یکی از موفق ترین مدل های KIA Optima در سال 2016 به روز رسانی شد و ما در مورد راه اندازی مجدد بعدی صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد تغییر نسل ها. اگرچه من با این فرم صحبت نمی کنم، زیرا نسل چهارم سدان در نگاه اول عملا از سلف خود متفاوت نیست. هنگامی که شما به عکس از Optima چهارم نگاه می کنید، ناخواسته از یک سوال بپرسید: خوب، چرا این یک دسته از منابع برای طبخ هنوز فراموش نشده است، تنها تحت یک سس جدید؟ با این حال، با توجه به توجه دقیق، شما درک می کنید که این هنوز یک مدل واقعا ارتقا یافته است، پیشرفت هایی که به طور کامل توجیه می شود. در مورد آنچه که نماینده است، در بررسی ما بخوانید!
طرح
تغییرات بیرونی Optima حداقل است. بسیاری از جزئیات، نسبت ها و شباهت ها، حفظ می شوند، اما پنجره ها از طریق قفسه های عقب برش داده می شوند و خطوط اتصال درب محموله محموله و هود تغییر یافتند. اصالت چهار ترمینال توسط طرفداران برجسته، چراغ های باریک و فانوس های عقب، دستگیره های ظریف و سبک "لبخند" ببر رادیاتور (یا به جای آن "Smirk" نامیده می شود) تاکید می شود دید خوب در طول ارتقاء، طول، ارتفاع و فاصله دوقلو از ماشین افزایش 10 میلیمتر، و عرض افزایش 30 میلیمتر، که نمی تواند در عکس متوجه شود، اما شما می توانید در کابین احساس کنید - قطعا کمی تبدیل شد بزرگتر از قبل.
به هر حال، تنه تازگی، و همچنین نسخه قبلی، Roomy - 510 لیتر در آن قرار داده شده است. حداقل جوش دهید حلقه های پوشش محفظه چمدان در حال حاضر در پلاستیک بسته بندی شده است. اگر ما در مورد طراحی به طور کلی صحبت کنیم، پس از آن از Optima 2016 بسیار شیک و مدرن است - بر روی چنین ماشین، شرمنده نیست که با دوستان خود در یک حزب مد کنار بیاید، به خصوص از آنجایی که "آسیایی" آن را بلافاصله تشخیص دهد به جز موارد نامزدی. سدان کره ای همیشه در شهر مناسب است و به نظر می رسد "خودش"، نشان دادن عادت های کاملا شهری است.
طرح
پلت فرم Optima چهارم از مدل نسل قبلی قرض گرفته شده و بهبود یافته برای بهبود قابلیت کنترل است. آویز جلوی MacPherson تعلیق جلویی در حال حاضر به بدن نه از طریق 2 متصل شده است، اما پس از 4 آستین، اهرم های طولی عقب کمی در طول (به دلیل این، فاصله بین محور چرخ ها افزایش می یابد با 10 میلیمتر - به 2.805 متر)، و بلوک های سکوت آنها سخت تر شد. نقاط ضمیمه از زیر فریم های بدن به بدن تزریق شد، یاطاقان هاب جلو تقویت شد و چرخ های آلیاژی به اندازه 83٪ سخت تر بود.
سازگاری با شرایط روسیه
به منظور بهبود موقعیت Optima در بازار روسیه، او نه تنها تعلیق را بهبود بخشد، بلکه همچنین افزایش فاصله از 135 تا 155 میلی متر را افزایش داد - به دلیل ترخیص بالا، سدان با اطمینان بیشتر موانع مختلف جاده ها را افزایش داد. علاوه بر این، چهار درب مجموعه ای از گزینه های "زمستان" غنی دریافت کرد - این شامل شیشه جلو اتومبیل های گرمایش در ناحیه پاک کننده پاک کننده، تمام صندلی ها، آینه های جانبی و چرخ های فرمان است. ما در KIA و بیش از عایق سر و صدا کار کردیم: سطح سر و صدا و ارتعاشات با چند درصد کاهش می یابد به دلیل مهر و موم جدید ویندوز و عایق کارآمد تر تحت طبقه و برای اژدر.
راحت
سالن مدل نسل جدید کمی بزرگتر از سلف است، که عمدتا به دلیل افزایش ابعاد است. این به خصوص در صندلی های ردیف دوم قابل توجه است، جایی که فضای بیشتری برای پاها و سر وجود دارد. زانو از مسافران عقب راحت خواهد بود، حتی اگر صندلی های جلو را به عقب برگردانید. عینک در درهای عقب به پایان رسیده است، پرده های دستی به صورت دستی تنها در مجموعه های بالا GT خط و GT تکیه می کنند. علاوه بر این، کانال های هوا پشت، 12 ولت سوکت و یک پورت USB برای شارژ ارائه شده است دستگاه های موبایل. در مقابل شارژ بی سیم گوشی هوشمند در یک پلت فرم خاص در کنسول مرکز (در Prestige، GT Line و GT).
صندلی های ردیف اول دارای یک قاب سفت و سخت هستند، بیش از حد غلتک های پشتیبانی شده به طور گسترده ای کاشته شده، دلپذیر به اثاثه یا لوازم داخلی چرم لمسی، و همچنین توابع گرمایش و تهویه. صندلی راننده دارای طیف گسترده ای از تنظیم طولی است و صندلی مسافر جلو در کنار دکمه هایی برای کنترل درایو الکتریکی وجود دارد، به طوری که فردی که پشت سر می تواند پشت سر می تواند، در صورت لزوم، صندلی خالی را فشار داده و به این ترتیب آزاد در پا فضا. کیفیت صندلی ها و دکوراسیون داخلی به طور کلی سؤال نمی کند. کنسول مرکزی به راننده چرخانده شده و توجه به کنترل آب و هوا و سیستم های رسانه ای، ساخته شده در سبک BMW است. حالت دمای انتخاب شده بر روی صفحه نمایش مرکزی نمایش داده می شود - لازم نیست که آن را در کنار تنظیم کننده های آب و هوایی جستجو کنید. در کنار اهرم گیربکس - دکمه های گرمایش فرمان، انتخاب حالت های رانندگی (ورزش و نرمال) و یک حرکت ویدئویی دایره ای. Optima فرمان عالی عالی است - با بند چرمی، گلبرگ های گیربکس دستی (در تمام مدل های 2 پدال) و در پایین لبه (در خط GT و GT) کوتاه شده است. ترکیبی از دستگاه ها - بدون لذت، بلکه آموزنده است. در مرکز داشبورد "ثبت نام" اطلاعات ثبت شده با یک قطر از 3.5 تا 4.3 اینچ، بسته به پیکربندی.
امنیت Optima 2016 بسیاری از رقبای خود را به دست می آورد، زیرا در حال حاضر در "پایه"، آن را با بالش های جلو و طرفدار، و همچنین "دستیاران هوشمند" مجهز شده است، از جمله:
در پیکربندی اولیه، سدان مجهز به یک سیستم صوتی سی دی / MP3 ساده با شش دینامیک، بلوتوث و اتصالات AUX / USB است. مرکز صوتی Harman / Kardon با ده بلندگو (از جمله ساب ووفر با یک تقویت کننده خارجی)، گران ترین نسخه ها را دریافت کرد. شروع از اجرای لوکس، یک مجتمع چند رسانه ای بر روی ماشین با ناوبری TomTom، پلاگین های صفحه نمایش و دوربین های ثابت، صفحه نمایش لمسی بزرگ و پشتیبانی از فن آوری های اپل Carplay و Android Auto نصب شده است. صفحه لمسی یک تصویر را از دوربین های بررسی دایره ای نشان می دهد.
مشخصات Kia Optima
در کشور ما Optima New نسل ها با سه موتورهای بنزینی 16 سیلندر 16 سیلندر فروخته می شوند. گاما موتور آن شامل یک واحد MPI دو لیتری 150 مگاپیکسلی با تزریق توزیع شده، یک موتور GDI 2.4 لیتری 188 ساله از خانواده INTA-II با تزریق مستقیم، و همچنین دو لیتری "توربوشارژر" T-GDI است (Thaeta-II) با تاثیر در 245 اسب بخار و تزریق مستقیم. اولین موتور در یک جفت با یک مکانیک شش سرعته یا با یک جعبه ماشین با همان تعداد مراحل کار می کند و باقی مانده به طور انحصاری با انتقال اتوماتیک 6 سرعته ترکیب می شود. تمام موتورها به Euro-5 Ecostandart پاسخ می دهند، هیچ ارتباطی با بنزین 92 ندارند و "به گفته گذرنامه" به طور متوسط \u200b\u200bحدود 8 لیتر هزینه می شود. سوخت در 100 کیلومتر.
جدید Kia Optima 2016 سال جاری در زمان نخست وزیر اروپا در فرانکفورت این سقوط، در حال حاضر در نمایشگاه بهار در ایالات متحده نشان داده شده است. عکس های Kia Optima در بدن جدید، تصورات تغییرات عمده را ایجاد نمی کنند. اگر به سدان نگاه کنید، پس ممکن است فکر کنید که هیچ چیز تغییر نکرده است. با این حال، این نیست.
ظاهر Optima جدید به طور جدی به اندازه کافی تغییر کرده است تا به اپتیک، سپر، مه نگاه کند. در میان چیزهای دیگر، متهم نسخه kia Optima GT با دیگر بمب های تهاجمی بیشتر بزرگ دیسک های چرخ و تعلیق مدرن. ساختار قدرت بدن مهندسان کره ای به روش جدیدی فرا رسیده است، در حال حاضر سدان به سفت و سخت تر تبدیل شده است و مقاوم در برابر چرخش بیش از حد است.
اندازه KIA Optima کمی افزایش یافته است، اگر چه افزایش طول بدن در 1 سانتیمتر، و در عرض 2.5 سانتیمتر بعید است قابل توجه باشد. اما افزایش فاصله دوشیزه به 2805 میلیمتر اجازه می دهد تا شما را در مورد افزایش صحبت کنید فضای داخلی سدان کسب و کار سالن، که همیشه برای مسافران خوب است. پیشنهاد بعدی عکس Optima 2016. مدل سال. شما می توانید تمام تغییرات در خارج از چشم خود را ارزیابی کنید.
عکس Kia Optima 2016
سالن Optima 2016. تغییر قابل توجهی ارائه شده است. یک فرمان جدید سه سخنرانی ظاهر شد، کنسول مرکزی تحت بازسازی جدی قرار گرفت. به طور طبیعی، محل مرکزی یک مانیتور لمسی بزرگ را اشغال می کند. صفوف دکمه ها و کنترل های کنترل آب و هوا، ما بسیار شبیه به داخلی جدید Kia Sportage، که ما قبلا نوشته ایم. علاوه بر استفاده از مواد تکمیل شده بهتر، هیچ شدت کره ای در طراحی کابین احساس نمی شود. ظاهرا طراحان آلمانی در اینجا کار کردند. عکس های سالن Optima از نسل جدید زیر.
سهام عکس سالن Kia Optima 2016
Baug Kia Optima بیشتر بیشتر شد به گفته سازنده، محفظه چمدان در حال حاضر 510 لیتر حجم را نگه می دارد. رشد 5 لیتر بزرگ نیست، اما هنوز هم خوب است. صندلی های عقب با پشتی تاشو در یک نسبت 60 تا 40، امکان حمل وسایل نسبتا طولانی بدون هیچ مشکلی را فراهم می کنند.
عکس Trunk Kia Optima 2016
مشخصات Kia Optima 2016
در شرایط فنی، تغییرات مهمی کمتر از ظهور و کابین سدان رخ داده است. بیایید بر روی مجموعه اضافی تمرکز کنیم سیستم های الکترونیکی تثبیت، کمک و ایمنی فعال، بهتر است بحث شود ویژگی های سازنده Optima 2016 مدل سال.
موتور بنزینی 2 لیتری در حال حاضر در دو نسخه واحد اتمسفر و توربوشارژر ارائه خواهد شد. بنابراین نسخه اتمسفر موتور با ظرفیت 163 اسب بخار لطفا گشتاور در مقدار 196 نانومتر. اما موتور توربوشارگر 2 لیتری آماده تولید تا 245 اسب بخار در 353 نانومتر گشتاور است. برای اروپایی ها موتورهای دیزلی شایان ستایش کره ای ها تصمیم به ارائه 1.7 لیتر دیزل با ظرفیت قابل پرداخت 141 اسب بخار (410 نانومتر). همانطور که برای پویایی جدید Kia Optima، دیزل سدان را به مدت 10 ثانیه به صدها ثانیه، اتمسفر جوی 2 لیتری برای 9.4 ثانیه تخریب می کند. و واحد توربین ماشین را برای 7.4 ثانیه تسریع می کند.
دستگاه چرخ دنده جلو، علاوه بر مکانیک سنتی 6 سرعته و دستگاه 6 رقمی، جدیدترین ربات 7 مرحله ای به عنوان یک گیربکس دریافت خواهد شد. انتقال روباتیک با دو کلاچ با توجه به برنامه سازنده، بهترین در کلاس خواهد بود. بعد، خصوصیات توده ای از سدان های کسب و کار از کره.
ابعاد، وزن، حجم، ترخیص جدید Kia Optima
- طول - 4855 میلی متر
- عرض - 1855 میلی متر
- ارتفاع - 1465 میلی متر
- منحنی جرم - از 1425 کیلوگرم
- پایه، فاصله بین جلو و محور عقب - 2805 میلی متر
- حجم Ragge - 510 لیتر
- جلد مخزن سوخت - 70 لیتر
- اندازه تایر - 205/65 R16، 215/55 R17 یا 225/45 R18
- جاده پاکسازی کیا Optima 2016 - 145 میلی متر
شایان ذکر است که تعلیق Optima به طور جدی مدرنیزه نیست. جبهه هنوز هم مستقل MacPherson با ثبات ثبات عرضی است. همچنین یک تعلیق مستقل بهار بهار، با جذب کننده شوک هیدرولیک تلسکوپی و تثبیت کننده پایداری عرضی وجود دارد.
قیمت ها و پیکربندی Kia Optima 2016 مدل سال
رسما قیمت بهینه 2016 سال مدل در روسیه اعلام شده است. به عنوان انتظار می رود، هزینه سدان به طور قابل توجهی تغییر نکرده است. رقابت شدید، تقاضای فشاری تولید کننده یک مکان برای مانور را ترک نمی کند. امروز، سدان ارزش دارد 1،069،900 روبل با مکانیک 6 سرعته و اتمسفر 2 لیتری با ظرفیت 150 اسب بخار در پیکربندی اولیه کلاسیک در حال حاضر دارای تهویه مطبوع، سیستم صوتی برای 6 بلندگو، کنترل کروز، کیسه های هوا پیشانی و جانبی و گزینه های مفید تر است. لیست کامل قیمت های فعلی برای نیو کیا Optima Next.
- کلاسیک 2.0 (بنزین 150 اسب بخار) 6MCPP - 1،069،900 روبل
- راحتی 2.0 (بنزین 150 اسب بخار) 6ACPP - 1 199 900 RUB.
- Luxe 2.0 (بنزین 150 اسب بخار) 6acpp - 1 319 900 روبل.
- Prestige 2.0 (بنزین 150 اسب بخار) 6acpp - 1 399 900 روبل.
- Luxe 2.4 GDI (بنزین 188 اسب بخار) 6acpp - 1 399 900 RUB.
- Prestige 2.4 GDI (بنزین 188 اسب بخار) 6AKPP - 1،479،000 روبل.
- GT-line 2.4 GDI (بنزین 188 اسب بخار) 6AKPP - 1،589،000 روبل.
- GT 2.0 T-GDI (بنزین با توربوشارژ 245 HP) 6AKPP - 1 719 900 روبل.
TOYOTA CAMRY با توجه به قیمت رهبر بخش در بازار روسیه، Optima از یک حریف نسبتا جدی در برابر KIA دریافت کرد.
|
موتور |
||||
| نوع موتور | 2.0 MPI (Nu 2.0 CVVL) | 2.4 GDI (Theta-II) | 2.0 T-GDI (Theta-II) | |
| حجم کار، CM3 | 1999 | 2359 | 1998 | |
| قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی (میلی متر) | 81 x 97. | 88 x 97. | 86 x 86. | |
| نسبت تراکم | 10,3 | 11,3 | 10 | |
| حداکثر قدرت، HP (جلد / دقیقه.) | 150 (6500) | 188 (6000) | 245 (6000) | |
| حداکثر قدرت (kw @ rpm) | 110 @ 6500 | 138 @ 6000 | 180 @ 6000 | |
| حداکثر گشتاور لحظه ای، n m (vol. / min.) | 196 @ 4800 | 241 @ 4000 | 350 @ 1400-4000 | |
| تعداد سیلندرها و مکان | 4، inline | |||
| مکانیزم توزیع گاز | DOHC، 16 سوپاپ | |||
| سیستم سوخت | تزریق سوخت توزیع شده با کنترل الکترونیکی | تزریق مستقیم سوخت با کنترل الکترونیکی | ||
| مورد نیاز سوخت | بنزین ناکلانی با تعداد اکتان حداقل 92 | |||
| کلاس محیطی | یورو 5 | |||
| حجم نفت در موتور (l.) | 4 | |||
|
انتقال |
||||
| نوع انتقال | Mt. | در | ||
| تعداد دنده ها | 6 | |||
| نوع درایو | جبهه | |||
| دنده اصلی | 4.533 | 3,383 | 2,885 | |
| دنده معکوس | 3,000 | 3,440 | 3,385 | 3,393 |
| 1a | 3,615 | 4,400 | 4,212 | 4,766 |
| 2a | 2,080 | 2,726 | 2,637 | 2,946 |
| 3a | 1,387 | 1,834 | 1,800 | 1,917 |
| 4A | 1,079 | 1,392 | 1,386 | 1,42 |
| 5ay | 0,884 | 1,000 | ||
| 6 سال | 0,744 | 0,774 | 0,772 | |
| نوع کلاچ | خشک، یک قطعه | هیدروژنیک | ||
| حجم نفت در انتقال (l.) | 1.7-1.8 | 7,3 | 7,1 | 7,8 |
|
فرمان |
||||
| یک نوع | تقویت کننده الکتریکی، نوع: دنده راک | |||
| نسبت فرمان | 14,34 | 13,29 | ||
| سرعت چرخ فرمان بین موقعیت های شدید | 2,78 | |||
| حداقل شعاع چرخش (متر) | 5,45 | |||
|
تعلیق |
||||
| تعلیق (جلو / عقب) | مستقل، بهار، مانند MacPherson، با ثبات پایداری عرضی / مستقل، چند بعدی، بهار، با جذب کننده شوک هیدرولیک تلسکوپی، با تثبیت کننده ثبات عرضی | |||
|
وزن |
||||
| Mass Mass (Min / Max)، کیلوگرم | 1530/1640 | 1545/1660 | 1575/1685 | 1655/1755 |
| توده کامل | 2000 | 2020 | 2050 | 2120 |
| توده تریلر (کیلوگرم) (با ترمز مجهز نیست) | 500-650 | |||
| توده تریلر (کیلوگرم) (مجهز به ترمز) | 1000-1300 | |||
| دیسک های ترمز جلو | دیسک، تهویه، 305 x 25 میلی متر | دیسک، تهویه، 320 × 28 میلی متر | ||
| دیسک های ترمز عقب | دیسک، 284 x 10 میلیمتر | |||
| تقویت کننده ترمز خلاء، نسبت دنده تقویت کننده فشار | 10:1 | |||
| سیلندر اصلی ترمز، نوع | دوگانه، نوع tandem | |||
| سیلندر اصلی ترمز، قطر (میلی متر) | 22.22 / 23.81 | |||
|
بدن |
||||
| ابعاد (طول / عرض / ارتفاع)، میلی متر | 4855 / 1860 / 1485 | |||
| پایه چرخ، میلی متر | 2805 | |||
| زمین (جلو، عقب)، میلی متر | 1594 - 1604 / 1595 - 1605 | |||
| svez (جلو / عقب) | 965 / 1085 | |||
| جاده پاکسازی، میلی متر | 155 | |||
| نوع بدن | سدان | |||
| تعداد درها / مکان ها | 4/5 | |||
|
پویایی شناسی |
||||
| حداکثر سرعت، km / h | 205 | 202 | 210 | 240 |
| ترمز (جلو / عقب) | دیسک تهویه / دیسک | |||
| شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت، ج | 9.6 | 10.7 | 9.1 | 7.4 |
| شتاب 60-100 کیلومتر در ساعت، ج | 9.7 | 5.8 | 4.7 | 3.7 |
| مسیر ترمز از 100 تا 0 کیلومتر در ساعت، متر | 43.8 | |||
|
اقتصاد سوخت * |
||||
| حجم مخزن سوخت، L | 70 | |||
| شهر، L / 100 کیلومتر | 10.4 | 11.2 | 12 | 12.5 |
| مسیر، l / 100 کیلومتر | 6.1 | 5.8 | 6.2 | 6.3 |
| مخلوط، l / 100 کیلومتر | 7.7 | 7.8 | 8.3 | 8.5 |
| شهر، G / کیلومتر | 242 | 261 | 278 | 275 |
| مسیر، G / KM | 141 | 136 | 144 | 142 |
| ترکیب، g / km | 179 | 182 | 194 | 191 |
|
ابعاد داخلی (میلی متر) |
||||
| حجم محفظه چمدان (L) (VDA) | 510 | |||
| فضای پا (1st / 2y / 3 ردیف) | 1155 / 905 | |||
| فاصله از صندلی صندلی به سقف (1 / 2Y / 3 ردیف) | 1020 / 970 | |||
| عرض سالن در سطح شانه (ردیف 1/2) | 1475 / 1432 | |||
| نوع سوخت | بنزین | |||
|
تجهیزات برق |
||||
| ظرفیت باتری (AH) | 80 AC | 68 هجری قمری | ||
| پيش غذا | 1.2 کیلو وات | |||
* داده های مصرف سوخت در شرایط استاندارد شده با استفاده از تجهیزات اندازه گیری ویژه به دست آمد. مصرف سوخت واقعی ممکن است به علت تأثیر عوامل مختلف و ذهنی متفاوت باشد: رطوبت، فشار و دمای محیط، ترکیب کسری از سوخت مورد استفاده، زمین، ویژگی های جاده، سرعت و سرعت باد، جهت و سرعت باد، بارش جو، فشار تایر و همچنین ابعاد، نام تجاری و مدل ها، جرم محموله حمل و نقل (از جمله راننده و مسافران) و رفتارهای رانندگی (فرکانس و شدت شتاب های طولی و عرضی، سرعت متوسط).
ماشین Kia Optima دارای ویژگی های فنی مدرن است و یک سدان کلاس نماینده با شخصیت ورزشی است. این خودرو بالاترین نمره را بر اساس نتایج آزمایشات تصادف دریافت کرد. هنگام ایجاد یک سیستم امنیتی، بیشتر فن آوری های مدرن. یکی از مهمترین ویژگی های جدید Kia Optima ارزش مناسب برای پول است.
ویژگی های پویا Kia Optima
طول بدن خودرو 4،855 میلی متر است، عرض 1 860 میلی متر است، ارتفاع 1 485 میلی متر است. پایه چرخ گسترده در 2 805 میلیمتر کلید پایداری دستگاه است. پاکسازی بالا 155 میلی متر به شما امکان می دهد حتی در جاده های شکسته احساس راحتی کنید. حجم محفظه چمدان 510 میلیمتر است.
مشخصات فنی Kia Optima بستگی به نوع پیکربندی دارد. انتخاب شما انواع مختلفی از موتورهای بنزینی را ارائه می دهد.
- 2.0 MPI (Nu 2.0 CVVL). این 150 اسب بخار دارد و ماشین را قادر می سازد تا سرعت تا 205 کیلومتر در ساعت افزایش یابد.
- 2.4 GDI (Theta-II). دارای 188 اسب بخار است. دستگاه با این موتور قادر به توسعه سرعت تا 210 کیلومتر در ساعت است.
- 2.0 T-GDI (Theta-II). قدرتمندترین موتور برای این مدل. این 245 اسب بخار دارد و اجازه می دهد تا ماشین به سرعت تا 240 کیلومتر در ساعت برسد.
ماشین دارای یک جعبه دنده اتوماتیک یا دستی شش سرعته است خودروی محورجلو. پنج نفر می توانند در کابین قرار بگیرند. حجم محفظه چمدان 510 میلیمتر است.
مزایای خرید Kia Optima از یک فروشنده رسمی
به طوری که صرف پول اضافی و زمان صرفه جویی در هنگام خرید یک ماشین جدید از KIA، به فروشنده رسمی. Autocentre "در سرویس +" فقط قیمت منصفانه بدون پرداخت بیش از حد است. مشاوران ما به شما اطلاعات دقیق در مورد ویژگی های فنی و پیکربندی های جدید KIA Optima ارائه می دهند.
ما همچنین به سرعت و سودآور پیشنهاد می کنیم که وام را در یکی از قابل اطمینان ترین بانک ها در مسکو ایجاد کنید.
KIA Optima New Sedan کلاس کسب و کار کره جنوبی است که نشان دهنده سطح بالایی از امنیت و راحتی است و با ظاهر به یاد ماندنی متمایز است، که شامل صفات هویت شرکت های KIA و عناصر فوق العاده مدرن است.
مشخصات Kia Optima 2018-2019
ابعاد جانبی اجازه می دهد تا آن را در محیط های شهری آسان به مانور: طول - 4855 میلی متر، عرض - 1860 میلی متر، ارتفاع - 1465 میلی متر. با تشکر از این ابعاد، ماشین دارای یک فضای بزرگ است.
وزن - از 2000 تا 2120 کیلوگرم بسته به نسخه خودرو.
حجم تنه 510 لیتر است. این به راحتی مناسب و خرید و چمدان، و حتی یک کالسکه بچه است.
ترخیص مدل جدید 155 میلی متر است. چنین تصورات ترافیک اجازه می دهد تا ماشین با اطمینان در شهر و در یک جاده خارج از نور احساس می شود.
Optima جمع شده است موتورهای بنزینی 2 یا 2.4 لیتر و ظرفیت 150، 188 یا 245 اسب بخار موتورها در یک جفت با یک انتقال مکانیکی 6 محدوده ای یا گیربکس 6 سرعته کار می کنند. Kia Optima یک ماشین با درایو جلو است.
سدان به 240 کیلومتر بر ساعت سرعت می بخشد و سرعت 100 کیلومتر در ساعت در 7.4 تا 10.7 ثانیه بسته به نوع موتور، شماره گیری می شود.
مصرف سوخت - از 7.7 تا 8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر راه.
حجم مخزن سوخت 70 لیتر است.
Optima جبهه نصب شده مستقل تعلیق MacPherson، عقب یک تعلیق بهار مستقل است.
Optima تجهیزات پایه.
نسخه کلاسیک مجهز به بالش ها و پرده های امنیتی، و همچنین مجموعه ای چشمگیر از سیستم های کمک کننده: ESC، HAC، VMS و ESS. گزارش های عملیاتی در وضعیت اضطراری به دوران Glonass کمک می کند و سیستم کنترل فشار تایر به شما اطلاع خواهد داد اگر لاستیک آسیب دیده باشد. خودکار لوازم یدکی کامل را فراهم می کند.
کنترل کروز در هنگام رانندگی در امتداد بزرگراه قدردانی خواهد شد و سنسور نور به طور خودکار نور را از نزدیک به دور تغییر می دهد. تلفن را به سیستم خودکار وصل کنید بلوتوث را قادر می سازد.
نوآوری و عملکرد
تابع تنظیم خودکار چراغهای جلو به طور مستقل اپتیک را بسته به سرعت ماشین و درجه کار کار خود تنظیم می کند.
سیستم پارکینگ اتوماتیک به شما اطلاع خواهد داد اگر پشت خودرو موانع را کشف کند.
AFLS قابلیت دید با کیفیت بالا را تضمین می کند زمان تاریک روز: این سیستم جهت نور نزدیک را بسته به موقعیت فرمان تنظیم می کند.
VSM به طور موثر عملیات فرمان الکتریکی و سیستم تثبیت کننده را هماهنگ می کند. این به شما این امکان را می دهد که ثبات ماشین را حفظ کنید، در حالی که به طور همزمان کاهش می یابد و نوبت را تبدیل می کند.
KIA Optima - چرخ دنده جلو چرخ دستی متوسط \u200b\u200b(این کلاس "D +" توسط استانداردهای اروپایی) موجود در دو نسخه بدن: یک سدان چهار درب و یک واگن پنج درب (هرچند که تنها در اروپا حضور دارد) ...
به طور کلی، در خود شرکت، "Brainchild" آن به عنوان نماینده از "کسب و کار" قرار دارد، ترویج آن تحت شعار مناسب - "پرواز توسط کلاس کسب و کار"، و دور از حقیقت نیست - این است واقعا یک ماشین بزرگ است که ترکیبی از طراحی ظریف است، تکنیک مدرنمتعادل "سواری" بالقوه و افزونگی معقول از لحاظ تجهیزات ...
اصلی مخاطب هدف "Optima" گرفته شده است به نظر نمی رسد مردان ضعیف از سال های میانسال و مسن تر که رهنمودهای "لینک میانی" را اشغال می کنند کسب و کار خودچه کسی پاتو، تصویر یا وضعیت را تعقیب نمی کند و نمی خواهد برای نام تجاری اضافه شود ...
یا جوانان موفق، که یکی از عوامل تعیین کننده در هنگام انتخاب یک ماشین، فقط یک طراحی است ...
"نژاد"
دغدغه جهانی KIA Optima سوم "در معنای جهانی" (و اولین نسل در روسیه) در آوریل 2010 در نمایشگاه خودرو در نیویورک برگزار شد و پس از چند ماه (دقیق تر - در ماه اوت) سدان به نظر می رسد قبل از مخاطبان روسیه بین المللی مسکو AutoOw ...
در محدوده مدل سازنده ماشین کره جنوبی، چهار درب تغییر Magentis (که به هر حال، تحت نام تقریبا در سراسر جهان فروخته شد، به استثنای ایالات متحده، مالزی و برخی از کشورهای دیگر - در آنجا او در اصل "Optima" بود) - یک سدان نسبتا بزرگ با طراحی محافظه کار، که او تقاضای از ناوگان شرکتی، شرکت های تاکسی و سازه های دولتی بود، اما با افراد مکرر خریداری شد. به طور کلی، کلید Magentis، کرامت زیر بود - "بسیاری از ماشین برای پول کمی" ...
با این حال، در سال 2010 بود که کره ای ها تصمیم گرفتند به طور کامل ایدئولوژی "کسب و کار" خود را تغییر دهند، استخراج عاطفی و کیفیت به آن، و آنها به همه "صد درصد"، از زمانی که سه جلد از آن خارج شد تحت قلم "طراح آلمانی پیتر Schreira، قبل از مدل نقاشی آئودی ...
و من باید بگویم، Kia Optima یک تجدیدنظر سوم است که بسیار موفق بوده است، همانطور که توسط جرم جوایز مختلف (و هر دو بین المللی و منطقه ای) نشان داده شده است، چندین سال پس از ظاهر آن فتح شده است:
- یکی از معتبر ترین حق بیمه در منطقه طراحی، جایزه طراحی قرمز DOT "در" بهترین بهترین "است (یعنی بهترین بهترین").
- عنوان "ماشین امن ترین" ("انتخاب ایمنی بالا") با توجه به نتایج آزمون های تصادف موسسه بیمه امنیتی جاده (IIHS).
- عنوان "ماشین بین المللی سال" ("ماشین بین المللی سال") با توجه به مجله معتبر مجله آمریکایی مجله و مجله مسافرتی.
- جایزه لوکس برای طراحی - "اگر جوایز طراحی محصول 2011".
در مورد هر چیزی، اما ما قطعا مطمئن هستیم که در مورد کمال با کره ای ها، زیرا Kia Optima واقعا با ادعای نامیده می شود - از کلمه لاتین "بهینه" می آید، که به معنی "بهترین" است.
نسل اول (2010-2015)
"انتشار اول" KIA Optima بر اساس معماری درایو چرخ جلو Hyundai-Kia YF با یک موتور متقاطع قرار داده شده و بدن است، ساختار قدرت که به سهم گسترده ای از ارقام با قدرت بالا، آن را تقسیم می کند با مدل Hyundai Sonata. نسل ششم
خارجی
به بازار روسیه، سدان با مصرف "کوچک" - در اولین روزهای فوریه 2012 (تا زمانی که او در ایالات متحده آمریکا و کره جنوبی فروخته شد)، جایی که او بلافاصله "به نبرد" در برابر رقبای واقعا جدی پرتاب کرد ، مانند: تویوتا کمری.، نیسان تانا، فورد موندو، Volkswagen Passat، Mazda6، Hyundai Sonata، Opel Insignia و Accord Honda ... شایان ذکر است که ماشین با موفقیت به مبارزه "برای کیف پول خریداران" فشرده شده است "(به لطف طراحی و تعادل کیفیت های مصرف کننده / فنی با ارزش معقول )
-
2012-2014 -
2014-2016 -
2014-2016
در ماه مارس سال 2013، راه اندازی "Optima" در ایستگاه های بین المللی نیویورک نمایش داده شد، که تنها پس از تقریبا یک سال به روسیه رسید - در فوریه 2014 (اما بلافاصله از "ثبت نام Kaliningrad"). به عنوان یک نتیجه از به روز رسانی، چهار تادیر "تازه" خارج شد و در داخل، اما در عین حال بدون هیچ گونه دگرگونی فنی جدی هزینه می شد.
ظاهری KIA Optima "اول" نسل اول موفق شد - پیتر Schriere موفق به "قرعه کشی" یک ماشین واقعا جذاب و جامد با اندازه گیری ظاهر تهاجمی، که، با اندازه های جامد، دقیقا به نظر نمی رسد دست و پا گیر، و آن است همچنین قادر به داشتن یک مونتاژ واقعا با کیفیت بالا با حداقل شکاف. و یک تناسب واضح از پانل های بدن.
علاوه بر این، این سه جزء نیز در عملکرد "به چالش کشیده" یافت می شود (او تصور می شود که به اصطلاح "ورزش" -packet)، ویژگی های متمایز که از آن مشبک با یک بافت مش مش، کروم لمس در جلو و پخش کننده در بمب های عقب، و همچنین چرخ های اصلی ابعاد 18 اینچ (در نسخه های ساده تر - 16 یا 17 اینچ "غلطک").
برای استراحت، کره ای ها به مراقبت از مراقبت، به منظور از بین بردن یکی از موفق ترین بیرونی از خارج از خارج از خودروها در بخش متوسط \u200b\u200bاندازه گیری - همه تغییرات در پایان محدود به خاموش شدن ضربه گیر، تصحیح اپتیک و یک جفت سایه های جدید برای رنگ بدن.
وزن و اندازه
با توجه به ابعاد "Optima اول" - یک ماشین نسبتا بزرگ: طول آن 4845 میلی متر است که از آن 2795 میلی متر است که پایه چرخ ها را گسترش می دهد و عرض و ارتفاع در 1830 میلیمتر و 1455 میلی متر است . پاکسازی زمین از سدان در فرم "پیاده روی" از 145 میلی متر تجاوز نمی کند و در مقابل جلوی جلو و عقب 1591 میلیمتر است.
همانطور که برای اجاق گاز و توده کامل، ارزش آنها به طور مستقیم به نسخه نسخه بستگی دارد:
داخلی
سالن همیشه قدرت "اولین" Kia Optima بود - در داخل سدان "در Germanhels انجام شد، در معرض برخی از سخت و محرمانه، اما یک طراحی جذاب، که به Tolik از Sportiness بیگانه نیست. علاوه بر این، چهار درب - در اروپا، ارگونومی متفکرانه، به عنوان، در واقع، و مواد پایان با کیفیت اتهامات پانل.
پس از به روز رسانی "آپارتمان ها" ماشین، ماشین به جزئیات تبدیل شد، بدون هیچ گونه شأن خود، "سپر بهبود یافته" دستگاه ها با یک ترتیب 4.3 اینچی از Flightcompteututer ظاهر شد، فرمان بازیافت شده با هاب در هاب، یک جعبه دنده جدید و یک کنسول مرکزی کمی اصلاح شده است. علاوه بر این، در برخی از نسخه ها امکان اتمام تحت "لاک پیانو" اضافه شد، و Chromium محل را به مات آلومینیوم از دست داد.
"اولین نسخه" Kia Optima یک سدان پنج سدان است که سهام کافی از فضای حیاتی را در هر دو ردیف صندلی ها فراهم می کند، اما دارای ارگونومی ترین مرجع ارگونومیک نیست. در این مورد، صرف نظر از پیکربندی، تمام صندلی ها در سه جزء - گرم شده است.
محفظه چمدان
با استفاده از عملیات "Optima" به عنوان یک نظم کامل - در حالت عادی، تنه ماشین طراحی شده است تا 505 لیتر افزایش یافته باشد، اما قادر به پیکربندی ایده آل و ترمیم شسته نشده نیست.
علاوه بر این، ردیف دوم در تاشو، یک گام قابل توجه است که در طول حمل و نقل دوره های طولانی راحتی را اضافه نمی کند. اما در یک طاقچه تحت FALSELL، همیشه یک تایر و ابزارهای پر اندازه کامل وجود دارد.
مشخصات فنی
در بازار روسیه، مجتمع KIA Optima "اول" با دو بنزین چهار سیلندر "اتمسفر" پیشنهاد شد، مجهز به تزریق سوخت توزیع شده، 16 شیر TH TPH نوع DOHC و فازهای توزیع گاز قابل تنظیم:
شایان ذکر است که در کشورهای دیگر این سدان های اواسط اندازه با سایر واحد های قدرت ارائه شده اند، یعنی:
- بنزین توربو موسیقی 2.0 Theta II با تزریق مستقیم و "اتمسفر" 2.4 تتا II، برجسته 274 و 200 اسب بخار به ترتیب.
- توربورهای دیزل CRDI کار حرفه ای 1.7 و 2.0 لیتر: اولین تولید 136 اسب بخار، و دوم 125 اسب بخار است
بسته به اصلاح، "اولین" Kia Optima دارای شاخص های زیر از سخنرانان، سرعت و اقتصاد است:
در هر دو محور "Optima" از اولین تجسم، تعلیق مستقل اعمال شد، اما تنها قفسه های کلاسیک McPherson در جلو نصب شده است، و عقب یک سیستم چند بعدی است. در همان زمان، "در یک دایره"، ماشین مجهز به کمک های هیدرولیک شوک، چشمه های منفعل و تثبیت کننده های پایداری عرضی است.
در تمام چرخ های سدان متوسط، دیسک مکانیسم ترمز (در جلوی تهویه)، که توسط دستیارهای مختلف الکترونیکی (ABS، EBD، ترمز کمک) تکمیل شده است. این دستگاه با یک فرمان رول با یک تقویت کننده الکتریکی یکپارچه مجهز شده است.
در ایالات متحده آمریکا، Kia Optima "اولین" نسل اول (هر چند که در حال حاضر سوم است)، علاوه بر تغییرات معمول، نیز در یک نسخه ترکیبی ارائه شده است، که مجهز به MPI 2.4 لیتری "اتمسفر"، 41- موتور الکتریکی قوی (205 نانومتر)، 6-محدوده "تفنگ ماشین" و باتری های لیتیوم پلیمر. قدرت کل درایو هیبرید 209 اسب بخار بود. و 265 نانومتر گشتاور. در عین حال، یک نسخه بنزوالکتریک خارجی تفاوت کمی از نسخه های عادی بود.
اما جالب تر این واقعیت است که در سپتامبر 2011، هیبرید KIA Optima به کتاب رکوردهای گینس تبدیل شد و رکورد اقتصادی را در میان مدل های ترکیبی تنظیم کرد - در طی یک مسافت پیموده شده 14 روزه، خودرو بیش از 12،710 کیلومتر در طول مسیر را شکست داد در حال اجرا از طریق 48 ایالت ایالات متحده آمریکا. دستگاه کاملا سریال بدون هیچ گونه پالایش با دو میله و چمدان، یک رکورد کم مصرف سوخت را نشان داد - فقط 3.64 لیتر در صد "عسل" مسیر.
ایمنی
به طور کلی، "اولین" Kia Optima یکی از امن ترین نمایندگان کلاس آن بود، همانطور که نتایج بالایی از آزمون های سقوط را نشان داد:
- در موسسه تست بیمه ایمنی جاده ایالات متحده (IIHS) دستگاه چهار پایان بالاترین ارزیابی ممکن از "خوب" را به دست آورد، دریافت عنوان " ماشین ایمن"(" انتخاب ایمنی بالا ").
- بالاترین "5 ستاره" برای سدان امنیتی نیز در آزمون های تصادف مدیریت ایمنی ترافیک ملی در آهنگ ها (NHTSA) افتخار داشت.
به طور کلی، می توان گفت که هیچ نقص بحرانی از "Optima" وجود ندارد، اما هنوز هم یک ماشین با تعدادی از نقاط منفی مشخص می شود، که از جمله صاحبان اغلب شناسایی می شوند:
- سالن عایق صوتی Mediocre؛
- ترخیص جاده ای، تشدید کردن اسکیت های بیشتر و شایسته؛
- تعلیق سخت با شدت انرژی کافی؛
- نقدینگی کم توسط فروشگاه دوم، به ویژه در برابر پس زمینه یکی از رقبای اصلی - تویوتا کامری.
تجهیزات و قیمت
که در روسیه کیا Optima "اول" نسل در چهار پیکربندی به فروش رسید - "Comfort"، "Luxe"، "Prestige"، "Premium".
در بازار ثانویه فدراسیون روسیه، سدان دوم SEDAN "Optima" نسل اول را می توان با قیمت ≈ 600 ± 50 هزار روبل خریداری کرد *، با این حال، هزینه های "تازه" و "بسته بندی شده" اتومبیل بیش از ≈1.2 میلیون روبل *.
در نسخه اساسی ماشین "راحتی" تکیه می کند:
- شش کیسه هوا؛
- چرخ های آلیاژی 16 اینچی؛
- مه مه
- رهبری چراغ های عقب;
- آینه های الکتریکی و گرمایش؛
- چهار پنجره قدرت؛
- جلوی من صندلی های عقب، فرمان و انژکتور پشم شیشه؛
- ABS + EBD؛
- کنترل کروز؛
- کنترل آب و هوا دو منطقه؛
- سیستم صوتی با شش بلندگو؛
- فرمان چند منظوره با بند چرمی.
"بالا" اصلاح "PREMIUM" توسط یک تجهیزات ثروتمند (علاوه بر تجهیزات فوق ذکر شده) متمایز است:
- دسترسی به غیر مستقیم و راه اندازی موتور از دکمه؛
- آینه های تاشو الکتریکی؛
- سنسورهای پارکینگ جلو و عقب؛
- تهویه، حافظه و صندلی های جلو راننده؛
- سیستم پارکینگ اتوماتیک؛
- چراغهای جلو Bi-Xenon؛
- سیستم تثبیت؛
- نظارت بر مناطق کور؛
- دکوراسیون داخلی چرمی؛
- چرخ های آلیاژی 18 اینچ؛
- یک سقف با منظره پانوراما؛
- مرکز رسانه با صفحه نمایش رنگ و دوربین عقب.
* با توجه به آغاز سال 2019
نسل دوم (2015 -...)
Premiere بین المللی KIA Optima "چهارمین جهانی" (اما دوم در روسیه) نسل در آوریل 2015 در وزیر امور خارجه نیویورک نمایش داده شد، با این حال، در مشخصات اروپا، ماشین تنها در ماه سپتامبر همان سال عرضه شد اما نه تنها در اجرای عادی، بلکه همچنین در اصلاح GT "گرم". در مقایسه با سلف، ماشین، تغییرات تکاملی را تجربه کرد - آن را به طور جامد و به سرعت در خارج از کشور تبدیل شد، اما ظاهر قابل تشخیص را حفظ کرد، او به اندازه کافی رشد کرد، یک "پر کردن" فنی مدرن مدرن را دریافت کرد و قابلیت های خود را از یک دسته از گزینه های جدید دوباره پر کرد.
قبل از بازار روسیه، Optima دوباره به مصرف جزئی رسید - در روزهای اول مارس 2016، اما بلافاصله با "ثبت نام محلی"، از آنجایی که در فوریه سال 2016، مجمع آن در کارخانه Kaliningrad "Avtotor" راه اندازی شد.
در بهار سال 2018، یک قطع سه بعدی بازپرداخت در ژنو در مقابل عموم مردم ظاهر شد (اگر چه او در پایان ماه ژانویه تحت نام K5 در میهن خود نشان داده شد، اما به روز رسانی خود را بسیار تبدیل کرد MODET - چهار درب به صورت بیرونی و داخلی کمی اصلاح شد و همچنین گزینه های جدیدی را در لیست تجهیزات اضافه کرد.
"دوم" Kia Optima، و همچنین مدل نسل قبلی، قادر به جمع آوری یک جوایز کامل KIP بود، که در آن می توان موارد زیر را متمایز کرد:
- یکی از حق بیمه های معتبر بین المللی در زمینه طراحی صنعتی "جوایز قرمز نقطه 2016".
- جایزه طراح کمتر قابل توجه "اگر جایزه طراحی 2016" باشد.
- عنوان "ماشین سال در روسیه - 2017" در رده "طبقه متوسط".
خارجی
در خارج از کشور، Kia Optima "نسل دوم" به نظر می رسد زیبا، ایستاده، به طوری که به طور پویا و به صورت پویا به نظر می رسد شگفت آور، برخی از ارائه قابلیت ارائه با پارچه ورزشی به خوبی ترکیب شده است، که او واقعا توجه، و حتی در برابر پس زمینه از ماشین های معتبر تر.
-
2016-2018 -
2016-2018 -
2019-… -
2019-…
لازم به ذکر است که ادراک طراحی بیرونی تا حد مشخص بستگی به سطح پیکربندی دارد:
- به طور پیش فرض، چهار درب دارای یک شبکه رادیاتور است که "کوره" با میله های عمودی، چراغ جلو های هالوژن با یک لنز نزدیک و رفلکس است نور دور و دو چراغ "لاینر" از چراغ های در حال اجرا و چرخ های آلیاژ 16 اینچ؛
- در عملکرد "راحتی" به نظر می رسد مه در جلو و چراغ های LED ساده از پشت؛
- نسخه "LUXE" در حال حاضر می تواند از چراغ های دیگر با دو لنز های هالوژن و LED "علامت چک" DRL، LED PTF و فانوس (با الگوی "جالب تر")، و همچنین آلیاژ "غلتک" توسط 17 اینچ، به دست آورد.
- در اصلاح "Prestige"، نورپردازی جلو تغییر می کند - اپتیک سر به طور کامل با "Zigzags" چراغ های در حال اجرا منجر می شود؛
- در پیکربندی "حق بیمه"، یک پنجره مشبک زیبا و 18 اینچ نصب شده است؛
- و در نهایت، عملکرد خط GT و GT را می توان با ضربه گیر کمی بیشتر تهاجمی، پخش کننده توسعه یافته با یک جفت لوله های اگزوز بیضی شکل، دیسک های چرخ طراحی اصلی و نامزدهای مربوطه.
البته، طراحی یکی از قوی ترین طرفین "Optima" است، اما همانطور که معلوم شد، این بیشتر زیبایی بدون قربانیان خاصی هزینه نکرد:
- اول، ماشین دارای رنگ "ملایم" است که به ویژه در قسمت جلویی ظاهر می شود - بهتر است بلافاصله از مناطق اصلی اصلی با یک فیلم خاص محافظت کنید.
- ثانیا، چراغ عقب گسترده ای با انتهای حاد می تواند رنگ را بر روی بال ها پاک کند و همه به دلیل شکاف های ناموفق و عقب نشینی کوچک در کاشتن (و نه نه تنها پس از یک تصادف، بلکه از کارخانه). شایان ذکر است که بر روی ماشین های "تازه" مانند "درد" عملا یافت نمی شود.
- سوم، پد پلاستیکی بر روی درب تنه اغلب ترک می کند - سرزنش دوباره "ملایم" پلاستیک، که دوست ندارد عمیق "منهای"، یخ و درجه حرارت جهش. علاوه بر این، این اتفاق می افتد که ترک ها پس از یک تماس غیر مکانیکی ظاهر می شوند.
ابعاد
به طور کلی، KIA Optima "نسل دوم" در بخش D در استانداردهای اروپایی عمل می کند، اما می توان آن را به کلاس الکترونیکی نسبت به ابعاد اختصاص داد: طول چهار درب 4855 میلی متر است که 2805 میلی متر است فاصله فاصله را می گیرد و عرض و ارتفاع آن به ترتیب 1860 میلیمتر و 1485 میلی متر است.
ترخیص جاده ماشین 155 میلی متر است، و بستگی به ابعاد چرخ دارد: در مقابل - 1594-1604 میلیمتر، عقب - 1595-1605 میلی متر.
وزن
اما بر روی اجاق گاز و توده کامل سه جلد تحت تاثیر عناصر مانند موتور، گیربکس و سطح تجهیزات قرار می گیرند:
داخلی
داخلی Kia Optima "دوم" تجسم یکی دیگر است طرف قوی: در داخل ماشین به نظر می رسد جذاب، قابل ارائه و در اروپا منطقی است.
-
2016-2018 -
2019-… -
GT 2019- ...
درست است، طراحی پانل جلو به طور مستقیم به پیکربندی بستگی دارد:
- یک فرمان چند منظوره چند منظوره با RIM "چاقو" و گسترش جزر و مد در منطقه از دست راست، که با شروع از اجرای "راحتی"، \u200b\u200bدریافت یک نوار چرمی، و در خط GT و نسخه GT می تواند در حال کوتاه شدن در پایین لبه، یک سوزن قرمز و نشانه "GT"؛
- به طور پیش فرض، چهار درب "ابزار" مختصر و بسیار قابل درک است که ترکیبی از چندین مقیاس آنالوگ و صفحه نمایش 3.5 اینچی Bertompputter (از پیکربندی "Luxe" و بالاتر از 4.3 اینچ است.
علاوه بر این، سطح تجهیزات نیز بر ظاهر خارجی و عملکردی کنسول مرکزی تاثیر می گذارد:
- در دو پیکربندی اولیه Torpedo، یک دوگانه ساده از ضبط کننده نوار رادیویی تاج گذاری شده است، اما علاوه بر این، صفحه نمایش لمسی 7 یا 8 اینچی از مجموعه های اطلاعاتی و سرگرمی پایین تر است.
- بلوک شیک بلوک "اجاق گاز" (به طور طبیعی، با تهویه مطبوع) بر اساس "پایه" (به طور طبیعی، با تهویه مطبوع)، که توسط "راحتی" انجام شده با "از راه دور" با یک آب و هوای دو منطقه کامل جایگزین شده است با این حال، با استفاده از یک صفحه نمایش تک رنگ خود، در نسخه های با صفحه نمایش رنگی، این بیشتر پنجره است "دوباره به دلیل عدم پیش بینی از بین می رود.
به طور کلی، از دیدگاه ارگونومیک در سالن "Optima"، دشوار است که به طور جدی در مورد چیزی شکایت کنید، اما همچنین دارای تعدادی از نکات منفی است:
- اولا، سطح پایین جداسازی سر و صدا به وضوح با تمایل کره ای ها مطابقت ندارد تا "Brainchild" خود را به عنوان یک سدان تجاری قرار دهند.
- ثانیا، "آپارتمان" ماشین با توجه به مواد با کیفیت خوب (و آنها به طور کامل به خوبی مونتاژ - با شکاف صاف و مفاصل بین پانل ها)، اما آنها بیش از حد "ظریف" - پوست در فرمان و صندلی شروع به نمایش علائم پوشیدن حتی با اجرای کوچک بله، و پلاستیک ها با مقاومت به خراش ها متمایز نیستند.
- سوم، دکمه های کنترل از گرمایش و رانندگی تنظیمات (که مخصوصا برای نسخه های "بالا" مهم است) در پشت اهرم گیربکس قرار دارند و برای فعال شدن برخی از آنها باید قلم مو را روشن کنند.
سالن در Kia Optima "نسل دوم" نسل دوم پنج نفره است، و نه تنها در کلمات، بلکه در عمل است. صندلی های جلویی دارای صندلی های "جهانی" با فضاپیمای گسترده ای با غلتک های پشتیبانی جانبی هستند، یک بالش بلند، پرکننده بلند، پرکننده متوسط \u200b\u200bو طیف گسترده ای از تنظیمات که امکان پیدا کردن فرود بهینه به مردم هر گونه رشد را فراهم می کند. به طور پیش فرض، از امکانات رفاه در ردیف اول تنها گرمایش وجود دارد، با این حال، به شکل یک گزینه - همچنین درایو الکتریکی، تهویه و حافظه.
علاوه بر این، پیکربندی خط GT و GT می تواند صندلی های ورزشی بیشتری را با غلتک های جانبی تقویت کند.
در "گالری" - فضای قابل ستایش برای سه مسافر بالغ، و خود SOFA دارای یک پروفایل واقعا راحت است، و تونل در فضای باز به شدت عجله دارد. علاوه بر همه چیز، بسیار راحت است به نفوذ نفوذ، زیرا درهای خودرو تقریبا برای یک زاویه مستقیم فرو می ریزد.
با این حال، در "پایه" از امکانات اضافی - تنها یک دستمزد تاشو با یک جفت نگهدارنده فنجان بله جیب در صندلی های جلو، در حالی که از دوم "رتبه" اعدام عقب به نظر می رسد deflectors تهویه خود را، یک اتصال USB و 12- سوکت ولتاژ، و در "بالا" پرده های جانبی نسخه های اضافه شده است.
اگر تعداد "خشک" را در نظر بگیرید، از لحاظ ظرفیت داخلی، سدان متوسط، شاخص های زیر را نشان می دهد:
محفظه چمدان
تنه "دوم" Kia Optima اتاق است - حجم آن در حالت عادی دارای 510 لیتر است که کاملا با استانداردهای طبقاتی قابل قبول است.
مزایای پشت ردیف دوم توسط دو بخش نابرابر (در نسبت "60:40") تقریبا یک پلت فرم تخت، و باز کردن در کابین کاملا هشدار داده شده است. علاوه بر این، در یک طاقچه زیر طبقه بالا، مسیر یدکی کامل در دیسک ریخته گری پنهان شده است و حداقل ابزار مورد نیاز به طور منظم در سازماندهی از فوم قرار دارد.
مشخصات فنی
در بازار روسیه، نسل KIA Optima "دوم" نسل دوم با سه موتورهای بنزینی چهار سیلندر با طرح ردیف ارائه می شود، 16 نوع THM نوع DOHC با درایو زنجیره ای و فازهای توزیع گاز متفاوت است:
- گزینه "Junior" - 2.0 لیتری (1999 سانتی متر 3) "ATTHOSPHERIC" سری MPI NU با تزریق سوخت توزیع شده، که تولید 150 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و 196 نانومتر گشتاور در 4800 دور در دقیقه است.
- این یک سلسله مراتب در یک موتور جوی GDI (خانواده تتا II) با حجم کار 2.4 لیتری (2359 سانتی متر) با دانش آموزان مستقیم تزریق و فاز در ورودی، تولید 188 اسب بخار دنبال می شود در 6000 rev / min و 241 نانومتر اوج ضربه در 4000 دور در دقیقه.
- "اصلاح بالا" GT مجهز به "چهار سری" T-GDI سری Theta II توسط 2.0 لیتر (1998 سانتی متر 3) با تزریق توربوشارژر، مستقیم و یک زنجیره کم سر و صدا از زمان، که به 245 اسب بخار می رسد، مجهز شده است در 6000 دور در دقیقه و 350 نانومتر گشتاور در 1400-4000 دور در دقیقه.
جعبه مکانیکی برای شش دنده تنها برای یک واحد 150 قدرت ارائه شده است، اما 6-محدوده "اتوماتیک" با تمام گزینه ها پیوست شده است نیروگاه ها: با "اتمسفر" 2.0 و 2.4 لیتر، انتقال A6MF2 کار می کند، و با موتور توربو - A6LF2 (قادر به "هضم" گشتاور بیشتر).
به طور کلی، "Optima" مجهز به موتورهای کاملا قابل اعتماد و منابع بنزینی است که حداقل مقدار آن را دارند. مکان های ضعیف، بدون هیچ گونه مشکلی، "خوردن" با کیفیت بالا بنزین AI-92 (اگر چه کارخانه هنوز مجاز به Pour AI-95)، و حداقل 250 هزار کیلومتر قادر به عبور حداقل 250 هزار کیلومتر. این همیشه ارزش خرید مواد مصرفی خوب و روغن فوق العاده با کیفیت بالا است.
تمام واحدهای برق با یک درایو زنجیره تامین می شوند و زنجیره ای خود را برای کل عمر خدمات طراحی شده است، اما توصیه می شود آن را حداقل هر 100-150 هزار کیلومتر یا در صورت گسل ها، یعنی: سر و صدا زیر تغییر دهید هود، افزایش مقدار مخلوط سوخت مصرف شده، کاهش قدرت ... علاوه بر این، ترجیحا مطلوب هر 7.5 هزار کیلومتر برای به روز رسانی نفت، اگر چه این فاصله را می توان به 8-8.5 هزار کیلومتر در "اتمسفر" افزایش می یابد .
2.0 لیتر موتور هنگام شروع به سرد شدن دیزل، با استفاده از سرماخوردگی، با گرم شدن، این بیماری ناپدید می شود و هیچ چیز دیگری را نشان نمی دهد (سعی کنید حل این مشکل را می توان با ویسکوزیته های مختلف روغن آزمایش کرد).
همچنین، بسیاری از صاحبان خودرو می توانند اژدها را تحت فشار قرار دهند، اما نباید در این مورد ترسید - این عملیات نازل ها است.
علاوه بر این، اغلب (به ویژه در ماشین های منتشر شده تا سال 2017)، چنین مشکل به عنوان بلوک های سیلندر یافت می شود - معمولا این همان زمان در حال اجرا 80-120 هزار کیلومتر، صدور خود را با ضربه های شخص ثالث در موتور. با این حال، حتی در چنین ایالت، ماشین قادر به عبور کافی به اندازه کافی طول می کشد - تا 100 هزار کیلومتر.
حمله اصلی 2.4 لیتری "چهار" به اصطلاح DTC خطا (P0010)، همراه با از دست دادن محور و افزایش چرخشکه نیاز به جایگزینی درب سیستم توزیع متغیر گاز را اعلام می کند. به عنوان یک قاعده، این مسئله زمانی اتفاق می افتد که روغن به علت پلاگین تنظیم کننده تنظیم کننده فاز به موتور E-CVVT وارد شود.
جلد توبوجور 2.0 لیتر دارای دو لینک ضعیف است - یک سوپرشارژر و پمپ:
- توربین قادر به عبور از میانگین 80-100 هزار است، اما پس از آن، به عنوان یک قاعده، نیاز به تعمیر یا جایگزینی دارد (که به هر حال، در یک پنی قرار می گیرد). درست است، لازم به یادآوری است که در آینده توربین بهبود یافته احتمالا کمتر از یک جدید زندگی می کند.
- البته، جایگزینی پمپ ارزان تر خواهد شد، اما منابع او کوچک است - حدود 100 هزار کیلومتر. علاوه بر این، بنزین بد می تواند این واحد را حتی برای مدت بسیار کوچکتر از بین ببرد.
علاوه بر این، در این موتور، شمع های گران قیمت Iridium استفاده می شود، که باید هر 90،000 کیلومتر جایگزین شود. علاوه بر این، ارزش آن را صرفه جویی نمی کند، زیرا می تواند منجر به شکست کویل های احتراق شود.
با توجه به چرخ دنده ها از "دوم" Kia Optima - یک نظم کامل، از آنجا که نه "مکانیک" و نه "اتوماتیک"، به عنوان یک قاعده، خود را به صاحب مشکلات جدی، و بدون دخالت حداقل 150 هزار کیلومتر اما یک "اما" وجود دارد: در اولین مورد، روغن باید هر 100 هزار کیلومتر، و در دوم - هر 40-45 هزار کیلومتر تغییر یابد.
در انتقال اتوماتیک، اغلب اولین اولین سیستم است، اما بعد از 150 هزار کیلومتر از مسافت پیموده می شود. بررسی این سوء عملکرد اجازه می دهد تا هر دو آلودگی روغن سریع، یا تغییر دنده بیش از حد صاف. در غیر این صورت، تمام گیربکس های سدان، با توجه به استانداردهای مدرن، فریبنده نیست.
دینامیک و سرعت
از لحاظ ویژگی های "رانندگی"، "دوم" انتشار "Optima" دارای شاخص های زیر است:
اساس KIA Optima "نسل دوم" پلت فرم درایو جلو Hyundai-Kia LF است که آن را با هفتم هیوندای سونات تقسیم می کند.
ماشین "بر بدن حامل" تاثیر می گذارد، ساختار قدرت که بیش از نیمی از انواع مختلف فولاد را تشکیل می دهد.
ایمنی
و باید بگویم، ماشین در جنوب Koretsev تبدیل به واقعا امن است، همانطور که نشان می دهد با نقاط بالا بر نتایج آزمایش های مختلف تصادف:
- حداکثر "5 ستاره" برای آزمایش های اروپایی توسط یورو NCAP.
- رتبه "امن ترین ماشین" ("ایمنی بالا انتخاب +") با توجه به موسسه بیمه ایمنی جاده ایالات متحده (IIHS).
- بالاترین "5 ستاره" برای آزمون های تصادف با توجه به روش مدیریت ایمنی ترافیک ملی در آهنگ ها (NHTSA).
شاسی
هیچ شکایتی خاص از تنگی خودرو ماشین وجود ندارد، به استثنای یک لحظه - شدت انرژی کافی از تعلیق، که خود را نه تنها بر روی پوشش پوشش، بلکه بر روی بخش های آسفالت با لبه های تیز نشان می دهد. علاوه بر این، سه واحد به معنای واقعی کلمه پرواز چاله های کالیبر میانه است، اما ناخوشایند است که در نقص های چشم غیر قابل مشاهده از جاده های جاده ای رشد می کند، "خلع سلاح" را از طریق خرابی شاسی در کابل های بزرگ، و اجازه می دهد تا برای قابل توجه تقسیم بر امواج و رول های مناسب و معقول به نوبه خود.
به طور کلی، قسمت در حال اجرا از چهار درب کمی بر خلاف: از یک طرف، کاملا قابل اعتماد است، اما از سوی دیگر - دارای مواردی است که واقعا شما را صرف می کند.
تعلیق جلو خودرو از ضعف های تلفظ شده است، و بزرگترین بدون هیچ زحمتی قادر به ارائه تنها است بلبرینگ توپی - آنها یک منبع مناسب و معقول دارند، اما در صورت شکست، بلبرینگ باید با هاب تغییر کند.
چند بعدی عقب نیاز به توجه بیشتر دارد:
- اول، پیچ و مهره های قابل انعطاف به سرعت Zerify، و پس از آن غیر ممکن است غیر ممکن است غیر ممکن است و، بر این اساس، زاویه همگرایی و فروپاشی را تنظیم کنید؛
- ثانیا، اغلب به 100 هزار کیلومتر شروع به بلوکهای خاموش "شناور" می کنند که نیاز به جایگزینی آنها را نشان می دهد.
به طور پیش فرض، KIA Optima "دوم" تجسم با یک فرمان رول با تقویت کننده الکتریکی واقع در شفت فرمان عرضه می شود، با این حال، اصلاح GT این بیشترین EUR را در راه آهن دارد.
بر روی تمام چرخ های ماشین، ترمزهای دیسک به پایان می رسد (تهویه بر محور جلو)، که توسط کمک های الکترونیکی مختلف (ABS، EBD، BAS) تکمیل می شود.
از لحاظ کنترل پذیری، چهار درب بسیار شگفت زده نشده است - این یک نوع "Middling" در کلاس خود است. اگر در شهرها سرعت چرخ فرمان را با شدت مصنوعی لذت ببرد، حداقل میزان که سرعت راست را بهبود می بخشد، پس با رشد سرعت، آن را به "نقص" آغاز می شود ...
علاوه بر این، Baranka دارای حداقل دستگاه آموزنده است، و با بازخورد او دارای کسری بودجه است. مزیت قابلیت اطمینان از سازوکار فرمان، شکایت های خاصی را ایجاد نمی کند و بدون هیچ زحمتی می تواند درب جعبه دنده فرماندهی را ارائه دهد: این پلاستیک است، به همین دلیل آب و گرد و غبار شروع می شود و عبور می کند، که بعدا به آن ریخته می شود جایگزینی راه آهن
چرخ های آلیاژی 17 اینچ؛
اعتبار
برای نسخه "Prestige" با 2.0 لیتری "اتمسفر"، نمایندگی مجاز و فروش از 1،664،900 روبل * (در حالی که برای یک موتور قوی تر باید 100،000 روبل دیگر پرداخت *)، و امتیازات آن عبارتند از:
- صندلی های عقب گرم
- دوربین های بررسی دایره ای؛
- پرده ها برای پنجره های جانبی عقب؛
- ترکیب داخلی ترکیبی؛
- سیستم فرمان بهبود یافته؛
- نظارت بر مناطق کور؛
- سیستم کمک با پارکینگ با معکوس؛
- داخلی با نور پس زمینه تزئینی.
GT
"پیش گرم شدن" GT-Modification از اعدام قبلی تنها توسط نام "GT" و یک موتور توربو قدرتمند متفاوت است، و هزینه آن از 2،054،900 روبل * هزینه خواهد شد.
* هزینه ها و گزینه ها در ابتدای سال 2019 نشان داده شده است.
به طور کلی، نسل دوم "دوم" نسل دوم یک ماشین بسیار ارزشمند در کلاس خود است، و حتی برای پول معقول، که دارای مزایای و معایب آن است ... در عین حال، در هزینه تعداد زیادی از نسخه های نسخه ها، سهم قریب الوقوع رانندگان قادر خواهند بود تا گزینه بهینه را انتخاب کنند.
به عنوان مثال، برای افرادی که می خواهند فقط یک ماشین بزرگ و بزرگ، حتی یک نسخه اساسی دریافت کنند - امکانات 2.0 لیتری "اتمسفر" در کنار "مکانیک" به اندازه کافی برای چشم تقریبا در تمام موقعیت ها، هر دو در شهر و هم در بزرگراه در حالی که لیست آن دارای حداقل تجهیزات لازم برای سواری امن و سهام است. درست است که این سدان بهتر است برای دوستداران سطح بالایی از راحتی "در حال اجرا" خرید، زیرا تعلیق آن متفاوت نیست، صرف نظر از اصلاح.
اگر راننده تغییر دستی چرخ دنده را حمل کند، لازم است که به سلسله مراتب بعدی پیکربندی با 6AKP نگاه کنید، و اگر شما می خواهید کمی پویایی بیشتری داشته باشید - ارزش اولویت به یک موتور 188 قوی است (سطح "اشباع" در اینجا نقش مهمی ایفا نمی کند، زیرا حتی در ساده ترین آنها همه چیز را نیاز دارند).
هنگامی که تمایل به دریافت یک سدان واقعا پویا و سریع وجود دارد، کاملا مناسب برای عملیات روزانه، و حتی بدون از دست دادن در عملیات - بهتر است انتخاب "بالا" اصلاح GT ... با این حال، اگر شما فقط می خواهید به دریافت "WOW-Effect"، سپس "نسخه GT" خط "(به این دلیل که در اصل آن یک ماشین ورزشی نیست، که ارزش شاخص های مربوطه از او ارزش ندارد).
"آنها" و نه "ما"
اگر در روسیه Kia Optima "دوم" نسل تنها در یک بدن چهار درب و با موتورهای بنزینی فروخته می شود، سپس در کشورهای دیگر نیز در نسخه های دیگر ارائه شده است:
بنابراین در ایالات متحده، یک اصلاح ترکیبی از هیبرید پلاگین در دسترس است، که مجهز به یک "اتمسفر 2.0 لیتری" با ظرفیت 154 اسب بخار، موتور الکتریکی 68 و قوی است باتری های کشش ظرفیت 9.8 کیلو وات ساعت.
