Hooldus masinat mannekeenidele. Õige auto hooldus on pikaajalise toimimise võti. Uue auto eest hoolitsemine

Kuidas hoolitseda auto kemikaalidega auto eest?

Kaasaegne keemia on võimeline töötama imet ja autosostektorite pidev kasutamine toob kaasa tõhusama tulemuse. Auto eest hoolitsemine peaks olema konstantne ja puhas, siis on garanteeritud puhta ja vahuveini vormis tasu.

Käesolevas artiklis me räägime, kuidas hoolitseda auto eest autocostectorite ja auto kemikaalide abil.

Milline ravim auto keemia valida autode jaoks?

Tootjad töötavad põhjalikult nii, et autojuhtidel "kõlas" pea pakutavate toodete valikut. Kuid autosmeetika ei ole odav. Nii et valige, kui eelarve on piiratud, kuid tahad autot uueks?

Kõigepealt vaadake kriitiliselt teie autot ja vastake mõnele küsimusele:

• Millises seisundis on LCP (värvitork) - kas on kiibid, kriimustused, lahutused, harud, rooste plekid?
• Kas salongipolster, armatuurlaua, prillide, sobivate salongipolster, armatuurlaua, klaaside detailide ilmumine.
• Kas plastikust kaitserauale on kahju?

Leidmine, mis täpselt ei sobi välimus auto vastake küsimusele keerulisem: "Mida ma tahan saavutada?"

Ja nüüd on see nüüd autode "kosmeetika" moodustamisest - sest on selge, et omaniku ees " uus välisauto"Ja omanik" vanakool"Seal on täiesti erinevad ülesanded. Kui esimest tuleb säilitada ja kaitsta auto algvormis, siis teine \u200b\u200bon oluline, et säilitada auto hea välimus.

Peamised auto kemikaalide liigid

1. AutosampUny - Nad lahustuvad vees ja neid kasutatakse autopesu jaoks. Võib sisaldada poleerimislisandeid, mis annavad LCP sära ja lühiajalise kaitse väliskeskkonna mõjude eest. Loe lähemalt artikkel valides autosamputk käsitsi autopesu.

2. Puhastaja šampoonid (Kontsentreeritud kujul, resistentsed laigud eemaldatakse putukad, vaigud LCP, lahjendatud - kasutatakse tavalise auto-etappi.

3. Veevaba pesemine - Kandke kohaliku eemaldamise saasteainete (näiteks lindude allapanu) keha ja detailide masin viimistlus.

4. Polürolid. Polüroli kirjeldatakse üksikasjalikult autole polyteroli artiklis. Ametisse nimetamine ja peamised tüübid.

5. Plastic puhastusvahendid, vinüül ja kummist salongis - Puhastab, värskendage värvi ja andke uue välimuse külge ja trimmite üksikasjad. Noh lahustage rünnak tubakasuitsu, õli jälgi, vaigu. Regulaarse kasutamise korral kaitseb see kärpimise ja enneaegse vananemise üksikasjade üksikasju. Hea tulemus Polüterooli jälgi eemaldamisel klaase, liistud ja teiste kehaelementide templitega. Ärge rikkuge LCP-autot.

6. Puhastusvahendid rattakettad - Kasutatakse plaatide pindade eest hoolitsemiseks, eemaldage saastumine tõrvast, võimaldavad pikendada pinna elu. Taotle kallid sepistatud ja valatud kettad.

7. Pinna puhastajad putukatest ja vaigudest - Eemaldage putukate ja muude stabiilsete saasteainete jälgi, bituumeni lahust, eemaldage päikesepaarid.

8. Polürols Instrument Panel - õrnalt puhastage ja andke uus, läikiv välimus plastist detailid, armatuurlaud. Tingimuslik pind ja vältida edasist tolmu kleepumist. Tavaliselt toodetakse aerosoolvormis.

9. Mootori koristajad - Jagatud vahtuks (lisaks saasteainete lahustamisele järgneva veega täiendavalt pesta veepesu) ja voolava pindade vedeliku avatud ala. Efektiivselt lahustatakse stabiilse reostuse hoiused.

10. Klaas puhastusvahendid - Parandused ammoniaagiga (seistes "ammoniaagiga") klaaside juhtimiseks. Tubakasuitsu suitsu eemaldamiseks eemaldage mustus.

11. Antidiaat - erikoostisAuto puhta kuiva klaasi puhastamiseks külgpeeglid. Parandab vihmas juhtimisel nähtavust, lubab mõnda aega ilma "majapidajana". Loe rohkem artiklis: automaatse kogemuse jaoks madalam.

12. Klaaspalandus - võime kaebuse esitada väikesed kriimustused Ja tuuleklaasi hõõrumine on selgelt liialdatud. Efektiivne uute klaaside puhul annab kristallide läbipaistvuse. Head mõju saavutatakse esitulede poleerimisel. Loe edasi artiklis: auto aknad poleerimine ise ise

13. Puhastajad ja Poly kiirte plastikust ja vinüül - Kasutatakse plastist põrkerauadide ja rehvide välimuse värskendamiseks, tagastage "uus" välimus, andke sära ja kaitseks enneaegse vananemise eest.

14. Kroomipuhastajad ja polükiired - Eemaldage korrosiooni jäljed ja muud kroomitud pinnad ja kaitske uute laigude eest.

15. Rust muundurid - söövitav laigud korrosiooni ja töödeldud pinna valmistamiseks toonile. Kaks põhikategooriat: kohalike rakenduste jaoks ja korrosiooniga kahjustatud ulatuslike pindade töötlemiseks. Loe edasi artiklis: näpunäiteid Kuidas tegeleda roostega autoga

16. Remont (vaha) pliiatsid - Kasutatakse kosmeetiliste tihendusrihmade kriimustuste ja väikeste kiipide jaoks, pliiatsi üle on vajalik kaitsev poleerimine. On "korter" kiibid, pliiats ei lase, tal pole midagi "püüda" rakendamisel. Vahapliiatsiga töödeldud kohad nõuavad perioodilist reprodutseerimist, kuna tooni tulemus ei ole väga vastupidav.

17. remont pudelid - Väikesed pudelid akrüülvärviga Instant kuivatamine, kasutatakse toonide jaoks. Väike harja sisestatakse taigna kate, mis võimaldab teil käsitseda väikesi kiipe ja kriimustusi. Enne pinna rakendamist tuleb loputada, eemaldage korrosioonilõit ja degreeru (valge vaim).

Kuidas auto pesta auto šampooniga?

Regulaarne ja kvaliteetne auto pesemine on LCP LIFE laiendus. Regulaarne külastus pesemis - Juhtum ei ole odav, nii palju, eriti sooja hooajal, peske auto üksi. Kahjuks on sageli juhtumeid, kui pesemine on valmistatud soomuse kaldal määrdunud veega liivaga. Selline pesu tulevikus toob lihtsalt pettumust - LCP on kahjustatud ja selle taastamiseks on palju jõudu, aega ja raha. seetõttu see osa on pühendatud sellele, kuidas autot õigesti pesta ja tõhusalt pesta ilma LCP kahjustamata.

See võtab koppa, suur käsna suurte poorid (millest on lihtsam pesta liiva) või harja pehme harjastega pikka käepide, suur puhas rätik ilma kuhjata (või spetsiaalne "kaabits" - Nagu pesemisel), .

TÄHELEPANU: Ärge kunagi kasutage pesupulbrit autopesu jaoks, kuna LCP kaotab sära väga kiiresti. Kui auto sulgemisel ei ole vahendeid, peske auto lihtsalt veega.

Me valame puhta vee ämber - ja me hakkame pesema ülemises mustusest kehast. Sponge peab olema väga hoolikalt pressitud ja loputama liivale, nii vähe kui võimalik tagasi keha ja ei olnud nullist. Vesi ämbrisse tuleb asendada puhtana. Vesi vahetamisel käsna ja ämber - loputada liivajääke. Ärge unustage avada uksi ja loputada külgseinad - palju tolmu koguneb neile. Tähelepanu: rattakettad, Arches, künnised on viimased.

Pärast muda pesta, peate valada ämbrisse puhas vesi, Lisa šampoon ja peksid see vahuga veidi. Sõltuvalt seadme saastumisest võib lisatud kogus olla erinev. Tavaline annus-soovitatav tootja on vahemikus 0,5 kuni mitu korki, kuid seda tähist tuleb reguleerida nii, et vesi oleks hästi šampoonivagudega. Loputage lahust šampooni lahusega põhjalikult, vajutades määrdunud lahusest käsna ja seda segatakse, kuna see on saastunud. Eraldi, kõige stabiilsemad saastumised tuleb kohapeal loputada kontsentreeritud šampooniga või rakendada vahendeid selle tüüpi saasteainete eemaldamiseks.

Shampooni pesemiseks valage puhas vesi ja loputage põhjalikult. Ärge kahetsege vett, katus on kõige parem pesta "jooksvalt" - veekogu . Halb pestud šampoon (eriti vaha poleerimislisanditega) lahkub lahutustest ja plekkidest, mistõttu on vaja hoolikalt pesta.

Pesta autot, mida vajate. Noh, kui on "kaabits" koos kummist bändiga - võimaldab eemaldada vee ja peaaegu kuiv. Aga sa saad koos ja suur riie - puhas vana leht on sobiv. Me katame näiteks katus, me anname veele kergelt absorbeerida ja aeglaselt servade kõrvaldamiseks. Mikroskoopne veekoguse jääb jääb, mis kohe kuivaks. Seega, "ühel puudutusel" pühkige kogu auto. Prillid, peeglid, esituled pühkige eraldi.

Tinski kriimustused ja kiibid. Kuidas see juhtub?

Ruudud, kriimustused, paisutatud värvi mullid - kõik need on söövitamise fookused. Nad on eriti ohtlikud talvel, sest soolatud niiskus langeb metallile, mis korduvalt kiirendab korrosiooni. Enne auto kosmeetika rakendamist tuleb kõik need "akne" hoolikalt töödelda ja neutraliseerida.

Kriimustamine

1. kriimustab värvi ülemises kihis - "juuksed" kriimustuste või "raucions" saab peita vaha pliiats või / ja värvi-rikastatud POLYROLLA. Sügavamate kriimustuste puhul sobib vaha pliiats. Enne pliiatsi kompositsiooni rakendamist loputage kriimustusi mustusest - valge vaim on sobiv. Võite Poola abrasiivse Polyrolla. Kui kriimustused on laiad - see võtab tooni. Värv peaks olema nullist väga õrnalt rakendatud, olles tõstetud mitte määrima.

2. kriimustused pinnasele - Eriti õhuke saab valida pliiatsiga, kuid seda tuleb perioodiliselt ajakohastada, kuna sellise ravi resistentsus ei ole väga hea. Laiem - peab olema lõikamine. Selleks, et mitte minna kaugemale piiridest kaugemale, saate ringi ümber kriimustuse ümber kitsaste kleeplina või kleeplindiga. Tinktuur tuleb läbi viia kahes kihis, värvi kihid peaksid olema õhukesed.

3. kriimustused metallist - lihvimine ainult toonitud. Pealegi soovitatakse krunditud masinatel vähemalt üks õhuke kiht - lisaks täiendavale kihile (kuna sügavus on korralik), võimaldab pinnase rakendamine värvi paremaks jääda. Pärast pinnase kuivamist panna värvi 2-3 õhukese kihina ja kuivatage hoolikalt. Kui kollane tuvastatakse - liigutada valget vaimu puhtale metallile, pühkige märg, seejärel kuiva lapiga ja kandke pinnast rooste (pinnas, millel on rooste all oleva pinna suhtes kohaldatavad korrosioonivastased lisandid).

4. kriimustused värvitud plastikust kaitserauad - See on mõttekas, et paranduspudelist täpne toon.

Töötlemise kiip

Ruuduvärvid. Mis ilmselge ohutuse korral on kiip üsna salakaval - nendes kohtades algab auto rooste, "õitseb". Seetõttu on soovitatav regulaarselt läbi viia "läbivaatamise" ja sulgeda need defektid.

Kiipide tihendamine on sarnane kriimustuste süstimisega, välja arvatud üks punkt - kiipil on väike sügavus ja suhteliselt ulatuslik pind. Seetõttu on vaha pliiats praktiliselt kasutu. Ja see on parem kuivada (kui kiip metallist on, see on vajalik, kui see on enne pinnasesse - võite proovida kasvatada värviga rikastatud polürooli ja sulgeda kaitsev). Hädaolukorras, soovitatav on vähemalt sulgeda kiibid movar "parim aeg" - natuke mitte esteetiline, kuid rooste ei lähe. Seejärel movil saab pesta välja (valge vaim) ja ei kiirusta sulgeda kahjustatud koha.

Enne Tint ja poleerimine, kiip tuleb puhastada kollast (kui see on olemas), rasvatage valge vaimu.

Värvimullid

Fenomen, hästi tuntud omanikele - maal paisub mullidega, mis seejärel purustavad, paljastades korrosiooni punktid. Kui see defekt tuvastatakse, on parem mitte oodata, kuni värv "pisarad" , Roostes metallist tutvustamine ja mull avamine, eemaldage hoolikalt mahajäänud värvi metalliga usaldusväärse ühenduse kohale, loputage valget vaimupiirkonda.

Valmistatud "Lunka" (see selgub üsna sügavalt), et lõigata mitmeks kihiks. Esimese kihiina võib kasutada praimerit, mida saab rakendada korrosiooni kahjustatud metallist. Lunka täita värvi mitmetes kihtidesse, tuues LCP pinna tasemele, siis saate toonide piiri eemaldada.

Autohooldus. Probleemid ja lahendused

Allpool on kõige tavalisemad juhtumid, kus auto omanik otsustab, et poleerimine on vajalik, samuti üldised soovitused ravimite kasutamise kohta sõltuvalt juhtumist.

Hooldus uus masin

Uue masina eest hoolitsemine õigustab ennast. Vähem värvi kiibid, kuna kaitse teatud määral tugevdab LCP. See on lihtsam pesta, mustuse pulgad ei ole nii palju, auto säilitab "uue" liiki ja vähem tundliku mõju niiskuse ja soola mõju suhtes. Soovitatav poleerimine värviga rikastatud polürooli (sügisel talv), suvel saate teha kaitsev poleerimine.

Masinahooldus

Säilitage korralik riik isegi kõige toetatavam auto. On vaja jälgida kiipe, kriimustusi, korrosiooni plekke, sulgege need kõrge kvaliteediga ja õigeaegselt. Ja sellise auto jaoks on vaja abrasiivset ja värvi rikastatud ja kaitsev poleerimist.

Sulge kriimustused ja kiibid kõrvaldada korrosiooni laigud kehal. Enne sujuvuse ja läige LCP taastamist teostage abrasiivset poleerimist. Poola värvi rikastatud polürooli (eelistatavalt poleerimispasta, et saada tihedatkihi Lõpeta kiht - kaitsepolürooli.

Pre-müügi ettevalmistamine

Mis teeb potentsiaalse ostja esimesena? See on õige, auto välimus. Ja see peaks olema atraktiivne. Seetõttu B. sel juhul On vaja, et auto magab "sügav" sära. Ja siin vöö või vaha poleeritud Esialgse ettevalmistusega abrasiivse (vastavalt vajadusele).

Kui auto on vana, eemaldage kiibid, kriimustused ja korrosiooniplekid, käsitsege abrasiivse polürooli. Järgmisena teostage hea "vaha" polyla poleerimine. Ära unusta plastikust ja kroomitud elemente, salongi puhastamist.

Enesekaitse korrosioonist

Poleerimine kaitsepolülooli, kohustusliku ja põhjaliku kontrolli korrosioonikohtade ja hakkimisega. Enne ebasoodsa hooaja algust ja võimaluse korral sel hooajal. Eriti oluline talve kaitsemasinad. Erilise hoolituse, tihedad kiibid ja kriimustused vajadusel teha poleerimist värvi-rikastatud Polyrolla. Seejärel käsitsege tefloniga kaitsvat Polyrola.

Värvide värvimine, lahutused, hele puudumine

Tavaliselt on see halb maali või auto vanuse tulemus. Kõik saab kasutada, kuid sa pead töötama. Kattekattetavat matiliisutus eemaldatakse abrasiivse polürolatsioonidega poleerimisega ja mitu korda võib olla võimalik, esimene karkassipolülooli, seejärel rohkem õrnalt, sulgege kaitsekiht. Sõltuvalt LCP olekust, et käsitseda abrasiivse ühe või mitu korda pinna sära. Tehke kaitsva poleerimise uretaaniga või tefloniga.

Plekid, lahutused, ebaühtlane värvimuutus

Tulemus kohaliku (ise) tooni, tooni tooni erinevuse tulemus. Halb valik värvi. Seda ei korrigeeri edukalt alati, kuid midagi saab teha. Avastatud laigud ei jäta ka pestud lindude allapanu, väljalaskeõli, eriti see kehtib mitte uueks, millel on juba LCP mikroklerid. Sõltuvalt defekti olemusest, Poola sobiva tüüpi abrasiivse polürooli, teha kaitsev poleerimine.

Kriimustatud LCP

Kraapivad kõigis ilmingutes - õhukesest ja värvist kuni kole metallist. Sellisel juhul pole poleerimine iseenesest täiesti kasutu - On vaja eelnevalt valmistada kahjustatud kohti töötlemiseks. Poleerimine on võimeline ainult retušeerimise kriimustusi. Kitsas (õhuke), kuid suhteliselt sügavad kriimustused Võite peita vaha pliiatsit. Laiem - torkimine värvi remondi pudeli. Poola värvi rikastatud polürooli. Tehke kaitsevõimeline töötlemine.

Plastist põrkerauad ja muud välise elemendid

Välise viimistluse plastik on karm pind, mis aitab kaasa mustuse, tolmu, teiselt poolt, see raskendab nende pindade pesemist. Seetõttu on need elemendid üsna kiiresti omandanud kahjustamata välimuse. Tagasi oma algse seisundi tagastamine on üsna lihtne.

Plasti- ja kummist hooldusvahendid on mõeldud raudte pindadele. Eemalda saasteained, luua kaitsekate, mis takistab "kleepumise" muda pooride plastist. Võite lihtsustada ja odavamad - põrkerauad ja muud plastist elemendid pesetakse, kuivatatakse ja hõõrutakse riidega.

Chrome pinnad

Chrome Cytters on üsna lihtne pesta hirmutavad punapead ja pliid kroomitud õnnistusse, peegel olekusse. Rakenduse meetod on määrduda, oodake 2-3 minutit, pühkige see puhta lapiga, kuni kuivatasin. Tööriist kulutatakse väga majanduslikult.

Tekstiilide puhastamine kabiinis

Sel juhul räägime nõrga reostuse eemaldamisest, kuna tõsistest plekkidest saab salvestada ainult professionaalne keemiline puhastus, puhastamine tolmuimejaga või pesukattega.

Rakenduse meetod: raputage silinder, pihustusvaht kangale, harjale või käsnale vahu käivitamiseks pinnale. Puhastage kuiva lapiga, väikese survega pinna pühkimiseks, nagu vajutate absorbeeriva aine. Laske kuivada (30-40 minutit). See töötlemise värskendab tekstiili, eemaldab kollakas rünnak tubakasuitsu suitsuga ülemmääradest, uksesheat, loob kaitsekatte, mis takistab mustuse uuesti kleepumist. Eemaldab staatilise elekter.

Plast, vinüül, kummist salongis

Kõige tavalisemad vahendid on vahendi paneeli polürooli. Kasutatakse nõrga reostuse eemaldamiseks ja "uute" liikide avamiseks plastist sisekujunduse elementidele. Glitter annab pindadele, deodorishes eemaldab staatilise elektri. Kuid tõsisemate saasteainete (õli, tehniliste määrdeainete, vanade laigude) juuresolekul ebaefektiivne.

Rakendusviis: Kandke pinnale või kangale, puhas, pühkige kuivanud. Tugevate saasteainete puhul eel- "leota" plekk. Osalise tööajaga eemaldab see tööriist hästi mustuse ja muude subpositsiidi ruumi elementide mustuse.

Elu näitab, et enamik autojuhtidele, kas on tahkete veteranide või kogenematu uustulnukad, on seotud nende innumbiiniga. See väljendatakse muu hulgas asjaolu, et viimane pikk aeg ja tugevus kulutab auto hooldus. Ja see maksab sajafoldi eest, sest see võimaldab masina kasutusiga oluliselt laiendada, säilitada oma välimus, samuti minimeerida liiklusõnnetuste tõenäosust. Tegeleme, kuidas auto eest hoolitseda.

Eessõna

Hoolitsemine tema "terasest sõber" väheneb mitte ainult hookete, mootori, šassii, gaasimahuti või veeldatud gaasi, elektroonika ja akuga tank. Kõik see on väga oluline. Aga tark lähenemine auto hooldusele on ka õigeaegselt kättesaadav professionaalsed teenused, tankimine kvaliteetse bensiini, diislikütus, gaas, kütuse ja määrdeained.

Tundub selles taustal, puhas juhtimine on oluliselt madalam. Kuid see ei ole päris tõsi. On arvamusel, et juhi taga ratta taga määrab mitte ainult auto olek, vaid ka tervis ja mõnikord juhi elu.

Varem oli sageli väljendatud, et õige väljumine tähendab masina kohustuslikku soojendamist enne teele lahkumist. Selle kohtuotsuse kohaselt on parkimisplatsil paksenenud õli, mida nõuab mootorit vähemalt toatemperatuurini.

Nüüd soovitavad mõned eksperdid isegi talvel, ei raiska aega auto kuumutamiseks tühi-. Nende arvates viib see vaid põhjendamatu ja mõttetu tarbimise kütuse ja ajakaotuse. Nad usuvad, et esimestel minutitel piisavad väikese kiirusega ilma teravate tõmblusteta. Selline liikumisrežiim võimaldab teil mootori palju kiiremini soojendada ilma kahjustusteta.

Me täpsustame, et ilma tõmblusteta tõrgeteta kiirendamine ja terava pidurdamise tagasilükkamine hädaolukorra juhtumid aitab kaasa mitte ainult süttivate ja süttivate kulude tarbimisele määrdeained, aga ka mootori kulumise ja piduriklotside vähenemine. Kahjuks ei ole see nii lihtne kasutada seda mähis.

Juhi temperament on selle objektiivne omadus ja kuum veri, nagu on teada, lükkab featsile. Sel juhul juht kaasaegne auto Soovitatav on kasutada püsikiiruse regulaatorit, mis võimaldab teil soovitud kiirust kinni pidada ilma kiirendi vajutamata. Arvatakse, et see funktsioon võib tõhusalt distsiplineerida isegi sülearvuti. Kahjuks võib temperamenti leida teravatest pööretest ja ümberehitamisest arvust järjest.

Üksi või spetsialistidele?

Visiit hooldusjaamades on tasuta või tahtmatult tekitada juhtide arusaamist selle kohta, kuidas auto korralikult hoolitseda. Tõepoolest, armastajad on midagi õppida spetsialistidest ja mida nende sõidukite hooldamisel vastu võtta.

Ajalugu toimimise mootorsõidukite, nummerdamisel umbes poolteist sajandit, tõestanud õigeaegse hoolduse tähtsust. Juhi distsipliin ei avaldub mitte ainult hädasõidul ja eeskirjade järgimisest teeKuid ka selge järgimine hoolduse tingimustega. MasinaõliPiduri vedeliku ja kulumise osad peaksid muutuma sõiduki tootja poolt paigaldatud tähtaja jooksul. Kuna seda ei saa garaažis teha, on parem selle töö läbida oskuslike kätega, mis suudavad pakkuda professionaalset autohooldust.

Sõidukijuhid soovitavad mitte vaadata kvartali töötajaid ja kuulata, mida nad annavad näpunäiteid autohoolduse kohta. Näiteks saab auto rehvid töödelda nn vedela kummi spetsialistide poolt, mis on hea säilitusaine ja tõstes rataste kulumiskindluse talvel. Isegi kalli auto pesemine on parem mitte seda ise teha, vaid spetsialiseeritud autopesu.

Kuid plastiku hooldamisel võib armastajate ja spetsialistide võimsust kombineerida. Juhid ise peavad regulaarselt vaakuma ja pühkige plastikust osad niiske kiuduga riidega ja seejärel kuivatage riidest. Nende tarvikute töötlemine spetsiaalsed seadmed ja kemikaalid See on parem usaldada töötajate teenindusjaamade.

Kuidas hoolitseda auto eest talvel?

Varasematel aegadel, kui paneelides esinesid puudused kodumaised autodNende korrosioonivastased kaitse- ja toiteallikad, masinate talvekaitse oli pigem loomulik kui eksootiline mõõt.

Edusammud autotööstuse valdkondades ja kaitsevarustuse ja elektroonika loomises tegi vabatahtliku vajaduse panna auto nali ja viia see sooja ruumi kogu talve jaoks. Seega on talveperioodi hoolduse praktika muutunud. Näiteks on auto ja pidurite ja esilaternate pesumasinad ja pesumasinad lisatud praegu veega või odava viinaga, kvaliteetsete antifreesiga (tooroslase) ja klaasivedelikega.

Teine kasulikud autohoolduse vormid talvel on vahetus summerkummi Talvel, mis on jääle vähem tundlik. Majutus maapiirkondades ja isegi äärelinna piirkondades nõuab sageli kasutamist naastrehvide ja mõnikord rataste ahelate kasutamist. Nad suurendavad oluliselt auto läbilaskvust ja laske ilma libisemiseta sügavatest lumeväljadest ja külmutatud ruttidest välja tulla.

Kvaliteetne hooldus talvel soovitab regulaarselt jälgida staatuse alumise masina. Liiv, sool, anti-anti-takistatud reaktiivid allosas võib viia see kahjustada ja hävitada kaitsekatte. See on soovitav enne auto talvekäivituse alustamist selle töötlemiseks allpool kaitsev kattega.

Video talve eest hoolitsemise kohta

Sotsioloogiliselt mõistetav, kuid see ei ole vähem tõsiseid küsimusi auto uustulnuka eest hoolitsemise kohta, kuidas vältida kahjustusi ja kaaperdamist. Sel juhul on soovitav kuulata kogenud juhtide nõuandeid, et mitte raskustes sattuda.

Nüüd on raske ette kujutada ekstsentrilist, kes autost lahkunud töötava mootoriga. Kuid üsna tihti algajaid roistode ees kaotavad võtmed oma pargitud autost kaugel. Võib esineda juhtumeid, kus need kõige roisto korraldavad autotööstuse võtmete röövimise kogenematute autojuhtide taskutest. Kõik need riskid võivad ületada elementaarsete organisatsiooniliste sündmuste täitmisel, mis on üsna sageli unustatud. Sa lihtsalt ei pea olema hajutatud, see on piisav, et keskenduda oma auto turvalisusele, samal ajal jälgida ümbritsevaid inimesi. Nende lihtsate tingimuste täitmisel saate hõlpsasti arvutada sissetungijaid, kes püüavad mootorsõiduki püüda.

Ära unusta ka umbes tehnilised vahendid, Kaasa arvatud usaldusväärne vargusvastane häire, auto võtmed kodeeritud mikrokiipide ja isegi mehaaniliste juhtnuppudega juhtseadme juhtivate või kiirendi pedaalidega. On juhtumeid, kui ükski ettevaatusabinõud ei ületa. See on tingitud asjaolust, et igasuguste takistuste ees on professionaalne auto kaaperdaja saab ületada. Seetõttu igaüks neist takistused ei peatu, vaid viivitab ainult ründaja mõnda aega. Arvatakse, et iga turvaelement viivitusi varas mitte rohkem kui 5-10 minutit. Niisiis, teie auto turvalisus saab ennast kergesti arvutada.

Kaupade pakiruumi või katuse pagasiruumi paigutamisel on vaja olla tähelepanelik. Lasti ei tohiks palju koondada palju, nende kaal peab vastama käesoleva sõidukimudeli tehnilistele tingimustele. Teie isiklik ohutus võib masina ülekoormamisel olla haavatav, eriti kui pagasiruumi ülekoormab autokatusele. Koormus tuleks jaotada ühtlaselt, võttes arvesse rehvi pumbataset. Peaasi siin on: ärge sõitke veljed, see on parem tõmmata vardad õigeaegselt või kõik need kõik lähimas rehvi sissepääsu juures.

Kabiinis ärge jätke väärtuslikke asju silmis, eriti kallis. Kriminaalmenetluse objektid on kõige sagedamini nutitelefonid, raadio lindi salvestajad, värdjad ja muud nahast kotid, rahakotid ja rahakotid jne. Nende välimust saab võrgutas, provotseerida mitte ainult varas, vaid ka varguse seadusliku kodanik. Tema komisjoni jaoks ei sega ta kõige tõenäolisemalt sulgemisega, vaid lihtsalt katkestab külgklaasi ja mida veel on kohutav - esiklaas. Selle tagajärg ei kaota ainult asju, vaid ka vajadust teha sageli kulukaid parandusi.

Jättes auto, ärge jätke aknad avatud, isegi lapiga. Hooligani motivatsioonidest võib keegi sigareti visata või vestelda. See võib põhjustada istmepolster, vaid isegi tulekahju, mis suudab autot hävitada. Sellised juhtumid, Alas, on olnud. Ole ettevaatlik.

Soovitame teil olla tähelepanelik välise taha vaatepeeglid, kui parkla garaažis tagurpidi. Sageli peavad nad nägema neid katki, mis nõuab mitte ainult taastamiskulusid, vaid ka otseselt mõjutavad sõiduohutust.

Regulaarselt kontrollida

Seadusandjate omanikud uus sõiduautod ei pruugi kontrollida kolme aasta jooksul pärast ostu. Kõik ülejäänud on lubatud perioodiliselt ajakohastada diagnostikakaart (see tuli asendada kupongi tehnilise kontrolli). Kaart tegutseb kaks aastat masinate jaoks kolme kuni seitsme aasta ja aasta jooksul - autode jaoks vabastati rohkem kui seitse aastat tagasi. Siiski, isegi kui teie auto on endiselt peaaegu uus, on tungivalt soovitatav läbida kontrolli korda aastas. Ennetamine Vähendab riski, et te panete kusagil kurtide riigi tee koos suitsetamise kapuuts. Kuid kontrolli loetelu, mida tuleb kontrollida kontrolliga:

• Torkmose
• Rool
• Light-seadmed
• Pesurite ja akende kasutamine
• Rehvid ja rattad, sh. Turvise mustri kõrgus (sõiduautodele 1,6 mm)
• Mootori töö
• Kasakas turvavööd, peeglid, prillid jne

Osta lisakindlustuse

Nagu on teada, Osago ("Autopan") tingimata seaduse alusel. Kuid hiljuti toob selline kindlustus üha rohkem vaeva omanikke. Varuosade hinnad kasvavad kiiresti valuuta kõikumiste tõttu, kuid kindlustusseltside arvutused ei ole nende jaoks aega. Seetõttu hüvitis, et autoomanikud saavad õnnetuse eest, osutub sageli remondi jaoks ebapiisavaks. Ja seadus, millega kindlustus peaks auto parandama, ja ei maksa raha tasu eest.

Tänu asjaolule, et paljud autoomanikud saadetakse kindlustusseltsidega, lakkavad need osaliselt mõnedes piirkondades Osago poliitika. Nii et isegi poliitika võib olla probleemiks. CASCO vabatahtliku kindlustuspoliisi omandamist on lihtsam omandada ja teate, et olete õnnetuse korral kaitstud. Arvatakse, et Casco on kallis rõõm. Kuid viimasel ajal pakuvad kiirteed üha enam ja sagedamini erinevaid võimalusi selle teenuse nõudluse suurendamiseks. Näiteks intouch vähendas oluliselt CASCO hinda uute klientide jaoks.

Õigeaegselt "pani"

Summerkummi ajastus talvel ja vastupidi on seadusega kehtestatud ka seadusega. Suvekuudel (juuni, juuli, august), on keelatud kasutada naastud rehve, kuid talvekuudel (detsember, jaanuaris, veebruar) saab kasutada ainult talverehvid. Venemaa piirkondade ametiasutused võivad neid aastaaegade suurendada, kuid mitte vähendada. Kui kõik hooajarehvid, talvel peab see olema MS / M + S / M & S Märgistus. Nende normide rikkumise korral ähvardab auto omanik karistust (kuigi väikesed - kui see on 500 rubla). Kuid tähtsam on see vale rehvid Suurendada oluliselt õnnetusi. Ja see juhtub mitte ainult suvel, nagu te arvate!

Talverehvid on paigutatud selliselt, et temperatuuril üle 7 kraadi, mida nad pehmendavad ja auto muutub halvasti kontrollitud. Isegi väikesed veerisid teel võivad põhjustada rataste torke. Lisaks suureneb pidurdustee ja bensiini tarbimine (10-15%). Nii et valel kummist ratsutamine võib seda väga kallis sõnasõnaline ja kujutismõju.

Joonista õigeaegselt "Tarbekaubad"

Lisaks varuosadele vajab auto erinevat "tarbekaupade". Igal neist on ka teatud kasutusiga. Kui see on katki, võib see põhjustada rikkeid ja lõpuks õnnetuse või lihtsalt, et auto kaotab laenamise kiiremini.

• Mootoriõli. Mootoriõli tuleb muuta üks kord aastas või iga 8-10 tuhande kilomeetri järel. Ärge salvestage ja ostke odavat mootoriõliSee tuleb välja külgsuunas.
• Antifriis. See on vajalik, et autode radiaatori torud ei purustanud seda, kui sügav miinus tänaval. Antifriisi saab muuta üks kord nelja aasta tagant. Kaasaegsed "mitte-sügavkülmikud" muudavad sageli värvi nende ressursside väljatöötamisel. See näitab, et nad on aeg muuta. Õli tase, pidurivedelik Ja antifriis on parem kontrollida enne iga reisi.
• Filtrid. Kontrollimise ajal mootoriõli vahetamisel on vaja ka nafta ja Õhufiltrid. Perioodiliselt vaja ka muuta salongfilter. Kui see halveneb, siis hingatate kõik teede heitgaasid.
• Piduriklotsid. Ei ole raske arvata, et nende kulumine on õnnetusega täis: auto ei saa aega aeglustada (või vastupidi, pidurid RIP). Koos padjadega on tungivalt soovitatav pidurijuhtmete vahetamiseks. Need on odavad ja neid ei ole võimalik eraldi parandada.
• Süüteküünal. Kui mootor on ebastabiilne, võib see olla nendes. Muutuvad küünlad väärt vähemalt iga 50.000 läbisõidu kilomeetri. Rasketes töötingimustes on vaja sagedasemat asendamist.

Oma auto jaoks, eriti täna - rõõm ei ole odav, sest iga auto nõuab küpsetamist, remonti, mis võib isegi juhtuda uue autoga, regulaarne hooldus. Perekonna eelarvevahendid lahkuvad autost, kuid vähendada remondikulusid, samuti erinevaid hooldusSa pead teadma, kuidas auto eest nõuetekohaselt hoolitseda nii, et see ei lase sul kõige rohkem inoparune hetkel maha ja see tundus alati ühe aasta jooksul.

Mis on auto hoolduses?

Isikliku transpordi hea seisund sõltub sellest, kui aktiivne sa hoolid auto eest. Kui soovite päästa noorte ja ilu oma "Iron Friend", siis alustada täna õigesti viitab igapäevast ettevalmistamise protseduuride ilu ja tehnilise teenuse. Sellisel juhul on tagatud teie auto vastupidavus.

Seal tegutseda, see on vajalik:

• korralikult hoolitseda auto välise katte eest;
• Õigesti hoolitseda salongi - nii instrumentide paneeli ja polsterdus;
• hoolitsege õigesti tehnoloogia sisemise oluliste üksikasjade eest.

Oluline! Nagu näete, on õige auto hooldus integreeritud lähenemisviis, millel on teatud etappide ja protseduuride järjekord. Seda arutatakse allpool.

Hoolitsege välise katte

Kõige tavalisem viga hooletussejätmise ebaõiglane on ükskõiksus mustusele, mis keppib keha ja sisse tagumine klaas Automaatne. Dirtil on vara, et tungida keha ülemisse kiht keha ja aja jooksul, selline plekk on lihtsalt võimatu välja võtta. Seetõttu ärge unustage korrektselt hoolitseda auto ja pesta auto vihmase ilmaga iga kord pärast pikka sõita mustuse teedel. Muidugi on ideaalne lahendus tulla valamu juurde, aga sa ise selle probleemiga toime tulla.

Sa vajad:

• auto pesupesu või harja;
• autosamputk;
• soe vesi.

Oluline! Valige pehme tüübi harja, kuna tahke aine võib värvi kattekihi kriimustada. Kuiv lapiga ei pühkige masinast tolmu, sest see võib tekitada ka keha kriimustusi.

Alusta oma tööd:

1. Pehmendage lihava mustuse, võtke auto sooja veega või tavalise töötamisega.
2. Segage auto koos veega.
3. Special Automotive Washcloth (Brush) sooda keha keedetud.
4. Kasutades vooliku, peske seebilahus masinast. Kui voolik ei ole, kasutage vee ja puhta käsnaga võimalusi.
5. Pühkige kuiva keha veega kuiva spetsiaalse lapiga (vesi neelav). Vaata mitte jääda abielulahutuse pinnale.

• Kasutage šampooni masina pesemiseks mitte rohkem kui 5-6 korda aastas.
• Pühkige keha soovitage lahuse kangast, et vältida lahutusi.
• Värvikate ei talu temperatuuri erinevust, nii et pesu temperatuuri pesemisel vastavalt aasta ja õhu temperatuuri ajal.
• Pea meeles, et vasak plekk šampooni saab süüa värvi kehal, nii loputage pind toote põhjalikult ja hoolikalt hoolitseda oma auto eest.
• Kui teil on auto üsna tihti pesta, siis kasutage vooliku all lihtsat vett ilma šampoonideta.
• Samuti piisab vee kasutamiseks Windowsi pesemiseks, kuid mõnikord saate kasutada klaasipuhasti või ammoniaagi alkoholi. Ärge unustage pärast akna puhastamist, pühkige see kuiv.
• Keha puhastamise protsess harjaga jaotatakse väikesteks osadeks ja eemaldage saastumine katuse põhja suunas.
• Kui te peske auto enne "kaitset" talveks, siis kaitsta keha värvi ja värvi, kasutage vaha põhjal kaitsevolütooreid. Nii et sa päästad "hobune" väliste negatiivsete tegurite (mustuse, tolmu, sademete) ja päästa välimus auto suurepärases seisukorras pikka aega.

Oluline! Nagu näete, ei ole raskusi masina nõuetekohaselt hooldamiseks, ei. Tõenäoliselt, kui teie isiklik auto ei ole esimene aasta, siis on ilusti tuttav kõigi nende trikke. See jääb väikeste puhul, järgida neid kogu aeg.

Poleerimine - autotöölise ilu saladus

Automotive Ilu, samuti esmatähtsa sära - see on näitaja hooliva auto entusiasti oma sõiduki kohta. Selleks, et auto sära, saate valida terve arsenali vahenditega, samuti professionaalne poleerimine: vaha, teflon, vähendamine, abrasiivne, kahe- ja kolmekomponent.

Kogu poleerimisvahendite hulk klassifitseeritakse:

• kaitsev;
• taastamine.

Oluline! Auto korralikult hoolitsemiseks kulutage suvel talve-talve-talve-talvel poleerimisvõimet kaks korda aastas. Töötlemisel ei kasutata abrasiivseid materjale ja poleerimismaterjal ise imendub masina pinnale juba kate, luues täiendava kaitsekihi. Poleerimine kaitseb auto keha väliskeskkonna kahjulikest mõjudest Offseasoni ajal. Erilised vahendid Võib sisaldada tefloni, uretaani lisaaineid, erinevaid sünteetilisi aineid, mis kaitsevad keha kolm kuud. Ettevalmistused "Polyglycoat" kaitseb teie keha esimese 4 aasta jooksul.

Õige hoolitsemine salongi eest

Mitte ainult teie sõiduki väline katvus vajab teilt küsida, kuidas auto eest nõuetekohaselt hoolitseda. Auto sees on vaja ka tellimuse regulaarselt taastada ja see reegel viitab mitte ainult puhastuspolster ja suu vaibad.

Kontrollpaneel

Pärast pikka reisi linna ja isegi avatud akendega moodustub juhtpaneeli pinnal tolmu kiht ja see muutub üha enam. Selleks, et tolmu ei riku paneeli pinda, soovitame Torpedo pühkida spetsiaalseid lapiga, kasutades puhastusvahendeid. Kui te masina eest hoolitsete, ei pea te muretsema selle pärast, et mustuse ja tolmu tungis armatuurlauale ja võivad põhjustada selle talitlushäireid.

Oluline! Automaatselt müüakse mitte ainult tööriistad, vaid ka spetsiaalsed salvrätikud selleks ettenähtud. Me ei soovita kasutada polürooli, samuti salvrätikuid, kuna see võib kahjustada paneeli välimust ja teevaates.

Asukoht

1. Vella salongi lahkumisel eksisteerivad spetsiaalsed harjad.
2. Special Poly kiirte ja salvrätikud müüakse nahast viimistlus.
3. Õli eemaldamiseks kohaldatakse rasvase plekke puhta bensiini.
4. Eemaldage väikese saastumise tavalise seebi lahusega.

Oluline! Sellised lihtsad protseduurid ei võta teil sinust palju aega, isegi kui te hoolite masina eest õigesti ja puhastate interjööri vähemalt kord nädalas. Kaasaegsete vahendite kasutamine ja tavapärase seebilahuse kasutamine võib mõnikord luua tõelisi imesid ja võimaldavad teil täielikult lõpule viia istmete täieliku puhastamise maksimaalselt 30-60 minutit.

Polsterdus salong

Polsterdava auto kvaliteet hooldus on professionaalsete autokaotuste kasutamine. Sõltuvalt materjalist valige spetsiaalsed tööriistad:

1. Velri polsterdus kõigepealt speake laigud ja plekid eemaldada salvrätiku immutatud atsetooniga.
2. Naha jaoks - optimaalne valik "Vormel Superprotectaut".
3. Et puhastada polsterdus ja luua kaitsekiht kangaste pindade - valige "uuendada". Rakendage koepolsterisse plekkrõhku pärast seda tolmuimejaga.

Oluline! Kudedepolster puhastamisel ärge rakendage vahendeid otse materjalile, kuna mustuse jäljed võivad jääda servade ümber. Töötlemist teostama Ümmargused liikumised Suunas väljaspool - sees. Kui te tegutsete sel viisil, võite olla kindel, et te töötate ülesandega, kuidas masinat hoolitseda, paremale.

Põrand

Sõiduki põrandal, nagu igas majas, on kõige tolmu, prügi, mustus kokku pandud. Seetõttu on vaja tema eest õigesti hooldada ja järgida auto puhtust.

Põranda vooderi hoidmiseks ostke spetsiaalsed auto vaibad. Pane sama vaip pagasiruumi. Vaibad on väga mugavad tolmu ja mustuse puhastamiseks ja kabiinist kergesti välja tulla. Nad ei hägune põrandakatte ja säilitada algse põrandakatte tüüp paljude aastate jooksul.

Oluline! Kasutage autopõrandakatteid. Suvel - kuhja ja talvel - kummi.

Tehniline seisukord

Igaühele sõiduk Korraldusi rakendatakse, kus on näidatud, kuidas masina nõuetekohaselt hooldada, eelkõige:

• kui tihti on vaja teostada hooldust;
• milline tarbekaubad ja mille korrektsust tuleb muuta;
• milliseid õlisid ja antifriisi soovitatakse täita.

Oluline! Ära arva, et te annate autoteenus rohkem Õige nõukui tootja ise, sest ta teab palju rohkem nõrgad kohad Ja selle konkreetse auto brändi eripärasid ja sajade spetsialistide iseärasused on samad.

Kontakt erilist tähelepanu Ja õigeaegselt asendage järgmised tarbekaubad.

Mootoriõli ja filter

Me veedame õli asendamise ja filter kord aastas või pärast 8000-10 000 km läbisõit. Vana mootoriõli muutmine võib iga autojuht.

Oluline! Sellise protseduuri jaoks on vaja ainult seda, et garaaž on varustatud vaatlus pit.

Teie tegevuse järjestus masina korralikult hoolitsemiseks:

1. Vana õli äravool mootorist, tühjenduskork lahti keerates. See asub karteri kaubaalusel.
2. Special Remover Keerake õlifilter lahti.
3. Uus filter mähkige kätt ja pärast ¾ pöördeid klahviga.
4. Pärast filtri vahetamist keerake äravoolu pistik ja täitke uus õli.

Oluline! Et mootoriõli kiiremini kiiremini teha, enne mootori töötemperatuuri tugevdamist.

Antifriis

Jahutusvedeliku asendamine mootoris ei ole nii tihti: 1 kord 4 aasta jooksul, kuid sellest ei ole võimalik unustada, sest radiaator maksab palju raha mis tahes automas. Kui teil õnnestub masinat hoolitseda, on võimalik vältida selliseid suured ootamatud kulutused.

Avastamine antifriisi viiakse läbi järgmises järjekorras:

1. Asenda basseini või muu mahuti äravooluklapi all.
2. Avage pistik Äravooluava ja liiklusummik laienduspaak (nii, et vaakum ei ole).
3. Oodake, kuni vedelik langeb.
4. Pingutage äravooluava.
5. Täitke uus jahutusvedelik läbi lehtri selle mootori juhistes määratud koguses.

Oluline! Kõik toimingud täidavad külma mootoriga.

Piduriklotsid

Sõiduki korralikult hoolitsemine, piduriklotside kvaliteedi ja hoolduse kontrollimine on lihtsalt vajalik - see võimaldab teil turvalisust kindlustada ja võib-olla hoida tervist ja elu.

Asendussagedus sõltub teie sõidu, pidurdussageduse ja piduriühenduse kvaliteedi kvaliteedist.

Oluline! Asendamine uute esineb keskmiselt iga 60 000 km joosta või iga kolme aasta järel.

On tõendeid selle kohta, et see element on aeg asendada torpeedo valgusindikaator või kui ketas, nägite piduriklotsile kollast riba.

Pidurivedelik

Korralikult hoolitseda masina erinevad tootjad Nad soovitavad asendada piduri vedeliku 1 kord 2-3 aasta jooksul. Piduri vedelik on väga hügroskoopiline, see tähendab aja jooksul, see saab niiskust, ja seetõttu pärast teravat pidurdamist võib vedelik üle kuumeneda ja pidurid ei ole nii tõhusad, kuid nad saavad ja täielikult keelduda.

Oluline! Kui tunnete sõidu ajal, et piduri tee on suurenenud, siis see viitab sellele, et piduri vedeliku leke ilmus süsteemis. Sellisel juhul pärast rikke kaotamist tuleb vedelik lisada.

Süüteküünal

Esimene sümptom on see, et on aeg hoolitseda masina eest ja asendada süüteküünlad ebastabiilne töö Mootor. Küünlate soovitatav asendusperiood on üks kord 30 000-50 000 km joosta, arvestades töötingimusi. Auto eest hoolitsemiseks on see nii õige.

Oluline! Kuna mõnikord kasutame halva kvaliteediga bensiini, mis kõrgtehnoloogiliste mootorite puhul jätab palju hoiuseid, mille tulemusena on küünla tõhusalt töötama, siis on kõige tõenäolisem küünlate muutmine palju sagedamini.

Vajaduse asendamiseks:

1. Eemaldage dekoratiivse mootori kate.
2. Omakorda katkestage küünla kõrgpingetraadid.
3. Kasutades spetsiaalse otsaklahvi kummi-sisendiga, keerake küünlad küünlad.
4. Uued küünlad väänavad kõigepealt käega ja seejärel pöördemomendi mutrivõti.

Igapäevane kontroll

Auto korralikult hoolitsemine ei saa endale lubada mitte kõigile, sest kõik protseduurid võtavad aega. Sellegipoolest on igapäevane kontroll tõeline viis Vältige oluliste ja kulukate detailide ebaõnnestumist ning võimet laiendada oma auto kasutusiga suhteliselt oluliseks ajaks.

Seega, enne kui taas minna reisile isiklik transportAvage kapuuts ja kontrollige mõningaid näitajaid.

1. Vedelate tasemed:
   • Mootoriõlid.
   • Jahutusvedelik.
   • Pidurivedelik.

Oluline! Kõigi vedelike tase peaks olema min ja max märgid.

1. Õhurõhk rehvides ja vajadusel vajutage normaalseks. Masina kasutusjuhendis on näidatud nõutav rõhk, see võib erineda ka sõltuvalt auto laadimisest.

Oluline! Ebapiisav surve See võib kaasa tuua täiendava kütusekulu, suurenenud dünaamika halvenemine, suurenenud ülekandeosade kulumine, samuti kiirendatud kummist kulumine. Liigne rõhk vähendab insuldi siledust ebaühtlasele kattele ja suurendab ka pidurdusrada, eriti libedatel teedel.

1. Puhata tulemuste näitajad Kontrollige juhtpaneeli instrumente.

Hooajaline teenindus

Hooajaline teenus on tehtud 2 korda aastas ja sisaldab: Kummi, jahutusvedeliku asendamine ja pesuvedeliku asendamine.

Oluline! Seihi paagis temperatuuri vähenemisega valage vedelik sobivale hooajale.

Suvehooldus ei nõua operatsiooni spetsiaalseid lähenemisviise, kuid talv on nii autojuhtide kui auto jaoks väga raske periood. Seetõttu kaaluge masina nõuetekohaselt hooldamiseks selliseid kasulikke näpunäiteid:

• Aku laadimise taset tuleb pidevalt kontrollida, puhastada keha, akumuleeritud lumest tossud ja mõeldud.
• Talve pesemine on vajalik ka auto jaoks, sest meie teed on kaetud erinevate anti-bandite reaktiividega, mis mõjutavad keha negatiivselt ja aitavad kaasa korrosiooni moodustumisele.
• See on soovitav, et talveperiood eemaldada mugav garaaž "raudahobuse" ja vähendada negatiivsete talvetegurite mõju masinale, sest auto nõuetekohane ladustamine mõjutab ka selle töö kestust.

Ladujalg

Hoolitsege oma auto armastusega ja seega te suurendate oma kasutusiga. Lisaks olge teedel ettevaatlik, proovige reisida isegi isegi väikseimate kaevandustega igas mõttes. Mida rohkem ettevaatlik, hoolikalt sõita, seda kauem auto teenib sind ustavalt.

Iga auto, uus või kasutatud auto peab olema ettevaatlik, et kuulata kaua ja tõhusalt.

Paljud teavad, et kõige populaarsemad kasutatud autod kogu maailmas on jaapani kaubamärgid. Sellised sõidukid on nende kvaliteedi ja tehnoloogiate jaoks hästi tuntud. Aga isegi nad vajavad aeg-ajalt nõuetekohast hooldust. Eriti kui me räägime kasutatud autost.

Siin on mõned näpunäited masina eest hoolitsemiseks, et aidata teil säästa raha ja vähendada auto remonditöökoja laevade arvu:

• Loe kasutusjuhendit;
• Sisestage hooldusraamat;
• Anna oma auto teenindusjaamas;
• Muuta õli regulaarselt;
• Kontrollige pidevalt vedelike taset;
• Kontrollige rõhku ja rehvi joondamist;
• Järgige pidurite ja muude süsteemide toimimist.

Kust alustada?

Uurige kasutusjuhendit hoolikalt auto seadme mõistmiseks. See aitab teil ennast avastada ja lahendada väikeseid probleeme. Ärge visake seda ära ja hoidke seda vajadusel uurima.

See raamat sisaldab teavet üksikasjalikku teavet teenuse kuupäevad, muutes osade muutmine, õli muutmine, probleemid, mis on teie autoga tekkinud. See aitab teil aru saada, kuidas tulevikus kiiresti probleeme kiiresti kõrvaldada.

Hooldusraamat: vaja või mitte?

Kui on olemas hooldusraamat, siis peate käituma. Iga osa ja konfiguratsiooni kontrollimine ei suurenda mitte ainult jõudlust, vaid ka teie ohutust. Võtke reegel auto läbimiseks lähimasse registreeritud teenindusjaama regulaarselt.

Sisse edasimüüja keskused Kvalifitseeritud spetsialistid annavad väärtuslikud soovitusedSõiduki käitamise käigus tekkivate probleemide lahendamine ja probleemide lahendamine. Lisaks saate uue detaili kergesti osta ilma originaalsuse ja kvaliteedi pärast muretsemata.

Õli asendamine: protseduuride funktsioonid

Iga bränd annab õli asendamise ajakava sõltuvalt masina kasutamisest ja kaugusest. Seetõttu on aeg-ajalt vaja muuta mootoriõli. See protseduur on usaldusväärse ja stabiilse mootori töö ja selle osade võti. Määrimine suurendab auto kasutusiga ja säästab heitgaasi heitmeid sisse keskkond. Iga õli asendamisega muutke õlifiltrit.

Mida kontrollida kasutatud auto käitamisel?

Teie auto kõrge jõudluse ja vastupidavuse tagamiseks peate pidevalt kontrollima ja hoidma vajalikku vedelike taset, näiteks ülekande ja jahutamist. Ärge unustage vedeliku taseme kontrollimist akus. Registreerige raamatute muutuste kuupäevad ja seejärel saate teha oma auto kohandamiseks ilma abita.

Õige ratta joondamine ja nõuetekohane surve Rehvid on töö jaoks väga olulised ja suurendavad auto kasutusiga. Neid tuleks võimaluse korral kontrollida iganädalaselt. Kui ta tasakaalustamatus avastatakse, kinnitage see edasise kahjustuste vältimiseks.

Kontrolli regulaarselt piduriklotsid Auto ja vajadusel need kohe asendada. Pidurite hooldus on üks kõige rohkem olulised tegurid Auto ja reisijate ohutuse tagamiseks ärge kunagi ignoreerige seda toodet.

Autopesu - oluline protseduur

Töötamise ajal on auto saastunud nii väljaspool kui ka sees. See mitte ainult rikub oma esteetilist välimust, vaid mõjutab ka negatiivselt keha seisundit, salongi polstrit jne. Selle tulemusena ülemise kattekiht, värvi varises aja jooksul.

See protseduur peab toimuma sõiduki saasteainetena. Kuid vähemalt kaks korda kuus. Isegi kuiva ilmaga, tolmu ja muud reostuse liigid lahendatakse sellele.

Te saate auto ise pesta, kuid see on parem minna spetsiaalselt määratud kohale, kus spetsialistid töötavad. Nad hakkavad kiiresti ja kvalitatiivselt toime tulla. Nad teavad selle töö funktsioone ja nüansse, kasutage spetsiaalseid pesuvahendeid ja seadmeid, mis ei kahjusta autot ja vastupidi aitavad tal tagasi esmakordset välimust tagasi.

Kuidas vältida korrosiooni keha?

Kasutatud autode omanikud seisavad nende käitamise ajal erinevad probleemid. Üks kõige levinumaid peitub keha korrosioonis. See protsess on vältimatu mis tahes sõiduki jaoks, kuid kui pakute õiget hooldust, võib see olla minimaalne.

Ärge oodake rooste väljanägemist, peate seda hoiatama. See aitab regulaarselt pesemist, poleerimist. Viimane menetlus viiakse läbi spetsiaalsete korrosioonivastaste toodete abil. See võimaldab mitte ainult keha pinna hoolikalt puhastada, vaid taastada ka selle struktuur, luua kaitsekiht.

Kasutatud auto vajab oma omaniku erilist hoolt. Kuna see oli varem kasutusel ja vähem riiulid negatiivsete tegurite mõjudele väljastpoolt. Kõik see mõjutab negatiivselt selle välimust ja tööd. See aitab laiendada sõiduki parema hoolduse elu. Kui te regulaarselt täidate teatud tegevusi, rõõmustab auto omaniku ilusa vaate ja usaldusväärse tööga paljude aastate jooksul.

Kuidas hoolitseda kasutatud auto eest Viimati muudetud: 11. november 2018 Administraator.