در کشور ما، کیا ریو یک مدل است، اول از همه، با استفاده از محبوبیت به لطف ترکیبی از قیمت / کیفیت. با این حال، در اروپا، چیزها متفاوت هستند، زیرا در اینجا یک دستگاه کاملا متفاوت تحت این نام اجرا می شود. ماشین در مشخصات دنیای قدیمی در ماه مارس 2011 در ژنو به نظر می رسد، و در پاییز سال 2014، نسخه به روز شده او نسخه به روز شده خود را در مرحله نمایندگی خودرو در پاریس ساخته شده است.
"اروپا" Kia Rio در دو نسخه از بدن موجود است - سه یا پنج درب هتشاما به طور مستقل از اصلاح به نظر می رسد روشن و به صورت پویا، عمدتا به دلیل هویت واقعی شرکت.
جزئیات قابل توجه ترین در ظاهر کره ای یک اپتیک سر بزرگ است، محاصره کردن "دهان ببر" باریک، ضربه گیر امدادرسانی و فایروال های واضح بر روی Sidewalls اضافه کردن شبح سریع.
با توجه به اندازه خارجی آن از ریو هتشبک، نسل سوم به کلاس B اشاره می کند: 4050 میلیمتر طول، 1720 میلیمتر عرض و 1455 میلی متر ارتفاع. فاصله بین محورهای جلو و عقب در هچاکبک در 2570 میلیمتر قرار می گیرد و وزن آن در ارز از 1127 تا 1249 کیلوگرم متفاوت است.
دکوراسیون درونی "سوم ریو" در جهت "خانواده" خودروساز کره ای کشیده شد - ترکیبی شیک از ابزارهایی با سه "چاه های عمیق"، یک فرمان بزرگ و یک کنسول مرکزی ارگونومیک، که در آن 7 اینچ است صفحه مرکز چند رسانه ای پناهگاه بود (در مجموعه های کامل موجود جای آن توسط یک پلاگین یا یک رادیو ساده اشغال شده است) و یک واحد نصب و راه اندازی آب و هوا. Torpedo "بر روی پلاستیک ها را تحت تاثیر قرار می دهد، اما مواد صادراتی در ماشین وجود ندارد.
صندلی های جلوی "اروپایی" Kia Rio با پشتیبانی بهینه از لحاظ لبه ها، پر کردن نرم و تنظیمات کافی مشخص می شود. به طور رسمی، یک مبل سه نفره عقب با حداکثر راحتی تنها دو مسافر را می گیرد که فضای فضا با کافی در تمام جبهه ها کافی خواهد بود.
در آرسنال hatchback (صرف نظر از تعداد درها) - حجم متوسط محفظه چمدانقادر به پذیرش 288 لیتر بوت است. ردیف دوم صندلی ها توسط قطعات نامتقارن به یک پلت فرم محموله مسطح، به دلیل اینکه حداکثر ظرفیت به 923 لیتر افزایش می یابد، قرار می گیرد.
مشخصات فنی.
در کشورهای نور قدیمی، کیا ریو، نسل سوم با دو موتور بنزینی مجهز شده است.
به عنوان یک واحد اساسی، 1.25 لیتری که 83 اسب بخار را در 6000 دور در دقیقه و 122 نانومتر گشتاور در 4000 دور در دقیقه افزایش می دهد، و یک جفت با آن 5 سرعته "مکانیک" است. چنین هتشبک پشت سر اول پس از 12.9 ثانیه طول می کشد و "حداکثر" آن در یک علامت 168 کیلومتر در ساعت محدود می شود.
بهترین گزینه تولید 1.4 لیتری 107-قوی است، که بازگشت آن 137 نانومتر است، از 4200 دور در دقیقه شروع می شود. دو تا 6 سرعته MCP یا 4-Range Acps به آن اختصاص داده شده است. بسته به اصلاح، ماشین قادر به سرعت بخشیدن به 170-183 کیلومتر بر ساعت است، تا 100 کیلومتر در ساعت در 11-12.7 ثانیه کاهش یابد (به نفع انتقال دستی).
بخش دیزل توسط دو موتور توربوکی شده تشکیل شده است: 1.1 لیتری، در حال توسعه 74 اسب "در 4000 دور در دقیقه و 180 نانومتر گشتاور در 1750-2500 rev / minute، یا 1.4 لیتر با پتانسیل در 89 قدرت اسب و 240 نانومتر با تعداد مشابهی از انقلاب ها. برای جمع آوری سوخت سنگین منحصر به فرد "مکانیک" برای شش دنده در دسترس است، که به او کمک می کند تا از فتح علامت 100 کیلومتر در ساعت پس از 13.4-16.1 ثانیه اطمینان حاصل شود و فرصت های پیک در 160-169 کیلومتر در ساعت را فراهم می کند.
همه چيز نیروگاه ها در سومین ریو، استانداردهای زیست محیطی "یورو 6" مسئول بازار اروپا هستند و پیش فرض با تکنولوژی "Start Stop" همراه است. نسخه های بنزینی از هتشک در چرخه ترکیبی جنبش هزینه 5-6.3 لیتر سوخت، و تنها 3.3-3.8 لیتر سوخت دیزل توسط نسخه های دیزلی مورد نیاز است.
"سوم ریو" بر پایه پلت فرم درایو چرخ جلو با قفسه های مک فرسون در طراحی محور جلو و نیمه وابسته است تعلیق عقب با پرتو پیچشی. برای کنترل بهتر، "سوم" کیا ریو با تقویت کننده الکتریکی مجهز شده است و سطح بالایی از امنیت، ترمزهای دیسک را با ABS و ESP ارائه می دهد.
قیمت. در بازار اروپا، هاتبک سه درب Kia ریو در مقدار 10،990 یورو تخمین زده می شود، برای یک نسخه با پنج درب از 700 یورو بیشتر شده است.
به طور پیش فرض، ماشین با شش کیسه هوا، ABS و ESP، سیستم های BAS و ESC، فولاد مجهز شده است دیسک های چرخ ابعاد 15 اینچ، آینه های بیرونی با گرمایش و درایو الکتریکی، و همچنین قفل مرکزی با DU. امکانات مانند تهویه مطبوع، سیستم صوتی، پنجره های قدرت و حتی چرخ زاپاس پیشنهاد به عنوان تجهیزات اختیاری
هر وسیله نقلیه شما را می گوید: هیچ خودرو خارجی در روسیه محبوب تر Kia Rio وجود ندارد. این زمان بسیار کمی طول خواهد کشید و فروشندگان یک ماشین نسل جدید خواهند داشت. امروز، در نهایت، ما آموختیم که چگونه نسخه روسی به نظر می رسد سدان کره ای و هنگامی که از نمایندگی ها ظاهر می شود.
برخی ممکن است این واقعیت را شگفت زده کنند که کیا ریو جدید نسل ها در اروپا در دسترس هستند، اخیرا فروش مدل در اوکراین آغاز شده است. و ما هنوز هیچ به نظر می رسد، ما "پشت سیاره همه"؟ قطعا به این ترتیب نیست. واقعیت این است که هاتاکبک در اروپا فروخته می شود، که با ریو روسیه کمی مشترک است. ما "ریو" - "Reprint" از چینی Kia K2، در سال گذشته در پادشاهی میانه نشان داده شده است. چرا او قبلا ظاهر نشد؟ از آنجا که در روسیه برای اولین بار منتظر نخست وزیر بود هیوندای جدید سولاریس، که ریو برادران دوقلوها است.
به نظر می رسد که نسل جدید کیا ریو تنها به صورت خارجی منحصر به فرد است. شاسی و واحد قدرت در موارد جدید و همچنین جدید هیوندای سولاریس.. خوب، بیایید در مورد ظاهر صحبت کنیم. جدید "ریو" یک مشبک رادیاتور باریک دریافت کرد، چراغهای جلو کشیده شده، بلوز نازک اتصال باریک چراغ های عقب. جزئیات جالب: پلت فرم زیر اتاق عقب نقل مکان کرد از درب تنه در سپر.
سالن کیا ریو پس از تغییر نسل ها جامد تر و شیک تر شده است. با توجه به کارشناسان، سبک سختگیرانه طراحی داخلی بدون تغییر باقی ماند، ارگونومی افزایش یافت، با این حال، به گفته کارشناسان، صفحه نمایش سیستم چند رسانه ای می تواند بالاتر باشد.
با توجه به اندازه آن، جدید کیا ریو بیشتر از سلف است، اما تنها به طور اسمی: در طول تنها 23 میلی متر، در عرض - 40 میلی متر. در حال حاضر طول 4400 میلی متر، در عرض - 1740 میلی متر است. فاصله فاصله 30 میلیمتر افزایش یافته است و در حال حاضر 2600 میلی متر است. و اینجا ترخیص کالا از گمرک زمینی تغییر نکرده است: آن را قبل از 160 میلیمتر است. توسعه دهندگان حجم را افزایش دادند مخزن سوخت تا 50 لیتر (در حال حاضر - 43 لیتر)، و باتری مایع شستشو تا 4.6 لیتر (در حال حاضر - 4.0 لیتر) است. پارادوکسیک به نظر می رسد این واقعیت است که حجم تنه تا 20 لیتر کاهش یافته است - تا 480 لیتر.
به گفته توسعه دهندگان، مسافران ردیف عقب راحت تر شده اند: فاصله بین ردیف ها به میزان 24 میلیمتر افزایش یافته است. علاوه بر این، در مجموعه اختیاری برای رسوبات عقب مبل های گرم وجود دارد. همچنین در لیست تجهیزات گرمایش وجود دارد شیشه جلو اتومبیل و فرمان.
مهندسان بر روی تنظیمات تعلیق کار کرده اند و هیدرولیک را در تقویت کننده فرمان قدرت با هیدرولیک بر روی آن جایگزین کرده اند گره الکتریکی. در حال حاضر در تجهیزات اولیه وجود دارد سیستم اتوماتیک فراخوانی خدمات اضطراری "دوره عصر گنوس"، و همچنین یک سیستم ثبات دوره.
درباره موتورها نسل جدید Kia Rio با یک موتور جدید 1،4 لیتری با استفاده از یک موتور بنزینی جدید 1،4 لیتری با ظرفیت 100 اسب بخار مجهز خواهد شد. (قبلا 107 اسب بخار)؛ حداکثر گشتاور آن به 132 نانومتر کاهش یافت (قبلا 135 نانومتر)؛ اما این در بازوهای پایین تر (چهار هزار دور در دقیقه به دست می آید. به جای پنج هزار). موتور دیگر یک گاما 1.6 لیتری است - از طریق خودکار قرض گرفته شده است نسل قبلیدرست است، او ارتقا یافت. بازگشت باقی مانده بود - 123 اسب بخار (حداکثر گشتاور - 156 نانومتر). در مورد دیگر، انتقال 6 سرعته استفاده می شود: مکانیکی و اتوماتیک.
شکی نیست که جدید کیا ریو بیشتر از سلف هزینه خواهد کرد. ماشین نسل فعلی را می توان برای 651 هزار روبل خریداری کرد. اصلاح بالا "نه صد و دم"، اما، همانطور که برخی از کارشناسان معتقدند، این بار "میلیون نفر برطرف خواهد شد".
و در مورد چیز اصلی. فروش نسل جدید کیا ریو در ماه اوت در روسیه آغاز خواهد شد. فهرست مجموعه های کامل و قیمت ها بعدا نامیده می شود - در آستانه شروع فروش. اول، سدان به بازار ما خواهد آمد؛ Hatchback Kia Rio باید تا پایان سال صبر کند.
جدید کیا ریو. به مشتریان اروپایی یک تعادل مطلوب ارائه خواهد داد چالش ها، تجهیزات و ایمنی. ابعاد کلی مدل برای اطمینان از کاربرد و راحتی در استفاده از ماشین افزایش می یابد. افزایش سهم فولادهای با قدرت بالا در طراحی بدن، سطح امنیت مربوط به دقیق ترین استانداردهای بین المللی را تضمین می کند. شاسی او تحت ارتقاء جدی قرار گرفته است، که به طور مثبت تحت تأثیر مدیریت و پویایی قرار گرفته است. سیستم چندرسانه ای جدید دسترسی به ویژگی های مدرن ترین اینترنت را باز می کند، از جمله به روز رسانی اطلاعات در مورد وضعیت جاده و جستجو برای اشیاء در زمان واقعی. برای ادغام کامل گوشی های هوشمند نیو کیا ریو در اروپا با سیستم عامل ها ارائه خواهد شد خودکار آندروید™ و اپل Carplay ™. نسل جدیدی از این مدل در پایان سال 2016 به تولید کشورهای اروپایی ادامه خواهد داد. نخستین نمایشگاه جهان در تاریخ 29 سپتامبر 2016 در نمایشگاه پاریس برگزار خواهد شد. ایستگاه KIA در مرکز نمایشگاه پاریس Porte de Versailles (پاریس، فرانسه) واقع خواهد شد.- اخبار
مسکو، 16 سپتامبر 2016 - Kia Motors جزئیات فنی نسل جدید بازارهای اروپایی را مطلع می کند. نخستین بار در تاریخ 29 سپتامبر 2016 در سالن خودرو بین المللی پاریس برگزار خواهد شد.
این مدل تنها در اروپا تنها در بدن هاتاک ارائه خواهد شد. جدید طراحی بیرونی پیشرفته و یک کشور مدرن راننده گرا دارد. ظاهر ماشین تبدیل به "بزرگسالان" شد. عرض و فاصله دوقلو آن افزایش یافته است، و ارتفاع کلی کمتر شده است، که اثر بصری ثبات را افزایش می دهد. خطوط به وضوح کشیده شده و سطوح صاف، تقریبا عمودی پایه عقب، افزایش جلوی و کاهش SVS عقب بر پویایی و دستکاری عالی از 5 درب جدید 5 درب تأکید دارد.
ویژگی های فنی نسل جدید برای کشورهای اروپایی به طور کامل با ظاهر شیک خود مطابقت دارد. این خودرو به دلیل طراحی بدن ارتقا یافته و تجهیز، بسیار امن تر شده است سیستم های مدرن کمک به راننده جدید تبدیل شده است عملی تر و راحت تر است. تعلیق تحت یک ردیف از پالایش قرار گرفت، حصول اطمینان از دستکاری عالی و سطح بالایی از راحتی رانندگی. این جدید با یک سیستم چندرسانه ای مدرن مجهز به مجموعه ای غنی از توابع دسترسی به دسترسی آنلاین است. چند رسانه ای سیستم از کار با Android Auto ™ و Apple CarPlay ™ پشتیبانی می کند.
مایکل کول مدیر اجرایی Kia Motors مدیر اجرایی: "- یکی از محبوب ترین مدل های KIA در جهان است. سطح رقابت در بخش B + در اروپا بسیار بالا است. نسل سوم فعلی کمک به آشنایی با نام تجاری KIA بیشتر از همیشه قبل از آن. باز کردن درب به جهان کیا برای اکثر خریداران، رشوه طراحی خود، سطح پایین هزینه های عملیاتی و عملی است. نسل جدید با این ایجاد شد احزاب قویاما هنوز مشتریان را ارائه می دهد امکانات بیشتر. مدیریت جدید لذت بیشتری را به ارمغان می آورد، و سطح امنیت و تجهیزات تبدیل به یکی از بهترین ها در کلاس خود در اروپا شده است. "
سطح جدید عملیاتی
در بازار روسیه از زمان تاسیس Kia Motors Rus در سال 2009، بیش از 500 هزار خودرو اجرا شد. در روسیه، این مدل به طور خاص برای بازار روسیه، با توجه به ترجیحات مشتری، نامیده می شود. در مقایسه با مدل همان نام در کشورهای دیگر جهان تولید روسیه بدن دیگری و دیگری دارد ابعاد، به ویژه، یک فاصله ی بزرگ بزرگ شده. این خودرو با خط موتورها و تنظیمات تعلیق مشخص می شود، به عنوان مثال، یک بسته "گزینه های گرم" منحصر به فرد است. تاریخ و جزئیات مربوط به تغییرات در سدان ها و هتکبک های مشخصات روسیه علاوه بر این اعلام خواهد شد.
ماشین کره ای کوچک است کلاس کیا شاید ریو، هر کس همه چیز را در کشور ما می داند. اما تعداد کمی از مردم حدس می زنند که ریو از ما فروخته شده و مدل با همان نام، اما فروش در بازار اروپا، در برخی از موقعیت ها بسیار جدی است. اروپا کیا ریو پیشتر را آغاز کرد. این در تاریخ 1 مارس 2011 در نمایش موتور ژنو اتفاق افتاد. و تنها دو ماه بعد، کره ای ها اظهار داشتند که یک مدل جداگانه برای روسیه ایجاد خواهد شد. زودتر از انجام نبود. در حال حاضر در تاریخ 15 اوت 2011، نوار نقاله کارخانه در سنت پترزبورگ اولین اتومبیل های طراحی شده برای فروش در بازار روسیه را ترک کرد.
خارجی
ده تفاوت بین کیا ریو را برای اروپا و بازارهای روسیهکار نخواهد بود اگر در کشور ما ریو صاحبان آینده خود را با فروش یک سدان در بدن جذب می کند، هرچند هتکبک های عملی بیشتری نیز برای خریداران ما در دسترس هستند، اروپایی کیا ریو چنین تنوع ای را ارائه نمی دهد. فقط hatchback! سانتیمتر های اضافی اروپایی هایی که مدت ها درک کرده اند که در شرایط شهری، یک ماشین حداکثر جمع و جور مورد نیاز است یا چیزی است. تفاوت ها و طراحی کافی KIA RIO، طراحی شده برای فروش در بازار اروپا، بر روی شبکه رادیاتور مارک، اپتیک های جلو شیک، چراغ های عقب بزرگ، که به این ماشین جمع و جور به این ماشین جمع و جور می دهد، تاثیر می گذارد. به طور خلاصه، Hatchback اروپا Rio می تواند با خیال راحت در یک ردیف با رهبران شناخته شده در منطقه طراحی قرار گیرد. کیا روسی ریو به نظر می رسد متفاوت است - سخت تر و، که بسیار ذهنی، کمی کم است. با این حال، اگر شما بر فروش این مدل تمرکز کنید، صاحبان چنین طراحی را پیشنهاد می کنند. فراموش نکنید که روسیه ریو هنوز ناپدید شده است. ممکن است پس از آن ما یک ظاهر کاملا جدید را مشاهده خواهیم کرد.
داخلی
اما در تفاوت بین نسخه اروپایی و روسی ریو، بسیار کمتر است. یک چرخ شیک سه چرخ، ترکیبی از دستگاه ها در "چاه های عمیق"، عالی برای مدل این کلاس، کیفیت مواد تکمیل شده - همه این معمولا معمولا برای همه Kia ریو است. بنابراین ما فقط می توانیم یک تفاوت قابل توجهی را در نظر بگیریم که شما می توانید یک صفحه رنگی بزرگ را برای یک افزودنی بر روی ریو اروپایی نصب کنید، به عنوان مثال، می توانید یک عکس را نمایش دهید سیستم ناوبری. Kia Rio روسیه حتی در گران ترین نسخه، محتوا با یک نمایش تک رنگ از اندازه بسیار کوچکتر است. اگر چه بعید است که کسی در مورد این ناراحت شود. مهم نیست که چقدر سرد و در کشور ما، ریو به همان اندازه با کیفیت بالا قرار گرفته است، اما هنوز هم نسبتا ماشین بودجه. گزینه های گران قیمت برای او بدون نیاز. مشخصات فنی
که در طرح فنی بین نسخه های KIA ریو، در نظر گرفته شده برای بازارهای مختلف، تفاوت ها حتی کمتر است. تحت هود، یک هچات کمپوست اروپایی دیده می شود موتور گاز حجم 1.4 لیرا (107 اسب بخار) یا یک واحد قدرتمندتر قدرتمند، که با حجم 1.6 لیتر، 123 اسب "را توسعه می دهد. موتورهای مشابه بر روی آن اتومبیل هایی که در سنت پترزبورگ تولید می شوند نصب می شوند. تنها می تواند کره ای ها را بر این واقعیت که ریو ما محروم از مقرون به صرفه است موتورهای دیزلی. با این حال، جمع بنزین همچنین بسیار مقرون به صرفه، به طوری که به سختی تحسین می شود مارک های کیا بیش از حد ناراحت به دلیل این واقعیت است که ریو کار نمی کند سوخت دیزلی. اما انتخاب جعبه های گیربکس قطعا خشنود است. با بیشترین موتور ضعیف می تواند چهار سرعت را ترکیب کند جعبه اتوماتیک چرخ دنده یا "مکانیک" با پنج مرحله. و برای ریو با موتور با حجم 1.6 لیتر و "مکانیک" و "خودکار" با شش مرحله ارائه می شود. صاحبان آینده ماشین کره ای این ناامید نخواهد شد. او نه تنها به آنها حق انتخاب می دهد، بلکه غیر قابل درک نیز این انتخاب را فقط درست می کند.نتایج
چه کسی فکر می کرد که شرکت کره ای قادر به طراحی و ارائه چنین مدل واقعا عالی به بازار خواهد بود. و اگر زودتر گراند اروپایی KIA را به طور جدی در نظر نگرفت، در حال حاضر آنها مجبور به حساب کردن آن هستند. اروپا کیا ریو معلوم شد قابل اعتماد، شیک، اقتصادی است. این در انتظار خریداران بالقوه از نام تجاری KIA بود. هیچ بدتر و ماشین برای بازار ما نیست. به تله خود را بدون هیچ کشوری، شما می توانید در دسترس بودن، قابلیت اطمینان، ویژگی های رانندگی عالی و یک سالن بزرگ شمارش کنید. اتومبیل های ایده آل! و بدون توجه به کشور شما در آن زندگی می کنید.
) تولید روسیه جمع آوری شده است کارخانه هیوندای موتورهای تولید RUS در نزدیکی سنت پترزبورگ. به تازگی، ماشین از راه اندازی مجدد برنامه ریزی شده جان سالم به در برده است، که طراحی شده است تا منافع خریداران را به یکی از پرفروش ترین بازار باز کند.
نسخه یورو تازه ای از ریو کره ای ها رسما در ماه اکتبر در نمایشگاه موتور پاریس 2014 ارائه شده است. این ماشین ها اکنون به طور رسمی در قزاقستان و اوکراین به طور رسمی فروخته می شود. بر خلاف مدل روسی، این نسخه از مجمع کره ای دارای یک خط گسترده ای از بدنه های بدنی است: یک شرکت 5 درب هتشبک و یک سدان کلاسیک نیز یک جوان روشن "سه درب" را ایجاد می کند.
خارج - زیبا
به هر حال، اصلاح عملی 5 درب نیز به نظر می رسد شیک و پویا است. یک بار دیگر، من در مقابل طراح و نابغه مدیریتی پیتر شریرا، که برای مدت کوتاهی نسبتا کوتاه بود، توانست بسیاری از مدل های KIA را از "موش های خاکستری بی تکلف" به یک محصول بسیار ارزشمند و مدرن، که امروزه با آن رقابت می کند، دوباره تکرار کند رهبران صنعت خودروسازی جهانی. درست است، با توجه به شایعات، یک طراح با استعداد و مدیر به زودی شرکت کره ای را ترک خواهد کرد، و Hatch از VAG به جای او خواهد آمد.
Facelifting Euro-Rio واقعا به نظر می رسد عالی است، از چه زاویه ای به آن نگاه نمی کند. من به خصوص خوراک به روز شده از دستگاه را دوست داشتم - با یک پلاستیکی سیاه و سفید "La Diffuser" و بازتابنده ها در قالب بومرنگ ها: غیر معمول و زیبا. Restyling همچنین بر شکل یک روکش رادیاتور منعکس شده است سپر جلو و مه مه
به هر حال، در پیکربندی گل سرسبد بالا نیز چراغ های در حال اجرا در روز در چراغ جلو، و همچنین Optics LED عقب است. اما میانگین عملکرد ما متوسط \u200b\u200bما با "چشم" عادی است.
اندازه چرخ دنده ای اروپایی دقیقا همانند hatchback است مجمع روسیه - 2570 میلی متر اما ابعاد باقی مانده متفاوت است. خودکار برای 70 میلیمتر کوتاهتر (4050 میلی متر)، 15 میلیمتر کمتر از (1455 میلی متر)، و در عین حال گسترده تر از 20 میلی متر (1720 میلیمتر). اگر چه، اگر شما هر دو خودرو را در این نزدیکی قرار دهید، پس از آن، نوآوری به صورت بصری به نظر می رسد حتی بیشتر جمع و جور و اسکات.
ترخیص جاده ماشین - خالص "اروپایی": 140 میلی متر، که 20 میلیمتر کمتر از مدل تولید روسیه است، با واقعیت های راه محلی سازگار است.
داخلی نیز خوب است
همانطور که در صورت بیرونی، دکوراسیون داخلی خودرو به صورت شیک و کیفی انجام شد: در ظاهر و لمس - به وضوح بهتر از گروه مجمع روسیه بود. داخلی با ارگونومی متفکرانه خوشحال بود: همه چیز ساده، راحت و بصری است.
به محاسبات غلط، من یک دستمزد مرکزی بسیار راحت را با یک حرکت بسیار کوتاه می گیرم: دست راست آرنج عملا قبل از آن رسیده است. و در سمت چپ، در کارت درب، یک قطعه کوچک برای چیزهای کوچک وجود داشت - فقط در محل که من می خواهم دست چپ خود را باز کنم.
فرود کم است، اما صندلی راننده در ارتفاع تنظیم شده است، و ستون فرمان در دو هواپیما تنظیم شده است، به شما این امکان را می دهد که موقعیت مطلوب را در پشت چرخ انتخاب کنید. "Branca" چند منظوره پوست پوست پوست به راحتی دروغ می گوید.
واحد کنترل تهویه مطبوع بسیار شیک و عملکردی (کنترل آب و هوا تنها در دسترس است تجهیزات بالا) کلیدهای بزرگ غیر معمول نه تنها بسیار راحت هستند، بلکه باعث ایجاد برخی از انجمن ها با Supercars گران قیمت می شوند: طراحان Bravo!
که در زمان تاریک برجسته قرمز از سیستم چندرسانه ای منظم به آرامی از چشمان استفاده می کند - با این حال، روشنایی آن را می توان به طعم آنها تنظیم کرد. برای گوشی یا گوشی هوشمند شما، یک طاقچه راحت در پشت انتخاب دنده ارائه شده است. این سوکت 12 ولت، و همچنین اتصالات USB و AUX است.
جعبه دستکش اندازه های مناسب و معقول بدون هیچ گونه مشکلی، اسناد فرمت A4 را اداره می کند و همچنین خنک کننده و نور پس زمینه نیز دریافت می شود. کوچکترین می تواند در جیب کارت های درب و در جعبه مرکزی بازرگانی ذخیره شود.
محفظه چمدان دارای حجم بسیار اندک است - 288 لیتر در یک کشور پیاده روی. اگر قسمت های جداگانه ای از صندلی های عقب را اضافه کنید، منطقه تقریبا صاف 925 لیتر را تبدیل می کند. آستانه محفظه به اندازه کافی بالا است. تحت طبقه یک طاقچه با یک حوضچه یدکی وجود دارد.
اما در حال حرکت - نه ...
ما به ماشین تست رسیدیم تجهیزات میانی متوسط، مجهز به یک موتور 1.4 لیتری بنزین 16 شیر (با تزریق سوخت توزیع شده) با ظرفیت 109 اسب بخار و 4-محدوده "اتوماتیک" منسوخ شده است. در پویایی و رفتار در مسیر، چنین ماشین به طور قابل توجهی پایین تر است نسخه روسی با یک موتور با حجم کار 1.6 لیتر (123 اسب بخار) و ACP پیشرفته تر 6 سرعته.
تست Hatchback در همه بدون شور و شوق، شتاب می گیرد: 0-100 کیلومتر / ساعت در 13.2 ثانیه (در مقابل 11.2 ثانیه در مدل از فدراسیون روسیه). برای یک سواری تیز و تهاجمی، چنین ماشین قطعا مناسب نیست. یک ماشین آلات اتوماتیک Automifermic کلاسیک برای 4 مرحله در استانداردهای مدرن به نظر می رسد قدیمی است، هرچند قابل اعتماد است. بله، انتقال او به آرامی و هموار می شود، اما دینامیک انتظار و جریان افزایش یافته سوخت بنابراین، هنگام رانندگی در بزرگراه با سرعت 90-100 کیلومتر / ساعت ریو "می خورد" تقریبا 6.2-6.4 L / 100 کیلومتر، و در چرخه شهر - تا 9 لیتر / 100 کیلومتر. در منو کامپیوتر بر روی کامپیوتر شما می توانید یک حالت ویژه ECO را انتخاب کنید، اما اثر آن تقریبا ضعیف است، اما ماهیت ماشین حتی بیشتر می شود.
هیچ رژیم ورزشی در انتقال وجود ندارد، اما فرصتی برای دستی به دست آوردن چرخ دنده توسط اهرم وجود دارد. جمع کردن نیروعلیرغم 109 اسب آن، مسافران دشوار است: اوج گشتاور در سال 137 به 4200 دور در دقیقه به دست می آید. در برابر این زمینه، پارامترهای دیزل دیزل شاد و اقتصادی موجود در خریداران اروپایی، کیا ریو بیشتر سودمند هستند. با این حال، برای سواری معمول اندازه گیری شده در شهر و این 1،4 لیتر "بنزین" کافی است.
تعلیق هتشک کره ای دارای یک طرح استاندارد برای بخش B است: قفسه های مک فسرسون در پرتو های جلو و نیمه وابسته محور عقب. شاسی به اندازه کافی نرم و راحت بود، اما هنگام استفاده از بی نظمی، با افزایش نویز، متمایز است جاده. این دستگاه به طور پایدار به نوبه خود رفتار می کند: قابل پیش بینی بیشتر از هتشبک روسیه است. ریو کاملا یک مسیر را با سرعت بالا نگه می دارد (اگر چه این عنصر او نیست) و عملا زمانی که در یک سنج، از بین بردن واگن های سنگین رشد نمی کند. تعهدات سخت افزاری سخت تنها زمانی اتفاق افتاد که در چاله های صادقانه بزرگ.
