. proizvođač je eliminirao pogrešne izračune dizajna.
Nakon 50.000 km, upravljač može pokucati. Ležajevi glavčine (od 1.000 rubalja) prelaze više od 60-100 tisuća km.
Tihi blokovi i kuglasti spojevi poluga služe više od 100-150 tisuća km. No, nosač stražnje ruke, na koji je pričvršćena stabilizatorska šipka, može se srušiti nakon 60-100 tisuća km. Nosač se može zavariti. Nova poluga dostupna je za 9.000 rubalja. Kvar zahvaća isključivo verzije Hyundaija iX 35 s pogonom na sve kotače.
Karoserija i unutrašnjost
Boja je tradicionalno mekana, lako se ogrebe i usitni tijekom vremena. Nažalost, nakon 3-6 godina može se ponekad pojaviti oteklina boje na lukovima stražnjih kotača, vratima prtljažnika, poklopcu motora, krovu i stupovima vjetrobrana. Trgovci nerado priznaju ovaj problem kao jamstveni slučaj.
Salon ai x 35 često počinje škripati, osobito zimi - prije nego što se salon zagrije. Najčešći izvor stranih zvukova je naslon za ruke između prednjih sjedala.
Još jedan neugodan trenutak je trošenje punila jastuka vozačevog sjedala. Od bliskog trenja s oštrim rubovima okvira, "unutrašnjost" se može potpuno raspasti na samo 30.000 km. Tvrdoglavost s kojom je proizvođač uvijek iznova mijenjao jastuk sjedala iznenađuje. Tek 2015. donesena je odluka o postavljanju posebne obloge na okvir kako bi se oduprla razornom trenju.
Ista priča je i s oguljenim kožnim upravljačem i oblogama vrata, na mjestu kontakta s vozačevim laktom. "Koža" stolica ne razlikuje se ni po trajnosti. Na vozačevom sjedalu pojavljuju se bore, a koža puca i puca.
Ponekad motor peći počinje stvarati buku (potrebno ju je rastaviti, očistiti i podmazati) ili plastični poklopac zračnog kanala ispod suvozačevog sjedala odleti sa svog mjesta. Tu su i kvarovi parkirnih senzora, stražnjih kamera i "kvarovi" glavne jedinice. Također su zabilježeni slučajevi spontanog paljenja kontrolnih svjetiljki s naknadnim kratkotrajnim gašenjem ploče s instrumentima. U takvim slučajevima trgovci su mijenjali "uredno".
Zaključak
Prilikom odabira rabljenog Hyundaija ix35 posebnu pozornost treba posvetiti radu sustava pogona na sve kotače. Ostali nedostaci lako se uklanjaju.
Hyundai ix35 sinteza je besprijekornog, ultra modernog dizajna u kojem svaka linija naglašava pravi stil. Hyundai ix35 je kompaktni crossover koji je zamijenio popularni model Tucson u liniji korejske tvrtke. Ovaj se automobil čvrsto učvrstio na trećoj liniji prodajnog rejtinga među kolegama iz razreda, povremeno se zabijajući na drugo mjesto.
Hyundai ix35. Tehnički podaci
Kupci mogu birati između tri opcije motora.
Benzin Theta II 2.0 MPI snaga 150 KS. Okretni moment - 197 Nm pri 4600 o / min. Ova je opcija motora dostupna za modele s pogonom na prednje i sve kotače.
Dizelski motor dostupan u dvije verzije, glavna razlika između jedne i druge je u snazi. R 2.0 CRDi (nisko) ima najveću snagu od 136 KS, 4000 o / min. Najveći okretni moment od 320 Nm pokazuje se pri 1800-2500 o / min.
R 2.0 CRDi (visok) sa snagom od 184 KS. pokazuje 392 Nm pri 1800 - 2500 o / min. Obje opcije dizelskog motora dostupne su samo na modelima s pogonom na sve kotače.
Vibracije i buka motora svedeni su na minimum za ugodno iskustvo vožnje. Dimenzije crossovera Hyundai iX 35 su: visina - 1.660 mm, duljina - 4.410 mm, širina - 1.820 mm, razmak od tla - 170 mm.
Sigurnost
Proizvođači su veliku pozornost posvetili sigurnosti u automobilu. Svako sjedalo - uključujući i malo stražnje sjedalo u sredini - ima namjenski sigurnosni pojas.
Tu su parkirni senzor, kamera za vožnju unatrag i ESP (elektronički sustav stabilnosti vozila). Omogućen je sustav kočenja u nuždi.
Prednja sjedala opremljena su zračnim jastucima smanjene sile. Putnici na stražnjim i prednjim sjedalima zaštićeni su zračnim zavjesama i bočnim zračnim jastucima. Aktivni nasloni za glavu smanjuju rizik od ozljeda vrata i glave.
Oblikovati
Dizajneri crossovera konstruirali su ga za kombiniranje veličine, snage i sportskog duha.
Prednja svjetla agresivnog oblika i oštre linije karoserije čine da crossover Hyundai ix35 izgleda futuristički i aerodinamično.
Naočale sa strana imaju neobičan oblik i ostavljaju dojam da su dugačke, stopljene u jednu cjelinu.
Unutrašnjost automobila ima puno kromiranih umetaka. I unutar i izvan automobila možete vidjeti desetke neujednačenih, zakrivljenih i oštrih detalja koji su temelj dizajna.
Salon
Interijer je izveden u posebnom stilu. Postoje značajke jedinstvene za ovog proizvođača. I vozač i putnici naglasit će iznimnu udobnost i udobnost.
Nema oštrih ili tvrdih dijelova. Svaka vrata imaju gumb za uključivanje grijanih sjedala, udoban podstavljeni naslon za ruke, zvučnik i pretinac za malu prtljagu s držačem za čaše.
Prtljažnik automobila je prostran (zapremina 591 litra); ima subwoofer i zavjesu.
Stražnja sjedala se preklapaju kako bi udvostručila prtljažni prostor. Sjedala su sašivena od kože (neki modeli kombiniraju kožu i tkaninu).
Panoramski krov nad prednjim sjedalima (postoje opcije s otvorom koji se ne otvara preko stražnjih sjedala) skriven je posebnim zastorom. Također, proizvođač je obratio pažnju na zvučnu izolaciju automobila.
Dizajneri su mudro osmislili vozačko sjedalo. Upravljač je podesiv po visini i nagibu. Glavni gumbi za kontrolu unutrašnjosti automobila koncentrirani su na putno računalo, upravljač i pokazivače smjera.
Vozač ima priliku koristiti upravljanje računalom glasom, tipkama ili dodirima na zaslonu osjetljivom na dodir. Motor se pokreće pritiskom na tipku Start / Stop.
Terenska probna vožnja crossover Hyundai ix35 (video)
U predstavljenom videu naučit ćete kako se Hyundai ix35 ponaša izvan ceste.
Hyundai ix35. Recenzije vlasnika
Hyundai ix35 prilično je popularan model među crossoverima pa je lako pronaći veliki broj recenzija o ovom automobilu.
Zbog popularnosti crossovera na internetu, lako je pronaći recenzije i ocjene vozača o Hyundaiju ix35 u velikom broju. Iz ovih izvora vrijedi procijeniti prednosti i nedostatke vozila.
Ukupna ocjena vozača je 4 na ljestvici od pet bodova. Uglavnom su komentari o ovom crossoveru slični.
Stoga je lako donijeti odgovarajuće zaključke:
- Vozačko sjedalo nije dovoljno udobno. Jastuk nema jako dobro namještanje, a naslon se mora spustiti daleko unatrag, pa će zbog toga putniku straga biti neugodno.
- Pucaj i kucaj. Nakon šest mjeseci vožnje, nasloni za ruke i sjedala glasno škripe pri namještanju. Nakon šest mjeseci - godinu dana rada, čuje se kucanje zbog nestabilnosti mjenjača, iz čahure na električnom servo upravljaču ili zbog problema s mjenjačem.
- "Diskretan dizajn". Oštre obline i futuristički dizajn ne izgledaju dovoljno reprezentativno za konzervativne ljude. Boje i oblici pojedinih dijelova nekim vozačima jako smetaju.
- Jeftini materijali u salonu. Dermantin umjesto kože. Plastika nije visoke kvalitete.
- Velika potrošnja goriva. Putovanje troši 11-12 litara goriva.
- Često se događaju manji kvarovi. Amortizeri se moraju mijenjati posebno brzo.
- Mali razmak od tla, zbog čega automobil nije dovoljno prilagođen domaćim cestama.
- Želja za promjenom automobila. Svaki treći vlasnik ovog crossovera želio bi ga promijeniti za njemački automobil.
- Motor ne daje punu snagu.
- Računalo se može pokvariti nakon godinu dana uporabe.
- Meka vožnja. Crossover samouvjereno i meko stoji na cesti pri brzini od 150-180 km / h.
Cijena
Cijena ovisi o konfiguraciji i motoru automobila. U salonima će se crossover Hyundai iX 35 prodavati po cijenama od 26.000 do 37.300 dolara.
Ishod
Hyundai ix35 automobil je koji demonstrira moderan dizajn i praktičnost. Na prvi pogled, njegove je sposobnosti lako precijeniti.
Vožnja po gradu ili na odmoru bit će ugodna, a mnoge sitnice ugodno će oduševiti vozače. No, dok uživate u vožnji, trebali biste biti spremni na mala neugodna iznenađenja.
Video recenzija Hyundai ix35
U predstavljenom videu vidjet ćete detaljnu testnu vožnju Hyundaija ix35, gdje će se razmotriti prednosti i nedostaci ovog automobila.
