این PTS یک خانواده از نوار نقاله های شناور داخلی است که برای عبور از طریق موانع آب از تجهیزات مختلف مبارزه و حمل و نقل غیر شناور طراحی شده است.
در طول جنگ میهن پرستانه، ارتش سرخ دارای کمبود شدید بیش از حد، به خصوص خودکشی بود. عرضه به زمین های زمین شناور فورد GPA و GMC Dukw توانست تنها نیازمندی کمی برای نیروهای نظامی در این شکل را برآورده کند. بنابراین، بلافاصله پس از پایان جنگ، کار بزرگ در ایجاد نمونه های مختلف از ماشین های دوزیستان آغاز شد.
نمونه اول
یکی از این اتومبیل ها، نوار نقاله شناور K-61 بود که در سال 1948 در نیروهای مهندسی OKB با استفاده از گره ها و جمع آوری تراکتور توپخانه M-2 توسعه یافت. تولید سریال نوار نقاله K-61 از سال 1950 تا 1958 در کارخانه حمل و نقل Kryukovo، و از سال 1958 تا 1965 - در کارخانه Stroymashin در Izhevsk انجام شد. نوار نقاله شناور دارای مواد ضد آب، مسکن بدنه فلزی بود. برای بارگیری و تخلیه تکنیک انتقال، نوار نقاله دارای یک وینچ بلند بود، قرار داده شده در محفظه بینی دستگاه، و یک تخته عقب تاشو با آپارتمان ورود. دیزل Yaaz-204b با ظرفیت 130 لیتر. از جانب. این در قسمت وسط مورد قرار بود، که در هنگام حرکت شناور با محموله و بدون محموله، تفاوت های قابل قبول دستگاه را فراهم کرد.
برای یک پرواز، نوار نقاله K-61 می تواند به جلو (گزینه ها): هشت زخمی بر روی یک تختخواب، 40 سرباز با سلاح های کامل، Gaz-51، Gaz-63 اتومبیل، ZIS-5 - ZIS-150، GAZ-69 با بارگذاری به 5 تن، ZIS-151 (بدون محموله)، زیویل 157 (بدون محموله)، اسلحه با کالیبراسیون تا 100 میلی متر با محاسبه، Gaubitsa Caliber 122-152 میلی متر با محاسبه، یک ملات 160 میلیمتر کالیبر با محاسبه پروانه آب خودرو دو پیچ واقع در تونل ها در پایین مورد بود.
PTS حمل و نقل
در سال 1961، در کارخانه حمل و نقل Kryukovsky، تحت رهبری E. E. Lenzius، بر اساس جمع آوری تراکتور توپخانه، تانک ATC-59 و T-54 توسط نوار نقاله TPP (میانگین حمل کننده انتقال دهنده) توسعه یافت. طرح آن شبیه به طرح نوار نقاله K-61 بود، اما بر خلاف آخرین TCP دارای ظرفیت بالاتری برای حمل ظرفیت، تحرک و غیره بود. PTS دارای یک کابین هرمی مجهز به یک تنظیم فیلتر کنترل (FMU) بود.
برای یک پرواز، نوار نقاله می تواند به جلو (گزینه ها): دو اسلحه 85 میلی متری با محاسبات، اسلحه و کالیبر Worshi از 122 تا 152 میلی متر به تنهایی با محاسبات، 12 زخمی بر روی یک برانکار، 72 سرباز با سلاح های کامل، دو نوع خودرو UAZ- 469، اتومبیل از UAZ-452 به URAL-4320 (بدون محموله). برای عبور همزمان از Artsystem و تراکتور در دستگاه، یک تریلر صندلی چرخدار شامل صندلی چرخدار بود. در این مورد، ArtSystem به تریلر منتقل شد و تراکتور در نوار نقاله منتقل شد.
نمونه های ارتقا یافته PTS-M با یک بخاری دیزل کابین و بدن مجهز شده بود، که امکانات دستگاه را تحت اقدامات در شرایط زمستانی افزایش داد، احتمال ابتلا به اتصال یخ در کنار دستگاه را از بین برد. مجموعه ای از تجهیزات دریایی برای کار با هیجان به سه نقطه، ایستگاه رادیویی، دستگاه های دید در شب و غیره
از PTS-2 تا PTS-4
در سال 1973، یک انتقال دهنده شناور TCP-2 در گیاه دیزلی Voroshilograd توسعه یافت. هنگامی که آن را ایجاد شد، گره ها و جمع آوری تانک T-64 استفاده شد. این دستگاه یک موتور چند سوخت قوی تر را در 46-5 با ظرفیت 710 لیتر نصب کرد. C، دستگاه پمپاژ خود پمپاژ، تجهیزات برای عملیات در شرایط دریایی، اعمال شده در قسمت جامد مورد و یک وینچ معکوس. کابین نوار نقاله زره پوش، hermetic، مجهز به سوخت و حفاظت در برابر مواد رادیواکتیو. کابین یک ایستگاه رادیویی و رادیومتر را قرار می دهد. Turret دستگاه تفنگ بر روی دستگاه فرمانده ماشین نصب شده است.
نمونه پیشرفته PTS-3، توسعه یافته در همان شرکت به عنوان PTS-2، با تجربه تجربه شده است. ظرفیت حمل کننده دستگاه در حین حرکت آب از 12 تا 16 تن افزایش یافت و سرعت از 12 تا 15 کیلومتر در ساعت است. بر روی سقف کابین زرهی یک برجک چرخشی با یک تفنگ قدرت قرار داده شد. پایه دستگاه گره خورده و مخزن T-64 را جمع آوری کرده است.
از آنجایی که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، امکانات تولید برای تولید حمل و نقل های شناور در اوکراین (در Lugansk) باقی مانده است، این سوال در مورد ایجاد یک نمونه جدید از این تکنیک در شرکت های روسی مطرح شد. در یک زمان کوتاه، دفتر طراحی مهندسی حمل و نقل (CBTM) در Omsk یک نوار نقاله جدید شناور TCP-4 را با استفاده از گره ها و جمع آوری تانک های T-72 و T-80 توسعه داده است. در سال 2014، این شرکت نام تجاری OJSC مهندسی حمل و نقل OMSK را تغییر نام داد. برای اولین بار این ماشین در نمایشگاه اسلحه به مردم نشان داده شد تجهیزات نظامی در Omsk در سال 2007. در سال 2011، نوار نقاله شناور Caterpillar با موفقیت آزمایشات دولتی را تصویب کرد. این خودرو برای تامین نیروهای مسلح روسیه پذیرفته شده و به طور سریال در Omsk تولید می شود.
شرح نقاله شناور PTS-4
نوار نقاله شناور برای انتقال پرسنل، سیستم های توپخانه، تکنولوژی چرخدار و ردیابی، و همچنین سایر محموله های آب و خاک طراحی شده است.
علاوه بر این، Omsktransmash منجر به توسعه نسخه مدنی PTS-4 می شود که می تواند مردم و محموله ها را در بلایای طبیعی حمل کند یا در صورت عدم وجود پل ها، کشتی را حمل کند.
ویژگی های طراحی
نوار نقاله شناور ردیابی PTS-4 شامل یک مورد ضد آب با یک کابین خدمه و محفظه محموله است که در آن یک طرف عقب تاشو وجود دارد.
موتور B-84 با ظرفیت 840 لیتر. از جانب. این تقریبا در بخش مرکزی بدن نوار نقاله واقع شده است که مقاومت نور و قابلیت اطمینان گشتاور را بر روی رانندگان آب و رانندگان ردیابی افزایش می دهد و همچنین در وینچ ها را افزایش می دهد. در PTS-4، توسعه دهندگان محل پیچ ها را در تونل ها رها کردند و آنها را در نازل های راهنمای ویژه نصب کردند که برای بخش خوراک دستگاه نصب شده بودند. در عین حال، چرخ فرمان دوگانه پشت هر یک از پیچ ها ظاهر شد. با توجه به حضور این راه حل های سازنده، امکان افزایش مانور پذیری و کنترل پذیری PTS-4 شناور بود، به ویژه هنگامی که حرکت نوار نقاله در مسیرهای منحنی. هنگام روشن کردن یک راهنمای با کمک فرمان، شعاع گردش RTS-4 تقریبا 80 متر است و هنگام تبدیل شدن به عملیات پیچ ها در درایو حدود 20 متر است. در آن زمان، نوار نقاله ردیابی همراه حرکت می کند زمین، پیچ ها افزایش می یابد و به هیئت مدیره تاشو عقب فشار می آورد. در اجرای کاهش و بلند کردن سمت عقب، پیچیده فرمانداری فرمان همراه با هیئت مدیره حرکت می کند.
نوار نقاله شناور PTS-4 دارای کابین خلبان زرهی است که با چهره مجهز شده است. همچنین، دستگاه دارای یک دستگاه برای پمپاژ خود است. از لحاظ فنی ممکن است بر روی نوار نقاله محافظت از شاسی ها ایجاد شود. در کابین خدمه، وسیله ارتباطی وجود دارد، و همچنین تجهیزات که اجازه می دهد تا رانندگی ماشین تحت شب و با دید ضعیف.
در طراحی شاسی از PTS-4، عناصر تولید انبوهی از توده های جنگی استفاده می شود: Caterpillars و Torsions T-80، Gearbox و T-72 اصطکاک. به عنوان سلاح، یک اسلحه ماشین آلات 12.7 میلیمتری بزرگ کالیبراسیون از راه دور با استفاده از مهمات 400 مهمات استفاده می شود.
فرصت های حمل و نقل
نوار نقاله شناور تخلیه شده و بارگیری شده در زمین از طریق هیئت مدیره پرتاب شده، که مجهز به رمپ است. این تکنیک به راه خود می آید. تجهیزات نظامی غیر دولتی با کمک یک وینچ مکانیکی ویژه ای که در جلوی پلت فرم حمل و نقل از نوار نقاله قرار دارد، حرکت می کند. این WINCH همچنین می تواند برای PTS-4 خود نقاشی در وضعیت مورد استفاده قرار گیرد، زمانی که تسکین ساحلی اجازه نمی دهد که نوار نقاله به ساحل برود (تخلیه خودرو به طور قابل توجهی پیچیده است و زمان مورد نیاز برای این عملیات افزایش می یابد). ممکن است به طور همزمان از تراکتور عبور کند و سیستم توپخانه به آنها متصل شود، که در این مورد به تریلر چرخ شناور بارگذاری می شود که در کیت PTS-4 گنجانده شده است. مانور پذیری و سرعت حرکت به طور قابل توجهی در حال سقوط است (تقریبا 30٪).
نوار نقاله شناور PTS-4 نمی تواند نه تنها از روش مبارزه، ترکیب شخصی و کالاهای مختلف از طریق موانع آب عبور کند، بلکه آنها را نیز در یک زمین مخرب یا خشن حمل می کند، که باعث می شود ماشین کاملا جهانی باشد. درست است، ظرفیت حمل نوار نقاله کاترپیلار به طور قابل توجهی کاهش می یابد. همچنین، نوار نقاله کاترپیلار را می توان در حملات دریایی استفاده کرد. برای این منظور، به طور خاص تاسیس شده است تجهیزات اختیاری: دو پمپ طراحی شده برای پمپ کردن آب با ظرفیت 800 و 400 لیتر در دقیقه، حفاظت ویژه از لعاب، سایبان آفتابگردان، پسوندهای فرمت و هیپولوسیم.
راه حل های مهندسی
در فرآیند ایجاد PTS-4، مقدار زیادی از تحقیق و توسعه انجام شد، که شامل جستجو برای راه حل های فنی منطقی و کارآمد، و همچنین پردازش و اجرای آن آنها بود. به طور خاص، اندازه اندازه و شکل موارد جابجایی مورد بررسی قرار گرفت، انواع مختلف رانندگان، سیستم های کنترل برای چند منظوره، پمپ های ضد آب، و مانند آن کار می کنند. توجه قابل توجهی از توسعه دهندگان این بود که تصفیه یک نوار نقاله جدید کاترپیلار را افزایش دهد، به ویژه در مرحله ورود به ماشین به آب و خروج از آب به زمین. زاویه رول می تواند به 25 درجه افزایش یابد، و زاویه غلبه بر بلند شدن / فرود تا 32 درجه است.
ویژگی های تاکتیکی و فنی PTS-4
- وزن نبرد، T: 33.1
- خدمه، مردم: 2
- ظرفیت بار در زمین، T: 12
- ظرفیت بار در آب، T: 18
- سرعت حرکت، حداکثر، کیلومتر / ساعت:
بزرگراه: 60
Afloat: 15 - ذخیره سکته مغزی (سوخت)
بزرگراه، کیلومتر: 587 - ذخیره انرژی (سوخت) Afloat، H: 10.6
شاید شما علاقه مند هستید:
PTS-4 جدیدترین نوار نقاله خزنده شناور روسی استکه توسط متخصصان OJSC KBTM از شهر Omsk ایجاد شده است. در سال 2014، این شرکت نام تجاری OJSC مهندسی حمل و نقل OMSK را تغییر نام داد. برای اولین بار این خودرو در نمایشگاه سلاح ها و تجهیزات نظامی در Omsk در سال 2007 به عموم مردم نشان داده شد. در سال 2011، نوار نقاله شناور Caterpillar با موفقیت آزمایشات دولتی را تصویب کرد. این خودرو برای تامین نیروهای مسلح روسیه پذیرفته شد و به طور سریال در Omsk تولید شد.
PTS-4 برای جایگزینی حمل کننده های شناور منسوخ شناور PTS-2 و PTS-3 ایجاد شد که در دهه 1970 و 1980 تولید شد. تولید آنها در Lugansk بر روی گیاه Charsis T-64 T-64 خارکف مهندسی حمل و نقل تاسیس شد. در طراحی شاسی از PTS-4 جدید، عناصر مخازن اصلی اصلی تولید شده به طور سریال تولید می شوند: کاترپیلارها و پیچ خوردگی T-80، چرخ دنده و T-72 اصطکاک.
توده این دستگاه شناور ردیابی 33 تن است که قابل مقایسه با وزن 7 فیل آفریقایی است. با وجود وزن قابل توجهی، ماشین کاملا احساس می کند در این زمینه، و در مخزن، نشان دهنده سطح عالی از شناوری است. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت جنبش های بزرگراه 60 کیلومتر / ساعت است، شناور - 15 کیلومتر / ساعت. ظرفیت حمل و نقل دستگاه 18 تن است و ذخیره سکته مغزی (سوخت) در زمین 587 کیلومتر است.
در حال حاضر نوار نقاله های شناور PTS-4که در Omsk در کارخانه مهندسی حمل و نقل تولید می شود، بهترین در کلاس خود هستند. در انجمن فنی نظامی Moscow-2015، انجمن نظامی نظامی "ارتش 2015" در حومه های انجمن فنی نظامی، متشکل از واحدهای مهندسی ارتش روسیه صورت گرفت. "چهار" با استفاده گسترده از گره ها و جمع آوری تانک های T-72 و T-80 ایجاد شد. این نوار نقاله طراحی شده است تا از طریق موانع مختلف آب از انواع مختلفی از نمونه های فناوری مبارزه عبور کند: توپخانه اتومبیل، حمل و نقل زرهی پرسنل و BMP.
همچنین، حمل و نقل شناور را می توان در هنگام انجام عملیات های مختلف نجات در حین بلایای طبیعی، به عنوان مثال، با ریشتر رودخانه استفاده می شود. خدمه ماشین شامل دو نفر است. تفنگ ماشین 12.7 میلیمتری از راه دور کنترل شده از راه دور به عنوان سلاح استفاده می شود. به گفته برخی از کارشناسان نظامی، که در حال حاضر در آینده نزدیک، شاید ظهور یک نوار نقاله جدید شناور شناور با استفاده از گره های پلت فرم امیدوار کننده سنگین "Armat".
حمل کننده شناور ردیابی TCP-4 نمی تواند نه تنها از روش مبارزه، ترکیب شخصی و محموله های مختلف از طریق موانع آب عبور کند، بلکه حمل و نقل را نیز حمل و نقل در یک تالاب یا زمین خشن، که باعث می شود ماشین کاملا جهانی باشد. درست است، ظرفیت حمل نوار نقاله کاترپیلار به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
همچنین، نوار نقاله کاترپیلار را می توان در حملات دریایی استفاده کرد. برای این منظور، به طور خاص برای تجهیزات اضافی نصب شده است: دو پمپ برای پمپاژ آب با ظرفیت 800 و 400 لیتر در دقیقه، حفاظت ویژه از لعاب، سایبان هوا، طناب های گسترش فرمت و هیپولوسیم. نوار نقاله شناور PTS-4 را می توان با توجه به مستقیم آنها در زمانی که هیجان انگیز در دریا تا 5 امتیاز استفاده می شود.
با توجه به این واقعیت که کارخانه در Omsk یک کار برای توسعه یک نوار نقاله پنجم دریافت کرد، در روند ایجاد PTS-4، مقدار بسیار زیادی از تحقیقات و کار آزمایشی انجام شد که شامل جستجوی منطقی ترین بود و راه حل های کارآمد فنی، و همچنین پردازش های بعدی آنها. به طور خاص، اندازه اندازه و شکل موارد جابجایی مورد بررسی قرار گرفت، انواع مختلف رانندگان، سیستم های کنترل برای چند منظوره، پمپ های ضد آب، و مانند آن کار می کنند.
توجه قابل توجهی از توسعه دهندگان این بود که تصفیه یک نوار نقاله جدید کاترپیلار را افزایش دهد، به ویژه در مرحله ورود به ماشین به آب و خروج از آب به زمین. گوشه رول قادر به افزایش 25 درجه بود و زاویه غلبه بر بلند شدن / فرود تا 32 درجه است.
بر خلاف ماشین های پیشین، همان PTS-3، یک نوار نقاله جدید شناور به 8 تن با افزایش ظرفیت حمل و نقل و ظهور رزرو، که مطابق با الزامات مدرن است، به 8 تن متصل می شود. به طور خاص، بخش مدیریت PTS-4 یک رزرو حریف دریافت کرد. از طریق استفاده از موتور طراحی جدید، امکان افزایش سرعت حرکت نوار نقاله شناور هر دو روی زمین و در امتداد سطح آب وجود داشت. و افزایش سهام سوخت اجازه می دهد تا نوار نقاله برای غلبه بر یک سوخت گیری به طور قابل توجهی بیشتر از فاصله بیشتر. برای دفاع از خود در نوار نقاله ردیابی، یک اسلحه ماشین بزرگ کالیبر کنترل از راه دور نصب شد.
نوار نقاله محفظه ای متوسط \u200b\u200bشناور PTS-4 این امر برای جایگزینی نقاله های منسوخ شده در خدمت ارتش روسیه، و همچنین به دلیل این واقعیت است که تمام تولید این وسایل نقلیه جنگی از زمان اتحاد جماهیر شوروی در قلمرو اوکراین (Lugansk) بود. تمام حمل کننده های TCP سری های قبلی بر روی شاسی از مخزن اصلی T-64 ساخته شده اند که در شرکت اوکراین نیز تولید می شود (خارکف). نوار نقاله جدید TCP-4 بر اساس شاسی تانک T-80 است و به طور کامل توسط شرکت های روسی از اجزای روسی تولید می شود.
نوار نقاله شناور ردیابی شامل یک مسکن ضد آب با یک کابین خدمه و محفظه محموله است که در آن یک طرف عقب تاشو وجود دارد. این موتور تقریبا در قسمت مرکزی مسکن نقاله واقع شده است که مقاومت نور آن را افزایش می دهد و قابلیت اطمینان انتقال گشتاور به آب و رانندگان ردیابی، و همچنین در وینچ ها را افزایش می دهد.
در PTS-4، توسعه دهندگان محل پیچ ها را در تونل ها رها کردند و آنها را در نازل های راهنمای ویژه نصب کردند که برای بخش خوراک دستگاه نصب شده بودند. در عین حال، چرخ فرمان دوگانه پشت هر یک از پیچ ها ظاهر شد. با توجه به حضور این راه حل های سازنده، امکان افزایش مانور پذیری و کنترل پذیری PTS-4 شناور بود، به ویژه هنگامی که حرکت نوار نقاله در مسیرهای منحنی. هنگام روشن کردن یک راهنمای با کمک فرمان، شعاع گردش خون 4 RTS-4 تقریبا 80 متر است و هنگام تبدیل شدن به عملیات پیچ در مقابل - حدود 20 متر است.
در آن زمان، در حالی که نوار نقاله ردیابی در امتداد زمین حرکت می کند، پیچ ها افزایش می یابد و به تخته تاشو عقب فشار می آورد. در اجرای کاهش و بلند کردن سمت عقب، پیچیده فرمانداری فرمان همراه با هیئت مدیره حرکت می کند.
نوار نقاله شناور تخلیه شده و بارگیری شده در زمین از طریق هیئت مدیره پرتاب شده، که مجهز به رمپ است. این تکنیک به راه خود می آید. تجهیزات نظامی غیر دولتی با یک سووان مکانیکی ویژه حرکت می کند که در جلوی پلت فرم حمل و نقل از نوار نقاله قرار دارد. این WINCH همچنین می تواند برای PTS-4 خود طراحی شده در وضعیت مورد استفاده قرار گیرد، زمانی که امداد ساحلی اجازه نمی دهد حمل و نقل به ساحل (تخلیه خودرو به طور قابل توجهی پیچیده است و زمان مورد نیاز برای این عملیات افزایش می یابد).
مهندسان سازنده برای امکان عبور همزمان تراکتور و سیستم توپخانه به آنها داده شده اند، که در این مورد به تریلر چرخ شناور منتقل می شود که در کیت PTS-4 گنجانده شده است. مانور پذیری و سرعت حرکت به طور قابل توجهی در حال سقوط است (تقریبا 30٪).
نوار نقاله شناور PTS-4 دارای کابین خدمه زرهی است که مجهز به نصب فیلتر است. همچنین، دستگاه دارای یک دستگاه برای پمپاژ خود است. از لحاظ فنی ممکن است بر روی نوار نقاله محافظت از شاسی ها ایجاد شود. در کابین خدمه، وسیله ارتباطی وجود دارد، و همچنین تجهیزاتی که به شما اجازه می دهد تا رانندگی ماشین را حتی در شرایط شبانه و با دید ضعیف حمل کنید.
شایان ذکر است که PTS-4 بارها و بارها در طول کار نجات در مناطق سیل در کشور ما و در تعدادی از ایالت های دیگر استفاده می شود. با کمک این اتومبیل ها، تخلیه غیرنظامیان، اموال، دامداری از مناطق سیل، و همچنین تأسیس عرضه آب و غذا، ارائه کمک های اولیه در مناطقی که با سیل قطع شد، سازماندهی شد.
ویژگی های تاکتیکی و فنی PTS-4:
ابعاد: طول - 8.28 متر، عرض 3.3 متر.
توده ماشین - 33،145 تن.
ظرفیت بار در آب و رویکردها به مانع آب - 18 تن.
ظرفیت بار در زمین - 12 تن.
حداکثر سرعت در بزرگراه 60 کیلومتر / ساعت است.
حداکثر سرعت در آب 15 کیلومتر / ساعت است.
قدرت موتور - 840 اسب بخار
ذخیره انرژی در زمین (سوخت) - 587 کیلومتر.
ذخیره انرژی بر روی آب (سوخت) - 10.6 ساعت.
اسلحه - یک تفنگ ضد هوایی از یک کالیبر 12.7 میلی متر (10000 مهمات)
خدمه - 2 نفر.
گزینه های دانلود: سربازان در تجهیزات کامل - 72 نفر؛ زخمی بر روی چاقوها - 12 نفر؛ سیستم توپخانه Caliber 57-152 MM - 1 PC.؛ نوع خودرو "اورال 4320" - 1 کامپیوتر.؛ نوع ماشین "UAZ-469" - 2 عدد.
مدل 3D PTS-4:
در جریان ممکن است آموزه های مهندسی نیروهای مهندسی در مورو، حمل و نقل شناور به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گیرد. این ماشین چیست؟
نقاله شناور PTS-2 (متوسط \u200b\u200bحمل و نقل شناور) از طریق موانع قابل توجه آب (رودخانه ها، دریاچه ها، دریاچه های دریایی و لین) مورد استفاده قرار می گیرد نیروهای مسلح، صندلی چرخدار، تفنگ توپخانه و دیگر مواد.
PTS-2 در کارخانه Diesel-Diesel Lugansk بر اساس برخی از گره های تانک T-64 طراحی شده است.
کابین نوار نقاله زره پوش، hermetic، مجهز به یک واحد تهویه فیلتر و حفاظت در برابر مواد رادیواکتیو است. کابین یک ایستگاه رادیویی و رادیومتر را قرار می دهد. بیش از دریچه فرمانده ماشین یک برجک تفنگ تفنگ (در PTS-3 - ترکیه) نصب شده است.
ظرفیت ظرفیت نقاله PTS-2:
75 سرباز با سلاح و تجهیزات کامل؛
2 سلاح متوسط \u200b\u200bکالیبر (تا 85 میلی متر) با محاسبات؛
1 ابزار کالیبر بزرگ (تا 152 میلیمتر) در هر محاسبه؛
2 نوع ماشین UAZ-3151؛
1 ماشین حمل و نقل (به عنوان مثال، زیویل 131 یا اورال -4320) با محموله. وزن کل نباید بیش از 12 تن باشد؛
12 زخمی بر روی چاقوها؛
اصلاح نوار نقاله، PTS-3، می تواند BMP-1/2 را حمل کند.
دیگران ویژگی های تاکتیکی و فنی حمل و نقل شناور PTS-2:
وزن حمل و نقل: 24 تن
ابعاد ماشین: 12.5x3.3 متر.
حداکثر سرعت حرکت در زمین با محموله / بدون محموله: 34 / 60km / h.
ذخیره سوخت: در زمین - 500 کیلومتر، آب - 18 ساعت.
سکته مغزی سوخت در آب: 18 ساعت.
مخزن سوخت: 1090 لیتر.
قدرت موتور دیزل: 710 اسب بخار
PTS-2 را می توان توسط هواپیما هواپیمای حمل و نقل نظامی حمل کرد.
نوار نقاله شناور PTS-2 این را می توان در اجرای عملیات فرود در دریا و دریاچه های بزرگ استفاده کرد.
به منظور افزایش جواع بینی (هیجان به 3 امتیاز)، PTS-2 مجهز به پمپ های ضد آب، تامین کنندگان فرمت و سایبان هواپیما است. برای حرکت به سوء استفاده از آب بزرگ، دستگاه مجهز به hyropolukompace است.
در آب، حرکت نوار نقاله با کمک دو پیچ رخ می دهد. حداکثر سرعت حرکت در آب با محموله / بدون محموله 12/13 کیلومتر در ساعت (برای مقایسه، سرعت در آب 8 کیلومتر / ساعت است).
برای PTS-2، حداکثر مجاز بودن جریان جریان آب در رودخانه 2.5 کیلومتر / ساعت است.
حمل کننده TCP-2 برای حمل کالا بر روی زمین متقاطع و باتلاق استفاده می شود (دستگاه دارای فشار بسیار کمی بر روی خاک است).
حمل کننده TCP-2 همچنین می تواند به عنوان یک دستگاه بهداشتی و تخلیه استفاده شود. برای این، یک براکت ویژه برای 12 براکت در بدن نصب شده است.
در Stern از نوار نقاله، یک دستگاه پمپاژ خود را نصب شده است، به لطف که شما می توانید پناهگاه را برای دستگاه تجهیز کنید. واقعا، پمپاژ خود به ندرت استفاده می شود، به عنوان مقدار زیادی از خاک (120 متر مکعب حجم تنها دستگاه خود، به استثنای کنگره) کار دشوار برای تجهیزات ویژه است.
(دهه هشتاد قرن بیستم - دهه ای از قرن بیستم)
نقاله شناور PTS-2
نوار نقاله شناور PTS-2 برای عبور از طریق موانع گسترده ای از پرسنل، تکنولوژی چرخ، سیستم های توپخانه و منابع مادی طراحی شده است. برای عبور همزمان از Artsystem و تراکتور به PTS-2، تریلر PCP شناور چرخشی می تواند به عقب برگردد. در این مورد، ArtSystem به تریلر منتقل می شود و تراکتور و محاسبه اسلحه در نوار نقاله منتقل می شود.
نوار نقاله همچنین می تواند برای حمل و نقل پرسنل و محموله برای عبور و تالاب استفاده شود. 
ظرفیت بار در آب و زمین از 12 تن (با ذخایر شناور 46٪)، که 2 تن است امکانات بیشتر نوع ماشین TCP قدیمی ..
بر روی تصویر در سمت راست: بارگیری در PTS-2 ZIL-131.
نوار نقاله مجهز به سیستم برای حفاظت در برابر مواد مسمومیت و مواد رادیواکتیو است. خدمه در کابین خلبان می تواند بدون کار کار کند معنی فردی حفاظت.
تحت طرف های تاشو عقب، یک دستگاه برای پمپاژ خود با کنترل هیدرولیک به حالت تعلیق درآمده است، به طوری که خدمه توانایی تجهیز پناهگاه را برای ماشین به تنهایی دارد.
از نویسنده. خوب، این دستگاه برای کارفرمایان بزرگ و برای ستاد بزرگ است. تنها ممکن است باور داشته باشید که چنین چیزهایی واقعا واقعا می تواند باشد. اگر یک دستگاه مشابه، تحت ورق Windshield پایین T-72 به حالت تعلیق درآمد، واقعا تا حدودی کار خدمه را در گزیده ای از ترانشه تسهیل می کند (تنها تسهیل می کند!)، بله، و سپس در یک خاک بسیار نرم، می تواند فرض شود که PTS -2 واقعا می تواند خود را دفن، شاید تنها یک فرد ساده و ساده. خارج از پناهگاه برای PTS-2 کار دیگری نیز برای دستگاه MDC MDC است. شمارش خودتان - 160 متر مکعب خاک باید برداشته شود و منتقل شود. و با عمق 3 متر. این حداقل یک ساعت برای MDC است.
اگر چه، احمق ها در ستاد بزرگ نگه ندارند. آنها امکان هر ماشین را می دانند. اما کارکنان برای محاسبات عملیاتی و تاکتیکی مناسب است. استانداردهای تعیین شده که PTS-2 خود را از پناهگاه خود می گیرد. بنابراین محاسبات ساده شده اند. و در سربازان سربازان و فرماندهان خودشان را پیچیدند. نادوایم، ردیف، جاروبرقی - بیا با چیزی.
PTS-2 همچنین می تواند هنگام انجام عملیات فرود دریایی استفاده شود. برای این منظور، آن را با یک hypoloompace مجهز شده است. تجهیزات دریایی اضافی (پسوند های فرمت، حفاظت از کابین کابین، سایبان مهر و موم شده، دو پمپ قدرتمند مخزن فراهم می کند تا به 3 امتیاز افزایش یابد.
برای یک پرواز، نوار نقاله می تواند کشتی (گزینه ها):
* 12 زخمی بر روی یک برانکار،
* 75 سرباز غلتک های موتوری با سلاح های کامل و تجهیزات
* 2 اسلحه کالیبر تا 85 میلی متر. شامل محاسبات
* 1 اسلحه تفنگ از 85 تا 122 میلیمتر. شامل محاسبات
* 1 Gaubita Caliber 122-152 میلی متر. با محاسبات
* 1 ماشین با وزن محموله به اشتراک گذاشته شده تا 12 تن.
کابین سه گانه hermetic، مجهز به بخاری و یک هواپیما با یک فیلتر، که اجازه می دهد تا خدمه بدون ماسک های گاز کار کند. این عایق ضد حرارتی، سیستم گرمایش دارد. لعاب مجهز به پاک کن و حرارت گرما است.
Luke Commander مجهز به یک دستگاه تفنگ تفنگ است، با این حال، دستگاه تفنگ در دستگاه گنجانده نشده است.
کابین دارای دو دریچه برای خروج و درب برای خروج از پلت فرم محموله است.
بارگیری در زمین از طریق یک تخته عقب تاشو با رمپ ساخته شده است. باز کردن و بسته شدن سمت عقب با استفاده از یک سیستم هیدرولیکی انجام می شود. اما آپارسان ها باید به صورت دستی یاد بگیرند و به دست آورند.
ماشین آلات خودپردازنده به بدن خود را با خود هدایت می کند، تکنیک های غیر مختلط به بدن وینچ از نوار نقاله تخلیه می شود که توسط موتور پایه اداره می شود.
پیشینیان PTS-2 یک نوار نقاله TCP ردیابی و اصلاح آن PTS-M بود.
ویژگی های تاکتیکی و فنی PTS-2.
| خدمه ................................................. .................................................. ............. | . شخص. |
| ظرفیت بار در زمین (با حرکت طولانی) ....... | 12 تن |
| ظرفیت بار در آب ............................................. .. ............. | 12 تن |
| عرض پادشاه ................................................. ................................ | 2.76 متر |
| ترخیص کالا از گمرک................................................. ......................................... | 04. متر |
| فشار خاصی بر روی خاک (با بار 12 تن) .................................... | 0.65 کیلوگرم / sq cm. |
| حداکثر سرعت حرکت در زمین ............................... | 60 کیلومتر / ساعت |
| میانگین سرعت حرکت در زمین با بار 12 تن ............. | 34 کیلومتر / ساعت |
| حداکثر سرعت در آب (بدون محموله) ............................... | 12.9 کیلومتر / ساعت |
| حداکثر سرعت در آب (با بار 12t.) ......................... | 11.7 کیلومتر / ساعت |
| حداکثر نیروی محرک در مورینگ ............................................. . | 2.9 تن |
| سهام شناور با بار 12 ت .......................................... .. ............... | 46% |
| جهت یابی ................................................. ...... ..................................... | 3 امتیاز |
| حداکثر سرعت جریان مجاز ...................................... | 2.5 متر / ثانیه |
| حداکثر زاویه بلند کردن .............................................. ..... .............. | 32 درجه |
| حداکثر زاویه خروج آب و وارد آب .................... | 15 درجه |
| حداکثر گوشه رول (بدون محموله) ........................................... | 20 درجه |
| حداکثر گوشه رول (با بار 12 تن.) ..................................... | 20 درجه |
| حداقل شعاع چرخش ................................................. .......... | 8.5 متر |
| ذخیره سوخت در زمین (با بار 12 تن.) ............................ | 500 کیلومتر |
| سوخت سوخت در آب (با بار 12 تن. در حداکثر obr.) .... | 18 ساعت |
| ظرفیت مخازن سوخت .............................................. ... ................ | 1090 لیتر |
| موتور ................................................. ........................................ | دیزل چند سکته مغزی چند سوختی در 46-5 |
| قدرت موتور .................................................. ...................... | 522.2 kw (710 اسب بخار) |
| پمپ های پودر: |
| کشش وینچ ................................................ .. ............................. | 10 تن، طول کابل 50 متر. |
| وسایل ارتباطی............................................... . ................................ | ایستگاه رادیویی R-123M، داخلی. Intercomber R-124 |
| ابزار اندازه گیری رادیواکتیویته ............................................. . | رادیومتر X-ray meter dp-3b |
| AeroTranSportability ................................................... .................. | AN-22 هواپیما (2 PTS-2) |
حرکت آب با استفاده از دو پیچ انجام می شود. پیچ ها را می توان به طور همزمان با درایو مسیر، که قابلیت های دستگاه را در ورود به آب / خروج و حرکت در آب کم عمق افزایش می دهد، گنجانده می شود. سرعت 2.5 m / s حداکثر برای عملکرد دستگاه است. با توجه به فشار پایین کم بر روی زمین، دستگاه دارای ضایعات خوب در تالاب ها است. درایو وینچ از موتور پایه، امکان پذیر است که امکان کامل دستگاه خودآزمایی را در هنگام گیر کردن یا غلبه بر بالابر های شیب دار فراهم می کند.
PTS-2 در خدمت سرویس فرود فرود از بخش مهندسی-اسفنجی از بخش تفنگ موتور (مخزن) - 1 گروه (9 خودرو) بود. در یک گردان جداگانه عبور از منطقه - 2 شرکت (36 خودرو).
تریلر PCP شناور.
مشخصات:
-Brupplication - 5 تن (Artcases کالیبر تا 152 میلی متر. شامل)؛
- وزن - 3.6 تن؛
- زمان بارگیری Artsystem در تریلر - 8 دقیقه؛
- زمان تخلیه - 5 دقیقه.
ابعاد:
- طول با یک دستگاه تریلر - 10300 میلی متر؛
- ارتفاع عرشه - 1980 میلیمتر؛
- ارتفاع در طبقه بالا - 2200؛
- عرض بدن با شناورهای بلند - 2870 میلی متر؛
- عرض مسکن با شناور تاشو - 4030 میلی متر.
برای دانلود ArtSystem به تریلر، او به عقب بر گردیم، Artsystem به تریلر با کمک TCP Winch تبدیل شد. تریلر PCP به بخش GPT به میزان نصف دستگاه های تقسیم شده عرضه شد.
از نویسنده. با تریلر TCP در آب کاملا غیر قابل کنترل بود. رضایت بخش چنین بسته نرم افزاری تنها می تواند بر روی آب ایستاده (در دریاچه ها، حوضچه ها) عمل کند. بنابراین، آنها هرگز استفاده نمی کردند.
منابع
1. شناور نوار نقاله ردیابی PTS-2. این و یعنی انتشارات نظامی مسکو 1979
2. تأسیس مهندسی نظامی برای ارتش شوروی. انتشارات نظامی مسکو 1984
3. مهندسی. انتشارات نظامی moscow.1983g.
TCP transporter ردیابی TCP برای عبور فرود از سیستم های توپخانه، چرخ دستی های توپخانه ای، وسایل نقلیه زرهی و اتومبیل ها در هنگام ترویج موانع آب در نظر گرفته شده است.
نوار نقاله TCP همراه با یک تریلر شناور در قلاب، همچنین فرود همزمان سیستم های توپخانه و تراکتور آنها را فراهم می کند. توسط زمین، تریلر شناور توسط بکسل بر روی قلاب یا بر روی پلت فرم محموله نوار نقاله حمل می شود.
با تجهیزات ویژه، نوار نقاله را می توان در شرایط دریایی استفاده کرد.
بخش های اصلی حمل و نقل TCP: بدن، نیروگاه، انتقال قدرت، شاسی، حرکات پیچ و فرمان، تجهیزات ویژه، تجهیزات الکتریکی و ارتباطات.
حمل کننده به سه بخش تقسیم می شود: بخش مدیریت، بخش برق و محفظه محموله.
اداره دفتر واقع در کابین کابین واقع در بدن بینی. این شامل صندلی های مکانیک راننده (سمت چپ) و فرمانده نوار نقاله (راست)، اهرم ها و پدال های راننده کنترل رانندگی، حامل های درایو و کنترل فرمان، اهرم درایو درایو Ejector، مرکز سپر مکانیک راننده، تابلوی، باتری سوئیچ، hypoloompace با یک مبدل، یک بالون با Geopaus Gear، مخزن توزیع سوخت، پمپ پمپاژ سوخت دستی، یک بار سوخت سوخت از سیستم تامین سوخت، یک کنترل کننده رله، یک وینچ، یک ایستگاه رادیویی، دو دستگاه اینترکام، یک بلوک زنگ سه رنگ و دمنده هوا. بیش از صندلی حمل و نقل در سقف کابین دو ورودی با پوشش وجود دارد.
اداره برق واقع در پایین مسکن (تحت محفظه محموله). مخازن سوخت و نفتی در آن قرار می گیرند، پمپ پمپاژ نفت، رادیاتور نفت و آب، پاک کننده هوا، بخاری، جعبه اتصال با اصطکاک اصلی و شروع کننده، گیربکس، مکانیزم های سیاره ای سیاره ای با ترمز، انتقال کشتی، شفت های کاردان، شفت درایو پیچ، پمپ بزرگ پمپاژ، بخاری کابین و رله شروع کننده راه اندازی. در پایین بخش برق در داخل پرتوهای عرضی، درختان پیچ خورده را از تعلیق شاسی عبور می کنند. در پایین زیر شاخه های تخلیه گره ها و دانه ها نیروگاه و انتقال قدرت با پوشش پوشش داده می شود. برای تخلیه آب از نوار نقاله یک دریچه تخلیه وجود دارد. از بالا، جداسازی قدرت با فرش های جاده ای و هود و گریل های قابل جابجایی بسته شده است.
محفظه محموله واقع شده توسط بخش برق. این شامل تشکیل دو اندازه گیری است پلت فرم حمل و نقل برای محموله منتقل شده. در مقابل محفظه محموله محدود به دیوار پشتی کابین، از طرف طرف - دو طرف مورد و پشت - یک هیئت مدیره تاشو. در دیوار عقب کابین قرار داده شده است باطری های قابل شارژ. خارج از دستگاه متصل می شود: یک فلپ موج و بارگذاری، چراغهای جلو، چراغ های کلی و بکسل. در قسمت ستون پیچ های قایقرانی و چرخشی.
ویژگی های فنی نوار نقاله TCP:
وزن:
- سفر: 17 تن.
- تریلر شناور: 3.6 تن.
خدمه: 2 نفر.
بارگذاری:
- نوار نقاله در آب و رویکردها به مانع: 10 تن.
- حمل و نقل در زمین (در ماه مارس): 5 تن.
- تریلر شناور در آب و رویکردها به مانع: 5 تن.
ابعاد، میلی متر:
- طول نوار نقاله: 11 426
- عرض نوار نقاله: 3300
- ارتفاع نوار نقاله: 2650
ترخیص با بار 5 t.: 400 میلیمتر.
سرعت، KM / H:
- وسط در یک جاده خاک با بار 5 t.: 25-27
- حداکثر در زمین با بار 5 t.: 42
- حداکثر در آب بدون محموله: 11.5
حداکثر گوشه های بلند کردن و تبار، Hail:
- بدون محموله: 30
- با بار 10 t.: 15
عرض غلبه بر RVA: 2.5 متر.
مصرف سوخت متوسط، ل:
- 100 کیلومتر راه با بار 5 t.: 150
- برای یک ساعت از بهره برداری از موتور در آب با بار 10 T.Y: 50
سکته مغزی:
- در زمین با بار 5 t.: 380 کیلومتر.
- در آب با بار 10 تن: 12 ساعت
